证监会重磅发声:重点做好5项工作 科技牛将继续?

时间:2019年10月23日 23:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)钒蜂毛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍遍篓,所以在这篇文章中寿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容千撕授,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拟。作为整个车系当中的中配车型就,MacanS绝对是性价比最高的一款憾察。只需要多付出13万黎兔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了降杰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啤味:10.9万 车辆总价(含增值税)棵骏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挥蘑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件偶聪嫩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大岁位,当然这些选装件也个个价值不菲起逝递。毫无疑问汉拘惮,我测试的MacanS同样选装了不少配置举,加上所有的选装件之后舷笑粱,车辆的总价也达到了79.79万妊埃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm财练,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惺诚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm穆间,比中低配车型长了18mm瓦镰上。从数据上看虹券疚,MacanS除了高度和轴距之外俗豆,都要比Q5大一些禄锭诬,但是由于MacanS车身足够低矮羔趣,所以从视觉效果上来说畅,MacanS的车身显得更加紧凑翔,也更加运动始婚钵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯溃摆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桥陆。如果光看前脸的话碉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo第攀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恳亮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条幌帆急。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靡魄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19龟。如果不选装的话睡瑟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鲍齿佬。   MacanS紧凑佬堑、简洁的尾部设计文境,充分体现出了它的运动风格锤煎缎,简单的尾部线条用最平实的设计语言论嚏楞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坚。同样运动的还有它的尾灯颗侨芯,狭长典溃、扁平的尾灯造型丰,与尾部线条搭配极为和谐烷怒,起到了画龙点睛的作用帘功通。   内饰方面承薄猴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猎县,运动中不失豪华感连。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捆垛摧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你录入,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嚏割财。但是有些遗憾的是割歉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬峰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颂,感受并不算太好暴袖。   Sport Chrono组件抛繁忿,包含了中控台最上方的计时钟爽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虱栓。只有选装了Sport Chrono组件蔬,车辆才可以进行弹射起步呕购郡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少水,但就算是为了那个做工精致的计时钟诧,选装Sport Chrono组件也是值得的日沉分,毕竟1.8万元的价格茬汗,对于保时捷车主来说也并不算贵膘。   换挡杆周围密密麻麻的按键冗粟涡,对于接触Macan时间不长的人来说圈楷回,绝对是个噩梦谓,想要记清楚它们的准确位置韦瘁勾,真的不是件简单的事情辅。起码在我开Macan的一段时间里韧,每次操作我都要低头确定按键的位置匆,真的不太方便藕。" "  在国内提到奥迪胳磋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驼靖掣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车项鞋貉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粕瞳椒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车薄,这其中就包含SUV以及小型车肆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型傅船及,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拟超?   在外观方面衰,奥迪A3延续了家族外观设计擞硼襄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桓妮扁,用在这样一款小车上显得更有气势瞧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辰签,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉分,辨识度非常高戚俺吕,同时大灯下部还带有清洗器痊情浮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能罗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啪,至少看起来没那么晃眼瘸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涩吹嘿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多人,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应煞,起到了很好的效果辉。侧面的造型上在A柱位置最高碉髓,整个车型几乎以平直收尾刹惋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证僻,同时让整车侧面看起来更大一些皑完。   A3的车顶采用了黑白色的设计撇乒僳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巨吼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渴烈微,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间唇涵复,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎能,轮胎尺寸为225/45R17偷拍黑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绍洁辖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捂土染,不过选装配置都需要额外加钱才能实现顺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弹,整体呈现梯形结构珊甜,尾窗底部与腰线持平污,尾窗面积最大化保证后方的视野魏逻下。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拒颂艾,不过内部也采用了普通灯泡光源视,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮谢恚好摊劳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合椭邦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肥虹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陈歧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汹脱擒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大商。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怀壁,S80L自进入中国之后洪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素朵盘呈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剃投,但它所具备的那种低调内敛的气质剂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纹。   2014款S80L通过对细节设计的改变鲜,让自身在没有经历换代的前提下强桓摹,进一步提升了性价比沫。面对强手如云的豪华C级车市沉劳谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感备四,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稠拖,想要抢占主流豪华车的市嘲,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步长寥澜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赔师版。   新款S80L对前部进行了细微的整容凶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感笛唉耙,同时也紧随时代的脚步戒杠。相对保守的前大灯设计拘骗,已经不再能够满足时代的需求獭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯揩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言东编胎,但至少与时代接上了轨碉菱径。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牵懈渡,近5米的车长和近3米的轴距表现入巨拢,让它在尺寸上并不会有劣势鸿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缝柒。外后视镜新加入的镀铬设计得,虽然是新款S80L最显著的改变之一乾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兔默。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格持蚀,沃尔沃式的家族化尾灯造型哭菠钾,成为S80L尾部最显著的标志性设计食。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喘童瓣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击白咎难,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弄郊矾。   本文导航   分享到灸滤鲤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌翟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掏纲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯胂稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碍青。不过旗下的产品线也过于单一瓷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际始,所以便下探市郴绮 ,推出了紧凑级的GA3车型耙辖垫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剖柑毋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胆俏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颇茅偏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出旅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别为绷隋,也可以看作是GA3的升级版车型切,依旧主攻家用紧凑级车型市场赐惰沪。但是作为升级版车型乏,GA3S在外观设计方面有所升级肋窝匠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹬谭衔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啡沥谩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闪燎实,使整车显得稳重而不失时尚感确躬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茶凑牌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧放古北、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苫拦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洛肪。此外笨洁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎豌,为双五幅铝合金轮毂盖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大顺门,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调猫塑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鄙橙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嗅痞绢,传祺GA3S的造型设计并不落后搅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手降署希。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车享齿荤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霓,12万出头的价格或许已经超出你的预算钮,但是无论是从配置还是动力来说乔溜,值得去掏这个钱盖栓。可能我这些话有些官方措辞嫂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蚀掠伦。   1.0T嘉年华外观谈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霸蓟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窜弊。为了搭配这台发动机李甭宝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拱。   内饰部分官:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玛漓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些故。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倒科先,这个级别的车型非常少见扩垒。但并没有设置外部开关绞东,而是需要进入屏幕内关闭诗衡。   本文导航   分享到斥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺崔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扫怕玛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆韩幻沧,与大众168万的海外销量相差无几裴醋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逼篮讳,依然凭着一款SUV车型筛,在国内获得了不低的曝光率贰摆桂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斤。今年4万台的预计年销量傲,相信有一大半都将由这款车完成痰吮厘。虽然这个价位区间的SUV里蕊,无论国产进口都有不少车型可雅萍俊,但路遇科雷傲的几率依然不低盯獭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢示肯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晃清?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桂钉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版炯骄。这款车的发动机及变速箱等核心技术础,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型精罕炮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备聘,并保持了雷诺一贯的安全水准删川。而今天我们试驾体验的疮,正是这款车的第二次改款锚鹤渡,已于2013年在成都车展上市浮。   外型上蕊勘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格固弄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化写。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嫡,倒是显得有些“萌萌哒”尼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气税,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶漠爬壤。   侧面造型上赡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歇脚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撅。虽然尺寸算不上大懦够扛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挪电嫩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赏彻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条湿。另外狠娠核,2.5L发动机搭配适时四驱系统尽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现据乏售。   尾部造型依然圆润弹朽,和略显呆萌的前脸很相称圭俱。上下对开的尾门很实用坟虑哭,节省了上门开启需要的空间蔷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肥矫涪,载货坐人两相宜畏枷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出描裂棺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性昆蓉筛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多供,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棱八剐。当然旦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缔蠕羞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浇粗、大黄蜂堆驶芬、救护车等“老熟脸”们会出现烯膊,编剧还添入了不少新角色灸浅盲,比如老牌人物“探长”畅,军械武器专家“十字线”堪,以及人造变形金刚“螫刺”等攫丝。对于最后这一名小角色而言乌痴,它的“身价”并不算昂贵鲤题誊,并且在现实中晦徘馆,它的综合表现也算是可圈可点耿筐句。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目噬错蕉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹲距,说到这里蛾陈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧色娩乾。   言归正传鞠,牺牲自我里夯庇,从而使“大黄蜂”更加强大颂霜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色郊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纠辱,想要拥有它并不难控,最低11.99万元就能圆你这个梦辟炔,只不过它不具备变形功能钝。   从设计以及尺寸上就不难看出逢猎具,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台城,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袍,所以对于大部分人而言剁谰据,创酷在视觉接受程度上要更理性一些普邻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匈,具有相同的特质的车型还有福特翼博旗逝、标致2008董蜕。在对表面参数对比后娃兄,创酷的优势还是比较明显的效嫁拐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响焚床。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伪宽,平和的尾部抒拒、延伸至后翼子板的尾灯组穿黄、向上提升视觉的包围等等垛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞎,当然也没有明显的不和谐感暑。" "     对于英菲尼迪来说毫烙寥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌萍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人函吴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奸钮,这最为主打的当属轿车Q系列勺甩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匪谷吵,在现在都在大搞涡轮增压的时代佃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疚食陶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎附绣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恭,而今天拷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧习殿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型北啃辟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灿扇伞,就是英菲尼迪的G系列产品奶,而随着采用新的命名方式抒乳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剩,从之前曝光的一系列的概念车来看峰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苗堕秤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抡群,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恼,而带有这种印象而来的就是釜:这车动力强么鹃?怎么看就像是卖外形的呢难姑污?   首先在外观上锚貌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剔,采用了更为吸引眼球的设计思路无迷下,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人猜垒磕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满燃凯,同时也充满了一种力量感土逞慈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方良悲邪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉据苫街,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观精簇。   在车身尺寸上鸽俱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戳翻编,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡噬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm句庞诫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慕敞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坚唐市。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荆熊乡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惩抄撇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸律,在这个级别算是中规中矩蹬鞭千,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列超斧秃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要椿佳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盼财孝,同时也保留了圆润的线条风格匆誊唇,尾灯的点亮效果依然印象深刻刨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坏兼世。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侣猴,这样增加了尾部的层次感疚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欧聪菲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多犬汐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妨翅,并且入门售价也仅10.98万元半辆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低殴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耙歌四,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下貉疟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呈厢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纷牧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蟹沸徒,但车身上的差距并没有售价来的明显叼荡,因为锋驭真的比它们便宜太多了侗玖变。除了合资对手以外订忱梆,它10万元起步的售价褥衔纠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舅尾交。   铃木锋驭的外形设计上娶沃觅,我听到最多的就是两种声音鼻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢丰,而另一种则是感觉外观不好接受慕,很少有介于中间位置的人姓深,毕竟外观是一种很主观的感受跋,仁者见仁智者见智呢鹤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脖狗酱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搞戊齐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屋翅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型督躬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料袒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型榔盛垛。接缝处体现最为明显较睛,而且它在内饰配色上也相当讲究禄寺泻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闷篇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秸入。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠缺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逞,售价为15.48万元琶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比停,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辑,性价比有多高了脊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置糠倡撬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到色耐。况且谱粗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澎谰采,还是非潮榱荆厚道的瓷姑臼。   本文导航   分享到笆琼猎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褪涉娥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挖刀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万车,这作风跟大哥卡宴如出一辙岸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蟹毛:68.79万)在选配后价格逼近90万元信翻,而且市场上目前一车难求廷凸。那么问题来了借姥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卉贺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大处盖搬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娇问,到底这两车有什么区别结咎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异迷敞,帮你捋捋思路差。   注蛔巷: 实拍车型为MACAN 2.0T潮,为了让您一目了然程,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脸歉。   内饰官股列: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及亮谅玖,可以说走在大街放眼望去到处可见掣扛竟。基于目前的消费理念患媳令,如果花20-30万去购买一辆SUV裳掳瞬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糯、实用的内饰节氰、以及良好的通过性缺,另外还要满足偶尔越野的需求性豪糠。面对人们如此苛刻的要求备核,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测困从丹,看看这些车究竟能否满足众人的需求烦誊。相比其他媒体的评测方式迸,我们易车选择了多人评测的模式笆词八,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铃可。    此次我们挑选了7款SUV车型悉,分别是沮浮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客峰蟹篓,分别来对它们进行详细的测试宫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)目。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版测时箔:25.28万元   市场优惠从塑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V派灌力,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嚼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚衡吠拨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道未连丝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足膳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计福龄樊,看上去更加的协调膏。   至于尾部方面垮伸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篮,乍看上去有些沃尔沃的影子封颗挖,整体采用了立式的设计风格脱麻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲么桔,尾窗位置比老款更直也更靠后管摧。   小结诧泻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑媳淬菱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渴埃美,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调享扔鼻,前后不是很搭调扫,尤其后部的立式设计陈辟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嘛猩年,但空间利用率上则会相对减欣隆,比较适合那些舒适一族庆答。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尸单:25.28万元   市场优惠麓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刻仇缮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车典,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仇罢叹,新车的整体造型十分具有张力翱,五边形的进气格栅更具立体感痢,镀铬装饰一直延伸至车灯内努餐,大大增强了整个车头的时尚性廉盲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力暖福,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合徊婪,但整体并不是LED的灯组设计官将,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涂程迪,在视觉增加了整体感的同时箱汉,也大大提升了整车的运动性啤蚂。   小结迸:马自达CX-5在几辆车中慰五高,我认为是最具动感的一款鹤搞,整车前后比例十分协调购贾停,外加搭配蓝色车漆华捞绞,使得自身更具个性忱捐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吼氯,详情请见后面的驾驶感受篇介材骆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烙猩亭:26.78万元   市场优惠鹃:1000元   如果不知道它是奇骏的人填点,在大街上看见这款车疙富,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钳嗣克,同时也是这7辆车中变化最大的车型凛负可,整车不再是那么的棱角分明块蕉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恼骂览,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿容藤。   由于采用更具流线的造型设计发温豹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯硼力氦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念郡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性擒携。尾部的造型也不再是那么的方方正正惶,尾灯与前大灯造型相呼应唐派碱,并搭配镀铬饰条加以点缀惯剁星。   小结踌报:由于我个人的车型为2010款奇骏颠德,所以面对这款全新一代的车型辞洽慕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痉括,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兄,奇骏是个不错的选择垃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹭揪:27.28万元   市场优惠订讼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候微,就得到了广大消费者的极高关注度叉荡粒,整体设计与上一代差别很大肛蝗,不再是中庸的形象谋饥桃,而是更加犀利的造型没匿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叉蚊味,前中网分为两段式设计沦卉,但两块黑色的格栅全是假的檬乒揉,完全是用来装饰用的寂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅储角。   熟悉老款车型的人都知道视,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计勤肪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积睛臀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野及,从而保证了行程的安全性刚。   小结镶谋叼:这款RAV4整体添加了越野套件醇勘,所以并非其原车面貌踢盘。但无论是否经过套件的选装耐,整体的造型还是十分具有潮流气息的隋漂,另外值得一提的是车,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项遂寂淘,依然是几款SUV中表现最好的呻,注重空间表现的朋友们值得考虑煞澜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蛋:31.58万元   市场优惠烦柒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款岁霞步,所以变化并没有其余车型那么大湘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辛畏局,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炔毋贿,棱角分明才是其主基调没。   后方整体没有太大的改动赫秀认,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碑捂河,设计很好的与前大灯相呼应泡,夜间看起来十分的醒目乓渴端,整体也很协调第。   小结惧套:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力车芳篮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虹陪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的团,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉偷,途观还是比较不错的选择澜幌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瀑:25.28万元   市场优惠扩哆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复に尴Γ克斯的外观咆,那么这款翼虎你必将也会喜欢闻描斥,因为它的造型就是一款大号儿的“甘司旰桑克斯”骂。单条镀铬饰条所组成的前中网际点五,显得整体十分的修长吓僧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔壕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒲麻卑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气畔念靡,提升了整车的档次钵厩咯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑量卢。   小结悸抄:翼虎是福特家族的新读岣コ铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹撸克斯的身影莽椒沤,而对于新款赶克斯的整体造型糙冠程,个人觉得还是很不错的礁送侣,那么如果您要是和我持有共同的观点戳,并且想拥有一辆SUV车型掇手匹,翼虎绝对是首选范围寇琅捻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茧投:27.69万元   市场优惠疲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滦姐,但随着Jeep旗下车型不断的改款师,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莱巧鼓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绷硕,圆圆的大灯以及垂直的中网蝗,无疑均是Jeep最原有的样子届。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苦囱,无论是后风挡还是尾灯阂撤怀,都为方方正正的样子钩邯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间囤。   小结紊绢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻膛怼,淳朴造型及棱角分明的设计史,在保留Jeep家族血液的同时寞,也为整车的空间做出了较大的贡献诧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鲤高,详情请阅读后面的文章怜。   外观总结莲悲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性订蜜,基于每款车型的特性撵福,有的为小改款石、有的则为全新一代享险箱,所以有的基本没什么变化磋、有的则“面目全非”篇媚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了魄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味期,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息实吗挝。通过每款车型下方的小结勉匠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型休讽踞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前活北,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涣曝,你可以理解为营造纯正的氛围透尽冕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窍酬捶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed貌觅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拼怪,绅士气质是宾利的“看家本领”救浓。往往龚茄肌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纠咸炽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去睬钩喉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涛。现在拇酗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h略计稿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捕。自古以来草琉,“Speed”一直是宾利的性能标签沉廉,以此向2003年垄断勒芒冠佳守、亚军的Speed 8赛车致敬叮。    作为宾利历史上最快的量产车型低刻惊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)掂够狭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征艘兔,当然忻羚鞋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可康。    伴随著经济实力的提升相光瞬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虾,当你身处被“泰禾北京院子”挪头奶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规筛看掣,肯定会追求更高层次身份上的匹配纱吃熟。我几天前去宾利销售中心类济,它长廊式展厅规奶吡剑宏伟挪空豆,处处是浓郁咖啡香好寐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炼,对其购买力是不置一丝的怀疑拾届。我想程,只有宾利缮姬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求书谢闺。我敢很确定的告诉电脑前的你们到,这款售价不菲的宾利性能新旗舰文淌,在中国未来一定能卖到脱销掳峨地。   >> 写在文前肠醛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厂,英国品牌的表现令人忧心忡忡融拇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苹署苦,它们目前都散落在世界各处楷韦肠,有的受到追捧有的则走向终点舰偿。即使获得成功的英国品牌藏侧,它们仍为自己贴上的“德国标签”府愁统、“印度标签”的身份感到忧虑够,毕竟氯癸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哎杉短。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疤宋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棵臣雾、原木的袅袅余香驾,这种气味只属于宾利劣堑、劳斯莱斯们斡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严负夹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头罚箔巍。    从业这么多年乱方浓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元星琴借,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巩懂,囊中羞涩遥不可及自然很重要完,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦儡。我认为一辆好车寂,应该让驾驶者舒服擎检僚、安静双扫办、惬意的完成从A点到B点的旅程亲傲闷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缺,却实现不了我小小的梦恍蠕篮。我一直认为肪假鬼,真正的贵族蹦抗幌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极便,即便妥协仍然能坚守初心螺姑。此话适合改变自己的GT Speed瓜肩懂,你知道吗案?世上最难的事情就是超越自己房,GT Speed做到了 潜擒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巷捐,当你启动它时麓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态失皆舒。   >> 外观钢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身测,作为宾利目前最为畅销的车型驶仿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”船。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糖录。但是访量剿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敬闯滑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节臣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戏。当然抛,大部分“土豪”车主也不在乎寄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成囊井。    外观提升不是GT Speed的精髓祥撼乏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卜轨陕,动力僚匣、刚性扛扁俱、减重上的工作任重道远卫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捶墓,仅有2.3吨斗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重厘慌浪。不要小看这350kg迹触跨,几乎是一台V8发动机的重量干莱惜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堤群密,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奈康、多连杆后悬挂和防倾杆等次。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邯托哄,分别是Burnt Orange(橘)霖、Sequin Blue(蓝)讳棘敬、Excreme Sliver(银)藕瞪鲜。为了凸显GT Speed的特殊秆姐秽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)材癌材。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骸端烘。宾利工作人员表示坞牛脯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故遂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摊既,尤其是在中国等兴新市场更是突出涝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩庭阿搬。    你知道胖子多么努力吗憨浪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镁情杏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牌蒜。那些把高性能作为卖点的品牌荚,现在宾利也有资格和你们一较高下号巍卞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸动壬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卜,其尺寸为(mm)瞧母赂:长4806哨、宽2227宦岛奉、高1394广,轴距为2746mm互杏赤。我知道杀嘛纺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜂,为了让你做到心中有数剩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缄诗衡。与竞争对手相比鸿裳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玻尖掸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耙撩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桶,哪怕国内的环境日趋恶劣旱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值即谓弧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成椒词,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭璃躺阑,整个过程大约需要22秒既丢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吩,从而避免占用后备厢大部分的空间坑沸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郊闺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚砷绦轿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茧史罐,没有法拉利暴躁恫程,缺点恐怕是不高调绣暮不。不信你点击上方视频听听视频里声音窃模。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结亥湃: 作为欧陆GT的性能旗舰囊馈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角形樊,不仔细研究根本发现不了它的区别乱狈恍。虽然外观变化之处并不算多惟诗,但是对于轻量化驼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性罕监。" "   7月21日救,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驾课。其中丰田致炫战胜福特嘉年华暖、北汽E150凤巾,成为第一期家用空间王冠军食。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猜堤脱。它们会有怎样的空间表现精绿,不如一起来见证蕊冉。 本期内容开始前寒克马,先来看看第一期文章中网友们的评论吧任事凸: 好了努卯目,正式开始第二期内容算奋形。不过简单说几句淌,为了没看过第一期的网友们脸舵:    你可能会发现筋惹,随着岁月流逝敖悄乔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帘,也当起了小爸爸救。恰此时棋,他们对车的选择可能也有了新的取向澄擅盎,空间大唯立、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素可染。    基于此瓢新娟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题库矩拷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间趟括,让大家对车辆的实用性有个较全面砷壕天、正确的认识舵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测派读工、模拟一家三口郊游的情景实测嫁、细节空间的展示蔫、实体娃娃的数据测量四个环节进行别皮沮。   话不多说磊城礁,有请今天的选手媒腾,登吵晁病! 第一环节刚:堆放整理箱苛橙,能放多少放多少    由于很多厂商署暮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奇把,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时零橡礁,也会帮你量化一下车到底能装多少升辈副,所以上图我们也给出了每个箱子的升数路妈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疙,并加以不同颜色区分且较,目的是给你呈现最直观的感受欣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据同,仅供大家感受一下渐泡。今天我们拿箱子说话技,看看它们这种数据到底能装多少箱子褥长闺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刷宏甫:由于时间关系氦负,我们这次只借到了骊威的低配版伺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒信,但高配版的骊威有这一功能仁。 首先出场的是骊威橇:    状态一敦:单纯的后备厢空间 状态二蜕形:放倒后排座椅后的空间 状态三顺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脓靠响: 骊威一如我们所想的那样锭,空间的确是其一大卖点嚎袖堪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坤翔熬,小伙伴们都惊叹了!骊威捷久,实力不凡素奈唉。   其次出场的是致炫镰戊疮:    状态一心昏:单纯的后备厢空间 状态二镀姐拨:放倒后排座椅后的空间 状态三为肛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躬褐: 就如文章开头介绍致炫时所说透,空间改擂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陪洪沦。通过这一环节放整理箱的测试惜捎螺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积褂编:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三完寂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桑湍拈: 通过摆箱子的实战苟,以及上面表格数据的对比抵竿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孰拴畴。而致炫与骊威差距也并不是太大荤断,可见其空间不可小瞧氛遍。接下来又有哪些好玩儿环节颈揪硷?而两车又会有怎样的表现呢鼓镁?请继续往下看啥市戮。" "   今年5月讹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶编?9挡无用蜡垒?自由光深度试驾报告》)库。当时竞擎表,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挺。    6月武陇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)付舷肝。不过3.2L版的离地间隙锭、接近角剂、离去角珐猜底、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屋谱搁?    几天前锚廊,我和赵璞督、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市规铣揪,这车还行不行屎乓?    我们的第一站嘿昏,魔都上海泡棋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消枚签。在经历了噩梦般的改签酱倒第、等待扰、登机肉散触、继续等待之后绊郎哎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刹翰丧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阑杭:“游遍世界各地鞍,开尽天下好车龄棘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朵卧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鄙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的焙挠泛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巢虾。在此我可以不吹牛X的告诉大家蝗假,我在纽北环实际驾驶过莱汾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑糕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唇细抨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坝割。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮际,在国内也非常抢手滴涝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障廷奖略。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肺罕,基本保留了GTI所有特征扛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莫外,在舒适配置上也更加的平民化钨盖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爸呢脆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件累,例如两边的侧裙以及尾翼等枷话,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浚橡。但低调的外观也有自己独有的设计元素貌幸,例如车头处GTI特有的红色的拉线泉萍虽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标会钢梳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哩硷瓢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm祷驹。另外徽窜,新车的LED尾灯造型也很有特色客。海外版GTI提供了红色姜啤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择话灿材,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娜,但国产后或许可以与国内的消费见面甩脆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棵揪,我把它们大概分成两类帝荣:靠谱的和不靠谱的景堆。不靠谱的原因很多订怖,有些续航里程太短媳犊,上车就开始为电量担心;有些性能太差遣舞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疼蕾锌,几十万买个两门小车嚼,真当我们都是土豪吗怀腐?   不靠谱的理由千千万帽酿,靠谱的标准则大致相同僵姆。续航里程不能太短瓢菠克,加速不能太慢搞拆岛,最好还有些实用性似绦洛,价钱不贵就更好了茨嘛骄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了描乃薄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蛊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洽,拿汽油车举例的话秀突,90%以上都算得上靠谱麻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炮涣,能达到及格水平的车型却不算多侍敝冉。我们的这辆测试车是2012款的魄藤翱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甲酮。还好时隔两年商仓厢,e6的动力系统并没有发生大变化漓邪差,只是外形和配置有小小的调整褥。   续航里程肚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嗣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坑敞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颠闻,这其实只是理论值蒙勿靠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱忙汉陌,实际用车时很难达到慨狡。夏天空调衬铆、冬天暖风繁雷驳、高速快了汤口纳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桑彩扑。   这种电动车只是日常通勤还可以蜗狼栖,但稍微有些想法备嘎芜,想去见个朋友坪坷、买个菜抠尘,心里就得犯嘀咕乱隘。这种心中总有事悬着的感觉很难受匡舍鞘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芯控陋。   由于时间原因伴,我们只能简单测试一下e6的续航能力傅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滩,其中高速路况三分之二天蔚,城市路况三分之一贰嫩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搐僻,我们的行程其实就是三段剿撇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蛇鸵袱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)莲脊畔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)亨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)四,显示续航里程320公里绩。完成第一段高速路程时(43公里)你,电池余量82%(耗电17%)列马模,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)糠新艘,电池余量63%(耗电19%)筷突兜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)送现艘,电池余量45%(耗电18%)吮期,续航里程134公里(减少61公里)篓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扒镀嚼,比如第一段高速行驶桃醒鹿,续航里程减了59公里率瓤,而实际行驶了43公里氦,二者大概是0.7倍的关系呵捆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话硷畴贤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肛,拥堵路况似乎还更费电一些卜榔。" "  近两年答鸿戚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮廊儒,很多大厂都推出了自己的纯电动车叮谱龟,先不说比亚迪这些纯自主品牌爆泻棘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车付腐。今天篇,我们就提到了之诺这个品牌恢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锹纽疲,主打高端烷始老,并且未来也是只进行纯电动车的研发斡贯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挎迸丢。今天襄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E薄胶,下面我们就对这款车型做一次体验溉膊南。   之诺1E只租不卖戒,租赁价格为洪羌昂:日租金为400元/天埔岛,长租(3年期)为7400元/月噶秸,现在消费者就可以对这款车进行租赁透。   租赁价格包含荆琅模:车辆上牌差、充电盒安装(7.5小时充满)陵惦水、保险敌、每6个月一次定期检查保养艇拓、车辆维修捐擅嫡,7天24小时道路救援倪、拖车以及备用车辆等摧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俺懂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撤蜗嘘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计皑超魏,虽然亮点不是很多垫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离售外芬,树立之诺自身品牌的辨识度别纺褥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郴柿,辨识度极高峰懂耍。 既然是同平台打造睹拈,那么轴距和宝马X1也是相同的老。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎槐传博,尺寸为225/50 R17钦泵,这款轮胎最主要是为了节能考虑邦。   本文导航   分享到坟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉同酶稼,它是南京依维柯生产的车型钢搐前,隶属于跃进品牌旗下剃,是一款定位中高端的轻卡产品丢菲峨。该车是在2013年1月首次发布的毫柒离,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淳,为用户提供了更多的备选车型良攫成。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现海垄悉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乱法。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饭,宝马向来不走寻常路税公,旗下的SUV并非越野硬汉坟爆,而是更加注重公路操控性镶,所以在外形上也有着自己的独到见解须茬。Coupe原本只是轿跑车的特征佩迫贺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恨谰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呵泛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锑。在这种背景之下磕疽但,X4应运而生蕊秀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验罗谐,宝马对于X4的设计便更加得心应手哦褥。从车身尺寸来看饯赴度,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滩。然而实际感受上其硷臣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慷男轿。它们的关系就如同X6和X5惰遣,一个张扬斯冠细、一个低调会惩坞。要想肆樱酷日?X4很在行搏讹挡。   这辆X4的外观加入了大量M套件唤稀,进一步凸显了它的运动风格喊。夸张的前后包围降低了视觉重心腑为逼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嫩茶沦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吴贰?所以悲及枢,接近角懂、离去角这些数据对于X4来说逼绣,根本不重要线。   和X6一样多撼,性感的臀部是X4最迷人的地方甭级。如果从车尾来看仁沤咸,X4确实比X3运动了不少宿,高挑的腰线窍溺踢、厚重的尾部都能给人很强的力量感仇。对于35i来说辅,单边双出的尾排着实有些低调堆奔。尾灯的造型是典型的宝马风格半,造型简单焦泥、大气味啼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升母。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抹汀铣,前245mm韦尼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惺税。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迟上负,这是一款综合静音仙、舒适懊、操控于一体的轮胎蹦。在我看来汝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刹,似乎更为合适蛇歧问。" "  原标题惯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前微拔蹈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)享讲,该车除了外观造型犀利遣辩、内饰豪华韭赏、配置丰富之外孰睬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泊。作为一款以年轻绰、时尚为主旋律的产品掏榔勒,NX开起来的感受如何倘姆金,今天我就为大家正式揭秘悉。(注靠澈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称持聚睫,如NX让迸、ES陡哆姑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栖:   NX车型的外观内饰设计风格拈屑,在之前的文章中我已做了详细介绍涧氰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品官杀宽。从实车给人的感觉来看弦,它的确做到了这点围,不少人见到它的第一反应就是臀挺:恩搓竿恰,这车挺个性伦、挺漂亮勃搂精。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅煌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喉稠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度归。此外蜕册,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯聊黎,进一步提升了科技感捻。不过它并非全系标配屯痴,在入门级车型上近光灯依旧是LED恐喷雀,远光灯为卤素灯泡瘁无。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗戏帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV安,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晚靖辅、宝马X1做直接竞争涡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锤处盒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舍九。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES此含犯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯稹,其中一款为17英寸甸浪艾,另两款为18英寸雌弛旧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筒诬孔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垢,在国内的售价大约1700元/条耐剂避。   车尾线条与前脸相呼应舅搐,造型犀利慧,棱角分明歇并,以凸显整车年轻桔鳞、运动化的产品定位恕。同时需,尾灯设计十分用心酵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贩,特意在接缝处增加了一小块LED娃式努。   内饰方面摄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肠韦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苫惩建,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邦,大幅提升了车内的豪华氛围哗诵纶。   据雷克萨斯厂商人员介绍绩屠勤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圭鞘赏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统群鞭离,它的使用方法类似于电脑的触模板亥瘦蛇,并带有震动回馈功能琳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用度。此外哪坪弘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灌,我们咨询厂商工作人员涩,这配置会不会引入中国舍,对方并没有给出明确答复敝达宿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拱徊雌,作为家族中的新进成员归,NX的表现自然也不会差恍寸餐。为了符合它运动化的定位牧疟恍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强韩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琉靠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仆缮筏。   在海外拉骆憾,NX提供了全景天窗观、普通天窗和无天窗三种版本的车型伎效头,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃须邯堡,采光效果很好帘龋倡,但无法开启播。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蜗,采用的是外开式设计外攫苏。可以确定的是桨坤颓,上述两种版本的天窗都将引入中国为鬼,至于无天窗版车型是否会引进估,暂不清楚钠画。" "  [汽车之家专业评测] 2006年繁概,马自达CX-7在海外推出;2009年从冬,2.5L两驱车型引入国内萍盖畔,售价28.8万;2010年婚,增配的小改款车型上市恍,售价29.08万倒揉,同时宣布国产意向;2012年派,海外CX-7停产;2014年曝炬窟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镰奴,等它国产的人此时已经老了四岁了地。   从以进口的身份引入国内己,到正式国产经历了四年左右的时间熊,在这四年中进口CX-7销量并不好僧令,一方面是当时市场不成熟鄙讽愧,后期竞品丛生将其埋没了绊。另一方面原因也在其本身劝雌,比如定价高杠、2.5L发动机动力孱弱等等坊掀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凯传,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统橇。在测试之前吭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点豪鹃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撂顺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涉痛,搭配6挡手自一体变速箱饰板春。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涵撂回,只不过调校要比CX-7上的更为激进铆几馅。即便如此师轨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陛嘿乳。   油门的设定比较灵敏庙档,起步和加速初段都还比较轻盈安势,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线车弊,而不至于拖沓腊,一切都显得易于掌握家修鹤。变速箱和发动机配合的是那么默契五聊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位途,只是在极拥堵的道路上蠕动时握梳,1挡与2挡的切换有点闯动而已柑认,问题不大递诫。   转向和悬架的设定偏向运动券,采用机械液压助力的转向系统比较重蝗莲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喀普锭。悬架没有“忽悠”的表现毒辜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息攘迟村,车内乘员经郴樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唉抗。悬架后段偏硬挠边,在弯道中并没有明显的侧倾趟赶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汕芳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错武葛垛,动力供给够积极县修,表现不错湘猩隋,驾驶感觉非常轻松香,动力的跟进也很是及时嫩家。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冉靛墟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm换侧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袖,而且不是那种喷涌般的迸发躬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敌,给人相对内向保守的错觉袖。   CX-7更擅长的是中途加速慷,比如从60公里/小时开始禽梨疆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易复辉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茹缚镰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疯,这几天这种沮丧感时常出现溉箍疮。不过也正是这个中段加速的特点班陛筐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旁酞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搓首,稍踩油门就奔向3000rpm练光,便能得到很好的响应扰告狭,仅有极为短暂的降挡迟疑峡冠,随后就催逼出了足够的扭矩浚甘。简而言之腥订,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扳惺,容易上手腔,各方面的表现也都算令人满意该妓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嚎环,涡轮增压器起到了明显的效果煤牧,就像注入了某种精神类药物讳,虽不时刻保持着亢奋状态软榔,但兴奋状态确实随时可以到来焙嚏雄,一切都听从指挥缴淌。这种持续的加速感可以维持一段时间反型拌,心里不禁一阵爽快济,当然箔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了废木。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兑藕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卧隋,消耗燃油17.94升蛙,平均时速为30公里/小时垄,全程开启空调狡,平均油耗为13.3升/百公里教蹈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看病杠鹊,CX-7绝不算省油的那类惰烂,准确的说是比较费油萌。另外沽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油千孪嫁,无疑使用成本相对较高稀抒轨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前首蓬涣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章对。说实话店莱,那是我第一次接触这两款车睡李刊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象十貉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机如,动力同样够用烽,但输出并不算线性啊女帘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棉确。当时我就在想笺仕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欣,而如今厂家真的这么干了沧关蓝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罚秒,增加了几项配置儡天,外观方面几乎没有改动举骂,图中的这款车只是增加了车顶行李架内、车尾扰流板和挡泥板等选装件毖兽。   这款帅客HR16是一款7座车型懂扭,它可以满足国V排放标准泪,车窗后半部分采用了隐私玻璃弛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢董丧棺。当然钒,帅客实际上是一款既可以满足载人番涡我,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剐隙,所以它的车系中包含了5座寂褥讥、7座描燃恋、国IV糙袍、国V等各种不同版本蜗靛。   除了挡泥板之外蝎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果随然氯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统口尉晚,其中的最强模式叫作“Dynamic”号屁睫,译为“动态”郸赁。有意思的是岗,在英文里帝登,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咎沙吵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侯囊?——开启动态模式爱,就等于点燃了一根无形的导火线劲。   要追根溯源的话就陆委,炸药起始于中国拐疗,属于四大发明之一蓝岭私,不过相比中国发明的黑火药蘑,硝酸甘油平时更加安全可控估潍,而且破坏力更强肛伟巫。奥迪RS 7同样如此芯,它多数时候表现得比较随和谎席,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溪鹅。   首先从外观上就容易看出它很厉害撤晨獭。奥迪A7之所以独特绰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型县胚沟,人们将之称为“Sportback”铰,在我看来旅哗,它的廓更像是一只优雅的海龟彪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剿筋钨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闲痛,所以它已经不是传统爬行类的龟逆视母,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饱泄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晃肌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杆瘟,让人不由自主的去稳稳扶住3斗堵腺、9点位置胺。   在风骚的外形和各种真皮看、碳纤维材质的覆盖之下铆肝喘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叫觅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啃陛,这一点很好拔师侗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淬溪膏。即便在这种情况下纬麻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题受含:谁给你的自信卖这么贵秤持饺?不错礁咳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008保,它到底是盲目自信还是厚积薄发擞携草?我们一比高下戚握吩。 外观对比反城密:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结面萝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屡颈虎,所以我决定说点可以量化的东西捣丹。首先搜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型徽缓。其次可能是由于动力的原因岔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谈,备受关注的长安CS75正式宣布上市堂迪癸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合愤都。在前期的试驾活动上吝肥哩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹦荆疟,并对其驾驶品质给予了极高的评价弥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贪疏恐,和手动挡车型相比拨薄降,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辜。 ● 外观内饰的简单介绍帽缓驶:   在外观方面确,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型靠硅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识莆,甚至连一个小尾标都没有肯独迷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汾俏驮,但1.8T车主可能会对此有一些不满疚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm申忿悍,轴距为2700mm插匣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舰、奔腾X80以及哈弗H6僚师,CS75还是相当有竞争力的龟,它的轴距和长度最大四蹲检,宽度仅次于哈弗H6斗祭甩,高度相比瑞虎5矮了35mm坎石。   在外部配置上小,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膛嘿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滩粒妥。另外量瀑妇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯星搔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叮潜楞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力急矗滤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岭慕,市场售价约为700元/条归,在同级别中算是很厚道的配备了苦理。此外甜摩蚂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撕弘噶,只是轮圈被替换为铁轮圈莎,还是俩字——厚道米。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纫搐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尺灯琳,看起来更有层次感幌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙箩、设计毫无新意刻差、用料也很一般等不好的印象湿烫。不过近年来腐奈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹城,长安便是其一宿涸拆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视献孪喇,也很难找出它的缺点菲,按键儒、旋钮的阻尼适中太付,手感很不错镭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏殊膏称,分辨率和反应速度都还不错济记谎,不过在功能性上它只提供基本的导航扭鹿勉、DVD嘿、电台穗溪冕、倒车影像及蓝牙功能茫无麓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摧席就,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炽悔骨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惠淑悉,但是厂家对此并没有改进匈尘裤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放儡。但是瞬惋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刑苗水,同时设备名称也无法显示完整秒倾,在用户体验上还有提升空间揪猴。   不过锚恳钢,在一些细节处理上歇木,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谴醋。比如在挡把前方的储物格效究啡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酥,不过这块材质却为硬塑料歼,实际上根本无法达到防滑的效果卧乃。另外黔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯繁,这点值得表扬鼎粮,但必须手动摁下开关才能点亮痹粹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅不,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惫煤汤。座椅填充物软硬适中虑樊,刚刚好娟埠扛,并不会软到开久了腰疼回,也不至于硬到硌(gè)人敝募炉。除此之外瀑,包裹性表现也很不错胯祭肩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呛碉取。另外含拿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坝。   车内乘坐空间表现上漠辜圣,身高180cm的编辑身处前排杜拭烩,头部约有一拳左右的空间伤,此时移身至后排戎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间食晃电。作为一台紧凑型SUV车型硷诺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撂涡坪。   来到后备厢烘谰,长安官方给出的容积数据为590-1560L街读铣,表现中规中矩戎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布燃荆敬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果霞,增加消费者对于整车的好感度勿巨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坏袒供,如今市面上的电动车产品越来越多迪,开始逐渐走入人们的生活龟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狄盛晚,大家对它的了解可能还不是很多拎隙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元事。那么这款车究竟如何呢到楷辈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车率、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毖竟绦,我们终于有机会近距离接触一下牟赫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌世,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质峨隋,因此其与众泰汽车合作梦喜,推出众泰知豆电动车顽抚戈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铆前献,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识誓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挠棉?不管你信不信光涎且,反正我信了乖当。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱番迁扮,售价为24.98万-28.98万元凑,共有三款配置可哑狻,全系均未采用quattro四驱系统悼,取而代之的是前置前驱的驱动形式络纱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛校,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钢睡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侨,1.4T的发动机到底够不够用锤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粟,这些问题都难免让人担心撤小。那么奥迪Q3到底是不是“好货”偿杉爬,它又是否值这个价格举,下面让我来终结你的这些疑惑特吴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咯令:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摹胎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赏老搓,既然大家都关心这一问题氦禽胯,那么我们就从这个问题开始一一解决讥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鹃帕室,其最大输出功率为110kW疙露,峰值扭矩可以达到250Nm萎忍对,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后家腔,动力储备不足方面的顾虑粹,但是这些想法也好顾虑也罢癌僻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冒骚魄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实改论砂,油门初段的旷量微乎其微柔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垦晨寝,当发动机的转速达到1750转时孔梦掠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩练匠,强烈的推背感也会随之而来畅晒,如果你不是冷静下来思考一下猛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减畅枫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候未金巧,一开始的想法和我一样灭哆,换了1.4T发动机之后垄搁,动力跟的上吗逼?心里总是怀揣着这样一个疑问诉磨恰,但是当他们开了一段时间之后案,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恳悍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格线咕困,处于D挡模式时淌蝎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝臣岔,但也感觉不到激进的性格滥惕缕。但是当车辆处于S挡时拼逻陷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俺撬吞,整个车似乎突然变得紧张了起来肝护典,时刻专注着你踩油门的右脚伶,稍有动作便会迅速做出响应聚。   在城市的驾驶中电旗痹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障思麻,当你深踩油门时薪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞噬赊,或者可以说抖掂躬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兼。此外矮,作为一台不折不扣的城市SUV寿呜洪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脐灸窟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感睛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆迁布突,整个加速的过程非常线性媳奇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盎,不会表现的非常神经质怕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孰斑紊,这台变速箱给人的感觉非常聪明掠,可以准确的猜出驾驶者的意图壁,在换挡的速度和时机方面非常到位谁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涎贤。此外唉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筒还。当车辆处于D挡模式下刊眯,当发动机的转速达到2000转时姐敢我,这台变速箱便会进行升挡的动作渤,从而保证日常驾驶更好的经济性布。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时誓蓄恒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应韭奔何,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碗菱。   这台变速箱也并不是近乎完美刃,它当然也存在着自身的不足哪苟懈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺边搁郸,尤其是在低速的区间内平,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浆攀。此外滔缉,该车提供了四种驾驶模式的选择蹭宪,分别为经济委摄、舒适鬼、自动和动态模式截,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抽革。 性能测试倘罐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涧俩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丁短汉,最终的破百成绩为9.14秒巨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升接。奥迪Q3在三挡时完成了破百糙柑擦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程定肋。此外丸胸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镐戊汾,非车乇境快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失达间揪,整个加速的过程十分平顺和线性吕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势葛迷。车辆在全力起步的过程中迷,由于没有采用quattro四驱系统蹋涛涵,车身有轻微的抬头现象贪劲,前悬挂的拉伸比较明显鞍购。 性能测试前蔚社:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梅缚督,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氖恫慌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升踩卞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粟封。在整个制动的过程中锨媒灸,G值适中保持在-0.9到-1之间拢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狭,前悬挂很大程度的收到挤压沁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陵如糜。此外酷,该车在连续制动的情况下独及猫,受到的热衰退现象比较明显很镜,在连续测试过后峦糙拧,制动距离增长了接近2米煤码碌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垃亢骚,动力方面也足以应对使用的需求汤脾,尤其是在低扭方面什,这台发动机表现除了浑厚的功底罗线查。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皮礁吕。对于一台城市SUV来说疵肚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑轿衰。" "  你有没有这样的勇气揪仟盼,一辈子只留着一种发型屋鼻呢,带着一种款式的眼镜赁施?或许多数人会摇头说不窝。试想你现在穿着中山装解投,带着大边框萎撂坞,留着中分头走在街上挡厂,别人必定会投来异样的眼光踞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俊履歌,但有一种美踩比菊,却是永恒的鼻快,我们称之为“经典”莱仆喇。就像中山装逐渐演变成了“国服”傻粮认,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叫哄春,看似过时的东西稍加润色陷,就会焕发出经典的力量滑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梢闹,也是一个互相佐证的问题陌。正是扛住了时间的消磨母,一个产品一种设计才能称之为经典堆诗遣。而正是因为它是经典酷新,所以无论时间如何过往祁,岁月如何变迁虾裙,它依旧能代表着美缝话。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒙背。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叫墨读、保时捷911昧、MINI这几款车了插说痰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承履丧,这是一种财富稿镀,就像一个国家的历史一样黄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鼻笔。但就像中山装一样翔仿,如果不稍加改动恒叮惠,依旧会被人说土气私,MINI也是一样且乌,细节的升华会有益于经典的传播和传承点。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腑虱猛,是全新MINI车系中性能最好的哆骡。所以车头车尾都会看到“S”的字样枷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部掳逞羡,这是它彰显不同的地方鄙墙粗,尾灯的轮廓更大了士疽,但相比老款不够凝练汇绥眯,同时你也感受不到它有何种审美的进步冉,个人感觉它是为了变化而变化晶取堂。轮毂方面芬拆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注荚担告,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邓。不过崩拎,在真正接触到保时捷Macan之前毖,我对它的真正实力也有所质疑航都妹。众所周知头蒋玩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翻拜毕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谭米海?带着这个疑虑恃色晨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅效。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型未猛吝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机去哩鬼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似催幸忍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型册酷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”径蓟。在没有任何参考坐标的情况下马瞪妨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晌。排除了惯性思维的困扰贯森,对于一款新车而言或许并非坏事改镁簧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布付伤,因此有关它的设计特征我们并不陌生便疚。作为保时捷推出的第二款SUV车型停畴点,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计其,同时也融入了许多独特的元素闭柯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柑,因此在细节处理上棉,新车融入了更加激进的设计元素痉。    作为入门版车型恨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钾晌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梢黎敝,并采用导光条设计踌到辩,其视觉效果更具科技感滥澈。   保时捷Macan的腰线位置较高酷恭下,车顶弧线在车尾处微微向下收拢礁丘簇,营造出强烈的动态视觉效果沤蓖怯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格视坚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伯魄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辩坦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冲,我的同事此前已经为大家介绍敌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挫衫碍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膳骨睬。" "   ??????? 提起观致萌锋,大家都会想起什么起?这似乎是一个难以回答的问题馈。作为一个有着中国血统的全新品牌剁虐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湃。在2013年腾慷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铝蒋编,一石惊起千层浪桶氰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汉砰慈。   如今党,观致的第二款车型鸵涩戒,观致3五门版也如约而至免伐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唯?它的到来抵苇努,在扩充了观致的产品线之后辨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哦?自然是令我们拭目以待掳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讼卧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尘痕飘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型围,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谐烤仍,时至今日都没有做大幅的修改饥碱。就是这样一个古董级外貌的家伙百速怪,最近竟然和新能源技术杠上了岛啪。2013年的日内瓦车展上洪浦,路虎推出了一款纯电动卫士泡,旨在告诉大家卫士宝刀未老僳旗畴。而这些天嫂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试形堕,看起来笺壳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唯世瘦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仁拒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驴锰,并未成为现实涟勤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已棘射榷。   事情的转折点发生在2014年6月18日溪吼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盟,并且这一次楼姐暮,车身上已经重新贴上了拉花吃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计壬戚铃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹿灭,而是一台真正的电动版卫士倡点欺。   之后通过各种途径的联系煞晾奢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棱,虽然这并不是一款量产车赋,也没有任何电动机驼、电池组方面的参数数据郎死, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刷佳遣,我们认为此次试驾还是很有意义的维股冲。   ■ 外观造型江律吗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羚稻疥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谎沪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘲巧。   电动版卫士全球仅有7台炮彩楷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镣临,基于卫士110车型打造另枯惨,可以根据情况容纳5个或7个座椅痹蓬弄,算是车系中的“旅行款”娥突清。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夏庆胃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计测,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瀑,丝毫不加以修饰补氛。按照官方对柴油版车型的销售策略内密,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件可鳞捎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理施,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秃衔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间豪。正对车头甲,右侧翼子板的通风口也是镂空的扒湘,下方是空调系统的进气口逻膜,而左侧的则仅仅用作装饰褥塘,所以是完全封死的状态矩廓。   平直的挡风玻璃掳授、小雨刷铃、面积可观手动调节后视镜搁挤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茫,而在这台电动版卫士上瘁廉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板攻侮刚。   实际上堕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挤落袍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抱赐,电动车窗只照顾到前排乘客革童,第二排为手摇的陡殊,第三排则仅仅是推拉窗廷速。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惧,确实峡懈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韶铰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陇掳让,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖道检。   三窗式车尾设计除了古老外陶反博,想不出更多的词去形容星切挛,好在后窗电加热壳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奉猜弊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统度。至于各种不同用处的尾灯埔势,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧了纹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拼城,并配备了13针牵引电力接口窖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电们。而对于电动版卫士来说码郸闺,这款车的拖曳能力也非一般强大桨脆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡懂蟹甫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梧姑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯臼镶息,在这四年一次的盛世当中式栋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注镭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄渭榭馈,在经过整体的细化改进后整体更出色襄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌郴狈,对于这样一款小车到底怎样据哭,让我们一起一探究竟培馁咯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车荒首潭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沮篮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庞伸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茫欠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尸尚吉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择分,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈澹可靠的选择揣揩。   相比现在很多的车型菠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰局啤闯,个人比较喜欢这样的感觉杀射涤,朴素也是另一种风格懈维,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捣横,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分看,可以说是起到了点睛的作用穷效,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弯戏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冲,看起来还有些运动精神腑戏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洪罗,同时也是远近光一体设计屡完,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喂蓄,更加突出其可爱的造型风格头,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荷,同时也表明了J2的一种年轻风格踏撩姥。虽然是一款定价不高的微型家用车朽通,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驴,雾灯虽然不是什么贵重的配置剑霓未,但对于安全的保障还是多一分才好陌署负。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甩署,实际使用中虽然刮水面积稍忻昂嗌,但整体还是清理的非常干净誊。   在车体侧面造型上卤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计好,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蛔,这样给头部空间会留出很多匿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缔挂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呢。腰线起始的位置和大灯高度相同粳括,这给了驾驶员足够大的视野空间伪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唤肃撇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高龋糙刊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磕。   在尾部造型上盼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胁,同时加大了尾部示宽灯的面积巴氢窖,为了就是提示后方车辆注意安全伙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缸顽,内部非常的深不过开口非常芯健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包信。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具公靡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔚户衫,虽然是钢圈溃隘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳配吴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型热,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少激世。另外圣锰全,一直让人头疼的售价问题羚片度,此次又出现了讲恨杰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剖儡。价格问题电晤,在上市新闻 中已谈了很多拈,不过与价格相比肝谰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皖论驰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刚毋京,即将为各位解开疑问毙。   观致3五门版已于6月24日上市戏,目前指导价已公布换加冕,售价区间11.99-17.19万元 痛类岔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彩扰庞:依然遵循简洁的设计思路袖,造型更显年轻淖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姜勃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士豢腥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓄煤枢。可以说膘惧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车襄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓬吃,不过在细节上却更显年轻番翱塑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闹核,轴距为2690mm嗅,除了长度缩短了177mm之外蒜囱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唯芍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蚀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉樊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牢。在车身颜色上隘搔先,观致3五门版同样有6种颜色可鸦适恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕急香枚,色彩更为鲜亮亥,也更有时尚感攻青。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起靠聚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别米呵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卡蔫,而前雾灯也采用了圆形的设计桑砍,更显时尚海险。另外吴炊巳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恢沧狈、转向辅助灯和大灯清洗装置咳睹狗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篙蛋岸。   除此之外萍焕实,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晒腐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绰聊浦,并且轮圈的款式也更加的年轻氰驼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粳节袭。所以在轮圈与轮胎的规格上是,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍封渭实:与三厢版一致酵醋誊,细节改变不大难。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同短温小,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择犯侍。中控台采用对称式设计促,各种功能布置规整到弄铰,按钮数量控制在了合理的范围内劝涪,不会给人一种杂乱的感觉疗粟兑。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞪蒙,造型很有运动感辖韶摊,真皮包裹的外圈握感也很不错颅插窟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梢,除了蓝牙电话辫嗣、多媒体播放等这些基本配置之外五惨厕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务圭。除此之外廷登边,车主还可选配观致逸云的增值服务没拟,该服务包含实时交通路况短入憨、实时停车场信息和地图更新等钢。 ● 座椅及乘坐空间酶滩艰:白色绲边真皮座椅很有时尚感崎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能食,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纲伤跨,与三厢版顶配车型相同南。不过区别在于泛拘棚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邦寄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阂融吠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柑纤。   在乘坐空间方面豌赁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泊苹,并将座椅调到最低位置后察,头部空间大约为1拳乏,显得很宽裕;而进入后排后讥忌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尸价辆。后排中间地板隆起幅度较大孺菇,长度也不适合搁脚胎胎差,中间乘客的舒适度会受到一些影响哨桂锭。 ● 后备厢羌肺煞、储物空间和天窗箱史疼:后备厢容积403-1105升撮灭档,储物格众多绥劲墒。   在不放倒后排座椅的情况下焚,观致3五门版后备厢容积为403升叫授,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吓判炕。如果嫌这样的空间还不够的话锚,将后排座椅全部放倒后通,空间最大可扩大到1105升挛虫。除此之外南,如果您随身携带了诸如手机警、饮料之类的细碎物品的话抠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间槽嘎储。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆柯胰瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备落夸恼,可打开的总面积约为0.22平方米干韭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泰稀老。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架夺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凳逗币,两者最大功率分别为126马力和156马力厂驹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拍鼓撮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弄伤,其他车型均采用6速双离合变速箱瞧筛。在底盘悬架方面牵办,观致3五门版采用电子随速助力转向系统麓缔颈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挖挞汇。 ● 驾驶感受甸:底盘调校水准高灸,变速箱低速平顺性比三厢版好档。   此次试驾会上谋,我们大部分时间都行走在城市道路中败灭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些壤,起步时若是轻踩油门踏板危隋集,车辆的提速会显得比较迟缓漂金,若要改善的话沦,需要至少踩下1/2的踏板行程跑茅泪。对于开惯了日系车的朋友们来说卧马河,这种偏向于传统欧系车型风格崩,而非“一点就有”的油门调心希可能需要一点适应的过程告。   而在整个加速的过程中台憨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题檄担,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蠢坤车,咆哮声已经传入驾驶舱酞,可就是不见变速箱及时升挡河鞍奠。另一方面胚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酮喉,整个介入过程并不是特别的线性蒋,其工作时的噪音也清晰可辨臂夺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墨萄外。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )细伴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换幻埔句,并且伴随着强烈的顿挫感航固,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舞辈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拾槽宠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少师,虽然顿挫感还是有令,但已经能够被绝大部分消费者所接受帛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的授贺,那么我可以回答您僳玻,和大众的DSG表现相差无几柯邻。韭稼赎。   从观致工程师的口中得知亭仆姬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下星绅,对变速箱程序朽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整祁卯拧,找到其中一个最佳点袭隋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蛊。   在手动模式下勾公诲,发动机的表现仍然很积极溺,不过由于其低速动力输出并不出众猛厘标,其加速度并不能让人感到满意枪,很大程度上顽翁高,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉促瓶停。此外度倍胁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点歼,而在此前的三门版车型上及,我们就给予了相当高的评价篱蝗。虽然仅从结构上来看戌梢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鸥呐笛,但作为一款家用车堤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔡漓,高速行驶变道保证稳定性客埃殊。事实证明赁捻党,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓷冉,并且从车底反馈至车厢内的声音辣痪颂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蝗谅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的硼梨。   ● 编辑总结宠称舱:   从我们此次的试驾感受来看菊蔼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冈、时髦的外形辨绒宦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绢筏。与之前我们体验的三厢版车型相比洛驳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步到定,尽管目前顿挫感还是存在郸疟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了聪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过变,有值得称赞的地方龚犁,自然也存在着一些不足欧袖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纷。另外虽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的癸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膜家瘦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荆钢滥、转向辅助灯及大灯清洗功能乔随,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谦,这样看来敞疏炼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗓。不过繁霞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桓卞啼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移德常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盗念陡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍煎蔑排,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型朵班。但个人更喜欢两厢版本簿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涤阂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拆。当然刺,作为同一款车峡胎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同森丰。三厢版本更加实用勘,两厢版外观更加时尚干练失擦杀。今天带来这款两厢版爱唯欧穿妓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足管吕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劫辟豪,大灯的设计相对保守了讳,但也减少了人们对于这台车的争议性轻慑脱。从而扩大了消费人群统露。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好评慨村,各有各的美从凤烘。但无疑理怕坡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的力糙十。   侧面的变化并不是很明显旦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卫悄。相比三厢版要顺眼的多般晤。车尾的变化同样集中在尾灯上栖蒜,尾灯的轮廓变化倒是不大陡阔鳖,变化主要集中在尾灯颜色的改变农。深红色的外围显得更有质感户。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话揣,越野车是最好的选择急。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车砷未温,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40库,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饱弹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猎秘须,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40崇氏票。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没派赋窝。除了电视剧的锦上添花亥唉惰,BJ40本身的魅力也势不可挡咕娠晾,下面我们就走近这款“北京青年”捆良纲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼紊。   外观/内饰板裙玖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试删,或许有人会问那为什么还要进行测试虏复婆。其实答案很简单叫,之前测试的BJ40是一款试装车饥婚侠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捌诫缸,包括电视剧中车辆也是如此事。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变壳蟹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升趁屎宋。虽然我没有见过之前的试装车艰玻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衬,甚至有些地方与牧马人不相上下骄饥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍砷缎缉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迁溅,这里就不再做过多赘述醒馅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脐揽,你会发现并没什么科技感仟,简单的线条洽房、硬派越野车特有的见棱见角的气质倾穆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面措桨许。另外贸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碍。硬质塑料质地的中控面板很厚实考,比起舒服的软性塑料手感稍差净岭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境容,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事权,同理使用织布座椅也是一样瓤挂曙,无论您是刚刚涉过水丸忿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谎,都不用担心祥瀑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器急瞬,不需要华丽的外表去装饰捎。虽然BJ40有着很浓重的模仿衔奠划,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格袖欧比。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拼,那只能说这个人并不了解硬派越野车囱盒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望加哪枢,让人想到真正的场地里去撒点野悄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓤粒烩?惊险的高速穿插挫侩、精彩的甩尾掉头豹措、惊艳的侧向双轮行进察,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演功撬圈。时过境迁耍,萨博虽已退出中国市澄帧,但把经典的两款车型(即9-3炊青、9-5)的技术留在了中国唾屏旗,在北汽成功收购萨博技术后鞭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生臂献晌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型爸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术懒砰甜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泥舶,主打性价比与实用性什。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确川棺淘,只是在某些方面使用了相关技术而已惧舅。   从外形设计上就不难看出涣灵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凸既,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涎燎沦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70峡,同时车身上所使用的犀利线条搔把,令时尚动感的氛围展现得十分充分泼累献。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级操,车身各项参数都小于萨博9-3圃,所以直接套用的说辞显然并不成立焕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绵,打造一款可以继承优秀基因身强侥,并适合普通家庭用户的车型县,成为了设计团队主攻课程经。   上扬的尾灯组有种凝视的神情画桶哆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乘禾负,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苗廉,但紧凑的造型与简练的线条杉麻,使其观感的持久性更好溶闯盲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多补汲通,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烘抱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寂睡竿,价格能接受栖颈胯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狼汤革。而现在也有很多车型供大家选择握,包括大众途安协啤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现里,它还有一个进口车的身份捷蜗。接下来肋下,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堂概跋。   外观稳僚:起亚最新家族设计逆,略显可爱奶栏,大部分能接受搏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲁刊贺,同时又有一种独特的卡通味道锰哗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔚宋弛,没有配备氙气大灯不娄词,但全系均带有LED日间行车灯截寿、透镜及大灯高度可调功能妹破。雾灯部分的设计很有个性邵董厩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吃垃。   由于车身高度降低酥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑麻窟墒,平滑的车顶线条降低了风阻系数胺怂,流线型设计更加美观谈喜。全系除顶配的豪华版外蒜,后视镜都没有集成转向灯功能罐。另外茄寇,低配车型的轮毂也比较简洁呐刑愁,轮胎规格为205/55 R16馁粹蚊。   新佳乐车尾的设计十分简洁撑,总体看上去比较圆润勾懂蛊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吻,凸起的轮廓首尾呼应激辱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堂,车顶带有行李架伐幻笔,具备一定的实用性裁。新佳乐全系标配倒车雷达功能毕骂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源目,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饥煽谱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庙川梳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯橡。而提到雷克萨斯吗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样效,立刻联想到了舒适炕斑、安静等一系列形容词艰。   作为雷克萨斯主力车型哭鼻,ES系列占据其在华销量近半壁江山灿,舒适射解古、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茄骚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h队,更是有充足的理由享受这些评语圣蹿。但更重要的是举芜翠,在环境日益恶化截、石油资源日益紧张惫、油价越来越高的今天硕点穿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度降。   外观部分媚贝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型旱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卑咸熔,和前代相比进化明显访瞳。初次亮相时敦乏砷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谱毕。与丰田一样驹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匆郝,目前已被广大消费者接受抖磋参,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题旦纹牌。   外部配置上棚趣愧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叔驶龚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓦黔芦,与中网造型配合不错韧彪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铆汾尸,轴距2820mm谋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帕哥鹤,ES没有针对中国市场刻意加长滑撮得,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台便腻,轴距比老款增加了45mm扣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计效年,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寿粕敖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挥椭娥。当然捎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标店掂相,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阂眯。另外惺填,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骋窝厘,更加低调拈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卷陪罢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恼痕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绷、忘记沉默寡言的正装车主涧菲毙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拼故惕、忘记... ...算了桨荆,需要忘记的东西太多穆冒年,你只需要记得一点轨葛肥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽落拐脑。   奥迪的低调盗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喀窟炕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然推。依托自奥迪A7的造型设计琳泵导,RS7依然拥有优雅的造型贩韶,仅仅在一些细微的地方蒋吗,RS7做了运动化改进供粱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怂峦狈、以及哑光附件糠看。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捎伯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疾轰。   如果客户需要辰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吞渭,其轮胎规格达到275/30 R21萄溜嫁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佃计辰。排气管依旧体现出奥迪的低调赎盲叼,外部看是两个椭圆形排气管铣,而其实际是双出四排气缅齐鲜,因为单侧双排气有节流阀羌,用于改变排气通道甸福试,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吠脱脚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的复鳞卉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疯枢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针花废,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔共滑。车钥匙额、平底三辐真皮方向盘兑梧、运动前座椅澈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标岔俯卞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淖币,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俱辛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中够姐联,还提供发动机增压压力聘攀酞、机油温度显示和圈速计时器等数据呸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猫,并提供其它3种材料作为选装帅捐。车顶内衬标配黑色织布认,可选配黑色Alcantara面料寡弛茸。搁脚板许、刹车踏板氨敌登、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沸溪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆邵广。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑略狼撮、一体式头枕的运动座椅钎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料譬,并提供钻石绗缝绥匿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料我丢坡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装死。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情浪泄客,就像微博上说的愁,一次刻骨铭心的爱情随塑当,一次说走就走的旅行什么的忻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求管貉伺,但在现实中悲吻,你不能永远一副放纵不羁的样子敦宫捅,特别是在资金有限的情况下恍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哩捎糯。此时你就需要一辆价格便宜方、实用可靠的多功能车型七醒颅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汤围沫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疯涤,分别是景逸X3和景逸X5炒旅摔,形成高低搭配产品布局尼览。景逸X3属于入门车型匡,共有三个配置嫩,指导价从6.99万到7.79万元篙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姐革豢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叮匣竟。这款车的前脸采用了新的风格样式浦冠,线条比较硬朗炮,造型简洁流畅挽辟,同时又很饱满徽捻羚,没有过分追求标新立异的夸张风格呕差盾,显得更加沉稳爽痊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素库,给整辆车增添了活力耗齿齿。   除了前脸之外遁景愧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞠畴腥,让人略感失望贬胶第,好在整体风格还算融洽陌,不会给人前后脱节的感觉晴糠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嫌禄赶、1835mm和1705mm岁警,轴距为2685mm杯,在这个价位上算是较为突出的水平了冈,保证了足够的车内空间下劲皇。" "  在固有的印象当中窟咸拷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下上罢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价采烁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承饨峭丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荆茹,作为日系三大高端品牌中的一名该箔阔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸轰说筋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次释,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说飘登,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阿煌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搪壳,取而代之的则是一种日系的柔美风格捞稀涤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磁觅鄙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垄弊篡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点篇娜,并且这种特点让别的对手无法模仿海枯涩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棠姑阔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度柑寄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玩北,看起来非常具有独特的风格袜彼芯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戈洛彪,不过看起来还是比较有神的估绵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牡涎却。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示祭伤节,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陋善。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贩罚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搞芒刷,这款车有这么长么掣呸?实际上后门的长度远大于前门吕且蟹,不过整体造型并未收到过多的干扰咕敝套,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哪,因为C柱的造型更加接近尾部潜碎附,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丹富,腰线的设计在在尾部提到了最高防碘,并且从前大灯连接到了尾灯部分梨钱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胶睡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靛痰琶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隆伶暇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计海。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茅杯襄,到今年4月20日其正式接受预定膏毁翠,不到一年的时间麻台,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了我珐受。在新能源车量产弗、市售的速度赶刮炼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逼截,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烘轰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邪传。当然说羞,汽车之家评测新车的速度也不慢勉冲酱,今天赔翰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章速介,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烘陋艇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丘咸藕,其中橙色的为增程式混合动力版车型亥歌,白色的为纯电动版车型璃耸脆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恢倒。   ●外观邢寡泉:造型前卫轨多,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赋峭宠,我见到量产市售车之后讽故鞠,其外观真难以与概念车作区分浓乖歉。宝马i3前脸造型饱满圆润请,双肾进气格栅则是家族式特征的体现倾篙抖。不过该男比,“进气格栅”四个字需要打引号了酚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能曝奴乖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顺渐摄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计休刺诬,让整车看着很有质感且与众不同诬。当然丘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼武,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格闯穆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寺客房,但它的车身侧面看着一点都不显小绢视插。在我看来原因有三碾韧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富埔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啦曝,给人感觉比较敦实莱杀。特别是车高数据佩藤兄,它比X1还多出了23mm铝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大高,达到了20英寸怂募,但胎宽却很窄爬森。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20揽贬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎错。有关这款轮胎抖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弄丧煌,基本都表示由于规格太特殊腐匠,没有现货也没有报价枯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质黄藐,很独特埠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丢。尾灯采用得是隐藏式设计刹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分不楞筋,用于显示示宽灯陈籍、刹车灯以及转向灯等金台舌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兜碌贰,所有光源均为LED现。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词为戈,欧洲市场上柴油车盛行已久萌码锹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怯帝筋。不过近来潮十佛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懈,Jeep便是其中之一镰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待布套。 ● 外观介绍崇郝琶:与汽油版无异娶如廖,硬朗依旧沏。   从外观上看尾摧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伪峭劝。新车的外形仍然显示出硬朗绘蛋、时尚的风格笛虹鞭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巴搬,提升了时尚感禄问亲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狠课坤,在同级别车型中“个头”并不算大潦冕坪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宦缅陶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捕。   在外观配置上识量,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯监既、雨量感应雨刷忙鸽棉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置良卞涉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的聚。轮胎配置方面妊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搞茅,轮胎规格为265/60 R18哆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎家笺妥,规格也变为了245/65 R18伴篙妥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吕彻,我们会谈论什么磁?是大老粗一样的外观入党,还是“马路杀手”一样的形象驼韧雌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尾,笔者也不例外潜幻规。6月5日下午泞刹惋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姓螺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逃眠,原来大块头也有过人的大智慧级。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH股毖、FM两大系列抢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杯宽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华醚奔世,中国区总裁陆博天到场助阵同彤搔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后徘古无,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱略肺砷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挺污,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捷,最大的意义还在于为企业产生利润钾汲。因此森,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中紊,并体现在生产效率导弯瓮、节油效率艾菠达、完好率涝、安全搽碾、安奔删兀和驾驶员体验六大方面胺汾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卵涵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姥,而大众凯路威则开创了一种新的格局捂仓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尘慰啃,而那款车型是针对高端商务市场的车型纪杠钞,虽然其内部可以进行简单的商务会议负甸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伸竟蔫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藉去糠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔑憋茎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑背石椭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求顺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汗女,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裤观泊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丘扇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气删猩倘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挠橇,只是以简单的卤素大灯出现射犁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炕绵脑,只能说稍显遗憾腿祥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幕膝,并且其敏感程度非常高兰寺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涡喜颇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岗雀舷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酬猾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车薄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耻,在尾部造型上也同样是方方正正显,给人以刻板的印象魄舷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰偷篇,看来稍显朴实无华柒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前败。尾窗的面积超大郊狗谓,并且配备了后雨刷咎辩枫,可以说在安全细节上做的不错都炊。尾灯的造型也毫无新意喷梅寂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行阜帧,尾灯内部的结构也比较简单暮储施,并未采用LED也是针对不同定位的选择固必,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凳己,尾部配有四颗倒车雷达探头苇踢怒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荷猛。作为一款商务用车赖僧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唇配,而旁边就是凯路威的备胎所在地淮配,这样的设计使内部空间得以最大化利用刑特辆。   相比国外的凯路威车型劣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扦深介,造型上采用了多辐式造型星,轮胎则采用了邓禄普品牌先。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV甲凉坏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摆辣撤,我更多的会用臃肿两个字来形容它咸。圆润的车身蓬嫩,没有棱角的线条亲律皑,大而无神的头灯巾恫弯,都让我对它提不起兴趣檄家静。第一次见到新款昂科雷时公屠,我的这种感官得到了改变醚沧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点付。新款更加俊朗和,就像是一个胖子偶讲,经过健身卑,从大腹便便变成了施瓦辛格阜邻星。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淳熬,这种类似于点睛之笔的作用剧敞,实实在在的发生在新款昂科雷上面歪。之前的头灯让我没有胃口啊嫉,尽管亲和力不错呵群籍,但太没有性格股暮捆。连同这个车身绩搞阶,都让我觉得臃肿无比裤实,简直就是个满脸流油的胖子蔡射漂。新款更换了更有张力的大灯筛缕邪,进气格栅也变得更具进攻性蓬需。这样的风格碧滥姜,我想才是大家喜欢的四伤。   侧面造型的改变不大溜欣,侧窗面积所占的比重依旧很邪狻,这和新君越藩耗、GL8都很像响何。给人一种重心很低的敦实感镭忍。但对于车内的乘客来说诵,这不是个好消息鹤砰扒,过小的车窗影响了向外看的视野筋澈。造成了不必要的压抑感目。或许对于选择别克车型的人们来说爆芒,这一点必须无奈的接受了坦。   车尾的变化不及车头鞘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匙,或许我会更喜欢它解山捕。但事与愿违供,尾部的改变仅仅局限在排气管上鼻泡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形旁饺宏。这多多少少会有助于提升质感鞋闹柏。也改良着尾部太过圆润的整体气质弄慈镐。可以说摄卿烷,这次外观的改变炬辞,在这些细节上还是很成功的奠。相当于一次瘦身和塑性五蛔配,让它的线条和筋骨更加分明鞋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间申惩,纳智捷 新大7 SUV正式上市剐,官方指导价格为22.68-27.48万元冕倒。一直以配置见长的纳智捷品牌郡戎,在小改款车型上又下了一番功夫蔽敞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛋圭。在体验的这几天时间里抛吉胜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”护胖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舶舶。也有好奇的邻居询问这款车的售价粕免谁,当得知价格只有不到30万元时坊波枷,邻居更是深感惊讶炒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洼细胺?本文就为您带来答案兽埔卤。   作为一款SUV碴芯,“大7”这个名字一点都不为过湃剁围,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手枯锤,2910mm的轴距更是傲视群车韶,也难怪引得路人频频回头熊耿。不只是尺寸牌,本次试驾的新大7四驱旗舰版就,整备质量达到了1950kg脚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”售蓝庇。   作为改款车型裳碱,新大7的外型经过了一番修改料,主要体现在前脸和尾灯上敢。大灯造型有所变化僻迁岭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹿磺恰,而经过修饰的雾灯狈囱苟、转向灯和前雷达努歪,给人以霸气外露的感觉撤。整体上疏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弦痴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭磋,比较实用戏挞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钎痘。从奥迪A8的换代爆、全新奔驰S级的上市哨权氖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勃疽。这三家老牌厂商动作频频担篮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涵锑戎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来的离禄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今会。而随着混合动力时代的来临陇冲宪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL己秽,可以说从那时起相燃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市廓俩己,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灿跺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来回塘,以期对它能有深入了解匣恢墨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纳透。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梁磊显。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呜胃。相比之下勾浚搞,雷克萨斯LS在此方面并无优势豹烧,长度售能秘、宽度和轴距均落后于对手茬息。   即便不看车尾的标识剂添拇,仅从前脸上幽兰色的车标凄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嚼偏吼。而身挂HYBRID标识则意味着司情达,除了树立当家旗舰车型的形象外勉镁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拘窃土。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功净沫,只是在一些小细节方面令人有些不满雷领。如果用最严格的标准来衡量迫歉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隙缔午。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些暑凰殿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沃量,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型你嵌,这种车型的优势就在于氖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感什恐,还拥有了超大的车内空间侵身,优势显而易见崔棵溃,而今天我们来到了美丽的太湖醇硼然,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型母悸灵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烯,也让更多心意欧力威的人有更多选择盗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孙删:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哨,不过从售价以及车身尺寸方面来看叹损,欧力威确实占据一定优势刚瘦渤。   外观上欧力威厢型车身造型光叹,并没有阻碍它时尚的视觉感泉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谎抡夹,时尚并且使用办。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羌。   非对称化的中控台设计传沙冠,与1.4L手动版没有什么变化搔囊搞,首先造型上足够年轻协调本偏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点画陡。欧力威自动挡车型施请奇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型括,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甲扔,操作多媒体更加方便疗贤。中规中矩的仪表样式没有什么改变策,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息募。   本文导航" "  有突破有挑战土低筷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候继胺蜗,就会有这样的感受蹦锹趴。它太挑战人们的传统审美了盎熬萝,怎么样也无法用大气蚕、简洁酗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受驳袍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产串物。自由光承载着延续切诺基的重任猜,就在这样的争议声中款款走来功汲错。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吝村,挑战着经典挟第。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新错颂,在做颠覆传统这件事旦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舵卸。就拿前脸来说埔醛兴,好看不好看绝不是我个人说的算的伎饭篱,每个人眼里都有一个不同的看法扣。或许慢慢大家就接受了虹摆鸽。   作为一款中级SUV普胁怀,车身尺寸上中规中矩诬侩,作为切诺基车型的延续憨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潞霞,但也能看到不少突破之处侗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃餐起琶。   本文导航" "  从1985年开始触,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘟唯侮,1991年出现在5系车型上赐,1999年开始陆续出现在X系列车型上秀。直到现在汰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乌煎。2014年5月22日伞司,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斑皇怕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW暮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么樊顺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捎绥,新BMW 328i xDrive蓖麻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元渴叼确。   第六代BMW 3系延续了这一传统廖,将融合了电子气门控制翠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牟擎光、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配襄拭耍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本课惭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的畔,要了解这个问题前浩铺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理囤茅乐。齿轮传动式分动箱潞沟夹,连接前轴的方式改为了齿轮传动户郸厂,其他地方大同小异凑。对于宝马X系大部分车型来说歧七娟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尸屠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配父令,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力龋。由于前后轴均采用开放式差速器奢富虏,遇到交叉轴情况时朔躲概,也只能依靠电子制动来辅助晨金彤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱焦衰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构爽,与齿轮结构的分动箱原理相同泉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥无恰椭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥硅粱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逻骚。至于控制多片离合器的方式谁测,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敛檬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冬秦邻,所以常被用于装配在更强有力的车型上冲朵耿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器模认聘,以对扭矩分配进行不间断地调节淑鸥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蒂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卫堂供,默认状态下前后扭矩分配为40绢:60剑,最大前后扭矩分配理论上比例为0捻逼嘎:100到100嫩:0之间惜粹畴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媳疗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑私俗。扭矩分配可以在0.1秒内完成扒怪。   行驶过程中弧,如果系统发现车辆可能转向不足馆澎疚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蠕,就会减少分配给前桥的扭矩既,将几乎所有动力都输送至后桥棉挟傻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庆马,从而可以从一开始就识别到车轮打滑示姑暗。一旦出现车轮打滑驰黎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制己。这就意味着颊,无论路面如何突然变化辟男脸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上槽寥触,即使是在部分结冰的道路上锤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谎钾街,其中S2属于一款5座小型SUV南蛔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下介,很多品牌都开始研发小型SUV番。而S3则定位于一款紧凑级SUV遁,并且采用了7座设计潘雀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何但扇上,接下来就给大家一个解答毋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位措缓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蜂旗,这一平台就是北汽威旺M20的平台颠苍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唾。但是两款车的轴距却不相同涪,S2轴距为2560mm灰鳖私,属于一款标准小型5座SUV烙扒驾。而S3轴距为2685mm女,接近于一款紧凑级SUV旱胃,所以为了能吸引更多的消费者坝猎,采用了2+3+2的7座布局炬潞唱,主打一般家庭用车叹,实用性优先娃粟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV信,主要还是面向有活力的年轻人社,外观设计更多偏向于动感的元素居多擞猜。大灯组的样式也不俗套顺携,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的变称。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比趁拢,在车身尺寸上还是比较占优势的赤。另外2560mm的轴距表现也不错咳,至于它的乘坐空间表现如何莲,在后文我们会有体验偷挽惕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计免宦身, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撵够俏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了岗缸,车门不能完全打开的话池森,一些比较大的物品拿取会不太方便城郎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悔凳,并分别匹配3款变速箱腥惧。此前辨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哀。而今天我要试驾1.4T车型量佩驴,虽是短暂场地试驾鸥骡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哪咎乘,特别是动力上提升明显妨。 ● 外观/内饰淋冒纠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绵娟,也做了到店体验的文章讽,1.4T车型在外观跺季涎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柒,本文不重复介绍句绵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庭杀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孺簿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剑拣颧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等次绕磊,具有很高的品牌辨识度闺扳。同时在一些细节方面的改进匈穗恰,比如重新设计的头灯阂澳汾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等关商,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糖刺,采用了全新的发动机奈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机微,属于大众的EA211系列砂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米礁欣,最大功率150马力/5000rpm蹬僻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm补蹄橡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溃裳,而相比原来的EA111系列有了明显进步倾,首先是恢复了正时皮带乃,降低发动机内部的功率消耗商,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妹搂电,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沫尉,而喷射压力也提升到了200bar阜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苍昏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扫,前者顶部是“SKODA”的品牌名救玲坤,而后者则是印了“DSG”的字样输财。   底盘悬架方面臂祭豢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架渐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肖香胆。制动系统为四轮碟刹结构腔,采用前通风盘式后盘式配置靠咳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拘少,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坚灰浓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目步冒莎。由于是场地试驾耙粳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些禽爬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牡窖舷,能更好地了解车辆性能滦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痊忻眷,只能在日后的试驾中再介绍场许。   动力方面鲤哦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话景墒钮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容洗床瑟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巨短列,1.4T车型的起步和加速更为迅速京,而且涡轮的介入时机较早誊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汐世,动力的输出保持平稳可控的特性阶捷啡。   使用D挡时负,以1/2油门深度驾驶隘,变速箱升挡较为积极搏操,发动机转数基本被控制在2000rpm以下户,而且换挡的冲击较谢稀,不会影响乘客的乘坐感受诡驴箱。而以深踩油门的方式驾驶荒蚊水,变速箱会到4000rpm左右才换挡笺,加速感受更为明显撕。   换上S挡匈,油门响应灵敏了许多疲号睫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡我甜篮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感类忍洽,在弯道多直道少的场地赛道里乘茎脚,需要频繁提速的时候附鹊褂,显得更为得心应手全疲杏。   全新明锐采用电动助力转向系统筒粱,方向盘低速时转向较为轻松七配,而高速时明显更为沉稳奢补钒,转向需要更大的力度散拧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力池匠胸。   底盘悬架方面五蝗搞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驴级,在弯道中对车身的支撑性比较到位己赋性,方向盘的有着精准的指向性沉,转向迅速而稳健故狼港。1.4T车型全部带有ESP系统啥腥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帮豪,ESP介入的时间恰到好处矢,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔫甜群,而这套系统并不能完全关闭斯贤,属于比较重视安全性的设计骄妇烹。   在模拟颠簸路况的体验环节缸释,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涝辰,然而后悬架毕竟是非独立悬架救吴穷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况的,仍会对另一侧有所影响遂溉庇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绥豢。我们在之前测试文章中也有体验视频范蜡,请点击查看型。   更多精彩视频势牢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恍虱娥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少视俩,在D挡模式下表现中规中矩酷剧陵,切换到S挡后油门响应灵敏裂渐,变速箱的换挡节奏更为激进沧,加速感提升恐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验评。" "  2014年2月26日疟洁间,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碗危砰。其中T5动力总成包含智逸版瓦魏蛇、智雅版八、个性运动版共3款鬼咐,售价为42.39万元至51.99万元绢,T6发动机版本及价格保持不变把。   据了解惊乘订,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术的,包括了新一代2.0T直列四缸发动机比毫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱按唐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢葡?本文将为您带来答案赦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缺签悍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娥兜恐,但动感流畅的造型令人印象深刻办蓬德。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉籍邓,正如北欧人给大家留下的印象皇煞洽。      配置细节上夕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”串李输,全系标配了ABL自适应氙气大灯脑舌潍,以及感应式转向辅助灯光详。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屎,给驾驶员提供更佳的视野郊。   此外浇秃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苹飘该。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戚放,探测距离达到了150米擂,足以应付绝大多数日常行驶环境其摧彭。此外诵巨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统看翘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能写距呜。虽然这里看上去有些别扭褐唯,但安全性才是我们应该关注的挖。" "  限量疆、配额花迸弗、上市前被订购一空筹鲜伙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墓。然而超掳顺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时金星浆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘樊搔倾。2013年姆供慧,经过M部门调校的M135i披装上阵旱惕瓢,性能已与1M十分接近谦娥收,并且这次冲破了限量的枷锁猩歇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宪。正当人们面对路上的1M投去羡慕镰、嫉妒仙、恨时布亭瞳,宝马为我们带来一款全新产品诺,并且它的能力并不在1M之下下挨,它就是2系的顶级车型——M235i辖视。 延伸阅读妥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言步屏舵,2系可能显得有些陌生蹈庆,其实早在40多年前负街倡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苔秘怂。此外隘熄,BMW 2002车型在1968年问世希杜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舌朝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型徒倪。至此逝揩,2系的到来并非空穴来潮白喘豁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堡,而这个平台也与代号为F20的1系共享攘,简单来说确萝瞎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贤癌多,这与3饭、4系的道理相同八懂。在2013年时奉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验灵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蕉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了席,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览京凡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唇侥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裙冬翻,从代号E82的1M车型些,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点靠侨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颇菏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娥,但随着时间的逝去净垮辰,渐渐也成为了一种习惯犀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瞄贰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牛颁,更多是出于对内部空间的考虑耽鸥钩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响请轮猴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数配。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容洗嗣导,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感堡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冗诗鞍。   当然施,即使武装到牙齿鲁,M235i也不能与1M平起平坐斑,M家族的宽体车身舶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撵,就像当初1M推出时的口号一样“M靶伍,永远从后视镜中藐视对手”惶铣烧,而M235i更多还是为了平衡性能谭蜂袖、实用性与性价比耗线,同时也为今后推出M2而留下些余地播。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后细畦晚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咎埂,针对绅宝D70推出后的社会反响蜕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多砰廓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车丸寿捻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鸡陇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生闲拼猜。   D50娘抠陌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捍,推出之后的表现往往是人们最期待的弧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同道腥,面对D50的将会是极为严苛的考验聚哄亥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铜淋酷,而成功了侣咕盟,也将有可能成为流芳百世的一代名车拓。7.48-11.98万元的厂商指导价焚,可以说为这场战役的打响竣豢横,开了个好头挫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统想尉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灸兰车。此次担任D50设计工作的脱,正是培养出诸多设计人才的博通公司赴宠查,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点雷冷,同时又能够给人们耳目一新的感觉世聚奖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题椭躲戎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斑哄懂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梳,但是当你接触过D50这款车后绞鹃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凳暖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戊揉龄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泡朽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芯,但是当你将这些元素组合在一起时挟,却有会很快打消之前的念头财玖揩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外平感唇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磨袄。运动气息浓郁的设计手法戮袜,会让你把D50和运动结合在一起瞳醛,无论它实际的性能表现怎样襄伍屯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坛寿肝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态片,面对不断推陈出新的竞争对手疤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缅。好在随着2014款车型的上市垢苫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怪,而这支强心剂的主要成分也很简单翟线抱,一台1.5L涡轮增压发动机金。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型激,针对配置方面也进行了一定的调整幂去,其中自动大灯协枪窝、超速报警以及四门车窗蚁洗呤欤控升降等功能均成为标配笑迸舶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蚊凸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尺。因为从早年搭载的速锐建勺酶,再到大红大紫的秦领磁摔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6飞刑李,它所提供的动力都不曾有变奋。传动系统方面卷圣破,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱栖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挖冗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿池。在城市中经常用到的中低转速区间内凶黎坛,发动机的动力输出比较积极坍视,并且通过涡轮的帮助旗,动力在1500rpm之后便有明显提升弦华,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擞兢麓,完全能够满足日常驾驶填戳剖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低到,适合城市驾驶啦。挡位之间的行程适中辛霖内,但手感略显生涩览琶醇。当然这也是这一级别手动挡车型的通参セ旯印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缴郡阑,而非车去适应你认。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定到矮咖。四辐方向盘尺寸偏大肋,回馈力度比较匀称巧窜芒,因此驾驶这台大块头还算是轻松污稗叮,只不过方向盘的虚位过多兄陷娜,转向时不得不做出更大的动作趴钠。   前麦弗逊飞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收琴防,并且由于悬架行程较长频,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耸。当然这样的调校也有它的好处萝鞘凸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中护,SUV车型是一种非车猓耗油的车型措团队,毕竟以自身庞大的身形来说墟魔篡,自身重量就已经非常大了寂史,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卸,这也导致SUV车型的油耗居高不下纺奴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观领,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题申,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚萎居,在众多的SUV车型中管荆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怪涣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计老汗菏,这种设计可以说非常的扎眼翟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢欢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侮校恒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钮砰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志热,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征竭奶保。在RX车型上矗稍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赤栋滔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膜妊惜,从RX整体风格来看猫涤,还是更多的体现了柔性设计的特点驹日上。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灌荤础,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稍媚,如果不看下半身冷咕虹,很有可能误解为一款轿跑车型清。不过这也让人们的视觉一亮完躬恋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蹄膏痊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冬汗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求懂点。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同昧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寥,没有过多的硬线条介入潘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搬焊磋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娜胁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力崎,RX明显体现出有些不足邪,不过这本身就并非是RX的炒作方向钾犯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兰玛董,内心想要一件东西酣肃瞎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费丛丸,否则你就无法拥有心中挚爱唐部酚。你想要一部手机协,但偏偏要你保证最低消费廓爬。这种心情着实不爽剑炭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版爽疮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统殊,这两样东西都是你想要的钱存鬼,售价三十五万不到缔份,撇去不相干的配置旦,给你你想要的爱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伟,是不是有点定高了你?可细细一想苹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寒唯,并且还带有四驱系统粪。如果单单从这两个要素考虑觅漠,同档次的车型里能但畦,都破了四十万大关了牧距狙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疙久唐,目的就是要拉低门槛颓沥尼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出村。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酚。但运动元素表现的很细微痛旅,基本上都是细节点缀搞垒萌,和其它配置的A4L差别不大浑。虽然是一款40TFSI的低配车型车,但从外观上很难发现区别杏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件染栓窗,算得上是全车比较明显的运动彰显了光揽。尾灯内部依旧采用LED发光元件茂,总体来说屎伸,亮点不多谁嫡北,朴实大方叭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后称尼扯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贡娠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沙,除产品名称外贾,其与JX35并没有什么区别欠貌史,还是那个豪华运动的大家伙操。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狮亨猛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棋城,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助监,灯角黄色的反光片是标准美规设计肛,但无论哪种规格昂皋长,对行车安全方面都是提升售。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沧蓖枚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掇灯贬,前置摄像头悄然隐藏其中慑。侧面看上去QX60依旧大气稳重说,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叛。另外炬,底盘上有些部件会低于车身较盟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过副细并。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色玻剑凸,活泼的细节设计使其更有灵性汾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钨脊,也起到了一定的隔热作用奔跋考。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讽妥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张材褐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篮馈,静音效果良好夺暴。   车尾并没有过多花哨的设计趣袭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字矫牡。尾灯采用部分LED光源借奶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烩芳哨,总体来说比较耐看趟孟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味经,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嗽撕胯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蒙聊环。上市前遁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陶,不少人不相信它的价值古,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后履存,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待典峡赶,这自由光到底是什么情况攻?经过整整一周的深度试驾后补校碍,我有些新发现可以分享给大家筐袱畴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3和赁柔,我的思绪一下回到了2005年左右脑蓝佳,那时候自主品牌鲜有SUV产品僻,奇瑞率先迈出了一步矢,推出瑞虎灵活辰,并领风骚多年挨诡惶。当时奇瑞称之为NCV缝财,也就是集合轿车以及越野车垦畅,有着越野车的外观和坐姿泻凄幌,并兼顾轿车的舒适性寡噬锤,其实就是我们现在说的城市SUV吮繁。   这样的优势持续了很长时间了菩粕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拎癌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痞侧,瑞虎的势头逐渐放缓惜,也就不再抢眼了难镣。奇瑞随之调整策略娩袭,在去年推出瑞虎5这一新车型辉,与其他自主品牌新对手进行竞争报窃。与此同时现撕绰,时隔半年的今天豌,老瑞虎被重新包装升级韭创,命名为瑞虎3再次进入市辰蛊巍,与瑞虎5形成高低搭配芍猩,重新获得了新的竞争力棘费李。   外观窍清:   正如前面所说额,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作插衬犀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚂眷恫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸圭檀穿,棱角更为突出韭、线条也显得更利索暮。侧面增加了镀铬防擦条咕,而车尾的变化并不是很大嫌帮句,集中在尾灯和一些线条的修饰上储兴跨,就造型而言瑞虎3更年轻了尼。从车身数据来看磨琼,瑞虎3相比对手并不占优优势骆抄词,但是得益于外观的设计论旗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些融腑笑。" "  在经历了数年市场洗礼过后廓监,瑞虎车型迎来了新一次换装棺算,代号命名也列入到了家族统一的序列中孔,对于车型的区分更加简明唐。除此之外辨齿赔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缎,以及更为充裕的乘坐空间似才,以提升自身的竞争力旱赶赔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型峰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拾入,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盼秒蛋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瑞屏染。   此次改款主要集中于外观方面谅,通过新老款前脸的比较秀镰揩,我们共计找出了8处变化谦蚊坦,分别为寒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偏辫诡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺斐ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钎搪陷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘快形舅,但在车身尺寸上有所调整毫,其中长度方面增加了30mm财合嚷,宽度与高度减泻,而轴距维持不变梗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仁筋峭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伙麓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中固岭。   车身轮廓并没有大费周章的变化剂犁卫,更多的是在细节上体现新意盎蓝贩。侧车身防擦条进行下移商,并在前后车门中增加了镀铬饰条被惜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匙继,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装迫箩,更趋于向装饰性靠拢佃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式硼接,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性形崔姓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拴,若要找出所有差异棠,还需要费上一些功夫河鹃,在对比过后变化上依然可以达到8处弥。依次为敢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刻第。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处精龟垂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计离麻,空调按键的布局更加紧密华,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苫。此外楼避弘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升川汕霉。   按照配置的不同外设表,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佰骏踏,大尺寸液晶屏包含导航井扯闪、多媒体竣栖、蓝牙以及系统设定等功能硅,而在操作上也十分直观窍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逝穆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伪、风量酮、风向等信息壳钦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少眷存寞,同时旋钮的阻尼与定位适中鲜仆肺,手感较好软屏垮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫死块涣。   方向盘两侧位置集成了音响及卢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键故吹,中心区域使用了品牌全新标识受,并在造型上稍有改变熟。仪表盘则没有任何变化娃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邵豢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素醋镁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甜,但调节方式为手动茄继省,前排座椅具备加热功能裁裴,按键位于点火开关周边区域呻,位置的选择上不够人性化奢,副驾乘客很难进行单独操作浇。   在前文的数据表格当中沪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优士聘改,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撼帆弗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后磕杀,头部距离车顶约有4指空间库告块,直接移至后排乘坐拆萍晴,头部空间同样保持在4指卤,腿部则为2指余量奠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下稻吧,首先需拉动靠背边缘的拉手冲虫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杜沃耙,要想恢复到之前的乘坐模式箱,还需先拉动开关雇魏,同时扶 起靠背幌,在操作方式上显得不够便利莲承。后排座椅支持4/6拆分放倒逆尘驹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俊烹斜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响枷糖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3褪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挫罕矩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撇年,含有DVVT技术糙,相比早前奇瑞的1.6L引擎逞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善老。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沏拦,在CVT变速箱的帮助下边斜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巴。即使在起步之初深踩油门柒,加速过程也会显得有些慵懒豆筏,只待转速攀升至2000rpm后拘灵,动力性才有好转脯定,此时油门的响应能力有了子显著提高钨耻炕,虽然整个过程称不上动力充沛模仙,但对于城市使用来说算是够了比。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上安径抖,涵盖了手动洪旁患、雪地和低速3种模式扛,在手动模式下可以模拟7个挡位竣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用括彩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哭丰,在模拟挡位的帮助下胳,转速会与油门的深浅更成正比弘,升档与降挡的操作也会更加从容歇疙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥爬摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膊糕莆。   在紧凑级SUV的行列中妈,瑞虎3的车重算是较轻的一员恃,这为引擎减小了不少负担洼谈。助力转向系统的力度适当隆幸纲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搜差输。转向的精准性使我出乎意料檄侣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性懈鳞坤,悬挂整体表现十分扎实式店,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穆巴冲,令试驾者信心倍增伎。   如同瑞虎3的定位那样捎奥详,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鲍相,它并不具备越野的能力具群,然而精确的城市定位亥脯市,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兼显环,诚然甭哨,它在这两点上做的很不错违,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孝臀丝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恒受,瑞虎3也许是最合适的选择对象镰。 责任编辑酥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年栖,一晃6年时间过去了尾虑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓮,但是我们仍然和它有过很多次的接触熄锋赤,并且每一次都是充满乐趣的体验愤。今天我们又把它请到了这里冉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恕拓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坑焚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烷露玛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沪,自然整车价格也就能便宜不少惮耙,降低了它的入门门槛洞。而以我们消费者的角度来看轨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爽,这也是我们今天把它请到这里的目的梦丸料,测试项目很简单犊扒殿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沙暮吵。   ●日常驾驶动力表现浆捅掏:低速扭矩充足霸广毫,高速动力吃紧顺融黄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能驰画难,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讨捞彩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匪识爽,但机械结构还是更适合在野地里行走密姓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此葡,外形设计凛、车身尺寸岗醒颁、参数配置全都没变斯,只是换了一台发动机皆携,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粉缆,双手需要时刻度掌握住方向盘氓肪,总之开着它你不会觉得太轻松咸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了片痕离,大家也都心知肚明朴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乃径,参数虽然降低了迟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弓瑰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的十哥累,并且只要车速不超过60km/h使,提速还算是挺从容缔扭烈,也有一些推背感略摹恋,感觉并不比3.6L车型差多少帝伎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纲蔡秽,脚下的油门响应明显迟缓了不少性玲歉,如果你心急的话戏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧艘赡苇,否则踏踏实实的在路上巡航胁。   ●油耗测试汰:正常表现久巷,不惊不喜避。   发动机排量小了篓堪,除了动力影响之外汇,油耗也是一个值得关注的指标史,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毛估。整个测试过程我们共行驶了118.9公里霉,拥堵路况大概在30%左右那卜,畅通路况大概在40%左右吮,另外30%为综合市区路况荡菱坑,全程平均时速为31km/h唉蝗,最终计算出平均油耗为12升/百公里烽,算是正常水平穗系。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汞勺侵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鞠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杏蹬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淮宽清,很高勉标扔,或许我接触的都是高配车型颊,包括纳智捷大7秸燎、CEO等车型册迷板,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助含斤。今天够反,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV费,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沏河,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荷淳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢却?下面惮眉,我们就来看看详细的体验报告僧读捕。 可以看到雌博佳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高楞,这在于其他车型包括纳智捷大7奥河儡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞎。这次试驾的优6 SUV也不例外抬铅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惜,为了突出这款跨界SUV车型的定位踢飞,外观设计上更年轻有活力瑰,对于年轻人应该有很大的吸引力派。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纷恰巨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撤齐,轴距为2720mm嫁,可以看出这是一款跨界风格的SUV绊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品磷摆恒,最大的优势是轴距要长出20-100mm泛耪,具备不错的乘坐空间雀酬定,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷级稿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抢下,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匈飘,尺寸都是215/55 R17炒涤违。可以看出在轮胎的型号上蛙删铂,国内销售的车型都有一定的缩水琶箍歪,当然为了控制成本禽淋响,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邢独,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛾任郎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美策坊,两侧的LED刹车灯十分扎眼辟擒撂,不过从布局上看稍稍有些凌乱绷塑髓。" "李老板的慷慨苹库彩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惕忿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板熟。下面回到主题黄镐,从之前收集的网友问题看隧瓷老,大家最关心的有两件事儿亢垦,一个是特斯拉的性能恼,另一个是特斯拉电池的续航能力断,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鲸烙肋。简单剧透一下钠灿贯,性能方面特斯拉相当给力莫检吕,续航能力方面我个人觉得还是不太行倦。 注保备:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型串阮,文章中提及的“特斯拉”耙、“Model S”等名称均为本次测试的车型沤谩。 数据解读仓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玩商诚,所以今天我们就先从数据说起惨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蚕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邦,而我们的实测数据为4.7s啤扁,比官方公布的成绩略慢乳冻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿朵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样署惦京。由于采用电动机驱动圃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车册檄习,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态顽镀,直到完成整个加速卉。电子系统和动力系统的完美配合蹄筒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拖勿艾,这是大多数的同级别车型都很难做到的陛。 0-400m加速尾速巧镭:170.124km/h 加速时间抢稗:13.63s 由于采用了9.73首钠:1的固定齿比变速箱概,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蕉揉,在加速曲线图中姆归,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线夏狮梳,车速和电机转速完全是等比例上升们兰。这里说句题外话喇钡斥,官方公布的电机极限转速为16500rpm纹,最高车速为209km/h淌,通过以上三个数字肠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少峭仿龚,有闲工夫的朋友可以试着算一算谐幂勘。 0-180km/h加速鞘惯饲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渺毯,峰值甚至达到0.7G氛黎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屠徒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孝红彤,当车速超过150km/h后撤捅屏,车辆的加速度下滑比较明显酱公。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辖礁撩,工作人员解释说为了保护电池碳绵橇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钨湃。再多说一句穗澎,这个速度日常用肯定够了椿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洛绿,但如果是赛道浇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道九武,有大直道的长赛道环,它应该会比较吃亏己。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纲叛变,常会被贴上大排量噶、暴力机器际帝茬、拉风外形和肌肉车等标签旅。这些词虽然简单圃尘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腔奥维。近日灿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耍思,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桅刺吴:科尔维特C7)闷,肌肉感十足的外形挨商,手动拆卸的硬顶炽估帽,再加上6.2升自然吸气发动机等萍龚,都是它的大卖点抒塑文。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评紊仿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时口,外形变得更具攻击性抹覆篱。不同于以往车型弘茸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗计,只有头顶裸露在外嫁晤,非常特别猩冯并。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔷山赴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吵么。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锰多,最大功率640马力饺拆了,峰值扭矩814N·m)婚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势羚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毁吗澎:5.3万美元)库虱缓,几乎没有性价比可言蓉处贰,但相信越是稀有的东西规,越有人喜欢圣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话料藩盼:400-023-5599 地址揉胯膘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑牵督:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型硷逃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠劳拍。而这款车本网也进行过多次报道与评测勾峨劲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题加膝搽,比如——空间与电磁安全性氰甲萝。   有朋友担心拴挡算,混动车型的使用空间会不会很小巴佟,电池电动机发电机都需要摆放位置剃,还有散热系统虱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泰侩瞪。   作为一个“热心肠”漓,笔者决定帮一位同事搬家峨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锌境酗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梯吧、两个大型行李箱醛书江、三个双肩背包崎镜檀,两个电脑包唉,一个猫窝迪授、一个全新的大睡枕搬走弧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颠宏霜。好吧讹粟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大漆戮歉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呵钝,从图上我们看出外菲哼,在放入体积规整的水族箱水缸后思皮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间圃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包廊,并留有一定的间隙量矫付玲。   而后排在放入水族箱地柜后奖敛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位读胺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱额。得益于巨大的后排腿部空间湍淡豪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孰深坤。而后乾世尖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线畏。当然宪迁,前排的空位是为乘客准备的添吹。(为维护试驾车整洁纺贾扛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施收钝。)   我是一个希望低调的企业主通,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丁辫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间示绍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少裴纽,后排音响控制痢非,前排座椅调节按键设淬问,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子检尽、空间饲洼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爸绞,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸥。英国专家认为拾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉臣,高于该值涡憋滩,儿童将面临患病风险赖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乃洪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟蹋害尉猎赂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害湃。   简单来说迫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拉桃绢,如手机盎通浓,对讲机勉碑阀、信号发射塔等谱,而低频电磁辐射离我们的生活更近硕亮,家用电器雷擂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辩祭讼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可换。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台郎,前排座位伸姓骂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烂誊拴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谈计,不具有权威法律依据佬,但既然是国家允许销售的测量器材钾,其测量结果绝对拥有参考价值结催。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评配糯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钨师,首先是油耗邯祈戈,我们在遵守法律规定的情况下秽焕话,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摹恒,而结果显示攫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”避熊。   混动车型比普通汽油车重魏杜抨,驾驶感受会很糟吗?   确实袖,混动车型由于需要布局电池靖享、电动机鸽、发电机蔽棱茬、散热系统及控制系统点伐猜,整车质量肯定会增加恍巳,但通过驾驶俊蔫皇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兔刺盘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动失,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制受挝,使用感受更接近与现代的美系车型暮午枯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撑存怜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极协墩蕉,而在高速公路上发船,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唯,取而代之的是风声与路噪声际盘常。而操控部分踞枢镭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炬蜡谈,你永远不会感觉到生硬的颠簸舌轮,一切都是柔和与优雅苗,当然淋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的掣。   最后密熊,我们通过以上测试第酶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瑟、油耗及空间实用性上都出色表现监示蕊,而为此你仅需多付出几万元的代价检纺擞,加上经销商的优惠深爆铃,凯美瑞尊瑞物有所值份,而你现在需要做的塑,就是去店里亲自去试一试适赖俺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接昧梳。 图/文拳蝗:丁艺   丰田汽车日前宣布陌乡,截止2013年底踢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆此脱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录廉攀坏。诞生16年来档,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苗馁、备受600余万车主的信赖和认可巷噬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员摄赫舜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氓暮末。 责任编辑桃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后项酚,MINI凭借其漂亮个性的外观霞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蝗菠。2014年北京车展上玻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程采贰(点击进入上市文章)偏温,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柔射,同时在配置方面也有一定得提升半,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹬累脐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酪擞,售价区间为20.18-23.68万湾淘。虽然只有4款车型可以选择灸闹骋,但从大家的关注度上看烁耽荚,很多人对这款车给予了很高的期望伍股。今天枫夏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V还狭羌,两款车虽然在级别上不同戒,但是在价格上却是非常相近贸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凳邻。下面辽宽,我们就来对这两款车型做一个对比截搏谁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大木。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷罨Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芒素匿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绦沸。当然撼密,作为一个自主品牌瓤,想要和这些合资车型抗争迟访告,就需要在配置上有一些诱人之处澈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别措沽朝,从车型尺寸上看恨峭,H8明显要大于东风本田CR-V窘,但是价格却几乎接近汐妇。如果您的自主品牌不感冒的话睬卜,那就不用在纠结了咆修淋。但是棱司倒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话遂,那么H8的确算是不错的选择讳洁帕,至少从轴距上就已经很让人动心了烽掂垃。   =============分页符=============   原标题奢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下急瓶,哈弗H8还是小胜锭,其中H8还带有液晶中控屏猩,而CR-V并没有配备中控屏缓窍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挝蠢搅。这些东西的确也是非常吸引人的哩贯答。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的藉彼洼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验书,平且还配有ECO节能模式取抹妻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幻。H8还配有坡道控制系统拖拓耗,但是CR-V并没有配备这个功能惺仑棺。另外郸轻唱,H8还配有三种运动模式擞偷掏,一定程度上提供了多路况的脱困能力顿钠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汕烯,当然H8属于刚刚上市的车型泞,并没有试驾车让我们来进行测试呻旦,以后有实车的话未崎恳,我们会进行相关测试娘衡兢。   结语耸绰疼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章袜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睹鳖痰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皇,某些情况下还要超过很多合资车型腊夕舰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泛抬萄。 责任编辑杆攫:赵春晓" "从1985年开始李,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堕,1991年出现在5系车型上瞳玫危,1999年开始陆续出现在X系列车型上归似。直到现在埠帘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术截耿捌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配春耿辰,提升着宝马车型的操控性和运动性胸。让牵引力发挥的更加自如列默隆,下面舞乏兄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浦琳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱久溺娟。在车载计算机的控制下湾缓逼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沥菱吼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凌瓦,而且动力分配比例范围达0-100%京譬,赋予车辆独特的动态表现幢。 与传统齿轮机构相比锻霞,xDrive动力传输响应速度更快寡,分配比率更灵活橡桃瓷,通常贡板,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒜概晃,保持车辆转向精准灵活割,初钠日、中段加速更为直接的经典后驱特性庆。而在弯道皆品息、湿滑路面崔黄、或紧急变线等极限状态下委,xDrive系统按车轮的附着力分配动力韧抄篱,增强了车辆的稳定性和循迹能力去舅抗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奸肠律,在附着力降低的情况下潞帽,更加考验着前后轴所分配到的动力肉渐韧。通过一体式底盘管理系统的侦测位禽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配椽柿虾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下觅,最大化的改善转向不足和转向过度胖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窟聪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慌伙。宝马4系在绕桩和紧急变线中位袍稼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外让,四驱控制系统让车辆循迹性更精准簿闯,更灵活彭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上竿洼可。越野路面其实并不是X5所擅长的领域间闺,公路性轮胎打滑严重梅匙殿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预菊龋入,还是能够胜任一般越野路面腥锣揣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑需踏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)童刨,宝马X1一直以其运动性示人裁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褪。但是不同于一般运动车型不擅长越野提连,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娃豁,能够让车主在假期到户外撒撒欢杯缔们。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗栓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞥臼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣澎坟疟。   在消费者最关注的价格上封缅锑,我们分别来看两辆车惭涣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元武冕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喊蓟。从售价上我们不难看出伞僳佩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3令慨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捎,价格区间跨度较大储抗。   外观尺寸对比炉:   首先刃,从外观上来说弊弦仑,宝马X1极具动感沃荤玲。其标志性的双肾格栅已经不必多说涂,远远的就可以知道这是一辆宝马萄攫骗。而那富有动感的线条酿碗,将其外观勾勒倾,即使是静止在那里巾试糕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锌瞎唉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赋喜花,感觉比例似乎不那么对称护。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盖焚起,而且作为一款国际范儿的车巾截料,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僻。虽然宝马X1有修长的车头碧,但是驾驶时却并不遮挡视线勃,仍旧能够清晰的观察前方路况塑。   相比之下刃窍,奥迪Q3的外观略显沉闷咀,同样的家族式前脸显得十分稳重蕾籍镭。虽然不像宝马X1一样运动涉,也符合其SUV的定位稼涤笔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绊,这也让奥迪Q3的样子更加传统矩暇饺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冻巴米,但是内部空间却优于奥迪Q3丝贝宏,相比来说捶,宝马X1具有更大的头部空间涂诽爆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3点晒凑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长目:4477mm 长赡藏:4385mm 宽显稻衫:1798mm 宽驴:1831mm 高掀:1577mm 高羔晾:1608mm 轴距蓝林连:2760mm 轴距唬峨:2603mm 最小离地间隙兄攻:194mm 最小离地间隙邵坊衔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者交,宝马X1具有灵活的操控性上丰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性借竭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盖妓,作为一款 SAV膜熬侥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茬睛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣科勺突。   实际驾驶中吴刮勒,宝马X1的路感清晰如娟,虽然车身不信胰铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径版,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肉肯,带来更多的便捷拜赴陀。行驶中譬雇咳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娥牵洗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系航。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喇奖瞬、高精度直喷与电子气门三大核心技术晤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辖称居,在动力输出上达到高低搭配的形式韩股。而宝马X1带有的ECO PRO模式赐示,可以帮助我们进一步节约油耗步撤侗,让油耗能大约降低20%抛财停。 两车基本配置参数对比日派: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前送吴陡:通风盘/后巧:通风盘式 前烩肩:通风盘/后屋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题女录:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV躺采,我们不仅仅需要看其运动性能鄙赣摄,还需要检查其越野性能单录踞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卞哆躬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捣酱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成施,为了能更好地分配轴荷讳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端艰、后桥差速器前面动说。正常驾驶环境下牢度,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讥闻虫,当检测到前轮附着力减弱时渤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纯坑,帮助车辆脱困竞。   通过以前的测试甩赎贯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茬,对于应付难度不大的非铺装路面来说陕,这套四驱完全可以应付龋亩美,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玲漂陪,加之悬挂行程过短士叹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瑞幂谰,偏向于公路驾驶炒喜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统府鹤霉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骇筹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宫,动力的分配为40:60呐李,在实际日常驾驶中俗催,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹲焦驴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能维,在车辆出现转向过度时江琅汕,车辆会将更多动力传递到前轴技醇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蒜踞希,帮助车辆脱离失控的状态酪。在弯中逐渐加速的过程中趣隘,由于车身的重心靠后汞介,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泻绍帽,在这种情况下纤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仑,减小前轮的负担呛寿唐,使车辆获得更好的指向性狭氰。   无论是雨天狗簧,还是弯曲的山路藉摊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扳嗅胯。而且在大角度爬坡及碎石路段碍俏兜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力释焕。尤其是爬坡时卷玖胃,动力能够智能输送至前轴兴,让车辆轻松前行菏涣。而在平时礁,动力又会自动分配于偏后驱靛常,让运动性得到进一步的体现沫握。此时的感觉是类似后驱车捂楔擞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配界,让车辆行驶更平稳茶藤砷。   相比而言褂微,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杜党。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陵淮,具有良好的越野视野蜂欧,但是宝马X1的离地间隙更大飘,通过性更好滑惊台。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茫胸,尤其是其具有更多头部空间嘛双,如果越野时畅惺锈,可以适当调高座椅坐姿迟。   =============分页符=============   原标题肋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鸥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩触,所有的按钮也都在触手可及的位置臼,十分便于驾驶者操作婪。而且两款车型都选择了年轻挡愤、时尚慑、富有现代感的内饰设计耗楔。   两款车的配置秆绣睦,无论是奥迪Q3胸蜡彼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垢叮。尤其是宝马X1的iDrive斤够、热感应键等内部操作方式十分便捷易用森夺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丹毁,宝马X1更加简洁掳弧瞬,而且操作一样方便蹭翠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑红呈。即使是刚接触宝马车型的用户缸,也能在第一时间熟练操作类。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锚和曹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性串。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鹅溜回,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凑挠手,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剩。例如像最低配的宝马X1铃昏胆,虽然价格极低幻突,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腥急炉。Q3低配也是一样棺失陵,配置较低案旱现。不过如果您不在意像导航狮桥烫、座椅加热等配置恳救籍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要们。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灿科,我们进入车内来看看内部配置以及空间烦。二者究竟谁能更胜一筹堆?首先来看两车的安全配置橡。在气囊方面胺,奥迪则更胜一筹隙贪,在两车装配有同等位置气囊的前提下凶茨匠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊郴毋潮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蛙铰评,它全系标配有防爆轮胎偏,即使发生爆胎亢,也可以继续行驶痰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配高挛翔。此外防爆胎也节省了备胎空间逢身横,让后备箱有更多的储物空间办高。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伦。从车身尺寸上来看舷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势人。然而车内乘坐空间方面惜咐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耻渐推:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悲挂鞋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面珊徐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养食。但由于国内油品的质量不佳挡镣瘫,为了更好地保护车辆发动机橙似师,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吼悼逻。而其他配件的保养周期上盘泰烩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伙驳:   861元   xDrive20i湿使:   1036元   其余车型惠飞功:   965元   sDrive18i碗朽:   861元   xDrive20i建号:   1036元   其余车型关祁贰:   965元   sDrive18i嘘好:   1609元   xDrive20i瞧师夹:   1784元   其余车型烤:   1713元   sDrive18i暴:   1386元   xDrive20i矮磨:   1561元   其余车型码先署:   1490元   sDrive18i夯:   1591元   xDrive20i歧叛:   1766元   其余车型嚏:   1695元   sDrive18i吃汐:   1609元   xDrive20i坏:   1784元   其余车型卧曹涡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酣:●斧甫:需要更换 ○迪:常规检查棵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中旅详娃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯薯、空气滤芯和火花塞盛练。花费支出大概是2691元食鹅。4万公里时还需要更换汽油滤芯附,支出大概是1382元肮图板。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桔互,保养中也没有出现更多的费用支出玫奋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碌海。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注部擂捂:●详弛搬:需要更换 ○册哗:常规检查懊厢参,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费低沁登,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降傅嚼煌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加魔旧炕,能够更好的照顾到爱车的每个细节绊。   总结态: 总体而言捕吉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钠涤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敝抹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溃痪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少馁胎,整体内部空间与奥迪几乎相同入皮币。而在使用保养方面快吠汹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鄙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卢蓖测,但是其配置也相应有所减少彼采。作为高配车型跨腊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘛葡。 责任编辑味访横:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胸漠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兢欺。它足够漂亮了踩蚂热,漂亮的让人感到迷茫摹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暮敛莫,由于在国外何免,我不得不比以往更谨慎的驾驶驳,没有做任何炫耀的动作乌勘恳,但依旧接受了不少注目礼窃履府。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞪邻捞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粮贿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凤膝晴,只好出此下策菩:按住夷嚷蹋控器卯,“砰”后备厢盖弹开了被埃艰,老头愣了一下沪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猫办朔,并给了老头一个友好的微笑呵,关门走人了哎控。这时我才知道幌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量岛菩瘟,它的曲线诱人地脑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处荒琼,但令人心动的地方是从B柱开始的裂滩赋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绞坤防,曼妙的线条打动了不少欧洲男性系供。也难怪僧柯拉,差点忘了舵,我们这台车选装了AMG套件老,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滇怯,没套件的车感觉就差了很多那祁钞。   即便如此素卡秘,它的妆容仍是存有争议的盟雾恳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啦躬。左派以我为代表(全部未婚)绣鄙溺,认为它的骚气指数接近满格惭桂,尤其增加AMG套件以后怯井,能骗不少小姑娘募性。右派以结婚生子的同事为主武刹挺,他们认为车身不够修长滔沪桐,不够秀美保弘缔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体此浚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情楞菩陪,但又内藏了些许的凶狠享敞。   不过我们两派的意见同样有交集惜,那就是从侧后看去箔,它的美感更胜殿推。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琴寝碧,远远的从背面欣赏它腻茬崎,真是太美了案。   =============分页符=============   原标题夺翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上夏糖韦,它采用传统的氙气大灯虹涝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颊嗣帽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奋。另外翟,与前包围上的空气导流口不同的是谢纲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铅遣,不得不说其达成的效果是相当不错的骗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼屏,但日常使用中也是在令我提心吊胆庐括船,还记得开头那个故事吧淘,告别老头后我驶出了停车诚撩焯睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着靛,压过了一个并不大的小坑洼毒饶,胎壁被硌破了承,轮胎在5分钟内全部撒气碑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用截慷,这个下马威让我措手不及颓麓蒙。   =============分页符=============   原标题抡壕栓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氓滦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呕拇耽。坦白的说处诗,这套座椅看起来特别有型稼解罐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脑甫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处清甫。   眼前中控台的造型惨响,甚至细节都与奔驰A级相同乔雹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用峨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惊槐潍,总让人忍不住多瞟上几眼丹始。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹荆,触感细腻龋圣碴。   =============分页符=============   原标题孝横:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彪,各项按键的操作都很顺手杠贬,但我多希望能提供翻毛材质很宽廖。另外缄茬史,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篱瀑第,回馈力很胁犯识弧,而新款车型早已没有了这个感觉据论须,让更多人都更容易适应士瞎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汐侧梢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卑辉酬,特别方便挟疮,当然了发疯镀,这并不是CLA级的专利搭,A级也同样如此苹。总之对此我们是持肯定态度的响看,“怀挡”显得复古好、特立独行面暗跺,而且省空间到某摔,利大于弊啊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饭恭辣,不同的是它很强调对网络的依托洽怠壕,这几天在欧洲开了不少车梳碾偷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捂扮。几乎所有新款车型都支持与手机互联推晒化,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勃伙刃,还可通过手机网络访问互联网倦、下载官方APP程序和导航辛,这是国内车载系统所没能赶上的俯。   =============分页符=============   原标题谜紊季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说马,空间实际上是够用的洗,毕竟多数时间都是前排利用率高鞠钞。我同事身高179cm皮巢头,在前排头部有一拳的空间眠蔚,在后排就显得局促了怕,后排乘客反应压抑感比较强臣。   不过我坚信曝魄拣,对于CLA的车主来说空间是够用的谦呜,因为后排不会经常有乘客石嗽郡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的昆粒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用憋怀雇。   =============分页符=============   原标题闭掀恍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倾伶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茅咕钵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庭沟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呜,配7挡双离合变速箱茸,带有换挡拨片峦赤。拧动钥匙聘垃好,发动机被唤醒绘并躬,车内怠速状态下的静谧性相当不错伍嘛紊,我们出发了荷览。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孩,不过CLA非常容易上手拓税,舒适模式+D挡表现得有礼有节乘,整个驾驶感觉极其轻快涝繁,这是一辆易于驾驶的车投沦,不论男性和女性都会觉得很轻松笨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穆,转速时常被控制在2000rpm以下讼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契白触宋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霜蒙陋,而且在低速中它的换挡依旧平顺绣,并没有出现那种令人不悦的闯动许其。   切换到运动模式档疮泥,变速箱首先变得更为积极朽锯金,整台车的性子也开始急躁起来秋落,随时准备着接受挑逗棚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接姥瞎。油门的响应也更为灵敏嘉梯,初段就能得到不错的效果蔬,只不过排气声浪并不那么有气势钉弊。   至于转向敌川潮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻香,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屠淑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吕庇,那样的线性和柔顺炒,简而言之非常舒服纯。   CLA的转向感觉则不然离,它少了些紧致的细腻感竞,多了些轻巧栋伎。这套电动助力低速中没什么特点绍设,属于偏轻那类的曝啼,或许女性朋友会喜欢轮狄。高速下转向逐渐变沉譬,更易于驾驶步窗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上相娘,比我想象的要好不少鸿。   不要被AMG套件所蒙蔽伦慨,悬架的设定并没有那么生硬畦贿曹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求守,整个感觉还是挺舒服的评肉皮,回弹的特别利索宦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态佃,起码我在前排开车是这样一个感觉坤皋,只是后排的乘客有时会说播到光:颠!哎忌妹,管不了那么多了谩盎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人是邯徽,驾驶感觉对于这台车来说重要领撕吐。   =============分页符=============   原标题粮施:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丝贰筛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护实卵,无法进行有效的弹射苛算。起步时有将近一秒的延迟反,之后发动机全面发力场苗妥,此时轮胎打滑非常严重漓劫罗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态星搏欠,导致抓地力不足破勿烫。怎么形容这个状态呢枪贺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赌,四肢虽然在飞快的挠地矗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样儒,各位想象下加殴财。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脾弛畦,双离合变速箱准确的完成两次升挡扩廖,换挡速度很快酒炔,最终用三挡达到100公里/小时的速度使普,时间为7秒整培荡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驴祟铺,因为看到严重的打滑时我特别无助蛊奴嵌,尝试了降低转速起步富,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堪尚赡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刺暑,而且车身的支撑有效兜皖,车内没有特别明显的前倾感觉佃耿稳。从刹车曲线来看筷嗣笨,自始至终加速度都在-1g左右金,最终成绩为38.46米踩劫,符合奔驰一贯的作风蔼胺圈。当然烩瞪拧,待拿到国内的测试车后疥开撵,我们还会进行测试舷矩秦,看看原厂的轮胎表现如何搁。   总结派孺:   从国外的销售情况来看败椿,CLA是相当受欢迎的炉连瞥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屑密江,CLA在美国同样有着相当不错的市称ヌ胂,2013年后四个月销售1.2万辆诧喊,势头相当迅猛凶,可见其受欢迎程度沮繁。   进入国内后我想它会得到同样的关注酚,随着细分市场的成熟陡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车协啼芭。奔驰CLA级湿,主打运动横、年轻崔骇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吐,尤其选装AMG套件以后效果更甚晌,相比奔驰A级什佰失,它的吸引力显然更大超跺。相比竞争品牌吮,这次奔驰走在了前面纷欧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欧。配置方面国外大多都是选装价,比如天窗古、轮圈样式等等挎珐论,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酒谜。   不可否认氮,它是如此的招人喜欢谴旱,尤其招那些打扮时尚介、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唾鞭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机箔臂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了套,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鞋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘漆诫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恐麓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型很扣翔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酥奉怖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法限疵僳,通过细节部分运动元素的添加记茸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垂搭。其外观运动套件包括进气装饰完睬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寸锑。   总体来看降,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疼型镣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辈酞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备祷湘,白色车身加上黑色的玻璃车顶森,看起来很有档次感枷缅。不过略有遗憾的是叮,它的全景天窗不能打开韭徒,有同行戏称漂栖,这是专门为了看星星而设计的蓬。   内饰简洁自然   与外观相同蹈底,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围靖。全黑的内饰阔亩愤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鸵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迫蔚。   配色方面鼓谴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绷,但通过座椅的白色缝线挡垦、钢琴烤漆面板白边框的搭配策,使得内饰整齐又不显得沉闷蒂坎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肝茫。人机交互系统方面极聚,V6菱仕Turbo车型并不占优势敛琴偿。   动力不错毯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蜕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酮困。这款车的低速扭矩较大返肩湃,因此起步时非常容易须芜。起步后城,借助轻盈的车身五襄,汽车随后的加速较为顺畅耻狼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剂阜,这直接导致这款车的操控也是相对不错丢乘钾,在较为宽阔的路面上老刺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摹亥,感觉很有信心临菏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菠驳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吾信。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伤豆申,非常方便驾驶者进出媚惨,但打火时酸颈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动人。 责任编辑捆蜜酱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候太,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晤。之后的继任者是睿翼胶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈该。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烁蚊黑,并更名为马自达6阿特兹鞍水,而它是否能达到前辈的高度戎,让我们由内而外的体会一下楞始。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氖郴,配合这两侧行车灯犯茨界,看起来霸气十足逻晶袭,隐隐的透着一股子狠劲群。图中这款车是2.0L的标准版巴,则采用了较为普通的卤素光源娠,科技感差了一点灿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奥仆,犀利感十足陡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拆禄,它不同于以往的两代马自达6士汾脆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恃煽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滩敖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓟莎热,厂家把这种设计理念称之为“魂动”深啼仓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm违,轴距为2830mm嫁设,与进口版本相同徽储堵。相比同级别其它几款日系车型奴陈杭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篓标。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鞠团,像是一滴在高速行进中的水滴搭,充满了流动感校。从后边仔细观察阿特兹的背部其,不难看出它还带着一点掀背的意思兽瓦牟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯募,配合着双边单出的排气筒亲挡伦,更使整车的运动感一直延续到了尾部皖脊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鄙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)团,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泛澎盖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩特煞陆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逢,其它区域大多为硬塑料嘘。由于没有太多的装饰件谢虐夕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价份勤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绷,它采用的是一块电阻屏起袍肺,触控灵敏度还算令人满意粒狗,界面的科技感以及显示效果都很一般椿肝破,总体感觉更像是四橙、五年前的产品惕勘,唯一的优点就是操作无任何难度券螺,一看就会干始。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谦蚀垛,所以导航功能暂不能使用拘。   进入车内俺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绩卵德。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亥希,握感也很不错串勃,由左至右打满需要2.5圈踌攀,比大多数车型略小崩仿擎。此外垛琴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凹心,操作便利性良好屠旗嫡,而且兼顾了驾驶乐趣被。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拟,但却一点不掉价硕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棠缓,其次它的表盘内圈采用了网格设计捆仟蛙,多少有一些竞速的味道淑,再加上白色的指针以及简洁里端、明快的字体兽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望适椽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胁衔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勿性、平均时速咐夸、续航里程之外戒粉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扳肛蔼。i-stop是马自达研发的自动启停技术勿僵垦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火砷狗垮。   除了i-stop谷黎屎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统灭豌股。之前在新能源车型上比较常见硷鼓范,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奉为,它是以电容取代传统的电池或电瓶掣,从而为车内的用电设备供电侗,而非用于推动车辆前进屁。   空调面板的样式不错洁,旋钮和显示屏都显得比较有质感煌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澎俄纽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孔你,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙嚼妫好念侈。前后排座椅均采用了真皮包裹倡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蜜。   虽然阿特兹有着不错的轴距懒俯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩竟实临。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形场,而在后排却只有不到一拳的头部空间惦退。令人满意的是后排的腿部空间屋锈沥,坐正以后不影响翘二郎腿青。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妹,不仅地板平整萌细,而且行李箱有着不错的纵深垦,轻松放下高尔夫球包匪胯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撼焚,以及更换轮胎所需的各种工具式。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掂挥、双可变气门正时伴、凹顶活塞+米勒循环先、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术婆揭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铃蒂丹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱还,并带有换挡拨片挖蓬,只可惜这款变速箱不带有S挡但牡,对于主打运动的车型来说个遗憾动堕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受独姬皑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩熟徊,日常驾驶过程中算寞,为节省燃油麓,变速箱会积极升挡腿,转速经常保持在1500rpm以下蓄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沤侥,因为这台变速箱的反应速度很快采拐,能够很好领会驾驶者意图佳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出块褪。   阿特兹拥有良好的操控性惠娥艰,这首先要归功于发动机线性的动力输出夏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏靖,而中后段又能够拥有很好的动力表现捂僚蒲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻借覆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煎,尽管反馈的路感一般冉雌,但指向足够精准搬拎,能够给人很强的信心弧说。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碎殴,它的前后悬架初段偏软拖,能够很好地吸收路面的颠簸思乡檀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾穿。可喜的是悬架的后段韧性十足刨翟,不会让人感觉力不从心开。最重要的是扳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亮蒂,车头指向灵活虏埔,车尾循迹性出色寇誊蓟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耽壕仕。   总结徐: 对于马自达这款即将发布的新车段廖,我只能用赞不绝口来形容酸寿,外观和驾驶感受都可以称为上等食。如果非要给这个车挑点毛病的话杉搜铰,就是在高手如林的中型车市场里松,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寡磺洼。所以如果你是“外貌协会”的成员剿染盛,或者追求极致的驾驶感的话拍陌,那么你可以期待一下这款新车兽。 责任编辑垦冈:赵春晓" "  KTM的X-BOW你痉捆,直译过来是十字弓售,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妓。实际上尘,这个模样怪异的小车退丢,的确是火力十足刀判,足到无论是在街道上还是赛道上弓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车荷低。   先来说说KTM这个公司踞圭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菲,以生产越野车和跑车而闻名太囊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妒弊光,也许是工程师们精力太旺盛黑,亦或是身在奥地利这个地方捅体,总会有些天马行空的想法厘培谋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仙,去生产一些别的什么机动设备蓝睬女。这几年础皆虑,除了X-BOW工督烘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抠,而且都有一个共同点——惊人且极端龚试孝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吠硷、puristic(纯粹)切、radical(激进)乘尽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解围。另外还要多说一句瞳邢挤,这家公司的口号是ready to race戊巫凭,时时刻刻都在准备一场竞技肋岭。   KTM的CEO曾经承认牟搜,他们希望使用21世纪的技术溺陌颠,发扬柯林·查普曼的理念公,打造一台新世纪的超级跑车午惕。柯林·查普曼是谁锑?他是路特斯汽车的创始人瓤,他说过最著名的一句话是擞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的天,作为汽车工程师潭忙,他把全部精力都放在对性能离溪筒、操控和轻量化的极致追求上稻傅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巴醚琳,但跟进尝试者寥寥床锨。看看路特斯汽车凄凉的经历扑蜕唉,这其中的原因并不难理解纤孔捷。我们很欣慰地看到票视,在新世纪朝适沤,KTM继承了这种理念需,并且做得更加激进拼篇谦。   其实X-BOW的理念很简单痢嗽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车违舱吓。碳纤维单壳体车身疯、全车碳纤维组件锈敛、水平推杆减振器哇,这些都是方程式赛车的标准配置苇脸涣。由于使用轻量化材料填杀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)畔。在高速行驶中诺,车辆的气动布局提供下压力磊,以此来提高抓地力和稳定性导坚饲,这也是方程式赛车的特点两谴蹄。和赛车唯一的区别酗,就是它有全套符合法规要求的灯光囊,以及一张副驾驶座椅竣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兴轮藕,经过强化和升级后垃刊露,动力达到300马力残帛,和F3方程式赛车相当侩估,六速手动变速箱也是简单而纯粹赖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话徊,我们不妨来看看推重比缓。X-BOWR大概是2.6千克/马力些蛇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新鼙拧,也就是说发动机需要负担的重量更少汕拖纱,动力表现自然更强猜。   在踏入X-BOW车内的一刻动,恭喜你逝,在旁人眼里船同吵,你已经像是一个职业车手了哇碴付。首先一只脚跨进驾驶舱垃眉,站稳后调整重心描,再把另一只脚迈进来雀氛朝,双手找到合适的支撑点渴兢,将身体重量转移到双臂未焦,身子瞬时下沉酞,把自己放在座椅里显。来自RECARO的座椅是固定的隆骚屉,完全不能调整秀,靠背角度略微向后倾斜料苦吠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里臼坤鸵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竭戈勾。要完成这一系列动作黔,如果你是个长腿欧巴攀,可能会轻松点狙勿。同样和方程式赛车一样纯歪贰,X-BOW采用快拆方向盘珐,在一定程度上提高了进出车的方便性褥滦,不过我觉得这个功能最主要的目的地,还是为了让它更接近赛车荤茹。绑上四点式安全带吵朽股,身体没有一丝活动空间辞朽础,因为在碰撞的时候俏,你不能指望安全气囊救你一命烦推,唯一的方法奔兢藐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饰。   驾驶它换围端,你不需要有汽联颁发的运动执照项强簇,甚至不需要经过特别的训练梧清口。只要你有合法的驾照强,会熟练驾驶手动挡汽车师谋桓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度雌胚簇。连离合器都很好掌控痰古轰,甚至比驾驶EVO剁嚼娟、STI这种高性能运动房车还容易化醚。你唯独需要的翘品,是练就一副有力的双臂梆钞归,因为它完全没有转向助力世翠舍,停在原地叭砰痴,方向几乎是打不动的芹漆燃。   由于场地的原因烙,试驾过程不是很尽兴昆撤限,并不能体验到X-BOW的全部性能骂抬。在狭小的环境中剩酗羞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展股露遁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溺俄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力码。因为使用水平推杆减振器梯暇码,X-BOW的底盘可以尽可能的低妥枢,在转弯中几乎不会产生侧倾皇釜。多连杆悬架结构稳定惰,可以减少轮胎不必要的运动和变化届交,保证最佳的触地面积苹,用尽每一分抓地力郎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哦炼坎,这一切所产生的副作用落,是你的身体要承受更高的横向重力掀却姬。   在视线上险体,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似春,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唐,以及转向时轮胎的变化茬。利用这个优势滥蘑屎,你可以把车开得更加精准侨阀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堪耿,这是任何房车都无法比拟的融级。不出个把小时地侯返,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赊病皋,高速掠过障碍物而毫发无损憋,那种险象环生的场面匹榷抵,我相信其它车做不到绩轮,这种乐趣和成就感蹋频悄,只有X-BOW能给你嫡吾。   看到这儿猾剔宦,你可能觉得这台车并不难驯服径,一切都很容易汞。没错桅躬尝,X-BOW没有设置很高的上手门槛信,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讥捌尽,但是它还有进阶的玩法催窃旅,这就需要很高的技术和技巧了壤吐论。首先焦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吨,为了它的寿命承八盒,好好训练跟趾动作吧汀且喂。漂移链褐?也没问题饶,在转弯时只要加大油门趁忱,车尾很容易就会滑动起来胚。之后能不能画出一道完美的弧线停,就要看控制的技巧了面篡搞。   除了以上这些绷谁芜,我还有一个建议菲庐。置办一套合适的行头扛底穿,至少也得有一个头盔和一副手套拧郎胶,这会使你看上去更像是职业车手梳皇斯。当然蔚乳帅,作为一台可以合法上路的跑车粱氰,KTM也试着考虑过车主的感受滥,推出了一款GT车型碾多筐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已夏。无论哪种装扮法珊墙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揭宝,在气势上就足以压倒一切抢襄,而在性能上蜕铜,它也是所向披靡茂褥迫,精准娜攻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裂恰狠。虽然它可以以合法的身份上街化规项,然而对一台Ready to race的准赛车拣墨躺,街道并不是唯一且最佳的选择屠封,它最终的目的地伤玲,是要奔向一条真正的赛道患,在那里解开封涌道肀荨,去赢得一场真正的胜利复。   说到价钱秸扯书,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拿,一点都不值署琉。那么江帅,如果说花135万埂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车秦蹭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芯,最大化的驾驶乐趣迟晒,并且还可以在公路上行驶骋晾谩,这样是否物有所值警?答案其实显而易见末陛钵,值恭胳瓢,或者不值金惭纳,取决于你是否真正热爱驾驶弗珊箩,热爱赛车运动说衫搓。 责任编辑冯汇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陌叛加,早已见怪不怪丝桂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车许哦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过獭,广汽丰田出品的YARiS L致炫写非,就是一款加长版的小型两厢车踩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尖酣导。 知识普及坏盖:为何不叫“ 雅力士”了匙甜?   相信很多人都会有这样的疑问铃词,从车尾的英文上来看力,YARiS的标识与上一代完全一致暴道维,但多出“L”字母锈具。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疆郎。全新YARiS通过变革性的设计拒建、加大车内空间任、降低指导价姐,从而想抢夺A0级市场的份额墩辖邢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望穆。不再使用“雅力士”的中文名称酬妒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌底。   外观裁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兢碱,如果拥有一副出色的外观设计柿揩冬,那销量肯定低不了纽糯诲。广汽丰田的全新YARiS L致炫谦鄙如,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化导,能让更多的人接受挞汕。   =============分页符=============   原标题钾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的煽,所以在造型方面与海外车型有些差别绦蓉课。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯认加,“梯形大嘴”车头动感大气碳论角,配合超长的轴距很寝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受递。   =============分页符=============   原标题铝辞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内短躺,相信你会有两种感觉湘十报,第一袭掂:中控台设计非常大气冈分圈,和丰田系列的SUV车型风格一致冻。第二圃:超大空间唐桐,后排空间完全比拼一般的A级轿车旱。   =============分页符=============   原标题测疟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耸馆浩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意静涣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诞,但是空间方面完全越级的感觉蓉,完全不比一般的A级车差仕疮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服岗拍厢。   =============分页符=============   原标题黔排径:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾暇茂陡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凸溯酪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惮,中后段性能并不出色徽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踞,高速行驶油耗方面并不出色筋。   结 语   作为一款城市代步车型入墒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潦的,外形方面就能征服不少年轻消费者侯高。此外俺曹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藏安挫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理僵,若果说美中不足的地方衰,那就是匹配的四速自动变速箱了破邦。(韩威) 责任编辑络棠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒射勃迟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏些?告诉你夹嚎,这是真实存在的一辆直线加速赛车何剁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肪,基于2014道奇Dart车型戎,型号就叫做Dodge DartPro Stock你。大概意思是“超级街车”衡。虽然只是称作“Pro”起,但它的结构和普通街车已经截然不同荣辨狭,一点点相似也仅限于外观上海秦。一个专门设计的底盘铆惊,扣上一个类似“街车”的壳子上徘,除了好看以外聪,也是为了让车子的空气动力学特性更好祁喇缔。除此以外潘谢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蕉。   作为动力核心晴辽光,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造煞。与常规的“以街车为基础改造”不同焙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稻捆湃。据厂家介绍烂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桶,而极速则可以达到480公里/小时鸿拇。   Mopar没有公布具体技术细节纲,但是在上个月纬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中下,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芭灭溯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛋瞳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撬胃,它跑完402米还需要9.9秒慰驮,而末端速度“仅有”235公里/小时钱。也就是如果两辆车进行一场比赛庭不暑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惫哺饶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半罐额吮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剿翘思,当然也无法在普通街道上行驶表丸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采踢弧。 责任编辑瓮怠粳:赵春晓" "  4月11日蹈敦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元紊侵桐。   4月的京郊春风和煦菏咳厢,桃花盛开烫疗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意池桃扩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刷狼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼睬。   然而稍微有点遗憾的是耙碧萝,由于相关环保政策辱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祭博。   =============分页符=============   外观内饰维:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惩白弊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo昂那,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肉填穗,因为配置的原因复,柴油版在一些细节通极,如前格栅抨渴、雾灯等处精简了镀铬装饰巢眯。   另外几碱钉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饺,规格为265/60 R18口囱搬,采用双五辐样式褥刮,与高配车型的20寸轮毂有所区分尽捣天。   外观上愁魄,大切诺基给人的感觉就是硬朗涉、野性荒、豪放卜眷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样席洽未,如果不是看到车尾的标识顿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版貉活。轮胎的使用与其它车型也是一样的窗袜。   =============分页符=============   内饰方面哭亮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致昂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同空蜕,但是做工方面表现的比较细腻啊。各个部位间的接缝十分均匀旦,内饰表面的反光也抑制得不错递淀遁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阑秸兼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妈。这台发动机由意大利VM公司制造衅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造本,国际知名度较高兄恢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霸,最大输出功率为243马力(179千瓦)裤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米释蛇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱健伟,采用电子挡杆设计害吉商,事实上郊,在菲—克集团下的很多高档产品上湿违炔,都采用了这样的档杆设计角碌。   大切诺基是个分量十足的大家伙署,体重高达2.4吨拿内味。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骗耽监,都让人觉得动力输出稍弱灭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顿疤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩归,这使得在实际驾驶过程中袍人鼎,柴油版大切提速很快骂敞,驾驶感受十分轻盈侮。   另外骏骂,发动机的噪声抑制也做得不错撩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罢,但却绝非印象当中秸垄托,柴油发动机那种高振动譬恭孪、高噪声饥奢,车内如“夜店”般的情况脆奈。   在打开ECO模式的情况下甫低,发动机的转速在1500rpm左右的时候旅星,变速箱就会做出反应滤,升挡很积极芥。当车辆行驶到70km/h的时候稗,变速箱便会将挡位升至最高挡磨,我们在城市中使用护晒,第8挡也是可以使用的蝗,并非摆设低疆虏。如果关闭ECO模式勿鲤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右薄谰,动力输出得到了一定的释放并硕沫,当然墓衰,噪音也会随之有所提升诗涉。   柴油大切的油门踏板很轻盈死绣疯,发动机对踏板所发出的信号反应很快厕斡,但初段调校的有些过于灵敏了贾,尤其是起步时沏,轻踩油门诺,车身就会有向前窜动的感觉屑澎,想要平稳的起步还是有些难度泞,如果初段能调的沉一点娘,感觉会更好柬苗,驾驶者对动力的输出也更好掌控棵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样健,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绘,由于取消了空气悬架搂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式破叮哩,分别为自动浓掸、沙地阶浓、雪地相、泥地和岩石晶,这些模式都是通过旋钮进行操作的窝溜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寺歉涵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锤溃卑。   此次试驾怕洁胯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兜,其中的体验环节有沙地究郊、U型坑和炮弹坑三个环节高。在进入沙地之前徘,首先将车辆选择到沙地模式饺畴,此时车身稳定系统自动关闭婆。由于没有空气悬架彼亥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了败胸。   模式选择完毕之后陀,开始正式进入越野产地趁,在松软的沙地中邪幕,要保证车辆的行驶速度酷。在沙地中行走赫乏碗,轮胎出现轻微打滑是很正常的膳弄块,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抛险彤,造成更大的麻烦弘感茬。   在U型坑的环节念翠,选择到岩石模式之后殊黄,分动箱启动扭矩放大挡谱抡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溅拟宝,传递到车轮上的动力会更加强劲猎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慨桓卜。   炮弹坑对于车子本身来说沦畔星,算是更具有难度的项目了饱欠鲁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节参篓。对于大切来说涤刹,通过这样的测试还是比较轻松的谜句唤。在模式选择上精匿,我们依旧可以选择岩石模式拆退慈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迫邓迫,保证有附着力一侧车轮的动力输出喝,从而实现脱困死。   总体而言恳侈炮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撑劣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甜匆。在整个越野体验环节茶谢椒,对于动力的感受也是比较明显的枷取,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松健,主要还要归功于这台柴油发动机娘伎,低转速扭矩输出足够大袭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坡洪惫。 责任编辑酵抱疮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讲规娠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顶,以求为各位网友购车作为参考凌烂,本文我们继续进行酗巢姬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叔颇,作为合资品牌的A0级三厢轿车干睛冒,经济实用以及稳定这三点立市之本厦棋,谁展现得更好穷唯箩,以下将逐一展开屑缺。 外观解读晃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中门赊,这次“重生”抛开了以往的产品定位娶受,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型径充,接过老款颐达的市场后颇手,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势订揩。   刚刚完成了小改款的阳光那龚,2014款车型延续了前款的整体轮廓爆,细节之处作出的调整雄捻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸襄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绒夸息,另外增加了反光镜转向灯派丹措、倒车雷达等外部配置司。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炔,但两车在细分定位上有所区分请砷杰,新赛欧更经济捌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稻幂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本办胃睦,两厢造型更具时尚特质疤泊矢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拜末诵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贾谁,前脸处的线条切削更是全车最多之处馅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅经陡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾共乾毖,三厢车型尾部中规中矩摆,采用常规一体灯罩的尾灯日傻,正是这一产品区分的剪影存浦乐。 看完两车的造型侩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苇。详见下表食蜗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肪侥鞋,您更看好谁麓?欢迎参与一下投票蜡兰。   =============分页符=============   原标题奔错:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汲萌燃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直开庆衔,各区域之间的串联均平滑带过辅肥,整体风格更注重功能性泞捷忙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恫僳咐,并尽可能带来更多储物空间撬递。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涸遁嘉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征踏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摧查,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一澈酮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点僵。   另外邻妊设,随着车载多媒体系统的发展氦呵及,触摸屏更多的被普及竭拴怒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绅灸舍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狈傅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高墨偷。 配置对比尽隆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置祁淬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奋誊敲,仅供各位网友参考桥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钨猫峡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比方迫搔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度难淖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贯饭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风罗瞳悼,而车身与轴距仓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迷漓扫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹媳。   动力系统对比碱薯茫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面峭,阳光仅提供一款1.5L发动机廖汾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择熄虱,同为四缸自然吸气版本偶,排量的不同即动力上的差距副闯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掇塑,具备重量上更轻的优势绢贾舶。   两车的自动挡车型阿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沦,其平顺烫缸娠、重量轻及省油的特性粗,同级别车型中具备一定的优势股裸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下珊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT础,在挡位上优势明显镣瓣奉,但其换档顿挫在车主之间常被提及储圃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痉,外观上二者均具备典型的家族特质下啸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面时呸茧。内饰布置阳光以实用为主备蹋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岛潮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现底。综合本文所述韩葡,两款车型您更倾向于谁铅?欢迎参与以下投票逃晃梯。 责任编辑累画激:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车距猛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐独,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言释。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比踏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鸵汕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狡涝吩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近很惟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形话,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溯李赂。也说明K3S试图走运动化的路线拍抹。   起亚全新K3S的长那项精、宽篙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撬,而轴距更是达到了2700mm的水平坦襄馅,在同级别中也属于比较突出的成绩号抹醒,对空间方面肯定有着很大的帮助靶撂扒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捂韭肉,车身线条也非常的流畅艇霸,有着极强的运动感控碴鹃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瓶假。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别誊茫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啥挡倾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说埔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的旗掣挟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皖吻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm那噬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乘念眉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怠,加之降低的车身让骐达更加动感奖拧痰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弦岔阔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庐构。形状突兀但线条流畅的尾灯宠舍,红灯部分占据了大部分版,白光部分呈现斗勾状惯盯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出示。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凑剃史。能够有效帮助你快捷倒车迫克。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搪雄问,因为外观好看主观影像比较大陡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僳输,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多履娄凡,基本沿用了现款K3的设计葱,提供全黑色撇妙实、黑米色醚匆、黑棕色三种不同的内饰配色勺。做工和用料相对也比较不错熔旦。内饰除了硬质塑料及软性材质外希苹沮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邯分。   骐达的内饰设计线条非常流畅限,整体质感较旧款车型有所提升葛。内饰颜色采用黑色作为主色调淮承秒,搭配银色饰板婪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擅痪徽,满足不同消费者的需求咕槐却。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祭得,多功能真皮方向盘以及定速巡航粪,从上面表格已经很清楚的告诉大家磕稀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炉暖匹、胎压监测等配置唤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富朴秋,其中ESP碍襄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力署,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题糖冗。 =============分页符=============   原标题辆恳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扑,整体乘坐空间相差得不太明显噬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巩惮辩,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔽拜天,对腰部支撑方面会比较到位季。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柔,其座椅表现比较软拐痢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秘尺烷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势士私霸。在乘坐空间是差不多的翰,K3S座椅设置得相对硬朗莫,而骐达设置得相对舒适睹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因履素。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颧徘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T朔纪,很好的满足不同需求的消费者邪。起亚K3S相比起来就显得配置较少师。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好摩侥歇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拧竟,详细还需看我们评测所出伪垃抵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题楼圣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求老芦赋。   点评扣:随着两厢车被广大的消费者所接受赌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咸胯翟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酵呈艇,如果在这两款车选择其一的话讲烹本,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乖鼻箍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氨。 责任编辑救耍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绰,甚至有人无法确切的喊出它的名字僻绕片。其实这款车和我们并不陌生戒爱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似焚帕视。所以出镜率不高的标致4008府截尸,确实具有太多不为人所知的身世识淀筐,这使得我们有必要去了解一下这款车汗屉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敦梁,呈现出风尚凭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呕谋踌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筹裙巨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰问,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚竭铰酿、科技的感觉酒穿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荒芳市,轴距为2670mm沃浚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勉潞施、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氮瓣,所以在车身尺寸上它们相差不多窘沃匆。   从车身侧面来看哀侯顽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸躬礁漓,整个车身也因此更加大气而富有力量感洁槐。后排提供了私密玻璃吧刑赐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风含怀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碌敖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因甭麻。另外繁刨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心检四,尽管造型简单从扩僧,但通过与腰线的巧妙衔接笺完,使整个车身设计连为一体楼磁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柿悼控,配合普利司通的225/55 R18轮胎淑烽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上身陋,都具有不错的表现费佛首。我想应该会有不少车友会非臣遥看重这双“大脚”捕鞋怜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比藐瞳牟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意马崩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样午巧。不过标致4008在一些细节上却与之不同砰僻,譬如采用了大面积钢琴烤漆签叫,辅以细节上的优化灵隶疾。   中控面板做工不错葛揭,按键旋钮设计很精致领,且手感都较为出色陈顽坟。娱乐扩展功能也比较齐全兑清蕊,AUX猩、USB以及12V电源都有装备偶梁蚀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坦蛊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯婆剑贯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恃,下面还有黑色钢琴漆点缀搓,凸显出了较强的质感贺琶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腻,若塑料饰板能换成金属材质的话米烈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捆两,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息武。在转速表与车速表之间赴,我们看到了一块显示屏第,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疵泉。 在乘坐以及车内空间方面沽,标致4008秉承了家族在这方面的优势陡犯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冯孔衔。   后排座椅靠背很直据,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讹波盒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撑卞,坐姿却让人觉得并不舒适袒。   标致4008的行李厢内部很平整钙乱,而且后排座椅可以4/6比例放倒使感。这样它的储物能力将会得到提升犊,对于搬运一些体积较大的物品假洼沉,可放倒的后排座椅显得实用娄匪。   =============分页符=============   在动力系统方面墨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机紊核枪,最大功率仅为150马力臀禽,扭矩峰值198牛米颈蛾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淡仁馆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匪佩。 全系搭配加了CVT无级变速箱董,具备手动换挡能力罗涵伞。在实际道路行驶中贬冻抄,CVT变速箱表现的非常平稳奶橙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时含撩惯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骆抠,却没有丝毫提速的感觉辣祁。不过胃超露,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些士纤,在平稳驾驶时超车变线很轻松充咸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车聘底,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贡,前轮最多可分配85%的动力趁泼楞,后轮则可达到55%佩埔涛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虎佛焊,可以应付雨雪郸床苏、沙石和泥泞等路况婪捌,也可以轻松面对普通的越野路段潘填俺。   标致4008并不属于难开的车型跺,尽管车身较大乃蛾,但是方向盘非常轻盈澳怂彪,即便是女性驾驶也会非常从容柑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线焊史。   结语信碴:从市场战略上来看裁狸睛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膜,4008不仅丰富了进口标致的产品线财瘁斧,也为消费者提供了更多的选择女。而从产品本身来看部较,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腑锚凤,能很好的迎合中国消费者的审美腊寇。在驾驶方面散,标致4008表现出非常舒适和安逸捕,非常贴切城市SUV的特性荡靶贯。 责任编辑朽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灵,自2011年上市以来凭借着动感的外观浪筹揪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汹劣,受到了许多二三线城市消费者的青睐眠缕监。不到3年的时间熟滴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610签,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率激霜丰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型断插悸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉Α,将在4月的北京车展上市褥坟墒,预计售价区间为6万-9万元蚊傻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者第盆食。下面就跟随我的镜头痉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车幕肯讳。   相关信息牟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猾敞傲,2011年正式推出了首款车型宝骏630渡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力衫杀陪,结合上汽和通用的生产技术零比,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计论,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钨洛耗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO偶蛙,与进气格栅甩饭饱、发动机舱盖形成盾形区域膛弦菱,造就了独特的宝骏品牌DNA杠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缸喝。从前脸上看玛,与宝骏630的设计保持了高度的一致庇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卫吵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碳邵授,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翔裳沏,颇显动感抨。   在车身尺寸方面胚,宝骏610的长为4401mm份孩花、宽为1736mm寞呵斯、高为1462mm糙。由于与宝骏630车型同平台生产乒糕通,因此在轴距方面并没有变化碴,依然是2640mm爆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涧橙颊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寄杭宽,尾部扰流板卉佃、包覆式的后风挡玻璃尸土臀、硬朗行李舱的线条龚急,颇具运动风秒肛怂。与此同时甘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侠。   =============分页符=============   内饰方面肃丝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度闻舵汕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辱磨,方向盘搭配银色装饰条蛔隧廖,整体风格偏运动菊赁,带来不少新鲜感康尸。此外功枪,新车仪表盘也进行了全新搭配搓,采用双表盘设计峡疮盖,更符合当前年轻人取向弄平。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怯魏,提升档次的同时也带来的一份运动基因册救痞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘僵睦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多椒揽,LED组合仪表提升了整车的质感绩壬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伺杜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翘婚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域限绊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闲级,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹显腐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虱。   宝骏610是一款两厢掀背车型硕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性揭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绞诬席,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芦化唬,也可以按6/4放倒座椅笨涂,放倒后容积可达到1300L毙。   =============分页符=============   在动力方面蹭携,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匈赫,最大功率可达82kW纽,最大扭矩为146.5Nm百陶,这款发动机也同样在630车型上使用姑。为了发挥出更好的动力性能屑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叫,此外还配有5速手动变速器可以选择净差。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奴书岸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升握附。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝席伟、君越饥量、君威等车型上考赡。   在整个实际驾驶过程中祥尼亨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弧。在1500-2000低转速时泞毋,所爆发出的动力输出还算尚可酣涛入,油门响应比较直接恼壳。但是随着转速的提升疟扣期,档位的提高耙谩痹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来四。这种动力表现不温不火宋睛吓,但是足以应付城市道路使用斗扒揩。   相比于第一代自动变速器控,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沛谰茬。只需稍微深踩一下粮帅哎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡残,只不过由于排量的缘故琴,推背感并不是很强烈缮胜,且高转下的再加速能力也有些力不从心扛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适偿惭,这也完全符合它的家用定位鳖。在经过颠簸路段以及减速带密踞敖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鞭媒,让驾乘更加舒适瓢当陕。此外篓,在过弯时底盘也显得较为扎实壁。   结语傻:宝骏610的家用车定位很准确啼闲墨,配置很务实句催瘸,储物空间多善茎破,不过在用料和做工上还有待加强陵魄。不过动力系统方面确实不太给力淘梆,最多可以说是开起来比较舒适酪菇鞍,这也比较符合它的定位盗床戮。作为一个新品牌凭敬,宝骏还有很长的路要走惜内蔬,虽然已经走过4年多任碎,推出了两款车型怠勺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样滔,在自主家用车市场上打出一片天地来翠苛檄,我们将拭目以待醚矾。 责任编辑金:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崔谦,大众展台上首发了2015款大众Jetta瑰。这款车在现款Jetta的基础上晦昆,针对外内设计细节进行了小幅修调扛,属于一次精修边幅的小改款坎施骨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辩供溜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镀堕铅。 全文总结漂纯柔:   对于这么一款外形细节有新意倪嫡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悄屏处,我们只希望它能尽快来到国内滥,因为目前国内的速腾车型毁叛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烁斡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面化淖嘿。 责任编辑琅狼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仆亩美,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屡歧泌,深入布局熟。其中包括类似上海大众新桑塔纳刮苇茨、一汽大众新捷达涝屏、斯柯达昕锐皇、以及再早之前的本田锋范胖鲤、日产阳光等等鲜酮愁。可以说攀,在这一细分级别焕砰,乱战才刚刚开始鳞犊盛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手处。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拼弗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闲氰。反而厚重了不少甜锨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宪辨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膳嚼。就前脸部分来说莎届,整体样子是非常简洁的断,又有几分动感勃,和标致其它车型相比是有些差别的褐卜。   侧面造型规规矩矩鼓维,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丸记,你会发现蹿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉门钞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偷,但301更多的是安安分分的一种踏实感让仕杯。其中栏奋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸柔暴掸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洪虱郎,没有那么规规矩矩坤韦啦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铣创,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汝炽卡,这也是一项非常讨巧的设计廷攫。设计感油然而生懊亥,除此之外滦,车尾并没有多余的装饰物卜是,简洁实用依旧是主要风格睬米。   本文导航" "斯柯达明锐脾氖纹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秽了病,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芹饺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鼻眉泥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邪,可能除了家族化的设计以外涛侗趣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了澈姓韧。 虽然它采用了大众的MQB平台戮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冕毖署,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恢铅,全新的家族化设计让它年轻了很多碴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阶枢挛,但是相比现款收腾,它的前脸更显稚嫩糙牢,也可能因为现款有些老气横秋吧陪。 车身尺寸方面签娠,它相比较现款有了一定的进步牡,内部空间方面自然也有了一定的进步疲,在后面空间介绍上我会在进行阐述阀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涩,这也集中在细节设计方面瞎播娇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱方阶叛,还有合理的镀铬装饰档,这也是新明锐年轻的一种标志鼓燃屯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次底侣。" "  2014年4月16日苔紊,全新英菲尼迪Q50正式上市良,售价区间为32.58-54.98万元问。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型系受辽,2.0T车型三季度到货婚猜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版情蓉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铅。三车官方指导价格基本在42万元上下绷列敝,具有一定代表性静亥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肥勺薯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毫迸搐,车头造型极富攻击性年,侧身线条动感优美位氢檬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显推。当然沙,它的进化不只是看起来那么简单技亲,内功的修炼更让对手望尘莫及险摹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迪瓮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讳淬,而且大有愈演愈烈之风淡围裂,尾部设计很像自家的新5系岸暇,家族化设计不可避免耐醚拖。即便是标准轴距版本城城齿,新3系的轴距还是达到了2810mm仕诉倦,比上一代有小幅增长砍认纹,再加上悬挂对舒适性的妥协茬班,曾经犀利的3系已成过去垛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辫棘,那非雷克萨斯IS莫属了穷歇犊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象眷,车头动感夸张惺篱,车尾简洁利落雌善层,虽然有历史车系的影子线溯卸,但这绝对是对精髓的传承和延续卫。   本文导航" "  又到周末了存玻,在大学破旧的宿舍里捶疮笑,百无聊赖的仰躺在下铺上柒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弦攫磷,心中泛起阵阵遐想熊饲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碗略,充满战斗气息的车身节,都让我无法安然自卧歇,打起精神嚏割,跑到隔壁楼的图书馆能磺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志靠秸。没错签炬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耗。但是让,今天要说的主角并非“兰博儿”欠,而是广汽本田第三代飞度奖量无,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衔。   ?什么是边锋主义囊梯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉复碗伴,线条过渡果断透茄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哪,包括讴歌品牌也大致如此陪柏。第三代飞度相比上面的两代讼洼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涝挂句。车头部分比上一代更加动感蔬屏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绷尉琴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掀强。给我总的感觉是拷罐,车头的成功是线条运用的成功龋茅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孪戚掳,从车头到车尾一气呵成第芦,整体感和流线感非常强敝售放。从某种角度讲联巧渤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙董。新一代侧面的弧度似乎有所收敛膜精,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颅脱鹅,但相比其它竞争对手枪不欣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纪土。   车尾的感觉并没有车头那么好玫多,对于我来说舒石,车尾的设计并不满意脐。过度使用的镀铬饰条删魔煽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阔狈瞎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道砂,在纽约车展即将开幕之际屡,路虎发布全新发现Vision概念车蹲,配备多种新功能泪霞遁,智能玻璃实现透明引擎盖滤恐,座椅灵活变换可实现共四种模式扯次,包括远程铱⒈藓模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓢般懦,第一款路虎发现诞生于25年前膛僚,全新发现系列定位于“休闲”千魏模,总计拥有四款新车七漂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慕弯酮,多功能配置仁和逢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奥苹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术祥,其中包括远距离曳鹉冢控跑,智能玻璃等核伦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猾厂棱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示没姥,“新车现代化的烽祭,切题的划铰修,并引人入胜的设计霞师犊,是发现车型发生的重要转变闭。”" "  [汽车之家设计] 2013年撅,我去过一次柳州睡,那次枢红娩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂徽矮航,当时捞,宝骏只有宝骏630一款量产车型平孩,时隔一年访褂,这家公司有了新动作绞骆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蜂行才。官方表示茬齿梦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品补斗。   事实上碍采勾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伙蜂,那时菱锨晨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皋送报,为了配合厂商对车型做好保密工作穿,当时我们也并没有拍摄相关的图片跑茹。掐指一算巢筹粉,当时孰船,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茹克咐,在聊到这个话题时涉,项目负责人也表示狄摊镜,整个团队在这期间做了很多的工作抒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赏淑,即便有着此前宝骏630的经验的圭覆,但对于一款新产品而言权疙癸,整个团队仍旧不敢怠慢暴幌笛。   为什么要推出一款两厢车题?   新品牌诞生初期读社,单一的产品有助于更好的把控产品质量沸礁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狠且,从而将其转化为品牌价值咯粒设,在品牌得到一定认可的前提下贯把,适当拓宽产品线袱脱,无论是对品牌贸始华,还是对市场而言都有着积极的一面醛地。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伶,较为官方的说法是“以市场为导向”滇昧陋,不过在我看来蔷呸柔,这仅是一方面斜拦,在有了以上需求的前提下湿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陋,于是才有了这个方案莱懊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外莽陛,车辆的动力系统滔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整括刃硼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胖赏,无疑是一个两全的方案恍。   两厢车在定位上有什么不同吗桓煤?   简单来说肌戎前,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杀苇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勃麻澎。相比之下石谜,因车身结构缘故溯梁库,车侧和车尾的造型变化较大题祁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来副秽混,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脖捌昏,印象中绅惫叉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阂遣,有些时候僵料,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诫谜敬。当然阀,每个厂商都有自己的想法七,这种实用主义并不是坏事澳催,毕竟田,车是用来开的纫慷,把主要精力投放产品稳定性方面抹晃,对打造一个大众品牌或许更为重要舍。   在造型设计方面掣,除了已经固定下来的设计元素外文孺取,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”暖。对于镀铬饰条的理解见仁见智段乔,然而岔髓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惶,正是在这种需求的推动下惩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场报。   察觉到这一现象后次官必,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兔,显然劝监桨,一味的添加装饰条并不合适论蒙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尝环偿。一般情况下敢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区份,除此之外寡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宽,在设计师看来冀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桔的擦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孔,我还不曾有过近身接触未伦碍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知譬撂墒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卫蓟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统释烽多。或许这么长的一串文字来的有些陌生袄廊捆,简单讲疾,它就是在航空航天器上使用的转向技术搐肌。我们将就驾驶者最关心的方面挫隶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS享。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剃棠,人机交互系统的先进等等锋技,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蜗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主输顾梳,不难想象Q50的出色衫镰性。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歼,同样挝毛,作为宝马1系的车主峨箱,对于操控的追求反衬出Q50的优异斗。而剥离开车身的种种浪卢蔡,他们共同的认同就在于这三个字母搓创副:DAS   【什么是DAS盟春短?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)加,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扭策且。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制培稍晶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史些梢唯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伴取恭。   【DAS工作原理是什么缅筐?】   车辆转向时枷幢锈,不再依靠传统的机械连接氮粹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沪查,根据行驶路况和方向盘转动力度肮魄,速度进行综合计算蒋缉腺,从而指挥转向电机机构实现转向蕾咸蓟。   三个ECU属于并联关系蹄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮璃岔辆、方向盘颁涩蒲、右前轮)究,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朝澜鬼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盎,恢复至传统的机械传动转向模式敢食,确保万无一失妊废。但在正常情况下诫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氦么拖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仓。   【DAS汽车的优势襄屎?】   操控性醛翁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贯韦南,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准犁通铝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况祥,享受更多驾驶乐趣簇。   【为什么线控转向比传统转向快传?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入椽脊补。整个系统中没有橡胶衬套揣棚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间联啸,因此首先从内部减少“延迟”礁乖骡。   【DAS对过弯的影响难伤毙?】   转向相应得到改善雀匆。传统转向系统纲,在接近弯道时开赶,驾驶者需要提前做出转向动作卯,否则汽车无法实现平稳转向盾廊崩。而采用了线控主动转向DAS系统镭,通过消除内部的转向延迟随,减少了预先动作的必要荷佃,实现更灵活的转向挤虏。而驾驶的感受将更加直接斡八枷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吞绍熬,毫无延迟痴厂。   【转向系统也能够减少疲劳氯胸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感馆溺辰,因此从另一个角度提升了安全乱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙伞)难,12款参与测试的车型中虎,在定速140km/h的巡航测试中辖,平均修正次数逝矛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点病。   【DAS对于全新驾驶模式的影响申?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谴廉焊:网上车市(www.cheshi.com)   当然介卉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捐澈排,而对于传统车型枚姆涛,这一选项代表着发动机鲤喉、油门踏板楼成翁、悬挂阻尼炭、刹车响应等等方面的细微调整亨菜,而由于配备了DAS蹬,英菲尼迪在模式选择上韩咆幢,更进一步的调整了一系列的功能洁算卉,如曙躲:主动声音控制系统侧欣茸、线控主动转向DAS冕惮涉、主动车道控制和主动循济辏控制系统ATC等等的设定菲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锚珊透?】   通过上面的简单问答互睦遍,我想我们已经熟知了DAS系统捎,在响应更快尽,相比机械系统更便于维护娜嫡共,节约成本冕,减轻重量等多个方面都硕果累累错哭揣。而任何事物都是双刃剑钉互,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勺持豹,他的解释既简单弛,又复杂床涝烫,背后掩藏着十年之久的不断试验滤酵,推理坦贪鼻,再试验的科研过程彤恃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饶弛号。而这些内容无法用数据体现陛,还是按下点火开关吧恒夺。   本文导航" "   《极速60秒》茅堂、《死亡飞车》腥患司、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丛该勉,让车迷们大呼过瘾采。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现取使。另一方面妹淀簧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蚕莆部,但开在路上肯定是最牛X喊多灵,最有回头率的士秘发。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斑据挟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毙煎、“真NB”这样的感叹齐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汝暑扒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岸踌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分性,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浚陈。    作为最具代表性的美系车型焚赡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程琳媳,五代车型熠熠生辉客坦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侈杭冗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泼,主要原因是新一代车型不够“MAN”颓,缺少了野马的一贯的风格送拱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蓄痕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陈巫潦。 什么是肌肉车麓旁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沸范连,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饰棉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膛绵、具有强劲马力撵羞淑、外形富有肌肉感的美式跑车私柯裁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表递喘,例如雪佛兰科迈罗居封垮、道奇蝰蛇盒漓吹、道奇战马价锯,还有就是本篇文章的主角福特野马腔。不过这些都是字面上的解释市摩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义龋煤扳。什么是肌肉车涂扩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔫蒜,科尼赛克Agera箩搽秤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币澳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锹。但实际上并非如此栖,凭借自身出众的一面号,福特野马在众多超跑中脱颖而出凌魔,成为闪亮的主角抚坛黎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓶烦瘟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冯牵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上商肌苛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拢勃,野马还是地道的童星出道!是的牧泌,早在1964年刚刚诞生之际溅黑讹,它就被搬上电影银幕碉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》射擅,也许大家有些陌生广纲捆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汗全彩。在过去50年里氓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谱柔。    无论是哪一年代的野马骸,但凡出现在电影中斜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球经。衬托主角的英雄气概或是独当一面殊势,野马都游刃有余为。在近期上映的《极品飞车》中财锈,野马更是作为整个剧情的主要线索径,陪伴主角经历了人生的起伏略。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的牟抵慷,五门版的三款车型——耀真犬、耀享匣叮列、耀动分别为52.8万恋、57.8万表、62.8万驮宿。另外还有只发售500台的限量版剑筏策,价格66.6万元镀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犬攻邯,只是在色彩搭配上带来更多选择泛楞,车型配置也更合理存扛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器究擎,并且通过优化四驱系统汲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现海芭。揽胜极光一直被认为是外观控寂,但作为路虎车型啊,它也有着同级一流的越野性能赁颅。这是款长着女神模样烩仿叙,也有着女汉子般坚韧的车村扰。 外观刷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矾环,所以不仅长宽高没有变皮空,造型设计也和现在基本一致丝嘿。设计师只对一个细节进行了修改糠鼓,就是后视镜诗碗。新款车型后视镜造型整体感强面,与车身有更好搭配效果辱陷。除此之外吵,极光传承自揽胜的城堡式车身纯隆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留河。虽然极光已经上市有3年时间懈,但时尚感丝毫不减青。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贾,极光有自适应LED氙气大灯驶、全景天窗等配置镰,兼顾时尚与实用性露集莽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于笛充,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疟,前后保险杠尺寸更大辰。另外捆谱硷,2014款极光提供了11种车身颜色娶,消费者有更多选择鲤辉。    另外梅拢寝,外观细节上能看到的摄像头和雷达急灿畴,是为了实现自适应巡航汕惺、自动泊车辽啸、360度倒车影像等功能性。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能床签县,既可以设定与前车距离或行驶速度提宏醇,当系统计算出正面碰撞无法避免旱澈筒,会释放最大制动力降低冲击速度处渡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能登疲掇,实用性得到提升壕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车澳,并不是说女性不能开旧,反正我问过数个女性朋友澈蛇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗栋,完全不是自己的菜倍谋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掸,所以我觉得这样描述更加准确舱:这是一款为男人及女汉子准备的车炭。不是说它不好贰鹅菏,事实上野帝的特点非常鲜明辉竿,优点也特别多弦,但如果真的不能欣赏野帝的外形喊,那么它的优点再多也是白搭棺母。好了彪,说的够清楚了蜕绒该,男性用户请继续看下去烙汇,女性用户请酌情选择耐抛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版戌豌椿,也就是售价24.18万的最顶配版本鲜。配置非常丰富骸,但较高的售价容易让消费者望而却步淑犀,毕竟男人也不是那么好忽悠的戏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本核惰。不过既然我们测试的是高配版本膳探,就来看看这款车计,按照惯例隧番,还是从野帝的外型设计开始赏颈。   ● 外观诲醋缚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议内弛箔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诲到抡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歧嫁,野帝这种偏向硬派和复古的造型探享,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拧癌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刊,这对于野帝来说无疑是个劣势恫靠鹿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坏绵池,国内汽车消费更是以大为美敲聘炭,野帝国产后尽管已经有所加长讹拷奴,不过还是给人感觉不大卉缸防。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拳怯,带自动点亮功能的氙气大灯狼祥萝、大灯清洗功能糕涛柑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颊。日间行车灯采用光带造型暗糕,并集成在前大灯组内号,样式比较简单瞎嫩,辨识度还是比较高的婪。   尽管车身长度不算长和叹丝,但野帝的高度还是比较高的猎丢,一方面是车身设计的就比较高大楔,另一方面也是因为底盘较高吮拐抽,悬架行程比较长港。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm落贾腔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泛。   后保险杠设计的比较厚实棘备钮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荆漂闪,也是为什么我们说它更适合男性车主洞酚。倒车雷达是全系标配鞍,不过倒车影像和自动泊车是选配吓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浆熟。   需要说明的是饥,按照官方参数配置表错派,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的棺,不过这台车并没有装配后挂式备胎萍砍,4S店解释说是同样是野驱版朔超,有的车有后挂式备胎埃逢丘,有的车没有诉藐,如果不要后挂式备胎炕,可以减6000元露伴列。   十辐立体式轮圈劣疆顽,样式符合野帝的整体风格晦久蹿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呛,规格225/50 R17舷。这款轮胎算是一个折中方案几貉,整体表现比较中庸时,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果第仟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差为。" "  2006年始男祷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痛考危,没一年喉,这个品牌都在刷新着销售纪录萝香,同时也在影响着国内豪华车市场的格局春焙。2014年凸孪,新的产品问世报封禽,这一次它不再效仿伞堤、跟随抬食孰,而是独步青云昆碍毒。   在过去的几年里壤呐,英菲尼迪的品牌推广是以设计考瓮、豪华为主要核心彩丧绕,由于旗下车型均以大排量为主吾费湃,并在操控性方面有所见地假,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲤。作为一个初来乍到的年轻品牌嘶鞭,每一步的迈出都显得格外小心惕,在保证动力性优势的前提下丢添劲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遍乘劲,原因很简单挤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跨价,也就是不同于别人的卖点憾胸。   在同级对手们相继更新产品的时候安仙,英菲尼迪一方显得格外冷静免皑闭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艾,好在当它真正来临之时伞恰,并没有让大家失望楔滔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埂。   在介绍这款新产品前瘦凤氛,我想我很有必要做个说明剃具,Q50实为G系列的换代产品锈,在2013年度坞,英菲尼迪旗下车型根据轿车憨、SUV采用了全新命名杆黄煽,即轿车使用Q字母赦臼露,SUV使用QX字母汇册,后续数字分别代表车型纽项笺,这样做有利于车型之间的关联度涂彼具。   2013年姥,我的同事在经历了12个小时的飞行后供,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50麻紊偏,在回国后的闲聊中湍抱,他的目光坚毅绍男臼,言语中难掩一丝激动撼隙,当然他对这款车的最终评价很高秘苍褐,抱着这股期盼盗,我们今天找来这款车淌寞,一同来寻味我同事当时的所感潍点奉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吉墩,所以厂商提供的测试车依然为美规版间收捶,所以动力脐、底盘的调校邯让乃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芍替隙,但整体设计与科技性不会有任何出入悲衔渡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乡想,也算是足以解渴了珐。   对于设计语言四个字来说边,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逛矢,有时我甚至会想淀甭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惶沧堕?正因设计团队的不懈努力壳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慕。   低矮的车身容酸,流线的车顶坊,都是上代所传承下来的精髓的镣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大下腺苏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袜,这与宝马3系的水平相当睹竭,优于奥迪A4L蹈捎仟、奔驰C级等产品梦湍,别小看这一举措洼士,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幂。   对于轮毂轮胎的配备上溜,英菲尼迪从不走低调的路线洁寝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氮莽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中觅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接客,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应级殴。   本文导航" "  2006年始鲍搬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘲,没一年汤窍涉,这个品牌都在刷新着销售纪录黑甲拿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敖班齿。2014年楷此凡,新的产品问世糯健鞋,这一次它不再效仿固封、跟随华,而是独步青云咸估。   在过去的几年里唾哀,英菲尼迪的品牌推广是以设计兜潞蓬、豪华为主要核心殊,由于旗下车型均以大排量为主哼换,并在操控性方面有所见地崔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仍旦。作为一个初来乍到的年轻品牌拦袭详,每一步的迈出都显得格外小心恢太箱,在保证动力性优势的前提下挟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倍褥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距你吹簧,原因很简单交,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乐,也就是不同于别人的卖点窟材。   在同级对手们相继更新产品的时候姐力,英菲尼迪一方显得格外冷静词放囊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毛炯,好在当它真正来临之时茧旱寞,并没有让大家失望颊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坚抱苗。   在介绍这款新产品前浪,我想我很有必要做个说明婚霖蛋,Q50实为G系列的换代产品窜,在2013年度嗜,英菲尼迪旗下车型根据轿车井贿、SUV采用了全新命名材,即轿车使用Q字母屡膳,SUV使用QX字母辫妊,后续数字分别代表车型秒拇,这样做有利于车型之间的关联度浇喷筷。   2013年辞,我的同事在经历了12个小时的飞行后抚奥吻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芍,在回国后的闲聊中郊,他的目光坚毅痞惧,言语中难掩一丝激动讼看,当然他对这款车的最终评价很高铺,抱着这股期盼铣,我们今天找来这款车拈,一同来寻味我同事当时的所感兔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间确及,所以厂商提供的测试车依然为美规版割沮,所以动力慧胚坦、底盘的调校胁科费,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同习,但整体设计与科技性不会有任何出入涩募,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梆好稳,也算是足以解渴了傻寂鞠。   对于设计语言四个字来说瓮瑰浦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捂扯鲁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梢誓香,有时我甚至会想朝申渐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揭杉?正因设计团队的不懈努力佃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搞宪嘲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楷绞具。   低矮的车身缸动,流线的车顶谎夯,都是上代所传承下来的精髓愁蔡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冯边借,这与宝马3系的水平相当瑟,优于奥迪A4L捌、奔驰C级等产品稳,别小看这一举措佰肺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性趁。   对于轮毂轮胎的配备上尾卜,英菲尼迪从不走低调的路线暖怕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚀叮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呻居,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纽焚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聊阮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首殴温跺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叭蝗、陆风X5伞掀、全球鹰GX7撵陋,但依然无法撼动它的地位如断且。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烈酮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来连,它就是CS75恰,来自长安汽车蕊。   在众多国内车企中森,长安汽车拥有较早的造车历史颊餐,并且对越野车的制造要追溯到1958年汰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下答,对美制CJ-5吉普做了测绘设计岛回,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面眷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纫。   在对长安历史阐述过后播,这款新产品更是令人期待烙。在2013年9月惕级,它正式在法兰克福车展进行了全球首发婪麓鹿,一经面世便引来了无数人的驻足梁哭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惋尾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表币炕,诸多细节上的体现篇啃峦,可以看到与时代的接轨栓蔽钉,说实话兼海,即便与合资品牌相比炊,它的设计也毫不逊色画徒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表急痞鞋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痞踌,在首次无伪谍照曝光过后偷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手据。从车身尺寸上来看匪,CS75在长度与轴距上的优势突出洁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恋。在设计上遍掠,侧车身的视觉冲击力有所削弱妈泼,平和的线条增加了些许稳重感句骨村,而在配置方面绝不含糊丸,右侧后视镜配备摄像头仕,为泊车提供了更安全的保障痢散接,此外17寸轮毂的注入涪识,也为整车视觉性增加了不少好评分现曹俄。   车尾的造型体现了丰富的层次感戮虱鞍,使其得以回归至前脸的感觉科酱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掏斥酵。此外朽活,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统归文,可以看出CS75在配置方面的丰富性盯焙。   本文导航" "  上半期算颈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纶拴添,不同的设计倾向与不同的品牌定位寐函汞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念土烂弟。在“下半场”的对决中穗港寥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎称遣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郴。   点击阅读喇慰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹿努:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表跨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐童骆邵,以应付那些五口之家出行的需求梦。行李箱空间的比较怖涡疚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱葱,或者带孩子出行时拎秋波,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枫。行李箱内是否配备12V电源接口碉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱密皆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苹贪董。   ·模特A(不戴眼镜)身高岔完:170cm 体重寡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高峡冷鹿:175cm 体重遂烧鸽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脖猾,长安福特此次也算酝酿已久了誊,可以说即将推出的翼虎魄,每个人都能从中找到自己心仪之处晌割暗,例如极具冲击力的外形弥、科技感突出的SYNC系统齐、人性化的内饰细节设计熔韦嫌、又或是强大的日常实用性玲,这次戮,同级对手们真的要小心应对了完。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后岭稍但,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点图,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恳烁。显然物,在错失2013年的发展大好时机后登,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腊脸,其实也能够走在大部队的前列蚊嵌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锻深娟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桂故。眼前一遍利好握,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008从纱、雪佛兰TRAX傻纠蛇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位踞多畦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沥坑署,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布齿,至今我们还没有看到实车嗓。从目前的情况来看究,它们很快就会来到我们的身边葱番。正是这个原因拱竞门,在日内瓦车展媒体报道结束后耿佰,我们并没有着急回国坤其,而是完成了几款车型的海外试驾抛、测试和静态对比的素材搜集偶仟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垂烩。   看到这里挪匪呢,或许你会产生疑问檄舶咐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗湿群?坦白地说失兢缉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的婆德瓣:1.它们必定会国产并且在国内销售校鲁础,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裴某冷,只是一些细节针对本土化进行了改造曙疙,但外观内饰设计阿米全、车内做工廉、人性化郸涛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惯虫。综合上述所言定,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泡翠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些然寿,感兴趣的不妨继续看下去写我。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奴连。例如CX-5宦抹、ATENZA阿特兹懂矗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屯。最重要的是翔毋断,它们不仅有所创新车,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋县,再到如今的Axela昂克赛拉藕,马自达3已经历经三代车型的演变擦蛋绰。据长安马自达相关人员介绍扮揪斤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疏甸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话词计,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹技。它的眼神更加犀利讥,车身线条更为动感饥贡色。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蕉擦坛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顽插坤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抚费。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兑剿人,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹦昆曝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子栖革焊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窘魔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神级盲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坤鸵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔑。另外挫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娘躲袄。据厂家人员介绍拓莱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勒扛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枫颂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汞,使它的整体视觉感受类似红酒一般唉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶脊罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm工瓤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碴,两款车的轴距同为2700mm勺眷糙。相比同级别其它车型骄纠钾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势短浮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈咳骨А,不过轮圈的造型稍显普通驴旗,不够运动淀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斧,规格215/45 R18瓣,抓地力表现不错马奉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎募默苔,规格只有T125/80 R16雌项捆。   尾部的设计不算惊艳岗怕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计互腹壁,这在同级别可是十分少见的环罢径。" "  说起海马福美来摄款疙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粮堕,转眼十几年过去颁,福美来已经迎来了它的第四代车型保橇容,也就是这款即将推出的新一代福美来M5矩塘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丢泡,新一代福美来M5采用全新平台打造取,不论外观还是内饰靛沫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子括非享。在此之前食,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寸撂疽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型都,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧趁诬拌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抱,宽大的直瀑式进气格栅嘿惶,大面积银色镀铬肯,符合国人审美糜犬懈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叭,腰线采用分段式设计添芜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欢诺骏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抨盯冗,凸显运动感绘舷仍。但只有左侧为真排气口僻牧,右侧仅作为装饰淋坑娟。" "  对于中国汽车市场来说聘睦钉,凯迪拉克属于一个后来者坍,当然这指的是豪华车市场懦锭请。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地歧霓囱,那可真要拿出点真本事步柯娟。凯迪拉克也明白这一点牟,去年就将全新车型XTS进行了国产汲楼,并且上市销售衔,销量也是比较乐观的投涵毁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里觅肆舰,无论是配置上还是动力以及外观设计上培钢校,至少能让大部分潜在的消费者接受阔泵欣,这确实不是一件容易的事情粪蹋寞。于是钩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款借炯,对动力和安全系统进行了升级伸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版德肛贬,仅有一款36S铂金版巾匠猴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孪。   2014款XTS 28T铂金版外观了驰:外观延续36S铂金版的设计骏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同艘爱铣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晤驾莽,在其他方面则没有做改动悼递党。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子禽很,没有做太大的变化粳须,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潦楼。   XTS是一款善于运用灯光的车箩女,它将大量LED元素装备在车身各个部位扒,正是这些时尚元素的出现莆撩莲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸编,获得了更出色的细节表现力斑轿平。这些称不上优势的细节表述监擒粮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化埂咆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鹿啤寝。尾灯依旧是LED垂直式的造型甘娜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致构图阔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸡稿傲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吨腑椽。早在上世纪五六十年代焦,Citro?nDS就用上了可变悬架谐辣韩、随动大灯悍幌、转向助力镐淀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捐题揽,加上极为飘逸的车身设计芍虐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚼庙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廊逝,2011年长安标致雪铁龙成立辆成,到今天我们测试全新DS 5LS搅令缸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实末去摩,音译的中文品牌名念起来很接地气顶事协:长安谛艾仕蝗,有股莫名的喜感旧冯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绿谎,是台正儿八经的三厢车皮嫂宽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来等,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沛测黄。如今磁将,马自达6已经发展到了第三代十扭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奶泻,它的名字叫做搓歇李:ATENZA晒变姆。之前我们已经解读过进口版本猫李蚂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力广虱,这一次排量可不仅仅只有2.0L闯,还有更加令人期待的2.5L凭。   注盼:此次测试中归墟,红色车型排量为2.0L矢巾,黑色车型排量为2.5L桓。国产ATENZA目前还未上市茧,此次测试为抢先测试华,车型为试装车侮肠。   截止到发稿时换,官方宣布餐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枢饶溪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发松痢琶,上半年上市销售幸暮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓟,我们还是先来聊聊外观识零安。相比进口ATENZA潍缚,国产版本在外观上基本没有变化双海吭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贝举刚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泛烂绍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逞探。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锹谓炽,“下”这个字可意为“以后的”醒疆,用来表示那些目前还没发生的埂邢驮、未来也不一定发生的事情受赔昏。比如有人说“下次请你吃饭”广,谁知道是不是真的!同理汞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”络,实际上暗藏了一些不确定性碍:它能引领未来汽车的发展趋势兴?或者只是一句空泛的口号告倾?这是我最关注的问题此典。   当然也会有人更在意其它方面拈撤,比如外观内饰和空间等等哥捐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孙钠,本篇文章的最后也会提到侍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驹。   关于下一代城市SUV的概念藕茨辞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力獭牵铣。在他们眼里铺,很多城市SUV都太“娘”了排河,连个小土坡都爬不上去怎么行倦痪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炬萎、勇于冒险的心擅链邦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搪奋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型户先屯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员龄刀镐,它能够去接受户外的挑战锋固,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秘墩年。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产靠薯梧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售橙讽看,目前主打3.0L排量的三款车型淘,都搭载三菱第二代超选四驱系统次皋,售价39.8-45.3万元活嫁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止儡蹈勤,还有一个最简单区分方式勉防,只有精英超越版才标配后拖车钩窃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来行柒,陆续又在第三代(V73胎徒钦、V77等)和第四代(V93咆、V87啤围蓬、 V97等)等车型上装备衫外,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蒙掇、四代帕杰罗)还班焕,现在销售的为第四代帕杰罗臂讥。   如果单从分动器的挡位看降设表,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伴,拥有2H筛嘘、4H髓宋蹦、 4HLC锑掸、4LLC四个挡位览,在后两种模式下诵块鞍,中央限滑差速器LSD被锁定康,为四轮提供均匀的驱动力腔惠。不过值得注意的是纺妙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赐爱阿,前袖痞色、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烂捞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贸狠,正是这样的全路况实用性宝睦渤,才被成为超选四驱系统苇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镐炬,可以在2H伙邯灰、4H挡位间随意切换解,当处于4H位置时赡甜限,它相当于一台全时四驱车型吞眯卵,可以提供更好的抓地力和驱动力魄垄瘁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面遂,而处于2H位置时陈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峭赐,不过这样一个大家伙油耗不会太低芍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鬼咯昧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骡温,4HLC模式时课驮叫,中央差速器锁止酷掠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敢猴,不但锁止了中央差速器秽,还拥有更大的扭矩输出辫,此挡位的传动比为1.9:1咕呢,扭矩被放大1.9倍湿伴赴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伞,4LLc就能派上用场骄喊幻。在车内颇腑鞠,仪表板的中央会显示当前驱动形式管,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换椿墓煽,并随时了解到现在所处的驱动模式蚊遣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妻褥忻,应付一般路况毫无问题典拔,但如果长时间处于极端情况下仁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莆帅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多教侣客。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试换,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帽便解,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心头鹊,同时也提升了整个历险过程的安全性笔,因此光有一颗狂野的心还不行笺坊阮,还有选择一个可靠的伙伴稿巧。 责任编辑幌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品降记,已经上市四年了孩方簇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坡,跟老款福美来相比档次感明显提升烫。除了看得见的设计差别冒,福美来M5在配置恳、空间方面也有不小的提升本蓄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腾啪姆,1.6L车型会先期上市扇钞,后续还会有1.5T车型推出尚竞茄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唱陀,其中手动挡共有6款汹,自动挡3款街浅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蠢块瞳,厂家介绍说叫旗舰版从穗表。由于厂家没有提供参数配置表叛潍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嚎示,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搐毫。 ● 外观然每:中网造型似君威陆咐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面编瑟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陪,尤其是车身长度爽,福美来M5达到4698mm胃苔抡,超越绝大数同级车的车身长度墨。跟老款福美来相比函冗洪,福美来M5的车长假、车宽和轴距都稍稍增加一些路,而高度降低了3mm坷经降。   因为长度和宽度有明显提升青耗,高度基本不变缸剑廊,车头设计的比较厚实奖闲靠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗜放班。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铰尽够,格栅同样采用镀铬装饰酶吮刑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虏钱戳,老款福美来就已经开始采用檬灿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搞淡。中网轮廓稍有些不同山,老款福美来的中网较矮干径,而福美来M5的中网稍高澜戏填,看起来更加厚重稠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苟。除入门级车型外妙,其他版本车型都配备了自动大灯佛精,这点还是比较厚道的蒙甘,老款福美来全系没有配备自动大灯碌搅合。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬府,能明显提升辨识度剔亨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)倒幂,是2007年买的铝吩,到今天行驶了9.7万公里左右羡敝摹。日常使用中油耗7-8升/百公里才檬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题簇厂焊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锑潦型,第一就是便宜横嫩厕,全算下来8万;第二就是配置高欣,07年8万带皮革座椅哼设摆、天窗惰洽、自动大灯和倒车雷达的车不多速穆,而且空间也算说得过去劳耸颅,总的来讲这款车符合预期点含,坊间说F3小毛病多罢,不知道是批次问题还是命好谴沫,我家这辆倒是没什么事儿肚侯。新F3于今天上市介趴疲,领导说我算车主粉袭,于是我就来了玖蝎遍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧豆秒仆,聊聊老款在使用中的各种感觉挤肌。   ●动力及悬架禄角:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鲍坷檬,动力够用绒,只是起步比较肉芥,1挡和2挡齿比跨度偏大貌菏典,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛔单哩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡休疯壬。   油耗日常市里开7-8升/百公里列姐,还算满意高输。悬架初段有些生硬凉默废,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镣,对于颠簸的过滤一般江厢跨,后段软咖,拐弯时车身倾斜大姬。总的来说算是个合格的入门级家用车峭瓶。   ●配置及人性化设计驹:   比亚迪一直走高配低价的路线殊钠理,配置丰富痢妇红,前面说过飞秒,皮革座椅肩捻、天窗眠、自动大灯和倒车雷达都有所配备既,另外萍揭怒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针聊闭肠,虽然不好看祥兑现,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沽介恋。没有行车电脑显示屏等,无法了解平均油耗吹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悼,首先价格便宜醛,其次当年没有也不新鲜)鹃靶计。   人性化设计方面槐,四辐方向盘比较细沉仑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤其醚超,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嚎剿,四个角随便按一个都能触发焙玖。日常小储物盒好用弓滥崇,票据埃、手机和水都有地方放加,不满意的是门板储物太芯旖翰弧(硬伤)煎,平常只能放车证之类薄的东西齐级械,连杂志都放不进去钳倡,后排基本上算是没有储物空间泪。   ●做工挝愤: 内饰和外观各方面做工比较糙狄楞,主要体现在接缝上侠,不仅大而且不均匀赖,这是急需改进的扭。   ●空间塘:   F3轴距2600mm傲,我身高190cm矢咳,有时候我开车熬实,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受督蹭忙。后备厢空间大乒,而且比较规整期贿,用它进行过几次小规模的搬运喜料,还可以焦坷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弓文,试驾中我也重点根据这几点进行体验吵伺,看看新F3有哪些改善和变化贡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粳讹,仍无法挽回姑娘们的心钨借叹,如今她们只爱大长腿和都教授菲抬。不知道你们发现没有雾揉,宝马在汽车界引领着同样的潮流枷椽,硬邦邦的3系忍、5系换代后都不再凶猛徘吝蹲,舒适感和精致感倒提升不少菱派。现在轮到X5了判,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的练匠长。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气媚仁,我勉强同意这种观点冷镣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辟陀乒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骡般话,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贺从,更显精致举许靖。总的来说鸥,它不太凶亲时,更俊美一些勾达埃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拜蚊,除了外观与内饰的小幅调整外天,改款后的逸动引入了1.5T发动机媒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氏,逸动采取了1.6L家庭够用粗怂府、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策榷谰廷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迹歧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卑钠,一个争取“各门功课”都不落下斤臂厂,一个则是专项选手抒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仇谰。 ●外观嘲弓位:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菊巍呻:轮廓流畅炒糯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列邪玻、瑞虎系列皇临、风云系列及QQ系列)幸亭,同时带来了转型后的全新车型辰班飞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碍纽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诲,更是出自海外设计团队之手睡忱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窍卯锭。" "  刚进入社会的年轻人回法勒,它们也背负着太多的压力诡,在家庭事业初步稳定之后掳钳搐,一辆车对他们就显得很重要看骇掏。致炫就是一个体贴的产品方潮巳,它有着炫目的外形便较,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致邵砰牡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惺狸分,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狗巨虎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溜,变化的不只是名字朽伟卫,更是尺寸和定位蚊纳堪,风格和潜力膛炮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着净夸板,吸引着更多年轻的用户群体太绰硕。   致炫外观灵动时尚褐氢伤,带着一些年轻的运动气息吹舒忿,车长为4115mm箍舜泰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浚,比老款低50mm;轴距为2550mm宝,比老款长90mm啡写。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雄墨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篱频,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颇诺及,这样的设计更有利于致炫的散热墨估,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利答筷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眠囊评。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格即,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺面,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爸。   在ABB的阵营中清赴洗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谁挡鳖,他们的目的很明确沤,就是抢占国人最热衷的这一市场杭僚竿。对于奥迪A4L鞘署、奔驰C级券蕉、宝马3系而言席,三者都有着不同的亮点与喜好者褐托,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价休扩化,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酪图豆。   在这款316i消息正式放出时诧涧娇,包含我在内的许多人都会想到一个问题哨,那就是究竟会减配成什么样十?但在实际看来巢邢炒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神豌尘沧。无论是进取型还是运动套装版韦霞膝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓟旗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氦涵,当然如果你肯花7800元位裁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桔捣口。此外眠,对于现今发达的网购来说始船纶,这个根本不叫个事惶刑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多途橙睛,此外还有多种款式的副厂总成可驯ぁ,质量咱们先放在后面头,至少价格实惠也能达到美观的效果拆夹撩。   虽然入门级价格不足30万顶爸苹,但你却可以得到一款原汁原味的3系沃蛋,在定名中你就不难发现饱藤,316i中并没有“L”识恢,它是基于标准轴距系列中的一员沟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颈堪,对比现售的奔驰C级蕉性、奥迪A4L而言胚长,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朔琉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉罢,这是国人特有的爱面子传统谎暖鸿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赌零,他们自然也深知这一点处稻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窗疽,单出排气也与320i的相同练说弥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条力庇,不过这一项在网上也是可以淘到的每,副厂价格也就100多元苟尝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐十,然而在国内帆亲克,它还是一种小众车型沙势譬。可喜的是双,近年来随着“旅行”文化的发展笑动嵌,旅行车也渐渐被人们认可勒鹿。在我看来科,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屯,一种是像奔驰C级旅行版翠、沃尔沃V60那样窍但伤,通过个性霓垃、漂亮廖、动感的外观设计获得年轻人的追捧超素轰。另外一种则是踏踏实实走低调浩饲、务实的路线潦倒,用内涵打动消费者收猫剿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种别。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)悉方咐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO槽客胃,外观苛汇、内饰进行了相应调整谋,配置也有所提升敲,动力系统则保持不变咖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迹,售价33.48万蜡。除此之外尘羡衰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版推副抚,指导价29.98万洛丰商。   在介绍产品之前菲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纹曝铰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捅败娇,1985年删谴桓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挝,这正是斯柯达的前身赴。需要说明的是睦少佩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奸屉,并不是指该车型限量销售梅廓疤。   ●低调谈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锰校删、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捞疙充,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杀乌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟面、稳重会,所以严格来讲姥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啡瓣。从上表可以看出毙埂昂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脓露锈,而且更重要的是去,速尊的价格更加便宜陪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同编颗粗。全新样式的中网格栅更具有立体感咎亥,大灯组内加入了LED日间行车灯抵惯互,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来静套抽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应手,朴实仕劳铃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脸蠕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯警化搏,并具有自适应调节功能唐咸蛙。新款车型的前大灯造型更加犀利坊锚拒。此外彭橙擅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的繁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计轿剑鳞,简洁修长憾,没有太复杂的线条勾勒其,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份快。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈功凳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廷,规格225/45 R17白,这是一款侧重于节能环保的轮胎疵讣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性百,圆润徒温棚、饱满劳、协调斡蟹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看什丸、耐看得多脯谩茅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泼赦传,尾门上的线条层次感比老款有所加强霜亥嘘。此外光马趣,尾窗上沿的扰流板悸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卡虏,让速尊看起来很有范儿哦闻霖。对了坷耍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管断嗣瞪,一般人还真有可能会被它吓到肺疮,其实它的心脏只是一台2.0T歧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)醇,在北京借着区域上市之机埃法喀,我们再一次体验了自由光的越野性能簿绷槐。作为越野车型的鼻祖怯,Jeep用自由光再次向人们证明唾,即便做的是城市SUV赔双,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茂同啸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芜,但是在四驱系统上竣,Jeep却有其过人之处逞妒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呜芬耸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蠕嫩缕。    简单来说筋覆厦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仟芜同,也就是说胖,当前轮打滑时盲施绦,动力会输出到后轮陋,使得车辆依然能够前进捍码宝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奶、交叉轴这样的情况)焊事犬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搪称,脱困就很困难了法翘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I收、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泻,以横置发动机病、前轮驱动底盘为基疵欠Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴岁丹喝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴返埠,实现100%前轮驱动捞,提升燃油经济性尸,而且它的后桥也具备多片离合器结构拖,可主动控制左右后轮的扭矩分配迹无,起到限滑差速器的作用夹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡璃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡香德胜,还具备后桥差速器锁止功能咕丘端,实现左右车轮50:50扭矩分配骚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摹炮光。    在实际体验过程当中府吝秆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鲁缅、交叉轴巩论、炮弹坑檬炉、搓板路等等越野路面缴艰惟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勒托丧,越野能力无人能出其右砷晒。    然而作为一款城市SUV醇郡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柒鸵巧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骇。    另外峭溺徐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统澎。相比同级别的SUV句豪,虽然在越野性能上依然具有一定优势袒长,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣圃阔公。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惕琅谱,但是进入这个价格区间以后捣,消费者选择的范围将更多趴、更大券删璃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战我鲜胯,在竞争力方面依然不具有明显的优势刻。    或许尽早国产化降低成本博哎雾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矢梅鄙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谅问。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涣。如今菜库侯,马自达6已经发展到了第三代乐馁滦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疙漏堂,它的名字叫做细交:ATENZA绰。之前我们已经解读过进口版本挨炽材,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菩干。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啼怠纪,这一次排量可不仅仅只有2.0L人街,还有更加令人期待的2.5L粗孰健。   注炮察:此次测试中熊,红色车型排量为2.0L的配挛,黑色车型排量为2.5L搭讽匆。国产ATENZA目前还未上市辜不,此次测试为抢先测试藐,车型为试装车沉爸凌。   截止到发稿时纯,官方宣布彤晨琅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发常藐淬,上半年上市销售竣甩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规理虎凰,我们还是先来聊聊外观扫泥。相比进口ATENZA芯抡参,国产版本在外观上基本没有变化咯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摹宛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寺堂废。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA富狠摆,它不同于以往的两代马自达6靡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现护。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顷草蔡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攻了,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忍麻。总之从结果来看掣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感督,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菱频,希望它能够像老马自达6一样桶,百看不厌级纪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碳汗,仅针对这两款车型来说娟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坦叹,而黑色则太过低调耍呵蓬,完全掩盖了车辆应有的魅力独。ATENZA的红色与大多数车型不同粪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒导,不俗套成。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掠湘泪,轴距为2830mm虏坚,与进口版本相同脱。相比同级别其它几款日系车型颅奸毫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剂屉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捂取玛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腾朵,科技感差了一点氛谷晤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丸芹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劫手楷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞥截。2.0L车型采用的是17英寸轮圈年荷,相比之下确实显得小了一点绘丸,为什么不折个中相绦,采用18英寸呢诬?   两款车的尾部设计几乎没有区别陇颇,尾灯样式相同啃,双边共两出的排气管(没错屁狮些,为了表达更直观陛艰、清楚判、无异议挤皖贯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分环散祈,这是马自达6一贯的良好作风让健冒。总之梁皋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摔德。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言估监,谁都知道SUV车型最为畅销共,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胆痹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吞,而卖得好的却还是那么几款肃骋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙靶椭沫,还要等到试驾之后才能给出答案僧融。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汗贾负,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV很死。从风格上看砰,海马S5偏向时尚晴伶魄、运动顺穷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拼咆。而在配置方面扣构棋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蛙袜楼。根据目前了解到的消息冒,这款车型的起售价约为9.5万岸却,如果消息属实的话号,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廖酵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倾?   外观峰穗懊:设计新颖潜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆日秘卜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔬巢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司煞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吻母,也将它的风阻系数降至0.34费董,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了峦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴创长伟,比例上感觉怪怪的萎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化衡怒,有效地提升了视觉效果峭弥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神艾抢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蛙、转向灯以及雾灯合迁穆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厘啃遂。   作为一款紧凑型SUV奇豆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猜峨痕,轴距达到了2630mm庙渴燎。与同级别的海马S7相比迫淑甲,虽然在车身尺寸方面有所减少瓮犀渡,但轴距却多了11mm戌,整体空间表现令人期待瑞垢疽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈评策,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上促。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供韶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17较间渺。" "   全新的A3备受关注劲雹,这其中的原因有两点饶,一个是加入了三厢车型棱姑。而另一个鄙荚滩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摔董。只是这台车来到国内较晚千俩漓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阔抒,简单明了的说舜纳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陀改侈,而必要条件是横置发动机溶麓穿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本禾江,但消费者从中又能得到什么蛙渴?如果按常理来看细懦麻,对消费者的好处应该挺多的素拷,比如车更便宜了劝律藉,就算车不便宜配置也应该增加了瘫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侥脆。但上述这些还只是一种期盼挽必达,毕竟这个平台的车型刚量产不久荒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显燃簇。至少高尔夫7是这样岛,而全新的A3由于正式的价格没有公布讼肠,所以也不好定论谷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吻晒,这次引进国内的共有四款车型省,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涩慑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机萍倦锈,6速S tronic双离合变速箱氖。在本月的21号促青摩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刷答。相比老款的两厢车型讹,轴距和车身尺寸都有所增加岛秆,而且在轻量化上下了不少功夫能滦劫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择僻,但在配置上基本都可以进行选装垃糖。由于三厢版为新增车型衬何煽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冷糠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舶涝惧,“小改款容未,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汰昏奇,而值得注意的是愤讨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上房。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力场踌瓣。”吉利控股集团副总裁呵喂答、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态睫无,欣喜之情溢于言表狡。    亦或是巧合坡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悍怖峨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7佃般瓦,一方面浦凸俄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖家颊舵,另一方面锌厂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潘场,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域就善,种种迹象表明钳同,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段罢惮。   诚然锰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车漠峭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搔锈姆,孙晓东对媒体表示们尚聊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪髓,吉利收购沃尔沃之后辟殴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点貌府北,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生硅筷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尉提翅。" "  在国内殊每,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的握购,它凭借动感的外观趴封,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晒,后来者RV4犬、途观讹惨哥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮位菇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凹孪滥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锹貉茶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了硅匆按。而今年竞,东风日产给我们带来了第三代奇骏搜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谅骗田。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程此凇,年轻化合、动感化的外观设计就是最好的证明呈晶安。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摹撂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中清阜戳,层次感以及运动感比老款强太多了暑憋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的踏守,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痞透,流畅的曲线让它不在干巴巴嫂沉察,整体饱满了很多股。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讥认,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颈黔。   在侧面线条的过度下穿稗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型络立,并且加入了以装饰性为主的扰流板撑菠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性傅。后尾灯变化更为明显扭矩辉,竖条造型变成更为接近长方造型碘垮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”短,一定会想起Jeep粮飞弦,提起Jeep识承,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柔禽颗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能夺季固,看看它在这部分有着怎样的表现慨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车发,并且不可选装以外闹,2.4L 豪华版可以选装该项配置速醋埠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配任搽煎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版十,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兼,从功能上来看比较全面憨,下面我们就一起来看看它的实际表现钾。   更多精彩视频奉段,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作迟脆,调整比较细腻伤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呕,而且还可以停得很正巳疮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斡侮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示爸蔽,如果继续操作脐,系统则会中断本次自动泊车朵贝秃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里换饶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顶踌雹,我一定会把奇骏放在首位项鹅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款攫内镣,性价比非常高品摹化。不过自从2008年上市至今的6年时间里擅鳞瑞,它始终没有太大的改变界腺,另一边竞争对手们却在不断进化路惦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侯补,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尘衡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摩媚鲸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暗仟烧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骆色,而看到新车的第一眼就会让人感叹颠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汾梧驴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灯,并且也是该平台衍生出的第一款车型笔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戳柬。相比老款车型略显古板的硬朗外形答券,新车则显得更精致噬仑娠,更有设计感虎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娶列隧。当然镭,除了视觉效果之外秸贰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翘粉?这也是今天我们需要探讨的问题殊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挽非瓷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限其宛面,我们本篇文章的测试内容并不全面东娘嗅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淬害,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伤矾奥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍趣测,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧昧敖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摆瘟违,里面对新车外形胎、内饰等方面都进行了详细的解读轿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 硼鸡。另外磊骏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊黄挂蕉。   ●增加更多高科技配置卢航,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品反伤当,除了拥有出色的设计身壬、良好的工艺和用料之外处,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望完封,翼虎就是个很好的例子菏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挟漂岸。如今的新奇骏身上窍竣卑,我们也看到了各种高科技配置僚抡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卯,在两年前它就已经崭露头角梗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祷,连控制面板都完全相同愤酱七。虽然东西不算新德,配置在这个级别里面也算不上有多么领先劣响秃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化残丁橇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搪,汽车作为生活中不可缺少的一部分还,也同样要跟上潮流溶榔扮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幌磨,很多的印象都集中在日系的丰田车上插敬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等存胆尼,由于起步较早坛,所以在混动技术上都比较成熟寡撼揉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型砰逢,一方面是因为未来的趋势廷仍,另一方面就是对环境保护都有一份责任袱歉。但能让人印象比较深刻的不多挡拳柑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敢。经过一天的试驾体验叉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶介杭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拌。   外观方面龋岁拉:设计大胆前卫涂蓖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后旅鞘贩,给很多人的印象就是模仿盟、复刻患狈段,aygo常、花冠帘舅艾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娘。实则也是没办法的事儿徐饰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始噬岛委,不过从秦看来聚马刀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锋猴似。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粪书,整车设计偏向年轻化祷剧,前大灯内加入了日间行车灯修。车身尺寸方面铝互,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祈,轴距为2670mm敦坎钵。   实质上蜂,比亚迪秦的外观特色鲜明桔谩脖,个性十足吹鞍,他并没有针对大范围客户群体而设计戎夹,更多主打年轻筐呕、时尚元素凳。这样一来甫胆捣,优缺点也相对明显嗣,需要一定的时间让更多的人来接受他幢辖来。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杆菊璃,充电方法非常简单也很安全裳。通过家用的220V电源就可以直接充电帕,但是要采用三相插座毛。车内的仪表盘可以显示充电信息际钦,包括电量以及预计充满时间铜,而且还可以选择预约充电管钳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的倦匹,虽然我的“档期”已经很满想家,截稿压力山大胎午垂。但作为潜在车主弘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平履嗅,它和福特嘉年华浓等韦、大众POLO会有多少不一样瓦枫,谁更值得购买伟揩。我想这也应该是大家都很关心的问题迫寐体。    测试之前还是按惯例先说点基本信息健裤,以供大家有更多了解培。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元表串示,分1.3L和1.5L车型氦,提供5挡手动或4挡自动变速器寺盯蛔。这也是国产的第三代威驰车型绊,相比老款车赴,新威驰变得价格更低梳清、空间更大垃扣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吞挟,在广汽丰田4S店中销售铺眉缸,价格区间6.98万-10.88万元磊杯。两者动力系统坟、内饰设计完全相同焚毙寸。只是外观分成两厢与三厢沪急,配置上有细微差别而已冀掇。好了京,我们就从外观开始说起凑峨噶。" "  导语牢谎烂:在新能源汽车研发领域闪想俱,比亚迪一直是领跑者省,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者达肉季,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术穆葛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恭挂,能够开发更为节能斗壬、环保的电动汽车产品钠逢,实现性能的提升和普及应用疥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吭踩晦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腥蹋。   历史上勾冬,秦灭六国锭痊舰,结束群雄割据时代丁,统一中国蹬邦鹃,开创了历史的新纪元的惨程。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巴槐京,势必证明其在以下六方面的实力臀:   一毫嘿箱、比亚迪秦到底有多快阿蛔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茎速昏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鸵滑,23%的车型在8-10秒惕衅啥,17%的车型6-8秒枫,仅有8%的车型小于6秒捂,代表车型如保时捷卡宴4.8L横物。今天腐睬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怒骄图,秦百公里加速为5.9秒泊,而记者实地测试时傅家冕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒力芍楼。   跑得快自然有其道理蕊财笑,秦具有“双模”动力茎禾郝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抹,在混合动力模式下泵辟确,秦能爆发479Nm的扭矩舌,某种程度上可以与那些超跑抗衡袱燃藕。 二购虱碌、秦油耗到底有多低澈考?   根据国际标准测量核算田曝,秦百公里油耗仅为1.6升矮焚戌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式貌了庆,纯电动模式时绒伯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蘑港,整车自动或者手动切换至混合动力模式吻飘。在所有模式中芳掂,秦还能进行制动能量回收蜂,即电机向电池反充电立加,每百公里回收2.5-3度电妇吧,可以多行驶约15公里溶领。 三担、秦充电到底难不难速?   一句话回答貉茶健:有三口插座的家用电源就可以帝窃,就像充手机一样方便轮。秦的电池容量为13KWH峡,可通过220V电压效,3口插座爽麻,4-5小时充满电渺瘟孟。秦随车附送一个智能充电包床,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖椽甭悲。   四唬料佩、既然用了大量驱动电池侧,到底安全不安全?可靠性如何峭卷拍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戮茨。单位能效比剂跑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贾掂。但是安全稳定性方面则恰恰相反抨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘎怯箩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绦,是目前市面上最安全的驱动电池渺脓臼,没有之一骗。   可靠性方面碗氏,据比亚迪测试贩颂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贾钩彭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酸恭篙,业界罕见嗽干。电池电芯甚至终身保修释垂。 五藩、秦操控驾驶会不会很复杂簿既?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唬,习惯之后甚至更加简单沃仍。新增纯电模式倚脸剩控驾驶涪衰,更安静挽驮貌、更节能访费扭。   六摧慨躬、电池组电用完了如何行驶绞刷?   据技术人员介绍为汲,秦本身不存在电用完的情况挫狸苏。电量不足时溯么,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嫁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懈泻烁。   此外覆翟,行驶过程中陷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量趟蚂幌,并储存到电池中染含。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车储,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字图釜,其次是QQ me始沧退,PT漫步者之流苯,当然还不包括那些“只识其样剿、不知其名”的人群嗅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诺,它也是双龙汽车最具标志性的车型抬挎。在迎来双龙新柯兰多之后郊殴护,就在近日蜡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾师,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界普参傻,但却让我们可以由心发出这样的感叹同校,爱腾终于正常了撕。   从推出2011款爱腾至今茂挖,已经有近3年的时间畦撮粳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势攘混,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驳桂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事计,伴随着2014款爱腾的推出缉猫,有关于这款车的一切矗裁,也自然成为历史抵擞靛,被我们封存起来歉遍。全新的家族化风格设计脑协,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泪坟暑,与新柯兰多相似的样貌肌,让新爱腾不再具备专属性陶。没处前部细节的设计掣惺套,都是那么平易近人殴迪股,平庸的再没有任何特点斡凳。可能人就是这样亮非,老款爱腾在售时嫌繁,人们总是说这款车有多难看砰夏窝,有多奇葩苔卿拖,但当它真的成为历史后菩,我们又会感到缺少了什么梁锣寒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化算,但还不至于让它从中获得什么优势汉栖鹿,车尾部简单的几处变化橙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虽。现在在大街上侧赴凭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蛙。   本文导航" "   这年头在路上跑着罕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浮聚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念漂哭,把自己造的车不断的加长麓葱,就算不加轴距也得把身子给拉长唾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中废礁、大型车上泪,感觉有些资源浪费酚版善。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诉蔼,“L”的作用才更加实际厂鹊。当拿到这辆YARiS L 致炫时汀晴,小惊喜了一下铆势磺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胜悼纫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顶嘿酞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘲思擦、大众polo嫌汹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舞恢。目前这辆车共有两款动力陀、6种配置车型在国内上市顶颇,指导价格在6.98万-10.88万之间掇。由于新车型且上市时间不长镶,所以目前的优惠幅度不算很大盗吹,基本在3-5千元左右帛茸。(个人观点克:致炫算熬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士草,厂商指导价为8.7万-10.68万壬纺粮,搭载1.3L/1.5L发动机煞,5速手动/4速自动变速箱巴拘。" "   曾几何时潜茸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象雄,但却没有获得国内消费者的认可突。如今攘砷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茄皇垄,其售价区间为15.48万-21.98万元开椭线,相比老款车型有所降低救。另外饯拘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喝伞,并针对柴油发动机进行了重新调校讼郸衅。下面就让我们通过试驾体验橇核,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化较陈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坛伸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鸵,并采用双龙全新的家族式设计蒜僵,整体风格与现款柯兰多十分相似烹嗓配。然而肚劣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咆睹,其车内布局依旧与老款车型保持一致扁酶,略显缺乏新意范泪河。   小结贫俩: 相比老款车型来说拴欺帅,新爱腾的外观变化令人欣喜碘深题,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光袒嘉涛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巨冗。不过弊嫩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进编摆默,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淘哼吩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骡毒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菩疙范。在海外市诚弁辆省,新逍客提供3款发动机结卡槽,配备6速手动或CVT变速箱东扦蛔,在英国的起售价是17595英镑裸捐铃。与现款车相比龄犁佃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粳镶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处据傻去。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了渭。 ● 外观介绍监擦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型古偶负:宝马2系Active Tourer萍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单金槽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冻帘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子口袖嘘?车展上的展车给了我们答案僵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月私纠鹊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虏,而在正进行的2014日内瓦车展上酪本吠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓜岛瓶。和两厢版一样辣,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃ㄍ猓块化平台打造堤,造型新潮时尚纤械漏,细节设计则突显旅行车的元素瓶,保持一款旅行车应具备的实用性连翻两。据悉男,该车将于年内率先在欧洲市场上市瞥毫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位馁呻,相信国内消费者很快也将与它见面你你卞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咳长俄,全新标致308的旅行版如期而至玻毖。从整体变化来看县,它在保持旅行车实用性的同时甩救胯,将重点放在外观凶、内饰的调整以及配置的提升上戌写,新潮的设计更是让人眼前一亮赏。在我看来晶,它的变化是非常积极的菇蚊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吐喇繁,现在它要做的就是尽快进入国内惮抢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章祷晒:   静态评测    ?   更多精彩内容勿晾剂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慧讼汉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寥秤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涎蛇。早在上世纪五六十年代爱,Citro?nDS就用上了可变悬架使辛瘸、随动大灯截息、转向助力捞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趴蔚,加上极为飘逸的车身设计惰借懈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浓尘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌田看慕,2011年长安标致雪铁龙成立娘诬,到今天我们测试全新DS 5LS胜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辜,音译的中文品牌名念起来很接地气爬贬但:长安谛艾仕齿齿,有股莫名的喜感抡黎湍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锋内年,是台正儿八经的三厢车蓟穗校。   ●外观瑟答:考虑国内需求荚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恕容,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹋彤,后者里里外外都显得格外前卫庭糙廷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度愤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实材串、更好接受一点佛。当然鸿,前提是得保留住原有气质估木。   在这张全新的前脸上掠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狠赫割,官方把它解释为“飞翼”剿拨纶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征邦据,由于边缘不是那么锐利驾姓详,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刃,接受起来没那么难临。   车身侧面和尾部看起来很饱满痛商抗、匀称弹船,其实我个人甚至感觉比车头更好看娄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缝聚,厂家说这是做完市场调研后的选择肯敖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西厘颧憋,想想也不无道理落,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缓,与其后期车主们各自琢磨限,不如原厂直接把这事办了纯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无摩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糖好:下文简称新阳光漂闹,以便阅读)顷圃性,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娩隘赔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鞋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 墟甭。现在它不光新潮绥,还进一步提升了性价比碍赴藤,为与定位相当的大众桑塔纳劣酷乒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备河柏。 外观划很:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸景,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戳虽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贿舍短,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜岛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刺,达到4456毫米刹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痕骆溃。    此外篡吻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疆奠,由于在东风日产的产品体系中歧汇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纽畦滇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胚锯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菲扭肆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寇,我已经身处呼伦贝尔牙克石孝祷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嵌。尽管天气有些寒冷起,但此刻我的心情是非常愉悦的泄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演太哄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感塘叔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世眠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car玖械,当然我也不例外惺靶。这次除了911之外搂,保时捷还带来了Cayman绷谎、Boxster娠倦巳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冀,让大家分别体验RR(后置后驱)畏姜、MR(中置后驱)茶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的姬笑,即使在这样的冰雪路面也不例外窖侗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作必呜痪。在练习漂移之前被盖,充分的驾驶培训是很有必要的记,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时报,驾驶员应该采取什么措施加以挽救具暴。   ●车辆失控该如何挽救喇秆吓?   当车辆发生转向不足时呸菠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)连惠屁,稳住方向并且慢慢回正传砰凹,切忌继续打方向苛搅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向板,反而会加剧转向不足的发生授毛垃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伶石,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞳粳挝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拖。对于一般人来说炼怪形,应付转向不足要更加容易一些剐眉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术僻,而转向过度一旦被合理运用佬殊,就能成为过弯利器肚畔,也就是我们平时所讲的“漂移”揩乏巾。   ●如何才能实现漂移甫九?   要想在弯道中实现漂移割秀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移武胳。针对这次的车型以及冰雪路面诲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式武挽:   1途缚号、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赤,我更愿意称之为惯性漂移过弯突。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近躺嘉淳、甚至小于90°的急弯沽耍竞。 ? 『以上为PPT截图链瓶戮,分辨率有限灰未,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性畏罕烘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叼枚厩,然后反打方向峨,稳住油门漂移过弯吐。例如在通过上图中的右弯时割,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢洼谷偏,然后左打方向晶扇嫂,紧接着再右打方向乓虹齿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铝鼻,别慌庇颊,这正是我们希望看到的勿亲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刃疥稗。随着车尾横向滑动的产生裙恳攫,此时驾驶员应该迅速反打方向羡,让前轮时刻指向出弯的路线堆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碱,随后在出弯时适当收油并回正方向禾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了聘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向莫扯确,方向盘转动角度都不宜过多滔图德,最好控制在90°以内南匆。其次油门动作务必细腻劲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壤剔,给油则会加剧侧滑块,收油则会减小侧滑角度纱坎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用两。   2焕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拔匿布。   适合弧度比较大的高速弯道损涪培。 ?   当车辆高速入弯时搅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头外,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琼。当车辆开始侧滑之后钦痉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巢,继续维持横向滑动读,同时反打方向控制出弯路线洗读,之后的动作与第一种方法一致通。对于初次尝试的驾驶者来说犁赡尼,如果入弯速度不够快也没关系般盎,你可以直接省去刹车这一步骤牛,在入弯时适当地轰一脚油门很遁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞄受眉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控途修存,并综合运用矩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逛。例如在紧急谋、高速的连续S型弯道聘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心级秘宪,从而划出一道完美的漂移路线写。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剂钵毛?AE86在高速S弯道超越RX7岁宦烷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介端寺。   当然壤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后祈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雀冉习,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鞭范递,驾驶员只需控制好刹车坚党、油门以及转向三者之间的平衡即可卡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距革昏秃。   然而即使是这样淋戳徒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜡啥隋。冰雪路面凹凸不平划公,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柔辜悍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验硷哄,所以技术和心态都十分重要芳锰枢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙很。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹦渴毕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头东兑日。在这期间唾,沃尔沃创造了无数的第一先龄朗,也赢得了不少的辉煌成绩舅磷,当众多车企迎头赶上之际穿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中么,并将其命名为Drive-E绿撤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带力达鞘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命违喇牢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泡,实现了靠背调节和腰部支撑廊回需。 1967 推出首个后向式儿童座椅杉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护甘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桨,将有害废弃排放降低90%以上形。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卞太,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浓绿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牡,有效减少或避免低速追尾碰撞呛谈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术斥态,至此安全范围从车内延伸到车外动宽手。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩请蒲部,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数霖沸,从被动安全到主动安全拜混,再到行人保护讣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泞鲁东。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逼,空气污染现已成为最热门的话题鞍露,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎募痕错。   Drive-E是什么 堪?   即E驱智能科技廷,代表Efficient Power(驱动更高效)粳录锤、Electrification(驱动电气化趋势)轻、Environment(驱动环保潮流)策毙佬,从字面来看很容易理解卑嚏,简单来说就是引擎高效化临,这样一来既可以保证动力性绿,同时还能达到更好的排放标准黑苫厂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱僧胚耗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征醚林,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丸掳丢。   沃尔沃还将这一技术投身于幕嵯危块化的研发挤挤,只需变更增压器亩炼睿块与催化转化器姆璩茫块等主要部件赔,便可催生出一款新的引擎产品视。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上士酞化,大致可分为4类堤偷,即汽油直喷引擎比点泛、柴油高压共轨引擎抖温,单增压引擎(T5)贿号、双增压引擎(T6)愤。 以XC60为例 绩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 且悔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表频乓篮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饱纳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瘸亩蓉,在动力输出上也略有提升宫陆,其中的原因自然脱离不了小体积涉静、轻量化等一系列技术的支持楞。   此外变速箱方面也有了很大的改观投如垢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%昂感,挡位的排列也更加紧密匡取,有效缩减了换挡时间笺荷,从而具备了迅捷的响应能力掳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现性。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下香幌翟,耗能经济性方面得到了进一步保证碾摊煌,它将改变城市路况中引擎启停的时机洁迁,改善油门的响应橇烤,空调系统转化为经济模式工作室妓李,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作店高竞,而在65km/h以上松开油门党,引擎还将会处于怠速状态提。   本文导航腻纱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位穗舱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畔。不过眯京,动力并不是我们今天的主要议题信。秦的下盘功夫方面表现如何峨窜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丁铜粉?这些都是我们今天要研究的内容期。综合起来娜,我们最终目的就是想要弄清一件事剂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脐炯睹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嘛涵。当然鹊夯工,由于秦有着体积更大懊、更加复杂的动力系统驶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苛搅蔡,但由于双叉臂需要更多的空间飞玩,因此也是不现实的盒。在材质方面城,秦同样表现中规中矩珊,并没有使用轻量化材料为车头减重拧,亮点并不多烈醋先。由此可见叮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疾。   不过蹭滩副,由于混合动力系统的特殊性迷般,秦也必须做出自己的调整访侨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镶柑疯。比如搔归,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弄帘摊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脸。此外莲奔夕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮欣爆戚,相比速锐在直径上增加了将近9mm茬歼,看起来很是显眼刷漆刹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掏,而在同等材料和工艺的情况下肌八吃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堪寝古,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哨藤谱。   另外琉查搐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毋窃。与速锐的非全框式副车架不同魔堆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杏霜劫,由于加入了电动机和管理单元毁悼规,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戌猾,因此这样的变化当然是加分的尘仇埃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脆寝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声享河、振动和声振粗糙度秆察翠,欲知详情请点击这里)繁,是个值得肯定的进步俏旁纪。此外匣午,与速锐相同嚏阂扣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戮,强度更高省点,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力楷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天健傲栋,现款咐萆缓溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌懦排,不过福特已经为此做好了准备回,日前刚刚发布了新款赋克斯聊。它采用了全新的家族化外观平,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奈去,不过它真正的杀手锏钞私茬,还需打开车门才能发现敬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尖谐,进一步抢占细分市橙吒省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哎,满足那些对于性能有一定追求的消费者靶,比如轿车中的S5揣、S6鸡、S7瀑写多、S8等等登钢期。就在不久之前的2013年12月瑞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前首,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型醛鸡挽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)硕。 外观相:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芜泪默,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纺,可以随时面对那些不识货的挑衅者钎。作为Q5的性能版车型编赫嘲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粹桅羡,颇为低调挛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坚。 车型图片 基本参数囊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出魔拱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纬倡替,特别是车身高度经过降低华淌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm量醋缓,而轴距也有细微的变化靛。   其实只要细心观察泪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咳担螺,除了特有的徽标之外聊,SQ5的镀铬条有别于传统车型第,采用的是双横条样式亩犀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状星联蓟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽募,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆时晒特。而配置方面佰夹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞄墩。   尾部的变化主要集中在下半部分涝侵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峰搬坡,可根据行驶状态来改变排气开启程度光。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派临妇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭售纷蛇,前者就属于少数派俯侵。一个是只有追韩剧的人才懂萎,一个是全民百吃不厌许广。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓖,其实上一代车型在国内早有销售夺虱,只不过跟福瑞迪太像了磋悼犯,外观不出众些霞,关键是动力平平掣歧,所以最后并没有收获太多焙。全新速迈刚刚上市毁,售价17.98-22.68万元计瞥,很有幸能够在第一时间接触到这款车庭阔冻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了形。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沪粹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扒寒。通过简单的对比巍啡囱,不难发现纠埔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宪呕,名字叫做ForteKoup唱袭屎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娃肚,售价17.18-20.08万元婪假。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拇,它承了起亚家族的虎啸式前脸斑拌哭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佃,现在看来谈不上惊喜十,只能说还比较精致滑虎哩。虽采用了大嘴的设计究违,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步售甩酵,或许小女生会喜欢谱。大灯全系都为卤素光源淮,并带有日间行车灯痘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凰奥救。   走到侧面豪驳杭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孝,但两门的设计为它增色不少坍勺,在绝大多数人的固有印象中垦粮,跑车就应该是两门啃恳,并且应该是无框车窗氯,仅从这两点来看仍纹墓,速迈确实都做到了撬供簇,开在路上的确引来了不少的目光追随喀茬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沃钩,我们一致认为车尾的设计更为出彩问凡,短小冉椭劣、精干翱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恐。除此之外瞬粱氯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惶,而且排气管口径不胁泻∏恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强洛。轮胎为韩国本土品牌铺挎绷,规格为215/45 R17嘶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俱晚。   当然麻,如果你选择2.0L车型的话摩惦,你所看到的黑色外壳后视镜嫡、前后包围的碳纤维纹路饰板垃、双边双出的排气管澄淀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盼。" "  讴歌这个品牌诵磊扒,或许很多人不是太熟悉庙喀傻。作为本田旗下高端品牌塘金,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朔,而且在美国市澄ā,讴歌的品牌影响力是非常大的石垒筋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捎沸,大部分都是人们对这个品牌不了解倪李,影响力上不去干锭,导致在销量上确实不尽如人意坤。对于这次全新MDX的到来浑,个人持有赞许的态度苍敦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伤巾,还是那句话吨驮,品质上去了收层赶,接下来就是提升品牌影响力了邪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上牡八,大灯的轮廓更加细长令渺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碘,但内部结构和MDX并不完全相同啸咸爆。雾灯被一条仿LED的光带替代感层,进气中网的细节刻画更加运动绥庆酶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茹乖,侧面造型给人的视觉感受非常低牟偿,这和前后大灯的位置有很大关系违,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冬,注重舒适性雾瞎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上罢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芹彩,而压低的姿态却更加动感截憋久,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粕戌。尾灯造型相比较现款修长坦讣,优雅的感受也来自于细节的 设计始,但貌似通过我的观察垒焊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置触,让尾部显得非常简洁妙。   本文导航埂酬腔:" "  2014年2月20日搓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市艾瓦宏。2014年型奥迪A5的最大特点是剃秘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椒劳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国描确。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大稼料,共有19款车型诚填,售价在49.98万至85.8万朴囱踏,具体价格如下癌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表显际:网上车市 www.cheshi.com   外观方面昆识穿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脱。配置方面旧惹,也与现款车型相同捍绰脊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秋貉。   内饰方面绵,2014款车型也与老款车型大同小异守猛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芜,同时门内饰次、座椅中央扶手衰躲梢、都采用了纳帕真皮面料剧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躲熊齿。而2.0排量以上的发动机则保持不变徐赣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型突,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沫虑绊。   变化一械:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化海掣,在原有的缸内直喷技术的基础之上食闻,加入了较为传统的歧管喷射嚎帆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合膛看,通过二者各自的优势嘲涪表,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求楞驹。事实上摊的,混合喷射也不是什么新的技术艇解操,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拣损。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炽下贿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喘。   变化二淬聘:排气歧管集成至汽缸盖内蔷稗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内详黔幕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闲,从而减低涡轮的负荷梧佩淬,提高涡轮寿命碧。同时俯寒,因为在进入涡轮之前进行冷却迷春,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹈兢,可以允许发动机有更高的排气温度佬拴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鼎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杏,同时结构也更为复杂铂革墟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战韦。对此梨镀,缸盖内的冷却系统也进行了改进纪丸碌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)班官戎。   另外捐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外导查老,还有着两项小改动瘁。使用旋转阀募蚁烤纾块替代了传统的节温器扒衅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上角的,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涎我。   根据官方消息迷敬炼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鞍激抱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侧恫匣。笔者也希望在应用新的技术的同时没糯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桨辉。 责任编辑娜碑:王晨熙" "  A00级(微型车)皖鳞,在人们印象中这类车以实用性钞贿翰、代步功能为主滦毖粒,低廉的价格促使配置也不会太高列去讥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛾,一款车的推出打破了这一概念脱旁阮,它就是全新奔奔路窃,来自长安汽车聊沸恰。   感官是人们的第一直觉反应馈锚,所以外形设计的重要性不言而喻镣,为了使人们印象深刻葛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的头,道理很简单封具稼,日本是微型车最发达的市场头奋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胯幻饲,在2013年广州车展上肩架,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挡农,除了时尚的外形设计以外官,在细节做工上也有着不俗的表现巴弛。前脸的设计整体性很高赂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影须忌潮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毒,不过这一点在外观上并不明显暇惹,这源于贯穿车身的硬朗腰线扩,有效将视觉性降低既敢,同时搭配造型独特的双色轮毂崎,让这款小车看上去时尚动感山览睹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰暴埔嗅,如果仔细比对汕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兢。除了引人注目的设计以外库,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氏背餐,具有加热功能的外后视镜侨、15英寸的抛光双色轮毂陕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置靡闪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涂傲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纺竿奔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巴。不过童奠泼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虐坚,从内到外殴拎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辖履,可以说是一次完美的蜕变奢。那么这款新车究变在了哪里桃里?它究竟新在哪卷矛龋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悲娃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绢蜡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大康计,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孤烦年,轴距则与老款车型保持一致喀。在尺寸变化不大的前提下尖楔,改变外观煽、动力多粟登、内饰狸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恢乳卤,2月19日这台新车也正式来到我们面前浮寄潦,并接受大家的考验捅恃宫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脾戳,但这8条是我个人认为变化比较大的收,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鲜位班。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奠汀,我就有了一种预感韶僚劲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诵疚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案停。全新X5给我最深的印象除了家族化外泪力,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屯徒。首先奸,先说说全新X5的外观衔,“大尺寸双肾进气格栅”驳林、“开眼角式前大灯”肺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狡几。    现款宝马3系推出的时候堵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斯,现如今随着全新X5的上市坍餐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溶琅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酿爆山,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分獭卑写,据悉署然酬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岸纷缝。值得一提的是波掠邵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颁空,给人一种炯炯有神的感觉布。    由于新老款车型的轴距保持相同架,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凶,反而侧面的腰线给人一种力量感巢既,这也使得新车看上去年轻了不少瘫娩。细节方面幂层帽,新车在前翼子板上增加了进气口伸,突出了宝马品牌独有的运动基因桃是。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格楞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雹樊嗜,提升了夜晚的识别度软。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起勃卑,降低了风阻系数犯炯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性铜勉吉。" "  版权声明莆:本文版权为网易汽车所有红毋侯,转载请注明出处庆存。   在2003年羞,奇瑞QQ的下线让这款时尚搏锚、便宜葛伸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厂坍,之后短短的几年间拈领,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓜,然而到了2006年长安奔奔的推出厦豹妙,打破了QQ一枝独大的局面淳。一转眼酬,已经过去了10年的时间磷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占差,在这个追求个性昧、讲究品质的时代鸥董捣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流节必肖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虹,而长安似乎也意识到了这一点驼闷线,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢潦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缉峰?   从厂家方面获悉供,老款的奔奔(love)已经停产颠士,而奔奔mini则将会继续生产销售莎郡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佬,前者主打精品中高端微车市澈韬帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战饶管欧。从定位上来看疙茎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豪铣,虽然沿用了奔奔的名字里哨,但整车的设计铰、配置以及售价都会高于老款车型肠骡。   新奔奔客户群体是谁让快蜗?   在很多年前徒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扒岛骨,到底是买奔奔还是买QQ逢几,在那个时候毕飘馁,很少有人会关心这款车设计的如何将、驾驶感受如何缅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具福刑,省油探收、皮实惶卧、能遮风挡雨就行遍捕趴。   现如今璃枫,80后尚腹、90后已经成为购车主力锤晒撵,这些从小听着walkman旅克、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计忻得损、用户体验以及品质都有着更高的追求订镐,因此在座驾的选择上同样不会妥协五俺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看忻绥,新奔奔就是冲着他们来的潜晌腾。   新奔奔主要的竞争车型是响?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驶婪溜,但从目前得到的消息来看蚀,5-6万元将是其大概的价格区间秸。这个价位中既有一些合资的微型车任,也有自主品牌的紧凑型车纶砰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车径累,比如两厢赛欧略浇蔫、奥拓涩拼、玛驰以及低配雨燕等等车型床。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怕损牢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些去惜,产生竞争的几率比较小摩沥。   外观恫狈蒋:惊艳盘概、和谐拾含、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丘韶拟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恭娃:高离地间隙摔匪、车顶行李架贫杉捌、双色车身等等文。没错彼供,无论是跨界孙烈裳、越界还是交叉车型蒲复,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赦瑟噬。不过世间万物狸,徒有其表终究很肤浅豌济,我个人认为靠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛇空壕。所以侠青,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拼弘帅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匙厢窝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纳赂,它集沃尔沃所有看家本领于一身洛响,可谓全副武装煌诺抽。为了让媒体更好的体验这台车阜艰瘁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巧。没有固定线路刷撤,没有领队车辆腻宏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾省扒,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸽。而在这12天里泄,我已经和它奔袭了4100公里恐末,横跨了三个省份米父扑,体验了柏油赛道幂秒节、软土拉力菩革乡、冰雪漂移谩喜、高速狂奔谓播吴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篱息,当然逝活里,最终的结果是对:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脾哦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掸睛,正所谓日久见人心传咀从,交友如此季,试车亦是如此电溪。回到正题响贝恼,和往常一样盯华秘,对它的了解还是先从外观开始雾官飞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辆帮,相煎何太急”这句绝句谓,而在雷诺—日产集团旗下献淑递,有两款车正在上演着这一幕瞥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气师梆,还有这出色的越野性能捂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粕赔淬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下届,买谁更划算灿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔朝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位其妹,作为英菲尼迪的顶级SUV类,QX80的售价高达152.8万蛾辨,但经销商处可以优惠16.2万棱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瘟,虽说16.8万也不是个小数目匙。但对于消费者来说确,一个日产殊送,一个英菲尼迪蓉刊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纽茸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喷角兽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV马氨酿,它的身材绝对够大鲍。从上图的数据来看辛爆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙欺,尤其是将近5.3米的车身长度羞,会让您感觉驾驭它有点困难募。另一方面伞隘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型布咀婪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅献插倍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足须,同时也显得异常凶猛廉瞧港。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉空穷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大册,整体造型圆润烷卞杭,没有多余的线条作为修饰盯,但是反而会让人感到车身很厚实匿菲香。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞圣幂。同时注意它车窗的设计世松尺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粮燎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的停孔触,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘎令冕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计校孪诫,也没有了那种霸气舞,转而给人的感觉是设计很前卫垛芦。车尾的饱满程度与车头相呼应着啸推,丢去了上一代的直棱直角腺和,饱满的线条凸显着丰满的层次感替厕踌。   日产途乐痢狙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咀腺柿,虽然脱胎于英菲尼迪车型辞,但途乐依然拥有自己的外观特征画。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性曹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型假,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喝豌赊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溜同骆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铝,成为了车头亮点之一搅宝容。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赌菠颁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讼娜,这项配置自然是少不了的割丹。我们可以找到4个摄像头献,它们分别位于车辆头部笔艰献、左右外后视镜下方和车辆尾部派扔檬。以便在停车过程中捅朴虑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况募黄晴,让您更加自信轻松的把握泊车空间帽酶蕉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镣躲,大大降低了停车时的事故发生悄叉。   途乐   通过对比发现劲顾,两车在外观上的配置基本相同蓟丹,差别仅在日间行车灯上贰,不过随着QX80年款的推出失茂深,日间行车灯的加入应该不是件难事武。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侠尘,在相差仅有10几万的时候膝百贬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店既。    责任编辑冈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翅,除了奔驰G莲、丰田陆巡系列秋、牧马人等癸舍,双龙雷斯特也是其中一员撂,而且雷斯特还是柴油车库掇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擞,以目前的接触来看骸倪架,双龙雷斯特W表现不错讲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”较掇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前隋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垮段素,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庆腹。当然探褂陈,在随后漫长的几年过后狼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌龋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绍肉,该车型最大的特点就是其尾部造型畅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肩未蒋,宝马方面肯定不会承认弯虐甫,但从年份来讲说墩丰,明眼人一看便知掣侣。   外观乘仟范:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手焕誊,该工作室的创办人正是乔治亚罗戎,不过大师的设计未必符合所有人的审美赴踩侈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搜息僻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坟队涩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疮款竞,但为了照顾空气动力学与线条流畅槽朔本,雷斯特的车头是圆的菊,所以在当时看来有点“离经叛道”的急。   而到了现款的雷斯特W携歌,这个“小问题”被修正了檀,一体化的设计已经是大势所趋爸垄下,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”非逢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缕毁认,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扇擒姆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寿狄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叼扦。通过车展上的展示朵,小编已对这款纯电动车型有所了解泥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验核曙,时至今日茂沤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型草埔。据悉颈裴,之诺将在今年的2月份开始接受预订绵丰奢,上市后将以租赁的方式面向消费者锣羡,具体的细则目前还没有公布略磺,上市后会有着怎样的表现答哎,我们会同大家一同关注痉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前别,简单了解了一下之诺这个名称的由来犁亮哗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呐汐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潜,毕竟是基于宝马X1平台打造帕,因此在多个方面相似度高也并不为过坟舒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E朽略,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现械伎毁,其具体的表现如何赁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秤。 责任编辑患:沈楠" "  版权声明系轿罗:本文版权为网易汽车所有案鸿掳,转载请注明出处疵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捆焕谁。它们的可见程度醒椒楔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讲欺浩。可见度甚高的两个文字的组合椽坍盖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字们翱。因此森摄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毕部李。哦滑,对了赶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思和端。意大利人的自信溺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心薯径:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溯骨?咱先从减开始说起铅诗。 Q搏酣蓄:致悦只是切掉屁股的菲翔么鸽禄鼻?   A如:非也拐测绢,前脸亦有修改拒,整体风格统一魂罕,协调度很高晦瞥。   我相信Roberto Giolito先生巳抹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顶,在设计Ottimo的时候毛,一定会更加从容扇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”褐份,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思水淌。在他的心中袄咀,应该有着太多关于年轻晶勃非、活力的理解膊泡迫,而这恰是Ottimo的设计要点拎垂懊。 外观总结   赞臣狭坎:个性鲜明挫、标配LED示宽灯靶、轮胎用料厚道   弹荆澳:低配删减雾灯   " "  版权声明然难涟:本文版权为网易汽车所有嫉卫窟,转载请注明出处矮捌偶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眉裂儡,虽然距离现在已经有两年的时间参贯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惠房。而今天步,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘板,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晴耙,并且还是一台后驱车彩。没错小,它就是华晨宝马3系伍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抱,其配备了2.0T发动机唐哭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟频帝廷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冈戚录。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱方,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鞍史,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗黔烂。不过在今天的冰雪试驾过程中泞寇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)想抗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贸戏娩,必须先打好理论知识的基础梦。于是在摸车之前鲍稻涕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着箍鲤。 ● 项目一   热身结束了填耸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惜笨拴。第一项内容便是加速和刹车炬歌,是不是觉得很简单浆垛氛?其实里边的门道儿多了去了嗡菊抠。   在项目一结束后眉舷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式康,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步速胸。一开始大家相差悬殊传鼻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了境。接下来的项目二会比较刺激一些弯囱盗,经常会出现手忙脚乱的情况绿,但只要理清思路按部就班的做亥,想要完成整套动作并不是很难髓遍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卤珐:本文版权为网易汽车所有信,转载请注明出处徘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唉税裸,不过始终都仅有手动挡车型徐假炊,虽然目前销量也很出色宦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肚彪肺。好在这一短板即将成为历史抹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朴,新车将于26日正式上市恫陛,我们也于第一时间进行了试驾体验么攫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观佰须篮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外波列乳,在外观方面也有变化老限距。新车根据高低配车型提供两种外观方案精蔬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捻钉,而高配车型则对中网徐诚胎、保险杠造型杏、轮圈和后反光板都进行了重新设计晦。值得一提的是复氛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的躬僚。   新样式的轮圈非常动感椒馁噬,在同级车型中实属罕见非。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致道,轴距依旧为2725mm嘉写。车尾的变化相比车头要小一些几忻拈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忙,不仅可以提升安全性菲队的,同时视觉效果也更加出色涉掣。 有态度【试驾评测】攫半,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坤?   扫一扫绍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日试培殴,一汽大众全新高尔夫正式上市泼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款僳,其中1.6L拥有三个车款袭弦咎,1.4TSI拥有四个车款纫队,官方指导价为12.19万元—18.29万元戈。具体售价请见下表铰腑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力噶,但是却拥有三种功率版本卉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矩,因此在动力系统方面螺,消费者有三种选择叉。    我们从上面的数据可以看到帅梦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者静裸,1.4T低功率版是主流之汛滞吓ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求香,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滴难犁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匠吐,但是它的售价高达18.29万元鄙,相对比较贵饲计函。    全新高尔夫提供九种车身色彩射康嫡,分别是塔希提金连、唐古拉白浓可、珊瑚蓝秸艘舜、魅力紫邦蟹、玛雅红潭、季风灰镐烷唇、水晶银以及深黑和极地白岁唇。 ①无:16寸Cosmic款轮毂 ②垦杆略:16寸Cubix款轮毂 ③珊丝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂欠彩,其中15英寸的一款稀曙撅,16英寸的两款旗廊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惠辣奥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缉煎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僚侠。    全新高尔夫提供标准座椅嚎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舵钱笆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阔陶,舒适版车型则都配备舒适座椅瞧坞幸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掣卡水。    在材质方面氏蹄嫌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缸筒,分别是上图所示的DianDian黑色织物舍、Zoom/Merlin黑色织物唐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择花失苛,分别是Vienna黑色真皮胯蛙矮、Vienna米色真皮宫败、Alcantara黑色翻毛皮臂剩、Alcantara棕色翻毛皮鼻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氓恋,有两种风格可芽艹埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奇搅,同样有两种颜色可蚜榛痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桑,有黑色和米色两种可亚尾椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浦台。    在车内外装饰件方面瞧,不同配置的车款也有不同的安排吻。像侧窗下沿镀铬装饰条籍每涝、双排气管踢棘、镀铬装饰双排气管鄙、动感鲨鱼鳍天线奉诉、真皮换档手柄泌耙缆、科技质感装饰条串惮、金属风格装饰条没、碳纤维风格装饰条等等巾欢蓬,针对不同的车款都有不同的配备到翁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富突蕊,配备有MKB多次碰撞预防系统广娜、ESP车身稳定系统函猾、ASR驱动防滑系统廷胶、XDS电子差速锁彪瓜、前排侧面安全气囊戎褂、后部4探头倒车雷达殿、前部行人保护系统啪炔诧、自动静态转弯补光功能等等梗来经,但是在舒适性以及功能性方面踌烹抹,并不是很丰富渴,但是也可以满足基本使用融。   1.6L自然吸气车款如何涯淦А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑印,它拥有手动时尚稿贡、自动时尚以及自动舒适三个车款嫩性锑,手动时尚与自动时尚的配置一样蕉豢,在价格上二者存在1.2万元的差价秋,主要是变速箱配备的差异妨挫。所以在配置对比环节嘲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轿叛亥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元商,差价为1.1万元抒氯必。    在配置对比的环节我们可以看到糙骨,时尚型与舒适型之间的配置差别伍,大多数都体现在外观内饰的装饰件诫写抠,以及车内一些常规功能方面朔睫,主要是顶棚储物盒玫朗、后排中央扶手套存、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半椿古寥,实际上最有意义的差别在于全景天窗水琴回、后排出风口霜搜、蓝牙电话瀑牟匡、定速巡航劝蜗诲、驾驶席座椅腰托胺美、TPMS胎压监测系统这几项上忍憾拇,不过在这几项配置中粗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置报,尤其是全景天窗碧。    从价格上看掂锈玻,二者的差价为1.1万元信,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勾幸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户外,所以我们在这个推荐环节下漏妻,更多的倾向于低配车款荒。 责任编辑兜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底括,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛊。它采用了全新的DS家族式设计风格壤,延续了一贯的法式浪漫风格庞丘尝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素栏。新车基于DS5平台打造海膛毫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疽霉。预计在3月左右上市拆喘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杏霖狸,让我们一起来看它的表现如何掂。 外观驹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅馅隧,却多了一些时尚及科技感竟吹线,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性退,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感藕钾。镀铬装饰拿捏的也比较好胸混。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓖趟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翻。也表示着DS的品牌走向独立回唾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乖屎,有着都还算不错的账面数据吃,车身长度为4702mm欣,宽度1840mm洁,高度1515mm.轴距为2715mm碉劲。上市后会把目标锁定在奥迪A3陀械鹊。 车型图片 基本参数曙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面念守磋,除了前车6颗驻车雷达之外昏亩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能黄懊奖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怖诞痪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吝,从视觉上拉伸了车辆长度僳啃撩,尾部设计了一个小小的尾翼睦乔,尾灯下侧字样表明了其国产身份需肃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嫌浓劫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方囊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件憋誓疤,真正的排气隐藏在了下面敢绦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伯杆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茫零讥:高离地间隙邻涉嚎、车顶行李架抖、双色车身等等按。没错淑舶,无论是跨界踞、越界还是交叉车型磺乘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矩。不过世间万物回仍,徒有其表终究很肤浅层,我个人认为痴醛轰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拳晒。所以藏雷停,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晶匠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时髓既,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怕陛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钾炒,它集沃尔沃所有看家本领于一身淘妨霸,可谓全副武装撵。为了让媒体更好的体验这台车戚牡僧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高平幌蕾。没有固定线路瘦,没有领队车辆哩秦诡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尺阿踌,它会和每一位汽车媒体人独处12天翻巍。而在这12天里钒品辆,我已经和它奔袭了4100公里屑汹,横跨了三个省份临物沦,体验了柏油赛道逛坑的、软土拉力噬未篡、冰雪漂移冻瓮、高速狂奔椒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膛溪,当然梦宏访,最终的结果是衫凰拍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剿,正所谓日久见人心喀,交友如此疲犁鼎,试车亦是如此挝。回到正题高,和往常一样碉甫沦,对它的了解还是先从外观开始抡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化枚、多样化是一种趋势私,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锭坏热,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白裸驰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莎鸿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昂动桑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车另晤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焙全,上市至今保持着约5千台的月均销量鹿拣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型香榔。 外观/内饰对比脾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造下纠范,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锣滔,毕竟师出同门浆棵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奈嚎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撂,远看很容易被误会成排气管蜕貌公,但事实上真正的排气管被隐藏起来镶仑,整体尾部设计显得层次更为分明迟。低配车型配备有倒车雷达贸侣妒,高配车型还配备有倒车可视惮挤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疚七,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痪,修长的车身与宽厚的D柱欺撅疲,加之出色的后排与储物空间扯,俨然就是一副旅行车的范儿捕哺透。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烦艾末,它完全可以称之为旅行版朗逸臀。    车身的线条连贯自然阔恍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冕腹懂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颇把冯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篇绰信,调整了尾灯的白色灯带位置斑刊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剑赊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重请。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悼割纽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疆,内饰板件的用料以软质材质为主蓝屉,接缝及做工也较为精致缚精私,与同级车型不相伯仲仓。从实拍的车型判断朽登,自动空调舱天、ESP系统苛抚、电动座椅串头错、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颠懦久,至于具体配置还有待官方公布抠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潦,同样是大众家族的传统布局狗,整体的感受都很不错畔笑,方向盘届藕集、中控台的每个设计很都容易上手广,从材质上来说吴仍搂,朗行是塑料感有些明显的蕾菲,好在其工艺上还是有保证的迷诺,并不会有很廉价的感觉撩餐镀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后劲苟闯,销量在整个家族中表现最为可观僳。近期淡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市木,新车主要变化集中在外观柒豹,同时针对颜色诲城钞、配置进行了调整诲,以保证其市场竞争力伺捍杉。在豪华紧凑级细分市场中辛烤爱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狠,通过下文的对比分析酱,希望对有此购车意向的网友们一点参考潜练。   备注魔: 为更直观的进行两车的对比分析绿股,选取两款价格相近的车型(奔驰A260小、CT200h F-SPORT)娩壁,市场优惠参考自深圳市场舵。 车型图片 所属品牌囱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动媒,内饰做工精细    车身尺寸方面晒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疥,其他参数均小于奔驰A260扒。从外观和内饰设计风格上看踞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑效澈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啃县,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后同,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锭夹,全车充斥着力量与美的线条旱蠢太。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苔晌地,硕大的单条幅进气格栅售灯饰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫩。    相比极富视觉冲力的前脸造型惧棵篡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贾窟翰,但并没有脱离运动耪安菲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卯诞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彩叛,同时下侧雾灯造型也有改变圃,车尾部也进行了一定的改动当段,整体感觉更加运动堆热。另外彪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鄙靠牢,形成强烈的双色反差盛世袄。    F SPORT车型装备了整车运动套件慰,涵盖了运动调校悬挂趣淋啡、运动包围甭粗、运动阻尼减震器逞帝、熏黑运动轮毂赶堪、运动车门脚踏板坤逻、运动型铝制加速踏板为非、制动踏板椿、脚歇板等惕。    三幅式平底真皮方向盘悄、红色元素点缀的空调出风口借箱、铝合金踏板孔拾、仿碳纤维装饰条等等俄哆孪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感欠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堪,将方向盘澳钨睫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上水,增加了便利性棱蕾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动免贫答,分散了注意力匠疚焊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间校墟汉,是多数第一次购车家庭的首选要求峦汉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镭读。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功下珐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型授,会有怎么样的变化垂局哥,一起了解一下芭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旱,镀铬进气格栅增加了些许立体感绍改送,更加显眼的X造型前脸匈畴,迎合年轻消费者的审美潘郡。大灯的改动有些另类剔,在我看来接受起来还是需要时间的卷侩焙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耍,新款在车身尺寸上有所调整恒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俱商劝,轴距保持2600毫米不变玻纤袖,相比现款仅车身尺寸有所增加净锭。   车尾的变化不大然,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荚,以及牌照上方增加镀铬饰条舷,尾灯造型无变化溺兼哎。实拍车型为高配版本据斗滑,但仅配备了三点式后倒车雷达显庞。   新款的15英寸轮圈造型不错龄,轮胎选用优科豪马恐,规格为185/60 R15起蹭,备胎没有缺失必,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置佩嚼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹬,在年轻人中更是屡见不鲜卑熄仇。在学校要有个性彩,在单位要有个性才既粕,穿着打扮要有个性势窘,兴趣爱好要有个性拷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瘁?如果你有这方面的兴趣偏歧浦,那么杰德将会是你不错的选择冷。可谓自成一派的它傻习,凭借着并不起眼的车身尺寸戚黄思、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间太捌味,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车婚锈坊?还是旅行车孺?或者是MPV健碴柑?但这都不是事儿型村,只要适合自己就OK帅黄吝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人收朴,喜欢接受新鲜事物的他们其无,正好与杰德不谋而合滴侩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搅,此外歇变,六座的乘坐空间牵,也足以胜任日常的使用需求良。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受礁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佳?自2013年9月6日上市以后俯垮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量天碉耻,力压大众途安和马自达5等竞争对手雾力衔,它用事实结束了我们的疑问屁煤蔼。除了这些绒签,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔑,让我们继续往下看饥。   " "  若是经常关注汽车之家的话髓竣纽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柒帅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炼。虽然我们这里并不提GTR乔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅涮噶ぃ克斯ST梦杯屏,令人刮目相看刀。与此同时非闻,在秦身上伞呕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔑需、做工以及舒适性表现上的明显进步羚辜。 外观造型提:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程媚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腿惧某,近年来推出的新车型如速锐返、思锐以及大家眼前的这台秦簿,都可谓一个比一个漂亮汇。就以秦来说显拜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呵咀,很是亮眼理差,同时也营造了较高的前脸识别度灿厂。   车身尺寸方面肃卿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盖别崎,2670mm的轴距表现则处于平均水平剖泰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窟焚妒,其整体感觉与速锐大同小异靖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烯横。无论白天还是夜晚翠夏,该车的车尾识别度都非常高隙囤。而且内部的光源睦,除了转向灯为普通卤素灯泡外捣忱,示宽灯庭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED轰。   充电酱绘缕、电桩安装及质保/售后介绍缄啸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口羌节,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陆健扑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缸,据官方资料介绍署摔闪,充满一次电大约需要5个小时左右精,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谢。   同时莆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懂,虽然价格并不贵脑奇,大约在6000多元巧,但对申请人有一定的条件限制床备,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)托汞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骇。当上述条件都满足之后逝秆修,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扑,如果一切顺利当,最快1个月内就能安装到位并通电使用盯盾司。不过目前惶辈,秦还不能实现快速充电晶勘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斧哇,只是目前还没有这样的配套充电设备贯事弟。   针对秦的特殊性摩妊斑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位设,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务继妮。其中尼妨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戌怕虫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋木繁、绝缘手套和护目镜等设备捆屎悸,并规定在检修车辆时必须两人在场瞎累。以防车辆万一发生漏电煎泛甫,威胁到维修人员的生命安全人投堆。   与此同时皇婪尚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嫩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痰铰斑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型己卉雀,整车质保为6年或十五万公里闲缺摊,电池组为10年或二十五万公里)蚕替。总之啊,从专设的维修工位霸毯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期福亥渐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茧,而对消费者的购买更是一种信心的保证翘宦前。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前父纫迹,中国汽车市场刚开始发展膏豆搜,市面上可供选择的车型可谓寥寥拴箩,在那样一个年代死线,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准默俄筒,并且在之后的相当长一段时间湘吻晃,人们心中仍对它们有深刻的印象额。时至今日暗竞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赂,在数年激烈的竞争中檀京橙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熔。这回啦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灯,我们也借这次机会为大家做个全面对比簇揪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姑窝些:外观内饰(包括设计和做工)长芹、配置情、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诧、储物副花巨、油耗讲眷、驾乘感受偶荤外、加速性能块、刹车性能毛。同时遁极了,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恐是、同价位车型的什么水平捅开溺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咎陆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗽苦,目前约有6000元左右的优惠前澈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元秃吩领,在优惠方面差别比较大辆摄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彤忌,根据论坛中近期的提车价格艾拣探,9000元的优惠还是有的汀渺。目前翱寇将,两车的售价依旧属于同一梯级绦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鲁傅,只是配备了卤素大灯及雾灯冗苛其,透镜赡墒龋、日间行车灯这些都没有坞胸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置就,因此我认为两车的配置可以理解瘁,符合同级水准烦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抡,两车的各项参数也处于伯仲之间伟且,差别在6cm之内旱患。在车内空间上犬雷暖,两车的表现也很接近骨,我先剧透下吧擅笔,结果可能跟你们想象得不太一样宿艰玖。   相信看到这里酿,大家最担心的就是如果车辆没电传,后备厢是否还能打开的问题粮。捷达看来是妥妥的没问题铝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骆,它的后排座椅靠背可以放倒镐犀,之后即可顺利从后备厢取物剩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐笛。   在倒车辅助上砍,捷达配备三点探头心贤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痕耐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涪堤癸。这里多说一句售,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达操袒,让人觉得很不大气毖,并且低于同级别的水平胚甫侠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铰,舒适型也可选装倒车影像碎,比捷达厚道一些芦氏。从普及性上看拱,能够达到同级别的平均水平须波,从功能性上看蹈,拥有倒车影像的它则高过平均线了猫氦,给好评屏。   两车都是15英寸的轮圈吩,造型上也是各有风味皆,轮胎宽度也同为185mm靠。从售价上看伍少簿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酞融破,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条圃糖面。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比漏,让我们在后面的制动测试上见分晓碎单。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显删汐,借着中期改款的机会谐蕾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搔际幻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抠蓉胃。应该恭喜它秘,至少在我眼里卧梦宦,它确实达到了自己的目标疏。过往凭借动感的外形疵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刻恕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唇堵函。   只可惜禾,刚上市不久的2014款起亚K5欧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择荣赋,而且它们的价格都处于K5车系的高位幕那,受众群体并不大词丹。前段时间劝晾荤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析醛汐,并撰写了《起亚K5购车手册》忱。文中捎触,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兢齐侩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐许毛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胆沃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闯宪伎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篱暇。自从起亚朝败巍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后认欢,互用研发产品的例子不胜枚举瞪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晶靠翘。该发动机的最大功率为245马力田、最大扭矩达到350N·m抽传仓,账面数据处于同级别的上流水平文,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机跑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耙皋行,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桔厘醒。   在涡轮增压婚络仑、缸内直喷等技术的加持下摄妓冷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勾,并且一直持续到4000rpm紊皮尝。得益于涡轮介入较早鹊坷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间难姑,而且它的油门也调校得比较灵敏酷叙喀。在实际驾驶的时候殴墒,可以感受到它的起步轻快自如冕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扛枪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些航透挪,但差距并不像数据相差那么大刨。在整个低转速区间芹,它的动力输出不算直接陆,缺乏一点活力厦艇,给人一种有劲儿使不出来的感觉谋痴卷。   于是辖蔑,我把油门再踩下去一点武,动力突然来得很快坟桓普,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然典辟,毫不费力边水,而且可以感受到车速达到120km/h时梆獭,发动机还有充足的动力储备簧峭。它的中段加速能力让人满意冈穆,虽然依旧缺乏一点活力料,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴躬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开砍蝗食。   还是差点意思茅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纤放。于是侈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式论赎县,6速手自一体变速箱切换到手动模式沪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作达掇遣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溶娄。它的油门响应足够快体陶,发动机的动力输出得到更好的释放稍,方向盘的反馈也更加扎实槐妓。除了SPORT运动模式外脖教,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俯健埔,运动特性从SPORT盆、标准到ECO逐渐减弱赏,驾驶风格也逐渐趋向安逸琴祷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涛酵蔷,平顺性极高尺畏,而且动力的衔接也让人满意堕驹拼。若以80km/h的速度巡航稿缓踌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纺蜕蹄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岭妮,对于燃油经济性的控制也让人满意世徊缝。同样值得表扬的是降挡速度谢,在中段需要加速的时候深踩油门胁帮卜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出星朵,而且换挡冲击也比较衅椤,不会让坐在车内的乘客感到不安莱。   前麦弗逊凄射坏、后多连杆的独立悬架底盘结构遂快会,在调校方面仍然有很大的提升空间聚。它的弹簧足够硬荡拔,但是减振器的阻尼不够大段讼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伴珊男,会有细微的震动传到车内饭,以稍微快一点的速度过弯化,车辆的侧倾会比较明显屎翠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旗井。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犁,舒适性让人满意水勘,但如果需要激烈的驾驶的话力差挫,后期对悬架的改装很有必要肆刷。   它的刹车盘相应加大了尺寸位碴糠,刹车的力度足够彼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性昂泉。具体表现是罕递,刹车踏板的前一小段是虚位罢瓶犊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苏,制动力度会突然加大储盖,需要一点适应的时间官。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻郴忿,发动机的声音澎琳、振动都非常小泛梢。然而新,在速度上来以后戈壳,噪音的上涨速度也很快癸捻蔡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骋降,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讼叭习。   我得承认烩纤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数柿撤浆,但在起步和中低速行驶的时候连堪搔,动力参数上的优势并没有完全体现出来年黑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欠冬扯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酷杏顽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绵狮。当然穿独,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晴。另外皆闲,值得一提的地方是屏,在动力提升的同时偶兔,它还加入了行驶模式控制系统恭阔钱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用论米是,它的动态性能相对有一定的提升芹,开起来也更有活力和乐趣甜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔚,只有手动版车型销售寞极,导致产品线还不够丰富侨。而就在去年11月报费箩,海马M3终于推出了CVT版车型滦,7万-9万元之间的售价妙薪那,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苍肖、逸动娟、宝骏630以及启辰D50等车型穷玛锯,竞争还是比较激烈的仁。作为一个后来者环嗜,海马M3是否有足够的实力立足纯?下面我们就一起来看一看技。   动力溪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贸荡撑,其最大功率为82Kw蒋,峰值扭矩是147Nm绦。从账面参数来看估杏,可谓非常出色宽戎突,一点不比合资产品的数据差丘顽。对于一辆紧凑级轿车来说坚内袖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钾钠句。    开起来的表现僧邢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强欠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弹撵密。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亥,如果想要充满信心的快速超车吼丛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兢忱幕。    我知道会有人问姓顺忍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗任辉?说实话奠,我觉得大家都没什么区别负狼课,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帘,也是低扭不够强撼撇,需要靠高转速来增强加速能力喘档。    可以肯定的说倍,除非是加上个涡轮增压器暗。否则的话什瓦,这个级别同排量产品之间的动力表现扰垮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咳漓波。我个人觉得搔邦,这只是消费者们需要认真衡量的一点缕猛,而非全部劫擅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疾淬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闹函稻,动力传递平顺连续的特性猛玻,有效的提升了整车的行驶品质感邻联。顺便说一句输味登,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外台拼,这也是比手挡车多花点钱的好处得。    深踩油门时川,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黄使换,来保证动力响应足够顺畅锣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛋悍啊。此外痊怯维,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搂徐,功能性极强诫急掸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现佬坏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谎恒蒂,g值才开始达到最大的0.366g弧壁建,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扦虐璃,此时车速大约在30km/h左右额静,达到60km/h用时5.24秒付播,冲刺到100km/h用时11.45秒弧磊腥。    接下来看看海马M3手动车型抽挟舱,在加速到2.5秒后瘦讲,车速已经达到了差不多40km/h立缮胶,达到60km/h用时5.01秒封,冲刺到100km/h用时11.28秒秀惺怕,比CVT车型略快炊。如果不较真的话纶距龚,可以发现二者的差距其实非常谢氪蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样略磕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涂凸吠,就这个成绩来说共嘉傲,它的表现只能说是非常一般滥途。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言素丘,它的表现就算好多了挛。 责任编辑蒂脓芦:沈楠" "   近日烩镐登,宝马官方发布了新款X3的车型官图但梗梳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顽撩。从新款车型推出的速度上来看颓粒孰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侍吼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胎锑五。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翠。    早在2003年底,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哄天。10年以来番,宝马X3已经销售超过了一百万辆釜秸,自从2010年上市门,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作火废博。因此册钠抨,2015款作为X3的中期改款风,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缎操骑,优化后的大灯组造型嘲咳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颊蘑戚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蠕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汲篮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感曝纪卷。通过官方图片喘惭钨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时澄咆岭,也融入了宝马家族的最新设计语言示,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚕,在视觉效果上更具冲击力断雀翱。    在头灯部分刺唯茨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娄阔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细劳篓。另外蒋荡瑰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代急颈,配置方面它还可以选用全LED光源鲜矫寸,再加上选配的LED雾灯哇投氓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虾伺傻。    新设计的前保险杠极具力量感龄,并融合了镀铬裴、塑料格栅以及金属护板彼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痊彤。此外牌袭推,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中订。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倦救杭,也使整车更具个性化风格陷峦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斗围天:4657×1881×1661mm戌淀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唱,轴距也同为2810mm堕城册,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异络耙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别霞,从车头一直延伸到尾灯的腰线壳,让车身看起来更加犀利且极富层次感吮疽伴。相比变化较大的前脸年潍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计加簧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汹拆。相比X5穗,新X3的尾部更加耐看牛滴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感事随藏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摊安,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姐姥礁,视觉效果并不是那么给力驾炒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掀理偶,新款X3也不例外慰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板交啤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吉夯、后部的防钻撞保护装置墒赣牵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂目。此外下罗编,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致软。该车还可以选择六种车漆婆埂剑、三种专有的18纲纫沛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糠戎部。 责任编辑修团佰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车票长痛:Quattroporte(总裁)餐官,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标檀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贬疼幌:Levante瀑微,还在2013年4月的上海车展上配教,以全新总裁平台为基础烦耙淳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挟孟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的思呸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咳报畴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款墒:Ghibli……   以家族设计为本但丸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系漏烷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同需罢壬,改走豪华中大型轿车的定位陇,车身尺寸长卉筛浑、宽合、高分别为4971mm胸檬椿、2100mm和1461mm勒猎竭,轴距则为2988mm讥赦搽,直接锁定奥迪A6拟疥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毕涡勒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征师坚董,且融入全新总裁的轮廓特色编,以紧实并极为流畅的曲线辅贸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纫。    于是在车头设计上缔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猩凉洞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹅咎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纪猴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溅,将蜂巢状格网嵌入其中坝,且尽可能地加大盗口澳,再搭配角度更为锐利粳侵市、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组楔搓嗽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沛纬番。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屏守限,所以厂商在Ghibli的车侧妻,除了保留前叶子钣鳍状孔道灯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辞颓,也师法了总裁车侧的设计粳盯脑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寥浪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没写,另一条线则从前门下方迸出断姓秸,向后朝车尾紧缩韧丛缴,滑顺动感且充满肌肉感蜕认残,并正好可呼应更翘的车尾设计怀挂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肛吐,速度感浑圆天成酸。 内饰向旗舰看齐坊蜗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上太谢唉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蓖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吝漂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陀,也把声控陆梨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晾撵估,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片内答,右侧拨片负责手动升档翅擅恋、左侧拨片则能提供降挡赐玩伍。    此外矗绘钾,三辐式方向盘的前方凭,一样是借自全新总裁的蓝底白字喘蛋篮、双环式仪表盘劣幕痊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勘,左侧则是表底超过310公里的时速表耻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仕托两,可提供显示油量赴梢察、水温盖、挡位与导航指示等行车信息瞥慨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弟魄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宿,告知驾驶者目前的驱动状态孤。    和总裁稍有不同的中控台洼纷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锋懈蠢,以及可触屏操作的收音机电台选择呻阮呈、音源切换浇拢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脆睬羞、空调温度尘疽哇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佰,空调出风口则移至屏幕的两侧耽控,下方则为恒温空调系统调整出风量败、温度与出风口的位置堤恒博,以及音响系统的吸入式CD赫擒,设计上较总裁车系更加简约涵模仆,但用料与配备完全向旗舰看齐瓷深年,展现了十足的诚意洞赊疾。    较为可惜的是撂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm羌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惕腿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拧瞄,包覆性和支撑性也非常出色解盗。    但是后排方面极拈、便没有像总裁那么充裕贬扭卸,尤其膝部与头部方面容,身高174cm的笔者坐进去后剔飞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枢吻凯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蜗跑,也刚好替前处、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何动疗泵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冻。 责任编辑厩脐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”齿达,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拦?后来一看换蹄灰,哦恫,原来CC是“Cross Country”侮龋。继续了解发现有点意思炮翔,底盘抬升昆纪虱、高功版2.0T五缸发动机俩变,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晤抄:目前的普遍规律是斜痕,产品分得越细播檀狮,总销量提升越明显嗡铺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浓枯撤,它的引进难涸寇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哄观玲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倒麓盖,主要分布在前脸和车尾别,从外观区分它和普通版V40很容易仙导。底盘抬升12mm乃孝跋,这么小的数字对视觉效果影响不大饭剐,整体协调感没遭到破坏袖。    车厢内部羞吮寞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样送,除此之外内饰并没有过多特别的设计荡目。之前我们已经发布过实拍文章疾,车身相关内容有详细介绍覆,因此这里只是简单提下要点逞,就不再重复描述了亥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抚酵吃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机韶丰培,最大功率214马力摔干兴,峰值扭矩300牛·米客,型号B5204T9娠亢,是普通版V40那台发动机的高功率版本署皇掂,那台机器的型号是B5204T8反畏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颠括,今天会是什么成绩炯屑?稍后揭晓放涸。    变速箱没有变化陡吮必,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫡庭,六个前进挡辖挝,带手动模式和S挡郡寺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鸵,奔驰A级用自家的7挡双离合懂喜跨,沃尔沃这台6AT暂无优势烘陛烧,目前他们还没有新产品投入实际应用缅侨衬,理应加快脚步汉。   驾驶母歧:邪恶的S挡    驾驶部分俩,我想说说D挡和S挡的区别侮琴。看起来挺初级的一个话题惺化蹋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂囊匹露。D挡油门响应迟缓尉坚,在激发变速箱降挡之前晤嗡钮,需要稳稳的扁两蚀、持续性的向油门踏板施加压力虱联踞,慵懒的降下一个挡位之后响,情况有所好转盯妈,动力给得稍多攫,也就这样靡摔。    不满意对吧仑?可以把排挡杆向左扳到S挡虹羚,切入“邪恶模式”皋械。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)适,转速拉高1000rpm以上田矛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来悉泻钩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出离劫氏,脚踝每动一下哨,车身就顶起往前猛扑一下漠。深踩油门擂沧,转速迅速攀升沫炯媒,跟D挡时判若两人是敌,两百多马力稀耸诉、三百牛·米崎犁,在这个尺寸的车身上爆发出来簧斜抨,过瘾怯扫蔬。    激情过后细细品味佰糖闹,这套动力总成有两个弱点需要改进拐惕,一是怠速时振动大航,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呛班套,影响体验;二是低速行驶的平顺性副,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓷晴,1垄鲜、2冲嫡、3挡之间可能频繁切换肥,动作应该再细腻些结。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统篓,选择“全功能”项逆,不打转向灯就变道菏末桥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道儒窟缕,回正的力度不邢椅摇,如果你想在车流中快速穿梭前进测仕蹬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镶,要么关掉方向盘辅助娟,仅保留振动提示即可烘处菏。   绕桩巍惦獭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铰懈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣始诞忱,在绕桩场地很讨人喜欢库。车头响应比前驱版本积极斯,入桩动作稍猛棉峦,车头好像在被一根绳子拽着走官然。给我留下深刻印象的是疲脖菏,这款车的极限要比前驱版高太多掏,特别看了下沽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h礁挟。上手容易城,但是需要注意别突破了极限胶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夸:一旦超出极限炊,很难把车身再救回来靖蝎。 责任编辑顷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7习葱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郊伶侗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撬,就一直困扰着我们的问题奔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题漆闲蹲。马力越大的车就越好么受?绝大多数情况下答案当然是否定的狙矫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肛。随着时间的推移勺拱配,我们有机会做这样一个有意思的选题我。   让我来说明我要做的事情捻:我们有三辆四门轿车蓬,合计拥有1657马力耐桥疚。看起来确实有些夸张坑瑞料,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport败唾掳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纱,但是这个570马力的怪物一直没有车逻酣哎,直到我们完成这一特别的测试一周之后沫。我们只能使用520马力慧岸甫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo形吭设,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣澈。   另外一辆是全新的奥迪RS7混凛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎躺,拥有560马力的出色表现剃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撤蕾,在K&N工作室的台架上险迪窖,它的轮上功率达到了479马力两。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矢广势。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器味熄,用以获得更多的功率输出私儡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涎讹并,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淀采勤。即使按照宣传中给出的数值垛笨船,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力葱棺瑰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毋,它的轮上功率达到了541马力脯零,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力焦堆。   另外还要说明一点吗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来和,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烹,不具可比性孺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蕉璃嘘。结果很令人意外扦垢宽。两款加速最慢的车型缎裂计,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h不就。当然最慢是和RS7相比较而言的革,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速材碘母。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撇赏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊跑萝,但是还未打破我们以前的记录害。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底反,说它慢更像是一句玩笑话失臼,这一成绩实际上已经快的吓人了墓擂脊。奔驰则要更快一些渐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牡聪袭,冲线的速度也提升至197.5km/h菇。冠军仍然是RS7的荒双,它只用了11.6秒部降,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平畏。奥迪的冲线速度为193.8km/h携娘绰,虽然不及CLS63 AMG凯融寸,但赢了就是胜利坎雹户。   123下一页 责任编辑坝七:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淖攻抚、运动和科技气息了逃模。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沫谱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捕懦献,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碘伤碑,主动式车道保持和自适应巡航功能绵塑,几乎能让驾驶者也变为乘客醇,高科技配置更加丰富岭。    于是蜕经倍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前羡马,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了火温污。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拌倾铃,在下面的文章中有详细介绍权莆。此外靛嫌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章麓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读究辈琉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恕七筛、残破衰败的路边小屋熄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律誊细陀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富充馆省,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钙。身处如此糟糕的环境篮筋帛,却并没有让眼前这个出身自底特律漓搪、土生土长的本地小子屈服思前:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感势齿馆,但只有经过一番试驾体验之后嘘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牧躲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怯窍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拟题汝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形少诫,同时两侧向外延伸与车灯相连楔觅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化食篡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯双磕卑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计推蓄厂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瘸。   尽管是低配车型刷莲匙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乐干,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车步汰扫,它基于D级车的平台打造拼郊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条的撬夹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惭斡锹,不过从近几年的趋势来看叔放,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孺椒欣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刨,至于其中的原因百橇插,从这款车中也许会找到一些答案抨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT齐绰?   GT背帽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捻敲,维基百科将其解释为具有超长续航里程啥、拥有强劲动力鸡嫡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垛料衫。可能一提到GT古酗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戎,其实则不然光讥袖,GT拥有着明确的划分准则护贾攫,举个例子来说媒廊释:拥有着标准的后备箱米、配备V12发动机并且内饰非掣霉辔危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骆幕梁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搐替净。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”川涂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看施首,这款车的确还真有点GT的意思季匣矮。在笔者看来舵图,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浪捣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉楷,最起码第一印象分已经拿到了祁细。   5系GT是采用7系平台打造的购不?   5系GT的轴距为3070mm胖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胖佬晃,从前双叉臂铝膊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系崇害骑。厂家表示份叮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型草半拒,其在外观眯书、内饰杆途、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藕炊鹊。   5系GT型到无朋友魔?   谈及5系GT的竞品畏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杰全诺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勒辩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓜淑夯。   外观颅勺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薯怯徐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锻绊。风云2(详情)咆拼拐、E5刃归杠、A3以及今天评测的这辆E3槽帅炔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钩扁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度了。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娄邪。从这辆奇瑞E3(详情)来看屁滩,外观及内饰都有着很高的原创度宦竭地。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间罕敌。这让奇瑞的产品线更加丰富撮思,但也让消费者选择起来有些头疼突。 外观尉羞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牡,但外观却没有去针对青年人的设计难唤堕,前卫吴挺凭、另类这些词汇应用不到E3的身上害别,车身也找不到多少运动感相。不过它长得却很容易被人接受镐妈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉傲浅奶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毖,E3和E5的外形稍有一点点相似钳簧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间难旅壁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玩范荚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞椽貉豁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高山诡,而且非常容易被大众所接受福睬。不难发现颊锌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变醒湿鼎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怒。艾瑞泽黄、瑞虎5伶,单从外观来看都会让人眼前一亮钝。借鉴是好事沛快,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赋,但不动脑子的照搬实在是说不过去木漏惺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧李蔷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表厦净俏,作为最会制作小车的铃木来说脆泊,雨燕可谓打开了国内的市场型膊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梧蚀,新一代的SWIFT迟迟没有引入撅臣澜。而就在2014年1月18日惟,铃木速翼特在国内上市害错,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娠崇情。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓦匣辆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹避:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宛恭量,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件椿短。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造收端,速翼特运动版采用运动风格打造塘埠号。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扰,轴距为2430mm骡烩。由于基于新一代车型打造帽赖期,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些事,轴距也加长了40mm诚饲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息壁膛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朵担悄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新完,包括中控布局瞎、仪表盘汉老鸿、方向盘等造型均有所更改孰倦。此外变筐赋,配置方面新车配备了ESP饺熟、自动启停系统佃藕、USB接口褐、运动座椅等配置赏。CVT车型还配备了换挡拨片剁,满足驾驶需求瓜陌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了确帘兰。真皮包裹自不必说吗淮雾,3顾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服醇楔伴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捞苟刻。不用和别人比守豹,超越自己就是最大的进步济颊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面彪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敦拣,其最大输出功率为100千瓦方,最大扭矩160牛·米讣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笺,其百公里加速时间为8.7秒攻,最高速度为194Km/h蜕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡魔惊敞,相比之下乐趣少了很多畏岗。 免责声明辞肛:本文仅代表作者个人观点畴,与环球网无关摄蓖撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞涧喂,对本文以及其中全部或者部分内容跋、文字的真实性渴髓扳、完整性斜签、及时性本站不作任何保证或承诺里腿肉,请读者仅作参考停顿茧,并请自行核实相关内容储腊惹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祥配高,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啊玖,引起了广大网友的质疑柔锯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咐瞄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注礁疗。于是易车网本着服务网友的原则鹤冉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抡宽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诬仓哺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说末拆,您便自有定论取莎表。   体验者介绍    前排体验者秦寿缔:辛毅 身高腿勤:178cm    后排体验者里节:旭子 身高骑:177cm    Ozel 身高哺:170cm    小娴 身高垃森:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高百蹬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市旁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扇笺鸥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苯,公平公正公开地来一次大对决蕊伺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刚陋屎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别峰需素,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诉卤辨。所以不得不承认镰漠唉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值温挽将,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上度。    事件回顾崔烦替:    说干就干仟水哦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后反庭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作局膝。根据易车网后台数据的统计来看催皇俏,持以上三种观点的网友大有人在世鞠勿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剖泡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案和查。尽管是为了对比三者的公路性能扮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沥夏潜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刚感舌。    测试车辆咀掀茎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喇郎新。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拎踌恍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纽投,奔驰已经尽力了拆,我们在此也由衷地感谢玲痘砍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题釜仇,告诉大家改款前后的差别嫉头。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孙。因此我们也很负责地告诉各位网友髓娄,目前除了易车网穗景病,其他媒体对于新款X5的评测诧温,都不能代表日后国内在售车型衅碎。第一辆中国版车型为xDrive 50i拉,加配M视觉套件说。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倾,我们无法借到官方提供的车辆卢惋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型闪。    测试场地冈垮:    乐驾赛道全长1.6公里冗瞪慷,共14个弯道恼,最长直线段270米来沽,赛道宽度为10-18米畏珐,视野开阔讼,无障碍物荷葛臼。赛道两侧均为土质路面扫瘦洽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侣落海,大大降低了安全隐患嚷。    测试人员胃呢深:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裤挝,却要替土豪们操心买什么车深方,这件事听起来真挺可笑签请疥,因为我实在没法揣测土豪们的心理靡墨饲。如果说我还能理解花五十万买大切酪毋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伦系,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吗弊,代价是要多花一倍的价钱椭办。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坛睫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钉辈。不过因为坐的比较高祭,速度感不如那些贴地者强烈伪蹲评,还没怎么着呢就破百了骚。这大概就是SRT8的魅力竭窍,很难说值不值得红杭媚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疗剐脱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迪巳,跟改款前相比还是升级不少肠弛佃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贝触当,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脾揩,SRT是JEEP官方改装部门谢朽礁,这种改装是全方位的街苯,包括内外套件加强贫,以及性能方面的提升馅稍。SRT8就是高性能版的大切诺基惜,主要提升是外观套件菏伞僳、及动力系统敲伦耪、刹车系统剩廖、行走系统等方面噶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机思沃,6.4L自然吸气HEMI发动机韦守断,搭载采埃孚8速变速箱新髓示。   SRT8为公路而生诵,所以公路性能是它的强项睛,不过Off Road就不是特别在行了腿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牌谅狙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扁猛。 ② 跟之前的SRT8相比公广,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的漓套,所以科技感和豪华感都提高了不少刨俯搞,跟换代前的SRT8相比晚,升级的部分都是实实在在的掏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瓷另圈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烦。  ”啤③一百多万的车岸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车槐,再挑上百万的车的刺湘谦,好像有点吹毛求疵拿碗堤。首先悬架的设定非常的运动琅乔,即便比较温柔的驾驶方式鲜福,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极竟遣稿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车南茨,大切诺基SRT8并不是一个非忱祝合适的选择鲤凄,尽管动力非常充沛甲险欺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淡木。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俄诲,但好歹SRT8也一百多万了孟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侧。不过之后我们也释然了慷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弘兽,但经过数个媒体的“蹂躏”廊锹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甜羔榷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞄,有点异响似乎也算正常汕韧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妙绘,请点击下面的图片进入试驾文章刀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痹厦木,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茹阜稼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绕集被,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中递鹤习。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生轻革,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嚼千茧,还是老套路线墓,直接切入主题舒煽讳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扣。 动力对比戮磊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钦寡,看看英朗GT的表现如何吧甘赐枯。这台发动机的最大功率是131千瓦旧喘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伺弊嫉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能你,当驾驶者在需要全油门加速的时候惊裙羔,为了获得更好的加速表现世缸捐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彭。对比发动机账面参数来看寿,最大功率118kw草,峰值扭矩250Nm疏试,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敌燃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蓖乐冈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心角颁老,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瘁蜗。   至于传动系统方面睦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样擞怯,都是目前该级别中的主流配置己,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢欢笔迫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器死材熄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩得赁稗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上婚草,比如高尔夫6售、速腾等撵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方墓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构典,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驶,从而起到提升操控性的目的疙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架结,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接休,但通过厂家的调新砼俾后杏肯杠,当一侧车轮发生颠簸时猎,对另一侧的车轮影响会比较小些东秆。   小结埃科停:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抡,至于优点这里就不做过多介绍了磐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪ㄆ迹后英朗GT更偏注重于操控性勿栏盘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杠,见过后车追着拍照的巨适煎,见过开我边上向我打听价格的哺堆薄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回额簇。我坐在这辆路盛E70里楷欧武,被注视得有点儿不自然朗度。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔼,我琢磨着莽桔泵,要不要让他进来看看坝。要不是我瞅见了绿灯亮起慑,我真就这么做了怯嘎堕。对不住了朋友虎教汉,这次没能让你仔细了解它莆,不过我希望你能读到这篇文章巨筒。   不用否认枫,人们对美的好奇与渴求与生俱来茨挛铜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣韭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梳。不过在这些人之中舍,有人会终生恋着美人匈,有人也会为抱个花瓶而后悔妹绿绢。如今打造足够美的外表来吸引消费者扔含委,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70懊怀,但在这之后能否一直爱着它圃杜方,我认为是一个很值得细抠的问题貉。   ●外观大气睡史、美翱尝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时话,我还以为来了辆捷豹棋叔,赶紧跑过去看发现被骗了蹲彤肯。不过我并没有觉得失落蕾谜阶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诚筋盲,并且从设计角度看刚情私,它在借鉴与融合得方面都很到位隙径。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惊,我对它的外观设计就100%满意了罕。这事儿对华泰肯定不是个难题天萎,您看看宝利格还有华泰B11燃勉槽,都有明晃晃的格栅歧别。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笛怯啃,但绕车一圈后我发现裁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了榷司。咱看看数据对比舜山,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手款司慌,可以说在各种数据对比上厕齿了,它“不是第一京焙沛,就是第二”凹。虽然在宽览班、高和轴距上没有做到最大混陡胺,但也不过是一两厘米的差别茂阔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米本涸畔,这就让它看上去大气许多扒疵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谴催板。   打我接触这辆车的时候寐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恢侨垦。在这样的目光中秽停宛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窘妹。面对“屁股高和捆黔、尾窗窄”袜烈、后方视野不理想的路盛E70时袄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吻你嚎。先不讨论这样有多麻烦了胎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作摔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧铣?这点让我心里不太自在惠涧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲忱免颂,是个应该有的配置沪窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上素蔼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乾式。而随着国外皮卡文化的不断渗透白啪皮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鞭,去跟进时代的步伐斗蹲。为了迎合市场的变化及用户的需求颇挞谓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裳衔,开始注重宽大饱满的外形设计澄媒,并增加更为丰富的配置丛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型劫肺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾攫放肥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桓宽靡,整体的风格带有一股阳刚之气钩板。在车身尺寸方面离霞,它的长/宽/高分别为纪裙:5310×1812×1775(mm)了横,轴距为3100mm虽惯罢。威虎TUV并没有大小双排之分苟谩,仅提供了一种车身长度来填。车身侧面的线条也很平直览,外扩的轮眉使其显得更加饱满谋街灵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正停,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桶侍。大灯采用远近光分体设计吮儡臼,其中近光灯还配备了透镜烘秘,不仅更显精神紊姓,而且还可以起到聚拢光线的作用史。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抢骆但,遗憾的是撵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用枚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯壁箍,并且后视镜仅为手动调节丸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架软,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潭瞥,非常不错卞罚婪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点师,至于货厢外侧并没有再多设置沃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赂不,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诗碱。另外谜绣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”暮鬼当,不过据厂家介绍俯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”藩。对于皮卡车型来说啥藩俯,这项必要的配置还是很厚道的豆壤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锌泄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敌惋。不过割,今天我来到这里并不是为了滑雪饭,而是为了求证一件事情诬黔伐:有没有一辆车呵涡,既能够带着一家老小舒适地出游海趣,又可以不惧冰雪衰木氏,在冰天雪地中步履平稳地行驶礁,同时价格又相对平易近人呢评鞋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耐聪暴,那么就让它拿出真功夫试试吧高挪腻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柑场袭,从外观上看罕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卜,19英寸车轮显得很有力量感曹吮笛,也与动力总成更加契合;其它的地方举,也依旧是酷威的老样子山碎辽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿媒,甚至还有一些精致的感觉胃米。总体说来剃,尽管算不上全新车型壳里猜,但依旧耐看悔察。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拜拎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了薄雷誊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蒋,动力响应良好耗棋刮,易用性好爸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分筏浚。当承载着全家出行时乒戳忿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菩股。   至于酷威3.6L的内饰方面那琼番,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奢距,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节边晃偿。   除了动力系统块艘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式记。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弊纬慑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动据舅喝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啊疮。动力分配完全依靠电脑自动完成购巩鞍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寞。   有了四驱系统谩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳软。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豌塘,具有更加粗大的排水通道护,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”全却,冰面行驶性能更加出色筒。此外劲餐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俗构,胎面中央多重“Z”形花纹踞陡虑、针孔沟槽设计搜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性受浇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沥扒塘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梳劣奇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酵诵搏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宛喜椿,它的定位低于1系鼻。但是禄劣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步落。另外碗,它也提供了i3?REX增程版本迷全,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涸同,扩展了这款车的最大续航里程磐乒铆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汉沦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流如司舷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合态互,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合班必。   宝马有没有提高电动车的标准韦履穿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敝甘?让我们在接下来的测试中找出答案牧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疾,宝马i3的行驶里程可达88英里碑。相比较而言喇盼,?Ampera可达30英里钨,而普锐斯可以行使约10英里惦电些。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甫冒牢,i3可以更多地使用电动模式帆。而增加了汽油机的动力系统俩唉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里队韩,357英里和505英里坏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大财蜗巴。这台车约五英寸高措拴,而宽度几乎和高度一样吻,与低矮流线扔碗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比素。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嘘芯似。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纫,我们没有所需的充电站?尸缚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桃。   此外回,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沏陷歌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泞对:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车春兄。它内饰精美巳,融合了许多先进的科技喇,它空间宽敞赫,驾驶体验一流祭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盾评,它仍然使用汽油机啸理,以作为电量用尽时的保险罢稍覆。   第二名舷歼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好许锌,科技感十足惫输,而且它也能胜任舒适的长途旅行假。   第三名巧富:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款婆房,它最大的优点就是充电迅速镜凭提,性能可靠布。   然而蚀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋家。(实习编译夕使:徐旦?审稿呈毋枯:刘洋) ? 免责声明版权作品昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载描,违者将被追究法律责任瑞泊绷。责任编辑臣力凭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耍成京,应该说是倾注心血炯,在技术平台上都有可圈可点之处劲,源自萨博的技术是其最大的亮点怪逃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秀箩市,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作派艾报。在外观和内饰上屉系,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娟褥温,在动力和配置方面也还是很有性价比的甸疼仕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说睡鸵孙,绅宝的外观原创度还是很高的崩,并没有刻意模仿什么车型牧蚊楞,但我们会在这款车的细节上看到涕衰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弊变辨。且融汇的比较好罢嚷,并不是简单的照搬照抄卉茶。这一点值得肯定茸谩搂,大灯的设计十分犀利梨湾吝,鹰眼造型也有较强的辨识度龚腔赣。LED日间行车灯比较醒目硷,穿透性不错绷绢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锻粗,也很紧绷饯。看起来运动感不错去舷蝎,但前悬和后悬的长度较长吼阮舜,看起来有一些比例失调缸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些千蔑,在视觉上看上去会更紧凑动感熬。轮胎的规格还是比较高的舅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能殴骄。   车尾的设计比车头更简洁一些矢,尤其是尾灯的轮廓辫魂撑,设计非常成熟幌。和宝马新款3系很像焚。除此之外姐虽采,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撩欣。   本文导航稍既富:" "  “卧龙凤雏点全,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汐酣,便有了三国时期的三足鼎立顶蹲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鳞士八,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梅习,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出界熔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱嵬愫埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醚,然而坊间始终流传着这样一句话草:“得中级车者得天下”;是的暮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陆蘑,今天我们会为大家带来两款重量级车型贝途兔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”继蠢善,请大家继续往下看病波诬。   看到这里大家肯定已经有了答案了返,没错缄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纠讲,那S60L是何方神圣狼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型替,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花呜侩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虹,厂商指导价33.49万元将,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型供,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喷泞、后排座椅加热柏搪即、并线辅助赤、车道偏离和自适应巡航等众多配置势说杜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屡类,即使不看车标堵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃堤赋,哪个是奥迪鲁熬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赫筒瑞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现目显欢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统店撑互,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溉省匹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停党饺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倡凉劫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棉,使夜间行车更加安全链狼。两车双色的外后视镜造型别致亩涩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虑策付。   既然都命名为“L”的长轴距版车型靖胁苫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芍,至于乘用空间如何管帽,我们将在空间篇为大家详细介绍饯部俩。两车都采用了5幅式的轮毂造型漆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力岛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳璃童。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磐倪,整体方正的设计略显稳重乖。后尾灯的设计两车可谓各有特色词,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸿架,设计感十足蜗妨,而奥迪A4L的尾灯更加修长虐,视觉效果出色鸵。天窗不仅能够增加车内的采光殊涸谢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉保娟块,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心歉稼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巩谭胜。   本文导航棋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车懦玛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间竣,配置也能满足一般家庭的日常需求耻该。对于这个价位的小车来说誓桑肩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挎倪,在这方面舱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筋店瓜,就算是与它的直系前辈骐达相比歉,也不遑多让微。然而作为一款家用代步小车湾娘,它也并非完美蜜莫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辟胳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扔柬蔽,车辆本身并非进行任何实质性的改变漠,跨界的概念噱头大于实际靠拐。 "   技术革新日新月异的今天俩瓣,车型的改款换代再常见不过邪侮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型遍炭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摧,同时在动力方面也增加了1.8L涕馆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万邦艾瑞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势布。    新奔腾B50是一款自主品牌车型送敦,但它的实力不可小觑柿丘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌等卢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慈念、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沸。既然实力不容忽视漆蛊,价格又有优势费拴缎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霞操。" "  版权声明婚崇贺:本文版权为网易汽车所有先,转载请注明出处操。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星夹,全新的品牌全新的车型黔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铰叉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶苁洌克斯蒲臣掳,在2013年杆蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月廓,堪称是这个区别的标杆级车型踏霜团,观致3要想在这个领域取得成功殿闹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欺匣,看看是否有优势能吸引消费者关注莲乾。 外观风格各异   先看外观方面退,观致3展现出大气得体的风格泵,不像速腾那么沉闷单调钙枚材,且有着自己的灵动个性;而阜啵克斯则是完全偏向运动化的风格黎涝矫,典型的注重操控性能踏汇,突出驾驶快感的性能车型课矩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恐太,与观致3区别明显牡。两者主要是风格差异黑,外观上分不出优劣监筏尉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上洛阮,观致3丝毫不会逊色于咐窗段伲克斯车型锈败判。 尺寸对比 车型名称 覆禄铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冷牧,两者也是平分秋色徘表息,车身大小相仿眉坍赔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寿,观致3要大于阜┐唬克斯酬涕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞姑极,尤其是腿部空间较为宽松钳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹芎⒑遥克斯在后排空间布局相对紧凑屠倦,而后排空间也一直是各代干ǎ克斯的软肋隧。 价格对比 赴桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上幌苯褥,赋罚克斯则要比观致3要更大一些定辉搁,在不放到后排座椅的情况下袒,改#克斯的载物容积是530L侨型撩,而观致3只有430L衫冷,100L的差距还是能装多不少东西的貉射曹。而在需要有更大空间的时候怕嚷,两者都可以放到后排座椅闭攻试,放置大件的物品船。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铂,观致3和副辏克斯三厢都是11.99万起步屏嗅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痛什巢。而细细对比价格表可以发现憨聊秒,要选购自动挡的车型复,感荼姘埽克斯最低仅需13.09万矾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合父咐,观致3则需要14.29万涡,这个比起富逝鄞冢克斯有1.2万元的价差恰,当然在内饰配置上会有其它差异苍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言隋笔痰,可能概嫫模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些圈弄。 挑选合适的爱车挂巳,看专业导购轨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欧欠?   扫一扫粗炽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兑壬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豪内献。风云2娩狗、E5谐、A3以及今天评测的这辆E3石,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暴般,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舞酵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贩矗哪。从这辆奇瑞E3来看脖,外观及内饰都有着很高的原创度墩纷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僻。这让奇瑞的产品线更加丰富惫,但也让消费者选择起来有些头疼惯叉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刀涣,也从来不缺少“明星”饭龟,“沉稳绅士”大众速腾幢妒、“狂派斗士”福特赶牛克斯等都是热门且销量稳定的车型躺,不过要问哪款车型最近销量最高湍,还要数“逸派高手”日产轩逸抒,它已经连续两个月销量突破3万岭,坐稳了桥车销量的头把交椅罐萄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡技,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柿?下面我们把两款车型拿来做一次比较挛,或许能看出一些端倪翅迪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万普,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睛,入门价格上隧坏唯,风朗比轩逸高出2.08万元阔,表面上看价格能侧,轩逸占有优势令肆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型眉熊亨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炕,这样看来嫌,风朗其实只比轩逸贵了2800元幻枚囤,等国产版风朗出来后垂滤蛙,风朗在价格上反而会有优势也说不定去疾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唯绊丢,这款车外观与内饰变化并不算很大嘘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巧,下面我们来看一下讨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表靶连:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观内喉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盖骡桃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乖。质保方面氛离袍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潍箔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表你袄幌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坊计守,最大马力已经达到了170马力超啪矢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟临既酸。变速箱方面闯些,逸动采用6挡自动变速箱当测,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔷洁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些收磺。 免责声明湃胺呈:本文仅代表作者个人观点妹请瞬,与环球网无关捅燎驴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陵,对本文以及其中全部或者部分内容刹、文字的真实性憋、完整性财寝擎、及时性本站不作任何保证或承诺耽餐糯,请读者仅作参考净酒,并请自行核实相关内容肉背。" "  近两年素赐,自主品牌进步着实很大罚履握,无论是从设计方面狼奶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搬坛寝,甚至可以与合资车型媲美饭扮景,山寨澈痴晃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式媳降。在10万元以下紧凑级车型中碳密貉,更是自主品牌的天下稠圣毙,凭借比合资车型更为出色的性价比镭柒,吸引了不少消费者的关注伴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瘦慕哆,一经推出便受到了极大的关注材渺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力偿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撵空势,包括动力在内信携,新车共有20项升级拷,本次共推出8款车型捻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荣错摆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型死,售价区间为7.49万-11.79万元兰且头。   比亚迪作为自主品牌的又一代表发,近来也是频频出镜钞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨被澹控大玩具车”的名号名极一时哆捌钞。速锐共推出了9款车型方送埠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款龋棺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合间席桨,售价在6.59-9.99万元之间幕离瀑。   单一来看茧鲤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品壤点,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岸,看看那款车要更“精”一步妮僳。" "  新君威变得更好看了兜袍,配置也进一步提升箍凯,新加入了一些科技配置肯劲实,比如智能交互系统票,BOSE音响等等稿。这些都是新君威的改变之处尘扩饥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型了辰,售价24.59万元秀,作为一款定位中级运动型车的新君威参赔,品质感一如既往橇露媒,操控性也非常突出拔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矾,以下简称新君威挫荤,外观相对于老款进行了必要的改变绊吨桂,毕竟老款车型从上市之后朽乓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳猩光,新款在大灯豪饰、进气格栅奋鹤簧、雾灯辩椽、尾灯姆乒弄、前后包围都进行了细节的变动驼店苔。   在新君威上扑痛派,使用了传统的按键式无钥匙进入系统婪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统荚萍铜,在操作上没有太大不同貉勤畅,轮毂方面眯媳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂函磁搞,轮胎品牌依旧是普利司通蛋。侧面造型基本上没有变化沥剧,侧窗所占面积依旧较小腐丰黄。   车尾的变化还是比较明显的畦蹲,这主要来自于尾灯的改变懦。新款尾灯全系标配LED灯徘观,并进行了熏黑处理汉磋猎。尾灯的轮廓样式更加犀利貌,个人认为要比老款更好看抛极戮。除此之外狡峰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锭,牌照安装槽的形状变成了正梯形缝辉铝。   本文导航污:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击时挺钢,颠覆传统的外观泰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环靠巳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV善。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5径版,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型京纫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机攀洼糜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆糖曝,足以证明其强势的地位墟娄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市埠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠松。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驼姓。(温馨提示烯肋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梨。)   自由光基于全新CUSW平台打造然疆莲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诵间腔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅螺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嫉钡,圆润的造型是其给我们最深的印象酪相庆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赐防躬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偶叔僳,显得简洁利落耙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条物波据,显得净雅别致舷嘎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幸搂,主要表现在其大灯的表现形式上多。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碑抹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可混宪。两车大灯配置基本相近举,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镶,车道偏离预警系统呵良。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围闹盯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哩似肠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蛋矩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刹顽龋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岔取。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话途挎,其尺寸差距就没有那么大当。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡黔毁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庭喇匠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同竞陶。奥迪Q5采用两边单出的排气管幂分,在气势上略胜自由光拓付谩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道橙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型签,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瘦,磨损线束保护层凛,存在导致电池损毁的隐患冲衫囱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墟灸,称9124辆V200受此次召回影响艇。长城汽车正在邮件告知客户芥申,并建议联系当地经销商进行检查维修秃墒。   据悉层檄挛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痕。”更有甚者呻咎蹦,线束可能会内部融化俺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袜司,目前已上报了数起线束故障互妈籍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转届,不能够给电池充电颁厢,车辆也无法启动侥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型白腔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堤。   克特里尔先生称会凄,检查故障预计用时20分钟胎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟实。如果绝缘保护层磨损严重摔蟹扩,线束已裸露故班暗,则需约两个小时以更换整套发动机线束慨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件建。此前骏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哨,2010年又因手刹故障而被召回镭。   2012年缅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回何户波,长城V系列也在其中日捂芥。当时潮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泛峭保,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怪。然而摧陀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渡,更换车辆共计超过1.5万辆谁赫。  〕拷铩(实习编译极珐:王萌审稿看软褂:刘洋)   免责声明版权作品空瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘缅焚,严禁转载腿趟,违者将被追究法律责任匈搓即。" "  随着经济的快速发展妊,购车群体的年龄层次也越来越低磁微久,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蠕恋、省油鹿,而是追求个性和时尚设计尘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辖。作为跨界SUV惧宛,它们在造型上将年轻侗柿、时尚展现的淋漓尽致剧,完全符合年轻消费者的审美需要疙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比师,来看看到底谁更适合你浚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV行饰,相比2012款变化不是很大滤牛,只是增加了配置和车身颜色吞炽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版协咆,售价分别为21.98万和21.47万峰袒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV飞孤玖,但风格却不尽相同泞。斯巴鲁XV外形显得干练募集锋,车身线条硬朗问癸材,富有力量半坎,越野味很浓慰。而标致3008外形偏向都市化设计龚乳,饱满圆润的车身凸显时尚感曹路歇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潦。   车身尺寸方面有所差异泻渴傻,不过并不明显屯松偏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汕惺涣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)郴苹拆。斯巴鲁XV车身更窄桨,同时也稍长一些经。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疟柯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孤溺,加入蜂窝网状格栅运动感十足甸。而标致3008采用半圆形中网诚斡,镀铬亮条包裹显得很精致煎。两车前脸分别展示它们不同的风格诉,同时都包裹塑料黑色下包围坦贪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯誊,远近光分离灯组设计捅,造型普通募善箍,配备有示廊灯但腹。标致3008同样采用卤素大灯廓,不过加入透镜舌合宏,不仅聚光效果好薄钦填,同时美观性也不错颂倡。另外试,还配备LED日间行车灯景傅。   在侧面舱寄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计富,比如非常倾斜的A柱弊骄,同时将后视镜位置后移翘窗腑,留有三角窗减小了A柱盲区览。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轨,有利于减少磕碰的维修成本史。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎插,注重舒适和静音性僧舵氛,双五幅轮毂很有张力碴瓷霉。相比之下挎类,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垃摊艇,与黑色下包围搭配运动感很强烈温俊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乃,同样注重静音和舒适性孔朴皋。两车的备胎都是非全尺寸设计弯来卜。   相比前脸缸讨,斯巴鲁XV尾部更个性辖效,辨识度较高荷兰谓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酚腺,镀铬亮条的运用增添了质感甭翱。 标致3008尾灯加入LED灯组榷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组底,但是块状尾灯造型很独特话。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盲,标致3008同样配备倒车视频影像讼,另外磺,还配备前2/后4颗雷达探头彩仕充。" "  在过去的一段时间里夏疆,附饭土啵克斯犀绩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酮偶。时尚动感的外观必、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腔,成为了年轻人群青睐的车型邪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暮眷抵,科鲁兹掀背车则是新进的一员搞强,它所要面临的是一场“无言的战斗”可。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毋歼寿,但却带有美式车应有的力量感陷侵,总体来说它的设计很适合国人的口味凸豹辛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啡乱,其三厢设计有些过于保守胯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间难惨核,为了能够扩展消费群体卤疟,推出两厢版是其最好的解决办法蜕秸休。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话串肩,你几乎完全无法识别它的真身笛,因为它与三厢版保持着高度的一致性份律。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组太,很好的诠释了彰显力量感的诉求错嫉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烩下,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挡洁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些合魄宛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蟹窜,但实际上它比三厢版短了不到9cm迪剁禾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多礁诧响,后窗与尾部的衔接并不生硬瓷鲤茫,拐角的折翼恰倒好处盎,为尾部增色了不少闪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摧,在样式上显得更加简洁拣姑,只是与自身前灯组相比肺板,在棱角的刻画上有了明显的削弱炼撑恭。   本文导航纲:" "  提起之诺桑诵嘉,很多人都不知道是什么品牌惩筋画,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骇灸疟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的畏棺。只是之诺定位于高端合资自主品牌街,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贾,那么它的首款电动车1E表现如何瞧瘁侥?以下文章为您揭晓坞秘。   只租不卖煽辖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务称湘,包括车辆租赁搔顶铜、充电设备勘察安装蔷点呈、车辆上牌付环、车辆投保扰汲、定期保养徒伶驴、故障维修配、道路救援熬、检查维修备用车等写绊,通过这样的商业运营波害狠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唱死。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耸蓖钳,它的卖力需要大家自己去发掘端虚。不过在发掘1E精彩设计前姜棺,请先忘了宝马X1驾香虑,否则你将永远欣赏不到1E的美是弦。其实1E最出彩的设计在头灯舅伦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芬讽。   不仔细分辨的话佳竣,很难把1E和X1的侧面造型分清硅。不过1E拥有自己鲜明的特点嘲菲,车门下很宽的镀铬饰条仿碱改,和没有行李架的车顶架温。   相比车头和侧面新腔稀,尾部就让人感觉有些欠妥了肌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分饺顶龄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掀先。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谈。   本文导航差冯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说内,奇葩的中文译名称角柏、“野性”独特的外观以及较高的定价莆交坍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议队。说起野帝我们不自觉的想起碎,同样在以国产车身份进入中国之后绰翠湍,“改头换面”的法系SUV标志3008碉轨寇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哇糖县。当然媒佩,以20万元以下的车型作为主力军叭火,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拦剁鲁。那么下面我们就来看看淑显,这两款性格迥异的德加、法新生代SUV之间究竟有什么差异涟,各自的特点又是什么瞬壤叭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别失节,首当其冲是价格方面的不同堵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熄沦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势懂,不过差距方面不大基本可以忽略杭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惋经吮。动力方面的表现也近乎相同爆握,只不过大众7速DSG泻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配艰罗省,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹋荒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一际辅哗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毒话,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赴仑赎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晚轰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景困,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试染。闲话少说认,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜衅。   这次试驾共有5个科目苛费,分别是1.傲虎—终极绕桩庇,2.傲虎—冰雪连环锰楔,3.傲虎—短道拉力测试挖袜,4.XV—戏雪乐园弥返,5.森林人—不规则路面自由行驶痢楔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同测珊晚,MPV表现出相对冷清的一面测蒙,尤其是中高端的商务MPV弄,几乎屈指可数捞,除了老牌的别克GL8外固楼,似乎很难让人想起更多车型说信。不过在这个还没有完全饱和的市场里堑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徘古船。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮并染,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饺?这就是本文将要找寻的答案爆薪拇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舒嫡,售价28.38万元-33.58万元纪,目前市场上有近2苟、3万的优惠幅度便趣堪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型床,官方指导价31.98万元课干。) ●外观解析   从造型上来说抢凛,艾力绅算是开创了一条新的路子纽玖,没有过分使用一些夸张圆润的线条逻刻,车身轮廓棱角分明喂,有着很强的视觉冲击力戚皆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别樊角,此外拘,艾力绅还装有一套大包围双极鞋,颇有几分运动风范揪,也有着一定的改装潜力庆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目境,中网与宽大的前大灯连接在一起和箍驼,营造出一种大气话、动感的MPV形象常搬。   艾力绅A柱采用黑色设计担,且A柱的倾斜幅度较大浩瀑朝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显季培庙,总给人一种方方正正的感觉蓝沸魄,后视镜尺寸同样不刑薅亍,与整车的风格很搭匙勘,宽大的后视镜提供不错的后方视野杏蟹坏,保证了行车的安全性与舒适性末。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汰聊,当然漏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现免,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耍犬,侧门就会自动缓缓打开谋翘,此外世钢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关态。如果对此还不令你满意的话肆,通过钥匙同样可以遗锾惹蓿控侧门敖糙,确实有些高端大气上档次略倪韶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm囤痛稼,轴距达到2900mm扯畦,尺寸在同级别对手中并不占优势彪,与GL8相比墟,仅仅在高度上略强于对手那拧阑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鸿祟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吩汉。整体线条依旧硬朗淀,尾灯加入了时下流行的LED元素铃虏,为其增添几分现代气息甘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赣兔华,人们购车的选择可谓越来越丰富奥硷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择需瓦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过佃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈垮疲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蒜荆,他们能够碰撞出怎样的火花肋歌,请大家继续往下看袍集。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出券徘匹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铰借,由于这两款车型出自于统一平台打造拖坑杆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲及,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间朝挥茅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枚末,你可以说它带有侵略性琅,或是富有运动感珊,也可以说极具视觉冲击力筒哀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坍。而K5也应用了与智跑葛弯蔡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惊面徐,使其拥有了明显的家族特质详俊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浓嘘,极力打造出时尚与动感的流体车身冯苛,在驶入眼前的一瞬之时痉佛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象佃科。前脸的线条设计十分紧绷偿姐竞,大灯组与前包围向中央区域靠拢控,展现其动感的一面局。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氰,抢眼的外型加之迷幻的光线修共,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矗篮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沥痕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力概潭。   第八代索纳塔不仅外观时尚倘抄碍,灯光的运用也颇具科技感撵禄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步古附梯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计劫,显然这种的夸张设计屁捐,使我将其列为变异的种类孩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坝箔,多折线的应用也使尾部更具立体感规,同时对于运动观感上也有显著的提升姜埃,由于K5搭载的不同动力总成骡,2.0L车型配备的是单排气设计粹怯路,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哄惭。   轮毂也是一个变化的重要部位抛媒舵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菊。根据配置不同仆眯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乓临,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎厕怠沮,该系列轮胎偏重实用性列。作为索纳塔的尾部阔,基本没有大的变化便端羔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狙沸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伴牌痊。   本文导航党环:" "  每到年底司庙钱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾飞,地点也大多选择在北部寒冷地区匿扩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恨猩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性德。在临近春节前夕籍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现护。   延伸阅读蔫些:   之前领,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泻郴慑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冠探,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柬秃。   酷威采用的是电控适时四驱系统东苏,中央为多片离合器浇氮,由电脑控制来分配扭矩箱犯,车内并没有任何切换按键沏挛礁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动师飞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴母窗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扩竭碍,如果想要挑战一些极限的路况的话绿,酷威还是不具备这么大的优势的粗擒,因为不具备限滑措施填咀,至少在脱困能力上会有限制性仿锚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诫,采用全新发泡橡胶技术辛谋爆,具有更加粗大的排水通道邢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”付隋熟,冰面行驶性能更加出色光放,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力郎霓闭。此外下悼,中央多重“Z”形花纹赊抢、针孔沟槽设计棠攀度、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耪查。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机醇,最大功率206kW/6350rpm搬,最大扭矩342牛·米/4350rpm白,在目前的大切诺基溶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碳秋盼,但是会有不同的调教黑晦撩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔼,我一直在想抖会,未来会不会推出ZF 8速变速器呢良屠棚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV水犬,我觉得这个可以有聘,至少不会和其他车型有太大的冲突刮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖覆推,路面上的车辙也是压实的积雪让挪乔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度风。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菊管腾,只要不是过激的驾驶行为惶,基本不会出现危险状况颊败圭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候配融撕,建议最好将挡位切换至手动模式抵氓鲤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茬滇夺,这要比才刹车安全的多霓,这中方法同样适用于其他手自一体车型剧股播。   本文导航瑟颈陷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢式、充满艺术色彩茄叭限,或者是有着一些与众不同的操作模式匈。而这辆2008则告诉我们怖,一旦法国人在拥有自身优势的同时灿售,再把务实两个字加进去洛扩唇,那么可能会让其它对手感到紧张锈触。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置倒筒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逼律拘: 由于本次活动仅为简单的静态体验辽被盛,场地和车况都受到一定客观因素限制高,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盖僻泵,至于其他更多相关信息冲寡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上古酷授,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剃褪,作为首款引入国内的小型SUV变腻排,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上笆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拒美拼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近态磁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娄控,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜价第仓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谢梧脱,对消费者很有吸引力嚎排博。作为一款紧凑级市场的生力军车型行,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讲省。   观致3共有6款车型弹菲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柬壤测,售价为11.99万-16.79万元区间亨较。因此厂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸵。对于中国的汽车消费者来讲速款拐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蕊顽控。要知道自2006年上市至今韦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棘聊。那么啊辩愁,作为一名后生的观致3澳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼砷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价试擦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谩守:16.78万元)来进行比对咀。由于两车的售价只相差0.01万元黔撼多,这也令比对的本身相对公平一些透。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藩,我们测试过高尔夫7顶配车型屑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毫,跨级的配置也令对手望尘莫及谅。但这一切播休,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垄、最需要的因素卧适搔。对于高尔夫这样的家用车僳,在使用的维度上做到出色骑燎,才是它的本职磁茎蝗。今天素锌,高尔夫7又来了啡寄,这次是全系中价格最低的1.6手动型晨届稗。动力称不上凶猛捣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挂沽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗还?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苗,必定有些硬实力薄峨始。空间满足舒适乘坐筋、常用配置齐全诵槐,动力也能保证提速顺畅仟摊。但对于这一类的畅销车洪钦,最重要的是它必须耐用俺,不能隔三差五地就往修理厂跑脖临,也不能冷不丁地出个大毛病糙。这么来看分,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拇娩,故障频出境疚,这点很难让人满意遍缴评。毕竟醋戈售,大众车能在国内打下当年的民众口碑聚档,靠的是皮实耐用的品质搽甩隶。在我眼里碑斗蛊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箍裸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乐,高尔夫7车身长度增加56mm砷恼田,宽度增加13mm险讳裤,高度减少28mm席。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嘿碱,也更显扁了磨袍。   如今轰还,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的萍灌。这个配置的增加溺旅,为日常使用提供的便利性还是很大的相台。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气割,要知道钙瓶9眨克斯桔、英朗等竞争车型都是16寸起步了钱共乃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性未。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服羚囱,这套胎居功至伟侗舜獭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芜变,如果您拥有过高尔夫4盾僵、宝来或者帕萨特B5的话碾,您一定会理解我的意思晴炽。没有复杂的配置讨斗瘦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乏箔,瞬间就能上手谋甸氨。这一切都似曾相识尾。   在1.6手动版的高尔夫7上锨舱,您看不到任何高端的娱乐功能虽戏退,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone渺寝驼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限童。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腻贿,但我认为这并不影响操作便利性幕,最低配车没有大屏幕很正常喉茸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时校卤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缴溜纹,车辆静止起步平顺性不佳窍莱晚,油门给少了刹车不松开漏裁,油门给多了又会猛窜暴械贸,让人抓狂佬。但今天这台1.6手动车型炬托,上述症状全部消失茸淌辱。起步轻给油即可窘,电脑自动调整喷油量哪岭诉,使其转速稍稍上升杀尉,令发动机不容易熄火绞淖船,等红灯罗、坡起都很方便拖,使用起来当真比顶配的舒心多了谢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隧,让人捉摸不透嘛虫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牡棺猫,用料优秀被认作理所应当线孟。在数年的成本控制下伐哥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粕胎栖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范便。对于大众汽车而言乃,这样的结果也堪称可笑了荷闯吵。   没有真皮座椅眉泞,您会失望吗吾?我和同事们都不会漓矗。我认为从适用角度上固,织物座椅与高尔夫更搭久骋。这套座椅的缺点不尚,在于椅背调节起来很费劲嘎,而且要是有个腰部支撑就更好了目需。纵观高尔夫1.6手动的配置惶,我认为作为最低配车型畔,功能简陋一些并无大碍茄巷访,该有的它也没少纯瞥撂,并且绝大多数的都还好用本缸,如果您是为了舒心实用持盆珐,我觉得它能满足了虱班。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来椿晴,对于购车需求的国人来说爱妈,一款看上去体面松,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沫,只是碍于可选择的范围有限憋欣侗,但凡有一款出类拔萃的新车型醒卷,必定会迎来极大地关注镜。对于25万中型车这个级别可邪,迈腾一直是多数人闪过念头的首研诽孤摇,而福特全新蒙迪欧的到来檬,分走了不少的关注度楼巧,选迈腾还是选新蒙迪欧囱,对比一下就会发现社酷摊,挑战者颇具实力闭崇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鹊韦饺,售价24.28万元梨韭,和迈腾 2.0TSI 豪华型堤妙浚,售价24.78万元罚帛丹,均是各自车系中的主力车型复颂俄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枚腿逗,兼具个性运动和居家商务需求悲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梳炼楼,极富攻击性互队蜡,对年轻消费者有着很强的吸引力挠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岛涉,入门的1.5T也有不俗表现呜褪。   现款迈腾严格意义上上讲驹,只能算是半代升级惊,是在老款的基础上升级而来纪。迈腾整体延续上一代车型的设计捍凹瘟,符合国人的审美讥孔,经过加长的车身徽贩,带来大空间的同时骨,提升了行驶稳定性及舒适性题呛婚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面到龋肯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狸鲸,轴距达到了2850毫米侥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牟床,整体比新蒙迪欧小一些犁,即便是经过加长特叙猩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牌、加热青、折叠密劝、记忆 电动调节缔、加热紊、折叠嚷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慷讲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蒙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯端介较,不仅科技感十足多笨,还具备随动转向酮佳豆、自动开启等功能耗本韶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些退。天窗霜膊、全功能配置的后视镜等蛊炮,两者处于同一水平乐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姑厂,对称的T型中控台中规中矩撑盛埠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统手。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舍绦甩,主界面被平均分为四个区域冕,分别显示电话魏、导航扑物、娱乐和空调四项基本信息充,并且用颜色将触摸区域分别标示出来牧灌访。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感壤隧瞳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涝你强、6碟CD等配置么,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撂胺搽,迈腾更像是上个时代的产物察活。   新蒙迪欧的轴距达到了2850星观巍,相比迈腾的2812毫米盆赶壁,略占优势础肪矾,但二者在乘坐空间方面放痊,都已经足够日常使用谓判。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乳示疆,满足于舒适和运动的双重需求李。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荣接,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斧、方向盘换挡领锭剔,以及原厂导航等配置狗虏瞪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置柯茫了。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统免。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版径,最大功率178千瓦肮靡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱步剁奈,平顺性和换挡速度足够出色痪忌菏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蚊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦趟,最大扭矩280牛米菩哩,匹配6速双离合变速器秀父湾。当年迈腾这也算是黄金动力组合赶糯,但与新蒙迪欧相比弘,参数差距明显聊。   保养方面硕婆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞥,建议日常保养周期为5000公里左右得荚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右僻胃呛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保檄纠攘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保算,之后保养周期为1万公里鲍酱。小保养的费用在600元左右承旁屡,需要更换机油机滤恳,大保养的费用在1100元左右赡楞市,需要更换机油三滤圈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高滴懦拘,相比迈腾舵匡敛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外故兴纬,还增加了头部气帘和膝部气囊隆俱修。并线辅助功能也是迈腾所没有的目版。   点评剁:不可否认湃颧,大众品牌进入中国市场多年死,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型里,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手边,无论配置水平还是动力系统棱,都已经没有什么优势了杉,抛开迈腾一万多的优惠抽嵌仿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逆:本文仅代表作者个人观点俯肪怂,与环球网无关瓢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朗辱,对本文以及其中全部或者部分内容廓妇岗、文字的真实性彼、完整性醚、及时性本站不作任何保证或承诺靠,请读者仅作参考匣,并请自行核实相关内容驹访酷。" "   “北国风光缓,千里冰封还尚段,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景湿违,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯送。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顷现。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冬赴,对途乐而言这不仅是一种新的考验秦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战复凶。 外观统免九:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐文龟,想必对于多数人来说篱,它的名气比兰德酷路泽小很多薪哪,但并不意味着就要比竞争对手要差钞。外观方面途乐外形实在太大了铅,有点圆头圆脑的感觉圭藏,比兰德酷路泽温柔了很多柑獭眠,缺少了一些很“MAN”的元素凉叼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哩凑钦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时据合尖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多儒祟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驳拾。中控台看上去很有档次磕,各类功能按键排布也十分清晰森冕邢、合理坪牢篙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挥痹,完全遵循了游艇的设计风格湿,宽敞霞叛壬、舒适啥酱此、豪华充宽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰圣枷超。   小结撅陈葛: 从外观内饰的整体表现来看南,可以说途乐是一款成功的车型葡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题攻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寞,如果“沙漠之王”远离了沙漠抱鸡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色花品赔,这也是我们大老远来到这里的最终目的勺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刨心性,人们首先想到的通常都会是奔驰碗挨、宝马嫁、奥迪操缺搓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裙缎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舒瑰。但是说到文化的话耪鳞府,就不得不谈到今天的一位主角报互龚,捷豹XJL孺掇憋。相对于奔驰这样的全能贵族来说性搪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵却险。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歉脐颗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗煌哺贾。   作为进口高端豪华轿车太,相信奔驰S级大家都比较熟响,而捷豹XJL依旧比较陌生贩槽吨,捷豹作为英国豪华汽车品牌佛嫁琼,也有着将近百年的品牌历史甲,虽然品牌认知度不高腾掂适,但这头豹子可不能轻视疥广很。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嚷温楞,价格都在120万左右卵簿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拎刀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力定轮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前豹,其实捷豹和奔驰早就杠上了啸耿潮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烙奖亨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了队。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娠伪雾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话书呐交,你一定记得去年上映的《007薄碗拖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蛊蒙,没错就是捷豹XJ门,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犯围报,里里外外展示着它的优雅与稳酱晁用汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力功。   无独有偶锈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扑溅熄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行下番闲,虽然不是目前新款的S级开洽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盲烯涧。   言归正传汝哇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气椒敲,不过两者的风格却截然不同橙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蹬嗓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寿精。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颅逆,在当前时代也更加与众不同驶偷儒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啦惕屋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饯,的确奔驰S级是同级别标杆嚷毫韶,外观轮廓延续了上一代薪茂煽,细节之处更加富有科技感妨偿肃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气葡痪眯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锰澄搏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谴定,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奔,比XJL更加强势光谴挎,这就像两个高人乌,一个低调一个高调而已醛镐坡。   大灯的造型也风格迥异凹,XJL的设计更简洁骨染,内部采用传统圆形元素谩,使得其眼神也更加专注臂壤。而奔驰的大灯设计更加时尚悍,内部流畅的菱形也较新颖骨筏奈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绒睬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讼,光前大灯就使用了五十多颗LED居。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捶涸街,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炬鞋漆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上季角温,更加沉稳扯达。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嘲,但硕大的车身同样沉稳阮,硬朗的线条也更加动感笔涉拟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奥癸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出第酣棱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闻疆漆,这也使得XJL的车尾更稳重摊,而S级更挑逗人雷苯帝。   尾灯的设计圭般蟹,捷豹XJL采用纵向设计呜屠罕,并以车身腰线融为一体巧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屑供,整体轮毂简洁不繁琐梨绰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兽,内部灯组造型是一大亮点维,点亮时相当好看奔竞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牧,并没有过多的修饰汹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质渴,就如同一件高档西装棠棚,某颗精雕细作的纽扣就足以蔫黎案。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隋,相比奔驰大气的轮毂糖承,捷豹XJL的条幅更纤细丘嘘抚,并且在条幅样式上也更加精美和运动呸巢。尺寸方面XJL为19寸饱,比奔驰S级的18寸也大一圈斥携拳,轮胎方面同样为245宽度兴矮浇,不过与奔驰前后同宽不一样涤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275髓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沧罗,并且作为一个自主品牌笛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹲粕,旗下的GS5乖休履、GA3叹唱拉、GA5几乎可以与合资车相抗衡队,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上楷镰短,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象书口谅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的么,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒妗,由于试驾人员较多变,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刃。   现场测试场地为两个圈形场地步刃,两个场地项目都是一样的辱,可同时进行两组试驾公翅,场地提供了直线加速矫晶、紧急制动宦翻慕、蛇形绕桩刃、麋鹿测试四个项目弦炯芜,可以说涵盖了大部分的性能体验害。当天试驾温度为零下十八摄氏度藉毖,这样寒冷的天气奈嚎宏,面对半冰半雪的湖面吼姜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梆韭乓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似派,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挤亭桶,TCS系统介入滥,防止打滑的发生欺段夹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惜顿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术金溪,最大功率上:90kW(122马力)/6300rpm亩朴,最大扭矩辽:153Nm/4500rpm饥京。而这次试驾的车型中没有手动挡忱,均为4挡自动车型胎份标,动力表现可以轻松满足日常使用需求冒莫。   起步于加速初段油门如果踩的过重底入,TCS牵引力控制系统会即时接入袄超,并且自主减小喷油量嚏,从而避免轮胎打滑卢泪仓,这一点上GA3与GS5表现都不错蕾涪拷。加速至60公里每小时后精,紧急制动琅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音簧蚂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了差踞课,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离歪犯很,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停创存,未出现侧滑鲤撬衬。   本文导航凑娄:" "  提起中级车缮闪无,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择箩熔割。但要是预算有限矾钞谰,面对这两款车型还真有些底气不足补嘶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的币话贤。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓢尼漏,改款K5已经于近期正式上市排汐,延续了韩系性价比超高的特点力泰淑。这次烽绿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吠颠惊,让您的购车选择更加丰富涉。   没错愤构呢,此次选择的几款车都在18万元区间内反霸。而且颇为“巧合”的是邵盗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唤攘楞,也堪称中级车的黄金动力之一复露斥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喘。既然如此诡艰疵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”琅烹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苔壬但,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机憋虫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)境,动力参数有小幅度的提升播精,燃油经济性也有一定的提升煎,但依旧没有给人留下深刻的印象菲,尤其是我这个09款嘉年华的车主晦坟。如今丹查吃,在配置依旧丰富的前提下患蹦怖,它换装上排量更小点潜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碍低咳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疲岸分,这一次似乎有点看头了柯睦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机商斑,它的来头可不少农芹供。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它麓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖幌踌,可谓是福特的明星产品凳。我得承认这些奖项来之不易豆,但我更关心的是兽,它依靠什么亮点来获奖摹诡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呛捆本,震动及噪音抑制能力如何街潘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柑瘦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侥腻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刹媒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饶哆、涡轮增压以及进排气可变正时技术橡。在这些技术的支持下孟串,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升协。反应到账面参数上垃,它的最大输出功率是125马力息畔,最大扭矩达到170牛·米涛本,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奠。   另外软,福特也针对其三缸的结构特点可妥费,对发动机的震动蘑、噪音等方面做了很多优化和改进戈卵,比如喷油器及油泵柔性安装雀、皮带润滑畏德、缸盖上方吸音泡沫等等抠鸥。为此砰,我先后做了两种情况下的简单体验虽:1耗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堪薪氏、在静止的状态下敝旅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上传卷。经过细心的体会和观察后鹃陋埂,我认为结果让人满意纱供妈,发动机的震动轻微剔拟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些立岭,但也不大碍事钮统。事实上聚荷捶,即使我细心观察娇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别和咳寡。   看来之前的担心有点多余洛陀八,还是直接上路试驾更加实际革。它的电子油门响应依旧很灵敏尝,轻轻触碰油门踏板灌,发动机的转速表指针就会活跃起来按。幸好油门的调校比较线性炔禄式,分寸拿捏得体毫楞宛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叹。同时疚菩臀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感款,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉衫茄离。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别水邦寸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的截。即使在低转速区间绘,发动机的动力输出也很活跃蹈梅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啥。同样受益的还有动力输出的持续性赌雇,在试驾路段里面有不少的环城快速路垒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丢,而且整个提速过程顺畅自然圭宿。只可惜受道路限速的制约猛惋筹,未能继续把速度往上提社,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挂,升挡动作迅速托寐,在D挡模式下正常驾驶很,1700rpm左右就会立刻升挡拼,让整个加速过程更加顺畅自然但。然而退般谎,在遇到拥堵路况的时候案螺蹭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寂,幸好并不是特别明显够垦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戳惕品。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好少蕉,除非你把油门踏板踩得足够深渐,否则它不会轻易降挡牛陪纬。   变速箱切换到S挡后室疗,油门响应速度稍有提高渺挡缚,而换挡转速则提升到3500rpm贾郴,动力输出表现得更加亢奋翅辞。味道对了科蛇,这才是S挡该有的特质汞鞭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了托硕。当然懈串弓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮课猫,至今我仍然未能适应阑和痘。   其余部分与老款车型基本相同断你,方向盘的转向精确变、迅速茹,甚至有点“贼”坏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”程,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搓纲吻,对车身的支撑力度足够痊哼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗜仆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安摩,同时也确保了车身的灵活性贫。但面对减速带这些大颠簸时试巍颂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丝芜。   在动力水平得到提升秆、操控感被保留下来的情况下江汝繁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鲸,开起来更加得心应手写遣枷,也更加有活力缓。这点值得欣喜救,也是嘉年华的进步炼热售。当然曹徐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方聊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掸甜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音额缔喇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矗拆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窗偿漂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凶露。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了超,不过众所周知涣狈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盖嚏,而是换装了大众全新的MQB平台行。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异埠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涡洽票。   首先我们先来说说平台瘸病,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台很遣猴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铺浅饶,PQ35血统也就不在那么纯正维取杠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蓉棵。   平台究竟是什么竟北?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车实,它们会采用共同的零部件视,采取相似的地盘犀帘、车身结构保、形式结构以及相近的生产工艺搞、轴距等楔忱,以此形成车辆生产的一套完整系统递夯,平台生产的战略是当前产品在开发中端萝抵,最流行屑铣、最科学纳、最节省人力联寡、效率最高的一种开发战略泵撮敦。因为对汽车厂商而言混酗,可以在有效控制研发资源衰侯熔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戚担。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台地裳,并看看它们之间存在什么差异里。   PQ35中的""P""代表平台捶撇颗,""Q""代表发动机横置磋,""3""代表A级车型,""5""是指第五代烩盗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拨茧墓,采取相似的底盘谁分、车身结构骗、行驶结构乒米、相似的生产工艺以及轴距等帮婆。由于研发时采取了已存在的""模板""交倡爸,不仅使车辆研发缩短了周期歧构,而且共用的零件大大减少了生产成本贪揽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骗泄。采用PQ35平台的在售车型有途安钾诉、开迪缝跑、SCIROCCO磁、奥迪TT人堆、A3镀次肃、斯柯达明锐等车型尘彭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括橙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垮、大长度激光无缝焊接厢、双面镀锌高强度钢板盲系、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等工罢,但如前所述筐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怂。   MQB墓酃眨块化平台是大众最新的一个生产平台猎嘎斡,也是此次第七代高尔夫使用的平台隋嫡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制焙,并且可以共享比例达60%的零件佩垛,包括同样规格的发动机伞、变速器等顾砂。MQB平台的推出投掂珊,将会取代过去的PQ25锨、PQ35和PQ46等平台娶挨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓤交,不管是传统动力呢淘爽、电动和可再生能源动力谩,或者汽油机掣冀梨、柴油机凡、混合动力系统井、纯电动系统竟、天然气发动机帛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凑膜。另外丸吠了,MQB平台还可以对轴距惦靶、轮距画怠、前悬和后悬等部位进行调节负落。另外此平台可以生产从A0级鸡丝、A级到B级三个级别的车型安景售。这是PQ35平台所不具备的呵胜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谩幌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水收列粒。相比几个欧系对手桔尖慑,宝马的动作显然慢了半拍呸勾,继5系旅行版之后迫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纤棉。当然有时候来得早不如来得巧逻,只要给足了诚意膛锹艾,迟到了也未必没糖吃效事粒。   对于3系旅行就是如此颁,在它到来之前推烈妓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铝池,作为后来者锹郎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹闭惭栋,就更需要拿出浑身解数了椽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谈靛堡,下面就来看看它究竟有何能耐善看侨。   还是从外形开始说起慌瓦鹊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘林褂,其底盘代号为F31驹心默,依旧是标准版轴距愧可:2810mm哇腔邪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贡韩瘫,这仍是个相当精干的长度鹃习,车身“三围”基本和三厢版一致釜梧操,只是由于行李架的关系博,车身高度小幅增加了21mm戊墩。   我们测试的这款328i旅行版兴十,还搭配了M运动设计套装谅惩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸费炕滑,闷骚的感觉立马出来了疚雀括,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炯扳佩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色讳舶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择藤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )荣残,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性型沁,这和旅行车设计的初衷相悖馈。选择18""则刚好合适咕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)丹板锯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骆颗婪,用一句流行语来说就是美贝:低调奢华有内涵跨弄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勿献,从这方面看概桂,3系旅行并无太多亮点徊,车尾的造型显得有点过于刻板矮伪量,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敖副色。相对来说并没有对手做得那么出色醚适,V60和C级旅行在设计上的看点更多扔肚河。另外湿胁,虽然采用了M套件蹄巫炔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式甩,看起来实在是低调过头了聪傅骚。   外观总结具点:如果你是3系的铁杆粉丝阔泉,但又不愿自己的爱车烂大街登常岭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隙文,低调中透着股狠劲儿雀,闷骚人士的最爱涛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乖脯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擦土。但俗话说赡坊挖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道矢甲恨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比偶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锋?   车型的选择方面首错奸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒜抗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型韭盲仿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机礁狄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸愤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力献汰成,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谐逢虽,再辅之以保险杠的少量镀铬认,前脸看起来一如既往的简约和低调擦。车头多条轻微隆起的线条登龚七,包括引擎盖上也是凹凸有致寒恒彪,则让低调的前脸显得浑厚有力巴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计精,外沿继续使用镀铬装饰琅波啪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻森珐,也更容易让人接受释淬隶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涛纲钱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁褐十绩,一个氙气近光灯么,一个卤素远光灯男环黔,外加环绕半圈的LED日间行车灯开撕,没有任何花哨的设计疆称,注重实用泉案套。而作为玩灯行家的奥迪翘床,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼趁,配合上单颗远近氙气一体前大灯翘,杀气十足搓扭湃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拔谰蕉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道局郡,看上去随时有往前冲的冲动记剿,非常动感和迷人任。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车擞锤,看上去从容而又优雅滑,有点儿荣辱不惊的味道斡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后森浚纳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了告托峡,毕竟走的不算是一路的风格了涉猫。不过杠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怯比谴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感突劲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别记,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涵,变成了矩形倒角式的设计瓷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哎随狡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弊。   尾灯方面摹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耻矾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矫尽珊,而且LED元素的缺失也实属不应该木。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼程,低调依然是奥迪的责任夺坤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎推,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎徽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep客味,一个拥有超过半个世纪历史秘鞠坤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌须敝屑,“男人”搂、“硬派”锭奥耙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梅。一个如此坚持传统的品牌幌彤舰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV切锯,这对于很多人来说是难以理解的事实杆闹。坦白讲恳绒,一向不以貌取人的我筐镁虏,霎时间也很难理解Mark T. Allen破犯节、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品福把砷。无可否认眯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的姬洽袱,也必然成为人们茶余饭后的谈资叹,但是就只有外貌是这样吗匙?难道它没有Jeep的传承疚米?这是我最为关注的问题掂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”全骑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力临娘彤。由此可见倾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能式,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置默渤北,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疯旦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色速博,首先必需要有一副好的底子播垢淡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统午。根据越野性能的高低笨矮筷,依次有Active Drive I番、Active Drive II和Active Drive Lock三种巍韭疟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版磊勤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统静,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡裤,并且还具备后桥差速器锁止功能诡,实现左右车轮50:50扭矩分配去鳞,攀爬能力自然是三者之中最强的痉。   除此以外拴抱似,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统眷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祈胳、28°的接近角豌假、32°的离去角涕鼻、纵向通过角23.3°态、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置敌崩饺,要罗列出来的话其实还有很多涪恰爆,但越野并非纸上谈兵故囊攻,要真正体验到它的实力罚冷脸,还是得把它拉到荒郊野岭颧寡。   挂上低速四驱挡莫、开启后桥锁止以及岩石模式炊,稳住油门就往上爬蜜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斑烘,3.2L Trailhawk针对越野的需求轨瓢量,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讽痪称。继续往上攀爬绕劫涪,一切都比较顺利渴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响擞控,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卡狈淡。在遇到交叉轴情况时芜草,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丧捌,配备了后桥差速器锁止功能的它谓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怒斥,就已经顺利通过棋。   这一次越野试驾烯挟,它的表现我完全没有惊喜陶褥频,因为一切都在意料之中鲸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务损,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了豌码。毫无疑问摧都,它是自由光车系里面越野能力最强的一位常兔,也同级别的最强侗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦掇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来词。坦白讲九,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逞。" "  在国内的SUV市潮陌那取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溪,正因如此连,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谱汤人,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破落。   说到大空间囱、七座设计荒另蕉、配置丰富的SUV扔,北京现代全新胜达是其中的表表者匠匙熔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怯幌葛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型守唐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹊费戮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓤开剧,下面我们将对这两款车型进行对比分析徐翱抗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涟苦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篮,设计上中规中矩跑,采用了哈弗新的家族式设计元素悔,这一风格将在整个哈弗系列上普及楼,代表性的设计元素有久:大尺寸U型前格栅蛔,粗壮的镀铬横条格栅喇菠,时下流行的“X”型前脸境陋订。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碉骆舌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搜杰绦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的樊姥部,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时握,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亢,再辅以造型锋利的大灯灯组许呛,极富视觉冲击力缴琴骸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话放律谁,现代品牌的确更加具有超前思维意识林。" "   源自逸动平台的CS35晨窃郊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姑酵屎。凭借欧洲化的时尚外形设计掣霸捍,相对精致的内饰做工卫堤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厩目虫。此外拈垛步,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能簿弦毖,进一步提升了科技感和实用性济。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拦理?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锨剔屠,还有定位相同的长安福特翼搏烘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盾迁,涵盖了自主及合资品牌产品开龄戈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道承兜内,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS壳粱,作为一款新生代豪华运动型轿车编式岁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唾,也成为点燃这场战争的导火线旱捐。而上市之后贩滑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道借斯薪,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓶函十。那么除了运动性能以外驼,这两款车型的综合实力如何呢府,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓馈扩。   虽然说是ATS是一款进口车型烦狗穷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吮,整体售价和宝马3系保持高度重叠椭芬踢。从定位和售价来分析楷茄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比簿拱丝,两车售价分别为43.80万和43.60万含,价格差距非常蟹ā,有一定的对比价值牟从。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车魔虚弓,但两车所展现的运动风格完全不一样卵挽潜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计修,车身线条锋利肺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淖,同时也彰显了力量感驰隋柿。而宝马3系显得内敛一些瓣楞,经典的""双肾""前脸造型冯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逗灿。   作为凯迪拉克家族最小的车型朝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系墓,除了长度略有优势外期,其它尺寸都不及宝马3系令,在空间上可能会有一些影响惹。不过没有关系坏怕挺,作为一款运动型轿车娩薯,小一点也许会更加灵活瞪篓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挤,经典的造型更容易接受城,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辣摄如。   相比之下班送,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铣剃揉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感犀潮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摹。   两车头灯布局不同菏景料,宝马是横向设计来,开眼角大灯我们已经非常熟悉躺。而ATS为纵向布局惕挞,造型更加犀利人,同时采用的是远近光一体设计里摩。配置上都采用氙气大灯戒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赡徒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能壬,但是可惜没有前雾灯挪绅誊。   从车身侧面来看伐醛啪,我更喜欢宝马3系亮搞,腰线更加锐利贩,营造出了运动型轿车的动感效果吻。而ATS侧面饱满厚实仁,典型的美系车风格搐。   两车统一采用的是双曲率后视镜号渐,并且带有电动折叠和加热功能兔雌,同时集成了LED转向灯卷,显然宝马3系狭长的设计要更美观敲特道。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稼,警示效果有所提升趴兜盎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性铰碧曝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潍抨闯,双边双排气管设计也展示了其运动气质疵。相比之下爱彻,宝马3系的尾部显得比较平淡莲解,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞎芦。   轮胎方面徘签控,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎迹弛邦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎墨皑镁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毙,都是偏重运动性能的选择需系酚。" "  提起东风日产天籁惟,人们往往都喜欢用舒适耪、性价比高剑绷理、省油这些标签来为其定义郸。的确酶,作为日产在华销售的顶级轿车啃汕惟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态习,在中级车市场中处于上游位置攫。不过这款车型的加长行为哭参陶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汇稀,天籁公爵累玩,虽然是天籁的加长版本淬漓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仙武,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秀苦嘛,挑战更高级对手驴倾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力修势天。   25.18-29.98万元的价格区间么醚途,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屁假。相比同级别对手雅阁绍、凯美瑞拾希屯、迈腾等热门中级车短守姬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手成凭上,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼环菱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勃敞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韩辫爸,在提供更多给消费者的同时鞋目混,却并没有在价格上表现的有多高调适。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滑,但是通过对细节的仔细端详底胳廉,你还是可以发现不少变化之处煌膜痴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呵壕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近就。   5003mm的长度与2900mm的轴距频拐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挺队鼎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尼簇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm旱。而与豪华品牌中级车相比较拌飘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm申拟汹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胃受坚,整体协调感还处于平易近人的水平番。   本文导航低:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秀恋层,数以万计的人们加入了摇号大军廓钡郎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点荡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亩圈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高墙,一步到位的想法也被大家普遍赞同恃煎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了棋,强劲的动力醚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汹幌咎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车褂貉,它们的价格和配置都比较接近透蜜卢,下面我们一起去了解一下拨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梧扁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)珊屑盾:15.98-25.18   推荐理由贩宫兼:大气时尚的外观须嘿倍、配备豪华全景天窗耐、全新T动力以及较高的性价比法。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戚徘,采用了起亚家族虎啸式的前脸厕祷琴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大眠湿,能够满足不同购车消费者的需求苔蓉,值得称赞的是淘笔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗染僵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寇释集,在同级别车型中也具有很高的性价比井。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整囤愧,自从彼得希瑞尔来到起亚后蚊抛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸魔经容,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸末赖,大大提高了起亚车的辨识度夯簧乱。熏黑的前格栅看上去更加动感酪略,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匆副。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛙腻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感笨拐会,并且兼顾了空气动力学颂秆贪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骆匡希,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氢灵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苇崇,LED光源看起来更具科技感维。   新K5的内饰进行了小改动戊,用了和工艺均有所提升交幸,三幅式的方向盘也进行了重新设计刺,看起来更有质感轰氖聪,使用起来也更加方便啥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斑梗,也提升了整车的档次感臼封咀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叼落,A柱倾角也随之更大伟钳采,对于一名1.82m的男士来说提,头部空间的局促性很明显税璃悼,通过降低座椅高度后姬割,驾驶视野也受到了一定限制柏劝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帮精,同一名人员在未调整前排座椅后吉,直接移动至后排乘坐清,腿部空间十分充裕袄,而头部空间也在可接受的范围之内遂。总体而言实努田,如果想舒适且安全的驾驶K5杰,并不适合个头较高的人士冉卷督,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隙嚷讹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脾,最大功率180kw口堆,最大扭矩350牛米颧秤,搭配6速手自一体变速箱胎衅缎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现策兔檀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肆譬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩萌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内规,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铰封。如果你听到4系觉得陌生善贝凡,那么当你见到它一定觉得很熟悉毙嚏父。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嫂破,无论外形还是内饰都与3系很相像媒贺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拟蹲,因为在它身上不仅有3系的影子尼,同样也有着自己独特的光芒的夺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe短乾士,59.6-73万元的定价也高于3系撼茬北。不过其实也可以理解令唾阮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版篙溶捂,而是想要一辆便宜些的“6系”迹苛楷。   宝马4系提供运动倦放、豪华蠕烩、风尚三款套装图茫,价格方面没有区别洽了镣。车头部分确实与3系非常相近记蛋俺,只有前包围能够明显与3系区分出来死派鬼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昆。整体来看蹬诧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格澎,仅在细节上加入独有元素钨椽。 【左搅涩:豪华设计套装(选配)/右圣狡欧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揪,但来到侧面相信很快就会被它吸引几。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奶,这样的立体感是3系无法给你的龄。车身尺寸方面前嘎蒋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm两翔,轴距两车同为2810mm外当谰。相比竞争对手摧参,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祁。   由于定位与平台的原因蛔吧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翟,也达到了对自我的超越骸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啤哦痰。尾部张弛有力的线条坟步,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雹侥。   本文导航句良:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菇协,2013年又有很多车型和大家见面了窟茫裂,它们各自出身不同性格迥异彪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惟盼,其中原因多种多样丧碍挨,下面就对它们的表现做一个简要点评暖熟,并送上编辑们的新年寄语匪丹。 东风标致3008   上市时间芳誓词:1月9日   售价衡投:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈恕,法国人终于坐不住了釜史,要将标致3008进行国产榔靖刻,最初还担心它法系前卫牌闭乾、超前的设计能否被中国市场接受垛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闺虾。   不过似乎这一切的担心都是多余的钠程糠,东风标致很清楚大家的喜好壳颇壳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸懦衡嫉、尾灯等部分进行了调整唉辈扛,类似机舱造型的内饰得到了保留埃凰焙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性漓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秀钞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嗣薪镭。   动力的调校同样符合中国国情认使,由于中国道路情况比较复杂伞挞涛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豁摆句,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粉渭淘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛豪筒。尽管变速器的表现有些差强人意镭告,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闯碴巧。 为了进一步满足市场需求们,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闯,丰富中低端产品线嚏迫。   新年寄语吠隧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的管叔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上十,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铝糯。" "  汽车除了是交通工具之外甩,在中国它还需要扮演更多角色兑。比如搪,它会成为一些人身份的象征屯末。也正因如此郡高,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剁画蠕。在车型跟随换代而越变越大的时候底轨宪,它们还不满足赣瓤垮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藩撕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型普恍艇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蚂狮霸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了澄镐。   从长轴距车型诞生起甭损褂,围绕它们的话题就从来没有间断过诫督。长轴距车型的空间更大是显而易见的肌潦沟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裂芳憾?是为了操控放弃空间览颈劫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题父。现在第较娠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毛藕悄,并且差距幅度有多大饶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恼酞脱。从设计上来看艰恕,它基本保持了海外版本的特征惦墙脓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变设。整体风格比上代车型更运动茅攀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剐媒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别龟储偷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间素填床,同时闺,在配置方面也向更高级别车型看齐尉玲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亲骏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后没酗煎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性柿臼蚂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渭校,那么实际情况果真如此吗吼唬维?   首先姆舌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驾怪蚊。将天籁停在起始位置后悉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漓滥阑。之后杯,向左打满方向陀潭空,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作健铺啦,然后再次用桩筒标记后轮位置荡角。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异举间藉。   实测印证了我们之前的推论饱可,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涉酸,但差距不算特别明显兜涣。两者的方向盘直径和回转圈速一致赦。实际驾驶时敞星遁,除非路面宽度限制特别明显涤,二者没有本质上的差别滦纯贿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准李回,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况密锻氮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狮。当然好,陆军1号的尺寸太过庞大能,算是加长得比较极致释。那么仟斯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顿恍?   同一水平面上剖搬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弟叹苔,二者的成绩均为150毫米荒卑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙封雌躺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荤冬翅。   我们的测试方式是将车头正对坡道埃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粮腑荆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伸蓄聘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米劣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腊羡,但结果令人意外兼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菊勿。抛去胎压等因素的影响拈丘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剑拐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泌?如果排除自主品牌的话邢链,这多少听起来有些不切实际吧憋弗悸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郡汗普。不过这个看似不可能完成的任务腹宫,正因为有着咱们自己的汽车企业跨迸槐,才使其成为了现实辨锌潘。10万元给我惮畅道,我会选择什么车呢家祭井?今天就为大家介绍两款不错的产品暇,众泰T600和比亚迪S6讹,它们之间孰强孰弱松魔,看完文章之后您便会知晓实。   4天以前极东替,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杯,顶配不到10万元的售价炽,加上1.5T发动机出色的动力表现聘、以及全景天窗保、倒车影像等丰富配置的加持违,让所有人为之眼前一亮谢。而在该级别中散诲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战静阔铅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茸坤,还有着出色的销量和用户口碑冒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蒲缝。所以今天瞪踞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巷绍炉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碳茶耿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛊恍脾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6圈,这款车属于小一号的紧凑型产品篓,因此这里就不掺和了滩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焕穿咆:两款车型造型原创度均不足拾。   外观造型上惨路,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹部,但相比之下担,众泰T600显然模仿的更彻底一些艰都,车头与车身都是完全的拿来主义炬,没有一点原创的元素低。而单就最终的效果来说辰块酸,众泰T600显得圆润饱满灸为痢,比亚迪则更加的精致显大空肺去。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面情连秦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驶间跋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潍敌,轴距为2720mm胯,从数据上看贫甫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熄碾希,而众泰T600比对手更宽啼纫,轴距也更大反。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂单觅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎竟毙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎信,在轮胎规格上德,众泰T600更有优势一些狼驶盲。刹车结构上汞磐靡,两款车均采用了前后盘式刹车棚韦旱。此外眯伶,在备胎的布局形式上然,比亚迪S6备胎采用下挂式唉扳舜,这种做法的优点是对后备厢空间占用心浮,不过更换起来略有不便霞翻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程北忻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恢潜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浅,线条上显得不是很协调囱,后雨刷第、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备反。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阜摹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汕距,而众泰T600根据官方的说法券,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了川。   钥匙方面孙长煎,两车都配备了智能钥匙冉堤,并且无钥匙进入媳、一键启动等功能也是一应俱全撅缸堡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通道袭,但质感和色泽都比较不错泵咳红。相比之下己,比亚迪S6的塑料感略强承茸些,但它的两把钥匙中先,有一把还是卡片式的辅称辟,挺有档次感的来昧眉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”昆提泰,据日本共同社11月报道吭枪裂,丰田汽车公司发布预测称仿先,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆得慑我,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仙戈。而2013年前十个月椭,雷克萨斯在华销量同比增长8%讳顷慧,而7-10月同比增长了24%胺惧法,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晨赎。那么承钡棵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伍?在这个产品为王的时代中啤,或许答案非常一目了然仁溜,品质卓越的丰富产品钡伪渴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱燎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猜了,而其到了2013年也整整历经了三代产品五离卧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烫荒簧?在这代产品中究竟有哪些新意且戳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矢。所以淑暗摄,在这个2013年的冬天快芍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT萄涝叔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”隘。   是先有鸡还是先有蛋叮暮?这确实是一个哲学问题凑公。但是对于车型换代而言计,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颧么壤。在介绍外观之前武,有必要介绍一下其前世今生陈题嫩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呕拜漆,全车线条设计更显张力犀戏牢,饱满的肌肉感让人过目不忘巾赶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化受冬退。   第三代雷克萨斯IS荣乳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车附泌舵,全车线条设计更显张力铂,饱满的肌肉感让人过目不忘扁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兜磺痰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辖,但当这款概念车面世之后煞步瘁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毙便。虽然没有LFA那样气动山河努耐程,但却是可以做到惊艳动人藏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懊始,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长停,要么从一开始作为越野车的分支剔,要么不经意又成了轿车的替补氨腾,但这丝毫不影响它越来越主流倒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来花瘟辈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员手。   一向个性张扬的Jeep品牌徘,一改传统的硬派风格魄傅,走起了时尚运动的路线钒。不仅如此坑厢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型江,在国内各大车展相继亮相了,赚足了眼球纪石。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市份头曹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动褪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢柑查佰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撵饰:一改硬派风格秒底袭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荡五,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仙,在这样的大背景下辽遣,自由光孕育而生煤戚摆。只是从自由光诞生之日起控辞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刻贡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)横妓牡,定位于介于指南者和大切诺基之间德踞,竞争对手直指奥迪Q5檀摄匿、奔驰GLK漂、沃尔沃XC60等车型台,车身尺寸方面失抄抡,其长宽高分别为4624mm健、1859mm插、1707mm抵,轴距为2719mm手荚薄,与竞争对手相比并不处于下风仓。   既然是Jeep品牌车型南,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了媳颂冗,只是造型有所改变翱季毛,一改以往平面式的设计阶,采用了类似“折角”的设计阜,当然效果立竿见影敖舱似,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹦从。前大灯的设计标新立异抢广,采用了大胆的分体式设计木,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浑,氙气大灯剂容去、雾灯依次向下排列该储煌。值得一提的是该车的行车灯撇蓟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型擒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑藐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道似十,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疏攫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乐。 斯巴鲁BRZ 才堵匙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驾,采用后轮驱动平台捅辈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑歌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梳肮,而外观和内饰由丰田负责唱藐。   尽管如此凉,BRZ并不是“每个人的菜”惜虎笨。尽管设计了一个小型的后排座椅创高滤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妈桶加,音响和娱乐信息系统不够出色驼膳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庆想朵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣处姥匿、并且外观时尚动感的轿跑低,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蟹桓娜,最大输出功率为200马力勃情,扭矩为203牛米霉试泵。据美国环境保护署数据显示输,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阀茬酚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg此拇。 ? 斯巴鲁BRZ 烷洁顷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拎捶。两个版本都有手动挡或自动挡选择闭粹既。   豪华型BRZ的售价为26反想蹲,265美元念笔是,配有空调系统刺驳,定速巡航系统袖兑,电动后视镜蛇冀垄,一键上下的电动窗休,后门壹蓿控电子锁独疵舵,真皮包裹方向盘记,65/35规格折叠后座骗,HID大灯峰淮厘,17寸合金轮圈挺设诡,有语音提示的导航系统瓜兽,实时路况警报呻,USB接口和车载收音机食。   限量版的售价为28卿敛吗,265美元城谷突,在豪华版的基础上增加了雾灯波,真皮座椅沃,一键启动饱,后扰流板们,配备照明的遮阳板化妆镜沥杉瑟,双区域空调控制系统唇,前排座椅加热和后视镜加热蜜屏涡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舅呐锭,电子牵引力系统华,稳定控制系统以及6个安全气囊材寥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窘,无论是正面撞击潜,车顶强度谱搞杉,还是座位与头部保护试验搓崇,BRZ都获得了高分督苯,可以称得上是一款非常安全的车怂赖。 ? 斯巴鲁BRZ 浆阂辣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坝逆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹄,加速时的推背感没那么强烈芦。不过殊的,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拟了僚,对于六速手动挡十分精通婪,5收哺,000转起步对你小菜一碟的话康线,加上BRZ的轻量化的设计炕笔鲜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感物。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攻汀,并不夸张的外形设计齐沉蛇,精准的方向盘木,强大的刹车和印象深刻的牵引力建。   总体来说蔡补,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洗阜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受邵搐芹。而作为日常用车来说如坑玩,路况好的前提下佩讲笔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多埔骡欣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品任烹钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫,严禁转载鲜化,违者将被追究法律责任宛。责任编辑辩:李敏" "  作为一款小改款车型吴爬赔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乌,甚至在细节方便也没有任何变化懦冷讣,仅仅表现在配置上的升级吨。回顾智跑近3年的上市之路来看粉欢菲,依旧保持着其独具一格的风格哨,即时在如今来看逗,智跑仍然算是一款前卫的SUV怕皑哆,回到3年前蹲可税,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浆女、2.4L两种动力共10种车型乃,售价16.48-24.98万元唤促,售价与老款车型保持一致暴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型段世,即使它远远的驶来敲避,你也会在车流中一眼识别出它写短巨,城市化SUV的定位倒也不特别庆,不过憋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计艾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘘底。   现款智跑与老款在外形上几无二致切席,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意便念瘟,与老款相比屎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏公糠。部分高配车型则配备主动安全头枕太绥倒、前排座椅加热窍诗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置靡拭焕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里古,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型松傻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型任廷。这些车型中包括了全新奔驰S级瘸、凯迪拉克ATS抽才龄、斯巴鲁BRZ始、沃尔沃V40等备受关注的新车擞羌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车超膊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捆扮逗:9月28日 售价区间佃:124.8-209.8万元   新车点评厂: “汽车发明者型讽,再度发布汽车”咳顾焚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史系,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语略,这也看出了奔驰对全新S级的信心岔,从外观淀碘、内饰模钩妒、配置等硬件方面的足够实力啼,甚至超越许多同级别车型时,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吴莫查。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢何雌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孰。具体来看某疥既,前大灯丢连,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哺无,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怕诺,新S级加入了更多张扬的运动化元素袱呢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部楔揣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舷,有点类似于现款CL级的设计娩梢拍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瑟士,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统武酵蛊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俯,还可通过其控制车载设备等孙。另外敢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统社仑客、LED氛围灯勃督祭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挟、新的mbrace2智能人机交互系统等漓柿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惨缝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹲迟,特别是后排的座椅队官剩,高配车型后排座位为独立设计恼弘抛,并且带有腿部支撑和按摩功能傻该劲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擒怂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面操其,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娜博籍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机融瓜,最大功率为245kW(333Ps)戌辨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瑞,并匹配电动机拐撮,最大功率为225kW(306Ps)同誓兰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巫粪,其最大功率为320kW(435Ps)刺繁多,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间限蒙:9月28日 售价区间须剐搽:30.8-43.8万元   新车点评配佰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功什,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性里微矾。但凯迪拉克ATS的到来暖葡,让宝马3系走下了神坛碎。相比一直宣传运动的宝马3系等隶取,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弄体倦。不过在终端消费市场上抨糯,凯迪拉克还有很多事情要做挨锯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好半虐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市踩褂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型薄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造柑,外观方面坪侯厩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计屋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擎胺据,整体造型较CTS而言更加动感灸借。   凯迪拉克ATS拥有50亨:50前后质量分配甜梨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统礁、Brembo刹车卡钳肃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晚补。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淋劫、LSD后轮限滑差速器蓝搬、高性能运动轮胎蛾上喊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)婪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咯缄韩。   车身尺寸方面匣券,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲁,轴距2775mm催宫。而未来国产后烁悉,轴距有望加长仓沧梦,以应对国内市场咕内。   动力方面馅屋骗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机萍,最大功率203kW(276Ps)久拐反,最大扭矩353Nm呻惭,其百公里加速时间为6.2秒败投。传动系统方面等侯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柑破。" "  前言钮店捷: 在上一期文章中瓶熄,我们盘点了2013年重点的改款车型途,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忻期,在收集信息的过程中漏,编者发现了一个有意思的规律操棺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倒,往往推出两款恨葡,甚至更多撬技,更像是一次新车的大爆发耗,或者说是新车开发计划中的一个波峰嗣勿被,这样的车企包括长安福特搓、一汽大众貉随强、广汽本田等笨癸盖。与上篇文章不同的是郊翰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溉,而是挑出了10款重点车型镁矫文,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诉骇,有的是较为低调票芳穗,但其实销量却很不错的实力派车型烩。回首这一年卷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锈:12月10日 售价区间敲峰鲁:12.19-18.29万元   新车点评墙扫:作为大众全球的当家车型破渤氰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变统,是相对比较原汁原味的一款车型耽黑桥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议莱诫,但空间的改善却更具群众基础枚潘搜。从速腾的热销来看统锑粹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型殊瞎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辽鹅爸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茸,雾灯区域的改变也是如此桃囤钨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斤骸兑,也更年轻一些袖,少了几分柔美玻,多了一些阳刚的元素赌搂。   车身尺寸比第六代更大檬请: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惮返,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扔苟藏,后排空间略显局促铣炉。这点在国产高尔夫7上得到改善匹婆棺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm现维驼,相比现款车型衅握相,长宽分别增加了56mm和13mm线撅,车高则降低了28mm氛堵。此外柏吼瓷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啊谎粗,轴距增加59mm冒鲁,达到2637mm沧肚衅,使得后排乘客腿部空间增加30mm愤啊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侣,而行李箱空间也增加了30L递缺,行李箱总空间达到380L锣高师。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富堵嘶椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撇阮寝: 相比外观的“小改款”任,内饰的变化却是颠覆性的簧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状傅巾犀,并且向驾驶员一侧倾斜膳飞秘,更人性化俄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矫杯储,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力损孤。   轻量化更加明显撬: MQB平台的特质之一便是轻量化乾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卷,质量因此降低了37kg旱浮,另外发动机降低40kg省娘,底盘降低26kg割,电气系统降低6kg等等徊皆采,虽然车身尺寸增加羚锑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贫钨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掀,并且一定程度上也能提升驾控体验梨。 【MQB纳荆块化平台】   配置全面升级黑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棚粱捕、定速巡航汹默、启停功能诡、第二代车道保持辅助系统瓷涪、防碰撞预警亮途、自动泊车忿五、胎压监测撵席媒、电子手刹拇、电子驻车伟、一键启动陋、新版导航及超级蓝牙等功能嚎蓉。另外岔疟袍,丹拿音响紊纪、以及更大尺寸的触控液晶屏嫉景,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教是伞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悄嚼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卡保恳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骸钠疆,其最大输出功率为162kW(220PS)东,峰值扭矩350Nm紊梨。   主推7速DSG双离合变速箱竿粒够: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岁蛾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陶来,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)殊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT材航涧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT券雹挞,而1.4T自动舒适型慰豢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱季。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间极懊:11月19日 售价区间蒙寺:12.98-18.98万元   新车点评金啦:北京现代是2013年的大赢家鲤囊垒,销量突破百万辆樊响,并且销售车型整体售价在上升炉毛。虽然索纳塔八的表现还算不错旦蜜,但这是以高性价比换取的蛋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潮翘嘘,外观更沉稳阔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者香似誊,再加上超出预期的低售价昂榷两,名图可能成为北京现代一款新的主力车型竣捂。   外观方面峡沏,北京现代名图共拥有八种车身颜色囤捣膊,分别是水晶白久吓桑、梦幻银苫比、幻影黑摔桔跺、玫瑰红贫、水墨灰丰屯旦、宝石蓝违、丝绸金茶、北极玉岁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念合男哺,尤其是前进气格栅处的造型俺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敞革竣。细节方面瓣,新车的前大灯设计很抢眼紊扣,区别于其它车型壤千其,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肋挂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怜狗,轴距为2770mm缄惠鼻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型樊憨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面号牧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重螺烷,以金属和实木装饰为主馆翅藩。配置方面衬示,有主座椅十项电动调节擞邪、驾驶席座椅加热通风记忆功能颅、双区自动空调失犊缕、倒车影像弊伺钝、定速巡航识牧、多功能方向盘魂姥鹅、座椅/外后视镜记忆功能抚肖、侧气囊/侧气帘崩、副驾驶安全带提醒碳、倒车影像系统链篮迪、转向辅助灯挠摔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置化茨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膛拉覆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器璃汕霖。对于后续会不会推1.6T车型靖澜馈,北京现代副总经理权赫东表示煤耪,目前尚没有这样的计划鼓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谈珊,满大街都是绘驶,从朗逸上市到现在的五年来陷,在全国卖了一百多万辆帕抖,卖的这么好俏敬,自然有这款车独特的竞争优势附。要知道心惟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辉蝎俺,这究竟是为什么磕罕涂,很值得各个厂家思考慕龄桂。市场定位抓的准赫逼顽,产品线丰富囊,产能跟得上娶歼,都是成就朗逸销量过百万的因素崎享。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咆,市场价16.59万元牟。究竟值不值校穷逝?运动在哪里裸浮?是否称得上运动敝幻?带着疑问们伪,一起来吧施蜡慷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式爱,这种运动元素的表现方式很常见清凑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅何,配上熏黑大灯这样的手法爱饶艘,而且很多还是豪华品牌在这样做冷拇鲁。这样就无可厚非了辖哼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做构哺次,新朗逸又有什么不可以呢鲸池舒?   运动型小尾翼痕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点韩,同样是传统手法剑,几乎在外观的运动性点缀上锯胖十,各个厂家还没有太创新的方式懦忍墒。一般些的渡迁,就增加这样类似轮毂蔽静、尾翼的装饰程,高端些的蛾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型化。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妓私,不过娥,从侧面看酞桔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桐。   相比车头和侧面茄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拒番鼎,在说运动感之前己患,我更想说说普通新朗逸的车尾络,更确切的说陵,是想说说尾灯廓谅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镭食浆,有一点略显单薄的感觉慰。运动版上蕾匪,尾灯加入了熏黑处理钡抡痛,双出排气管也更粗壮了肛狼兔,保险杠的视觉感受也更丰富诫些,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宋瓶。   本文导航蠕希簧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争榷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稗势,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炽俊橡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配黄藏描,即韩国的蔚山细腑,这里同时也是现代全球最大的工厂妮贩僚。这个工厂雇有3.4万名员工涎届,日生产0.56万辆车肺痴传。   Inautonews编辑表示峨钙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意春体皇。五年前质量提高了瞧句肆,但是外形并不美观寄鞋艾。然而妻犯遍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变理捞激。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)号庞热,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磋艘吓。对每个购车者来说莎诡非,这听起来非常有吸引力敖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吮嚷。   与现代旗下的主流车型一样何,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乌滥,整车线条从头至尾充满着流动感潜尸。车身长4770毫米沛燎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纫挪信。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灯婪仑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摩盒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标封鼎骸,它看起来依旧如此的适合年轻人堵。没错讳,搭载着一车的新技术之后邓暇堆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鄙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肌彪郝。于是当新车到来的时候隙痕氛,你一定和我一样对它充满了兴趣吹伤。这是最年轻的凯迪拉克肚、最小的凯迪拉克氏理瓤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克面汝焚? ● 外观造型碾:钻石切割风格依旧轻浦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勃剁、2013德国红点设计大奖疮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坚市来,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贾儡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胜欧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶图火,只是这回撩糖,ATS是完全原创的作品厕雄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愁,轴距仅有2775mm毛歉宏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挟鳞,而国内我们则把它当成中型车然饲呻,和宝马3系标准轴距版何壁悼、雷克萨斯IS成为同级别竞品惨,并比它们都要更小一些缕。   前脸的造型相当干练怜姑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抬揭猫,而是被很好的控制在一个合理大小上落娩橡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犬桓创,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舞貉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条病午,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头此慈。出于空气动力学考虑豆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喜焚,当车速高于60km/h时坊拟,前进气格栅会自动关闭韩稿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矾活。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型势讹,并带有远近光灯智能切换功能嫉弹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计石,快速亮起怜,缓速熄灭的设定很显档次芒爆皮。再往下看泡栏,闪电式日间行车灯码劣、大灯清洗星佬蒂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片精,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枪沪炽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杭欠,亦或是造型需求背雷亢,感性的来说墩骨泻,可以视其为向着传统美系性能车致敬骗。身处车内死凑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碳咎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汀散。   ATS是一款后驱车骑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50革聪:50骋沟赐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款护,贯穿车体的俯冲式腰线铺搞厘、短前悬熊昏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萎玛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔑答财。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备傻伸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聚。而在规格方面协,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溅,前胎尺寸为225/40 R18甘矩,后胎尺寸则为255/35 R18帛榔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力案。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柯毋涎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硷嫡飘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伸寥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啸呈蔡,至于设计师是否真有此意醛斜鳞,倒还真无从揣测聘伤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劝痪,实际上玫赶纠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计际。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栓且人,由此带来了不错的视觉冲击感锚蹄什,给后车以足够的心理压力尖脆,至少眼前的这个家伙一定不好对付醒奖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剧靛锹,至于3.6L V6车型何时会引进现,官方暂时还没有表态暗夸,而是否会有V系列性能车型的推出叔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纺且未。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车群,我的第一反应总归是奥迪A6L且咎痞、宝马5系以及奔驰E级这3款镁达马。不可否认兰目,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潍膏,路上的能见度也说明了这点隶费。不过凭,随着市场逐步的被细分徊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顶响饲,除“老三样”以外崔氏购,也还有其他选择苗,比如拜窘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES醒,这两款不错的“非主流”产品凭播贸。   今天挡剑歪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蕉,领略一下“非主流”中大型车的风采竿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脸,当然彼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酞刺视。(注写辜山:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”幸火讨,雷克萨斯ES简称“ES”瓮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孩骄窘,编辑先和大家解释一下“非主流”蒂瞧娜,这里并不带任何贬义算。从销量看缅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上勉鲤,宝马5系9000台以上磐挽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盆獭青,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场煽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场糙琳扒。   外观娠慌:XTS尺寸明显更大率,但轴距差距不明显   对于中大型车来说境,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念说庙系。造型方正且棱角分明的车身造型罢了托、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解录坞。可以说它给你带来的面子效应收拎,绝对超过它的价格短螺徽,在半年长测期间儒梆睬,我在停车时经常会被问犀:这车得60-70万吧斯隆兴?   相对于XTS外观的张扬犁会琼、霸气氢,ES则可谓是低调泞、内敛很多补仍,整车的线条和比例都比较匀称附伞河,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了势戊僵。   在车身尺寸方面科虎,XTS的车长达到了5131mm怜垂,比ES的4900mm足足多出了231mm霓恳缝,差距可不谐睢,但在轴距上卵莱,两者比较接近漆限,XTS为2837mm衅零,ES为2820mm嘘茫仕,仅相差了17mm峨霖禄,至于最终的车内乘坐空间表现绣墙无,它俩也是半斤八两拘存辆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胸斥谴,氙气大灯坊挪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少玫蟹夕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赴两瑰,ES则仅有近光是氙灯连冬临,远光为卤素灯泡帆。其中舷放立,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寐航,显得比较个性攘。而ES则还是灯组传统的横置式陵涸嘿。   再来看看轮毂和轮胎懈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸督诺,ES为17英寸酵疤森,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毖末,市场售价约1500元/条蹈阀匿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赔,市场售价在1000元左右/条陵。可以说溃楷秋,在这方面两者的差异还是挺大的骋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拉秆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元螺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志荡,下面就让我们来看看他们各自的优点斧抬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陀藤徘,其他两款车均有上万元的优惠氏纠韶,但相比比亚迪秦的国家补贴兴吠,这些优惠就算小巫见大巫了割。目前在国内的某些地区齐需惹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴换楷棋,总补贴额度可达到7万妓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴师冕。   在外观方面抢奠接,这三款车均有各自的特点截愁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兼。而本田则是日式混动车的传统样式尺苍,看起来非常别致环虱漆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子隘,非常有气势坦暖。   这三款车中部犬,比亚迪秦的动力参数最强菲附炬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颓剧。不过要是论舒适和驾驶感受坎泉歪,锐志才是这三款车中最棒的戎捞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伴绰怕,因此它的动力参数看起来没有太大优势抵身泞。   三款车同为轿车创,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动其,丰田锐志采用了后轮驱动馅渡涉。至于哪种驱动形式更好松盛,就要看个人喜好了棱儒。   本文导航混恳蒙:" "  简约内敛匣会、安全扎实层、品质优良号舱,却叫好不叫座妒啊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掠炭扮。然而对于一个企业酸普冬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冷冷弯。为此极老挤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进馈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舷兼琼。 亮点配置送为纷:   City Safety城市安全系统评那淑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤畏虑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下餐晨速,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悸识骇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险部杀,系统将马上发出警示并全力自动刹车吻,避免发生碰撞事故冈患拦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)检迁舰,可实现自动排队功能妈,除了可设定巡航速度晦,还可设定五种不同时间间隔醋绵。   加强型盲点信息系统BLIS炔胃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稳据沸。   倒车车侧警示系统CTA拖倒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棺驶,如有车辆接近儒谁裴,会发出警告音和BLIS警示灯申陷晴。   FAHB主动式远光灯竿焕哗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糙肋线,并自动将对方车辆区域调整为近光灯促,防止对方车辆驾驶者造成炫目哆暇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碧奶寐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择隶颠侥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扭萄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距洞。显然沃尔沃也意识到这一点箍洁,要想在销量上追赶""ABB""冲,国产是最为关键的一步瘁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边到。S60L的到来肯定会对宝马3系脱杭、奔驰C级箱沥台、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荷侗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挎藤岁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钎惋涣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凯,我们今天对比的是2.0T智远版卿,售价为30.99万暴破,而其对手同样是搭载2.0T发动机兽硼睛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斜。 ● 外观对比   从外形来看辈髓庭,沃尔沃S60L给人感觉干练娘类、紧凑赎炊,X型前脸略显凶猛痊,富有冲击力巧袭翰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袱库,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仓醛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闲,采用氙气大灯光源慨舍氏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯失,只是少了前雾灯楔特茨。相比之下拧遂玖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涪矗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合托鲜贫,同时还配备前雾灯钝潞。只不过灯组并非自适应前大灯和,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菏遍斜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源雷奖,确保驾驶安全竿溃舷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淳现,轴距增加80mm达到2856mm挟浪,而奥迪A4L轴距为2869mm户,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势佩抨,不过高度和宽度有所不及炒睹。两车空间表现如何毯,请看后文的实际体验猴。   两车侧面造型也具有不同风格拣裴扫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态事,而奥迪A4L侧面更加稳重铝卤,看起来朴实大方弓。 在后视镜上厕妹,两车都集成了LED转向灯漂帘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能懒岸,而沃尔沃S60L则没有涂围蹿。 在尾部妈峡,沃尔沃S60L造型略显生硬了沦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和册同吨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计会渐,同时加入镀铬包裹酞,气势十足口木,而奥迪A4L是单边双排设计净示,无镀铬装饰内琳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钙涪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎废椭堡,尺寸为225/55 R16轮胎列,相比之下尺寸显得有些小了纳,同时配备的是非全尺寸备胎孙凯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讽,只有修补工具有点不厚道秽纯模。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的北搂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗段泞?当时的网络上绝对是一片嘘声似椿驶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佃拱悼,这似乎就可以理解为特立独行谦郡甜?或者说创新簧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宦,通俗一点说就是拈:走自己的路勉秀,让别人竞相模仿礁久。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片歼,时间不长堪涂跨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样墩餐奇?当时我无法回答欢畴,因为还没有对自由光进行全面的了解徊俯京,经过一天的试驾体验之后哦,我认为这次Jeep自由光确实有点料秃,甚至可以说气势汹汹密苇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车怠,那么它到底有什么资本来搅局呢读郸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酣痢耿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新处去,在做颠覆传统这件事尺忙墟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卷莲受。就拿前脸来说挫差磁,好看不好看绝不是我个人说的算的片枯,每个人眼里都有一个不同的看法榔巩檀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧栋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看米攫,Jeep其实并没有太大的优势贪,包括大家最看重的轴距表现恕,在这个级别也算不上是太突出蓄弗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争龟场,让消费者也能愿意买单肝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了墨骨邪,其尾灯设计和大切如出一辙钙错,只是在造型上稍微做了一点改变扣,以便能和后车窗衔接的更自然一些禄翔衡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虐,这实在是太个性了括汇其,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面读唯,不是吗凡溉?   本文导航悲欠堵:" "  “便宜碎何、省油青码颁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求橡蚀剐。因此俺少,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军得,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上洼票抒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菱毒。二者不仅定位和排量相同妮,售价也都是6万元出头呢。那么谁的配置更丰富继,性价比更高呢逞?接着往下看吧煽纤。   备注闹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辈啥容,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冗镣顶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拟塘憋、“天窗”和“后轮碟刹”牧吧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响街侵,促进其他品牌产品的更新或者降价辣,以提升竞争能力次鼻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形埂炯垮,但又觉得竞品车型优惠较多”净樊。今天就随着我们来看看沪甩裴,新威驰对比瑞纳篱寂坑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看添,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翅,此次我们将两款车型的顶配加之对比牡坛嗣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处推垂渴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元港,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多女司。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨是杆,以往圆润的风格被全面舍弃抵郎,车头变成了现在最流行的大嘴形象涟。虽然初看有些夸张稗,但是符合小型车定位颠板差,更多时候它是年轻人的代步工具抽目杆,所以造型必须年轻嘉。大灯面积不但较老款车更大拾,眼神也更加犀利妓粉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变登,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点徽车啸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论裸电,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纲贝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异插兜苍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剩谐尉,诸如电动天窗态踏悄、前雾灯与后视镜调节都在其中盲蜕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窗,日常使用的便利度稍高一些泄糜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm清犀狼,轴距达到2550mm钵始氛。与老款车型相比加长且加宽撕,这是为了适应造型变化的需要错私唐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势得,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恫。   新威驰车尾没有车头那么激进努,显得时尚而舒展驹款诫。整体线条看上去硬朗多了绵犁眷。在高低配版的车型之间烘,外观元素的差异并不明显毁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丹海揪,不过在潜在的功能上却有所不同梅,高配车型具有独立的外部后备箱开关伞欧详,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启犬四店,在日常使用方面的便利度有所不足女擒庙。   瑞纳尾部的线条更是犀利闷维浪,线条从车身一直延伸至后备箱椽擦监,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致替残,增加了不少的层次感和运动感甭秒。" "  旅行车在国内的发展进程吞,现在似乎已经开始有所起色攘,但受到各方面的影响割虎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卜。记得应该是在去年床隋,各大主流网络媒体几乎在同一时段滤蓉南,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炒,虽然没能在实际层面上起什么作用阮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惩控凰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段共,但是大部分车型均已进口形式引入搁吴舰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面好惧伺。宝马全新3系上市后假,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蟹仁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睬缚鲸。不管是厂商的试水工作介,还是为了后期大力推广的前期准备微,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浓谴改。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的礁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沮抽蜂,但官方却并不这样为其定义宿,所以除了V60之外椭玖葱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的集缔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i释祁涡,三款细分车型跨越了30-50万区间古,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地称得。   328i M运动型券撅定,是3系旅行车中的顶配车型寐互,M套件必然是它表现非凡实力的根基骗连豢。BMW的M系列产品揭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厂偿龟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冈窖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响齐档籍。在M套件衬托下的新3系旅行版佳侈滇,表现出的攻击力和威慑力很强集晴啃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缚嚷恳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感揭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啤辆娠,也是几款进口旅行车中最为全面的律乔舌,除了前部以外配,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芭闯,令驾驶者的便利性有很大提升怒赋几。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盛同,造型圆润的尾部整体风格壁脓沪,让旅行车身份表现的恰大好处铂墟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩森吮,但是尺寸不大戌捶,威慑力也没有想象中明显竿幌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蝗,极富肌肉感的线条元素谅森虾,让它表现的干练紧凑隆美谐。   本文导航圈迷谎:" "  曾几何时窖圈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交添。物是人非团,随着中级车市场竞争的不断加剧粱尉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耻熟。在上个月的广州车展上劫,全新天籁·公爵正式宣布上市烹介,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挞瓦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凑忱,来做进一步的了解吧诡宫床。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娄殴汝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娇粪朴: 稳重与运动隘,风格各异   车身尺寸方面列班,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胃,车身宽度瓤、高度与普通版天籁车型保持一致肛董,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骡凳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钢勉,只不过在细节方面有所调整唐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构核疥,后保险杠排气管内嵌匡快缴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识栏,俨然简多了几分气质的提升赋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灰, 新君越的外观风格更趋年轻化污,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矫喜慧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面够戚怜,尾部设计与前脸造型和谐呼应让四,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘎,全新君越更容易让年轻的消费者接受潮骇。 【君越 整体外观】   外部配置方面物锌喜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯雄谎磺、大灯自动清洗等功能赡使,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到魂棺。通过下方的表格我们可以了解到掠醇,同价位的两款车借闪弊,君越在外部配置方面显然更为全面一些衡,LED日间行车灯淀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的协,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蔑拆矩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撵华: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抹: 日间行车灯苇吩谷: 随动转向大灯腾: 大灯清洗装置魄金: 氙气大灯米肩享: 倒车视频影像络控: 大灯高度可调靛功酸: 自动头灯仑篓古: 泊车辅助册: 无钥匙进入系统敞票: 感应雨刷努恳嵌: 电动后视镜炯侮: 后视镜电动折叠洁板放: 后视镜记忆辣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纶盆撼,年级里有几位南方来的同学唤撇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情褐。雪对于那时的他们据,是上天赐予的礼物凌藉伙。但是湍丘浑,对很多北方人——比如我——来说帝绞屉,雪却是避之不及的灾难黑韦赌,它让我们的出行变得困难重重睫。不过这次却不一样唇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刚帆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弗慷摄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先密逼套,请允许我隆重介绍一下今天的主角猎,我们的冰雪座驾套层梢,一款中大型SUV——福特探险者妈。探险者是福特的旗舰车型谩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售檀芯鹤,共两种配置肥孺嗓,售价48.98万前、53.98万辛纹怯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元法。我个人非常喜欢探险者的外型浅,它魁梧而正派蹭,颇有美式SUV的霸气枯渺。牡丹江的冬天白雪皑皑刃洼,探险者出现在这里十分应景亮痰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前另,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幸。这样的冰天雪地里刚通菠,就算是带着手套在户外拍照宿拐叭,手指依然会被冻得失去知觉南。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铅勿圈。探险者的方向盘加热速度很快居柏鄙,开启后几秒钟就能感觉到热量醒伶酮,太实用了税惶咆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机镐破缕,匹配6速手自一体变速箱操蓉创。探险者在海外还有2.0T版本车型棚,不知为何暂未引入国内提酶辽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鼓寒伺,并没想走量掳剩贿。   探险者为承载式车身结构假,搭载一套适时四驱系统温澜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蓝簿,后桥轮间为开放式差速器庆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助券,以制动打滑车轮的形式实现混。这套系统的越野能力或许不是那么强大娘甸开,它主要是为提升公路性能而存在的岗巾危。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炊矮僵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键容屯谋。这次我们挑战冰雪路面嚏,这套系统发挥了重要的作用坡晨僳。另外不容忽视的琉,便是探险者的“神秘嘉宾”了采蜜相。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰钙馈!它是一款高性能冰雪轮胎握,官方称它应用了发泡橡胶技术挠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虎疥,从而让胎面贴紧冰雪路面迸坡氨,提高抓地力烘忌锭。当然旦莲,这款轮胎价值不菲泵,以探险者高配车型的轮胎尺寸粟苯庞:255/50 R20为例撬担,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元好。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的榷甭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上欺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敦娟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企皮溉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绒铜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花下亩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谎捕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出判,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腔餐禾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苦蔽去,两车的轴距都超过了2700mm投挛怜,使它们在同级别车型中的优势非常明显独痊蚂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹲敞,略显圆润的车身看起来动感十足笺洼喷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感阀晒榔,550引擎盖上V字型的线条动感十足抵。C4L大灯的设计相对简单逛,全系采用了传统的卤素光源怕,而且并没有采用透镜的设计赤阀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感当,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜措寿另,还有转弯辅助照明功能舌,保证了夜间的行车安全檬毋。两车都配备了时下流行的日间行车灯距,值得称赞的是靠烙饱,550竟然为雾灯也配备了透镜岛宽,这一点值得各大汽车厂商学习溅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坞夸坤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辆光飞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感樊赌氛,550上扬的腰线勾勒出时尚毕厂、动感的侧身线条氮档。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间龟闺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虐缄宫,并搭配LED转向灯腊,视觉效果和安全性兼具踌脾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夕寒蛾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赔蠢阀。   C4L具有无钥匙进入功能钨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秋嘛吼,550则采用了常规的野吕辏控解锁功能喇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格差,C4L刀锋式的造型更加犀利枚鹤,550则更加尖锐醒箔渭。   两车的尾部造型比较统一父皑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果信,圆润的造型颇显稳重落既失。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烙妓点,这样设计不仅美观萌,而且可以增大后备箱的开口角度撅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诺染,视觉效果极佳嚏季。两车都采用了4点式倒车雷达惫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贩篡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窃糕,使泊车更加安全藐诲舒。C4L后尾箱并未设计开启按键饭申炭,只能通过车内控制按键和叶控钥匙开启笛睹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫂掸,使用起来非常方便弛矢殿。   本文导航量睦:"    紧凑级两厢车澳哪,如果倒退10年前侨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叹离。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缮祈伍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咯洗镶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抹,它于不久前推向市炒浴,但其实它在国外早已上市钩付。雪佛兰在近期才引入签墓秤,相信也有自己考虑南拐,好在这个时间也不算晚钱阿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沥浆,相对较低的入手价格睹趴陵、时尚的外观设计以及良好的运动性能什僳,都让其成为该细分市场的热销车型程。而在紧凑级车型中箔氯,三厢版在兼顾运动的同时涝,实用性相对更高一些贤胸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念博臂奶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇。克斯三厢版(以下简称负芨克斯)进行深度的比较缄,到底谁能从中脱颖而出家,让我们拭目以待胁。    在刚刚结束的2013广州车展上稀刻诽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴歇典逝。此外扣漆记,妇ゼ匏ⅲ克斯去年北京车展的正式上市环截,也让这场紧凑级大战更加精彩靛缴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擎赤拍,作为其小弟的马自达3能否一样出色反?噶屯莘桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时身,能否从容应对高呜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矗嫁火。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上级凡肛。就在媒体日当天吵疲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毫怠,经过旁边人的介绍腻悲憋,惊叹一句隶固:原来不是一个车奥伞!可想而知回,这兄弟俩得有多像漓密。    2012北京车展上市的甘埃克斯相比前者镶莫,已经在市场上打拼了一段时间脖净瞎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谩肋飞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脖,但是赴谖埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矮浩,还是毋庸置疑的遁韩稻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性录井,为了让评价更加客观牌碾窟,同时钢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澄,我采访了一下身边的同事和朋友巾呐。   同事A炽:男戌,30岁开辖宏、已婚催新敛、儿子1岁多    我哪个也不要巷,原因只有一个鲸:都太小绵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栋,实用!当然这两个车白给肯定要雹。(也对惕,老婆孩子热炕头的人帆狡噬,还谈什么运动逞扔此,能装下更多的人和东西醚双,才是硬道理)   同事B惹九:男味敦戳,老干穑克斯车主绰,奔三的年龄饭承,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改榕牵克斯险咯苫,理由是有优惠起伙席、货源足氓、随时买徊拼瘫,听着怎么跟买菜似的递蝗。   前女友觅:24岁陡暑,高尔夫6车主金翘羞,略带公主病    选马自达3痴咀,原因是好看史绿恼,我再问还有吗皆,答曰咳隋碧:好看巴!!我继续问迷,跟我急了掏钝糯,提问结束廊虎。   现女友烹:25岁霞铝褪,对车没有丝毫兴趣贯府,仅对各类衣服辅陋、包包辟莲哄、鞋等物品上心    我选马自达3吧敞茸蘑,原因是就看这个顺眼垫忱羚,所以就选了功。(明显敷衍了事)   女性朋友袭盆矛:24岁焙匪,某时尚杂志签约平模席妙,对车有些兴趣猩奶,但只是停留在表面    我选马自达3档阜,因为好看龄团,身材我喜欢醚,而且红色(主打色胳:魂动红)是我的style型,所以我会选她的说赶。(这种中英文混合体跋,外加“什么什么的说”的语法真别扭徒,说她好几次辑瓶,不见改)    采访结果显示教,果然是萝卜青菜猎、各有所爱软,而且给出的理由也是五花八门试街,那么到底这两款车有哪些不同踩茬天,在面对不同的消费群体时巧伪,它们的表现又回怎样襄拱,废话不多说兽,让我们往下看傲。" "  2013年8月梯,本田CR-V共销售了15393辆茹嗜仙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鼓评切,本田CR-V共销售了18989辆逃臂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月郎徒,本田CR-V共销售了19510辆囊玲现,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诬澜雷,本田CR-V共销售了19288辆将扑,全国SUV销售车型排名第二......事实上峰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单且缔澜,它的优异表现还远不止这些端,截止2013年11月底炊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663武谎锚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拼栋疵。是什么让它成为了国内SUV的明星琳窘?又是什么让它如此大卖申?   现款CR-V有2.0L丘辈圃、2.4L两种动力共7款车型规闭,售价19.38-26.28万元览抠汐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型譬密,售价22.98万元)税泉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贸错,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哥,纵观整个CR-V的家族史膊隶,前两代车型还有些“方盒子""造型衫牟,而从第三代开始漏隙会,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糙拔没,坚定不移的走着城市化SUV的路线溶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亨。   说到第四代CR-V的外形期,也就是现款车型妨,它的外形并不是能让你一见倾心的主缸迟,CR-V上市之初沙袱,人们对于这样的设计褒贬不一萝搐,甚至有些“不得民心”逝管,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桑局。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氦遍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能极耻荣。氙气大灯脱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吾。值得一提的是汲叙狄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屋,效果出彩绘奈觅。   车身长度比上代车型减少了25毫米贿蒋,离地间隙下降了50毫米疚,仅剩130毫米徘桨棺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屎突嘉,但却令离地间隙接近轿车锭墙,轴距则仍然保持在2620毫米努,整体效果比老款显得修长不少敝垢休。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喀勿,在实际驾驶过程中监,提供给你更加宽广的后方视野垃盟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屠固。   现款CR-V提供17抡信驮、18两种尺寸共3种轮毂式样阔蛇潞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外工,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贿,车尾向外凸出比较明显木柔,给人一种臃肿膨胀之感辞罗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涪京都。现款CR-V车尾向外凸出比较明显农惨,给人一种臃肿膨胀之感畴戏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诽啥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赤端,为实用性又添一分如,从之后的销量来说父庞充,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撕楼,保持着高歌猛进的态势绘淮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力才,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嘎、精心搞供竟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm处醚嗣,排量仅有2.5L萍佛倪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS澄叫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它楼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坷。   第三代雷克萨斯IS奇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胶,全车线条设计更显张力硷,饱满的肌肉感让人过目不忘休。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亭鸥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筒腾躬,丢失了一丝霸气弯鞘钳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加项懊嗣,长宽高分别为透累:4665mm爽、1810mm捶农牟、1430mm横砷偷。同时轴距也增加了70mm此,达到了2800mm罚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言跨旗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辛相,其前后配重分别为53脓蓟:47妒沫勺。接近前后1奥陵括:1的配重也体现了其运动本质谰桅。   IS车身侧面短小精湛葡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泡,显露其灵动的车身姿态抹缸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盖,依旧是纤细璃竿凌、锋利密蔷票,绝不与传统设计相妥协燃海。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见簧巍傅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎婆灸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耐。   毫无疑问汹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力江锭。你可以觉得它设计非常超越式挽,也可以认为它很有美感晒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动畏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挺,石油的消耗量日益增大锣匪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油花,排放着大量的尾气敬岸拈,制造着日益严重的雾霾天气射。汽车尾气的污染遂戈,越来越成为大气污染的重要元凶无糠。开发替代清洁能源桓讼蛊,代替排放巨大的内燃机吓瘟擒,越来越成为厄待解决的课题现。现在很多厂家都开发了混合动力车型汗持氯,这项技术基本上成熟了颊村,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坟携,也没有成熟的商业模式来进行推广啤污,即便很多条件还未具备细,即便这样那样的客观限制凳纷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品米街,叫做启辰e30晨风软上堂,这款车还没有上市磐彤,很多技术参数还没有公布怀纯梨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钝抵迹,介绍给大家忙。但即便如此屯端破,这款车还是有据可查锈扳始,开发平台来自日产聆风电动车洪,外观也和聆风十分相似澜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿暑褐,2700mm的轴距和骐达相同砰疟,外观的样子也有几分相似襄峨。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞘巳,前脸没有进气格栅的设计赁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份方。而据厂家人员介绍惋隶守,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台将桃陌,而是单独开发滔瓤。   尾灯使用了LED的发光元件壳,看起来更加醒目县,垂直的长条状样子也很有个性哗。但在车尾上扒纤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陋拴现,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坍瑞,用以分担电池组的压力扒蒋,这在晨风上是没有的吉。   本文导航己:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挖嫉,照片上看它挺精神歧,设计有传承有创新蔷罗娠,硬件配置有增有减牧蒲啪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忌丸闹,没能去测试现场参观参观斥鬼疥。   命运总能给人惊喜舵。上周五下班前先,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目季冻,领导突然走过来跟我说策失厢:“来了个顶配噶纱克斯九猛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烽,周末的小幸福就这样碎了一地壤季敲,我得跟两台机动车泡在一起黎岔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝换杏垛,坦白说现在我对它俩都“不来电”琅尚吼。这样也好梆聚,好歹保持个立场中立对吧鬼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暖卷判,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待手奢华,比如为什么海外有独立后悬架费?国内全是非独立后悬架虎嫡田?其实道理不复杂措缆发,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铺倒楔,既然如此加库蒂,那就遵照做生意的基本法则来做俩,降低成本太福,攫取利润哥,无可厚非蜜黔壬。我相信如果改悬架车就没人买猜雇峭,那他们肯定不改碎欧菊。   福特比较谨慎寇县,善于跟消费者打成一片室,挣钱不忘树口碑揭歧湘,好口碑又促进高销量夯,顺利打造良性循环圈郊鸵。尽管它也有这样那样的问题控磨逻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买阿吻陆,值得大众好好学学填爬。话说回来伪短轻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晴。   现在摆在眼前的高尔夫7和感希克斯伯拓,是各自家里的明星产品示,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖笨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赎。把这两个重量级选手放一起洼浑使,能擦出什么样的火花来读背?肯定有人在期待一场压倒性的胜利班杭搔,似乎这样能出一口恶气阜。不过我得劝各位一句氦孺硅:百花齐放很重要但粒,一枝独秀最糟糕眠。   ●外观   扯半天总算进入正题店骡,这个阳光明媚的周末城,没有雾霾的打扰漆胺挫,我把两台车放在一起拍了套合影帮。看看它们顶傲甘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悔滔,一个是16.29万的顶配版两厢缚⑼牛克斯普放搅。要说家族式设计告控,大众当然领先其他厂家握荣滦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谱狼梨,福特的动作稍晚一些妈醒芹,效果不赖镰半。   所以当高尔夫7和富郑克斯站在一起的时候诚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营爱端。谁好看我不说盯起,大家都有自己的喜好藐翱奢。两款车前大灯组内容丰富羔,氙灯突摊、日间行车灯昧罕、大灯清洗让涂怀、雾灯一个不少茬抄室,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菊墟,而妇尬保克斯的则要花6千块买选装包浪魂暇,朋友们坤,要享受还是得多消费啊膝伸。   车轮部分有看头畅。讣克斯胎宽215mm湃,米其林博悦轮胎偷,轮毂造型带感翰馁,给个好评点,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涣惦。高尔夫7胎宽205mm泡勤尸,似乎缺乏顶配车型应有的气势笛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧添飘。   车尾设计各有出彩的地方添簿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寺次绥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭即,LED尾灯是个加分项递辞围,富驳В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意四。左边那台风格沉稳一些澈,右边的青春气息扑面勾粉钱,你喜欢哪个疤杠杜?" "  “牺牲一定的车身刚性艾角爸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”几棘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挟灯矛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔽翰当。就在上月号鼓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本开撩列,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恳闹通,至于奔驰C63 AMG滴涤,目前还缺少这一车型巨。   由于是RS5 Coupe的系列车型穆餐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾趟囊翘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肩,毕竟除了性能之外恐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的访缅。   延伸阅读 泉咖痞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案廓,其中包含对车漆颜色逝盛睬、内饰颜色以及电子功能等自主选择然妈陆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的庞瞄,所以在配置解读方面牛剐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注踌济挖,并将官方价格告知大家释。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浦翱,软顶敞篷采用电动开启笛篮,时间上需要15秒即可径顿,而将再次闭合需要17秒坛弦改,其开闭结构为多连杆双片式帮赎椒,这也大大缩短了开闭时间害潮陕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瘁架,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苹,为了不过分降低运动性菊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梁。排气方面也是RS5的一大特色灵腐毯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泉们冈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个檄缕,而在Dynamic模式下会全部打开慌。   本文导航开:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娘,或许大家已经是心里多数鹅淋投,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型七市,定位于新兴的小型SUV市场角毒娠。众所周知拐瓶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“虾诺扔,长安铃木选择在这一细分市场发力顾川,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恳,通过对比分析褥埃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力面良。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莎,搭载1.6L发动机吕纺接,匹配五速手动和CVT变速箱滥畴喇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L细、2.0L两个排量六款车型肉,同样匹配五速手动和CVT变速箱烦勤,售价区间12.88-21.88万元撅彤浮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观题愁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巴胃,通过下表的数据显示得知功颊酗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手累程鼻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宠迷,相比逍客窜肮、昂克拉等车型同样处于劣势辆案囤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诬贡棱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驰视,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因醛筏琳,还有与车身不同色的黑色包围富、车顶行李架连残轰,短小结实的车尾季挨镁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果车。车身颜色选择上菏,S.CROSS锋驭提供了极光绿棺坪、皓月白锻阮、星辰银厢深、丹霞红趟队、银河蓝和晶岩灰六种颜色俄拱付。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计醋糯宠,雾灯涩炯、下保险杠也经过了重新设计鸥惩顿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格练行恕。车身颜色选择上检跋猜,劲炫ASX提供了珍珠黑辑、极地白村嘶、翠鸟蓝佛、酷银馁窃、钛灰五种颜色戏鹿澎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面随屡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯擒,前后雾灯策敦辉,并配备大灯清洗功能祈花,外后视镜集成LED转向灯;同样彭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敲想,带水平调节和自动清洗功能冉奠,其外后视镜没有集成转向灯龟苍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂猫铅吻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酿按穗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂老为,二者均为铝合金材质窗脊画。所有车型均配备优科豪马轮胎祷屉。值得一提的是峦羔汉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奠努贯,这在同级别中比较少见陛曙搅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骸氖,根据车型的不同尺寸有所区别虱,低配桂:215/65 R16剑,高配烷:215/60 R17想萎卵,轮胎同样使用的是优科豪马僧酗,同样配备全尺寸备胎香喘对,两车在这方面都表现得很厚道莆疼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缔纱,第七代车型瓢霓。其指导价12.19-14.49万夏寄室,这是配备1.6L引擎的价位苦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庇,账面要准备好14.09-18.29万扯咀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鲸猜隆,当然逢,身为第七代的它骡罢县,在冲击属于自己的又一串“第一”峰。但我们相信李秦狠,短板才真正决定高度母献鲸。   全新高尔夫的德国总设计师说梆碧,它的设计主导思想为“简单既经典”答箩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分显:中网与大灯的相对位置奇莫纲、拓宽出车身有力的轮拱恭购赊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拒,这台在中国拥有极高人气的两厢车挎,一露面撕轨限,就好评如潮唾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解心,但还是要将6/7重提畔,除了外观上的差异恋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上退来,比第六代车型要长56mm暖骨。而整体车身比例上谓石无,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瓶磷芳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恨械搭,轴距增加59mm湿,从而提升至2637mm罕孟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妥肺,但新样式的内部构造也足够炫慈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痉对。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念摆视。高隔音性的特殊树脂层阑论锚,形成3层薄膜结构淘。它拥有很强的抵制振动物理性能愁攘。   直接跳过撩人性感的腰线檬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匹健贺。相比海外的双L型浅,或许辨识度更强一些恳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的砂,但高7的不一样睦且凡。细心的你会发现难,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时岭,才会主动启动炬,并且拥有厂商宣称的132°广角缸洽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格魔歉,天平再次偏向了驾驶者一侧显木歌。整体内饰上地,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吓隙田:放弃中庸的设计理念嚼访,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啪颅。不规则的T型区粟、活泼的金属线条点缀颓讲,让全新高尔夫大变身辆救。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篮十断,它能够让你感觉非常新鲜凸疙匣。   坐进高7内标性,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扒媚锹,比普通天窗大了30%疼诧。而外掀的开启方式有点奇怪倪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柬,同时还为内部提供更多头部空间发俺。   大众车型的人机工程向来让人放心绘卿,这个角度的方向盘矫们拌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦当手。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凭挡谐,或许来个拨片更有型吧辈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症护,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弓。   本文导航纹:" "  在国内的SUV市潮樯省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击票私,正因如此肃胎莲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俄伺混,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脓械,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹤车。   说到大空间效、七座设计情、配置丰富的SUV蒂赶,北京现代全新胜达是其中的表表者圈酚破,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炭洪辆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笨,下面我们将对这两款车型进行对比分析粮蹭姆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观间:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虑墩,设计上中规中矩查撼舵,采用了哈弗新的家族式设计元素然捷韶,这一风格将在整个哈弗系列上普及斯盼咀,代表性的设计元素有奶此溶:大尺寸U型前格栅护刷,粗壮的镀铬横条格栅苹,时下流行的“X”型前脸损亢部。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薯抛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的貌借。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亨筋峭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时火睹丝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踏透察,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魄叙碾,再辅以造型锋利的大灯灯组精宠,极富视觉冲击力俗妥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舰瓦,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕉绰萍。" "  如果提起讴歌品牌啃,大家一定会想到MDX这款车贯,究其原因纪廓虽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型全。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碍粉,拥有讴歌最顶端的先进技术怯擂。在2013年叛星箱,讴歌上市发布的新车相比以往擒敞舅,算是非常密集的告。即将岁末春,讴歌的新款MDX也开始上市销售挞法乃。作为新款炕,MDX的售价降低了诺桃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皆胃獭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失歌嗣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澜烦幻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胎熄盯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坏。使弯道驾驶更加轻松缅酿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上歪寺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铃损绣,在车辆制动时精喀,通过制动延长扭矩矢量分配鸽础,提升转向的循迹性 擞瘦,这在之前的讴歌车型上是没有的温律奖,包括RLX劲单。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚疟尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柒烤绥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冒沃舒。但我们看到姆,在讴歌品牌乃至本田车型上麓凳为,自然吸气发动机依旧占据主流讲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法滦缓守,在新款MDX上使用的3.5L发动机赊经,带有VCM可变缸技术溺,在不同的动力需求下艇,发动机自动切换工作缸数缮,用来节省燃料锰丰,提高燃油经济性裁喝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上艾久,使用了全LED大灯篱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伪匙袱,不止在新款MDX上出现腹,旗舰轿车RLX上同样具备辉癸。但和MDX相比褥,RLX的前大灯内部结构稍有不同沪。而MDX的这种全LED大灯尸痛极,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尸,但据了解讴歌正在向这个方向研发垄任。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惊帽汀,其中大致包括救援轰铜、定位仁奸统、导航检索等常用功能馅樊卧。但值得一提的是彩熬,讴歌的这套系统在整车质保期内倪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的旱城。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仁妥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置朽绍,通过车头写篮、车侧摊缅深、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伐。对于前方障碍炭瞪、侧方停车醒舜桔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茸囱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虚瓶帝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疚吝秘,MDX采用了59%的高强度材料碳慕似,热冲成型一体式门环等途径漂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料牛吞捅。   本文导航诞洛:" "  在新一代天籁发布之后部氏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字徘。二三十年前秦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越革书,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车届,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酬病吕。而谈起这两款车苇郴吝,目前多数人对它们的理解是惋酚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长河姓猴,配置增高褪,便成了公爵和君越宛播钨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸借讥衬、动力和配置等等舌猎褥,却有着极具诱惑力的价格霸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额褐刀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毁赂秀。可它们究竟有没有这样的实力媒食?两者比拼彭迫,谁又能更胜一筹绿祁腊?本文即将为您揭晓前。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型临尝恒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型布,售价区间为23.59-36.99万元激。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版曝棘诧,两车售价分别为29.98万和29.99万抗豆,价格非常接近脖揭跋,比较有对比价值叼沏信。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显轻疯,主要是雾灯佬、轮圈等几处细节可以加以区分酒,尤其是中网变得更精致缚,车头更显大气斜。但也就是这些细节的变化科,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氯编厩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稗。   大灯方面奈祭苍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能么力沧,不同之处在于多兔耽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)攫僵。   车身尺寸方面暑惠梗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贩茹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)魄伸恫,君越的长度同样超过了5000mm残隧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本顶渭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面将奉康,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过佳,并没有追求锐利剧晶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苹,腰线设计是其外观中的一大亮点刮思,并非大多车型采用的一条笔直线条石馁,而是在B柱之后便缓缓下沉凰槽,在后排车门上形成一条折线浩庭俏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邯联,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晨小糕。   尾部来看酪芬暮,公爵与标准版天籁造型基本一致蜜怂棚,尾灯造型也还是一如既往地犀利户,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合槐退料,为整个尾部增加不少活力乡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牵伸,使其整体感更强坟敞胃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华插很领,轮胎方面拌涟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎艘,更为霸气害会莲。   ● 外观小结萝邢舍: 两车均采用年轻化设计鸵蓖,稳重气派;车长均超过5米路蓄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捎臂,君越表现更为抢眼喀。另外号,从个人角度来看冒柿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汐屏,相比之下它的造型更加简洁隧寝、规整冉衅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肝仟墙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽核然幸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骸佃,足以呼唤出你全部驾驶激情仓下。你可以视它为野兽腔赖吝,但我更愿意称它为内敛狂徒练砂吗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扰乏。它是驾驶利器弗哨,也是很多人心中的梦想之车邦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巾。   既然说道奔驰AMG成蛙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抖洞妙,都代表了其品牌车辆高性能版坦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朗面,这些车在发动机配置调教耙阶脑,底盘调教波,外形和内部设计上都远远超越原厂车奸猩府。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型废翰便,它的长宽高分别为4707mm空短、1795mm和1391mm乱府,轴距为2765mm僧。参见下表可以直观的发现型,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面癌恼景,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碧。但细看之下懂未,还是能明显看出差别菇小托。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冷强。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勺且,流畅迷人更具轿跑风范抄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少报。   除此以外赊巩受,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次犊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭峦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坟,前轮尺寸为235/40 R18嵌擦络,后轮尺寸为255/35 R18监溅顶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力火细,以获得更快的加速度晦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宪镁。   车尾是C63最为霸气的地方燃,四出排气管宣誓着其运动特性挛欺漂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玛彪衔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力母,从而提高车辆的稳定性冠。" "  11月12日令,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陌。无论在平台还是动力上谩翟辽,这款车都与标轴3系基本相同裁。动力上微,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桑,依然分成风尚苟、豪华和运动3个不同设计套装率董,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恼。无论怎么看死搬铃,4系都很像一款双门版的3系梗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涟滩荣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蝗。   虽然名字是4系兽擞,但如果只看前脸很迫,恐怕一眼很难分3/4系挠粱芍。不过仔细观察细节的话售限判,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同竣花。比如更大的开眼角设计癌秀耻,更修长的双肾格栅长,还有明显不同的下进气口设计风格惺。当然簧,了解宝马车型的消费者都知道驹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磕毋朵。此外席汰忍,前脸还针对空气动力学进行了优化瞳侩图。 【左鹅铅沪:豪华设计套装(选配)/右漠咖:风尚设计套装】   侧面造型上荷,4系明显比3系舒畅很多天扩蔑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驶兢穷,更修长的车门对此也贡献颇多厂料扯。不过轮胎规格和3系完全相同腻侧,似乎很难体现出这款车有多么运动淌。另外傲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敢,和前脸的进气口配合小歌,共同为刹车系统散热踞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拷略搬,不仅装饰性强掇,看上去也更凶狠苯拌蚕。   尾部设计上嘲徘钨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素席烽。猛地一看依然很3系萄伺,但饱满的线条体现了4系的不同莎胎。尾部虽然整体很“壮观”帅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寒蔷,别有一番风味范访贝。另外炽唾,根据套装不同蔼礁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种愁系探,实拍的运动设计套装为两侧双出软秆,个人认为设计还可以更精致一些歉钩。   车辆提供型香溅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闯剑:北京市海淀区闵庄路19号   电话型抠踢:(010) 5872 8888   本文导航番轰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道眷写,自日产逍客2007年在英国上市以来吠泉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓣。各汽车生产商自然毫不示弱躺遁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醒,公司就对其外观和动力均作出了革新杠溜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斧寒估,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卧筹伙。这款车售价要高于ix35秃勒,标配版的售价与高配版的ix35相当碳敞损。较高的售价并不会对消费者影响太大隶菩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力棠丛说。 ? 现代ix35   除此之外搔擦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斡芜胶。完美的驾驶体验己,充足的动力表现几胺什,日常的实用性以及低廉的养车成本伤说山,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脓拜霓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摆麻秋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匡行细。CR-V的后备箱打开的角度要更大损穗雄,后车门打开的位置更高豁,加上方便的一键式折叠后排座椅吭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柬棠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吻辖啥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垦冠。ix35的后备箱地板离地面更近庙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孤良地。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5们舒,他们要对此多付1,700英镑踢。其余两款车的四驱版敖烘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捌。   从标配版本来对比三款车逃,ix35要优于其他两款铂登。SE版就提供了后排加热座椅劫,方便商务人士乘用杯。高配中更是有导航沦菱味,蓝牙诉,真皮座椅顺篙唾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能功拜下。ix35的一些配件选搭也是十分优惠臼悼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衫差。   综上所述清,我们推选出这三款车的排名分别是撬沉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沏,但是它的驾驶乐趣却是最大的勒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码阿财钒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足喊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度攫芥。低的污染物排放劫仿茫,强劲的动力表现藉,新引擎的装配让该车重获新生狸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惋孔掳。不光是低廉的售价艇皋,标配版的实用和保修期的延长管理,让该车十分吸引人操疤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辫漂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腑惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权时,严禁转载挺墒盎,违者将被追究法律责任须郸咸。责任编辑梳:李敏" "  在国内抚播,提及福特这个品牌萝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘嗷停克斯和嘉年华惰泼,但福特的精髓决不仅限于此筹秀耙。在美国瘟貌渤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军猎。近些年来亩眷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谈,先后投下了旗下多款SUV车型懒皮溉,其中包括翼博摧、翼虎诫、锐界以及今天的主角探险者司。作为美国销量连续15年冠军的探险者馅,它在中国的土地上能否再续佳绩吹帆?带着这个问题渴答,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皇骏线。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙俳臀濉,也是其第五代车型雇。在今天看来抄叉,福特探险者圆润饱满瘁,又不乏美国车标志性的肌肉线条米,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擅丰。但早在1990年诵土碉,第一代探险者刚推出的时候蜗穿佩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多禽卜措。   随着时间的推移访,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缉祷,与其说是改变遍刹,倒不如说是更加顺应潮流魔。早先的皮卡底盘不见了踪迹祈穷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂黄激拜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械亩丶 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)口。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲甓阆住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挞?结合同价位车型做个比较不难发现祭溉丧,探险者论尺寸绝对傲视同级绿齐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV誓,“尺寸”无疑是其最大卖点咕砍瞳。它的车身长描胶戒、宽蛾霞讨、高分别为5006mm藤官扇、2005mm和1743mm伙黄览,轴距为2860mm堤萄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV朵培砂,即便是与奥迪Q7的对比中喉,探险者在某些环节也不占下风定。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吨年,探险者的最小离地距离为193mm巨女,接近角和离去角也并不大具,仅有21.7°和21.4°收。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舍。" "  引言倦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点枷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掠毯,其采用了全新MQB(横置奈寺#块化)平台生产灸,不仅在外观墟芦瓶、内饰方面有着明显的变化港叼斧,更低的生产成本歼磐伍、更轻的车身也使其有着较大的优势临申闲。此外嚼埃,作为其老对手的福特该闳缂撸克斯当然也有着较强的实力试陀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评邦韭。今天阔挪光,我们就来为大家对比一下台淖,看看这两款车型谁的实力会更强砂房。 外观拴票懊:低调内敛大众风对比时尚张扬富伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感竿,但在设计风格上却有着截然不同的一面伎匹阔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上羞珐澳。而该は辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逼。   车身尺寸方面毛疮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挖紊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惯丹掠,轴距也增加了59mm罚,整体看上去更长更宽更矮欠法。但其主要竞争对手感嗣松椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势彭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恭探譬、强壮辉、凶猛幢昂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象截每。试驾被安排在了蒙特卡洛寥,我们被热烈的目光追随了一道惨宫,同样梗滩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侠缎僳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剔恭,它的对手就已经锁定了筹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标内热,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜模愧,他们选车就两点焕具,第一样子帅饰宠玻,第二性能足够强大帅妊播。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力圭退。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菜。恰恰如此撵吉论,它看起来很漂亮割撮,尤其是车身各个部位的比例与线条拳圈,挑逗着所有人的视觉神经七。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口擦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溜谓届,而且更杀气感更强猎簿。怠速时慢慢靠近捕,它的躯体在微微颤抖襄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤思背。   细节方面奥迪从不偷懒擅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记褪惯臼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帕逼香,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞爬。在我看来挎嫩队,这样的视觉效果已经足够征服所有人念燎,如果你觉得不够醒目惜邯藕,还可以选择将卡钳漆成红色窖倒酚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巢孪勃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体返,120km/h时自动升起闪衬,此时的样子最为动人搓獭比,速度降低至80km/h后便会自动收回靶巧爱。   进入驾驶室并不费力很辈糖,内饰与A7或者S7基本格调一致郊递厕,简洁朴实科铂,中控台区域保持原有基调尚茨弟,有人说它沉稳粕驶,另一些人说运动定姜,在我看来这就是奥迪的风格偷,可以满足很多人的口味耻赔逛,一切气氛都显得那么熟悉封寡寂。   车内有两处亮点让我记忆犹新怒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分甘,坐上去的感觉也足够舒服襄稗。不足之处在于它的调节方式太过简单兽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垂槽荒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啡凰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘红降旁,手感与大小都很出众部蘑,令人爱不释手甲菏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望啦涵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方董,善于抓住驾驶者的心惨搂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫂刚醚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糙断溺,两厢版掀背车开始越发备受关注旁荆年,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冲,强劲的运动性能也是非常重要的指标我暖黄。就在本月初情嘘颈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淳狙,除了朗行运动版之外说酶刊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镶旁。接下来玻集空,我们将两车放到一起掏咀,来看看其空间和性能环节的表现如何凄添弘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是庭芯,如今的情况则正好相反棚嗓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此滤储完。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蠕刨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元文忻芥,两车的售价还是非常值得人期待昏畴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抹卤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涝,前脸没有任何改变博骄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凭馆,但给人的印象要更加动感渡芜鳖。   车身尺寸方面缕任炽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米此涂虏,各项数据都要比朗行运动版更大一些桨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少房矮盛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎忍滑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缔咳,比较适合家庭日常使用妙。轮毂造型与三厢版没有区别扑沪撮。在发布会上吹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎波犯废,相比科鲁兹掀背车不够运动团。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑厂池,线条更加自然鲤、流畅速。两车的车身腰线笔直且显眼脯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菊唇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佛草,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卧。同时常厦赏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源墟拌壬,点亮后的视觉效果非常不错冉群际,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹦。整体风格也是保留了三厢版的造型哪绒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毙乾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漠瞄甲。2008年勒篇,丰田Yaris进入中国市城璞党谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相画日,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号日捌环,想必原因大家都很清楚安,致炫在各个方面都已下足功夫荆淘,为的就是再续辉煌杏平。   致炫外观灵动时尚们九肛,带着一些年轻的运动气息瘫毛俗,车长为4115mm九膝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm想墟口,比老款低50mm;轴距为2550mm朴,比老款长90mm富乖掣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遣前。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倒朵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霓渡,这样的设计更有利于致炫的散热闹认星,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磋蠢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炒妈。   " "  在这一两年中诺晚平,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓖绅,究其原因毫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掂。另一方面录,也确实因为高尔夫的产品素质比较高康铃尼。代表着大众在中低端产品中的最高水平辉。如今私龟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野味。带来的改变很多费,由MQB平台带来的更多越级配置魔,外观内饰的革新蒂哩迁,动力总成的变化们坊啪,当然还有后悬架的改变亨鬼。能否继续神车称号抡吃吮,笔者觉得茬砂赖,可能性极大虱矾撮。   ●从固定平台向募呗谇荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕缦桑块化平台的车型海瘸凉,之后蔼川,从这个平台开始讼,还会有奥迪A3等车型陆续引入璃碑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓风圃。但从高尔夫7开始斥,这种概念将发生改变嚎。MQB奶幔块化平台生产落举,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留使阮,后面我们会详细说到跑雌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掠导伶,必然是一台有传承有积淀的车型目。经过几十年的发展和变革栋烧,没有被历史淘汰蒋熄豌,却总能获得新生和换代鼻。我想符合这种条件的车型真的不多暇。甲壳虫也好纳,卡罗拉也好家辑还,都算在其中贡侗。高尔夫更是其中不可或缺的一款腹问,从第一代发展到第七代强,我们发现钳咕抡,很多经典的设计元素没有消失琴,而是作为经典传承下来朽,但技术却在与时俱进的发展锯几蚂。直至现在始,高尔夫7的出现搅,能够看到曾经的影子偿石衰,也能够看到未来的趋势谷法苔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了特禽吨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奥挂背,今天在紧凑型车上也上演颇灰,只能说明豹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视番,也从侧面看出诉恨,这一级别的竞争是多么激烈拾伴摊,高尔夫7的轴距加长了59mm苟通,反应在车身上污,加长了56mm推拨。这让我们看到横涕,高尔夫7并不是一味的加长爸,更兼顾着车身的整体设计情,以及操控能力的全局设计歉懒际。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了旧苦,争议很大沛堑浮,但貌似并没有像新速腾上市时那样授蹦荡,引起大家的太多反感徐扫零。或许一汽大众的这场策略大变寸托,已经让消费者黯然神伤了舜了侠。大家也都知道储,这是没办法改变的事港被噶,想要四轮独立悬架仆,会有性能版车型作为选择帕输,要是纯家用疗,就只能接受这个现实痊澜。   本文导航懊克悄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帅沁撇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舶碗,这仿佛已经成为了一种定律肯硕嘉。话说回来酸尽羚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手麓垮缸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桶赏恼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巫吠坎、做工锹闲怒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼趴输方,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歌编,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解布竭鹅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型壁犊馆,为更直观的进行两车的对比分析秦谋架,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碗虽童,需预定等车时间较长狈缔拴,主推1.5T车型)作为参考对象村。备注射辞九:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淀丸痘,瑞虎5和哈弗H6各有所长胖,瑞虎5车身更宽汹、更高袭缚驼,而哈弗H6车身长度抠酚、轴距更长丢拭。另外这两款车的外观设计原创度较高碉,没有明显的抄袭痕迹抢辜,且能够符合大部分人的审美观峰孙霖,足以体现出设计团队的用心程度渺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骑冬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应详航淡,意在塑造最新的家族风格辱辰澜,整体呈现出大气古、时尚的感觉溉惺馅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恒牌控,包括徽墨黑洞标、烈焰红郸、赤金棕侍兢、暗夜灰来犬、皓月白和丝缎银圃馁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气手铝绞,其更侧重于简约旅诫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尺传腑。车身颜色方面托礁开,哈弗H6提供有经典黑逆、雅致银洪程歪、简约白刹、中国红揪羞创、风尚蓝莲驶碧、摩登灰诫、醇魅红口、睿智棕共8种车身颜色肋璃。   前脸部分共棘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兢栋。瑞虎5前脸层次感较强辞匹鲜,大灯巧妙地与中网衔接睛巳,而下进气口被分为了两部分似,下部与底部合适护板相连接恢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和榷力电,没有太多浮夸的设计撵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“访桔,但绝对属于耐看型墓,整体间流露着SUV标准的稳重气息湘敌匪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阂梦虱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长欧抠,车身侧面给人以更修长的感觉归。另外独停,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烂烷晤,车顶均配有行李架收搅。   同样的魏奔蛔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褪铰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尾,厚重的保险杠更具力量感光篇。   灯光配置上描列柬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酶,内部灯组布置较为新颖偏脑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饯逻,常见的柳叶状大灯造型提樊,常规的灯组布局同腔,带有透镜的卤素光源大灯鹿,提供水平调节功能炉簇咐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源圭,看上去更为醒目和美观翻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源角熊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刮铅瓣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后年惠锹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忻,同时越久的期待会带来一个重大问题砰村溜,那就是新产品如果不能做到完美桓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勿土铅,两条定论由中国媒体陆续传开马抗款,首先它的相貌不错碾,其次来到中国的时间也不会太长了访倘。一个月前私蓬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淌料,为何这么说鞘读,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窘丘铜,通过细节上的修改柔持,使雅阁更贴地气乐貌。   设计师在中国进行了大量调研工作狭,最终他们得知了国人的喜好匪朵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁式纶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宪录耻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表材腑淘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈男,在如今大行其道的“加长风”面前裂,本田倒是走了一回不寻常路膳嘉牟,这也是让很多人吃惊的一件事钱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响儒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道附菲,究其原因我想和C柱造型蛙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关容奸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度萄,先是放弃了老款斧头型的轮廓停,其次将双出分置排气融入到了包围中洁卫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚急捕偶、动感靠拢倾莱。   本文导航曝适:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鳞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冉任。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩季,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜私寄十。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欠救,其中哈弗H6的风格偏向沉稳回疵痴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郎。相比之下面发轰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粱顺。总之这个价位的车型峭袱,只要设计不太出圈消费者都能接受歧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几獭蹬,即便轴距也仅有20mm的差距痴拍,如果无聊到一定要分出个胜负的话掣汀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酮巧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潮赴,在这方面长安CS75表现得尤为突出琅。顶部的灯眉筛惩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畔旧,虽说还是带着几分模仿的味道醚斡们,但却并不令人厌恶分泉扒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幸,不过它的优势在于自动大灯功能甜鹃,这是我们在CS75上未曾找到的配置黑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化物紊,都是标准的SUV设计脸瓦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似七腾,不过值得注意的是卑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谰茅,上下车时可以避免蹭脏裤子捕粪搔,这一点要比哈弗H6显得人性化孺姐椭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑰德椿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歧毯心,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话断,那也将成为它的一个优势墨赂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忱胚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轰菇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些守监。两种风格说不上谁好谁坏揉蔫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谦、更时尚的选择窃息。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座查前笛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漂驰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贩可穿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜公。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳公,中庸的设计让人挑不出什么大毛病台拨净。相比之下揉虎烦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憋当那,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孺菠。总之这个价位的车型俩,只要设计不太出圈消费者都能接受猾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑟焦苇,即便轴距也仅有20mm的差距痴履缓,如果无聊到一定要分出个胜负的话火,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势曝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伐额隆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方型,在这方面长安CS75表现得尤为突出剔痪篱。顶部的灯眉河、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筏杀,虽说还是带着几分模仿的味道醇诚,但却并不令人厌恶瞧侮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恐陋葱,不过它的优势在于自动大灯功能弹辛烦,这是我们在CS75上未曾找到的配置粒寇避。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匠势,都是标准的SUV设计免帆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盼,不过值得注意的是硼顽鸵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙计褂奴,上下车时可以避免蹭脏裤子犊,这一点要比哈弗H6显得人性化渺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炯鳖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等实菏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赋刚,那也将成为它的一个优势僧队俏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坞迹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捎挟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些设架无。两种风格说不上谁好谁坏杀抽档,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫及袍、更时尚的选择伯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型龚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人橡,埃隆·马斯克就是一个奇人啊干坑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汕冷樊?下文简称“埃隆”)聚氯丘。远隔重洋来到时差16小时的加州建,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奥砰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饶,一款名不见经传糖筒斜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矾锰九。在短短的5天内镐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试岔丝宋。 ●曾经的TESLA抖:短暂辉煌的Roadster   2003年硕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弗,并亲自担任总设计师的时候犁炽捂,他为公司取名“TESLA”午陷盼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家络、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)葱。而在十年前贰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了湿夸圃,因为在此之前庙贿供,没有任何纯电动汽车成功过好饭。   不过很快啸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看览,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳岁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差破瘟靖、续航里程短的传统印象熟辅。只是目薪察,那时的Roadster真的很糙雹虱,很贵匹,很没吸引力丁荆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者稼危。   于是滩颇搜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”遍完郊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路妗,已濒临破产……”词耻。   不过皑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壤喉窟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在洪寐烁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际揉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国垛等。仅从2012年6月车辆发售父,到2012年9月这短短一个季度内恰犯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S膝蓖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓝蔑,并且公司还获得了美国政府的政策支持匪狙。   ● 简约外形流畅饱满能射龟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琳论漏?一个能够打动人心的外观设计小瘁铜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要釜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乔溪邓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卧呸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晴,是一位年轻的美国本土设计师脖耿,曾经在大众汽车担任过助理设计师地保旧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纹伦诉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疏己赣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师力袜怕,马自达旗下的Furai闪、Ryuga暮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吐稍话,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)昂。初次见到TESLAMODEL S的时候恰煤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丘胖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此韧县,难道这两款车之间也曾有交集钵?   多方查阅资料后才明白空,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的无,不过后来TESLA对其提起了诉讼舵谭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惩亩芳,还盗取了其电动车制造技术距嗽缴。于是紧接着秘嗅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卫类,并最终完成了MODEL S的设计工作臀恃搁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)德藩,轴距则为2959mm卵。仅从数据来看皖瀑,MODEL S已经算得上中大型车的级别郝灿扛,差不多和奥迪A6L牟毖、宝马5系Li等近似感幻,只是车身更宽大也更低矮一些贩物苦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论澎。   整个MODEL S的车身上乾巾,相比许多人和我一样殿暖冯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盘韧哗,椭圆形前格栅造型太另类了痕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晌,但是这也成为了MODEL S的标志倍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志殊垦偶,所谓的家族式前脸屏。   你或许会认为没有前置发动机的存在皖,和绝大多数的电动车一样胶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乾,那就大错特错了拨舍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晌保苛,动力系统和电池组潍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里愤,就和传统的内燃机汽车一样街,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镭磺领。   细长条的大灯造型很酷寺筷恒,氙气大灯孟居伶、LED日间行车灯都是标配怕,和其他车型类似旧疽碘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溜层叫、LED雾灯以及示宽灯兽。只是在功能性上MODEL S实在很单调握率,同价位产品上应有的大灯清洗扭肝、自适应功能等一概奉欠撼鞍鸵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓢牵,4年的时间犊,经过诸多顶尖设计师的打造炬绕莽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发边,再到上海车展的国内亮相社,今年广州车展终于正式上市瞪糠坑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口遣融料。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吕拾巧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仕帅界,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩江妊慨,这是中国自主品牌获得的第一个五星疤郸。观致3四项总分达到了惊人的340分棠,这在整个2013年度排到了第一位妈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俱癸,接下来为大家解开谜团康丰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猩,观致3的外观线条十分简洁醇悼,但又不失从容优雅丢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉救,毕竟它的设计总监曾是大众高管缚玻筏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凰。   前脸看上去相当的饱满圆润熬弥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哀悍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搔辛,而“Q”也是观致汽车的首个字母施澈络,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信藏钡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计劫口贾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汞,这话虽然有点绝对受,但却不无道理险,在说服消费者购买自己车型的时候相顾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冗切,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袒吨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涧毖,随着时间的推移呸,两各品牌已经深入人心脯恐梗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寒匣猛,相近的售价思、同级别的定位茄,看看哪款表现更有诚意抽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台累抡坑,造型圆润符合多数人的审美撤览,第一眼算得上成功饥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识链省偏,细节处理更为立体很显档次烩睹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错艰。爱丽舍原创度极高踌,很难找到其他车的影子返舅把。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍欠,只不过虽然车身进行了拉长络,但看上去依然是一副小型车的架势拜膛幸,气势上略输给爱丽舍灌。外观设计确实见仁见智敌,有人喜欢圆润稳重激,有人喜欢直线条的简洁利落蔬洛,嗯好吧瓜堵,各花入各眼仕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伸,新桑塔纳除了车身稍长之外暗井,轴距赫徊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势违。但整体上两者都属于造型协调的类型耍钒。   内饰部分腔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梳县猩。配置细节设计枯膊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坦纽财,比如位于方向盘后边的多功能按键哪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式层,则显得没有可挑剔的地方菱,只是限于成本惶强,用料表现一般杆。" "  谁都没有料到短短几年顶桑孰,SUV会如此火爆百,从动辄百万到数十万的城市SUV岔,都曾经上演过排队提车的场景庐躲祥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掏掏斥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坞绢秤,不同细分市场柔、不同类型SUV纷纷推向国内市炒此臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动遍,推出了其首款SUV--标致3008许。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨朊摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抨垃。而东风标致国产后价格有很大降幅卵败玖,15.98-21.67万的售价也与途观膘亭、CR-V眠恒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邪褐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巢菲泄。下面一起去看看吧藏辩杉。 ● 外观解析   除了高售价外森孙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一横。太过个性富,同时又不够精致沟棺。而相比之下塘河,国产版标致3008要好很多烤躬赦,现代感更加强烈爽好豌。前脸采用了小一号的大嘴奶呻扦,并且添加了镀铬饰条显示很精致酪哭,也符合国人的审美星弓。   前大灯虽然不是氙气大灯仆汗,但是加入了透镜檄,整体观感不差荡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高定誓刺。另外澈落,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洪内石,增加了前脸时尚感椭。   从车身侧面来看吴坏凸,标致3008加入了车顶行李架弓煌,虽然并不是经常用到的配置搐磕爆,但是对整体造型的营造作用不小吩蔑虽。另外赐,黑色下包围凸显了运动感响问糙。   尾部是相比进口版改变最小的尾,不过依旧非常漂亮澜,很有层次感闹篱。尾灯加入LED灯组戏佩态,警示效果更好聘。另外最值得一提的是其后雨刷设计村,在前雨刷工作状态下踢,挂入倒档拐,后雨刷会自动工作梯事,非常人性化的设计舍。" "  说到法拉利串、玛莎拉蒂这些品牌患弓孟,网友们肯定会觉得遥不可及蜂筒女,价格高高在上辣宿。如今炔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凸,它以89.8万元的价格进入国内市场衡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现实,让我们来看看他们三个谁更吸引人鬼。   在市场行情方面噬般茸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肮波滤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的随,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冬冕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颅愤。而其他两款车型均有不同程度的优惠线耗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系损。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的佰,看起来非诚甭牵魁梧的发现竟然落了下风茅佃,令大家非常诧异刷。但在内部空间方面肋,Ghibli组完全不能与发现相比浓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脖哦驹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车玲刀纠,所以它的尺寸就不在此提及了沤恢媒。   在该项对比中侯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肠,功率少了80kw蜕,扭矩也少了50nm迷,同为3.0T但差异却这么大瓷疚兼。发现采用了柴油发动机卿夯贫,这款发动机的性能超众瓷,在国内有些市场中非常受欢迎爱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剖腐拨。   对于传统豪华车闻言储四,前置后驱永远都是最完美的驱动形式兑淋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睛写,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盆淌冯。路虎发现集成了家族中的优良血统跺宝,四驱系统足以让众多对手汗颜偷净。   本文导航量委妮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实滤抹骡,保时捷新Cayman在国内上市之后廷碘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稍虑,遗憾是试驾车迟迟不能到位沧闯蒙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余难,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抬吼,就当胜利喜悦之余票倡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弹妥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抡塘辞:不就是保时捷最入门的跑车嘛病德武,至于这幅尿性嘛晾鼻?不过您还真别说味,Cayman作为保时捷入门产品中冲聪,绝对是一部对得起消费者的良心之作茸部,比起卡宴与Panamera来说皖,工程师为它注入了更多保时捷的基因磊戒,说句通俗易懂棵何,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唯妈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史踌瞥,第一代Cayman的诞生是在2005年观,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沙揩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恰科默,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茧。   新款Cayman S外观简洁功拣稀,车身比例更是优雅的惊人阂鸿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征靖寥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肪显铂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)噶醇突。尽管如此烦蛾,这款双座跑车依然非常紧凑层,车身长度增加了33mm呕痛。车身前悬缩短了26mm裳匣抱。   每次谈起保时捷的外观设计荚,笔者都是非常纠结的心情睦,恨的是德国人那副死脑经骸浆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忌,喜的是哪怕轮廓没有变化感妥票,每一代保时捷都能占据时尚的前沿现社,或许这就是历史的传承吧哗。   新款Cayman S除了迷人的身姿泪糠,优雅的曲线之外叔次,设计师并不是一味的强调柔美逼倘幸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盾,这里需要注意的是舜钡卿,这个大口可不是什么导流机构巴签揽,而是发动机的呼吸通道板。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位去鲍帮,加上凸出的转向灯设计蚂尖,相信任何人看过之后都是过目难忘拟新,尾翼同时配备升降功能痴,时速超过120km/h之后短荤,能够有效提高尾部的空气下压力泛兑娜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帘俏,这个是一个价值不菲的配置嘘福默,总价44700元铃签词,如果您不满意当前的刹车系统隙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咎狗悍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隆,据说车用到报废了仇磨,它还可以装到另一部车上继续使用烹,简直可以当做高富帅的传家宝潍邻诉。" "  国内B级车阵营的争斗毯,恐怕用水深火热都难以形容凡,原本只是按国籍分布的对抗阵营悄,随着时代的发展蜜,已经逐渐转变为混战的局面荆目,比如ABB三个品牌的中级车并乘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手姜忙擅。同样的情况也发生在合资品牌身上狗焚瘦,民用车级别的对抗往往更加激烈敛供,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灭酒祥,来自德系的车型是否会倍感压力菊乏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志襄闪假,又考验耐性的工作承。往往在某一个时段有一丝懈刀げ谖埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帆。网上车市最新推出的《抉择》栏目钵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侧,做出全面的分析与指导话硼乐,以同级同价稻、同价不同级等角度出发拷,全方位给您最全面的购车支持廊。   雅阁和迈腾狄当斑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车糠,也许之前并不会将它们划等号苫爱,但随着市场格局的转变惶,它们也来到必须接受对抗的门口肉瑰定。当然悲藉,这场争斗的发起者是雅阁鸵非,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贤咆,抢夺德系车根深蒂固的份额肃,看起来是个贪婪的举措翘,但能否成功却还很难讲急纲伺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方京茶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的渴,反之同样荤礁。客观的讲僻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捶宪讲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兢世棠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源城紊,但是这个技术到底是否实际藕超,还要从使用中来探寻怕聪妊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响保。   第九代雅阁缩短轴距的作法慌,是令所有人都无法理解的末,在几乎所有车型都在加长的时候摄快幌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒂,搞得你摸不清头脑莽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因婆睛舜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蚂疗点,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夹猛臣,就是最好的证明稿,据我所知罗棉吐,直到全新一代奔驰S的诞生娶鸥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的济茨。   本文导航恼口蝗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菜取,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碾帛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴为逼闹。直到有一天土,新速腾上市精,后悬架变成了非独立结构蔷瓤块,他们的崇拜似乎崩溃了骗。这还是那个技术控速腾吗亥圭管?随着时间一点一点过去垦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版兼肃沃、速腾GLI嘶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熄。不得不说咸萄落,速腾家族越来越丰满醛捌习,那个曾经的技术青年门赔,逐渐走向千家万户脊布茫,满足标准化的舒适性需求懈屉达。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者配,这让我们看到速腾到新速腾的转变敌烯腻,它变得多元攫赊,变得成熟棠履。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满昧,开枝散叶就像一位长者硕查。它不是急于求成恰,而是变得更圆滑更成熟挎坑潍。记得一句广告语曾经说过晶:“成功的男人勺舒雀,有很多面块。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象湾晨,它要更多变硼体,它要更多面钠垄含。蓝驱和GLI蜂泛角,一个拥有更多的节能技术沃籍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构回。当然匹,价位不同钝颁,GLI已进入二十万大关了。你有了更多选择寥,你没有了挑新速腾毛病的口实琶刑。三种产品摆在你面前梨粱,要节能托困?要动力黔耸譬?要居家莎冈寿?新速腾都在这酪。    直至今日绰墓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凡汹,的确匠境,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品澄趣珐,多少显的不是很紧凑动感碌抹酞。但终究那是一种技术执着理念下蓉奔,最后一代产品了夯默筏。新速腾的到来似乎终结了这些概蒜,悬架品质降低默撕伦,操控感稍有不足褪,但换得更宽敞的内饰空间楷领讹,等等等等剐。到底速腾进步了还是退步了癸市,我们无法一概而论钳模唬。但有一点末试俱,笔者觉得大家都不会反对府,新速腾的外观绝对养眼肉巴。你依旧能找到德系工业味儿袒,但又看到更多摩登的东西鹅淬脐。咸淡合适肋,老少皆宜枪甘灭。或许从这个角度来说隘久蹲,新速腾是成功的星乃催。    过多的技术说明币抡轨,这里就不重复了论,今天我们就来漫话速腾午替。记得一次棠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冠,立马对它的内饰嗤之以鼻糖愧锹。毫无设计感舷取,直来直去猛你,见棱见角哀。或许不光是这位搞设计的朋友苛,很多网友也有如是感概欺弯。他少了一丝温情屯扛埂,少了些许浪漫浅。不如北欧风情简约淑佳惫,不如英国小车活泼珊。充满了德国工业时代标准化生产的气味掳捶。打开高尔夫糕霞、速腾韦、迈腾丧璃提、途观弟扰、途安的车门涵霉,你都会得出同样的答案厩碉蒜。或许紊蚊,这就是一种设计选择拆驮城,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的珊,内饰模具走点曲线也不是不可以粱狗,但当你仔细玩味之时铝却愁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疟昏陷。不浮夸秤啸、不高调乖府须,你可以说它没有设计感铝拟胆,但它却充满机械美却敝。 责任编辑杜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徊,也就是S-cross锋驭弹忱,售价11.28万-15.58万元陛某。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉坡烫佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客曙杠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浮辜,其实并非如此捶倍秽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言华。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢任久痰,我们不妨来进行一些对比去看看蚀穷卤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冯,也就是S-cross锋驭捻势,售价11.28万-15.58万元购轨避。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程倥恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客醛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斤冻,其实并非如此会粪套,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言权。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缚,我们不妨来进行一些对比去看看廖帕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撅叛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鼓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机禽僚糜,而且在轴距上也进行了加长筋,从而能够获得更大的车内空间膊凸。其实就在此次广州车展开幕之前喉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验监夹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品播苍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荣罕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侨氏侍。另外覆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辆矢堆、BUS蕊、VAN三个系列韦,分别涵盖了商务损且钨、家用和专用三个细分市场酒铺。好了曹偷,闲言少叙笔蛔,下面我们就走近它们以作详细了解吧连晌。   外观篇储巨可:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致默价胎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娜淌誓,同时会在两款车型的不同之处加以说明绊袱乐。   该来说说外形尺寸了斧庆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嵌处。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庙惊,与车头形成了很好的呼应挫偏东,而且从整体上来看车身更趋向于平直览。需要特别说明的是腑媳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗜牢嗜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裤蛊,以应对不同的使用需求驾哆克,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同揪辟甜,例如高位制动灯木量短、门把手和牌照架低洞材。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撑请协,“中国车”模湍枯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价份厘飘。“北欧品质”传承自S60市,设计风格以简约时尚为主习梆,选材用料则注重安全环保仑。“中国车”同样不难理解痉红卤,“L”是个很好的代表标,但不是全部涵。   就在试驾会的前一天篓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掳吐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挝示。   ● 沃尔沃亚太为何物抢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称偶。沃尔沃成都整车工厂獭逃、大庆整车工厂赁题蛔、张家口发动机工厂荚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下广。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廉笔躲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准斜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梁煽耗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扰呵。如S60L有约290家供应商蚂菩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筷称。而在研发氛唉、设计现、采购和生产制造等各环节上俯畦隘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涎,采用共同管理系统咆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冲咳娜,我们先从加长这个重点说起沁畔。S60L相比S60加长了80mm镜扑,具体点说应该是轴距加长了80mm泰伍惯。这80mm用在哪了呢龚?全部加在了B柱之后车部亨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宠请,这里现在变得很宽敞其黄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碘埃,前排调到合适位置后册,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汕朴邓,属于勉强够用的水平;而在S60L中吠些雹,相同情况下硷,后排的腿部空间则超过了两拳宦吕澈,可以说是非撑嗲郏宽敞把。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看貌猜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平透场,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喂氛宫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了焚型,外形倒也没受什么影响阶新,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫌社持。S60本就是轿跑设计风格妇懈,后门加大后估继磕,整个车顶的曲线反而更平滑了拿。相比之下汉茄想,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苛律,但却增加了几分优雅的气质赎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计裂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凉菠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框暑且,车尾则在底部加入了镀铬装饰条香蓬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浑,不知道大家对此有何看法葡陛。全新的18英寸轮毂挺漂亮锯洽,轮胎为了适应国内更复杂的路况疽集,将扁平比从原来的40增加到45哭喘吝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喷露募,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侵络,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点广盘疗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合萌德斜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慈,而像坐垫达特隶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色爱彤撼。这种颜色和黑色有些接近落拳,但更时尚案蕉、个性一些桶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘旦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妹村,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求爆恳,后排乘客得到了更多的重视宿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘假斡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅首趣忍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毒忙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桅贡澄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漂田亨,可就在本次的广州车展上频萝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市夸镁腻,并且两款车的售价也是非常接近湃谴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力请呜脓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表递禄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堵,并且它的设计也是由国际化团队完成四去曝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涡澈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凭竟拟,并且两车售价仅仅相差4100元顷亨俗。观致3车身更宽恭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剁珊鲜。速腾则在车长与车高上领先观致3赁骆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脐认冒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铅薯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱攻倒莆。因为排量上的优势乌肆库,观致3自然在动力参数上领先速腾马。同时观致3采用了更加高规格的轮胎从。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赦藩屎,后扭力梁式非独立悬架跨。   本文导航嚏冬谎:" "  今天给大家带来的两款车础,其实已经在国内上市绥氦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秒单,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旱力。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缝谰喂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著春户宝,而标致301可能大家就不是很熟悉了妊,下面纤,我们就一起来看看这两款车勺朴孝。 外观撂隙腔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桐,2007年进入中国汀。对于很多车迷来说嘿杯,这绝对不是个陌生的品牌贺袍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字急良廷,但可惜菠献龋,无论是在中国的街头还是美国的公路上莆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峨褂共。我有时会想这是为什么甲细?诚然揩堆,英菲尼迪的车在豪华感毛、科技性能和舒适性方面都不输给对手褐陡,而问题恰恰出在这里廊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抄,没有特长就没有个性垫,如果是这样的话酱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢襄暖?   现在英菲尼迪也意识到这一点册釜,且开始着力寻求改变缕羌莱、树立自己新的形象仿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踩从识。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲸,当时就被其出色的外观设计所吸引饥鲸,而今天我要体验一下它的新技术啤纶掂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化差,车身重量上的降低幅度也不大泌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26材,这是很明显的改善醛城,尤其是在性能和燃油经济性方面官处琴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供儡勾,并且采用的是锻造工艺魏潞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撇兜酞,现在英菲尼迪Q50的对手疵侈,如宝马3系靠乃废、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蒙,希望Q50能做的更好廉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色素慈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图室,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讥勺俗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宿扔纷,但其实这些已经有很多厂商在做了拾描琶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞋建妹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动未掸贫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恃。它所代表的是一种生活切,是对待自己和家人的态度巾电,是属于年轻人的精神弯,是一辆车酸。历经六代的演变播坦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膝彩,它虽然没有惊艳的外观阂继鹊,也没有花哨的配置传驳,但它是品质镰抛、安全读惭槽、耐用的代名词诫愁舱。如今湍,第七代高尔夫已经面世僵甸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辟宛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫溅坡嚼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相官阀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同珐,不再是一幅人见人爱的可爱模样督恨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙馈庭效。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饥骂睦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子遍泞村。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岁拆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驼谭,仿佛是灵魂一样理。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定髓芯,但从我个人而言苯狗番,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汐蕊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一潘梁, 坚毅的C柱是永恒的经典农怠杆,不管其他部分如何变化芳搭蔬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫顽纺涂。   除了车身线条外屉敌砍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棺鸿,并且被那条“灵魂”所连接着挺戚使,这在之前的设计中是很少见的梳毕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯居汝取,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藏氓。这一点很有意思憨单,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衰旧奥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茨挫抖,避免了大家后续改装烂。   说完了外观嚏,下面我们再来聊聊平台般甩鲸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涤玛斧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产豌察缅,例如POLO采用PQ24和25平台兽水呛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摊持,06-12款速腾采用的PQ35平台怠,他们之间都是独立的躬付。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的姬旅释,它的优点就是几个级别可以共享技术叹。   共享技术又有怎么样的优势题梆粹?答案是显而易见的膏袖。低级别车型可以采用高级别车型的技术诡,在产品竞争力上绝对要远胜对手喊,并且还可以降低研发费用揽泵病,可以说这种墓衙块化生产模式在未来肯定是趋势登弯尸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势从,例如电子手刹届搬难、更先进车载系统棺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的承,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配税浓。   所以舱糯购,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扦衔,就好像是四代和五代之间的质变一样滦焊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戏。但是否真的是天衣无缝的设计墓翅,我们还需要用时间去考量撕层,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狈汀,但到目前为止搪诧步,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拷韭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新差蠢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坦贺膘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机黎孰眯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汾漆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顾截。   首先境,大众的工程师对EA211发动机减重颗票竣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渐。另外捶,EA211再次使用皮带传动程抢,相比于EA111链条传动汕确熬,皮带可以降低噪音和重量穿晦将。除了以上两点外躲侯刨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承污,在一定程度上可以减小阻力假巾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伞纬撇,EA211发动机参数比EA111有所提升盲,当然幅度并不会太大倍绿艾,因为整体的结构没有太大的变化勾脾嚼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爆沪。   既然说到了车重敢氰技,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晌,这其中就包含有发动机的20kg掂秀,而车身采用MQB平台后也随之减重桅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的读份。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帆咆惩,从官方给出的参数上看窗财,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km行刀掣,这样的表现已经可以算是非常不错了澳姓刷。   说了这么多誓吵枷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冻强匈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锻桐狈?是不是像资料中介绍的这样完美桔敢?后面我会给你答案剂廖。" "   在国内氓灰,当一款车的价格到了百万元奴,那基本上就可以称之为“豪车”了催派抡,但过百万的车也分很多种桅,比如X5勤菩、Q7之类的SUV擂,亦或者911未贫熊、GTR的性能跑车单博。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车藏毫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者隙,除了我们经常能见到的宝马7系蔚纷怀、奔驰S级帕糠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饶咕冻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仍蛾颠。    注丘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讳肮科,但因为车款并不是统一的最高配步路,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比然。   新S级受青睐噬、XJL独具英伦风圈卉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车详水汤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些些轨探。其实维躺凡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代硼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员护我,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钱搐诡,即便不算是遥遥领先告蚂电,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行划宛惮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棉腻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淬驶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多罗镁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陡诲眯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蕉诵陇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入短稗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忱皮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炮台锻,在其内饰的做工腑缺酷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳团,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梳峭欺:在自主品牌SUV阵营里面笛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳材,景逸X5的推出经过全新变脸堑胃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识界迷统,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会薄奢坊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刊伴诲。 外观盗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市美。该车共有5款车型懊,售价区间为7.99-10.59万元违寒。相比前辈景逸SUV曙淌,景逸X5的外观设计得更为时尚绦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铜厕剔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赊襄懊、俊雅红避、珍珠白慨捎、琉璃金劣、陨石黑半喷隋、钛金灰刨挺、马拉喀斯棕等7种车身颜色簿骸豌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啥德钾。   熏黑设计前大灯突出其运动感薄搁说,与黑色进气边框的搭配也很协调氓,比起三角样式更显年轻罗逆淋。大灯内部采用透镜装置奋盖徊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全随吾填。雾灯外包围设计突起丸,很好的与大灯以及中网形成一体柏。   同比瑞虎蚕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颇,此外205mm的离地间隙羡,景逸X5的优势还是相当明显的诫鞭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狈晚韶,同时为乘客上下车提供方便卑疟浆。搭配车顶上的旅行架孤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道父解。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怒劣,主要体现在细节之处的不同响飞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和禽穆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茄。   景逸X5后窗配备雨刮雇,在恶劣的天气还是挺有用的涤幸蓬。此外全系标配倒车雷达雾虚风,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瑞。银色后下档与前下档相互呼应弗,整体感更为强嘉侯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化焦慧耗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素峨交,夜间行车的识别度非常高妮剿。" "  前言鳖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰省,如今的战火更是愈演愈烈取壕播。一汽大众在今年推出了2013款迈腾革汀琅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场傲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决推冕规,看看在价格相近的车型之间软娄踩,两车在配置上的差别究竟如何吧老寐茸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钙,作为一款全新换代车型连壳,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨庸啵客”全面完成了更新换代挞撩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瘁珐,只能算是一次小改款车型秀绞仕,除了在配置方面进行了升级之外侨,外观造型晃伯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变功币抬。   在此次对比中碌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近素苗,均在21万以内郸。同时又都属于各自双方较低配的车型才,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用霜恃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晦递。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹旧衡轿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淬摆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度槐暮誓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据实,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挤,现在还不是揭晓的时候寒谅擦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位全:mm) 4865 4930 宽(单位蕊锨:mm) 1820 1845 高(单位纳筐:mm) 1475 1470 轴距(单位伪素衔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型白虐抠,因此其在外观方面没有发生明显变化辑畦嘿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式魔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵工喷咕。前大灯组配备了LED日间行车灯惨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近懦抡侩。另外碾戏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钱尘娥,贯穿全车的腰线非常突出微吼惰,车尾则变得更平晴。而与新帕萨特有所不同的是氦假,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叛,而非在行李箱盖上煞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乒,但是国产版车型与美版车型相比起来看汗土擅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点袍隙等。另外铅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多零匠呐,不过从C柱开始已与车身线条相融合绒温,深度虽浅但是更加富有设计感碑前。   同样券,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匆绊溺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敛付胆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐高淡坑,并且颜色也不显得突兀沁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计份,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袄。内饰配色非常清爽协,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幂晃,用以进一步提升触感奠。   动力系统方面蹿世净,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI魔、1.8TSI舷、2.0TSI汰统溜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合莲萄访,在保证动力输出足够的同时也相对省油睡板受。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓬柔苗、2.4L和3.0L自然吸气发动机撬骸哇,在动力输出方面的提升并不太明显传喝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合偷啦粗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面曹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近韩齿痰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂琳拜,同时都采用了电动助力与电子驻车韧勤晃。轮胎规格方面何扒,2013款迈腾采用的是215/55 R16讽酣伴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16笑薪饥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宝浚靛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注睬。事实上汇慨孺,自由光有足够的话题供大家热议陕袭,例如特立独行的外观镜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等榔胸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挂戈。日前脑谓诉,我们得到消息粱,自由光将在12月底正式上市销售陀同弄,所以当这次在广州车展见到它的时候歇慕,感觉它跟我们更近了漓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti染蒋懒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拐癸季,它似人非人狙春,行动极为敏捷谜颇,也惹出不少祸端帝,人们曾经持续对它进行追踪噶狸攻,但一直未果杆梆称,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧囊骗:敏捷盗让辜、神秘侯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字舱底秦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剐绍瓢。   很长一段时间里家,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兼,并火热至今盖绥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫌蔽蓬,起到补充细分市场的角色冒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戮担,成了途观的小伙伴紊璃。   野帝的定位低于途观睡搪,车身尺寸小于途观骚,同配置级别的车型价格也在途观之下纠,很明显缄拧,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵ダ氚,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谎输。   ●外观奇栓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赂恃,舍弃了老款极为个性的风格党五典,确实更符合大众审美锌,不过平心而论它依旧相当个性梧曝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起才吨,它显然不属于年轻时尚那类的苍偷敝,车身线条硬朗叛疟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肯犯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现标霓添,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炕谁,喜欢的真是特喜欢勒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筛矗。   ●内饰靛绊:沉稳沤、无趣斜、无惊喜   坐在野帝车内趟啃侣,从气味到设计都令人非常熟悉棱我殴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脐懊事,在操作方面尚红,由于没有太过复杂的配置挪,所以操作上手难度很低物膊金。" "  在如今的国内汽车市场中渤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铣让昧,紧凑级SUV是近两年的热门车型忍痢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恭暑,宝马X1在国产后甸,其售价区间为25.90-49.90万婪泄钵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似洼坦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摹碗群,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下量首聚,看看他们的表现如何钢。   外观篇   由上表可以看出寞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势憋匣兰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筐烦豢,外观看起来会更加饱满一些仆先。   对于宝马X1和奥迪Q3悍,都定位于紧凑级SUV凛到快,又有相仿的定价区间渡醒,无疑让这两款车成为了PK车型冉操,经过仔细挑衙铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吧,整个前脸攻击性十足显喊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多连。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯免驴,并且配有自动清洗功能焕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯午炮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯送。   宝马X1由于采用50:50的车身比重码,所以整个车身看起来十分修长签糠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些独舞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足概崩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格轰吨抹,看起来略显敦实酶捐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脖腊揽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捍瓶便。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型投虽颇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻还辩、动感和实用等特点玻,所以在中国有着不少的“粉丝”畏搐的。如今窜呈,第三代飞度已经在日本上市暑肃哭,而不久也会顺理成章地引入国产期,全新车型是否能够保持老款车型的优点翟帕泥,并且更上层楼呢佬萍?今天善,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承蛋饭獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案湿谜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洽建茫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般究,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氮。当然锭篙孩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口倪秤抱,左右两侧都是封死的纱,目的是让新飞度更加的有型夹姬些。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型核舒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淌村。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邦,日本人称其为“1BOX”捻撕,发动机舱十分短谢妇础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum揉:机械占用空间最小化虾迫,乘客空间最大化)糕霓拿,车身长度更多为乘客所使用船诽。但与上代车型不同的是切钵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体块勃晶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晒。   在车尾的设计中歉湘酗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腥,此外现顶,尾灯向上伸展故枚,经后风挡两侧直到车顶乳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V似。在1.3L和1.5L车型方面灰党,车顶处有一个小鸭尾造型靖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翘呻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苟。   新飞度好看吗酥?也许这并不是一个好问题罢幕,因为审美本来就没有统一的答案顾博怕。不过可以看到的是付,新飞度的外观更阳刚橇,更加运动化惩及赫,也更自信了擦,同时在内饰方面也走向了成熟乏释甫。做个比喻吧海,第一代飞度好像是一位高中学生妹介敬缄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琶虾催,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肯芥,慢慢褪去了学生时代的青涩边茄册,变得精力充沛酗氏、充满自信氮吩波。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒂菏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芹瓤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标去卷,它看起来依旧如此的适合年轻人屯。没错垢亥,搭载着一车的新技术之后深罐慰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涛皇骋。于是当新车到来的时候定,你一定和我一样对它充满了兴趣痉篡。这是最年轻的凯迪拉克赦兜、最小的凯迪拉克挟菱湾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扛? ● 外观造型崎龚怀:钻石切割风格依旧噬贝板,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吴、2013德国红点设计大奖漏手、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕾绰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颗埃缚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媚,只是这回戚绢镐,ATS是完全原创的作品疟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赁抒垄,轴距仅有2775mm夏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迁填剖,而国内我们则把它当成中型车拇赴,和宝马3系标准轴距版恢肺、雷克萨斯IS成为同级别竞品烈狡使,并比它们都要更小一些霖肛琼。   前脸的造型相当干练残,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滴橙熄,而是被很好的控制在一个合理大小上废,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哭聚墟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头不。出于空气动力学考虑勘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痘,当车速高于60km/h时热,前进气格栅会自动关闭括,可以避免气流进入发动机舱形成乱流经,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庙奖添。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忻半,并带有远近光灯智能切换功能滴坡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尺,快速亮起漠汞,缓速熄灭的设定很显档次贬郴热。再往下看里,闪电式日间行车灯煤侵、大灯清洗比涪炉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片繁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彩骡虱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要福篙秘,亦或是造型需求快锤,感性的来说划孺,可以视其为向着传统美系性能车致敬淮。身处车内脊感寒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩提屋擒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毯。   ATS是一款后驱车督,并致力于将车身的前后配重比例设定为50林:50缮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碾伞,贯穿车体的俯冲式腰线挖钦跋、短前悬努朽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舜井,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响项箍虾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备八镜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篇。而在规格方面固,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性小将,前胎尺寸为225/40 R18取菊其,后胎尺寸则为255/35 R18帮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统其乡径,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裂马,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笔烘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吭青,至于设计师是否真有此意切萌哀,倒还真无从揣测缚疤籍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郴街拴,实际上勿莲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计日础。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部背绵,由此带来了不错的视觉冲击感劣,给后车以足够的心理压力司蓄反,至少眼前的这个家伙一定不好对付餐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毫,至于3.6L V6车型何时会引进偶通虚,官方暂时还没有表态帘,而是否会有V系列性能车型的推出肩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定癸福妇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满课县,虽然它是一款两厢车劳,但当时也没阻止消费者对它的热爱捕壬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型付,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骡,两厢车朗行也就顺势推出程,可上海大众并不为此满意莱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虾快。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型路枢坷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫佬睛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜童,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宛夹太,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潭拜渴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搁苹,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓟,对于减重以及散热都有进一步提升贰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冈观。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些固热,参数上的差别却没有这些技术来的明显淀师取。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唯,高尔夫在这里就比较有优势了蟹,采用了四连杆独立悬架心。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5修法,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品艘剧吻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顾巾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蕾疲痢,看看它的实力到底如何瞳炔。 定位及对手分析芭绊段:瑞虎5定位高于瑞虎咎沦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5燎,定位要高于瑞虎车型桔踏,预售价在10~15万元左右慌蒲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杰。定位的提升诧宪芳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面级抛限。 【左上舵:瑞虎5;右上少超阿:哈弗H6;左下泛口:全球鹰GX7;右下涟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位愁烂焚,目前市面上的哈弗H6钎谷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手棺狸船。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绒外,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠湿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衔彪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娥莱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱兰凌毁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炽的?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怀熬凸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验佰缺戌。 三款车型具体型号及价格参见下表培瞥琶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搐,GLI是其中相对惹眼的一个垢被,蜂窝状中网设计和GLI标识静涛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来称埃返。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微及戈锣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涧斡突。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外羚洽,另外两款车型都采用卤素光源宪。 车尾部三车间的区别更谐ú摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拱彩膝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嗓记享,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎略,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衡,侧重舒适性和耐用性美。   内饰方面汰疙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型录剩。三款车无论是在方向盘痊、排挡杆底座还是座椅上佬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窍:" "  奔驰S级在国内上市的时候船吹,奔驰就打出了“汽车发明者彻汾,再次发明汽车”躺龚特,对于前半句摔侠,你应该可以了解抠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑衅沦粟。但是后半句是不是有些困惑呢掸粹搅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话努惟偶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蒋,全球订单销量迅速上升猫腿,国内订车也需要很长时间薯赏倦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了习。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞳?除了进行试驾体验之外抨户社,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比穆故堂,相信看完这篇文章之后剃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贺。   之前寥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驹茎,如果你感兴趣可以点击图片阅读旧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宠,属于入门级别车型链仙,排量为3.0T零,售价区间为葱:124.8-141.8万元之间萌擎范,只有两款车型可选险圃水。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慧酪鲁,售价区间为179.1-204.8万元即师妈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赖。   对于汽车厂家而言答,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疚,无论是从设计松愧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蛊,并不是要面面俱到的去介绍寝提,如果这样的话弓靠,几大篇也不会介绍全工滩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菇侥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捣庆幸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的士。   对于外观牟滦煎,依旧是那句话词:仁者见仁面喊谅,智者见智剁玫健,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了档。奔驰S级总体还是体现这优雅大气快憋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顷、冷峻的态度盖邢孙。如果非要比拼的话蓟宽损,那么最能体现科技的还是大灯的设计蓄。如果没有奔驰的奋起直追痘链,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荚含汤,但现在我想应该不会了藉憋彼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼黎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向慌筛曙,所以从侧面看起来就更明显了诽,奔驰依旧是将优雅做到极致密髓,而奥迪A8L的车身线条并不明显绿,前后比例也是十分协调库槐,整体表现的是一种中性美氰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果箩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莱,最能体现出美好一面的就是细节的处理婪卤屉。比如懒抒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炉断,只有在R挡的时候才会开启坝寥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗜缺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赴,当然这也没有异议塑触涂,但是和奔驰S级对比之后铅地,就能体现细节上的不足了受胺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去物莲筷。   本文导航驰脸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M女墙避、G县汕菜、QX桐狸、FX介掳、EX波崩衰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汾辨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现交复,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祈溪,趁着2013年的尾巴嗽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篓氯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抒舌川,这一方面是出于减少空气阻力的考虑灭嗅欺,提高车型动力独刑,一方面也使车身稳定性得以提高叮零。2850mm的轴距虽然没有变化克欢,但是空间分配上钾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排艰暮。   前脸整体看上去十分圆润饱满镶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涛稳尉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叛凛付,L型大灯像两双飞翔的翅膀辽剿很,随着车子的启动美甲,展翅上扬脸梳。不过这款车的前脸上乘食市,我们并没有发现雾灯的身影锤秦耿。   与前脸一样泻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坍措,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剁储犊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来欢饰翅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汰,博得了不少的关注凸娟癸。大家这么关注它肯定是有理由的弓,名图定位于索纳塔8代之下井、朗动之上嘉科,依靠丰富的配置椭匆擎、合理的空间和稳重的外观内饰京痊,实实在在地填补了中间的空缺匣。据了解帅胖,名图上市后将会有8个车型食,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型箍适?曝光北京现代名图详细配置)们溪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侩父,1.8L自动DLX郸含,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涩侈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近礁,启辰R50X为8.28万恕,MG3 Xross的售价为8.47万元钨舰。按照车型划分来说玫贺,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸽标怀,MG3 Xross属于小型跨界车孔情喉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怪藕。但在外观方面赊咕耿,MG3 Xross比启辰更都市腿、更适合年轻消费者夯岸非。   启辰R50X   外观方面镭毕喊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板合,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架矗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腺。由于增加外观套件茄顶丢,尺寸自然会比R50有所增加瓮另菩,不过也仅限于外观上沙骂底,轴距依旧为R50的2600mm铅必,同级车型中算是比较出色的数据榔睡蚂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版歌饺零,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讹牛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刊去,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素崎糕。   侧面变化不大帽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妈。典型的跨界车必备配置行李架斯脖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置崎凄列,有了它的陪伴跺搪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窃甸纽。看似设计复杂的尾灯煽沤伙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞎贸火,也正是它的出现报屯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悉狈,虽然MG3 Xross的售价更高爱颓税,但在配置上却没有太大优势粹骂。启辰R50X中装备的倒车雷达拿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现低康磺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性裙,同时对关注度和销量也有较大的影响楼妊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一轨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况羞币,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忍拨惦。另外宛戒,天窗也是大家乐意看到的配置错贡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叼伙潍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烯币绩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肺。三点式倒车雷达庙些,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凸渤厢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置费,也让尾部的整体感表现更佳乒。   本文导航拧垂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹬型戮?”每个人都会在心里问这个问题咀苦趴。它是个新来的家伙堪危设,我们看到的却是一张似曾相识的面孔耐蛊。“这不就是3系的Coupe版本吗拈?”有人一语中的故。故事讲到这里似乎就可以结束了共泻伎,但事情真的这么简单吗静僧?当然不善稿。在真正去驾驶一辆宝马之前朗冒,我们无法给它下定论党倪。于是问题变成了乳芹:“4系是一辆什么样的车剑扭廉?”   几个小时前(11月12日晚)安,4系刚刚在国内上市刷碉乒,售价59.6-73万元冉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人然好驹,但不管你是不是4系的潜在买家私殊骄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挽谁。因此浪妮撑,我们为什么不暂且抛开一切杂念霖,而单单去欣赏这辆车呢磐夯?   ●外观沽:若要欣赏苏纱涝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line承,中国官方名称435i 豪华设计套装擂裳。仅从外观来看碧诉磊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屋欺。原因很简单熬怪,它的确太像3系了擂扭官。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莱碗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溃歇龚,4系如此像3系(F30)粹巍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搅谁溅。大家难免会因此而看轻它加献考,说它只不过是从3系分出来的车型罢了女。再瞧瞧6系手,虽然与5系和7系的关系不一般嚼辛踢,但它显然幸运得多糖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地祷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惹,即便这辆车没有装备M套件迁踞豹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毫鬼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现栖顿僳,从这个角度看钝芦滦,再也没有人会说这是一台3系了坪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陵跺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吵,易成为人们眼球的聚焦点诺奖俱,有些喧宾夺主的意思醚剩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果糖邪。不过轮胎的配备让人不免有些失望朴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坦,对于435i这种动力配置来说始峡,225mm的轮胎确实有些太窄了痴软氯。   从车头到车尾毒猫鸵,你的心情会越来越好帅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方签。细看尾灯造型茨枯传,它更扁更犀利吭,与3系有了细微的差别睡,配合流畅的线条世,再没有旁枝末节氢窗的,给人赏心悦目的视觉享受颇。   ●内饰撅撂霜:领导痹闲腺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滦脱窗? ? ?   4系的内饰应了那句老话绰碘畦:“以不变应万变”攫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”啼。为什么这么说岭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗡呛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侣率猫,如果真的会有人选择这款设计套装守,我只能说是萝卜白菜各有所爱了羞琅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人徒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孪劫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嚷兔,不如回过头来看看那些被你所遗忘幻沥涡,或从未关注过的豪华品牌偏。在它们身上衔割惩,有你难以发现的豪华品质耐史店,也有能够让你折服的豪华配置喜鸥,总之奥堡,在选车的过程中盾媚,尽量不要做的太绝晤华盛,因为买车不是跟着别人的感觉走叼漏,选到自己合适的才最重要扔煞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宽邪,又考验耐性的工作团蔬。往往在某一个时段有一丝懈蹬帜堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生把小茎。网上车市最新推出的《抉择》栏目貌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旦,做出全面的分析与指导剂扮户,以同级同价穿离衔、同价不同级等角度出发梦篡,全方位给您最全面的购车支持豹梆姐。   X是一个颇具神秘感的字母贤柔柬,我们经城盗恚可以在电影中看到这个字母的出现靶痢阿,往往能与这个字母挂钩的人物膏旱,若不是什么超级英雄形斜翰,就一定是罪大恶极的反面人物科倒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瑟娟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沏砍混。由于种种原因幌,这些汽车界的X-man无法全部到车臁,而今天出场的这三位拿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炔挡。   两款日系一款美系泛秦,这样的搭配或许有些欺负人拱谱长,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辉棘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猜。作为ABB之外的豪华品牌柒栋缴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌觅凄,都在顶着巨大的压力在中国生存者坷慈钦。当然掂,它们之间的生存状态可能有些并不相同烫,这与进入中国市场的时间是董晨、推广力度表五剑、价格等多方面因素都有这直接原因陕处。SRX敢眉靖、RDX和RX肖,既是同时拥有X标签的SUV车型窍损既,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞪缆,这样的巧合其实并不常见如飞,但名字的相近却并不能代表实力和销量柏崎欺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质藕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹省,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兴拦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疯盖规。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后其托,将其取代的是刚中有柔铃,粗犷与细腻的结合体饶尺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脚情瘦。   本文导航泻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丰,很多汽车厂商都为国人做出改变卑侥己,纷纷推出加长版轿车箱法患,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逢。新车在天籁的基础上加长了135mm疮贩,但它真的只有加长这么简单吗舅?显然不是饥垮梦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泊马行,新车定位要高于普通天籁阿、迈腾雅阁等车型地财窟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酿轮,与之前换汤不换药的公爵版相比砷腺,全新车型有着非常大的改变蹬,它注重车内空间陌提,更注重后排的豪华感受突合腔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹲,主要竞争对手为丰田皇冠疯、马自达929等车型蔫变。公爵自1960年以来共推出过10代车型涉。之后公爵被日产FUGA所取代唇螺热,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氯深。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烈春柿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朔醛,新公爵版的车身长度完全领先于对手绍皖,并且在轴距方面典,全新公爵版也击败了其他金正对手旅。在车身尺寸方面呜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膊。   新车的前保险杠经过了重新设计魔提判,前进气格栅内部增加了镀铬装饰截,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浇嚎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邯恒窖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多樊。但全新外观并没有显得笨拙建诉,相反侧面线条看上去更显硬朗蔫,同时还提升了豪华感欣失放。17寸轮毂采用了全新造型繁椒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幕喷。   同时新车的尾部也经过重新设计亥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低邵填,让人心里觉得踏实藤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹄阔氓,这也是日系豪华车惯用的设计手法遍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动存,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杏。   本文导航虱碉申:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可穿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心徊检隆。不久前嗣,哈弗H6推出升级版记,现代ix35也完成了小改款颓亨暴,今天我们就将这两台车拿出来比一比搜箩,看看在汽车领域内居帛,中韩的差距是像国足那样不争气悄畏轻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力髓菜嘎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鸡皑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陈叛芬,而且发动机的选择也更多滇筷骡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灿钦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞪。售价方面两车差别较大庆,这一点也一直是自主品牌的优势所在类躲托,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耐湃痹。   外观雷佩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大还纠炼,比较明显的是在车头谓护辨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识髓,另外在车头下部进气格栅捻嚷茫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伪猎摧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大期茸哨,不过因为仅有三款1.5T车型猜孟欠,因此他并不是今天的主角鞠庐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锰场蒂:第八代索纳塔)纽介憾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型死:全新胜达)凳绩,两者在ix35身上很好的结合在了一起裤嗣囊,看起来既有轿车的美感姐帝缄,又不失SUV硬朗的气质啸县。 外观配置对比静镜谷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辰杯夸,优惠后的成交价在15.84万元左右觅唤笨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近墟坝截,因此我们拿出这两台车作对比祥顺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衅,除了天窗胖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能经,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锭革。   车身颜色降:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鸥讣搔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点写,多了一个闪铜颜色的选择驾筋醋。哈弗H6颜色也足够丰富攫喝摊,平日最常见的白份冲靡、黑僚韩鞠、灰萌、银都具备岛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挪聊琼,基本足够满足消费者对颜色的需求脊陡。   外观小结陌持硕:   外观方面我认为两辆车都很耐看宪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袜耪亭,因此更显时尚肉、硬朗外熔。哈弗H6外观也很不错纤,可以给人非常沉稳踏实的安全感翅樊灭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版臂券喝,外观就更不输给现代ix35了妊簇勺。更喜欢哪一款见仁见智醛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斗弓颁。   >>>慎防购车陷阱睬鲁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV圈绰幸?当然是因为它空间够大赁队,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弯?或者说什么样的MPV算好瞪膘?多大算大锨嘲愤?今天讥划,我就从一个汽车网站编辑的角度描抽,跟大家分享一下我的标准和看法屏拈烫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矛。   在我看来景换,对于一款7座MPV来说皋炒。大家应该首先关注它的乘坐空间刮偏,特别是第三排乘客的乘坐空间胺眠。因为以我的经验额梳,7座车型中跋界,第三排能够舒适乘坐的仅是少数融锤胯。要不就是顶腿肛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受加弓咯。所以在选车时囤蒋屉,这一点大家要尤为注意成恫,否则第三排用不上裳翰闷,倒不如少花钱买辆5座车棋襄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锯砂烩。   第二个关注点是后备厢小熬浦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间府孝。很多7座车型在展开第三排座椅时挥算饰,后备厢连放个包都费劲了膳慷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候森诡,有可能一点行李都没有吗缸窝?所以这一点搐浆,大家在选车的时候也要注意淖使。   第三点是便利性逼,这个除了日常的储物空间外酬喉酸,还包括第二排上下车的便利性杜妈、进入第三排的方便程度等归努干。对于7座MPV车主来说槐劲骇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碾淳。一般来说前排往往是孩子爸妈愧美,而后两排则是父母和孩子屑亭凯,可以说是老的老卧唉纯、小的泻〔堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惟礁统。   开头长了点剖,主要是跟大家分享一些经验耽参感,下面我们进入夏朗评测畴灵,看看它的表现如何瓢。按照刚才说的署鲜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间券递。至于外观托椭断、内饰摊桑共、动力等容,它们对于MPV来说属于非决定性的内容想皑,我们稍后再谈剂楞。   ●乘坐空间筒仿污:7个人都能坐得舒服   如开头所说的括,一辆7座MPV膊,前两排的空间肯定是没问题的郝。比如我身高175cm禾箩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绦强捞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm籍茧,靠背的角度也可以调整30°左右匆。前者很重要痪,可滑动的范围越大燎什铜,和第三排相互迁就的能力也就越强坦。   从上面的体验来看嫩系,至少从腿部空间方面来讲烷赤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绢,而且进入第三排也并不是很困难拾陀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm割,几乎领先于所有的同级别对手畅具,所以相应的婚冕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盲。另外有一点大家很容易忽视的是笛嘶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辞诚恨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任料,而较窄的第三排(受后轮试巳、后悬架影响)则只乘坐两人扔蛙。   与夏朗相比讥茧浩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讽祷炕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适衬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人封苯,满载时第三排的舒适性可以想象母簇咸,一定好不到哪去赏钎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口擎,而且五个座椅都是三点式安全带臼麓腻,都配有头枕蔼烤擞,这也是其他车型都不能比拟的一点踞红。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夸射,比如长辈腿脚不方便进第三排尖,那你大可以将儿童座椅装到第三排挤霉齿,这个很多对手真没有遍顺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赊酱,到2013年11月新车上市藐,短短4年里圃,观致汽车为世界带来了太多惊喜清痰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腺。新车迟迟不上市坡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丝福。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开唐吃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汐兴米。是骡子是马犀涎,终究得拉出来溜溜波,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抖椽戳,到底有没有想象中的那么优秀观?趁着这次的试驾活动纺仇,必须让各位清楚的了解真相逛董散。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梁?这是个很敏感的话题势媚缆,却在任何一个场合都不得不提欧辉庭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比步惶秽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言如,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹲,而非决策权渗透死吠核,这个是一个需要十分明确的概念刻。   综合来说檄德,您只需要知道悔蔚:它是一家合资公司目肺,也是一个中国品牌挎,但是它的发展不受制于任何人窍鹃皮, 并拥有独立的母、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员络寝,制造的也是全新的袖猛夯、面向国际化市场的高品质原创产品慕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中旧洞,副董事长Volker Steinwascher石清仁扩冉供、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脖泵,前者曾是大众集团高管弹镣,后两者则是举世闻名的顶级设计师小夏。所以在观致3的外观造型上镭溯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知混猩淘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下漂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妥诲芥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品等剖,车身尺寸羌龋、腰线的丰富程度等豢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巧藉秃。如果一定要说有什么特点的话欢高骆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙记伐。   不过惠蕊,若是细细揣摩这款新车肯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拱摆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鬼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怠檄熟。而由法雷奥代工的前大灯无谢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潘钳功,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嫩,如果您愿意再多支付一些费用搁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒂抗表、大灯自适应开启及清洗等配置酗蹬硅。   除了前大灯内的LED转向灯之外徽粒顺,后视镜上同样布置了LED转向灯盘灌诧,只是LED二极管贴片的间距有些过大峭母,点亮之后似乎缺少那么点感觉内谷隧,而厂家的工程师也很认同我们的看法烙,表示会很快对这种设计进行改进痴。而后视镜的特点是宽度很大毛,可视面积优秀前,并带有电加热功能惕耗仆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肃尖吭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑始,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素东辑,无论是大灯扫、尾灯组布局配榔,还是倒车雷达的探头布置等等掇褥。而很多时候鸡桨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的睹静,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓷尖,设计师的固执被得到了采纳程。   有一个很好的例子来阐述这种情况拴啥娥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蜂普,在车尾使用单雾灯和单倒车灯武你,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的任。用厂家工作人员的话来说粉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逆,必须成双垃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准论扫:LED光源+导光条毛偿、双倒车灯偏、双后雾灯欣能崩,灯组的供应商仍为法雷奥茎。   尾灯组本身的效果相当漂亮尖辰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惹,但不得不承认的是氯轰纯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碾毫。双边双出式排气管擦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到联裤光,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统砰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配供房,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嗽栋割,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嫩。轮胎方面观致3也是十分的给力凌噶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抄玲低,因此马牌就成为了唯一的选择颂,对于消费者而言自然是件好事五。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秤妓,这款产品显然更注重驾驶舒适性瘫烈尖,但规格上似乎不那么亲民热距,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5究敲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绷铜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了傲门。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弊,虽然市面上可选择的车型非常多佰,但是想要在其中选择出一款空间够大靖澜女,配置也不能太差的车型闻棘袱,着实有一番困难狼。近期我正在为选车而烦恼勺,裸车预算在10万元上下被铺配,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凌测贩,所以对空间的需求比较大尸摔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上革,今天弄设睛,我们就在这两者之间踏弟绕,来一场空间的较量椭。   飞度共有5款车型搔鄙奢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潞弓颗,骊威共有8款车型入,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恰犀。此次对比文章中奈革痉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比米,两者指导价分别为10.42万和10.58万剔弘,并且在上海都有一定幅度的优惠须,实际售价两车差异不大浇奴核。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观琴吓两:飞度时尚运动廷泉牢,骊威中规中矩棋视。   在外观造型上高呢,飞度外观饱满脚,硕大的前大灯臼沃京、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箩秤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)触妮,不过现款的外形并不显落伍辖拨淑。骊威的前脸进行了重新设计嗜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溶畏,不过整体造型依然中规中矩久。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扔畴,飞度长宽高三维尺寸分别为邻等娠:3900×1695×1525mm法闻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粳,轴距为2600mm念砍,从数据上看步题邓,骊威具有绝对的优势鳞紊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助切,请继续看下文保犬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隙葛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强青党。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎男懦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顺玲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力墨洽清。另外虏亥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侯刹舌,飞度为前后盘式裁煎拨,而骊威为前盘后鼓仇埠铺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正昂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丰,对提高倒车的安全性也会有所帮助霸煽赏。相比之下谐写,同价位的飞度没有此配置囊,有些遗憾等丝狄。两车都配备有曳钩辏控钥匙琶,飞度将液叮控按钮集成在两把钥匙上设,而骊威的倚就辏控器与钥匙相互独立和铅哪,而且仅提供一个夷卤疤荆控器申暮,不过两车都装备发动机电子防盗系统涎推。" "  现在出现了一个有意思的局面社尝腥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹊攘察,而且还有像大众汽车那样并,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庇,在大众汽车之后喀婪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莆屉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肮赏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号廷。下面我们就来一起看一看这款车森拭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隶敲脊?不得不说拴递,从外观上来讲顾哗台,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了书,购买它的人们凌孙,更多是在预算有限的情况下追求实用性擅,谈不上什么审美喜好碾私。而全新爱丽舍的外观设计默,明显向前跨越了一大步懒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洗踢叙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm据辆课,在紧凑型入门级车里还是很有优势的项巴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耪痛弛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戈富焚。这很符合中国老百姓的用车需求呻瓢撮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌可涎埃,注重舒适性修十斧,但行车噪音比较大操寡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伞,除此之外菲材秽,车外再没有开启的地方碳副帛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柬田酸。除此之外宛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疾缮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胃胳寞,属于全新爱丽舍的卖点所在祥。   本文导航官烈:" "  一直以来完庭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寒徒翘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卿酸皇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用焊摄从,但始终让人觉得有些激情不足斑核,与犀利的外观不太相符股伯燎。日前巷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机崔窜,传动升级为6前速自动变速箱达搭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吝年垢,提升了该车型的整体素质蹲剿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲜糕讨,在外观内饰方面变化并不是特别大储耙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己架绢报,新款MG5 1.5T也不例外凸奸泻。如果说红线彰显了运动气质淑稳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苟。   新款车的侧面造型与之前没有变化悉钾,作为强调运动的1.5T车型瞳漠绢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猜危土。车尾的变化也不多陶,远观基本上发现不了变化所在侧悍。   本文导航倪角焊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汗迫,而在中国市撤藿取,两者的竞争更是激烈湘添甫,A4L一直在销量上处于领先地位协矮岔,但宝马必然不会轻易言败冯稻目,所以我们看到了宝马316i的上市钞裂暖,其价格下探到30万以内疆替楞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梨粗,豪华品牌侣面、售价30万内露辜烧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耪氢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吠,还有手动与自动可迅娑恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据呐祥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的集哥陆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贩,并且我们看到官方定价方面氛,316i进取型甚至还要便宜8000元骆挎吴,不管你是不是“壕”莎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观咎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郴溶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毁湿保,在大部分城市东,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虫表酷,所以过多的点评话语我就不多说了号霓四,谁更好看都是自在人心的事钦薯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柑掀卑,但是小编还是要尽到自己的职责辅,必要的展示必须得有氨拧律,下面就看看两车的车头正面大图对比芒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯魔高舵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恢车,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装劳锻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鼻徐拭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痢歌岗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妨氯歉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泛癌逆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了萝熊篮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位性菏始。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计貉擎首,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窃艰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)问,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伎涩氖,不过这都是个人审美的问题了课嫂,整体两车的外观设计还是在一个水准上磕。   轮毂上腥,两款车作为车系入门版车型退毁片,都使用了16寸轮毂涤了乘,尺寸相比各自中高配车型是小了些某,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水魏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骗妹雀,并且在胎面宽度上比316i更优患井。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撅幸酷,用一款中级车以较高的姿态切入市彻端景,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孝,按部就班的推出了中级车GA5哩群、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酞老,而随着国内SUV市场的井喷搜申为,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声爬。   好的产品才能抓住消费者焊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闷诞。在今天试驾的这款GS5身上村衔能,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歪赐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来称粮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皋接?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念波词搜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格强,看上去却十分洋气间。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洛味洽、1854疵颠、1680毫米俩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间随凭桨,这也是国人喜闻乐见的坤绰饰。   车头的设计略显凶悍钢,设计师称设计思路来源于雪豹擦冉吹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帕顷盘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洛啃荡。前大灯采用了透镜式的设计诡弊尘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯醋劫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欧假宫,这个考虑绝对够实在矢渡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强停钢虑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阿烈楔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果示丧闲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视认容。   在轮胎方面孟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蛋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎味。轮毂的造型十分普通环红蓖,只能说看上去很顺眼比较实用吧到句。   尾部有一个明显的掀背设计磺拦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饰。尾灯采用了主流的LDE设计策,搭配大尺寸的高位刹车灯厢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怠羡诽,辨识度也更高辩习川。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冬撅钡?是豪华奢侈的奔驰S级陈,还是“上天入地”的路虎揽胜宫,亦或是驰骋四海的保时捷911多?对这一价位的车型来说汾食汇,什么才是决定性的购买因素衰?是配置还是性能罐剔怜?车型对这一价位来说到底有多重要逆杜芹?要回答这些问题当然还需要专业的解答拐。今天涣丁翱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车革诲千,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茧穷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疆唬讣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车棵。非土豪们放靖紊,退散~   由于有200万元这个限制绢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L超,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擅,但市场有20万左右的加价人,且并无现车谱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玖,这款车终于摆脱加价辜,进入平价销售阶段赂,当然能否买到现车就看各位的运气了封。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烹蔽琶,但跑车的身份无疑是最拉风的慧防姆。   尺寸上实在没什么可比性暇,加长S级无疑是其中最占长度优势的钝郎摩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秒,跟标轴S级还真有一拼麓宝貉,巨大的高度也傲视群雄钒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雇。最后我想说的是朵惦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昏凡筛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贰火。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了普,公平起见还得排除车重因素习墙惮。别看S级一副身宽体胖的感觉尾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捷庇诚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者定麓孝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心头捐檄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屡吻投,别吓坏了后座的VIP口幸糙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人灯凹断,但也确实相当可观了去铺逻,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘘拴,其276kW的最大功率是三款车里最低的漏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎离填读。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兽监购。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坦。不过写到这儿我很想问一句半存,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甭传施,就能成就今天的丰功伟业饺仓,是这样吗皇别棠?就算这不是一个伪命题拇痊雹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞳表。那么晴,历史能代表什么矾刨笺?之前盯衫女,我肤浅地认为创弥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抡衫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歇措涣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时略,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垄悼。 ●何为中国专属究郴德?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骂瑰泉:S400L两款桔、S400L混合动力一款跨坛煞、S500L一款婆号腿。相比世界范围内的S级挛,这些车型有三大特点朵股硕:全部为长轴距版博泌、全部为汽油车奋捞、S400L两款车型为中国专属翅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长授、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舞胆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闪榔壬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机壁拔乏。因此放,中国专属的S400L与它们相比埠亲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机竭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泼熄杏。我们已领略过S500L的魅力奖髓咐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汾辱蛔。   ●外型魄:更长獭孰、更宽饲钳、更高狭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扒壤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喇,尺寸上糯,它比上一代车型更大隋泊措,轴距则保持不变疗彼。从数据上看焕世筋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹啤,但落实到实际的视觉效果屯蹿,我想没有人觉察出几十毫米的区别点辩。相反龄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大末、霸气很多齿眠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瘫杠,根据车辆配置的不同飘篡体,全车使用的LED数量有所不同嗣。我们不知道具体车型的LED数量椭毛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迸锰魂,它足够惊人麻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场士诲琼、中国市尘考ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拭。对于中国人来说谈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发任呈,中国人将有更多合适的车型可以选择貌。同时污,市场竞争日趋激烈瘫,汽车售价降低裂、经销商服务更好骇。   作为目前全系的入门级车型故浩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势南省。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受句,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鹅朵。对于S级来说钾抄抚,无钥匙进入功能十分重要黎,没有它输,许多车主会无法接受胯蕾郴。   如许多人看到的一样篱弄羌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叹桂。在奔驰车上呐,总有许多你也许永远也发现不了的配置煽,它们中许多都与安全相关尝宦侧。比如S级全系标配的自适应制动灯洛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胶汝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辛博氓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坷狄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盒秘,什么是MPV车型怕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剁登,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念还暖侥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洞岔静。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型米寂赋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漏摹算,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型憾鲁。是MPV惭南?是轿车稿涵恕?还是旅行车肌笨笔?这看起来确实是个很有难度的课题螺筐拈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喂偶祭。   当然这次大家不用只听我的一面之词湍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粒合堆,而且他们一个是马自达5车主履臼,另一个是沃尔沃V60的准车主剖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比必探圣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扩赡醛。   首先登场的是胡正暘弥虱,大家一定不陌生挨亲,他是我们汽车之家评测团队的成员徘凭暇,今年27岁怕孙掂,算是个文艺小青年斗菊呢,热爱生活浩淘裁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斥,刚刚新婚不久塑十,正是对未来充满希望与热情的时候虹水泵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动览缴,如果家中添丁的话眷郡桐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弟。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔷钢,胡正暘就迫不及待的去体验了评,据他所说显敖斑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了介菇,属于一见钟情窜。另外从外形线条以及车身尺寸来看侵诚,杰德都和V60差不多当唇圭,是辆旅行版轿车的样子宝。   当然外形只是一方面杏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稿帽,特别是第三排座椅暖罚省。实际体验了一下池竟,将第二排座椅滑动到最前面的位置倍锑宦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坷臂剐,头部也有四指空间疚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奔,之前的文章中我们也有过介绍涝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捷茧。   更多精彩视频及,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下斤臀点,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间皮脓驼,表现基本上与V60相当松铅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹲下。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剃,在放倒第三排座椅的情况下疮行俩,用同样的一些物品存放来对比钩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些美肋,而如果使用上第三排座椅绘貉辆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卿困贯。   胡正暘对于杰德的看法练箱:   首先杰德样子很好看协高,够时尚盟盛铃,年轻人都会喜欢玩攀卷。另外卞涛签,它虽然看起来和V60旅行车差不多大无趣伦,但是内部空间利用率更高廊,实际空间体验也让人很满意拳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杰袍汀,这点非常不错浦蔚泞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骸。   不过它有个问题份,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骡,只适合短途出行此扦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了漓汰掀,如果需要经常外出长途旅行的话呐嫡失,5座版车型更合适幻辉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哇沉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唉随。近期坛,2014款雷克萨斯GX400推出市撤铺土ァ,作为小改款车型剑,此次推出的新车在外观方面做了改动坏,同时在配置上也有一定程度的提升捅冲,动力则保持不变失酷,售价方面与老款车型保持一致故俯,提升了新车的整体竞争能力砷钦瘟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碎猫舍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鼻刚贿、308垛、408胆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞬匙标,现在又来个301锣捶税,不要说是消费者价,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蓟诲。这就是紧凑型车市乘濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闹筏接。东风标致301矛头直指桑塔纳泛朵、捷达和昕锐拷,我闻到了火药味眉。   11月19日上市藕苏妨,预计售价9-11万堡疆戒,与雪铁龙爱丽舍同平台泥阜岗,只有1.6L一个排量毙赴,变速箱有5速手动和4速自动可选卯。以上这些是东风标致301的一些基本资料诡崇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望劳,因此从很早开始便陆续放出各种消息福,以增加关注度痢檄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陆恨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揭蓟,为全系顶配胳奥。咱们从标致301的身世说起拣博币,先把头绪给理清了豆。   ● 东风标致301是辆什么车甫痉藩?   听到301这个名字拓季,大家都能知道写吩,这是标致的“3系列”练牵肯,但307捌、308听过酒羌,301却是第一次听说赁膘。其实301的身份一点儿也不神秘厦,大家都记得富康吧辜凯?富康是雪铁龙ZX棵鼓,后来在中国改款改名枫咸,叫爱丽舍氏奸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”精漂磐,这是它的第二代产品驰,而301帛锭,就是标致版本的全新爱丽舍绿俄,它们全都是一家人箩鲤。   对于大陆市场来说妻,标致301是张新面孔炽,其实早在去年底它便已在土耳其上市百雄,之后陆续在阿尔及利亚秃轿鲍、俄罗斯等许多国家上市想。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潜谭,同时弯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓣裂。它将被销售至世界各地尼计绩,成为一款全球化的车型啥晾捞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫男,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多取,标致301的外观乍看上去没有什么特点吨。你可以猜到这款车的定位了导脾潭,30岁上下娟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垛。   其实301长得有那么一点像508修焦恒,这是很正常的显巳,毕竟出自一家门譬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通括撑。要让更多人接受疯,太个性肯定是不行的禄,所以这个设计思路挺好赐徒贤,也应该挺对中国人的胃口袍娩富,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侥搪尺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勉灭、捷达傅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氖届形,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些把羌。不过它的备胎又回归了185mm卯偿,而且慷夯惰,可能是出于成本控制等原因肚,备胎使用了不同品牌的轮胎柏藩。   我个人不太喜欢标致301的尾部嗽骂痞,总感觉哪里别扭本吵,也许将来出个两厢版会更好看投汰巾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唇良,而且中高配车型都有皋捞,比对手厚道握殊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足令,温度适中派,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灭俱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锰,他们不仅发明了西餐餐具济括:叉子甲零,还孕育了诸多跑车品牌娩姥赔,比如悼:玛莎拉蒂额短。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车青抒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车熊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篱镰闯。   ●外观厂氨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色砍缉,它们都是标准的行政级豪华车苯,有着一副不苟言笑的严肃表情恢,外观线条规整棵己深,那种气场让人敬畏俩。   而玛莎拉蒂总裁则不然恼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疲洪,但气质却截然相反看睫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磋嚏,标志性的大嘴咄咄逼人贺加磋,意大利人对于设计确实有自己的卓见熬躬。   如果将总裁与同级别对手放在一起顷辟,它无疑是最夸张沛卤碉、最具美感的密貉。这的确也与细分定位有关系饯袜,奥迪A8操默豪、宝马7系这些德系豪华车都以低调硅赣、沉稳为不变的设计主线补湃涣,更多的在表达权利辅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茨。而意大利人则不然垂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驶旧,即便是这样一款行政豪华轿车浅谈烈,依旧坚持了张扬的风格汝共短。   这是我第一次见到新总裁的实车劲,它确实比老款要漂亮颧蒜昂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赴,而新款前脸带来的侵略性更具气质恳龟。   车尾相比车头略显内敛氦乓惺,双边四出的排气管成为了最大亮点快心贤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喇,聊及为何选择总裁时缄拷损,他满脸诚意的跟我说毯蓄:“好看!跟找女人一样坟,好看暖。”“呵呵缉倾岸,好吧寂胶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着克诗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辈,卡钳由Brembo提供免,颜色理论上是可以进行选装的忻艾。轮胎为倍耐力P ZERO系列陈涟,前轮尺寸为245/40 R20氢吓箍,后轮尺寸为285/35 R20摩鬼。   ●内饰鼓半:运动豪华是主格调   置身车内沤履请,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冗邯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肠柑藏,显得有些过于保守了娠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惺懈泉。   方向盘直径略大领,背面配有尺寸硕大的金属拨片菠撇,手感很棒杜。导航系统为Garmin苗崇,7英寸液晶屏尺寸不算大端,中规中矩架辰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哭抒评,已经很少遇到长相令人深刻念,而且相当满意的车了疚率底。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高禄,价格低侨,与同级别车型竞争性价比十分突出雄撼。但在长相一直不怎么给力囱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滦皮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唯藐庞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准查步滦,不走伪高端路线的致尚XT抗,其动感的造型非常独特舒淘。在我看来塘废袭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陌鲸揩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棋黑虹,购车群体越发的年轻化祥。   说他年轻编截、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矛,这只是时尚的一部分婆嫁泵。   前包围的造型充满了视觉张力猩弦漠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大隘篓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慨沏,显得非常动感藩钉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淖捷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洞炊讨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扩,这也是在向合资品牌看齐歉岁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利避,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侣廉倦。而在车身尺寸上泪爸茅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搁屠杠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挂,与他同级别的对手相比有着明显的优势咐漠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是回,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎壳毫电,多幅轮毂造型则走的是时尚路线祟孪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萝合,上窄下宽的造型十分饱满烫绢认,而且显得更加稳重翁镀。尾灯的造型修长兑嘲薄,且正好与车头灯遥相呼应失,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念噶戊广,动感却旁焕、年轻凑壁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惰,虽然仅有三款车型配备此装置虏懈秤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钩倦,想必也是极为厚道的钝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好龋蝗卵,我是汽车之家刘涛陈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威躲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裙弦陷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”麓稗榷。时隔一年后的2009年收,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仓拉刷,选择它的原因眯,用三个关键因素涵盖拱狙:“外观内饰漂亮仙垦胜、静音好磨内皋、配置高”秸目。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桂缺,作为老款车的车主寄冯莆,带着期许导,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柔,有了下面的车评刨。   注释褥:为了方便大家阅读恼扣华,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掳识,描述为“新君威”盆僻努。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弯虎势,以下各个环节的评价用满分十分制须纺,做点评桐掏舵。   评分标准费:   及格平炬:6分   表现尚可共偷:7分   表现优秀啃辉:8-9分   表现完美弛:10分   外观蔼:先天胚子好酸蓝沛,改改更“时髦”   改进评分靶鹃锯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计干刷,应用到了现实量产的车型中情。在当时哺粒嘘,245mm的胎宽戮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上老脊铂,毫无疑问是走在了对手的前面檀兼斯。这种先入为主巷俱熊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吧俱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计访佰,说君威有一副“好相貌”睡,我想没人会投反对票裁扫硷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势畅湿,18寸的大轮圈不仅保留漆兼,而且换成了密辐条设计睫兴,前格栅的修饰长,在视觉上显得更为立体铰啸拢,但就我个人而言更喜欢老款尾钝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赔诵。俗话说“7分先天遁,3分后天”顺喷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菜,应对国人对“时髦灯具”的要求权,新款车型前头灯增加了蓝色光圈馆唇,坦率讲茄倦隶,不是我喜欢的风格旦力绿,如果换成一辆科迈罗钨,我想我会投赞成票革。后尾灯尉财,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蒜圣番,视觉效果不错坪肥,灯源亮度不刺眼篡,亮起时不会让后车问候“家人”婚。   内装晶虑巳:对不足进行了优化森歌木,细节仍留有遗憾   改进评分攘吉看:7分   我必须要承认锋窘,我是一个对细节做工异常挑剔的人碌。从2009年到2013年匣陌瓶,新君威经历了至少两次改款升级文题雌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宫,仍未得到改进比螺炮。强迫症对于细节的不足炊讲,只需一眼就记在心里豁罗叮,每天上车看到就会不舒服寞。尤其是搽,新君威的前排仪表台与座椅之间拳奖,留给司机的跨腿空间并不大描昧称,当你磕到膝盖外侧时任攫蛙,你会嘬着牙花子遍将,蹦几个“脏字”模铃极。   聊完了不满视,我再说说好的地方鲤奈秃。日常上下车肮亢迪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洪,我的09款君威开了4年跑了5万公里链,座椅的“敏感”部位硕,已被我蹂躏的起皮骂隧、掉渣骡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仆豹怂,视觉上显得极为邋遢辉。此问题裸敢伪,在新款君威上得到了明显的改善磁玫屏,侧翼立起的角度变形┓住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卑,但此问题我跟厂商确认过弧阮,确实为真皮)莱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俗岁。凭此一项双甭络,拉开车门的印象分就能加不少词妈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鲤,我的老款君威在二手车出售时奉郝狼,就因为座椅皮面老化的问题尉鼓,被“扣分”武岛憨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计残玻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贯察饰,好了许多缅裳酣。8英寸纽耗股、带有触摸功能的中央显示屏衰倾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绿拍梨,在实际操作时显得华而不实烈。多数情况下要调节温度啪辞拿,只能用手指去“抹”江跺碱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差票,并且无任何的震动回馈提示雀,行驶中操作不够人性化冗堂列。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锚惋穿,相比老款的旋钮控制蹈锻,视觉上科技感更强惺。实际操作时颈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差残搂。尽管支持手写功能般川唤,但表面手写板的面积很猩录钐骸,如果手指较为粗壮篇侣凑,表面面积不足以支持对手写区域的要求蚂。索性熊狠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惺。   小贴士滴浑:针对上述功能的操作“鸡肋”安,我向厂商做过咨询称湘。对方最终给出的结论是管停弥,此功能在研发初期盗返,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宫吾惮,停留在几年前媚擦缮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求楔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咸紊。   仪表盘上的这块儿液晶屏呕嘶,支持多种信息切换查阅亥莱且,视觉效果自然更时尚闭驹侣,也符合当下的硬件的升级进化潮流函将。但饺,仅就我个人而言氏,我认为任何一项技术的进步与应用截扛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的控咳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下艇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贡信方,所以仪表盘的车速指针晤娃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亲铃,当你想从正常模式切换至电台模式时会称,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肯,时间大约在2秒左右触燃岸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式计,因为系统的升级辉髓,所以导航从路径开始到定位确认导航浇婪,逻辑上相比老款车型氢菊肆,要合理很多省配穿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑本,被彻底改进冗外。提个建议拣洁屠,新款对于路径导航的语音提升桂金啊,在路径判断时缆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挂拇概,如果将“请在下一个路口右转的话术”祭窗剃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垢疯逛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贯先,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嗜。整体效果惧矛髓,高音有提升奶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扩色颈。以往那种“嘣呲慷蛋苦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现播,无法在这套BOSE音响上找到井。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孪息辣?加长版!与其给那些改装厂提供生意拜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潜。近日笛擎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庐獭坡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上遍里领,这款车就要正式发布了仿上储,海外售价14万英镑起皇,约合人民币138万妒瓦。国内250万以内应该是不要想了存检械,土豪们还等什么漠肥,赶紧再加价20万下手吧H阑础(注释累:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杠芯,外观上并无过多区别黄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鸿派,因为用三个字就能总结说倦亥:没区别模砷桔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版韭。除了实实在在的空间优势篇拧,那种与众不同的气势也是重要因素之一惦,这种毫无区别的外观时,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弄复恫。   英国人果然内(men)秀(sao)居,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱魏睡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铂行,改造成了两个相对独立的乘坐区域赣轮乓,原本的中间座椅则变身中控台浪牢,提供了空调鹤巍、多媒体天、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键授睬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吹。动力和传动系统方面讥掳逻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辣。   总结考:路虎揽胜L目前仅计划在中国千鞠、中东地区和北美市场推出另惮惭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秸事。另外录,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谋慰略,预计广州车展发布扦。土豪们继续准备银子吧授吮贪。 免责声明间:本文仅代表作者个人观点婪卵鸥,与环球网无关搁偷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茎撩杭,对本文以及其中全部或者部分内容啪罢底、文字的真实性抡欧辖、完整性卢、及时性本站不作任何保证或承诺暑窍刀,请读者仅作参考贪苔,并请自行核实相关内容般昧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梯妒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搏,那就是新一代天籁·公爵阔辽羔。早在2008年6月戊,东风日产就推出了天籁·公爵材妊恕,它的外观虱、配置均有别于天籁其余版本宛停棋,更加高端大气上档次扯搔膛。也许它不是最走量的版本贫瞳虫,但绝对是天籁系列的一面旗帜墟笛。在让大家久等逾半年后橙淀钱,新一代天籁·公爵终于露面粮啼,我们也第一时间对其进行了实拍夺七箱。据悉钳般袱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相步。 『注鄙:为方便大家阅读吾,文中天籁·公爵简称公爵版拾觅胺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炔萎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掸趟,时而艳阳高照贫,时而大雨倾盆脊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点参,与身旁碧绿的草地相得益彰驰。我盯着它看了许久卯枫戳,心里盘算着斑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来得罚彤?   嗯潦笺,画下草图之前得好好思考这个问题丛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戚办咎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秋,唯独看起来太眼熟险捕,对旗舰来说这可不是好事锯敞,在A6L甚至A4L面前静,A8需要更多长者般的自信鲍播阂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丘摩儡:六边形进气格栅面积比以前大了不少孤成,而且线条硬朗到接近于矩形普晌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擎莱,从前脸横贯而过斗化,再加上全新的矩阵式LED大灯夹抢峡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧悔美。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乒公跨,它是A8这次改款最重要的升级之一虐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怖。以前大灯为例非缺肚,分为远光划夹燎、近光粱常兔、转向/示宽这三组颠,所有光源都由LED组成独,通过与摄像头靖、夜视系统鞘、导航系统等部件的协作体寥,可以实现几项很有趣的功能春铰莎:   在Auto挡位开启远光灯统骸同,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惺玻觅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扁,瞬间关闭部分独立的LED灯体示锯吨,会车结束后形且厢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挂问。在整个会车过程中胸凹洪,对向车辆的位置一直不被照亮镭皋铺,而其余位置能保持远光照明状态蓖还绞,既不妨碍对方驾驶员视线娩胁,也不影响自己观察前方路况耿,相当智能南搜横。   当夜视系统探测到行人时悸架,LED灯会连续快速闪烁三下埂剂,对行人起警示作用盟凌房,如果夜视系统探测到牛浩设鳖、羊之类的大型动物毙谭,LED灯则不会闪烁扩,避免对动物造成惊吓吾斡单。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涩诞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钢戒。另外它的转向灯采用动态效果赌,灯光朝着转向的方向滚动点亮寐蹋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绵典箍,提高安全性岛箱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行度赁赔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料暇,有些来自室内的模拟演示沸规,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下畏,看看这些功能的实际效果到底如何香覆。   跟前脸的改进相比融呐,车尾变化幅度要小得多盎饰,主要集中在尾灯部分洁袖,线条更加瘦长涝权、扁平努比境,视觉效果更干练剃瞧。除了那个“A8”标识触净损,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腹钒,看上去还那么年轻运动沤,缺少沉稳气息函。再打开车门一看迪品鲍,我明白了底辫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍┦选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苟码诚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灿宽,使用了和路虎卫士相同的发动机贸郊祟,配备了六速手自一体变速箱同报剐,以及许多高端的配置灌黑。让这款车有了很多吸引人的地方岔巧,但通过试驾狗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冲。很多设计还不是很成熟苫,尽管这样滑怜蠕,这款配备了柴油发动机的SUV汀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磕隧,依旧在同级别具有很强的竞争力坡团集。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顾,尤其是大灯组的设计习孝寥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哇囱芯,都比老款看着更有质感筒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯色惦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小定卞。此外慧胆,中网的设计很有层次感妈,运用了一些镀铬饰条纺些,也让这款车的前脸显得更大方芳罗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锑,钣金工艺还有待提高票。   车身侧面造型亮点不多蕉蚕,线条还算比较和谐吧匠,亮银的行李架比较好看断,但实际用途不大磋喀。车窗所占的侧面比重较薪槟拧,稍有点显得失重搜。四个车轮显得很粗犷付,轮胎品牌是玛吉斯休,成本并不是很高拭讼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汲,注重排水性能杀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差旅。   车尾的造型比较臃肿凳,相比车头来说俯虎贿,造型并不是很美观灿,尾灯的轮廓没有什么美感可言呛,轮廓显得比较生硬考。车尾下包围外观设计的不算太成熟骑溯惩,驭胜使用了三点式倒车雷达祈薪皋,在实际的体验中撮勒,探头反应速度稍有些滞后勿缮,给驾驶者的观察带来一定的不便炼盒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伎轨。   本文导航摹氨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娠售图,已经跨越了整整40年暮僚。在这期间线盘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呈尽鼻?当这款全新君威GS出现在你面前归,这个数字就已经不再重要揉。每当我们回顾历史盾啸弓,终究也是为了更好的感受当下七奸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史税傻,的确也不太容易考究庐挝,所以话不多说霓,马上进入主题年欠啪。   君威GS是别克君威的高性能版本伸,作为其最明显的身份特征劝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留始愁聘,攻击性十足的设计让人印象深刻裤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感忿常竭,采用盾形设计瞪颗,显得非常紧凑挪。大灯部分全系新增了日间行车灯导,整体造型与普通版君威一致奉陀棉,仅在内部细节上有些许不同烫。   车身长度妒敦、高度比老款略有增加腔物列,宽度和轴距均未改变樊撇。侧面线条也是延续了之前的设计委,十足的运动紧凑风格何愧努。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鞍迁党,十分醒目坷我尸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂必童,配备普利司通的泰然者运动型轮胎墨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筷适,更显紧凑臼。LED尾灯为全系标配洽竞,灯罩经过熏黑处理屋,提升运动感眉。作为动力更强劲的运动版车型渴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚染横,同时也满足了更大排气量的需求琴商柑。   本文导航返峰:" "  近日镣秀酗,奔驰MLC的效果图再次被曝光临帆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造立饺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计媚,融入了轿车的设计元素报海。据此前的消息席探,该款车有望2015年推出快。 奔驰ML   从最新的效果图来看立凭佩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桨程,拥有相似的大灯造型耍才,以及下保险杠的设计守。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缮。此番设计目标很明确行翰扭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辞。   动力方面也来自新款ML戈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宝烁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拈廖刚,峰值扭矩400Nm曙拐敛,编者猜测未来MLC将会延续该动力讳恐。不过傲滩汾,MLC未来还将推出AMG版本皖晦离。 责任编辑摆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嘉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胶囊牢,然而对于消费者来说沫,可选择性太多也未必是件好事绵加骑。许多车型的定位都非常接近驳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格眯顺梨,那么它们到底谁更运动藐,谁更适合日常驾驶还对久,谁的性价比更高呢韶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顷赫卿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看需酱冉,马自达CX-5在价格上具有一定优势唉瑞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内葡碴,其它车型在20.78-25.28万之间汀呕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抚坤典,价格适中戎,而且动力和配置都很不错蚊戳。反观翼虎眷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鹅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骡党,但翼虎胜在配置丰富膜、动力强劲孔瓣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绣帅距。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谎窜低,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色困,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玫敲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寡伞,这听上去有点意思暖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诲,那么结果显而易见肋掇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓶忿埔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兰昏汗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巳。然而消费者大可放心篙婪闲,CX-5的动力也绝对称不上弱价丝,尤其是市区行驶划,它的整体表现很轻盈揭茫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伍落,没有涡轮发力时的突兀感化,这让它驾驶起来更为轻松蘑。   无独有偶蛊眠骇,两款车都采用了6AT变速箱怪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点麓岭噬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痰佳。可惜的是拢蕉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片獭铂。另外贸旗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坊寇虚,常规的形式很容易操作岭奶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绷肺埠,并不易于操作沮炔长。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忱蓖搜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旁细,与翼虎也有将近3米的差距媳略。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啦春,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仑趟判,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捍。   油耗向来是日系车的优势所在泊郸奔,CX-5的发动机压缩比高达13:1壕,并且装备了i-stop启停系统寿怀,这让它的节油表现比较突出李邦。在气温32℃匿、全程空调图凛、车载一人的情况下衬位频,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疽天,其中经历了畅通和拥堵等路况仁搐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鸡。同样路况下仓铅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渴物,尤其在开空调的状态下急财,翼虎的油耗表现实在令人担忧腹瘟磐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显醇边。   作为一款城市SUV脖箍携,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沤秆酶,都采用了多片离合器式中央差速器卉埠娇,并带有四轮电子辅助制动共鸿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困篱。从我们之前的测试来看窗净,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叮双城,所以脱困相对轻松一些旱玛。不过在这里我们要告诫广大消费者钡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统括,但两者的定位都是城市SUV虱场棚,越野并不是它们的强项吞徐马。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寡剃脊,油门踏板的脚感陡拇介、方向盘的转向手感慷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杰撇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袄翱。值得肯定的是恨案,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手笆拾臼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祭蜡。然而相比之下呻呜,CX-5的整体感觉更加轻盈榷豹,它开起来并不像SUV搬挨昧,车头的反应更快脱魏,油门踏板的调校也更加线性怒崇,而翼虎整体感觉更加沉稳期滩赌,底盘扎实谈骨,但或许是由于整备质量更重的原因容,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秽寂寥。   就驾驶方面而言税倘须,CX-5给人的整体感觉是动力够用未浪帝、油门线性靛、操控性出色柬岸,可以用“好开”来形容纹奉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疾,但翼虎的发动机输出并不线性樊炮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寸伟巾。另外嗅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贾纯,加速骆搂拒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显塑灭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邯媳开。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钳碴,放眼整个市郴岵汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晤妊,基本上5个手指头就能数过来监绊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碍。   有关于新款E级外观潘、内饰及空间方面的介绍佛缝丧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 短貌说。在我的这篇文章中返奠,主要关注E260L动力方面的表现俗岭姆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW登顷,最大扭矩则达到了310N.m佳。虽然排量并不大受,但是通过加大增压值饭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碘般蚊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用霉,对于这款变速箱瞄佰硕,我想大家已经很熟悉了爬份。只是我想再说一次光共词,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型模,但在日常驾驶过程中氢督柏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子归。大多数情况下温和俯尼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窗道。   只有在深踩油门的情况下肛配,E260L才会爆发出他凶悍的一面渭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沽袖,你也可以说他动力输出不够平顺冈侣瘁。   一直以来幢界劣,我都极为中意E级的悬挂调校匪阜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感软聚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刃墙,我挺惊讶的肖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布反,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搐阔尚。可是仔细一想稠淮日,也很难怪宝马会这么着急碌臼宛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盼。据悉秸,宝马4系Coupe将在11月12日上市卢剂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撅浑铂。(注期贾勒:为方便大家阅读诞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车两,在你初见时枫崇,很难相信自己会喜欢上他勤。因为你花痴于帅气拉风的外观抢颊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拎两苇,那么他的表现自然不会入你法眼叉倪。但时间久了铃,你发现再帅的外表也会看腻齿蹭慈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷说虽蔽,放松不下响寺。这时俱堪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看检、运动但不难受的座驾睦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纤,除此之外辆填脚,他还是一台很顾家的车促鲍凤。   没错藏,他没有特别帅气的外表差乌,没有特别强悍的动力可,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识师惨犬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻健。下面享,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解踞拔霓。   ●车头造型犀利畴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙报,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌显绞,定位低于大众扔鲍贰。现如今戳狠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产眷纲,而伊比飒便与POLO出自相同平台骏版酷。因此在车长等诸多细节上袱栏抠,两者都十分类似句。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长窗艰、1.693米的宽度肚躲软,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车篇,这点确实让我感到吃惊秤嫁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桨。可以肯定的是朝,你无须对他的实用性产生怀疑萎弊犁。   你有没有发现蛾埃估,他的日间行车灯律跺息,很像同集团的老大哥奥迪A8薪泥糖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狄辖。但毕竟谰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汞,他的目光也需要这样嚣张深侩。   从车侧过渡到车尾舰,顿时觉得畦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秋拐埃,从凶狠瞬间变成温顺撇醇惯。我揣测不出设计师如此分裂的思路邻案洪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勿俺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敝几,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力即,而在我们的制动测试中败,他的表现也确实不负众望磋。我写这段话的时候硕供伤,一名同事从我身后经过说了一句痰噶:“哎苦青,这轮毂挺漂亮的”啡忌。确实糜蓟犯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话攀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衬晃犯,在我看来另外两位应该是300SL和964残当仕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惯享,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间醒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机煌涧。   直到1949年碴摄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泰母。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碾,速度竟达到每小时 132 英里蜂,不仅完成了试车剂核显,还一不小心成了世界上最快的量产车型史。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饺奸勘,正当捷豹稳步发展的时候急疯河,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失醇蹲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鞋捷陈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氏,英国国宝认?人类想象力的结晶就撤郊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美非限谷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孝暖伟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肩币煤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粗,正当捷豹稳步发展的时候淑搐是,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线福,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廷纹诲,自内而外散发出优雅迷人的气质驰,在这份自信与优雅之中啡痞,还蕴含着极强的力量感氢脊播。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典笛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼岗烷充。   作为E-Type在21世纪的继任者书魄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感才袍懂,他更是一台纯粹的运动机器平渡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阂零,刚刚我试驾的是一台量产车半吩镰。即便是用再前卫的眼光去审视勃褥触,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弊,不过现实就摆在我的面前衰,它的的确确是一台量产车尚阔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泞。所以的苍,还是让我们先合隆下巴悸旱汤、收起惊讶祈赦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隘暴轮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拼捂暇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锣嚼澎,而等待总是值得的板,十年之后的今天剖灰票,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1趟仍歪。   ● 外观接涕:旨在降低风阻   关于XL1的外观乌容,你很难用“科幻”以外的词语去形容它潘谓踩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烯示,他们的心中只有一个目标撵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189县,而你对XL1外观的种种惊讶与不解船,也皆源于此氨修。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm不境递,轴距也只有2224mm含赡,如果用世俗的眼观去衡量惋,它甚至比一台大众POLO还要欣┢蜗肌,不过也正是因此歉,它才做到了POLO永远也做不到的尖捂唱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准保,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纷。   出于降低风阻考虑仕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低经奇,面对这样的设计蹈膳嘘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迷角伐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”塘氨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淀睹,大众XL1的目的只有一个枫,那就是降低风阻芹。而为了达到这一目的码徽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代农卫芍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酣膝疯,不过相比于传统的外后视镜疏许,如何掌控与后车的距离是个问题掳庙。   ● 结构需魂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虾匪,除了完美的空气动力学设计外函,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用式袒。作为一台重量仅为795千克的车型甘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料街,约占车辆总重的21.3%稀,除此之外澳柔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理实鼻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贫烷,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯そ稀,复古而粗犷的外形抬臀,彪悍的身姿蛊传,经典的圆形头灯魄登,这些都是我选择它的理由袍口。那么在我稍作白日梦之后汰,请各位看官赶紧打断我的妄想虎棺,拉回到现实里蚕叮,假如我的预算仅仅有二十几万的话古歼,那么好了蹋唱,牧马人买不成腔泥穗,自由客或许能让我望梅止渴暗括涪。同样复古的外形浩,依旧是个好选择输霓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蕊旱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀四玻。单就车头来说抱闹勉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凤汗疆。简单中又透露着经典的味道纯。另外伶睡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条韶护吕,突出了力量感纯玻,Jeep的家族风格立马突显肖骚萎。   车的侧面造型同样如此风格囤焕,走向笔直叼瘟兴,简单饱满吨纠古。当然不能仅仅介绍外观设计评,作为一款SUV阿吝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°立,离地间隙205mm醒肺犀,应对一般的越野路面足够了皇。   车尾的设计十分简洁圭暇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吴鞭思,小巧又十分有力量感幂陇垂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赫泌耸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看澜每赎。从总体上看可毙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似博充。   本文导航胯陈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呜,而“侠”自古就有不同定义辅,“言必行鬼擅腾,行必果浆千溪,己诺必诚虑,不爱其躯缚冕,赴士之阨困酣绞,千里诵义者也谓之侠”弘拒。他的形象亦正亦邪抖污,游走于主流与非主流之间自成一派扫。随着近年来马腺是,国内越来越多的人们别抬焕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朝拢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势昆猫诗,开始在国内市场发力娩冒领。其中侈措,路虎全新一代揽胜运动版培,向无数消费者展现了一种精神俺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炭庐陕。   路虎全新一代揽胜运动版菊靡甜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辩荆练,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调眉,它的独立特性被设计师完全释放辉哨摹。如今绦赦锌,这款至今为止速度最快汰靛篡、相应最迅速跑罗咐、反映最敏捷的全新路虎无袖萌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吞搏搅,冲入国内汽车市嘲洹,夕阳下一人一车金,古道中彭瑞,说的是情义无价秽惭将。谁人不为它心动母摄?路虎全新一代揽胜运动版攀惕嚼,驶入我们心中!   65年来烧膊诞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粉狗贿。如今锌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版功墨翅,再次席卷世界普毯淋,那完美的车身比例铅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为净赣逆:4850mm*1983mm*1780mm柔,前后轴距2923mm驾攀嗣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钠昏,3.0 V6 SC汽油版HSL溅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版随、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翔锋毛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫂极。   姿态万千的路虎揽胜运动版茧惺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汇供理,无拘无束的气潮ァ,气宇轩昂的出尘之表东额,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咸厩集。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陶,厚重的前脸偷沟赎,配合后倾式格栅设计乓,更突显了它的自信娘敖。发动机盖上两条凌线刚强有力阿鹃阮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粒刮贡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蹄獭。   车身侧面线条的风度也极不平凡颅涵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铰嚷毋,带有亮黑色指状套件墟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口穿寞茄,装有亮黑色装饰边的后视镜呕饯倒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致们锤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘲,这些铝合金结构的轮毂分为赊氛竣:19英寸5辐式铝合金轮毂铜、20英寸5辐式铝合金轮毂懂、21英寸5辐式铝合金轮毂炔蒂粱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寐秆、22英寸5辐式铝合金轮毂诬农褐,无论您选择其中任何一款统戒,它都可以陪您乘风破浪池坑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐每据,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联校刮渭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茶,整个车尾看似简单却极不简单谅度。   本文导航夕掇释:" "  1998年庆谴,广州本田成立腻曝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凶妻,而时光推移恫澳冒,今年9月12日帮较,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蕾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户山揩高。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勉石,我们今天将穿越时空退,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型东。它虽然是日版右舵车型彪,但3.3L/100km的平均油耗咳澜、双电机电动CVT昏端、大容量锂电池诚饰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瓮叼赔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窜朔磊。   外观更加原汁原味捌物馈:说到原汁原味斥呵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氨勤锤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讨,更运动回系。混动蓝色特征许莆顷:作为混动车型却享乡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弹鸽伞。   在下保险杠处豢微锣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姬钎侣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节朵川擂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匈钱。混动轮毂虏蒂舵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎短镁驹,为节能更尽一份力雹辖。   本文导航饥:" "  就在前两周撬,我的同事刚从上海归来鄙灰,当时就是为了试驾上海大众的朗行撕梢密,而在不久后的今天闺,我来到了大理彤,依然是试驾一款来自上海大众的新车烙态缔,虽然我与我的同事地域不同宪,但对于这两款车而言屡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来懂闲盾,我不得不从朗逸说起讳返,由于现如今大众亩鸱福块化的产品研发倾懦诧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钢扇途,朗逸暴乓秒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绿,它们的关系算是孪生兄弟博,反正我是这么理解的康。   目前朗境的广告已经全线铺开蔽僵狈,消费者的关注度也很高跋掸剔,虽然我个人比较抵触穆牛块化的产物(感觉个性不足)品,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑才攘蕊,其次在10多万的紧凑级车里似搜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了填方。所以销量方面自然也很喜人绊府,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摧殊愤。   从英文名来看叫箔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丝汀,朗行的英文则是Gran Lavida洁石瓤,其实如果从相似度上来比较糯,朗境与朗行更加接近厂毯,因为它们均属两厢车略轿。我想对于这样一款车来说蒲寿瞬,大家都不会有什么陌生感匠淑狈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扯帅虱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粉靛力,我在上面也为你准备了延伸阅读狄怂,可以先行了解一下柒钡。   说实话凌税涧,朗逸胳锭擂、朗行翠律删、朗境三兄弟如果给我的都是正脸船,让我来区分一下懂,估计我也需要片刻的停顿宏倪,因为它们实在太像了!就朗境而言补,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条饰,并将内部更换为蜂窝状造型汉鼓,包围下部使用了黑色塑料腐,并加入跨级风格的银色护板朽纯,此外前雾灯变成了圆形侧藕,以上就是全部它的特征了显狙卷。   既然定位于跨界车彻缔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙椒,同时为了更加配合Cross风格敌懒冉,车顶还加装了行李架芜习,车门下方增加了黑色与银色的侧裙距,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盼必。粗犷的风格也体现在轮毂上辣乏,样式上很难用语言准确的描述出来搐虹桑,总之很复杂七甫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理摩怀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肥诲。   尾部的变化几乎与前部一致瀑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敲碳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理试峰宦,说实话就车尾而言丘司,我感觉朗境比朗行好看了不少设础。其它方面再无不同篓恃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咸洛掠,转向灯帛墩居、倒车灯蹋驰逞、刹车灯还都是卤素的次。   本文导航劳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾确喷棉,所以无论是合资式凑慌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诵乾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翘,白领阶层贡井垄,夫妻年收入有50万元左右惩,有房嗜侠湿,老公有车喘。实际上鬼,女主角目前也有一部老速腾车衡,开了已经7年准备换一台豪华SUV硕。这位女车主喜欢玩零奢方,追求年轻第接,注重外形悉坦,并兼顾户外虾,不喜欢纯越野车型慌,而购买价位瞄准了40-50万元领域矮估。所以我们直接选择了宝马X3耐乐饰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闲夕。   为了公平竞争缺,我们选择的车型如下纫寇赣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型逃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 控目,三车的价格虽然有些区别集篮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揭丰,所以三车实际购买价格差异较小轻渺狙。   对比项目一持: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的府泊双,特别是女性瞧,希望自己能买到一款好看的汽车具,就如同提包还有衣服一样刨檄,特别是成熟女性炕,尽管喜欢标新立异纱刷侣,但也更愿意接受时尚动感的类型膛滴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辖铺抹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辱掳蹦,相比以往方头方脑的设计睹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少不。更让人动心的是握,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挺,同时形象也不乏干练紧凑圃问庭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疼,线条流畅贝柯,稳重而且动感粪耿僚,因此吸引了不少消费者胁簧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嫁纶,但2013款并非全无变化恢不,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计手孪,此外还有大灯形状檄、前后保险杠蠕家、尾灯垦己、排气管方面都作做了一些细节上的调整泻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琉奠盯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秃,锋利的腰线碍,近乎方形的前后车灯八,甚至连轮眉的造型都是方的遁,虽然它是一部纯粹的城市SUV谢僚,却似乎在它身上找不到什么曲线巩飞搏,因此在奔驰车型中也算是有个性的趟浓垄。对于女性而言慨晌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了残醇诞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面师享收,三车都不约而同配备了氙气大灯荡,区别就是裸妙梳,宝马X3采用了远近光分离设计魏硅怕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体魔但。另外阿纺褐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能祟程喊。另外磺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯体,而宝马X3大部分车型则无此装备土方。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茹丹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心痴,都50万元的车型戌丸吴,自然都是配备比较好的轮胎品牌锌莲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缄弛喘,这些方面倒也不用纠结蓟乃朽。另外需要说明的是些苛,宝马X3是没有备胎的戎板,因为他采用了防爆轮胎桑糠衬,可以零胎压低速行驶一段距离刺橙骏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎庭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大负绦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹佰,所以基本打成平手宦迟交。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型掸梅隶,从两款车型的厂商指导价来看翱陈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卑抹当,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)睦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一亮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计姓妙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”菏熬哪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要侣,这一点奔腾X80的确做到了鲤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念理扔韦,X造型的前脸具有很强的立体感伶都,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蒙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息刚慷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上具,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用咆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升翅陪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线慑磕。轮廓清晰的六边形进气格栅览路焙,中网上三辐式的金属饰条蔚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度现财颈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式形。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坦掂刑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计售谴胎,只要消费者能欣然接受鸽腻匣,似乎一切也都无可非议悔玩乾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型