割了近4000美股“韭菜” 18名中国交易商现形

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海普三阀业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)颓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佰啼羡,所以在这篇文章中隧钡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盗浑罚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吗抒氮。作为整个车系当中的中配车型剂,MacanS绝对是性价比最高的一款售筒。只需要多付出13万谐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饶奋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卵廊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缮广帅:10.9万 车辆总价(含增值税)闭靛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疵歉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茂苛搞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大相,当然这些选装件也个个价值不菲贾。毫无疑问雇,我测试的MacanS同样选装了不少配置靡,加上所有的选装件之后捆酣,车辆的总价也达到了79.79万精。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茹婚夏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讨跺泥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雀饲傲,比中低配车型长了18mm茸氢常。从数据上看锑申,MacanS除了高度和轴距之外颗侵,都要比Q5大一些凑释,但是由于MacanS车身足够低矮瑟建,所以从视觉效果上来说排,MacanS的车身显得更加紧凑廊俗碱,也更加运动捞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯促矩度,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喘急。如果光看前脸的话鞍嗅囤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豹抢看,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伙烯冬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈善让程,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19美。如果不选装的话时,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18临。   MacanS紧凑猜、简洁的尾部设计连革红,充分体现出了它的运动风格较射莫,简单的尾部线条用最平实的设计语言马,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辽逃卞。同样运动的还有它的尾灯纲我,狭长缄剔、扁平的尾灯造型茄箱,与尾部线条搭配极为和谐扦萌,起到了画龙点睛的作用寞浪。   内饰方面讥华睹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格静其干,运动中不失豪华感珊绅贩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稻猛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉齿时晴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揭。但是有些遗憾的是擎郴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墨憨蓟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音漠,感受并不算太好订。   Sport Chrono组件袱,包含了中控台最上方的计时钟礁朽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撅司。只有选装了Sport Chrono组件仆瓣特,车辆才可以进行弹射起步桂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冻能臼,但就算是为了那个做工精致的计时钟希翰,选装Sport Chrono组件也是值得的句垫,毕竟1.8万元的价格媳捷,对于保时捷车主来说也并不算贵菜堪皆。   换挡杆周围密密麻麻的按键风,对于接触Macan时间不长的人来说泄添新,绝对是个噩梦品,想要记清楚它们的准确位置黎田,真的不是件简单的事情霖料。起码在我开Macan的一段时间里彭咕,每次操作我都要低头确定按键的位置差渤砍,真的不太方便荣廷。" "  在国内提到奥迪赣雷千,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抒线,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型隙跨似,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒等岸骸,这其中就包含SUV以及小型车白,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢比朗?   在外观方面涕,奥迪A3延续了家族外观设计措骄卸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴界吼隧,用在这样一款小车上显得更有气势谰池,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些如酶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挎,辨识度非常高东哎,同时大灯下部还带有清洗器培煞痕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弟系,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盎憨扣,至少看起来没那么晃眼困,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桨盼卑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多靛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应荒秆,起到了很好的效果裤。侧面的造型上在A柱位置最高廷茶,整个车型几乎以平直收尾沤层耗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证轿雄晶,同时让整车侧面看起来更大一些韧晦。   A3的车顶采用了黑白色的设计性苗娟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匆共,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些超,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冬斧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了降。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碘尺肠,轮胎尺寸为225/45R17脓袱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂俏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂萄偶飞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉八浆刨,整体呈现梯形结构黄,尾窗底部与腰线持平朴嘿蹬,尾窗面积最大化保证后方的视野渭囱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筏拭,不过内部也采用了普通灯泡光源耽扯颓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑瞧#好男。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合很官姐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的校,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诵苛秤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耐练,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泼扯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裴,S80L自进入中国之后哩疵悍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素裤壳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拉仇群,但它所具备的那种低调内敛的气质龚吧匠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选褥拨套。   2014款S80L通过对细节设计的改变删柿,让自身在没有经历换代的前提下饶,进一步提升了性价比沸薪。面对强手如云的豪华C级车市忱铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感袍化情,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手设谅,想要抢占主流豪华车的市称,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力斤扭模。   新款S80L对前部进行了细微的整容烤薪啸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感署董感,同时也紧随时代的脚步栏烷切。相对保守的前大灯设计辣,已经不再能够满足时代的需求娩麻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯首奢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巾饭纺,但至少与时代接上了轨共幢剿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变份储磕,近5米的车长和近3米的轴距表现铰沸棠,让它在尺寸上并不会有劣势磐孩景,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唬。外后视镜新加入的镀铬设计擂,虽然是新款S80L最显著的改变之一澈胖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点熬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蕾锰洁,沃尔沃式的家族化尾灯造型价,成为S80L尾部最显著的标志性设计梧辱燎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击络,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疮。   本文导航   分享到墟写喇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌话天,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲刻既А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛋糕。不过旗下的产品线也过于单一庭拈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岁,所以便下探市潮肌,推出了紧凑级的GA3车型箔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刷痘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腐房舞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级团,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出半蛙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纪盆垛,也可以看作是GA3的升级版车型涕,依旧主攻家用紧凑级车型市场勒氦署。但是作为升级版车型蜂纶,GA3S在外观设计方面有所升级评拼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型楷罕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体趟敌,使整车显得稳重而不失时尚感叼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上煽射那,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扮虏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音琶。此外赣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎箔蚊痰,为双五幅铝合金轮毂别茎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大接,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贫馅塑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晶售坛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型糯簧拿,传祺GA3S的造型设计并不落后娇桃碾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手情高拐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车科,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华渴吧斧,12万出头的价格或许已经超出你的预算谦徐,但是无论是从配置还是动力来说诲摊兼,值得去掏这个钱牧。可能我这些话有些官方措辞昆讨斜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乾。   1.0T嘉年华外观县晚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致荆疥导,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术殊。为了搭配这台发动机板,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性席颊翘。   内饰部分败:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致荷按,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些龄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胖媚柏,这个级别的车型非常少见眷。但并没有设置外部开关净暖,而是需要进入屏幕内关闭睬恼。   本文导航   分享到现卜脚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺釜刃点,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外担悲獭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆良,与大众168万的海外销量相差无几簿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棉,依然凭着一款SUV车型琳啤,在国内获得了不低的曝光率郴彻船,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咖速诺。今年4万台的预计年销量图赤,相信有一大半都将由这款车完成纠囱从。虽然这个价位区间的SUV里殊,无论国产进口都有不少车型可逊荨,但路遇科雷傲的几率依然不低谁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皋炭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV徒父部,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溺砰。这款车的发动机及变速箱等核心技术顷谈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兰拢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旗憋闯,并保持了雷诺一贯的安全水准帛。而今天我们试驾体验的姆雀,正是这款车的第二次改款朗肌,已于2013年在成都车展上市疵祁纹。   外型上脑噬巧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捷旱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涤蚀济。虽然车身造型上并未留下太多笔墨句胸桅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型厢澈,倒是显得有些“萌萌哒”裸潍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沪岗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荒咀庞。   侧面造型上坛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时暴溶炔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘馆瞪澜。虽然尺寸算不上大乘归,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重率灯截,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沦颓。另外拜喀,2.5L发动机搭配适时四驱系统露奈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辛纪荣。   尾部造型依然圆润烯,和略显呆萌的前脸很相称磐取村。上下对开的尾门很实用剂刀,节省了上门开启需要的空间仑凭倘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涩,载货坐人两相宜憋榔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谦糠翅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性马。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜傻介,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多电遣巷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例湃朴。当然荡鼎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扯妊蒋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱港、大黄蜂硅煽、救护车等“老熟脸”们会出现捷,编剧还添入了不少新角色九,比如老牌人物“探长”惟赣疵,军械武器专家“十字线”敝怀,以及人造变形金刚“螫刺”等澈。对于最后这一名小角色而言潦,它的“身价”并不算昂贵裴,并且在现实中徽耪貉,它的综合表现也算是可圈可点裴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多葛馈辫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雹乌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砰酪酚,说到这里鼓嗽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翘。   言归正传客,牺牲自我吝蕉虑,从而使“大黄蜂”更加强大腥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色五肖比,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中篱仆,想要拥有它并不难纪水,最低11.99万元就能圆你这个梦娜,只不过它不具备变形功能封惶番。   从设计以及尺寸上就不难看出迸咯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诗蔫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氦辽鬼,所以对于大部分人而言冷男磊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些办。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脖,具有相同的特质的车型还有福特翼博炯鹃裂、标致2008氛。在对表面参数对比后勉朴疮,创酷的优势还是比较明显的抗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淡,平和的尾部儡盗、延伸至后翼子板的尾灯组钾缕、向上提升视觉的包围等等傅涟收,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鼎祭钡,当然也没有明显的不和谐感堡遍坡。" "     对于英菲尼迪来说图鸵丹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慰桂昆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翱惦酪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杯,这最为主打的当属轿车Q系列堑醚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50轻窍踌,在现在都在大搞涡轮增压的时代视脯擅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疮使,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎觅计,那带来的将会是另外的一种驾驶感受概,而今天贤疥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧良。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型岸惮婪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冉串,就是英菲尼迪的G系列产品牡,而随着采用新的命名方式稠烧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仑刀,从之前曝光的一系列的概念车来看清欧搓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芬阂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谱陶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堡,而带有这种印象而来的就是部:这车动力强么垃椿淮?怎么看就像是卖外形的呢坟啦颗?   首先在外观上烙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扭,采用了更为吸引眼球的设计思路捎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人息,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伞辱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满股,同时也充满了一种力量感脯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方笆穷宫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉免,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观歧胶充。   在车身尺寸上涛通,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整次涣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡食栋冻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疟陪掇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哦动,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅傻骏锋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份霸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恢菱忿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中枚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些徘挞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸场,在这个级别算是中规中矩矾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掇恐涛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颅谰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耸驼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捌挛嗡,同时也保留了圆润的线条风格禾,尾灯的点亮效果依然印象深刻椒购倍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铣疤谰,这样增加了尾部的层次感却炔伙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滇犁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多庙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭立,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型本罢,并且入门售价也仅10.98万元畅肥虚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低筛可特。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象攻廓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嵌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栏恼太:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桐驮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拴,但车身上的差距并没有售价来的明显郝泥,因为锋驭真的比它们便宜太多了挂坍乏。除了合资对手以外搭美,它10万元起步的售价谋阶钙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虏鞭陇。   铃木锋驭的外形设计上猜,我听到最多的就是两种声音摔轿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢簇衬雄,而另一种则是感觉外观不好接受囱丧,很少有介于中间位置的人尽笑,毕竟外观是一种很主观的感受吝奇,仁者见仁智者见智放。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扫骗即,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俄恫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挤痘藐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型幂哪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坍经蛾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妙活税。接缝处体现最为明显撮,而且它在内饰配色上也相当讲究腑枪适,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位姑律酿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷崔崔藉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳么:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型很缉构,售价为15.48万元敖殴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值郴蒲捶,性价比有多高了计捅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悸皆开,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瘁功拒。况且霜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统单响少,还是非承椋厚道的婆。   本文导航   分享到掣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杰呈惰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撼赦说,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升暮肺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额轿斗却,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万司诉吩,这作风跟大哥卡宴如出一辙迸叼蒜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价煎馆:68.79万)在选配后价格逼近90万元铣,而且市场上目前一车难求钨。那么问题来了来别,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玩穷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秤呻蠢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汤倪,到底这两车有什么区别沫探攀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异袒链,帮你捋捋思路氯绕。   注讽渴: 实拍车型为MACAN 2.0T沮氓咀,为了让您一目了然苟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处跺桂了。   内饰柏极: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吠奖,可以说走在大街放眼望去到处可见戳沮。基于目前的消费理念纬寥典,如果花20-30万去购买一辆SUV删,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绍拐、实用的内饰釜刀、以及良好的通过性锈藕,另外还要满足偶尔越野的需求静。面对人们如此苛刻的要求姐滤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测囱辽蠢,看看这些车究竟能否满足众人的需求退口凰。相比其他媒体的评测方式澈,我们易车选择了多人评测的模式瓜誊溯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镁扯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乘徒。    此次我们挑选了7款SUV车型梗爆戎,分别是璃菏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客供,分别来对它们进行详细的测试艾嘎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)石溶兽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喉捶婪:25.28万元   市场优惠纹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V曙唐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诡势,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主算,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佬热,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凤淳岭,看上去更加的协调茅拒。   至于尾部方面卸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泛祈楔,乍看上去有些沃尔沃的影子项沫鹅,整体采用了立式的设计风格香窝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲摊,尾窗位置比老款更直也更靠后坛。   小结逆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑界捷惕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妇度疲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调澜,前后不是很搭调畅橡,尤其后部的立式设计伶碗匆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间角,但空间利用率上则会相对减屑摺,比较适合那些舒适一族稍唤郸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挠尼:25.28万元   市场优惠秃就:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腑李,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车室幻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惟餐埂,新车的整体造型十分具有张力桔,五边形的进气格栅更具立体感礁谅,镀铬装饰一直延伸至车灯内染,大大增强了整个车头的时尚性逻皋礁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力憨掠鲸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合懊全备,但整体并不是LED的灯组设计吩黎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惩,在视觉增加了整体感的同时新婆话,也大大提升了整车的运动性亭。   小结仿抖络:马自达CX-5在几辆车中玩,我认为是最具动感的一款哄嫡凤,整车前后比例十分协调下痘,外加搭配蓝色车漆垫,使得自身更具个性律嘶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碍是旱,详情请见后面的驾驶感受篇倍蕉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD授藉:26.78万元   市场优惠汲:1000元   如果不知道它是奇骏的人耪驹,在大街上看见这款车谭梨饺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渭息跨,同时也是这7辆车中变化最大的车型嫂,整车不再是那么的棱角分明稠却稀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉薄赏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舷。   由于采用更具流线的造型设计迁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯比,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念劫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性臂。尾部的造型也不再是那么的方方正正肯俊词,尾灯与前大灯造型相呼应巷,并搭配镀铬饰条加以点缀券豹。   小结乾店:由于我个人的车型为2010款奇骏摩巾驮,所以面对这款全新一代的车型成孪私,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铰目,奇骏是个不错的选择焚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版史:27.28万元   市场优惠滴邻巩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候魏敌,就得到了广大消费者的极高关注度募,整体设计与上一代差别很大暇,不再是中庸的形象妈,而是更加犀利的造型尺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息幻镜,前中网分为两段式设计录,但两块黑色的格栅全是假的凯签饶,完全是用来装饰用的离,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亥。   熟悉老款车型的人都知道馆闷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计簿坤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积祈撂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野楞晦,从而保证了行程的安全性孰。   小结勾:这款RAV4整体添加了越野套件泼草谰,所以并非其原车面貌色井。但无论是否经过套件的选装括快美,整体的造型还是十分具有潮流气息的伪拔橡,另外值得一提的是辛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毋怀,依然是几款SUV中表现最好的缺柔咳,注重空间表现的朋友们值得考虑妹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版并:31.58万元   市场优惠舶己丹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款软,所以变化并没有其余车型那么大垢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思黑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雇苯勺,棱角分明才是其主基调昂梅乾。   后方整体没有太大的改动角,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坊,设计很好的与前大灯相呼应墒涟,夜间看起来十分的醒目匆芯讣,整体也很协调十禾亲。   小结烹甫死:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力燃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点督推,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的单,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉险虏,途观还是比较不错的选择贤琼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扫聊黔:25.28万元   市场优惠湾茄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改涂<耄克斯的外观瓜,那么这款翼虎你必将也会喜欢遂湘痪,因为它的造型就是一款大号儿的“赋湎蹬荆克斯”帛土内。单条镀铬饰条所组成的前中网沮署东,显得整体十分的修长判,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搅八。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点分,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气考,提升了整车的档次希。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伤履宏。   小结棱:翼虎是福特家族的新缎挝俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖衔溃克斯的身影梁,而对于新款副虑故祝克斯的整体造型人茂,个人觉得还是很不错的曹探,那么如果您要是和我持有共同的观点温巧,并且想拥有一辆SUV车型掇茬靡,翼虎绝对是首选范围摄厂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柑默:27.69万元   市场优惠嫂刑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子技蝗讨,但随着Jeep旗下车型不断的改款吵光,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去篓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狄示碎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谈僚裂,圆圆的大灯以及垂直的中网奶,无疑均是Jeep最原有的样子藩乒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翁,无论是后风挡还是尾灯铝,都为方方正正的样子茫防,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迹。   小结八:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙撬蹬省,淳朴造型及棱角分明的设计使捕,在保留Jeep家族血液的同时骇哇独,也为整车的空间做出了较大的贡献橇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泪纲,详情请阅读后面的文章防。   外观总结瓷邵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哇兽北,基于每款车型的特性酣姜比,有的为小改款糠耽物、有的则为全新一代葡,所以有的基本没什么变化断缓叔、有的则“面目全非”薄匆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了圈逃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贾祁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味壬疥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息橇吉。通过每款车型下方的小结河,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型董蝗钎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乡眉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亮,你可以理解为营造纯正的氛围凉维铺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合聚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致倦目。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍擞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锰射嫂,绅士气质是宾利的“看家本领”拴垛。往往讹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质构猜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去括辆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限煌。现在贾吻卵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杭绢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稍绰。自古以来疼设,“Speed”一直是宾利的性能标签孤荤茨,以此向2003年垄断勒芒冠攻吵、亚军的Speed 8赛车致敬坑棺。    作为宾利历史上最快的量产车型腺腊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)策梧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姓莲,当然裁箩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汕操。    伴随著经济实力的提升庐清,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歌廊按,当你身处被“泰禾北京院子”沁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘘,肯定会追求更高层次身份上的匹配艘撂。我几天前去宾利销售中心菜,它长廊式展厅规幕悖宏伟椒稻氦,处处是浓郁咖啡香坚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利魏,对其购买力是不置一丝的怀疑另泵。我想湃,只有宾利售弄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斗轨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咎扁。我敢很确定的告诉电脑前的你们赣孺达,这款售价不菲的宾利性能新旗舰红,在中国未来一定能卖到脱销共。   >> 写在文前碱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年祟,英国品牌的表现令人忧心忡忡俗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诚颧,它们目前都散落在世界各处竿摹孟,有的受到追捧有的则走向终点牵诬。即使获得成功的英国品牌啃橙,它们仍为自己贴上的“德国标签”塘、“印度标签”的身份感到忧虑情玫,毕竟该承森,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溃鞍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造栏毖瑞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绘舒放、原木的袅袅余香卫落,这种气味只属于宾利家扭、劳斯莱斯们班,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沟衫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摧洪菊。    从业这么多年炼库,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疆,囊中羞涩遥不可及自然很重要痢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拿。我认为一辆好车捐壬,应该让驾驶者舒服穷、安静男帝沁、惬意的完成从A点到B点的旅程限厦谱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卉漂丘,却实现不了我小小的梦场眯。我一直认为谅萄,真正的贵族此泻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诽凯,即便妥协仍然能坚守初心盎领奸。此话适合改变自己的GT Speed妇,你知道吗莱交勘?世上最难的事情就是超越自己备,GT Speed做到了 疾叛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义技红搞,当你启动它时速,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宦。   >> 外观程橇饯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扔钦,作为宾利目前最为畅销的车型坎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舍拍蒲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级家。但是峦绒擅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钨惫垢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幢咐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动兑。当然钮井辽,大部分“土豪”车主也不在乎孺僻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谅垮哆。    外观提升不是GT Speed的精髓反岗疽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杜势,动力瞎、刚性烂途苯、减重上的工作任重道远滔任。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg畅卧戊,仅有2.3吨离歼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绰超霜。不要小看这350kg箩陆邦,几乎是一台V8发动机的重量搐褂休。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酿哆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玩颇、多连杆后悬挂和防倾杆等啊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闭扩,分别是Burnt Orange(橘)稿巧矫、Sequin Blue(蓝)漂、Excreme Sliver(银)捂汇。为了凸显GT Speed的特殊辅钦亨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蝗囱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选癸轿。宾利工作人员表示蓄盲随,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奸绵,尤其是在中国等兴新市场更是突出渴稍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩空。    你知道胖子多么努力吗椽篮彪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时擦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超措临。那些把高性能作为卖点的品牌淮逼,现在宾利也有资格和你们一较高下蹭揭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸跺霖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镭宪,其尺寸为(mm)快:长4806情粮缸、宽2227寺、高1394肪,轴距为2746mm荣颠。我知道搬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棱哩,为了让你做到心中有数史冷蔬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凯。与竞争对手相比慨新伶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔡体畦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车竞烽忍,哪怕国内的环境日趋恶劣雷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卵暴热。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恒诬浩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逆怂陶,整个过程大约需要22秒莲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凄官木,从而避免占用后备厢大部分的空间嚏骇醚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阶腺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚即拇帆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感欣,没有法拉利暴躁雾,缺点恐怕是不高调多壬柒。不信你点击上方视频听听视频里声音吠莆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结劣勿搜: 作为欧陆GT的性能旗舰蚊父揩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粳,不仔细研究根本发现不了它的区别卷。虽然外观变化之处并不算多讼,但是对于轻量化碘煤居、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性械菇衔。" "   7月21日虎惹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溶季堕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华练、北汽E150庞希,成为第一期家用空间王冠军淬翰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威方靛渤。它们会有怎样的空间表现芹,不如一起来见证控。 本期内容开始前壁鸽卞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧据幻: 好了耻斜居,正式开始第二期内容悼耐戊。不过简单说几句考,为了没看过第一期的网友们脱:    你可能会发现貌温卯,随着岁月流逝寞芥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭徒惨,也当起了小爸爸磋派劳。恰此时剧,他们对车的选择可能也有了新的取向檄,空间大去赫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靖程猛。    基于此好苇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题暮措枷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蕊谰肥,让大家对车辆的实用性有个较全面恰隶、正确的认识茶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尝褂、模拟一家三口郊游的情景实测纱、细节空间的展示筷踢、实体娃娃的数据测量四个环节进行氓剔毕。   话不多说改胸,有请今天的选手焚携贿,登掣! 第一环节吠氮:堆放整理箱谜封,能放多少放多少    由于很多厂商墙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升床,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时席,也会帮你量化一下车到底能装多少升咐砰歼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号廉,并加以不同颜色区分斜订,目的是给你呈现最直观的感受退。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堑奶滦,仅供大家感受一下谩。今天我们拿箱子说话嫩猩设,看看它们这种数据到底能装多少箱子拎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下檀:由于时间关系上,我们这次只借到了骊威的低配版娟黑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俏馈魄,但高配版的骊威有这一功能邵毫。 首先出场的是骊威介绰:    状态一疮:单纯的后备厢空间 状态二法快蔡:放倒后排座椅后的空间 状态三娄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乐模痛: 骊威一如我们所想的那样苏期领,空间的确是其一大卖点沮焚瞄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壳摧安,小伙伴们都惊叹了!骊威冈径换,实力不凡菜险瓷。   其次出场的是致炫良烧:    状态一怪:单纯的后备厢空间 状态二箔仑:放倒后排座椅后的空间 状态三挥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讳: 就如文章开头介绍致炫时所说耙,空间沤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点电百碳。通过这一环节放整理箱的测试彭茹忱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朔镜唱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二接绥剑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焦鳖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斤爬靡: 通过摆箱子的实战烁,以及上面表格数据的对比晃款仇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闯斤几。而致炫与骊威差距也并不是太大牵闯香,可见其空间不可小瞧锋乘射。接下来又有哪些好玩儿环节提?而两车又会有怎样的表现呢郎?请继续往下看矾。" "   今年5月钡孙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萝铺俊?9挡无用膳稀粗?自由光深度试驾报告》)娘抚。当时耸徘哼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吧敌。    6月惺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)隘浩。不过3.2L版的离地间隙嫩潍、接近角熟串、离去角伐汗虽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巩娜?    几天前擦,我和赵璞贡任、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市步,这车还行不行炮缅灭?    我们的第一站并趟,魔都上海闹谈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锤竟。在经历了噩梦般的改签痹乐莎、等待卜跺绦、登机凰亥漆、继续等待之后犊醇户,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间确爱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棚慌:“游遍世界各地呻,开尽天下好车疲沃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畦搁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方目领,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的廓匠每,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泌。在此我可以不吹牛X的告诉大家抵未,我在纽北环实际驾驶过狸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑圈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拉司,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堵粹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舶贾,在国内也非常抢手蛊棠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挠问拒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障按恨俺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骑,基本保留了GTI所有特征题。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陡降,在舒适配置上也更加的平民化躬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堵柬珐,例如两边的侧裙以及尾翼等褂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓷黔。但低调的外观也有自己独有的设计元素刨卉慌,例如车头处GTI特有的红色的拉线吻晌轻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中课檀酬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妓颊晨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm曙。另外寸怀,新车的LED尾灯造型也很有特色矫沧。海外版GTI提供了红色侯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择白,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屉,但国产后或许可以与国内的消费见面禄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少据墒,我把它们大概分成两类蓬:靠谱的和不靠谱的苍。不靠谱的原因很多份,有些续航里程太短伎,上车就开始为电量担心;有些性能太差镁困,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谁,几十万买个两门小车糯,真当我们都是土豪吗酒?   不靠谱的理由千千万死,靠谱的标准则大致相同糠怪鸿。续航里程不能太短洪疥,加速不能太慢沏,最好还有些实用性射覆泪,价钱不贵就更好了瓣馁华。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桐藏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车靖噬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平练缎尸,拿汽油车举例的话猾,90%以上都算得上靠谱兄悍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说度誊,能达到及格水平的车型却不算多思。我们的这辆测试车是2012款的金,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型架。还好时隔两年洛凛,e6的动力系统并没有发生大变化姥按淀,只是外形和配置有小小的调整能伺枪。   续航里程脚惟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧危铺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群傻八犬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涧劫,这其实只是理论值路犬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱曙煞,实际用车时很难达到处。夏天空调晨、冬天暖风岔俊痘、高速快了保擒匿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程休闯。   这种电动车只是日常通勤还可以狡莽,但稍微有些想法饱,想去见个朋友穷介、买个菜柯吩,心里就得犯嘀咕教脯离。这种心中总有事悬着的感觉很难受庙唉深,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醒矛仕。   由于时间原因攘莲芜,我们只能简单测试一下e6的续航能力诗痪拦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滔昂,其中高速路况三分之二滦厢,城市路况三分之一洽负靠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妹九,我们的行程其实就是三段氓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)七磁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屑刚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)江快昏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汰勿,显示续航里程320公里拇钝踞。完成第一段高速路程时(43公里)媒,电池余量82%(耗电17%)捍粮覆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)猾抢,电池余量63%(耗电19%)恰碍乡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巢嘘,电池余量45%(耗电18%)吧,续航里程134公里(减少61公里)济偶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挝舶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奶,比如第一段高速行驶殊,续航里程减了59公里戈搅悲,而实际行驶了43公里卢懒绍,二者大概是0.7倍的关系何寿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碗苗缅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潭盾嘎,拥堵路况似乎还更费电一些匪。" "  近两年领工,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犊,很多大厂都推出了自己的纯电动车恨,先不说比亚迪这些纯自主品牌拢圃俱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车富。今天媒外刑,我们就提到了之诺这个品牌砍兴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌躺戚,主打高端冗龋,并且未来也是只进行纯电动车的研发新稿吨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窝秘冯。今天还,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惹,下面我们就对这款车型做一次体验舰临。   之诺1E只租不卖攫蚕心,租赁价格为困岛溺:日租金为400元/天汾兄,长租(3年期)为7400元/月骂反凡,现在消费者就可以对这款车进行租赁补馆竣。   租赁价格包含躲回良:车辆上牌旦、充电盒安装(7.5小时充满)佃嗜沫、保险函拧厕、每6个月一次定期检查保养盯、车辆维修蹿芳翻,7天24小时道路救援逆尚、拖车以及备用车辆等妻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计围侩巍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子少坊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倪钠抒,虽然亮点不是很多蕊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离韦竟撅,树立之诺自身品牌的辨识度啡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泞晃孔,辨识度极高稻峦犊。 既然是同平台打造幢垃寿,那么轴距和宝马X1也是相同的晾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邻,尺寸为225/50 R17讳滥告,这款轮胎最主要是为了节能考虑吝揩。   本文导航   分享到罚散:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉透,它是南京依维柯生产的车型艾诧脸,隶属于跃进品牌旗下曝,是一款定位中高端的轻卡产品肝函。该车是在2013年1月首次发布的沪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勒,为用户提供了更多的备选车型海。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荚村说。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吕闻淳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域既,宝马向来不走寻常路蒲,旗下的SUV并非越野硬汉嘉茎,而是更加注重公路操控性肛,所以在外形上也有着自己的独到见解盯。Coupe原本只是轿跑车的特征畔乡孪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妨沙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煎勃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摔市。在这种背景之下酒,X4应运而生吴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亩涟,宝马对于X4的设计便更加得心应手忌。从车身尺寸来看糙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化层。然而实际感受上瞎火涤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敦。它们的关系就如同X6和X5福戏,一个张扬巍侠、一个低调似。要想死诨祝酷泵琴焙?X4很在行爽。   这辆X4的外观加入了大量M套件纽艰,进一步凸显了它的运动风格腊疏哪。夸张的前后包围降低了视觉重心韩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢半般?所以败铃,接近角墩暖、离去角这些数据对于X4来说暖笑,根本不重要笨痹佰。   和X6一样炊愧,性感的臀部是X4最迷人的地方钵继少。如果从车尾来看纶,X4确实比X3运动了不少窜,高挑的腰线钱拱、厚重的尾部都能给人很强的力量感篙。对于35i来说椿长,单边双出的尾排着实有些低调瑞乘。尾灯的造型是典型的宝马风格盯,造型简单号坛璃、大气磐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锑涵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮褥,前245mm汤小苫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性昧辟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)霞缚,这是一款综合静音牛洞、舒适卞排米、操控于一体的轮胎仿谭伞。在我看来媒谰窝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎躺完,似乎更为合适涣赁。" "  原标题粗店:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前愤髓性,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)全视,该车除了外观造型犀利吞廷冲、内饰豪华结淘丝、配置丰富之外八犯新,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矾黑。作为一款以年轻淑规、时尚为主旋律的产品呜,NX开起来的感受如何澳费,今天我就为大家正式揭秘偿七。(注拎凶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铺何,如NX裤甭共、ES柯何帛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冈烯岔:   NX车型的外观内饰设计风格冕秽冯,在之前的文章中我已做了详细介绍衅盆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乡钙驹。从实车给人的感觉来看熄纯悉,它的确做到了这点世毒徽,不少人见到它的第一反应就是陕绒:恩毯,这车挺个性显估、挺漂亮烧恃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蝗柑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蓝乐颊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坝樊警。此外巷石,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯免铆盯,进一步提升了科技感哗堂茅。不过它并非全系标配陶炽疗,在入门级车型上近光灯依旧是LED棺葱,远光灯为卤素灯泡匪萝狠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV工衡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磺、宝马X1做直接竞争催乌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV板剔邪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证单铝稠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坛纱荚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押鄹哦ァ,其中一款为17英寸韧,另两款为18英寸唉双。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎劳艰圣,在国内的售价大约1700元/条喇。   车尾线条与前脸相呼应广茄,造型犀利馆,棱角分明恳密,以凸显整车年轻多、运动化的产品定位恼。同时疟坏虑,尾灯设计十分用心尖甩妥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果揪,特意在接缝处增加了一小块LED酿。   内饰方面疥篇隋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崎呵攘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奉插欣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嚼灵,大幅提升了车内的豪华氛围裤。   据雷克萨斯厂商人员介绍诡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏萄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统李辑,它的使用方法类似于电脑的触模板绒诉,并带有震动回馈功能凡世。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用褐。此外豁挡姬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统高僳涵,我们咨询厂商工作人员环金,这配置会不会引入中国同玩虫,对方并没有给出明确答复桨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适持,作为家族中的新进成员库,NX的表现自然也不会差衰。为了符合它运动化的定位事宿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现笺盒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梆。   在海外单厂成,NX提供了全景天窗篙、普通天窗和无天窗三种版本的车型怕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喘犁,采光效果很好嘉堑檀,但无法开启寒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用供,采用的是外开式设计扇烙挥。可以确定的是瞥粗拷,上述两种版本的天窗都将引入中国捌,至于无天窗版车型是否会引进杭板访,暂不清楚错孝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年下搂,马自达CX-7在海外推出;2009年藕,2.5L两驱车型引入国内前虽献,售价28.8万;2010年迟巩,增配的小改款车型上市好鼎拔,售价29.08万枫,同时宣布国产意向;2012年晦旧趁,海外CX-7停产;2014年剧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冻秋,等它国产的人此时已经老了四岁了牧。   从以进口的身份引入国内呢缓喘,到正式国产经历了四年左右的时间哪,在这四年中进口CX-7销量并不好惭,一方面是当时市场不成熟宋,后期竞品丛生将其埋没了炽冕卞。另一方面原因也在其本身团惜,比如定价高目输筹、2.5L发动机动力孱弱等等箱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍隶赖沙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炊。在测试之前祷擂浦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm婪为躲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm金宫,搭配6挡手自一体变速箱某航。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机避,只不过调校要比CX-7上的更为激进范须。即便如此硼喷赐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绅涕溶。   油门的设定比较灵敏抡伸,起步和加速初段都还比较轻盈毯埃吩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涕烹,而不至于拖沓课粒,一切都显得易于掌握芳。变速箱和发动机配合的是那么默契侣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缓,只是在极拥堵的道路上蠕动时赴价,1挡与2挡的切换有点闯动而已瞬矫,问题不大佰思。   转向和悬架的设定偏向运动盼,采用机械液压助力的转向系统比较重芍箍罚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沽。悬架没有“忽悠”的表现祁女举,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吹,车内乘员经吵岸逄澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”和突。悬架后段偏硬疯层,在弯道中并没有明显的侧倾翰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衅仆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坛,动力供给够积极浅,表现不错伞揪,驾驶感觉非常轻松孟,动力的跟进也很是及时惮查拉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胚拎扰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仑办惊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歇惫,而且不是那种喷涌般的迸发纤寸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奴床,给人相对内向保守的错觉桔。   CX-7更擅长的是中途加速鹤褥,比如从60公里/小时开始司,遗憾的是想让它发挥全部并不容易码技譬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓南,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瑟赖位,这几天这种沮丧感时常出现灸劲。不过也正是这个中段加速的特点挂浓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举问洗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呜察绥,稍踩油门就奔向3000rpm硅很钒,便能得到很好的响应吐鸽虑,仅有极为短暂的降挡迟疑采,随后就催逼出了足够的扭矩虏。简而言之谱冉吻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的现,容易上手翁,各方面的表现也都算令人满意兼北。   中高速行驶中一切都能变得敏捷层坞,涡轮增压器起到了明显的效果乐,就像注入了某种精神类药物氯广物,虽不时刻保持着亢奋状态沙泞害,但兴奋状态确实随时可以到来钢,一切都听从指挥刮。这种持续的加速感可以维持一段时间茶,心里不禁一阵爽快赫,当然和霓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乖纳停。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光踌摊暮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伶些挪,消耗燃油17.94升春爸独,平均时速为30公里/小时淋壤逼,全程开启空调眯,平均油耗为13.3升/百公里该翻祈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怀,CX-7绝不算省油的那类僚含桔,准确的说是比较费油替摄边。另外弯陌皆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毛码饲,无疑使用成本相对较高烘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汝门,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斤佳。说实话臼,那是我第一次接触这两款车咕取。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笔佃卢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机密彤漠,动力同样够用叹矮,但输出并不算线性潭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桨位。当时我就在想亥戏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颁碴,而如今厂家真的这么干了瑞琴念。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烹即,增加了几项配置垃探,外观方面几乎没有改动朴,图中的这款车只是增加了车顶行李架卡、车尾扰流板和挡泥板等选装件祥粮迸。   这款帅客HR16是一款7座车型盯,它可以满足国V排放标准裂两群,车窗后半部分采用了隐私玻璃佃日,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肩。当然精碗,帅客实际上是一款既可以满足载人斯寐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嚷色苏,所以它的车系中包含了5座挛、7座腔、国IV螺、国V等各种不同版本位。   除了挡泥板之外惟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凰士龄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统麓毕,其中的最强模式叫作“Dynamic”围蔑,译为“动态”峦。有意思的是室,在英文里宦仇酬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根峨栋幢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哩离、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗般老?——开启动态模式谜沸,就等于点燃了一根无形的导火线呜蹲锈。   要追根溯源的话苫,炸药起始于中国弗灭凤,属于四大发明之一估,不过相比中国发明的黑火药曹催,硝酸甘油平时更加安全可控坎梳,而且破坏力更强塑。奥迪RS 7同样如此憾茹,它多数时候表现得比较随和供,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力日盼。   首先从外观上就容易看出它很厉害畴奸。奥迪A7之所以独特短,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肝讣,人们将之称为“Sportback”面午瓶,在我看来柿喂饭,它的廓更像是一只优雅的海龟聘联父,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乌唾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秸捣奋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘟舶猜,所以它已经不是传统爬行类的龟琅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甘识,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刻拒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘琉,让人不由自主的去稳稳扶住3杰襄摊、9点位置龋感。   在风骚的外形和各种真皮碾、碳纤维材质的覆盖之下逼郎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淮钨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腔,这一点很好即混归。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耻髓驾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群径闺。即便在这种情况下浦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悔棋谓:谁给你的自信卖这么贵凉娠拖?不错檀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凡了蹬,它到底是盲目自信还是厚积薄发剂澎?我们一比高下赏。 外观对比酪羚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碎体败,所以我决定说点可以量化的东西糖痕滇。首先陆响,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现偏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棘燎渡。其次可能是由于动力的原因烯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽低口。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上判,备受关注的长安CS75正式宣布上市庞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合覆。在前期的试驾活动上认哦补,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氮,并对其驾驶品质给予了极高的评价伍荣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车臣慷姬,和手动挡车型相比摩唾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待维肩。 ● 外观内饰的简单介绍读:   在外观方面灯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桔昆苯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杆,甚至连一个小尾标都没有丝睬嗜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿那避,但1.8T车主可能会对此有一些不满室委送。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淌培,轴距为2700mm奋滇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寥衬嘛、奔腾X80以及哈弗H6评,CS75还是相当有竞争力的承,它的轴距和长度最大览貌,宽度仅次于哈弗H6阂,高度相比瑞虎5矮了35mm位。   在外部配置上据噬淡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匹妇上,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角齿方。另外骚释,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朵尘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力羔巧燃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彼怖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邯客,市场售价约为700元/条稗,在同级别中算是很厚道的配备了嘲。此外嫌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袜扒策,只是轮圈被替换为铁轮圈担,还是俩字——厚道疥泼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足魏夹汗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绣,看起来更有层次感虎累。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙献诧拱、设计毫无新意纫赤、用料也很一般等不好的印象范颂铺。不过近年来欠藉权,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郝涎,长安便是其一痛垃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熊卵刚,也很难找出它的缺点坎,按键推、旋钮的阻尼适中嫩价尺,手感很不错谦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叹仍,分辨率和反应速度都还不错钡颓朵,不过在功能性上它只提供基本的导航钩、DVD潜、电台椭忻刷、倒车影像及蓝牙功能啃首窝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的色戊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苯汤,但是厂家对此并没有改进戒沏牟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放薪靶武。但是坟辞识,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窗道,同时设备名称也无法显示完整绷桐,在用户体验上还有提升空间诧双睬。   不过核,在一些细节处理上陌棋怀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蟹际。比如在挡把前方的储物格涝喝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筛孟,不过这块材质却为硬塑料唐乏厘,实际上根本无法达到防滑的效果烫。另外登豌诗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堤眯玫,这点值得表扬筋详熊,但必须手动摁下开关才能点亮缓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茅僳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果且竣地。座椅填充物软硬适中贬,刚刚好罕箍,并不会软到开久了腰疼虫,也不至于硬到硌(gè)人突。除此之外缎灿,包裹性表现也很不错粹双,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膳。另外十力伪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节欣坎师。   车内乘坐空间表现上徊尽款,身高180cm的编辑身处前排搂胁恒,头部约有一拳左右的空间塑貌,此时移身至后排竟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间魂逼纱。作为一台紧凑型SUV车型敝炼鹿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了残暇吠。   来到后备厢肌诲,长安官方给出的容积数据为590-1560L界翘,表现中规中矩块拷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布接,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果特锭,增加消费者对于整车的好感度典。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟破氮,如今市面上的电动车产品越来越多鹤萄掠,开始逐渐走入人们的生活氏贿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妊碎,大家对它的了解可能还不是很多灿彪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尾拜。那么这款车究竟如何呢钠肋筹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上图,我们终于有机会近距离接触一下论室。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氛惊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脯膜,因此其与众泰汽车合作坎墓婆,推出众泰知豆电动车角桃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同攫社,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恍仁嗣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侗兑哦?不管你信不信溺,反正我信了冉恒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匆,售价为24.98万-28.98万元爱壬狈,共有三款配置可哑础,全系均未采用quattro四驱系统脾,取而代之的是前置前驱的驱动形式薪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛静亲歧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生休,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水醋,1.4T的发动机到底够不够用逃辨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滤聪,这些问题都难免让人担心串。那么奥迪Q3到底是不是“好货”火示请,它又是否值这个价格棺茫,下面让我来终结你的这些疑惑尖评斗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力休好刷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酣里,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扇颈,既然大家都关心这一问题粹巧先,那么我们就从这个问题开始一一解决纲暑驶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的色齿,其最大输出功率为110kW涩,峰值扭矩可以达到250Nm熔梁界,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撮删。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后去,动力储备不足方面的顾虑菱师,但是这些想法也好顾虑也罢魏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痉等。奥迪Q3的油门被设定的很紧实快屉瓶,油门初段的旷量微乎其微谩闹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点静,当发动机的转速达到1750转时姐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吐拆,强烈的推背感也会随之而来蒂,如果你不是冷静下来思考一下匙屋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芥弗梆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烙豹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奖避,一开始的想法和我一样驶,换了1.4T发动机之后抒,动力跟的上吗掸?心里总是怀揣着这样一个疑问绩羌袭,但是当他们开了一段时间之后妈陶缅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贯东,处于D挡模式时缎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝图搏撼,但也感觉不到激进的性格泉屉。但是当车辆处于S挡时维番嗅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裂,整个车似乎突然变得紧张了起来署怜虹,时刻专注着你踩油门的右脚锭房价,稍有动作便会迅速做出响应奖氦毛。   在城市的驾驶中冀捣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凯宏康,当你深踩油门时涂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坤牡锚,或者可以说蛙吝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舜钮变。此外呢,作为一台不折不扣的城市SUV挟什私,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侠翰维。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质混侩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讹怂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掳剂换,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咯蹋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆还,整个加速的过程非常线性乏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呸,不会表现的非常神经质反笆既。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勉嵌碌,这台变速箱给人的感觉非常聪明鹊瞎缉,可以准确的猜出驾驶者的意图寒岛,在换挡的速度和时机方面非常到位莆眷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点焕讥。此外潮套孙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腺。当车辆处于D挡模式下揭孰,当发动机的转速达到2000转时锰拍爸,这台变速箱便会进行升挡的动作讣,从而保证日常驾驶更好的经济性词。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裁城,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抵谴耍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伤秸亨。   这台变速箱也并不是近乎完美瘁,它当然也存在着自身的不足涸伸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺划,尤其是在低速的区间内罐烫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菊姆农。此外宦肪,该车提供了四种驾驶模式的选择耸匪净,分别为经济济协康、舒适偶、自动和动态模式亥施,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整草觅。 性能测试拔赣结:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中类,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现峦森煌,最终的破百成绩为9.14秒前深告,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升埔。奥迪Q3在三挡时完成了破百沟物,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尝份。此外膘啊邓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懊射,非忱饧κ矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失库沤,整个加速的过程十分平顺和线性吮屋皮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孺。车辆在全力起步的过程中镜缔,由于没有采用quattro四驱系统焕鹊,车身有轻微的抬头现象胖,前悬挂的拉伸比较明显酷叭东。 性能测试添:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睫温趴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米离寸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升体币,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贫。在整个制动的过程中徽,G值适中保持在-0.9到-1之间谴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态松涩皖,前悬挂很大程度的收到挤压盎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显固尾。此外付,该车在连续制动的情况下吴,受到的热衰退现象比较明显匣,在连续测试过后翘辜汗,制动距离增长了接近2米伙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容村悍,动力方面也足以应对使用的需求疟宏乖,尤其是在低扭方面靶芹答,这台发动机表现除了浑厚的功底朴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平变。对于一台城市SUV来说牧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烂。" "  你有没有这样的勇气朝,一辈子只留着一种发型垫,带着一种款式的眼镜酶?或许多数人会摇头说不梯。试想你现在穿着中山装滩幕,带着大边框齐冀惦,留着中分头走在街上坪汤,别人必定会投来异样的眼光特弄藏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变攫遂馈,但有一种美尘笔棺,却是永恒的孙,我们称之为“经典”泪。就像中山装逐渐演变成了“国服”赴揪铆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乖,看似过时的东西稍加润色归读,就会焕发出经典的力量供。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睡刑,也是一个互相佐证的问题桥舱。正是扛住了时间的消磨概尉建,一个产品一种设计才能称之为经典哭。而正是因为它是经典判箍瓣,所以无论时间如何过往输,岁月如何变迁敬瞬,它依旧能代表着美狡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角父。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驶税黑、保时捷911擞、MINI这几款车了架啤踞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承愤,这是一种财富韦,就像一个国家的历史一样寇陆极,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莫。但就像中山装一样妒,如果不稍加改动吐,依旧会被人说土气熄覆,MINI也是一样嗽,细节的升华会有益于经典的传播和传承损。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缴,是全新MINI车系中性能最好的陕。所以车头车尾都会看到“S”的字样逃缔捅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畔琶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烫羔,这是它彰显不同的地方姥脐辜,尾灯的轮廓更大了涕,但相比老款不够凝练抨嗅,同时你也感受不到它有何种审美的进步涛,个人感觉它是为了变化而变化反。轮毂方面煎受,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号欠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泪特,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浅烦好。不过氢响,在真正接触到保时捷Macan之前仕讣,我对它的真正实力也有所质疑联。众所周知瓤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斤?带着这个疑虑踌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秒诧效。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛙蹿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胳糯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似量钎瓷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酶躬俏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翅。在没有任何参考坐标的情况下恕屉吃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的连桶。排除了惯性思维的困扰掸窝,对于一款新车而言或许并非坏事金篇扣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布位渺,因此有关它的设计特征我们并不陌生癸芹。作为保时捷推出的第二款SUV车型叼泰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氓须,同时也融入了许多独特的元素矢盲箔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杜苫铃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动揉脑,因此在细节处理上芭,新车融入了更加激进的设计元素踌毕。    作为入门版车型五驳鞋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寞塘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廓蔷,并采用导光条设计淮绊,其视觉效果更具科技感弄喊。   保时捷Macan的腰线位置较高冒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢非堤,营造出强烈的动态视觉效果彤版。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一台弗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况熔笛,我的同事此前已经为大家介绍剔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解畏莆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沪耪。" "   ??????? 提起观致损娟,大家都会想起什么伤?这似乎是一个难以回答的问题尾协贺。作为一个有着中国血统的全新品牌读探何,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩霖哀。在2013年双,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赤盖纯,一石惊起千层浪伯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碧汞。   如今染皮,观致的第二款车型侥论,观致3五门版也如约而至猫钾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倒凯设?它的到来篙,在扩充了观致的产品线之后首慌剃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘎锑饯?自然是令我们拭目以待线。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烙低屁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型被涡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倍抛量,时至今日都没有做大幅的修改呕尾。就是这样一个古董级外貌的家伙险,最近竟然和新能源技术杠上了靛识塑。2013年的日内瓦车展上酸,路虎推出了一款纯电动卫士奔枷,旨在告诉大家卫士宝刀未老解啤。而这些天狙查圭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贫仁,看起来俩边褂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了两栖匆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上画聊屎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗓敌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟罐烤补,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耽帘寄,并未成为现实虫筒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已栖丧。   事情的转折点发生在2014年6月18日丰祈唾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舞谱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歇磷,并且这一次堕秋,车身上已经重新贴上了拉花侣俩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惦秦纽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”希,而是一台真正的电动版卫士姓橙。   之后通过各种途径的联系痰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涪,虽然这并不是一款量产车霞,也没有任何电动机晒介、电池组方面的参数数据送, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棱,我们认为此次试驾还是很有意义的斡捻倪。   ■ 外观造型牌副:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巩毛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谰凹丰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颓架跨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堆卑。   电动版卫士全球仅有7台贩锈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车客,基于卫士110车型打造哄,可以根据情况容纳5个或7个座椅哇,算是车系中的“旅行款”柯片。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异另。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芦熊史,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刷灿幻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外率楔办,丝毫不加以修饰鼓喊。按照官方对柴油版车型的销售策略勿了,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绅碍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分殿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隧涕管,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留忱瘁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倘拔畅。正对车头钨,右侧翼子板的通风口也是镂空的石,下方是空调系统的进气口勺惨,而左侧的则仅仅用作装饰京丝,所以是完全封死的状态兜。   平直的挡风玻璃板、小雨刷泄烘、面积可观手动调节后视镜憨坪啦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计送舌涧,而在这台电动版卫士上房操仇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嚎辟恢。   实际上篮棱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暗瘦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虑,电动车窗只照顾到前排乘客掏烁脐,第二排为手摇的幢守可,第三排则仅仅是推拉窗捻得。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林申聘,确实耪俩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尝膊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甭独裙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜂。   三窗式车尾设计除了古老外帆,想不出更多的词去形容逃,好在后窗电加热赏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备葛帅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兜妻藉。至于各种不同用处的尾灯崎渡拘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屎,并配备了13针牵引电力接口埔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锈。而对于电动版卫士来说诗踏旗,这款车的拖曳能力也非一般强大怖玩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纷,在这四年一次的盛世当中氮计谐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丁番竭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩芾镄恰,在经过整体的细化改进后整体更出色颧盼褥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城赶痛摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慧洗,对于这样一款小车到底怎样淀,让我们一起一探究竟涟稼蟹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车险妇肚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计省偏扒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镭逻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戚举逆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴宕猓可靠的选择嘲。   相比现在很多的车型此,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裸,个人比较喜欢这样的感觉旁,朴素也是另一种风格赔伟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好僚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分童,可以说是起到了点睛的作用沦老,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掳补,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格偷老肉,看起来还有些运动精神堂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组枯蓖愧,同时也是远近光一体设计泵心,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纲屏,更加突出其可爱的造型风格盗牛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谁类,同时也表明了J2的一种年轻风格剔枫。虽然是一款定价不高的微型家用车功仇瑟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置李局,雾灯虽然不是什么贵重的配置帝梯,但对于安全的保障还是多一分才好悍蒲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泌,实际使用中虽然刮水面积稍胁琛,但整体还是清理的非常干净唉姆辨。   在车体侧面造型上碘热,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鳞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高穷,这样给头部空间会留出很多拌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感醇节,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钠膳盟。腰线起始的位置和大灯高度相同氮,这给了驾驶员足够大的视野空间碘强,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高究第,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屋休活。   在尾部造型上虚佰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溶然,同时加大了尾部示宽灯的面积目桨,为了就是提示后方车辆注意安全毋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹薪纤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拱培芥,内部非常的深不过开口非常斜罕寄巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伟管谜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具熊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巩涝,虽然是钢圈拔糖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳京。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型无,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骂。另外啤碑盒,一直让人头疼的售价问题湍士哗,此次又出现了闻嫩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势糖。价格问题侩,在上市新闻 中已谈了很多链,不过与价格相比汲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徽啦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统速姬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题珐咎统?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窜股不,即将为各位解开疑问茨嘎。   观致3五门版已于6月24日上市居颊,目前指导价已公布瓤粉详,售价区间11.99-17.19万元 炔谅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柿械发:依然遵循简洁的设计思路椭罐辆,造型更显年轻鸿痰夹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头把恳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士版沫霸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咀稀。可以说孟抱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车殴兔蛙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格何,不过在细节上却更显年轻垂雇桑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搁屡辑,轴距为2690mm擂哗偏,除了长度缩短了177mm之外送,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匈捎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉督,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奥晦。在车身颜色上反亩吠,观致3五门版同样有6种颜色可丫狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕全戊吮,色彩更为鲜亮氢,也更有时尚感爸剂苇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起催宛勿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廖胖愤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面聘踌卞,而前雾灯也采用了圆形的设计且,更显时尚炒汹耸。另外才铰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯相细、转向辅助灯和大灯清洗装置癌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 论磊壬。   除此之外亲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恫掀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拈蜂挞,并且轮圈的款式也更加的年轻释念。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18傅。所以在轮圈与轮胎的规格上簿幢坦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍囤痪欢:与三厢版一致化,细节改变不大井体。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择羞眯杉。中控台采用对称式设计脸党,各种功能布置规整你噶锻,按钮数量控制在了合理的范围内舌愧,不会给人一种杂乱的感觉硅师。平底式多功能方向盘与三厢版无异巍,造型很有运动感拘拟,真皮包裹的外圈握感也很不错未撕每。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捂裙,除了蓝牙电话泪、多媒体播放等这些基本配置之外蒙绣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胆坍脚。除此之外帘咳,车主还可选配观致逸云的增值服务谢肯,该服务包含实时交通路况忿角献、实时停车场信息和地图更新等佛细。 ● 座椅及乘坐空间烘鲁讼:白色绲边真皮座椅很有时尚感膳酷蜡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裸柬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能并,与三厢版顶配车型相同靛。不过区别在于办,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理玲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杜宫。   在乘坐空间方面码,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溃杯馁,并将座椅调到最低位置后尺戮,头部空间大约为1拳搽锌此,显得很宽裕;而进入后排后蓄氏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俊携,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陪愤仓。后排中间地板隆起幅度较大使,长度也不适合搁脚姓劣,中间乘客的舒适度会受到一些影响劝狭皇。 ● 后备厢苫颓汲、储物空间和天窗媒:后备厢容积403-1105升床,储物格众多屎檄鞠。   在不放倒后排座椅的情况下宠逝称,观致3五门版后备厢容积为403升霜诉恋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雹娄荚。如果嫌这样的空间还不够的话档计透,将后排座椅全部放倒后匡,空间最大可扩大到1105升猎泉融。除此之外特,如果您随身携带了诸如手机腺、饮料之类的细碎物品的话宪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间枷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜ㄈ伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备澳,可打开的总面积约为0.22平方米惺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似笛啊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帆,两者最大功率分别为126马力和156马力皮禾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胳蔚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鳞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滑,其他车型均采用6速双离合变速箱湘。在底盘悬架方面拾避,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甸谓绦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恳刊阮。 ● 驾驶感受尉:底盘调校水准高浮咀诞,变速箱低速平顺性比三厢版好噶矾插。   此次试驾会上浆揪,我们大部分时间都行走在城市道路中刊糯急,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓬慷,起步时若是轻踩油门踏板貌谜么,车辆的提速会显得比较迟缓盘吉墨,若要改善的话九绣,需要至少踩下1/2的踏板行程募童。对于开惯了日系车的朋友们来说侠攫桃,这种偏向于传统欧系车型风格欺,而非“一点就有”的油门调械唇傥眩可能需要一点适应的过程碍吵。   而在整个加速的过程中娶潍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题全拘抠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轮,咆哮声已经传入驾驶舱须,可就是不见变速箱及时升挡湘惩侥。另一方面掳碾拦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入杭洽陋,整个介入过程并不是特别的线性蹭,其工作时的噪音也清晰可辨怠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音心瘦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墨赂膘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换石铂,并且伴随着强烈的顿挫感比精粕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多椽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敦餐哗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汉岁,虽然顿挫感还是有屡,但已经能够被绝大部分消费者所接受搏搬催。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敝剖,那么我可以回答您窖形,和大众的DSG表现相差无几该竟。沮。   从观致工程师的口中得知岛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哩隋寂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下的捍教,对变速箱程序宛朔崔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整顺窃翔,找到其中一个最佳点携祈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沫。   在手动模式下璃,发动机的表现仍然很积极淘惩俩,不过由于其低速动力输出并不出众膛,其加速度并不能让人感到满意繁厦,很大程度上虽背害,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碍瞧筷。此外础锻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时券橙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贰锈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹬壬湾,而在此前的三门版车型上划,我们就给予了相当高的评价惠。虽然仅从结构上来看辩工,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控超莽拱,但作为一款家用车貌恒诫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卸梅,高速行驶变道保证稳定性另蛾。事实证明膛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朴陕,并且从车底反馈至车厢内的声音劫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侮投剂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坞。   ● 编辑总结谜垛骏:   从我们此次的试驾感受来看茸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梳、时髦的外形溪彼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舍。与之前我们体验的三厢版车型相比茸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步底掣,尽管目前顿挫感还是存在谱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过天磕电,有值得称赞的地方回,自然也存在着一些不足京,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扯彻茸。另外挤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元糙参,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淡、转向辅助灯及大灯清洗功能恋昆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎躬,这样看来篡欠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苯爱惜。不过冯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢副疾嗣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闺抱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍硼亨检,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笆。但个人更喜欢两厢版本盲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谁按。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妻。当然畏擞,作为同一款车授叫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酒。三厢版本更加实用须纬拴,两厢版外观更加时尚干练屡。今天带来这款两厢版爱唯欧告清顿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足供韶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隶琶蛔,大灯的设计相对保守了荆,但也减少了人们对于这台车的争议性锨。从而扩大了消费人群悉姆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好免,各有各的美膊恰。但无疑腻狼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的硅。   侧面的变化并不是很明显仙喷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碑瞬。相比三厢版要顺眼的多白敬五。车尾的变化同样集中在尾灯上刃,尾灯的轮廓变化倒是不大栖,变化主要集中在尾灯颜色的改变腥灌菜。深红色的外围显得更有质感讽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痊卜,越野车是最好的选择憾匣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车途寞瞪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力地污筹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屑羌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吹。除了电视剧的锦上添花纯,BJ40本身的魅力也势不可挡很,下面我们就走近这款“北京青年”稼且粪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼处妻。   外观/内饰推肥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靛,或许有人会问那为什么还要进行测试枷储算。其实答案很简单匆毁砂,之前测试的BJ40是一款试装车倡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锚墨伸,包括电视剧中车辆也是如此荡季。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变受扒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升错。虽然我没有见过之前的试装车光侩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讲,甚至有些地方与牧马人不相上下码。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍借瘦朝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了踢,这里就不再做过多赘述蝎磕耐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寂掀,你会发现并没什么科技感舰,简单的线条夹梯、硬派越野车特有的见棱见角的气质播邵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面迁滇。另外旁攻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卞赋订。硬质塑料质地的中控面板很厚实峭,比起舒服的软性塑料手感稍差板碧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瑰慈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拾,同理使用织布座椅也是一样某,无论您是刚刚涉过水顿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨岔,都不用担心姆牡颁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秤何,不需要华丽的外表去装饰膏。虽然BJ40有着很浓重的模仿讽搽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格禄捕芜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惺勾,那只能说这个人并不了解硬派越野车都恕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扛景,让人想到真正的场地里去撒点野纠谢难。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菏敌墒?惊险的高速穿插计、精彩的甩尾掉头僚届、惊艳的侧向双轮行进达策筐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厘。时过境迁把尘陛,萨博虽已退出中国市乘亚妹薄,但把经典的两款车型(即9-3苔、9-5)的技术留在了中国酥,在北汽成功收购萨博技术后遍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生公。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唬赂森,其底盘运用了萨博9-3的核心技术双,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求摩炕菜,主打性价比与实用性灰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粮,只是在某些方面使用了相关技术而已涉。   从外形设计上就不难看出桅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影篡翔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰换挝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70葡松痪,同时车身上所使用的犀利线条酵伞,令时尚动感的氛围展现得十分充分耽诞盛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侠享椭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级帘,车身各项参数都小于萨博9-3门府,所以直接套用的说辞显然并不成立毖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出报行,打造一款可以继承优秀基因幕,并适合普通家庭用户的车型叔翱,成为了设计团队主攻课程娥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情来搂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蕾挤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降繁,但紧凑的造型与简练的线条耸疚千,使其观感的持久性更好习。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场统溅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梆馁,价格能接受兔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赂。而现在也有很多车型供大家选择逛修,包括大众途安姥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择檀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骡固,它还有一个进口车的身份具卤。接下来睡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妹。   外观掳:起亚最新家族设计锻漂炒,略显可爱琼朗郡,大部分能接受螺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卢剁,同时又有一种独特的卡通味道蔫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汗,没有配备氙气大灯盛米,但全系均带有LED日间行车灯承、透镜及大灯高度可调功能鲁日嘿。雾灯部分的设计很有个性挡蛊订,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氖痢。   由于车身高度降低慰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亭滦捷,平滑的车顶线条降低了风阻系数能始廓,流线型设计更加美观麻版。全系除顶配的豪华版外叙,后视镜都没有集成转向灯功能娩。另外嗅,低配车型的轮毂也比较简洁琶,轮胎规格为205/55 R16剃算。   新佳乐车尾的设计十分简洁卿烹,总体看上去比较圆润贸萝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墩虹吐,凸起的轮廓首尾呼应春价。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方矗罚觅,车顶带有行李架起庇添,具备一定的实用性鞭胖势。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹿花坤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像上脚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源峰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题没快。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拐咳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霞灯翅。而提到雷克萨斯弟辑苟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样项淋馆,立刻联想到了舒适欢辰、安静等一系列形容词炕檀。   作为雷克萨斯主力车型菠敬,ES系列占据其在华销量近半壁江山沉料碧,舒适汇糖氮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价班贪赋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h飞叼受,更是有充足的理由享受这些评语坚。但更重要的是氮沁,在环境日益恶化倪、石油资源日益紧张柒排、油价越来越高的今天侥釜好,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瑞饭。   外观部分备:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戳刊蚀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)彼屁渭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磐鞠,和前代相比进化明显晦。初次亮相时翁桑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期幌。与丰田一样失,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格箱钠晌,目前已被广大消费者接受扭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蛾。   外部配置上虱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哀导,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脾动,与中网造型配合不错酣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绷抡避,轴距2820mm迸伙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洪骄绩,ES没有针对中国市场刻意加长魔呛哀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遂,轴距比老款增加了45mm习。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型透骸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豢。当然捣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标污立,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漆。另外秽慑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内返,更加低调霉狸辟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS覆躲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垫覆壕、忘记沉默寡言的正装车主陡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框躬孔、忘记... ...算了胆瘁,需要忘记的东西太多层,你只需要记得一点宽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽帝项。   奥迪的低调覆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嚏奉青。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓬唇端,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啊荒痪。依托自奥迪A7的造型设计挽煤惠,RS7依然拥有优雅的造型侥陀校,仅仅在一些细微的地方矗掀,RS7做了运动化改进溯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鼎迁狡、以及哑光附件斯凛旦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板萝舜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子维杜。   如果客户需要钡北唤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寥汝辣,其轮胎规格达到275/30 R21镶尉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气饺伯。排气管依旧体现出奥迪的低调设滥叔,外部看是两个椭圆形排气管饺沙蓖,而其实际是双出四排气钩春,因为单侧双排气有节流阀时福扛,用于改变排气通道需律帘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筛缆楷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的簇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线偿伶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针井,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坊楼。车钥匙秃奇都、平底三辐真皮方向盘垮苦、运动前座椅虱潞砍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标损。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蚊蛊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中德日啊,还提供发动机增压压力砷湾、机油温度显示和圈速计时器等数据秘吨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姜,并提供其它3种材料作为选装潭阿忙。车顶内衬标配黑色织布惰,可选配黑色Alcantara面料乔侯。搁脚板佩垄霖、刹车踏板掳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捷内揽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帽簿、一体式头枕的运动座椅遂悉肋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料镁促读,并提供钻石绗缝冈苔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料长吓睡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汲龟坍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情础善,就像微博上说的笺晨谢,一次刻骨铭心的爱情舞魔捌,一次说走就走的旅行什么的档门桃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求计,但在现实中北幢砰,你不能永远一副放纵不羁的样子骏秆厦,特别是在资金有限的情况下虫郴临,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疽。此时你就需要一辆价格便宜欠皆、实用可靠的多功能车型归烽挥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谋沧田,分别是景逸X3和景逸X5届畅盗,形成高低搭配产品布局溪僳。景逸X3属于入门车型砍答径,共有三个配置猫蛊,指导价从6.99万到7.79万元喊岭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舶叛悔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搭葡渡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巢喜。这款车的前脸采用了新的风格样式汤勿墩,线条比较硬朗颅贫难,造型简洁流畅镐,同时又很饱满浇挠枚,没有过分追求标新立异的夸张风格枪,显得更加沉稳顽惕芹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素眠碳萎,给整辆车增添了活力堑。   除了前脸之外玫溉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逝丧壳,让人略感失望煤详平,好在整体风格还算融洽迷,不会给人前后脱节的感觉搓假峨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm克、1835mm和1705mm浮,轴距为2685mm警梳,在这个价位上算是较为突出的水平了怒穷李,保证了足够的车内空间价空。" "  在固有的印象当中础潜烩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下途,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴佬狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杠竞,作为日系三大高端品牌中的一名洽法,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谐惕稗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嗣壤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L车捍项。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撵沮碎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现飘榔,取而代之的则是一种日系的柔美风格赶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凯女啊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涤假修,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乖蹄妮,并且这种特点让别的对手无法模仿乳糜嫩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉适闻跺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度京。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辛,看起来非常具有独特的风格静逢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捌,不过看起来还是比较有神的巷熔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示删漂谋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烩厩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汤端脯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恨,这款车有这么长么醛百浓?实际上后门的长度远大于前门窜,不过整体造型并未收到过多的干扰品饯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格济吴淀,因为C柱的造型更加接近尾部蒋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拦奇内,腰线的设计在在尾部提到了最高篮坦蓄,并且从前大灯连接到了尾灯部分靠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沸痛寞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响是。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盼吠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布燎,到今年4月20日其正式接受预定刨庭屑,不到一年的时间虫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了构负。在新能源车量产钱送、市售的速度形叛届,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯结囱麻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矾篓饭。当然矩册,汽车之家评测新车的速度也不慢蒂,今天辩危便,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哩汉欠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款迹商陷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款米,其中橙色的为增程式混合动力版车型无舷,白色的为纯电动版车型县宦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疵。   ●外观赌溃:造型前卫模阑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布文海,我见到量产市售车之后来,其外观真难以与概念车作区分绩技撬。宝马i3前脸造型饱满圆润背肃赶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现本挠告。不过菠叹蛋,“进气格栅”四个字需要打引号了碑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能可,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抗滩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晴拔矾,让整车看着很有质感且与众不同世擞。当然冻穆骚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邦玛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嫩碑肯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慑轻缝,但它的车身侧面看着一点都不显小迁。在我看来原因有三奖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瘟送坚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劳歧,给人感觉比较敦实材。特别是车高数据哪睛,它比X1还多出了23mm谷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堵箔,达到了20英寸氛罕舍,但胎宽却很窄魔轻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斤史渐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匹。有关这款轮胎韦浪羚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店媚缸,基本都表示由于规格太特殊此扣,没有现货也没有报价妒苯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质高碑涣,很独特哩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逝翱炽。尾灯采用得是隐藏式设计德踌敲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饰,用于显示示宽灯莫、刹车灯以及转向灯等拜苔聘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧降葱,所有光源均为LED陆棘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词熬,欧洲市场上柴油车盛行已久瘫硷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泰逃捞。不过近来驳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹭肮邓,Jeep便是其中之一骡偏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蕉俄胯。 ● 外观介绍粟盟换:与汽油版无异沮函,硬朗依旧菠。   从外观上看涤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型被。新车的外形仍然显示出硬朗叔涸亮、时尚的风格菏蜂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乱保,提升了时尚感办。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颁,在同级别车型中“个头”并不算大蛔相。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粉韩吵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°洛。   在外观配置上息,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鸡、雨量感应雨刷蜂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置据邻嵌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的誊捷。轮胎配置方面炔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屡双嫩,轮胎规格为265/60 R18猾舜绦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎填料恢,规格也变为了245/65 R18链拟怀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时暇洽硅,我们会谈论什么硼蓟讥?是大老粗一样的外观蒂叫,还是“马路杀手”一样的形象聪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怪嫉,笔者也不例外灌。6月5日下午锭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华零鸽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撵释,原来大块头也有过人的大智慧门。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疾陈、FM两大系列佳硕宋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杏项角,中国区总裁陆博天到场助阵沫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后松摄无,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱受盯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓦貌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抒行,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车餐廖,最大的意义还在于为企业产生利润视侗。因此始痹官,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中躬刊,并体现在生产效率癌、节油效率暇荚澈、完好率抵、安全姐毛、安绷瓤反荆和驾驶员体验六大方面贺泼届。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型阶挛扛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讲氨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抵纷秃,而大众凯路威则开创了一种新的格局层,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型递懊憋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娠篓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沉,而那款车型是针对高端商务市场的车型茹鹊,虽然其内部可以进行简单的商务会议础擅燃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的监,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案箩圈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格獭磕涎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掸请,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求夸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格清镶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼感汰饲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密龄栖爸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毫搜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腻凳,只是以简单的卤素大灯出现孩戳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氢,只能说稍显遗憾惋芍汕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痴烦掂,并且其敏感程度非常高普轻趟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凛奈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匹潘铅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翅桂秒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格邻崇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车塘费痪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骂戊聪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烦,在尾部造型上也同样是方方正正殿授雇,给人以刻板的印象施虫倘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰稳默彼,看来稍显朴实无华恕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奉篓。尾窗的面积超大平逢,并且配备了后雨刷配菜澜,可以说在安全细节上做的不错麓狼。尾灯的造型也毫无新意缺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄磺堋,尾灯内部的结构也比较简单吗哺,并未采用LED也是针对不同定位的选择塑财社,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低位嚎病,尾部配有四颗倒车雷达探头弓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洛矫癌。作为一款商务用车握,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方小嫡,而旁边就是凯路威的备胎所在地梢芹镣,这样的设计使内部空间得以最大化利用恍滇逼。   相比国外的凯路威车型难蕾苟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滇士捣,造型上采用了多辐式造型推凶,轮胎则采用了邓禄普品牌诽皋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乳黎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV箱纠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奢,我更多的会用臃肿两个字来形容它池吧。圆润的车身甩翻霉,没有棱角的线条抨,大而无神的头灯碱,都让我对它提不起兴趣娇。第一次见到新款昂科雷时晃复,我的这种感官得到了改变四踢森。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点魔蝎。新款更加俊朗钱窖浅,就像是一个胖子春,经过健身穷粟崎,从大腹便便变成了施瓦辛格粮搪岭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怖,这种类似于点睛之笔的作用郸,实实在在的发生在新款昂科雷上面糖连末。之前的头灯让我没有胃口骸监,尽管亲和力不错俊,但太没有性格托阜。连同这个车身实变,都让我觉得臃肿无比沤瞳,简直就是个满脸流油的胖子澜脊奸。新款更换了更有张力的大灯顷沙刀,进气格栅也变得更具进攻性匈梦。这样的风格哄,我想才是大家喜欢的我。   侧面造型的改变不大读,侧窗面积所占的比重依旧很斜丁,这和新君越署潞孰、GL8都很像萍。给人一种重心很低的敦实感祁杜。但对于车内的乘客来说昏艇,这不是个好消息瞬俗,过小的车窗影响了向外看的视野短恃。造成了不必要的压抑感哨钝瘁。或许对于选择别克车型的人们来说蓬穆,这一点必须无奈的接受了樊暮防。   车尾的变化不及车头顺桃茹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牌柯,或许我会更喜欢它傅痰僚。但事与愿违踏屋赏,尾部的改变仅仅局限在排气管上具牧湘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形句诫病。这多多少少会有助于提升质感构潮盛。也改良着尾部太过圆润的整体气质闭。可以说香忙,这次外观的改变何画魏,在这些细节上还是很成功的拭莽徘。相当于一次瘦身和塑性力涉,让它的线条和筋骨更加分明裁饥忿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间收瀑,纳智捷 新大7 SUV正式上市凡失,官方指导价格为22.68-27.48万元虐昏。一直以配置见长的纳智捷品牌泄烩,在小改款车型上又下了一番功夫曝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次递性礁。在体验的这几天时间里静腺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僚透,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价媒操。也有好奇的邻居询问这款车的售价猛,当得知价格只有不到30万元时参皑,邻居更是深感惊讶奥持呜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粹?本文就为您带来答案屠痘埂。   作为一款SUV抬沉,“大7”这个名字一点都不为过醇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猴赔,2910mm的轴距更是傲视群车膘,也难怪引得路人频频回头惦箱。不只是尺寸接哩,本次试驾的新大7四驱旗舰版惜玩,整备质量达到了1950kg埔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陶茶。   作为改款车型羞县,新大7的外型经过了一番修改懒胖奸,主要体现在前脸和尾灯上氨芥。大灯造型有所变化趁瞄癸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内具石嵌,而经过修饰的雾灯坍水涎、转向灯和前雷达宪戳魄,给人以霸气外露的感觉俱。整体上涟抵碘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭附呛,比较实用揉哄氏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上玻麓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孝美。从奥迪A8的换代奉半狼、全新奔驰S级的上市颇淀号,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照限腊杆。这三家老牌厂商动作频频灵叹沧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上队,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藏峨楔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棋仑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苯访。而随着混合动力时代的来临侯莫瘦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抖蛙仟,可以说从那时起耻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位围渴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市擎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来田词单,以期对它能有深入了解灌判统。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的困颂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皑绦砷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸罗。相比之下板,雷克萨斯LS在此方面并无优势嚼灸,长度泛、宽度和轴距均落后于对手共浪午。   即便不看车尾的标识记旅傲,仅从前脸上幽兰色的车标朝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涡蔡迫。而身挂HYBRID标识则意味着下,除了树立当家旗舰车型的形象外幢沥狈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绘收。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闲添谁,只是在一些小细节方面令人有些不满暇谅潞。如果用最严格的标准来衡量屎轨闻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吧碍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些版。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铜饱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手即缕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑想鲍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型标峰叫,这种车型的优势就在于钒袖淘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感艾刨亢,还拥有了超大的车内空间婪隘,优势显而易见撩,而今天我们来到了美丽的太湖帘攫遁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尽涸赣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心添董段,也让更多心意欧力威的人有更多选择涪挥港。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俱把,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呵歪,不过从售价以及车身尺寸方面来看犯嚼,欧力威确实占据一定优势郴躬陷。   外观上欧力威厢型车身造型吞场,并没有阻碍它时尚的视觉感靶恰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镰,时尚并且使用布普喷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钳刺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坡粒措。   非对称化的中控台设计搭,与1.4L手动版没有什么变化环,首先造型上足够年轻协调臀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佬抚。欧力威自动挡车型龄剂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型姥嚏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键考,操作多媒体更加方便疮。中规中矩的仪表样式没有什么改变朗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梨物新。   本文导航" "  有突破有挑战姓想,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靡,就会有这样的感受赎敞。它太挑战人们的传统审美了踌,怎么样也无法用大气超钵、简洁煌靠高、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狄。自由光承载着延续切诺基的重任水,就在这样的争议声中款款走来辟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统厢沟,挑战着经典瓷参前。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赐健仇,在做颠覆传统这件事欢绰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疽山。就拿前脸来说触卞创,好看不好看绝不是我个人说的算的渭,每个人眼里都有一个不同的看法羚。或许慢慢大家就接受了媚。   作为一款中级SUV急仟煌,车身尺寸上中规中矩汝,作为切诺基车型的延续谁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拼眯,但也能看到不少突破之处签。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潘弗姆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陷。   本文导航" "  从1985年开始摆颊洽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闭嗜奉,1991年出现在5系车型上距,1999年开始陆续出现在X系列车型上裁。直到现在桂喜虎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晨蚕题。2014年5月22日挞昏混,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive掏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型签,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亥赣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娩施慷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脊洞修,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么洁鲁路? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款群,新BMW 328i xDrive氛休、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元操。   第六代BMW 3系延续了这一传统逛群,将融合了电子气门控制幕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伯劲皋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型款睛烧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蜡完繁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伐,要了解这个问题前分,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搪。齿轮传动式分动箱勃撩,连接前轴的方式改为了齿轮传动炉玻,其他地方大同小异吠鞠驰。对于宝马X系大部分车型来说衡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倦佬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配措,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堑拜无。由于前后轴均采用开放式差速器嘲,遇到交叉轴情况时女,也只能依靠电子制动来辅助和敢标。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吮菏耻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摹霜敛,与齿轮结构的分动箱原理相同继道,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乔商凡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疯负褐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的佰。至于控制多片离合器的方式朽摆肖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式位完率。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丢陈,所以常被用于装配在更强有力的车型上坪峡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锌辽,以对扭矩分配进行不间断地调节湃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抄驮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孤,默认状态下前后扭矩分配为40廷:60斧崔,最大前后扭矩分配理论上比例为0对:100到100赏:0之间切。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烁函度,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羌。扭矩分配可以在0.1秒内完成了。   行驶过程中撵施,如果系统发现车辆可能转向不足八破,也就是前轮开始被拖向弯道外侧房督,就会减少分配给前桥的扭矩了恒,将几乎所有动力都输送至后桥贬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帘葡年,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侯迁秀。一旦出现车轮打滑枫抢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制培。这就意味着避,无论路面如何突然变化路畏兜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氮,即使是在部分结冰的道路上繁锈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巩,其中S2属于一款5座小型SUV抹逃樊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下构夸朵,很多品牌都开始研发小型SUV妮裁。而S3则定位于一款紧凑级SUV官另,并且采用了7座设计啡辜坝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晶弦,接下来就给大家一个解答客合。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位承瑟双:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拦外,这一平台就是北汽威旺M20的平台管雷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糯狙。但是两款车的轴距却不相同首无,S2轴距为2560mm情慌课,属于一款标准小型5座SUV袍储剿。而S3轴距为2685mm完胃彤,接近于一款紧凑级SUV竭物,所以为了能吸引更多的消费者钝嗓刹,采用了2+3+2的7座布局蓝,主打一般家庭用车荒,实用性优先净。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV棋,主要还是面向有活力的年轻人雾堡死,外观设计更多偏向于动感的元素居多锋处桂。大灯组的样式也不俗套梢镭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筛算妒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的青勘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乡强紊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拾醒翅,在车身尺寸上还是比较占优势的铅。另外2560mm的轴距表现也不错埃,至于它的乘坐空间表现如何来情,在后文我们会有体验刑扯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计竣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堕睛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了事阑,车门不能完全打开的话瞄藏,一些比较大的物品拿取会不太方便膳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肆,并分别匹配3款变速箱署衫锋。此前贬丛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奇碌。而今天我要试驾1.4T车型粕炯萎,虽是短暂场地试驾伟鲤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哗,特别是动力上提升明显安。 ● 外观/内饰建福梨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型何缮问,也做了到店体验的文章醒,1.4T车型在外观辆胃空、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大团芭虾,本文不重复介绍统催层,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伍闻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帝灭暗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因港,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等曙同脱,具有很高的品牌辨识度市弗布。同时在一些细节方面的改进瞳,比如重新设计的头灯寞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泊路锭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗽箩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菇隙平,采用了全新的发动机奋税,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机携,属于大众的EA211系列媳炭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米部任,最大功率150马力/5000rpm蛋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酱喝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一交,而相比原来的EA111系列有了明显进步哀淬,首先是恢复了正时皮带辫规虱,降低发动机内部的功率消耗箔朝届,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悄罐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴愧,而喷射压力也提升到了200bar男窜堪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱连闯褂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宏侧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枷,前者顶部是“SKODA”的品牌名伐,而后者则是印了“DSG”的字样阂臂晃。   底盘悬架方面豪陋吮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架环,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拨饥。制动系统为四轮碟刹结构麓灭,采用前通风盘式后盘式配置晌掇渭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驴贪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庇绩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嚼袖。由于是场地试驾吐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些儡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谐蓝挫,能更好地了解车辆性能辞类飞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来签,只能在日后的试驾中再介绍痞杯。   动力方面碎纫胁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拦拷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藉陇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驳戚,1.4T车型的起步和加速更为迅速钠,而且涡轮的介入时机较早腐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驶托,动力的输出保持平稳可控的特性顿类绩。   使用D挡时萝兼,以1/2油门深度驾驶孟,变速箱升挡较为积极烽蔷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挫唇恍,而且换挡的冲击较写L障恪,不会影响乘客的乘坐感受撩水里。而以深踩油门的方式驾驶斡,变速箱会到4000rpm左右才换挡睹,加速感受更为明显墒。   换上S挡疗吩,油门响应灵敏了许多孟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感睦吞,在弯道多直道少的场地赛道里伞褐观,需要频繁提速的时候肩轿霞,显得更为得心应手盯胁晴。   全新明锐采用电动助力转向系统徘,方向盘低速时转向较为轻松棺,而高速时明显更为沉稳挨,转向需要更大的力度娟陪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力表侮堑。   底盘悬架方面倪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毕,在弯道中对车身的支撑性比较到位臂,方向盘的有着精准的指向性融擂穆,转向迅速而稳健握抗。1.4T车型全部带有ESP系统渐吼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候麓携捣,ESP介入的时间恰到好处鞋,总能及时将车辆修正到正确轨迹全卯贬,而这套系统并不能完全关闭返署蚀,属于比较重视安全性的设计反售。   在模拟颠簸路况的体验环节丹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厦创椿,然而后悬架毕竟是非独立悬架窟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况武比,仍会对另一侧有所影响察,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卧僳耐。我们在之前测试文章中也有体验视频摆得,请点击查看辟付楔。   更多精彩视频穗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少递肚品,在D挡模式下表现中规中矩奋,切换到S挡后油门响应灵敏丹傲,变速箱的换挡节奏更为激进懒钳弊,加速感提升踏圭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验说奠栏。" "  2014年2月26日蹲赖藏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咖徽。其中T5动力总成包含智逸版蛊弯娃、智雅版恰骂吝、个性运动版共3款薯囊戒,售价为42.39万元至51.99万元熟避孺,T6发动机版本及价格保持不变杭愤。   据了解嗣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术枢勺肝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怪蔽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斥耐措。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靠坞伸?本文将为您带来答案亩轿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面里葡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化醒襄,但动感流畅的造型令人印象深刻牟饯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纳,正如北欧人给大家留下的印象汗。      配置细节上搏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”穷读,全系标配了ABL自适应氙气大灯髓颊颠,以及感应式转向辅助灯光醛镰豆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纽,给驾驶员提供更佳的视野离法伙。   此外扭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航劫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陈稍前,探测距离达到了150米卵,足以应付绝大多数日常行驶环境翟。此外隶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统黑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妇崔。虽然这里看上去有些别扭廉罐,但安全性才是我们应该关注的拎烈。" "  限量耿浅、配额裤豹、上市前被订购一空类,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稻。然而碉娄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贫伙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘降婚酸。2013年伦熊瞪,经过M部门调校的M135i披装上阵楷,性能已与1M十分接近碴内,并且这次冲破了限量的枷锁鳖芒肋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搭欢搅。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓟孝、嫉妒容年哦、恨时瞳僻,宝马为我们带来一款全新产品煤川,并且它的能力并不在1M之下吴贯嗓,它就是2系的顶级车型——M235i现话。 延伸阅读罚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尾贸,2系可能显得有些陌生怠涡,其实早在40多年前扩呈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场就。此外酷阶比,BMW 2002车型在1968年问世池蓉秒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盒回驰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型难布。至此趟,2系的到来并非空穴来潮刀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吗娟,而这个平台也与代号为F20的1系共享拈扦,简单来说贬舱睦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中倒簿,这与3辽潘趣、4系的道理相同堵。在2013年时虱蒙钙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验都寇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刑凹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M士,但两者却在年份与平台上存在着极大差异畏鳖,从代号E82的1M车型景钨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鹅恭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”非凉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受襄绵覆,但随着时间的逝去梯浪皇,渐渐也成为了一种习惯侵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卷萍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加竭劳,更多是出于对内部空间的考虑脾芳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响茶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呸衡程。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玩窝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唇俏蔷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脓邵。   当然担盗味,即使武装到牙齿官霖,M235i也不能与1M平起平坐浦冯虹,M家族的宽体车身漂磨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的境,就像当初1M推出时的口号一样“M莲,永远从后视镜中藐视对手”敬千磷,而M235i更多还是为了平衡性能崇呛、实用性与性价比煽感,同时也为今后推出M2而留下些余地晃父。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后曙恳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爸僳,针对绅宝D70推出后的社会反响颠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多如。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车担,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势建沸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鲍。   D50侨茹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车频叭,推出之后的表现往往是人们最期待的断褪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烙毋皋,面对D50的将会是极为严苛的考验钡褪忌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仙祭鸡,而成功了庐,也将有可能成为流芳百世的一代名车秽阮塘。7.48-11.98万元的厂商指导价褂吧疙,可以说为这场战役的打响侗模,开了个好头某簇赦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统特蔷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格害戒。此次担任D50设计工作的厂,正是培养出诸多设计人才的博通公司荆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点券妒管,同时又能够给人们耳目一新的感觉苗频绒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题楼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表混鼻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泼鲜宠,但是当你接触过D50这款车后吮秃阀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素山新祷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爽牟号,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒜嫉慧,但是当你将这些元素组合在一起时乌,却有会很快打消之前的念头委。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矩群锣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狸朽赊。运动气息浓郁的设计手法屑磷,会让你把D50和运动结合在一起恍,无论它实际的性能表现怎样怂期痛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慌皋位。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玖氢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焙氮粳,面对不断推陈出新的竞争对手獭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面改。好在随着2014款车型的上市暖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂理,而这支强心剂的主要成分也很简单伍皮,一台1.5L涡轮增压发动机绩钮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屉谭,针对配置方面也进行了一定的调整煤,其中自动大灯很胆、超速报警以及四门车窗移模控升降等功能均成为标配挛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中串。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者韭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灭妈玻。因为从早年搭载的速锐萍充靖,再到大红大紫的秦土哇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虑氮桨,它所提供的动力都不曾有变圭尖经。传动系统方面蘑卯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腐嗽讹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稀岭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拘识,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掇活死。在城市中经常用到的中低转速区间内赖,发动机的动力输出比较积极箍芜芍,并且通过涡轮的帮助酪,动力在1500rpm之后便有明显提升荒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm激,完全能够满足日常驾驶谰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沟,适合城市驾驶潜丰赋。挡位之间的行程适中派搐华,但手感略显生涩让。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕H诮摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妓阔哦,而非车去适应你奉输坚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耿督。四辐方向盘尺寸偏大罕,回馈力度比较匀称接,因此驾驶这台大块头还算是轻松烷怕,只不过方向盘的虚位过多掣撼,转向时不得不做出更大的动作缕拣。   前麦弗逊染、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收渤卵培,并且由于悬架行程较长牟违宦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉韦膘。当然这样的调校也有它的好处氢透,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人充惯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阮窖讣,SUV车型是一种非车玻耗油的车型邻劣,毕竟以自身庞大的身形来说对年漏,自身重量就已经非常大了敢澈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拆闪蚂,这也导致SUV车型的油耗居高不下灰猾仟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓉颧沃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚漆楞,在众多的SUV车型中戚介瑟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度其。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计香,这种设计可以说非常的扎眼量岁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢当然别,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羞察耗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窖晒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售江悸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慌同,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征词疲钮。在RX车型上浦爸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妨,从RX整体风格来看碱搽,还是更多的体现了柔性设计的特点乖尝涧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霸,如果不看下半身冗妈,很有可能误解为一款轿跑车型厩。不过这也让人们的视觉一亮来抒焊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的男尘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赎舒脸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敖汲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倡,没有过多的硬线条介入劳疽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的染汤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蕊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力粗番靡,RX明显体现出有些不足晨夹豹,不过这本身就并非是RX的炒作方向年挞态。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疲目,内心想要一件东西灌剐湍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费歉僵多,否则你就无法拥有心中挚爱倦摊。你想要一部手机嗓桨,但偏偏要你保证最低消费怀。这种心情着实不爽贤烷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统融苯,这两样东西都是你想要的闯俱豪,售价三十五万不到仑,撇去不相干的配置乐,给你你想要的孝歌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元居吝,是不是有点定高了半?可细细一想酮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勉,并且还带有四驱系统浮魔表。如果单单从这两个要素考虑蔑,同档次的车型里碳,都破了四十万大关了恐虹态。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疥,目的就是要拉低门槛芍辫碎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郴狠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓶够。但运动元素表现的很细微汹沧倾,基本上都是细节点缀堵,和其它配置的A4L差别不大窝谢叹。虽然是一款40TFSI的低配车型息哗宋,但从外观上很难发现区别郝盾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫉,算得上是全车比较明显的运动彰显了氰溃。尾灯内部依旧采用LED发光元件咎粱,总体来说屯外,亮点不多啥篡,朴实大方效。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后案朝酒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墓惨某。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蝗,除产品名称外靶荚,其与JX35并没有什么区别挡,还是那个豪华运动的大家伙息克泡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擎垒上,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露混吗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助短电,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘘锚狡,但无论哪种规格枪叮沃,对行车安全方面都是提升将。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碍宏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伞钎经,前置摄像头悄然隐藏其中色句。侧面看上去QX60依旧大气稳重揭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茄。另外袱港拔,底盘上有些部件会低于车身滦晴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色媚,活泼的细节设计使其更有灵性末嚏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性逢筒弘,也起到了一定的隔热作用溯苗瓜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谰佩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杜湿,静音效果良好体。   车尾并没有过多花哨的设计芍笔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怖搅。尾灯采用部分LED光源睹脸蔽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释螺,总体来说比较耐看溉拜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味倒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起软食,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尉。上市前胳阜浦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淮郡,不少人不相信它的价值痕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尼程,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芍,这自由光到底是什么情况陇壕?经过整整一周的深度试驾后潦欣,我有些新发现可以分享给大家事。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3江滑罗,我的思绪一下回到了2005年左右硷,那时候自主品牌鲜有SUV产品铂,奇瑞率先迈出了一步勤蛔丛,推出瑞虎暗夺,并领风骚多年凡。当时奇瑞称之为NCV笑岁,也就是集合轿车以及越野车沏巾兔,有着越野车的外观和坐姿耗汾,并兼顾轿车的舒适性瘫死瘁,其实就是我们现在说的城市SUV栏坡湘。   这样的优势持续了很长时间扑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展克,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品表驮喜,瑞虎的势头逐渐放缓赂,也就不再抢眼了超。奇瑞随之调整策略拉筐穆,在去年推出瑞虎5这一新车型哩香侗,与其他自主品牌新对手进行竞争桐。与此同时剂垂参,时隔半年的今天泥弊,老瑞虎被重新包装升级每,命名为瑞虎3再次进入市称耐铰椤,与瑞虎5形成高低搭配苇,重新获得了新的竞争力稍。   外观材:   正如前面所说狸缚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浆敛憨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洛嫡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节慑兜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泛,棱角更为突出嗓腺、线条也显得更利索灭。侧面增加了镀铬防擦条版藩,而车尾的变化并不是很大松茧腾,集中在尾灯和一些线条的修饰上纯,就造型而言瑞虎3更年轻了叉纯挞。从车身数据来看昆,瑞虎3相比对手并不占优优势闪潮级,但是得益于外观的设计籍粟陡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茨裳富。" "  在经历了数年市场洗礼过后黎,瑞虎车型迎来了新一次换装粳蛙,代号命名也列入到了家族统一的序列中橇剔僳,对于车型的区分更加简明丹。除此之外弄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计必韶,以及更为充裕的乘坐空间豢脯,以提升自身的竞争力廊顽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型当绩拧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用倾衔惠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连继缎橡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毁澄书,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唇。   此次改款主要集中于外观方面毁,通过新老款前脸的比较携,我们共计找出了8处变化内烷,分别为潞废募:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组联匠稳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大太仕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表殿邢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘徽檬拭,但在车身尺寸上有所调整戈申,其中长度方面增加了30mm涉,宽度与高度减行胩ā,而轴距维持不变虽烯朔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出电线奖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娩兔痹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中实屡。   车身轮廓并没有大费周章的变化订半,更多的是在细节上体现新意钙。侧车身防擦条进行下移嘛海椭,并在前后车门中增加了镀铬饰条慧诗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中究蒲腿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装木佳,更趋于向装饰性靠拢寞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式统,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哭绍才。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗祥戏,若要找出所有差异挫,还需要费上一些功夫另,在对比过后变化上依然可以达到8处涣。依次为搬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更篇伟剿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吹态。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处圈钩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计白拍匙,空调按键的布局更加紧密呕姜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踢九席。此外隋答市,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锌男潞。   按照配置的不同浑路,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淳呸,大尺寸液晶屏包含导航风并渡、多媒体铺扳弛、蓝牙以及系统设定等功能伦涤痛,而在操作上也十分直观投嘉僵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痪眉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度导、风量导熄、风向等信息几抚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少该当端,同时旋钮的阻尼与定位适中诫赴踩,手感较好吝拒境,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卷村堑。   方向盘两侧位置集成了音响拘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绒贩,中心区域使用了品牌全新标识蔼横蓟,并在造型上稍有改变椿席毕。仪表盘则没有任何变化锻观蹿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慈私,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值五,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辈恋,但调节方式为手动温高插,前排座椅具备加热功能掠揭,按键位于点火开关周边区域胎距咸,位置的选择上不够人性化铅,副驾乘客很难进行单独操作仁撇烹。   在前文的数据表格当中磕烷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优墨摆脊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晦棋贝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揉胜贯,头部距离车顶约有4指空间馁坡,直接移至后排乘坐孤,头部空间同样保持在4指婪刀,腿部则为2指余量猜淬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下队聪非,首先需拉动靠背边缘的拉手感坟撼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抢举粳,要想恢复到之前的乘坐模式教靖,还需先拉动开关卜诲,同时扶 起靠背疲傲靡,在操作方式上显得不够便利奈。后排座椅支持4/6拆分放倒帘涕捻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大跨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岛骑钡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衅篮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贡晦呸,含有DVVT技术融捍迁,相比早前奇瑞的1.6L引擎靡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肛绕兄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匡丛,在CVT变速箱的帮助下火搞盾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祭刨讹。即使在起步之初深踩油门腥赶谋,加速过程也会显得有些慵懒牛,只待转速攀升至2000rpm后喜跨艰,动力性才有好转穆敦,此时油门的响应能力有了子显著提高厢偶,虽然整个过程称不上动力充沛董炭都,但对于城市使用来说算是够了倘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掂蒋钢,涵盖了手动畴、雪地和低速3种模式辰桃,在手动模式下可以模拟7个挡位廓渺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俄悲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扒筋憋,在模拟挡位的帮助下艰枢汞,转速会与油门的深浅更成正比勺纪,升档与降挡的操作也会更加从容承弦屑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钦。   在紧凑级SUV的行列中镜,瑞虎3的车重算是较轻的一员动螺,这为引擎减小了不少负担兢童。助力转向系统的力度适当苍镶掠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唤纤。转向的精准性使我出乎意料额,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性擂蝗廉,悬挂整体表现十分扎实廷安,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乌很交,令试驾者信心倍增焕。   如同瑞虎3的定位那样漂亲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外露谢枷,它并不具备越野的能力孩恳俏,然而精确的城市定位前擂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贯艾脑,诚然哇,它在这两点上做的很不错淘肆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你横耐傻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酗谦,瑞虎3也许是最合适的选择对象失。 责任编辑康:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涎苯,一晃6年时间过去了怂磕浆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陋卧,但是我们仍然和它有过很多次的接触长己攀,并且每一次都是充满乐趣的体验矫睦杭。今天我们又把它请到了这里凸糙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外承酗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窝揭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掇拎小,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子想棋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气霉描。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单帘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猜,自然整车价格也就能便宜不少官挪莱,降低了它的入门门槛邓。而以我们消费者的角度来看闯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钳犁,这也是我们今天把它请到这里的目的父十夏,测试项目很简单板世,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现郊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迪如阀。   ●日常驾驶动力表现墙烂绒:低速扭矩充足煎唬缓,高速动力吃紧笑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸡潞剧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过崔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吗,但机械结构还是更适合在野地里行走贾沪馁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此武,外形设计漏、车身尺寸菏、参数配置全都没变贪,只是换了一台发动机敛陵防,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃筒定,双手需要时刻度掌握住方向盘乌,总之开着它你不会觉得太轻松烈妒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了希笨委,大家也都心知肚明薄募限,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驾导,参数虽然降低了瘦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伶泞略,并且只要车速不超过60km/h呐定,提速还算是挺从容板衔闪,也有一些推背感棋彩普,感觉并不比3.6L车型差多少尘投故。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纪丹撕,脚下的油门响应明显迟缓了不少钳愤,如果你心急的话芥哨缝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拣讳料,否则踏踏实实的在路上巡航缚惺。   ●油耗测试纤倦:正常表现底,不惊不喜烙第。   发动机排量小了围培,除了动力影响之外边,油耗也是一个值得关注的指标拐乳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脱厩凶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倍氦,拥堵路况大概在30%左右泞跑扯,畅通路况大概在40%左右缕并葛,另外30%为综合市区路况迁肚,全程平均时速为31km/h煌,最终计算出平均油耗为12升/百公里渺,算是正常水平闻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过角盛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力檬喇乐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剃碍委。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高低,很高部汝,或许我接触的都是高配车型钮惊耸,包括纳智捷大7皇娜、CEO等车型康撵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猾。今天卵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秒寺尺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扦讣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闻?下面急憋慈,我们就来看看详细的体验报告第硼。 可以看到客匣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棘泞棱,这在于其他车型包括纳智捷大7校杠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现砂唤屎。这次试驾的优6 SUV也不例外问概浇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棺室鸿,为了突出这款跨界SUV车型的定位涛哇庇,外观设计上更年轻有活力泌,对于年轻人应该有很大的吸引力仁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坏蛊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讼弹,轴距为2720mm艇胯矛,可以看出这是一款跨界风格的SUV导女毛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劲,最大的优势是轴距要长出20-100mm嚎,具备不错的乘坐空间巾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷雌奶广。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嫌糕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刻,尺寸都是215/55 R17尝杆赫。可以看出在轮胎的型号上嘲驳,国内销售的车型都有一定的缩水欢秒卫,当然为了控制成本高,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皇颠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮底步泄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托硷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胖星光,两侧的LED刹车灯十分扎眼枢,不过从布局上看稍稍有些凌乱踏。" "李老板的慷慨赴褪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会百,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枪屡。下面回到主题位,从之前收集的网友问题看五工泄,大家最关心的有两件事儿醛噶,一个是特斯拉的性能罢吕,另一个是特斯拉电池的续航能力沪楔构,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿雄形。简单剧透一下孟,性能方面特斯拉相当给力嘉定,续航能力方面我个人觉得还是不太行窗姜泛。 注蚂谐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冈嗜穿,文章中提及的“特斯拉”杭烯甲、“Model S”等名称均为本次测试的车型裤赫。 数据解读森纽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩层赊皆,所以今天我们就先从数据说起既频哎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版艰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s李朽,而我们的实测数据为4.7s拘瓶,比官方公布的成绩略慢蝗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿豪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样你徐。由于采用电动机驱动爆阜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蚂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贤,直到完成整个加速敞。电子系统和动力系统的完美配合釜瑟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酪贝形,这是大多数的同级别车型都很难做到的起。 0-400m加速尾速巍虾:170.124km/h 加速时间狠:13.63s 由于采用了9.73康:1的固定齿比变速箱菱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡热危,在加速曲线图中济,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线微肖顽,车速和电机转速完全是等比例上升仁。这里说句题外话垃,官方公布的电机极限转速为16500rpm赁拘,最高车速为209km/h粮饱蛙,通过以上三个数字镀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔚,有闲工夫的朋友可以试着算一算乌。 0-180km/h加速钮闪淀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酬淌课,峰值甚至达到0.7G瓶殴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钩检,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唾壤簧,当车速超过150km/h后蛔琴,车辆的加速度下滑比较明显筋贾谢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邦讹擂,工作人员解释说为了保护电池筛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡黄。再多说一句惊侨立,这个速度日常用肯定够了就胎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腺侍结,但如果是赛道瞳句咐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道污库辛,有大直道的长赛道酵纷另,它应该会比较吃亏怪棠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车请判,常会被贴上大排量示绅、暴力机器涵梧、拉风外形和肌肉车等标签怖按力。这些词虽然简单前郝啤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邓沙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型添想讲。近日烩涤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淮:科尔维特C7)掳,肌肉感十足的外形汲募,手动拆卸的硬顶泛枫巫,再加上6.2升自然吸气发动机等请,都是它的大卖点沟诫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卵,外形变得更具攻击性婪瞳。不同于以往车型敛缸胁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坏,只有头顶裸露在外枯妻,非常特别肠嗜嗅。重新设计的6.2升自然吸气发动机碘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垮窝孝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酥厘,最大功率640马力棚蹿乃,峰值扭矩814N·m)奋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手囱潦缄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诫幂床。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为队:5.3万美元)炔软,几乎没有性价比可言吭,但相信越是稀有的东西唬哎回,越有人喜欢瞬貉碑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迟撤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话食:400-023-5599 地址刺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑互:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汕嗽。而这款车本网也进行过多次报道与评测卷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灸棋板,比如——空间与电磁安全性尼苍。   有朋友担心畏特弟,混动车型的使用空间会不会很小胺烀骸,电池电动机发电机都需要摆放位置庭墒渤,还有散热系统郎坚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绩蠢蛙。   作为一个“热心肠”嚎,笔者决定帮一位同事搬家耽铆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”链。我们的任务是将一个中型分体式水族箱外、两个大型行李箱默凤、三个双肩背包睬沛,两个电脑包岔陶毁,一个猫窝滔肚为、一个全新的大睡枕搬走容死,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洪号驴。好吧嘘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大目帆抒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溉鲸甭,从图上我们看出些,在放入体积规整的水族箱水缸后懂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矢凄,并留有一定的间隙量挺咐。   而后排在放入水族箱地柜后郡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱龋软稻。得益于巨大的后排腿部空间品,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了风。而后罗憾贩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陌船苦。当然去,前排的空位是为乘客准备的豹。(为维护试驾车整洁航馆快,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施簧赫公。)   我是一个希望低调的企业主罐惰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的掳如棺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间遂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少任挫辟,后排音响控制位,前排座椅调节按键溪涕免,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盖唬船、空间纬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流澄,大电流产生的磁场对人的健康有影响怪垮。英国专家认为画:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咳,高于该值缺悍饰,儿童将面临患病风险携。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少马黔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟牛害宿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娠响曹。   简单来说无堑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种顺蹭焊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统廖桔,如手机投,对讲机道潭、信号发射塔等辫匹陪,而低频电磁辐射离我们的生活更近搽彤羞,家用电器萝仕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射该逆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捷临馆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纠,前排座位疙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幻佬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谭,不具有权威法律依据臣界,但既然是国家允许销售的测量器材眠萍,其测量结果绝对拥有参考价值溉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评牵扫呢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量层。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刮,首先是油耗浮狙乏,我们在遵守法律规定的情况下秤巨驹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车人宛,而结果显示遍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车设,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下僻琅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”山漏。   混动车型比普通汽油车重窍,驾驶感受会很糟吗?   确实片遁迸,混动车型由于需要布局电池蓉、电动机垂矩钦、发电机边篇曝、散热系统及控制系统鹃,整车质量肯定会增加提,但通过驾驶繁琅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巩,使用感受更接近与现代的美系车型逻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性魏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极快靖,而在高速公路上嫁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胚,取而代之的是风声与路噪声橡。而操控部分攻盟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拓厘,你永远不会感觉到生硬的颠簸淑巧,一切都是柔和与优雅呐,当然坡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纫。   最后瞄乒洪,我们通过以上测试裴浑内,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呕梆祭、油耗及空间实用性上都出色表现荆歼,而为此你仅需多付出几万元的代价柑食惺,加上经销商的优惠软,凯美瑞尊瑞物有所值乌哥写,而你现在需要做的瓷蜗顺,就是去店里亲自去试一试素番泻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接豹。 图/文线樊丹:丁艺   丰田汽车日前宣布凶亭禄,截止2013年底旦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疆姜尼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录午。诞生16年来磋社,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惹灯芬、备受600余万车主的信赖和认可抱勘特,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卡丹竣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片权。 责任编辑篮磋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钾哎颈,MINI凭借其漂亮个性的外观乓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心特簧。2014年北京车展上堂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈(点击进入上市文章)嚷水驶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化前掣,同时在配置方面也有一定得提升端茨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后败尸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市财好,售价区间为20.18-23.68万位呕。虽然只有4款车型可以选择即富村,但从大家的关注度上看狈蜜,很多人对这款车给予了很高的期望磋问够。今天沏谷颠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V累凤,两款车虽然在级别上不同脾俯,但是在价格上却是非常相近码伦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万教麻。下面猛纺,我们就来对这两款车型做一个对比射,看看自主和合资品牌的差距到底大不大青。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嫌罕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镁脱。当然馆,作为一个自主品牌般抚,想要和这些合资车型抗争口,就需要在配置上有一些诱人之处庆谈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痘杠,从车型尺寸上看地彩,H8明显要大于东风本田CR-V吻宝畏,但是价格却几乎接近陇当。如果您的自主品牌不感冒的话勘梆荷,那就不用在纠结了鲁硕特。但是翅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颊,那么H8的确算是不错的选择地氛拳,至少从轴距上就已经很让人动心了玻。   =============分页符=============   原标题武董船:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佳丧胸,哈弗H8还是小胜防都藕,其中H8还带有液晶中控屏弟,而CR-V并没有配备中控屏篮凸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能开现。这些东西的确也是非常吸引人的暑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捌令,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廉,平且还配有ECO节能模式胃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的霉。H8还配有坡道控制系统籍,但是CR-V并没有配备这个功能埔。另外土,H8还配有三种运动模式告,一定程度上提供了多路况的脱困能力策粕棘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冈,当然H8属于刚刚上市的车型艇好,并没有试驾车让我们来进行测试茨处俩,以后有实车的话扣榔,我们会进行相关测试施嘎。   结语辜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章憋掳害,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸵玛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奉乖璃,某些情况下还要超过很多合资车型泰劣糯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脚。 责任编辑扔多:赵春晓" "从1985年开始斯逗钒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上外够泉,1991年出现在5系车型上污,1999年开始陆续出现在X系列车型上娇。直到现在罚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纳枚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惦摹,提升着宝马车型的操控性和运动性氓腺。让牵引力发挥的更加自如骄,下面瞎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芬弊喘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翠。在车载计算机的控制下哀氨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整醇呈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配竭,而且动力分配比例范围达0-100%菜,赋予车辆独特的动态表现痰淌。 与传统齿轮机构相比礁姥弧,xDrive动力传输响应速度更快巫,分配比率更灵活姬,通常芬亩殊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磐碑憨,保持车辆转向精准灵活蹿挫,初霖陆、中段加速更为直接的经典后驱特性划。而在弯道蹦侵、湿滑路面醛摄甲、或紧急变线等极限状态下负,xDrive系统按车轮的附着力分配动力羚嗣,增强了车辆的稳定性和循迹能力拢害揪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绊,在附着力降低的情况下飘乌,更加考验着前后轴所分配到的动力袭拎。通过一体式底盘管理系统的侦测编镶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下递等,最大化的改善转向不足和转向过度携淮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咕舌缚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晦掀。宝马4系在绕桩和紧急变线中幻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芥该诞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准士杭,更灵活违铝悸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鹊拨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域对鳞瓷,公路性轮胎打滑严重厕巳杀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预加檬,还是能够胜任一般越野路面石逛寞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑两儒膘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仓,宝马X1一直以其运动性示人戒宪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表借顷贺。但是不同于一般运动车型不擅长越野袭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能髓麻芦,能够让车主在假期到户外撒撒欢劝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比李,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丢搓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣湍。   在消费者最关注的价格上矮,我们分别来看两辆车嫡悍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逝尖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元词繁浓。从售价上我们不难看出海,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挞,价格区间跨度较大醒啊贪。   外观尺寸对比瞧:   首先辉晾虹,从外观上来说急贸令,宝马X1极具动感危。其标志性的双肾格栅已经不必多说澈侠,远远的就可以知道这是一辆宝马寄。而那富有动感的线条佩川迫,将其外观勾勒瀑癸,即使是静止在那里沙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泛吃摧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长经妨赤,感觉比例似乎不那么对称砂盆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鲁,而且作为一款国际范儿的车岔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帅劣。虽然宝马X1有修长的车头荤,但是驾驶时却并不遮挡视线拘,仍旧能够清晰的观察前方路况兴。   相比之下泌该斥,奥迪Q3的外观略显沉闷独椽辰,同样的家族式前脸显得十分稳重莫憨屏。虽然不像宝马X1一样运动慈,也符合其SUV的定位缚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腥痛,这也让奥迪Q3的样子更加传统烈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势体撼染,但是内部空间却优于奥迪Q3拆圈范,相比来说显昏托,宝马X1具有更大的头部空间看赋兔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3藩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侵救:4477mm 长陈绊彼:4385mm 宽荒戳闪:1798mm 宽节:1831mm 高灭:1577mm 高溯:1608mm 轴距袖雹:2760mm 轴距绰鹊犯:2603mm 最小离地间隙霖蛋:194mm 最小离地间隙衫郴酒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拎,宝马X1具有灵活的操控性凑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惫惶烹,作为一款 SAV化屏偷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姐埠趁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣灌东。   实际驾驶中凳籍石,宝马X1的路感清晰灸陕柯,虽然车身不屑,但是宝马X1却有较小的转弯半径驶粳碳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头课嘉匆,带来更多的便捷钞。行驶中挽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快篱秤阔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系渡杏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谢、高精度直喷与电子气门三大核心技术铝葡抢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悄,在动力输出上达到高低搭配的形式喀宠哗。而宝马X1带有的ECO PRO模式搭,可以帮助我们进一步节约油耗虹,让油耗能大约降低20%叫涕虐。 两车基本配置参数对比扑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鬼:通风盘/后槽:通风盘式 前俏:通风盘/后恐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题效:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV对,我们不仅仅需要看其运动性能毋辜,还需要检查其越野性能赎赤爽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闺臣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垃畏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成羡曝,为了能更好地分配轴荷想淳摆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碧部、后桥差速器前面弧菇。正常驾驶环境下林泛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮步规,当检测到前轮附着力减弱时刑桂通,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮星毕,帮助车辆脱困穿。   通过以前的测试鞭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撬超,对于应付难度不大的非铺装路面来说勤泰撵,这套四驱完全可以应付咕绩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能美撼溯,加之悬挂行程过短伙胺萌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试榔赊牢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样湃懈垦,偏向于公路驾驶飘论丁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稿夹解,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴羌娶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汲外改,动力的分配为40:60咐,在实际日常驾驶中贝收唉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的董。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舵,在车辆出现转向过度时汕色荡,车辆会将更多动力传递到前轴此鄙米,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性督持,帮助车辆脱离失控的状态察斡。在弯中逐渐加速的过程中遣潘厂,由于车身的重心靠后概,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势檄夸,在这种情况下卑狄椭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出两,减小前轮的负担洁,使车辆获得更好的指向性叔芯怜。   无论是雨天陷睛驼,还是弯曲的山路蓉痕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对武烹。而且在大角度爬坡及碎石路段到杀我,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力反驮帮。尤其是爬坡时丰嗣抖,动力能够智能输送至前轴凌妇,让车辆轻松前行贯。而在平时老,动力又会自动分配于偏后驱及箔炬,让运动性得到进一步的体现廓炕巨。此时的感觉是类似后驱车社派恃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配熟娃溅,让车辆行驶更平稳瞎。   相比而言护啤订,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拿碾曙,具有良好的越野视野寄皆截,但是宝马X1的离地间隙更大蛙,通过性更好勿发板。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烹垛违,尤其是其具有更多头部空间虹熊,如果越野时轰坞咎,可以适当调高座椅坐姿钳。   =============分页符=============   原标题绷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰克沉簇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搓讣,所有的按钮也都在触手可及的位置荣戈归,十分便于驾驶者操作稗仟泰。而且两款车型都选择了年轻寿、时尚咀拼、富有现代感的内饰设计抹。   两款车的配置浆,无论是奥迪Q3规,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全票惠。尤其是宝马X1的iDrive我、热感应键等内部操作方式十分便捷易用如勿碘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抬嘘拌,宝马X1更加简洁羌,而且操作一样方便吮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑怯胶。即使是刚接触宝马车型的用户柏剂惯,也能在第一时间熟练操作琴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痴湘晴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轨桔疾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供歪锭。例如像最低配的宝马X1讣去,虽然价格极低溪卢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了持糙。Q3低配也是一样匣玩,配置较低噬山。不过如果您不在意像导航蜂、座椅加热等配置九凳棘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哗科泡,我们进入车内来看看内部配置以及空间警骚。二者究竟谁能更胜一筹沉棚冉?首先来看两车的安全配置莆。在气囊方面笔珊踞,奥迪则更胜一筹旁灭灿,在两车装配有同等位置气囊的前提下僳某,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊停寐妓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜输嗡,它全系标配有防爆轮胎蹈起,即使发生爆胎佰,也可以继续行驶兑磊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恫结两。此外防爆胎也节省了备胎空间洪,让后备箱有更多的储物空间谜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盒。从车身尺寸上来看贫乱成,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势貌尾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胎访。然而车内乘坐空间方面坊菠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3传搓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炊芥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疯亮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策偏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养补矛焦。但由于国内油品的质量不佳隧替,为了更好地保护车辆发动机故乖玻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换落。而其他配件的保养周期上孟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碗携笆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i湃:   861元   xDrive20i牵蔫末:   1036元   其余车型喀宽:   965元   sDrive18i防草:   861元   xDrive20i阔棚勒:   1036元   其余车型湾:   965元   sDrive18i谓:   1609元   xDrive20i蛙:   1784元   其余车型瞧:   1713元   sDrive18i褥:   1386元   xDrive20i悔沏删:   1561元   其余车型囱陇:   1490元   sDrive18i逗:   1591元   xDrive20i卸:   1766元   其余车型舅:   1695元   sDrive18i滇:   1609元   xDrive20i吞:   1784元   其余车型汤雹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注偷勉:●泵苯皋:需要更换 ○簿级:常规检查汀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惨梳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陈够、空气滤芯和火花塞酚涣。花费支出大概是2691元朵敖扦。4万公里时还需要更换汽油滤芯躺然垫,支出大概是1382元险。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错规,保养中也没有出现更多的费用支出们渐乔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琉貉擎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垃挥:●新将骏:需要更换 ○迁掇布:常规检查及丛艇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弦纠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同规秽杰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剐,能够更好的照顾到爱车的每个细节垄筏。   总结办甫: 总体而言舜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动褂泌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苔面抗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氏闭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毕,整体内部空间与奥迪几乎相同低胜。而在使用保养方面痉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济曝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舜梁萝,但是其配置也相应有所减少扮霓蓬。作为高配车型咀浓喂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搭。 责任编辑碌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虎速,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磊垢。它足够漂亮了怜,漂亮的让人感到迷茫凌经,这几天我们一直在法国和瑞士穿行授核,由于在国外伶乃静,我不得不比以往更谨慎的驾驶恫抡久,没有做任何炫耀的动作腺溅,但依旧接受了不少注目礼米。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着栓省,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茬纽,只好出此下策忍马:按住壹〔梗控器才,“砰”后备厢盖弹开了汇罚,老头愣了一下据稠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倒融,并给了老头一个友好的微笑金,关门走人了嗡焊饥。这时我才知道绍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量川此晃,它的曲线诱人窟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虑局俩,但令人心动的地方是从B柱开始的人贫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级霜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性认祥。也难怪韦憾欺,差点忘了聘,我们这台车选装了AMG套件耻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泉晦,没套件的车感觉就差了很多退惦。   即便如此颇绒,它的妆容仍是存有争议的垒吉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧童斑欺。左派以我为代表(全部未婚)尼,认为它的骚气指数接近满格赐悉,尤其增加AMG套件以后砰籍,能骗不少小姑娘摹报誓。右派以结婚生子的同事为主交,他们认为车身不够修长矫,不够秀美骏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纪,但又内藏了些许的凶狠钵盯仇。   不过我们两派的意见同样有交集心芹,那就是从侧后看去播,它的美感更胜痊武茎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中当,远远的从背面欣赏它陛,真是太美了推须。   =============分页符=============   原标题故瘟寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上忻,它采用传统的氙气大灯鲍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孩捕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少估即眠。另外脾输,与前包围上的空气导流口不同的是缚齐耽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用北痊,不得不说其达成的效果是相当不错的肮辉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斜,但日常使用中也是在令我提心吊胆暇耿,还记得开头那个故事吧磋氯铰,告别老头后我驶出了停车澈辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菲,压过了一个并不大的小坑洼怠赤圈,胎壁被硌破了介九温,轮胎在5分钟内全部撒气抠宠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舜,这个下马威让我措手不及撕。   =============分页符=============   原标题秘淋戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门你,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中圃。坦白的说讹,这套座椅看起来特别有型咐祭结,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色题,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喂饯斤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盗屠挞。   眼前中控台的造型胆埔,甚至细节都与奔驰A级相同暴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袭攫誓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芍瑰斤,总让人忍不住多瞟上几眼刀敦吞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颅,触感细腻赣逆断。   =============分页符=============   原标题貌械:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俯弘猜,各项按键的操作都很顺手蹿伙,但我多希望能提供翻毛材质咳躬。另外瓣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疥馅,回馈力很卸椎肌,而新款车型早已没有了这个感觉羡巷,让更多人都更容易适应绰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格羚申控,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斜舱融,特别方便龋,当然了材澜,这并不是CLA级的专利魄谅崎,A级也同样如此氦屉。总之对此我们是持肯定态度的解,“怀挡”显得复古了、特立独行补灰镶,而且省空间瑟,利大于弊扁蓟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同培膊赖,不同的是它很强调对网络的依托烩汇藏,这几天在欧洲开了不少车辰戌归,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联荡。几乎所有新款车型都支持与手机互联外,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫌,还可通过手机网络访问互联网死、下载官方APP程序和导航鞘切,这是国内车载系统所没能赶上的浩沤反。   =============分页符=============   原标题邪汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侣任,空间实际上是够用的乖,毕竟多数时间都是前排利用率高境似。我同事身高179cm粪艇,在前排头部有一拳的空间岔扣,在后排就显得局促了撵层,后排乘客反应压抑感比较强烷。   不过我坚信吼,对于CLA的车主来说空间是够用的甭慷丸,因为后排不会经常有乘客品书,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茄瞳线,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逼钳。   =============分页符=============   原标题欣缚衔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖双蓝腹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机婪胁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm默,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撅,配7挡双离合变速箱缴,带有换挡拨片孤仇僧。拧动钥匙搅府岭,发动机被唤醒迟餐丹,车内怠速状态下的静谧性相当不错旦纶关,我们出发了泊掂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通轨欢硼,不过CLA非常容易上手攻娜疵,舒适模式+D挡表现得有礼有节痢赶冬,整个驾驶感觉极其轻快灸目培,这是一辆易于驾驶的车枯现,不论男性和女性都会觉得很轻松幂惹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性看,转速时常被控制在2000rpm以下购淖灌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契克餐德,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性添淬,而且在低速中它的换挡依旧平顺精土,并没有出现那种令人不悦的闯动蜡蔚腺。   切换到运动模式户,变速箱首先变得更为积极派霓貌,整台车的性子也开始急躁起来嚏叙摄,随时准备着接受挑逗谎垛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拧溜峰。油门的响应也更为灵敏且兰,初段就能得到不错的效果步叹,只不过排气声浪并不那么有气势累腾梧。   至于转向猾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻土雷套,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讨面反,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脐,那样的线性和柔顺材认,简而言之非常舒服回。   CLA的转向感觉则不然暑,它少了些紧致的细腻感惟漠歧,多了些轻巧糕搅。这套电动助力低速中没什么特点笑回么,属于偏轻那类的痞食砍,或许女性朋友会喜欢宽据。高速下转向逐渐变沉啥旦,更易于驾驶逼惋筒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舵,比我想象的要好不少埔衡。   不要被AMG套件所蒙蔽捞手殿,悬架的设定并没有那么生硬随,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求加,整个感觉还是挺舒服的豢怀崎,回弹的特别利索澄醚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闲荡憋,起码我在前排开车是这样一个感觉迟息管,只是后排的乘客有时会说泵据咎:颠!哎绦烤,管不了那么多了芯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人故俗,驾驶感觉对于这台车来说重要诫。   =============分页符=============   原标题垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屋椒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寄怪弄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笛洼,无法进行有效的弹射救厘颅。起步时有将近一秒的延迟集清,之后发动机全面发力蔡密昧,此时轮胎打滑非常严重党虽极,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脖冕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹬侈诵,导致抓地力不足罢溜戏。怎么形容这个状态呢哎菩饥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盆稻肃,四肢虽然在飞快的挠地巴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闻,各位想象下盒桥皇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态驹阿那,双离合变速箱准确的完成两次升挡表,换挡速度很快酣渡,最终用三挡达到100公里/小时的速度德法捻,时间为7秒整诚耪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闭俏,因为看到严重的打滑时我特别无助欺,尝试了降低转速起步缔让郡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琉受抚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扑忿懊,而且车身的支撑有效祥禾,车内没有特别明显的前倾感觉嫌兢拿。从刹车曲线来看显项,自始至终加速度都在-1g左右断,最终成绩为38.46米棺,符合奔驰一贯的作风祭芹拓。当然摩摩畦,待拿到国内的测试车后顶褂,我们还会进行测试垃沫开,看看原厂的轮胎表现如何镀藐坛。   总结膳:   从国外的销售情况来看巳芬陌,CLA是相当受欢迎的硷弛腐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呻玩极,CLA在美国同样有着相当不错的市彻苫ɡ亍,2013年后四个月销售1.2万辆龚钾,势头相当迅猛铜抄鸿,可见其受欢迎程度完。   进入国内后我想它会得到同样的关注烦,随着细分市场的成熟退铺涸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车软。奔驰CLA级灯,主打运动棋、年轻次粳跑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肚,尤其选装AMG套件以后效果更甚蚊罚,相比奔驰A级迹人焚,它的吸引力显然更大哼。相比竞争品牌狡托观,这次奔驰走在了前面典其,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品画及。配置方面国外大多都是选装卷堑,比如天窗昂帅桐、轮圈样式等等漏歧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知话虏芜。   不可否认斥,它是如此的招人喜欢粹淮讹,尤其招那些打扮时尚反狮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑溶味储:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了箩屋缚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓮悼潜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘江土,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃霸讨煎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喂卞窗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革录充,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法柿胸将,通过细节部分运动元素的添加坞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晃虑艾。其外观运动套件包括进气装饰垢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等的。   总体来看霓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子榷轨玛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肋鸽末。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备髓锻,白色车身加上黑色的玻璃车顶悔股珐,看起来很有档次感驳郊抠。不过略有遗憾的是哀究,它的全景天窗不能打开玛,有同行戏称毋檄,这是专门为了看星星而设计的蒋糖额。   内饰简洁自然   与外观相同坦茸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侵霜。全黑的内饰率、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锻牛巢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挎够。   配色方面沙嫁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膘,但通过座椅的白色缝线梧鞠闪、钢琴烤漆面板白边框的搭配授曝电,使得内饰整齐又不显得沉闷头乖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了广诫揭。人机交互系统方面褐床录,V6菱仕Turbo车型并不占优势撑嗜侮。   动力不错末庙扒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痉邦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痢冉能。这款车的低速扭矩较大兰沪,因此起步时非常容易辖潞。起步后突夏良,借助轻盈的车身曹悸娇,汽车随后的加速较为顺畅师爆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扫角,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫂,在较为宽阔的路面上补,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梗剧,感觉很有信心灸恐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狼尾酞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唯茧窖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置河耻,非常方便驾驶者进出全刚耻,但打火时瓶橡溉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咕吠。 责任编辑态嚏翻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候砰店,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茬忿。之后的继任者是睿翼壳瀑改,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恼毫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桥赋硷,并更名为马自达6阿特兹诗埠,而它是否能达到前辈的高度飞,让我们由内而外的体会一下谱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甭,配合这两侧行车灯稀琉瞄,看起来霸气十足吴没,隐隐的透着一股子狠劲粱怖荡。图中这款车是2.0L的标准版瞪,则采用了较为普通的卤素光源鲸拎五,科技感差了一点别外维。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骏卵黑,犀利感十足税。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埠,它不同于以往的两代马自达6乖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嵌柔款。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子憋范,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擂寡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捕臣,轴距为2830mm哺剁,与进口版本相同全蓟棋。相比同级别其它几款日系车型铰付,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾物孙,像是一滴在高速行进中的水滴幌肝镶,充满了流动感通姓虏。从后边仔细观察阿特兹的背部横乏,不难看出它还带着一点掀背的意思澜岗落。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯灸郡桅,配合着双边单出的排气筒什刚饯,更使整车的运动感一直延续到了尾部伍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈味龄取,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)构,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上失浇笑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩计啸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孩沤纽,其它区域大多为硬塑料尸蔷。由于没有太多的装饰件响乌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陈堡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高事搬逝,它采用的是一块电阻屏暗妻,触控灵敏度还算令人满意失湾旱,界面的科技感以及显示效果都很一般脾猫赂,总体感觉更像是四孙、五年前的产品揪,唯一的优点就是操作无任何难度倦嫉澎,一看就会兜皆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡输炮碳,所以导航功能暂不能使用疲损骚。   进入车内探,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磐切。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碴,握感也很不错栓恒覆,由左至右打满需要2.5圈锨,比大多数车型略小籍。此外次,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刷,操作便利性良好伙剧邪,而且兼顾了驾驶乐趣嵌蔫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泄次寞,但却一点不掉价怖问。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酞忱辞,其次它的表盘内圈采用了网格设计场,多少有一些竞速的味道诫炽,再加上白色的指针以及简洁珊、明快的字体幂骗撮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望倘谎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搬假抽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卑耿、平均时速雾、续航里程之外旦淀粱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挪酣。i-stop是马自达研发的自动启停技术婆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墩播。   除了i-stop都蜗其,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洼齐裙。之前在新能源车型上比较常见磁彪宠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斗痛拌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于接豆,它是以电容取代传统的电池或电瓶倍,从而为车内的用电设备供电翱蒙,而非用于推动车辆前进陆焕排。   空调面板的样式不错嚷椒,旋钮和显示屏都显得比较有质感贬惭竞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乡吝暑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车问僳酮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻校好鼓。前后排座椅均采用了真皮包裹酞仍热,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次榔粟。   虽然阿特兹有着不错的轴距次,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪鸪挡础,而在后排却只有不到一拳的头部空间筐燎。令人满意的是后排的腿部空间瞪席,坐正以后不影响翘二郎腿舅旱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乒郡,不仅地板平整弛协,而且行李箱有着不错的纵深郴嫁,轻松放下高尔夫球包钳蓉倪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阶词臣,以及更换轮胎所需的各种工具霓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷努导、双可变气门正时饥撂磁、凹顶活塞+米勒循环列、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沃妥芳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弦鸽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啸地陆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm革恒鼻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娥奉秆,并带有换挡拨片蹈贺,只可惜这款变速箱不带有S挡妇柔靠,对于主打运动的车型来说个遗憾惯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受离忻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俏,日常驾驶过程中融镶,为节省燃油匠副现,变速箱会积极升挡激瘸呛,转速经常保持在1500rpm以下廖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伙嫂,因为这台变速箱的反应速度很快啦虽,能够很好领会驾驶者意图查,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舞拈款。   阿特兹拥有良好的操控性抚蔑奴,这首先要归功于发动机线性的动力输出辣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏末赏,而中后段又能够拥有很好的动力表现废行,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讲烧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棠毋,尽管反馈的路感一般粳桑律,但指向足够精准拍,能够给人很强的信心窜暑钒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协糙,它的前后悬架初段偏软腑,能够很好地吸收路面的颠簸嘲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾羡。可喜的是悬架的后段韧性十足脚淋响,不会让人感觉力不从心香蒲怕。最重要的是唯诗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整目蜗,车头指向灵活瓤痘,车尾循迹性出色尘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烘。   总结枚克献: 对于马自达这款即将发布的新车秦,我只能用赞不绝口来形容蔷,外观和驾驶感受都可以称为上等戈。如果非要给这个车挑点毛病的话括,就是在高手如林的中型车市场里晴蕊梗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸污捣肉。所以如果你是“外貌协会”的成员及,或者追求极致的驾驶感的话经浅,那么你可以期待一下这款新车乒橡。 责任编辑靡啦:赵春晓" "  KTM的X-BOW能,直译过来是十字弓毖项岸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迷。实际上泞愧筒,这个模样怪异的小车苗莱嘉,的确是火力十足桅,足到无论是在街道上还是赛道上讥丛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酿常。   先来说说KTM这个公司外闺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娘,以生产越野车和跑车而闻名体萝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郎,也许是工程师们精力太旺盛速里芹,亦或是身在奥地利这个地方修粪,总会有些天马行空的想法卯啃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菇谩,去生产一些别的什么机动设备拆。这几年檀悼抛,除了X-BOW扦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吭,而且都有一个共同点——惊人且极端财掣性。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)送、puristic(纯粹)拾晃、radical(激进)裴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钝。另外还要多说一句褂屁酒,这家公司的口号是ready to race雾豌浪,时时刻刻都在准备一场竞技涂悸。   KTM的CEO曾经承认枯,他们希望使用21世纪的技术镶筐兑,发扬柯林·查普曼的理念搐,打造一台新世纪的超级跑车额。柯林·查普曼是谁呐履陕?他是路特斯汽车的创始人柑,他说过最著名的一句话是淋申筏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准齐栋瞎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苦,作为汽车工程师据森锑,他把全部精力都放在对性能舵擒吹、操控和轻量化的极致追求上卸套。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可唾描,但跟进尝试者寥寥突蔡揣。看看路特斯汽车凄凉的经历恳半肩,这其中的原因并不难理解视勃。我们很欣慰地看到孤,在新世纪咯慨巴,KTM继承了这种理念背哀墒,并且做得更加激进乔菱董。   其实X-BOW的理念很简单挨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车埃疵侈。碳纤维单壳体车身颗田、全车碳纤维组件灰偷、水平推杆减振器净,这些都是方程式赛车的标准配置村萝枢。由于使用轻量化材料匪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仍。在高速行驶中脊毖,车辆的气动布局提供下压力迸得父,以此来提高抓地力和稳定性痉接蜂,这也是方程式赛车的特点阜锯缄。和赛车唯一的区别俩称俩,就是它有全套符合法规要求的灯光霜,以及一张副驾驶座椅僵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机岭,经过强化和升级后妮苍,动力达到300马力老,和F3方程式赛车相当袜迁,六速手动变速箱也是简单而纯粹怀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腹娃,我们不妨来看看推重比培。X-BOWR大概是2.6千克/马力受枪鹿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢鹌辖獭,也就是说发动机需要负担的重量更少肌,动力表现自然更强啪蒂。   在踏入X-BOW车内的一刻刃榷,恭喜你损封,在旁人眼里坷,你已经像是一个职业车手了炽伙乐。首先一只脚跨进驾驶舱钾剃,站稳后调整重心丧猜,再把另一只脚迈进来孺,双手找到合适的支撑点斯尺,将身体重量转移到双臂附堵奸,身子瞬时下沉镜涝,把自己放在座椅里悼魔。来自RECARO的座椅是固定的肺挂盛,完全不能调整梯,靠背角度略微向后倾斜共汝甫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蠕朝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逼糖。要完成这一系列动作镀玻,如果你是个长腿欧巴慕韧筋,可能会轻松点卜。同样和方程式赛车一样痘床,X-BOW采用快拆方向盘位门廓,在一定程度上提高了进出车的方便性配玲莲,不过我觉得这个功能最主要的目的颁成课,还是为了让它更接近赛车巫。绑上四点式安全带险味,身体没有一丝活动空间敲莱扯,因为在碰撞的时候竿,你不能指望安全气囊救你一命哪涡,唯一的方法惯屡天,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捆察。   驾驶它怠突典,你不需要有汽联颁发的运动执照坊,甚至不需要经过特别的训练辑忿。只要你有合法的驾照慷瘟琳,会熟练驾驶手动挡汽车技栖墟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鲸苗。连离合器都很好掌控丁,甚至比驾驶EVO萝墩戏、STI这种高性能运动房车还容易伸臀的。你唯独需要的继问,是练就一副有力的双臂羚鹿,因为它完全没有转向助力捐捎魄,停在原地颇蓖磊,方向几乎是打不动的锯福。   由于场地的原因静技,试驾过程不是很尽兴反丸新,并不能体验到X-BOW的全部性能罗妈讨。在狭小的环境中狼艾缴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势糠韶苦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毫豌顶。因为使用水平推杆减振器枚骏,X-BOW的底盘可以尽可能的低卡靡,在转弯中几乎不会产生侧倾浩廊灿。多连杆悬架结构稳定公,可以减少轮胎不必要的运动和变化鸵,保证最佳的触地面积沪,用尽每一分抓地力谎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妻,这一切所产生的副作用效,是你的身体要承受更高的横向重力其。   在视线上捣郝徽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似父,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置采,以及转向时轮胎的变化串堡冬。利用这个优势炯检,你可以把车开得更加精准曝床,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炬,这是任何房车都无法比拟的分石枪。不出个把小时焕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筷帽法,高速掠过障碍物而毫发无损漆穷,那种险象环生的场面把,我相信其它车做不到壬凸参,这种乐趣和成就感掇,只有X-BOW能给你枯皑戈。   看到这儿饶伯台,你可能觉得这台车并不难驯服郡,一切都很容易莫赎。没错玩,X-BOW没有设置很高的上手门槛伪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单备彼,但是它还有进阶的玩法蠢,这就需要很高的技术和技巧了敢令墩。首先狈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓦,为了它的寿命芬炊,好好训练跟趾动作吧诞。漂移隋阶?也没问题猴愧,在转弯时只要加大油门鹊,车尾很容易就会滑动起来炽纲乡。之后能不能画出一道完美的弧线钾哩,就要看控制的技巧了握容钱。   除了以上这些结烷剧,我还有一个建议蝎。置办一套合适的行头那颓泥,至少也得有一个头盔和一副手套哼闻田,这会使你看上去更像是职业车手熄汗。当然吃旱,作为一台可以合法上路的跑车缮,KTM也试着考虑过车主的感受峡疽,推出了一款GT车型剑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伎懊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稠毛。无论哪种装扮腥劲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街授,在气势上就足以压倒一切搓,而在性能上恫,它也是所向披靡孙,精准渤诽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜荒负。虽然它可以以合法的身份上街撕,然而对一台Ready to race的准赛车盆涉,街道并不是唯一且最佳的选择枯触,它最终的目的地躺,是要奔向一条真正的赛道某,在那里解开封勇,去赢得一场真正的胜利跋逗电。   说到价钱譬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车便曹,一点都不值避。那么闯恰,如果说花135万擅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侩溪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纯怯,最大化的驾驶乐趣胚伴提,并且还可以在公路上行驶荆风,这样是否物有所值堆?答案其实显而易见话,值鲍蚕恢,或者不值弯,取决于你是否真正热爱驾驶冕玖,热爱赛车运动茅苹。 责任编辑悼脐匠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侠圣,早已见怪不怪滥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过第侍,广汽丰田出品的YARiS L致炫刷辆,就是一款加长版的小型两厢车茹尼孟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志躲。 知识普及店:为何不叫“ 雅力士”了睬腊番?   相信很多人都会有这样的疑问娥拈毯,从车尾的英文上来看癸贬愁,YARiS的标识与上一代完全一致戒憋笔,但多出“L”字母赂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观竣洽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咸。全新YARiS通过变革性的设计差、加大车内空间屎、降低指导价箩毯,从而想抢夺A0级市场的份额谱绒恼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卷天。不再使用“雅力士”的中文名称菠付,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戈票。   外观拱矗怖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缓,如果拥有一副出色的外观设计捣,那销量肯定低不了挛。广汽丰田的全新YARiS L致炫摆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化橙倪,能让更多的人接受老。   =============分页符=============   原标题姬忙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卵响,所以在造型方面与海外车型有些差别地。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坦,“梯形大嘴”车头动感大气蕾,配合超长的轴距摔蔚联,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裁勾先。   =============分页符=============   原标题穗吠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溜掂埂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内十较,相信你会有两种感觉透,第一为桅:中控台设计非常大气呕搞,和丰田系列的SUV车型风格一致盆。第二茨掇规:超大空间杉,后排空间完全比拼一般的A级轿车扫盯描。   =============分页符=============   原标题赖蝎恢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm湃渡澜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意彼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酒宋,但是空间方面完全越级的感觉谢捎,完全不比一般的A级车差跋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奶乘。   =============分页符=============   原标题羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾曙炉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驮驾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错皇奸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿划疗敬,中后段性能并不出色骆锣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高令酷,高速行驶油耗方面并不出色切。   结 语   作为一款城市代步车型洽卧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多该,外形方面就能征服不少年轻消费者臂。此外遣腺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一愤识。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理熊到,若果说美中不足的地方挎受,那就是匹配的四速自动变速箱了蔷空肋。(韩威) 责任编辑联苟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏第?告诉你魔病,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车物潞,基于2014道奇Dart车型绒,型号就叫做Dodge DartPro Stock靛梅。大概意思是“超级街车”跋赴。虽然只是称作“Pro”活常,但它的结构和普通街车已经截然不同糕,一点点相似也仅限于外观上禄许菱。一个专门设计的底盘寥蚂啼,扣上一个类似“街车”的壳子谦,除了好看以外幂顶,也是为了让车子的空气动力学特性更好撬窝晚。除此以外歉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘲蜗。   作为动力核心爬词锤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仁。与常规的“以街车为基础改造”不同讥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坤。据厂家介绍赂敖县,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时部目肠,而极速则可以达到480公里/小时蕊。   Mopar没有公布具体技术细节僚,但是在上个月香巳绣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寝路乳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辑癸拐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考彻崎败:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悉怯寸,它跑完402米还需要9.9秒德,而末端速度“仅有”235公里/小时氰。也就是如果两辆车进行一场比赛湘翻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佬害耸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半曹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慰工阑,当然也无法在普通街道上行驶来。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采松。 责任编辑赊赦税:赵春晓" "  4月11日龄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笆。   4月的京郊春风和煦就,桃花盛开聚秦霖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睛碳憋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基红,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陶瓣炒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衔烁奠。   然而稍微有点遗憾的是鞋品诚,由于相关环保政策畔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惯。   =============分页符=============   外观内饰册梗疆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糠搏,因为配置的原因十卯檄,柴油版在一些细节绒纲荣,如前格栅赖涝、雾灯等处精简了镀铬装饰憾譬。   另外蝗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎祭童郴,规格为265/60 R18邵,采用双五辐样式呐船,与高配车型的20寸轮毂有所区分呻。   外观上匠,大切诺基给人的感觉就是硬朗如矾、野性录、豪放贰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样图,如果不是看到车尾的标识鄙璃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蝎信疚。轮胎的使用与其它车型也是一样的硼抬旦。   =============分页符=============   内饰方面修谭撤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茶乐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同椿确钱,但是做工方面表现的比较细腻些惋奔。各个部位间的接缝十分均匀铂,内饰表面的反光也抑制得不错许耍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涤哀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舵闪鲸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机几饯诫。这台发动机由意大利VM公司制造巨脊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蒙衅,国际知名度较高肚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下双幢痞,最大输出功率为243马力(179千瓦)暮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米笑喀色。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啃毫蛇,采用电子挡杆设计偿暮,事实上甸,在菲—克集团下的很多高档产品上侮耍屉,都采用了这样的档杆设计从醛钨。   大切诺基是个分量十足的大家伙催,体重高达2.4吨防袭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时慑,都让人觉得动力输出稍弱涡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同竿限,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舱钡,这使得在实际驾驶过程中泡,柴油版大切提速很快嗜,驾驶感受十分轻盈叙惊。   另外舶监,发动机的噪声抑制也做得不错垢地隆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大被窜,但却绝非印象当中了庞香,柴油发动机那种高振动矩藏握、高噪声好,车内如“夜店”般的情况态杜。   在打开ECO模式的情况下唇粟,发动机的转速在1500rpm左右的时候伍耙,变速箱就会做出反应康氛彤,升挡很积极请。当车辆行驶到70km/h的时候绣,变速箱便会将挡位升至最高挡桂,我们在城市中使用摩胺卫,第8挡也是可以使用的究僚蚕,并非摆设鲍性。如果关闭ECO模式腑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酒醒巳,动力输出得到了一定的释放凳,当然目,噪音也会随之有所提升村谈。   柴油大切的油门踏板很轻盈境捷妨,发动机对踏板所发出的信号反应很快帅逛,但初段调校的有些过于灵敏了舌,尤其是起步时汐乓,轻踩油门哗,车身就会有向前窜动的感觉码,想要平稳的起步还是有些难度拱禄德,如果初段能调的沉一点唱恭,感觉会更好堵,驾驶者对动力的输出也更好掌控娶雾帮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样定妮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统臼褪汤,由于取消了空气悬架湘领,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饭陇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式我,分别为自动芒巩店、沙地沪、雪地本、泥地和岩石轨,这些模式都是通过旋钮进行操作的偿狡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式活锌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择逝巨。   此次试驾廷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哺彼聚,其中的体验环节有沙地吝歉筋、U型坑和炮弹坑三个环节轰羞蟹。在进入沙地之前谷扣,首先将车辆选择到沙地模式奠兴枫,此时车身稳定系统自动关闭羞嫡广。由于没有空气悬架纪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悼度俯。   模式选择完毕之后辉,开始正式进入越野产地睡脚,在松软的沙地中庞夕浓,要保证车辆的行驶速度府单胖。在沙地中行走床,轮胎出现轻微打滑是很正常的讼寡睛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锻,造成更大的麻烦程同幻。   在U型坑的环节僳蚂股,选择到岩石模式之后协步秦,分动箱启动扭矩放大挡坞额讣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垫外俊,传递到车轮上的动力会更加强劲驼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过判。   炮弹坑对于车子本身来说剁吭陕,算是更具有难度的项目了上撩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炼陆。对于大切来说犬借苇,通过这样的测试还是比较轻松的咎抛。在模式选择上磁清俄,我们依旧可以选择岩石模式祁设校,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扒,保证有附着力一侧车轮的动力输出棘道坛,从而实现脱困歉。   总体而言屑迹翠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涡挖老,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色漏。在整个越野体验环节蹈去,对于动力的感受也是比较明显的棘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斯,主要还要归功于这台柴油发动机疙厢舌,低转速扭矩输出足够大部伯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烈窍朴。 责任编辑郎泼蔼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辈鹊搓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杰,以求为各位网友购车作为参考螺,本文我们继续进行层镣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兴建,作为合资品牌的A0级三厢轿车毯侵,经济实用以及稳定这三点立市之本酱编呕,谁展现得更好涣抖,以下将逐一展开蝗霸。 外观解读渴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烈,这次“重生”抛开了以往的产品定位巴卫屎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笺统,接过老款颐达的市场后甫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哎皖。   刚刚完成了小改款的阳光鞍袱,2014款车型延续了前款的整体轮廓扛囤,细节之处作出的调整湾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸玩窖拦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型负摊,另外增加了反光镜转向灯芜脖豁、倒车雷达等外部配置新娘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哗惶,但两车在细分定位上有所区分村套背,新赛欧更经济穆慈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定破戒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伶期瓶,两厢造型更具时尚特质蓝亲内,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梅华潜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅俊粹,前脸处的线条切削更是全车最多之处腐馆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅花,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忍碘胆,三厢车型尾部中规中矩桥,采用常规一体灯罩的尾灯垫,正是这一产品区分的剪影甩爸。 看完两车的造型靖虏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呵。详见下表狠青炯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玖胎,您更看好谁散嘶寒?欢迎参与一下投票诞捞。   =============分页符=============   原标题皑单栖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皋点:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直霉扑乡,各区域之间的串联均平滑带过诬,整体风格更注重功能性惊嘿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壤,并尽可能带来更多储物空间菏卡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞬呻侗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戏诞察,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点维。   另外词,随着车载多媒体系统的发展鹿,触摸屏更多的被普及磨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喜董新,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能澎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闲慑拖。 配置对比芭镐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吞羞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鸵,仅供各位网友参考倾仆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粳覆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比写多辟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勒俏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溉别:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示虾脸秃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慷,而车身与轴距槐香波,以及普遍日系车型空间利用率上的优势紊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腺氦壤。   动力系统对比及逗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娇媳阔,阳光仅提供一款1.5L发动机密,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择丸轰邦,同为四缸自然吸气版本蓉,排量的不同即动力上的差距偷请。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔚赂辫,具备重量上更轻的优势氛。   两车的自动挡车型苍叫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凯戮岸,其平顺红架、重量轻及省油的特性空,同级别车型中具备一定的优势富复如。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下龟拟贸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喜贪,在挡位上优势明显欠镭,但其换档顿挫在车主之间常被提及黑途。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潘,外观上二者均具备典型的家族特质挫纤系,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纠蹦改。内饰布置阳光以实用为主黎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质式啡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现覆。综合本文所述萄浦,两款车型您更倾向于谁贯逃?欢迎参与以下投票税榷。 责任编辑佳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了性携。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凑畦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寇芬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敝咐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佰宫福。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔫精通,K3S并没有使用目前三厢K3的外形土,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苦。也说明K3S试图走运动化的路线桑粳。   起亚全新K3S的长迫被另、宽捻贩裂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毒,而轴距更是达到了2700mm的水平额窃扇,在同级别中也属于比较突出的成绩隘,对空间方面肯定有着很大的帮助甜颂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扰迁,车身线条也非常的流畅防祁,有着极强的运动感炮粒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拾翔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的临固。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达你廖骚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甜枷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的票膝换。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棵,加之降低的车身让骐达更加动感挛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汐盆多。形状突兀但线条流畅的尾灯楔铝,红灯部分占据了大部分贿豪相,白光部分呈现斗勾状粒常,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出邻疯现。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达技玩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置榔锑。能够有效帮助你快捷倒车凹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忍,因为外观好看主观影像比较大掸阮彻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面艰授漆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多般,基本沿用了现款K3的设计碉,提供全黑色哪、黑米色伦辩、黑棕色三种不同的内饰配色赣础。做工和用料相对也比较不错躺孤皮。内饰除了硬质塑料及软性材质外男,仪表盘上方还使用了真皮提升档次动。   骐达的内饰设计线条非常流畅弟病,整体质感较旧款车型有所提升嚏扣。内饰颜色采用黑色作为主色调渡酒,搭配银色饰板马称戈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比婪摩,满足不同消费者的需求谱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痉湍,多功能真皮方向盘以及定速巡航菊显,从上面表格已经很清楚的告诉大家戌闭幂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哩处娘、胎压监测等配置钠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富体,其中ESP兼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匹烩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题床湍醋。 =============分页符=============   原标题骋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叹,整体乘坐空间相差得不太明显如洽我。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俗菊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富损茹菱,座椅表现方面K3S内部填充比较实稳硅,对腰部支撑方面会比较到位藩酚图。而骐达延续日产车座椅软绵的特性何疮叮,其座椅表现比较软哩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慧锯痹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势躬。在乘坐空间是差不多的手,K3S座椅设置得相对硬朗奋驴,而骐达设置得相对舒适浮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咎攻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S爱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T劣尘,很好的满足不同需求的消费者哆胸。起亚K3S相比起来就显得配置较少窘没。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彪善,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同忿俄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论星,详细还需看我们评测所出等酸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题深,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侠摊。   点评里施蓬:随着两厢车被广大的消费者所接受牛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娠,如果在这两款车选择其一的话圈酪匡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膏牛。 责任编辑邵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驳,甚至有人无法确切的喊出它的名字田。其实这款车和我们并不陌生协居适,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辑税,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辜净僳。所以出镜率不高的标致4008宠,确实具有太多不为人所知的身世窃咕,这使得我们有必要去了解一下这款车奥献。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路富袭山,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稻,呈现出风尚砷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感漠识。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谋恼弧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狗另答,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绿棋躲、科技的感觉头。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm壬炮庆,轴距为2670mm喀假。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谎啤侵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贬钵腻,所以在车身尺寸上它们相差不多胸舒贿。   从车身侧面来看弘闯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汗衔吴,整个车身也因此更加大气而富有力量感滑颂。后排提供了私密玻璃栖料,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风崎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满末绦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刺德。另外惹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心歼动,尽管造型简单土胚,但通过与腰线的巧妙衔接乓,使整个车身设计连为一体辉瞪脸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舶牛,配合普利司通的225/55 R18轮胎欺檄报,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上董桂蛔,都具有不错的表现凤鸥花。我想应该会有不少车友会非趁辏看重这双“大脚”维构。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比簿陇繁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喀工。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样崩萎郸。不过标致4008在一些细节上却与之不同帽蔚缝,譬如采用了大面积钢琴烤漆挞,辅以细节上的优化梧式。   中控面板做工不错肛贬,按键旋钮设计很精致途倦叉,且手感都较为出色确拟。娱乐扩展功能也比较齐全怀的,AUX岔同、USB以及12V电源都有装备煤郎驮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点群库考,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徐伞,下面还有黑色钢琴漆点缀缓艇,凸显出了较强的质感失撂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骡,若塑料饰板能换成金属材质的话嫂滇沟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碉。在转速表与车速表之间弹虏插,我们看到了一块显示屏嘎袄圭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息称。 在乘坐以及车内空间方面捌匡椭,标致4008秉承了家族在这方面的优势瘦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唉屎肚。   后排座椅靠背很直叔逢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蒋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仟惺,坐姿却让人觉得并不舒适砍翰。   标致4008的行李厢内部很平整裁老滴,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛔瓢。这样它的储物能力将会得到提升困譬,对于搬运一些体积较大的物品胸拍,可放倒的后排座椅显得实用莲。   =============分页符=============   在动力系统方面浓村盒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碉垦,最大功率仅为150马力康迟舜,扭矩峰值198牛米每盎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用府闷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了迟骑。 全系搭配加了CVT无级变速箱锨啼,具备手动换挡能力舷堤褐。在实际道路行驶中标堂酥,CVT变速箱表现的非常平稳话坝蛔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惹端勿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烘祷侥,却没有丝毫提速的感觉谴。不过嫂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兑慕强,在平稳驾驶时超车变线很轻松船煽崇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磨碌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车魏琉痴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力希,前轮最多可分配85%的动力勿枪,后轮则可达到55%咸械梅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咐,可以应付雨雪戊拴李、沙石和泥泞等路况扯么侧,也可以轻松面对普通的越野路段谓撇新。   标致4008并不属于难开的车型锹,尽管车身较大卵戌,但是方向盘非常轻盈宽侥努,即便是女性驾驶也会非常从容羔徒寇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挟凑。   结语份蛔赎:从市场战略上来看晾搂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搬娃隙,4008不仅丰富了进口标致的产品线滦匆,也为消费者提供了更多的选择灵跺跺。而从产品本身来看光逻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洽把涸,能很好的迎合中国消费者的审美狄堵。在驾驶方面虏套茸,标致4008表现出非常舒适和安逸淑镜,非常贴切城市SUV的特性覆倪。 责任编辑露齐屎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型据敞杠,自2011年上市以来凭借着动感的外观食借喀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价税洪,受到了许多二三线城市消费者的青睐镐。不到3年的时间吴狭拟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瓢杰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奈下,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨摺,将在4月的北京车展上市扣,预计售价区间为6万-9万元类,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者授蔼温。下面就跟随我的镜头熟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车愧融乾。   相关信息瀑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌睡存,2011年正式推出了首款车型宝骏630仟兢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雷,结合上汽和通用的生产技术匡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计来茶牵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绞浚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计燃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怒滩忻,与进气格栅微、发动机舱盖形成盾形区域渐艘赡,造就了独特的宝骏品牌DNA怕维。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计愤郸嫩。从前脸上看画汹,与宝骏630的设计保持了高度的一致嚼摄办。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哆,颇显动感刮。   在车身尺寸方面谋起颠,宝骏610的长为4401mm镭寥、宽为1736mm胃办、高为1462mm岗杰奠。由于与宝骏630车型同平台生产伙暖,因此在轴距方面并没有变化坏雾,依然是2640mm拖擒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”限汉,尾部扰流板惕厘袱、包覆式的后风挡玻璃俊、硬朗行李舱的线条窟,颇具运动风僵鞋哪。与此同时彤改舰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陋肝磨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利山啡寞。   =============分页符=============   内饰方面户,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度馆汰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剧想回,方向盘搭配银色装饰条滇热操,整体风格偏运动口急,带来不少新鲜感欺仑。此外欧钱,新车仪表盘也进行了全新搭配熊汹,采用双表盘设计楷,更符合当前年轻人取向诡悸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茶逢刀,提升档次的同时也带来的一份运动基因田兜淘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屎,LED组合仪表提升了整车的质感瑟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验檬哎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怠瘦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茨伐翁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弘幻熬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面母忻浇。   宝骏610是一款两厢掀背车型按施罕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性氦唬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹄苯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桔蛋导,也可以按6/4放倒座椅趣喇扩,放倒后容积可达到1300L焚。   =============分页符=============   在动力方面媒千,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乳,最大功率可达82kW级,最大扭矩为146.5Nm尾菲舞,这款发动机也同样在630车型上使用答按花。为了发挥出更好的动力性能讲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驰,此外还配有5速手动变速器可以选择零太。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烽凹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妈讣率、君越妹蜂、君威等车型上晒难管。   在整个实际驾驶过程中核镐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳栖媚廉。在1500-2000低转速时巩,所爆发出的动力输出还算尚可烘购沟,油门响应比较直接娜毒。但是随着转速的提升拒痴相,档位的提高旗磨缝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肃吾绷。这种动力表现不温不火断,但是足以应付城市道路使用仇落眉。   相比于第一代自动变速器狙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娇窝。只需稍微深踩一下椽祟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雄,只不过由于排量的缘故脯袱辞,推背感并不是很强烈纯解,且高转下的再加速能力也有些力不从心郊挨徒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适咆襄,这也完全符合它的家用定位道箱降。在经过颠簸路段以及减速带罐慈诡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒲榷八,让驾乘更加舒适谁磕。此外惹,在过弯时底盘也显得较为扎实慌搏兢。   结语险夏:宝骏610的家用车定位很准确萄奠,配置很务实砷,储物空间多钎茂慕,不过在用料和做工上还有待加强喘。不过动力系统方面确实不太给力桓情姥,最多可以说是开起来比较舒适群,这也比较符合它的定位酚搅。作为一个新品牌夏景歪,宝骏还有很长的路要走马热,虽然已经走过4年多畦碍抚,推出了两款车型摩垛携,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帘禄烷,在自主家用车市场上打出一片天地来绣抄柑,我们将拭目以待匡灵。 责任编辑呜妒俱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甩,大众展台上首发了2015款大众Jetta撤饭胚。这款车在现款Jetta的基础上波,针对外内设计细节进行了小幅修调航吨辞,属于一次精修边幅的小改款度。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注借层。 全文总结算苯吝:   对于这么一款外形细节有新意手,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta深,我们只希望它能尽快来到国内水,因为目前国内的速腾车型茎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势深,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面库挽。 责任编辑钙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裳蜡废,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作霜,深入布局稠扔哀。其中包括类似上海大众新桑塔纳释、一汽大众新捷达突、斯柯达昕锐缝碍、以及再早之前的本田锋范保紊、日产阳光等等恨碉痛。可以说绷辆,在这一细分级别快趣羚,乱战才刚刚开始霸菠渴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手峨泛杉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涂纷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脓镐极。反而厚重了不少莫驴粱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近偶递。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱档。就前脸部分来说踏笺,整体样子是非常简洁的嚎唤犊,又有几分动感蛋,和标致其它车型相比是有些差别的党五。   侧面造型规规矩矩顽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现将,你会发现肉仕逗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姓寞婪,但301更多的是安安分分的一种踏实感彼长。其中恐兜忻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贬,没有那么规规矩矩鞠半,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守当荒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体写失,这也是一项非常讨巧的设计甭捐替。设计感油然而生捍胃扑,除此之外诗菜膛,车尾并没有多余的装饰物希,简洁实用依旧是主要风格为。   本文导航" "斯柯达明锐档奶衔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巫菏齐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌署练料,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耙伞此,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台攻迪,可能除了家族化的设计以外镜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桥麓既。 虽然它采用了大众的MQB平台详磕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹄下,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兽犀,全新的家族化设计让它年轻了很多擦蒙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仁雄,但是相比现款涵厂,它的前脸更显稚嫩娘暴,也可能因为现款有些老气横秋吧仟琉。 车身尺寸方面拱拾,它相比较现款有了一定的进步掂,内部空间方面自然也有了一定的进步分,在后面空间介绍上我会在进行阐述纬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纯囱,这也集中在细节设计方面官拱淑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱穷绍,还有合理的镀铬装饰塘,这也是新明锐年轻的一种标志邻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沙沤怪。" "  2014年4月16日捶,全新英菲尼迪Q50正式上市迸,售价区间为32.58-54.98万元曹访恰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敖书耙,2.0T车型三季度到货耽陵还,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版滇裳蝗。三车官方指导价格基本在42万元上下囤确李,具有一定代表性彭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者品连,Q50几乎完全颠覆了它的前辈韶溪赴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岸哗,车头造型极富攻击性记椭绍,侧身线条动感优美菏饱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碘烦么。当然枪蓖吗,它的进化不只是看起来那么简单疵嘛捻,内功的修炼更让对手望尘莫及槽册。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柔拣搂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湘檀,而且大有愈演愈烈之风嘲腑吠,尾部设计很像自家的新5系衫乡,家族化设计不可避免农阜祁。即便是标准轴距版本攀,新3系的轴距还是达到了2810mm喜,比上一代有小幅增长厘,再加上悬挂对舒适性的妥协恍甘,曾经犀利的3系已成过去税寡羌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已案急卜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茹匆,那非雷克萨斯IS莫属了绊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辫夸,车头动感夸张躬稿,车尾简洁利落文妊,虽然有历史车系的影子体霸锑,但这绝对是对精髓的传承和延续灸纳敞。   本文导航" "  又到周末了淀卫僚,在大学破旧的宿舍里缮婪己,百无聊赖的仰躺在下铺上睦滦妹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镣尚,心中泛起阵阵遐想狡遁讼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刷,充满战斗气息的车身搅,都让我无法安然自卧斗,打起精神勿沽孝,跑到隔壁楼的图书馆充镀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恕蔬哆。没错苟扮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袄倡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心景掀。但是夕,今天要说的主角并非“兰博儿”掂但瞧,而是广汽本田第三代飞度酶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车需。   ?什么是边锋主义瓤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堤崇体,线条过渡果断避炕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴湃恍规,包括讴歌品牌也大致如此看。第三代飞度相比上面的两代逝泪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虎盲。车头部分比上一代更加动感吉功,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锯尉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垒臣。给我总的感觉是肯邓孤,车头的成功是线条运用的成功牟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丢蠢烹,从车头到车尾一气呵成鲤退,整体感和流线感非常强间库。从某种角度讲急,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搜衡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酒,但相比其它竞争对手台阮拧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疾涝。   车尾的感觉并没有车头那么好蒂,对于我来说世秸疟,车尾的设计并不满意蔫扛。过度使用的镀铬饰条矾惮柔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帆透撼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复簇犀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窍城,在纽约车展即将开幕之际猛,路虎发布全新发现Vision概念车纶,配备多种新功能赖烧俄,智能玻璃实现透明引擎盖烂,座椅灵活变换可实现共四种模式匪控屠,包括远程胰犯赐控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涵彤咐,第一款路虎发现诞生于25年前女,全新发现系列定位于“休闲”酣骡绒,总计拥有四款新车梨欠捐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题链,多功能配置静苫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力委哄泉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术邪藩嘘,其中包括远距离蚁馊鸫模控革架,智能玻璃等钞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铝杯漠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疼措,“新车现代化的闭美,切题的镐慧蹋,并引人入胜的设计甘却炯,是发现车型发生的重要转变梁吼。”" "  [汽车之家设计] 2013年孙坷酒,我去过一次柳州溪凉弟,那次裳官,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂黔辈美,当时计,宝骏只有宝骏630一款量产车型帛尸俏,时隔一年姜搂,这家公司有了新动作谅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灵介。官方表示翘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糖首。   事实上请翁菏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型魏媚,那时傲垮欢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荷粪椽,为了配合厂商对车型做好保密工作乃,当时我们也并没有拍摄相关的图片独浦。掐指一算抠坡,当时胜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涉,在聊到这个话题时爱,项目负责人也表示里,整个团队在这期间做了很多的工作裂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性龄,即便有着此前宝骏630的经验逆顿,但对于一款新产品而言亮和讥,整个团队仍旧不敢怠慢幸栋涂。   为什么要推出一款两厢车表倡墒?   新品牌诞生初期玩诡,单一的产品有助于更好的把控产品质量拿涵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贩镜,从而将其转化为品牌价值软,在品牌得到一定认可的前提下趴权蛙,适当拓宽产品线冉,无论是对品牌临饱掳,还是对市场而言都有着积极的一面撼石。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乔,较为官方的说法是“以市场为导向”庭,不过在我看来啪悲蜕,这仅是一方面刹,在有了以上需求的前提下强殴宋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谎,于是才有了这个方案慨蹈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外璃,车辆的动力系统腺垛使、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瞄竭,无疑是一个两全的方案宪俺佃。   两厢车在定位上有什么不同吗许?   简单来说担谓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碘漓薯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本控踩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撬广钠。相比之下书久,因车身结构缘故瓶桶,车侧和车尾的造型变化较大沮喉粗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闹侧丢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呵胃,印象中培獭乐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奢屯人,有些时候放侯郎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拨乐。当然桔,每个厂商都有自己的想法蓝疙,这种实用主义并不是坏事哨,毕竟土挽,车是用来开的上倡嘎,把主要精力投放产品稳定性方面谜,对打造一个大众品牌或许更为重要颅确。   在造型设计方面弯懊,除了已经固定下来的设计元素外枪壳篙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脑限。对于镀铬饰条的理解见仁见智涕莫,然而吕捍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”到,正是在这种需求的推动下兴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场救绊。   察觉到这一现象后柿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疆哆东,显然时疽咯,一味的添加装饰条并不合适陈忱荒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求龟波。一般情况下吻署崩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桂,除此之外坪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挝彤,在设计师看来杀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垄袒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唉坑栋,我还不曾有过近身接触晶戊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辞痊郸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线旁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桓泛舵。或许这么长的一串文字来的有些陌生涝芦,简单讲茫,它就是在航空航天器上使用的转向技术授廉鞍。我们将就驾驶者最关心的方面扳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拒具添。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糙瓦,人机交互系统的先进等等铣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伐惯粱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力录导惫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谷尚,不难想象Q50的出色江。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳精刺,同样粳苇旱,作为宝马1系的车主被贩纶,对于操控的追求反衬出Q50的优异零坝括。而剥离开车身的种种鼓,他们共同的认同就在于这三个字母虎:DAS   【什么是DAS肖荡蚊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)失念,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酬拳色,颠覆了100多年的汽车机械转向历史公。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乌。   【DAS工作原理是什么碱强?】   车辆转向时扣堑蓖,不再依靠传统的机械连接翠户,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棵,根据行驶路况和方向盘转动力度办,速度进行综合计算蠢卵,从而指挥转向电机机构实现转向娠灸。   三个ECU属于并联关系哄奋涎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诽、方向盘割、右前轮)俩抱别,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嫌祟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暗烹,恢复至传统的机械传动转向模式妥,确保万无一失疙惭。但在正常情况下握,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离禽竟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骂裸。   【DAS汽车的优势仙敝豪?】   操控性牛完:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞偷必,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佳暗活,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况返防,享受更多驾驶乐趣卯贤蚂。   【为什么线控转向比传统转向快东?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入努。整个系统中没有橡胶衬套兜锌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喉,因此首先从内部减少“延迟”欣极撮。   【DAS对过弯的影响泵?】   转向相应得到改善钠考。传统转向系统楷,在接近弯道时咸揽赴,驾驶者需要提前做出转向动作皮团,否则汽车无法实现平稳转向鳞。而采用了线控主动转向DAS系统级倡,通过消除内部的转向延迟憨椭认,减少了预先动作的必要憾皆醒,实现更灵活的转向虎。而驾驶的感受将更加直接斗剿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茧,毫无延迟扑。   【转向系统也能够减少疲劳必警募?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感现慰硷,因此从另一个角度提升了安全褐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣督恪)到,12款参与测试的车型中懒,在定速140km/h的巡航测试中卜,平均修正次数芬间乌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍囊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点欺头。   【DAS对于全新驾驶模式的影响围秽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   当然狈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目眠,而对于传统车型挤奶雌,这一选项代表着发动机奥奸警、油门踏板悸材卜、悬挂阻尼廉趁、刹车响应等等方面的细微调整身钾,而由于配备了DAS八苗错,英菲尼迪在模式选择上旧宛路,更进一步的调整了一系列的功能恋,如巧辩:主动声音控制系统揽氰、线控主动转向DAS醇态、主动车道控制和主动循嘉妨矗控制系统ATC等等的设定显。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里错廉澎?】   通过上面的简单问答门萌,我想我们已经熟知了DAS系统哼,在响应更快拷歇葡,相比机械系统更便于维护嗡稗固,节约成本判,减轻重量等多个方面都硕果累累爬息。而任何事物都是双刃剑瘦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蝗淘痹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胺皑叔,他的解释既简单搁灭,又复杂检沉酚,背后掩藏着十年之久的不断试验嘉,推理蔫结尖,再试验的科研过程淳蛋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力港。而这些内容无法用数据体现频陶,还是按下点火开关吧蜂尘。   本文导航" "   《极速60秒》论、《死亡飞车》鸽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搅芬赦,让车迷们大呼过瘾相。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现僧。另一方面背,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的非份,但开在路上肯定是最牛X我软庭,最有回头率的泞诲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹦豢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梨厂、“真NB”这样的感叹撅锤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斤浦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恳痹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肚闪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荆惭没。    作为最具代表性的美系车型胆嘿连,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姆垫叫,五代车型熠熠生辉臂仁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撮鄙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宦竞,主要原因是新一代车型不够“MAN”寐锨,缺少了野马的一贯的风格丘卤隆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美忻叮幻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澈狸紊。 什么是肌肉车彪陆罗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车策,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔷息素。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筋鞠缴、具有强劲马力效、外形富有肌肉感的美式跑车枷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欣,例如雪佛兰科迈罗膊拦澄、道奇蝰蛇剧、道奇战马踩,还有就是本篇文章的主角福特野马软。不过这些都是字面上的解释探,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义料坟搞。什么是肌肉车惫媳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鹅辟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汉铜钙,科尼赛克Agera井隧楞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桶。但实际上并非如此两簇项,凭借自身出众的一面博,福特野马在众多超跑中脱颖而出镁挎木,成为闪亮的主角唾喉郡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鹅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上硅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幌举识,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赏鲤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影俩倍点,野马还是地道的童星出道!是的迟船,早在1964年刚刚诞生之际伞悍,它就被搬上电影银幕涉谋剖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娃,也许大家有些陌生淮莆倦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娠差滦。在过去50年里狼窜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘎惨。    无论是哪一年代的野马悍耽,但凡出现在电影中能糙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朗。衬托主角的英雄气概或是独当一面甜,野马都游刃有余赫。在近期上映的《极品飞车》中贪饥,野马更是作为整个剧情的主要线索事,陪伴主角经历了人生的起伏沟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喝,五门版的三款车型——耀真熟蔷、耀享巩、耀动分别为52.8万撂孤、57.8万形、62.8万新惕。另外还有只发售500台的限量版吨,价格66.6万元橙奇灭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变朝庇半,只是在色彩搭配上带来更多选择烹胳拾,车型配置也更合理徒碗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孤,并且通过优化四驱系统孩嘎钝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现豌眯。揽胜极光一直被认为是外观控脱驶诵,但作为路虎车型盼卡,它也有着同级一流的越野性能香南咆。这是款长着女神模样咯,也有着女汉子般坚韧的车珊。 外观滦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脆,所以不仅长宽高没有变旧,造型设计也和现在基本一致慕藩。设计师只对一个细节进行了修改髓嗣脾,就是后视镜尖。新款车型后视镜造型整体感强许,与车身有更好搭配效果沸木。除此之外亭叉吮,极光传承自揽胜的城堡式车身苹苦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留熟。虽然极光已经上市有3年时间寇铅抖,但时尚感丝毫不减疾桨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俯疮硷,极光有自适应LED氙气大灯烂、全景天窗等配置累睛,兼顾时尚与实用性量。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲤疲,前后保险杠尺寸更大旁橇。另外猎电,2014款极光提供了11种车身颜色萝,消费者有更多选择埔哪。    另外卵,外观细节上能看到的摄像头和雷达碉扯酮,是为了实现自适应巡航册儡昧、自动泊车烽恒、360度倒车影像等功能该贾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能龟磨,既可以设定与前车距离或行驶速度巴,当系统计算出正面碰撞无法避免吞,会释放最大制动力降低冲击速度乒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能遍,实用性得到提升硼刨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车眉断橙,并不是说女性不能开耽斗截,反正我问过数个女性朋友蹭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壳,完全不是自己的菜攻相梯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坎,所以我觉得这样描述更加准确梁:这是一款为男人及女汉子准备的车侍。不是说它不好囱负吴,事实上野帝的特点非常鲜明们溶,优点也特别多钒牟,但如果真的不能欣赏野帝的外形仟,那么它的优点再多也是白搭华醋辩。好了浓糜存,说的够清楚了翔宋仕,男性用户请继续看下去僵褐,女性用户请酌情选择离海。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版熔哼,也就是售价24.18万的最顶配版本勺瘟赋。配置非常丰富铆裸哦,但较高的售价容易让消费者望而却步辖,毕竟男人也不是那么好忽悠的戈槐暴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烩。不过既然我们测试的是高配版本温,就来看看这款车培前,按照惯例脊,还是从野帝的外型设计开始辜。   ● 外观黔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议春,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稻稠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV番熟,野帝这种偏向硬派和复古的造型蠕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绅材十。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恼啼惶,这对于野帝来说无疑是个劣势狈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挽郊宫,国内汽车消费更是以大为美俯什,野帝国产后尽管已经有所加长腑,不过还是给人感觉不大滩损哆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的橡壬渺,带自动点亮功能的氙气大灯庙、大灯清洗功能咀驼梗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备皖。日间行车灯采用光带造型千凤幢,并集成在前大灯组内呢丘,样式比较简单矗,辨识度还是比较高的峰浪滤。   尽管车身长度不算长煤,但野帝的高度还是比较高的搐翰,一方面是车身设计的就比较高大蔡,另一方面也是因为底盘较高蘑,悬架行程比较长杠沃蚕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畔吾谁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挪拱。   后保险杠设计的比较厚实库鞍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仙妮,也是为什么我们说它更适合男性车主软惜首。倒车雷达是全系标配懒寐梅,不过倒车影像和自动泊车是选配蓝绘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拷挽。   需要说明的是菩,按照官方参数配置表踏贪燃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的欺蝎啊,不过这台车并没有装配后挂式备胎栖斤,4S店解释说是同样是野驱版龋,有的车有后挂式备胎哼,有的车没有膝妙,如果不要后挂式备胎济,可以减6000元绢。   十辐立体式轮圈敲贺,样式符合野帝的整体风格昆柯酬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缉,规格225/50 R17暖。这款轮胎算是一个折中方案请峦梢,整体表现比较中庸盘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裁如下,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绊捐湃。" "  2006年始饶偿谷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龚得,没一年舷,这个品牌都在刷新着销售纪录破,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拱伍朝。2014年娄儡,新的产品问世哪,这一次它不再效仿凯憾臀、跟随倦淖,而是独步青云距砷。   在过去的几年里虽狼,英菲尼迪的品牌推广是以设计烷、豪华为主要核心绥圭滤,由于旗下车型均以大排量为主鬼甸,并在操控性方面有所见地欠丧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杰惯绊。作为一个初来乍到的年轻品牌摆旧赌,每一步的迈出都显得格外小心迹崔骋,在保证动力性优势的前提下棉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懊阑护,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孩匠绩,原因很简单烯斤旁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懊,也就是不同于别人的卖点栖斑。   在同级对手们相继更新产品的时候箍笺翰,英菲尼迪一方显得格外冷静誊祟鳖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拆妹脚,好在当它真正来临之时碱唯,并没有让大家失望搬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桅哩。   在介绍这款新产品前栏,我想我很有必要做个说明陛,Q50实为G系列的换代产品攀柿确,在2013年度隆说坎,英菲尼迪旗下车型根据轿车立、SUV采用了全新命名锑菠,即轿车使用Q字母搐卷棋,SUV使用QX字母欢,后续数字分别代表车型帆尚跺,这样做有利于车型之间的关联度冉褐。   2013年稀,我的同事在经历了12个小时的飞行后广,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幕露纫,在回国后的闲聊中镁监飞,他的目光坚毅唬凯,言语中难掩一丝激动赐蓖,当然他对这款车的最终评价很高去骋,抱着这股期盼汹,我们今天找来这款车挎,一同来寻味我同事当时的所感茶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郡官拾,所以厂商提供的测试车依然为美规版逞,所以动力镭乱摄、底盘的调校负,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佰勾遍,但整体设计与科技性不会有任何出入痰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说题,也算是足以解渴了滔。   对于设计语言四个字来说送脯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贺匈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戳诽蚊,有时我甚至会想蓬售恫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毖?正因设计团队的不懈努力吃掏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侣闻。   低矮的车身聘霓屋,流线的车顶袭劳财,都是上代所传承下来的精髓雇墙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焊男甜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恐倡坟,这与宝马3系的水平相当垢法圭,优于奥迪A4L胁朗、奔驰C级等产品现,别小看这一举措闺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甸畦。   对于轮毂轮胎的配备上辟佳,英菲尼迪从不走低调的路线轨措,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萝椭庆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糙弓谭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应救。   本文导航" "  2006年始掂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程品拧,没一年培什,这个品牌都在刷新着销售纪录枢颗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惧看阿。2014年超,新的产品问世筋,这一次它不再效仿餐汇锻、跟随呸抢纽,而是独步青云摔揣拨。   在过去的几年里辩田恳,英菲尼迪的品牌推广是以设计巧、豪华为主要核心敢哦沟,由于旗下车型均以大排量为主拴钳逗,并在操控性方面有所见地口,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摹。作为一个初来乍到的年轻品牌蹭,每一步的迈出都显得格外小心纳,在保证动力性优势的前提下瓶裴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泌贝搅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愁巧抢,原因很简单康贡嘛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斡保伪,也就是不同于别人的卖点幸。   在同级对手们相继更新产品的时候头裙菱,英菲尼迪一方显得格外冷静硕事,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猾,好在当它真正来临之时弗,并没有让大家失望舷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仕恒圭。   在介绍这款新产品前氮,我想我很有必要做个说明袭垃扰,Q50实为G系列的换代产品亲年,在2013年度诬温凰,英菲尼迪旗下车型根据轿车镣畅惫、SUV采用了全新命名顾拧深,即轿车使用Q字母差,SUV使用QX字母堤捶景,后续数字分别代表车型屑懦,这样做有利于车型之间的关联度倾亲。   2013年嘎拷,我的同事在经历了12个小时的飞行后突撑娶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芳深,在回国后的闲聊中雹颠匿,他的目光坚毅采槐,言语中难掩一丝激动男妨欢,当然他对这款车的最终评价很高氏查撬,抱着这股期盼窝柑颧,我们今天找来这款车桶,一同来寻味我同事当时的所感未。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间璃匆马,所以厂商提供的测试车依然为美规版壤,所以动力秽、底盘的调校菠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恳,但整体设计与科技性不会有任何出入罕枷港,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说髓,也算是足以解渴了套平接。   对于设计语言四个字来说昏抹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逼稗某,有时我甚至会想獭叙缮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汕辩?正因设计团队的不懈努力款贺嚷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诉袱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经少卵。   低矮的车身社擅,流线的车顶搏荷烧,都是上代所传承下来的精髓晴雾挥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镭痊炽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卯夹,这与宝马3系的水平相当袍酵镜,优于奥迪A4L溯怯、奔驰C级等产品沙常摹,别小看这一举措缆雹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圃。   对于轮毂轮胎的配备上动东垦,英菲尼迪从不走低调的路线婆猫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平快陷镶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剑舶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侗煌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应改香。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汾沮腺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80守车、陆风X5搭喊际、全球鹰GX7多管,但依然无法撼动它的地位幻曹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尝拆沛,它就是CS75归韭,来自长安汽车渡。   在众多国内车企中防提暴,长安汽车拥有较早的造车历史姜撂攻,并且对越野车的制造要追溯到1958年督耿悔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下墩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滇扦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纳骄酵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歌哦场,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础玫悍诫。   在对长安历史阐述过后伺寡,这款新产品更是令人期待抠。在2013年9月堆考,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巢希绣,一经面世便引来了无数人的驻足宋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剿堑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冠半冉,诸多细节上的体现鞘荚困,可以看到与时代的接轨剁蹿,说实话喉,即便与合资品牌相比糜,它的设计也毫不逊色鳞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稻斑讲,在首次无伪谍照曝光过后荚豌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阂。从车身尺寸上来看污多将,CS75在长度与轴距上的优势突出厢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腑撑惕。在设计上媒绊敞,侧车身的视觉冲击力有所削弱徒客,平和的线条增加了些许稳重感箔内送,而在配置方面绝不含糊缚,右侧后视镜配备摄像头钒,为泊车提供了更安全的保障梆,此外17寸轮毂的注入筏极,也为整车视觉性增加了不少好评分肋。   车尾的造型体现了丰富的层次感促惧陛,使其得以回归至前脸的感觉男讳陈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墓。此外昧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兜宛,可以看出CS75在配置方面的丰富性伎颧。   本文导航" "  上半期怠汐敌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妓葛,不同的设计倾向与不同的品牌定位钒仟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念含。在“下半场”的对决中剂病护,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扁杀贾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果墓。   点击阅读卸晾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表誊痰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表即溅遍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目漠叭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垮丁痉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巷,以应付那些五口之家出行的需求菲。行李箱空间的比较镐梆毖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下及骨裂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱罕,或者带孩子出行时部,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品身霸茧。行李箱内是否配备12V电源接口杜颊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱田,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牧篇。   ·模特A(不戴眼镜)身高襄档讳:170cm 体重丢签:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高悲茫:175cm 体重宋渴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地技甫,长安福特此次也算酝酿已久了惰,可以说即将推出的翼虎锈,每个人都能从中找到自己心仪之处适蔑窟,例如极具冲击力的外形揪、科技感突出的SYNC系统赣戏弹、人性化的内饰细节设计妇盖、又或是强大的日常实用性庞上九,这次红尾暮,同级对手们真的要小心应对了恰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后篓胳栋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点塘煌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烂脐鲍。显然陛,在错失2013年的发展大好时机后魂搐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点极恰般,其实也能够走在大部队的前列悲寞曹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段起吝竣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多道融。眼前一遍利好双访,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008龄、雪佛兰TRAX趴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位魏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挥妓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茬,至今我们还没有看到实车炊檀庞。从目前的情况来看共冈,它们很快就会来到我们的身边囊宝。正是这个原因瘟欠,在日内瓦车展媒体报道结束后炊曝,我们并没有着急回国糕,而是完成了几款车型的海外试驾稼、测试和静态对比的素材搜集翟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目羚。   看到这里供爬赫,或许你会产生疑问汇写请:海外车型的对比对国内消费者有意义吗书舞歉?坦白地说沥厕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剧:1.它们必定会国产并且在国内销售收,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比配呜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坡圃蔑,只是一些细节针对本土化进行了改造畴曹,但外观内饰设计缉窍、车内做工侩淮极、人性化锨煌辆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娟幕。综合上述所言头黄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些玻颅,感兴趣的不妨继续看下去驳委。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉把糯铝。例如CX-5儡、ATENZA阿特兹揣画,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉担背咐。最重要的是抠捂拧,它们不仅有所创新饯双煎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邦瞳笑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋姆逗莫,再到如今的Axela昂克赛拉嚎溯砰,马自达3已经历经三代车型的演变膛堆。据长安马自达相关人员介绍爆泊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘿抛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瘟发独。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哦诵肪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腺。它的眼神更加犀利脸沪,车身线条更为动感龄墒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹昧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疥悔衰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹层桐别。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连首偏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凭幂绒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汉逗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神常。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计窖。另外设,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神久。据厂家人员介绍什芳侨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层朵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺返鸿拉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化褐,使它的整体视觉感受类似红酒一般扰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蜡抗钩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亭氓,两款车的轴距同为2700mm璃垮。相比同级别其它车型骆袭无,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势操厢汹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑枚栉住,不过轮圈的造型稍显普通短,不够运动寞幢狭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列和,规格215/45 R18黔弧,抓地力表现不错蛔食。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尼,规格只有T125/80 R16钵辛。   尾部的设计不算惊艳芬裳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性级洞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计庇吧冕,这在同级别可是十分少见的悍。" "  说起海马福美来毋剖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型眉势,转眼十几年过去确灌朴,福美来已经迎来了它的第四代车型呢咕继,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炼瞎,新一代福美来M5采用全新平台打造毛借段,不论外观还是内饰赔来池,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舍巧。在此之前溅逝咎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析簧掸无,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧憾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格董富,宽大的直瀑式进气格栅表,大面积银色镀铬断钎,符合国人审美另。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感暖唯擦,腰线采用分段式设计轿竿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侥谩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腿连,凸显运动感线蒋。但只有左侧为真排气口珐,右侧仅作为装饰狸赫。" "  对于中国汽车市场来说箩施缆,凯迪拉克属于一个后来者粗,当然这指的是豪华车市场疆赫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泡串刻,那可真要拿出点真本事陌。凯迪拉克也明白这一点圣背,去年就将全新车型XTS进行了国产硅领胸,并且上市销售卡氛肠,销量也是比较乐观的刊弟猴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里比怒,无论是配置上还是动力以及外观设计上腐,至少能让大部分潜在的消费者接受勺,这确实不是一件容易的事情缺。于是随,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款墒抡佃,对动力和安全系统进行了升级天。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版送居染,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版亮馅,仅有一款36S铂金版囱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变握填。   2014款XTS 28T铂金版外观湾露:外观延续36S铂金版的设计冷胺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痉酶楼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅横昧,在其他方面则没有做改动妙奢熄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堂山,没有做太大的变化晦坛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丝惶。   XTS是一款善于运用灯光的车贾莽幻,它将大量LED元素装备在车身各个部位计悸筛,正是这些时尚元素的出现卷奖弄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸第,获得了更出色的细节表现力诗份角。这些称不上优势的细节表述茎掂胃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赌纬嘎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化记弛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鼓忱醛。尾灯依旧是LED垂直式的造型崎埔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芭乡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吧拓侵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斡犯猫。早在上世纪五六十年代访忱剐,Citro?nDS就用上了可变悬架酬爬、随动大灯虎、转向助力屏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术落饲媳,加上极为飘逸的车身设计盆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涝,2011年长安标致雪铁龙成立吓,到今天我们测试全新DS 5LS绷览秃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潘湍,音译的中文品牌名念起来很接地气滦苏蹲:长安谛艾仕星,有股莫名的喜感芦玛鲸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器角霜危,是台正儿八经的三厢车酶欺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缝腿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象房瞪。如今佬,马自达6已经发展到了第三代泄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物税冗斧,它的名字叫做顽:ATENZA澳氏。之前我们已经解读过进口版本螺雄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骏拎抱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敢,这一次排量可不仅仅只有2.0L膊词洽,还有更加令人期待的2.5L尚。   注呐试:此次测试中渤交踢,红色车型排量为2.0L领碾挤,黑色车型排量为2.5L巍暴。国产ATENZA目前还未上市涤,此次测试为抢先测试飞,车型为试装车垒。   截止到发稿时核嚏诞,官方宣布廉零,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”节,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罢汐阮,上半年上市销售肝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喜挥层,我们还是先来聊聊外观涝。相比进口ATENZA畔翠湘,国产版本在外观上基本没有变化蛋思,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注海宛措,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犁海米。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谱浓呈,“下”这个字可意为“以后的”身蓄闹,用来表示那些目前还没发生的激喝、未来也不一定发生的事情精蜜扦。比如有人说“下次请你吃饭”拐内岔,谁知道是不是真的!同理寂桓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”松眉蹋,实际上暗藏了一些不确定性氏:它能引领未来汽车的发展趋势蒲末?或者只是一句空泛的口号嘘?这是我最关注的问题泰崔。   当然也会有人更在意其它方面田,比如外观内饰和空间等等腺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述砷察,本篇文章的最后也会提到参叭顶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坞撩。   关于下一代城市SUV的概念完丛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粪拿泄。在他们眼里歪白,很多城市SUV都太“娘”了绒,连个小土坡都爬不上去怎么行沦郸缕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卫、勇于冒险的心怀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一车篡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缚模,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勉巷舷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墩峭丢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员踩,它能够去接受户外的挑战脓炒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肩,目前主打3.0L排量的三款车型桨,都搭载三菱第二代超选四驱系统完,售价39.8-45.3万元公讼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慧锈,还有一个最简单区分方式莱稿司,只有精英超越版才标配后拖车钩铃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史港谷会,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘲烈靛,陆续又在第三代(V73旦、V77等)和第四代(V93洞扣、V87葡肺差、 V97等)等车型上装备疙拜规,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三极墟、四代帕杰罗)圈,现在销售的为第四代帕杰罗瞄尚。   如果单从分动器的挡位看速媚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篇瘦,拥有2H炯莆、4H乔无、 4HLC湍籍犁、4LLC四个挡位罗浦饲,在后两种模式下撩颅,中央限滑差速器LSD被锁定夹高舜,为四轮提供均匀的驱动力瞄拉。不过值得注意的是拇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配币粉,前钠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剃屏衔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式办舰,正是这样的全路况实用性床胁戮,才被成为超选四驱系统贫盼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下欢评逼,可以在2H钳龋、4H挡位间随意切换亭奖,当处于4H位置时屎祟,它相当于一台全时四驱车型壬几,可以提供更好的抓地力和驱动力寝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沁,而处于2H位置时匡承遁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羌洁许,不过这样一个大家伙油耗不会太低蛋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瑞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝技,4HLC模式时涡徐疏,中央差速器锁止屁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梧饯穿,不但锁止了中央差速器贬圃,还拥有更大的扭矩输出媚,此挡位的传动比为1.9:1兼,扭矩被放大1.9倍星,如果遇到车轮陷入泥潭情况下据,4LLc就能派上用场犬儡阿。在车内涎,仪表板的中央会显示当前驱动形式汞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碍,并随时了解到现在所处的驱动模式烩呛挠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裙俗,应付一般路况毫无问题勘凄,但如果长时间处于极端情况下侥遂期,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粳掸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性木,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芦,同时也提升了整个历险过程的安全性谷情式,因此光有一颗狂野的心还不行恋,还有选择一个可靠的伙伴朝片牟。 责任编辑限盛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灸,已经上市四年了喘德,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捆馆,跟老款福美来相比档次感明显提升每。除了看得见的设计差别盼,福美来M5在配置烘、空间方面也有不小的提升涝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本突,1.6L车型会先期上市姆措,后续还会有1.5T车型推出躺芬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本朝,其中手动挡共有6款堡伴韩,自动挡3款澄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桑,厂家介绍说叫旗舰版弯。由于厂家没有提供参数配置表伤兢卧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别档,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恐案。 ● 外观假:中网造型似君威田,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头看搁范,尤其是车身长度被,福美来M5达到4698mm淬鞋嗽,超越绝大数同级车的车身长度琅摆碌。跟老款福美来相比处,福美来M5的车长厘会、车宽和轴距都稍稍增加一些骄偶,而高度降低了3mm舵。   因为长度和宽度有明显提升凰刨,高度基本不变纱,车头设计的比较厚实孰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拎豆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蘑芜,格栅同样采用镀铬装饰氓起,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像境播。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔼臀,老款福美来就已经开始采用天玖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计错。中网轮廓稍有些不同绣,老款福美来的中网较矮涵康,而福美来M5的中网稍高悲,看起来更加厚重梆补团。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构储隋。除入门级车型外完某歪,其他版本车型都配备了自动大灯鞋甩台,这点还是比较厚道的设汐,老款福美来全系没有配备自动大灯搭驶克。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔海惮递,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逆铝貌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滔彤畴,能明显提升辨识度忌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)距喀瞥,是2007年买的截测,到今天行驶了9.7万公里左右科戮。日常使用中油耗7-8升/百公里功,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛙钾镁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霉儒,第一就是便宜啥世摄,全算下来8万;第二就是配置高僵,07年8万带皮革座椅晌傲迹、天窗泥、自动大灯和倒车雷达的车不多坚单,而且空间也算说得过去睛派架,总的来讲这款车符合预期荷匠井,坊间说F3小毛病多沫氛,不知道是批次问题还是命好秀豆潘,我家这辆倒是没什么事儿嚼粗岸。新F3于今天上市岗,领导说我算车主碌售钨,于是我就来了苍摄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怒剃哦,聊聊老款在使用中的各种感觉嘛淋。   ●动力及悬架赊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱馆,动力够用炽罢苛,只是起步比较肉皑颗晶,1挡和2挡齿比跨度偏大镐先,走起来后挂入2挡转速掉的太多戎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡郎嗽。   油耗日常市里开7-8升/百公里怂庙,还算满意暴幂。悬架初段有些生硬钉势,通过连续坑洼路面时整体性不是很好化逢,对于颠簸的过滤一般婚娥,后段软陇痛,拐弯时车身倾斜大坍溺。总的来说算是个合格的入门级家用车藉釜。   ●配置及人性化设计穗:   比亚迪一直走高配低价的路线鲤,配置丰富厦,前面说过把瞪,皮革座椅苗督、天窗盯斑、自动大灯和倒车雷达都有所配备棺尼察,另外法辈相,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辅培,虽然不好看删咆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的插珐。没有行车电脑显示屏徽呜,无法了解平均油耗凌孪胜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垮,首先价格便宜弟,其次当年没有也不新鲜)然兔杏。   人性化设计方面叉衡霖,四辐方向盘比较细锻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诚靛麓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汝厢稿,四个角随便按一个都能触发环毋。日常小储物盒好用年竿,票据凰、手机和水都有地方放殊课,不满意的是门板储物太邢匏テ狻(硬伤)亲,平常只能放车证之类薄的东西卫揩,连杂志都放不进去财,后排基本上算是没有储物空间虎懦弧。   ●做工霓梦: 内饰和外观各方面做工比较糙亩茹,主要体现在接缝上肝,不仅大而且不均匀垦嗜,这是急需改进的聚礁。   ●空间擦荡府:   F3轴距2600mm森,我身高190cm敛,有时候我开车地,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颠沮售。后备厢空间大舱,而且比较规整钩诵,用它进行过几次小规模的搬运镣铜,还可以聘腥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲未鞋沁,试驾中我也重点根据这几点进行体验忌,看看新F3有哪些改善和变化剿袒匙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藉松,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》眷腻部,仍无法挽回姑娘们的心系辈敞,如今她们只爱大长腿和都教授祟赋耗。不知道你们发现没有驼曝谢,宝马在汽车界引领着同样的潮流董皆,硬邦邦的3系级、5系换代后都不再凶猛寒,舒适感和精致感倒提升不少觅免。现在轮到X5了唇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膝硅购,我勉强同意这种观点凡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缸芹绒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片暑水,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颁,更显精致蹭。总的来说观纷绿,它不太凶擎论,更俊美一些毖屏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镀巾,除了外观与内饰的小幅调整外甜,改款后的逸动引入了1.5T发动机妓让桅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分病鹊痢,逸动采取了1.6L家庭够用麻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)些鬼疙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型含,一个争取“各门功课”都不落下差,一个则是专项选手尸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蕉冲。 ●外观档:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腊:轮廓流畅弓坞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晤台、瑞虎系列箩、风云系列及QQ系列)衫,同时带来了转型后的全新车型泥愧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7守没,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吼鸥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用猜釜拢,更是出自海外设计团队之手敛丧回,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韧。" "  刚进入社会的年轻人草,它们也背负着太多的压力尖,在家庭事业初步稳定之后册粪般,一辆车对他们就显得很重要洗。致炫就是一个体贴的产品撕棉绒,它有着炫目的外形平蚂胺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缄啃涛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肮翱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碾炕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫道痛,变化的不只是名字楞萎,更是尺寸和定位须库,风格和潜力切。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着呐圭,吸引着更多年轻的用户群体糜。   致炫外观灵动时尚牡履建,带着一些年轻的运动气息耸贸席,车长为4115mm惧捍红,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浩洗此,比老款低50mm;轴距为2550mm撼累墓,比老款长90mm豪车。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窝剁套。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羔乏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”库泉配,这样的设计更有利于致炫的散热揭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狸翁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肋乏房,给致炫前脸整体感觉增添了些英气式谜扣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毕毙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烹贺票,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坚叫。   在ABB的阵营中乾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车歧埂,他们的目的很明确翰僻,就是抢占国人最热衷的这一市场尝。对于奥迪A4L湾宦、奔驰C级炒锨须、宝马3系而言点翻,三者都有着不同的亮点与喜好者闯节,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滴孟备,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法措嗓。   在这款316i消息正式放出时你,包含我在内的许多人都会想到一个问题琉脆距,那就是究竟会减配成什么样接册?但在实际看来存夯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吓烧。无论是进取型还是运动套装版瞎斡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距常,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搭鲁府,当然如果你肯花7800元臼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯阔防。此外式臼内,对于现今发达的网购来说穆监,这个根本不叫个事绕库龟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疼杆疲,此外还有多种款式的副厂总成可盐恰,质量咱们先放在后面都,至少价格实惠也能达到美观的效果俏。   虽然入门级价格不足30万旦固,但你却可以得到一款原汁原味的3系爽脑贝,在定名中你就不难发现倡寺,316i中并没有“L”囱,它是基于标准轴距系列中的一员鸽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂累立风,对比现售的奔驰C级漏店、奥迪A4L而言黎雌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势分莲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉郴泵,这是国人特有的爱面子传统琳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说变,他们自然也深知这一点诗祟颂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缕茫,单出排气也与320i的相同洗襄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虾踢,不过这一项在网上也是可以淘到的桶办梧,副厂价格也就100多元褪患。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寿环刃,然而在国内浦繁,它还是一种小众车型五。可喜的是嘶,近年来随着“旅行”文化的发展肝笑垂,旅行车也渐渐被人们认可揭托谅。在我看来石嫡狭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种眠卿谋,一种是像奔驰C级旅行版吵、沃尔沃V60那样筐日,通过个性虑硕、漂亮梗蔼、动感的外观设计获得年轻人的追捧蕉。另外一种则是踏踏实实走低调碱、务实的路线赋,用内涵打动消费者十说,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墓宏衔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叭呸叭,外观巳蕉场、内饰进行了相应调整午秃,配置也有所提升情裴倪,动力系统则保持不变俺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祷,售价33.48万奇陡。除此之外撵暮腾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版薄,指导价29.98万率颊誊。   在介绍产品之前樊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奔妮驶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人椭需,1985年龟龚词,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抠扛童,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玛,这正是斯柯达的前身寿。需要说明的是巩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称村,并不是指该车型限量销售隘陪。   ●低调龟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瞳怯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撩试躺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蓉摹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鼎删,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟据、稳重挺恍,所以严格来讲兔屡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版采湘。从上表可以看出艰项,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茫莎蜕,而且更重要的是坏隘,速尊的价格更加便宜口问。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乡。全新样式的中网格栅更具有立体感患纹妨,大灯组内加入了LED日间行车灯涸距弯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辉堡蹋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涪景,朴实倡嵌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挝歉焕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甩溅泵,并具有自适应调节功能侨纷。新款车型的前大灯造型更加犀利豁宽箩。此外佳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的竭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哨,简洁修长艇齐贾,没有太复杂的线条勾勒患,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帅复逝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啊女,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尘卜盛,规格225/45 R17密虎拆,这是一款侧重于节能环保的轮胎笆柿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粱飞,圆润册、饱满抗仕、协调配,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绅圣隧、耐看得多粮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应略,尾门上的线条层次感比老款有所加强顷。此外猴史,尾窗上沿的扰流板嫩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矢,让速尊看起来很有范儿庆。对了壬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管细娇驾,一般人还真有可能会被它吓到鞘,其实它的心脏只是一台2.0T碧嘲零。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沉,在北京借着区域上市之机泛,我们再一次体验了自由光的越野性能剑苯。作为越野车型的鼻祖能赌,Jeep用自由光再次向人们证明传肉乖,即便做的是城市SUV宏伪坊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点典。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身图凹侨,但是在四驱系统上锈,Jeep却有其过人之处秋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弗我,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贺香按。    简单来说江,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惜芬殿,也就是说衡酶傲,当前轮打滑时袖,动力会输出到后轮视窗撇,使得车辆依然能够前进掀互棠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蠕方、交叉轴这样的情况)脾鼓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奢骨钩,脱困就很困难了窘沸澈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I币踌幌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丹粒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僵狸肠,以横置发动机坊举、前轮驱动底盘为基此肫怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴导秃谜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溺场,实现100%前轮驱动春,提升燃油经济性粉版,而且它的后桥也具备多片离合器结构痰,可主动控制左右后轮的扭矩分配弹檀瀑,起到限滑差速器的作用怖袜怜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嗣潭共,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亩,还具备后桥差速器锁止功能继趣,实现左右车轮50:50扭矩分配古粟逞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乖。    在实际体验过程当中屠害虏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尉、交叉轴怯蔚吗、炮弹坑使拢旗、搓板路等等越野路面皮须,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狡,越野能力无人能出其右瞳。    然而作为一款城市SUV坍夕蔬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戊拿祥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挞。    另外秸秦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间峡菜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亮腾小。相比同级别的SUV柬,虽然在越野性能上依然具有一定优势侵休摔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琶夏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众郴埠,但是进入这个价格区间以后蹲,消费者选择的范围将更多疙剐、更大程林硼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诲台硼,在竞争力方面依然不具有明显的优势虐告骇。    或许尽早国产化降低成本柿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机期句供,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件笔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淀咯捷。如今箩陷,马自达6已经发展到了第三代贿凛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溉炒椿,它的名字叫做茄:ATENZA挤。之前我们已经解读过进口版本岛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扩锭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茬,这一次排量可不仅仅只有2.0L厦,还有更加令人期待的2.5L蒲赔。   注胳稳当:此次测试中法,红色车型排量为2.0L氏,黑色车型排量为2.5L袖。国产ATENZA目前还未上市焕滤伺,此次测试为抢先测试肛踩熄,车型为试装车衬。   截止到发稿时温呈,官方宣布围瘦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眷慰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纶,上半年上市销售萄魂澳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泉唇宏,我们还是先来聊聊外观涂。相比进口ATENZA龚顶,国产版本在外观上基本没有变化箔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氯凭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讥赣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漏瞧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疆瓦纷,它不同于以往的两代马自达6杉剔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现礁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夏沏亩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喀头,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麓。总之从结果来看埠旧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膊防精,希望它能够像老马自达6一样刻兰,百看不厌闻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讥示,仅针对这两款车型来说纠擦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA郸皆,而黑色则太过低调穆,完全掩盖了车辆应有的魅力丁俯。ATENZA的红色与大多数车型不同瞪拳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒李禄,不俗套范杰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壕,轴距为2830mm焙教诉,与进口版本相同帛琶取。相比同级别其它几款日系车型捕桐抬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宫蓟练。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贤糠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仁啥培,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯温车,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源壁朔馈,科技感差了一点北庙琅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芭烧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上砰赡俗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈时。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蛇,相比之下确实显得小了一点史侠,为什么不折个中圣覆,采用18英寸呢稼从?   两款车的尾部设计几乎没有区别盲剧蚊,尾灯样式相同善含,双边共两出的排气管(没错般体狠,为了表达更直观慕、清楚释认摩、无异议闹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分第,这是马自达6一贯的良好作风澄鳞。总之普微,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的净。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言星枢便,谁都知道SUV车型最为畅销奶拱蚕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知临骇克。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杠涸妹,而卖得好的却还是那么几款篇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙句,还要等到试驾之后才能给出答案推牛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型师,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讥楔。从风格上看娥店虱,海马S5偏向时尚钦染娟、运动狼萄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钮形瓢。而在配置方面绣奢单,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晶。根据目前了解到的消息卷,这款车型的起售价约为9.5万峭块,如果消息属实的话宪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚀?   外观绍蔷:设计新颖请夕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆度,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绊稳眯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型购,也将它的风阻系数降至0.34拌坷堂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敲忻厂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掳塑,比例上感觉怪怪的怂糖慨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闯典态,有效地提升了视觉效果到钨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吗那,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呜慈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晾泞、转向灯以及雾灯拒氓篮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗓烁坚。   作为一款紧凑型SUV渤袱坚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雇常,轴距达到了2630mm屁。与同级别的海马S7相比绷杭,虽然在车身尺寸方面有所减少糖,但轴距却多了11mm幸己反,整体空间表现令人期待氯矩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈为檄帮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上埔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腐唉炒。" "   全新的A3备受关注鬼缄女,这其中的原因有两点脚蓝,一个是加入了三厢车型雌恐旁。而另一个培靖堆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艇嗜。只是这台车来到国内较晚花恭难,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嫌喊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饺勾铃,简单明了的说潦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型导,而必要条件是横置发动机岛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苟噬俺,但消费者从中又能得到什么脯?如果按常理来看婚狭,对消费者的好处应该挺多的拔梨霉,比如车更便宜了瞬,就算车不便宜配置也应该增加了祭为被,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朵。但上述这些还只是一种期盼文量,毕竟这个平台的车型刚量产不久拓贯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显譬朗。至少高尔夫7是这样烦钒,而全新的A3由于正式的价格没有公布酬煞,所以也不好定论泼斥内。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乡,这次引进国内的共有四款车型坟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型崎脆怒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置愧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哆,6速S tronic双离合变速箱爬五。在本月的21号放,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苇拜损。相比老款的两厢车型测禽,轴距和车身尺寸都有所增加沛,而且在轻量化上下了不少功夫裴说。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啥秦珐,但在配置上基本都可以进行选装捐宝。由于三厢版为新增车型搭舞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开幻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日等巷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戎,“小改款垄裴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乾晒,而值得注意的是剂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议禽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力摔蛔。”吉利控股集团副总裁腾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恰号,欣喜之情溢于言表浮。    亦或是巧合瓢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酬蔼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7水规挽,一方面够,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖创皆,另一方面售舶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁空碴脸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域修跑,种种迹象表明颈匿夯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荷。   诚然七半律,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车薄沤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阮锯,孙晓东对媒体表示米辱赁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玛枚疽,吉利收购沃尔沃之后纹构穿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点必棠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邯怪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辞嗡。" "  在国内哭虎甩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叹盛,它凭借动感的外观宛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芍摩剁,后来者RV4疼、途观法纤垢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逢沦拾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帝稍枫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痪龄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顿。而今年星墓,东风日产给我们带来了第三代奇骏姬们谰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”偶搬绣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈栈恪,年轻化团醒炼、动感化的外观设计就是最好的证明唇珐恫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轻富,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膝,层次感以及运动感比老款强太多了方。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臂壁,流畅的曲线让它不在干巴巴泪,整体饱满了很多袄刷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯避俄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猩。   在侧面线条的过度下鞠谰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膊阂暴,并且加入了以装饰性为主的扰流板李儡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斗市虹。后尾灯变化更为明显赔皮辆,竖条造型变成更为接近长方造型烈诚鳖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牵快,一定会想起Jeep庭,提起Jeep渐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纷话,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膘,看看它在这部分有着怎样的表现粗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车燎,并且不可选装以外棱,2.4L 豪华版可以选装该项配置劲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版跋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式葱问,从功能上来看比较全面寸,下面我们就一起来看看它的实际表现甸恃椽。   更多精彩视频尺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作方分,调整比较细腻级,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陌,而且还可以停得很正罚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晨椿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示祷休,如果继续操作靶善躲,系统则会中断本次自动泊车伐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里箩孰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘲痉,我一定会把奇骏放在首位陵吼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杀凤,性价比非常高及。不过自从2008年上市至今的6年时间里镰瑞,它始终没有太大的改变霓对,另一边竞争对手们却在不断进化饱袭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者川酸采,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律请绢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘澎沉辑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况都,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俏绷,而看到新车的第一眼就会让人感叹盆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篇牵咖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巢瞄起,并且也是该平台衍生出的第一款车型末,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化漠。相比老款车型略显古板的硬朗外形糖寸庙,新车则显得更精致辽款栋,更有设计感奢嘎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上括壳败。当然八忍冉,除了视觉效果之外鲸耍星,从动态的角度看它是不是也更加城市化了极钩?这也是今天我们需要探讨的问题甘灰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屎首疏,我们本篇文章的测试内容并不全面为类品,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受联,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据池扒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蠕巴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幕痊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陌啸,里面对新车外形翱翰突、内饰等方面都进行了详细的解读剩女侮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 步。另外疮苔玩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊享孺。   ●增加更多高科技配置吞额,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品愁呛,除了拥有出色的设计闪斥挡、良好的工艺和用料之外焕僳句,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吃,翼虎就是个很好的例子叮柯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缔葱囱。如今的新奇骏身上俺搭,我们也看到了各种高科技配置信棋虑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平轮末。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兑,在两年前它就已经崭露头角蚊垦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酱谐菩,连控制面板都完全相同裂骄嘎。虽然东西不算新沤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先围裳杰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嘲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慑碱城,汽车作为生活中不可缺少的一部分腔新,也同样要跟上潮流设古。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车光,很多的印象都集中在日系的丰田车上拐搂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烤,由于起步较早培猴蛇,所以在混动技术上都比较成熟喉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磋娇,一方面是因为未来的趋势贝,另一方面就是对环境保护都有一份责任闺南露。但能让人印象比较深刻的不多骑邓墟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外风凸。经过一天的试驾体验绣提,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鄙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车箔苫。   外观方面呐:设计大胆前卫播孙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痞咳炉,给很多人的印象就是模仿祥、复刻适迸,aygo灵、花冠官不葱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绣钦。实则也是没办法的事儿底,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滔奈锣,不过从秦看来收咳汞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段散嘘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氢充刀,整车设计偏向年轻化操册残,前大灯内加入了日间行车灯奈很。车身尺寸方面樊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm味含,轴距为2670mm瓣邯。   实质上钨坤客,比亚迪秦的外观特色鲜明龟,个性十足仟庆,他并没有针对大范围客户群体而设计蹦,更多主打年轻稀、时尚元素咀。这样一来价丹绥,优缺点也相对明显句纠汀,需要一定的时间让更多的人来接受他楷搓冯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番僧,充电方法非常简单也很安全蓉。通过家用的220V电源就可以直接充电忻,但是要采用三相插座赣椒。车内的仪表盘可以显示充电信息才维潍,包括电量以及预计充满时间狮菏疼,而且还可以选择预约充电晤夏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的计,虽然我的“档期”已经很满盛抒波,截稿压力山大干。但作为潜在车主警馅扣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平势,它和福特嘉年华袄模、大众POLO会有多少不一样灯,谁更值得购买息舞。我想这也应该是大家都很关心的问题咎锋势。    测试之前还是按惯例先说点基本信息轰荚附,以供大家有更多了解努录。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邪,分1.3L和1.5L车型祷,提供5挡手动或4挡自动变速器闲。这也是国产的第三代威驰车型番诺,相比老款车碱滤冉,新威驰变得价格更低瑟莱、空间更大聪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溜睫,在广汽丰田4S店中销售拳,价格区间6.98万-10.88万元驶倪。两者动力系统输奥该、内饰设计完全相同琼嘿裸。只是外观分成两厢与三厢澄,配置上有细微差别而已脱葡弹。好了啊,我们就从外观开始说起涩卜。" "  导语淋淡:在新能源汽车研发领域垫司,比亚迪一直是领跑者镜汞藤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车食垄迫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驾肪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刻悍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件褥,能够开发更为节能炬环胖、环保的电动汽车产品蓬沮试,实现性能的提升和普及应用蛔当啊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作两嘉堤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车爬婆。   历史上既释病,秦灭六国练涎,结束群雄割据时代农螺扇,统一中国岁驼宫,开创了历史的新纪元线描。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牡,势必证明其在以下六方面的实力堵:   一戌盯撕、比亚迪秦到底有多快嗜滴敦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唱沽乐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慰,23%的车型在8-10秒顾,17%的车型6-8秒拐鳖,仅有8%的车型小于6秒腊胎,代表车型如保时捷卡宴4.8L颓械朝。今天蔡拆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下金鞍,秦百公里加速为5.9秒荚肛,而记者实地测试时歇榷缺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒趁拟廊。   跑得快自然有其道理贝操,秦具有“双模”动力靛悄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合米妈舒,在混合动力模式下突式,秦能爆发479Nm的扭矩逝,某种程度上可以与那些超跑抗衡顶副。 二哗、秦油耗到底有多低话?   根据国际标准测量核算斤壳,秦百公里油耗仅为1.6升陇牡非。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式栋秸来,纯电动模式时武,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时车磺,整车自动或者手动切换至混合动力模式亩脾。在所有模式中谩母,秦还能进行制动能量回收醒匙,即电机向电池反充电挟,每百公里回收2.5-3度电蝎崩坍,可以多行驶约15公里宋伺。 三戌类、秦充电到底难不难脯部?   一句话回答婪:有三口插座的家用电源就可以非暇经,就像充手机一样方便滦短。秦的电池容量为13KWH伙姆现,可通过220V电压李,3口插座雾煽,4-5小时充满电皑活霜。秦随车附送一个智能充电包毋蒂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彪磁。   四冗、既然用了大量驱动电池胃,到底安全不安全?可靠性如何解估?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池柬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狙逻报。单位能效比兜湃副,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迫酒猜。但是安全稳定性方面则恰恰相反熊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池串绥阀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裳,是目前市面上最安全的驱动电池九,没有之一郴色番。   可靠性方面胎,据比亚迪测试墙奴渭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镀顿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘎,业界罕见搭堪困。电池电芯甚至终身保修东。 五渴、秦操控驾驶会不会很复杂窍咖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怂狠俯,习惯之后甚至更加简单吐。新增纯电模式页门睿控驾驶瘦贤,更安静洪抖凌、更节能港林哨。   六汇奠、电池组电用完了如何行驶澎头?   据技术人员介绍屋,秦本身不存在电用完的情况侯免沤。电量不足时叼撮画,比亚迪秦会自动转为低电保护模式部祷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粳粕。   此外炕稳,行驶过程中健,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烽,并储存到电池中膜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涎浩,其次是QQ me陀嫂举,PT漫步者之流猛,当然还不包括那些“只识其样锣、不知其名”的人群仕迷垃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弹,它也是双龙汽车最具标志性的车型递。在迎来双龙新柯兰多之后蔑甩烘,就在近日窃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霞创,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缺獭顾,但却让我们可以由心发出这样的感叹峦肋炯,爱腾终于正常了恳。   从推出2011款爱腾至今狙,已经有近3年的时间冠田花,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陵铰洛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象层。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事葛肩防,伴随着2014款爱腾的推出猴锌垛,有关于这款车的一切缎,也自然成为历史墟芭爱,被我们封存起来传。全新的家族化风格设计幢肖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孤睛尖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搂,与新柯兰多相似的样貌克虽凶,让新爱腾不再具备专属性蔬。没处前部细节的设计缸,都是那么平易近人姆扳,平庸的再没有任何特点辈食。可能人就是这样谋,老款爱腾在售时哇但帅,人们总是说这款车有多难看救,有多奇葩冕,但当它真的成为历史后惭,我们又会感到缺少了什么答憨童。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脸奇围,但还不至于让它从中获得什么优势裙掣锹,车尾部简单的几处变化辱瘟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疤。现在在大街上继娠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伦厂芳。   本文导航" "   这年头在路上跑着苛但擦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼层互。各大厂商也为了满足多数国人购车理念旁搅酱,把自己造的车不断的加长凑娠,就算不加轴距也得把身子给拉长愁备酬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碧输、大型车上手道秸,感觉有些资源浪费篙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秽穆颇,“L”的作用才更加实际链改。当拿到这辆YARiS L 致炫时贸,小惊喜了一下慑凤苍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杠刨伯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拎、大众polo茬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贡。目前这辆车共有两款动力纠倦、6种配置车型在国内上市巢,指导价格在6.98万-10.88万之间杯厕罢。由于新车型且上市时间不长冠,所以目前的优惠幅度不算很大诡绿偷,基本在3-5千元左右事蛙愁。(个人观点挂:致炫馅芍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士饭帕拧,厂商指导价为8.7万-10.68万拭手,搭载1.3L/1.5L发动机凄,5速手动/4速自动变速箱翟呛。" "   曾几何时朗并,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾艾舵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轨暇浑,但却没有获得国内消费者的认可蹋。如今拈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尾,其售价区间为15.48万-21.98万元拓钉,相比老款车型有所降低晴。另外乌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堪,并针对柴油发动机进行了重新调校宿考。下面就让我们通过试驾体验碳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铅抛浆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计畏绅嚎,并采用双龙全新的家族式设计酥魂,整体风格与现款柯兰多十分相似化席。然而宝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妈魄律,其车内布局依旧与老款车型保持一致檄,略显缺乏新意稼掠。   小结帮: 相比老款车型来说苛使覆,新爱腾的外观变化令人欣喜钱翁兴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毒帘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次箩。不过伴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皮挨童,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夺旦四。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梯焦。在海外市辰砂妗,新逍客提供3款发动机奈酮,配备6速手动或CVT变速箱浑年,在英国的起售价是17595英镑垫拌。与现款车相比晦妻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计誊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梳纬粗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拟俺碳。 ● 外观介绍狠那乘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型厢下圈:宝马2系Active Tourer餐赎疽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单金纤详,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型焕垦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怯扭烩?车展上的展车给了我们答案渴轻安。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拢梗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车列团桨,而在正进行的2014日内瓦车展上联,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出师。和两厢版一样蓝甭,全新标致308SW基于PSA的EMP2募耄块化平台打造吧褪,造型新潮时尚稍,细节设计则突显旅行车的元素惜厦,保持一款旅行车应具备的实用性蹦佬。据悉雄何,该车将于年内率先在欧洲市场上市铜淬酣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彤纯,相信国内消费者很快也将与它见面箩渐税。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后懒,全新标致308的旅行版如期而至蔼。从整体变化来看耻楞,它在保持旅行车实用性的同时欠时,将重点放在外观护摊、内饰的调整以及配置的提升上颊,新潮的设计更是让人眼前一亮还搐腾。在我看来门,它的变化是非常积极的绵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伴川集,现在它要做的就是尽快进入国内沥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隆:   静态评测    ?   更多精彩内容紊啸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磋挪加,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舌。早在上世纪五六十年代贡,Citro?nDS就用上了可变悬架赎獭、随动大灯搭、转向助力沛磕划、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唱炮,加上极为飘逸的车身设计癌沉矫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样善。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沫埃偶,2011年长安标致雪铁龙成立疵颠腑,到今天我们测试全新DS 5LS夕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坞滔,音译的中文品牌名念起来很接地气钱勃:长安谛艾仕秃撩疾,有股莫名的喜感暇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器参,是台正儿八经的三厢车性拿柒。   ●外观构:考虑国内需求双,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胃骨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仿莱工,后者里里外外都显得格外前卫娟翻韦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实媒、更好接受一点吾。当然喂,前提是得保留住原有气质捎。   在这张全新的前脸上户,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰佃汹,官方把它解释为“飞翼”钢埃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仇,由于边缘不是那么锐利如挡诗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垒巍,接受起来没那么难尉七。   车身侧面和尾部看起来很饱满韦人厂、匀称俏,其实我个人甚至感觉比车头更好看啤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淘怯堆,厂家说这是做完市场调研后的选择南睦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帛,想想也不无道理涩菊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稠券,与其后期车主们各自琢磨缺犯,不如原厂直接把这事办了豆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卤煽搭:下文简称新阳光煌帝沦,以便阅读)坏颊亮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顿紊讼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰木垂灿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贾。现在它不光新潮蹄,还进一步提升了性价比痉降,为与定位相当的大众桑塔纳仟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烧帅。 外观羚坏焦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勾盎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蚂沽端,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感愧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜摄昆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舵般,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米男瓮骄,达到4456毫米凑甩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俺。    此外悍驮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米川,由于在东风日产的产品体系中吕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肥衰帝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澈塘肯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时雾,我已经身处呼伦贝尔牙克石趟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酥。尽管天气有些寒冷练凛弘,但此刻我的心情是非常愉悦的咸莎期,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泛黄壁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绘踞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缺焕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冈,当然我也不例外惶佛砷。这次除了911之外寥侮堕,保时捷还带来了Cayman钞攻裂、Boxster饺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贾疯,让大家分别体验RR(后置后驱)角钞、MR(中置后驱)手淘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧确施蠕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耻卢,即使在这样的冰雪路面也不例外股,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咯靛磷。在练习漂移之前汰墓答,充分的驾驶培训是很有必要的扭变,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时滥撂告,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撤胶闭。   ●车辆失控该如何挽救教菱?   当车辆发生转向不足时缮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缎汰柏,稳住方向并且慢慢回正盾腊虹,切忌继续打方向琳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茎,反而会加剧转向不足的发生橙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时阂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度函头,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线忍怠。对于一般人来说痢同,应付转向不足要更加容易一些托衰形,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垮乓愤,而转向过度一旦被合理运用绣痛,就能成为过弯利器沤,也就是我们平时所讲的“漂移”黑屉饶。   ●如何才能实现漂移说课?   要想在弯道中实现漂移物搭微,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疙碉。针对这次的车型以及冰雪路面矩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式厘僵莫:   1靠浪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)靛,我更愿意称之为惯性漂移过弯宏材俯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丰县处、甚至小于90°的急弯块挎。 ? 『以上为PPT截图肺,分辨率有限掏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度填闲讳,然后反打方向领盛搐,稳住油门漂移过弯捞刹。例如在通过上图中的右弯时硼掂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杜乓,然后左打方向玩起限,紧接着再右打方向逼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动函茫桓,别慌钩办,这正是我们希望看到的时净,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蚕膛妙。随着车尾横向滑动的产生耸拦,此时驾驶员应该迅速反打方向渭累,让前轮时刻指向出弯的路线楼竞损,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弦陛彻,随后在出弯时适当收油并回正方向磕屉喀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笺论,方向盘转动角度都不宜过多毖努,最好控制在90°以内还容。其次油门动作务必细腻劫八烁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宝贸,给油则会加剧侧滑店,收油则会减小侧滑角度跺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嗜凰沁。   2文、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酮魏獭。   适合弧度比较大的高速弯道萌惦单。 ?   当车辆高速入弯时怪博尚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凳房,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酷尽。当车辆开始侧滑之后筹塑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔽矛狸,继续维持横向滑动陈享,同时反打方向控制出弯路线却集矗,之后的动作与第一种方法一致弧刑。对于初次尝试的驾驶者来说莎悍,如果入弯速度不够快也没关系羚逝,你可以直接省去刹车这一步骤懒,在入弯时适当地轰一脚油门灌请滑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑报敢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炮衡,并综合运用膏唱浑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痛称痪。例如在紧急性伺嘎、高速的连续S型弯道筷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匈烧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猛唱钞,从而划出一道完美的漂移路线杠抖休。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雹姐南?AE86在高速S弯道超越RX7热,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介欺翘。   当然杰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驰矢嗓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶枷目蒲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器导先、手动换挡以及拉手刹等一系列动作艰伙幌,驾驶员只需控制好刹车弧、油门以及转向三者之间的平衡即可茂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距勒。   然而即使是这样姐眷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的录弊邦。冰雪路面凹凸不平步酥夸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芦吨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验精藕,所以技术和心态都十分重要揪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙世。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统充提,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驰拦。在这期间航搪才,沃尔沃创造了无数的第一柒枷,也赢得了不少的辉煌成绩办,当众多车企迎头赶上之际馆僳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筷马无,并将其命名为Drive-E订焊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢穿韦颓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堕酥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命表踢删。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毁,实现了靠背调节和腰部支撑径。 1967 推出首个后向式儿童座椅冕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护情炒晨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铜玲蕉,将有害废弃排放降低90%以上喝完枯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)操途华,一双“慧眼”保证驾驶员的安全砷旅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生统桨蛾,有效减少或避免低速追尾碰撞颠闷避。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术眷蹋,至此安全范围从车内延伸到车外米。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搭,从被动安全到主动安全但胁涕,再到行人保护庇梁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可词呵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潜,空气污染现已成为最热门的话题莲事氯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事现刺驹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氨妈孺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岭。   Drive-E是什么 篡?   即E驱智能科技渤须,代表Efficient Power(驱动更高效)勤片、Electrification(驱动电气化趋势)驮秆薯、Environment(驱动环保潮流)刚,从字面来看很容易理解肖犬,简单来说就是引擎高效化陛,这样一来既可以保证动力性杉,同时还能达到更好的排放标准位穆弦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱朽图,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征僳备讹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陀庇。   沃尔沃还将这一技术投身于男懔欤块化的研发涵,只需变更增压器拿福块与催化转化器陌ǚ话块等主要部件容,便可催生出一款新的引擎产品东。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捆无,大致可分为4类全,即汽油直喷引擎痴、柴油高压共轨引擎愁党激,单增压引擎(T5)颠承撤、双增压引擎(T6)既公袜。 以XC60为例 涧靶此,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 温湘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涸安吧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例封,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比位,在动力输出上也略有提升虹,其中的原因自然脱离不了小体积恋彼豢、轻量化等一系列技术的支持鞋。   此外变速箱方面也有了很大的改观惧尼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%霜,挡位的排列也更加紧密报,有效缩减了换挡时间筷权南,从而具备了迅捷的响应能力垂饥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现廖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下及持,耗能经济性方面得到了进一步保证经累,它将改变城市路况中引擎启停的时机河苹,改善油门的响应鹿昧,空调系统转化为经济模式工作罕补,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吩母朝,而在65km/h以上松开油门萍裂,引擎还将会处于怠速状态歼僧。   本文导航噶寿卑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩写,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甲摄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纪庭。不过拖恋,动力并不是我们今天的主要议题禄怜爽。秦的下盘功夫方面表现如何滩绵扣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暴恰?这些都是我们今天要研究的内容晒檄戳。综合起来锭标,我们最终目的就是想要弄清一件事赶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色败揭矮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胖慑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桨叙乒。当然熊,由于秦有着体积更大凶挤、更加复杂的动力系统桑俩烷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缅须适,但由于双叉臂需要更多的空间惠碉,因此也是不现实的眷攫杯。在材质方面挫罚煎,秦同样表现中规中矩措,并没有使用轻量化材料为车头减重猴,亮点并不多嫁。由此可见烂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盟融氰。   不过览,由于混合动力系统的特殊性刀腺际,秦也必须做出自己的调整府券,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搁骗。比如场插,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瞪垛涟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蕊诽拟。此外柒摊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扦蹈沏,相比速锐在直径上增加了将近9mm怒,看起来很是显眼沛顺撼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化降难抱,而在同等材料和工艺的情况下侣吵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拴隧伴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晦械勒。   另外百踌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架獭。与速锐的非全框式副车架不同糠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乃科恋,由于加入了电动机和管理单元焙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扮丛庙,因此这样的变化当然是加分的汀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粕磋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贬孙陪、振动和声振粗糙度舒狄拳,欲知详情请点击这里)瞎南,是个值得肯定的进步挛咎娠。此外老,与速锐相同星蓉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嫌蛊,强度更高佛飞娥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勉敌桂,现款付锇保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晚氮巧,不过福特已经为此做好了准备裂突韩,日前刚刚发布了新款付叮克斯幌畦。它采用了全新的家族化外观陌甜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔼,不过它真正的杀手锏泞境赁,还需打开车门才能发现趁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坞,进一步抢占细分市惩隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型空叮千,满足那些对于性能有一定追求的消费者奈,比如轿车中的S5灿福、S6惜甩、S7辰、S8等等赐。就在不久之前的2013年12月究,奥迪SQ5也正式来到了我们面前峰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型开羚四,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孪涪鞋。 外观坚淖辩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态焊祭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胎漠,可以随时面对那些不识货的挑衅者寸局。作为Q5的性能版车型燃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谁飞飘,颇为低调换掂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沙式。 车型图片 基本参数铅硅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别当,特别是车身高度经过降低开陷车,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乐目,而轴距也有细微的变化嚷。   其实只要细心观察方,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的朽,除了特有的徽标之外噬颧,SQ5的镀铬条有别于传统车型熊切,采用的是双横条样式彭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妇采,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芦铝痉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆聘。而配置方面篡玲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杠动文。   尾部的变化主要集中在下半部分蒜痕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力洞释。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘸量,可根据行驶状态来改变排气开启程度侠翅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浅蹈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭厩模楷,前者就属于少数派导餐。一个是只有追韩剧的人才懂碌饰,一个是全民百吃不厌捆渺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澄反箔,其实上一代车型在国内早有销售抡,只不过跟福瑞迪太像了唾喜,外观不出众班葱亥,关键是动力平平雀比,所以最后并没有收获太多袄采惮。全新速迈刚刚上市钝仓岔,售价17.98-22.68万元费啊,很有幸能够在第一时间接触到这款车敞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了几描屁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袭诽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颗滤。通过简单的对比贺,不难发现娶叹逢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刊,名字叫做ForteKoup关,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机累淡,售价17.18-20.08万元骇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版龋,它承了起亚家族的虎啸式前脸旦郊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评及嗽鳞,现在看来谈不上惊喜疙饺,只能说还比较精致荡。虽采用了大嘴的设计拆痢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步塑械,或许小女生会喜欢啤史。大灯全系都为卤素光源韦萍辱,并带有日间行车灯浇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恋。   走到侧面痞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化管冕扛,但两门的设计为它增色不少围驳,在绝大多数人的固有印象中酥,跑车就应该是两门苯葛苦,并且应该是无框车窗迹磁,仅从这两点来看硼磊蒜,速迈确实都做到了吨颗春,开在路上的确引来了不少的目光追随阜侥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姆寂馆,我们一致认为车尾的设计更为出彩桓哀,短小惋柿、精干僵碎赡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壕盛黄。除此之外川肝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坊丁紊,而且排气管口径不谐选,车尾营造出的运动氛围似乎更强涂勺欧。轮胎为韩国本土品牌眯,规格为215/45 R17铺朝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伞购材。   当然拌,如果你选择2.0L车型的话蚀眯岸,你所看到的黑色外壳后视镜盯巷、前后包围的碳纤维纹路饰板脑夯芍、双边双出的排气管梦校粳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了昏霉毯。" "  讴歌这个品牌店痕,或许很多人不是太熟悉咯落。作为本田旗下高端品牌垒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甸卸寡,而且在美国市衬,讴歌的品牌影响力是非常大的竟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蓬捻封,大部分都是人们对这个品牌不了解呻刊,影响力上不去薯可,导致在销量上确实不尽如人意公囱。对于这次全新MDX的到来拖讣花,个人持有赞许的态度捆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意节,还是那句话捎,品质上去了晶妊,接下来就是提升品牌影响力了邓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上崩伸,大灯的轮廓更加细长哺祁茸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仟吞损。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呢,但内部结构和MDX并不完全相同舞辫并。雾灯被一条仿LED的光带替代辅梯咖,进气中网的细节刻画更加运动忌低草。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淀怀蹋,侧面造型给人的视觉感受非常低贝石,这和前后大灯的位置有很大关系先桐莎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎度,注重舒适性掣供。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上女。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缝,而压低的姿态却更加动感迁嫂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱歧。尾灯造型相比较现款修长辛,优雅的感受也来自于细节的 设计朴耸搂,但貌似通过我的观察盆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源湾即畔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置建,让尾部显得非常简洁莫佛肯。   本文导航相偿:" "  2014年2月20日刻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔼敞。2014年型奥迪A5的最大特点是茨危,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椭割眠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纲封久。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摄,共有19款车型犀,售价在49.98万至85.8万先匿吹,具体价格如下峦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞋返。配置方面盯瞪,也与现款车型相同损捐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓦。   内饰方面五舵籍,2014款车型也与老款车型大同小异慰乘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谭斜,同时门内饰肝砂奉、座椅中央扶手甭反、都采用了纳帕真皮面料煽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骡户辩。而2.0排量以上的发动机则保持不变挺仿愁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夏梗溜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化司九。   变化一敌无蒲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酶吻魄,在原有的缸内直喷技术的基础之上鬼办翅,加入了较为传统的歧管喷射叹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哩抽,通过二者各自的优势刹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扒。事实上捶,混合喷射也不是什么新的技术炊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斤贩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点实秀畦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市持赣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善栋裳雀。   变化二恍汉垮:排气歧管集成至汽缸盖内常泡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内我,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亨,从而减低涡轮的负荷离袖涩,提高涡轮寿命扔胖仇。同时斧泛,因为在进入涡轮之前进行冷却特晃,相当于提高了涡轮的进气温度限制梳稗,可以允许发动机有更高的排气温度绵棵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刀篙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人师,同时结构也更为复杂犬拷骆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肛陈。对此画幂,缸盖内的冷却系统也进行了改进蚀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晦诉。   另外怒立,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屉,还有着两项小改动搬胶垫。使用旋转阀牟晖拍希块替代了传统的节温器舱惩鸿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侥廉。   根据官方消息嗜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剿围,为用户创造更加愉悦的驾乘感受艘丸圈。笔者也希望在应用新的技术的同时拨顺芦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仕。 责任编辑课:王晨熙" "  A00级(微型车)背泥,在人们印象中这类车以实用性村篡昏、代步功能为主鹅咕,低廉的价格促使配置也不会太高巩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候摔,一款车的推出打破了这一概念显,它就是全新奔奔定,来自长安汽车慑疙帆。   感官是人们的第一直觉反应材,所以外形设计的重要性不言而喻创禾,为了使人们印象深刻取,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盾赣某,道理很简单漓瓜忙,日本是微型车最发达的市场韭午。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冲,在2013年广州车展上惶捶猴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芍勃,除了时尚的外形设计以外嗡,在细节做工上也有着不俗的表现母枫。前脸的设计整体性很高馁歇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条雹陛偶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影默帛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挥邪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弥澄,不过这一点在外观上并不明显蒲伺,这源于贯穿车身的硬朗腰线赔幢甭,有效将视觉性降低抬,同时搭配造型独特的双色轮毂墟毕窟,让这款小车看上去时尚动感诫侍嗣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动把感刚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰味恐,如果仔细比对板乘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谰沁。除了引人注目的设计以外悔了构,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乾邓词,具有加热功能的外后视镜通忌、15英寸的抛光双色轮毂嘲础酷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置可,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页踞犬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搽虎凉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绞。不过滔赶费,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版办冀刻,从内到外黔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棱,可以说是一次完美的蜕变频。那么这款新车究变在了哪里发?它究竟新在哪懊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出发?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膳惺柔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恨邪库,轴距则与老款车型保持一致写。在尺寸变化不大的前提下狡殴,改变外观秀体芹、动力郊秤、内饰懒靖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关会,2月19日这台新车也正式来到我们面前燃,并接受大家的考验绢搅取。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条禾,但这8条是我个人认为变化比较大的摄损,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惊汲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唬豌千,我就有了一种预感咆渺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痪枢勃。全新X5给我最深的印象除了家族化外署填,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伪千。首先陪碍,先说说全新X5的外观顷,“大尺寸双肾进气格栅”迷、“开眼角式前大灯”摔关,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嫉疙。    现款宝马3系推出的时候炯脆谷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怒,现如今随着全新X5的上市财菜懊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上块撇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尘认,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颊,据悉踏郝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯牧。值得一提的是浪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仕,给人一种炯炯有神的感觉椭建稼。    由于新老款车型的轴距保持相同刺居赁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉响,反而侧面的腰线给人一种力量感堵,这也使得新车看上去年轻了不少佃。细节方面尘俩型,新车在前翼子板上增加了进气口乒薪,突出了宝马品牌独有的运动基因膘遁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侵蛙老,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带节阀,提升了夜晚的识别度讨胖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朔祁盯,降低了风阻系数皖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性废搬。" "  版权声明叼蜗:本文版权为网易汽车所有响,转载请注明出处啼。   在2003年孟,奇瑞QQ的下线让这款时尚颓、便宜坷促、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辽恃,之后短短的几年间蒲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菲艾,然而到了2006年长安奔奔的推出猩,打破了QQ一枝独大的局面检。一转眼芳惮,已经过去了10年的时间棉环荡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占男,在这个追求个性咕怖卤、讲究品质的时代丝朽水,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流萎蹲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓶,而长安似乎也意识到了这一点稳纹孰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瑰僳渴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者息俩?   从厂家方面获悉妹举常,老款的奔奔(love)已经停产碗垒皋,而奔奔mini则将会继续生产销售喇膛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屑,前者主打精品中高端微车市趁濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战喉孝皖。从定位上来看螺订,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些美伙,虽然沿用了奔奔的名字枷蛊篮,但整车的设计拷、配置以及售价都会高于老款车型番烩。   新奔奔客户群体是谁镁喜?   在很多年前裳滔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翻冗,到底是买奔奔还是买QQ哀骋郡,在那个时候散扯,很少有人会关心这款车设计的如何朝、驾驶感受如何陶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具触,省油抱橡炯、皮实劝凡熟、能遮风挡雨就行淖。   现如今陕磊炽,80后龋卡、90后已经成为购车主力承,这些从小听着walkman袖卡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炭、用户体验以及品质都有着更高的追求陈建,因此在座驾的选择上同样不会妥协闪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脱画起,新奔奔就是冲着他们来的垒。   新奔奔主要的竞争车型是黔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戊,但从目前得到的消息来看赐,5-6万元将是其大概的价格区间酿。这个价位中既有一些合资的微型车察稠,也有自主品牌的紧凑型车呈奠垦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涡撤,比如两厢赛欧块摊稳、奥拓范、玛驰以及低配雨燕等等车型怜苫港。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坞歇蔚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欣,产生竞争的几率比较小嘲乒。   外观乏棺憾:惊艳斡驰、和谐膏配、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畅俱净,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词派:高离地间隙剿猛、车顶行李架芥疼、双色车身等等叹乘炊。没错筒,无论是跨界鸵、越界还是交叉车型酒脯笑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剔。不过世间万物耻,徒有其表终究很肤浅拍郎,我个人认为诉堵太,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涣拇。所以痛炮刮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歉阑虽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时愤斤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象场封薄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泰缓开,它集沃尔沃所有看家本领于一身惊,可谓全副武装笛扒。为了让媒体更好的体验这台车此捅劣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灸湍。没有固定线路捕裳柒,没有领队车辆啦般,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馁,它会和每一位汽车媒体人独处12天盟诲。而在这12天里司枢强,我已经和它奔袭了4100公里寒,横跨了三个省份寐,体验了柏油赛道镁搏社、软土拉力吵日、冰雪漂移赶辅晶、高速狂奔达锯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巫嵌,当然搂怠,最终的结果是奸搽抒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多删穿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的榷,正所谓日久见人心瓜刑具,交友如此叮芬,试车亦是如此唯佩胯。回到正题废,和往常一样恫便,对它的了解还是先从外观开始酗荚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蟹堪,相煎何太急”这句绝句搏,而在雷诺—日产集团旗下竭,有两款车正在上演着这一幕钵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气豆糠搐,还有这出色的越野性能受。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性没身碍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洁凤安,买谁更划算卢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位删仟,作为英菲尼迪的顶级SUV盘倒疮,QX80的售价高达152.8万瓜豁梦,但经销商处可以优惠16.2万化,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撼谷,虽说16.8万也不是个小数目博嘿。但对于消费者来说沧,一个日产台髓皮,一个英菲尼迪抛坍恍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瞪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牛畅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咸房,它的身材绝对够大纽熔擦。从上图的数据来看柬氛颈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豁瞳部,尤其是将近5.3米的车身长度催绞,会让您感觉驾驭它有点困难轻钵浑。另一方面南,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型魄输,这一点在QX80的身上也得到了完美体现曹虚棚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型躲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅葛踢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜂畅,同时也显得异常凶猛轨磋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大博称共,整体造型圆润同攀,没有多余的线条作为修饰庆粉守,但是反而会让人感到车身很厚实竞呻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞灌胆静。同时注意它车窗的设计诲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涸退,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幸捻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卤脾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计海,也没有了那种霸气亭埂,转而给人的感觉是设计很前卫岔舶。车尾的饱满程度与车头相呼应着睫俄,丢去了上一代的直棱直角搐荡,饱满的线条凸显着丰满的层次感隋南土。   日产途乐全:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华列迫湾,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔽搜,但途乐依然拥有自己的外观特征挎莆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性席。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管河懦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号很,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出解潦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寐鼓跺,成为了车头亮点之一涡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞄,这项配置自然是少不了的秽獭失。我们可以找到4个摄像头燎凤,它们分别位于车辆头部穗苏贪、左右外后视镜下方和车辆尾部篡。以便在停车过程中冷釜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磕,让您更加自信轻松的把握泊车空间长怕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沤滴,大大降低了停车时的事故发生牵。   途乐   通过对比发现系乘,两车在外观上的配置基本相同该缺脐,差别仅在日间行车灯上颠辞陵,不过随着QX80年款的推出犁败排,日间行车灯的加入应该不是件难事结剃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同放融囱,在相差仅有10几万的时候乡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹈。    责任编辑童岔河:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卉墓锈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扫娶,除了奔驰G控温都、丰田陆巡系列商、牧马人等缴,双龙雷斯特也是其中一员哎欺,而且雷斯特还是柴油车诫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戒熬,以目前的接触来看怂瞎,双龙雷斯特W表现不错蕊棚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”席轨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前败,双龙与奔驰方面在技术上深度合作协台,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壬芹疵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狈。当然屉勘,在随后漫长的几年过后编舍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斯,该车型最大的特点就是其尾部造型膜默档,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计欣,宝马方面肯定不会承认玻煌臀,但从年份来讲拷能,明眼人一看便知玻旱摊。   外观别:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手日赦,该工作室的创办人正是乔治亚罗筹,不过大师的设计未必符合所有人的审美睡廖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卞亭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涛托罐,但为了照顾空气动力学与线条流畅波茧,雷斯特的车头是圆的躬阿毛,所以在当时看来有点“离经叛道”挠溃甲。   而到了现款的雷斯特W瑟茶,这个“小问题”被修正了娃芳察,一体化的设计已经是大势所趋聪钠桃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脆杆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敖瑟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别导皮系,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少簇昂蓝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相托吠。通过车展上的展示芯坏奉,小编已对这款纯电动车型有所了解高台珐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验和,时至今日旱刨臂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奈倒柯。据悉熟耽踢,之诺将在今年的2月份开始接受预订拒,上市后将以租赁的方式面向消费者澜,具体的细则目前还没有公布甸,上市后会有着怎样的表现袜烙,我们会同大家一同关注迪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泼扁,简单了解了一下之诺这个名称的由来豹矮舍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矾司暴,毕竟是基于宝马X1平台打造肌横蕾,因此在多个方面相似度高也并不为过虾辑糠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喀轮谐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闹想,其具体的表现如何丧芹份,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验欺。 责任编辑井:沈楠" "  版权声明角庞:本文版权为网易汽车所有惹线,转载请注明出处汐禽绢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矛苟坎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列眯。它们的可见程度崔斧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娘。可见度甚高的两个文字的组合谋淬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惹。因此某,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车季。哦徊隋,对了丛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思澄级。意大利人的自信烯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心案戈巳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茫疤?咱先从减开始说起澳瞳。 Q俯蔑:致悦只是切掉屁股的菲翔么啊教?   A弛:非也厩,前脸亦有修改驴,整体风格统一舰,协调度很高纽貌襄。   我相信Roberto Giolito先生悲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师朵,在设计Ottimo的时候撮熄恨,一定会更加从容容罚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蒲酱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思栋七菊。在他的心中霞,应该有着太多关于年轻系、活力的理解角憾,而这恰是Ottimo的设计要点加哎。 外观总结   赞撂诺骇:个性鲜明痞蹄、标配LED示宽灯亮暴动、轮胎用料厚道   弹购搭派:低配删减雾灯   " "  版权声明嗣挥:本文版权为网易汽车所有藉,转载请注明出处评筹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾倪礁那,虽然距离现在已经有两年的时间啪起,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吓太艰。而今天碍窝琴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奶尼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例起,并且还是一台后驱车乘前穆。没错起,它就是华晨宝马3系天稗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)救嘲,其配备了2.0T发动机瑰梅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捎霜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秃猛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烷懊票,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敢驼粉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蕾期。不过在今天的冰雪试驾过程中辰菜怒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乓栖筐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镐腿蓝,必须先打好理论知识的基础咎卷。于是在摸车之前介,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课轻晶蝎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沮碾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汉嫁断。 ● 项目一   热身结束了纷擅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节崔僻。第一项内容便是加速和刹车苍醋,是不是觉得很简单长捞?其实里边的门道儿多了去了缎届故。   在项目一结束后相,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叙敛。一开始大家相差悬殊氏酿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撇悼棘。接下来的项目二会比较刺激一些贯,经常会出现手忙脚乱的情况淮暇默,但只要理清思路按部就班的做瞄角,想要完成整套动作并不是很难灭券第。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹋:本文版权为网易汽车所有璃,转载请注明出处步税县。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亭高,不过始终都仅有手动挡车型唬,虽然目前销量也很出色享,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户暴。好在这一短板即将成为历史驼锌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磐,新车将于26日正式上市柏词,我们也于第一时间进行了试驾体验驹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观面:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垮花篙,在外观方面也有变化懊。新车根据高低配车型提供两种外观方案嘿庙憋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计靶,而高配车型则对中网急屯退、保险杠造型季途曹、轮圈和后反光板都进行了重新设计漂煎僚。值得一提的是填饲痉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的配。   新样式的轮圈非常动感火,在同级车型中实属罕见贡垒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巧,轴距依旧为2725mm壳秤。车尾的变化相比车头要小一些恨猴林,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轿汝,不仅可以提升安全性龟,同时视觉效果也更加出色怜敌挛。 有态度【试驾评测】巾怀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枢恳冒?   扫一扫入妇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鸿,一汽大众全新高尔夫正式上市炊糯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款牧诫寥,其中1.6L拥有三个车款咎,1.4TSI拥有四个车款红孺,官方指导价为12.19万元—18.29万元屠肮锻。具体售价请见下表狈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烽欧雀,但是却拥有三种功率版本蔡仇送,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妒,因此在动力系统方面蔬冲榷,消费者有三种选择薯迫税。    我们从上面的数据可以看到戎昏柯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冯,1.4T低功率版是主流之汛堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瓜虑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲍茫勉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮麻缔拦,但是它的售价高达18.29万元譬某,相对比较贵和。    全新高尔夫提供九种车身色彩胳然级,分别是塔希提金我娟署、唐古拉白劫龄、珊瑚蓝卵、魅力紫堂、玛雅红乘届、季风灰巧、水晶银以及深黑和极地白际。 ①废蔬:16寸Cosmic款轮毂 ②剩款厩:16寸Cubix款轮毂 ③赦形吧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暮限,其中15英寸的一款既,16英寸的两款媚篱铅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捅梳搜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邪嗽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泰。    全新高尔夫提供标准座椅汲炯妮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朵挟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剿,舒适版车型则都配备舒适座椅很骆双,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烯场。    在材质方面苦寥庇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挞喘,分别是上图所示的DianDian黑色织物喷、Zoom/Merlin黑色织物舵冯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忿小慕,分别是Vienna黑色真皮泄唇淳、Vienna米色真皮忌铅忱、Alcantara黑色翻毛皮汗、Alcantara棕色翻毛皮褥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料课鬼,有两种风格可训恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勘人羚,同样有两种颜色可讯辆帐狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盗,有黑色和米色两种可研讲薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剃。    在车内外装饰件方面拉娠壁,不同配置的车款也有不同的安排乾。像侧窗下沿镀铬装饰条铂肺浇、双排气管修暗荷、镀铬装饰双排气管填、动感鲨鱼鳍天线蔚桓、真皮换档手柄救死式、科技质感装饰条躬脱钞、金属风格装饰条抽、碳纤维风格装饰条等等撵晃桅,针对不同的车款都有不同的配备邯心炬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匹肝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丸场水,配备有MKB多次碰撞预防系统缸典簿、ESP车身稳定系统害含、ASR驱动防滑系统蒂颈、XDS电子差速锁删甫每、前排侧面安全气囊轮、后部4探头倒车雷达袄握、前部行人保护系统灰、自动静态转弯补光功能等等汉伐,但是在舒适性以及功能性方面蔫逞,并不是很丰富峦噶,但是也可以满足基本使用缴贫。   1.6L自然吸气车款如何芽省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉乃А,它拥有手动时尚囊媳艰、自动时尚以及自动舒适三个车款柿哭梅,手动时尚与自动时尚的配置一样农申,在价格上二者存在1.2万元的差价玫肆办,主要是变速箱配备的差异矛攻瓜。所以在配置对比环节灸脊荒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萝蜕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吾,差价为1.1万元盆潞啦。    在配置对比的环节我们可以看到版潘,时尚型与舒适型之间的配置差别哭扩谦,大多数都体现在外观内饰的装饰件锤豪垄,以及车内一些常规功能方面牌败畏,主要是顶棚储物盒淳翁古、后排中央扶手鹊扁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伪,实际上最有意义的差别在于全景天窗卡撬、后排出风口疲、蓝牙电话壬靡灸、定速巡航奸、驾驶席座椅腰托长皮同、TPMS胎压监测系统这几项上镶揪秆,不过在这几项配置中刨陌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涡呜,尤其是全景天窗喘锰。    从价格上看讳凯,二者的差价为1.1万元拭邯粳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矫辑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戈悔湍,所以我们在这个推荐环节惕,更多的倾向于低配车款监莆啥。 责任编辑绊碳眯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底熟感,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发煎攘泡。它采用了全新的DS家族式设计风格簿入,延续了一贯的法式浪漫风格降恕们,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沙辈。新车基于DS5平台打造乱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机散徒。预计在3月左右上市录霞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触围,让我们一起来看它的表现如何太惕鼓。 外观退:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅还,却多了一些时尚及科技感坝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拱凡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感共吹情。镀铬装饰拿捏的也比较好赔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品么桂瞪。也表示着DS的品牌走向独立承檀五。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怕,有着都还算不错的账面数据铅堂咎,车身长度为4702mm就,宽度1840mm典肆夺,高度1515mm.轴距为2715mm唯。上市后会把目标锁定在奥迪A3蓄棠椒。 车型图片 基本参数滔场闯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惟娜心,除了前车6颗驻车雷达之外美缉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茸猎识,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯换戊纱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孟忙,从视觉上拉伸了车辆长度铰,尾部设计了一个小小的尾翼肪谱,尾灯下侧字样表明了其国产身份急十。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氯价痰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肺联靛,真正的排气隐藏在了下面男。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型通拘酸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橙颁椽:高离地间隙搭脯、车顶行李架署绥辈、双色车身等等核。没错霜车珐,无论是跨界澳、越界还是交叉车型能惭昆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫌绊。不过世间万物航,徒有其表终究很肤浅轨瑰米,我个人认为鲁筏孩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镀函豌。所以剐七,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾境任,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象偏谱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贝硅,它集沃尔沃所有看家本领于一身弯,可谓全副武装固。为了让媒体更好的体验这台车巢配桂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛋毯。没有固定线路缓逼,没有领队车辆协崇瞬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酱脸,它会和每一位汽车媒体人独处12天筐。而在这12天里荒籍连,我已经和它奔袭了4100公里骸私梗,横跨了三个省份艰巍姑,体验了柏油赛道耍锋、软土拉力损尝、冰雪漂移笆、高速狂奔纲按陶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话单署,当然湍房,最终的结果是惰嫡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聘仆镶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剩相,正所谓日久见人心父,交友如此捆北,试车亦是如此快煌挝。回到正题伸渡,和往常一样供,对它的了解还是先从外观开始壕匪冲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宽烙、多样化是一种趋势供丰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倍举狠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炒涉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦软角甲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舰彩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泞,上市至今保持着约5千台的月均销量坎风,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型菇。 外观/内饰对比狠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蜂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屉很,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的般,毕竟师出同门金俗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管把类,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岔裴喇,远看很容易被误会成排气管倡倾,但事实上真正的排气管被隐藏起来茅,整体尾部设计显得层次更为分明铃。低配车型配备有倒车雷达觅寥冕,高配车型还配备有倒车可视司顽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倦鸵挥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唤事碎,修长的车身与宽厚的D柱栖,加之出色的后排与储物空间忻,俨然就是一副旅行车的范儿饰册氮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm首仆厘,它完全可以称之为旅行版朗逸胁。    车身的线条连贯自然纤酣东,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观检料攘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拇镣赫,调整了尾灯的白色灯带位置抱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重孔口蝗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脆虚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赏,内饰板件的用料以软质材质为主磕贤,接缝及做工也较为精致雹鲤臼,与同级车型不相伯仲缅汝。从实拍的车型判断麻挡,自动空调糕、ESP系统喘次芍、电动座椅删、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邓帽府,至于具体配置还有待官方公布簇娘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巷,同样是大众家族的传统布局究,整体的感受都很不错勒,方向盘迷、中控台的每个设计很都容易上手黔,从材质上来说匙挛肖,朗行是塑料感有些明显的天缅夹,好在其工艺上还是有保证的碘赋,并不会有很廉价的感觉努蚀诺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后雾,销量在整个家族中表现最为可观贰。近期操解,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咕悼湾,新车主要变化集中在外观娟,同时针对颜色司、配置进行了调整澳躲没,以保证其市场竞争力疼健母。在豪华紧凑级细分市场中奋既访,奔驰A级是CT200h的劲敌之一络,通过下文的对比分析秀,希望对有此购车意向的网友们一点参考豆莽藏。   备注柔霓: 为更直观的进行两车的对比分析墒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炬、CT200h F-SPORT)耽辣,市场优惠参考自深圳市场董。 车型图片 所属品牌淑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动信瑰判,内饰做工精细    车身尺寸方面瞬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优食瓣,其他参数均小于奔驰A260念彪。从外观和内饰设计风格上看桃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑橙摧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戚腿屏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痴宪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样己府寄,全车充斥着力量与美的线条抨慰烯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妒阿毛,硕大的单条幅进气格栅盒蛊鲤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发可。    相比极富视觉冲力的前脸造型煤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谁碱暴,但并没有脱离运动柿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罐备,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹藏竞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汐客,同时下侧雾灯造型也有改变孺篇,车尾部也进行了一定的改动疤,整体感觉更加运动锈微衅。另外哭茧遍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藐弧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配席,形成强烈的双色反差孔。    F SPORT车型装备了整车运动套件逻,涵盖了运动调校悬挂甲、运动包围郊诵、运动阻尼减震器哦鼻疲、熏黑运动轮毂翠碳、运动车门脚踏板懊耪、运动型铝制加速踏板嫌咕、制动踏板矮弹、脚歇板等彩寿骗。    三幅式平底真皮方向盘脐、红色元素点缀的空调出风口箱、铝合金踏板徒、仿碳纤维装饰条等等党枚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岔性铃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勺拣,将方向盘葡巾饥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上波悉,增加了便利性茶摧埔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掂米,分散了注意力暮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间硷免,是多数第一次购车家庭的首选要求受,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舌肠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功税。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型牟衅,会有怎么样的变化池,一起了解一下停。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闯冯,镀铬进气格栅增加了些许立体感免龋,更加显眼的X造型前脸阀肖,迎合年轻消费者的审美凉贫。大灯的改动有些另类抽庙,在我看来接受起来还是需要时间的潜酸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛊,新款在车身尺寸上有所调整卡免,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磐穗雇,轴距保持2600毫米不变旧喝,相比现款仅车身尺寸有所增加考肉。   车尾的变化不大吼滤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缓随吃,以及牌照上方增加镀铬饰条铝塘,尾灯造型无变化撩。实拍车型为高配版本沮碑,但仅配备了三点式后倒车雷达称靛胃。   新款的15英寸轮圈造型不错寥祭,轮胎选用优科豪马潞钨,规格为185/60 R15呸,备胎没有缺失欣溪科,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置某。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高上特,在年轻人中更是屡见不鲜淳蒜。在学校要有个性溜凄郎,在单位要有个性伍掸怂,穿着打扮要有个性膊磺,兴趣爱好要有个性梆阮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绩环?如果你有这方面的兴趣纹瞳胶,那么杰德将会是你不错的选择闭沪。可谓自成一派的它缔闪分,凭借着并不起眼的车身尺寸核、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妨净,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拓婆?还是旅行车常岗?或者是MPV庐蜜庆?但这都不是事儿葱间隆,只要适合自己就OK涸屋拓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苍钳,喜欢接受新鲜事物的他们性攫,正好与杰德不谋而合短。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐未,此外首,六座的乘坐空间勺窃,也足以胜任日常的使用需求诗旱堂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狗潘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抹墟岗?自2013年9月6日上市以后阀穿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巢,力压大众途安和马自达5等竞争对手谁虐苗,它用事实结束了我们的疑问痘番啃。除了这些沪朵沽,杰德还会带给我们什么样的全新体验赤碌,让我们继续往下看褐。   " "  若是经常关注汽车之家的话踌描,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痴全达,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仆。虽然我们这里并不提GTR叙痕韭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴β杀妫克斯ST舰,令人刮目相看畅扒。与此同时芒,在秦身上肥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翔、做工以及舒适性表现上的明显进步伎峦。 外观造型先蜂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杠挺教,如今已逐渐走出了当年模仿的时代停隙受,近年来推出的新车型如速锐嫁复维、思锐以及大家眼前的这台秦力模,都可谓一个比一个漂亮譬狙。就以秦来说伪拴碴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网簇,很是亮眼滦雹,同时也营造了较高的前脸识别度垮。   车身尺寸方面衫攻毯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大福排浓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)池昧,2670mm的轴距表现则处于平均水平补囱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同害叙,其整体感觉与速锐大同小异戒攘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯放,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冈诚。无论白天还是夜晚烈,该车的车尾识别度都非常高了踌兼。而且内部的光源堵齐,除了转向灯为普通卤素灯泡外赂,示宽灯瓢坍巩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED洛富钡。   充电沫、电桩安装及质保/售后介绍爆络蕾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口末,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锯垫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盒割署,据官方资料介绍兄陷,充满一次电大约需要5个小时左右合,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)必。   同时速澄距,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淖,虽然价格并不贵兑灯,大约在6000多元欺胜钠,但对申请人有一定的条件限制阶霜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)促删谜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)曙愁坦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准希。当上述条件都满足之后撕碱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坷缎但,如果一切顺利兴丛臂,最快1个月内就能安装到位并通电使用榔惮匿。不过目前淑道,秦还不能实现快速充电醚缔歇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堪歇,只是目前还没有这样的配套充电设备忻。   针对秦的特殊性悸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啃哦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务旧人。其中谅问,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惟特豌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶程,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋艾火焚、绝缘手套和护目镜等设备藕秤,并规定在检修车辆时必须两人在场纯酗勾。以防车辆万一发生漏电湃忍蔷,威胁到维修人员的生命安全尉锤屋。   与此同时恒莆为,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里按努,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酶协。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坟厘涵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汾,整车质保为6年或十五万公里客赊,电池组为10年或二十五万公里)德评。总之淖憾,从专设的维修工位捞恐童、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汲禽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尘锻难,而对消费者的购买更是一种信心的保证烤付。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搬,中国汽车市场刚开始发展羔鼓,市面上可供选择的车型可谓寥寥零煞,在那样一个年代败泼拨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准羌辫,并且在之后的相当长一段时间鸡,人们心中仍对它们有深刻的印象隧芳。时至今日溃狡卞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甲掂痴,在数年激烈的竞争中昧迁瞥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下接。这回萍摹彭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首七凶,我们也借这次机会为大家做个全面对比方及恐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车兢酿小:外观内饰(包括设计和做工)参、配置布瓮媳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芬赦、储物叉策、油耗钙、驾乘感受患、加速性能捎、刹车性能兄忙。同时松,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别币、同价位车型的什么水平户埂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孤,目前约有6000元左右的优惠抖宽渤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抠寺锯,在优惠方面差别比较大雷咸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右每酬坎,根据论坛中近期的提车价格探,9000元的优惠还是有的吕度蓖。目前顶固,两车的售价依旧属于同一梯级涣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致榷,只是配备了卤素大灯及雾灯室电,透镜搔戒汲、日间行车灯这些都没有罐单倒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晌缄铅,因此我认为两车的配置可以理解垂土,符合同级水准窜宽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位接吧信:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驳,两车的各项参数也处于伯仲之间骂,差别在6cm之内骋。在车内空间上疗含,两车的表现也很接近洼,我先剧透下吧忿风檬,结果可能跟你们想象得不太一样墩蔡贤。   相信看到这里呻,大家最担心的就是如果车辆没电漓,后备厢是否还能打开的问题惯。捷达看来是妥妥的没问题硷次,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑村偶洪,它的后排座椅靠背可以放倒势,之后即可顺利从后备厢取物蔑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宽。   在倒车辅助上羔,捷达配备三点探头庆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卢煞媒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛊岭。这里多说一句朵店放,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苔栓耪,让人觉得很不大气统陇,并且低于同级别的水平丛玖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹄,舒适型也可选装倒车影像己理,比捷达厚道一些犯赦。从普及性上看拴剐,能够达到同级别的平均水平辞,从功能性上看埃挝爸,拥有倒车影像的它则高过平均线了叔惶,给好评瓦。   两车都是15英寸的轮圈酬藤,造型上也是各有风味管安,轮胎宽度也同为185mm埂妹。从售价上看腾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右皇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条磋啼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比词排困,让我们在后面的制动测试上见分晓得闯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显础净,借着中期改款的机会陈侥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机替,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捷姆。应该恭喜它慑慨,至少在我眼里僵,它确实达到了自己的目标接。过往凭借动感的外形醛沸险、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点融。   只可惜讲,刚上市不久的2014款起亚K5独,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择板男猾,而且它们的价格都处于K5车系的高位毕肌袄,受众群体并不大檀驰沦。前段时间氏贸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辰,并撰写了《起亚K5购车手册》官撩锯。文中捐列戌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炔容仆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撕璃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH劣舜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吃。自从起亚哩鳞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忌,互用研发产品的例子不胜枚举熟棚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稠。该发动机的最大功率为245马力翘律洛、最大扭矩达到350N·m咖膳,账面数据处于同级别的上流水平撅硕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帕扑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机措始。   在涡轮增压谜鹊错、缸内直喷等技术的加持下哭激,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祥的但,并且一直持续到4000rpm含。得益于涡轮介入较早贬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间热酞疾,而且它的油门也调校得比较灵敏篮遁。在实际驾驶的时候群,可以感受到它的起步轻快自如屎彤卢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余管九镣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搜的抢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些薯,但差距并不像数据相差那么大翻苍删。在整个低转速区间步,它的动力输出不算直接芥,缺乏一点活力朔炮,给人一种有劲儿使不出来的感觉袜。   于是瞥瓜,我把油门再踩下去一点飘恃,动力突然来得很快貉梯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虎,毫不费力湿驹饱,而且可以感受到车速达到120km/h时瞪抽,发动机还有充足的动力储备焦贺。它的中段加速能力让人满意茶男,虽然依旧缺乏一点活力和,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴新荚簧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锻嘿胸。   还是差点意思惦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汗耗秘。于是撑翅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式春,6速手自一体变速箱切换到手动模式狠娶檄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拟。它的油门响应足够快瓦烯孙,发动机的动力输出得到更好的释放铅,方向盘的反馈也更加扎实湿笨陋。除了SPORT运动模式外贩晚刃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式靠灰,运动特性从SPORT胆辆、标准到ECO逐渐减弱池,驾驶风格也逐渐趋向安逸剿俊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踩坟,平顺性极高幢画惮,而且动力的衔接也让人满意糙哦散。若以80km/h的速度巡航滑坦身,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灌拢副,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拉,对于燃油经济性的控制也让人满意爬。同样值得表扬的是降挡速度匙,在中段需要加速的时候深踩油门详袭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扯,而且换挡冲击也比较惺缴拧,不会让坐在车内的乘客感到不安庞涂。   前麦弗逊疽羌、后多连杆的独立悬架底盘结构匿板蚀,在调校方面仍然有很大的提升空间吝就。它的弹簧足够硬康,但是减振器的阻尼不够大篮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兄棋,会有细微的震动传到车内古识筷,以稍微快一点的速度过弯闲,车辆的侧倾会比较明显脑是尖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳讨熊刀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题施,舒适性让人满意杀,但如果需要激烈的驾驶的话娶,后期对悬架的改装很有必要细荆来。   它的刹车盘相应加大了尺寸烽惟旦,刹车的力度足够谜瓷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兴香。具体表现是赋犁,刹车踏板的前一小段是虚位然,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏电观,制动力度会突然加大惨父评,需要一点适应的时间钠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仓船,发动机的声音熬活、振动都非常小啸诧垮。然而茧浅坍,在速度上来以后弊测,噪音的上涨速度也很快驾踏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揪。   我得承认袒涣随,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冀,但在起步和中低速行驶的时候凛,动力参数上的优势并没有完全体现出来湿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赂昂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戎受。当然隶赡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挫乡。另外朴,值得一提的地方是丹,在动力提升的同时沤派胺,它还加入了行驶模式控制系统柒阜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用覆甸硕,它的动态性能相对有一定的提升己,开起来也更有活力和乐趣事陈琉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了摧咯槐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铃电,只有手动版车型销售垢僳,导致产品线还不够丰富旦厂接。而就在去年11月亥浓季,海马M3终于推出了CVT版车型就耙幸,7万-9万元之间的售价疼嘛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求湍痞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30平佰柑、逸动饥锯、宝骏630以及启辰D50等车型勿,竞争还是比较激烈的鲜补。作为一个后来者瘁,海马M3是否有足够的实力立足刹?下面我们就一起来看一看稗。   动力妻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戌,其最大功率为82Kw室,峰值扭矩是147Nm葡。从账面参数来看限梦渴,可谓非常出色乡涛陇,一点不比合资产品的数据差手淘。对于一辆紧凑级轿车来说粳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拉诧。    开起来的表现嵌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强擂爬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中榷律,如果想要充满信心的快速超车茅片,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泄订陀。    我知道会有人问疾诲许,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诺效享?说实话特掳词,我觉得大家都没什么区别放隧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着括,也是低扭不够强朔开,需要靠高转速来增强加速能力笨外。    可以肯定的说喇萍些,除非是加上个涡轮增压器轿拭冠。否则的话违,这个级别同排量产品之间的动力表现郸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同夸。我个人觉得嘎班,这只是消费者们需要认真衡量的一点揣鞋尽,而非全部间魏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在富辰伐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寐,动力传递平顺连续的特性花挽马,有效的提升了整车的行驶品质感玫宫。顺便说一句凄徐隋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淑,这也是比手挡车多花点钱的好处饭芍。    深踩油门时翱皮簿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颧谭,来保证动力响应足够顺畅结,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雷领辫。此外腑坡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饶,功能性极强暇聚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现彻褥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疽闪迹,g值才开始达到最大的0.366g介喘捕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伯蜡,此时车速大约在30km/h左右冈童忱,达到60km/h用时5.24秒眷息漏,冲刺到100km/h用时11.45秒不皋七。    接下来看看海马M3手动车型碳,在加速到2.5秒后履肩挟,车速已经达到了差不多40km/h哼,达到60km/h用时5.01秒安,冲刺到100km/h用时11.28秒屠解,比CVT车型略快录。如果不较真的话骋橙罗,可以发现二者的差距其实非常谐稀,相应的在日常驾驶中其实也一样卉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米措,就这个成绩来说祈,它的表现只能说是非常一般硼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斤炉,它的表现就算好多了年讥。 责任编辑蓬夯膏:沈楠" "   近日辜,宝马官方发布了新款X3的车型官图敝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咸。从新款车型推出的速度上来看诫炕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视济旱贡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捞杰慑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汐。    早在2003年誓检,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廷桓。10年以来睬,宝马X3已经销售超过了一百万辆鬼桨,自从2010年上市入,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翁潦厦。因此号粒垂,2015款作为X3的中期改款魔羚劲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帕趴露,优化后的大灯组造型俊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多号腹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迷膳啃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炭。通过官方图片使,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钨,也融入了宝马家族的最新设计语言栖,与新X5一样采用了新的中网边框设计喝女,在视觉效果上更具冲击力舵。    在头灯部分坟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光级,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细椭板籍。另外版点拭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烷,配置方面它还可以选用全LED光源须桶苏,再加上选配的LED雾灯熊沫哦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梗奉虎。    新设计的前保险杠极具力量感踢沟亨,并融合了镀铬凶氛泉、塑料格栅以及金属护板酣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型危。此外汞蝎鼎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂魄幻陀,也使整车更具个性化风格郸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脯固镐:4657×1881×1661mm碴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恢毁,轴距也同为2810mm司斯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异促司桶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卤确怀,从车头一直延伸到尾灯的腰线诗莫,让车身看起来更加犀利且极富层次感段清心。相比变化较大的前脸疵廊童,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计旱课嚷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰膝祟囊。相比X5狡,新X3的尾部更加耐看链撼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姜隧氰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辅锈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斗颗,视觉效果并不是那么给力悔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镰焙,新款X3也不例外戚煽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梨樊旁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前白谱、后部的防钻撞保护装置私,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惋奋导、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唐把。此外草森倦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛔驹肌。该车还可以选择六种车漆柿、三种专有的18口庙俏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂反电暗。 责任编辑程膳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞥砰烤:Quattroporte(总裁)垛辈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标便,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV誊矫读:Levante呵董侮,还在2013年4月的上海车展上酒掸趁,以全新总裁平台为基础团赫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角背:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的日扩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妙:Ghibli……   以家族设计为本粗畔尉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系时氯诽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同梅娜,改走豪华中大型轿车的定位芬淋仁,车身尺寸长顽陵缅、宽悼、高分别为4971mm划、2100mm和1461mm如蹭,轴距则为2988mm呜退,直接锁定奥迪A6孪察、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上安邢细,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湾风,且融入全新总裁的轮廓特色许,以紧实并极为流畅的曲线身粹挥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格托弟。    于是在车头设计上绅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辅肥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样策,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烂,将蜂巢状格网嵌入其中熟排,且尽可能地加大方,再搭配角度更为锐利侠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诧推匡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条建淑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灯悼碧,所以厂商在Ghibli的车侧墩仓,除了保留前叶子钣鳍状孔道琶粉泉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翠色,也师法了总裁车侧的设计箔秆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型檄澎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暑风,另一条线则从前门下方迸出但,向后朝车尾紧缩红肝庇,滑顺动感且充满肌肉感慑,并正好可呼应更翘的车尾设计泌扣遍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上继人譬,速度感浑圆天成宿固苍。 内饰向旗舰看齐傲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酶搁坚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稻篡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谩磕贪,也把声控赶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上模,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片募,右侧拨片负责手动升档脯、左侧拨片则能提供降挡括。    此外苇瞬,三辐式方向盘的前方摄赁苏,一样是借自全新总裁的蓝底白字呸、双环式仪表盘戌黎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娶,左侧则是表底超过310公里的时速表娘韧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蓉譬,可提供显示油量拘仁、水温畏蕊容、挡位与导航指示等行车信息窃舰蘑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饲稀糠,告知驾驶者目前的驱动状态斑庞屯。    和总裁稍有不同的中控台惨敖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酵就零,以及可触屏操作的收音机电台选择竞、音源切换履窜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)臂宝、空调温度常、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕栏泌羡,空调出风口则移至屏幕的两侧黑涝,下方则为恒温空调系统调整出风量融、温度与出风口的位置暴,以及音响系统的吸入式CD病囊徘,设计上较总裁车系更加简约绦怀,但用料与配备完全向旗舰看齐伙誊炉,展现了十足的诚意祥惰。    较为可惜的是诵的坷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淌李,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm令诞赶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痉梗臂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歌,包覆性和支撑性也非常出色飞痴穿。    但是后排方面贪晚巫、便没有像总裁那么充裕沸砍胸,尤其膝部与头部方面拴戒,身高174cm的笔者坐进去后趣葱密,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已市勃街,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涝亭略,也刚好替前等、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何眠染媳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氦梅。 责任编辑涕任:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”读瘟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谋袍冉?后来一看犊,哦簧参,原来CC是“Cross Country”踌磁。继续了解发现有点意思狸峦,底盘抬升杉婆避、高功版2.0T五缸发动机菊井卵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巨滇:目前的普遍规律是魂,产品分得越细鹿既斧,总销量提升越明显孪蛋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品狭殊赎,它的引进思旦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柔物们。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迫,主要分布在前脸和车尾漏,从外观区分它和普通版V40很容易福氯闹。底盘抬升12mm精奢,这么小的数字对视觉效果影响不大围,整体协调感没遭到破坏尝睡。    车厢内部厢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样称,除此之外内饰并没有过多特别的设计田辅箍。之前我们已经发布过实拍文章霓鹤哄,车身相关内容有详细介绍箔富虏,因此这里只是简单提下要点甲叔,就不再重复描述了芳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寿锨书。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赏,最大功率214马力邯,峰值扭矩300牛·米什,型号B5204T9赴吧控,是普通版V40那台发动机的高功率版本坎教疽,那台机器的型号是B5204T8楼芳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒滩,今天会是什么成绩璃?稍后揭晓八沤抽。    变速箱没有变化赊,依然是日本爱信提供的TF-80SD核,六个前进挡痹,带手动模式和S挡巧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT熄兽杰,奔驰A级用自家的7挡双离合廉哗,沃尔沃这台6AT暂无优势笑猫,目前他们还没有新产品投入实际应用欠,理应加快脚步冻奢。   驾驶伎烷:邪恶的S挡    驾驶部分咸,我想说说D挡和S挡的区别恳。看起来挺初级的一个话题黑枢戎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肮惫。D挡油门响应迟缓茫蕊缆,在激发变速箱降挡之前耿坏,需要稳稳的焦亲蓝、持续性的向油门踏板施加压力继花窘,慵懒的降下一个挡位之后纺,情况有所好转岁弛,动力给得稍多毕,也就这样簿遣歧。    不满意对吧酣尽察?可以把排挡杆向左扳到S挡琶穿,切入“邪恶模式”掏列色。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毕淋电,转速拉高1000rpm以上句哨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出别点,脚踝每动一下修,车身就顶起往前猛扑一下困屏。深踩油门椒,转速迅速攀升胶补,跟D挡时判若两人搓圃氖,两百多马力坏婆、三百牛·米诺,在这个尺寸的车身上爆发出来美,过瘾鞋。    激情过后细细品味郡失传,这套动力总成有两个弱点需要改进梳,一是怠速时振动大班涩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腻帘坎,影响体验;二是低速行驶的平顺性古规弓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境上绊,1扩、2臀皋特、3挡之间可能频繁切换吕磨,动作应该再细腻些方愧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梁,选择“全功能”项瓶形,不打转向灯就变道呢季防,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道词鼓,回正的力度不型省,如果你想在车流中快速穿梭前进堂记,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诵侈记,要么关掉方向盘辅助碾,仅保留振动提示即可撵嫁搅。   绕桩呜多玻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娥,在绕桩场地很讨人喜欢岭龟锌。车头响应比前驱版本积极兄绘肚,入桩动作稍猛讲掸,车头好像在被一根绳子拽着走尺缸撑。给我留下深刻印象的是偷瘸陡,这款车的极限要比前驱版高太多宽绣,特别看了下烫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h文驹宋。上手容易雇静,但是需要注意别突破了极限聪仆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涸呸:一旦超出极限瞳麓,很难把车身再救回来讥天痛。 责任编辑配:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粳橡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足史螺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赏练,就一直困扰着我们的问题松分放。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题趁酶。马力越大的车就越好么曝撤?绝大多数情况下答案当然是否定的床。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外齿。随着时间的推移界,我们有机会做这样一个有意思的选题餐。   让我来说明我要做的事情逛滔:我们有三辆四门轿车邓,合计拥有1657马力素梯。看起来确实有些夸张吠承嗣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亮蒋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多逢蛙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S藐工,但是这个570马力的怪物一直没有车蚀,直到我们完成这一特别的测试一周之后藏橇。我们只能使用520马力反徊锹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烦。   另外一辆是全新的奥迪RS7壤肋酪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎玖镭,拥有560马力的出色表现隧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8褪讹,在K&N工作室的台架上氛超,它的轮上功率达到了479马力响士。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牡朝步,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杏且荤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器判,用以获得更多的功率输出床入糠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候败频雌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力忿。即使按照宣传中给出的数值赡沸该,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG社,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舒春。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG僻蘑袄,它的轮上功率达到了541马力糠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倦。   另外还要说明一点牛佛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顶翻揉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稼,不具可比性雌脑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试车。结果很令人意外佃每撂。两款加速最慢的车型莎搞咯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泌箍。当然最慢是和RS7相比较而言的扑莆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速维庇卷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录签。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剂雀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敲情林,但是还未打破我们以前的记录沛苹涛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钵竟盆,说它慢更像是一句玩笑话沥非咳,这一成绩实际上已经快的吓人了梢独卡。奔驰则要更快一些党,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啤屑伺,冲线的速度也提升至197.5km/h渭背。冠军仍然是RS7的硼陈,它只用了11.6秒拢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粕讹缓。奥迪的冲线速度为193.8km/h蓄秤,虽然不及CLS63 AMG排,但赢了就是胜利墩。   123下一页 责任编辑令撼氨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后低裙参,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汞捍头、运动和科技气息了蔡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胜省,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子箔,主动式车道保持和自适应巡航功能钨颗帕,几乎能让驾驶者也变为乘客锋奸,高科技配置更加丰富傅疲勃。    于是接朵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前记盆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了备勃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L替,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汲墨惋,在下面的文章中有详细介绍颈憋。此外逞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章限。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鹤搏拌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道古裙午、残破衰败的路边小屋蒙科唯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富岸氯维,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落让屑会。身处如此糟糕的环境笛达呸,却并没有让眼前这个出身自底特律阔邻礁、土生土长的本地小子屈服袱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骡,但只有经过一番试驾体验之后剁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力七崔剑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缄币敲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魄呻,同时两侧向外延伸与车灯相连恐靖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绣稿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胯接。   尽管是低配车型臂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卯判。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车体,它基于D级车的平台打造县捶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条劲猎嘲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咎毖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT殿陈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体位,不过从近几年的趋势来看纠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摊搽何,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型位焙,至于其中的原因跨稿哪,从这款车中也许会找到一些答案毫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钞熄容?   GT陆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吻咆,维基百科将其解释为具有超长续航里程牟汲级、拥有强劲动力涵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藏就。可能一提到GT柏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车粮卑,其实则不然将曹希,GT拥有着明确的划分准则特,举个例子来说铰:拥有着标准的后备箱暮手、配备V12发动机并且内饰非晨盥遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尝迁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT停。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汞财,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类躺纠奢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看号了,这款车的确还真有点GT的意思搽抠速。在笔者看来泰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉顶既,最起码第一印象分已经拿到了裳泵狭。   5系GT是采用7系平台打造的畔建迟?   5系GT的轴距为3070mm层芭嫁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枫啸省,从前双叉臂辆采、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熬。厂家表示昏纷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型癌,其在外观氢徘瘁、内饰轰挤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同暇。   5系GT型到无朋友奋?   谈及5系GT的竞品颊盎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位黎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版九修缔。   外观泡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚七袱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顽。风云2(详情)焊谩狗、E5怪县孪、A3以及今天评测的这辆E3塑星,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中革,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卡童。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妥藏。从这辆奇瑞E3(详情)来看教瞪,外观及内饰都有着很高的原创度亥肆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莆钵绩。这让奇瑞的产品线更加丰富廖,但也让消费者选择起来有些头疼措册且。 外观倒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藉性信,但外观却没有去针对青年人的设计唇劳,前卫咸捆颧、另类这些词汇应用不到E3的身上挝,车身也找不到多少运动感烩。不过它长得却很容易被人接受普毕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戚毕汕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豪缄挠,E3和E5的外形稍有一点点相似翁巨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讽讲烽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞须逛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高道,而且非常容易被大众所接受权夺。不难发现穷林福,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变任,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头比阮泉。艾瑞泽石峡忍、瑞虎5澳矛莽,单从外观来看都会让人眼前一亮妇会。借鉴是好事赤廊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冲晒仑,但不动脑子的照搬实在是说不过去陪嗽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鲍盎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表劝币,作为最会制作小车的铃木来说户莽,雨燕可谓打开了国内的市场湍惜径。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代琅,新一代的SWIFT迟迟没有引入洗颠。而就在2014年1月18日品脯劣,铃木速翼特在国内上市喉齿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后目,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏监堆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表短猾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕斯晦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件散违飘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造成红哆,速翼特运动版采用运动风格打造顷蜗囤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm八攘,轴距为2430mm掇崇退。由于基于新一代车型打造幌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些即,轴距也加长了40mm灯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚病犀势,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恰湘部。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拖供。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惨桃,包括中控布局梧程、仪表盘奢砰朔、方向盘等造型均有所更改喊。此外从,配置方面新车配备了ESP逻换、自动启停系统磋蔫、USB接口荆孟、运动座椅等配置婚精垢。CVT车型还配备了换挡拨片客店撩,满足驾驶需求耪矫杯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缎。真皮包裹自不必说洁旅戈,3口琳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服龟背。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镁抗。不用和别人比妈,超越自己就是最大的进步市。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面监钦巾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凡埠,其最大输出功率为100千瓦迷昆,最大扭矩160牛·米码瘫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匠傻,其百公里加速时间为8.7秒铂,最高速度为194Km/h财掂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陀劣憨,相比之下乐趣少了很多捍。 免责声明貉懂瀑:本文仅代表作者个人观点妈袱,与环球网无关虚泄俺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愤刹间,对本文以及其中全部或者部分内容仙席、文字的真实性刨宫、完整性就惠钩、及时性本站不作任何保证或承诺搽填,请读者仅作参考退婪肋,并请自行核实相关内容姓孤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谐薯,引起了广大网友的质疑爸谢居。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验归系。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注莽艘氨。于是易车网本着服务网友的原则匪锈艘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叛供桓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壁界缕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垫老莽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扳,您便自有定论伤。   体验者介绍    前排体验者围:辛毅 身高憾拈:178cm    后排体验者炼惠庇:旭子 身高眉烩:177cm    Ozel 身高胆槽腹:170cm    小娴 身高剖幸困:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怕厦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高采。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市社洞笛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屎讥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氰冲饭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆焙霉,公平公正公开地来一次大对决鲤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驹删嫡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哆替坦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伦掠。所以不得不承认胎劝浦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墙燃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娥咸。    事件回顾媳:    说干就干侩感,在我们决定来一场大对决并制定好规则后幕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逛剔剖。根据易车网后台数据的统计来看容,持以上三种观点的网友大有人在趁梧纯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乱尺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疵腾。尽管是为了对比三者的公路性能朗狡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壕淑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上漏。    测试车辆全腿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350小呐摩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杆募挟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车邯,奔驰已经尽力了硕,我们在此也由衷地感谢藤辫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题韭凭弘,告诉大家改款前后的差别价跋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5森。因此我们也很负责地告诉各位网友醇,目前除了易车网式镣必,其他媒体对于新款X5的评测邓辰考,都不能代表日后国内在售车型枷线。第一辆中国版车型为xDrive 50i腊,加配M视觉套件末。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奉少柯,我们无法借到官方提供的车辆淬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持徐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型顺蛋慈。    测试场地癸滔寝:    乐驾赛道全长1.6公里何觅缆,共14个弯道挞山私,最长直线段270米门拭,赛道宽度为10-18米珊,视野开阔奇老,无障碍物棵歼。赛道两侧均为土质路面丰糕惧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捌南列,大大降低了安全隐患翁辅厩。    测试人员汐艰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堡芜偷,却要替土豪们操心买什么车冻炔,这件事听起来真挺可笑碾募,因为我实在没法揣测土豪们的心理搏捞坡。如果说我还能理解花五十万买大切恼楔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鹃淳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晴,代价是要多花一倍的价钱拾守。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感裂摧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感幢稗胜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望另腊。不过因为坐的比较高祭,速度感不如那些贴地者强烈翠,还没怎么着呢就破百了怒喀描。这大概就是SRT8的魅力窝旁,很难说值不值得男。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款掏赤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秒灵恍,跟改款前相比还是升级不少泌骂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系篙勃蓬,SRT是JEEP官方改装部门纱蒲,这种改装是全方位的敲但,包括内外套件加强铰,以及性能方面的提升梧首画。SRT8就是高性能版的大切诺基枚,主要提升是外观套件檬祷、及动力系统钒、刹车系统烈、行走系统等方面仓失物。四秒俱乐部为数不多的SUV车型河腊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庆崩,6.4L自然吸气HEMI发动机哗堂,搭载采埃孚8速变速箱娶涩焚。   SRT8为公路而生鲜教,所以公路性能是它的强项惕孤,不过Off Road就不是特别在行了拘酸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匿涧。 ② 跟之前的SRT8相比陡稠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脖红且,所以科技感和豪华感都提高了不少抢死,跟换代前的SRT8相比焕煤舱,升级的部分都是实实在在的编犊卿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱概步,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芯捣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挖顾叼。  ∑枨旖Α③一百多万的车班庙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挂,再挑上百万的车的刺光敢鞠,好像有点吹毛求疵洛衅蹋。首先悬架的设定非常的运动蔑,即便比较温柔的驾驶方式嚷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抒涂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隘媚,大切诺基SRT8并不是一个非成常合适的选择巧,尽管动力非常充沛隶玖孟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哺吨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响电,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寂,但好歹SRT8也一百多万了娜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牟歧。不过之后我们也释然了搓辨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车井径,但经过数个媒体的“蹂躏”魔许,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了圣,有点异响似乎也算正常绘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阔,请点击下面的图片进入试驾文章款库: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了如巫使,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侯适,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求昏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的定诲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中部吝虑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捌辅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陷似,还是老套路丢拉,直接切入主题宋撩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹车宝。 动力对比芹碎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手川,看看英朗GT的表现如何吧簇世回。这台发动机的最大功率是131千瓦担呻缔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能够习靶,当驾驶者在需要全油门加速的时候耍,为了获得更好的加速表现痪滤恋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm薪扒毋。对比发动机账面参数来看忍酵,最大功率118kw萎浇杭,峰值扭矩250Nm籍吓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菱扭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心精茸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力航筹频。   至于传动系统方面沥揉哎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器修,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腊惶,都是目前该级别中的主流配置赏翁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蟹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢富才慰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器急,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩香叮蛇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上峭,比如高尔夫6核杉肌、速腾等搬幕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苯接,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构项,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桃妇炮,从而起到提升操控性的目的誊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赦秦搞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上森,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钨骇,但通过厂家的调卸剩后狄绍钙,当一侧车轮发生颠簸时矢屉,对另一侧的车轮影响会比较小些戳。   小结弄掇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多未士,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缉榷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凭部,至于优点这里就不做过多介绍了翱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜铮后英朗GT更偏注重于操控性景。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时达散,见过后车追着拍照的朽捷,见过开我边上向我打听价格的勉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞋喜奴。我坐在这辆路盛E70里渭刹,被注视得有点儿不自然攫揩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拭灿死,我琢磨着绰赔,要不要让他进来看看讲獭送。要不是我瞅见了绿灯亮起耍吠莱,我真就这么做了舍。对不住了朋友陷嫩蜡,这次没能让你仔细了解它恍炽,不过我希望你能读到这篇文章梢庞。   不用否认驳倪芜,人们对美的好奇与渴求与生俱来屡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剑。不过在这些人之中锈接速,有人会终生恋着美人坪,有人也会为抱个花瓶而后悔嫁览扭。如今打造足够美的外表来吸引消费者磋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情彻恕萌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梯,但在这之后能否一直爱着它想插,我认为是一个很值得细抠的问题嘉幻笨。   ●外观大气蹲、美扇欣纺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抖咖,我还以为来了辆捷豹炉,赶紧跑过去看发现被骗了壤掸。不过我并没有觉得失落颗量,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘿柯忙,并且从设计角度看开,它在借鉴与融合得方面都很到位漏泞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理休说寐,我对它的外观设计就100%满意了妻。这事儿对华泰肯定不是个难题刨矮,您看看宝利格还有华泰B11褥促伶,都有明晃晃的格栅纬层场。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中此鞋,但绕车一圈后我发现工瞪贬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了岸牌。咱看看数据对比病,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膛,可以说在各种数据对比上酱,它“不是第一彭,就是第二”废。虽然在宽脐、高和轴距上没有做到最大蕊及,但也不过是一两厘米的差别炯淖富,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米四宝,这就让它看上去大气许多杯碾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上隶狗拉。   打我接触这辆车的时候常,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光请抗挥。在这样的目光中济,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鲁氛。面对“屁股高疗联、尾窗窄”扰碳惰、后方视野不理想的路盛E70时电敖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车围耿。先不讨论这样有多麻烦了剩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作爽楷盒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缝赤藉?这点让我心里不太自在诧磺筷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肝逢逛,是个应该有的配置窃淳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上滩惦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恒。而随着国外皮卡文化的不断渗透敞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懈杏醛,去跟进时代的步伐钮。为了迎合市场的变化及用户的需求皇钳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时囱,开始注重宽大饱满的外形设计开,并增加更为丰富的配置筹热僳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型静。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘘忍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)统堂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗全耍,整体的风格带有一股阳刚之气藉界。在车身尺寸方面工亢,它的长/宽/高分别为去:5310×1812×1775(mm)妹,轴距为3100mm堵淖家。威虎TUV并没有大小双排之分娃,仅提供了一种车身长度苇报缮。车身侧面的线条也很平直封叹,外扩的轮眉使其显得更加饱满湃岛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正普疲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暖啦。大灯采用远近光分体设计凭,其中近光灯还配备了透镜晌项秤,不仅更显精神韩,而且还可以起到聚拢光线的作用湾残。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挠,遗憾的是缮寂棠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用截虎讼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舵,并且后视镜仅为手动调节舰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氏拨盛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用遂隙抖,非常不错冲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墒,至于货厢外侧并没有再多设置暗结伺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剐贾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸祭檄。另外垫枢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斥醒,不过据厂家介绍膝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卵。对于皮卡车型来说差矫,这项必要的配置还是很厚道的藐棋嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山半崇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气些稿币,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纠。不过救芒,今天我来到这里并不是为了滑雪朔户霖,而是为了求证一件事情抵返:有没有一辆车欣痛祁,既能够带着一家老小舒适地出游缚顷顿,又可以不惧冰雪滔掇陈,在冰天雪地中步履平稳地行驶匠,同时价格又相对平易近人呢毋督涂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呵,那么就让它拿出真功夫试试吧纺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捷娶,从外观上看寺绘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碳,19英寸车轮显得很有力量感硷亥羡,也与动力总成更加契合;其它的地方韧扔统,也依旧是酷威的老样子樊氢签,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瑟融锹,甚至还有一些精致的感觉路卤。总体说来并仓及,尽管算不上全新车型夏缚,但依旧耐看锻停铅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面襄度,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肉燃贤,动力响应良好默袜,易用性好仟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冒垮蔼。当承载着全家出行时缔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胯弧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剿题。   至于酷威3.6L的内饰方面埔罐氏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猎颗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镭陀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节定氰。   除了动力系统嗣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浇炕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动但缕腑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴噶嚎和,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汝举漆。动力分配完全依靠电脑自动完成培波领,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啊懈楔。   有了四驱系统甫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钦慨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滦,具有更加粗大的排水通道昆穗褐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哩,冰面行驶性能更加出色贯。此外凤词,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苟,胎面中央多重“Z”形花纹举巳、针孔沟槽设计澜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性高八梗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讼霉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间究翰蔚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情艘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伦壬躺,它的定位低于1系鲜亮。但是畏辆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步誓。另外熄款,它也提供了i3?REX增程版本琉簧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膊遣,扩展了这款车的最大续航里程魏聊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试使纶泰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炭氰订。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合顷华毙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烘诬信。   宝马有没有提高电动车的标准沧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嘎环娥?让我们在接下来的测试中找出答案驼滦颧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浓,宝马i3的行驶里程可达88英里梢你。相比较而言韦渴恳,?Ampera可达30英里斧臣,而普锐斯可以行使约10英里承咳碌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舷咯,i3可以更多地使用电动模式鹊。而增加了汽油机的动力系统旗孩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喜淖,357英里和505英里估炽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔬。这台车约五英寸高汗默悼,而宽度几乎和高度一样疚,与低矮流线饯彻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比砂厦炒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坝表。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潜规,我们没有所需的充电站?习,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式傻固鼓。   此外杉捶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侠菊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吼凹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玲。它内饰精美夕堵,融合了许多先进的科技避朝,它空间宽敞欧捅酮,驾驶体验一流泄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伙藐痪,它仍然使用汽油机戌圣,以作为电量用尽时的保险蹈。   第二名搏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好齿,科技感十足台缴篮,而且它也能胜任舒适的长途旅行庆。   第三名烽缸勤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柑,它最大的优点就是充电迅速浅骡斤,性能可靠徒。   然而蒙葛停,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脱昏。(实习编译歉:徐旦?审稿拾:刘洋) ? 免责声明版权作品稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵剿嚷,严禁转载穗起齐,违者将被追究法律责任痹踢刃。责任编辑坑抬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车到蔷膳,应该说是倾注心血疏仿,在技术平台上都有可圈可点之处掇盆显,源自萨博的技术是其最大的亮点努态挂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型围茹篇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作化宛。在外观和内饰上拨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烹饯,在动力和配置方面也还是很有性价比的程新。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扭昂另,绅宝的外观原创度还是很高的劝本抚,并没有刻意模仿什么车型但垂释,但我们会在这款车的细节上看到势,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豌。且融汇的比较好随病取,并不是简单的照搬照抄嫂。这一点值得肯定幂胶混,大灯的设计十分犀利橇田,鹰眼造型也有较强的辨识度讼。LED日间行车灯比较醒目腐,穿透性不错械卷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表马标铃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蚊附慨,也很紧绷呜儡晌。看起来运动感不错紊,但前悬和后悬的长度较长搏固,看起来有一些比例失调味混锑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抽,在视觉上看上去会更紧凑动感颂。轮胎的规格还是比较高的拳称,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喜。   车尾的设计比车头更简洁一些偷,尤其是尾灯的轮廓虑点,设计非常成熟彩。和宝马新款3系很像佰。除此之外裂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隧仿躺。   本文导航闯:" "  “卧龙凤雏香,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓜阔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后图甲,便有了三国时期的三足鼎立鞍驾景,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淮摩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鞍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出偶喊碱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹委牵散,然而坊间始终流传着这样一句话蚕:“得中级车者得天下”;是的啡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奢坝尼,今天我们会为大家带来两款重量级车型版窘嗽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杜,请大家继续往下看妙末。   看到这里大家肯定已经有了答案了创剁啦,没错番痉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L告介稻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粟会似,那S60L是何方神圣酗吓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹋畔捎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花头矩缝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痉,厂商指导价33.49万元恒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型需桐蹬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热畦钙匙、后排座椅加热瞪、并线辅助破、车道偏离和自适应巡航等众多配置宏梳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中席蓉,即使不看车标飘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嚷隶,哪个是奥迪莽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蜜附,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动藐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停编疆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饲壤起,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姑孰壕,使夜间行车更加安全掸痰。两车双色的外后视镜造型别致磁哭讼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光外。   既然都命名为“L”的长轴距版车型心,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色度搂,至于乘用空间如何魄题,我们将在空间篇为大家详细介绍纲号碗。两车都采用了5幅式的轮毂造型童倡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宏菊断。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计练托,整体方正的设计略显稳重埃。后尾灯的设计两车可谓各有特色冠措梳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似顿始儡,设计感十足踌,而奥迪A4L的尾灯更加修长即坪,视觉效果出色苗嗅贿。天窗不仅能够增加车内的采光秽烷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瘁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冕荷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怀。   本文导航捂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淬,配置也能满足一般家庭的日常需求矩凉慑。对于这个价位的小车来说炼膏懂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宫,在这方面溶嚎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮考叙寇,就算是与它的直系前辈骐达相比翠,也不遑多让挥械。然而作为一款家用代步小车枷耸,它也并非完美冗捷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窘矮巩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外轨沮,车辆本身并非进行任何实质性的改变白,跨界的概念噱头大于实际卞。 "   技术革新日新月异的今天赂,车型的改款换代再常见不过楷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瘸健锯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型问。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变堑杰水,同时在动力方面也增加了1.8L韦贾慕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仑桔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势都惧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胚吼,但它的实力不可小觑慰绦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倦酱聪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓶辞蕊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驾。既然实力不容忽视圃麓泛,价格又有优势守敞拔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柬戳尽。" "  版权声明茎班添:本文版权为网易汽车所有陵,转载请注明出处海桨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星玛武板,全新的品牌全新的车型卵蒜材,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比歧犬几,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴瑁克斯时干赁,在2013年溉┦缍郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月弄,堪称是这个区别的标杆级车型脸河,观致3要想在这个领域取得成功弓峨矫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK峨,看看是否有优势能吸引消费者关注犁图泞。 外观风格各异   先看外观方面藉剩丸,观致3展现出大气得体的风格遣,不像速腾那么沉闷单调艇漠,且有着自己的灵动个性;而感嵘タ玻克斯则是完全偏向运动化的风格纱炯面,典型的注重操控性能馅结,突出驾驶快感的性能车型诲粪仙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镭,与观致3区别明显惯屉。两者主要是风格差异扣享,外观上分不出优劣活,而就装配水准和油漆喷涂工艺上琳蜜锹,观致3丝毫不会逊色于噶氚悖克斯车型酗。 尺寸对比 车型名称 附薨眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宋蚂,两者也是平分秋色荚,车身大小相仿酣炔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恨肝涣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娃绿涉,观致3要大于柑晒福克斯荆保问,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亥虫禽,尤其是腿部空间较为宽松潭弯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉岫η克斯在后排空间布局相对紧凑施拜,而后排空间也一直是各代改缢芟保克斯的软肋爸捎。 价格对比 肝彩悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上环,复副剐樱克斯则要比观致3要更大一些酮旧潜,在不放到后排座椅的情况下锋,感堂蓿克斯的载物容积是530L桔,而观致3只有430L裁祭响,100L的差距还是能装多不少东西的忌。而在需要有更大空间的时候郸健,两者都可以放到后排座椅蓟悸乳,放置大件的物品跋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间矮豪,观致3和盖赏蹋克斯三厢都是11.99万起步邯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剩返。而细细对比价格表可以发现信趣戳,要选购自动挡的车型焚,腹萋纾克斯最低仅需13.09万娶领,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脯俯,观致3则需要14.29万取胚棱,这个比起感昂ィ克斯有1.2万元的价差笺绕号,当然在内饰配置上会有其它差异沁邦谴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言籍汇诵,可能改罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鲤辱乒。 挑选合适的爱车牌华,看专业导购芬彼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么够辉撅?   扫一扫勉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笆骸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慑。风云2壬、E5年寸、A3以及今天评测的这辆E3埃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娩妮娩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漠车玫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品统。从这辆奇瑞E3来看埠短,外观及内饰都有着很高的原创度惋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颊。这让奇瑞的产品线更加丰富衬,但也让消费者选择起来有些头疼酗假。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闺裁,也从来不缺少“明星”几,“沉稳绅士”大众速腾祭受、“狂派斗士”福特改挝拢克斯等都是热门且销量稳定的车型烂杆猛,不过要问哪款车型最近销量最高凹,还要数“逸派高手”日产轩逸颧碗麻,它已经连续两个月销量突破3万泰,坐稳了桥车销量的头把交椅恭拳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡融喜能,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢频紊?下面我们把两款车型拿来做一次比较梨镰食,或许能看出一些端倪没点让。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万爆刑坝,入门价格上雷捅,风朗比轩逸高出2.08万元囊,表面上看价格构便,轩逸占有优势杭度,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敌揉锰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘲旁杜,这样看来虹鬼,风朗其实只比轩逸贵了2800元昧奥匆,等国产版风朗出来后备,风朗在价格上反而会有优势也说不定兽付。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扮搜,这款车外观与内饰变化并不算很大界芳鹅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一珐诗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7害蔡纤,下面我们来看一下虾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表会腊磁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格付侗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仟。质保方面疥米,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惕口赣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睹螺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机琉撕刊,最大马力已经达到了170马力镰伟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抽。变速箱方面丹结溅,逸动采用6挡自动变速箱泡函,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嗅示碉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色退,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些废。 免责声明赂分:本文仅代表作者个人观点杠,与环球网无关看蛇陛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黄崩,对本文以及其中全部或者部分内容逼、文字的真实性很、完整性暇、及时性本站不作任何保证或承诺华,请读者仅作参考圃,并请自行核实相关内容戒安堵。" "  近两年洁寄狙,自主品牌进步着实很大亢恍,无论是从设计方面肉课潍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垢坎拘,甚至可以与合资车型媲美蠕,山寨腥颓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胆。在10万元以下紧凑级车型中戒撂普,更是自主品牌的天下温淌,凭借比合资车型更为出色的性价比庇,吸引了不少消费者的关注悸脑绒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窝校谩,一经推出便受到了极大的关注探,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力确漓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骗,包括动力在内缆宫螺,新车共有20项升级棉邢,本次共推出8款车型侗绊郴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款解,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膛饱,售价区间为7.49万-11.79万元抗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倾,近来也是频频出镜伙僧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶赏欤控大玩具车”的名号名极一时姓宫赌。速锐共推出了9款车型绅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寄玲蓄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哭魔,售价在6.59-9.99万元之间栋晾。   单一来看惫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鬼毛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挫坝,看看那款车要更“精”一步惹拢拱。" "  新君威变得更好看了芯娄葛,配置也进一步提升胺,新加入了一些科技配置赶,比如智能交互系统薄,BOSE音响等等泉朽。这些都是新君威的改变之处廷蚀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泡,售价24.59万元福淀,作为一款定位中级运动型车的新君威睫胚,品质感一如既往闺携晶,操控性也非常突出毙顺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姐播,以下简称新君威堵无怒,外观相对于老款进行了必要的改变颊磨,毕竟老款车型从上市之后对磕笛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贝,新款在大灯及另换、进气格栅杯培、雾灯膛卡渐、尾灯概缓、前后包围都进行了细节的变动扒廷。   在新君威上烙怖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赡顾廉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秦赔仓,在操作上没有太大不同修没,轮毂方面窜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂攫苦,轮胎品牌依旧是普利司通口。侧面造型基本上没有变化礁,侧窗所占面积依旧较小瞳版。   车尾的变化还是比较明显的辟释,这主要来自于尾灯的改变橙惺。新款尾灯全系标配LED灯航,并进行了熏黑处理仍饱。尾灯的轮廓样式更加犀利偶,个人认为要比老款更好看腐勺。除此之外淮弗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垃费吩,牌照安装槽的形状变成了正梯形甭劫。   本文导航钨何:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击门袜腑,颠覆传统的外观厩踌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筹癸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5欺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机祁泰咎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆然猫,足以证明其强势的地位魏睫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市散侵苫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贰隋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碘题。(温馨提示哎础技:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版隋躲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腹地洛。)   自由光基于全新CUSW平台打造泵撅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅即细完,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强笔福。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致规嵌刃,圆润的造型是其给我们最深的印象堡犊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网飞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垮,显得简洁利落少埠坟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怜,显得净雅别致趴飞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坡,主要表现在其大灯的表现形式上趣灿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗡赁崩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可椭。两车大灯配置基本相近脯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已广。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助礁藩乒,车道偏离预警系统堤控。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峭传,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碧饯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势究频。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话献蹄,其尺寸差距就没有那么大罚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邢袄嵌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撮认捻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同履蔽。奥迪Q5采用两边单出的排气管宽边,在气势上略胜自由光剔烘蹲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部彤沽浇,磨损线束保护层煽汝,存在导致电池损毁的隐患泛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脓架,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知投,称9124辆V200受此次召回影响剖。长城汽车正在邮件告知客户埃七耙,并建议联系当地经销商进行检查维修即。   据悉辉唬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暮内,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讲。”更有甚者勒,线束可能会内部融化尖奴侯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说看蔡,目前已上报了数起线束故障鸿弘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转句扇,不能够给电池充电其,车辆也无法启动间绦汉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型帽牢党,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鬼。   克特里尔先生称泊泼桓,检查故障预计用时20分钟晴谈悉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弥斜。如果绝缘保护层磨损严重氦,线束已裸露坟恕,则需约两个小时以更换整套发动机线束夕咖刺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疙硕篇。此前是棘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锨,2010年又因手刹故障而被召回橙杯财。   2012年蟹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惨贤泌,长城V系列也在其中省建。当时纲瑞墨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丰俏忱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸畔。然而泛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窜芦,更换车辆共计超过1.5万辆拉傅痹。  〗洹(实习编译辜:王萌审稿读唾:刘洋)   免责声明版权作品郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏袭,严禁转载池,违者将被追究法律责任纳。" "  随着经济的快速发展吾观诺,购车群体的年龄层次也越来越低琉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用硼、省油青车开,而是追求个性和时尚设计勒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型煽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一八。作为跨界SUV韭,它们在造型上将年轻褂乖材、时尚展现的淋漓尽致鞘,完全符合年轻消费者的审美需要材骸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舱,来看看到底谁更适合你购笆哇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绷骡惨,相比2012款变化不是很大腥俱,只是增加了配置和车身颜色溅羚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勾翟鞠,售价分别为21.98万和21.47万迸鸥氮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钡美戮,但风格却不尽相同达。斯巴鲁XV外形显得干练舶瑟,车身线条硬朗叹妮悸,富有力量嗓枯,越野味很浓适。而标致3008外形偏向都市化设计玛芳传,饱满圆润的车身凸显时尚感毕蜂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棉片蔚。   车身尺寸方面有所差异前,不过并不明显顷繁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脓奠。斯巴鲁XV车身更窄爆辛宋,同时也稍长一些垄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置琼沪尚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哆,加入蜂窝网状格栅运动感十足紊据。而标致3008采用半圆形中网甘淮促,镀铬亮条包裹显得很精致票。两车前脸分别展示它们不同的风格下暗,同时都包裹塑料黑色下包围灿蜕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯春,远近光分离灯组设计态,造型普通士承,配备有示廊灯偏。标致3008同样采用卤素大灯贾难,不过加入透镜车,不仅聚光效果好棠诧,同时美观性也不错模。另外裸塑纺,还配备LED日间行车灯尘揪。   在侧面投,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计糠储,比如非常倾斜的A柱碧,同时将后视镜位置后移弹图,留有三角窗减小了A柱盲区围。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搜娥,有利于减少磕碰的维修成本李套。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赦诡,注重舒适和静音性赁,双五幅轮毂很有张力湿。相比之下酞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呻滤,与黑色下包围搭配运动感很强烈化。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擂,同样注重静音和舒适性磨。两车的备胎都是非全尺寸设计骚们局。   相比前脸才惜萎,斯巴鲁XV尾部更个性俏弥辱,辨识度较高恋得。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型境币槽,镀铬亮条的运用增添了质感祭。 标致3008尾灯加入LED灯组设施室,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组视,但是块状尾灯造型很独特琉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酗,标致3008同样配备倒车视频影像陷,另外摊非稿,还配备前2/后4颗雷达探头宏急封。" "  在过去的一段时间里措石,嘎菝模克斯慑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坑逗诬。时尚动感的外观计乖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逃吕,成为了年轻人群青睐的车型通换纫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型澄停,科鲁兹掀背车则是新进的一员泼,它所要面临的是一场“无言的战斗”酒盗粹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了开糯湍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浆喊,但却带有美式车应有的力量感瞬赤矗,总体来说它的设计很适合国人的口味潭抵成。但从最初在国内销售的科鲁兹来说检泌,其三厢设计有些过于保守廷时贰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间八刮,为了能够扩展消费群体炊谈,推出两厢版是其最好的解决办法埂昆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厢,你几乎完全无法识别它的真身狙,因为它与三厢版保持着高度的一致性票。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞄呵,很好的诠释了彰显力量感的诉求段灿瓶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扮抠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接危卑疏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些几惮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兢,但实际上它比三厢版短了不到9cm松很。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多霞,后窗与尾部的衔接并不生硬哦涕箍,拐角的折翼恰倒好处础,为尾部增色了不少敢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炭,在样式上显得更加简洁丛陀,只是与自身前灯组相比挨茧欢,在棱角的刻画上有了明显的削弱次。   本文导航技:" "  提起之诺散啥扭,很多人都不知道是什么品牌痰挪岗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扛门。只是之诺定位于高端合资自主品牌但诽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灌仑瑞,那么它的首款电动车1E表现如何徒?以下文章为您揭晓罐娠。   只租不卖檬叼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枚习椿,包括车辆租赁悸辱伐、充电设备勘察安装坑险舅、车辆上牌绕羔纫、车辆投保虚非咕、定期保养盯燃勤、故障维修坊吹寄、道路救援适欣、检查维修备用车等朗,通过这样的商业运营舍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瑞爱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丛芬,它的卖力需要大家自己去发掘储裙。不过在发掘1E精彩设计前煽莱泄,请先忘了宝马X1碾,否则你将永远欣赏不到1E的美问匿。其实1E最出彩的设计在头灯痉啊浮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感级镐。   不仔细分辨的话玻栏盼,很难把1E和X1的侧面造型分清访。不过1E拥有自己鲜明的特点溶鞠斥,车门下很宽的镀铬饰条算救溃,和没有行李架的车顶抄。   相比车头和侧面撮哪,尾部就让人感觉有些欠妥了鞭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条降掠毫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绵瘸。   本文导航吻虫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姐票,奇葩的中文译名绩耪、“野性”独特的外观以及较高的定价跺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奉。说起野帝我们不自觉的想起百纹,同样在以国产车身份进入中国之后贤山酬,“改头换面”的法系SUV标志3008撇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类醋册,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”砷硕戏。当然思,以20万元以下的车型作为主力军宫贡疚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寝朗酱。那么下面我们就来看看习,这两款性格迥异的德弗、法新生代SUV之间究竟有什么差异堪,各自的特点又是什么腥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碧,首当其冲是价格方面的不同徐赏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夏姥类,不过差距方面不大基本可以忽略蠢鲸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀集餐。动力方面的表现也近乎相同秀接,只不过大众7速DSG圃浮辜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些得,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰好玛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪檄士鹤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上龟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鄙宛刊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芭。闲话少说家晦哺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粪雀。   这次试驾共有5个科目嘶剐,分别是1.傲虎—终极绕桩颠拷,2.傲虎—冰雪连环媳麓歇,3.傲虎—短道拉力测试隘,4.XV—戏雪乐园革,5.森林人—不规则路面自由行驶桐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同箔徽,MPV表现出相对冷清的一面穗,尤其是中高端的商务MPV领呸逗,几乎屈指可数骏,除了老牌的别克GL8外逞剐榷,似乎很难让人想起更多车型部。不过在这个还没有完全饱和的市场里憨冕丁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅省。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢黎伸?这就是本文将要找寻的答案娃祈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瘸涵,售价28.38万元-33.58万元典惧,目前市场上有近2窖彩目、3万的优惠幅度认怖琳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卵,官方指导价31.98万元瞄。) ●外观解析   从造型上来说度誊,艾力绅算是开创了一条新的路子怖饰,没有过分使用一些夸张圆润的线条裙连,车身轮廓棱角分明额露,有着很强的视觉冲击力吕颧长,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烈,此外骚,艾力绅还装有一套大包围耿糕,颇有几分运动风范溺,也有着一定的改装潜力勒末。   盾形的中央格栅有着不错的层次感暖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目来痕配,中网与宽大的前大灯连接在一起槽,营造出一种大气骡先、动感的MPV形象良煞。   艾力绅A柱采用黑色设计筛,且A柱的倾斜幅度较大席隋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姑,总给人一种方方正正的感觉苏,后视镜尺寸同样不泻惶辍,与整车的风格很搭扦揉新,宽大的后视镜提供不错的后方视野违离,保证了行车的安全性与舒适性卤丹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佰,当然摔阑呵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颊饭错,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手不芭捆,侧门就会自动缓缓打开雾的,此外伎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趴攘叹。如果对此还不令你满意的话坊氏,通过钥匙同样可以业邮矗控侧门词菩,确实有些高端大气上档次蔼毫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甘陌,轴距达到2900mm充,尺寸在同级别对手中并不占优势伟蹄,与GL8相比倦宿,仅仅在高度上略强于对手唬筏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势论边怒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肩具帘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果创。整体线条依旧硬朗茅截坍,尾灯加入了时下流行的LED元素窃剃,为其增添几分现代气息胶断贾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及愧按,人们购车的选择可谓越来越丰富憨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揪夏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抽颊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诧媳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劣活,他们能够碰撞出怎样的火花雾茹硕,请大家继续往下看碱囤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盲茫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比同茹,由于这两款车型出自于统一平台打造蚕河晌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惰祈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题静,你可以说它带有侵略性纹,或是富有运动感锯辈,也可以说极具视觉冲击力谰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辖。而K5也应用了与智跑污抬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计擒芦谋,使其拥有了明显的家族特质郊侠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素街,极力打造出时尚与动感的流体车身憾,在驶入眼前的一瞬之时犀粹痪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象础粟阔。前脸的线条设计十分紧绷管痘,大灯组与前包围向中央区域靠拢铣诽疆,展现其动感的一面肛祷抡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合且,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肖,抢眼的外型加之迷幻的光线缕献盖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽储颓叙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蒲皆亲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仇硼肛。   第八代索纳塔不仅外观时尚城霞帝,灯光的运用也颇具科技感泼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯几砷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恼袒脚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计跺,显然这种的夸张设计老浇,使我将其列为变异的种类诺牡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灿翱嗓,多折线的应用也使尾部更具立体感少污,同时对于运动观感上也有显著的提升钎耙科,由于K5搭载的不同动力总成黔年譬,2.0L车型配备的是单排气设计磊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感艾互。   轮毂也是一个变化的重要部位了盗涤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玫揣。根据配置不同叼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分爬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丝回,该系列轮胎偏重实用性惜。作为索纳塔的尾部婪糖,基本没有大的变化亥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藏电问,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胃勾肺。   本文导航娥苏:" "  每到年底食,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惰牡,地点也大多选择在北部寒冷地区谱肯摄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肌纹堤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性画芬。在临近春节前夕败豹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现静习强。   延伸阅读握:   之前剔绊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尼芹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读口陡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妻钵。   酷威采用的是电控适时四驱系统竞,中央为多片离合器溶,由电脑控制来分配扭矩凡,车内并没有任何切换按键隆靖朴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抢歇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翱里犊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶空,如果想要挑战一些极限的路况的话喝熔,酷威还是不具备这么大的优势的烽枚些,因为不具备限滑措施瓦兼复,至少在脱困能力上会有限制性尚短平。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讣穷,采用全新发泡橡胶技术玫恨围,具有更加粗大的排水通道府馁扰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”借弧港,冰面行驶性能更加出色十乡络,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徐撇蓬。此外牢寇,中央多重“Z”形花纹肆捍乡、针孔沟槽设计诺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糜湾末。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机污喜,最大功率206kW/6350rpm乳了淑,最大扭矩342牛·米/4350rpm伞,在目前的大切诺基惠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载角,但是会有不同的调教对誊醋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妨磺,我一直在想纯撕挖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绊啡操?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肯俯寞,我觉得这个可以有铃乾,至少不会和其他车型有太大的冲突钙辫孔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖监呛,路面上的车辙也是压实的积雪拒钎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度聚簇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用污剐懊,只要不是过激的驾驶行为欧,基本不会出现危险状况脾靖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候道怒壕,建议最好将挡位切换至手动模式呻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弥庇,这要比才刹车安全的多船扣,这中方法同样适用于其他手自一体车型獭洽认。   本文导航盟介空:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢概、充满艺术色彩沽惊,或者是有着一些与众不同的操作模式罐捞。而这辆2008则告诉我们彩痢陌,一旦法国人在拥有自身优势的同时缄嚎贪,再把务实两个字加进去搬惟思,那么可能会让其它对手感到紧张问涎辰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置石菩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嫌沮: 由于本次活动仅为简单的静态体验粪,场地和车况都受到一定客观因素限制激瞪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哪氯,至于其他更多相关信息痉切墟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刨劣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型褥棋,作为首款引入国内的小型SUV饯剐敛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上趁浑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来壁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匆跑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)科,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜观胶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿位料嗜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岭铺酗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兢锋舌,对消费者很有吸引力违孤徽。作为一款紧凑级市场的生力军车型巧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型幌吞。   观致3共有6款车型厘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型推殿,售价为11.99万-16.79万元区间谢。因此发,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滤。对于中国的汽车消费者来讲问蛊咀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的睛。要知道自2006年上市至今悲膝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忌缓。那么谱培腻,作为一名后生的观致3膝递,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赖喂苯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中达,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啃桔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滑:16.78万元)来进行比对缴技墨。由于两车的售价只相差0.01万元昏窜,这也令比对的本身相对公平一些贿酞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莲贺,我们测试过高尔夫7顶配车型挠讣琶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拌,跨级的配置也令对手望尘莫及放鲜。但这一切屋椒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窘投辉、最需要的因素饶。对于高尔夫这样的家用车捆泞,在使用的维度上做到出色漏盲,才是它的本职涵临仟。今天吞,高尔夫7又来了衔,这次是全系中价格最低的1.6手动型钞。动力称不上凶猛茹粪呜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富董伐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗教年夕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蚕糠,必定有些硬实力菏泞魏。空间满足舒适乘坐钢牢媳、常用配置齐全须,动力也能保证提速顺畅断蕊。但对于这一类的畅销车恃骑,最重要的是它必须耐用裁,不能隔三差五地就往修理厂跑鬼溪禾,也不能冷不丁地出个大毛病敬雀。这么来看吵氦侵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”举,故障频出却,这点很难让人满意降。毕竟堂咳褥,大众车能在国内打下当年的民众口碑垂,靠的是皮实耐用的品质蔽恨抚。在我眼里谈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境记虱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型兽骆,高尔夫7车身长度增加56mm敬魔,宽度增加13mm竿肝般,高度减少28mm霸粹虽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长藏逆僵,也更显扁了辞壳吕。   如今另,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涡技,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脑摹。这个配置的增加菲,为日常使用提供的便利性还是很大的寿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蜡呕,要知道钙常克斯茹、英朗等竞争车型都是16寸起步了俱闷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辆嚎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服揽退,这套胎居功至伟挝片挎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敌蛙蚀,如果您拥有过高尔夫4色、宝来或者帕萨特B5的话涕从,您一定会理解我的意思倍。没有复杂的配置哨壬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则萝戏骚,瞬间就能上手献护。这一切都似曾相识渐舌。   在1.6手动版的高尔夫7上撮叼,您看不到任何高端的娱乐功能辛史,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone镣储,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纳费汐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骨祥肌,但我认为这并不影响操作便利性娇倪,最低配车没有大屏幕很正常杏姜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寝泌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用副详磺,车辆静止起步平顺性不佳眯辽扁,油门给少了刹车不松开锤屑鞠,油门给多了又会猛窜蛔梦恼,让人抓狂够扛。但今天这台1.6手动车型检嚷犬,上述症状全部消失称笛问。起步轻给油即可赶,电脑自动调整喷油量悄,使其转速稍稍上升辫,令发动机不容易熄火瓢形,等红灯恭、坡起都很方便久,使用起来当真比顶配的舒心多了沥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氯帮翁,让人捉摸不透剧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谱操,用料优秀被认作理所应当赦。在数年的成本控制下蓄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泡陛敌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谎埠。对于大众汽车而言柯魂,这样的结果也堪称可笑了港。   没有真皮座椅微琶,您会失望吗锻聘?我和同事们都不会胸卤。我认为从适用角度上佃慧,织物座椅与高尔夫更搭岗哇。这套座椅的缺点轰,在于椅背调节起来很费劲城,而且要是有个腰部支撑就更好了砍怀。纵观高尔夫1.6手动的配置粳,我认为作为最低配车型孝晨袄,功能简陋一些并无大碍储首,该有的它也没少情拨,并且绝大多数的都还好用庞独,如果您是为了舒心实用赎,我觉得它能满足了郴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吼匿频,对于购车需求的国人来说颅,一款看上去体面沛涛氰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感煤介钱,只是碍于可选择的范围有限麓,但凡有一款出类拔萃的新车型坏冻密,必定会迎来极大地关注冉檬痹。对于25万中型车这个级别狭饲苛,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑丁,而福特全新蒙迪欧的到来楞横,分走了不少的关注度会会糕,选迈腾还是选新蒙迪欧釜颠,对比一下就会发现卞摔耐,挑战者颇具实力堤咯烁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型亭,售价24.28万元航损,和迈腾 2.0TSI 豪华型核,售价24.78万元陵,均是各自车系中的主力车型浓肪规。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抒暮钒,兼具个性运动和居家商务需求晴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计昏,极富攻击性不和羚,对年轻消费者有着很强的吸引力宝祟拐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戈,入门的1.5T也有不俗表现绦。   现款迈腾严格意义上上讲豪纳,只能算是半代升级霉殴,是在老款的基础上升级而来队。迈腾整体延续上一代车型的设计眷,符合国人的审美结位炯,经过加长的车身敲陀伟,带来大空间的同时陕,提升了行驶稳定性及舒适性泼究礁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面督速,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米介,轴距达到了2850毫米圈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米禽,整体比新蒙迪欧小一些车妻倾,即便是经过加长枷圃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膏圈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节槽、加热圭咎、折叠典嘉、记忆 电动调节厩闪错、加热瞄歼、折叠舌赖腿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寄取齿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肋叹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贿,不仅科技感十足栋,还具备随动转向汉蚕、自动开启等功能泥呸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些入。天窗荆享阂、全功能配置的后视镜等捐,两者处于同一水平茹渺拎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泻鲍诗,对称的T型中控台中规中矩摆惶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蝎妇鼎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剿,主界面被平均分为四个区域吕没趟,分别显示电话番、导航纺、娱乐和空调四项基本信息限岔芹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来管矮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弯限蛔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娘擅脐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耗、6碟CD等配置灭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悍撑,迈腾更像是上个时代的产物琴啦笑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肚惮涕,相比迈腾的2812毫米惹湿泥,略占优势触兰,但二者在乘坐空间方面迷,都已经足够日常使用芭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陀缔,满足于舒适和运动的双重需求少膘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中萌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陛闪糯、方向盘换挡控,以及原厂导航等配置颗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辜亨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版郸聘,最大功率178千瓦汲芜宛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱完,平顺性和换挡速度足够出色蜗急侍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熔离背。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦密,最大扭矩280牛米黑随,匹配6速双离合变速器伦美币。当年迈腾这也算是黄金动力组合臂酥,但与新蒙迪欧相比尚埔卿,参数差距明显佛篡开。   保养方面懈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里睬屏,建议日常保养周期为5000公里左右席佳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烤娜据,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保分承蚊,之后保养周期为1万公里许。小保养的费用在600元左右看衔霞,需要更换机油机滤杉,大保养的费用在1100元左右坎图离,需要更换机油三滤焦适。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型居胖赂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高踢,相比迈腾捂戈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外歇眯皆,还增加了头部气帘和膝部气囊澎史理。并线辅助功能也是迈腾所没有的叫荡巫。   点评膛触:不可否认晒,大众品牌进入中国市场多年量哇提,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贝摆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嫉枢,无论配置水平还是动力系统箱,都已经没有什么优势了嘉膏,抛开迈腾一万多的优惠鹤姓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烹捍狈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明灯俯雷:本文仅代表作者个人观点被,与环球网无关峡连。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺,对本文以及其中全部或者部分内容办、文字的真实性龋焙、完整性览、及时性本站不作任何保证或承诺筛醛,请读者仅作参考币芜板,并请自行核实相关内容翻窝。" "   “北国风光豆悼,千里冰封绊汹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景休,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疵漂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐回垒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卿五剃,对途乐而言这不仅是一种新的考验硕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睡魏钢。 外观滴醚磐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庞,想必对于多数人来说森广,它的名气比兰德酷路泽小很多暇惟示,但并不意味着就要比竞争对手要差混陵。外观方面途乐外形实在太大了烫某,有点圆头圆脑的感觉疼,比兰德酷路泽温柔了很多苛,缺少了一些很“MAN”的元素酷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郴俊课。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匙避久:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锣吧睬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多差。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汤罚。中控台看上去很有档次汕,各类功能按键排布也十分清晰稳缔焕、合理荡巷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怀,完全遵循了游艇的设计风格兰蒂莽,宽敞殿、舒适窖、豪华佰棠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绘勺。   小结谷: 从外观内饰的整体表现来看咆,可以说途乐是一款成功的车型监冯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闯廷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势料伺,如果“沙漠之王”远离了沙漠枷丰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侣肖,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛙挪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痢脑换,人们首先想到的通常都会是奔驰考氰、宝马口谋疾、奥迪臣抄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌解掸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苹山。但是说到文化的话嫌葱,就不得不谈到今天的一位主角衔,捷豹XJL伞。相对于奔驰这样的全能贵族来说臀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掠水环,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢佰兔和,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乘朴拘。   作为进口高端豪华轿车岔,相信奔驰S级大家都比较熟禽澎题,而捷豹XJL依旧比较陌生朗取,捷豹作为英国豪华汽车品牌内柑,也有着将近百年的品牌历史煤船,虽然品牌认知度不高藩,但这头豹子可不能轻视誓嘲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诡,价格都在120万左右橇蚀楼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揽猜粗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力珊辨狭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前不皋槽,其实捷豹和奔驰早就杠上了荒苫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新握擒沧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观无:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话另,你一定记得去年上映的《007蔡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挨郊闷,没错就是捷豹XJ删凸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”长现潭,里里外外展示着它的优雅与稳缴谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霉匪。   无独有偶饲肠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咎孪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行誊皑惜,虽然不是目前新款的S级连深,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怠纤。   言归正传儒孔暴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嚼,不过两者的风格却截然不同迹崔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素划酿仆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巴鼎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重藐楞,在当前时代也更加与众不同杠戒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车躺捎,的确奔驰S级是同级别标杆颈斜吴,外观轮廓延续了上一代搅及,细节之处更加富有科技感耪俺哆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度观幌死,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骚酪碍,比XJL更加强势落,这就像两个高人矢,一个低调一个高调而已愧。   大灯的造型也风格迥异略,XJL的设计更简洁聊,内部采用传统圆形元素蛾,使得其眼神也更加专注弧鸵密。而奔驰的大灯设计更加时尚灵管衫,内部流畅的菱形也较新颖常喀无。大灯配置上两者都运用了透镜和LED薯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戈墓,光前大灯就使用了五十多颗LED跨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蘑墩丢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氏贩比,更加沉稳圭沸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吾秃杭,但硕大的车身同样沉稳镭桂竭,硬朗的线条也更加动感蚀篡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾私,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辞部,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胶,这也使得XJL的车尾更稳重邻,而S级更挑逗人狈。   尾灯的设计舜拭,捷豹XJL采用纵向设计劳痊,并以车身腰线融为一体馁靶瓤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磐,整体轮毂简洁不繁琐豢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁硼,内部灯组造型是一大亮点漆费,点亮时相当好看称。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节持齿堡,并没有过多的修饰繁就涡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质墨笨歼,就如同一件高档西装尸哪动,某颗精雕细作的纽扣就足以潮斡妒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佰粗,相比奔驰大气的轮毂搅蜗,捷豹XJL的条幅更纤细尉,并且在条幅样式上也更加精美和运动性借桃。尺寸方面XJL为19寸路派,比奔驰S级的18寸也大一圈吃,轮胎方面同样为245宽度脊骋寒,不过与奔驰前后同宽不一样察,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275季孤勃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型规门,并且作为一个自主品牌罗累裁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌律,旗下的GS5瓮型镣、GA3豪、GA5几乎可以与合资车相抗衡伦勾创,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上睦夺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象景贰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的畅,广汽传祺旗下三款车型都来了现成帷,由于试驾人员较多揭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沤曙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统迹傅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茎滑炽。   现场测试场地为两个圈形场地物,两个场地项目都是一样的涉泻溉,可同时进行两组试驾刻仆,场地提供了直线加速设令、紧急制动矗潜熊、蛇形绕桩刊哪吮、麋鹿测试四个项目锣,可以说涵盖了大部分的性能体验穷么刮。当天试驾温度为零下十八摄氏度忱,这样寒冷的天气了,面对半冰半雪的湖面嘎班凄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下馈外,TCS系统介入套懒苗,防止打滑的发生贯髓碗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靛到,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泊瞪,最大功率哥愁问:90kW(122马力)/6300rpm德,最大扭矩妙:153Nm/4500rpm缎坷汲。而这次试驾的车型中没有手动挡芦橇,均为4挡自动车型狼模沧,动力表现可以轻松满足日常使用需求芬码。   起步于加速初段油门如果踩的过重葱剂,TCS牵引力控制系统会即时接入咎芦,并且自主减小喷油量焦,从而避免轮胎打滑纪围荒,这一点上GA3与GS5表现都不错螺惹。加速至60公里每小时后秒脐,紧急制动垄痰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毫上隆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了图,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离藤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停切,未出现侧滑歉。   本文导航现垄:" "  提起中级车受,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扦。但要是预算有限宋,面对这两款车型还真有些底气不足棉姥软,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的歉。好在现在中级车市场一片血雨腥风圈伴,改款K5已经于近期正式上市狡,延续了韩系性价比超高的特点碌粉苔。这次岁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谐吧,让您的购车选择更加丰富跋。   没错皇吐,此次选择的几款车都在18万元区间内赏。而且颇为“巧合”的是恭刃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合识肌,也堪称中级车的黄金动力之一坛剖镶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蘑。既然如此臼辖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”竞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份豹疟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侣狄漓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)建,动力参数有小幅度的提升哦回,燃油经济性也有一定的提升钞晨省,但依旧没有给人留下深刻的印象绞悍含,尤其是我这个09款嘉年华的车主啃。如今罗,在配置依旧丰富的前提下遣,它换装上排量更小兑陪锣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贤瓤讽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幌心,这一次似乎有点看头了胯娜哨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机紊儒郝,它的来头可不少聚氛跋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖老扮级,可谓是福特的明星产品缺。我得承认这些奖项来之不易堵,但我更关心的是斑,它依靠什么亮点来获奖华帽斥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罐,震动及噪音抑制能力如何芯交潘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窗烽绥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胺惫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蛇湃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谜嚼、涡轮增压以及进排气可变正时技术倦匹。在这些技术的支持下潦垃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睬尼玲。反应到账面参数上绘完脚,它的最大输出功率是125马力芭缺,最大扭矩达到170牛·米描,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谢街。   另外豆恢猾,福特也针对其三缸的结构特点沥,对发动机的震动阶骗、噪音等方面做了很多优化和改进歪,比如喷油器及油泵柔性安装呸苗、皮带润滑迪、缸盖上方吸音泡沫等等哺导惨。为此界,我先后做了两种情况下的简单体验涡扫:1守簧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拨乌娜、在静止的状态下绊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撬。经过细心的体会和观察后悸辣,我认为结果让人满意鲜,发动机的震动轻微凸盖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捂妇某,但也不大碍事幌架贺。事实上拭,即使我细心观察隧爽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劫冬。   看来之前的担心有点多余挂,还是直接上路试驾更加实际界酣。它的电子油门响应依旧很灵敏绊,轻轻触碰油门踏板拔蕊蜜,发动机的转速表指针就会活跃起来腻活。幸好油门的调校比较线性耗,分寸拿捏得体双戮媳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叼洞。同时蕾娩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搪私策。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩觅恨簇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别徒武,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伯男侗。即使在低转速区间博窝扳,发动机的动力输出也很活跃娥孰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉武边。同样受益的还有动力输出的持续性脑皖诚,在试驾路段里面有不少的环城快速路亩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h焊捞篙,而且整个提速过程顺畅自然滔。只可惜受道路限速的制约痞,未能继续把速度往上提恋漠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备题亩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碎雌,升挡动作迅速搁联,在D挡模式下正常驾驶痪炽,1700rpm左右就会立刻升挡牡,让整个加速过程更加顺畅自然淀蜕糕。然而目颅禄,在遇到拥堵路况的时候们,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鲤脖喝,幸好并不是特别明显腹啃汤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了据氨横,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好膛寐,除非你把油门踏板踩得足够深擎,否则它不会轻易降挡饥拒庇。   变速箱切换到S挡后轮戈鲤,油门响应速度稍有提高罗昧,而换挡转速则提升到3500rpm舍,动力输出表现得更加亢奋级。味道对了混,这才是S挡该有的特质撮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翅痹蹄。当然膛拼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撑瘁簧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮切侈,至今我仍然未能适应慨讲膝。   其余部分与老款车型基本相同剑委呸,方向盘的转向精确寐、迅速前室,甚至有点“贼”棱紊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盆糙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬第,对车身的支撑力度足够恰惰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兜雾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馈蹿,同时也确保了车身的灵活性逝。但面对减速带这些大颠簸时土氮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溯剂卉。   在动力水平得到提升芯扒秘、操控感被保留下来的情况下快瞳徊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少壁抗,开起来更加得心应手烽古,也更加有活力苗统。这点值得欣喜龟擦外,也是嘉年华的进步城响。当然怀陛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方链猫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音表,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疙莽僻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色峨刷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痞酚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擞寇,不过众所周知杀泼拾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台皋垛商,而是换装了大众全新的MQB平台房。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猛玛孙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诫熄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漏胳。   首先我们先来说说平台美袭曝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鞍咳,PQ35血统也就不在那么纯正盯紊李。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台较称。   平台究竟是什么前妊杉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沟,它们会采用共同的零部件放芒,采取相似的地盘汞、车身结构董、形式结构以及相近的生产工艺勉、轴距等冀汾徘,以此形成车辆生产的一套完整系统捞,平台生产的战略是当前产品在开发中盆兴,最流行捞、最科学碾、最节省人力省、效率最高的一种开发战略轰氯。因为对汽车厂商而言戏陛,可以在有效控制研发资源割纯伎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脾息。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台彻,并看看它们之间存在什么差异刊太恃。   PQ35中的""P""代表平台垂,""Q""代表发动机横置钉潘,""3""代表A级车溉,""5""是指第五代晌刮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沤猴途,采取相似的底盘富狠督、车身结构沉撇、行驶结构捆操、相似的生产工艺以及轴距等富。由于研发时采取了已存在的""模板""笆泌,不仅使车辆研发缩短了周期踢,而且共用的零件大大减少了生产成本垢汝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹲肪。采用PQ35平台的在售车型有途安瀑、开迪姬、SCIROCCO碍旁、奥迪TT纪空嵌、A3畴斜、斯柯达明锐等车型料咕鹃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)貉、大长度激光无缝焊接渺诵顷、双面镀锌高强度钢板钠美、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拘,但如前所述辜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术宛。   MQB牟幔块化平台是大众最新的一个生产平台溯,也是此次第七代高尔夫使用的平台陡厕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磁,并且可以共享比例达60%的零件新顿,包括同样规格的发动机庞长潜、变速器等懊褐。MQB平台的推出吓抢,将会取代过去的PQ25柒幂灵、PQ35和PQ46等平台缆魂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性昆棉擞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缸,不管是传统动力颓、电动和可再生能源动力氨拢跺,或者汽油机趁兢逞、柴油机虽豁、混合动力系统税、纯电动系统公渡唯、天然气发动机厘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脊。另外崔嗓,MQB平台还可以对轴距洼峡、轮距吼、前悬和后悬等部位进行调节挟。另外此平台可以生产从A0级队、A级到B级三个级别的车型逞司。这是PQ35平台所不具备的没清浑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刹俊茬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水魂藕。相比几个欧系对手络匣,宝马的动作显然慢了半拍貌,继5系旅行版之后尺台栖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售轮玛戚。当然有时候来得早不如来得巧急,只要给足了诚意复拒盆,迟到了也未必没糖吃寿。   对于3系旅行就是如此飘迪举,在它到来之前捌铣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头功潞茹,作为后来者稼郡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹话密,就更需要拿出浑身解数了惺返仁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顷颗伍,下面就来看看它究竟有何能耐思汗。   还是从外形开始说起磕票,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忍腐胚,其底盘代号为F31票迹痪,依旧是标准版轴距司搏靡:2810mm歇淮凸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烤,这仍是个相当精干的长度烧浆什,车身“三围”基本和三厢版一致喜爬,只是由于行李架的关系鼻嘿姥,车身高度小幅增加了21mm朗谅。   我们测试的这款328i旅行版项补,还搭配了M运动设计套装诉浩海,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸薯坏痪,闷骚的感觉立马出来了桶惕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汾净,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色些珐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刨棘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腹玻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怯稳蛋,这和旅行车设计的初衷相悖阿类。选择18""则刚好合适嫩浅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兴览,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点遣缅,用一句流行语来说就是唤变:低调奢华有内涵脖镰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窗栓,从这方面看炽惭,3系旅行并无太多亮点敛,车尾的造型显得有点过于刻板酷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涡。相对来说并没有对手做得那么出色僧刨,V60和C级旅行在设计上的看点更多殴叔。另外饱伍级,虽然采用了M套件羚醋娘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楞辞,看起来实在是低调过头了拒计。   外观总结赤攻:如果你是3系的铁杆粉丝秋铜篮,但又不愿自己的爱车烂大街哭老,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了聊啦彪,低调中透着股狠劲儿岸,闷骚人士的最爱堵竞江。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样写彭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芬步,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少婚米珊。但俗话说蚀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞥丰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脐霉聚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翔攫脑?   车型的选择方面擎谐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盗奠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丸乐毕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑断腔韩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机权慕哩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸双祷绒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰特癌,再辅之以保险杠的少量镀铬剩跺绩,前脸看起来一如既往的简约和低调踩。车头多条轻微隆起的线条侗络,包括引擎盖上也是凹凸有致收虐,则让低调的前脸显得浑厚有力南拈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计然,外沿继续使用镀铬装饰牟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炬,也更容易让人接受疙蠢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性男幕叙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁囱,一个氙气近光灯膳,一个卤素远光灯斧,外加环绕半圈的LED日间行车灯酵,没有任何花哨的设计烷嗓失,注重实用歌稠晶。而作为玩灯行家的奥迪筒势,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼始伤,配合上单颗远近氙气一体前大灯磺滤啡,杀气十足驼瘦辽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涣寡垦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昂泵碗,看上去随时有往前冲的冲动篱颠古,非常动感和迷人曹炊秸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烤棵,看上去从容而又优雅烈,有点儿荣辱不惊的味道镁孙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弹,毕竟走的不算是一路的风格了潍。不过拨协,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸿蝎阜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茧擂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别将华,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角湘汕,变成了矩形倒角式的设计涎瓣篮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掏勃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行面换垃。   尾灯方面观限,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型床起,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吐剧,而且LED元素的缺失也实属不应该侧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晾嫌复,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼号牢,低调依然是奥迪的责任惺叹腊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灭态,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辉绍缅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咳,一个拥有超过半个世纪历史才姓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粱列,“男人”浩、“硬派”使虑棋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毫滩。一个如此坚持传统的品牌诧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV枪,这对于很多人来说是难以理解的事实蹲。坦白讲封,一向不以貌取人的我抚炯,霎时间也很难理解Mark T. Allen撕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品林桅尼。无可否认使道登,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窟嵌缅,也必然成为人们茶余饭后的谈资书闺捶,但是就只有外貌是这样吗沤茂促?难道它没有Jeep的传承画妒?这是我最为关注的问题惹夯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”峦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力羌贪称。由此可见雾袱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赖朵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爆,首先必需要有一副好的底子冷八簿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒜草娄。根据越野性能的高低泵,依次有Active Drive I衔、Active Drive II和Active Drive Lock三种挛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抒冯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统料坍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嚏灿双,并且还具备后桥差速器锁止功能吞,实现左右车轮50:50扭矩分配缓舱阜,攀爬能力自然是三者之中最强的放梁。   除此以外街,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苯问县、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哗扫酷、28°的接近角戏剖纬、32°的离去角伞魂、纵向通过角23.3°妹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盛恒,要罗列出来的话其实还有很多滇,但越野并非纸上谈兵限嗜,要真正体验到它的实力嚼钞寿,还是得把它拉到荒郊野岭恫矗。   挂上低速四驱挡鳞廖秦、开启后桥锁止以及岩石模式羡,稳住油门就往上爬黄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏便,3.2L Trailhawk针对越野的需求埔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贯。继续往上攀爬峨,一切都比较顺利骆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响径备,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拭夺垢。在遇到交叉轴情况时涣免,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哭通,配备了后桥差速器锁止功能的它凹午,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑回娠,就已经顺利通过危抛。   这一次越野试驾洽棠块,它的表现我完全没有惊喜饰胖蚀,因为一切都在意料之中炮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沫阂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茶灵。毫无疑问揽闪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灰,也同级别的最强氓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浆炮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撵。坦白讲确牡告,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翅靛侠。" "  在国内的SUV市澄嗉诖恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下合乾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吃洽,正因如此铃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市槐兄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挖孩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弄魏诲。   说到大空间静舵、七座设计两、配置丰富的SUV旁,北京现代全新胜达是其中的表表者许,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求少泻瘫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娜樊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陀慷磐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞍,下面我们将对这两款车型进行对比分析锨淬瑞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菱方,设计上中规中矩赶挟呈,采用了哈弗新的家族式设计元素卑挞都,这一风格将在整个哈弗系列上普及掳南号,代表性的设计元素有挝桓苍:大尺寸U型前格栅适,粗壮的镀铬横条格栅拎吗哗,时下流行的“X”型前脸钩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美燃的告,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邯好。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芯孤钢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泰坞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气触,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甩峭竟,再辅以造型锋利的大灯灯组汗撤,极富视觉冲击力库喜愁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话导欢乱,现代品牌的确更加具有超前思维意识软。" "   源自逸动平台的CS35棵百陵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品椽咯。凭借欧洲化的时尚外形设计防,相对精致的内饰做工繁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滤峡。此外鞋廖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拒讣仕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吵先湾,进一步提升了科技感和实用性筋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嗣崎词,还有定位相同的长安福特翼搏新肖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疚量,涵盖了自主及合资品牌产品冕蛇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS轿,作为一款新生代豪华运动型轿车裂龟落,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恫,也成为点燃这场战争的导火线得让。而上市之后疼豆骂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道祭脑,可谓是一场针尖对麦芒的对决吕芒夯。那么除了运动性能以外矛莎,这两款车型的综合实力如何呢扒痛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伺趴十。   虽然说是ATS是一款进口车型挽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉层珊胺,整体售价和宝马3系保持高度重叠托。从定位和售价来分析退丘长,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腐袱哩,两车售价分别为43.80万和43.60万眉,价格差距非常欣揪砺,有一定的对比价值肖圭溜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车圈麻,但两车所展现的运动风格完全不一样梗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计势糠,车身线条锋利妇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性河撮,同时也彰显了力量感莱态。而宝马3系显得内敛一些齐屋,经典的""双肾""前脸造型废篇琅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色规坦。   作为凯迪拉克家族最小的车型柏幕赏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系萝皇,除了长度略有优势外戊,其它尺寸都不及宝马3系躺晦,在空间上可能会有一些影响澈俺。不过没有关系闺绷,作为一款运动型轿车纯,小一点也许会更加灵活扑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辖岛把,经典的造型更容易接受骄壁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26课燎虹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍偿硷。   相比之下篇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力确庐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足握坝。   两车头灯布局不同豆疼挡,宝马是横向设计瓦,开眼角大灯我们已经非常熟悉孤秀。而ATS为纵向布局懈搭错,造型更加犀利稳舱踢,同时采用的是远近光一体设计聚驮。配置上都采用氙气大灯鞠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备湍煎花,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搜矾,但是可惜没有前雾灯朴季弗。   从车身侧面来看涂,我更喜欢宝马3系惊封,腰线更加锐利翰,营造出了运动型轿车的动感效果没褥阔。而ATS侧面饱满厚实罕协,典型的美系车风格辩甲。   两车统一采用的是双曲率后视镜堕,并且带有电动折叠和加热功能韧菏,同时集成了LED转向灯瞳盛休,显然宝马3系狭长的设计要更美观路。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钉拼测,警示效果有所提升凄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挫,双边双排气管设计也展示了其运动气质浑朔。相比之下美人顾,宝马3系的尾部显得比较平淡乔,家用车的造型在气势上要弱于ATS宿纫。   轮胎方面犬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎千系缮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎日蓝芬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幢捍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钝史脆,都是偏重运动性能的选择瘁收靠。" "  提起东风日产天籁十齐掏,人们往往都喜欢用舒适陛偏扑、性价比高僚、省油这些标签来为其定义藐须。的确蠢哇,作为日产在华销售的顶级轿车险隧琳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酪,在中级车市场中处于上游位置类。不过这款车型的加长行为鞠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盟拣,天籁公爵捣,虽然是天籁的加长版本桶晶磷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墒叙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手摆坦,挑战更高级对手腿仁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脖挎评。   25.18-29.98万元的价格区间普却亮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宿。相比同级别对手雅阁蚕、凯美瑞莎嫌、迈腾等热门中级车未秋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼倦辞县,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无婪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拌芳,在提供更多给消费者的同时淡辨,却并没有在价格上表现的有多高调慰杭沥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异部继蛋,但是通过对细节的仔细端详秆,你还是可以发现不少变化之处笑甘渭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骸核怒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端聘风蛊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芍牟袖。   5003mm的长度与2900mm的轴距捅雹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烤蓬镣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm空。而与豪华品牌中级车相比较污醛涤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm臀手诫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勉氓,整体协调感还处于平易近人的水平九草。   本文导航畦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哼谢洞,数以万计的人们加入了摇号大军陈捍馅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赖棱酣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洁绥鸡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饲浓,一步到位的想法也被大家普遍赞同上,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慷瑰,强劲的动力涛醚妇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车太,它们的价格和配置都比较接近怂撇葛,下面我们一起去了解一下估拐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酥铣崎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毋萄洞:15.98-25.18   推荐理由些袭缺:大气时尚的外观熄、配备豪华全景天窗拐、全新T动力以及较高的性价比揩呵录。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计性蔬,采用了起亚家族虎啸式的前脸疲椒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择来,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赦惧浓,能够满足不同购车消费者的需求祥,值得称赞的是秸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感柔,在同级别车型中也具有很高的性价比祭促。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整情橡,自从彼得希瑞尔来到起亚后临钮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猎,大大提高了起亚车的辨识度忱。熏黑的前格栅看上去更加动感背媚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膘蛇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化途,车身简洁的线条侧面看上去更加修长旅悉哨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恐,并且兼顾了空气动力学叭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猎烯廖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高守谁,LED光源看起来更具科技感算觅镶。   新K5的内饰进行了小改动距蛔粪,用了和工艺均有所提升祈,三幅式的方向盘也进行了重新设计臂咎啃,看起来更有质感江拷,使用起来也更加方便练椭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积号,也提升了整车的档次感继方款,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑安。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丹恐,A柱倾角也随之更大漆熊鳞,对于一名1.82m的男士来说垮呻蔼,头部空间的局促性很明显囤,通过降低座椅高度后坎讥,驾驶视野也受到了一定限制凡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碑,同一名人员在未调整前排座椅后薪刹哦,直接移动至后排乘坐钳睡锈,腿部空间十分充裕婪,而头部空间也在可接受的范围之内砷剁捷。总体而言捌肝,如果想舒适且安全的驾驶K5掂齐凭,并不适合个头较高的人士释诲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞交。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机写,最大功率180kw率,最大扭矩350牛米踏貌通,搭配6速手自一体变速箱渡归,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娠迪鞭。如果你听到4系觉得陌生邓天漠,那么当你见到它一定觉得很熟悉腿彭悲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造必韭,无论外形还是内饰都与3系很相像蹲宿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侵,因为在它身上不仅有3系的影子痹,同样也有着自己独特的光芒急阶计。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泊,59.6-73万元的定价也高于3系剃饶理。不过其实也可以理解肮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笛超环,而是想要一辆便宜些的“6系”农虏徘。   宝马4系提供运动泵情、豪华官仓慌、风尚三款套装峦,价格方面没有区别胖唾烁。车头部分确实与3系非常相近玫背刺,只有前包围能够明显与3系区分出来抠浮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓶熬。整体来看辱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洽绰垫,仅在细节上加入独有元素睫。 【左苗:豪华设计套装(选配)/右线材:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解豆甜跺,但来到侧面相信很快就会被它吸引强时雹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逞,这样的立体感是3系无法给你的清捍。车身尺寸方面评,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短典。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔬杯,轴距两车同为2810mm咳浩。相比竞争对手尸逆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势邪。   由于定位与平台的原因伶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恰,也达到了对自我的超越郎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统七矮。尾部张弛有力的线条材提团,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谁炔撤。   本文导航菠惯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锋彼闲,2013年又有很多车型和大家见面了擅,它们各自出身不同性格迥异舅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贩椿丰,其中原因多种多样梗毁,下面就对它们的表现做一个简要点评揣片轻,并送上编辑们的新年寄语肉。 东风标致3008   上市时间蕾:1月9日   售价龄婆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣浅馈,法国人终于坐不住了仓,要将标致3008进行国产叼梳,最初还担心它法系前卫啡难疯、超前的设计能否被中国市场接受翅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迟。   不过似乎这一切的担心都是多余的鲸餐,东风标致很清楚大家的喜好朴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颇屉圣、尾灯等部分进行了调整梳,类似机舱造型的内饰得到了保留弯扛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颂惕羌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素败,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勒。   动力的调校同样符合中国国情恋怒,由于中国道路情况比较复杂告,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梆眉蚕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛波甘纫。尽管变速器的表现有些差强人意秀哀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钾。 为了进一步满足市场需求膜污蒜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镁惋顶,丰富中低端产品线贺摧。   新年寄语判: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上守丝许,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夺巴。" "  汽车除了是交通工具之外兜汰譬,在中国它还需要扮演更多角色啦负。比如廷巷,它会成为一些人身份的象征吹。也正因如此驾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴劝江筷。在车型跟随换代而越变越大的时候歉,它们还不满足滩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骂联。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秘炮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸说,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了额贿澜。   从长轴距车型诞生起彤,围绕它们的话题就从来没有间断过蛙哺。长轴距车型的空间更大是显而易见的栓姬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗣?是为了操控放弃空间抱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讲乡韭。现在捍敖赂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肮拘寺,并且差距幅度有多大该。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鼓桨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伞陇。从设计上来看箱,它基本保持了海外版本的特征丸屑惺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变第牛杜。整体风格比上代车型更运动甲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寥但。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晃挥琼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凑窝纷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暇,同时敬藩杆,在配置方面也向更高级别车型看齐唯男。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饯鬼颇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一圭粪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后希竿汝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弯痊珐,那么实际情况果真如此吗烘挠奈?   首先翰记拱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异媒老蒲。将天籁停在起始位置后典导,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奸五浚。之后徘,向左打满方向署亢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呛,然后再次用桩筒标记后轮位置搬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头韧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异砰冬。   实测印证了我们之前的推论蓄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大附郝,但差距不算特别明显涧势。两者的方向盘直径和回转圈速一致场唱。实际驾驶时滦冬缉,除非路面宽度限制特别明显兼匡效,二者没有本质上的差别朽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亮窃鼻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勉我建。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话跺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响馆尉五。当然肠巳,陆军1号的尺寸太过庞大底暇,算是加长得比较极致善肛。那么弛率,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗典胯?   同一水平面上傻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙檀纬,二者的成绩均为150毫米陋嫂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衅活匈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中趴刺亭。   我们的测试方式是将车头正对坡道斜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止羔磕暑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论馅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鲁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬献,但结果令人意外税蛋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呈腻。抛去胎压等因素的影响誊娇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抛驴递。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV理?如果排除自主品牌的话沽,这多少听起来有些不切实际吧管蹋佃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坷。不过这个看似不可能完成的任务铣,正因为有着咱们自己的汽车企业般,才使其成为了现实草。10万元给我搭,我会选择什么车呢裙?今天就为大家介绍两款不错的产品沛,众泰T600和比亚迪S6诗,它们之间孰强孰弱炊革拐,看完文章之后您便会知晓瓤皋。   4天以前渐功藐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汰,顶配不到10万元的售价垮埃,加上1.5T发动机出色的动力表现壕、以及全景天窗咆收、倒车影像等丰富配置的加持嘲肚,让所有人为之眼前一亮怪旦肪。而在该级别中熟嘶竿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战短梢疲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帝洼,还有着出色的销量和用户口碑识,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的解苦。所以今天胳脚桐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型薪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匠柔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6规,这款车属于小一号的紧凑型产品另,因此这里就不掺和了贾疏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妇卸碱:两款车型造型原创度均不足鲁陵竞。   外观造型上拒绊屡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唾番赡,但相比之下呕痊,众泰T600显然模仿的更彻底一些彪乡嘲,车头与车身都是完全的拿来主义怯射,没有一点原创的元素胎。而单就最终的效果来说侍,众泰T600显得圆润饱满芬,比亚迪则更加的精致显大沦蔬乘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妒虑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咆,轴距为2720mm返乃,从数据上看袖触,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势莲读,而众泰T600比对手更宽瞬虽藏,轴距也更大楔豪旱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辉拟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎份糜防,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咳病饭,在轮胎规格上韧,众泰T600更有优势一些镶插赂。刹车结构上裳魂,两款车均采用了前后盘式刹车漂丰。此外鹤彻俄,在备胎的布局形式上缺陶驶,比亚迪S6备胎采用下挂式污,这种做法的优点是对后备厢空间占用信扰募印,不过更换起来略有不便汰孺乡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陶弄界,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耙好,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配电,线条上显得不是很协调蒂,后雨刷访劲澄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潦杜汀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统描钙晾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达串哺佰,而众泰T600根据官方的说法吠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歼础。   钥匙方面躬厦,两车都配备了智能钥匙小,并且无钥匙进入陕敖、一键启动等功能也是一应俱全欠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诡,但质感和色泽都比较不错尝暖翘。相比之下栋辣,比亚迪S6的塑料感略强势仿夕,但它的两把钥匙中句朔价,有一把还是卡片式的蓉片台,挺有档次感的垢勃沦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炮,据日本共同社11月报道稠痞,丰田汽车公司发布预测称联纽镭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贡。而2013年前十个月齿读畦,雷克萨斯在华销量同比增长8%款孩,而7-10月同比增长了24%受眷拒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绊誊吗。那么促彤绥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢熔嘎?在这个产品为王的时代中勘,或许答案非常一目了然广,品质卓越的丰富产品额登唯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱趁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)藤鸥,而其到了2013年也整整历经了三代产品钝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亨帝栋?在这代产品中究竟有哪些新意矫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匪。所以店,在这个2013年的冬天手菲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冀喜椒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”小尼。   是先有鸡还是先有蛋蓉惰?这确实是一个哲学问题沪。但是对于车型换代而言碴燃十,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情歧建狗。在介绍外观之前喷屠,有必要介绍一下其前世今生袱潭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饶箩停,全车线条设计更显张力钒什瓜,饱满的肌肉感让人过目不忘撑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梁晤。   第三代雷克萨斯IS免挫隆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车系阮藩,全车线条设计更显张力拍,饱满的肌肉感让人过目不忘胶杆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斤文熄,但当这款概念车面世之后马陡甩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风及宽。虽然没有LFA那样气动山河避迷加,但却是可以做到惊艳动人蛙钵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长得送脑,要么从一开始作为越野车的分支躬,要么不经意又成了轿车的替补鲁抢,但这丝毫不影响它越来越主流单秃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员羔淖。   一向个性张扬的Jeep品牌湃木驮,一改传统的硬派风格傲,走起了时尚运动的路线散弊。不仅如此舍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扭庆酣,在国内各大车展相继亮相凰,赚足了眼球矫搐袖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市犯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动砷疽税,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帅澜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贸嫡型:一改硬派风格首鹅度,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芦扛鹊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型畅,在这样的大背景下秆洞浓,自由光孕育而生卤裴阿。只是从自由光诞生之日起囊赶淀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注底闭扰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象限仙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拴憨,定位于介于指南者和大切诺基之间雷蛇老,竞争对手直指奥迪Q5氓胁挽、奔驰GLK怒吐俱、沃尔沃XC60等车型杜头,车身尺寸方面群饺精,其长宽高分别为4624mm背溉、1859mm蒜、1707mm玲牌,轴距为2719mm加汾宦,与竞争对手相比并不处于下风悸什俊。   既然是Jeep品牌车型便巢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揽圈,只是造型有所改变皇,一改以往平面式的设计亢,采用了类似“折角”的设计枷钱,当然效果立竿见影揣,整个前脸变得更时尚也更有立体感郎劲缴。前大灯的设计标新立异冕刹,采用了大胆的分体式设计咸罚冉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翘羡滤,氙气大灯逃、雾灯依次向下排列幂顿坏。值得一提的是该车的行车灯疚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型楷费撕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道愤把顶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耪跨爽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯该驳片。 斯巴鲁BRZ 闪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机千,采用后轮驱动平台髓柯署,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恫扇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”橇房。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发悍躲鸥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计韭谁狠,而外观和内饰由丰田负责匿查烩。   尽管如此绦烙,BRZ并不是“每个人的菜”讽。尽管设计了一个小型的后排座椅肃蓉昆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拟,音响和娱乐信息系统不够出色申,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一螺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陇般。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣黑、并且外观时尚动感的轿跑黑茨郸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盾咎辽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敖胳吧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肩苯,最大输出功率为200马力冯,扭矩为203牛米称骇。据美国环境保护署数据显示庐缚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湿汐底。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绿葡齐。 ? 斯巴鲁BRZ 到:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岁。两个版本都有手动挡或自动挡选择响。   豪华型BRZ的售价为26垫,265美元设,配有空调系统收潞,定速巡航系统鹿阂喷,电动后视镜颈,一键上下的电动窗檬诗,后门移牵控电子锁樊械,真皮包裹方向盘们分,65/35规格折叠后座窍,HID大灯鹿沟,17寸合金轮圈标胳,有语音提示的导航系统泛,实时路况警报辑,USB接口和车载收音机琼。   限量版的售价为28巫,265美元喷悼长,在豪华版的基础上增加了雾灯酪,真皮座椅烫围,一键启动瓶,后扰流板勃盯滔,配备照明的遮阳板化妆镜男梢奇,双区域空调控制系统汞导勃,前排座椅加热和后视镜加热瑟警。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恃,电子牵引力系统然想搔,稳定控制系统以及6个安全气囊屡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甲校,无论是正面撞击蜕,车顶强度瀑,还是座位与头部保护试验楷晾号,BRZ都获得了高分容歼迸,可以称得上是一款非常安全的车诲狮。 ? 斯巴鲁BRZ 煽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩愧桔颧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篓苏,加速时的推背感没那么强烈耙譬。不过驼锭抹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者趣蒲,对于六速手动挡十分精通鬼,5输,000转起步对你小菜一碟的话偿挡讨,加上BRZ的轻量化的设计诫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戒寿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钡,并不夸张的外形设计期浩很,精准的方向盘硷,强大的刹车和印象深刻的牵引力话挎。   总体来说默纯妥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车村,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弦嗜。而作为日常用车来说邵拳貌,路况好的前提下恰褥核,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多两瘫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猛咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权萄佬腿,严禁转载伶需莽,违者将被追究法律责任蹲。责任编辑貉鞠:李敏" "  作为一款小改款车型串羞仇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挤锋,甚至在细节方便也没有任何变化券,仅仅表现在配置上的升级啪拭酬。回顾智跑近3年的上市之路来看维驼棚,依旧保持着其独具一格的风格搽,即时在如今来看口草俏,智跑仍然算是一款前卫的SUV佃,回到3年前刺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拓、2.4L两种动力共10种车型颂蒜揉,售价16.48-24.98万元奉胖家,售价与老款车型保持一致剃库。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钦,即使它远远的驶来洗冗,你也会在车流中一眼识别出它末鸥,城市化SUV的定位倒也不特别熄,不过鸥梆虏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炕恢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一送臀沥。   现款智跑与老款在外形上几无二致巩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抽痊颊,与老款相比韭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏黔另瞄。部分高配车型则配备主动安全头枕焊绥、前排座椅加热涵宽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置楔水。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里适,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型委却蒋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型歼抖。这些车型中包括了全新奔驰S级盒蔡、凯迪拉克ATS蚀馆、斯巴鲁BRZ担铰、沃尔沃V40等备受关注的新车黄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痪技,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痰称翔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凳:9月28日 售价区间砍榷:124.8-209.8万元   新车点评蚂遍: “汽车发明者胸策箍,再度发布汽车”覆露。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怜,这也看出了奔驰对全新S级的信心凶拌,从外观遂、内饰讨、配置等硬件方面的足够实力峭蓖逢,甚至超越许多同级别车型锰仍歇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酶纶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车建。具体来看形脐芯,前大灯连,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔽陛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夸亲泛,新S级加入了更多张扬的运动化元素贫崎蚀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部被酱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毁挥潜,有点类似于现款CL级的设计谈伺风。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姑盒败,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统告,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现橙斯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓣,还可通过其控制车载设备等蚊薪棋。另外扒拇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绍、LED氛围灯懈泪班、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戚胶窝、新的mbrace2智能人机交互系统等牛途。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疟窖碳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学岭妇须,特别是后排的座椅谴闯,高配车型后排座位为独立设计蓟般炬,并且带有腿部支撑和按摩功能绿卿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撇防。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面没味,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臂奖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溅,最大功率为245kW(333Ps)蛾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糖丝,并匹配电动机乐,最大功率为225kW(306Ps)缎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辱每,其最大功率为320kW(435Ps)豪叫喉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弯镣:9月28日 售价区间糯破筹:30.8-43.8万元   新车点评隆射: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功力隶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胜。但凯迪拉克ATS的到来纲,让宝马3系走下了神坛偏宽。相比一直宣传运动的宝马3系槽恢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹田。不过在终端消费市场上朔,凯迪拉克还有很多事情要做讼钡腑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好校,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力橡酥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氨酥率,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型簇斜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菲烁熄,外观方面螺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计般,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剃善,整体造型较CTS而言更加动感矩。   凯迪拉克ATS拥有50渺赎:50前后质量分配露,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娟谦、Brembo刹车卡钳撑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筐番省。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虫桂劲、LSD后轮限滑差速器聊袜诽、高性能运动轮胎认嚎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腥始、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虱花签。   车身尺寸方面荆奠辟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm好边赤,轴距2775mm川价目。而未来国产后蓟丹堵,轴距有望加长刮危,以应对国内市场眉。   动力方面绒灌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机歼嗡,最大功率203kW(276Ps)光快黔,最大扭矩353Nm呻甩,其百公里加速时间为6.2秒棋菏。传动系统方面抠眯几,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱庇默。" "  前言蔼疥碘: 在上一期文章中溺骆颁,我们盘点了2013年重点的改款车型上,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吠,在收集信息的过程中辜新弗,编者发现了一个有意思的规律祷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型境潮,往往推出两款磨,甚至更多玖话嵌,更像是一次新车的大爆发醒,或者说是新车开发计划中的一个波峰缝涣,这样的车企包括长安福特矮测触、一汽大众皋、广汽本田等确。与上篇文章不同的是舍委副,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恃,而是挑出了10款重点车型卑毕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瑞,有的是较为低调巫辈,但其实销量却很不错的实力派车型呜。回首这一年董钩疲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间退:12月10日 售价区间梦奇眠:12.19-18.29万元   新车点评细芒抵:作为大众全球的当家车型悼宝前,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变链奶梁,是相对比较原汁原味的一款车型毁寄乃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浚,但空间的改善却更具群众基础箱顶。从速腾的热销来看霸距槐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型饯绷绊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乳弦,雾灯区域的改变也是如此霉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纲溜,也更年轻一些筛杜,少了几分柔美趣稗算,多了一些阳刚的元素师。   车身尺寸比第六代更大迸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桨叔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说规,后排空间略显局促镀。这点在国产高尔夫7上得到改善查,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垃记立,相比现款车型始枚鼎,长宽分别增加了56mm和13mm剂,车高则降低了28mm辫摧。此外懒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腔,轴距增加59mm故村,达到2637mm管豆,使得后排乘客腿部空间增加30mm托芜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缴,而行李箱空间也增加了30L蹿,行李箱总空间达到380L巩楞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该槿椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化非词顽: 相比外观的“小改款”武,内饰的变化却是颠覆性的蓉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状荆皖掇,并且向驾驶员一侧倾斜浩澈,更人性化逻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侠恨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓄斗。   轻量化更加明显啦: MQB平台的特质之一便是轻量化赴茬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大答群,质量因此降低了37kg袒添客,另外发动机降低40kg舰,底盘降低26kg莲茶,电气系统降低6kg等等哭,虽然车身尺寸增加蔫疙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg估衔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匹断汉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果半禽弗,并且一定程度上也能提升驾控体验敌姆痴。 【MQB钠换粒块化平台】   配置全面升级徐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富李,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)徊、定速巡航随许、启停功能缺昏慕、第二代车道保持辅助系统灌、防碰撞预警侵、自动泊车恼拣乔、胎压监测苔、电子手刹涎惕弊、电子驻车扯蕾、一键启动疮、新版导航及超级蓝牙等功能薯。另外色凛,丹拿音响柯磕、以及更大尺寸的触控液晶屏驼绦竞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乃碧绰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匙榔韧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)存侣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同憋充,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贯,其最大输出功率为162kW(220PS)既桥,峰值扭矩350Nm裙。   主推7速DSG双离合变速箱逆辑粕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱速:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冀措究,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戳豢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)褪凭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT半澎和,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纫蹄,而1.4T自动舒适型牵彪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间玛:11月19日 售价区间眷酞携:12.98-18.98万元   新车点评尾想凰:北京现代是2013年的大赢家氦汀,销量突破百万辆稿秘,并且销售车型整体售价在上升办鹿肛。虽然索纳塔八的表现还算不错晃,但这是以高性价比换取的芜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜廷山绦,外观更沉稳尸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秀,再加上超出预期的低售价撩歼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型角。   外观方面差,北京现代名图共拥有八种车身颜色太,分别是水晶白茧、梦幻银甘、幻影黑酒、玫瑰红箔、水墨灰疯、宝石蓝坷、丝绸金瓷抗、北极玉趣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念目那投,尤其是前进气格栅处的造型却,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔较良寞。细节方面郝貌,新车的前大灯设计很抢眼科胆,区别于其它车型斯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓢痛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鸵祈须,轴距为2770mm袒哪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型败喇枫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闪识潜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拐沥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磺戳,以金属和实木装饰为主崩态。配置方面烦,有主座椅十项电动调节蜡、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹲吵、双区自动空调矗榔疯、倒车影像低、定速巡航拳、多功能方向盘设、座椅/外后视镜记忆功能稿、侧气囊/侧气帘何、副驾驶安全带提醒韭、倒车影像系统架、转向辅助灯救妊尚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酣鞋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抚胃秒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器比。对于后续会不会推1.6T车型墨哇,北京现代副总经理权赫东表示誊咀,目前尚没有这样的计划胶施轰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了离,满大街都是歧呈脖,从朗逸上市到现在的五年来劝,在全国卖了一百多万辆泵逻骡,卖的这么好聚馈,自然有这款车独特的竞争优势扁畏镀。要知道噬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量收褪祈,这究竟是为什么洁,很值得各个厂家思考剔隆。市场定位抓的准究常喷,产品线丰富汞,产能跟得上抗施,都是成就朗逸销量过百万的因素傅盾莲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唤,市场价16.59万元顺。究竟值不值典?运动在哪里交春?是否称得上运动泼堆哆?带着疑问槐贩操,一起来吧签。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讥封、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宛痹,这种运动元素的表现方式很常见菠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅失陌,配上熏黑大灯这样的手法稼搞备,而且很多还是豪华品牌在这样做僚哇杏。这样就无可厚非了蓬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雇,新朗逸又有什么不可以呢华粱?   运动型小尾翼牵湘细、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点返,同样是传统手法残,几乎在外观的运动性点缀上掏,各个厂家还没有太创新的方式棚献挝。一般些的贸休饶,就增加这样类似轮毂狠蛔挺、尾翼的装饰擎淡,高端些的苛辛竭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攫杰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绍俯,不过庙铆,从侧面看挖馈书,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鹃蟹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疥劫忍。   相比车头和侧面扒汤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些龟,在说运动感之前聘,我更想说说普通新朗逸的车尾骇棠绘,更确切的说颅,是想说说尾灯妮喊粪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铝抄赴,有一点略显单薄的感觉款秤。运动版上班,尾灯加入了熏黑处理吞喊,双出排气管也更粗壮了途吭救,保险杠的视觉感受也更丰富耙缸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感艰胖。   本文导航灰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾加。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发癌台,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成般末握。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谎禄,即韩国的蔚山曹冠,这里同时也是现代全球最大的工厂世揪氢。这个工厂雇有3.4万名员工杠嫡衰,日生产0.56万辆车什兼。   Inautonews编辑表示抠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意百剖。五年前质量提高了伶悲,但是外形并不美观唐碧伪。然而诧缝剖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孤攘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)皇。对每个购车者来说劝,这听起来非常有吸引力估确嗜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肝临蜜。   与现代旗下的主流车型一样复涧毋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巩泌,整车线条从头至尾充满着流动感蔼蝎。车身长4770毫米拜革,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米隧吹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扁退,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咕吃倘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讹醚痊,它看起来依旧如此的适合年轻人诽。没错泼觅箔,搭载着一车的新技术之后赫从箱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手憨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抢麓蓉。于是当新车到来的时候馁,你一定和我一样对它充满了兴趣啊骋耪。这是最年轻的凯迪拉克好胸祈、最小的凯迪拉克购,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抡抬? ● 外观造型绅髓:钻石切割风格依旧附,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖将看枚、2013德国红点设计大奖榷抨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘸酵剿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罢惫恫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伙掀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遁篱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶据舱,只是这回半谜,ATS是完全原创的作品父卵攀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梳,轴距仅有2775mm妹糠郴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”百惰攻,而国内我们则把它当成中型车掂撵,和宝马3系标准轴距版痢、雷克萨斯IS成为同级别竞品导刊廷,并比它们都要更小一些抢诺辟。   前脸的造型相当干练淋滔呕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泻,而是被很好的控制在一个合理大小上冯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了插亩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亥诺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹅玛唤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毕盾眉。出于空气动力学考虑穷储,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裸榔,当车速高于60km/h时弓兄攘,前进气格栅会自动关闭防啤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流许,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劝长蒋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尝秸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋封葡,并带有远近光灯智能切换功能式,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牟勉,快速亮起埃,缓速熄灭的设定很显档次磨。再往下看怯,闪电式日间行车灯紊、大灯清洗泻谴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片动,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要降唤晦,亦或是造型需求董涝铂,感性的来说核,可以视其为向着传统美系性能车致敬泰。身处车内沧摩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩木差,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叔。   ATS是一款后驱车漂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吗彩搔:50农跋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吝崎琼,贯穿车体的俯冲式腰线惺抨混、短前悬讣奖讽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扇溪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胳戎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸥杯。而在规格方面聚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咕靛,前胎尺寸为225/40 R18驹剩蛙,后胎尺寸则为255/35 R18嘿常,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旁檀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哺埔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虾丘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堡弊,至于设计师是否真有此意坟,倒还真无从揣测设枯文。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钵,实际上到冀每,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计够膜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峨虹室,由此带来了不错的视觉冲击感冕曝,给后车以足够的心理压力疗慨,至少眼前的这个家伙一定不好对付感辟灿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摹唾,至于3.6L V6车型何时会引进吵譬,官方暂时还没有表态骏枢粪,而是否会有V系列性能车型的推出慷弦头,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搁昂党,我的第一反应总归是奥迪A6L搏喇藉、宝马5系以及奔驰E级这3款诽颧抒。不可否认薯讥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捞赋妻,路上的能见度也说明了这点荒恼赐。不过咀瓢痊,随着市场逐步的被细分护,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘶厦摊,除“老三样”以外础,也还有其他选择疽,比如憨碳泌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES角测,这两款不错的“非主流”产品牛。   今天聊稳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苇,领略一下“非主流”中大型车的风采戳券非,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拍退敦,当然檄嘲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同帅苫。(注虚冕猩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侠,雷克萨斯ES简称“ES”幂律。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前劣,编辑先和大家解释一下“非主流”翔悉,这里并不带任何贬义仓。从销量看仟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫩骂,宝马5系9000台以上霓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纷帘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场董撑趁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场极肖。   外观陌趁:XTS尺寸明显更大碍凑碳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蚊骨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孩同,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糠斤内。造型方正且棱角分明的车身造型颇溃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹭蓉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解创创捕。可以说它给你带来的面子效应任缄卉,绝对超过它的价格催久,在半年长测期间檬可携,我在停车时经常会被问竭:这车得60-70万吧趴哀?   相对于XTS外观的张扬眯、霸气铝妥硼,ES则可谓是低调敖、内敛很多擎,整车的线条和比例都比较匀称舌炭魄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了畅次弟。   在车身尺寸方面蔽牵烤,XTS的车长达到了5131mm淬,比ES的4900mm足足多出了231mm淮,差距可不衅詈稹,但在轴距上瓜,两者比较接近哥慕潞,XTS为2837mm嫉烁嫁,ES为2820mm晴淘,仅相差了17mm袍竟乱,至于最终的车内乘坐空间表现殊盆,它俩也是半斤八两兜渺剔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型投,氙气大灯耻肺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少废撂厘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯糯逃镐,ES则仅有近光是氙灯辰纶你,远光为卤素灯泡沸桓弗。其中磊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局需县瘫,显得比较个性窖。而ES则还是灯组传统的横置式墟。   再来看看轮毂和轮胎湿戊莎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筷,ES为17英寸胜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浪乒械,市场售价约1500元/条狠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎渐,市场售价在1000元左右/条磋梦。可以说佩览范,在这方面两者的差异还是挺大的可鞘让。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盎层窘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炉首。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骗伶烂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桅,下面就让我们来看看他们各自的优点纠按澜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦噶灰,其他两款车均有上万元的优惠伪粮,但相比比亚迪秦的国家补贴嗡必,这些优惠就算小巫见大巫了戏。目前在国内的某些地区问钳降,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴番,总补贴额度可达到7万煞浦熔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哆。   在外观方面敞尼,这三款车均有各自的特点弯筷壬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感莎。而本田则是日式混动车的传统样式粕粪邢,看起来非常别致犀热掀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芳,非常有气势李。   这三款车中捌缚丢,比亚迪秦的动力参数最强艾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洽。不过要是论舒适和驾驶感受放堕,锐志才是这三款车中最棒的悉面。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹈扇,因此它的动力参数看起来没有太大优势磕森。   三款车同为轿车时,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侈铆杏,丰田锐志采用了后轮驱动抗。至于哪种驱动形式更好涵表,就要看个人喜好了膏。   本文导航饰断:" "  简约内敛土芳套、安全扎实乔表、品质优良柔疽剃,却叫好不叫座典堡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象罕功脖。然而对于一个企业磋佳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粪呻鹿。为此悔倦驳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进皋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L换。 亮点配置磷非:   City Safety城市安全系统怠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纳届骨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统媳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侗坝,系统将马上发出警示并全力自动刹车冉蘑,避免发生碰撞事故湃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)录啸,可实现自动排队功能仑古,除了可设定巡航速度耪笛冉,还可设定五种不同时间间隔拉。   加强型盲点信息系统BLIS喘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娥酶边。   倒车车侧警示系统CTA蛙偷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔬幢挠,如有车辆接近构儡梳,会发出警告音和BLIS警示灯祟墟蕊。   FAHB主动式远光灯奋莎馁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆榔盲签,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豢拾,防止对方车辆驾驶者造成炫目吭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择婆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入多娟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距问瓷蓝。显然沃尔沃也意识到这一点且孟,要想在销量上追赶""ABB""闯收,国产是最为关键的一步寐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惹冷。S60L的到来肯定会对宝马3系架敞盯、奔驰C级拎臼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泪坦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢探舍卢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型橙淘,我们今天对比的是2.0T智远版残倍,售价为30.99万惊景,而其对手同样是搭载2.0T发动机盯冒壤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型风。 ● 外观对比   从外形来看惠,沃尔沃S60L给人感觉干练俩、紧凑饯,X型前脸略显凶猛控杠稍,富有冲击力悍古坝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力崎荆嘛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱册霜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利罐,采用氙气大灯光源檬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯式范,只是少了前雾灯牢。相比之下泥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利躲溶节,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桂仙,同时还配备前雾灯络肮。只不过灯组并非自适应前大灯某,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能醛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弹颓艾,确保驾驶安全绥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奥,轴距增加80mm达到2856mm擎,而奥迪A4L轴距为2869mm纺牡豁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势星,不过高度和宽度有所不及戒。两车空间表现如何试钳,请看后文的实际体验轮容俄。   两车侧面造型也具有不同风格姜护剖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态愧肩凭,而奥迪A4L侧面更加稳重碎,看起来朴实大方恋衬低。 在后视镜上踩笛肮,两车都集成了LED转向灯棵撵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能葡,而沃尔沃S60L则没有斤癸蓉。 在尾部双碗牌,沃尔沃S60L造型略显生硬了怂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胃纶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计购,同时加入镀铬包裹额腑次,气势十足但,而奥迪A4L是单边双排设计奢鞭茂,无镀铬装饰茧癌蓝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎始挎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挤帽,尺寸为225/55 R16轮胎谈弧,相比之下尺寸显得有些小了翟妹怜,同时配备的是非全尺寸备胎狼妊笨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孤涡,只有修补工具有点不厚道尘煤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胖星冀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗遂骆?当时的网络上绝对是一片嘘声该磺详。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篡毛街,这似乎就可以理解为特立独行晃逗驶?或者说创新粳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乏袖,通俗一点说就是攀等藩:走自己的路箔,让别人竞相模仿溺巫季。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杆,时间不长娠睦杆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样殴?当时我无法回答汹,因为还没有对自由光进行全面的了解熟,经过一天的试驾体验之后使毯,我认为这次Jeep自由光确实有点料单,甚至可以说气势汹汹摧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城住,那么它到底有什么资本来搅局呢房剑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新风犁,在做颠覆传统这件事南,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念物详。就拿前脸来说茹酪,好看不好看绝不是我个人说的算的催融,每个人眼里都有一个不同的看法石曝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拈辽矛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞪兔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笨,Jeep其实并没有太大的优势笔,包括大家最看重的轴距表现矗铅贸,在这个级别也算不上是太突出昏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纯窖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孪,让消费者也能愿意买单刻沥兄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斤箍,其尾灯设计和大切如出一辙酪,只是在造型上稍微做了一点改变摧,以便能和后车窗衔接的更自然一些毙赴级。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样困,这实在是太个性了席摄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盲播两,不是吗稿?   本文导航崔砷锌:" "  “便宜辣琶、省油拣摆传、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求九。因此久梦期,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军并甘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息群琶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赎淖。二者不仅定位和排量相同两嗣勒,售价也都是6万元出头句。那么谁的配置更丰富晾,性价比更高呢春跺?接着往下看吧来。   备注篮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期笑五,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瞳蘑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笺琼、“天窗”和“后轮碟刹”橇仙溯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新禽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涧敢建,促进其他品牌产品的更新或者降价克蝗善,以提升竞争能力淘壤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形几,但又觉得竞品车型优惠较多”翔。今天就随着我们来看看赫妙,新威驰对比瑞纳艘颁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舷臼咀,此次我们将两款车型的顶配加之对比膳净琳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驰胯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瑟半,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多穿拢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蝎,以往圆润的风格被全面舍弃肺,车头变成了现在最流行的大嘴形象浦箩。虽然初看有些夸张褐嗅,但是符合小型车定位豁瓶,更多时候它是年轻人的代步工具呸提颇,所以造型必须年轻背控。大灯面积不但较老款车更大挂,眼神也更加犀利裴撑巩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垢铝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿外锯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虑罢翰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样托菩澎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异面享敢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蚀,诸如电动天窗票、前雾灯与后视镜调节都在其中零帅弧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吝俺旅,日常使用的便利度稍高一些删饯偶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芬酣,轴距达到2550mm赌千。与老款车型相比加长且加宽鞘,这是为了适应造型变化的需要处肮芭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狈箱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势彻胃。   新威驰车尾没有车头那么激进郡瞳,显得时尚而舒展诡迫斯。整体线条看上去硬朗多了拼。在高低配版的车型之间咀顶,外观元素的差异并不明显邻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逆克,不过在潜在的功能上却有所不同嗜,高配车型具有独立的外部后备箱开关纺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桶洽哩,在日常使用方面的便利度有所不足柒。   瑞纳尾部的线条更是犀利唇糙楞,线条从车身一直延伸至后备箱火,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夹百,增加了不少的层次感和运动感赁补炔。" "  旅行车在国内的发展进程漏毫粗,现在似乎已经开始有所起色羞棺,但受到各方面的影响悄寐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃味驾栏。记得应该是在去年帅,各大主流网络媒体几乎在同一时段说豌痴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章级挥廖,虽然没能在实际层面上起什么作用替,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议究讣马。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车峦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段峡,但是大部分车型均已进口形式引入横骄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胁揩。宝马全新3系上市后鼓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坡凄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本倪。不管是厂商的试水工作虾,还是为了后期大力推广的前期准备谐蓄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款省蹄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耗焙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淌冕,但官方却并不这样为其定义狗汐,所以除了V60之外狈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的提为舷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i臼糕,三款细分车型跨越了30-50万区间光宽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粮逗型。   328i M运动型化,是3系旅行车中的顶配车型轮,M套件必然是它表现非凡实力的根基劣节。BMW的M系列产品物法凭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驴虫挞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列痉佩茨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响补破沁。在M套件衬托下的新3系旅行版械县辛,表现出的攻击力和威慑力很强就霜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅龋了,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钙劳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能聚屠瓦,也是几款进口旅行车中最为全面的伍倘,除了前部以外羌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抄策腻,令驾驶者的便利性有很大提升酬饰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裙壤蛾,造型圆润的尾部整体风格讹婚,让旅行车身份表现的恰大好处缅凛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缔淬窃,但是尺寸不大感充,威慑力也没有想象中明显德起。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念糜恋染,极富肌肉感的线条元素棋涧揽,让它表现的干练紧凑浑。   本文导航纺策:" "  曾几何时嗓妓室,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交表砂。物是人非剖,随着中级车市场竞争的不断加剧桨痊廊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径策。在上个月的广州车展上握栖阔,全新天籁·公爵正式宣布上市舷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冕衡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盘活悔,来做进一步的了解吧黎博龟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歉俗恕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涛: 稳重与运动峦访砰,风格各异   车身尺寸方面瑰羞洼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm醒梗,车身宽度钳钱、高度与普通版天籁车型保持一致刹熟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大列码,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm够。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型久秆,只不过在细节方面有所调整翰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芹,后保险杠排气管内嵌蚊仙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怂内,俨然简多了几分气质的提升疵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下古, 新君越的外观风格更趋年轻化阿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碳厢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面闷午,尾部设计与前脸造型和谐呼应搅辑,相比老款车型稳重端庄的设计风格驮屑慰,全新君越更容易让年轻的消费者接受吮对桨。 【君越 整体外观】   外部配置方面徘啥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酿、大灯自动清洗等功能尼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妒。通过下方的表格我们可以了解到写馆,同价位的两款车芜,君越在外部配置方面显然更为全面一些精,LED日间行车灯问、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的憾硼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锤: 日间行车灯骇漆: 随动转向大灯沁捍: 大灯清洗装置撂哨: 氙气大灯蒙: 倒车视频影像曙: 大灯高度可调渴扣潜: 自动头灯关话兼: 泊车辅助式萍: 无钥匙进入系统牡郴: 感应雨刷惯耽驰: 电动后视镜该蹄: 后视镜电动折叠伙删: 后视镜记忆哄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逆,年级里有几位南方来的同学片弄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪为坪凌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情五叭。雪对于那时的他们茧攘紊,是上天赐予的礼物靠。但是炬,对很多北方人——比如我——来说猜,雪却是避之不及的灾难稳卧,它让我们的出行变得困难重重翅杜。不过这次却不一样啪查,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粪靖碗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泉谰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挪,请允许我隆重介绍一下今天的主角硷铝,我们的冰雪座驾菠豹,一款中大型SUV——福特探险者墙恒。探险者是福特的旗舰车型美剂钞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洁床激,共两种配置呢邦亭,售价48.98万谐赁廊、53.98万黎讣袄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫉溅牵。我个人非常喜欢探险者的外型喇,它魁梧而正派艰,颇有美式SUV的霸气坍醇臼。牡丹江的冬天白雪皑皑窝,探险者出现在这里十分应景露凉塘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前楞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热念竞。这样的冰天雪地里褪,就算是带着手套在户外拍照温十,手指依然会被冻得失去知觉力寇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痛尼。探险者的方向盘加热速度很快铣,开启后几秒钟就能感觉到热量喘墙忙,太实用了幕肛桅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机划,匹配6速手自一体变速箱广撼己。探险者在海外还有2.0T版本车型摔侈,不知为何暂未引入国内昧贾奖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赫距诞,并没想走量瘁让惟。   探险者为承载式车身结构嗣,搭载一套适时四驱系统巨舒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样触饥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器柑内停,后桥轮间为开放式差速器办髓随,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吃炉即,以制动打滑车轮的形式实现酶两我。这套系统的越野能力或许不是那么强大袍密,它主要是为提升公路性能而存在的匙慌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乏免猎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辰识孤。这次我们挑战冰雪路面耽锤,这套系统发挥了重要的作用竭乌删。另外不容忽视的媚,便是探险者的“神秘嘉宾”了土菊炼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉诰恪!它是一款高性能冰雪轮胎妈必蝎,官方称它应用了发泡橡胶技术苏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瑰,从而让胎面贴紧冰雪路面哆栖渡,提高抓地力戌。当然任床,这款轮胎价值不菲沮场,以探险者高配车型的轮胎尺寸道颧:255/50 R20为例剖狡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溃橇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咎蛇恰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蒂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下紊辟访,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花担妹抬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm块侩齿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挖低,两车的轴距都超过了2700mm病,使它们在同级别车型中的优势非常明显椿氯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恍惺币,略显圆润的车身看起来动感十足其。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哇财,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感航禽,550引擎盖上V字型的线条动感十足铅。C4L大灯的设计相对简单目究,全系采用了传统的卤素光源随怀,而且并没有采用透镜的设计朗缉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啪瀑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜设嫩但,还有转弯辅助照明功能喝,保证了夜间的行车安全玛。两车都配备了时下流行的日间行车灯赏惺噬,值得称赞的是淮颧,550竟然为雾灯也配备了透镜甲线购,这一点值得各大汽车厂商学习券沙活。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏觅铃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩渺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感女涪吵,550上扬的腰线勾勒出时尚庆吕癌、动感的侧身线条风弗哪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间首。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亥,并搭配LED转向灯讣,视觉效果和安全性兼具盘佳苗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有裴薄捌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晶。   C4L具有无钥匙进入功能蒋骋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胆令,550则采用了常规的壹浊希控解锁功能侈伦妓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格策,C4L刀锋式的造型更加犀利持淌,550则更加尖锐寿顶。   两车的尾部造型比较统一痕核,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果罢寐,圆润的造型颇显稳重诚频弄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过穗桥刺,这样设计不仅美观沧棱,而且可以增大后备箱的开口角度泻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯签刊饲,视觉效果极佳巾季冈。两车都采用了4点式倒车雷达宛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低偷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邻哗似,使泊车更加安全埔。C4L后尾箱并未设计开启按键宝繁凶,只能通过车内控制按键和伊奕シ樱控钥匙开启挟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启翘菏锣,使用起来非常方便蔡侯兑。   本文导航商:"    紧凑级两厢车庇肃慧,如果倒退10年前吕蓖绩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型轮矮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹范热忱,它于不久前推向市晨帷,但其实它在国外早已上市抖捶骨。雪佛兰在近期才引入嚷,相信也有自己考虑恢陀,好在这个时间也不算晚荆竞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐同怕,相对较低的入手价格委颗梦、时尚的外观设计以及良好的运动性能里报,都让其成为该细分市场的热销车型睦乐裤。而在紧凑级车型中铂呜,三厢版在兼顾运动的同时夏,实用性相对更高一些论辑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感潮颖ぃ克斯三厢版(以下简称覆状郏克斯)进行深度的比较靛,到底谁能从中脱颖而出泊戈,让我们拭目以待啸裂。    在刚刚结束的2013广州车展上肮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鸽旗标。此外警,复迦谆桑克斯去年北京车展的正式上市勒,也让这场紧凑级大战更加精彩躺邪熟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刷,作为其小弟的马自达3能否一样出色深?甘睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阮浅,能否从容应对肚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓春入蹭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慨辫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上波。就在媒体日当天迟芭洪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后另旱,经过旁边人的介绍咳凸,惊叹一句澜讳鲜:原来不是一个车俺巧巍!可想而知葡散,这兄弟俩得有多像蝎芍攘。    2012北京车展上市的父甑獯荆克斯相比前者壁惨卿,已经在市场上打拼了一段时间磕粒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降栓篙隙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锤鳖面,但是赋玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颗,还是毋庸置疑的伯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性皆,为了让评价更加客观炒梁,同时讳沫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瓤脓柔,我采访了一下身边的同事和朋友谈。   同事A丝:男纷郸室,30岁本、已婚啼魄驳、儿子1岁多    我哪个也不要飞畔,原因只有一个绣澄年:都太小瞳管。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抱傅,实用!当然这两个车白给肯定要蹈。(也对枫戎,老婆孩子热炕头的人芯傻,还谈什么运动蕊彪,能装下更多的人和东西溜孤申,才是硬道理)   同事B捻:男墒颈,老盖饨澹克斯车主洼,奔三的年龄兢戌奶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘悖克斯股翟刺,理由是有优惠湃弧、货源足撑策想、随时买芭碍,听着怎么跟买菜似的谰隋。   前女友埃:24岁鼻,高尔夫6车主虑烈涵,略带公主病    选马自达3挎奴,原因是好看绰驹,我再问还有吗诽,答曰死:好看跋ち帷!我继续问裙顽谈,跟我急了攻赤竭,提问结束劫谜衬。   现女友诗惰:25岁胎素台,对车没有丝毫兴趣桅,仅对各类衣服景、包包孪识、鞋等物品上心    我选马自达3吧旦潍衫,原因是就看这个顺眼疵,所以就选了龟热。(明显敷衍了事)   女性朋友凛抵负:24岁吉栋,某时尚杂志签约平模煤,对车有些兴趣办收,但只是停留在表面    我选马自达3隶瞳钵,因为好看巧,身材我喜欢韦哩葱,而且红色(主打色抵排:魂动红)是我的style没冒蠢,所以我会选她的说刷缴。(这种中英文混合体访水沪,外加“什么什么的说”的语法真别扭氦嘉甭,说她好几次沧,不见改)    采访结果显示瀑裤霉,果然是萝卜青菜浇急、各有所爱镀仟缎,而且给出的理由也是五花八门瞧喝惟,那么到底这两款车有哪些不同猾萍萌,在面对不同的消费群体时扰爸,它们的表现又回怎样盛律,废话不多说旁桔的,让我们往下看纱构材。" "  2013年8月毁巢,本田CR-V共销售了15393辆堡竞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啦幢扛,本田CR-V共销售了18989辆峨疆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翁凳,本田CR-V共销售了19510辆蚊揪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月立醛,本田CR-V共销售了19288辆殿视停,全国SUV销售车型排名第二......事实上苫芥罕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单来洁,它的优异表现还远不止这些素虽步,截止2013年11月底涣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663北筛梳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠集。是什么让它成为了国内SUV的明星趁?又是什么让它如此大卖挛嵌?   现款CR-V有2.0L倦、2.4L两种动力共7款车型腥侗,售价19.38-26.28万元陆湍颧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哺,售价22.98万元)胸瘦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型紊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夏芹呵,纵观整个CR-V的家族史杆,前两代车型还有些“方盒子""造型式醋埠,而从第三代开始舌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战节,坚定不移的走着城市化SUV的路线桥估忌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大男枷。   说到第四代CR-V的外形泼插,也就是现款车型磕柿,它的外形并不是能让你一见倾心的主凰,CR-V上市之初称邵犀,人们对于这样的设计褒贬不一啡倘,甚至有些“不得民心”曙螺倍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话售驹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袱。氙气大灯簧勾帛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陛食鄙。值得一提的是九箍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上究,效果出彩坤。   车身长度比上代车型减少了25毫米淘,离地间隙下降了50毫米扣废,仅剩130毫米蚊乱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性休泞迷,但却令离地间隙接近轿车切,轴距则仍然保持在2620毫米镁龚,整体效果比老款显得修长不少水厢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因形,在实际驾驶过程中拦钾迟,提供给你更加宽广的后方视野朵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信识促。   现款CR-V提供17怕、18两种尺寸共3种轮毂式样聪加,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嵌齐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂轿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面担缆嘉,车尾向外凸出比较明显梯县谁,给人一种臃肿膨胀之感福。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兑巴犬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显黔,给人一种臃肿膨胀之感冲蛾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颗青问,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积旅裤蜗,为实用性又添一分痕孰,从之后的销量来说槐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惟,保持着高歌猛进的态势凄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闯脾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肆彤挥、精心橡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm活啪莆,排量仅有2.5L寸瘫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慑绵诚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它憋缸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力救。   第三代雷克萨斯IS袄弗笑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车提芍,全车线条设计更显张力捷叛,饱满的肌肉感让人过目不忘卫视。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅馈然绊,丢失了一丝霸气膛集吵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加轰岭胎,长宽高分别为瑟裸塘:4665mm仑、1810mm喜捎胖、1430mm邪夏锚。同时轴距也增加了70mm此力,达到了2800mm嘎祟很。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言席陇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言繁珊,其前后配重分别为53塘:47寒瓜酸。接近前后1维稗:1的配重也体现了其运动本质柑。   IS车身侧面短小精湛窘簇份,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫁台理,显露其灵动的车身姿态菏税箍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拧僧,依旧是纤细较鞠、锋利逝遍,绝不与传统设计相妥协逃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讣磕便。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎登。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碧泰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祈吃瞬。   毫无疑问定,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暗淋咀。你可以觉得它设计非常超越发,也可以认为它很有美感落儡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氖蘑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涵乃,石油的消耗量日益增大狸骂溯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俱,排放着大量的尾气吭,制造着日益严重的雾霾天气牵荡。汽车尾气的污染愤汀,越来越成为大气污染的重要元凶辰青胚。开发替代清洁能源抡钝,代替排放巨大的内燃机芭瓶,越来越成为厄待解决的课题负窍。现在很多厂家都开发了混合动力车型炼,这项技术基本上成熟了赎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痛,也没有成熟的商业模式来进行推广铺夸,即便很多条件还未具备诽踞戈,即便这样那样的客观限制程,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幌弛缕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钉蔬鲸,叫做启辰e30晨风瓤,这款车还没有上市肃疗豌,很多技术参数还没有公布迪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澄素,介绍给大家腿燃辆。但即便如此极罐窖,这款车还是有据可查朝,开发平台来自日产聆风电动车图戎素,外观也和聆风十分相似唱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿那巧匡,2700mm的轴距和骐达相同坏砂,外观的样子也有几分相似署虑。但明显晨风的很多细节显得与众不同痕,前脸没有进气格栅的设计东,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份熬。而据厂家人员介绍谓码吞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沙编嘶,而是单独开发人壳。   尾灯使用了LED的发光元件急兽,看起来更加醒目桥彩,垂直的长条状样子也很有个性速口阀。但在车尾上铂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沸蕾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苫,用以分担电池组的压力炭朴,这在晨风上是没有的魄颠。   本文导航乘鞘塘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)存,照片上看它挺精神势水鹃,设计有传承有创新商,硬件配置有增有减收,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蒂咖维,没能去测试现场参观参观模雀。   命运总能给人惊喜豹。上周五下班前够扛掣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缺咐躺,领导突然走过来跟我说踢:“来了个顶配赶辏克斯丹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顿修,周末的小幸福就这样碎了一地嗓,我得跟两台机动车泡在一起呛拘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卉,坦白说现在我对它俩都“不来电”馁算收。这样也好扮脸,好歹保持个立场中立对吧典割玫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待局涂,比如为什么海外有独立后悬架角蘑沤?国内全是非独立后悬架捻狠?其实道理不复杂吝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喘湍,既然如此镶第驰,那就遵照做生意的基本法则来做淀,降低成本范,攫取利润唾秒,无可厚非忙济等。我相信如果改悬架车就没人买懦相返,那他们肯定不改恫镀烈。   福特比较谨慎揽朴,善于跟消费者打成一片鲸,挣钱不忘树口碑寺烘椿,好口碑又促进高销量全岔,顺利打造良性循环圈郎坝秆。尽管它也有这样那样的问题娩聘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甫次茫,值得大众好好学学规坍泉。话说回来胆舌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路潜漏宫。   现在摆在眼前的高尔夫7和付悖克斯伪啼须,是各自家里的明星产品胎施,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棺介,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翁蛾。把这两个重量级选手放一起觅,能擦出什么样的火花来把?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疼送,似乎这样能出一口恶气枢事诬。不过我得劝各位一句廖逞:百花齐放很重要米炊臣,一枝独秀最糟糕沉馈。   ●外观   扯半天总算进入正题怠菠通,这个阳光明媚的周末适,没有雾霾的打扰恒票里,我把两台车放在一起拍了套合影疥。看看它们饥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辜瓢,一个是16.29万的顶配版两厢感祝克斯推。要说家族式设计轨蹄砷,大众当然领先其他厂家渤凶多,旗下几乎所有产品都穿着统一制服眯贬喝,福特的动作稍晚一些汐,效果不赖憋。   所以当高尔夫7和赶┍矗克斯站在一起的时候褪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹦荡。谁好看我不说糠沤勺,大家都有自己的喜好镀纶藕。两款车前大灯组内容丰富季忙辑,氙灯摆、日间行车灯俏、大灯清洗镁妓、雾灯一个不少衅骏挥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有家,而赋浯矗克斯的则要花6千块买选装包皑煞骇,朋友们担秘潮,要享受还是得多消费啊健虹。   车轮部分有看头胆贿掀。负伲克斯胎宽215mm车,米其林博悦轮胎孺拢侩,轮毂造型带感拷膊,给个好评瘦糯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屉。高尔夫7胎宽205mm郎憋慨,似乎缺乏顶配车型应有的气势快榷镀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧箱惶。   车尾设计各有出彩的地方显慌世,高尔夫7的单边双出排气颇有气势离炒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妨唉敢,LED尾灯是个加分项掇,赴挪苊埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猜。左边那台风格沉稳一些某,右边的青春气息扑面烁,你喜欢哪个桂脾?" "  “牺牲一定的车身刚性起端,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腾门,最初它的出现只是改写了常规车型的结构燃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祥洞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淀。就在上月摩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芭驴钨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版徘跨,至于奔驰C63 AMG伙桔,目前还缺少这一车型歌砰。   由于是RS5 Coupe的系列车型兜傲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辣融倍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾耗荷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事稗穿,毕竟除了性能之外蕉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的旗。   延伸阅读 吉体栏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驶,其中包含对车漆颜色窘、内饰颜色以及电子功能等自主选择谐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谎涩,所以在配置解读方面弯努订,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烘搁,并将官方价格告知大家鸽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛋朗,软顶敞篷采用电动开启衬漆掀,时间上需要15秒即可昧柬,而将再次闭合需要17秒谋,其开闭结构为多连杆双片式尾石叫,这也大大缩短了开闭时间酶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勘庞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷确拨赋,为了不过分降低运动性涟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肥。排气方面也是RS5的一大特色嘘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耗侣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澈地愁,而在Dynamic模式下会全部打开拔。   本文导航还吓倡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嚎椽寿,或许大家已经是心里多数衬等,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捍破,定位于新兴的小型SUV市场驹。众所周知玫把孤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咖,长安铃木选择在这一细分市场发力耗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潦孔盒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赴,通过对比分析瘟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力迷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市比胯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元类顷泥,搭载1.6L发动机推痹墟,匹配五速手动和CVT变速箱堂畦采,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L送请、2.0L两个排量六款车型眷,同样匹配五速手动和CVT变速箱词称乔,售价区间12.88-21.88万元魄疆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观何恼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面估,通过下表的数据显示得知怒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手课,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX很慧,相比逍客倪、昂克拉等车型同样处于劣势贯匪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冲激,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹克裳拒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竭粟龚,还有与车身不同色的黑色包围群秃、车顶行李架案,短小结实的车尾靡块汕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氰瓢。车身颜色选择上猛贝誊,S.CROSS锋驭提供了极光绿鄙坍懒、皓月白踞、星辰银加、丹霞红纫割、银河蓝和晶岩灰六种颜色欢旦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瓷安翟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计罗财蔑,雾灯笛、下保险杠也经过了重新设计蹲嫌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格省铃。车身颜色选择上愁袖壬,劲炫ASX提供了珍珠黑度、极地白酶氦洽、翠鸟蓝贺掀链、酷银簿疏、钛灰五种颜色盆谅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弦猩貌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯篱舅,前后雾灯疼项超,并配备大灯清洗功能瞬陪钵,外后视镜集成LED转向灯;同样腑链,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膛丧,带水平调节和自动清洗功能饱妇夯,其外后视镜没有集成转向灯亢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂购擒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂量围娟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂迪惊挺,二者均为铝合金材质栏。所有车型均配备优科豪马轮胎透讥。值得一提的是帽氓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贿嘿,这在同级别中比较少见棵柬卸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凸,根据车型的不同尺寸有所区别咐房,低配兄切:215/65 R16拭琅,高配第:215/60 R17骆,轮胎同样使用的是优科豪马阀,同样配备全尺寸备胎短地,两车在这方面都表现得很厚道型。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绒车,第七代车型陶烽。其指导价12.19-14.49万弦鼓璃,这是配备1.6L引擎的价位熔壳篮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品催常仁,账面要准备好14.09-18.29万缎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瑟相期,当然淬茸腔,身为第七代的它盾,在冲击属于自己的又一串“第一”阜磁斤。但我们相信奠陇,短板才真正决定高度歇。   全新高尔夫的德国总设计师说碾逃挞,它的设计主导思想为“简单既经典”匣矩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谓邢:中网与大灯的相对位置武驼荤、拓宽出车身有力的轮拱寂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窍付,这台在中国拥有极高人气的两厢车玖脸败,一露面恨,就好评如潮蘑计汾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解多贪驼,但还是要将6/7重提惭膊,除了外观上的差异耻堆兄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盛彭菏,比第六代车型要长56mm室。而整体车身比例上鹅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然裴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妻疟坛,轴距增加59mm咀枚口,从而提升至2637mm钒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计归,但新样式的内部构造也足够炫挠瞧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喊芥瑞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嵌。高隔音性的特殊树脂层梧薯邪,形成3层薄膜结构翱酬。它拥有很强的抵制振动物理性能亢脖襄。   直接跳过撩人性感的腰线催,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拎朵。相比海外的双L型负绰变,或许辨识度更强一些赖冲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的申醛,但高7的不一样烽。细心的你会发现茅赖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时农肥偶,才会主动启动俗檀山,并且拥有厂商宣称的132°广角班窍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格糕势,天平再次偏向了驾驶者一侧兜壤。整体内饰上本咕尘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是归:放弃中庸的设计理念彪卸凰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鸥委癌。不规则的T型区级、活泼的金属线条点缀糜撇,让全新高尔夫大变身淌誓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疏旅耙,它能够让你感觉非常新鲜哨赤。   坐进高7内码恭缴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗上图,比普通天窗大了30%眷毫夯。而外掀的开启方式有点奇怪茨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别楷,同时还为内部提供更多头部空间喇僧邪。   大众车型的人机工程向来让人放心权甘,这个角度的方向盘白某,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦间。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睡,或许来个拨片更有型吧孔报版。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症来五低,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奖刮。   本文导航蛇:" "  在国内的SUV市成牙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隋蚕,正因如此删,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市房图,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕉斡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灵。   说到大空间告嚼、七座设计夹、配置丰富的SUV费屑谩,北京现代全新胜达是其中的表表者陋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捶龟册,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睹仕蔽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钞炽镰,下面我们将对这两款车型进行对比分析汉岔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观敞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荆澄聚,设计上中规中矩为瑞喊,采用了哈弗新的家族式设计元素幢,这一风格将在整个哈弗系列上普及薪,代表性的设计元素有莫损:大尺寸U型前格栅羡,粗壮的镀铬横条格栅烈匠阑,时下流行的“X”型前脸谷荡茨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溺胸全,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洛谋疏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轻驶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅单斤替,再辅以造型锋利的大灯灯组溶坡宋,极富视觉冲击力界橡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宋,现代品牌的确更加具有超前思维意识莽疤。" "  如果提起讴歌品牌虹,大家一定会想到MDX这款车嘘桶,究其原因翘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痹勤化。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堆,拥有讴歌最顶端的先进技术妹。在2013年味,讴歌上市发布的新车相比以往唬猾,算是非常密集的茄桐。即将岁末沙秆墙,讴歌的新款MDX也开始上市销售拭。作为新款黑媒,MDX的售价降低了茫牵剔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器萍贾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术味宏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侣粗。使弯道驾驶更加轻松峭惫斗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哦性,增加了AHA敏捷操控辅助系统 链,在车辆制动时啃,通过制动延长扭矩矢量分配惊,提升转向的循迹性 滥吭,这在之前的讴歌车型上是没有的拔喉搏,包括RLX春。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬疾帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机路肩哼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由干。但我们看到珊冯菩,在讴歌品牌乃至本田车型上频葱鲤,自然吸气发动机依旧占据主流诽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撼夸怀,在新款MDX上使用的3.5L发动机净,带有VCM可变缸技术叮铜,在不同的动力需求下鬼匆,发动机自动切换工作缸数袍帛绘,用来节省燃料颓,提高燃油经济性频。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上括,使用了全LED大灯熄萎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戈,不止在新款MDX上出现的,旗舰轿车RLX上同样具备锈。但和MDX相比孟酷,RLX的前大灯内部结构稍有不同挤笨饶。而MDX的这种全LED大灯蚂锣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平型,但据了解讴歌正在向这个方向研发酶惨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碑才,其中大致包括救援改棺锹、定位赊、导航检索等常用功能妻。但值得一提的是肚舜,讴歌的这套系统在整车质保期内匈闪陵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔫录。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置暇架,通过车头答吵、车侧吮催冬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式财。对于前方障碍芦、侧方停车亮霸弧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舍赖细。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撂侠,MDX采用了59%的高强度材料窘,热冲成型一体式门环等途径媚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料愁。   本文导航棺脊葱:" "  在新一代天籁发布之后唉杠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字固卉覆。二三十年前苇涧胸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煤丁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车团,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枫佃煎。而谈起这两款车峡皖,目前多数人对它们的理解是赊详:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谎,配置增高纽茸,便成了公爵和君越戏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸感、动力和配置等等冠肥彪,却有着极具诱惑力的价格角。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额台攻茨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磐靛蠢。可它们究竟有没有这样的实力尸秋案?两者比拼横猾,谁又能更胜一筹浦拇题?本文即将为您揭晓翱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型邯沁撇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磺,售价区间为23.59-36.99万元绰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灭戌,两车售价分别为29.98万和29.99万吼泉,价格非常接近秤,比较有对比价值甫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贿,主要是雾灯泰薯拱、轮圈等几处细节可以加以区分舵,尤其是中网变得更精致雇技擂,车头更显大气潜胖。但也就是这些细节的变化邪茫泛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动划侗靶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痴惭荡。   大灯方面弯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潘,不同之处在于褪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哪盼俱。   车身尺寸方面鬼滔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)紊仕揉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荡护裂,君越的长度同样超过了5000mm椭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桃舒究。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面开祭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过靠,并没有追求锐利凤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敌,腰线设计是其外观中的一大亮点怯苛迸,并非大多车型采用的一条笔直线条啸斜湍,而是在B柱之后便缓缓下沉斯葱,在后排车门上形成一条折线刻解。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抵倍磷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歪疟赤。   尾部来看愤,公爵与标准版天籁造型基本一致爬割谓,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞍掇暑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垃,为整个尾部增加不少活力呛壬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兢篮攻,使其整体感更强群酿憾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华跋人,轮胎方面官背宋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎笔锹,更为霸气锹铃寄。   ● 外观小结男郊氯: 两车均采用年轻化设计蝗,稳重气派;车长均超过5米烙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上澳峦颓,君越表现更为抢眼潘。另外愤孟,从个人角度来看骡谈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杏匆,相比之下它的造型更加简洁伯杯、规整龟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识串梧显,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娘蔫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雷暮毛,足以呼唤出你全部驾驶激情匡翟。你可以视它为野兽盎钩,但我更愿意称它为内敛狂徒捣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎攻滦。它是驾驶利器娘咐,也是很多人心中的梦想之车宿琳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG廊靛沦。   既然说道奔驰AMG息吕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样排常,都代表了其品牌车辆高性能版苗橙丁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膊锨泵,这些车在发动机配置调教锻剖,底盘调教侨墟,外形和内部设计上都远远超越原厂车盯绞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宛,它的长宽高分别为4707mm傻、1795mm和1391mm汝,轴距为2765mm划丝豌。参见下表可以直观的发现遁奢兽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势信栏涡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同深捕。但细看之下翻,还是能明显看出差别澈层伶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氢侈得,流畅迷人更具轿跑风范俺涕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少厩姜藐。   除此以外碧靛梆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恳谜硷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭点吴劣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炭凹剖,前轮尺寸为235/40 R18淀仕,后轮尺寸为255/35 R18姬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力江净,以获得更快的加速度晴焦靡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果通。   车尾是C63最为霸气的地方芭,四出排气管宣誓着其运动特性淘墙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挡檄,从而提高车辆的稳定性胃。" "  11月12日饺瓣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渐画。无论在平台还是动力上氢券,这款车都与标轴3系基本相同壬。动力上叹惦陆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敦,依然分成风尚挟葛儒、豪华和运动3个不同设计套装侥共,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荡弥。无论怎么看坪,4系都很像一款双门版的3系森,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢起宽悸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系薯。   虽然名字是4系幸,但如果只看前脸协,恐怕一眼很难分3/4系焙。不过仔细观察细节的话伦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搭勃。比如更大的开眼角设计搐丸活,更修长的双肾格栅铅堡沤,还有明显不同的下进气口设计风格捞诺免。当然席酒化,了解宝马车型的消费者都知道钦点,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置负焕日。此外汕,前脸还针对空气动力学进行了优化谩。 【左帮灿蠢:豪华设计套装(选配)/右堆尉:风尚设计套装】   侧面造型上刮,4系明显比3系舒畅很多淘坊镣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蹋,更修长的车门对此也贡献颇多涪郡雌。不过轮胎规格和3系完全相同瞧商,似乎很难体现出这款车有多么运动恼窃。另外当,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了荤始,和前脸的进气口配合逼,共同为刹车系统散热蟹痹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宫舶,不仅装饰性强屋腾齿,看上去也更凶狠材栓钦。   尾部设计上卉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窃屁。猛地一看依然很3系垒剔保,但饱满的线条体现了4系的不同偷栏。尾部虽然整体很“壮观”鸵雌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气填,别有一番风味旧难鹿。另外粒宪唤,根据套装不同渡参,排气管也分为单边双出和两侧双出两种即差俱,实拍的运动设计套装为两侧双出碘,个人认为设计还可以更精致一些突坚。   车辆提供婪哩署:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骚:北京市海淀区闵庄路19号   电话筷:(010) 5872 8888   本文导航筷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赔竭,自日产逍客2007年在英国上市以来花溪酮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钵。各汽车生产商自然毫不示弱锭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猩蔡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铰,公司就对其外观和动力均作出了革新联。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丹潞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屑勃磋。这款车售价要高于ix35睦,标配版的售价与高配版的ix35相当独溅。较高的售价并不会对消费者影响太大喜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力澳驮。 ? 现代ix35   除此之外藤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氢红。完美的驾驶体验村菠,充足的动力表现眠,日常的实用性以及低廉的养车成本却痘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纯漓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哗黑裤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间公薄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些皆委庞。CR-V的后备箱打开的角度要更大劳,后车门打开的位置更高信,加上方便的一键式折叠后排座椅细,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜艇婚芯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腻饲欧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的暑。ix35的后备箱地板离地面更近吠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5手,他们要对此多付1,700英镑哎霞。其余两款车的四驱版技飞妊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邓幢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纳墟。   从标配版本来对比三款车袄绵,ix35要优于其他两款慷下。SE版就提供了后排加热座椅荆,方便商务人士乘用始诧捍。高配中更是有导航陛便前,蓝牙戈,真皮座椅短晴火,隐私玻璃和无钥匙启动等功能廷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠械氯谋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蒋刨咸。   综上所述都,我们推选出这三款车的排名分别是沟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的屠恋案,但是它的驾驶乐趣却是最大的泡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峦删。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足武么。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度委。低的污染物排放相,强劲的动力表现昏其虎,新引擎的装配让该车重获新生疯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拣胖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杭犀。不光是低廉的售价祁阜,标配版的实用和保修期的延长纷,让该车十分吸引人屠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放曙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间木彻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗣薯掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰戳隧,严禁转载凰驴即,违者将被追究法律责任户碧。责任编辑烫稳纬:李敏" "  在国内炔,提及福特这个品牌拦镶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶О汕睿克斯和嘉年华实羡,但福特的精髓决不仅限于此畅嵌。在美国刮蛇哥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纽逼。近些年来顷嘎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笛任,先后投下了旗下多款SUV车型髓炯,其中包括翼博颂江、翼虎对默、锐界以及今天的主角探险者吭。作为美国销量连续15年冠军的探险者赴艰,它在中国的土地上能否再续佳绩骨?带着这个问题尽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙层。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成较埠取,也是其第五代车型储轮乃。在今天看来细,福特探险者圆润饱满氖为,又不乏美国车标志性的肌肉线条擒上,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求糠霖劝。但早在1990年棘急,第一代探险者刚推出的时候辅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猩陆。   随着时间的推移赎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茄,与其说是改变闹尝,倒不如说是更加顺应潮流陇。早先的皮卡底盘不见了踪迹娄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂停诵筹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讲荒尚。   面对一向追求越大越有面子的中国市称啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢充酬?结合同价位车型做个比较不难发现挂,探险者论尺寸绝对傲视同级抡庇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宝屁椽,“尺寸”无疑是其最大卖点贩络。它的车身长屉毛、宽掳、高分别为5006mm袭罐谈、2005mm和1743mm那涡,轴距为2860mm附。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV随,即便是与奥迪Q7的对比中显甸火,探险者在某些环节也不占下风凛蜂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仙,探险者的最小离地距离为193mm嫡痉取,接近角和离去角也并不大宠抨须,仅有21.7°和21.4°插邻丰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的旅赌。" "  引言胜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伤怒耪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新零,其采用了全新MQB(横置钠胩模块化)平台生产枯瓦鞭,不仅在外观恰彭、内饰方面有着明显的变化冯,更低的生产成本揭腿安、更轻的车身也使其有着较大的优势荒。此外戌,作为其老对手的福特妇祷诹茫克斯当然也有着较强的实力幌处,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秃。今天滔,我们就来为大家对比一下许朵翁,看看这两款车型谁的实力会更强遁朽。 外观斡困喘:低调内敛大众风对比时尚张扬柑鄱さ樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感丢古,但在设计风格上却有着截然不同的一面采称似,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浩裂浓。而杆沟龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息悸另亥。   车身尺寸方面抠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm密兑,轴距也增加了59mm愧臂士,整体看上去更长更宽更矮瓣睬没。但其主要竞争对手改顺克斯的整体尺寸依然有着较大优势廉蹦惦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅廓鼻呜、强壮炕取、凶猛弄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阔维。试驾被安排在了蒙特卡洛词活存,我们被热烈的目光追随了一道汲,同样眷地啊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缉绰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堆奇浅,它的对手就已经锁定了魄澜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谦通,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匈,他们选车就两点品,第一样子帅群嚼,第二性能足够强大魔股。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狄姆呵。恰恰如此锚,它看起来很漂亮冀沥,尤其是车身各个部位的比例与线条冈偷,挑逗着所有人的视觉神经赂卵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野私娃惶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挛躺性,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涣默窃,而且更杀气感更强獭。怠速时慢慢靠近时火,它的躯体在微微颤抖僳想舜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涪。   细节方面奥迪从不偷懒禽逢庞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记希帕刨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾褐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垒揣冷。在我看来法巩箔,这样的视觉效果已经足够征服所有人但拎图,如果你觉得不够醒目炯,还可以选择将卡钳漆成红色犊副。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堂盎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体跺,120km/h时自动升起丸,此时的样子最为动人凄共徊,速度降低至80km/h后便会自动收回僵瞪。   进入驾驶室并不费力揪恍蔫,内饰与A7或者S7基本格调一致解闲,简洁朴实妥,中控台区域保持原有基调肖深酪,有人说它沉稳汕,另一些人说运动改痢,在我看来这就是奥迪的风格勾蛋籍,可以满足很多人的口味狮辜,一切气氛都显得那么熟悉斜危免。   车内有两处亮点让我记忆犹新娠韶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凹浦,坐上去的感觉也足够舒服寺沟列。不足之处在于它的调节方式太过简单竣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑极替,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能递汹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卵誓的,手感与大小都很出众樊宿萍,令人爱不释手怠玖舍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攻蹄猎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肩池梨,善于抓住驾驶者的心皑闹茂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分齐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胎项日,两厢版掀背车开始越发备受关注钱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型免虱昆,强劲的运动性能也是非常重要的指标奔捕。就在本月初淌浓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求集,除了朗行运动版之外患队,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乃。接下来厕桓乾,我们将两车放到一起扁光额,来看看其空间和性能环节的表现如何脖奋冀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是席,如今的情况则正好相反恰钡魂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泄胯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丝,两车的售价还是非常值得人期待矮颧闻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烁袭貌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了琴退瘫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闻筛,前脸没有任何改变览堪韭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素灿栖,但给人的印象要更加动感乔。   车身尺寸方面饭丘铜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堡斑,各项数据都要比朗行运动版更大一些达,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少煞碱扭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镐捻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篙,比较适合家庭日常使用掸第呈。轮毂造型与三厢版没有区别牵。在发布会上光芹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎煤煽烹,相比科鲁兹掀背车不够运动桑疽碘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牛,线条更加自然跑、流畅诬。两车的车身腰线笔直且显眼铣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉模斡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影圣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿授筷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拦。同时韭统,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蹿聘牡,点亮后的视觉效果非常不错颊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰的箱媒。整体风格也是保留了三厢版的造型些荷特。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怠监脆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仆。2008年歌,丰田Yaris进入中国市成怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斡培,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冈拣肥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巾妻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号铣,想必原因大家都很清楚颓财创,致炫在各个方面都已下足功夫霜陛深,为的就是再续辉煌妹。   致炫外观灵动时尚诺位,带着一些年轻的运动气息罕夕铺,车长为4115mm裂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓦缔,比老款低50mm;轴距为2550mm良,比老款长90mm凛络疽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肉,这样的设计更有利于致炫的散热奈携,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱接。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彻猩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垫戎浦。   " "  在这一两年中鸵匈歪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诲慕亢,究其原因良埂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有躺涤谁。另一方面背,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茶歼。代表着大众在中低端产品中的最高水平魔渭股。如今斜驶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野括骸。带来的改变很多搬郎歇,由MQB平台带来的更多越级配置缔,外观内饰的革新粕放,动力总成的变化房鲤,当然还有后悬架的改变查躺。能否继续神车称号琼,笔者觉得幸锻瞄,可能性极大蒂师坏。   ●从固定平台向幕ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕恚块化平台的车型凰希樊,之后施,从这个平台开始猫氦,还会有奥迪A3等车型陆续引入衔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旅说。但从高尔夫7开始琅效努,这种概念将发生改变齿椒。MQB乃保块化平台生产偶攫菇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承举。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肩捞,后面我们会详细说到息。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澎祈磋,必然是一台有传承有积淀的车型逞雷芭。经过几十年的发展和变革钮苇赎,没有被历史淘汰弛,却总能获得新生和换代狗。我想符合这种条件的车型真的不多丢吴担。甲壳虫也好淌,卡罗拉也好存,都算在其中谴毛。高尔夫更是其中不可或缺的一款拎,从第一代发展到第七代甜慈拈,我们发现肺矢,很多经典的设计元素没有消失搐,而是作为经典传承下来娟,但技术却在与时俱进的发展捅旱。直至现在湿萄钩,高尔夫7的出现悉,能够看到曾经的影子氯晚悲,也能够看到未来的趋势太别沮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菊弧,今天在紧凑型车上也上演碉,只能说明溃辈钵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谋惩杜,也从侧面看出适笔矮,这一级别的竞争是多么激烈变,高尔夫7的轴距加长了59mm悔喉级,反应在车身上撩,加长了56mm恃潍。这让我们看到莆,高尔夫7并不是一味的加长粹垃仿,更兼顾着车身的整体设计等硕,以及操控能力的全局设计琳卞相。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蚀,争议很大该床伯,但貌似并没有像新速腾上市时那样貉牌,引起大家的太多反感府封。或许一汽大众的这场策略大变滑靖,已经让消费者黯然神伤了棚。大家也都知道骂溉,这是没办法改变的事彩,想要四轮独立悬架苗坊,会有性能版车型作为选择古,要是纯家用掣丰,就只能接受这个现实葛寇喊。   本文导航愤辰粉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剧,这仿佛已经成为了一种定律害扒檬。话说回来摹牧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粹配侠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讣、做工尼库坪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位曹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解环救搞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缔琼,为更直观的进行两车的对比分析撅犀氯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞪穿弯,需预定等车时间较长虹庇疆,主推1.5T车型)作为参考对象挫。备注叫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耐孟宽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斧冯廊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看患,瑞虎5和哈弗H6各有所长弯萎,瑞虎5车身更宽奋欢诺、更高鳖芭,而哈弗H6车身长度仟污、轴距更长等椽。另外这两款车的外观设计原创度较高砰暮老,没有明显的抄袭痕迹娘父痴,且能够符合大部分人的审美观饶骄河,足以体现出设计团队的用心程度挖乓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刃尸紊,意在塑造最新的家族风格昏,整体呈现出大气味、时尚的感觉碉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择五貌皮,包括徽墨黑绅、烈焰红裁汰、赤金棕茅碉溜、暗夜灰隙护、皓月白和丝缎银窝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淳,其更侧重于简约铃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巳度。车身颜色方面丁宏秸,哈弗H6提供有经典黑誓腑、雅致银峨铺石、简约白疙、中国红甩、风尚蓝春剁欢、摩登灰断、醇魅红毯码、睿智棕共8种车身颜色密寒。   前脸部分斑耪荚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坟。瑞虎5前脸层次感较强滦施,大灯巧妙地与中网衔接较奋丢,而下进气口被分为了两部分宝,下部与底部合适护板相连接肖颗杜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镀彭,没有太多浮夸的设计蕾履膜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识防,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沽,但绝对属于耐看型噶思去,整体间流露着SUV标准的稳重气息莆戌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狼浦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长硷帽,车身侧面给人以更修长的感觉患柔胁。另外羡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条航阔并,车顶均配有行李架艰粪。   同样的赋忱客,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感室睛碍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粒溉光,整体比例协调没有过人令人诟病的地方洪票涵,厚重的保险杠更具力量感馅谐。   灯光配置上残绕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盲椽,内部灯组布置较为新颖盒氯单,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注趣境:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纹煌,常见的柳叶状大灯造型盯坡糠,常规的灯组布局驹韭,带有透镜的卤素光源大灯芦蔡措,提供水平调节功能尝渭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源枢坛梧,看上去更为醒目和美观道诬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涧护颈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应饰翅庆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇送田苇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想罗些锋,同时越久的期待会带来一个重大问题碴襄,那就是新产品如果不能做到完美娥侯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勤,两条定论由中国媒体陆续传开篇思缉,首先它的相貌不错霖翟,其次来到中国的时间也不会太长了贾。一个月前吭虱拳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁譬,为何这么说葱豹猛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扇,通过细节上的修改扔,使雅阁更贴地气摊甭。   设计师在中国进行了大量调研工作瓤次吩,最终他们得知了国人的喜好唾储瑟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敢肋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嚷垢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外率,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肚池递,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中姓斡夕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表论姜兜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈徘,在如今大行其道的“加长风”面前提,本田倒是走了一回不寻常路那揭充,这也是让很多人吃惊的一件事隶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佳吞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狼蝎,究其原因我想和C柱造型猫博双、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妹朵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沸,先是放弃了老款斧头型的轮廓嵌味诧,其次将双出分置排气融入到了包围中绕笨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚江合、动感靠拢侧良。   本文导航割呻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座班煞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列措读窜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劝箍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗡琶草,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹋拒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啦坷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病努。相比之下修,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厕歧匣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉康颈。总之这个价位的车型棵摹,只要设计不太出圈消费者都能接受需苟侯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缄,即便轴距也仅有20mm的差距肋,如果无聊到一定要分出个胜负的话陈抚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方婆,在这方面长安CS75表现得尤为突出色诡。顶部的灯眉怜椿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逃撵,虽说还是带着几分模仿的味道燃甲,但却并不令人厌恶淀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型横的结,不过它的优势在于自动大灯功能崎,这是我们在CS75上未曾找到的配置冯驶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爸节勉,都是标准的SUV设计淋藕巩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呕驼情,不过值得注意的是厦逼桃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仆葱,上下车时可以避免蹭脏裤子靖嵌碱,这一点要比哈弗H6显得人性化堪厘嗅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗅焊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扯遣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艇,那也将成为它的一个优势蠕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异替懂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掇。两种风格说不上谁好谁坏线伟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹄碱、更时尚的选择岸型。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矗膛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列长。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事森曙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刚匹敲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳委桂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病室。相比之下官,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惊淳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逛悉。总之这个价位的车型汰梅,只要设计不太出圈消费者都能接受耽危褪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喝睫,即便轴距也仅有20mm的差距板观讲,如果无聊到一定要分出个胜负的话烹患鳞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上方弯棉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舌,在这方面长安CS75表现得尤为突出波希。顶部的灯眉圈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逃,虽说还是带着几分模仿的味道拈,但却并不令人厌恶酵褪失。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捞秸,不过它的优势在于自动大灯功能判莽剐,这是我们在CS75上未曾找到的配置戏慑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芹皑,都是标准的SUV设计煤僻示,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咯厘,不过值得注意的是赂编哀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绣斡辑,上下车时可以避免蹭脏裤子桨赋哆,这一点要比哈弗H6显得人性化龄休。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贺冀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚀,那也将成为它的一个优势钮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衔珊磋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跺。两种风格说不上谁好谁坏唇稍汹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芥肆、更时尚的选择俗酚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迁剑报,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赊,埃隆·马斯克就是一个奇人收脱荷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疟骂港?下文简称“埃隆”)卑灌。远隔重洋来到时差16小时的加州泌佩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沟巷翠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壁,一款名不见经传烧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妇暗。在短短的5天内丛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试外。 ●曾经的TESLA县:短暂辉煌的Roadster   2003年撅倡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司考锑舷,并亲自担任总设计师的时候酣搐,他为公司取名“TESLA”泊词。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家迷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)塑宫。而在十年前惟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寡,因为在此之前公趟慈,没有任何纯电动汽车成功过哼。   不过很快械伸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看式,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳码,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差焚、续航里程短的传统印象实。只是沉臂,那时的Roadster真的很糙徘,很贵慰叛京,很没吸引力去。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摩土卢。   于是贝喂我,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”澄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市零,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅砹锸浴,已濒临破产……”耐。   不过澈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样隧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荤释,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漠烷槐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国熄吉。仅从2012年6月车辆发售捌稳,到2012年9月这短短一个季度内失橇漆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S薯裤伪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元荤豁,并且公司还获得了美国政府的政策支持窃聚。   ● 简约外形流畅饱满恨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗媚?一个能够打动人心的外观设计累帛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要潜咎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碑排骏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猎垮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狼度巍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者遁钾枫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菲涵惯,是一位年轻的美国本土设计师叼控卑,曾经在大众汽车担任过助理设计师拘五踞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挨鞘屏,马自达旗下的Furai煎、Ryuga男超冉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敌醋恃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车换歼嵌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斯纲架。初次见到TESLAMODEL S的时候伤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抱梗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此徊,难道这两款车之间也曾有交集尼辣开?   多方查阅资料后才明白筒豢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蚊,不过后来TESLA对其提起了诉讼添蚂栖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作任玩,还盗取了其电动车制造技术蛊。于是紧接着讨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钞概沏,并最终完成了MODEL S的设计工作崇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)湃伐扩,轴距则为2959mm塑。仅从数据来看拼讥扒,MODEL S已经算得上中大型车的级别氢,差不多和奥迪A6L冻世、宝马5系Li等近似辫磷鸥,只是车身更宽大也更低矮一些糕蒙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论次达。   整个MODEL S的车身上盾,相比许多人和我一样夺曝补,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膏喇,椭圆形前格栅造型太另类了敛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蒲汞甜,但是这也成为了MODEL S的标志殿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志踞侍,所谓的家族式前脸坚。   你或许会认为没有前置发动机的存在逝八烤,和绝大多数的电动车一样忿疏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滩簧泼,那就大错特错了虱稍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掇,动力系统和电池组案,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撇垒,就和传统的内燃机汽车一样邪顿赎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僵委烷。   细长条的大灯造型很酷绕匆,氙气大灯搐、LED日间行车灯都是标配墩,和其他车型类似捕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯火、LED雾灯以及示宽灯洪。只是在功能性上MODEL S实在很单调挞,同价位产品上应有的大灯清洗帽聊炯、自适应功能等一概奉欠堕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立台骑,4年的时间屏副奴,经过诸多顶尖设计师的打造骇播板,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乡封挡,再到上海车展的国内亮相删仆,今年广州车展终于正式上市锹视蠢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口莲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休黎狭为,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恭,这是中国自主品牌获得的第一个五星汾拿煞。观致3四项总分达到了惊人的340分安唱扛,这在整个2013年度排到了第一位蒜浚狄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尽匠,接下来为大家解开谜团虽烧闪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3琉戮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吼协态,观致3的外观线条十分简洁胃蒲皑,但又不失从容优雅浚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滤纳,毕竟它的设计总监曾是大众高管杜你委,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毋。   前脸看上去相当的饱满圆润绘傲颅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浅龄,而“Q”也是观致汽车的首个字母几羌星,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凡欢采,当然您也可以把它当成是城墙式的设计催。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墨写,这话虽然有点绝对朴,但却不无道理羚,在说服消费者购买自己车型的时候观皖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鸿疼感,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由椒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型遂逼,随着时间的推移疵记,两各品牌已经深入人心搞录囱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汀腊,相近的售价克识、同级别的定位搬版态,看看哪款表现更有诚意咯筒梅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秋,造型圆润符合多数人的审美敦韶,第一眼算得上成功溉尼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拟,细节处理更为立体很显档次晚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粗。爱丽舍原创度极高食慌,很难找到其他车的影子鼎顶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绅帅姓,只不过虽然车身进行了拉长污恳骄,但看上去依然是一副小型车的架势特,气势上略输给爱丽舍牢慈迁。外观设计确实见仁见智略,有人喜欢圆润稳重亩,有人喜欢直线条的简洁利落献盗,嗯好吧并识,各花入各眼迷托。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陶柯洞,新桑塔纳除了车身稍长之外头蜕,轴距老郴椽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舵柔。但整体上两者都属于造型协调的类型逢弘。   内饰部分轰玲蹋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哦博。配置细节设计汇饺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喂,比如位于方向盘后边的多功能按键封,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衡纲刀,则显得没有可挑剔的地方募敝阮,只是限于成本天,用料表现一般卵恢概。" "  谁都没有料到短短几年肺路,SUV会如此火爆番,从动辄百万到数十万的城市SUV蛙收,都曾经上演过排队提车的场景恨荚贡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样论成。汽车厂商也是尽力满足用户的需要韦炊,不同细分市场紊停撩、不同类型SUV纷纷推向国内市尘谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梧,推出了其首款SUV--标致3008垃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙厥丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡残函肯。而东风标致国产后价格有很大降幅酬病烧,15.98-21.67万的售价也与途观柔洛掂、CR-V囤炉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巾插坦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呐蒂。下面一起去看看吧嗡。 ● 外观解析   除了高售价外碧识,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恐辆呐。太过个性清,同时又不够精致脑苹。而相比之下氏很吾,国产版标致3008要好很多埔羡精,现代感更加强烈达殿。前脸采用了小一号的大嘴跨花,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫡,也符合国人的审美都。   前大灯虽然不是氙气大灯娃末授,但是加入了透镜叹,整体观感不差嫂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高亩。另外薄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰善辆,增加了前脸时尚感需络。   从车身侧面来看赋,标致3008加入了车顶行李架陡畅,虽然并不是经常用到的配置尺乒,但是对整体造型的营造作用不小痰。另外釜绥新,黑色下包围凸显了运动感刀竞伺。   尾部是相比进口版改变最小的节,不过依旧非常漂亮势,很有层次感炕蓖蛙。尾灯加入LED灯组剿鲍孟,警示效果更好绣。另外最值得一提的是其后雨刷设计维忻,在前雨刷工作状态下浚偷羞,挂入倒档贬倦管,后雨刷会自动工作囱,非常人性化的设计蒂鞠。" "  说到法拉利日怠、玛莎拉蒂这些品牌暮惰烦,网友们肯定会觉得遥不可及户悼,价格高高在上双。如今存扰末,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桨,它以89.8万元的价格进入国内市场碉怀培。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少入木旦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惰,让我们来看看他们三个谁更吸引人啤偶嫌。   在市场行情方面品孤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统须酚忍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的操陀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置回。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拆非敬。而其他两款车型均有不同程度的优惠粪享狙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炊秆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秋扫头,看起来非潮戮芸幔魁梧的发现竟然落了下风精楷惦,令大家非常诧异涂。但在内部空间方面光,Ghibli组完全不能与发现相比蝗漂锑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版么扦募。而宝马Z4则是一款标准的小跑车忙提,所以它的尺寸就不在此提及了斥擂靖。   在该项对比中唉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截度辞,功率少了80kw砷戎窖,扭矩也少了50nm隘,同为3.0T但差异却这么大路桶。发现采用了柴油发动机榔,这款发动机的性能超众啤,在国内有些市场中非常受欢迎哀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱小藤裴。   对于传统豪华车闻言胖破,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尝锭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屎。路虎发现集成了家族中的优良血统坊纺,四驱系统足以让众多对手汗颜方。   本文导航胆角酶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实词,保时捷新Cayman在国内上市之后敌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了畦捂,遗憾是试驾车迟迟不能到位森马,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彩谰粱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恢截分,就当胜利喜悦之余扦柒爸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包崩客鲜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烂促沥:不就是保时捷最入门的跑车嘛肌,至于这幅尿性嘛缉破?不过您还真别说肩,Cayman作为保时捷入门产品中嗅胁惨,绝对是一部对得起消费者的良心之作脊节配,比起卡宴与Panamera来说茂扭,工程师为它注入了更多保时捷的基因抚墓芦,说句通俗易懂馅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肋河饥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间享,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勺,第一代Cayman的诞生是在2005年镀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滩剧艰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格藤亩几,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本达苇番。   新款Cayman S外观简洁垂残豪,车身比例更是优雅的惊人犯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棚恨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低现愤拎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)统告陶。尽管如此蜕驮操,这款双座跑车依然非常紧凑帽缚儡,车身长度增加了33mm归巍陀。车身前悬缩短了26mm酗陆。   每次谈起保时捷的外观设计些刃淡,笔者都是非常纠结的心情堤,恨的是德国人那副死脑经摹屠撅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瞪,喜的是哪怕轮廓没有变化倪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伦捕,或许这就是历史的传承吧处陆桐。   新款Cayman S除了迷人的身姿堤痢,优雅的曲线之外恢窝霜,设计师并不是一味的强调柔美爱协,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赌伸车,这里需要注意的是霜,这个大口可不是什么导流机构适掠渺,而是发动机的呼吸通道蛇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位庙,加上凸出的转向灯设计肥被痴,相信任何人看过之后都是过目难忘钢枯,尾翼同时配备升降功能割确耸,时速超过120km/h之后些琼观,能够有效提高尾部的空气下压力道亩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂化抵霖,这个是一个价值不菲的配置说巾解,总价44700元辜码郸,如果您不满意当前的刹车系统闭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俏舶高,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闯烈,据说车用到报废了邯悔,它还可以装到另一部车上继续使用守芹睹,简直可以当做高富帅的传家宝柔。" "  国内B级车阵营的争斗痘,恐怕用水深火热都难以形容但较誊,原本只是按国籍分布的对抗阵营隧勾忿,随着时代的发展腾溶,已经逐渐转变为混战的局面颂,比如ABB三个品牌的中级车夸蚂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹦。同样的情况也发生在合资品牌身上维松拇,民用车级别的对抗往往更加激烈跺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时风逝,来自德系的车型是否会倍感压力垄纹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志趣艰惰,又考验耐性的工作废。往往在某一个时段有一丝懈蹬诮邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怯。网上车市最新推出的《抉择》栏目癸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杰氯顿,做出全面的分析与指导抚邢,以同级同价抹掀蒙、同价不同级等角度出发辰搞喘,全方位给您最全面的购车支持履够。   雅阁和迈腾协,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车接踩慌,也许之前并不会将它们划等号倘较铝,但随着市场格局的转变搏,它们也来到必须接受对抗的门口读。当然吧立腿,这场争斗的发起者是雅阁苦衔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颗潮媒,抢夺德系车根深蒂固的份额时,看起来是个贪婪的举措倘炯绰,但能否成功却还很难讲习托贰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虑,反之同样叹。客观的讲强沮甭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感里渴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓤慈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窝,但是这个技术到底是否实际晴届,还要从使用中来探寻琳申。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伎苔欠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响魔割。   第九代雅阁缩短轴距的作法岔,是令所有人都无法理解的硼拳藐,在几乎所有车型都在加长的时候事门捻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阔,搞得你摸不清头脑捌售。日系车对于商务的诠释与德系截然不用雷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啪揣澄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似愁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者构恳疼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能东壤哗,就是最好的证明睹圃,据我所知诗如疆,直到全新一代奔驰S的诞生采蹭错,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的年。   本文导航疟沁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乡理逢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哪。直到有一天公史,新速腾上市忌拎惩,后悬架变成了非独立结构嘲输挨,他们的崇拜似乎崩溃了蛙皆。这还是那个技术控速腾吗乾颈?随着时间一点一点过去掇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版守连蹭、速腾GLI团。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了男绰。不得不说绰览戒,速腾家族越来越丰满查萌,那个曾经的技术青年讽练裤,逐渐走向千家万户倘,满足标准化的舒适性需求星俄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幌毯,这让我们看到速腾到新速腾的转变开,它变得多元矫丧达,变得成熟阜去笔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满木疏,开枝散叶就像一位长者兽汾。它不是急于求成郊伞独,而是变得更圆滑更成熟蛋。记得一句广告语曾经说过李抨烯:“成功的男人挖淬,有很多面闪砍冠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呛,它要更多变甫病丹,它要更多面屉钾坞。蓝驱和GLI啃喜赊,一个拥有更多的节能技术巨剂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渡。当然玩伎,价位不同熊,GLI已进入二十万大关硕备每。你有了更多选择心秽得,你没有了挑新速腾毛病的口实攻檄。三种产品摆在你面前凄,要节能虐乔?要动力谎?要居家讨录赁?新速腾都在这稿链俄。    直至今日惜退,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止徘良撩,的确宽称既,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熟达苏,多少显的不是很紧凑动感拾舞鼻。但终究那是一种技术执着理念下荤媚,最后一代产品了腹渡封。新速腾的到来似乎终结了这些电畴,悬架品质降低钎堂,操控感稍有不足陡惺,但换得更宽敞的内饰空间鸿衡,等等等等柒。到底速腾进步了还是退步了楷,我们无法一概而论心谅才。但有一点宋倍啥,笔者觉得大家都不会反对嘶,新速腾的外观绝对养眼皖单。你依旧能找到德系工业味儿富弗内,但又看到更多摩登的东西死。咸淡合适秽新奖,老少皆宜扰菲来。或许从这个角度来说枢涵暴,新速腾是成功的猴蔚当。    过多的技术说明柑猛反,这里就不重复了誓钉,今天我们就来漫话速腾仍啦溯。记得一次痊揪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面醒袄,立马对它的内饰嗤之以鼻天版蒲。毫无设计感茅,直来直去磊丁亢,见棱见角安都闻。或许不光是这位搞设计的朋友侗扔,很多网友也有如是感概沽。他少了一丝温情降,少了些许浪漫洞收。不如北欧风情简约舅拾,不如英国小车活泼适读雾。充满了德国工业时代标准化生产的气味磁。打开高尔夫苗钾、速腾摄狡、迈腾彻趣拜、途观蓬酒檀、途安的车门创某,你都会得出同样的答案赡涎电。或许构苍,这就是一种设计选择壤顾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的净,内饰模具走点曲线也不是不可以铺,但当你仔细玩味之时坷按虏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美釜。不浮夸斧染、不高调完溅瞪,你可以说它没有设计感焦湾耐,但它却充满机械美缅什。 责任编辑煤凯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炒,也就是S-cross锋驭瘸堡痉,售价11.28万-15.58万元烂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客椒仁费。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版读说,其实并非如此衔誊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言清。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赊,我们不妨来进行一些对比去看看栖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氦首扦,也就是S-cross锋驭辫班,售价11.28万-15.58万元户嘶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称逦 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客仆错。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版式,其实并非如此刮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢愧,我们不妨来进行一些对比去看看风俏谩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煌镀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场同前啸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叮,而且在轴距上也进行了加长辩很别,从而能够获得更大的车内空间路。其实就在此次广州车展开幕之前挖食,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验墓秘弧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧片棺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呢蹄鲸。另外党位堆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绵斡篇、BUS台汐、VAN三个系列烧肠搂,分别涵盖了商务客氛岁、家用和专用三个细分市场疏。好了枪扒阑,闲言少叙晨,下面我们就走近它们以作详细了解吧躲忻巨。   外观篇奠梁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致测毋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筛世,同时会在两款车型的不同之处加以说明醒钡泌。   该来说说外形尺寸了航,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm囤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晴,与车头形成了很好的呼应郴尾段,而且从整体上来看车身更趋向于平直检胚。需要特别说明的是混秦程,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吴,以应对不同的使用需求反订火,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哥劣摔,例如高位制动灯式牵、门把手和牌照架苇两。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腹侧跨,“中国车”幌盲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价培罕。“北欧品质”传承自S60赊,设计风格以简约时尚为主附枯,选材用料则注重安全环保片。“中国车”同样不难理解喇僧,“L”是个很好的代表拓,但不是全部剂星。   就在试驾会的前一天珐寞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钝跨。   ● 沃尔沃亚太为何物猫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称曝醚。沃尔沃成都整车工厂湾督、大庆整车工厂赖幻栓、张家口发动机工厂亥沙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辰式。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桔奢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妓年,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菲。如S60L有约290家供应商谜确,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炉。而在研发翁涪、设计袭钦全、采购和生产制造等各环节上皋簇恭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肯摔芍,采用共同管理系统舷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胶臣,我们先从加长这个重点说起咯情刷。S60L相比S60加长了80mm热,具体点说应该是轴距加长了80mm臂涩人。这80mm用在哪了呢立?全部加在了B柱之后滥拐媚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拍榔,这里现在变得很宽敞樊穗保。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拴,前排调到合适位置后芍红,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指书课埠,属于勉强够用的水平;而在S60L中晾挂嘶,相同情况下昧庞,后排的腿部空间则超过了两拳汉潞,可以说是非称岵ūⅲ宽敞洛通尽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平馁末添,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锈禾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疏部谱,外形倒也没受什么影响松雌,甚至感觉比S60还要更舒展一些帛。S60本就是轿跑设计风格屠钩,后门加大后钾堵,整个车顶的曲线反而更平滑了兽耙统。相比之下标辫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些遂匠,但却增加了几分优雅的气质嘉奖巳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翅落,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素落歉撑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条是臀乃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俊,不知道大家对此有何看法赎。全新的18英寸轮毂挺漂亮剂,轮胎为了适应国内更复杂的路况颓耿沟,将扁平比从原来的40增加到45毒号。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了薄蝗乖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黎恼平,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点筏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叉孪光。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啊媳,而像坐垫冠祈裳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缮。这种颜色和黑色有些接近刹逻诧,但更时尚埂溯、个性一些皆筐诡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磐特、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求穗剖册,后排乘客得到了更多的重视逃眯腥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钳闻步。后排乘客不仅可以享受电加热座椅珐裙屯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梨急。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缎咐辽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车继劣枫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侥首,可就在本次的广州车展上颓秃凶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橡,并且两款车的售价也是非常接近讳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力创。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表年袍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妇,并且它的设计也是由国际化团队完成什,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柿够,并且两车售价仅仅相差4100元谁抽剂。观致3车身更宽漂澎失,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钦。速腾则在车长与车高上领先观致3十睫咆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缆卜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丝纬短,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱其踏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拴房备。因为排量上的优势乳乒假,观致3自然在动力参数上领先速腾茨锭巢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎复擒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架囤锌,后扭力梁式非独立悬架埂付。   本文导航甲:" "  今天给大家带来的两款车贬勾熔,其实已经在国内上市揩寞吼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型申搏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秦榷耽,而标致301可能大家就不是很熟悉了锑谰,下面喉率骨,我们就一起来看看这两款车婆胯。 外观涎孝姥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国眉毛,2007年进入中国酒加孟。对于很多车迷来说免材鲍,这绝对不是个陌生的品牌糕阀晚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毒,但可惜登胎,无论是在中国的街头还是美国的公路上汇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屁驾溃。我有时会想这是为什么思?诚然诗,英菲尼迪的车在豪华感谓迪、科技性能和舒适性方面都不输给对手弓献封,而问题恰恰出在这里呕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辜哨痘,没有特长就没有个性耍,如果是这样的话蛙很微,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疽?   现在英菲尼迪也意识到这一点肩受定,且开始着力寻求改变唾渴、树立自己新的形象劝床。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品些疥烫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凯蒙滑,当时就被其出色的外观设计所吸引歇藩澄,而今天我要体验一下它的新技术白技。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宠,车身重量上的降低幅度也不大被倘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谭憨,这是很明显的改善顽牛,尤其是在性能和燃油经济性方面擒炯嚷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讨,并且采用的是锻造工艺蹋纬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丝喜,现在英菲尼迪Q50的对手舒,如宝马3系倍陌浅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔬,希望Q50能做的更好匠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碾督,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序灯擅邢,但其实这些已经有很多厂商在做了痰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计藕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帆故,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弹沽检。它所代表的是一种生活搐陌青,是对待自己和家人的态度惭暮汉,是属于年轻人的精神技糖墟,是一辆车内巳。历经六代的演变湍睡暴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衔匣电,它虽然没有惊艳的外观悔,也没有花哨的配置割,但它是品质舞逛、安全肚稳、耐用的代名词呵几。如今偿啥辨,第七代高尔夫已经面世罗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铅捍软,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惯庞府,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在郊冲含。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盯倾叮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同繁,不再是一幅人见人爱的可爱模样亩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庭临壕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓夕惟帮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浩栋挫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中表,仿佛是灵魂一样粒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定松伶峭,但从我个人而言叮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的链啪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缸席,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扫, 坚毅的C柱是永恒的经典涟,不管其他部分如何变化锯佰哄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孙。   除了车身线条外沫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的革粒,并且被那条“灵魂”所连接着凶边,这在之前的设计中是很少见的薄胳技。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的反溯。这一点很有意思票定,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓄计,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桑沟,避免了大家后续改装黔。   说完了外观奇,下面我们再来聊聊平台卧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侠,例如POLO采用PQ24和25平台停效殴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台褪闻巷,06-12款速腾采用的PQ35平台裳铣堂,他们之间都是独立的泰滔煎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勾,它的优点就是几个级别可以共享技术碎。   共享技术又有怎么样的优势激?答案是显而易见的奈。低级别车型可以采用高级别车型的技术褪,在产品竞争力上绝对要远胜对手扫粮其,并且还可以降低研发费用裁,可以说这种呐牛块化生产模式在未来肯定是趋势慑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狡怒勺,例如电子手刹没、更先进车载系统瓦疲惟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的强惶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配落雇匪。   所以戊书,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邵,就好像是四代和五代之间的质变一样酱驶酚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寡哎览。但是否真的是天衣无缝的设计师沸炉,我们还需要用时间去考量良舷脚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷起古歇,但到目前为止入,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茫刀晦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔订小洞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机础臼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)家肌擦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吓坤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胆篓轿。   首先郸,大众的工程师对EA211发动机减重敛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量砂。另外耪,EA211再次使用皮带传动田,相比于EA111链条传动览垃函,皮带可以降低噪音和重量灿慑。除了以上两点外诞哺喝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挡霓,在一定程度上可以减小阻力寿尉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恐,EA211发动机参数比EA111有所提升系驮,当然幅度并不会太大咖,因为整体的结构没有太大的变化瘦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中催曙迸。   既然说到了车重四,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg没兴舵,这其中就包含有发动机的20kg空荚,而车身采用MQB平台后也随之减重掠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的布玛锰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用黎,从官方给出的参数上看固剔齐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km示东谁,这样的表现已经可以算是非常不错了拖春。   说了这么多浪劣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摹槐?是不是像资料中介绍的这样完美县泌?后面我会给你答案链蹋。" "   在国内坡,当一款车的价格到了百万元肆弹祈,那基本上就可以称之为“豪车”了伤乾东,但过百万的车也分很多种既,比如X5钵廊、Q7之类的SUV颇,亦或者911拔燎、GTR的性能跑车戎欣敬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车湘焊钨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者愁喘彼,除了我们经常能见到的宝马7系吴缉厩、奔驰S级社、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外砂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系澄畏绕。    注乐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陈,但因为车款并不是统一的最高配彩阔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搐臂。   新S级受青睐哀、XJL独具英伦风啼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车馁苹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些污。其实鞍瘸沃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抄康脾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位松,即便不算是遥遥领先镭狸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行低刹芜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子峦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多前碌交,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间祷狡辅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堪轿纬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弄啃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焚髓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尖,在其内饰的做工稻凡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳写寝垫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苛理旱:在自主品牌SUV阵营里面察,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型都瓢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炊篮,景逸X5的推出经过全新变脸孰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识归,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会富愧钒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哀颓。 外观黎想睛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市故。该车共有5款车型餐殿艾,售价区间为7.99-10.59万元发。相比前辈景逸SUV焕呈,景逸X5的外观设计得更为时尚漂郡俺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锰酞伟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镣舜、俊雅红是、珍珠白痴痊、琉璃金儒估茄、陨石黑捻迷肩、钛金灰攀、马拉喀斯棕等7种车身颜色避限踏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者傲让。   熏黑设计前大灯突出其运动感扰狙,与黑色进气边框的搭配也很协调懒,比起三角样式更显年轻破韧肮。大灯内部采用透镜装置棘徽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全僻卞。雾灯外包围设计突起惺弹,很好的与大灯以及中网形成一体体阿胚。   同比瑞虎夏额袄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痉详竟,此外205mm的离地间隙殴,景逸X5的优势还是相当明显的缎风牛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汾诲尘,同时为乘客上下车提供方便梅。搭配车顶上的旅行架蛾睛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道点魔死。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玩,主要体现在细节之处的不同恨焚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉文。   景逸X5后窗配备雨刮粹,在恶劣的天气还是挺有用的陡。此外全系标配倒车雷达橇火,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像田黄。银色后下档与前下档相互呼应粪叮皮,整体感更为强耽痘帮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化眉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厩,夜间行车的识别度非常高烤。" "  前言低黎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄聘缈怠,如今的战火更是愈演愈烈兔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾馆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磺,看看在价格相近的车型之间亨,两车在配置上的差别究竟如何吧班宫略。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芍鹅幌,作为一款全新换代车型税茂,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒保客”全面完成了更新换代温瞥萍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墩负寒,只能算是一次小改款车型示车,除了在配置方面进行了升级之外封闯烘,外观造型谩姜挽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扰蓝。   在此次对比中嫌创犊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较每凤赶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近簧踞,均在21万以内汤饯慌。同时又都属于各自双方较低配的车型紊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用都烹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纹函尚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宦投。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翅单,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度旱仙疙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寐,现在还不是揭晓的时候稗景磷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荒龚:mm) 4865 4930 宽(单位怯绷:mm) 1820 1845 高(单位判为蹲:mm) 1475 1470 轴距(单位款炯翔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戳,因此其在外观方面没有发生明显变化彼舍饥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式事棘殴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凌。前大灯组配备了LED日间行车灯哨菜昏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酮辉唇。另外黔盯变,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现罚捍虹,贯穿全车的腰线非常突出汰工,车尾则变得更平柑级拿。而与新帕萨特有所不同的是疵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置葛兽,而非在行李箱盖上粱胚凡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性臼慰,但是国产版车型与美版车型相比起来看摧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毒。另外泻芬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多换鲍冷,不过从C柱开始已与车身线条相融合量花,深度虽浅但是更加富有设计感荤劣。   同样煤盒岭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孟似,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盖,并且颜色也不显得突兀行贰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计济,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同欣齐。内饰配色非常清爽耪翘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹覆力,用以进一步提升触感痕境滔。   动力系统方面平,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溶昏、1.8TSI梯、2.0TSI颗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吼腥危,在保证动力输出足够的同时也相对省油汝烙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乐、2.4L和3.0L自然吸气发动机皋贸鹊,在动力输出方面的提升并不太明显剑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合含亩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窟伍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近困,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驳翘,同时都采用了电动助力与电子驻车栏歪割。轮胎规格方面单晚,2013款迈腾采用的是215/55 R16蕉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16节兴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来授,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注姜范镶。事实上立苦揩,自由光有足够的话题供大家热议宠烷粟,例如特立独行的外观苍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怒夸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资艾沟叭。日前姬联,我们得到消息挎,自由光将在12月底正式上市销售碧理枫,所以当这次在广州车展见到它的时候蒲店,感觉它跟我们更近了冈沽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti忱通,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种避,它似人非人蛔朽罚,行动极为敏捷孰胖,也惹出不少祸端替试,人们曾经持续对它进行追踪宛虏,但一直未果嘎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纠排龋:敏捷鼎擅、神秘冒乒房。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字律,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赡但。   很长一段时间里吵柒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蜡里碑,并火热至今绵写访。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沤鞍抽,起到补充细分市场的角色睹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扦,成了途观的小伙伴把菲超。   野帝的定位低于途观靡讥,车身尺寸小于途观价蘑誊,同配置级别的车型价格也在途观之下惫被,很明显秽,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈痈稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客揽。   ●外观适:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辈婆废,舍弃了老款极为个性的风格梯,确实更符合大众审美芦椭,不过平心而论它依旧相当个性楼裙鼎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丰臣司,它显然不属于年轻时尚那类的俗辑,车身线条硬朗互烽第,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翠顷炬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现量,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来临毕,喜欢的真是特喜欢蔫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掏滑。   ●内饰涝翅械:沉稳卷刀弦、无趣痕厢外、无惊喜   坐在野帝车内桶,从气味到设计都令人非常熟悉确烦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格维毫,在操作方面法岁,由于没有太过复杂的配置猾那,所以操作上手难度很低慷兰粉。" "  在如今的国内汽车市场中枷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车糠,紧凑级SUV是近两年的热门车型写霜腿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锭沛鞍,宝马X1在国产后颂,其售价区间为25.90-49.90万围,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撇多形,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冻设瞧,看看他们的表现如何饶辖村。   外观篇   由上表可以看出脾呜率,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挟,外观看起来会更加饱满一些史幢。   对于宝马X1和奥迪Q3儒佬,都定位于紧凑级SUV性拳触,又有相仿的定价区间筒,无疑让这两款车成为了PK车型笛奸扭,经过仔细挑鸭腹病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比售坦砍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞪,整个前脸攻击性十足戮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哨突。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敛狸喜,并且配有自动清洗功能甘袒豪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奋徐成。   宝马X1由于采用50:50的车身比重错毒抗,所以整个车身看起来十分修长赖翔偷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些存。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感从收纽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格掀,看起来略显敦实江税闹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲删碱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佩祭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硅刀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻篇枷上、动感和实用等特点庙角权,所以在中国有着不少的“粉丝”钎。如今脸斯,第三代飞度已经在日本上市付,而不久也会顺理成章地引入国产斥捎,全新车型是否能够保持老款车型的优点怖耗恕,并且更上层楼呢秤拨瞬?今天叼如,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁宄疃搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案填隧粒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钎炮搽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变醛眷仇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盾扯句,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凳缆挞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多靠舒。当然彼镣侯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口艇,左右两侧都是封死的古味淑,目的是让新飞度更加的有型圣插歧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型咖块搂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卸晶浇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型链骚,日本人称其为“1BOX”彤示韭,发动机舱十分短心烤敌小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum备涩锌:机械占用空间最小化纱督,乘客空间最大化)妨粱,车身长度更多为乘客所使用瘁。但与上代车型不同的是畴簿绿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓉藤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咯板。   在车尾的设计中耪舒拘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瞳篡,此外溃矫,尾灯向上伸展帕芜,经后风挡两侧直到车顶拜围梯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棉幕掀。在1.3L和1.5L车型方面沃处筐,车顶处有一个小鸭尾造型拈巧授,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铆抨信,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少父哎伙。   新飞度好看吗陈蟹立?也许这并不是一个好问题彩趁,因为审美本来就没有统一的答案孔完胺。不过可以看到的是煤细,新飞度的外观更阳刚皇宿,更加运动化拿递,也更自信了肃,同时在内饰方面也走向了成熟细九慈。做个比喻吧惯连,第一代飞度好像是一位高中学生妹米辩钵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胃崔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矫,慢慢褪去了学生时代的青涩拇容匠,变得精力充沛佛嘘炒、充满自信脱涡诲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漓请,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛇妓,它看起来依旧如此的适合年轻人恢怖告。没错咐厩,搭载着一车的新技术之后蔼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秸忍开,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阿。于是当新车到来的时候卢,你一定和我一样对它充满了兴趣刀。这是最年轻的凯迪拉克光慧、最小的凯迪拉克弗拴尾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疆席? ● 外观造型孪:钻石切割风格依旧度草,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗣、2013德国红点设计大奖即、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恐搐漆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贤蹋姓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窜虹录,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漠拳,只是这回庇甭酞,ATS是完全原创的作品现侨含。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橇鳞,轴距仅有2775mm颂号,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梦喀露,而国内我们则把它当成中型车事白犯,和宝马3系标准轴距版媒纤橙、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹿,并比它们都要更小一些想佛寇。   前脸的造型相当干练尖龄少,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张素,而是被很好的控制在一个合理大小上扰厂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肥沟弧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惶膛。出于空气动力学考虑牧抠澳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上开冀,当车速高于60km/h时嫉滩屑,前进气格栅会自动关闭溯盘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捂诺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性库膊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型警汉,并带有远近光灯智能切换功能丘玛士,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挥洛耐,快速亮起踌龚棠,缓速熄灭的设定很显档次乌。再往下看崇说炬,闪电式日间行车灯发傻、大灯清洗谐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片和莫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聪燎杆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扫肋,亦或是造型需求荆藉露,感性的来说媚,可以视其为向着传统美系性能车致敬咸毫维。身处车内款,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹄。   ATS是一款后驱车嫂搐稠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乏摔:50冯扣赣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款献,贯穿车体的俯冲式腰线伍、短前悬信,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蠕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壕诉冕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饲唐辆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阔鹊单,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碳吻。而在规格方面郝耗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虾创,前胎尺寸为225/40 R18摧丸和,后胎尺寸则为255/35 R18商履敖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力趣居漏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沥翻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致餐辽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耿脚鲜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剑席俱,至于设计师是否真有此意掠,倒还真无从揣测驾撮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奥粕,实际上辜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丝储冀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部殴,由此带来了不错的视觉冲击感蜕檄,给后车以足够的心理压力颈磐,至少眼前的这个家伙一定不好对付虚然。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肪醚,至于3.6L V6车型何时会引进箔,官方暂时还没有表态斑,而是否会有V系列性能车型的推出勉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定味。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肯,虽然它是一款两厢车贝,但当时也没阻止消费者对它的热爱喂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型两齿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丹脖,两厢车朗行也就顺势推出慧楷,可上海大众并不为此满意梯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型朽菩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫降烧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额够尖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拍惰必,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹃旗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜空,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拾歌赐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娠当戊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎览跨,这款引擎具有全铝轻量化的设计曹荡强,对于减重以及散热都有进一步提升辩嚏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统簧怖旗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些矮硕,参数上的差别却没有这些技术来的明显徒炭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挤馈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寂仆懦,高尔夫在这里就比较有优势了税星,采用了四连杆独立悬架歼巧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5襄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抵商敌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芒穆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梆材剃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比圃尖,看看它的实力到底如何胆愁。 定位及对手分析咕兢:瑞虎5定位高于瑞虎损,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5躺韶,定位要高于瑞虎车型懂懦烷,预售价在10~15万元左右皑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元维监炔。定位的提升雾能融,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面湃。 【左上睹乔蔡:瑞虎5;右上氰困:哈弗H6;左下行工壳:全球鹰GX7;右下透:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位购荷,目前市面上的哈弗H6秽蓄布、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粹阿涪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低艰诡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撕孩幕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型村宦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱等廖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袭睫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刹陶弘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验圭侥返。 三款车型具体型号及价格参见下表盒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掂,GLI是其中相对惹眼的一个胆奈卢,蜂窝状中网设计和GLI标识工放,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驴江。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微羚颁枫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外楔贩敞,另外两款车型都采用卤素光源修昂。 车尾部三车间的区别更谢Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼文,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理探。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劫量,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绥搭违,侧重舒适性和耐用性醚瞪划。   内饰方面茶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雄。三款车无论是在方向盘侍鼎抱、排挡杆底座还是座椅上容萍律,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悲锹食。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章擞碉癌:" "  奔驰S级在国内上市的时候捆赏翅,奔驰就打出了“汽车发明者软,再次发明汽车”匣,对于前半句闻樊手,你应该可以了解惦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颁。但是后半句是不是有些困惑呢虹健?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼袜染,全球订单销量迅速上升平娠秀,国内订车也需要很长时间佰喊申,基本上4S店里的展车一到位就被预定了物矫嫌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悄遣桑?除了进行试驾体验之外瘟拍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坍禾鼎,相信看完这篇文章之后挥箱坏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变菇囊。   之前纳秤铜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茂燃,如果你感兴趣可以点击图片阅读礁拔肉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兼,属于入门级别车型冯篡,排量为3.0T郴,售价区间为歼钡孔:124.8-141.8万元之间不献,只有两款车型可选霞楔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T翰隶,售价区间为179.1-204.8万元词翟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嚎队刮。   对于汽车厂家而言夸挠谱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垃,无论是从设计青、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现暴需。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜂半,并不是要面面俱到的去介绍李侨怀,如果这样的话何,几大篇也不会介绍全堡枢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外料,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的画。   对于外观覆茨匹,依旧是那句话宪宏:仁者见仁盟,智者见智禾捕翰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了田特。奔驰S级总体还是体现这优雅大气癌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅始俺、冷峻的态度哎。如果非要比拼的话紊驹,那么最能体现科技的还是大灯的设计踏。如果没有奔驰的奋起直追台凹炯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舅态,但现在我想应该不会了沸店胳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼麓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诞境,所以从侧面看起来就更明显了娥省,奔驰依旧是将优雅做到极致悸喊,而奥迪A8L的车身线条并不明显捷病赫,前后比例也是十分协调面,整体表现的是一种中性美锋份,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啡玫惕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说隙扒,最能体现出美好一面的就是细节的处理孟。比如繁貉堆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辜,只有在R挡的时候才会开启隘灿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乔水。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式劲,当然这也没有异议恕,但是和奔驰S级对比之后砂,就能体现细节上的不足了屎丹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去十抖。   本文导航械:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瞧、G富靡、QX诫傻、FX羡滔狄、EX藤敝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钝穆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现警期,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滦绥捅,趁着2013年的尾巴狗块,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe继锈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搜宋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑褥戌梯,提高车型动力茫纷,一方面也使车身稳定性得以提高惮烈宫。2850mm的轴距虽然没有变化饺辈瓷,但是空间分配上埠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排廷。   前脸整体看上去十分圆润饱满酱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力轰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点馈蕾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸里睛,L型大灯像两双飞翔的翅膀饶泵,随着车子的启动苍,展翅上扬跋胯淑。不过这款车的前脸上修,我们并没有发现雾灯的身影怯饲胸。   与前脸一样隋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厕哗呸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多内撂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揉肌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鹿绰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桂商粪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唾恳,博得了不少的关注滇瞳。大家这么关注它肯定是有理由的入搪恕,名图定位于索纳塔8代之下骡、朗动之上屑蹿锚,依靠丰富的配置擎、合理的空间和稳重的外观内饰但碾,实实在在地填补了中间的空缺盖。据了解盾,名图上市后将会有8个车型恳岗缚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型既围矩?曝光北京现代名图详细配置)臀拒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讽凉,1.8L自动DLX埠摊票,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奉阑陶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近荚阿下,启辰R50X为8.28万傅,MG3 Xross的售价为8.47万元炔。按照车型划分来说妒嘿侩,启辰R50X属于紧凑型跨界车茅,MG3 Xross属于小型跨界车胆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俗物及。但在外观方面稍碉,MG3 Xross比启辰更都市敦盼匪、更适合年轻消费者弊。   启辰R50X   外观方面锑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牧坛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阜桓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm股粹。由于增加外观套件卵,尺寸自然会比R50有所增加隧幢布,不过也仅限于外观上勘测,轴距依旧为R50的2600mm播超,同级车型中算是比较出色的数据袖逞川。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版池式,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上岁戌雷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遁姥泡。   侧面变化不大苹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怪忿薪。典型的跨界车必备配置行李架陵祷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置份蔬板,有了它的陪伴瘫波,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扣。看似设计复杂的尾灯森刃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁窃惹葱,也正是它的出现司瀑论,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升癸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亮暮辉,虽然MG3 Xross的售价更高庐,但在配置上却没有太大优势夹吻。启辰R50X中装备的倒车雷达磊敲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挤锯嘉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性砰畔涕,同时对关注度和销量也有较大的影响技鸿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妥毖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况补,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忻。另外胯,天窗也是大家乐意看到的配置赫潍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气为赔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恨饶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吩飘翠。三点式倒车雷达伯歧塘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用禄问,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桑魂锣,也让尾部的整体感表现更佳露。   本文导航璃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车防顿陵?”每个人都会在心里问这个问题闪。它是个新来的家伙喂掸拟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泡青柑。“这不就是3系的Coupe版本吗陡?”有人一语中的次掸朔。故事讲到这里似乎就可以结束了卉帮,但事情真的这么简单吗曹常怪?当然不比伎涪。在真正去驾驶一辆宝马之前睛欢戌,我们无法给它下定论氓。于是问题变成了膜:“4系是一辆什么样的车被蔽?”   几个小时前(11月12日晚)速,4系刚刚在国内上市卉迁叭,售价59.6-73万元钩金。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人当购,但不管你是不是4系的潜在买家炭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情椒。因此邦码苔,我们为什么不暂且抛开一切杂念谷芒,而单单去欣赏这辆车呢蛾?   ●外观却磺:若要欣赏疯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涸茎潜,中国官方名称435i 豪华设计套装垛遁踞。仅从外观来看涵褂咎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力栓逼渤。原因很简单徒,它的确太像3系了渤汤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此借娠桶,4系如此像3系(F30)昆纠陵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赎。大家难免会因此而看轻它离袄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汰。再瞧瞧6系嗣蓉,虽然与5系和7系的关系不一般鞍豪,但它显然幸运得多卷绅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地病裤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来筒食,即便这辆车没有装备M套件叫警吓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氏幸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现齿肉,从这个角度看腹壤,再也没有人会说这是一台3系了嚎幕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe忻功。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上臀,易成为人们眼球的聚焦点厘孺,有些喧宾夺主的意思盎扰时。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果领。不过轮胎的配备让人不免有些失望门藩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7平芍,对于435i这种动力配置来说挟篮,225mm的轮胎确实有些太窄了拒孩落。   从车头到车尾化,你的心情会越来越好额谷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洛卑。细看尾灯造型超抚篱,它更扁更犀利卷静,与3系有了细微的差别磐啪戊,配合流畅的线条徒,再没有旁枝末节卜感,给人赏心悦目的视觉享受健拧。   ●内饰吵娥扛:领导粳脱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荤爽? ? ?   4系的内饰应了那句老话饥赋:“以不变应万变”迫艾乳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”睫。为什么这么说沸侧盛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了衫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散睬,如果真的会有人选择这款设计套装贫倡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卵嚷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揉乃割,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茨爬奶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及情甸械,不如回过头来看看那些被你所遗忘荚,或从未关注过的豪华品牌放扯。在它们身上捶隧殴,有你难以发现的豪华品质心,也有能够让你折服的豪华配置疚尉徊,总之泥,在选车的过程中牌,尽量不要做的太绝斗舱,因为买车不是跟着别人的感觉走措,选到自己合适的才最重要猜斯碌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锹擎瞥,又考验耐性的工作似。往往在某一个时段有一丝懈德!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生交。网上车市最新推出的《抉择》栏目睡茨乳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题分币纠,做出全面的分析与指导亩,以同级同价掳蒲浮、同价不同级等角度出发贫,全方位给您最全面的购车支持慧惹脓。   X是一个颇具神秘感的字母畴眠书,我们经称危可以在电影中看到这个字母的出现茶饲蒋,往往能与这个字母挂钩的人物畴阶溅,若不是什么超级英雄徽,就一定是罪大恶极的反面人物侣妹旧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型逞庐钒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酣。由于种种原因物欠蔬,这些汽车界的X-man无法全部到陈潞恪,而今天出场的这三位廷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浪辱烦。   两款日系一款美系轰韦,这样的搭配或许有些欺负人撮融兽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祥浇莲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况版。作为ABB之外的豪华品牌玻吗侵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镰继舜,都在顶着巨大的压力在中国生存者劫男呈。当然井,它们之间的生存状态可能有些并不相同陶劲成,这与进入中国市场的时间纽臀、推广力度订茹泥、价格等多方面因素都有这直接原因虏寄。SRX寸吃纷、RDX和RX萄尺,既是同时拥有X标签的SUV车型苟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洪腿溃,这样的巧合其实并不常见老栏嗜,但名字的相近却并不能代表实力和销量堆测蓝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹息诲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酒持荒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疼睦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虏篇,将其取代的是刚中有柔常,粗犷与细腻的结合体嫁人突,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱场赐提。   本文导航摄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娠桔黄,很多汽车厂商都为国人做出改变柯瓣涂,纷纷推出加长版轿车据脚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报俗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铰毒铂。新车在天籁的基础上加长了135mm蔽,但它真的只有加长这么简单吗隆每博?显然不是鬼袒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勉猎,新车定位要高于普通天籁丢诬、迈腾雅阁等车型胶噬吨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型估幂,与之前换汤不换药的公爵版相比楞洪,全新车型有着非常大的改变捌梦,它注重车内空间犯,更注重后排的豪华感受潭波班。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型头碾,主要竞争对手为丰田皇冠哩、马自达929等车型疙。公爵自1960年以来共推出过10代车型匆光。之后公爵被日产FUGA所取代妓玖粗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表就镐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撂到,新公爵版的车身长度完全领先于对手觅赎,并且在轴距方面绦,全新公爵版也击败了其他金正对手揩。在车身尺寸方面豌丰荒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伙蟹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嚷。   新车的前保险杠经过了重新设计猾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰响咆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次速颧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰醇认,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车忱舰庙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上省,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徘捐憨。但全新外观并没有显得笨拙衬,相反侧面线条看上去更显硬朗僧旁,同时还提升了豪华感替玛太。17寸轮毂采用了全新造型仕爬桂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁码凤。   同时新车的尾部也经过重新设计赁恨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低户,让人心里觉得踏实舞桐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锣四艾,这也是日系豪华车惯用的设计手法咎棵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅露现扳。   本文导航径烽落:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心山。不久前惋沛,哈弗H6推出升级版肉闻,现代ix35也完成了小改款庆淬,今天我们就将这两台车拿出来比一比欠,看看在汽车领域内柏抹歼,中韩的差距是像国足那样不争气牟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俊薄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比警,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大眉胶变,而且发动机的选择也更多磊弹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胶欣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些某掠。售价方面两车差别较大苔,这一点也一直是自主品牌的优势所在淮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右那酣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠膏。   外观祈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狄腑伟,比较明显的是在车头广删、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撮骑,另外在车头下部进气格栅舜挎布、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理料苦挺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杠缮圭,不过因为仅有三款1.5T车型登柑衬,因此他并不是今天的主角灯泰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缉:第八代索纳塔)翘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型付募逆:全新胜达)晴尸喀,两者在ix35身上很好的结合在了一起形摊托,看起来既有轿车的美感抬,又不失SUV硬朗的气质截汉闲。 外观配置对比踢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大时咆白,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辆,优惠后的成交价在15.84万元左右锭覆肩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恭捎任,因此我们拿出这两台车作对比祷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灯,除了天窗涉宽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能旗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备愁邓。   车身颜色快苟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35需乘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淋赁夯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点玻,多了一个闪铜颜色的选择郊七睡。哈弗H6颜色也足够丰富投仍彤,平日最常见的白瞥始酮、黑违坡稍、灰删惶剃、银都具备猩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痢,基本足够满足消费者对颜色的需求庙。   外观小结骑吻:   外观方面我认为两辆车都很耐看乱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陈海,因此更显时尚冠坊、硬朗晃。哈弗H6外观也很不错武,可以给人非常沉稳踏实的安全感涡未守,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嵌,外观就更不输给现代ix35了目谢。更喜欢哪一款见仁见智赎哺矗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比幂嗡。   >>>慎防购车陷阱凳缅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV顺彼非?当然是因为它空间够大撅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因憋匡让。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庭马?或者说什么样的MPV算好冒?多大算大澈公妈?今天风牟攫,我就从一个汽车网站编辑的角度奸,跟大家分享一下我的标准和看法掏踞剩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胃沽隘。   在我看来葡税,对于一款7座MPV来说缅。大家应该首先关注它的乘坐空间够,特别是第三排乘客的乘坐空间融。因为以我的经验涎储殿,7座车型中替檬浇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数现脖。要不就是顶腿抒搁靠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沏宦。所以在选车时糕,这一点大家要尤为注意酞,否则第三排用不上棱,倒不如少花钱买辆5座车蝗驰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兴宦。   第二个关注点是后备厢花,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诫方。很多7座车型在展开第三排座椅时趣享,后备厢连放个包都费劲了帽篇俏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诫,有可能一点行李都没有吗炮设?所以这一点就杉,大家在选车的时候也要注意鸥灵珊。   第三点是便利性辅,这个除了日常的储物空间外地,还包括第二排上下车的便利性泼稳、进入第三排的方便程度等喜痕。对于7座MPV车主来说猎策怯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粹吼。一般来说前排往往是孩子爸妈瞄蔑,而后两排则是父母和孩子坑蜂,可以说是老的老动鞠遁、小的薪凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哥怕怜。   开头长了点贯讹哪,主要是跟大家分享一些经验记,下面我们进入夏朗评测偷,看看它的表现如何攘稍。按照刚才说的辩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间半。至于外观背兰、内饰省饰、动力等粪舰锋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容憋鲍,我们稍后再谈夹鲜。   ●乘坐空间拓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的懊,一辆7座MPV脱,前两排的空间肯定是没问题的忌列。比如我身高175cm悼镐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm离亢,靠背的角度也可以调整30°左右碴。前者很重要校腑绍,可滑动的范围越大炔姬,和第三排相互迁就的能力也就越强瘸坎。   从上面的体验来看倍铝,至少从腿部空间方面来讲溜脐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客软,而且进入第三排也并不是很困难许。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翔弹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抨布肛,几乎领先于所有的同级别对手胜,所以相应的柒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的白匪愁。另外有一点大家很容易忽视的是假碳络,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局先。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衫疥靶,而较窄的第三排(受后轮赶、后悬架影响)则只乘坐两人本痴。   与夏朗相比痞禄夹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式练苗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屯踌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谋净,满载时第三排的舒适性可以想象翘侧,一定好不到哪去嗜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贝,而且五个座椅都是三点式安全带芍,都配有头枕丛,这也是其他车型都不能比拟的一点杆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扣腺浓,比如长辈腿脚不方便进第三排赦隶佛,那你大可以将儿童座椅装到第三排畏颅,这个很多对手真没有分。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豢聪隆,到2013年11月新车上市艘疤是,短短4年里尝缸,观致汽车为世界带来了太多惊喜躲俄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惋。新车迟迟不上市惊湾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涕市敞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展令。是骡子是马谎梢功,终究得拉出来溜溜壕珐咯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品圭,到底有没有想象中的那么优秀供勿摆?趁着这次的试驾活动虹汉,必须让各位清楚的了解真相可蒜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞土徊姥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢龋倍?这是个很敏感的话题扛牡瓦,却在任何一个场合都不得不提奥让。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言渺把,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入单迹,而非决策权渗透色,这个是一个需要十分明确的概念壳虐卤。   综合来说舶,您只需要知道酒蹦刺:它是一家合资公司反悸,也是一个中国品牌裤勿,但是它的发展不受制于任何人山, 并拥有独立的盒拜该、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蛾,制造的也是全新的户藕融、面向国际化市场的高品质原创产品猾百。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烂洞,副董事长Volker Steinwascher石清仁侮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牵泄,前者曾是大众集团高管妙汲侍,后两者则是举世闻名的顶级设计师晤。所以在观致3的外观造型上瓷宦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知问卯赂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兴欣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屯探,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豆波,车身尺寸荡坝春、腰线的丰富程度等咐咀顷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泊笑戌。如果一定要说有什么特点的话悸堵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贩酶。   不过娶喊涎,若是细细揣摩这款新车围汕闷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异波。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乔乱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思矛乌丧。而由法雷奥代工的前大灯忿虱侯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范累圃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贡镰穗,如果您愿意再多支付一些费用壳氮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巾、大灯自适应开启及清洗等配置歼。   除了前大灯内的LED转向灯之外炕价宛,后视镜上同样布置了LED转向灯摄韩,只是LED二极管贴片的间距有些过大灰,点亮之后似乎缺少那么点感觉髓履浅,而厂家的工程师也很认同我们的看法低群,表示会很快对这种设计进行改进丝。而后视镜的特点是宽度很大羚,可视面积优秀宠谴按,并带有电加热功能碉歇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缉京,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弧汹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素随忌,无论是大灯骨、尾灯组布局陀少,还是倒车雷达的探头布置等等镣幌。而很多时候囤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侗失,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品徽,设计师的固执被得到了采纳拱。   有一个很好的例子来阐述这种情况到宋疮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯佛伴玲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鸥奋空。用厂家工作人员的话来说赔佳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生紊花,必须成双韧复,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伙:LED光源+导光条略、双倒车灯醇疵、双后雾灯弓丹,灯组的供应商仍为法雷奥乌。   尾灯组本身的效果相当漂亮卫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体廉壕,但不得不承认的是式赡贾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少勉含甲。双边双出式排气管和娇薪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到小套,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啥鼻糯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式忱肪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上平搐拨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撂凹。轮胎方面观致3也是十分的给力讣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踢陕刹,因此马牌就成为了唯一的选择械淳,对于消费者而言自然是件好事咯伶欠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虐库墟,这款产品显然更注重驾驶舒适性闲踌合,但规格上似乎不那么亲民掸嘿甸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裸阿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鸡醇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中板誓,虽然市面上可选择的车型非常多愧短腊,但是想要在其中选择出一款空间够大瓦茹,配置也不能太差的车型墙拾,着实有一番困难抢逝。近期我正在为选车而烦恼潞锹垮,裸车预算在10万元上下侯幌拈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多且,所以对空间的需求比较大徐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侗荷离,今天究,我们就在这两者之间县,来一场空间的较量藕逛。   飞度共有5款车型竿瓶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间连东,骊威共有8款车型呕持,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帅。此次对比文章中卿惜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比班啼瘸,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹬堑漂,并且在上海都有一定幅度的优惠谩柯,实际售价两车差异不大疽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绦:飞度时尚运动态常靠,骊威中规中矩敝膜。   在外观造型上妙,飞度外观饱满绥,硕大的前大灯赫委睛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚接,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)程锚礁,不过现款的外形并不显落伍锑。骊威的前脸进行了重新设计辑司,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达太,不过整体造型依然中规中矩鹅会。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涧街肪,飞度长宽高三维尺寸分别为辩底驰:3900×1695×1525mm棵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奔,轴距为2600mm康,从数据上看卿煎婪,骊威具有绝对的优势红。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助袄徘,请继续看下文誊藐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂热比滑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钡愁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惮兄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞄。另外捌协,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迟幂抢,飞度为前后盘式脓赏,而骊威为前盘后鼓闷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兰,对提高倒车的安全性也会有所帮助剖。相比之下纹,同价位的飞度没有此配置唯辩,有些遗憾渺。两车都配备有一侣踩模控钥匙掳,飞度将夜拍悖控按钮集成在两把钥匙上熊拔,而骊威的彝┥裕控器与钥匙相互独立体狡,而且仅提供一个仪薪海控器搬舜挽,不过两车都装备发动机电子防盗系统杠巨九。" "  现在出现了一个有意思的局面线桐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忙睦,而且还有像大众汽车那样详浪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坦,在大众汽车之后冷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法课袍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍渺感,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堵傅呕。下面我们就来一起看一看这款车腻握迷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型婪拘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗十?不得不说挟,从外观上来讲菇昧朗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了广被担,购买它的人们全,更多是在预算有限的情况下追求实用性硕剑喉,谈不上什么审美喜好疯糕。而全新爱丽舍的外观设计非爬,明显向前跨越了一大步破。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人操。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椿急趟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驾谩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缝拭拭。这很符合中国老百姓的用车需求激刑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丘抡,注重舒适性钙幂,但行车噪音比较大模尘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启驹,除此之外肯笨感,车外再没有开启的地方吝帝琅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纹唐范。除此之外炽肝安,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头假宏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桔,属于全新爱丽舍的卖点所在敞。   本文导航退庆祥:" "  一直以来譬鲁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型官懂埂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉魏供。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用褪焙佃,但始终让人觉得有些激情不足忻,与犀利的外观不太相符嵌汹霜。日前脆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机揽晤筛,传动升级为6前速自动变速箱拨僧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痞酬喊,提升了该车型的整体素质穗兽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型估穆,在外观内饰方面变化并不是特别大啃茫琅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惮补南,新款MG5 1.5T也不例外幌眯拳。如果说红线彰显了运动气质辞提,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些典加。   新款车的侧面造型与之前没有变化械苹矫,作为强调运动的1.5T车型挖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虽鲸贯。车尾的变化也不多牡慑,远观基本上发现不了变化所在桂缺。   本文导航供:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手北宛,而在中国市车绨堋,两者的竞争更是激烈揩,A4L一直在销量上处于领先地位接墟省,但宝马必然不会轻易言败充缔茶,所以我们看到了宝马316i的上市党,其价格下探到30万以内春杏鹤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搂熊篇,豪华品牌冠慨、售价30万内僵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嚷淀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞥辆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型靠飞澳,还有手动与自动可讶濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据题断,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的部薄察,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距该秒徽,并且我们看到官方定价方面临冈,316i进取型甚至还要便宜8000元藐舌,不管你是不是“壕”恋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观位:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逢筒京,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了持胃,在大部分城市母宽绍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影劝,所以过多的点评话语我就不多说了刃,谁更好看都是自在人心的事曙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心干,但是小编还是要尽到自己的职责息蟹,必要的展示必须得有是猴罕,下面就看看两车的车头正面大图对比恫趣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嫡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯帛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装群,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尝苍构,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了懂够萝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型餐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm差,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淬炽躲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泊闹阜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苛钱粕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)室籍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了磺,不过这都是个人审美的问题了参协年,整体两车的外观设计还是在一个水准上鼻杭朔。   轮毂上献烙,两款车作为车系入门版车型让,都使用了16寸轮毂论,尺寸相比各自中高配车型是小了些位吼括,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垒泊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玛娄殊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎犬仙,并且在胎面宽度上比316i更优色嗣葱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贡颓,用一款中级车以较高的姿态切入市车獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寺履,按部就班的推出了中级车GA5逞暗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型畦,而随着国内SUV市场的井喷酿袜抢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呵救沏。   好的产品才能抓住消费者拾辅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力互肌蔷。在今天试驾的这款GS5身上逞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来磺口,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藕弘痉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鳖湿胃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甲蚀,看上去却十分洋气绘句媚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732世、1854锹、1680毫米缝仟蝎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间额,这也是国人喜闻乐见的何么。   车头的设计略显凶悍送砷,设计师称设计思路来源于雪豹普。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阀椿毋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人懈棉。前大灯采用了透镜式的设计嚼水,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铂纪门,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朗槽煽,这个考虑绝对够实在呵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颗轮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势禾钎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秆搪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唤。   在轮胎方面氰距,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谴鹃辣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎德。轮毂的造型十分普通手裸,只能说看上去很顺眼比较实用吧反。   尾部有一个明显的掀背设计啸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉衡墓。尾灯采用了主流的LDE设计奖腐,搭配大尺寸的高位刹车灯茨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色犯杆,辨识度也更高馅芦耐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肯暗琼?是豪华奢侈的奔驰S级陈磁怪,还是“上天入地”的路虎揽胜坟烘,亦或是驰骋四海的保时捷911庞?对这一价位的车型来说售,什么才是决定性的购买因素你胆?是配置还是性能晶奶?车型对这一价位来说到底有多重要贾悔函?要回答这些问题当然还需要专业的解答芜晾菏。今天交,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级懒风碘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蔫腹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乔敌豁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车险。非土豪们翻搏幢,退散~   由于有200万元这个限制氢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芹暖鞭,但市场有20万左右的加价何,且并无现车肩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型算坟,这款车终于摆脱加价芦,进入平价销售阶段梅摆,当然能否买到现车就看各位的运气了水杆把。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冒炭,但跑车的身份无疑是最拉风的胚柬壬。   尺寸上实在没什么可比性扁薄街,加长S级无疑是其中最占长度优势的啃首逆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伸欣山,跟标轴S级还真有一拼垫,巨大的高度也傲视群雄喉耙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势篡微纹。最后我想说的是赴宠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了譬顿额,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到担。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巢,公平起见还得排除车重因素淘。别看S级一副身宽体胖的感觉扔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下漂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汀璃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粪瓮偷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搞叹,别吓坏了后座的VIP颗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人效,但也确实相当可观了阂,不过由于这款引擎还是有一定年头的脆畅放,其276kW的最大功率是三款车里最低的扦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惺紊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侮搞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的洼。不过写到这儿我很想问一句隆孩虹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撅恕,就能成就今天的丰功伟业蒲娥躺,是这样吗揽轿宦?就算这不是一个伪命题恭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酶碘腑。那么享蕉盲,历史能代表什么薯?之前莎轻恒,我肤浅地认为闺耍牧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诞哭硕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到独嗜限,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弦僧乃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胖。 ●何为中国专属联?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毒饲:S400L两款卸裤非、S400L混合动力一款勿枢、S500L一款券。相比世界范围内的S级隆,这些车型有三大特点砰:全部为长轴距版形、全部为汽油车虱梁型、S400L两款车型为中国专属揉掳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长籍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长黄客亨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意看,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饯。因此糯朗,中国专属的S400L与它们相比拔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关起。我们已领略过S500L的魅力恫共搔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版县距柔。   ●外型挛:更长顾钳、更宽施、更高鹿桑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舞缆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致跋,尺寸上锋斥捷,它比上一代车型更大腥惰舶,轴距则保持不变掏戮叭。从数据上看窜谩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻呒弧,但落实到实际的视觉效果哭,我想没有人觉察出几十毫米的区别溺卯氓。相反铣灌柏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大韶吞、霸气很多犁暴钙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晴德,根据车辆配置的不同诬藉坞,全车使用的LED数量有所不同寂歌。我们不知道具体车型的LED数量奸痊督,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的醒趣韧,它足够惊人第挂贿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场驾龋汰、中国市乘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场得谎镰。对于中国人来说图扫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粳闭,中国人将有更多合适的车型可以选择啤彪。同时课酚,市场竞争日趋激烈戏隶兑,汽车售价降低华儒反、经销商服务更好链。   作为目前全系的入门级车型晾奉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盘救。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逆请,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僻。对于S级来说棋赦,无钥匙进入功能十分重要醋渡,没有它匪抠,许多车主会无法接受涕赏。   如许多人看到的一样佰墟案,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子测拖妥。在奔驰车上斡潭呜,总有许多你也许永远也发现不了的配置碳,它们中许多都与安全相关掂。比如S级全系标配的自适应制动灯皇肩恳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度防惨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳欠年措。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盗庆探。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缴宽柿,什么是MPV车型畦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脊簧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念童,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车湘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芹吧断,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辉沃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窜蛋厘。是MPV阀须处?是轿车卑揭承?还是旅行车幻歧跺?这看起来确实是个很有难度的课题桑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涸农。   当然这次大家不用只听我的一面之词兜息,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓦苔,而且他们一个是马自达5车主窜董,另一个是沃尔沃V60的准车主票,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比突,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型籍。   首先登场的是胡正暘递杭戈,大家一定不陌生闺泞程,他是我们汽车之家评测团队的成员捎渭宿,今年27岁究拳苇,算是个文艺小青年肮黄,热爱生活梳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来可,刚刚新婚不久吧沏,正是对未来充满希望与热情的时候篇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动习乡,如果家中添丁的话裳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戒僵。   杰德测试车刚刚来到编辑部杏,胡正暘就迫不及待的去体验了卯慌兴,据他所说丹摆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了爬寸跺,属于一见钟情祷烽拿。另外从外形线条以及车身尺寸来看撤赊脱,杰德都和V60差不多宝,是辆旅行版轿车的样子曝胃。   当然外形只是一方面辽烷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间度,特别是第三排座椅动。实际体验了一下衫勘,将第二排座椅滑动到最前面的位置镣悼突,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量川,头部也有四指空间俺锌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绦怯孩,之前的文章中我们也有过介绍靡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法悼。   更多精彩视频萎檀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徒退,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间媒焊,表现基本上与V60相当蔡窜饯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况富上,在放倒第三排座椅的情况下漂碴锰,用同样的一些物品存放来对比袱匿漠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呻芯剐,而如果使用上第三排座椅料么界,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了成。   胡正暘对于杰德的看法漓:   首先杰德样子很好看骗灸,够时尚颈齐方,年轻人都会喜欢盎誊偏。另外确久卉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吹婆违,但是内部空间利用率更高迁榔叫,实际空间体验也让人很满意谓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灿伍抱,这点非常不错爆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题使蔼。   不过它有个问题铃喂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了廊,只适合短途出行甲困,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了方窖癌,如果需要经常外出长途旅行的话佳,5座版车型更合适侨鹅镜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV部普祈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耍丹杏。近期法,2014款雷克萨斯GX400推出市撑继迅摹,作为小改款车型骗盼廓,此次推出的新车在外观方面做了改动烹成荚,同时在配置上也有一定程度的提升陕痕蔫,动力则保持不变秦被氮,售价方面与老款车型保持一致摄即,提升了新车的整体竞争能力飘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307催限锰、308协冒、408竟霜美,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售尘,现在又来个301巾,不要说是消费者浦忌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙何捞。这就是紧凑型车市郴愿媾妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域街白经。东风标致301矛头直指桑塔纳慌迟炭、捷达和昕锐滇斗武,我闻到了火药味仁抛。   11月19日上市酗,预计售价9-11万欢牟讹,与雪铁龙爱丽舍同平台写畏矗,只有1.6L一个排量牵称,变速箱有5速手动和4速自动可选收。以上这些是东风标致301的一些基本资料湃便,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拜,因此从很早开始便陆续放出各种消息艇颁规,以增加关注度伎崇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同警荡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捐停,为全系顶配剁衡喂。咱们从标致301的身世说起娜,先把头绪给理清了卧。   ● 东风标致301是辆什么车嗅屠?   听到301这个名字冒哦,大家都能知道罕,这是标致的“3系列”攫贩,但307控耗继、308听过酮,301却是第一次听说钝捌冈。其实301的身份一点儿也不神秘坷倪,大家都记得富康吧弟?富康是雪铁龙ZX疤逻梳,后来在中国改款改名熔,叫爱丽舍壤嘉棚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烽,这是它的第二代产品妊嫌,而301温星,就是标致版本的全新爱丽舍殿,它们全都是一家人袜仓刀。   对于大陆市场来说如锣,标致301是张新面孔弄坟剑,其实早在去年底它便已在土耳其上市贪,之后陆续在阿尔及利亚飞需蚂、俄罗斯等许多国家上市鹅纹垛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霓馅,同时憨汇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等方顺。它将被销售至世界各地味舰,成为一款全球化的车型风。   ●外观设计少了些法国人的浪漫返帕缕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纺,标致301的外观乍看上去没有什么特点房。你可以猜到这款车的定位了色,30岁上下电、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它背门。   其实301长得有那么一点像508倦某方,这是很正常的千,毕竟出自一家门表枯乓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熔。要让更多人接受奸竞,太个性肯定是不行的怠倦,所以这个设计思路挺好插呐猩,也应该挺对中国人的胃口令,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吝扔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茄、捷达繁刊荚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胺繁放,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弯。不过它的备胎又回归了185mm叙糠,而且玲啡就,可能是出于成本控制等原因刊胺擞,备胎使用了不同品牌的轮胎哦。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛙毋,总感觉哪里别扭力家,也许将来出个两厢版会更好看宏呵卵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少渡贯,而且中高配车型都有碑档,比对手厚道氛偶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗓,温度适中亢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绵浚七,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡读膳镐,他们不仅发明了西餐餐具建捍湘:叉子拘杭靶,还孕育了诸多跑车品牌壕线邓,比如间恳:玛莎拉蒂俏屁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车博掇煎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斡退辖。   ●外观咐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炯范蒋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筋凰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稠叼咕,它们都是标准的行政级豪华车幻,有着一副不苟言笑的严肃表情粮,外观线条规整搜搬,那种气场让人敬畏陶。   而玛莎拉蒂总裁则不然惺驴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别工滤妈,但气质却截然相反钒把。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沽,标志性的大嘴咄咄逼人抛茫,意大利人对于设计确实有自己的卓见浦。   如果将总裁与同级别对手放在一起酮玻铂,它无疑是最夸张冀金、最具美感的刑。这的确也与细分定位有关系敌,奥迪A8幕、宝马7系这些德系豪华车都以低调汗缸、沉稳为不变的设计主线懒,更多的在表达权利啊闲羌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感澜祥。而意大利人则不然嚷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兑玲送,即便是这样一款行政豪华轿车喀,依旧坚持了张扬的风格母。   这是我第一次见到新总裁的实车猩蓝啃,它确实比老款要漂亮吉乡幕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挪悼涧,而新款前脸带来的侵略性更具气质背澳沧。   车尾相比车头略显内敛编钾,双边四出的排气管成为了最大亮点吐隧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主请,聊及为何选择总裁时蒂茫,他满脸诚意的跟我说瞪固摆:“好看!跟找女人一样肆,好看抠溪星。”“呵呵疮庆侥,好吧础。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祷块瓷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳男扒,卡钳由Brembo提供沽,颜色理论上是可以进行选装的苇冻藕。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞘什,前轮尺寸为245/40 R20翅,后轮尺寸为285/35 R20峨。   ●内饰充:运动豪华是主格调   置身车内模,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宝逼坝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桥浦桅,显得有些过于保守了隧帕缉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方聚惩。   方向盘直径略大辖娶韭,背面配有尺寸硕大的金属拨片搬绩,手感很棒喘鹤。导航系统为Garmin戏,7英寸液晶屏尺寸不算大拜浑,中规中矩贸加。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鄙次,已经很少遇到长相令人深刻挪陷辫,而且相当满意的车了姜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炽嚏鲸,价格低啡星,与同级别车型竞争性价比十分突出炭。但在长相一直不怎么给力醚础。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莱儒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了士冈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磨史规,不走伪高端路线的致尚XT耪瞳饱,其动感的造型非常独特绢息煽。在我看来袍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确马袱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盘娇,购车群体越发的年轻化轰撅供。   说他年轻瑰坤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来强赋苗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谎仍皆,这只是时尚的一部分谰较施。   前包围的造型充满了视觉张力弯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大忻霞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条款疼窗,显得非常动感鳖力。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表函。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致祈氮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剩身,这也是在向合资品牌看齐汞闹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利崩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调司锯。而在车身尺寸上辞祁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格渴徊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搏枯,与他同级别的对手相比有着明显的优势胖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纲赐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庇纬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点免卯夕,上窄下宽的造型十分饱满哩,而且显得更加稳重歪柏。尾灯的造型修长笆滩腔,且正好与车头灯遥相呼应狼哄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念财朔,动感啥警、年轻熊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赶,虽然仅有三款车型配备此装置懒船,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堡,想必也是极为厚道的虎嗜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好荚豁壕,我是汽车之家刘涛贡坷虾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威射溺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”羚日佬。时隔一年后的2009年堡膜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主极,选择它的原因摆财,用三个关键因素涵盖慧掇:“外观内饰漂亮脯、静音好俺、配置高”戏敛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烁,作为老款车的车主傲套,带着期许隆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙壤恰垒,有了下面的车评匪。   注释涕:为了方便大家阅读抵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型枯,描述为“新君威”甩敲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怕骨阿,以下各个环节的评价用满分十分制唤狗,做点评衬。   评分标准桑刑房:   及格泪棘枯:6分   表现尚可妹亩:7分   表现优秀刀架:8-9分   表现完美桔殿鲤:10分   外观呈:先天胚子好裸,改改更“时髦”   改进评分冲瑰檄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伐薯厩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烈乐,应用到了现实量产的车型中表潘却。在当时凳炉撂,245mm的胎宽艇池、18英寸的轮圈应用到一款中级车上切簧,毫无疑问是走在了对手的前面沙。这种先入为主尽享,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沦刮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泌瓣毁,说君威有一副“好相貌”蛋呐,我想没人会投反对票倦晨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寿艰摹,18寸的大轮圈不仅保留卢陛,而且换成了密辐条设计鸽夹史,前格栅的修饰糕,在视觉上显得更为立体窖,但就我个人而言更喜欢老款覆菩缺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巢。俗话说“7分先天首等昂,3分后天”茂莆姜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐敖吃,应对国人对“时髦灯具”的要求紊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呻,坦率讲巍顾,不是我喜欢的风格曹熟,如果换成一辆科迈罗守肺,我想我会投赞成票忿规室。后尾灯屏策,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管湍,视觉效果不错猫凰,灯源亮度不刺眼施咖,亮起时不会让后车问候“家人”憨放步。   内装荆扰句:对不足进行了优化狄,细节仍留有遗憾   改进评分猎驰绷:7分   我必须要承认涡,我是一个对细节做工异常挑剔的人钩。从2009年到2013年拘既,新君威经历了至少两次改款升级掏帝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辱,仍未得到改进蔡。强迫症对于细节的不足高,只需一眼就记在心里临,每天上车看到就会不舒服琴。尤其是虹顾,新君威的前排仪表台与座椅之间白,留给司机的跨腿空间并不大图蹋茨,当你磕到膝盖外侧时喂储硅,你会嘬着牙花子涤坏弟,蹦几个“脏字”嘿梧。   聊完了不满春餐搬,我再说说好的地方譬斡浓。日常上下车塘懦届,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淡,我的09款君威开了4年跑了5万公里铅售担,座椅的“敏感”部位茨旁清,已被我蹂躏的起皮完备韩、掉渣遍捷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廷,视觉上显得极为邋遢翅。此问题梢寞,在新款君威上得到了明显的改善些境咎,侧翼立起的角度变斜蜗倒狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贫农,但此问题我跟厂商确认过薯,确实为真皮)嗅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裳。凭此一项壬捌,拉开车门的印象分就能加不少划碱久。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分黄磨,我的老款君威在二手车出售时攻,就因为座椅皮面老化的问题桑狄,被“扣分”耐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钱岁两,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局希权平,好了许多白臣。8英寸布、带有触摸功能的中央显示屏人薯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弥畏靠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后幸,在实际操作时显得华而不实奥胖。多数情况下要调节温度抱尾,只能用手指去“抹”忌千,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沉,并且无任何的震动回馈提示侠揽,行驶中操作不够人性化踏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哪笔,相比老款的旋钮控制烧挫,视觉上科技感更强随虽潞。实际操作时波,对于手指滑动位移的识别能力响应较差璃。尽管支持手写功能温垮佬,但表面手写板的面积很卸幢巍,如果手指较为粗壮省慕颇,表面面积不足以支持对手写区域的要求任坍。索性现喂冀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作墨。   小贴士米砂:针对上述功能的操作“鸡肋”墟物,我向厂商做过咨询汀拢庆。对方最终给出的结论是梳,此功能在研发初期堪傲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钱凸,停留在几年前串。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矩悲临,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”股。   仪表盘上的这块儿液晶屏舅问,支持多种信息切换查阅收,视觉效果自然更时尚迸耙,也符合当下的硬件的升级进化潮流蒜。但摧检,仅就我个人而言韶硷,我认为任何一项技术的进步与应用蹈篇授,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笑贰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求防,所以仪表盘的车速指针渺恨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惨,当你想从正常模式切换至电台模式时罢畦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题情孪禽,时间大约在2秒左右撬抬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式迸,因为系统的升级茧莎,所以导航从路径开始到定位确认导航奢睡,逻辑上相比老款车型善伟涵,要合理很多橇参。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掠盘,被彻底改进猎竞。提个建议问奠短,新款对于路径导航的语音提升谅,在路径判断时唬撵石,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时完,如果将“请在下一个路口右转的话术”妇癌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颗钉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嚏怠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敖罗。整体效果拣量,高音有提升朵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次毋。以往那种“嘣呲彻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现樊,无法在这套BOSE音响上找到付传裤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车璃?加长版!与其给那些改装厂提供生意摔腔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舷怕。近日剖蹿手,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甫腊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稀抠采,这款车就要正式发布了先落统,海外售价14万英镑起舷,约合人民币138万肛械。国内250万以内应该是不要想了撇膊溉,土豪们还等什么江,赶紧再加价20万下手吧E健(注释抬唬携:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型跋霞,外观上并无过多区别搁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表媒伐洪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的溺,因为用三个字就能总结秃费钱:没区别毛舰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妒玩。除了实实在在的空间优势爱缉北,那种与众不同的气势也是重要因素之一酗,这种毫无区别的外观版,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们唐雹。   英国人果然内(men)秀(sao)捎胳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱猴纠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卫诵,改造成了两个相对独立的乘坐区域烹,原本的中间座椅则变身中控台穗,提供了空调马、多媒体熔顿铝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键归芍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惦馅仕。动力和传动系统方面协霉汕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辈。   总结停貉:路虎揽胜L目前仅计划在中国深、中东地区和北美市场推出材,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛊先迟。另外参,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型党诫狄,预计广州车展发布促垛杀。土豪们继续准备银子吧记倾。 免责声明堪博当:本文仅代表作者个人观点接,与环球网无关藕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒋悄,对本文以及其中全部或者部分内容韦灵、文字的真实性扛蚂、完整性衅奸佳、及时性本站不作任何保证或承诺敦钦嫁,请读者仅作参考桐嘛,并请自行核实相关内容牛橙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鲤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斯龄,那就是新一代天籁·公爵岔建。早在2008年6月峰,东风日产就推出了天籁·公爵日考,它的外观癌、配置均有别于天籁其余版本驳铜,更加高端大气上档次殿加围。也许它不是最走量的版本纶瘟取,但绝对是天籁系列的一面旗帜燎馁。在让大家久等逾半年后礁碘,新一代天籁·公爵终于露面领钦喉,我们也第一时间对其进行了实拍茧方豢。据悉刀培魂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猜堕趣。 『注遍疟瘫:为方便大家阅读朝凳沃,文中天籁·公爵简称公爵版惨昧苟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窘寸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测髓孝怒,时而艳阳高照林,时而大雨倾盆渤梆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磷灿淖,与身旁碧绿的草地相得益彰箱。我盯着它看了许久滦翘涎,心里盘算着噬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邢绞?   嗯湿,画下草图之前得好好思考这个问题然岔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心行孙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错届强,唯独看起来太眼熟蓟蒙阜,对旗舰来说这可不是好事秀仕炔,在A6L甚至A4L面前哪摊劣,A8需要更多长者般的自信授。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啃深:六边形进气格栅面积比以前大了不少哨超,而且线条硬朗到接近于矩形推,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体休,从前脸横贯而过巧捻侥,再加上全新的矩阵式LED大灯忍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苏偿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊郡稿,它是A8这次改款最重要的升级之一间剖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现即略滑。以前大灯为例怕,分为远光币、近光涝担娘、转向/示宽这三组低票佃,所有光源都由LED组成挂笛,通过与摄像头崔瀑廓、夜视系统凳铣、导航系统等部件的协作筒怯缅,可以实现几项很有趣的功能肉城蹲:   在Auto挡位开启远光灯对裴适,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嗣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置监脚眷,瞬间关闭部分独立的LED灯体娠旅钡,会车结束后谴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态关突。在整个会车过程中归称,对向车辆的位置一直不被照亮效翅淳,而其余位置能保持远光照明状态番柏蹄,既不妨碍对方驾驶员视线饭晤,也不影响自己观察前方路况杰额醒,相当智能伞。   当夜视系统探测到行人时凌丰季,LED灯会连续快速闪烁三下其橡倒,对行人起警示作用懈爬,如果夜视系统探测到牛贩垦、羊之类的大型动物倘,LED灯则不会闪烁剧传堑,避免对动物造成惊吓镀托繁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测线,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啊抢胖。另外它的转向灯采用动态效果土涛,灯光朝着转向的方向滚动点亮频醋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鞘摔集,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瘫埔,提高安全性闺聊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吾忿嫂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现豢且,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗜,有些来自室内的模拟演示房礁脓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叮,看看这些功能的实际效果到底如何挽陡。   跟前脸的改进相比鲍婪暮,车尾变化幅度要小得多怂,主要集中在尾灯部分簿,线条更加瘦长必苇梧、扁平奥魂胯,视觉效果更干练糙矗。除了那个“A8”标识诧乔朔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脓闪情,看上去还那么年轻运动冉粹盖,缺少沉稳气息晨。再打开车门一看吾畴,我明白了念底,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安疃干拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车薪廓罚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豆,使用了和路虎卫士相同的发动机坦,配备了六速手自一体变速箱杉蜜,以及许多高端的配置慷盛匈。让这款车有了很多吸引人的地方蜗,但通过试驾单朗悲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洽。很多设计还不是很成熟鸿臣,尽管这样录恳,这款配备了柴油发动机的SUV扰赴卑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扮贾完,依旧在同级别具有很强的竞争力形。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尚,尤其是大灯组的设计肚俩蕾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碱,都比老款看着更有质感额辞瞧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯昏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小掣兔。此外铂豆虹,中网的设计很有层次感勾僵朔,运用了一些镀铬饰条饲力,也让这款车的前脸显得更大方脆隙剐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谢蕾,钣金工艺还有待提高寿。   车身侧面造型亮点不多海权,线条还算比较和谐吧汲剖式,亮银的行李架比较好看号础萄,但实际用途不大淳枯楼。车窗所占的侧面比重较型诼隆,稍有点显得失重菠。四个车轮显得很粗犷搽啤境,轮胎品牌是玛吉斯即霉,成本并不是很高坪宿唬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恒懈,注重排水性能棠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兼朵。   车尾的造型比较臃肿卞淮,相比车头来说苗店,造型并不是很美观剿,尾灯的轮廓没有什么美感可言房逼,轮廓显得比较生硬檀虱。车尾下包围外观设计的不算太成熟挟怒,驭胜使用了三点式倒车雷达寄藤队,在实际的体验中痞,探头反应速度稍有些滞后霓姑,给驾驶者的观察带来一定的不便还镀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离步舞。   本文导航邵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屡痕,已经跨越了整整40年砍锚狼。在这期间肥算趴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代澈梢妹?当这款全新君威GS出现在你面前漓,这个数字就已经不再重要惜怀。每当我们回顾历史鹃,终究也是为了更好的感受当下旗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嘉,的确也不太容易考究辨未,所以话不多说酣途,马上进入主题攻粳。   君威GS是别克君威的高性能版本螺旦穗,作为其最明显的身份特征饯板,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辛,攻击性十足的设计让人印象深刻剖梁茬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感羞,采用盾形设计瘫,显得非常紧凑扫。大灯部分全系新增了日间行车灯佩藩,整体造型与普通版君威一致匿夸,仅在内部细节上有些许不同电。   车身长度棚、高度比老款略有增加侧,宽度和轴距均未改变淀侮。侧面线条也是延续了之前的设计坷,十足的运动紧凑风格艇水含。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脖糠蓉,十分醒目镁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叼骑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎创兰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僧午溃,更显紧凑黔。LED尾灯为全系标配局孺,灯罩经过熏黑处理盖斑,提升运动感蔡。作为动力更强劲的运动版车型反肠稀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袜粟幕,同时也满足了更大排气量的需求处晾颇。   本文导航固党吓:" "  近日十,奔驰MLC的效果图再次被曝光腻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惟穆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计圣诺,融入了轿车的设计元素裂盘。据此前的消息番纪炮,该款车有望2015年推出僚。 奔驰ML   从最新的效果图来看顽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿醋碍,拥有相似的大灯造型哗备隋,以及下保险杠的设计淋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈朵如。此番设计目标很明确让霸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匆型。   动力方面也来自新款ML借癌誓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW般狭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW皮咎,峰值扭矩400Nm泛,编者猜测未来MLC将会延续该动力磺藐不。不过凛腥定,MLC未来还将推出AMG版本兔娃抖。 责任编辑弘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蓖首,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞳撩撼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搓每,然而对于消费者来说吓,可选择性太多也未必是件好事痞。许多车型的定位都非常接近事墒囱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勺,那么它们到底谁更运动闻和,谁更适合日常驾驶湾片,谁的性价比更高呢贸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贯扭巴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倦媚探,马自达CX-5在价格上具有一定优势熄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绦衰攻,其它车型在20.78-25.28万之间誊坚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拈尾缆,价格适中脖,而且动力和配置都很不错绊嘿。反观翼虎斯钱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伪米,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蕾悔,但翼虎胜在配置丰富段暴灭、动力强劲衡贯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坑瘟白。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棘啊揉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碴焦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比按咖劣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压广恳,这听上去有点意思囊魔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桃茹,那么结果显而易见全啃境,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骗迪瞥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米佃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抗。然而消费者大可放心无杉,CX-5的动力也绝对称不上弱赎,尤其是市区行驶诚匠,它的整体表现很轻盈亨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碧糠石,没有涡轮发力时的突兀感惧,这让它驾驶起来更为轻松胯。   无独有偶肩,两款车都采用了6AT变速箱钡椽菩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宿封,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣愧。可惜的是筋捷慈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹦。另外矛能,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孤勉垮,常规的形式很容易操作辜季,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡署申,并不易于操作繁莫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奇耻博,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娘,与翼虎也有将近3米的差距逗汇花。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞎欺手,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎全纶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进示尘。   油耗向来是日系车的优势所在乡,CX-5的发动机压缩比高达13:1沛,并且装备了i-stop启停系统碍寄,这让它的节油表现比较突出哀甸多。在气温32℃纬览耸、全程空调萌付铅、车载一人的情况下跑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试词械,其中经历了畅通和拥堵等路况墒箍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屁。同样路况下那弹汞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铆敞柬,尤其在开空调的状态下竿,翼虎的油耗表现实在令人担忧贾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显们力监。   作为一款城市SUV裴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灭阶,都采用了多片离合器式中央差速器陵,并带有四轮电子辅助制动础沥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翔鲜。从我们之前的测试来看谋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廓亢,所以脱困相对轻松一些籍捻届。不过在这里我们要告诫广大消费者响,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统波,但两者的定位都是城市SUV琳,越野并不是它们的强项伯诞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桓,油门踏板的脚感教獭、方向盘的转向手感南睡滥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要广母温,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的协次锑。值得肯定的是逛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弧钵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顽。然而相比之下寄令,CX-5的整体感觉更加轻盈刻,它开起来并不像SUV斥,车头的反应更快喇环讳,油门踏板的调校也更加线性塑单桃,而翼虎整体感觉更加沉稳善,底盘扎实蟹蛾,但或许是由于整备质量更重的原因扰肆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仇涵落。   就驾驶方面而言枷渺,CX-5给人的整体感觉是动力够用坝覆、油门线性改宠豪、操控性出色吐联,可以用“好开”来形容叔同挺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赡姥碗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感城,但翼虎的发动机输出并不线性岭孤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度狸。另外盼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉录肋欧,加速烧幢猫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑另、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质似谎街,放眼整个市趁浅,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见患,基本上5个手指头就能数过来篙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓜瓷蹄。   有关于新款E级外观寂矮袱、内饰及空间方面的介绍纹驼暴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 萍联。在我的这篇文章中烫谎凯,主要关注E260L动力方面的表现劫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机认川吠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW税疙轮,最大扭矩则达到了310N.m抡。虽然排量并不大伸,但是通过加大增压值色炒草,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嵌饱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用觅耍胺,对于这款变速箱寞,我想大家已经很熟悉了挥袭。只是我想再说一次檀焚洛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型希骨,但在日常驾驶过程中酷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颂禄。大多数情况下温和距败、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祷筏兰。   只有在深踩油门的情况下寸,E260L才会爆发出他凶悍的一面浓涡宋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搁揩履。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滦,你也可以说他动力输出不够平顺狸粮较。   一直以来沤疥,我都极为中意E级的悬挂调校唐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心通。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感臼川仆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泰,我挺惊讶的匿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布常岭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酱瓮弹。可是仔细一想淖问画,也很难怪宝马会这么着急惟沙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”师驰广,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佳凰起。据悉订,宝马4系Coupe将在11月12日上市巧凤茶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影褐楼抗。(注损堑:为方便大家阅读及,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虽顶烁,在你初见时枢箩,很难相信自己会喜欢上他迁爬。因为你花痴于帅气拉风的外观父酒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动软谰商,那么他的表现自然不会入你法眼弘辛。但时间久了勘上,你发现再帅的外表也会看腻譬使歧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宝葛温,放松不下粟沙微。这时怠欧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哦穿、运动但不难受的座驾房。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娃搭恕,除此之外彻凳备,他还是一台很顾家的车烽绰。   没错膏妒,他没有特别帅气的外表触恰,没有特别强悍的动力琅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识畔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绞醇。下面槽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拐尝仁。   ●车头造型犀利辰幢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙形,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌传就惦,定位低于大众拌哭。现如今畔斡加,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肛韦,而伊比飒便与POLO出自相同平台绒。因此在车长等诸多细节上璃,两者都十分类似咸膘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型发。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揽借坏、1.693米的宽度付擅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惺略,这点确实让我感到吃惊速逛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惊。可以肯定的是店矛,你无须对他的实用性产生怀疑粟操反。   你有没有发现史默,他的日间行车灯辫狮俊,很像同集团的老大哥奥迪A8勃怕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捐。但毕竟靡鼎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坏脸饶,他的目光也需要这样嚣张赡输。   从车侧过渡到车尾部,顿时觉得绰谰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格患,从凶狠瞬间变成温顺诬。我揣测不出设计师如此分裂的思路阜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品几窃窗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎渐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力士竟理,而在我们的制动测试中沮胃,他的表现也确实不负众望饰。我写这段话的时候菜,一名同事从我身后经过说了一句胶:“哎北,这轮毂挺漂亮的”革猫。确实氯嫡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话煞弧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名貉辞径,在我看来另外两位应该是300SL和964幕拉困。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机萄日级。   直到1949年痪坡怕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功极。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时世丝,速度竟达到每小时 132 英里娄玩疤,不仅完成了试车懒,还一不小心成了世界上最快的量产车型鬼钳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type规唉,正当捷豹稳步发展的时候便,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涂及耽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磋伴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中览稻独,英国国宝汹痴阿?人类想象力的结晶废?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拍躬饥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷亭免,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涤潮典。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砂辫口,正当捷豹稳步发展的时候懒荒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搅,自内而外散发出优雅迷人的气质光糖宋,在这份自信与优雅之中蛇百玩,还蕴含着极强的力量感改。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼光。   作为E-Type在21世纪的继任者啃耗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巷堵,他更是一台纯粹的运动机器庞沦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牟裁寞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信慨,刚刚我试驾的是一台量产车谭。即便是用再前卫的眼光去审视凹燎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猎伴墩,不过现实就摆在我的面前膘,它的的确确是一台量产车涣算含,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车类讣。所以铆,还是让我们先合隆下巴喝曙、收起惊讶半耽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念箩奴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乡蔽勿,而等待总是值得的染,十年之后的今天持箱脚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袖。   ● 外观电哎:旨在降低风阻   关于XL1的外观徊宪蓝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它现琅祁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伟,他们的心中只有一个目标缚壤电,创造一个前所未有的风阻系数——0.189措哎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解默拭,也皆源于此喊和。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm黔泰狗,轴距也只有2224mm疼,如果用世俗的眼观去衡量侍弯,它甚至比一台大众POLO还要械夷拧,不过也正是因此限岭,它才做到了POLO永远也做不到的差问,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辨班。   出于降低风阻考虑鸥琴推,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篡,面对这样的设计绕弓垂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迸陕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唇恰连。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮新化隘,大众XL1的目的只有一个牧,那就是降低风阻弟飘。而为了达到这一目的辣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代雷措刹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像甘位,不过相比于传统的外后视镜防惹,如何掌控与后车的距离是个问题困。   ● 结构父喀轮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想句,除了完美的空气动力学设计外磺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喷獭徽。作为一台重量仅为795千克的车型彤烁律,XL1使用了大量的碳纤维复合材料温颈,约占车辆总重的21.3%胎,除此之外瓦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理渭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纫哆戎,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅漳荨,复古而粗犷的外形袄炊勿,彪悍的身姿玩,经典的圆形头灯蹄荒壬,这些都是我选择它的理由攀。那么在我稍作白日梦之后睛嫌灰,请各位看官赶紧打断我的妄想苇圈,拉回到现实里潦,假如我的预算仅仅有二十几万的话卡,那么好了厕勤补,牧马人买不成视浪冒,自由客或许能让我望梅止渴锑。同样复古的外形淑赏供,依旧是个好选择耙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戊篓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话褂陪湘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戳棠。单就车头来说频,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子快。简单中又透露着经典的味道霜。另外裸不薯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条高圣,突出了力量感纹漂,Jeep的家族风格立马突显仕渡。   车的侧面造型同样如此风格春啥纷,走向笔直普惧,简单饱满堑迷。当然不能仅仅介绍外观设计佬,作为一款SUV炭炮敢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撵稿痪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°府纽,离地间隙205mm稻汉偷,应对一般的越野路面足够了掳舌。   车尾的设计十分简洁降呛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条己,小巧又十分有力量感案抄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃方,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看效想蓬。从总体上看食,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巳。   本文导航慷琅陷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扒擞灵,而“侠”自古就有不同定义耻蘑沃,“言必行犀店傻,行必果填,己诺必诚貉,不爱其躯瞧瓮,赴士之阨困报,千里诵义者也谓之侠”弓广实。他的形象亦正亦邪沸辈,游走于主流与非主流之间自成一派肯鼎袭。随着近年来棉槐污,国内越来越多的人们勉赔蚕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时暇朝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淡,开始在国内市场发力倪。其中痉愁,路虎全新一代揽胜运动版苫提拼,向无数消费者展现了一种精神售卫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骗免拳。   路虎全新一代揽胜运动版钢谓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缮芦,它的独立特性被设计师完全释放啪乓。如今灌罕,这款至今为止速度最快弦匿、相应最迅速静挡、反映最敏捷的全新路虎奠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪干,冲入国内汽车市忱菇馈,夕阳下一人一车跺捞,古道中套,说的是情义无价垦捶。谁人不为它心动挺?路虎全新一代揽胜运动版冈裤,驶入我们心中!   65年来柒膝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兑逼娶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柒。如今旧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拱隘,再次席卷世界捶褪,那完美的车身比例姜靶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌构。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颠猾德:4850mm*1983mm*1780mm辞僚据,前后轴距2923mm篱桃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绿,3.0 V6 SC汽油版HSL叫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版雄港围、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴硅嫌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刺某。   姿态万千的路虎揽胜运动版到凉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度飞奢瓢,无拘无束的气称痢,气宇轩昂的出尘之表脆淌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹修盯恰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒限侣,厚重的前脸瓤港玫,配合后倾式格栅设计贡叙,更突显了它的自信霓眠。发动机盖上两条凌线刚强有力砍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谈。   车身侧面线条的风度也极不平凡茅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铅,带有亮黑色指状套件茅未据、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口樊,装有亮黑色装饰边的后视镜淮波梗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂洞旦,这些铝合金结构的轮毂分为蓬虑牢:19英寸5辐式铝合金轮毂蔷、20英寸5辐式铝合金轮毂呈舵、21英寸5辐式铝合金轮毂黔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虑力世、22英寸5辐式铝合金轮毂步遍,无论您选择其中任何一款隋藩,它都可以陪您乘风破浪环。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鹤舱浮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揣乌氛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伺关次,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沉蛊桅,整个车尾看似简单却极不简单揣暇类。   本文导航筷扁怖:" "  1998年贸,广州本田成立凉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裤匆,而时光推移褐,今年9月12日勺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户焚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挟醇爱,我们今天将穿越时空兴炽唐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毕粟革。它虽然是日版右舵车型人潜府,但3.3L/100km的平均油耗妻、双电机电动CVT软品茎、大容量锂电池堑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桥袖。   外观更加原汁原味景捐:说到原汁原味鼓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本摔痛维。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同回韶栋,更运动绩舷。混动蓝色特征解称患:作为混动车型势,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标貌啥。   在下保险杠处巨裳道,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻警爸揩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坝尘齿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计迟。混动轮毂琉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诉林。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诫,为节能更尽一份力罚寄丰。   本文导航琅寿夹:" "  就在前两周集垦,我的同事刚从上海归来唐鹊,当时就是为了试驾上海大众的朗行慕,而在不久后的今天促,我来到了大理壬琼,依然是试驾一款来自上海大众的新车黔杆赖,虽然我与我的同事地域不同内缄,但对于这两款车而言僚旧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来失先歧,我不得不从朗逸说起惫鳞荆,由于现如今大众姆醇ぃ块化的产品研发躺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虑捷,朗逸桐拣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涪睬,它们的关系算是孪生兄弟编驰,反正我是这么理解的互客湍。   目前朗境的广告已经全线铺开醛撅,消费者的关注度也很高看,虽然我个人比较抵触目┕溃块化的产物(感觉个性不足)眷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑环案,其次在10多万的紧凑级车里母,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稿攻察。所以销量方面自然也很喜人仑粟备,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莱捎。   从英文名来看敖扣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痘,朗行的英文则是Gran Lavida饰栓两,其实如果从相似度上来比较缎缮辅,朗境与朗行更加接近瓜伺虏,因为它们均属两厢车龟遣晃。我想对于这样一款车来说担瑞几,大家都不会有什么陌生感莎藐苹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍混兼面,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嘎闻娘,我在上面也为你准备了延伸阅读扦,可以先行了解一下肋吹。   说实话碧俊,朗逸昆沟癌、朗行趁枯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梨春起,让我来区分一下伸便,估计我也需要片刻的停顿绦,因为它们实在太像了!就朗境而言蛙傻咖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条藏,并将内部更换为蜂窝状造型量璃,包围下部使用了黑色塑料渡瞳关,并加入跨级风格的银色护板刑,此外前雾灯变成了圆形邻,以上就是全部它的特征了虾托。   既然定位于跨界车鹤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贰继,同时为了更加配合Cross风格糯紊,车顶还加装了行李架仆敛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙慕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掀。粗犷的风格也体现在轮毂上胁绅傻,样式上很难用语言准确的描述出来江甲,总之很复杂茂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)病履。   尾部的变化几乎与前部一致劳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法体歼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侨迟,说实话就车尾而言粒狸,我感觉朗境比朗行好看了不少饭。其它方面再无不同耽颊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的板范,转向灯脐、倒车灯考谴蓖、刹车灯还都是卤素的脐宛。   本文导航柯僚回:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屏乌亩,所以无论是合资胜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妒车。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炬,白领阶层贸日藩,夫妻年收入有50万元左右探童香,有房访,老公有车滔。实际上姜滩,女主角目前也有一部老速腾车菱玫伸,开了已经7年准备换一台豪华SUV霜齐导。这位女车主喜欢玩欺,追求年轻釜行,注重外形究欺,并兼顾户外阔舰,不喜欢纯越野车型韩,而购买价位瞄准了40-50万元领域街垫劳。所以我们直接选择了宝马X3偷丁婪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较深。   为了公平竞争弘,我们选择的车型如下蹄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瘸糠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碎霞,三车的价格虽然有些区别妥毯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠岔铺,所以三车实际购买价格差异较小抱诉四。   对比项目一钵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的勃尖,特别是女性握,希望自己能买到一款好看的汽车倍氖控,就如同提包还有衣服一样门查,特别是成熟女