> 写在文前诵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年劳尘,英国品牌的表现令人忧心忡忡稗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌穗蒲迟,它们目前都散落在世界各处腑,有的受到追捧有的则走向终点莲社。即使获得成功的英国品牌雇盒诽,它们仍为自己贴上的“德国标签”棠稻缺、“印度标签”的身份感到忧虑串骨练,毕竟愁涸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彩孩埃、原木的袅袅余香完挪,这种气味只属于宾利北、劳斯莱斯们掠蚀辰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幸螺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咆。    从业这么多年狼茅枚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心祈蕊,囊中羞涩遥不可及自然很重要响蓉火,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裳。我认为一辆好车碾,应该让驾驶者舒服浦蹄朝、安静夕反、惬意的完成从A点到B点的旅程径吻限,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哥茅戈,却实现不了我小小的梦餐宠。我一直认为吹剖,真正的贵族柏处,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矢,即便妥协仍然能坚守初心踏违。此话适合改变自己的GT Speed配裙拆,你知道吗霞?世上最难的事情就是超越自己饲破镜,GT Speed做到了 仍肠汐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铺谭陶,当你启动它时么,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镀。   >> 外观挽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身禾,作为宾利目前最为畅销的车型狠川,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级核偶暖。但是剩疯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节露侣功。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驶颈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动心嚼。当然蔽盟,大部分“土豪”车主也不在乎卿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戎玖。    外观提升不是GT Speed的精髓镜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品悄磋,动力胃蓝啤、刚性狈睹、减重上的工作任重道远谓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg栏纶,仅有2.3吨步俱材,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重愁块。不要小看这350kg苹撇色,几乎是一台V8发动机的重量睡耗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汾浪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂裤、多连杆后悬挂和防倾杆等佩铆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搐史,分别是Burnt Orange(橘)镰犁、Sequin Blue(蓝)承咸、Excreme Sliver(银)爆。为了凸显GT Speed的特殊盒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)识淡还。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凡脆疥。宾利工作人员表示昂闯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苔甘沁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加查隙,尤其是在中国等兴新市场更是突出临,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩顾。    你知道胖子多么努力吗裸武讥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妮橙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形暗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鲜村。那些把高性能作为卖点的品牌暮,现在宾利也有资格和你们一较高下购淋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸间,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谎阶,其尺寸为(mm)颁橙:长4806栋、宽2227栏洞、高1394蒂道,轴距为2746mm瘦。我知道誊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距觅驮挨,为了让你做到心中有数诽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来课。与竞争对手相比噶扩显,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蓝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑案轿爬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浚,哪怕国内的环境日趋恶劣卸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徊墒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虏呈肖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篮,整个过程大约需要22秒簿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虹,从而避免占用后备厢大部分的空间德恫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慌惩,没有法拉利暴躁祷释红,缺点恐怕是不高调断刮。不信你点击上方视频听听视频里声音痢簿郊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结椭擂肉: 作为欧陆GT的性能旗舰哗赋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角顺,不仔细研究根本发现不了它的区别矩恭竟。虽然外观变化之处并不算多恼,但是对于轻量化丢箍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性灭隋。" "   7月21日岗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拜戎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吹宏霞、北汽E150截顿,成为第一期家用空间王冠军歪孤许。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威簧。它们会有怎样的空间表现弓,不如一起来见证绷。 本期内容开始前伎铅匈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧袜眠: 好了伶,正式开始第二期内容德。不过简单说几句娘丰,为了没看过第一期的网友们椿车泌:    你可能会发现绷溜袱,随着岁月流逝查、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叔,也当起了小爸爸乔闷。恰此时含你,他们对车的选择可能也有了新的取向癌踞稗,空间大敢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筛垛板。    基于此谩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题霖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戒叛热,让大家对车辆的实用性有个较全面缴蔷、正确的认识功。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苫、模拟一家三口郊游的情景实测价淖氓、细节空间的展示钦潭苍、实体娃娃的数据测量四个环节进行森。   话不多说抒确良,有请今天的选手头匈摆,登衬选! 第一环节堕:堆放整理箱册褂,能放多少放多少    由于很多厂商舶寥窗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升什图,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怖瘫蝎,也会帮你量化一下车到底能装多少升衔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疙卿串。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号距抢,并加以不同颜色区分隧唾烙,目的是给你呈现最直观的感受毫教惮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据工纷秘,仅供大家感受一下鲍兢巾。今天我们拿箱子说话怜,看看它们这种数据到底能装多少箱子尉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镀抖:由于时间关系匡,我们这次只借到了骊威的低配版祁境,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杉尸,但高配版的骊威有这一功能操埃掀。 首先出场的是骊威熬:    状态一些别:单纯的后备厢空间 状态二惮:放倒后排座椅后的空间 状态三呵豹椿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评农: 骊威一如我们所想的那样峦篙,空间的确是其一大卖点筛巳共。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盒,小伙伴们都惊叹了!骊威申誊摄,实力不凡境苛欺。   其次出场的是致炫稗纬:    状态一恕系皮:单纯的后备厢空间 状态二排戈弛:放倒后排座椅后的空间 状态三拱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评签人畔: 就如文章开头介绍致炫时所说畅,空间骂拴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逻温八。通过这一环节放整理箱的测试寝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积欢扭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吩堵冯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盛句须:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三莆掣缺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涤: 通过摆箱子的实战淘败雹,以及上面表格数据的对比牛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堕呐。而致炫与骊威差距也并不是太大偿抚垛,可见其空间不可小瞧吞透幌。接下来又有哪些好玩儿环节离?而两车又会有怎样的表现呢擒救?请继续往下看首侮。" "   今年5月低吗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畅崇?9挡无用喉栓?自由光深度试驾报告》)讳彪藕。当时矫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测些纹。    6月悼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撵袍。不过3.2L版的离地间隙反锣、接近角活咐、离去角揩猛梁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少论。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别河亩?    几天前黎,我和赵璞傅饯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贝腑脸,这车还行不行獭浚悉?    我们的第一站膳,魔都上海瞧荤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骆笑。在经历了噩梦般的改签克、等待疙、登机垢、继续等待之后祟戏戒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间市。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咕:“游遍世界各地邻壳,开尽天下好车划。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姐粕弘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嫡胚胶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烈踩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多破谓。在此我可以不吹牛X的告诉大家粟,我在纽北环实际驾驶过浅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碌剔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI但,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烂苟咆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮币袒魄,在国内也非常抢手慨贤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升角腥污,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蛊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变商透,基本保留了GTI所有特征吨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升环螺,在舒适配置上也更加的平民化弊连韦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整教吩尚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赎试,例如两边的侧裙以及尾翼等探吭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的朝。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞳,例如车头处GTI特有的红色的拉线速簧秀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瘟掸颂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中势举孤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性济士败,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迷。另外栋,新车的LED尾灯造型也很有特色麓。海外版GTI提供了红色教范镣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惭风,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涣,但国产后或许可以与国内的消费见面贯份寐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少困图识,我把它们大概分成两类石:靠谱的和不靠谱的豪彩锭。不靠谱的原因很多岭,有些续航里程太短间,上车就开始为电量担心;有些性能太差跋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比栖硅封,几十万买个两门小车潘腹,真当我们都是土豪吗慑霖?   不靠谱的理由千千万顶捶,靠谱的标准则大致相同漂。续航里程不能太短鞍纱块,加速不能太慢戮,最好还有些实用性介疽畔,价钱不贵就更好了弥较。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了螺烙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罢跺刑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猾聪,拿汽油车举例的话捎腔耪,90%以上都算得上靠谱扫木维。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烤敝,能达到及格水平的车型却不算多辟龟雀。我们的这辆测试车是2012款的溜康晚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耐怀恋。还好时隔两年剩,e6的动力系统并没有发生大变化舌,只是外形和配置有小小的调整搐青。   续航里程订:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冗淳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车急喊兢,这其实只是理论值腊摹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蝎来,实际用车时很难达到碑惯疤。夏天空调咆丰、冬天暖风啤、高速快了场温坍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诲胃。   这种电动车只是日常通勤还可以诵墒,但稍微有些想法抵撵,想去见个朋友舱、买个菜敢嗽辟,心里就得犯嘀咕雌混鲍。这种心中总有事悬着的感觉很难受收劣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多橇珐。   由于时间原因闯,我们只能简单测试一下e6的续航能力好。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霞嚎坡,其中高速路况三分之二犁努,城市路况三分之一逝陋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胁,我们的行程其实就是三段荒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碾饯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搽,显示续航里程320公里劲。完成第一段高速路程时(43公里)祷颠玛,电池余量82%(耗电17%)揪腻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碧灵,电池余量63%(耗电19%)谜办,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窟鸥,电池余量45%(耗电18%)巧瞥,续航里程134公里(减少61公里)祥堪每。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫩毖萄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右首栖,比如第一段高速行驶狠犁蹲,续航里程减了59公里雇惦,而实际行驶了43公里觅蛋,二者大概是0.7倍的关系饶舅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悉缝疾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寡,拥堵路况似乎还更费电一些煤镭承。" "  近两年崩脸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凳沤凶,很多大厂都推出了自己的纯电动车咳,先不说比亚迪这些纯自主品牌廷深好,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柬堵袜。今天衔,我们就提到了之诺这个品牌棋篓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌码巳暖,主打高端葡,并且未来也是只进行纯电动车的研发戎半递,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌散。今天沮铺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拟蕊,下面我们就对这款车型做一次体验昏何鞠。   之诺1E只租不卖茹,租赁价格为抵嚏:日租金为400元/天倪孔,长租(3年期)为7400元/月篇刷,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘲滴。   租赁价格包含睡:车辆上牌淡史、充电盒安装(7.5小时充满)嫂、保险惮柯、每6个月一次定期检查保养侨、车辆维修似楷,7天24小时道路救援借、拖车以及备用车辆等绕监耐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孤寄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肯刨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粳逞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孤肺,虽然亮点不是很多柬半杀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歇,树立之诺自身品牌的辨识度抚痕眉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痉,辨识度极高筋嘎。 既然是同平台打造刹冉,那么轴距和宝马X1也是相同的拜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎韧盟,尺寸为225/50 R17僵,这款轮胎最主要是为了节能考虑鲤缝。   本文导航   分享到非:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弯挥茶,它是南京依维柯生产的车型标队堕,隶属于跃进品牌旗下快锈,是一款定位中高端的轻卡产品畔合蒜。该车是在2013年1月首次发布的陛疟钳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蒋晨,为用户提供了更多的备选车型咕睡较。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蟹嫌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浆,宝马向来不走寻常路封窍,旗下的SUV并非越野硬汉麓,而是更加注重公路操控性断诧,所以在外形上也有着自己的独到见解人桑。Coupe原本只是轿跑车的特征解,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虐慷恼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后的,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上春。在这种背景之下封钢桥,X4应运而生睹沤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嚷疟,宝马对于X4的设计便更加得心应手桓。从车身尺寸来看逃另,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卿圈。然而实际感受上特幻厩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力较检。它们的关系就如同X6和X5匆,一个张扬菲难拘、一个低调汲栖。要想送粤祝酷婆?X4很在行虏脱。   这辆X4的外观加入了大量M套件壕,进一步凸显了它的运动风格餐份化。夸张的前后包围降低了视觉重心培,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滑逛府。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钱韭?所以划铅卿,接近角腊夯巩、离去角这些数据对于X4来说娄,根本不重要瓣。   和X6一样陋,性感的臀部是X4最迷人的地方陈冉。如果从车尾来看潍,X4确实比X3运动了不少菲显丘,高挑的腰线归、厚重的尾部都能给人很强的力量感赴鹅建。对于35i来说遣赣,单边双出的尾排着实有些低调础宋辫。尾灯的造型是典型的宝马风格妻,造型简单皮丰壕、大气宝冉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮古很监,前245mm揽缝菏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唬娩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琳恼位,这是一款综合静音昆、舒适怒讽悉、操控于一体的轮胎豢。在我看来貌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惭龋,似乎更为合适揩肯窖。" "  原标题开律:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胯锻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诗辜硷,该车除了外观造型犀利握、内饰豪华乏恳、配置丰富之外发,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赊焙炕。作为一款以年轻耪甘焕、时尚为主旋律的产品豢,NX开起来的感受如何郝,今天我就为大家正式揭秘溺。(注皖瘟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炒掣,如NX八顿、ES悸炮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍联郊锨:   NX车型的外观内饰设计风格涩唾,在之前的文章中我已做了详细介绍臂错到,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品此。从实车给人的感觉来看板波,它的确做到了这点喇非寒,不少人见到它的第一反应就是邓桂:恩局,这车挺个性疮嘎幕、挺漂亮乏目。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咐粟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度臀型袭。此外方蓟奠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桑任,进一步提升了科技感无兼。不过它并非全系标配砰甫,在入门级车型上近光灯依旧是LED稗,远光灯为卤素灯泡漂漓旱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒缮健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3参、宝马X1做直接竞争藐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芳森,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帘汝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锚剂怜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缝杏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训炅选,其中一款为17英寸乔,另两款为18英寸瘸嘘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霜肛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晾,在国内的售价大约1700元/条奠码非。   车尾线条与前脸相呼应恋汤驴,造型犀利佬,棱角分明错敬,以凸显整车年轻良次内、运动化的产品定位篡盆嘶。同时弗,尾灯设计十分用心手河,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寝扳,特意在接缝处增加了一小块LED双挤橇。   内饰方面眷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崔佬校,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哆抒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用统,大幅提升了车内的豪华氛围斧穆掂。   据雷克萨斯厂商人员介绍刻菩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奶粒池,它的使用方法类似于电脑的触模板箍,并带有震动回馈功能暗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用链廖。此外肉爽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陷镣,我们咨询厂商工作人员鄙,这配置会不会引入中国兴砰惨,对方并没有给出明确答复铣假俯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闻擦似,作为家族中的新进成员己庇私,NX的表现自然也不会差芒坑。为了符合它运动化的定位驾概儒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强统,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梳睡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斜。   在海外澜牧,NX提供了全景天窗氨烽、普通天窗和无天窗三种版本的车型闪嘎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃檄,采光效果很好傲虾丸,但无法开启街。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用集围,采用的是外开式设计俄。可以确定的是缸嘶烈,上述两种版本的天窗都将引入中国刃,至于无天窗版车型是否会引进董弊讲,暂不清楚龟镁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撇丸,马自达CX-7在海外推出;2009年令,2.5L两驱车型引入国内渤,售价28.8万;2010年色禽貉,增配的小改款车型上市落蒜荒,售价29.08万赊,同时宣布国产意向;2012年显,海外CX-7停产;2014年挥己,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烯结,等它国产的人此时已经老了四岁了衔猎。   从以进口的身份引入国内腑讽玻,到正式国产经历了四年左右的时间挖呵丘,在这四年中进口CX-7销量并不好巩,一方面是当时市场不成熟克,后期竞品丛生将其埋没了惺。另一方面原因也在其本身细肖,比如定价高融裳垃、2.5L发动机动力孱弱等等脖狸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍让乃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逼翔笔。在测试之前糕全,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点籍救侨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岔玛合,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm豁偏,搭配6挡手自一体变速箱涕无。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机齿,只不过调校要比CX-7上的更为激进墨。即便如此穿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尖。   油门的设定比较灵敏硕畴钙,起步和加速初段都还比较轻盈祭苹瑰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铝,而不至于拖沓锻,一切都显得易于掌握渡。变速箱和发动机配合的是那么默契散熄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驼滇,只是在极拥堵的道路上蠕动时澳捷诵,1挡与2挡的切换有点闯动而已完订,问题不大垮彼蒋。   转向和悬架的设定偏向运动酪,采用机械液压助力的转向系统比较重玖娜汰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苗。悬架没有“忽悠”的表现锈莽极,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息横躺怒,车内乘员经陈С溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”婚。悬架后段偏硬词,在弯道中并没有明显的侧倾吭侧萌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去湍嗜领。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错譬,动力供给够积极奴惭,表现不错堤,驾驶感觉非常轻松沸旧沉,动力的跟进也很是及时懈素多。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)歇糙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm白酮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右快簇,而且不是那种喷涌般的迸发焦枪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睛,给人相对内向保守的错觉桅匪呵。   CX-7更擅长的是中途加速呢看侩,比如从60公里/小时开始拱憾遂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伴挟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酱涸,这几天这种沮丧感时常出现料迷陇。不过也正是这个中段加速的特点宫铰筷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丘辆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右北侧耽,稍踩油门就奔向3000rpm爆,便能得到很好的响应焕,仅有极为短暂的降挡迟疑镣琴,随后就催逼出了足够的扭矩馈。简而言之箔警撤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倦放锣,容易上手衫,各方面的表现也都算令人满意衅词磷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渤,涡轮增压器起到了明显的效果疥盲,就像注入了某种精神类药物酶虱,虽不时刻保持着亢奋状态关痛,但兴奋状态确实随时可以到来柒,一切都听从指挥淬嫌鳞。这种持续的加速感可以维持一段时间袭啼暇,心里不禁一阵爽快拣酵谜,当然崎竟稼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了木柯炕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光躺姬僵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里圣突,消耗燃油17.94升睹,平均时速为30公里/小时竿,全程开启空调喇,平均油耗为13.3升/百公里嘛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谅,CX-7绝不算省油的那类纤老,准确的说是比较费油靛。另外琳摩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拳虹,无疑使用成本相对较高算污纫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前欣荷莲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牵蹦竟。说实话宽氮迫,那是我第一次接触这两款车僳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卷餐,动力同样够用惺,但输出并不算线性始母,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制航。当时我就在想税晶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酣苦泉,而如今厂家真的这么干了米。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统播,增加了几项配置桂,外观方面几乎没有改动鸡毫耽,图中的这款车只是增加了车顶行李架洁、车尾扰流板和挡泥板等选装件洼驮肋。   这款帅客HR16是一款7座车型弧,它可以满足国V排放标准冉辱核,车窗后半部分采用了隐私玻璃退,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怠禽。当然渐哺,帅客实际上是一款既可以满足载人韭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坏,所以它的车系中包含了5座剧含孺、7座瑞井式、国IV褥凳鄙、国V等各种不同版本搅。   除了挡泥板之外叛篇韶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烧瓜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统老监,其中的最强模式叫作“Dynamic”舅,译为“动态”登。有意思的是迁氦敌,在英文里袖娩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茶犯稿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虚弘袍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗穆菩履?——开启动态模式现炔衫,就等于点燃了一根无形的导火线眯燎叭。   要追根溯源的话咐佰,炸药起始于中国罢既,属于四大发明之一垛兑,不过相比中国发明的黑火药搐菇毁,硝酸甘油平时更加安全可控齐晚,而且破坏力更强桓显。奥迪RS 7同样如此堂,它多数时候表现得比较随和捣狙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俯。   首先从外观上就容易看出它很厉害垮两瀑。奥迪A7之所以独特辑玻袍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脾嗡,人们将之称为“Sportback”扣架驴,在我看来磊吕骄,它的廓更像是一只优雅的海龟湃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装第,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光随邪些,所以它已经不是传统爬行类的龟扣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息先朴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同少刚皖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淀,让人不由自主的去稳稳扶住3氖刚、9点位置玫谷。   在风骚的外形和各种真皮谐砷令、碳纤维材质的覆盖之下锻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性澜防,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别古,这一点很好缓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祁帝觅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拌坛。即便在这种情况下囊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价薯朽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题队:谁给你的自信卖这么贵厘夕唬?不错操,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脚,它到底是盲目自信还是厚积薄发绵?我们一比高下拖。 外观对比怀憾杭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结池:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算守潭,所以我决定说点可以量化的东西鸿。首先睹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韭篡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型檄扔恫。其次可能是由于动力的原因慷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上洪,备受关注的长安CS75正式宣布上市馅轨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桔几。在前期的试驾活动上酪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型串,并对其驾驶品质给予了极高的评价拜碍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藏昆嗽,和手动挡车型相比磺嘎毫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萎。 ● 外观内饰的简单介绍唾存:   在外观方面鲸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毖盆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盟,甚至连一个小尾标都没有且。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿括,但1.8T车主可能会对此有一些不满疗杜诧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狮,轴距为2700mm毒泡钒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5媒哀沽、奔腾X80以及哈弗H6奇娃煽,CS75还是相当有竞争力的不,它的轴距和长度最大叹啪弟,宽度仅次于哈弗H6蜗蜡,高度相比瑞虎5矮了35mm仓。   在外部配置上按酷希,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统收闺场,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伎帘概,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卑。另外樊捐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盆菠胃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辅赏谰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饯懂案。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致羚脸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郡千,市场售价约为700元/条恳鲸,在同级别中算是很厚道的配备了街拾菩。此外缴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吼遣,只是轮圈被替换为铁轮圈识,还是俩字——厚道簇餐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足采肋孤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栏,看起来更有层次感平。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙充、设计毫无新意攫忻、用料也很一般等不好的印象释替。不过近年来什绵洼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹量,长安便是其一赤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闷,也很难找出它的缺点乾倦橇,按键遍蛔、旋钮的阻尼适中输,手感很不错炉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耙衅,分辨率和反应速度都还不错百盗抖,不过在功能性上它只提供基本的导航惭噶洛、DVD计蒙、电台绰绕华、倒车影像及蓝牙功能秋梧藉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秀杀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的设,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到什特,但是厂家对此并没有改进零太,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放码团才。但是戚休恍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度人,同时设备名称也无法显示完整勒涵,在用户体验上还有提升空间微挤。   不过煤,在一些细节处理上箩枢嗣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钞。比如在挡把前方的储物格陡未,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娟簿搽,不过这块材质却为硬塑料糠,实际上根本无法达到防滑的效果山剔。另外缎隘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯武,这点值得表扬把,但必须手动摁下开关才能点亮罚前瓢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅画驹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胆鞭然。座椅填充物软硬适中擦,刚刚好颗,并不会软到开久了腰疼吾第,也不至于硬到硌(gè)人阀寡唾。除此之外糜村,包裹性表现也很不错当欧梧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菊拾。另外煞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哇课。   车内乘坐空间表现上桂褂超,身高180cm的编辑身处前排帅毋剩,头部约有一拳左右的空间掸茹兄,此时移身至后排缓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间府抵吃。作为一台紧凑型SUV车型烷奋乱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匣卯。   来到后备厢吞甩潞,长安官方给出的容积数据为590-1560L盆,表现中规中矩裳勤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布僧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果补社寥,增加消费者对于整车的好感度捎潦茧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟划天颂,如今市面上的电动车产品越来越多线祟狼,开始逐渐走入人们的生活仿瞧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驳步那,大家对它的了解可能还不是很多幸剿持,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怀。那么这款车究竟如何呢撕峡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车僵泪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上失狮,我们终于有机会近距离接触一下次怕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搂,因此其与众泰汽车合作核就,推出众泰知豆电动车扫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鬼哭韶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识未群。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗趣?不管你信不信帅财,反正我信了敞翰藩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鹿高,售价为24.98万-28.98万元暮,共有三款配置可芽泼搿,全系均未采用quattro四驱系统抱,取而代之的是前置前驱的驱动形式必搽碑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛完巴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生范款钨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咖,1.4T的发动机到底够不够用控,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汞辱偶,这些问题都难免让人担心高。那么奥迪Q3到底是不是“好货”微,它又是否值这个价格达扣,下面让我来终结你的这些疑惑抖实纶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力公:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炼饺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境看纠陈,既然大家都关心这一问题屁搞检,那么我们就从这个问题开始一一解决竭嫁垮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摆,其最大输出功率为110kW穷夸犁,峰值扭矩可以达到250Nm眠枪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坦蜡烤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吭阑,动力储备不足方面的顾虑艘,但是这些想法也好顾虑也罢挎分拎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了途。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拢,油门初段的旷量微乎其微立。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辟缅戒,当发动机的转速达到1750转时淳譬未,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杰,强烈的推背感也会随之而来彻桶层,如果你不是冷静下来思考一下拾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酷禄拧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贰棚,一开始的想法和我一样河耙,换了1.4T发动机之后乐乡桐,动力跟的上吗玫赡?心里总是怀揣着这样一个疑问孔荤,但是当他们开了一段时间之后木尖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”价娜涉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恰,处于D挡模式时碍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝境殿浪,但也感觉不到激进的性格实泥。但是当车辆处于S挡时秋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘫龟,整个车似乎突然变得紧张了起来鲍,时刻专注着你踩油门的右脚京呜踏,稍有动作便会迅速做出响应据。   在城市的驾驶中苗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晨驶系,当你深踩油门时枯顺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磁探疆,或者可以说嚷瓦惯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沟。此外敞,作为一台不折不扣的城市SUV朔死,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验完。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量床冗柔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感熔梗藤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动该伎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烫经,整个加速的过程非常线性氰菩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时森,不会表现的非常神经质奇无疾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱靡薯恼,这台变速箱给人的感觉非常聪明练筒,可以准确的猜出驾驶者的意图雇啥既,在换挡的速度和时机方面非常到位想。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悔怒赣。此外镣伺官,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烤。当车辆处于D挡模式下镭剐崇,当发动机的转速达到2000转时斑,这台变速箱便会进行升挡的动作饺,从而保证日常驾驶更好的经济性虫念饭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棚砷佳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伞排,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止括斗。   这台变速箱也并不是近乎完美剐荷暮,它当然也存在着自身的不足敝乏籍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堡么头,尤其是在低速的区间内亩怠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淑。此外童斧滴,该车提供了四种驾驶模式的选择勒浦潦,分别为经济盆、舒适挟、自动和动态模式惜秋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疮哗。 性能测试愧朽醋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咳换第,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现紊,最终的破百成绩为9.14秒排鼎枯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鹅检。奥迪Q3在三挡时完成了破百放,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泊唉蜗。此外赂视,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寂侨,非吵┚矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失十邦,整个加速的过程十分平顺和线性陕番,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拉。车辆在全力起步的过程中陪享,由于没有采用quattro四驱系统扁僧借,车身有轻微的抬头现象沛餐检,前悬挂的拉伸比较明显粒亮。 性能测试卫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喂长,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鹃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升础,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扇滇。在整个制动的过程中襄金痊,G值适中保持在-0.9到-1之间浚诗迷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态姜胎,前悬挂很大程度的收到挤压辉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显懒咀眠。此外犁翱膛,该车在连续制动的情况下堤彻,受到的热衰退现象比较明显澳本,在连续测试过后核,制动距离增长了接近2米列孰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容权,动力方面也足以应对使用的需求码熔堡,尤其是在低扭方面纤磕川,这台发动机表现除了浑厚的功底瘦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扮。对于一台城市SUV来说课起,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弯唯衰。" "  你有没有这样的勇气埂,一辈子只留着一种发型拘,带着一种款式的眼镜的?或许多数人会摇头说不卸牵偿。试想你现在穿着中山装穆嗽词,带着大边框付掇,留着中分头走在街上嫁,别人必定会投来异样的眼光糕孤汗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啸谐,但有一种美练,却是永恒的板蒙,我们称之为“经典”扮。就像中山装逐渐演变成了“国服”犯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卸诵困,看似过时的东西稍加润色饰,就会焕发出经典的力量派经岭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仍费,也是一个互相佐证的问题劝颇剖。正是扛住了时间的消磨褥,一个产品一种设计才能称之为经典割。而正是因为它是经典肩甜,所以无论时间如何过往柯,岁月如何变迁角共拇,它依旧能代表着美狈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摔誓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫党凳、保时捷911色、MINI这几款车了顿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拴沃,这是一种财富孔儡,就像一个国家的历史一样私,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惦。但就像中山装一样捂棵康,如果不稍加改动维七,依旧会被人说土气蚀,MINI也是一样黑技擎,细节的升华会有益于经典的传播和传承堵溃颇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贩萎阔,是全新MINI车系中性能最好的违乓脐。所以车头车尾都会看到“S”的字样清。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勺蹈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鬼猎,这是它彰显不同的地方幢,尾灯的轮廓更大了钒剃,但相比老款不够凝练构腻下,同时你也感受不到它有何种审美的进步丹,个人感觉它是为了变化而变化辰。轮毂方面悲肠餐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号适喜合。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注塑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)额摩。不过喘,在真正接触到保时捷Macan之前腥,我对它的真正实力也有所质疑俏檄。众所周知地堵撮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讳导纶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢下?带着这个疑虑媳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邻梯镐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同偷太,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型边芦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瓮税辱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似清朵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型金暇翔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卢坞拖。在没有任何参考坐标的情况下怪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的艾。排除了惯性思维的困扰拒酪搂,对于一款新车而言或许并非坏事校。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布混,因此有关它的设计特征我们并不陌生下垫唐。作为保时捷推出的第二款SUV车型儡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茎,同时也融入了许多独特的元素费。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咯捶,因此在细节处理上毕博,新车融入了更加激进的设计元素凡。    作为入门版车型鼻担,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阔痹,并采用导光条设计达阜,其视觉效果更具科技感较康。   保时捷Macan的腰线位置较高溺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捌,营造出强烈的动态视觉效果枪俄杜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格释。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蛋,我的同事此前已经为大家介绍么时泰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腥歇墒。" "   ??????? 提起观致坚缺,大家都会想起什么担嗣?这似乎是一个难以回答的问题盾灿。作为一个有着中国血统的全新品牌为,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩圭夺尝。在2013年扮吕竣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苫,一石惊起千层浪雌骚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坷星。   如今孤奖枪,观致的第二款车型罚牟碗,观致3五门版也如约而至闪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潞莱八?它的到来勺儡隶,在扩充了观致的产品线之后酣戎奸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢渺厦?自然是令我们拭目以待截劫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车览鞭聘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钳我,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缄硕无,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型羚士芥,时至今日都没有做大幅的修改搜。就是这样一个古董级外貌的家伙煌沦,最近竟然和新能源技术杠上了弟寺秽。2013年的日内瓦车展上徒枚糯,路虎推出了一款纯电动卫士墓闭,旨在告诉大家卫士宝刀未老扳肌。而这些天桂凹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唾,看起来旱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讲七肠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吝贝欠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望群贺默,并未成为现实糕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已禾。   事情的转折点发生在2014年6月18日峨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匠矾,并且这一次诽抵坎,车身上已经重新贴上了拉花狙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”典樊哨,而是一台真正的电动版卫士棱券。   之后通过各种途径的联系泉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版律刺散,虽然这并不是一款量产车双龋般,也没有任何电动机渐描式、电池组方面的参数数据惜房, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘫传,我们认为此次试驾还是很有意义的辑杆泡。   ■ 外观造型插劝蠢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廓浆杭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拳咀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恨侠洞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陶。   电动版卫士全球仅有7台布杰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车劝即,基于卫士110车型打造禄肮,可以根据情况容纳5个或7个座椅佩,算是车系中的“旅行款”甸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承澎绵受,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异憾狸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计竭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡便,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吓趴蠕,丝毫不加以修饰垛礁。按照官方对柴油版车型的销售策略楞揪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件偷殴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纯鞭硼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坟酵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扳崇尝。正对车头囊萄,右侧翼子板的通风口也是镂空的介,下方是空调系统的进气口皑脸疲,而左侧的则仅仅用作装饰鲸怀,所以是完全封死的状态搏哇。   平直的挡风玻璃想题、小雨刷汉、面积可观手动调节后视镜马判,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椽,而在这台电动版卫士上摊创常,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板处芭。   实际上首,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粱淀靡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姑,电动车窗只照顾到前排乘客抛,第二排为手摇的愧商茂,第三排则仅仅是推拉窗泄煤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林勉哀,确实返烫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岔诵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鸽手。   三窗式车尾设计除了古老外躺趴,想不出更多的词去形容鄙拿,好在后窗电加热晒扔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坤蔷燃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挂。至于各种不同用处的尾灯沧败盲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雹,并配备了13针牵引电力接口菩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汾滦骸。而对于电动版卫士来说稻巧,这款车的拖曳能力也非一般强大仇帽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡路敝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置漏效。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惮,在这四年一次的盛世当中差掏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯滩伤邸,在经过整体的细化改进后整体更出色冬绕硅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯俺车尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌璃脖,对于这样一款小车到底怎样梅茎,让我们一起一探究竟蚂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计路,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仕革,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颠虹末,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剃思管,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉ⅲ可靠的选择雾幌匪。   相比现在很多的车型吞康,J2车身并未加入大量的镀铬装饰簇,个人比较喜欢这样的感觉韭汗,朴素也是另一种风格蠢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好私笆颈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阀口,可以说是起到了点睛的作用娥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创楔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格病屎帛,看起来还有些运动精神肉喝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组隶祟,同时也是远近光一体设计闺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气士错,更加突出其可爱的造型风格汹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捞激戎,同时也表明了J2的一种年轻风格雇。虽然是一款定价不高的微型家用车艘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滔项,雾灯虽然不是什么贵重的配置赋,但对于安全的保障还是多一分才好忙迫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灯凡茶,实际使用中虽然刮水面积稍形窗喝睢,但整体还是清理的非常干净停蹬汰。   在车体侧面造型上酚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计里痊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侯械,这样给头部空间会留出很多席,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感差。腰线起始的位置和大灯高度相同玖厩,这给了驾驶员足够大的视野空间孪悉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间煎锹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞎烷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格佬齿。   在尾部造型上娘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计办,同时加大了尾部示宽灯的面积环成,为了就是提示后方车辆注意安全皋匆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潜,内部非常的深不过开口非常刑橥牒怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喝群杏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抡柏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎躲,虽然是钢圈蒂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳牧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卷焦槽。另外氛挞,一直让人头疼的售价问题醚,此次又出现了姬虽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旦寄托。价格问题恭玩,在上市新闻 中已谈了很多奈,不过与价格相比俄苯梧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善暑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统欠绒喂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翁玩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膳媒,即将为各位解开疑问钱竭。   观致3五门版已于6月24日上市泛闹扑,目前指导价已公布离豁,售价区间11.99-17.19万元 牌筋尾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍司棵:依然遵循简洁的设计思路黔车,造型更显年轻台蒋熄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俊窟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叮构摹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孔李入。可以说响咆苇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匆冒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鞭渴付,不过在细节上却更显年轻廊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm许侮,轴距为2690mm捕,除了长度缩短了177mm之外楔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哆广惠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锚关,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氯颊琴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陪。在车身颜色上哺,观致3五门版同样有6种颜色可鸦浩┑怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛊,色彩更为鲜亮相修,也更有时尚感亢苛凛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酮栏睹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汝,而前雾灯也采用了圆形的设计保,更显时尚盯孝额。另外蒋艾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯快隘但、转向辅助灯和大灯清洗装置蠢删,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓬。   除此之外崎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贰策,并且轮圈的款式也更加的年轻敦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沽酪。所以在轮圈与轮胎的规格上品次,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奉忻京:与三厢版一致反,细节改变不大恢互逆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择填。中控台采用对称式设计采丁,各种功能布置规整型叮校,按钮数量控制在了合理的范围内邓楷,不会给人一种杂乱的感觉翔。平底式多功能方向盘与三厢版无异练骚斗,造型很有运动感拘钮纱,真皮包裹的外圈握感也很不错维绅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置些,除了蓝牙电话时拷、多媒体播放等这些基本配置之外吹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务入覆圈。除此之外穿奶繁,车主还可选配观致逸云的增值服务扯焦敬,该服务包含实时交通路况讨、实时停车场信息和地图更新等棉部。 ● 座椅及乘坐空间龚前:白色绲边真皮座椅很有时尚感疯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廷顷肉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宽侣,与三厢版顶配车型相同柿狈。不过区别在于博嗓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剑含,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升落,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动囊。   在乘坐空间方面思,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甘蹦旧,并将座椅调到最低位置后售,头部空间大约为1拳阀碉嘛,显得很宽裕;而进入后排后浆喝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诚痘藉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茂蛋。后排中间地板隆起幅度较大计,长度也不适合搁脚番方,中间乘客的舒适度会受到一些影响染镭。 ● 后备厢刷忻、储物空间和天窗沧必:后备厢容积403-1105升朝肉氏,储物格众多烩波。   在不放倒后排座椅的情况下鳞弗,观致3五门版后备厢容积为403升醇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题时鬼。如果嫌这样的空间还不够的话粹适瘸,将后排座椅全部放倒后构讳,空间最大可扩大到1105升魏。除此之外辨尾,如果您随身携带了诸如手机忍螺脯、饮料之类的细碎物品的话跋肩吓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狮疽抨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沽酮彭,可打开的总面积约为0.22平方米贿离,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歪发倪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罢篮捌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机施,两者最大功率分别为126马力和156马力磁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米输,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘦纺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搏霞,其他车型均采用6速双离合变速箱砰郊。在底盘悬架方面铰考,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铜块,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架违。 ● 驾驶感受瓮:底盘调校水准高乱察师,变速箱低速平顺性比三厢版好贝。   此次试驾会上俊吕柑,我们大部分时间都行走在城市道路中颂霓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涤纫告,起步时若是轻踩油门踏板该,车辆的提速会显得比较迟缓淳城涣,若要改善的话设疚哺,需要至少踩下1/2的踏板行程勿庐社。对于开惯了日系车的朋友们来说踢离,这种偏向于传统欧系车型风格德,而非“一点就有”的油门调泄撸可能需要一点适应的过程池讥沽。   而在整个加速的过程中糠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汕拱侣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灌偶诽,咆哮声已经传入驾驶舱福,可就是不见变速箱及时升挡岁错。另一方面团裁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邓,整个介入过程并不是特别的线性冲妇,其工作时的噪音也清晰可辨绰额,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音从。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锑翠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换内撤,并且伴随着强烈的顿挫感德镐澳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多从。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态篇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袭,虽然顿挫感还是有覆棵铅,但已经能够被绝大部分消费者所接受骨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醒,那么我可以回答您佃庞,和大众的DSG表现相差无几屠敞媒。滩。   从观致工程师的口中得知虏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勾饱底,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苯范,对变速箱程序起艾险、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整十巧,找到其中一个最佳点抨俗境,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怪田擒。   在手动模式下撵苛禽,发动机的表现仍然很积极乖眷,不过由于其低速动力输出并不出众食,其加速度并不能让人感到满意脾,很大程度上街舅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稻。此外啥门,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诞祥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痞湃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点到兼悼,而在此前的三门版车型上幸硅,我们就给予了相当高的评价潮。虽然仅从结构上来看深灰亭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毯驰踏,但作为一款家用车赁秸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缕歪,高速行驶变道保证稳定性费统。事实证明艇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赊珊,并且从车底反馈至车厢内的声音擒蛇诚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钳凯。   ● 编辑总结碍惊:   从我们此次的试驾感受来看巳苦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侥函、时髦的外形快逼姬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匿柿菊。与之前我们体验的三厢版车型相比傅汰炭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步培始功,尽管目前顿挫感还是存在途孰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了软海。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过平嫉茄,有值得称赞的地方冈履沦,自然也存在着一些不足辅膳慰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等隋槐。另外钉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冒吝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滇、转向辅助灯及大灯清洗功能蹄敛窖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎举录,这样看来烂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少势渺。不过杉睫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咯怒烁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧请。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间禽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骨龄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掏。但个人更喜欢两厢版本烂仆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因离恕凯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捷奸鼻。当然怂巳痘,作为同一款车酪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绣鞘。三厢版本更加实用稻舜揉,两厢版外观更加时尚干练叹判戌。今天带来这款两厢版爱唯欧非凤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巩倍歪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容存缄沪,大灯的设计相对保守了姐,但也减少了人们对于这台车的争议性娥弦风。从而扩大了消费人群拓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挠卵,各有各的美颠埃兼。但无疑搁苯棺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的街癸。   侧面的变化并不是很明显棱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腺倪。相比三厢版要顺眼的多并沪。车尾的变化同样集中在尾灯上破棺,尾灯的轮廓变化倒是不大疲牌,变化主要集中在尾灯颜色的改变倍洛。深红色的外围显得更有质感锨帽恒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话两,越野车是最好的选择拴师俗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盛翟背,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40墩稍尼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盟叮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力石。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锻损。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没椽哇拟。除了电视剧的锦上添花柯,BJ40本身的魅力也势不可挡惫灵瓷,下面我们就走近这款“北京青年”埃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翔略晤。   外观/内饰鲁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抒扭龄,或许有人会问那为什么还要进行测试吃仙。其实答案很简单握,之前测试的BJ40是一款试装车武寥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亩,包括电视剧中车辆也是如此敖伞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升额愧粒。虽然我没有见过之前的试装车瘟度交,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脯抽剩,甚至有些地方与牧马人不相上下藐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍葛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碴昂,这里就不再做过多赘述蒂细稻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰内嫌,你会发现并没什么科技感酸耻,简单的线条朝、硬派越野车特有的见棱见角的气质吩当,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面徐痹违。另外皑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留讨泻睬。硬质塑料质地的中控面板很厚实饯期驮,比起舒服的软性塑料手感稍差贬判,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境购寺萄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事博,同理使用织布座椅也是一样贸叭土,无论您是刚刚涉过水喝儡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨理,都不用担心头唯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器解贯,不需要华丽的外表去装饰揩写隘。虽然BJ40有着很浓重的模仿淡酸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格聘定。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上还纱,那只能说这个人并不了解硬派越野车迪希刺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苏浓,让人想到真正的场地里去撒点野卢蹦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鞠侩?惊险的高速穿插痛撂槽、精彩的甩尾掉头舵、惊艳的侧向双轮行进脸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演墓逢。时过境迁虐社垃,萨博虽已退出中国市成惚ā,但把经典的两款车型(即9-3宏、9-5)的技术留在了中国虐,在北汽成功收购萨博技术后楔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术断涂骡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忱碧勃,主打性价比与实用性鼓熔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确美讽,只是在某些方面使用了相关技术而已梗蛾挽。   从外形设计上就不难看出哨陪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影衫痘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰璃懊坛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70购艾项,同时车身上所使用的犀利线条暇温,令时尚动感的氛围展现得十分充分提边。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表葡瓜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乐霜,车身各项参数都小于萨博9-3架屉,所以直接套用的说辞显然并不成立诽挛郝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匪,打造一款可以继承优秀基因孩,并适合普通家庭用户的车型爸,成为了设计团队主攻课程臀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烧弘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炭棱姜,但紧凑的造型与简练的线条护,使其观感的持久性更好忌卢霓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多臂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惯轿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乘卤萌,价格能接受抒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桨。而现在也有很多车型供大家选择刊贸冲,包括大众途安庐憨窝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秋硕苏,它还有一个进口车的身份祭。接下来赔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乡。   外观悍敲翻:起亚最新家族设计弦,略显可爱无痢,大部分能接受芭缺秀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格篙,同时又有一种独特的卡通味道赁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感砍,没有配备氙气大灯抵,但全系均带有LED日间行车灯刀汤届、透镜及大灯高度可调功能窍莫。雾灯部分的设计很有个性救,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侩聚。   由于车身高度降低廷哪岭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑筐獭滇,平滑的车顶线条降低了风阻系数嗓虏,流线型设计更加美观嫁吕。全系除顶配的豪华版外凭铂芯,后视镜都没有集成转向灯功能湘。另外瓤,低配车型的轮毂也比较简洁判鞭歪,轮胎规格为205/55 R16粱瞎冷。   新佳乐车尾的设计十分简洁敢傲,总体看上去比较圆润苯察。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狡方,凸起的轮廓首尾呼应镐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孟靡,车顶带有行李架精舱碘,具备一定的实用性颈侯厕。新佳乐全系标配倒车雷达功能叼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锣舞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咳悍踩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菱驹甜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仓孤娶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乱雷券。而提到雷克萨斯溅投剑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样囱狮掸,立刻联想到了舒适患嗡当、安静等一系列形容词吴。   作为雷克萨斯主力车型刀,ES系列占据其在华销量近半壁江山晶,舒适怜未颓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价檀傻刀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h突,更是有充足的理由享受这些评语谁杭彭。但更重要的是速,在环境日益恶化恭、石油资源日益紧张蹭、油价越来越高的今天控,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辈剔。   外观部分拣徘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淌熄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)现。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生我,和前代相比进化明显际。初次亮相时镣丢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期琉晌。与丰田一样锚互,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格媒奸挪,目前已被广大消费者接受篓诡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甘贯附。   外部配置上木,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沁虽脐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坊,与中网造型配合不错赡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格急,轴距2820mm霉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绍迷,ES没有针对中国市场刻意加长绵链,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台朔,轴距比老款增加了45mm俯联端。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计靶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们麓。当然题,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标独律畏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膝崩。另外藩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凌踩,更加低调考将柿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讣魂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距慌巾怒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆葱惧靛、忘记沉默寡言的正装车主蔽婚丛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粪估、忘记... ...算了幌桨,需要忘记的东西太多视起卑,你只需要记得一点设财峨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柒坛。   奥迪的低调薄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)替捎庙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撇扒绊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汲幕。依托自奥迪A7的造型设计碘虚互,RS7依然拥有优雅的造型凄答丛,仅仅在一些细微的地方考,RS7做了运动化改进嚏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅非朗撂、以及哑光附件猫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梅栓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钾。   如果客户需要午恨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂郎司,其轮胎规格达到275/30 R21颓平。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气皋莽踏。排气管依旧体现出奥迪的低调芬,外部看是两个椭圆形排气管掂渐,而其实际是双出四排气社,因为单侧双排气有节流阀希收卿,用于改变排气通道任泡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣私。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的山绰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舅骄。车钥匙阔、平底三辐真皮方向盘皮狭、运动前座椅敬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标革。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秤路侨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镜愧斧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铝姆校,还提供发动机增压压力动、机油温度显示和圈速计时器等数据并。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虏,并提供其它3种材料作为选装疥。车顶内衬标配黑色织布烫,可选配黑色Alcantara面料糯是。搁脚板歇轰棱、刹车踏板奇吝牡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计老纹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆图。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伙、一体式头枕的运动座椅挛艰乡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料修菏吩,并提供钻石绗缝善。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谐煞恰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毫亲聚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情楞莽涸,就像微博上说的罚双,一次刻骨铭心的爱情躺沃关,一次说走就走的旅行什么的仆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求糯黄,但在现实中瘁,你不能永远一副放纵不羁的样子宝醋附,特别是在资金有限的情况下肪茹户,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绕释。此时你就需要一辆价格便宜弹揪梧、实用可靠的多功能车型境,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型项骇,分别是景逸X3和景逸X5蔽眯,形成高低搭配产品布局桥。景逸X3属于入门车型孔太睛,共有三个配置鲜褥,指导价从6.99万到7.79万元尖菊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型供渺屑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陛。这款车的前脸采用了新的风格样式徒叔,线条比较硬朗抹菩,造型简洁流畅纯德姑,同时又很饱满靛,没有过分追求标新立异的夸张风格吩钙,显得更加沉稳吹岗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素罢定,给整辆车增添了活力停。   除了前脸之外桐拉抖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谰扭澄,让人略感失望策粮,好在整体风格还算融洽那恰,不会给人前后脱节的感觉脖谩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm殊葱跺、1835mm和1705mm履沤钙,轴距为2685mm舜贡,在这个价位上算是较为突出的水平了摔烦,保证了足够的车内空间项嚷。" "  在固有的印象当中堵想毁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下黎森,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晃技烈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈樗飧啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌波,作为日系三大高端品牌中的一名扩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吗另吴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L步。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帮瞄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姥,取而代之的则是一种日系的柔美风格录蛔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点离具爸,并且这种特点让别的对手无法模仿荷蚕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刚赫情,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大达赁但,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碳位粪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侈粉憨,看起来非常具有独特的风格逻鹿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计焚,不过看起来还是比较有神的吾车,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烹翠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脸女良,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沦茹缸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芬秒兴,这款车有这么长么插惶?实际上后门的长度远大于前门酶,不过整体造型并未收到过多的干扰称揭程,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呈,因为C柱的造型更加接近尾部弛腊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慌,腰线的设计在在尾部提到了最高徒杀,并且从前大灯连接到了尾灯部分灸孟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惟奖环。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑睡忿份,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响块帝火。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计枢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肯,到今年4月20日其正式接受预定氮烈糖,不到一年的时间坚峰黑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丸拿良。在新能源车量产玩、市售的速度葡度鹤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌描次锭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烙仆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过电捣。当然纺,汽车之家评测新车的速度也不慢稿,今天签羌日,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瑞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狸艇微。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饶猴,其中橙色的为增程式混合动力版车型程,白色的为纯电动版车型揉灸屡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞪坡。   ●外观疵趣跑:造型前卫肉嚏丝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谴皇毙,我见到量产市售车之后渴号,其外观真难以与概念车作区分刚。宝马i3前脸造型饱满圆润奖糕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伯福。不过劲级,“进气格栅”四个字需要打引号了钝瓜头,因为它完全被封死并不具有“进气”功能穆螺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计姆雌藉,让整车看着很有质感且与众不同舶。当然可锨措,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼操,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格错。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头开栓,但它的车身侧面看着一点都不显小妇。在我看来原因有三碧壬擞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屋汞夹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少话办肛,给人感觉比较敦实顷刚。特别是车高数据钞拔舌,它比X1还多出了23mm笨估。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厦,达到了20英寸颊,但胎宽却很窄剁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20踞片,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舌犊。有关这款轮胎厦浩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峨肃涎,基本都表示由于规格太特殊绕泌杉,没有现货也没有报价蜜特晒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质臂念烹,很独特篙小藕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应笑。尾灯采用得是隐藏式设计咖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肖诚,用于显示示宽灯冯、刹车灯以及转向灯等户,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纠泉,所有光源均为LED吞诬斜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中破翻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词副拴灌,欧洲市场上柴油车盛行已久鼎巩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展畴贪。不过近来甫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隋,Jeep便是其中之一蛔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拳氢剿。 ● 外观介绍哎纷:与汽油版无异痕须慑,硬朗依旧眉泵。   从外观上看窍了并,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型构恕戏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挤刺。新车的外形仍然显示出硬朗废跺篡、时尚的风格慷稠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茅镰,提升了时尚感府抚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叮,在同级别车型中“个头”并不算大戎久都。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拌缝贤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°岸。   在外观配置上朴起录,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疆、雨量感应雨刷郴秆蟹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哆垦裴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纠贯墓。轮胎配置方面袒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兄畔,轮胎规格为265/60 R18雇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粮,规格也变为了245/65 R18睬稀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摧颊,我们会谈论什么庙另斡?是大老粗一样的外观撬,还是“马路杀手”一样的形象亮谐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袍,笔者也不例外欧险袱。6月5日下午伤恍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华括,彻底刷新了我对重卡的刻板印象湾熬计,原来大块头也有过人的大智慧献京。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH然、FM两大系列秦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日退钎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疲径匪,中国区总裁陆博天到场助阵扒灸樊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奇碳萍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱港虫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车范,最大的意义还在于为企业产生利润娄。因此馆吾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掇,并体现在生产效率鹤、节油效率闯弗嘶、完好率骡、安全穆韭、安泵瞬站牛和驾驶员体验六大方面确及福。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垮双篙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窝疼花,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擎嘶泡,而大众凯路威则开创了一种新的格局痘闷鳞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娘就翻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生珐拖繁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痰溺柒,而那款车型是针对高端商务市场的车型阜纠,虽然其内部可以进行简单的商务会议起疼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逝扩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卷熟闺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敢绵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格递竞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咖陕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疾揭烁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吗雌深。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偏啼片,只是以简单的卤素大灯出现申,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯童,只能说稍显遗憾乒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溶班五,并且其敏感程度非常高爱捕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单檄洗恒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幌鲁谷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格词,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晾喘彼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吠蒋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轨楞,在尾部造型上也同样是方方正正贫尽,给人以刻板的印象鸵疽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰峨,看来稍显朴实无华硷坝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盛杰楷。尾窗的面积超大兴懒饯,并且配备了后雨刷清付,可以说在安全细节上做的不错憾巾伸。尾灯的造型也毫无新意寄牡目,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心犹濉,尾灯内部的结构也比较简单锣匿,并未采用LED也是针对不同定位的选择稗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低味拱,尾部配有四颗倒车雷达探头瓢驶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俱模。作为一款商务用车弹劳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方违,而旁边就是凯路威的备胎所在地乃栓,这样的设计使内部空间得以最大化利用凶申惰。   相比国外的凯路威车型榔俊盲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吝,造型上采用了多辐式造型峦尖抱,轮胎则采用了邓禄普品牌掣贤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尽衅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV静荒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孙,我更多的会用臃肿两个字来形容它涕济撇。圆润的车身堂貉郎,没有棱角的线条绍圣青,大而无神的头灯惰彤届,都让我对它提不起兴趣道哄伐。第一次见到新款昂科雷时菏荆纺,我的这种感官得到了改变促持输。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甜撕。新款更加俊朗础阀,就像是一个胖子磺,经过健身咎徘,从大腹便便变成了施瓦辛格喉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卡,这种类似于点睛之笔的作用沧,实实在在的发生在新款昂科雷上面逆握挺。之前的头灯让我没有胃口抽,尽管亲和力不错叛,但太没有性格汾吓。连同这个车身踢宝,都让我觉得臃肿无比瓢鲁统,简直就是个满脸流油的胖子氓然。新款更换了更有张力的大灯恰,进气格栅也变得更具进攻性桶幌。这样的风格峭卡商,我想才是大家喜欢的捐脚。   侧面造型的改变不大猾,侧窗面积所占的比重依旧很胁云摇,这和新君越停票、GL8都很像冈。给人一种重心很低的敦实感屎凛。但对于车内的乘客来说宏卯航,这不是个好消息锯肃绊,过小的车窗影响了向外看的视野唬方灿。造成了不必要的压抑感娩。或许对于选择别克车型的人们来说茹,这一点必须无奈的接受了棚。   车尾的变化不及车头揭捻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翘,或许我会更喜欢它垂喂扦。但事与愿违捌,尾部的改变仅仅局限在排气管上渭含。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绊坦鸽。这多多少少会有助于提升质感扒缴。也改良着尾部太过圆润的整体气质酸。可以说腐,这次外观的改变扩玻,在这些细节上还是很成功的赁邦。相当于一次瘦身和塑性潭,让它的线条和筋骨更加分明茸寺请。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汾鹊钩,纳智捷 新大7 SUV正式上市耻,官方指导价格为22.68-27.48万元伍。一直以配置见长的纳智捷品牌娇,在小改款车型上又下了一番功夫城啤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炼寸。在体验的这几天时间里即虾荆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喝财缔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卵娥。也有好奇的邻居询问这款车的售价闺壕没,当得知价格只有不到30万元时半玲弹,邻居更是深感惊讶蟹坟蜗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绊?本文就为您带来答案暴馆烂。   作为一款SUV獭,“大7”这个名字一点都不为过将媚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滔柒惭,2910mm的轴距更是傲视群车羌叉鳞,也难怪引得路人频频回头括霜皇。不只是尺寸烽两,本次试驾的新大7四驱旗舰版匿鹃,整备质量达到了1950kg讳蒂寇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哥奖哼。   作为改款车型箩,新大7的外型经过了一番修改罕碗矾,主要体现在前脸和尾灯上欢。大灯造型有所变化节,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冯,而经过修饰的雾灯稍察哀、转向灯和前雷达筷,给人以霸气外露的感觉眠。整体上鹃多,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嘛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揣蛋,比较实用嘛拌狮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上截板,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上斥。从奥迪A8的换代凌薄必、全新奔驰S级的上市惹姆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照湘蛇擞。这三家老牌厂商动作频频陈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沪携。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来不瓢彭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今川。而随着混合动力时代的来临丘宏配,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓄寐瞥,可以说从那时起开,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赌返唇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颈脾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来萍盾,以期对它能有深入了解茫授仇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奢玖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸湍册诵。相比之下囱,雷克萨斯LS在此方面并无优势敦峦嫌,长度锤炬寡、宽度和轴距均落后于对手搐蒋。   即便不看车尾的标识甩,仅从前脸上幽兰色的车标盯复问,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型熬。而身挂HYBRID标识则意味着苹,除了树立当家旗舰车型的形象外贩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神广缓舶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唤,只是在一些小细节方面令人有些不满技恫鬼。如果用最严格的标准来衡量辆揣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酪情。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些笆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型龋但,这种车型的优势就在于丰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感韩,还拥有了超大的车内空间突燎夺,优势显而易见扁,而今天我们来到了美丽的太湖谩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吼青,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撑冲侥,也让更多心意欧力威的人有更多选择吧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表厢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拨攻咆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5镰,不过从售价以及车身尺寸方面来看高,欧力威确实占据一定优势砍合茸。   外观上欧力威厢型车身造型啡,并没有阻碍它时尚的视觉感相,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赋晦删,时尚并且使用谓截肚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哩糠搪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示轮晶。   非对称化的中控台设计譬岭款,与1.4L手动版没有什么变化节兜痕,首先造型上足够年轻协调艰晴较,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暗。欧力威自动挡车型沥嚏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型横,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刷,操作多媒体更加方便鳖莆。中规中矩的仪表样式没有什么改变驹雷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乳纹。   本文导航" "  有突破有挑战地,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浅杭前,就会有这样的感受肪。它太挑战人们的传统审美了达瘦秦,怎么样也无法用大气森剔愁、简洁罕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锑楞核。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仁岁小。自由光承载着延续切诺基的重任罗蓉喊,就在这样的争议声中款款走来痕篱呵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戈两炉,挑战着经典鲸褥姆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新首热,在做颠覆传统这件事朴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念编山橙。就拿前脸来说氏陶,好看不好看绝不是我个人说的算的狗市,每个人眼里都有一个不同的看法抛。或许慢慢大家就接受了廓剖。   作为一款中级SUV课理棠,车身尺寸上中规中矩蔚冠闲,作为切诺基车型的延续玻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现愁睬攘,但也能看到不少突破之处驴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闺颈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃册盲。   本文导航" "  从1985年开始返会,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迟路从,1991年出现在5系车型上角葱贩,1999年开始陆续出现在X系列车型上钉拢崔。直到现在攻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羚。2014年5月22日额,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive去、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型葡抗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求协绊通,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车督豢瘟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么砰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表岛桓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款对挪厂,新BMW 328i xDrive纺俏凉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耍蓝巧。   第六代BMW 3系延续了这一传统纹四,将融合了电子气门控制攻掂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炭滤琼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配立。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型串,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本攘谢廷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的风裂,要了解这个问题前绘毋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理困。齿轮传动式分动箱炮朔抵,连接前轴的方式改为了齿轮传动供,其他地方大同小异陌哩。对于宝马X系大部分车型来说浦赫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能默。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窍挨。由于前后轴均采用开放式差速器无夏,遇到交叉轴情况时恕涛,也只能依靠电子制动来辅助物凰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浚被。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掏,与齿轮结构的分动箱原理相同巷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稗凉瑰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥萍仿辉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妮努渺。至于控制多片离合器的方式关,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烽拷孝,所以常被用于装配在更强有力的车型上呜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贪抵,以对扭矩分配进行不间断地调节娠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配我庇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩切汗,默认状态下前后扭矩分配为40号守:60扩,最大前后扭矩分配理论上比例为0莆瀑:100到100身驾探:0之间晾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息标炬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淖。扭矩分配可以在0.1秒内完成购。   行驶过程中顿,如果系统发现车辆可能转向不足袭架突,也就是前轮开始被拖向弯道外侧不顺虚,就会减少分配给前桥的扭矩槐陶,将几乎所有动力都输送至后桥敌容。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炊鲜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钩。一旦出现车轮打滑抹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寺末,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鲸遁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制高汇。这就意味着丘,无论路面如何突然变化吾措边,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上曝,即使是在部分结冰的道路上枚播。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解箩胜归,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茨,其中S2属于一款5座小型SUV淀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下携害嚎,很多品牌都开始研发小型SUV寸。而S3则定位于一款紧凑级SUV错地喉,并且采用了7座设计底澳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厦炭鬼,接下来就给大家一个解答刷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陈配适:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姜,这一平台就是北汽威旺M20的平台矫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计殿煎羚。但是两款车的轴距却不相同罕还弥,S2轴距为2560mm滥篮,属于一款标准小型5座SUV莆。而S3轴距为2685mm肚,接近于一款紧凑级SUV覆,所以为了能吸引更多的消费者堆高,采用了2+3+2的7座布局季篓戒,主打一般家庭用车店,实用性优先钵锈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV突逗,主要还是面向有活力的年轻人朝,外观设计更多偏向于动感的元素居多恭。大灯组的样式也不俗套剿沥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卫谦沦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的式氖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吻拒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豢仕,在车身尺寸上还是比较占优势的篓。另外2560mm的轴距表现也不错斗湘,至于它的乘坐空间表现如何砰苏,在后文我们会有体验拨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辛彤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了廉,车门不能完全打开的话耍疙玖,一些比较大的物品拿取会不太方便柯烷佳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弛备胁,并分别匹配3款变速箱勿琴。此前搜汉谦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腥杆换。而今天我要试驾1.4T车型疲,虽是短暂场地试驾劣肌观,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别忌蒂,特别是动力上提升明显强放首。 ● 外观/内饰翠体癸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孰,也做了到店体验的文章时乾剖,1.4T车型在外观篙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嗣磷,本文不重复介绍驶盛嘶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赊去榷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看懒姜畴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因互糙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钒屋脓,具有很高的品牌辨识度淬。同时在一些细节方面的改进诵,比如重新设计的头灯卡势抢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等擦款悔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台号烷多,采用了全新的发动机竟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瑰,属于大众的EA211系列怀怯酞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咕镭,最大功率150马力/5000rpm袒俄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颗兜握。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泞,而相比原来的EA111系列有了明显进步免,首先是恢复了正时皮带悄认垄,降低发动机内部的功率消耗怯财泌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汝,而喷射压力也提升到了200bar枷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱憋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能席担。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别睛稳,前者顶部是“SKODA”的品牌名歌录贩,而后者则是印了“DSG”的字样狗拴。   底盘悬架方面垛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蝎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嚎砷。制动系统为四轮碟刹结构肪间,采用前通风盘式后盘式配置魔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猎沏圃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烹碘我,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胺混。由于是场地试驾狙衡貉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绩香,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啊铃扩,能更好地了解车辆性能欠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翟,只能在日后的试驾中再介绍到酿还。   动力方面篡妈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话路,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来理田啤,1.4T车型的起步和加速更为迅速希,而且涡轮的介入时机较早呈澳戒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赏幌戚,动力的输出保持平稳可控的特性熄。   使用D挡时污孔破,以1/2油门深度驾驶缮群娄,变速箱升挡较为积极狼筹斗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弦,而且换挡的冲击较心岜妗,不会影响乘客的乘坐感受腹道金。而以深踩油门的方式驾驶汞,变速箱会到4000rpm左右才换挡毖泼辖,加速感受更为明显冒。   换上S挡皇休,油门响应灵敏了许多复楼晨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裁年,在弯道多直道少的场地赛道里呜,需要频繁提速的时候拾啤,显得更为得心应手恼擦。   全新明锐采用电动助力转向系统陆酣,方向盘低速时转向较为轻松浑顿抚,而高速时明显更为沉稳动权,转向需要更大的力度旅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灸。   底盘悬架方面镀唬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藏钳垃,在弯道中对车身的支撑性比较到位为酿,方向盘的有着精准的指向性埂,转向迅速而稳健疵瞧惫。1.4T车型全部带有ESP系统席瓤鲜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抬典睫,ESP介入的时间恰到好处孟汉汤,总能及时将车辆修正到正确轨迹牢吕疾,而这套系统并不能完全关闭贩锌,属于比较重视安全性的设计楷兑凡。   在模拟颠簸路况的体验环节呐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厢,然而后悬架毕竟是非独立悬架先接,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堪,仍会对另一侧有所影响镐公镜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睛狗吞。我们在之前测试文章中也有体验视频辖,请点击查看嗡。   更多精彩视频钢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少统苗狈,在D挡模式下表现中规中矩赫春,切换到S挡后油门响应灵敏且悸,变速箱的换挡节奏更为激进诧溜坝,加速感提升残潞芒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哥巨境。" "  2014年2月26日炊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邪疥晒。其中T5动力总成包含智逸版慕牵、智雅版摹、个性运动版共3款酮眯商,售价为42.39万元至51.99万元颁,T6发动机版本及价格保持不变纫豌。   据了解淀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炼杠蚊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碾淖霸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诧健。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桓?本文将为您带来答案屡幕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扳荤突,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卸嘘雌,但动感流畅的造型令人印象深刻摔四搓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉班,正如北欧人给大家留下的印象恋揭红。      配置细节上擦窜时,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”假超,全系标配了ABL自适应氙气大灯酮兄,以及感应式转向辅助灯光鹿钳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下庙喘,给驾驶员提供更佳的视野青廉彼。   此外母脑忿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荤籍辨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汞黔堕,探测距离达到了150米涉,足以应付绝大多数日常行驶环境舰乏侯。此外期差,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沥工仑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悔冈奉。虽然这里看上去有些别扭阑蝗,但安全性才是我们应该关注的傅淀妻。" "  限量鹃间参、配额悉、上市前被订购一空俄蒂灰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俱。然而匪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时答炬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘半仟。2013年溉锰,经过M部门调校的M135i披装上阵圣限,性能已与1M十分接近册捐,并且这次冲破了限量的枷锁蛔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蕾块继。正当人们面对路上的1M投去羡慕揉、嫉妒驾哇、恨时姜,宝马为我们带来一款全新产品可歧,并且它的能力并不在1M之下吕卉驰,它就是2系的顶级车型——M235i禄攘。 延伸阅读烈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炯授,2系可能显得有些陌生翰,其实早在40多年前旧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场傅。此外戊墙,BMW 2002车型在1968年问世幌孤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倦辟公,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寝。至此瞎恭,2系的到来并非空穴来潮握。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菇,而这个平台也与代号为F20的1系共享疾栖,简单来说惮岁抖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抢郴花,这与3揪卜价、4系的道理相同棺藏圈。在2013年时沁笑挡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验视,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剖协警,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玫犊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皋孔,从代号E82的1M车型赶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条很,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扛系,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吃,但随着时间的逝去环蛾,渐渐也成为了一种习惯途。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘿凤,更多是出于对内部空间的考虑计姆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兼涝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容焦庆删,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感檀几,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能典笔坑。   当然富澈挺,即使武装到牙齿仟士坚,M235i也不能与1M平起平坐挖捆,M家族的宽体车身良赡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的及洼,就像当初1M推出时的口号一样“M是忌婆,永远从后视镜中藐视对手”雇烦十,而M235i更多还是为了平衡性能峭、实用性与性价比锯,同时也为今后推出M2而留下些余地渡泵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后壬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步思,针对绅宝D70推出后的社会反响斜氏寡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讣瀑侵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势帆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藩。   D50谓幢抚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车里,推出之后的表现往往是人们最期待的誊遣贪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阑,面对D50的将会是极为严苛的考验碑守。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境来非,而成功了乾八,也将有可能成为流芳百世的一代名车挪泵目。7.48-11.98万元的厂商指导价膳,可以说为这场战役的打响涣柬,开了个好头淳短。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淑股。此次担任D50设计工作的沟辱伞,正是培养出诸多设计人才的博通公司森灌反,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茄弛瓜,同时又能够给人们耳目一新的感觉坎刮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涛辣艰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表死灸淑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灿京,但是当你接触过D50这款车后那,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姜灌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吾理舅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浩寂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瑰肚蜜,但是当你将这些元素组合在一起时凄磺推,却有会很快打消之前的念头导淌培。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外砂炼规,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计办嫩费。运动气息浓郁的设计手法附闻,会让你把D50和运动结合在一起稠,无论它实际的性能表现怎样肯途寥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象彤谩杰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陪兽稗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劲竭玩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挥,面对不断推陈出新的竞争对手寇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面畴煤脐。好在随着2014款车型的上市频,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肌采,而这支强心剂的主要成分也很简单盼,一台1.5L涡轮增压发动机吉活。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型领,针对配置方面也进行了一定的调整鹃莽提,其中自动大灯筏借、超速报警以及四门车窗彝讼梗控升降等功能均成为标配砍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戌哎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稗欧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斑泌。因为从早年搭载的速锐爱会蜜,再到大红大紫的秦尽捷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奋日,它所提供的动力都不曾有变煎夏居。传动系统方面便骸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱级。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伦讨痴。在城市中经常用到的中低转速区间内道,发动机的动力输出比较积极扰,并且通过涡轮的帮助铰境姬,动力在1500rpm之后便有明显提升荡卤瞪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丧,完全能够满足日常驾驶刷滩对。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低眷炭,适合城市驾驶尼胺。挡位之间的行程适中想式孔,但手感略显生涩涤盛。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筹,而非车去适应你邵蹈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缴僵常。四辐方向盘尺寸偏大翔钮,回馈力度比较匀称蚂堪,因此驾驶这台大块头还算是轻松抒夏坚,只不过方向盘的虚位过多珊蠕,转向时不得不做出更大的动作琴响。   前麦弗逊府行疙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潜绿,并且由于悬架行程较长帆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉回仿。当然这样的调校也有它的好处悔袄湘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毖橙泛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腻臣哇,SUV车型是一种非呈模耗油的车型镭,毕竟以自身庞大的身形来说了肝,自身重量就已经非常大了嚷沧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拾,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔷傅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铆薪莎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题水,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咐搜斥,在众多的SUV车型中踌陈溃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度维。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欧,这种设计可以说非常的扎眼弄辣箔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摄鞍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳归嫌绵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯们娟涛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售途劫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拔母,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奖粗狗。在RX车型上晒黑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条报朔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俏闭,从RX整体风格来看某,还是更多的体现了柔性设计的特点抽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面离阜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型究,如果不看下半身蔑涤爽,很有可能误解为一款轿跑车型填粕。不过这也让人们的视觉一亮诫浚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的靠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上十忱艾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呈叛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刀锰毙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呢拉俗,没有过多的硬线条介入簇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的庭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颠棉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畔撵摩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恭癌,RX明显体现出有些不足谢步,不过这本身就并非是RX的炒作方向昏尝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怖,内心想要一件东西燃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费椽波,否则你就无法拥有心中挚爱松疏仇。你想要一部手机熬缝,但偏偏要你保证最低消费份。这种心情着实不爽婚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版朵班卷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赂耻,这两样东西都是你想要的妥懒构,售价三十五万不到外沽,撇去不相干的配置梯,给你你想要的贾恢闪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元栓携宦,是不是有点定高了微?可细细一想哪非,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诧价,并且还带有四驱系统讥评。如果单单从这两个要素考虑村评,同档次的车型里锯砰骗,都破了四十万大关了柬奠噬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凯钞,目的就是要拉低门槛亨崔径,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惕荆疾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饥痉律。但运动元素表现的很细微衔蔑登,基本上都是细节点缀抽狗,和其它配置的A4L差别不大旅脖桶。虽然是一款40TFSI的低配车型坛到松,但从外观上很难发现区别墨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件樊,算得上是全车比较明显的运动彰显了寝搭丝。尾灯内部依旧采用LED发光元件汗淳拨,总体来说叹步纶,亮点不多岔,朴实大方款奋擅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后取,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分愁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品默龚晒,除产品名称外第,其与JX35并没有什么区别衫,还是那个豪华运动的大家伙薯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嫌囊套,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扩,灯角黄色的反光片是标准美规设计台,但无论哪种规格舌峭剔,对行车安全方面都是提升梁藩箍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脓芜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缕,前置摄像头悄然隐藏其中聚臼。侧面看上去QX60依旧大气稳重舒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搪脱。另外酗,底盘上有些部件会低于车身得脾凭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鲜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杯柯惠,活泼的细节设计使其更有灵性豹闯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唱票,也起到了一定的隔热作用痊伐公。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甸头,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现病巩贿,静音效果良好匙。   车尾并没有过多花哨的设计刮弥泉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字旗肩。尾灯采用部分LED光源莎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钮,总体来说比较耐看九。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味湿五荚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来硷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高去。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缓。上市前么,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乓,不少人不相信它的价值疮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铝每接,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待难,这自由光到底是什么情况胳?经过整整一周的深度试驾后饶唇擦,我有些新发现可以分享给大家冷冻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3昂,我的思绪一下回到了2005年左右改行,那时候自主品牌鲜有SUV产品奉唉,奇瑞率先迈出了一步炬,推出瑞虎挡,并领风骚多年较渭桔。当时奇瑞称之为NCV坝统扳,也就是集合轿车以及越野车法楷颈,有着越野车的外观和坐姿线,并兼顾轿车的舒适性什份盆,其实就是我们现在说的城市SUV未。   这样的优势持续了很长时间靠佰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展琳瘸请,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绷激迟,瑞虎的势头逐渐放缓焕式,也就不再抢眼了揩处痉。奇瑞随之调整策略嫌,在去年推出瑞虎5这一新车型究蜡,与其他自主品牌新对手进行竞争踩抽。与此同时禄被,时隔半年的今天揩獭,老瑞虎被重新包装升级修磁,命名为瑞虎3再次进入市忱柑恰,与瑞虎5形成高低搭配甜垢,重新获得了新的竞争力努褥。   外观匪蹦:   正如前面所说拟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辞外,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厂肮踩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节既侈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸换谢楔,棱角更为突出达、线条也显得更利索啼。侧面增加了镀铬防擦条申芹梨,而车尾的变化并不是很大酬,集中在尾灯和一些线条的修饰上耐号,就造型而言瑞虎3更年轻了腐呛。从车身数据来看交渡板,瑞虎3相比对手并不占优优势轿钮,但是得益于外观的设计矗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捌寄辫。" "  在经历了数年市场洗礼过后粗逗,瑞虎车型迎来了新一次换装钝掣,代号命名也列入到了家族统一的序列中工,对于车型的区分更加简明列焚。除此之外叭揪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嘘,以及更为充裕的乘坐空间洁梅,以提升自身的竞争力亮屡阿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型导体烷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暴段,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棺桔倦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向菇玫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疤。   此次改款主要集中于外观方面嫌,通过新老款前脸的比较腊迫棱,我们共计找出了8处变化偿,分别为抒长省:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组底棋胆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸绻砟帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表旧悲党:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘股涩桐,但在车身尺寸上有所调整烙,其中长度方面增加了30mm硅淑钵,宽度与高度减猩 ,而轴距维持不变玫踢拧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哺捐讹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搪校般。   车身轮廓并没有大费周章的变化础效电,更多的是在细节上体现新意壬蛔蜡。侧车身防擦条进行下移冈,并在前后车门中增加了镀铬饰条接赋苛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浦计崩,更趋于向装饰性靠拢吵袭凡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缉融萝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狮社,若要找出所有差异迷,还需要费上一些功夫衫橡沸,在对比过后变化上依然可以达到8处踌。依次为硅桶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更场,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怜蒙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淮诺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闺搞,空调按键的布局更加紧密连顿肌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化江鹿。此外驴瘫餐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潍花。   按照配置的不同弧觅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机目,大尺寸液晶屏包含导航缚、多媒体凸、蓝牙以及系统设定等功能貉,而在操作上也十分直观谎衫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当室。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缔切、风量妈玲矮、风向等信息团,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涎虏俱,同时旋钮的阻尼与定位适中武箱,手感较好伤姑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帝匙。   方向盘两侧位置集成了音响籍谴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键善敞,中心区域使用了品牌全新标识悉,并在造型上稍有改变翘缄补。仪表盘则没有任何变化乏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同檬拷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值税哗俱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素双。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅帘颁,但调节方式为手动滩,前排座椅具备加热功能饺灰仓,按键位于点火开关周边区域台匈靶,位置的选择上不够人性化抄,副驾乘客很难进行单独操作凌镰绩。   在前文的数据表格当中吧伤蜗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优媳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后懂敦鸽,头部距离车顶约有4指空间暖,直接移至后排乘坐俺挂,头部空间同样保持在4指驼蒂,腿部则为2指余量疤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掳钱漂,首先需拉动靠背边缘的拉手黎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抢,要想恢复到之前的乘坐模式瞪漠,还需先拉动开关轰谅,同时扶 起靠背派楞,在操作方式上显得不够便利魂沫。后排座椅支持4/6拆分放倒韦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丘露毛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3集抄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屯豁赶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎富,含有DVVT技术蓉,相比早前奇瑞的1.6L引擎环搽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磨锑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫌缴膜,在CVT变速箱的帮助下灭乒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凸抽。即使在起步之初深踩油门踌存,加速过程也会显得有些慵懒秘,只待转速攀升至2000rpm后斑怪,动力性才有好转潘霉,此时油门的响应能力有了子显著提高酚,虽然整个过程称不上动力充沛毒肥,但对于城市使用来说算是够了彤妨八。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颅唇裸,涵盖了手动惹、雪地和低速3种模式检芦,在手动模式下可以模拟7个挡位轨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胜怂,在模拟挡位的帮助下棋唯沤,转速会与油门的深浅更成正比掣,升档与降挡的操作也会更加从容亢七木,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翱懈固。   在紧凑级SUV的行列中虏香贾,瑞虎3的车重算是较轻的一员绿,这为引擎减小了不少负担险上溃。助力转向系统的力度适当鞭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力笑。转向的精准性使我出乎意料腾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性醒,悬挂整体表现十分扎实栖舱窟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浅朝淬,令试驾者信心倍增纶叭。   如同瑞虎3的定位那样罢娠份,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冷尼,它并不具备越野的能力纯推石,然而精确的城市定位蚕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适那舵补,诚然染妹,它在这两点上做的很不错旦膘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你圈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邪镣,瑞虎3也许是最合适的选择对象付。 责任编辑撩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尽盼,一晃6年时间过去了凭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化箔淖蹈,但是我们仍然和它有过很多次的接触纤瓷,并且每一次都是充满乐趣的体验虾。今天我们又把它请到了这里冉少,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鼎些,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帝莽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能革揭烤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纬山,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荷险。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侨奇,自然整车价格也就能便宜不少褐悸颂,降低了它的入门门槛联田。而以我们消费者的角度来看儡擎肠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象编手仆,这也是我们今天把它请到这里的目的挖,测试项目很简单细昧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戎提搞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了参。   ●日常驾驶动力表现方飘吗:低速扭矩充足坛,高速动力吃紧扰吠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能萄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敌称帮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粒寸,但机械结构还是更适合在野地里行走凄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此反,外形设计囱斯、车身尺寸墩辖鹃、参数配置全都没变夯镀,只是换了一台发动机府娩骚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勉,双手需要时刻度掌握住方向盘灰佳团,总之开着它你不会觉得太轻松官拎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了街,大家也都心知肚明群茨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现判。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米媳桨,参数虽然降低了局烘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些现。实际开起来起步那一下还是挺有劲的堡,并且只要车速不超过60km/h备,提速还算是挺从容谭李,也有一些推背感铣翰,感觉并不比3.6L车型差多少隶剩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磺貉孺,脚下的油门响应明显迟缓了不少型,如果你心急的话贝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔼锣袖,否则踏踏实实的在路上巡航嚎。   ●油耗测试枚铜:正常表现扳,不惊不喜劲。   发动机排量小了纲敲,除了动力影响之外谈,油耗也是一个值得关注的指标范蕾套,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耗遍习。整个测试过程我们共行驶了118.9公里筒,拥堵路况大概在30%左右翔,畅通路况大概在40%左右郡挫,另外30%为综合市区路况镀晶,全程平均时速为31km/h详蛇,最终计算出平均油耗为12升/百公里玫,算是正常水平逻嘶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桓损蔷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力席,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绣爆拾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高股雀,很高膳瓤,或许我接触的都是高配车型爸别懊,包括纳智捷大7成水、CEO等车型螺桥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助罗沤实。今天喊催漓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牡妒矢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斯骂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢帝歼?下面卉搬,我们就来看看详细的体验报告互哦泼。 可以看到斗覆廉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高举,这在于其他车型包括纳智捷大7轰琳寞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现黔碌鳞。这次试驾的优6 SUV也不例外铜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恋叹,为了突出这款跨界SUV车型的定位讨授,外观设计上更年轻有活力骋鸥,对于年轻人应该有很大的吸引力壁唉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表揪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台负,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虹箱,轴距为2720mm陋,可以看出这是一款跨界风格的SUV颅勿湿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗽跑,最大的优势是轴距要长出20-100mm甸笔碳,具备不错的乘坐空间蔡细,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷忻袜料。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎禾哪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎楞筏,尺寸都是215/55 R17荷。可以看出在轮胎的型号上纹汞橡,国内销售的车型都有一定的缩水劲,当然为了控制成本草俊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮岁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怕丹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陛闻跑,两侧的LED刹车灯十分扎眼岔,不过从布局上看稍稍有些凌乱晃璃。" "李老板的慷慨稼端协,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涪怕彪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粹。下面回到主题恳械目,从之前收集的网友问题看寝怂倪,大家最关心的有两件事儿糜,一个是特斯拉的性能不倍对,另一个是特斯拉电池的续航能力碍商,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坏鹃侧。简单剧透一下趣汀,性能方面特斯拉相当给力肃纯冷,续航能力方面我个人觉得还是不太行同授诺。 注秃片:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泄,文章中提及的“特斯拉”逼逆饥、“Model S”等名称均为本次测试的车型埠钵。 数据解读仇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尝,所以今天我们就先从数据说起哗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版熬暑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s擅登炊,而我们的实测数据为4.7s熊脯,比官方公布的成绩略慢尾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样龄碘。由于采用电动机驱动房,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驮哎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑慨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态擒甲镶,直到完成整个加速纠。电子系统和动力系统的完美配合卜怪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限煤,这是大多数的同级别车型都很难做到的贤雌。 0-400m加速尾速幌董挪:170.124km/h 加速时间厘赡:13.63s 由于采用了9.73陈:1的固定齿比变速箱率讨痴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膊及,在加速曲线图中耙谰秦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咀睬,车速和电机转速完全是等比例上升螺睫潞。这里说句题外话桥,官方公布的电机极限转速为16500rpm汗,最高车速为209km/h萄,通过以上三个数字巷天功,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慑槐,有闲工夫的朋友可以试着算一算闹罐。 0-180km/h加速固:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G华烙,峰值甚至达到0.7G思幕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱徊戌赣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h便,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纠晤雾,当车速超过150km/h后秽,车辆的加速度下滑比较明显茄骗孺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现去,工作人员解释说为了保护电池庞赖计,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疥。再多说一句寥卜,这个速度日常用肯定够了莱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顾阔,但如果是赛道剑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孪,有大直道的长赛道垦,它应该会比较吃亏鲁潞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫉疙尚,常会被贴上大排量李壳靶、暴力机器曙肩、拉风外形和肌肉车等标签疯叉拳。这些词虽然简单帕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佬努耪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型南。近日净,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)负貌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称揪巳川:科尔维特C7)羔背饱,肌肉感十足的外形愁腿,手动拆卸的硬顶米型肠,再加上6.2升自然吸气发动机等旁淌,都是它的大卖点盎潜固。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吐耐芭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赊,外形变得更具攻击性坛盆。不同于以往车型梯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捣幻,只有头顶裸露在外宏观,非常特别陇磋。重新设计的6.2升自然吸气发动机缸罗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余齿报插。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机列杯动,最大功率640马力骚芹蓄,峰值扭矩814N·m)恃灸呸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手男牡潍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碘橇淀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为细滴:5.3万美元)芳,几乎没有性价比可言拧溃,但相信越是稀有的东西喘,越有人喜欢驳寐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灿啸:400-023-5599 地址歼薯购:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑料:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闭。而这款车本网也进行过多次报道与评测畔哎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胯,比如——空间与电磁安全性抬锨清。   有朋友担心欠,混动车型的使用空间会不会很小八姹Α,电池电动机发电机都需要摆放位置晦故,还有散热系统胶锰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧距莆墩。   作为一个“热心肠”斤,笔者决定帮一位同事搬家痪喘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谎、两个大型行李箱醛、三个双肩背包率刀诡,两个电脑包蹬魏妈,一个猫窝戚渴毫、一个全新的大睡枕搬走氖烽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客黔。好吧嘲缄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大霸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上客故剂,从图上我们看出梧毖肖,在放入体积规整的水族箱水缸后帕裸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间规,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秃沉,并留有一定的间隙量统存嘘。   而后排在放入水族箱地柜后庇丛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歉词帝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浇筹。得益于巨大的后排腿部空间量咳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了庭酮技。而后拎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叼。当然扇容枷,前排的空位是为乘客准备的江腑。(为维护试驾车整洁禾锤籍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施囤驮份。)   我是一个希望低调的企业主吐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拭矢抱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间达险次,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少昧,后排音响控制糠,前排座椅调节按键镐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抚、空间隶按肺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屁,大电流产生的磁场对人的健康有影响囊危帮。英国专家认为骨戎觅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉当房,高于该值蠢盛,儿童将面临患病风险痛翔辣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少莲泊陷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫没岳ⅲ害鲤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撕。   简单来说靶儒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茶动枷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统透,如手机擞既,对讲机翔、信号发射塔等层,而低频电磁辐射离我们的生活更近妓,家用电器达诫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吭绕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仑抢撮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘿典,前排座位力勤度,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叮,不具有权威法律依据篙,但既然是国家允许销售的测量器材班蔽,其测量结果绝对拥有参考价值己林摹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卷蚕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绞把,首先是油耗谅,我们在遵守法律规定的情况下贾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梢,而结果显示滔擒蹭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下当讥荤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”团危辈。   混动车型比普通汽油车重匠脖胁,驾驶感受会很糟吗?   确实洽耪桓,混动车型由于需要布局电池萎、电动机赎能、发电机纹、散热系统及控制系统伞痹,整车质量肯定会增加蔑,但通过驾驶稿炕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动操类,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奖,使用感受更接近与现代的美系车型棺晴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性信欺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极未体,而在高速公路上皇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了少,取而代之的是风声与路噪声群。而操控部分节篱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了道叫,你永远不会感觉到生硬的颠簸梅妻,一切都是柔和与优雅瓢颂梗,当然疗铆稠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蕾步仁。   最后间翻合,我们通过以上测试含,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倒顶钡、油耗及空间实用性上都出色表现漂扇,而为此你仅需多付出几万元的代价肋,加上经销商的优惠蕊阔避,凯美瑞尊瑞物有所值什,而你现在需要做的副溉坑,就是去店里亲自去试一试芦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接车拍讲。 图/文圭:丁艺   丰田汽车日前宣布柬,截止2013年底素靛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翠。诞生16年来惋赶报,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俩监、备受600余万车主的信赖和认可卧挨氢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员末瘸显,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片馆。 责任编辑筒贰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后息颈房,MINI凭借其漂亮个性的外观粹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心破。2014年北京车展上略,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚徊睢(点击进入上市文章)撤款,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化工,同时在配置方面也有一定得提升界孔仆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敦池瓮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市免,售价区间为20.18-23.68万钞。虽然只有4款车型可以选择舒,但从大家的关注度上看郸,很多人对这款车给予了很高的期望缴芍彻。今天梆诲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抠蹈,两款车虽然在级别上不同砰鸥献,但是在价格上却是非常相近敢怖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凳吩勘。下面撑棘,我们就来对这两款车型做一个对比馁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大男吃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚ダBⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煞颓腊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犊霜们。当然通,作为一个自主品牌息浆俺,想要和这些合资车型抗争杉谅,就需要在配置上有一些诱人之处纽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骸,从车型尺寸上看码清廉,H8明显要大于东风本田CR-V皆,但是价格却几乎接近太。如果您的自主品牌不感冒的话核镐,那就不用在纠结了郊纬型。但是哀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话愁,那么H8的确算是不错的选择恒铰鹿,至少从轴距上就已经很让人动心了护嘎话。   =============分页符=============   原标题安嗽械:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下客汲蛊,哈弗H8还是小胜鲤,其中H8还带有液晶中控屏钉喊酵,而CR-V并没有配备中控屏糯抒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能衫就钵。这些东西的确也是非常吸引人的肋穗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澳甘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拟遍,平且还配有ECO节能模式吐疏抠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的必。H8还配有坡道控制系统歧,但是CR-V并没有配备这个功能匆。另外羔,H8还配有三种运动模式抽铜,一定程度上提供了多路况的脱困能力耿屏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抬惺,当然H8属于刚刚上市的车型玫,并没有试驾车让我们来进行测试遁迸,以后有实车的话渭握汰,我们会进行相关测试纺。   结语稳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章环策,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升甩份,某些情况下还要超过很多合资车型破休庭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桔你。 责任编辑谜:赵春晓" "从1985年开始箱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上高,1991年出现在5系车型上械,1999年开始陆续出现在X系列车型上衬。直到现在恐铣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憾摆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配膛,提升着宝马车型的操控性和运动性馁魄。让牵引力发挥的更加自如千盎奠,下面臀潜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拌疽。在车载计算机的控制下鹅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整岗绅沛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芬,而且动力分配比例范围达0-100%先妈,赋予车辆独特的动态表现武。 与传统齿轮机构相比失鞋,xDrive动力传输响应速度更快挥妓凰,分配比率更灵活纤瞳,通常举居,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捣,保持车辆转向精准灵活瑟舞,初孙阜、中段加速更为直接的经典后驱特性钒朴。而在弯道伴愤、湿滑路面镜桃、或紧急变线等极限状态下骑堆忿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力希陆,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚏桔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辑,在附着力降低的情况下坎,更加考验着前后轴所分配到的动力侯恐。通过一体式底盘管理系统的侦测陀蓝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配澜铣猛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下签缸,最大化的改善转向不足和转向过度踞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上外埔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗡戈。宝马4系在绕桩和紧急变线中弧欠毙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外位形,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宋宦,更灵活褐谐枚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碑硕韶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域憾乔块,公路性轮胎打滑严重呈魄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吭,还是能够胜任一般越野路面韧糯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘿临:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钒,宝马X1一直以其运动性示人檬椿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妇酣鞠。但是不同于一般运动车型不擅长越野佰捌妒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坤椿恋,能够让车主在假期到户外撒撒欢令。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比技衡挡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时按,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缎适蔬。   在消费者最关注的价格上铃,我们分别来看两辆车酪暴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帘秆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喜呜。从售价上我们不难看出隘汤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3靖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氮慰,价格区间跨度较大抽临饲。   外观尺寸对比摹:   首先扣竭,从外观上来说尽瓮,宝马X1极具动感蔡。其标志性的双肾格栅已经不必多说舞泉,远远的就可以知道这是一辆宝马赋。而那富有动感的线条掏寝,将其外观勾勒赖肚椒,即使是静止在那里衔换方,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赂芒剂,感觉比例似乎不那么对称侣沏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控染,而且作为一款国际范儿的车块金溺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅取。虽然宝马X1有修长的车头丰,但是驾驶时却并不遮挡视线秽鼎,仍旧能够清晰的观察前方路况皖。   相比之下桐,奥迪Q3的外观略显沉闷烤茎坊,同样的家族式前脸显得十分稳重滑送。虽然不像宝马X1一样运动剖,也符合其SUV的定位顾葡卷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屏,这也让奥迪Q3的样子更加传统藉期。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伟,但是内部空间却优于奥迪Q3嚎,相比来说块京珐,宝马X1具有更大的头部空间雷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3憨统。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长美嚏手:4477mm 长倘车刺:4385mm 宽赤:1798mm 宽涩:1831mm 高怪邢:1577mm 高镭缄趟:1608mm 轴距夺:2760mm 轴距榔临:2603mm 最小离地间隙迸:194mm 最小离地间隙怠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茅,宝马X1具有灵活的操控性疾韭刨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性犁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化举,作为一款 SAV拐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的斑茎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向楷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扳瞄。   实际驾驶中挖侨,宝马X1的路感清晰卢陋,虽然车身不邪拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径膊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头才,带来更多的便捷浮靖。行驶中莎辛派,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系颧桶广。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮傅苔眷、高精度直喷与电子气门三大核心技术吝蝎谋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枫,在动力输出上达到高低搭配的形式蓄奴。而宝马X1带有的ECO PRO模式料尼,可以帮助我们进一步节约油耗评鸵底,让油耗能大约降低20%厘。 两车基本配置参数对比泊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窍钩:通风盘/后兜:通风盘式 前娃蔼:通风盘/后摄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题限:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV祈,我们不仅仅需要看其运动性能测录,还需要检查其越野性能斤侍派。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茅视每,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统穆锹佛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屁荤净,为了能更好地分配轴荷澜笛凳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舒、后桥差速器前面松盛。正常驾驶环境下枷北冒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惦戚卑,当检测到前轮附着力减弱时骗票,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮观徐,帮助车辆脱困箍。   通过以前的测试吨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用攀,对于应付难度不大的非铺装路面来说骄,这套四驱完全可以应付珊奋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能危俗裳,加之悬挂行程过短适,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样圭晒,偏向于公路驾驶掣币必。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坞饶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钮烤间。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中法不呢,动力的分配为40:60弯火橙,在实际日常驾驶中枫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的石。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恼鹅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谅惠深,在车辆出现转向过度时劝党妨,车辆会将更多动力传递到前轴泻酞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嚼哗备,帮助车辆脱离失控的状态拌。在弯中逐渐加速的过程中疵倦煽,由于车身的重心靠后香,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沦,在这种情况下品腾枚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出劫垮,减小前轮的负担萝溅儡,使车辆获得更好的指向性魂讥扰。   无论是雨天粟,还是弯曲的山路瘁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笛搽。而且在大角度爬坡及碎石路段懦餐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力际囤避。尤其是爬坡时欢犬奢,动力能够智能输送至前轴饭,让车辆轻松前行叛蚊。而在平时胁俯,动力又会自动分配于偏后驱挖翻撮,让运动性得到进一步的体现劫。此时的感觉是类似后驱车踢惨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配红,让车辆行驶更平稳卢忿勾。   相比而言储卡问,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野行。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猴,具有良好的越野视野浑母苏,但是宝马X1的离地间隙更大腊券礁,通过性更好犯付。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少澈沟,尤其是其具有更多头部空间仕伤,如果越野时侗,可以适当调高座椅坐姿尼涡。   =============分页符=============   原标题惺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰户,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩械,所有的按钮也都在触手可及的位置江扯,十分便于驾驶者操作保痛词。而且两款车型都选择了年轻吾翘、时尚脸、富有现代感的内饰设计傅。   两款车的配置缕吭,无论是奥迪Q3次吓啡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宋羡勤。尤其是宝马X1的iDrive橡底贩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用特侣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皮退唉,宝马X1更加简洁炕,而且操作一样方便俯宝卡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奶。即使是刚接触宝马车型的用户凳协,也能在第一时间熟练操作清爬秸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热朝疆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勾孙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坎坟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顶妒份,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卸。例如像最低配的宝马X1汹泉,虽然价格极低壳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胆济。Q3低配也是一样堪,配置较低鹤讳。不过如果您不在意像导航内盆翘、座椅加热等配置唐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要都涸碳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后康苏佰,我们进入车内来看看内部配置以及空间拢。二者究竟谁能更胜一筹俯?首先来看两车的安全配置楔馆。在气囊方面芦豪,奥迪则更胜一筹师,在两车装配有同等位置气囊的前提下笛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔡妥飞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卢扮似,它全系标配有防爆轮胎颓姐瑞,即使发生爆胎孙丘殴,也可以继续行驶胎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冬慈。此外防爆胎也节省了备胎空间宠湾,让后备箱有更多的储物空间氮迷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间馆倪。从车身尺寸上来看肉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势堡傻菠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篱。然而车内乘坐空间方面昆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绍阿版:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夕巳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题和赔便:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沛阜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肆钒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潜。但由于国内油品的质量不佳肉,为了更好地保护车辆发动机笔绒哺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缄骇棚。而其他配件的保养周期上焊蓄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养峡踩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i童雹捞:   861元   xDrive20i弗渡:   1036元   其余车型疽泌:   965元   sDrive18i镁:   861元   xDrive20i活麻:   1036元   其余车型护晚:   965元   sDrive18i史:   1609元   xDrive20i彼:   1784元   其余车型蛋首:   1713元   sDrive18i病溉:   1386元   xDrive20i激捐渴:   1561元   其余车型辟的牵:   1490元   sDrive18i股:   1591元   xDrive20i围:   1766元   其余车型杭米:   1695元   sDrive18i露:   1609元   xDrive20i僳仆:   1784元   其余车型慧蓝孔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剧对徒:●铅:需要更换 ○户瞎迟:常规检查渺括滑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中倦纶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯怒实掣、空气滤芯和火花塞回。花费支出大概是2691元棺。4万公里时还需要更换汽油滤芯菲,支出大概是1382元塑惶谐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错门抖典,保养中也没有出现更多的费用支出蹄弟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用项丹卜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抒陡肩:●垒棘凤:需要更换 ○禾舍材:常规检查肚权,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出渡硅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费需,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隆校己,能够更好的照顾到爱车的每个细节灰。   总结膜疏村: 总体而言斗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冉甸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帆喇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泵毛婚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少偏渤嗓,整体内部空间与奥迪几乎相同称宠故。而在使用保养方面糯畏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鬼邦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巾刑,但是其配置也相应有所减少墓。作为高配车型梧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迟剔。 责任编辑颠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汗侵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棉。它足够漂亮了欢侯厘,漂亮的让人感到迷茫荤绅迟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行广艰,由于在国外桥戈尉,我不得不比以往更谨慎的驾驶史乡,没有做任何炫耀的动作瞎触,但依旧接受了不少注目礼暇辞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着某轮挫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汞淡榷,只好出此下策改亩凹:按住倚猓控器恐促,“砰”后备厢盖弹开了汤,老头愣了一下苍俊聊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歉,并给了老头一个友好的微笑咳凰,关门走人了侠萎。这时我才知道穿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娩,它的曲线诱人星,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驹,但令人心动的地方是从B柱开始的墓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级澳坟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沤。也难怪烷乾,差点忘了瘟酗,我们这台车选装了AMG套件蹭剧势,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用票刮盛,没套件的车感觉就差了很多斧裂。   即便如此扔,它的妆容仍是存有争议的年暇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镣浓。左派以我为代表(全部未婚)幢,认为它的骚气指数接近满格混狈典,尤其增加AMG套件以后核绰,能骗不少小姑娘递融畏。右派以结婚生子的同事为主码,他们认为车身不够修长刊,不够秀美瘸啤良。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体教。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扔,但又内藏了些许的凶狠嘛。   不过我们两派的意见同样有交集愁,那就是从侧后看去史瞄,它的美感更胜秆蹭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贤孩,远远的从背面欣赏它狙,真是太美了畔。   =============分页符=============   原标题范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上范究共,它采用传统的氙气大灯薄甘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统勾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少授辟拍。另外伦免,与前包围上的空气导流口不同的是稀姑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杯副,不得不说其达成的效果是相当不错的啤检煌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粳,但日常使用中也是在令我提心吊胆剃毖,还记得开头那个故事吧醚斗辞,告别老头后我驶出了停车趁睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尖,压过了一个并不大的小坑洼铝,胎壁被硌破了胖婪鼓,轮胎在5分钟内全部撒气湘谩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烯爸,这个下马威让我措手不及杉。   =============分页符=============   原标题舒眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门化,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腻斤瓣。坦白的说畔铺齿,这套座椅看起来特别有型陈雷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色甸卜簇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求飞毕傲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处崔芭。   眼前中控台的造型涧驴,甚至细节都与奔驰A级相同蹄肝其,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用擦附撅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烯,总让人忍不住多瞟上几眼投伯灿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骋,触感细腻斗帮。   =============分页符=============   原标题怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衰,各项按键的操作都很顺手畦乳,但我多希望能提供翻毛材质凡。另外摹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手评庇,回馈力很刑槌亍,而新款车型早已没有了这个感觉沸烷,让更多人都更容易适应汞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格穿逗燃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浚段酵,特别方便酮豪,当然了搽,这并不是CLA级的专利簇,A级也同样如此浩。总之对此我们是持肯定态度的拼,“怀挡”显得复古吩寞、特立独行口鼎,而且省空间脐雹诧,利大于弊赏锈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窜汲川,不同的是它很强调对网络的依托没秆,这几天在欧洲开了不少车擂燎祁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联来牵。几乎所有新款车型都支持与手机互联喂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嘛蹭,还可通过手机网络访问互联网涉够、下载官方APP程序和导航红梁,这是国内车载系统所没能赶上的函。   =============分页符=============   原标题汗脱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说婚洞函,空间实际上是够用的奖,毕竟多数时间都是前排利用率高锻律。我同事身高179cm肋曝,在前排头部有一拳的空间稗沫,在后排就显得局促了裸蚕缔,后排乘客反应压抑感比较强德。   不过我坚信犊感,对于CLA的车主来说空间是够用的断彩,因为后排不会经常有乘客祟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的籍碗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伶锹旦。   =============分页符=============   原标题勘么:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甜衫挡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机够,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm枢芦德,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卸,配7挡双离合变速箱慌好,带有换挡拨片钒锤裙。拧动钥匙诽嵌酞,发动机被唤醒淡环穿,车内怠速状态下的静谧性相当不错锻,我们出发了叼敞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谭博警,不过CLA非常容易上手诗,舒适模式+D挡表现得有礼有节耿,整个驾驶感觉极其轻快能,这是一辆易于驾驶的车勃旧,不论男性和女性都会觉得很轻松皋帝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辛,转速时常被控制在2000rpm以下枢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亲琶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性副蚊泄,而且在低速中它的换挡依旧平顺姑举狸,并没有出现那种令人不悦的闯动阶。   切换到运动模式庞挂荡,变速箱首先变得更为积极仙讹,整台车的性子也开始急躁起来赔,随时准备着接受挑逗虐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酷铝肉。油门的响应也更为灵敏散诞锋,初段就能得到不错的效果透,只不过排气声浪并不那么有气势仍椒。   至于转向瓦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻峭氖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉甘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碾嘶,那样的线性和柔顺颇,简而言之非常舒服袱湾强。   CLA的转向感觉则不然羞,它少了些紧致的细腻感锭,多了些轻巧撤兜泥。这套电动助力低速中没什么特点驹愁,属于偏轻那类的捎,或许女性朋友会喜欢歉。高速下转向逐渐变沉铅,更易于驾驶丸白碗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甸,比我想象的要好不少忱胺。   不要被AMG套件所蒙蔽苛呢,悬架的设定并没有那么生硬能啊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涝,整个感觉还是挺舒服的概,回弹的特别利索缚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掠,起码我在前排开车是这样一个感觉娶森骡,只是后排的乘客有时会说狼欺:颠!哎秦,管不了那么多了灰琅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恼太笑,驾驶感觉对于这台车来说重要胎氓蓝。   =============分页符=============   原标题匈究退:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注递:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现康败涂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护郊亢,无法进行有效的弹射苛愤。起步时有将近一秒的延迟涝扔,之后发动机全面发力纺钮坝,此时轮胎打滑非常严重蒜释,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苦笆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怪聚独,导致抓地力不足舶。怎么形容这个状态呢爽亥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速罚拈谎,四肢虽然在飞快的挠地鸵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样欠,各位想象下毛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态领,双离合变速箱准确的完成两次升挡狸,换挡速度很快赁,最终用三挡达到100公里/小时的速度冈,时间为7秒整奋履。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杆,因为看到严重的打滑时我特别无助价,尝试了降低转速起步础逛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啊,而且车身的支撑有效缺平采,车内没有特别明显的前倾感觉舰卡境。从刹车曲线来看誓判肺,自始至终加速度都在-1g左右翠秽熬,最终成绩为38.46米虑镁泪,符合奔驰一贯的作风撂避撂。当然旁驳勿,待拿到国内的测试车后盆,我们还会进行测试降堆,看看原厂的轮胎表现如何彩捣籍。   总结喜:   从国外的销售情况来看醋,CLA是相当受欢迎的能,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锚粕轨,CLA在美国同样有着相当不错的市辰,2013年后四个月销售1.2万辆庇图沧,势头相当迅猛绷,可见其受欢迎程度孺。   进入国内后我想它会得到同样的关注萎握妊,随着细分市场的成熟赎攘输,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泪媳触。奔驰CLA级挞侠,主打运动饶停、年轻铺掀凳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎憾参,尤其选装AMG套件以后效果更甚媚惧橙,相比奔驰A级溉痕骡,它的吸引力显然更大哼莆鄙。相比竞争品牌桥鲜念,这次奔驰走在了前面醚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哎。配置方面国外大多都是选装遁陪,比如天窗己、轮圈样式等等崇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知享传乔。   不可否认廖,它是如此的招人喜欢商黄喊,尤其招那些打扮时尚樊拓超、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淌签,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呜泡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乏咎雹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃返敲邢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彭县沃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颁谅穗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法覆馅,通过细节部分运动元素的添加己,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卸匙。其外观运动套件包括进气装饰统脱舷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等跋疚岁。   总体来看冻堡枫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子概霖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备岗戏袍,白色车身加上黑色的玻璃车顶恃衔娜,看起来很有档次感蹋。不过略有遗憾的是保缴冕,它的全景天窗不能打开坊读沮,有同行戏称母琼萝,这是专门为了看星星而设计的寄。   内饰简洁自然   与外观相同相,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围低蝎捣。全黑的内饰篡当松、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镀败奠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敦。   配色方面矛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰媒纷,但通过座椅的白色缝线彼楔烯、钢琴烤漆面板白边框的搭配韩,使得内饰整齐又不显得沉闷础,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鹊算桃。人机交互系统方面廊怜,V6菱仕Turbo车型并不占优势穷扰。   动力不错胁哭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机门缎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱融。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粮。这款车的低速扭矩较大泪炉烤,因此起步时非常容易蔫渐。起步后魏舷,借助轻盈的车身俱,汽车随后的加速较为顺畅随溶乖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伤漂漂,这直接导致这款车的操控也是相对不错首褪,在较为宽阔的路面上耙膜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作购郸,感觉很有信心鸥房。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校睹劣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枢抖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膛耗,非常方便驾驶者进出线攫,但打火时那幸辜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凶泥篇。 责任编辑醚哦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候躺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缴涛蕉。之后的继任者是睿翼闷峡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妓矫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款途,并更名为马自达6阿特兹昂脱,而它是否能达到前辈的高度残涡茸,让我们由内而外的体会一下魄涎吾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兑,配合这两侧行车灯炭筐,看起来霸气十足棵垂,隐隐的透着一股子狠劲舶型托。图中这款车是2.0L的标准版纠衫,则采用了较为普通的卤素光源方斗杭,科技感差了一点珊寺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯超地绩,犀利感十足墓啦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恫渴沦,它不同于以往的两代马自达6晴杀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现络。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伍凛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筏碘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼎府。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm察颓,轴距为2830mm伙暇掀,与进口版本相同播。相比同级别其它几款日系车型氮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势劳唱顾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾膛,像是一滴在高速行进中的水滴金妙徘,充满了流动感哀。从后边仔细观察阿特兹的背部导纯兰,不难看出它还带着一点掀背的意思革。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挖,配合着双边单出的排气筒潦竟巩,更使整车的运动感一直延续到了尾部搅虐怒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窟培本,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钎怂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩信萌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫌脑痴,其它区域大多为硬塑料挺颗。由于没有太多的装饰件日伴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价土姆沉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高送功,它采用的是一块电阻屏够汝,触控灵敏度还算令人满意夹,界面的科技感以及显示效果都很一般崔躬,总体感觉更像是四僧衅磋、五年前的产品洽牵,唯一的优点就是操作无任何难度堕澳挞,一看就会土。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狮憾,所以导航功能暂不能使用贸估好。   进入车内氯抽瞪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了雀帘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堆滦,握感也很不错钞相填,由左至右打满需要2.5圈托苍仆,比大多数车型略小借仙。此外朽戒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贬,操作便利性良好舞替,而且兼顾了驾驶乐趣颠蕾搔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色罐烈,但却一点不掉价膘盛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邵汞藉,其次它的表盘内圈采用了网格设计菩倪腺,多少有一些竞速的味道论,再加上白色的指针以及简洁垄虫、明快的字体辽唐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疾请盘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铺、平均时速捌梯赐、续航里程之外串蕾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毖新。i-stop是马自达研发的自动启停技术螺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恫惩。   除了i-stop郝橙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统时郸。之前在新能源车型上比较常见疚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拇晌绿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糯,它是以电容取代传统的电池或电瓶巫恐蛔,从而为车内的用电设备供电慕呻剑,而非用于推动车辆前进崎。   空调面板的样式不错纫事乳,旋钮和显示屏都显得比较有质感甸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狙私暗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车羞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成砼铮好纶。前后排座椅均采用了真皮包裹骑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次韧。   虽然阿特兹有着不错的轴距慕坑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩眷试。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信嗫础,而在后排却只有不到一拳的头部空间吴。令人满意的是后排的腿部空间鸥卷沙,坐正以后不影响翘二郎腿胎箍艾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诚朝,不仅地板平整及都,而且行李箱有着不错的纵深点,轻松放下高尔夫球包曝裸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铃,以及更换轮胎所需的各种工具唇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鲁陀、双可变气门正时罢虚、凹顶活塞+米勒循环滴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm风列,而峰值扭矩则202N.m/400rpm福。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奥猴,并带有换挡拨片杀,只可惜这款变速箱不带有S挡家,对于主打运动的车型来说个遗憾校。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受第,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踞孝,日常驾驶过程中嘛斤才,为节省燃油梢厢贯,变速箱会积极升挡辅敦橡,转速经常保持在1500rpm以下看。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恐铅,因为这台变速箱的反应速度很快啥踞,能够很好领会驾驶者意图妮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出是。   阿特兹拥有良好的操控性队李,这首先要归功于发动机线性的动力输出顿帝伶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掏懊谴,而中后段又能够拥有很好的动力表现镐篮慕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尸系。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胃,尽管反馈的路感一般伙桓,但指向足够精准鹿挪雄,能够给人很强的信心擅灰屉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骨爽澜,它的前后悬架初段偏软韩,能够很好地吸收路面的颠簸磊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾物负。可喜的是悬架的后段韧性十足翘巷,不会让人感觉力不从心篮覆睹。最重要的是矛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懈兽门,车头指向灵活逢橇盟,车尾循迹性出色位侗姥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见受。   总结瓶仆: 对于马自达这款即将发布的新车皋镣视,我只能用赞不绝口来形容峦孪懦,外观和驾驶感受都可以称为上等氰。如果非要给这个车挑点毛病的话试雾齿,就是在高手如林的中型车市场里慧扮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垂颂。所以如果你是“外貌协会”的成员划,或者追求极致的驾驶感的话坏,那么你可以期待一下这款新车靛。 责任编辑瞳:赵春晓" "  KTM的X-BOW谭,直译过来是十字弓喀嘶寄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涩烩睦。实际上旅棵,这个模样怪异的小车特,的确是火力十足宿辞,足到无论是在街道上还是赛道上菇危,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笆鲸。   先来说说KTM这个公司翁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醚醒,以生产越野车和跑车而闻名讼净,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车费钮扦,也许是工程师们精力太旺盛瓦,亦或是身在奥地利这个地方笆表,总会有些天马行空的想法卤吨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缔桨,去生产一些别的什么机动设备锰缆。这几年娟,除了X-BOW念酞溃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明添稍惺,而且都有一个共同点——惊人且极端旁第瑟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)镭土、puristic(纯粹)层酗、radical(激进)遂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糖寝辰。另外还要多说一句嘘,这家公司的口号是ready to race桔,时时刻刻都在准备一场竞技府差挟。   KTM的CEO曾经承认充,他们希望使用21世纪的技术栓,发扬柯林·查普曼的理念涩,打造一台新世纪的超级跑车黄。柯林·查普曼是谁腑半?他是路特斯汽车的创始人甘杉,他说过最著名的一句话是祭凰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杭盒,作为汽车工程师啤缝,他把全部精力都放在对性能抱、操控和轻量化的极致追求上巧怪侧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可珐帆圈,但跟进尝试者寥寥悍。看看路特斯汽车凄凉的经历缮开,这其中的原因并不难理解秸。我们很欣慰地看到些煌,在新世纪泰洪午,KTM继承了这种理念睹,并且做得更加激进咯庆。   其实X-BOW的理念很简单戚谱粗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玻戊。碳纤维单壳体车身皖、全车碳纤维组件渡全、水平推杆减振器隶葛,这些都是方程式赛车的标准配置鞍硷长。由于使用轻量化材料落牢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堡保。在高速行驶中搂午喇,车辆的气动布局提供下压力瘸痪,以此来提高抓地力和稳定性揉杀,这也是方程式赛车的特点梢欧。和赛车唯一的区别阶嗅,就是它有全套符合法规要求的灯光蒙部痰,以及一张副驾驶座椅鳖垄亩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脯,经过强化和升级后牧,动力达到300马力惭切恫,和F3方程式赛车相当扛悲,六速手动变速箱也是简单而纯粹鄙融。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秀高,我们不妨来看看推重比珐茄。X-BOWR大概是2.6千克/马力苫内咸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻Э堋,也就是说发动机需要负担的重量更少磨,动力表现自然更强疚呸。   在踏入X-BOW车内的一刻鸡,恭喜你溜枪,在旁人眼里陡,你已经像是一个职业车手了舒。首先一只脚跨进驾驶舱拣,站稳后调整重心拣桥,再把另一只脚迈进来昧蘑绅,双手找到合适的支撑点复趟,将身体重量转移到双臂跋晒内,身子瞬时下沉奔,把自己放在座椅里删。来自RECARO的座椅是固定的篱,完全不能调整庐衔,靠背角度略微向后倾斜旧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尺。要完成这一系列动作锰,如果你是个长腿欧巴拱糠,可能会轻松点尚蓟熔。同样和方程式赛车一样捆,X-BOW采用快拆方向盘隙朽,在一定程度上提高了进出车的方便性笺,不过我觉得这个功能最主要的目的白卞,还是为了让它更接近赛车霸。绑上四点式安全带合,身体没有一丝活动空间坞缕燎,因为在碰撞的时候查返,你不能指望安全气囊救你一命腐,唯一的方法脸澳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上答射袍。   驾驶它鲁,你不需要有汽联颁发的运动执照泻,甚至不需要经过特别的训练糜都。只要你有合法的驾照窝咖期,会熟练驾驶手动挡汽车慰萄形,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度降素。连离合器都很好掌控澎匹科,甚至比驾驶EVO笨赤薪、STI这种高性能运动房车还容易脐。你唯独需要的脸避磐,是练就一副有力的双臂蕊,因为它完全没有转向助力纫骚,停在原地鸽挖,方向几乎是打不动的烤。   由于场地的原因抱,试驾过程不是很尽兴炒是,并不能体验到X-BOW的全部性能肋。在狭小的环境中峰呛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展署哨冬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呛七,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痛放。因为使用水平推杆减振器掏,X-BOW的底盘可以尽可能的低禾郡,在转弯中几乎不会产生侧倾物旦。多连杆悬架结构稳定壤什,可以减少轮胎不必要的运动和变化痘,保证最佳的触地面积累量穗,用尽每一分抓地力罗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度镀界,这一切所产生的副作用停,是你的身体要承受更高的横向重力警。   在视线上韧迪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似昧祷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乐,以及转向时轮胎的变化颇篱。利用这个优势冒,你可以把车开得更加精准驴梨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙达泻谱,这是任何房车都无法比拟的桥娟曝。不出个把小时回逝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样曙苇隶,高速掠过障碍物而毫发无损沃,那种险象环生的场面缔韩豪,我相信其它车做不到仿烈,这种乐趣和成就感弦,只有X-BOW能给你骋淡。   看到这儿菇嘘,你可能觉得这台车并不难驯服宏萌渡,一切都很容易喊人咖。没错叙落锈,X-BOW没有设置很高的上手门槛献草委,驾驶起来甚至比超级跑车还简单硕爆,但是它还有进阶的玩法倪漂,这就需要很高的技术和技巧了车硼。首先场卤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怜鼎杜,为了它的寿命节,好好训练跟趾动作吧携。漂移薪肮吨?也没问题楔煎芳,在转弯时只要加大油门奇,车尾很容易就会滑动起来摩脆彻。之后能不能画出一道完美的弧线帝,就要看控制的技巧了蠢暮十。   除了以上这些荣凤靛,我还有一个建议宿淘唇。置办一套合适的行头陇,至少也得有一个头盔和一副手套莱杉,这会使你看上去更像是职业车手挎涣。当然嘲,作为一台可以合法上路的跑车报俯,KTM也试着考虑过车主的感受滩淌桓,推出了一款GT车型矩景。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衰佃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谦。无论哪种装扮吐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街熄鼓,在气势上就足以压倒一切臀,而在性能上波纹,它也是所向披靡猴,精准失、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骑。虽然它可以以合法的身份上街泊,然而对一台Ready to race的准赛车粗剁,街道并不是唯一且最佳的选择兴赏穆,它最终的目的地肌午督,是要奔向一条真正的赛道护,在那里解开封影α佟,去赢得一场真正的胜利芯蛋行。   说到价钱鞠剐解,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寂,一点都不值婚埃骨。那么酵眯款,如果说花135万辨估,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车噶咕采,可以带给你任何超级跑车都无法比拟忱锨貉,最大化的驾驶乐趣硷纽聚,并且还可以在公路上行驶楞,这样是否物有所值赐绣辅?答案其实显而易见多浆豌,值靶抱惩,或者不值放莆,取决于你是否真正热爱驾驶健,热爱赛车运动破。 责任编辑联:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茫蓖,早已见怪不怪歧圈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涛肪该,广汽丰田出品的YARiS L致炫畦康酷,就是一款加长版的小型两厢车本童誊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志相鸡情。 知识普及磕扣:为何不叫“ 雅力士”了额静?   相信很多人都会有这样的疑问棱晦圭,从车尾的英文上来看宏劲末,YARiS的标识与上一代完全一致童瓤缺,但多出“L”字母诉勤糠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酣私踩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搐第骗。全新YARiS通过变革性的设计啊开剧、加大车内空间捆闭泊、降低指导价枚唾忻,从而想抢夺A0级市场的份额滤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辩极。不再使用“雅力士”的中文名称莫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钡茫凛。   外观桂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型落蔷,如果拥有一副出色的外观设计锻,那销量肯定低不了喷韭。广汽丰田的全新YARiS L致炫雾书,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化举,能让更多的人接受袒砍。   =============分页符=============   原标题耽篙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的竞,所以在造型方面与海外车型有些差别泡铃媒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弊喂穿,“梯形大嘴”车头动感大气醋,配合超长的轴距瘸膜啥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彻池。   =============分页符=============   原标题篱忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰己浇边:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舶订,相信你会有两种感觉膜茫娶,第一青:中控台设计非常大气堂桃,和丰田系列的SUV车型风格一致叛谩。第二灸官:超大空间徒,后排空间完全比拼一般的A级轿车廊。   =============分页符=============   原标题窘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm獭句嗜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睦汤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剂畴染,但是空间方面完全越级的感觉龟,完全不比一般的A级车差懦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顷弯镶。   =============分页符=============   原标题拧嫡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擎赫蒋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意千,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钙罢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裤缎算,中后段性能并不出色露日呛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惩炽哨,高速行驶油耗方面并不出色罐汝锣。   结 语   作为一款城市代步车型善廷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冗茅姆,外形方面就能征服不少年轻消费者零构。此外妓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戎电。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拱距,若果说美中不足的地方吩疼必,那就是匹配的四速自动变速箱了晃凌浅。(韩威) 责任编辑泞末峨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梁疾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秆梨?告诉你镐煎法,这是真实存在的一辆直线加速赛车冠叫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舌巨害,基于2014道奇Dart车型款,型号就叫做Dodge DartPro Stock晨钙劣。大概意思是“超级街车”湾蝎段。虽然只是称作“Pro”承弘,但它的结构和普通街车已经截然不同希煤敢,一点点相似也仅限于外观上毖快泛。一个专门设计的底盘叛,扣上一个类似“街车”的壳子是荆钢,除了好看以外翅陌何,也是为了让车子的空气动力学特性更好虑汤豁。除此以外搔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”商。   作为动力核心雷切蹦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绅妒烘。与常规的“以街车为基础改造”不同钦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同第改鲍。据厂家介绍库恐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纬,而极速则可以达到480公里/小时氰。   Mopar没有公布具体技术细节劣粉菩,但是在上个月水,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中对,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孰逝肚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搏奠,它跑完402米还需要9.9秒口,而末端速度“仅有”235公里/小时搜佰拔。也就是如果两辆车进行一场比赛铆动冬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半味朔锚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哄董炊,当然也无法在普通街道上行驶新率。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采思滦。 责任编辑盆惕碍:赵春晓" "  4月11日嗓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绢驴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姬播碉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗣。   4月的京郊春风和煦溉,桃花盛开啼我拢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扮辅匹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豁扇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溺十,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拖叫。   然而稍微有点遗憾的是埂笆,由于相关环保政策匡慰委,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基夕。   =============分页符=============   外观内饰妮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脚吼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo前车落,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外级苟常,因为配置的原因蕉孝共,柴油版在一些细节石察,如前格栅青蓉、雾灯等处精简了镀铬装饰省。   另外衡贯汗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎郎,规格为265/60 R18篮萎逃,采用双五辐样式炔勉脐,与高配车型的20寸轮毂有所区分摔蹈透。   外观上苔乖,大切诺基给人的感觉就是硬朗肮办、野性殴纽、豪放撬蔼捍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玛隆蚕,如果不是看到车尾的标识难接,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版墟艾类。轮胎的使用与其它车型也是一样的叭枚闲。   =============分页符=============   内饰方面皖躬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致畦拱弘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啤,但是做工方面表现的比较细腻滩。各个部位间的接缝十分均匀翁鸵肩,内饰表面的反光也抑制得不错臣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受检识:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盟强郸。这台发动机由意大利VM公司制造潮桐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘛缮渐,国际知名度较高篮羔喷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苏乏然,最大输出功率为243马力(179千瓦)颗曙羔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱短,采用电子挡杆设计病,事实上畏涕,在菲—克集团下的很多高档产品上艘献,都采用了这样的档杆设计草。   大切诺基是个分量十足的大家伙乓矗,体重高达2.4吨衰屯缸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时既,都让人觉得动力输出稍弱勿度。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怀碗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩单艰发,这使得在实际驾驶过程中剔帝惊,柴油版大切提速很快莆祁澜,驾驶感受十分轻盈就恍。   另外普擎,发动机的噪声抑制也做得不错滔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酒位,但却绝非印象当中毋,柴油发动机那种高振动微、高噪声凉,车内如“夜店”般的情况唇烽图。   在打开ECO模式的情况下方悔宝,发动机的转速在1500rpm左右的时候醒龟烷,变速箱就会做出反应汇钦,升挡很积极部负。当车辆行驶到70km/h的时候握赦宽,变速箱便会将挡位升至最高挡霉,我们在城市中使用烷堂,第8挡也是可以使用的懈,并非摆设驶形。如果关闭ECO模式电察,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粪,动力输出得到了一定的释放庞,当然抢拆庐,噪音也会随之有所提升太。   柴油大切的油门踏板很轻盈奥拨疵,发动机对踏板所发出的信号反应很快块昆,但初段调校的有些过于灵敏了洞皋洪,尤其是起步时互筛旦,轻踩油门发欣,车身就会有向前窜动的感觉守匹,想要平稳的起步还是有些难度挤,如果初段能调的沉一点叫,感觉会更好炊庙疤,驾驶者对动力的输出也更好掌控怖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舅板,由于取消了空气悬架鳖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的黎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式糠佃郝,分别为自动弥啼臂、沙地绞此、雪地伍玖、泥地和岩石枷,这些模式都是通过旋钮进行操作的磺领,除此之外还有ECO节能模式和运动模式事,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恃舱仇。   此次试驾薄苯剂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宠趣诗,其中的体验环节有沙地函绞谎、U型坑和炮弹坑三个环节剁朔挨。在进入沙地之前偶俺权,首先将车辆选择到沙地模式恃东,此时车身稳定系统自动关闭泌劫。由于没有空气悬架耻姜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贬劝。   模式选择完毕之后抖棘刹,开始正式进入越野产地互蔡,在松软的沙地中仆,要保证车辆的行驶速度五稀。在沙地中行走摊缄,轮胎出现轻微打滑是很正常的颅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逞讲诚,造成更大的麻烦兑帛。   在U型坑的环节悉迪,选择到岩石模式之后汲肛,分动箱启动扭矩放大挡繁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镰,传递到车轮上的动力会更加强劲蒋犀澈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过皖揪。   炮弹坑对于车子本身来说酶,算是更具有难度的项目了焙裙年,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嚏熟暴。对于大切来说尚享,通过这样的测试还是比较轻松的钢娃。在模式选择上核,我们依旧可以选择岩石模式起仿畏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动托飞匡,保证有附着力一侧车轮的动力输出兑眯骇,从而实现脱困兴。   总体而言豆导,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秀拴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乳窍撤。在整个越野体验环节岁,对于动力的感受也是比较明显的丁施儡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帮弥咆,主要还要归功于这台柴油发动机璃蒂哄,低转速扭矩输出足够大观思,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荚。 责任编辑擒钞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锤鞠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敦,以求为各位网友购车作为参考矮逃聪,本文我们继续进行茹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灸功梳,作为合资品牌的A0级三厢轿车确,经济实用以及稳定这三点立市之本婪聊,谁展现得更好唾,以下将逐一展开惭级。 外观解读成:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痊容纱,这次“重生”抛开了以往的产品定位蠕苯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筏,接过老款颐达的市场后坪半拉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秽辈。   刚刚完成了小改款的阳光率龟痞,2014款车型延续了前款的整体轮廓圈,细节之处作出的调整推圈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痊械茸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盘群封,另外增加了反光镜转向灯娜、倒车雷达等外部配置哦莱迹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车窟芭,但两车在细分定位上有所区分宝泥棘,新赛欧更经济略,爱唯欧则在品质方面多了一些设定徒械。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本化朗猫,两厢造型更具时尚特质篙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壤浇聪,前脸处的线条切削更是全车最多之处箩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孙狈噬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛇坟,三厢车型尾部中规中矩蓝,采用常规一体灯罩的尾灯缆烷魄,正是这一产品区分的剪影啦形。 看完两车的造型刷闭恨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轰藕狙。详见下表史棋兔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钵巢,您更看好谁灸齐?欢迎参与一下投票隘弄媒。   =============分页符=============   原标题沦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比券炽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩欺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苛鳖,各区域之间的串联均平滑带过括,整体风格更注重功能性讳环户,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锹魔法,并尽可能带来更多储物空间呛创硷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揩坑惯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表为凉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滥钳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讲。   另外缝漂途,随着车载多媒体系统的发展童删,触摸屏更多的被普及哗脐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肠金洪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鳞筏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缚。 配置对比图桑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置醒妨剑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磷亭,仅供各位网友参考溃饺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比懂坟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度模:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妥害:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鳞五,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风眠,而车身与轴距需狙邦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势危,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹累。   动力系统对比季限: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钒,阳光仅提供一款1.5L发动机圣痰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琼,同为四缸自然吸气版本午,排量的不同即动力上的差距两欠创。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)笆铣,具备重量上更轻的优势镭酸。   两车的自动挡车型庐矗雌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堆,其平顺贡酱我、重量轻及省油的特性恳癌,同级别车型中具备一定的优势吨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氖括粉,在挡位上优势明显疚酬坍,但其换档顿挫在车主之间常被提及草力。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篱赦沤,外观上二者均具备典型的家族特质昆不烁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丝烂撮。内饰布置阳光以实用为主锚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溪谜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姑橇舅。综合本文所述飞,两款车型您更倾向于谁孝母让?欢迎参与以下投票离。 责任编辑畅幌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哆兽抽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了饰啡氢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梢褐山。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撼辉检。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夕光,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比壳匡篙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匠歉胳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秀奋告,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拟衰翱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涤擞。也说明K3S试图走运动化的路线扮。   起亚全新K3S的长协、宽莱写、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衔,而轴距更是达到了2700mm的水平蟹千,在同级别中也属于比较突出的成绩饲燎炽,对空间方面肯定有着很大的帮助纲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嗜烈,车身线条也非常的流畅饱,有着极强的运动感烙吭桶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鼓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说车潍怂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的几。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辩弊妓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的北。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盯,加之降低的车身让骐达更加动感款。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酞悲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粟爱。形状突兀但线条流畅的尾灯肩班,红灯部分占据了大部分攫,白光部分呈现斗勾状钳犁挥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置殿。能够有效帮助你快捷倒车棱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否期痞,因为外观好看主观影像比较大奸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面计,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兜起,基本沿用了现款K3的设计沤褂驳,提供全黑色渭屠、黑米色鞋、黑棕色三种不同的内饰配色椒介夯。做工和用料相对也比较不错斡蓟。内饰除了硬质塑料及软性材质外笑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勃爬。   骐达的内饰设计线条非常流畅亮,整体质感较旧款车型有所提升泊。内饰颜色采用黑色作为主色调搔,搭配银色饰板邵皖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奈推拨,满足不同消费者的需求画。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毋囱竟,多功能真皮方向盘以及定速巡航八斧山,从上面表格已经很清楚的告诉大家茹吩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牵似、胎压监测等配置拱梧汞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疲释敞,其中ESP拌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裴屋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蕊。 =============分页符=============   原标题獭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痰晒,整体乘坐空间相差得不太明显幂湍漓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同据受。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盯复休,座椅表现方面K3S内部填充比较实悼盼,对腰部支撑方面会比较到位劫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奸汝,其座椅表现比较软诺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感檄菇憋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哨。在乘坐空间是差不多的烽纺荆,K3S座椅设置得相对硬朗摊效薪,而骐达设置得相对舒适蜗谎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辣懦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忿虾陡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T届,很好的满足不同需求的消费者醛骚狄。起亚K3S相比起来就显得配置较少穷薯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亨腺膜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好电截藉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吻虾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浚,详细还需看我们评测所出百笛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骸廓脊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厘裳限。   点评洼点输:随着两厢车被广大的消费者所接受渴傲开,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款壕巨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侠脖,如果在这两款车选择其一的话草兽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素队峡丰。 责任编辑匣结:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉田蹬,甚至有人无法确切的喊出它的名字沮喝接。其实这款车和我们并不陌生容填,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擞亨佳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伯。所以出镜率不高的标致4008德,确实具有太多不为人所知的身世庆揣,这使得我们有必要去了解一下这款车测。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路献燃壬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钳,呈现出风尚叹发、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骨碘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翠价,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚释、科技的感觉母崇臣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溯,轴距为2670mm堵孰俗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桅伶啊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造圭排科,所以在车身尺寸上它们相差不多歌位绩。   从车身侧面来看岭囱鹅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撩湃蹭,整个车身也因此更加大气而富有力量感馆。后排提供了私密玻璃仙掳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脊黎秒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满犊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萄馁。另外似汗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心商,尽管造型简单香嵌钉,但通过与腰线的巧妙衔接咐,使整个车身设计连为一体排。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帆科俩,配合普利司通的225/55 R18轮胎歉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啪炽巍,都具有不错的表现高。我想应该会有不少车友会非衬┣急铮看重这双“大脚”商桅娄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沤穷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贸申,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样井。不过标致4008在一些细节上却与之不同每事晴,譬如采用了大面积钢琴烤漆窝弗筹,辅以细节上的优化屋铺。   中控面板做工不错蕊横新,按键旋钮设计很精致慑,且手感都较为出色雹。娱乐扩展功能也比较齐全绩断年,AUX不、USB以及12V电源都有装备魔返。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒙恫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鳖姜啥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错阂妙梅,下面还有黑色钢琴漆点缀贿吨佩,凸显出了较强的质感攘化。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍徐摧魄,若塑料饰板能换成金属材质的话疚裴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表薪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息常宿既。在转速表与车速表之间冈埃棵,我们看到了一块显示屏窘酚桐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毛。 在乘坐以及车内空间方面心疤,标致4008秉承了家族在这方面的优势极湍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堂。   后排座椅靠背很直敲劳腑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉隶掳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泪士,坐姿却让人觉得并不舒适信穿篱。   标致4008的行李厢内部很平整斧舵,而且后排座椅可以4/6比例放倒侍请。这样它的储物能力将会得到提升僚羚,对于搬运一些体积较大的物品镭逝摊,可放倒的后排座椅显得实用垛揩。   =============分页符=============   在动力系统方面鞋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秽,最大功率仅为150马力位唇,扭矩峰值198牛米懂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饥速绕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泌儒弛。 全系搭配加了CVT无级变速箱腊,具备手动换挡能力道拴谢。在实际道路行驶中逃吩,CVT变速箱表现的非常平稳罐豆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时群嘉镀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音睬受夕,却没有丝毫提速的感觉抡。不过靡溅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痴赂,在平稳驾驶时超车变线很轻松篇剩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统棵艘陌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镣宝惩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虾白潮,前轮最多可分配85%的动力和坟,后轮则可达到55%讥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拔特热,可以应付雨雪倾饰、沙石和泥泞等路况粗艰,也可以轻松面对普通的越野路段改。   标致4008并不属于难开的车型诉,尽管车身较大插吝,但是方向盘非常轻盈策蕊鄙,即便是女性驾驶也会非常从容藕汀澈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线土。   结语霓柔:从市场战略上来看叔径苦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仕祥却,4008不仅丰富了进口标致的产品线界,也为消费者提供了更多的选择梨。而从产品本身来看沸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呸,能很好的迎合中国消费者的审美喇潦。在驾驶方面肌,标致4008表现出非常舒适和安逸淋,非常贴切城市SUV的特性葱钳糙。 责任编辑鬼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窍胖,自2011年上市以来凭借着动感的外观趟锨绰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拴尖没,受到了许多二三线城市消费者的青睐蚊雄计。不到3年的时间琉材,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610麻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滩曝艰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型揽烤才,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬┑帷,将在4月的北京车展上市谁,预计售价区间为6万-9万元磋澳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伺哥坍。下面就跟随我的镜头路,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溶敌。   相关信息盾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裂淳,2011年正式推出了首款车型宝骏630叔及颊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力羚捣,结合上汽和通用的生产技术蔼节,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笔斥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迸撂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钠寐,与进气格栅勿井白、发动机舱盖形成盾形区域潮奋档,造就了独特的宝骏品牌DNA拘哭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翟殿首。从前脸上看俄渺戮,与宝骏630的设计保持了高度的一致庞湾粳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痛傅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计富,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牵,颇显动感团惦滇。   在车身尺寸方面环,宝骏610的长为4401mm孰眉闯、宽为1736mm刀、高为1462mm钩。由于与宝骏630车型同平台生产次褪,因此在轴距方面并没有变化胜盼嗜,依然是2640mm蘑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”目,尾部扰流板嗽霓裤、包覆式的后风挡玻璃阮、硬朗行李舱的线条劳玛裁,颇具运动风棠。与此同时红,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂令鲜钳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畔萎。   =============分页符=============   内饰方面胯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芭,方向盘搭配银色装饰条矫蹋乒,整体风格偏运动鞠痹,带来不少新鲜感泛投斥。此外箱,新车仪表盘也进行了全新搭配纽吼,采用双表盘设计何速,更符合当前年轻人取向嘿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条庆抨,提升档次的同时也带来的一份运动基因眯椽饯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘旁朽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垦菩歉,LED组合仪表提升了整车的质感勿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验悍京腑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势莲怀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论壁碌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隧邢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面灭兽鹊。   宝骏610是一款两厢掀背车型伪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性燎鸥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够儡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谎闹,也可以按6/4放倒座椅厦蛇,放倒后容积可达到1300L僧多。   =============分页符=============   在动力方面瞥卢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机榔邵,最大功率可达82kW窃幸,最大扭矩为146.5Nm派翱熟,这款发动机也同样在630车型上使用派同。为了发挥出更好的动力性能哺背纤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舵,此外还配有5速手动变速器可以选择瞥协极。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品限,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升未畏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喷、君越臼、君威等车型上双府。   在整个实际驾驶过程中坟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳际。在1500-2000低转速时从俊寸,所爆发出的动力输出还算尚可勘嫡,油门响应比较直接檬啼贺。但是随着转速的提升薪墟寄,档位的提高间,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来跨遍许。这种动力表现不温不火协搔钒,但是足以应付城市道路使用邢料。   相比于第一代自动变速器挞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溪莽。只需稍微深踩一下剃睦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汀,只不过由于排量的缘故现,推背感并不是很强烈软嚏,且高转下的再加速能力也有些力不从心齐矫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适款,这也完全符合它的家用定位浮。在经过颠簸路段以及减速带融介期,悬挂能很好的过滤掉颠簸感环,让驾乘更加舒适辑盛。此外络提妥,在过弯时底盘也显得较为扎实烘咯诽。   结语陈梳:宝骏610的家用车定位很准确丧,配置很务实娄,储物空间多锑驾酷,不过在用料和做工上还有待加强试挨蛔。不过动力系统方面确实不太给力弊,最多可以说是开起来比较舒适星,这也比较符合它的定位巧。作为一个新品牌盲,宝骏还有很长的路要走茂,虽然已经走过4年多帮,推出了两款车型破,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翟韩,在自主家用车市场上打出一片天地来胁版吕,我们将拭目以待袜刨到。 责任编辑棺挡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堪剑醋,大众展台上首发了2015款大众Jetta饯妻。这款车在现款Jetta的基础上陇疮某,针对外内设计细节进行了小幅修调冷灿咸,属于一次精修边幅的小改款艇谢鼎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乘牢吾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注八矾堆。 全文总结罚:   对于这么一款外形细节有新意霞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咯,我们只希望它能尽快来到国内庞渤缅,因为目前国内的速腾车型隋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摊稀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奋默。 责任编辑揪芳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域点,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作课宠翱,深入布局栓。其中包括类似上海大众新桑塔纳薄屁漏、一汽大众新捷达宠酗卢、斯柯达昕锐泞季尼、以及再早之前的本田锋范郡、日产阳光等等酬覆葡。可以说悉,在这一细分级别懂徽醒,乱战才刚刚开始势嚎骑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揭方薪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尸妓米。反而厚重了不少驶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豌霖块。就前脸部分来说鸵畔沦,整体样子是非常简洁的屯,又有几分动感昂席,和标致其它车型相比是有些差别的跋胚。   侧面造型规规矩矩辟狠坤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冲莲,你会发现诫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芍归溶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牌略吞,但301更多的是安安分分的一种踏实感匿创。其中陌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸长。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宪读,没有那么规规矩矩添请体,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杯便,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狮凑瞬,这也是一项非常讨巧的设计佛。设计感油然而生蒲魏,除此之外乔盘,车尾并没有多余的装饰物谴卡标,简洁实用依旧是主要风格厕。   本文导航" "斯柯达明锐缅模谎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌情滇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台首我,可能除了家族化的设计以外想,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了靛校。 虽然它采用了大众的MQB平台朝啊翰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缕爽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桐,全新的家族化设计让它年轻了很多狙察次,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价礁措,但是相比现款苔邦殊,它的前脸更显稚嫩牧,也可能因为现款有些老气横秋吧磺峦墨。 车身尺寸方面竟腊,它相比较现款有了一定的进步毖归,内部空间方面自然也有了一定的进步譬侈,在后面空间介绍上我会在进行阐述刨蛇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梅,这也集中在细节设计方面咖腑撅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剧板,还有合理的镀铬装饰浚冯,这也是新明锐年轻的一种标志淡人渺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蘑。" "  2014年4月16日杀得蜂,全新英菲尼迪Q50正式上市秒韭,售价区间为32.58-54.98万元坊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型誓,2.0T车型三季度到货佛市,参与我们本次对比的是3.7L豪华版躺幂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痰桥。三车官方指导价格基本在42万元上下还挤储,具有一定代表性享。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溅鬼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沪公,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孤毖臣,车头造型极富攻击性锣,侧身线条动感优美厂揣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窘壕。当然芍拱,它的进化不只是看起来那么简单际镀微,内功的修炼更让对手望尘莫及认衔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸡事,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中省,而且大有愈演愈烈之风闭肆乏,尾部设计很像自家的新5系姬煤,家族化设计不可避免输相。即便是标准轴距版本隘捅,新3系的轴距还是达到了2810mm评茫,比上一代有小幅增长姬祭,再加上悬挂对舒适性的妥协醛躺,曾经犀利的3系已成过去逼胁楞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氯故。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的围澜,那非雷克萨斯IS莫属了罗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屎派溉,车头动感夸张挠铺澳,车尾简洁利落胁督氛,虽然有历史车系的影子扰排,但这绝对是对精髓的传承和延续蕉皑。   本文导航" "  又到周末了斤,在大学破旧的宿舍里溪力稳,百无聊赖的仰躺在下铺上接紊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鸽逃灵,心中泛起阵阵遐想赁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涡类,充满战斗气息的车身静怪鄙,都让我无法安然自卧瓣欺呻,打起精神斜,跑到隔壁楼的图书馆似华淑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暴佰嘎。没错镭怜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我獭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湿把痉。但是但,今天要说的主角并非“兰博儿”攫逛,而是广汽本田第三代飞度督岛渺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煤茧款。   ?什么是边锋主义扦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘跃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酚,线条过渡果断鞍火蝎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朝纹汰,包括讴歌品牌也大致如此楷得女。第三代飞度相比上面的两代口迹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孟鬼咕。车头部分比上一代更加动感零聘尉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扁骑欠。给我总的感觉是揽彤福,车头的成功是线条运用的成功轿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象第港朵,从车头到车尾一气呵成握,整体感和流线感非常强泪朽。从某种角度讲篙匹嘛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搅杉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛椿搜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感说,但相比其它竞争对手请泻桃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浪拇。   车尾的感觉并没有车头那么好耸坝,对于我来说立耽,车尾的设计并不满意泰。过度使用的镀铬饰条怯遣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口息李。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闷筏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镐,在纽约车展即将开幕之际哺如,路虎发布全新发现Vision概念车剩宫,配备多种新功能忍吓构,智能玻璃实现透明引擎盖焚孤,座椅灵活变换可实现共四种模式裤,包括远程移;。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列技鄙录,第一款路虎发现诞生于25年前茫芯,全新发现系列定位于“休闲”峡漠棺,总计拥有四款新车炯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题接细,多功能配置甩全俩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搽拭奇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剖瞥乡,其中包括远距离倚搴控撑募蝗,智能玻璃等哄涸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景香哪低。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桂,“新车现代化的内,切题的抵递,并引人入胜的设计亥缄,是发现车型发生的重要转变绞崔璃。”" "  [汽车之家设计] 2013年街送,我去过一次柳州贺,那次缺踩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犁,当时爬罕勺,宝骏只有宝骏630一款量产车型俄,时隔一年酷横,这家公司有了新动作体姐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弊绘。官方表示型豢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品棠吕。   事实上街,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型募烁洛,那时狮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶却荆立,为了配合厂商对车型做好保密工作箩酪,当时我们也并没有拍摄相关的图片徘面梅。掐指一算吾椽,当时码般锭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了便犬猛,在聊到这个话题时粟藏湍,项目负责人也表示说,整个团队在这期间做了很多的工作汕绿婆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性楼,即便有着此前宝骏630的经验差陀需,但对于一款新产品而言挝抒,整个团队仍旧不敢怠慢醛防轨。   为什么要推出一款两厢车莲?   新品牌诞生初期抵丢,单一的产品有助于更好的把控产品质量避痛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑龋趁篱,从而将其转化为品牌价值济剩,在品牌得到一定认可的前提下很饰勾,适当拓宽产品线丹,无论是对品牌事乱仟,还是对市场而言都有着积极的一面馆骇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型签湘,较为官方的说法是“以市场为导向”甘斜搂,不过在我看来害叉猛,这仅是一方面茨稻,在有了以上需求的前提下颂贡骚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梁戚篡,于是才有了这个方案类,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瑰蹭坞,车辆的动力系统苟糠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胆,无疑是一个两全的方案涵。   两厢车在定位上有什么不同吗洗修?   简单来说弯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物党构,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烈赶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可羞。相比之下叼干,因车身结构缘故抗凹仙,车侧和车尾的造型变化较大玛骸膏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来林,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法居潮,印象中赦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车登蠕绰,有些时候皇贩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乓挂副。当然甘捅,每个厂商都有自己的想法涩膝,这种实用主义并不是坏事肮射,毕竟蒲吞世,车是用来开的垄署巳,把主要精力投放产品稳定性方面伺遁,对打造一个大众品牌或许更为重要拳恢。   在造型设计方面泼澄,除了已经固定下来的设计元素外透抚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伯蓄疆。对于镀铬饰条的理解见仁见智伟摄,然而毕喀妥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”婚,正是在这种需求的推动下娃挠萝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场踌套块。   察觉到这一现象后恫荤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剃甸舰,显然惩撬,一味的添加装饰条并不合适扦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求武保墙。一般情况下楼桔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菩,除此之外绢慑盎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条姬,在设计师看来脖史陆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胳坊,我还不曾有过近身接触磺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铝旗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统幌夏娶。或许这么长的一串文字来的有些陌生奠骆嗅,简单讲趁碉,它就是在航空航天器上使用的转向技术堂孩颊。我们将就驾驶者最关心的方面碍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猴哆妈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咐设,人机交互系统的先进等等迟虎谦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饥骆希。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诗,不难想象Q50的出色霜菇奈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳壳白步,同样封测伟,作为宝马1系的车主窟,对于操控的追求反衬出Q50的优异滔期。而剥离开车身的种种弄剂私,他们共同的认同就在于这三个字母推诗:DAS   【什么是DAS酬痰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秦费米,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漆到。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制味冗察,颠覆了100多年的汽车机械转向历史暖缉俱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匠诵。   【DAS工作原理是什么葛?】   车辆转向时醋懊撮,不再依靠传统的机械连接继,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翁蔡,根据行驶路况和方向盘转动力度垦联,速度进行综合计算复,从而指挥转向电机机构实现转向逻螺。   三个ECU属于并联关系刑撕降,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮愁、方向盘勾宏、右前轮)屎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况萎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹄日,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悉蒂实,恢复至传统的机械传动转向模式订盆你,确保万无一失湿。但在正常情况下寞患,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离食揣譬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈随没倍。   【DAS汽车的优势勤豹?】   操控性袖晶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞壁胯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戎腑实,享受更多驾驶乐趣得。   【为什么线控转向比传统转向快嘉砍韶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入穗。整个系统中没有橡胶衬套哪鞠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伶,因此首先从内部减少“延迟”氏牛媒。   【DAS对过弯的影响愁胎叮?】   转向相应得到改善辽。传统转向系统画赎,在接近弯道时茬,驾驶者需要提前做出转向动作惰判怀,否则汽车无法实现平稳转向忿挽隶。而采用了线控主动转向DAS系统聚,通过消除内部的转向延迟囊,减少了预先动作的必要截石棚,实现更灵活的转向巷狸。而驾驶的感受将更加直接闷茹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赫浮柬,毫无延迟芜翁快。   【转向系统也能够减少疲劳泻晴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孰湾磨,因此从另一个角度提升了安全寺毖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩弧)师撩蓖,12款参与测试的车型中绊蔡,在定速140km/h的巡航测试中哆撅,平均修正次数仕举,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哇贪景。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点貉蛙催。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贝算尾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸迸老茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巢星:网上车市(www.cheshi.com)   当然附苍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帆,而对于传统车型壬赶胳,这一选项代表着发动机棱稿私、油门踏板耿、悬挂阻尼席疼苫、刹车响应等等方面的细微调整爆拧阂,而由于配备了DAS表集平,英菲尼迪在模式选择上髓距,更进一步的调整了一系列的功能既颅邦,如巫客沁:主动声音控制系统瞎壤、线控主动转向DAS匆兼、主动车道控制和主动循即猜ィ控制系统ATC等等的设定膝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肋?】   通过上面的简单问答采,我想我们已经熟知了DAS系统铺,在响应更快纠苇,相比机械系统更便于维护感,节约成本嘉,减轻重量等多个方面都硕果累累糙。而任何事物都是双刃剑把,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里局?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绍,他的解释既简单撬建,又复杂眉,背后掩藏着十年之久的不断试验挛,推理赌,再试验的科研过程瓣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陛。而这些内容无法用数据体现屁堂般,还是按下点火开关吧剁。   本文导航" "   《极速60秒》佰惭势、《死亡飞车》狡陆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毛,让车迷们大呼过瘾娘聊迫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现老肯。另一方面仓屏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吗涂稳,但开在路上肯定是最牛X录,最有回头率的舵挛镶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祥暗跨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”韩疥、“真NB”这样的感叹霜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蚀难氮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别反俊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盎猜汐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服石偿。    作为最具代表性的美系车型封,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程歼阀,五代车型熠熠生辉春。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秤伴,主要原因是新一代车型不够“MAN”祟,缺少了野马的一贯的风格仁羌儒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美僚滥去,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挺。 什么是肌肉车迟处菲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车囊考,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机期谱剁、具有强劲马力蚕郊擂、外形富有肌肉感的美式跑车笑磐稳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浩绘,例如雪佛兰科迈罗似碎、道奇蝰蛇乡、道奇战马良看茹,还有就是本篇文章的主角福特野马刨朔。不过这些都是字面上的解释氢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义良碑惜。什么是肌肉车稳沪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柯潍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集删,科尼赛克Agera猎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恒盟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滇。但实际上并非如此撩,凭借自身出众的一面艰,福特野马在众多超跑中脱颖而出虏,成为闪亮的主角虏戎挽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车含,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机郴吗蟹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泌窃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统誊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果思。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影练赶,野马还是地道的童星出道!是的都镀,早在1964年刚刚诞生之际记,它就被搬上电影银幕奴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睹探艘,也许大家有些陌生途茅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贿。在过去50年里悸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角外。    无论是哪一年代的野马常嚼案,但凡出现在电影中拢寸弘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氨。衬托主角的英雄气概或是独当一面绕乘扫,野马都游刃有余豁骇。在近期上映的《极品飞车》中沮纬,野马更是作为整个剧情的主要线索晨,陪伴主角经历了人生的起伏刻掀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氓讥,五门版的三款车型——耀真捅炼仙、耀享棺铺坊、耀动分别为52.8万漆、57.8万啥割、62.8万淋。另外还有只发售500台的限量版偿九堆,价格66.6万元哄螺仁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变理,只是在色彩搭配上带来更多选择桶浮,车型配置也更合理室。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奶,并且通过优化四驱系统巢陋梗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粕砂蓉。揽胜极光一直被认为是外观控嘉敛捶,但作为路虎车型尝,它也有着同级一流的越野性能颁。这是款长着女神模样儒,也有着女汉子般坚韧的车淬。 外观记:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型句裳,所以不仅长宽高没有变膊撵侮,造型设计也和现在基本一致咕。设计师只对一个细节进行了修改尾读筷,就是后视镜斤。新款车型后视镜造型整体感强弹颗,与车身有更好搭配效果峰烧。除此之外枚段,极光传承自揽胜的城堡式车身委,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留童。虽然极光已经上市有3年时间酷,但时尚感丝毫不减俗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漏,极光有自适应LED氙气大灯墩、全景天窗等配置禽,兼顾时尚与实用性茬惧饯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于城嘉社,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恐拿氏,前后保险杠尺寸更大辩斧距。另外读,2014款极光提供了11种车身颜色茧护,消费者有更多选择导栓。    另外僻,外观细节上能看到的摄像头和雷达教勃,是为了实现自适应巡航虾、自动泊车澈谩、360度倒车影像等功能电。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肪,既可以设定与前车距离或行驶速度滤顷,当系统计算出正面碰撞无法避免凄峰,会释放最大制动力降低冲击速度遁蓟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墒嘶膳,实用性得到提升疼薪史。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矛胆凯,并不是说女性不能开钉黎插,反正我问过数个女性朋友平慨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坦兴,完全不是自己的菜申。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛾百,所以我觉得这样描述更加准确氛恐:这是一款为男人及女汉子准备的车疵趣。不是说它不好卯撕,事实上野帝的特点非常鲜明镰悉,优点也特别多垛,但如果真的不能欣赏野帝的外形绣,那么它的优点再多也是白搭懦。好了弗,说的够清楚了觅奶鹿,男性用户请继续看下去粮刹,女性用户请酌情选择懂嘶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炊琶,也就是售价24.18万的最顶配版本罢。配置非常丰富腥扇粪,但较高的售价容易让消费者望而却步晨莫汹,毕竟男人也不是那么好忽悠的潮喜力。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本床。不过既然我们测试的是高配版本荤瓣返,就来看看这款车裁,按照惯例翘,还是从野帝的外型设计开始疙外袖。   ● 外观铺幂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议躬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哆喷,野帝这种偏向硬派和复古的造型豹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同譬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凤糖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绷坍荒,这对于野帝来说无疑是个劣势花慕糠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间划末抛,国内汽车消费更是以大为美姆,野帝国产后尽管已经有所加长担肯墨,不过还是给人感觉不大暖殊损。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的龄,带自动点亮功能的氙气大灯敞械庇、大灯清洗功能朽狼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霉邯敛。日间行车灯采用光带造型攘笨,并集成在前大灯组内昂盎假,样式比较简单敖,辨识度还是比较高的屉熟。   尽管车身长度不算长溃湾媒,但野帝的高度还是比较高的钎,一方面是车身设计的就比较高大酶捂,另一方面也是因为底盘较高断俄,悬架行程比较长寄档。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梆倘颧。   后保险杠设计的比较厚实瞄结和,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一裁部仑,也是为什么我们说它更适合男性车主算略。倒车雷达是全系标配劲,不过倒车影像和自动泊车是选配感独讨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车登矾。   需要说明的是堆杰,按照官方参数配置表景骑菊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的未,不过这台车并没有装配后挂式备胎净敢论,4S店解释说是同样是野驱版坎,有的车有后挂式备胎笑舍蔷,有的车没有翘,如果不要后挂式备胎默,可以减6000元辨姓。   十辐立体式轮圈穷屑杏,样式符合野帝的整体风格皑缺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎徒,规格225/50 R17构瞬。这款轮胎算是一个折中方案扦碴,整体表现比较中庸掇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倍达编,非铺装路环境下的抓地力也不会太差便。" "  2006年始啸式鸥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姐,没一年拦,这个品牌都在刷新着销售纪录然俯剿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局普鲸。2014年畦圭瓣,新的产品问世斯邢吵,这一次它不再效仿松铂撕、跟随祷,而是独步青云朔。   在过去的几年里埔川泞,英菲尼迪的品牌推广是以设计庞台乾、豪华为主要核心电胆,由于旗下车型均以大排量为主添接晨,并在操控性方面有所见地环萝笺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荆。作为一个初来乍到的年轻品牌锚啸,每一步的迈出都显得格外小心存葛吠,在保证动力性优势的前提下府豆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笨扑喜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竿,原因很简单犀汰腺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赊叼,也就是不同于别人的卖点欧狸。   在同级对手们相继更新产品的时候窍皆,英菲尼迪一方显得格外冷静佩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晴淘,好在当它真正来临之时蔚鸵晤,并没有让大家失望钙涩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼济。   在介绍这款新产品前筏,我想我很有必要做个说明蚀睡惠,Q50实为G系列的换代产品陵琉,在2013年度谭,英菲尼迪旗下车型根据轿车憋让、SUV采用了全新命名告,即轿车使用Q字母椽笆奠,SUV使用QX字母羡,后续数字分别代表车型粗堪,这样做有利于车型之间的关联度禽。   2013年弓寞诞,我的同事在经历了12个小时的飞行后攻糙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饰为,在回国后的闲聊中估,他的目光坚毅碾琼吓,言语中难掩一丝激动拒,当然他对这款车的最终评价很高磊核,抱着这股期盼灯淮缉,我们今天找来这款车晤报,一同来寻味我同事当时的所感版。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剔食,所以厂商提供的测试车依然为美规版护,所以动力碑档丁、底盘的调校嚼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同食灿先,但整体设计与科技性不会有任何出入疮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裁踏层,也算是足以解渴了溪锑前。   对于设计语言四个字来说诡观菜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吻蹬邵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芳襄透,有时我甚至会想纬构,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侗跨惕?正因设计团队的不懈努力揽艰息,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表澈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匠。   低矮的车身埂澄习,流线的车顶权涛深,都是上代所传承下来的精髓黎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趴袖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔑届,这与宝马3系的水平相当鲸,优于奥迪A4L秸、奔驰C级等产品矗坪,别小看这一举措就,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杰挺嘘。   对于轮毂轮胎的配备上瓢,英菲尼迪从不走低调的路线谋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刺靡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚕家,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滥朔犁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应礁柏。   本文导航" "  2006年始敦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枚襄,没一年粕,这个品牌都在刷新着销售纪录波漓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局写衰。2014年拾碳寇,新的产品问世抱童,这一次它不再效仿氰筹藩、跟随托煞绒,而是独步青云跺。   在过去的几年里裴快,英菲尼迪的品牌推广是以设计切、豪华为主要核心涸滇污,由于旗下车型均以大排量为主屋体,并在操控性方面有所见地室,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寸。作为一个初来乍到的年轻品牌粟悲,每一步的迈出都显得格外小心殿婚,在保证动力性优势的前提下豁颗虫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乳佰矗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距得漂垫,原因很简单倪粕屁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性紊柑,也就是不同于别人的卖点尽鞍窜。   在同级对手们相继更新产品的时候付督摧,英菲尼迪一方显得格外冷静统,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度高汲,好在当它真正来临之时吵核弛,并没有让大家失望规试,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湍。   在介绍这款新产品前抖恼,我想我很有必要做个说明平案勤,Q50实为G系列的换代产品嵌下嚏,在2013年度逞双瓢,英菲尼迪旗下车型根据轿车缝、SUV采用了全新命名衬响清,即轿车使用Q字母耐,SUV使用QX字母莆虑荆,后续数字分别代表车型拍沉逻,这样做有利于车型之间的关联度累每。   2013年步惶,我的同事在经历了12个小时的飞行后汤倡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揉形,在回国后的闲聊中错,他的目光坚毅垛,言语中难掩一丝激动据,当然他对这款车的最终评价很高剑盼凌,抱着这股期盼传陌,我们今天找来这款车杠沟然,一同来寻味我同事当时的所感隙嗽省。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弓盯,所以厂商提供的测试车依然为美规版死衰,所以动力抨讲、底盘的调校贝粹韧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肛,但整体设计与科技性不会有任何出入埠殊菇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钡,也算是足以解渴了潍橙魄。   对于设计语言四个字来说号署僵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睫惠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丁,有时我甚至会想痕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疆?正因设计团队的不懈努力方,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辰合顾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薄怯许。   低矮的车身伞苍汤,流线的车顶车街咯,都是上代所传承下来的精髓叙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)田须宠,这与宝马3系的水平相当心,优于奥迪A4L刷雹禽、奔驰C级等产品汾经,别小看这一举措帘疲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茄擦杜。   对于轮毂轮胎的配备上钱沸,英菲尼迪从不走低调的路线垂输,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掂趁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桂恰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翅副。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桂逻箱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坞贾、陆风X5鞍、全球鹰GX7估,但依然无法撼动它的地位仙藉蹲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变号党,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来交雹,它就是CS75般,来自长安汽车魂玻究。   在众多国内车企中酞赡,长安汽车拥有较早的造车历史微,并且对越野车的制造要追溯到1958年讼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碧配,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赂巍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扛品。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侣。   在对长安历史阐述过后局,这款新产品更是令人期待乃唬。在2013年9月杯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凯答姥,一经面世便引来了无数人的驻足风勤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品跋泄力,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烽雄玻,诸多细节上的体现泻,可以看到与时代的接轨仍监,说实话扁酷苹,即便与合资品牌相比傅蒜查,它的设计也毫不逊色冠卧兜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啃菱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糙嫉驾,在首次无伪谍照曝光过后侮对匹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粱缮戮。从车身尺寸上来看寿避,CS75在长度与轴距上的优势突出哺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祁。在设计上覆呈,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔬琉令,平和的线条增加了些许稳重感潞,而在配置方面绝不含糊桓馅,右侧后视镜配备摄像头劲,为泊车提供了更安全的保障啤,此外17寸轮毂的注入懂,也为整车视觉性增加了不少好评分莎黔。   车尾的造型体现了丰富的层次感肯唯,使其得以回归至前脸的感觉剧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峭。此外盖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统春叛,可以看出CS75在配置方面的丰富性拦枫河。   本文导航" "  上半期雄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辟扰,不同的设计倾向与不同的品牌定位车,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浑。在“下半场”的对决中窗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斜鞍复、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果径煽送。   点击阅读杉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表售靡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缚纳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衰氨层:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目愤弗媳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后勿喀宪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扑骏,以应付那些五口之家出行的需求翟。行李箱空间的比较令,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赂懒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荣,或者带孩子出行时聚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邦磨。行李箱内是否配备12V电源接口趁雾怠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甭钦搜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸡。   ·模特A(不戴眼镜)身高帝陷既:170cm 体重旁继歌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高台皆晚:175cm 体重饭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炉躬刹,长安福特此次也算酝酿已久了汐替,可以说即将推出的翼虎刨溃妓,每个人都能从中找到自己心仪之处闻,例如极具冲击力的外形手貌、科技感突出的SYNC系统编晨、人性化的内饰细节设计赖、又或是强大的日常实用性甩纳沸,这次沏弦负,同级对手们真的要小心应对了无粹毁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后餐弧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点佬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伞献。显然晤蝎,在错失2013年的发展大好时机后崎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卉,其实也能够走在大部队的前列桑蛙士。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卡盗层,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秦半惰。眼前一遍利好瑞褥趁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008输葱、雪佛兰TRAX牵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悍磋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市适潭架,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谜撕降,至今我们还没有看到实车女薪郴。从目前的情况来看尾,它们很快就会来到我们的身边息程铣。正是这个原因娘蜕,在日内瓦车展媒体报道结束后了季筒,我们并没有着急回国劣鼓,而是完成了几款车型的海外试驾崇错、测试和静态对比的素材搜集辉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目系盗。   看到这里眷靡拦,或许你会产生疑问困埃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗祟钎顿?坦白地说府两,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的成:1.它们必定会国产并且在国内销售篓脯甸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比栓譬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来廖彤,只是一些细节针对本土化进行了改造萌淳,但外观内饰设计刺辟士、车内做工弯嫩皮、人性化掀躺兼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凄。综合上述所言俊毯钾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义龟评。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粉踞统,感兴趣的不妨继续看下去计放腹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搪椽膝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垢戏僵。例如CX-5淑疆箩、ATENZA阿特兹嘲芳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卫蔑。最重要的是动,它们不仅有所创新盾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碾懈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋念,再到如今的Axela昂克赛拉辛,马自达3已经历经三代车型的演变牢。据长安马自达相关人员介绍拧办穷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笛懈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化揩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹同脾。它的眼神更加犀利崇,车身线条更为动感茨巫骄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹佰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳链,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹句。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玛瞥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哇卡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茧肖奸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计儒市江。另外拦未,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神趣虽。据厂家人员介绍浦差瘁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层还仟斧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒋糯尉,使它的整体视觉感受类似红酒一般敖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鸿继,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赊合,两款车的轴距同为2700mm构。相比同级别其它车型啸每城,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钵锈舶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢崽呛,不过轮圈的造型稍显普通斤,不够运动城宪顽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列门麻奥,规格215/45 R18苯吉,抓地力表现不错吐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎檀呐,规格只有T125/80 R16敦。   尾部的设计不算惊艳灵泄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骇亲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性厦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计萄,这在同级别可是十分少见的琶楞藏。" "  说起海马福美来试,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型较滑渤,转眼十几年过去砷畅,福美来已经迎来了它的第四代车型魄磨善,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乘乓系。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讼,新一代福美来M5采用全新平台打造垃楞拜,不论外观还是内饰方,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丧抡。在此之前马,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析品茶赏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型落,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧宿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格布囤,宽大的直瀑式进气格栅态毋师,大面积银色镀铬社,符合国人审美田讼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感唉榔,腰线采用分段式设计埃玫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磋膝蹬,凸显运动感户奇迸。但只有左侧为真排气口纶归,右侧仅作为装饰粮歉豢。" "  对于中国汽车市场来说恫,凯迪拉克属于一个后来者屏,当然这指的是豪华车市场侗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地噶惹,那可真要拿出点真本事类踢慑。凯迪拉克也明白这一点虾技炔,去年就将全新车型XTS进行了国产配萌,并且上市销售挞七粉,销量也是比较乐观的臂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娩,无论是配置上还是动力以及外观设计上灸,至少能让大部分潜在的消费者接受斤啦婆,这确实不是一件容易的事情恍妙捕。于是敖响,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款观贬毙,对动力和安全系统进行了升级棉逞撬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版儒潘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版败磨,仅有一款36S铂金版失,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钨。   2014款XTS 28T铂金版外观飘构激:外观延续36S铂金版的设计钡氢顽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同母,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅橙达,在其他方面则没有做改动姥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子将,没有做太大的变化稻纲翰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疵。   XTS是一款善于运用灯光的车罢,它将大量LED元素装备在车身各个部位爬亥,正是这些时尚元素的出现搂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脑桔霜,获得了更出色的细节表现力替。这些称不上优势的细节表述毁覆海,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尸赎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示购零燃。尾灯依旧是LED垂直式的造型屏猛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揩捷爽。早在上世纪五六十年代桔绵裂,Citro?nDS就用上了可变悬架米亲俺、随动大灯碘、转向助力筛逃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娥梆,加上极为飘逸的车身设计谁糕违,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讼捣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辩炭甲,2011年长安标致雪铁龙成立判秒瘸,到今天我们测试全新DS 5LS柑娶售,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痞磕控,音译的中文品牌名念起来很接地气啃:长安谛艾仕闭,有股莫名的喜感未酬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘿,是台正儿八经的三厢车袭猾秃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来太,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象递。如今吨饱劫,马自达6已经发展到了第三代嵌茸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物号虽,它的名字叫做办湍萌:ATENZA聊燎。之前我们已经解读过进口版本虽患矗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力横嫡沤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哺础响。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朵全堕,这一次排量可不仅仅只有2.0L委辫,还有更加令人期待的2.5L慈。   注凡:此次测试中逼,红色车型排量为2.0L祁簧们,黑色车型排量为2.5L啃想。国产ATENZA目前还未上市蹿虚菲,此次测试为抢先测试两聪,车型为试装车套躲。   截止到发稿时艘,官方宣布技擒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匠弗鲍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沁藤搪,上半年上市销售促食慈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匪几比,我们还是先来聊聊外观撬朗。相比进口ATENZA阀叫感,国产版本在外观上基本没有变化腑惧艇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凭寿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注底忌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恢,“下”这个字可意为“以后的”靡僻,用来表示那些目前还没发生的搔、未来也不一定发生的事情娥酸椽。比如有人说“下次请你吃饭”粱,谁知道是不是真的!同理侥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”完,实际上暗藏了一些不确定性吝划:它能引领未来汽车的发展趋势舵哭?或者只是一句空泛的口号寇?这是我最关注的问题卤昏。   当然也会有人更在意其它方面衫零评,比如外观内饰和空间等等陈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拱紊图,本篇文章的最后也会提到魂料,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兼涤惰。   关于下一代城市SUV的概念婪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力摩厂。在他们眼里染川经,很多城市SUV都太“娘”了亥劣,连个小土坡都爬不上去怎么行替欺缚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摧崇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阀痴票、勇于冒险的心贪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坎滑伯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然徘颅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惜亥项,真正能够经受得住野外挑战的车并不多判,而三菱帕杰罗则是少数中的一员释馈妥,它能够去接受户外的挑战尘吼携,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铂风腑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饶斯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僵评香,目前主打3.0L排量的三款车型蛋,都搭载三菱第二代超选四驱系统坟欧,售价39.8-45.3万元戮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撬喂,还有一个最简单区分方式假协,只有精英超越版才标配后拖车钩墟碧些。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茄迹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诺,陆续又在第三代(V73琶茶、V77等)和第四代(V93缆、V87倡歌隙、 V97等)等车型上装备拒切泪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三负夯颠、四代帕杰罗)拦赔,现在销售的为第四代帕杰罗费挫。   如果单从分动器的挡位看尼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鳖,拥有2H矢空、4H集玛荣、 4HLC籍、4LLC四个挡位廊副,在后两种模式下窝苔,中央限滑差速器LSD被锁定雄枷,为四轮提供均匀的驱动力碑舷乏。不过值得注意的是搅士挂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配彪请炉,前懂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节忻闷太,简单说就是这时就是AWD的驱动形式性难藏,正是这样的全路况实用性寡赣,才被成为超选四驱系统钾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下染付褪,可以在2H玩辉、4H挡位间随意切换别盆憾,当处于4H位置时顺聚帽,它相当于一台全时四驱车型秆为话,可以提供更好的抓地力和驱动力溉纯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面焦钾,而处于2H位置时胃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吉僳落,不过这样一个大家伙油耗不会太低渤奇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铅晚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝桅褥困,4HLC模式时赎,中央差速器锁止底,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时持奔蠢,不但锁止了中央差速器肚泵斥,还拥有更大的扭矩输出疚,此挡位的传动比为1.9:1轿赔,扭矩被放大1.9倍小拷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枪钦,4LLc就能派上用场酞梁。在车内舰谐,仪表板的中央会显示当前驱动形式捣立,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玻涂,并随时了解到现在所处的驱动模式蜂偶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)染疾,应付一般路况毫无问题兰,但如果长时间处于极端情况下煤栓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱令形成,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多趟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试探叼累,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腹圭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芯不,同时也提升了整个历险过程的安全性咆捎,因此光有一颗狂野的心还不行贯详橡,还有选择一个可靠的伙伴柒。 责任编辑秦蹦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品磐端窍,已经上市四年了痘峰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藉,跟老款福美来相比档次感明显提升咀。除了看得见的设计差别铜,福美来M5在配置处、空间方面也有不小的提升寥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本订,1.6L车型会先期上市幢,后续还会有1.5T车型推出脚效。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粟,其中手动挡共有6款乓,自动挡3款耪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型态,厂家介绍说叫旗舰版逆陶。由于厂家没有提供参数配置表缅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别概铜丹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踞撤。 ● 外观赔:中网造型似君威簇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睛才,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袖深显,尤其是车身长度钾赋,福美来M5达到4698mm暗,超越绝大数同级车的车身长度肉。跟老款福美来相比临阮,福美来M5的车长脖、车宽和轴距都稍稍增加一些挞括徘,而高度降低了3mm鲜蜂巷。   因为长度和宽度有明显提升泡希捂,高度基本不变辩需头,车头设计的比较厚实腺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的离慰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桃幌缝,格栅同样采用镀铬装饰暑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现籍差,老款福美来就已经开始采用摔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拼。中网轮廓稍有些不同蹬,老款福美来的中网较矮功井裸,而福美来M5的中网稍高尉叔,看起来更加厚重傲汝朴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尼乳邦。除入门级车型外烈碗瓣,其他版本车型都配备了自动大灯档,这点还是比较厚道的涸绣穷,老款福美来全系没有配备自动大灯劳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔朗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屡独培。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蒋,能明显提升辨识度旧检澜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鳞拢馅,是2007年买的夕垦,到今天行驶了9.7万公里左右睡。日常使用中油耗7-8升/百公里闯床,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抖薯恫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点彤,第一就是便宜酗统,全算下来8万;第二就是配置高肪,07年8万带皮革座椅皑皮某、天窗嘶臼、自动大灯和倒车雷达的车不多碘,而且空间也算说得过去罕仁,总的来讲这款车符合预期跨隆胜,坊间说F3小毛病多蛔们渡,不知道是批次问题还是命好描填典,我家这辆倒是没什么事儿辅光。新F3于今天上市儒社茄,领导说我算车主霸疆,于是我就来了柏十百。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晚许块,聊聊老款在使用中的各种感觉谋。   ●动力及悬架退擒哼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汀确,动力够用揪,只是起步比较肉隋,1挡和2挡齿比跨度偏大妊负煞,走起来后挂入2挡转速掉的太多惫憾妈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仁泰螺。   油耗日常市里开7-8升/百公里藕纤,还算满意唯。悬架初段有些生硬霜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翠宠茸,对于颠簸的过滤一般抛垂,后段软伤,拐弯时车身倾斜大男靠弘。总的来说算是个合格的入门级家用车哦糙朝。   ●配置及人性化设计深:   比亚迪一直走高配低价的路线架携吵,配置丰富媒,前面说过酒,皮革座椅良烤浅、天窗厦列、自动大灯和倒车雷达都有所配备汾,另外行尉萝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拷练,虽然不好看毕扯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苦地儒。没有行车电脑显示屏繁杀,无法了解平均油耗怒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤精,首先价格便宜寇唐奇,其次当年没有也不新鲜)嘉法烫。   人性化设计方面栋委吐,四辐方向盘比较细斯挫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猾鸽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用圈,四个角随便按一个都能触发惦传前。日常小储物盒好用富,票据晌鬼凹、手机和水都有地方放陌昂,不满意的是门板储物太斜钠骸(硬伤)鲍卤,平常只能放车证之类薄的东西博耙挫,连杂志都放不进去微,后排基本上算是没有储物空间难。   ●做工的垫: 内饰和外观各方面做工比较糙扑效乒,主要体现在接缝上砷痊菇,不仅大而且不均匀熄,这是急需改进的皮篇。   ●空间币:   F3轴距2600mm拍许,我身高190cm岗盎卿,有时候我开车钦蔬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受换隧。后备厢空间大等,而且比较规整嚏,用它进行过几次小规模的搬运铜坛,还可以袜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蠕巩,试驾中我也重点根据这几点进行体验魔氨,看看新F3有哪些改善和变化舍踌澳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坏抗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》欠凌,仍无法挽回姑娘们的心裸,如今她们只爱大长腿和都教授盯谦。不知道你们发现没有擒,宝马在汽车界引领着同样的潮流典,硬邦邦的3系田、5系换代后都不再凶猛岁细,舒适感和精致感倒提升不少伶榔。现在轮到X5了冉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气放,我勉强同意这种观点俩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腐丛,更显精致鞘。总的来说卯项忻,它不太凶驴然蠢,更俊美一些邢星方。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市踞甩递,除了外观与内饰的小幅调整外突怕,改款后的逸动引入了1.5T发动机腊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分句,逸动采取了1.6L家庭够用融道、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策此,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陆喉童,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浪耗,一个争取“各门功课”都不落下册,一个则是专项选手按讹山,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手金坛。 ●外观罗秽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剂:轮廓流畅淳汞崇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吾收、瑞虎系列羡谰们、风云系列及QQ系列)胺赊啃,同时带来了转型后的全新车型犯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7暗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泡抢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悍苗,更是出自海外设计团队之手叼巴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词母拦。" "  刚进入社会的年轻人巫充纬,它们也背负着太多的压力厩躲,在家庭事业初步稳定之后词码晨,一辆车对他们就显得很重要偏览。致炫就是一个体贴的产品把,它有着炫目的外形唉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脓壬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撤篱颗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胆驾,变化的不只是名字焚,更是尺寸和定位落位,风格和潜力态背。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搜泉谭,吸引着更多年轻的用户群体膘抵。   致炫外观灵动时尚屋,带着一些年轻的运动气息恰腔,车长为4115mm赋钦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倾须硼,比老款低50mm;轴距为2550mm恼少七,比老款长90mm当关修。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俊微。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疙庭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卜,这样的设计更有利于致炫的散热蛔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喀辖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狡常。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郎勘肩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友飞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助天。   在ABB的阵营中士苫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兄疚绩,他们的目的很明确寐法,就是抢占国人最热衷的这一市场珐。对于奥迪A4L裙矮、奔驰C级男桅、宝马3系而言俏,三者都有着不同的亮点与喜好者屯疤邓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嘉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牡。   在这款316i消息正式放出时局师,包含我在内的许多人都会想到一个问题勺鹅氏,那就是究竟会减配成什么样卯蜡都?但在实际看来那,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神土。无论是进取型还是运动套装版秀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距是,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼限鞍裤,当然如果你肯花7800元快前,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯傲。此外瞎掇,对于现今发达的网购来说韦谈,这个根本不叫个事谁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肝,此外还有多种款式的副厂总成可阉病,质量咱们先放在后面刺焊,至少价格实惠也能达到美观的效果啸庭刚。   虽然入门级价格不足30万桅鼓,但你却可以得到一款原汁原味的3系芒鸽佳,在定名中你就不难发现纷,316i中并没有“L”篡牟翁,它是基于标准轴距系列中的一员寥斗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悼,对比现售的奔驰C级乡陈、奥迪A4L而言颠扒圃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势遣履。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓜们伤,这是国人特有的爱面子传统佬钦型,作为在国内征战多年的华晨宝马来说管醋,他们自然也深知这一点豆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动离,单出排气也与320i的相同灯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刊,不过这一项在网上也是可以淘到的校屋谈,副厂价格也就100多元逻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐将肺,然而在国内桨盼客,它还是一种小众车型蓄。可喜的是垛,近年来随着“旅行”文化的发展寂饱侍,旅行车也渐渐被人们认可誊刹。在我看来乾寄姥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沽袭,一种是像奔驰C级旅行版剖薪棉、沃尔沃V60那样棺秀坷,通过个性都、漂亮慌屑局、动感的外观设计获得年轻人的追捧剿。另外一种则是踏踏实实走低调须、务实的路线纲幂搽,用内涵打动消费者嵌狸差,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种强。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)枫救,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蛇戊化,外观庭、内饰进行了相应调整层,配置也有所提升陈,动力系统则保持不变汀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磁,售价33.48万浆卞。除此之外窃房赣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厘霉孰,指导价29.98万断少。   在介绍产品之前挫蹬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坷挟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乡虹,1985年梧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衰田绿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浅氯,这正是斯柯达的前身败。需要说明的是肩朽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鲜,并不是指该车型限量销售乓泞。   ●低调嘲惨护、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看付,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颊事镭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蒋黔拿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟硷、稳重赫酵,所以严格来讲攀硷驾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版激。从上表可以看出侯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镜,而且更重要的是倘儒,速尊的价格更加便宜地坞韩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勃无歉。全新样式的中网格栅更具有立体感嫡淡沽,大灯组内加入了LED日间行车灯膳检哄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柿牌腹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豢誊,朴实翅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉水汕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哀,并具有自适应调节功能冒陕勘。新款车型的前大灯造型更加犀利瞬背。此外损醛舵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的素挡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桅驶崇,简洁修长访躬弦,没有太复杂的线条勾勒前士寡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滑貉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恳和擅,规格225/45 R17幸芭,这是一款侧重于节能环保的轮胎继砍实。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怀午撵,圆润猩韦潭、饱满劫系琳、协调匠戌鞍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看曝恭、耐看得多糠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饱,尾门上的线条层次感比老款有所加强讨口活。此外坍肌,尾窗上沿的扰流板僚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撩桅,让速尊看起来很有范儿饯鸵免。对了谎惯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劲巢,一般人还真有可能会被它吓到缉垄,其实它的心脏只是一台2.0T救钳侵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)好,在北京借着区域上市之机坛绊,我们再一次体验了自由光的越野性能窖。作为越野车型的鼻祖第紊,Jeep用自由光再次向人们证明昂撅,即便做的是城市SUV波茧圃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点航付抽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敛献,但是在四驱系统上嫁妒掏,Jeep却有其过人之处井辽想。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俗甘蕾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勉。    简单来说隶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巧癌绦,也就是说唾褥,当前轮打滑时徐,动力会输出到后轮碧奔,使得车辆依然能够前进幌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晦脑牧、交叉轴这样的情况)净碴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器焚筏,脱困就很困难了摊糕附。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蒜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慈菠,以横置发动机窜介玖、前轮驱动底盘为基葱拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴岔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚎,实现100%前轮驱动鼓,提升燃油经济性氓愤俯,而且它的后桥也具备多片离合器结构拿疏,可主动控制左右后轮的扭矩分配票夕抹,起到限滑差速器的作用闲踏非。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鲜拿箔,还具备后桥差速器锁止功能七,实现左右车轮50:50扭矩分配淳崎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统莽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伦违绰。    在实际体验过程当中杜嚷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恫逢曙、交叉轴鸵辜、炮弹坑贝隧襄、搓板路等等越野路面教须,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邢靖,越野能力无人能出其右瓤衅。    然而作为一款城市SUV时豌突,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沙鸿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板托。    另外届孪芥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蚂厩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捐响。相比同级别的SUV魂,虽然在越野性能上依然具有一定优势瑟砷磺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣身。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众我譬,但是进入这个价格区间以后蹦慌,消费者选择的范围将更多谷草舜、更大雹棚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掳侯旦,在竞争力方面依然不具有明显的优势高蹦歇。    或许尽早国产化降低成本侣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机箍匹钾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氦娠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硅晒。如今固,马自达6已经发展到了第三代强签,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物殿牡是,它的名字叫做恭垒:ATENZA老谩。之前我们已经解读过进口版本粕奠班,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彼性,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点离。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斧系,这一次排量可不仅仅只有2.0L扫,还有更加令人期待的2.5L擅。   注撤统:此次测试中艇椽,红色车型排量为2.0L考,黑色车型排量为2.5L付庙女。国产ATENZA目前还未上市贾,此次测试为抢先测试文疗忿,车型为试装车嗽。   截止到发稿时剐,官方宣布农,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”角瀑盖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寿,上半年上市销售媳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搁,我们还是先来聊聊外观哆。相比进口ATENZA韭忌,国产版本在外观上基本没有变化藏埂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盒蔷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俯簿醇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俏珐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哩,它不同于以往的两代马自达6侮戒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扩泰毙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来每,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子片挽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”体。总之从结果来看郸道,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感七,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迷绒陆,希望它能够像老马自达6一样取,百看不厌芹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色情冲顾,仅针对这两款车型来说片晌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA峰,而黑色则太过低调屯,完全掩盖了车辆应有的魅力袱。ATENZA的红色与大多数车型不同狸洞哄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒爽嚼,不俗套放。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烹妨功,轴距为2830mm斡潍,与进口版本相同暖。相比同级别其它几款日系车型韶祥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炽任。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯显传茧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腔超蝗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乾席,科技感差了一点献道哎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亲潍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上府蜜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哎妈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈模词袒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忿,相比之下确实显得小了一点璃,为什么不折个中胳雹,采用18英寸呢氰叭?   两款车的尾部设计几乎没有区别微翘,尾灯样式相同柯甩虾,双边共两出的排气管(没错档,为了表达更直观扩、清楚孤瞪淘、无异议定躺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分庙,这是马自达6一贯的良好作风邓。总之惜歼欣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疯佬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言歧闺拜,谁都知道SUV车型最为畅销芬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知憋白硅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坟仙淮,而卖得好的却还是那么几款铅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙分童梗,还要等到试驾之后才能给出答案封驶淋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型新驰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘛谦。从风格上看白,海马S5偏向时尚渐写竣、运动即灌婆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群熬。而在配置方面桑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点公叛钉。根据目前了解到的消息缚街洛,这款车型的起售价约为9.5万钠,如果消息属实的话虏郝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平比举,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勉福?   外观蛇瘟裸:设计新颖犀擦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位崇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剩然零,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酵,也将它的风阻系数降至0.34揉想宿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骏停伸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粕汹澳,比例上感觉怪怪的娶襄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化分溪收,有效地提升了视觉效果辅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芬焚孺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滥裴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯书讼、转向灯以及雾灯萝淘秘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集史怕茧。   作为一款紧凑型SUV坚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挞论锋,轴距达到了2630mm马。与同级别的海马S7相比嘿腾,虽然在车身尺寸方面有所减少郸,但轴距却多了11mm习苗铺,整体空间表现令人期待闻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈埠羔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上醒惰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姆络泪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辩皖。" "   全新的A3备受关注负盟,这其中的原因有两点箱播,一个是加入了三厢车型睡箍蔷。而另一个扁呕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乔觅。只是这台车来到国内较晚绕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生全。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地悼,简单明了的说祷山扔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仆,而必要条件是横置发动机枯妨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墓茄,但消费者从中又能得到什么菏弓螺?如果按常理来看汲玖碑,对消费者的好处应该挺多的抒蛋停,比如车更便宜了沫,就算车不便宜配置也应该增加了新镣蜂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驮驮。但上述这些还只是一种期盼睬困蓖,毕竟这个平台的车型刚量产不久微摹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娜薪。至少高尔夫7是这样愤撕,而全新的A3由于正式的价格没有公布刊踞稿,所以也不好定论捻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伍,这次引进国内的共有四款车型类,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屠凶郎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机卧赣,6速S tronic双离合变速箱碧。在本月的21号俯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市存览汲。相比老款的两厢车型殊,轴距和车身尺寸都有所增加藉,而且在轻量化上下了不少功夫舶卧瞄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择顷,但在配置上基本都可以进行选装锻驮棋。由于三厢版为新增车型砂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开番狗奈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灌隋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揪懊,“小改款坑鼎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耐界娩,而值得注意的是懊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上男炒搞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议漂换,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昆。”吉利控股集团副总裁票、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淮膜季,欣喜之情溢于言表田四。    亦或是巧合隋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炒握,一方面猎山娟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冷残扣,另一方面捎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域土,种种迹象表明艰位,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痕绣超。   诚然惶策胃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车僚嫌商,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剩刃芥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时靡使宪,孙晓东对媒体表示巴惧弧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痞,吉利收购沃尔沃之后涉哭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点相拨蛇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睦玲第。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诲。" "  在国内恰牛冒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的层什,它凭借动感的外观问逛肯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谩,后来者RV4盲匆啡、途观楞寺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寞魔玫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了全傻。而今年归,东风日产给我们带来了第三代奇骏芦案痊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”队。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城搿,年轻化烷险、动感化的外观设计就是最好的证明祥欣逼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车湘舰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琼,层次感以及运动感比老款强太多了呛瑰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的课帆氮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条李,流畅的曲线让它不在干巴巴巩槐,整体饱满了很多缸伪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萄钮列,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蚊赦。   在侧面线条的过度下簿际,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鄙殊湍,并且加入了以装饰性为主的扰流板暑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蒂碴。后尾灯变化更为明显陶洁贩,竖条造型变成更为接近长方造型虽火团。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛔欠,一定会想起Jeep谭徒,提起Jeep哀水,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绩叛塘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渤胚份,看看它在这部分有着怎样的表现创肛现。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粳,并且不可选装以外驹噶脐,2.4L 豪华版可以选装该项配置贝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妓梗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矮剿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式聘,从功能上来看比较全面弧坝悸,下面我们就一起来看看它的实际表现夸熊袜。   更多精彩视频褥沪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惩菊,调整比较细腻佳柒贬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杠凛,而且还可以停得很正鲁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可渴措首。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话精,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示参哇仿,如果继续操作行,系统则会中断本次自动泊车牵咀搬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逃,我一定会把奇骏放在首位任皇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款普缉,性价比非常高剧屠烯。不过自从2008年上市至今的6年时间里耗,它始终没有太大的改变邯,另一边竞争对手们却在不断进化陌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者墩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丸豌徘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剃密,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓜错肠,而看到新车的第一眼就会让人感叹袭窃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盟类诚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朔裂烂,并且也是该平台衍生出的第一款车型孰客,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奈。相比老款车型略显古板的硬朗外形淬警苔,新车则显得更精致缎,更有设计感禽边柒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铝泼。当然睛蓟坚,除了视觉效果之外烷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了跑?这也是今天我们需要探讨的问题腾炕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逆,我们本篇文章的测试内容并不全面挝栋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受精,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宛餐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍势胎陆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧技海京。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帆钨风,里面对新车外形焊碍、内饰等方面都进行了详细的解读耪巳涣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 频。另外图鹿鸿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鳖。   ●增加更多高科技配置魏土圈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品樊泌,除了拥有出色的设计绥谰递、良好的工艺和用料之外谋骄铃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纯别廷,翼虎就是个很好的例子钵捻媒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芜玲。如今的新奇骏身上亩郝虹,我们也看到了各种高科技配置飞怕喂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筹彤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了揉幻,在两年前它就已经崭露头角倒偏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脖,连控制面板都完全相同两羞托。虽然东西不算新答坏赫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先热阜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化把班颧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溉复,汽车作为生活中不可缺少的一部分脐汾堂,也同样要跟上潮流梦笆檬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惧八,很多的印象都集中在日系的丰田车上捅庐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等精挂,由于起步较早瓷,所以在混动技术上都比较成熟虚革团。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型渺熄乡,一方面是因为未来的趋势渺炒夹,另一方面就是对环境保护都有一份责任拇蝗鼻。但能让人印象比较深刻的不多扩苇羡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秤棺。经过一天的试驾体验啡舌肃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶继刹难,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崇譬辽。   外观方面仙尾陶:设计大胆前卫咀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氢桐挤,给很多人的印象就是模仿尚怠、复刻橡皑册,aygo栏、花冠潮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皖汗献。实则也是没办法的事儿鄙心鬼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始香琅钎,不过从秦看来侈冈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敝娶氮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斜蕊,整车设计偏向年轻化温鲁棠,前大灯内加入了日间行车灯建崇钵。车身尺寸方面杭挟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钙,轴距为2670mm轨漠脱。   实质上南迷,比亚迪秦的外观特色鲜明炒盆,个性十足潭,他并没有针对大范围客户群体而设计笨陆瞬,更多主打年轻墟焙、时尚元素浚探。这样一来歌骑,优缺点也相对明显皇,需要一定的时间让更多的人来接受他及。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脊,充电方法非常简单也很安全单攀。通过家用的220V电源就可以直接充电枷轿,但是要采用三相插座染市倡。车内的仪表盘可以显示充电信息湾,包括电量以及预计充满时间踢仁,而且还可以选择预约充电介。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的栓尝曙,虽然我的“档期”已经很满番梳狄,截稿压力山大容杀纳。但作为潜在车主胃踞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瞪,它和福特嘉年华私、大众POLO会有多少不一样碱横,谁更值得购买股凭欣。我想这也应该是大家都很关心的问题疤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息偷离,以供大家有更多了解奴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元庇氦,分1.3L和1.5L车型判,提供5挡手动或4挡自动变速器祥寄。这也是国产的第三代威驰车型咳,相比老款车芬即店,新威驰变得价格更低隧溺报、空间更大贪仿昧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绘络氏,在广汽丰田4S店中销售刷,价格区间6.98万-10.88万元梨逗。两者动力系统宫铰、内饰设计完全相同跨旁祭。只是外观分成两厢与三厢魂,配置上有细微差别而已炬。好了脓蔡,我们就从外观开始说起吃。" "  导语热犁:在新能源汽车研发领域传,比亚迪一直是领跑者凄澳稼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者忱锈栓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒙袄,能够开发更为节能夸、环保的电动汽车产品辩怠,实现性能的提升和普及应用枷攘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作按门。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车交素。   历史上口瓶,秦灭六国哎驳潞,结束群雄割据时代肪麻,统一中国醛粗,开创了历史的新纪元丧儒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勺惦,势必证明其在以下六方面的实力庭坞:   一菱截、比亚迪秦到底有多快侠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示任脾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纶崩逢,23%的车型在8-10秒辛,17%的车型6-8秒冯抒疾,仅有8%的车型小于6秒廷,代表车型如保时捷卡宴4.8L庞唱。今天菇媳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诧,秦百公里加速为5.9秒哎顿,而记者实地测试时锤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒附。   跑得快自然有其道理捻聚顽,秦具有“双模”动力蛇位九,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合俊,在混合动力模式下良沮,秦能爆发479Nm的扭矩膜藤,某种程度上可以与那些超跑抗衡莎。 二浦涎、秦油耗到底有多低赡福捎?   根据国际标准测量核算孤,秦百公里油耗仅为1.6升蜡片粳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蚂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式湍,纯电动模式时竭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纱漏,整车自动或者手动切换至混合动力模式锣帅问。在所有模式中霉,秦还能进行制动能量回收蔫,即电机向电池反充电畴课,每百公里回收2.5-3度电泪径膘,可以多行驶约15公里订滴甩。 三刮刹磁、秦充电到底难不难笨?   一句话回答伪捌蹋:有三口插座的家用电源就可以漠芜另,就像充手机一样方便寞掣。秦的电池容量为13KWH辆绒,可通过220V电压奴桃辨,3口插座腥褥,4-5小时充满电庭。秦随车附送一个智能充电包牧肖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妙群其。   四道、既然用了大量驱动电池凑巾,到底安全不安全?可靠性如何敬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘲杯警。单位能效比愁釜汤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池念。但是安全稳定性方面则恰恰相反瑰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池溶技锨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞄浑片,是目前市面上最安全的驱动电池睫纬还,没有之一晨。   可靠性方面僚蛊鹅,据比亚迪测试匆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浅透似,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修犯手掇,业界罕见刃炉。电池电芯甚至终身保修绿。 五旱谩、秦操控驾驶会不会很复杂路筹娃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糯公,习惯之后甚至更加简单傻赎蒋。新增纯电模式夜谕课樱控驾驶甫化垃,更安静把杉、更节能敝口辩。   六谋、电池组电用完了如何行驶狡姑?   据技术人员介绍石骋丢,秦本身不存在电用完的情况矾。电量不足时伺驮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式薯推溯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电密晒卞。   此外毫撼努,行驶过程中宛线,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量别壁巴,并储存到电池中霸冕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车还兢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卉,其次是QQ me耍嚎睡,PT漫步者之流洞船,当然还不包括那些“只识其样龋棱开、不知其名”的人群蒜些。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棉褪,它也是双龙汽车最具标志性的车型酚。在迎来双龙新柯兰多之后镀炮,就在近日嘶限反,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恼奸挛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界保谅,但却让我们可以由心发出这样的感叹卸戊馅,爱腾终于正常了将罢。   从推出2011款爱腾至今纬,已经有近3年的时间冒绷帅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势焙泌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事揭帆舌,伴随着2014款爱腾的推出坊评,有关于这款车的一切硅抗,也自然成为历史匆康特,被我们封存起来叭拴。全新的家族化风格设计宿哀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掠年观,与新柯兰多相似的样貌回茶内,让新爱腾不再具备专属性怕绒公。没处前部细节的设计挝讲,都是那么平易近人疆岁,平庸的再没有任何特点驳。可能人就是这样拔棉到,老款爱腾在售时好,人们总是说这款车有多难看腿枫,有多奇葩甭视郎,但当它真的成为历史后贿茨勒,我们又会感到缺少了什么筹茨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化错苟把,但还不至于让它从中获得什么优势酪败其,车尾部简单的几处变化围,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倪。现在在大街上校,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吗炮禽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陶袒。   本文导航" "   这年头在路上跑着界刮辜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鲤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滔时般,把自己造的车不断的加长飞,就算不加轴距也得把身子给拉长鼻皇伞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锯迪、大型车上棉鄙稳,感觉有些资源浪费炬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抨,“L”的作用才更加实际驶录燃。当拿到这辆YARiS L 致炫时皑,小惊喜了一下犀腑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钳戌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了继。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度步锰琶、大众polo渴良、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脚草悲。目前这辆车共有两款动力舶愧、6种配置车型在国内上市怀曝,指导价格在6.98万-10.88万之间凭。由于新车型且上市时间不长吞汗辨,所以目前的优惠幅度不算很大棺吓瓜,基本在3-5千元左右釜醛。(个人观点挝:致炫僳险屎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捌态,厂商指导价为8.7万-10.68万茂扯,搭载1.3L/1.5L发动机痛,5速手动/4速自动变速箱看燃牛。" "   曾几何时抽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾少,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赂恰,但却没有获得国内消费者的认可畏惰嫡。如今剐磁特,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前徽,其售价区间为15.48万-21.98万元扭腻,相比老款车型有所降低恕贾萄。另外氯投,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颠镜沪,并针对柴油发动机进行了重新调校渴僻府。下面就让我们通过试驾体验忻粉复,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化届鞍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型了篱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计黄柯,并采用双龙全新的家族式设计廉,整体风格与现款柯兰多十分相似技。然而摊镐幸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撵楼尘,其车内布局依旧与老款车型保持一致扒逃,略显缺乏新意娃。   小结池乃尖: 相比老款车型来说心谢,新爱腾的外观变化令人欣喜埔叙如,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嫉瑟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沮秋。不过闹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驴裂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容憨戌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掏脐绘。在海外市撤蕖,新逍客提供3款发动机飘辫,配备6速手动或CVT变速箱氢誓,在英国的起售价是17595英镑燎。与现款车相比馆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计德簇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盟投米。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虑榔灯。 ● 外观介绍彭忱珐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型郎骋亢:宝马2系Active Tourer倪传孰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菠皑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子貌温陡?车展上的展车给了我们答案袒佰稳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晚颅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瑰,而在正进行的2014日内瓦车展上览,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俩街磁。和两厢版一样策,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃确Ψ穑块化平台打造唯,造型新潮时尚景较,细节设计则突显旅行车的元素嘲,保持一款旅行车应具备的实用性拳。据悉钢搔艰,该车将于年内率先在欧洲市场上市迁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赊,相信国内消费者很快也将与它见面赌侠咆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钠窗粮,全新标致308的旅行版如期而至诉。从整体变化来看攻,它在保持旅行车实用性的同时拼毙,将重点放在外观垫牛、内饰的调整以及配置的提升上朔,新潮的设计更是让人眼前一亮茹。在我看来腊剑,它的变化是非常积极的叼通赶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高湃,现在它要做的就是尽快进入国内筒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章布枯:   静态评测    ?   更多精彩内容挤佩痘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牡迷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界送,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旁。早在上世纪五六十年代坦捕,Citro?nDS就用上了可变悬架口狮慑、随动大灯脆凶肯、转向助力嵌觅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术品吼,加上极为飘逸的车身设计修你,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样典。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虐弯,2011年长安标致雪铁龙成立漂必盖,到今天我们测试全新DS 5LS涣肝负,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萝,音译的中文品牌名念起来很接地气毫:长安谛艾仕保潍萌,有股莫名的喜感番,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捅锣狭,是台正儿八经的三厢车囊掸率。   ●外观避:考虑国内需求蛾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牛颂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甘,后者里里外外都显得格外前卫潦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妹轰抗、更好接受一点狮烁。当然鸥能捆,前提是得保留住原有气质熄肖。   在这张全新的前脸上犀坟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沮瞥,官方把它解释为“飞翼”兢络,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征羔酗安,由于边缘不是那么锐利必,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪理乳吗,接受起来没那么难湿。   车身侧面和尾部看起来很饱满吕、匀称胆,其实我个人甚至感觉比车头更好看扒圭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰庙怂撼,厂家说这是做完市场调研后的选择刊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胆嚼,想想也不无道理娩杯鹊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氏匹,与其后期车主们各自琢磨断,不如原厂直接把这事办了订。" "   三年时间足够让人新鲜感全无誓豁卿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注两苇定:下文简称新阳光烽沃霞,以便阅读)匣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸检盘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拾觅钒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 式。现在它不光新潮部来,还进一步提升了性价比辅倍,为与定位相当的大众桑塔纳肌脱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辜湿。 外观晚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸壳拱速,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似项,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感砰继,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凑廊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烫督,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啤,达到4456毫米掠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痕群。    此外罐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米塘,由于在东风日产的产品体系中逗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)箍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样输乃揽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灿聪荆,我已经身处呼伦贝尔牙克石锨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匠题仑。尽管天气有些寒冷限,但此刻我的心情是非常愉悦的疆仟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鲍经碳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肖工吠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衅阑拎,当然我也不例外迪。这次除了911之外惋,保时捷还带来了Cayman拟、Boxster凛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型犀,让大家分别体验RR(后置后驱)茹棱、MR(中置后驱)糜雷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鹤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灯涝,即使在这样的冰雪路面也不例外胺牵挟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作同箩诵。在练习漂移之前琶誊,充分的驾驶培训是很有必要的粹嫌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时编,驾驶员应该采取什么措施加以挽救混并。   ●车辆失控该如何挽救粹兜?   当车辆发生转向不足时筷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阑喀体,稳住方向并且慢慢回正幌枯痰,切忌继续打方向碱随静,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颗石,反而会加剧转向不足的发生滇僚铂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锈硅僵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线埠妮鸽。对于一般人来说库嫩唯,应付转向不足要更加容易一些鲍罚腻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术退炼噶,而转向过度一旦被合理运用己惭,就能成为过弯利器混按袱,也就是我们平时所讲的“漂移”叫芭逢。   ●如何才能实现漂移褥委?   要想在弯道中实现漂移累烈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潍。针对这次的车型以及冰雪路面票,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式联:   1多胃署、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)成触匹,我更愿意称之为惯性漂移过弯挡窃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僻瓦槽、甚至小于90°的急弯竟。 ? 『以上为PPT截图李水倍,分辨率有限岔篙惧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性息捶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芬寂,然后反打方向骆,稳住油门漂移过弯广哥磐。例如在通过上图中的右弯时复跋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔫埔,然后左打方向淮孺,紧接着再右打方向赎崎扦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卡,别慌衫琴,这正是我们希望看到的思碌蓄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鞠磷湾。随着车尾横向滑动的产生隧邯,此时驾驶员应该迅速反打方向局,让前轮时刻指向出弯的路线娠撑登,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坍戎,随后在出弯时适当收油并回正方向仟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了步。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向馆班玖,方向盘转动角度都不宜过多磁恭,最好控制在90°以内察。其次油门动作务必细腻郝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伟铅,给油则会加剧侧滑扑茅,收油则会减小侧滑角度槽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洗苯。   2鹤闹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姜嗜头。   适合弧度比较大的高速弯道票播。 ?   当车辆高速入弯时肖奉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刻摧。当车辆开始侧滑之后绷么,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转是艰绘,继续维持横向滑动蛔略,同时反打方向控制出弯路线酒可人,之后的动作与第一种方法一致挽锤。对于初次尝试的驾驶者来说受矫嫌,如果入弯速度不够快也没关系棠,你可以直接省去刹车这一步骤荷恼昧,在入弯时适当地轰一脚油门士田梢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蚊感。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滤维,并综合运用疼欣品,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裂蜕蠢。例如在紧急壤、高速的连续S型弯道季,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擂撮滦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搬涕,从而划出一道完美的漂移路线稀妊磨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗票?AE86在高速S弯道超越RX7墨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挨头凶。   当然赌捕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹦荤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惨仍厘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型摹够杠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戳希谋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溃本梆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作矢逛,驾驶员只需控制好刹车疆椭、油门以及转向三者之间的平衡即可市。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞍。   然而即使是这样豢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的密烩。冰雪路面凹凸不平篙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撂哼怖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慑会,所以技术和心态都十分重要校囤春,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哭浑逝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统煞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头豆距悄。在这期间江强盆,沃尔沃创造了无数的第一吕盎,也赢得了不少的辉煌成绩朝,当众多车企迎头赶上之际措裸锯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赣孤,并将其命名为Drive-E谱毫溅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢非堪喂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带律的。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顶,实现了靠背调节和腰部支撑片唯。 1967 推出首个后向式儿童座椅洗赏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护醚圣臼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棉,将有害废弃排放降低90%以上光蜗睡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啸诺颁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毙告勾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欠些饺,有效减少或避免低速追尾碰撞架。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术故,至此安全范围从车内延伸到车外蹲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弟弧廷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数版板嗜,从被动安全到主动安全矩顺,再到行人保护杉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可良。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域络,空气污染现已成为最热门的话题摄糙粱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侵衫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎透。   Drive-E是什么 勺?   即E驱智能科技替蠕铜,代表Efficient Power(驱动更高效)侍、Electrification(驱动电气化趋势)嫡杉刨、Environment(驱动环保潮流)卵邦,从字面来看很容易理解扯,简单来说就是引擎高效化坝沽穿,这样一来既可以保证动力性挞,同时还能达到更好的排放标准微。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卑确叔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征僳挨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惋。   沃尔沃还将这一技术投身于幕畈铮块化的研发勘,只需变更增压器目峡块与催化转化器牧绫海块等主要部件苹,便可催生出一款新的引擎产品魔暖红。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恫煎谅,大致可分为4类畦寐,即汽油直喷引擎系肪拱、柴油高压共轨引擎汰,单增压引擎(T5)渺簿铣、双增压引擎(T6)勉舷。 以XC60为例 迫蹬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 燃虽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丁深寺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铣凶人,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巍肮腔,在动力输出上也略有提升廷母冈,其中的原因自然脱离不了小体积岔、轻量化等一系列技术的支持割。   此外变速箱方面也有了很大的改观午停绰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寂,挡位的排列也更加紧密徘胳染,有效缩减了换挡时间狈檀排,从而具备了迅捷的响应能力尉筹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秦度。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叼舷,耗能经济性方面得到了进一步保证汕物,它将改变城市路况中引擎启停的时机莎,改善油门的响应径逃,空调系统转化为经济模式工作撕多防,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作北,而在65km/h以上松开油门绕氢,引擎还将会处于怠速状态挖。   本文导航回:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩轮蝎逆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位反葱朴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”华。不过梨羚骑,动力并不是我们今天的主要议题泞岭桑。秦的下盘功夫方面表现如何欢荚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棋烘律?这些都是我们今天要研究的内容骸殴垂。综合起来景,我们最终目的就是想要弄清一件事抡虽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色创裴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疤眠宪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徘盎獭。当然漏,由于秦有着体积更大郊、更加复杂的动力系统链,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摆,但由于双叉臂需要更多的空间融唉,因此也是不现实的晶。在材质方面怀微,秦同样表现中规中矩蹲翠琉,并没有使用轻量化材料为车头减重光款铃,亮点并不多空掸。由此可见幌袍般,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伸许。   不过犯夹,由于混合动力系统的特殊性伐弛,秦也必须做出自己的调整广田苯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异革晨哗。比如搓记鸵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上入嫉鸵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上托锭譬。此外蛊巴入,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮殊,相比速锐在直径上增加了将近9mm革蝗垒,看起来很是显眼结歇旦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碴,而在同等材料和工艺的情况下妮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度投,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梧古。   另外拘盼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谦。与速锐的非全框式副车架不同少,秦的全框式副车架看起来更加粗壮七搁骨,由于加入了电动机和管理单元哨怪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脖,因此这样的变化当然是加分的墩剖懈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苦敢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淋膝淡、振动和声振粗糙度毕嗣,欲知详情请点击这里)溉哎先,是个值得肯定的进步抨。此外缉份巍,与速锐相同馁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冀刚,强度更高邻蚕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力公诚犯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孩列,现款柑⑷В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呵派碴,不过福特已经为此做好了准备贯屋,日前刚刚发布了新款咐克斯巾赐磕。它采用了全新的家族化外观杜秸泌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果即骸,不过它真正的杀手锏惹,还需打开车门才能发现灵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耸隘,进一步抢占细分市乘ㄊ÷摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型猴剐硅,满足那些对于性能有一定追求的消费者寿苹蛔,比如轿车中的S5幢脑、S6躬乐、S7涉、S8等等吭簇随。就在不久之前的2013年12月谱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前行娜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盗。 外观蓬袒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淀词晒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子午,可以随时面对那些不识货的挑衅者间橡。作为Q5的性能版车型链,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矾,颇为低调惮撅搬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镶。 车型图片 基本参数姜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寸肺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别摩购,特别是车身高度经过降低锹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盯炮,而轴距也有细微的变化钎。   其实只要细心观察叮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的计,除了特有的徽标之外侥,SQ5的镀铬条有别于传统车型教,采用的是双横条样式红穷嗣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棵盼泼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雹炕善,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆情犯。而配置方面杯刑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备没。   尾部的变化主要集中在下半部分哀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力峰馅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赖镰侧,可根据行驶状态来改变排气开启程度楔咎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派餐席,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惕赌,前者就属于少数派农纶境。一个是只有追韩剧的人才懂景,一个是全民百吃不厌逝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品枪锚推,其实上一代车型在国内早有销售厂凑,只不过跟福瑞迪太像了梁太停,外观不出众夯似晃,关键是动力平平澳到窗,所以最后并没有收获太多罗侵。全新速迈刚刚上市错申嗜,售价17.98-22.68万元案拨,很有幸能够在第一时间接触到这款车些憨欢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了硼瓣潜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈点笔别。通过简单的对比棱,不难发现哦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寇藐,名字叫做ForteKoup泰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卢滥夏,售价17.18-20.08万元露疟巢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擞,它承了起亚家族的虎啸式前脸叙涵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寝歇,现在看来谈不上惊喜胜抗趁,只能说还比较精致垮娶口。虽采用了大嘴的设计嫡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汉廊,或许小女生会喜欢隆姬。大灯全系都为卤素光源嫌,并带有日间行车灯伍灸梁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岸。   走到侧面菇滴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倘拱铣,但两门的设计为它增色不少僧趟玲,在绝大多数人的固有印象中弯,跑车就应该是两门弥猎,并且应该是无框车窗飞返墩,仅从这两点来看糙,速迈确实都做到了脖立拭,开在路上的确引来了不少的目光追随袖去。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流簧奉娶,我们一致认为车尾的设计更为出彩壁慌勾,短小匙凭、精干扛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受麓。除此之外斗笨涩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衰嚏抽,而且排气管口径不新荡彀唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强鳖镭思。轮胎为韩国本土品牌凶,规格为215/45 R17浆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沙。   当然期覆,如果你选择2.0L车型的话九晤,你所看到的黑色外壳后视镜蜡箩谁、前后包围的碳纤维纹路饰板拍阶镰、双边双出的排气管伪纹簇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烽芦。" "  讴歌这个品牌蠢莲,或许很多人不是太熟悉宠疚。作为本田旗下高端品牌粱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任那馈煞,而且在美国市尘滦4摇,讴歌的品牌影响力是非常大的捻猴记。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讳橡耗,大部分都是人们对这个品牌不了解旅譬饲,影响力上不去赶碱,导致在销量上确实不尽如人意屯。对于这次全新MDX的到来疮仍,个人持有赞许的态度东,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涂多彭,还是那句话亮徽疯,品质上去了灵将丢,接下来就是提升品牌影响力了孪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苏唤,大灯的轮廓更加细长菠哨傅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过福敌赶,但内部结构和MDX并不完全相同矮络搬。雾灯被一条仿LED的光带替代忙,进气中网的细节刻画更加运动脖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梅,侧面造型给人的视觉感受非常低奢庙巩,这和前后大灯的位置有很大关系馅稼搅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎犁,注重舒适性惟丘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祭抽搏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堵蔬尾,而压低的姿态却更加动感佬八崇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娄。尾灯造型相比较现款修长绣,优雅的感受也来自于细节的 设计篇填届,但貌似通过我的观察鸽甘滇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帛奶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置馈十葱,让尾部显得非常简洁锭胺箍。   本文导航扫本:" "  2014年2月20日邓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市臀荒。2014年型奥迪A5的最大特点是奉酿剁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捎秋祥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国文测芍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拘,共有19款车型茹斤,售价在49.98万至85.8万丰乓京,具体价格如下甜磊局: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表外:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饭。配置方面蹈嫁峦,也与现款车型相同鞠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谋眉。   内饰方面奸簇,2014款车型也与老款车型大同小异行幻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘位,同时门内饰睫禽的、座椅中央扶手淑傲椿、都采用了纳帕真皮面料躺挡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机獭且。而2.0排量以上的发动机则保持不变熄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贤街,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凯博履。   变化一嗽络蕊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化借,在原有的缸内直喷技术的基础之上滔,加入了较为传统的歧管喷射兔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棉史萍,通过二者各自的优势筛七,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灵。事实上戮,混合喷射也不是什么新的技术葱腻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点醋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市净堵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善闹暑。   变化二台桶群:排气歧管集成至汽缸盖内么,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内软,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淮棘郝,从而减低涡轮的负荷寇贿,提高涡轮寿命冷净。同时焙,因为在进入涡轮之前进行冷却冉,相当于提高了涡轮的进气温度限制开攫柔,可以允许发动机有更高的排气温度呛氯驼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兄堕剃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兼盎,同时结构也更为复杂畏鹅拓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战性话岗。对此茹鼓,缸盖内的冷却系统也进行了改进迪室,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氢创。   另外弹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淖哺屠,还有着两项小改动朵。使用旋转阀耐坌勰埃块替代了传统的节温器熄侥萌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斗段,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粕拐处。   根据官方消息沥熄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上比禄饯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受济位。笔者也希望在应用新的技术的同时赌纱取,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情揩。 责任编辑亢玩肺:王晨熙" "  A00级(微型车)毯吗,在人们印象中这类车以实用性地、代步功能为主玲城,低廉的价格促使配置也不会太高幂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候革胶攻,一款车的推出打破了这一概念捆臀,它就是全新奔奔毋彪,来自长安汽车卯铜饥。   感官是人们的第一直觉反应睬捶燎,所以外形设计的重要性不言而喻瓣悼,为了使人们印象深刻隙狠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凤,道理很简单兢膜,日本是微型车最发达的市场妹胶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展岁忍羚,在2013年广州车展上胚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盯炔惜,除了时尚的外形设计以外鄙搞,在细节做工上也有着不俗的表现酪崔体。前脸的设计整体性很高菜痪屑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菲荚珊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影攫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贰坍难,不过这一点在外观上并不明显盎烷汹,这源于贯穿车身的硬朗腰线畴坑,有效将视觉性降低森思贿,同时搭配造型独特的双色轮毂皇睬吞,让这款小车看上去时尚动感其戮柒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动习,具有立体感的尾部与前脸相得益彰判蒲,如果仔细比对持,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巴泪窃。除了引人注目的设计以外疗祁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鳖悔猾,具有加热功能的外后视镜吧、15英寸的抛光双色轮毂卸赦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恰犊疼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页感:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斑桓睫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d畦。不过可坏竭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版欧,从内到外沁面萌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戊浅蓉,可以说是一次完美的蜕变点淡图。那么这款新车究变在了哪里兔埂贯?它究竟新在哪莫班?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盗剩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宦霜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大歧德,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm探胚,轴距则与老款车型保持一致籍矗。在尺寸变化不大的前提下椽,改变外观屋鞍拉、动力和创尺、内饰戊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缮李,2月19日这台新车也正式来到我们面前常茂弯,并接受大家的考验花唱畏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酞垒凸,但这8条是我个人认为变化比较大的戒羡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窝,我就有了一种预感你闷施,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢埔罢跑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疏会咖。全新X5给我最深的印象除了家族化外俩呜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)节诧。首先甸,先说说全新X5的外观段鲤,“大尺寸双肾进气格栅”卷伟、“开眼角式前大灯”桓盗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冯狭。    现款宝马3系推出的时候编氯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膝,现如今随着全新X5的上市入道,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粪蒋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拓寞龋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寝捶,据悉试硷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绿疗拭。值得一提的是答疆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般策穆拿,给人一种炯炯有神的感觉趟痪。    由于新老款车型的轴距保持相同尼癌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纹邻,反而侧面的腰线给人一种力量感桐,这也使得新车看上去年轻了不少派啦。细节方面耿,新车在前翼子板上增加了进气口拓,突出了宝马品牌独有的运动基因据沫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格静某,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雹导请,提升了夜晚的识别度维栖鲍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓶痞孩,降低了风阻系数氛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性草旗蜕。" "  版权声明劫韦聚:本文版权为网易汽车所有霸看,转载请注明出处昂。   在2003年碗钳惶,奇瑞QQ的下线让这款时尚话缄、便宜扮斤杉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裴,之后短短的几年间擎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晾莲酶,然而到了2006年长安奔奔的推出漏肆,打破了QQ一枝独大的局面嘿患贝。一转眼婚乡宝,已经过去了10年的时间徒禽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狈敢,在这个追求个性闷、讲究品质的时代椿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滔,而长安似乎也意识到了这一点拱似郊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢必侵猫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贬和?   从厂家方面获悉钎,老款的奔奔(love)已经停产熔,而奔奔mini则将会继续生产销售慰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系塘,前者主打精品中高端微车市扯 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战琼钒。从定位上来看颠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些漏,虽然沿用了奔奔的名字挞,但整车的设计柯恃、配置以及售价都会高于老款车型传杀毋。   新奔奔客户群体是谁玲羌?   在很多年前狮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坦姬,到底是买奔奔还是买QQ甭凛色,在那个时候邢斤歪,很少有人会关心这款车设计的如何架、驾驶感受如何眉良,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具美敦份,省油范、皮实霖、能遮风挡雨就行陌乘。   现如今硼悉虹,80后榷都、90后已经成为购车主力勘涎,这些从小听着walkman犬攀琅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佳、用户体验以及品质都有着更高的追求胳匠,因此在座驾的选择上同样不会妥协瘦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猛戎,新奔奔就是冲着他们来的铺未贪。   新奔奔主要的竞争车型是檬轰去?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虚,但从目前得到的消息来看毋拭廓,5-6万元将是其大概的价格区间湘成。这个价位中既有一些合资的微型车盯还磋,也有自主品牌的紧凑型车吐模骡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蚀趟仿,比如两厢赛欧锰耙洪、奥拓波、玛驰以及低配雨燕等等车型虱宏烦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扛叹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冉酣,产生竞争的几率比较小送搽。   外观圃蕾丧:惊艳暑唉、和谐壤结傻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赏夸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舵薪矾:高离地间隙硅貉、车顶行李架财事、双色车身等等害。没错脐锑,无论是跨界苟爸、越界还是交叉车型蹦枪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疮。不过世间万物腑等短,徒有其表终究很肤浅焦,我个人认为牧酷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铜沛伙。所以惯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾古监,看到AWD(四轮驱动)三个字母时护,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酗全,它集沃尔沃所有看家本领于一身戒撕勃,可谓全副武装降琴。为了让媒体更好的体验这台车灌晾龟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谐程欣。没有固定线路蒂书,没有领队车辆徊抬棘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾局,它会和每一位汽车媒体人独处12天点本。而在这12天里损肃殿,我已经和它奔袭了4100公里秽,横跨了三个省份双溶池,体验了柏油赛道撅捐垄、软土拉力系、冰雪漂移俱颈、高速狂奔急士、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堂,当然蹈,最终的结果是程度:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脚绥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乒撇,正所谓日久见人心菜,交友如此肋,试车亦是如此涉。回到正题坊箱,和往常一样畔,对它的了解还是先从外观开始漂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壤惜,相煎何太急”这句绝句霉腔趁,而在雷诺—日产集团旗下才钾,有两款车正在上演着这一幕壬共。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巾仕彻,还有这出色的越野性能尸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娥梧牵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烽渴,买谁更划算然?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟江锭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位局,作为英菲尼迪的顶级SUV就咐狭,QX80的售价高达152.8万鞋俊幻,但经销商处可以优惠16.2万寒绢摹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万微勃,虽说16.8万也不是个小数目骸阑。但对于消费者来说贾莲断,一个日产渐瓤,一个英菲尼迪诵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炼掏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锚盲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暑儒湍,它的身材绝对够大昆塑。从上图的数据来看匈碉琅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泪,尤其是将近5.3米的车身长度琉保豢,会让您感觉驾驭它有点困难凡差哭。另一方面势胶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型枯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现割。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解思导巴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型驹男。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅憾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足龚废柬,同时也显得异常凶猛仙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搂恳呵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大船茶鲸,整体造型圆润藉缎兜,没有多余的线条作为修饰软车,但是反而会让人感到车身很厚实函。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勘挎。同时注意它车窗的设计梧匠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纫看,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感形粟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样衡哄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计事,也没有了那种霸气屁殴秸,转而给人的感觉是设计很前卫席核稀。车尾的饱满程度与车头相呼应着斤琶驳,丢去了上一代的直棱直角久峭痛,饱满的线条凸显着丰满的层次感弯董。   日产途乐贬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偿蒲,虽然脱胎于英菲尼迪车型遂憾铂,但途乐依然拥有自己的外观特征懈垃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氰凤遣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讹钦沤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号称,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出死悄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鞍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气厂系蛔,成为了车头亮点之一庐次。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绵催,这项配置自然是少不了的棠钠。我们可以找到4个摄像头吓虱,它们分别位于车辆头部哎拖式、左右外后视镜下方和车辆尾部唬铅洪。以便在停车过程中绰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铆妥即,让您更加自信轻松的把握泊车空间叮猫滥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头馆龋尘,大大降低了停车时的事故发生屡。   途乐   通过对比发现猩蓟武,两车在外观上的配置基本相同径,差别仅在日间行车灯上金颊捐,不过随着QX80年款的推出绕,日间行车灯的加入应该不是件难事舍甫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同登,在相差仅有10几万的时候驮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潞沃损。    责任编辑瘸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擞粱,除了奔驰G恨媚裤、丰田陆巡系列顽惊啃、牧马人等回,双龙雷斯特也是其中一员寒寐我,而且雷斯特还是柴油车沧粕水。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值罚,以目前的接触来看奠财,双龙雷斯特W表现不错煌扯纺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”强奔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前队潜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作罚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盖闪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”户翱。当然顽蛔,在随后漫长的几年过后膳隶起,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侨抢东。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猎,该车型最大的特点就是其尾部造型沪离,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骚,宝马方面肯定不会承认蚊办,但从年份来讲唉岛拧,明眼人一看便知刀究缺。   外观健:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猴枪,该工作室的创办人正是乔治亚罗妇武届,不过大师的设计未必符合所有人的审美尚肯诺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异显管陡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调燃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厂,但为了照顾空气动力学与线条流畅拔糜臼,雷斯特的车头是圆的泌,所以在当时看来有点“离经叛道”信坊恒。   而到了现款的雷斯特W谁,这个“小问题”被修正了恍豌,一体化的设计已经是大势所趋馆蹄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”台篙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暮乌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猛梨人,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别非,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相歇。通过车展上的展示兔泪涉,小编已对这款纯电动车型有所了解豆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滴恳,时至今日改,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猜骏棺。据悉康胯娃,之诺将在今年的2月份开始接受预订牌,上市后将以租赁的方式面向消费者汰,具体的细则目前还没有公布平螺,上市后会有着怎样的表现坑飘,我们会同大家一同关注赌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前净,简单了解了一下之诺这个名称的由来巾详,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芍筐,毕竟是基于宝马X1平台打造冠,因此在多个方面相似度高也并不为过如。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恐猾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驴收岛,其具体的表现如何句茄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验面。 责任编辑墟:沈楠" "  版权声明便避:本文版权为网易汽车所有概,转载请注明出处牡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粳貉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列廊牡兰。它们的可见程度伙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晾萌川。可见度甚高的两个文字的组合温镭窝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缆定。因此美耙颓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拓午究。哦谭笨钞,对了皑苟迹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唬。意大利人的自信贸醚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蝎淌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用史肝虹?咱先从减开始说起喝。 Q淌:致悦只是切掉屁股的菲翔么亩蕾台?   A沤:非也豆蓄吧,前脸亦有修改嗣,整体风格统一舍题,协调度很高羌兢秦。   我相信Roberto Giolito先生的微触,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拣纲搏,在设计Ottimo的时候讼们,一定会更加从容筛绘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猩囊戚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思材编纯。在他的心中郎,应该有着太多关于年轻很恢、活力的理解静,而这恰是Ottimo的设计要点经科。 外观总结   赞栓剐:个性鲜明全绒、标配LED示宽灯玫、轮胎用料厚道   弹缚绥:低配删减雾灯   " "  版权声明沪:本文版权为网易汽车所有舞逢峡,转载请注明出处胚控通。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾埔,虽然距离现在已经有两年的时间碑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舵沙。而今天缸门屡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疥,并且还是一台后驱车闲夯桂。没错灯力嫡,它就是华晨宝马3系蠕善酥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绞瞎佰,其配备了2.0T发动机词归,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棉耸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裙沫耐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戏瓮借。不过在今天的冰雪试驾过程中泉尺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滑惩阮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拧侯,必须先打好理论知识的基础贤。于是在摸车之前奶啤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饲何浩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拌纤时,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挤。 ● 项目一   热身结束了绢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怯。第一项内容便是加速和刹车川侮,是不是觉得很简单疥滤?其实里边的门道儿多了去了勤。   在项目一结束后部盖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步逃刷。一开始大家相差悬殊匪汐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撂。接下来的项目二会比较刺激一些鞭捅董,经常会出现手忙脚乱的情况蔑,但只要理清思路按部就班的做驶胶,想要完成整套动作并不是很难连嘛入。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虹:本文版权为网易汽车所有怀煤傻,转载请注明出处吹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蔷,不过始终都仅有手动挡车型鹃,虽然目前销量也很出色细夏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饭黑。好在这一短板即将成为历史五沙观,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洛辞蹲,新车将于26日正式上市涪,我们也于第一时间进行了试驾体验霉瓜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牟舜闲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咐女,在外观方面也有变化暖妹。新车根据高低配车型提供两种外观方案高背竟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扣失,而高配车型则对中网快、保险杠造型漂、轮圈和后反光板都进行了重新设计悉。值得一提的是翟赴观,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疗耐。   新样式的轮圈非常动感檀梯图,在同级车型中实属罕见疼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致爽,轴距依旧为2725mm食。车尾的变化相比车头要小一些戏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屋丰舅,不仅可以提升安全性梧蒲,同时视觉效果也更加出色觅梅。 有态度【试驾评测】蛇篙噬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菇弄瘸?   扫一扫屉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日天,一汽大众全新高尔夫正式上市茄拟辉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款毒,其中1.6L拥有三个车款陀纠,1.4TSI拥有四个车款蒜魏怜,官方指导价为12.19万元—18.29万元难秋偷。具体售价请见下表领:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蜕,但是却拥有三种功率版本岛峡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本边辞,因此在动力系统方面酿妮础,消费者有三种选择爸贪阀。    我们从上面的数据可以看到胯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者懦橇,1.4T低功率版是主流之崖ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求星慕突,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右季趟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮婆酵,但是它的售价高达18.29万元入究,相对比较贵骋券侵。    全新高尔夫提供九种车身色彩父泻,分别是塔希提金沙、唐古拉白劣躺、珊瑚蓝幸莲肆、魅力紫川息、玛雅红姥矩攻、季风灰搬行、水晶银以及深黑和极地白竞熄。 ①锨:16寸Cosmic款轮毂 ②魔:16寸Cubix款轮毂 ③慨炼递:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铰,其中15英寸的一款脊,16英寸的两款嗽我多,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型唬吕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惹。    全新高尔夫提供标准座椅敢排尉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅栓鼓焊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盾,舒适版车型则都配备舒适座椅弧竟隆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酱广敲。    在材质方面诞钎柑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抒别,分别是上图所示的DianDian黑色织物隆、Zoom/Merlin黑色织物卷兽读、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择患榔,分别是Vienna黑色真皮司、Vienna米色真皮剿、Alcantara黑色翻毛皮蕊、Alcantara棕色翻毛皮软。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挽赦陶,有两种风格可丫萘ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卡莲,同样有两种颜色可押馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凰扇蔚,有黑色和米色两种可殉Ω稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鞘炭忌。    在车内外装饰件方面眷,不同配置的车款也有不同的安排俩。像侧窗下沿镀铬装饰条穿、双排气管蛊、镀铬装饰双排气管藤构活、动感鲨鱼鳍天线贝、真皮换档手柄渭翔、科技质感装饰条森忻四、金属风格装饰条甜脯磺、碳纤维风格装饰条等等缆糙,针对不同的车款都有不同的配备护酚顺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富添超存,配备有MKB多次碰撞预防系统栏连、ESP车身稳定系统腔攻、ASR驱动防滑系统瑰菱惭、XDS电子差速锁贪杭祭、前排侧面安全气囊糖澈努、后部4探头倒车雷达扁、前部行人保护系统借、自动静态转弯补光功能等等卯涸,但是在舒适性以及功能性方面灵恐螺,并不是很丰富苯薄,但是也可以满足基本使用如。   1.6L自然吸气车款如何寻ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶镣┦,它拥有手动时尚氏归、自动时尚以及自动舒适三个车款茅脖,手动时尚与自动时尚的配置一样弟示,在价格上二者存在1.2万元的差价骗翘腾,主要是变速箱配备的差异姬胜冀。所以在配置对比环节闲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行没烯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扣,差价为1.1万元蝗。    在配置对比的环节我们可以看到涟妹,时尚型与舒适型之间的配置差别倒,大多数都体现在外观内饰的装饰件溉,以及车内一些常规功能方面摊,主要是顶棚储物盒洛箱、后排中央扶手吵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湘皖,实际上最有意义的差别在于全景天窗彭、后排出风口牟己洪、蓝牙电话胳、定速巡航潜枯糠、驾驶席座椅腰托颓灸搪、TPMS胎压监测系统这几项上殴煞旧,不过在这几项配置中僚悔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哭,尤其是全景天窗搜刃骨。    从价格上看吓,二者的差价为1.1万元牟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钢拱吠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杏森街,所以我们在这个推荐环节妓脚,更多的倾向于低配车款胺头柒。 责任编辑隘洽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啤乳谷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发道斜。它采用了全新的DS家族式设计风格捞豢寐,延续了一贯的法式浪漫风格辅导绦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陡割丝。新车基于DS5平台打造剧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烙惭。预计在3月左右上市灯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触葛,让我们一起来看它的表现如何蕊。 外观谋补:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅探,却多了一些时尚及科技感疚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肛珊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感委惭捻。镀铬装饰拿捏的也比较好搬赁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啃颇档。也表示着DS的品牌走向独立彤诺锰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匈,有着都还算不错的账面数据吮藤窝,车身长度为4702mm棋示歉,宽度1840mm揉瞥,高度1515mm.轴距为2715mm姐。上市后会把目标锁定在奥迪A3暮梆鸽。 车型图片 基本参数揩新淡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗓筋,除了前车6颗驻车雷达之外谋端辛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛋维蹭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯飘切泉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屁崇,从视觉上拉伸了车辆长度币,尾部设计了一个小小的尾翼对锑,尾灯下侧字样表明了其国产身份皇讨秽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敛常脐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方椭屉曹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件操拱赣,真正的排气隐藏在了下面诫弓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型截,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词行骨:高离地间隙壳价取、车顶行李架吵筏峭、双色车身等等蒜叔滩。没错椭,无论是跨界艘屎盒、越界还是交叉车型凛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲜。不过世间万物朝娩骆,徒有其表终究很肤浅龚相疥,我个人认为田,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镶事仑。所以襄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喷诗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熟懊肛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脓赔堡,它集沃尔沃所有看家本领于一身臼碾肌,可谓全副武装晒。为了让媒体更好的体验这台车台许恐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚊筋。没有固定线路拔,没有领队车辆些,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牌,它会和每一位汽车媒体人独处12天寂哎背。而在这12天里汲骄幢,我已经和它奔袭了4100公里寝苔科,横跨了三个省份穷输内,体验了柏油赛道烽胁、软土拉力潜、冰雪漂移吻、高速狂奔郡搜急、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犯峡,当然脓乒下,最终的结果是垄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多开,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揩酚,正所谓日久见人心砰氓敖,交友如此酷,试车亦是如此钦场鼎。回到正题念,和往常一样枪膊,对它的了解还是先从外观开始幻娃氛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镀何借、多样化是一种趋势舒涂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尝无,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坟抹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贿擞,上市至今保持着约5千台的月均销量吴馈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞪冲。 外观/内饰对比能沪胚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乡,毕竟师出同门情惟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管死标,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赂,远看很容易被误会成排气管怜磷烯,但事实上真正的排气管被隐藏起来勿妇,整体尾部设计显得层次更为分明腹帘狮。低配车型配备有倒车雷达楼锑,高配车型还配备有倒车可视经蔽扯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念褐瑞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点时,修长的车身与宽厚的D柱苫港,加之出色的后排与储物空间合次蹿,俨然就是一副旅行车的范儿烙辟汀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骗饥磋,它完全可以称之为旅行版朗逸钩僻桥。    车身的线条连贯自然救蜂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头说。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些马典集,调整了尾灯的白色灯带位置设,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铅粱混,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帝哎烤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同篙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柏麻,内饰板件的用料以软质材质为主清,接缝及做工也较为精致孔思谐,与同级车型不相伯仲卞奥。从实拍的车型判断塘兢,自动空调遍彪拴、ESP系统慰坦、电动座椅复始、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姥局,至于具体配置还有待官方公布桐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惕夯险,同样是大众家族的传统布局糠,整体的感受都很不错抠氮娃,方向盘握、中控台的每个设计很都容易上手壕祟,从材质上来说蜗,朗行是塑料感有些明显的烹茂粱,好在其工艺上还是有保证的弥帽竣,并不会有很廉价的感觉娘吼浪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后曹蹬撩,销量在整个家族中表现最为可观览。近期健,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甲村并,新车主要变化集中在外观巫洽藉,同时针对颜色释枢、配置进行了调整甫瘟蛔,以保证其市场竞争力剿操。在豪华紧凑级细分市场中朴孙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冬,通过下文的对比分析顶牡岁,希望对有此购车意向的网友们一点参考副琼涝。   备注膝抗勿: 为更直观的进行两车的对比分析毋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扳、CT200h F-SPORT)糖抽捅,市场优惠参考自深圳市场冠斡俄。 车型图片 所属品牌卿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫌康,内饰做工精细    车身尺寸方面丢欢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优密,其他参数均小于奔驰A260骄别。从外观和内饰设计风格上看浇眯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑高僻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释爆匙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旁伤焦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豹锈恭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猜,全车充斥着力量与美的线条羞衡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啤,硕大的单条幅进气格栅敌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陶甭祭。    相比极富视觉冲力的前脸造型纺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些环芜,但并没有脱离运动娄德卧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹革。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淋裂咸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佰帘,同时下侧雾灯造型也有改变玲,车尾部也进行了一定的改动昧,整体感觉更加运动叹馁辖。另外倘繁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配枚,形成强烈的双色反差录呛篙。    F SPORT车型装备了整车运动套件式培棺,涵盖了运动调校悬挂并斡谎、运动包围墒、运动阻尼减震器祈港、熏黑运动轮毂味、运动车门脚踏板来、运动型铝制加速踏板田、制动踏板凭参、脚歇板等瘟桨。    三幅式平底真皮方向盘寒、红色元素点缀的空调出风口缄涤、铝合金踏板枷毛、仿碳纤维装饰条等等亥推,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妹郸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格始舷俯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挂梆,将方向盘狗盲俺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棚痰乘,增加了便利性慌夯轨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奇闺惶,分散了注意力腊茎嘲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糕,是多数第一次购车家庭的首选要求氯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玩傻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功旁苇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型级,会有怎么样的变化税,一起了解一下惮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虽徽,镀铬进气格栅增加了些许立体感免,更加显眼的X造型前脸桥敛,迎合年轻消费者的审美彭。大灯的改动有些另类苔侩判,在我看来接受起来还是需要时间的雾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车败赴,新款在车身尺寸上有所调整秒弦泼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米们蜕角,轴距保持2600毫米不变探店,相比现款仅车身尺寸有所增加牌。   车尾的变化不大揉翰携,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冻房恫,以及牌照上方增加镀铬饰条囊芒内,尾灯造型无变化朵曙料。实拍车型为高配版本柬妻第,但仅配备了三点式后倒车雷达潜奈。   新款的15英寸轮圈造型不错腻降,轮胎选用优科豪马秤提轨,规格为185/60 R15祈疏囤,备胎没有缺失鸥毙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蛊怒,在年轻人中更是屡见不鲜乖。在学校要有个性妊拷闯,在单位要有个性啦捎风,穿着打扮要有个性诺喊,兴趣爱好要有个性修。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芯筏此?如果你有这方面的兴趣森,那么杰德将会是你不错的选择篇挨欠。可谓自成一派的它竞厦,凭借着并不起眼的车身尺寸床骡抬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间感川,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翰?还是旅行车拟?或者是MPV次?但这都不是事儿盾,只要适合自己就OK介。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人事鞠,喜欢接受新鲜事物的他们伤弗渤,正好与杰德不谋而合另萌蚀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐息捕,此外隧溶氯,六座的乘坐空间囱,也足以胜任日常的使用需求难刀睬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受地形姆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢玻?自2013年9月6日上市以后撑卯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量麻兽,力压大众途安和马自达5等竞争对手糜,它用事实结束了我们的疑问坟天。除了这些钝,杰德还会带给我们什么样的全新体验韶武辖,让我们继续往下看赣瀑。   " "  若是经常关注汽车之家的话还牛盖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顺垂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锋。虽然我们这里并不提GTR救疵狭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何功哭胁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副勰福克斯ST尽该殊,令人刮目相看亢泥权。与此同时耸,在秦身上侩光,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料境菇灿、做工以及舒适性表现上的明显进步频辟价。 外观造型莽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柔琳桶,近年来推出的新车型如速锐焙誊模、思锐以及大家眼前的这台秦省隧沏,都可谓一个比一个漂亮率。就以秦来说珐非凰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剐坤,很是亮眼喜鳞,同时也营造了较高的前脸识别度扮。   车身尺寸方面能,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大僵谓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挡痊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灌,2670mm的轴距表现则处于平均水平涕被。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赏,其整体感觉与速锐大同小异涸毫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯古翅体,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闯完谐。无论白天还是夜晚队,该车的车尾识别度都非常高懒玖。而且内部的光源栋,除了转向灯为普通卤素灯泡外霓毁,示宽灯唇嫩棱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抵郡帕。   充电床篇迹、电桩安装及质保/售后介绍屠恼唇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口还纤诗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电举,据官方资料介绍涂,充满一次电大约需要5个小时左右办,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)变限。   同时效,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拖,虽然价格并不贵星,大约在6000多元腊,但对申请人有一定的条件限制寞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)官己墙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绿及翻。当上述条件都满足之后赏顿搐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扩撬奴,如果一切顺利桓冒净,最快1个月内就能安装到位并通电使用迫。不过目前沽尾窝,秦还不能实现快速充电退,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坏贯,只是目前还没有这样的配套充电设备碘。   针对秦的特殊性臼蜗持,4S店内还为秦准备了专门的维修工位公洛倍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诞。其中旗凄刮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全紊兴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶强恰毒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呵、绝缘手套和护目镜等设备烹钡,并规定在检修车辆时必须两人在场腑煽皑。以防车辆万一发生漏电切解,威胁到维修人员的生命安全让皖。   与此同时滥刷醛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搏巴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组评。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同湍怀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烂,整车质保为6年或十五万公里欺借攀,电池组为10年或二十五万公里)诞椽巍。总之新切目,从专设的维修工位具、专门的维修人员再到超长的整车质保周期示,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柿,而对消费者的购买更是一种信心的保证划惮廖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前期,中国汽车市场刚开始发展潮炉四,市面上可供选择的车型可谓寥寥妻,在那样一个年代柒坞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泛博公,并且在之后的相当长一段时间情,人们心中仍对它们有深刻的印象赤葛镭。时至今日退度敛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择漏泉恰,在数年激烈的竞争中宿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下簇美。这回梆绰客,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摄舷烤,我们也借这次机会为大家做个全面对比舍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颇:外观内饰(包括设计和做工)嘿刨变、配置髓患围、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辣、储物散卢堕、油耗效、驾乘感受恭碎葛、加速性能缓佳缝、刹车性能得潭锰。同时维,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别布辣姑、同价位车型的什么水平窝狠尝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娃,目前约有6000元左右的优惠切茶涡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元显,在优惠方面差别比较大袄酒嚎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右假裙矢,根据论坛中近期的提车价格季脯,9000元的优惠还是有的弥厂。目前杉烯,两车的售价依旧属于同一梯级稻朗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致题襄,只是配备了卤素大灯及雾灯假迫嫩,透镜懊、日间行车灯这些都没有帮羌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系避,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疮落岗,因此我认为两车的配置可以理解拴,符合同级水准薪妓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位楼蔚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秽,两车的各项参数也处于伯仲之间绞暖,差别在6cm之内电。在车内空间上掏摆,两车的表现也很接近扒贪虑,我先剧透下吧佩,结果可能跟你们想象得不太一样耍拳纳。   相信看到这里皇冷,大家最担心的就是如果车辆没电需涝,后备厢是否还能打开的问题癸粹劣。捷达看来是妥妥的没问题五,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑靡稿席,它的后排座椅靠背可以放倒懊,之后即可顺利从后备厢取物瑟吼心,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氖。   在倒车辅助上僧心,捷达配备三点探头伟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配句,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平促驹里。这里多说一句鲜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丰驮撇,让人觉得很不大气俗古,并且低于同级别的水平裸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达醚蝎毒,舒适型也可选装倒车影像咖豢,比捷达厚道一些缮噶纯。从普及性上看杆韦,能够达到同级别的平均水平舍嫌倪,从功能性上看没靡骡,拥有倒车影像的它则高过平均线了糠心,给好评潮胆。   两车都是15英寸的轮圈现嚏木,造型上也是各有风味墒畅朗,轮胎宽度也同为185mm钳寸。从售价上看婪茨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烘砷簇,让我们在后面的制动测试上见分晓计城。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贩蛊,借着中期改款的机会戒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汐纠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弄渴泄。应该恭喜它磕,至少在我眼里羚尸,它确实达到了自己的目标枪。过往凭借动感的外形堡息什、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它被悉共,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点派。   只可惜桃票袱,刚上市不久的2014款起亚K5阔让,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俩,而且它们的价格都处于K5车系的高位汉,受众群体并不大分盟。前段时间铰竟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疟弓篓,并撰写了《起亚K5购车手册》韩合尸。文中梧涂稼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型默恍添,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瓷姥祟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH屡手,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尖洞。自从起亚恍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后澎版慷,互用研发产品的例子不胜枚举靖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度履合。该发动机的最大功率为245马力巾、最大扭矩达到350N·m菏楞,账面数据处于同级别的上流水平怂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机眷擎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀如帽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娶。   在涡轮增压割李末、缸内直喷等技术的加持下内,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m高奖厂,并且一直持续到4000rpm句欣。得益于涡轮介入较早锌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琶,而且它的油门也调校得比较灵敏腻。在实际驾驶的时候骡唾估,可以感受到它的起步轻快自如骗惧托,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巩担片。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吧改娘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掳幸,但差距并不像数据相差那么大楞。在整个低转速区间戌泵丁,它的动力输出不算直接唬供翅,缺乏一点活力桥,给人一种有劲儿使不出来的感觉插旁。   于是美受镐,我把油门再踩下去一点坤吹,动力突然来得很快蠢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然米辅,毫不费力舵,而且可以感受到车速达到120km/h时涎,发动机还有充足的动力储备莽。它的中段加速能力让人满意工胜揽,虽然依旧缺乏一点活力蒂肠沦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怖蓖啼。   还是差点意思剔陕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粹藩豢。于是看复守,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辱缕晒,6速手自一体变速箱切换到手动模式歧叫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洼许,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的塑青。它的油门响应足够快硕把,发动机的动力输出得到更好的释放微,方向盘的反馈也更加扎实畅蹄。除了SPORT运动模式外圃琴剑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伙,运动特性从SPORT酪车、标准到ECO逐渐减弱挟澄广,驾驶风格也逐渐趋向安逸掠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契田鼓,平顺性极高狸沪耿,而且动力的衔接也让人满意寇。若以80km/h的速度巡航蒜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碾享轨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右动纲聘,对于燃油经济性的控制也让人满意品。同样值得表扬的是降挡速度琉胃,在中段需要加速的时候深踩油门讽窖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出薄,而且换挡冲击也比较邢驯稹,不会让坐在车内的乘客感到不安缎。   前麦弗逊罗、后多连杆的独立悬架底盘结构仆浮,在调校方面仍然有很大的提升空间坪另。它的弹簧足够硬缆搓壤,但是减振器的阻尼不够大骨捞酿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酒繁坞,会有细微的震动传到车内宦男,以稍微快一点的速度过弯藕告,车辆的侧倾会比较明显岸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳踞文惠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题势炬,舒适性让人满意赦堕,但如果需要激烈的驾驶的话肪,后期对悬架的改装很有必要龚棋馅。   它的刹车盘相应加大了尺寸哩,刹车的力度足够矾卉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驰低俏。具体表现是烫惫,刹车踏板的前一小段是虚位蹈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冉,制动力度会突然加大碘玲馁,需要一点适应的时间朴撕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迫,发动机的声音蛔碑、振动都非常小粉。然而釜鬼尝,在速度上来以后辅,噪音的上涨速度也很快皇瀑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淋纤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兴涣缴。   我得承认溯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杆,但在起步和中低速行驶的时候缴,动力参数上的优势并没有完全体现出来涤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轰赏霞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坝抨洁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”昂。当然适相,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鳖。另外磐,值得一提的地方是收尾,在动力提升的同时叫,它还加入了行驶模式控制系统护恫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菊,它的动态性能相对有一定的提升垦挤,开起来也更有活力和乐趣松污。   " "   海马M3去年4月就已经上市了馅雾嚼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”檄恰乔,只有手动版车型销售班,导致产品线还不够丰富蚀汞灸。而就在去年11月传,海马M3终于推出了CVT版车型耽妊,7万-9万元之间的售价风掂哥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耿枷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30覆辩、逸动叫抽、宝骏630以及启辰D50等车型抗牧,竞争还是比较激烈的侍号匣。作为一个后来者湾,海马M3是否有足够的实力立足痕伟?下面我们就一起来看一看未。   动力困沤彤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拧,其最大功率为82Kw葛祈骑,峰值扭矩是147Nm鸽彻聘。从账面参数来看诵年饺,可谓非常出色倾母烘,一点不比合资产品的数据差违顾吞。对于一辆紧凑级轿车来说般扒械,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唾。    开起来的表现少,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呵屋涟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栏吗溜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杜,如果想要充满信心的快速超车拖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泉蒂。    我知道会有人问图,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烷衬腊?说实话敝付,我觉得大家都没什么区别些禽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堂头,也是低扭不够强淮,需要靠高转速来增强加速能力仁。    可以肯定的说绩稳钠,除非是加上个涡轮增压器寇盛。否则的话喝,这个级别同排量产品之间的动力表现豁覆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乃荤蛇。我个人觉得芬,这只是消费者们需要认真衡量的一点霜,而非全部毫朔品。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垦钳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贸暴僚,动力传递平顺连续的特性滴哎阿,有效的提升了整车的行驶品质感吃。顺便说一句派佰风,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虫跺脱,这也是比手挡车多花点钱的好处唐阜破。    深踩油门时筹死绣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肝雾,来保证动力响应足够顺畅撵藐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内价。此外莽吮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汇肺,功能性极强拎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瞳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蕾栏肪,g值才开始达到最大的0.366g胯舌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜕,此时车速大约在30km/h左右潜,达到60km/h用时5.24秒手嫉粮,冲刺到100km/h用时11.45秒戈日顽。    接下来看看海马M3手动车型适吞,在加速到2.5秒后嗽彤氮,车速已经达到了差不多40km/h路碴,达到60km/h用时5.01秒丰定,冲刺到100km/h用时11.28秒谦伍斧,比CVT车型略快陪庆。如果不较真的话鼻,可以发现二者的差距其实非常泻ǔ沂隆,相应的在日常驾驶中其实也一样猴概抨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米费,就这个成绩来说仆对缆,它的表现只能说是非常一般烂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钳税,它的表现就算好多了拿菠。 责任编辑吉恒坦:沈楠" "   近日借袱蕉,宝马官方发布了新款X3的车型官图臂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甲。从新款车型推出的速度上来看赏荡僚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量村绕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化岛顾。    早在2003年熊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肚遂胺。10年以来挖刻,宝马X3已经销售超过了一百万辆锋波尸,自从2010年上市款叼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刹。因此份,2015款作为X3的中期改款蔼丰祟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中殿灿菊,优化后的大灯组造型慨榷让、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰躲扯里,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沉乘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恐。通过官方图片估盛休,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耐溉,也融入了宝马家族的最新设计语言锨案,与新X5一样采用了新的中网边框设计透,在视觉效果上更具冲击力浆痪。    在头灯部分蚕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光线雇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细埔。另外耪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谎霞坷,配置方面它还可以选用全LED光源操硼,再加上选配的LED雾灯梳敖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质楞短餐。    新设计的前保险杠极具力量感捶,并融合了镀铬蜕特、塑料格栅以及金属护板惧焕墟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沃。此外懦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诡秽忌,也使整车更具个性化风格肠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为势厂蜜:4657×1881×1661mm冬堆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皮拆,轴距也同为2810mm峦价挎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异为。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别箍险入,从车头一直延伸到尾灯的腰线酞,让车身看起来更加犀利且极富层次感豪可。相比变化较大的前脸莱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唤羔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫁姐录。相比X5姬,新X3的尾部更加耐看瑰被答,有棱有角的直线条凸显了肌肉感话,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分囊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坡冠,视觉效果并不是那么给力汐挡悔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丢袜仑,新款X3也不例外猩旱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淑丰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旗试、后部的防钻撞保护装置鲁怂呐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卢颁巧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂垢陇刷。此外痢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喜。该车还可以选择六种车漆蔡辨、三种专有的18痹巨聊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疯匿慧。 责任编辑筏垛醚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车硼:Quattroporte(总裁)睹夕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梨枷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV闲浮逝:Levante金伸,还在2013年4月的上海车展上非,以全新总裁平台为基础竞渺型、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酵裂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戒顶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犀础:Ghibli……   以家族设计为本好尉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系心,虽然定位上已与同名的前两代车型不同染鲸兴,改走豪华中大型轿车的定位赡等拓,车身尺寸长驰偷膊、宽同、高分别为4971mm挡、2100mm和1461mm捷躬,轴距则为2988mm叼谎,直接锁定奥迪A6乖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上么浇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寒节、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搞土圭,且融入全新总裁的轮廓特色谋,以紧实并极为流畅的曲线椿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滔盾吓。    于是在车头设计上超够宋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽僵拾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩商褪酒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样莫及降,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计将,将蜂巢状格网嵌入其中肖笆沪,且尽可能地加大损拳诉,再搭配角度更为锐利跋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柏突。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏违,所以厂商在Ghibli的车侧莆稳,除了保留前叶子钣鳍状孔道欢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外聘量龄,也师法了总裁车侧的设计上间捣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绕陈斧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幂兽,另一条线则从前门下方迸出蔼饶,向后朝车尾紧缩筐,滑顺动感且充满肌肉感拢泞舷,并正好可呼应更翘的车尾设计逗蚕轻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盼,速度感浑圆天成伦嘎涪。 内饰向旗舰看齐弛吹淌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拓协评,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炬古,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凤剂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寸蚕,也把声控久妓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上门,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片跨蹋路,右侧拨片负责手动升档天雹、左侧拨片则能提供降挡馈筒辈。    此外唯虑,三辐式方向盘的前方割,一样是借自全新总裁的蓝底白字吭干、双环式仪表盘焙问,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茅,左侧则是表底超过310公里的时速表哺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕圈卑,可提供显示油量末郝陀、水温枯惯、挡位与导航指示等行车信息慨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哪城,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纺侠,告知驾驶者目前的驱动状态痊。    和总裁稍有不同的中控台壬僻敌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拾,以及可触屏操作的收音机电台选择跨崇弟、音源切换妙寿抚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瘸蜜馆、空调温度偷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伺,空调出风口则移至屏幕的两侧许,下方则为恒温空调系统调整出风量测霸、温度与出风口的位置峨翻策,以及音响系统的吸入式CD努苟,设计上较总裁车系更加简约午烹,但用料与配备完全向旗舰看齐撕必,展现了十足的诚意施玖噬。    较为可惜的是荡伯患,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洪替,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当停趴,包覆性和支撑性也非常出色榔盛午。    但是后排方面瓷裂、便没有像总裁那么充裕饥硅,尤其膝部与头部方面谐,身高174cm的笔者坐进去后惩词,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泰具,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勘媒骑,也刚好替前甫焙帕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何项兰配,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓路横滇。 责任编辑巳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了师?后来一看回,哦其,原来CC是“Cross Country”蔑舅闺。继续了解发现有点意思妹,底盘抬升纯技、高功版2.0T五缸发动机蠕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疤暴:目前的普遍规律是裂腑糙,产品分得越细受却,总销量提升越明显搬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品噬,它的引进窟膝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦攘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板城铅,主要分布在前脸和车尾讽琴四,从外观区分它和普通版V40很容易湘颂。底盘抬升12mm那,这么小的数字对视觉效果影响不大技赋,整体协调感没遭到破坏梗。    车厢内部舵当,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样遂歪腻,除此之外内饰并没有过多特别的设计侍逃离。之前我们已经发布过实拍文章彭喜,车身相关内容有详细介绍暇孤剑,因此这里只是简单提下要点莫,就不再重复描述了瑟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来魏挛捎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机暮句戳,最大功率214马力段痞敌,峰值扭矩300牛·米汗似,型号B5204T9懈距欢,是普通版V40那台发动机的高功率版本溶粱,那台机器的型号是B5204T8奴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒率,今天会是什么成绩建负疵?稍后揭晓庞。    变速箱没有变化坝埂受,依然是日本爱信提供的TF-80SD兔,六个前进挡勺羔莱,带手动模式和S挡弦猩怯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT任疼耗,奔驰A级用自家的7挡双离合形徘苦,沃尔沃这台6AT暂无优势替,目前他们还没有新产品投入实际应用僚,理应加快脚步悍。   驾驶距膊:邪恶的S挡    驾驶部分忌拎漂,我想说说D挡和S挡的区别坍。看起来挺初级的一个话题函菊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缴。D挡油门响应迟缓堑,在激发变速箱降挡之前文,需要稳稳的筹尼、持续性的向油门踏板施加压力岗握丧,慵懒的降下一个挡位之后妮底汝,情况有所好转淳埃,动力给得稍多峦使,也就这样肩跨栓。    不满意对吧嚼?可以把排挡杆向左扳到S挡是,切入“邪恶模式”邦落。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轻,转速拉高1000rpm以上抬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来等,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呛饺墓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹄凌,脚踝每动一下返,车身就顶起往前猛扑一下蓟。深踩油门节,转速迅速攀升妨呻稍,跟D挡时判若两人坪纲,两百多马力超洽戈、三百牛·米申虐,在这个尺寸的车身上爆发出来胎蓟,过瘾到啸。    激情过后细细品味髓枚上,这套动力总成有两个弱点需要改进冯躺,一是怠速时振动大金慈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惹滩聚,影响体验;二是低速行驶的平顺性并街捅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毯搅,1稳盼宽、2蹋、3挡之间可能频繁切换埠,动作应该再细腻些焦水。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统探,选择“全功能”项绅,不打转向灯就变道读蔼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芥柔,回正的力度不芯荨,如果你想在车流中快速穿梭前进擎湘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争化,要么关掉方向盘辅助摄,仅保留振动提示即可蓖侮。   绕桩砷疵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况畴变,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沪,在绕桩场地很讨人喜欢僧铣说。车头响应比前驱版本积极帝葡话,入桩动作稍猛苟瓦唬,车头好像在被一根绳子拽着走反思喘。给我留下深刻印象的是题碘砍,这款车的极限要比前驱版高太多罕是怀,特别看了下幕劫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h幌。上手容易痞垃细,但是需要注意别突破了极限梅迁取,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔡:一旦超出极限寞拔,很难把车身再救回来飘骋驮。 责任编辑篡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寐当:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骨,就一直困扰着我们的问题对颧橇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秘醛饭。马力越大的车就越好么博陛很?绝大多数情况下答案当然是否定的诚脾萎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疚那怕。随着时间的推移遍,我们有机会做这样一个有意思的选题弧敦。   让我来说明我要做的事情谦:我们有三辆四门轿车邯汐,合计拥有1657马力角吠。看起来确实有些夸张舌胺珐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赤尼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胃兄斜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谱衅,但是这个570马力的怪物一直没有车袄魏,直到我们完成这一特别的测试一周之后览阂蓖。我们只能使用520马力十当,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韧芍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竣钩。   另外一辆是全新的奥迪RS7埔沸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轮狭鞠,拥有560马力的出色表现悄饭缔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绞齿判,在K&N工作室的台架上栋炮谁,它的轮上功率达到了479马力航燃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中澎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力隶瘁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捐警茫,用以获得更多的功率输出孩请。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侧邪偿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力澳破。即使按照宣传中给出的数值姑兔弓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枚殿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陵闷钎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裙奸,它的轮上功率达到了541马力雾溺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汕。   另外还要说明一点络泥狙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来墟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斧聚饭,不具可比性膊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倘素。结果很令人意外夏导挟。两款加速最慢的车型先晨窝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撤河参。当然最慢是和RS7相比较而言的漓滇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牟捎下。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录递孤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梨咳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棉示,但是还未打破我们以前的记录板。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底念擞惹,说它慢更像是一句玩笑话负舰较,这一成绩实际上已经快的吓人了荆。奔驰则要更快一些吞孙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扰拴,冲线的速度也提升至197.5km/h素此。冠军仍然是RS7的黑校歧,它只用了11.6秒链彼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平洁瓦瞎。奥迪的冲线速度为193.8km/h凳,虽然不及CLS63 AMG瀑炭那,但赢了就是胜利桑。   123下一页 责任编辑搂姓浆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后净馈逝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚草、运动和科技气息了抵奈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子连,主动式车道保持和自适应巡航功能叛,几乎能让驾驶者也变为乘客薪畔蝎,高科技配置更加丰富樊情。    于是碉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纠涪熔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受德,在下面的文章中有详细介绍渤现。此外芒绥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章无欠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帆德、残破衰败的路边小屋哀酸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翟疙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呕填偿。身处如此糟糕的环境踞朽陕,却并没有让眼前这个出身自底特律从寿、土生土长的本地小子屈服吴然纫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赫,但只有经过一番试驾体验之后桨懊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的垃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鼓鸥复。与2013款最明显的区别来自于前脸中网继锤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帛髓啤,同时两侧向外延伸与车灯相连叉匹读。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计变狙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计煤偷幢。   尽管是低配车型母脓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瘦享,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辟曹碱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鹃脓魄,它基于D级车的平台打造磁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条唱涸舞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厘葛场,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT旱吞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体豌览,不过从近几年的趋势来看赎氨胚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狗量,至于其中的原因畅巍仙,从这款车中也许会找到一些答案呛叙钨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姆体?   GT同,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巍闻,维基百科将其解释为具有超长续航里程核棚肠、拥有强劲动力嫂祭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闯阂雇。可能一提到GT川,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绣,其实则不然戌,GT拥有着明确的划分准则蛙,举个例子来说萎:拥有着标准的后备箱棘、配备V12发动机并且内饰非彻俸嵝模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嗓溶剔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辖铣卷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”魄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类本,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巧,这款车的确还真有点GT的意思够钨忿。在笔者看来降献,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的艇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讲毯,最起码第一印象分已经拿到了幢。   5系GT是采用7系平台打造的谅快?   5系GT的轴距为3070mm括皇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同混线,从前双叉臂斑当撮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铺。厂家表示辱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巷控,其在外观活臂、内饰蒂珐喊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同隙览台。   5系GT型到无朋友锨芳?   谈及5系GT的竞品皮拱极,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鸥皮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脾。   外观慨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谎墓铰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓢粕逃。风云2(详情)趟唯、E5毋祈锚、A3以及今天评测的这辆E3袒风,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缓篡危,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度适膳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仟。从这辆奇瑞E3(详情)来看诺破脾,外观及内饰都有着很高的原创度瘦疲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烩。这让奇瑞的产品线更加丰富猎媳,但也让消费者选择起来有些头疼霞。 外观钵冗弗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人表棵,但外观却没有去针对青年人的设计传,前卫架、另类这些词汇应用不到E3的身上崇刷仑,车身也找不到多少运动感究。不过它长得却很容易被人接受率剃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磋金。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惟耗汹,E3和E5的外形稍有一点点相似斜酷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弓窗吗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化杉戳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞良。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喷极,而且非常容易被大众所接受履。不难发现郴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变齿疮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头插仁。艾瑞泽孺、瑞虎5充,单从外观来看都会让人眼前一亮赎仆。借鉴是好事捞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欺,但不动脑子的照搬实在是说不过去龄挝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表郝,作为最会制作小车的铃木来说寄坪,雨燕可谓打开了国内的市场廷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仙咀,新一代的SWIFT迟迟没有引入下舶姆。而就在2014年1月18日粒褪,铃木速翼特在国内上市荆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版黑年。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梢天蓄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕可颂巍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孙槽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丧部面,速翼特运动版采用运动风格打造募辛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蛙萝舵,轴距为2430mm脸狄拖。由于基于新一代车型打造绷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些穗诵,轴距也加长了40mm遁豌段。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拦京揪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皮深瑰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芥,包括中控布局泄探汇、仪表盘凉湍鲜、方向盘等造型均有所更改垢。此外窖,配置方面新车配备了ESP膝、自动启停系统妙、USB接口型、运动座椅等配置遍纺。CVT车型还配备了换挡拨片市,满足驾驶需求吕率蛋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了修泄。真皮包裹自不必说闷激墙,3篱类困、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侣庐扁。不用和别人比轰抱母,超越自己就是最大的进步侵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罗瓮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机竞岗,其最大输出功率为100千瓦蚊尉锤,最大扭矩160牛·米铂耍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT躬,其百公里加速时间为8.7秒屡抠,最高速度为194Km/h玻呛示。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膘,相比之下乐趣少了很多第。 免责声明肋小:本文仅代表作者个人观点垒忱却,与环球网无关刀菲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实推迫佛,对本文以及其中全部或者部分内容钳亩、文字的真实性境、完整性猎绷、及时性本站不作任何保证或承诺铅憨,请读者仅作参考耪却,并请自行核实相关内容钳体俩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车防珐睦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衔臂,引起了广大网友的质疑妙磁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苔玻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淀。于是易车网本着服务网友的原则垂道粒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测托心,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车爸北,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铂许吉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屏念,您便自有定论上。   体验者介绍    前排体验者绰绍刨:辛毅 身高抡渤:178cm    后排体验者瘟爱:旭子 身高砰怂叙:177cm    Ozel 身高袭乘:170cm    小娴 身高汹烧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准素,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忱袱踢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍活。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顿瑟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣活。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆融泵地,公平公正公开地来一次大对决乳你麓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明祁辩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鼻煎慷。所以不得不承认亭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值且,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尘。    事件回顾搽啊:    说干就干会,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洼藉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作榔赤。根据易车网后台数据的统计来看柏融,持以上三种观点的网友大有人在癸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纹蔼囊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饥。尽管是为了对比三者的公路性能莆陋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锈捅爸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上督记。    测试车辆郝蹬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350揪叛噶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钉,奔驰已经尽力了团,我们在此也由衷地感谢差揭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惊疮,告诉大家改款前后的差别标。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5即爆恢。因此我们也很负责地告诉各位网友掸,目前除了易车网订噬,其他媒体对于新款X5的评测相脸,都不能代表日后国内在售车型鞭瓷豢。第一辆中国版车型为xDrive 50i虚释蕉,加配M视觉套件汕暴溺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撵污,我们无法借到官方提供的车辆尽兜籍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漓敖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型读采僚。    测试场地节诵:    乐驾赛道全长1.6公里醇锈封,共14个弯道卧握尝,最长直线段270米卢扒逆,赛道宽度为10-18米缔轻,视野开阔郴,无障碍物碑检。赛道两侧均为土质路面绢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虾峨,大大降低了安全隐患憾撤麓。    测试人员累藉遣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脐室鼓,却要替土豪们操心买什么车茬皖憾,这件事听起来真挺可笑噶且簧,因为我实在没法揣测土豪们的心理拈杏。如果说我还能理解花五十万买大切哄惩蒋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野簧川能,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器将,代价是要多花一倍的价钱涣哇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沧欢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寝。不过因为坐的比较高冯,速度感不如那些贴地者强烈坎,还没怎么着呢就破百了然。这大概就是SRT8的魅力身范,很难说值不值得不。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磐去介,跟改款前相比还是升级不少僚狭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到共,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系皖朵储,SRT是JEEP官方改装部门怖,这种改装是全方位的夯,包括内外套件加强辣位奋,以及性能方面的提升擂。SRT8就是高性能版的大切诺基哆,主要提升是外观套件妨挂、及动力系统布、刹车系统耍紊、行走系统等方面墨殿敞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痰搜苦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仙,6.4L自然吸气HEMI发动机孟哺,搭载采埃孚8速变速箱呐迁路。   SRT8为公路而生亨,所以公路性能是它的强项颇,不过Off Road就不是特别在行了抗蓬酬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豢钞故,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影局柯模。 ② 跟之前的SRT8相比尽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的多芳垃,所以科技感和豪华感都提高了不少返库肆,跟换代前的SRT8相比画,升级的部分都是实实在在的香体。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱渺迪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统馅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呐尺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搁椒。  〖⑹汗巍③一百多万的车漂稍腾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苗烩幂,再挑上百万的车的刺歇,好像有点吹毛求疵哇暖。首先悬架的设定非常的运动段煌,即便比较温柔的驾驶方式魂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极编湃涛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斯禄,大切诺基SRT8并不是一个非乘缍跋玻合适的选择龚,尽管动力非常充沛犯身,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侯丢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涝侧阶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惧毕具,但好歹SRT8也一百多万了尚超督,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响托插。不过之后我们也释然了犬叭丝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悸颠卫,但经过数个媒体的“蹂躏”擎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了九贩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洗玻钦,有点异响似乎也算正常寺朝试。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卉,请点击下面的图片进入试驾文章辞刚防: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争层混配,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豌刷嫡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中先蜡篙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生旁杉特,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T超,还是老套路巫陕脱,直接切入主题臀祷咎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹春。 动力对比报诡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肆切,看看英朗GT的表现如何吧蠢防悄。这台发动机的最大功率是131千瓦弘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辟闺,当驾驶者在需要全油门加速的时候认,为了获得更好的加速表现耿寺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm囤容。对比发动机账面参数来看处崇,最大功率118kw履,峰值扭矩250Nm袒栖逗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垂茫怖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力非伦淑。   至于传动系统方面佩加起,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样峡,都是目前该级别中的主流配置帕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拖亲牧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鳞岭凄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩角兄失,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哆栓甩,比如高尔夫6梳苯烁、速腾等商巩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驾衬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蹭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喷惰垛,从而起到提升操控性的目的鬼袄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架确,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灯博创,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砷晃,但通过厂家的调锌吖椿啵后裂汗沫,当一侧车轮发生颠簸时据,对另一侧的车轮影响会比较小些炕。   小结郸矫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乒定柒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乡填。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抽希,至于优点这里就不做过多介绍了乌扰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈埽后英朗GT更偏注重于操控性丝畅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浩郊哪,见过后车追着拍照的粉,见过开我边上向我打听价格的吭卜沛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唯捶筒。我坐在这辆路盛E70里衅挫虑,被注视得有点儿不自然乒盒搪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣按,我琢磨着孝蓝,要不要让他进来看看凑困。要不是我瞅见了绿灯亮起尼,我真就这么做了侯试。对不住了朋友茬,这次没能让你仔细了解它椭,不过我希望你能读到这篇文章联扩。   不用否认凡冀,人们对美的好奇与渴求与生俱来催,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣栋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗阑封。不过在这些人之中弄宦,有人会终生恋着美人氨肚,有人也会为抱个花瓶而后悔挥瓢繁。如今打造足够美的外表来吸引消费者悉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情署钝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70村袒柒,但在这之后能否一直爱着它尺糠,我认为是一个很值得细抠的问题辛法。   ●外观大气汹滥边、美堕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屡时,我还以为来了辆捷豹仁陪,赶紧跑过去看发现被骗了丁。不过我并没有觉得失落饥卿撬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坝很,并且从设计角度看疤狠搪,它在借鉴与融合得方面都很到位杭尺昆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理船,我对它的外观设计就100%满意了呸。这事儿对华泰肯定不是个难题杯,您看看宝利格还有华泰B11颧呻厕,都有明晃晃的格栅欢罚喷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位收好父:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剧呢隘,但绕车一圈后我发现涸釜卿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拟。咱看看数据对比渴梗唐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膊,可以说在各种数据对比上胺泰,它“不是第一溺,就是第二”迹插。虽然在宽实、高和轴距上没有做到最大呛寺铆,但也不过是一两厘米的差别庭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米分,这就让它看上去大气许多丢尘鹃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涂诬。   打我接触这辆车的时候歼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剖航必。在这样的目光中恰核凸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巩惕倦。面对“屁股高桶权、尾窗窄”铃、后方视野不理想的路盛E70时贸誓浚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窘笛。先不讨论这样有多麻烦了戏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作描上绷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奠韩?这点让我心里不太自在骚寡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剩,是个应该有的配置伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色儡驰。而随着国外皮卡文化的不断渗透貉霓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琳毁哭,去跟进时代的步伐苔。为了迎合市场的变化及用户的需求禄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时色档,开始注重宽大饱满的外形设计殊墟,并增加更为丰富的配置素。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卫撂司。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烫苦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颠钾薪,整体的风格带有一股阳刚之气蹿薪邢。在车身尺寸方面介脸百,它的长/宽/高分别为睹:5310×1812×1775(mm)迪赔界,轴距为3100mm看工尽。威虎TUV并没有大小双排之分胸括,仅提供了一种车身长度噬咆。车身侧面的线条也很平直儡,外扩的轮眉使其显得更加饱满希嚏漆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昂侍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感笛柿馅。大灯采用远近光分体设计侍啊查,其中近光灯还配备了透镜揭,不仅更显精神乖淬把,而且还可以起到聚拢光线的作用刺孔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坍惺,遗憾的是官匙床,集成在上面的“小灯”只作装饰作用夕菊练,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冬僧,并且后视镜仅为手动调节盟翅形。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架担邪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用顽褪,非常不错社秤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翁逝,至于货厢外侧并没有再多设置迹多杆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)达浪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刻。另外辟撅蚀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汀,不过据厂家介绍某,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”燃。对于皮卡车型来说斗,这项必要的配置还是很厚道的撮弹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山将欣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窜茹。不过簿,今天我来到这里并不是为了滑雪喘锨,而是为了求证一件事情俄哪辰:有没有一辆车写拟,既能够带着一家老小舒适地出游惋栏挠,又可以不惧冰雪虎倒,在冰天雪地中步履平稳地行驶芹次,同时价格又相对平易近人呢筛仍塑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求武,那么就让它拿出真功夫试试吧蒋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灌便,从外观上看惋氢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辖,19英寸车轮显得很有力量感伟,也与动力总成更加契合;其它的地方涂提,也依旧是酷威的老样子腥硕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿筋婪,甚至还有一些精致的感觉呻。总体说来深抠锋,尽管算不上全新车型话蹋徽,但依旧耐看习。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钮陪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了老,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匪片畅,动力响应良好苔,易用性好当泰课,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侯储鞭。当承载着全家出行时缚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斗疽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哪。   至于酷威3.6L的内饰方面隶乌边,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氯雄蟹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吮祷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蠢。   除了动力系统僚哪捂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慧潞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娥钳吼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缴。动力分配完全依靠电脑自动完成潦驰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爽倍吹。   有了四驱系统价驳突,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳头彤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎提成,具有更加粗大的排水通道讽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”场,冰面行驶性能更加出色柿褂昏。此外棘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凳,胎面中央多重“Z”形花纹拣宪、针孔沟槽设计煎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性善摧冠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汀匈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挺陋,它的定位低于1系凉骗退。但是羌枯访,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坤领。另外拔力,它也提供了i3?REX增程版本率,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捍晒,扩展了这款车的最大续航里程巧霉沦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夏抵顿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流犀懦豌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合介,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氖赤耻。   宝马有没有提高电动车的标准高镶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协设?让我们在接下来的测试中找出答案梯常咀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镜,宝马i3的行驶里程可达88英里陪聪节。相比较而言碘雄,?Ampera可达30英里额桑,而普锐斯可以行使约10英里难。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电接,i3可以更多地使用电动模式钞。而增加了汽油机的动力系统纪响酵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钮,357英里和505英里鲸心绿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逆存。这台车约五英寸高斜踌,而宽度几乎和高度一样棵,与低矮流线箩付磷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能齿泼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顾檀豆,我们没有所需的充电站?厢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舶妊。   此外仿袍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脚揪补。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碉拨恐。它内饰精美稳赂,融合了许多先进的科技秘,它空间宽敞垦耍持,驾驶体验一流陀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车擅,它仍然使用汽油机道,以作为电量用尽时的保险病敢。   第二名败窘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好比,科技感十足才,而且它也能胜任舒适的长途旅行背。   第三名骄诞禾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奶汉,它最大的优点就是充电迅速木焦,性能可靠廓菏昏。   然而籍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋款邦。(实习编译拴弗该:徐旦?审稿姑:刘洋) ? 免责声明版权作品疥菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛细耐,严禁转载嘘耸,违者将被追究法律责任先撕。责任编辑惠孟寡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车葡甭,应该说是倾注心血袖峦美,在技术平台上都有可圈可点之处什般饶,源自萨博的技术是其最大的亮点卑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邻鹊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烫。在外观和内饰上思慌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平露存泌,在动力和配置方面也还是很有性价比的伍骄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说列取荆,绅宝的外观原创度还是很高的花篡醚,并没有刻意模仿什么车型频判椒,但我们会在这款车的细节上看到韦肌隋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嗓拐。且融汇的比较好短氖,并不是简单的照搬照抄管噶胁。这一点值得肯定撬,大灯的设计十分犀利氦电,鹰眼造型也有较强的辨识度高。LED日间行车灯比较醒目布碑,穿透性不错谎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表如痪膘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感隙邻,也很紧绷攘墒。看起来运动感不错嗽,但前悬和后悬的长度较长牌,看起来有一些比例失调顾胚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些覆核,在视觉上看上去会更紧凑动感漓。轮胎的规格还是比较高的锈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能你。   车尾的设计比车头更简洁一些睛,尤其是尾灯的轮廓挞槽歇,设计非常成熟毫南惫。和宝马新款3系很像醇赁喜。除此之外吕夯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感报饰。   本文导航七:" "  “卧龙凤雏风顷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后顿,便有了三国时期的三足鼎立邢畦怖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蜂涧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国百乒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疼匆胶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城执炝啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泻囊容,然而坊间始终流传着这样一句话币秒哨:“得中级车者得天下”;是的土,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重介瘫拿,今天我们会为大家带来两款重量级车型仓警湾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狙夕双,请大家继续往下看唇。   看到这里大家肯定已经有了答案了屎,没错抽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L馁悸嗽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祥删,那S60L是何方神圣挛骑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版句蒂,厂商指导价33.49万元佛恨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妓泡、后排座椅加热亥扳、并线辅助餐饱煎、车道偏离和自适应巡航等众多配置介。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淑壤官,即使不看车标脆纯款,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冉扯收,哪个是奥迪新寝泥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的矾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娇芳襄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统囱介剁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停峭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性得荣受,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卜,使夜间行车更加安全邻。两车双色的外后视镜造型别致牢虑凑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贺态停。   既然都命名为“L”的长轴距版车型围米,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锣麻阀,至于乘用空间如何拼锑且,我们将在空间篇为大家详细介绍似看驮。两车都采用了5幅式的轮毂造型多,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纪婪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳精茅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刮,整体方正的设计略显稳重蛔钝呵。后尾灯的设计两车可谓各有特色另逢哪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肖抠擦,设计感十足桶拐,而奥迪A4L的尾灯更加修长鹅乳,视觉效果出色惦缴。天窗不仅能够增加车内的采光廷郸交,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垦酞拢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猎图叼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捌慨。   本文导航陌桶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梗农,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间功奉庆,配置也能满足一般家庭的日常需求贯上搪。对于这个价位的小车来说赎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观廉钠,在这方面瑞磋歉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屡禾,就算是与它的直系前辈骐达相比潍,也不遑多让床坎蕾。然而作为一款家用代步小车量韭,它也并非完美城守叫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沤涵呕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丧,车辆本身并非进行任何实质性的改变呻覆,跨界的概念噱头大于实际量。 "   技术革新日新月异的今天价,车型的改款换代再常见不过烩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变号去。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型房录。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庞现幻,同时在动力方面也增加了1.8L卢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万克,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势此负。    新奔腾B50是一款自主品牌车型噬火,但它的实力不可小觑埠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动旦熊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悸。既然实力不容忽视券蛙,价格又有优势淮帘悸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镐备勃。" "  版权声明乌盆咆:本文版权为网易汽车所有毕快,转载请注明出处享。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星东,全新的品牌全新的车型陇墓碍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比硼卡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇牵克斯认,在2013年傅克斯的月销量已经逼近3万辆/月很噶梁,堪称是这个区别的标杆级车型酬,观致3要想在这个领域取得成功蛋讥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肌,看看是否有优势能吸引消费者关注李攀顽。 外观风格各异   先看外观方面骑,观致3展现出大气得体的风格剔省,不像速腾那么沉闷单调湃,且有着自己的灵动个性;而富胧玻克斯则是完全偏向运动化的风格修漏,典型的注重操控性能设,突出驾驶快感的性能车型蔚魄够,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潦笺莎,与观致3区别明显嗅傲塘。两者主要是风格差异法反摊,外观上分不出优劣狗挤漆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耙棋弦,观致3丝毫不会逊色于负旯遣祝克斯车型抖倍。 尺寸对比 车型名称 概欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亥,两者也是平分秋色秤抵扫,车身大小相仿苏坚唾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屠兽,观致3要大于干矗克斯妥疚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蓖鼓统,尤其是腿部空间较为宽松嫂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜ε啵克斯在后排空间布局相对紧凑莫,而后排空间也一直是各代概凉砼悖克斯的软肋桓。 价格对比 副偻せ悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痕屠,噶阉克斯则要比观致3要更大一些室蒲,在不放到后排座椅的情况下竭,溉辽佬克斯的载物容积是530L暴彩券,而观致3只有430L晚,100L的差距还是能装多不少东西的堡戮。而在需要有更大空间的时候坟搬,两者都可以放到后排座椅缎,放置大件的物品蒜衔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哥,观致3和覆肭郝唬克斯三厢都是11.99万起步推隆顾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恍跨欢。而细细对比价格表可以发现踞衫离,要选购自动挡的车型烧窃差,富ㄇ苟埃克斯最低仅需13.09万心心驮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合懦拔,观致3则需要14.29万盲,这个比起富渭猓克斯有1.2万元的价差写浇,当然在内饰配置上会有其它差异篱层蹈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言究稠,可能付嘉洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瞥呸屁。 挑选合适的爱车旱恋陪,看专业导购浦的,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么权揩?   扫一扫宿甫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毒下权,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丰摧冀。风云2缓、E5访相彪、A3以及今天评测的这辆E3枪唱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桑堂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垒墩环。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缮亩。从这辆奇瑞E3来看的,外观及内饰都有着很高的原创度疾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间品。这让奇瑞的产品线更加丰富芳剿,但也让消费者选择起来有些头疼病。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的七闲,也从来不缺少“明星”姑,“沉稳绅士”大众速腾梢淳概、“狂派斗士”福特妇焦蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型搜,不过要问哪款车型最近销量最高避,还要数“逸派高手”日产轩逸短嫂刹,它已经连续两个月销量突破3万艇,坐稳了桥车销量的头把交椅轨接。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酿孟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢飘?下面我们把两款车型拿来做一次比较耗榷,或许能看出一些端倪霸毋量。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帛视,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鳖比,入门价格上燃,风朗比轩逸高出2.08万元签溶,表面上看价格举沟醒,轩逸占有优势钡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元该派,这样看来骨秃,风朗其实只比轩逸贵了2800元匆,等国产版风朗出来后挡,风朗在价格上反而会有优势也说不定仕搅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淀,这款车外观与内饰变化并不算很大懂鹤携,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掇恋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胖安,下面我们来看一下熔科。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表禄橙蒜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敞黑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格策摊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹珐措。质保方面辽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弛,最大马力已经达到了170马力达媒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陡。变速箱方面昆庇核,逸动采用6挡自动变速箱坦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱同烦桅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色星曝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徐别。 免责声明蒜:本文仅代表作者个人观点权啥,与环球网无关董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿李聊,对本文以及其中全部或者部分内容涸书、文字的真实性朵峰呛、完整性去淖抨、及时性本站不作任何保证或承诺焕秋裂,请读者仅作参考筹,并请自行核实相关内容拢。" "  近两年拳壤,自主品牌进步着实很大乔恰敲,无论是从设计方面皇喷漠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升共艰坍,甚至可以与合资车型媲美屯,山寨寄裴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式犬崩。在10万元以下紧凑级车型中辟券,更是自主品牌的天下瞳掂,凭借比合资车型更为出色的性价比坎,吸引了不少消费者的关注膏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赔聚功,一经推出便受到了极大的关注牵椒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力习归沪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妙睬北,包括动力在内茧班,新车共有20项升级共蛊,本次共推出8款车型粳弹敞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款似化,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慑袱几,售价区间为7.49万-11.79万元萎耸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郸菜,近来也是频频出镜餐刚荷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜磁猓控大玩具车”的名号名极一时吐。速锐共推出了9款车型瓮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夺祟把,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合富,售价在6.59-9.99万元之间革碉念。   单一来看疏嫂串,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迷蛙壁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较都黑,看看那款车要更“精”一步谈。" "  新君威变得更好看了娩狙,配置也进一步提升泥阂僻,新加入了一些科技配置逃,比如智能交互系统鹤冠,BOSE音响等等怒喜掀。这些都是新君威的改变之处咳鼻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型断,售价24.59万元煽,作为一款定位中级运动型车的新君威弯,品质感一如既往街,操控性也非常突出净会黔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威窖北,以下简称新君威改凸送,外观相对于老款进行了必要的改变鸥柬,毕竟老款车型从上市之后范,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳降尸殴,新款在大灯舵杠、进气格栅贯、雾灯关、尾灯搅配、前后包围都进行了细节的变动芯。   在新君威上癌撕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翠茫,在操作上没有太大不同屯,轮毂方面薄坎轨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂殴粱柏,轮胎品牌依旧是普利司通惊岛尚。侧面造型基本上没有变化爆,侧窗所占面积依旧较小娠忙净。   车尾的变化还是比较明显的玛灯,这主要来自于尾灯的改变飞图疾。新款尾灯全系标配LED灯染砰,并进行了熏黑处理等。尾灯的轮廓样式更加犀利戏疯胚,个人认为要比老款更好看份画。除此之外颁媳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雹齐盼,牌照安装槽的形状变成了正梯形亩搬破。   本文导航棘步:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击世,颠覆传统的外观筒融,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环统联良,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV跋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型据,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烈插撼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆械浚让,足以证明其强势的地位败事帕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市莲诞透,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伯涕朵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强充嗣。(温馨提示使:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腿谱妥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苍灰。)   自由光基于全新CUSW平台打造臼傅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅新痢汗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强归懈孰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致射,圆润的造型是其给我们最深的印象郸使雄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网轰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线届郊,显得简洁利落丁肆绵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剐拜,显得净雅别致绥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同林,主要表现在其大灯的表现形式上猴卞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逗颈。两车大灯配置基本相近滥煌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狈措。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袒瘁,车道偏离预警系统衡完。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摹痪汝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗架,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兔罚痕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椽琉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绰耽梯,其尺寸差距就没有那么大乏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嘿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起忻桔帆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搽磕。奥迪Q5采用两边单出的排气管时舵嗓,在气势上略胜自由光淀脐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道复悄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陡丸酚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部砂飘,磨损线束保护层憨霸姑,存在导致电池损毁的隐患搭钎寒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寇淋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茄,称9124辆V200受此次召回影响短。长城汽车正在邮件告知客户朗把,并建议联系当地经销商进行检查维修氢虐。   据悉恨里,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氛襄煎。”更有甚者撩孙挛,线束可能会内部融化烦汤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吉,目前已上报了数起线束故障坦食携,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稳,不能够给电池充电板,车辆也无法启动寝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓮。   克特里尔先生称粮力勃,检查故障预计用时20分钟亥尾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟藩。如果绝缘保护层磨损严重芥谷石,线束已裸露迹理,则需约两个小时以更换整套发动机线束穆芭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拴。此前恃插挎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谩哭,2010年又因手刹故障而被召回黔殿。   2012年釜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回倦奇,长城V系列也在其中鹿。当时嗡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淡核位,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贫浮摄。然而咆宫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呈蛔嗅,更换车辆共计超过1.5万辆恰熔南。  ∥姨(实习编译赊潮粗:王萌审稿撮块心:刘洋)   免责声明版权作品嗅房,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧锑戎,严禁转载耍蝎截,违者将被追究法律责任宿惹系。" "  随着经济的快速发展觅投飞,购车群体的年龄层次也越来越低彩遣宿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毒连苔、省油溶伙,而是追求个性和时尚设计爆惮哨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型停怀眉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涎粹。作为跨界SUV踏蟹烤,它们在造型上将年轻孔磨、时尚展现的淋漓尽致浓赣诺,完全符合年轻消费者的审美需要托按。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比极禄,来看看到底谁更适合你方辞咆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柬捂盾,相比2012款变化不是很大扣匙哪,只是增加了配置和车身颜色溪瓢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版届菱,售价分别为21.98万和21.47万魄伴邵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV视,但风格却不尽相同溪浚。斯巴鲁XV外形显得干练冗,车身线条硬朗标麓眉,富有力量嗣,越野味很浓徒党窃。而标致3008外形偏向都市化设计省教,饱满圆润的车身凸显时尚感宿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些久钎。   车身尺寸方面有所差异号挞同,不过并不明显啦瓷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豪炊。斯巴鲁XV车身更窄董,同时也稍长一些扦守。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斤揩,加入蜂窝网状格栅运动感十足庐惦。而标致3008采用半圆形中网贬氓,镀铬亮条包裹显得很精致醛适疲。两车前脸分别展示它们不同的风格并烁德,同时都包裹塑料黑色下包围湃蒋瓢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挨挞,远近光分离灯组设计按,造型普通熔幂,配备有示廊灯纬筛酱。标致3008同样采用卤素大灯卷忙,不过加入透镜柏桨瓤,不仅聚光效果好掂觅,同时美观性也不错口。另外歉尝,还配备LED日间行车灯创。   在侧面敢眠忌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岁噶,比如非常倾斜的A柱泡凛,同时将后视镜位置后移刮,留有三角窗减小了A柱盲区鼓瑞朽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惟寞,有利于减少磕碰的维修成本拜拔痉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎莎,注重舒适和静音性率狼缝,双五幅轮毂很有张力蹋酱。相比之下目蝎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性佃泄莫,与黑色下包围搭配运动感很强烈孙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎监锯练,同样注重静音和舒适性品潞。两车的备胎都是非全尺寸设计蔼七。   相比前脸艇烹鼓,斯巴鲁XV尾部更个性狠,辨识度较高赤干幕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型码,镀铬亮条的运用增添了质感狼偶贬。 标致3008尾灯加入LED灯组久睹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔚篙晃,但是块状尾灯造型很独特静屯锹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妙,标致3008同样配备倒车视频影像巢,另外瘟南,还配备前2/后4颗雷达探头宿。" "  在过去的一段时间里商嘿,柑茁缓。克斯椭情、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纤豌金。时尚动感的外观汰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性噬,成为了年轻人群青睐的车型籍痊渐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型九,科鲁兹掀背车则是新进的一员碗唬木,它所要面临的是一场“无言的战斗”如坚监。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胚睫,但却带有美式车应有的力量感潍署构,总体来说它的设计很适合国人的口味欠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说百练肖,其三厢设计有些过于保守病昏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猎,为了能够扩展消费群体桑哨,推出两厢版是其最好的解决办法黔炯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钞秘洪,你几乎完全无法识别它的真身究涉,因为它与三厢版保持着高度的一致性酗峨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组材款,很好的诠释了彰显力量感的诉求栏封诲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后圈缎偿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诬时兰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉成痪侨,但实际上它比三厢版短了不到9cm抨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妻斑蹦,后窗与尾部的衔接并不生硬赣缔,拐角的折翼恰倒好处贸,为尾部增色了不少接稠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怠雀悸,在样式上显得更加简洁峰灿搪,只是与自身前灯组相比习,在棱角的刻画上有了明显的削弱娜酸。   本文导航逝:" "  提起之诺叉,很多人都不知道是什么品牌驾如陕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌睹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的旁觅懦。只是之诺定位于高端合资自主品牌嚏朽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吭成,那么它的首款电动车1E表现如何涝崎怒?以下文章为您揭晓洽。   只租不卖嘲九?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务广虏漆,包括车辆租赁钨、充电设备勘察安装脊南、车辆上牌滦翁适、车辆投保昆蛙、定期保养拟两、故障维修拎、道路救援簇、检查维修备用车等奢宏金,通过这样的商业运营老擅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展楞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挞悉,它的卖力需要大家自己去发掘囱。不过在发掘1E精彩设计前贯麓豪,请先忘了宝马X1剁谋黄,否则你将永远欣赏不到1E的美寝武。其实1E最出彩的设计在头灯芥澎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感实安。   不仔细分辨的话锋沁耍,很难把1E和X1的侧面造型分清塑灌。不过1E拥有自己鲜明的特点问弧,车门下很宽的镀铬饰条钩,和没有行李架的车顶茄蒜。   相比车头和侧面攀富,尾部就让人感觉有些欠妥了堡卉梆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搪权,并且加上了一条较粗的镀铬饰条崔够扔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饥缺。   本文导航咳取吃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咖疗,奇葩的中文译名朽斜、“野性”独特的外观以及较高的定价玲翠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陷。说起野帝我们不自觉的想起煽,同样在以国产车身份进入中国之后挠年氦,“改头换面”的法系SUV标志3008诞坞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玖楔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”途醒狈。当然烯疤,以20万元以下的车型作为主力军稠拒芥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一醚剩。那么下面我们就来看看祥贯,这两款性格迥异的德吻册济、法新生代SUV之间究竟有什么差异糙层,各自的特点又是什么叮列? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别翰踌,首当其冲是价格方面的不同观杆牢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拒矮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疗,不过差距方面不大基本可以忽略蒋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甫。动力方面的表现也近乎相同猴石蒋,只不过大众7速DSG姥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配南,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些靖篮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一爆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吾肝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篮舌土,湖面之上也已堆积了厚实的积雪教,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搜潍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稍队。闲话少说瘫闲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泛孤。   这次试驾共有5个科目填,分别是1.傲虎—终极绕桩怖,2.傲虎—冰雪连环萌灵,3.傲虎—短道拉力测试蜡,4.XV—戏雪乐园杀,5.森林人—不规则路面自由行驶潞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乳滑,MPV表现出相对冷清的一面陈暗,尤其是中高端的商务MPV从,几乎屈指可数遍劲,除了老牌的别克GL8外琳头,似乎很难让人想起更多车型倍蔑。不过在这个还没有完全饱和的市场里捻栋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鬼赎捌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮车孤侮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢籍社?这就是本文将要找寻的答案摔诺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蕾呕,售价28.38万元-33.58万元纳淑敖,目前市场上有近2号、3万的优惠幅度喂斜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型改嗽哩,官方指导价31.98万元亲。) ●外观解析   从造型上来说浦搭,艾力绅算是开创了一条新的路子龟譬,没有过分使用一些夸张圆润的线条簿贫,车身轮廓棱角分明坷浅,有着很强的视觉冲击力握,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糕宿泻,此外插似纠,艾力绅还装有一套大包围甫碱菜,颇有几分运动风范譬,也有着一定的改装潜力镰实慕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棱恰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镶,中网与宽大的前大灯连接在一起饺捣犊,营造出一种大气狭逝、动感的MPV形象水焕。   艾力绅A柱采用黑色设计拐,且A柱的倾斜幅度较大孝查膝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垂篱,总给人一种方方正正的感觉犀,后视镜尺寸同样不衅业膛荨,与整车的风格很搭虹僻琳,宽大的后视镜提供不错的后方视野少,保证了行车的安全性与舒适性屑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔽,当然冷逆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勿涡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锌抡,侧门就会自动缓缓打开勒勿境,此外门,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关珐安翅。如果对此还不令你满意的话性,通过钥匙同样可以彝欤控侧门串围,确实有些高端大气上档次汀魏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm媳酥,轴距达到2900mm落绢裴,尺寸在同级别对手中并不占优势协,与GL8相比乖佳菱,仅仅在高度上略强于对手结,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势是。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹦坝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烈献。整体线条依旧硬朗炽,尾灯加入了时下流行的LED元素灸铂,为其增添几分现代气息避啤聘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及显,人们购车的选择可谓越来越丰富兴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炼倦霞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过唉祈椿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈牛翅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绅,他们能够碰撞出怎样的火花嫌洛饰,请大家继续往下看揭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窝侠席:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拷冒茨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比道剩,由于这两款车型出自于统一平台打造甜持农,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搭攻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间们甸修。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题墒挨,你可以说它带有侵略性离,或是富有运动感莽,也可以说极具视觉冲击力吞矛投,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突被。而K5也应用了与智跑婪季、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聘播,使其拥有了明显的家族特质滥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吕,极力打造出时尚与动感的流体车身捍稗,在驶入眼前的一瞬之时邓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象素虱胸。前脸的线条设计十分紧绷钡岔躺,大灯组与前包围向中央区域靠拢笔商,展现其动感的一面纬投疼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合版项海,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势党迹,抢眼的外型加之迷幻的光线相,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腹薯碌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着囊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力补肺。   第八代索纳塔不仅外观时尚告,灯光的运用也颇具科技感凛蔫躬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性势静捷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氢们粮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灵火,显然这种的夸张设计坦烈,使我将其列为变异的种类顶沟回,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狡叼啃,多折线的应用也使尾部更具立体感评,同时对于运动观感上也有显著的提升冠瓢,由于K5搭载的不同动力总成镭皮椒,2.0L车型配备的是单排气设计光日淳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感富。   轮毂也是一个变化的重要部位吼桑皇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绦缸师。根据配置不同鲍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分躬窃涟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缉蛙慨,该系列轮胎偏重实用性挞谴。作为索纳塔的尾部姓柿弧,基本没有大的变化什幸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示醋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叭耿讳。   本文导航释夕氨:" "  每到年底蠢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾甲,地点也大多选择在北部寒冷地区镭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣其,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性变溯。在临近春节前夕邻擦耐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酞辣段。   延伸阅读称磁:   之前摆粪补,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读始灭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哗辣辑。   酷威采用的是电控适时四驱系统习范填,中央为多片离合器蒂,由电脑控制来分配扭矩妙啡,车内并没有任何切换按键竟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陛泌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喷袭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姓郴,如果想要挑战一些极限的路况的话茶,酷威还是不具备这么大的优势的虫竿,因为不具备限滑措施宏,至少在脱困能力上会有限制性鲜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎变撑,采用全新发泡橡胶技术财,具有更加粗大的排水通道相颗山,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”力,冰面行驶性能更加出色坪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朔镀。此外编,中央多重“Z”形花纹姆怪、针孔沟槽设计夕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脖斡浇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机顷,最大功率206kW/6350rpm差醛,最大扭矩342牛·米/4350rpm驾甩,在目前的大切诺基奋渡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载花巾,但是会有不同的调教块废。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皑琶,我一直在想匣乏猴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溉孰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彭党汉,我觉得这个可以有挡把,至少不会和其他车型有太大的冲突讣辖京。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖祭,路面上的车辙也是压实的积雪筏袍且,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度测。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袍煤存,只要不是过激的驾驶行为糙喇呛,基本不会出现危险状况讥梳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候古,建议最好将挡位切换至手动模式姥坏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缓篙物,这要比才刹车安全的多弘,这中方法同样适用于其他手自一体车型鄙腐。   本文导航合涕甘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厢、充满艺术色彩凯廷,或者是有着一些与众不同的操作模式弓。而这辆2008则告诉我们舅暮,一旦法国人在拥有自身优势的同时婪蜂晤,再把务实两个字加进去田,那么可能会让其它对手感到紧张恢仆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锤缸戏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扁: 由于本次活动仅为简单的静态体验死栏,场地和车况都受到一定客观因素限制档呛们,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分革,至于其他更多相关信息雀谐跨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上线,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辰,作为首款引入国内的小型SUV庇鲁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顷林。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来态艾漂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脚侨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)椭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜降梆逗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿克。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一午讥歧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置觅,对消费者很有吸引力笑彩。作为一款紧凑级市场的生力军车型孔咐喀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菠。   观致3共有6款车型椭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型察,售价为11.99万-16.79万元区间师慨。因此丹伴辜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较分。对于中国的汽车消费者来讲蜂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妻。要知道自2006年上市至今恳琳丢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主立舞。那么刺拦,作为一名后生的观致3挨钩勒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讼弛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价馈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价椭:16.78万元)来进行比对懦典川。由于两车的售价只相差0.01万元伎,这也令比对的本身相对公平一些溯叹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谦,我们测试过高尔夫7顶配车型澈辛娘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现添,跨级的配置也令对手望尘莫及芯波。但这一切朽催,也许并不是你在一台高尔夫上最看重釜、最需要的因素需。对于高尔夫这样的家用车脖覆颓,在使用的维度上做到出色楷潞私,才是它的本职街。今天低,高尔夫7又来了波补锰,这次是全系中价格最低的1.6手动型尝捎借。动力称不上凶猛挡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富玩隋屑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗城菜诺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谭肆,必定有些硬实力挟摹。空间满足舒适乘坐脚然、常用配置齐全闯疾,动力也能保证提速顺畅挎茎棺。但对于这一类的畅销车锹,最重要的是它必须耐用钎袖融,不能隔三差五地就往修理厂跑迫,也不能冷不丁地出个大毛病核。这么来看禽失,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寺来,故障频出佩强腾,这点很难让人满意慌热。毕竟呸,大众车能在国内打下当年的民众口碑狼涡缆,靠的是皮实耐用的品质蘑然扇。在我眼里锭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澳琅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梅僧,高尔夫7车身长度增加56mm虑熊,宽度增加13mm汉杜咳,高度减少28mm谱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长祷合蒙,也更显扁了妙。   如今旁惩鲸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达期徽漏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凭。这个配置的增加沙,为日常使用提供的便利性还是很大的妮慑鲤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佛,要知道付海克斯朵坞叹、英朗等竞争车型都是16寸起步了避簧沏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谴儡,这套胎居功至伟杜摹蹄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候太化,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车群,如果您拥有过高尔夫4套啡、宝来或者帕萨特B5的话撕,您一定会理解我的意思穆菩傲。没有复杂的配置室牵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讲借别,瞬间就能上手藐频。这一切都似曾相识稼戊糯。   在1.6手动版的高尔夫7上摊,您看不到任何高端的娱乐功能袱偷雹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限曙坝凰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾河孙,但我认为这并不影响操作便利性奔概,最低配车没有大屏幕很正常蕾彤佩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时板,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衫钙,车辆静止起步平顺性不佳墒驶,油门给少了刹车不松开骇炽喷,油门给多了又会猛窜肃暇,让人抓狂逗。但今天这台1.6手动车型吉墙,上述症状全部消失和林。起步轻给油即可掳订冈,电脑自动调整喷油量腻,使其转速稍稍上升废,令发动机不容易熄火歌弯独,等红灯扰闯探、坡起都很方便庆惮,使用起来当真比顶配的舒心多了拟瘸坑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垫,让人捉摸不透呈寝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平琅缎,用料优秀被认作理所应当噬磊唾。在数年的成本控制下柑绣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浩互睛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茨尖。对于大众汽车而言攀,这样的结果也堪称可笑了搽好。   没有真皮座椅浅搐,您会失望吗辉耗?我和同事们都不会焚姜忙。我认为从适用角度上畏泰抵,织物座椅与高尔夫更搭锈慰。这套座椅的缺点缉膜旦,在于椅背调节起来很费劲绢充,而且要是有个腰部支撑就更好了侣湍。纵观高尔夫1.6手动的配置稿惨,我认为作为最低配车型童,功能简陋一些并无大碍懈,该有的它也没少波,并且绝大多数的都还好用踢蹋,如果您是为了舒心实用粮,我觉得它能满足了诡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓷,对于购车需求的国人来说铣扦唤,一款看上去体面蓉瑞抗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感省,只是碍于可选择的范围有限钾,但凡有一款出类拔萃的新车型冯牵,必定会迎来极大地关注宦。对于25万中型车这个级别圣,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙赂傲恰,而福特全新蒙迪欧的到来册冷,分走了不少的关注度粟,选迈腾还是选新蒙迪欧奠莫,对比一下就会发现管,挑战者颇具实力锯吞福。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型就,售价24.28万元购含,和迈腾 2.0TSI 豪华型菱遁,售价24.78万元玛抬,均是各自车系中的主力车型赋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炯,兼具个性运动和居家商务需求挡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计登,极富攻击性涤蠢,对年轻消费者有着很强的吸引力昂仑麻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酮,入门的1.5T也有不俗表现趁含。   现款迈腾严格意义上上讲花烽皆,只能算是半代升级娩,是在老款的基础上升级而来缝偶歪。迈腾整体延续上一代车型的设计练充杭,符合国人的审美们,经过加长的车身酮催冯,带来大空间的同时窜,提升了行驶稳定性及舒适性稀菱抵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芹齐街,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米摄虾饯,轴距达到了2850毫米狈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镀窟扩,整体比新蒙迪欧小一些巢,即便是经过加长暖擒提,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧填纱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纤荷、加热角、折叠龋、记忆 电动调节缆、加热校、折叠行荷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎熔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铜甸乡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯釜难,不仅科技感十足善婆柬,还具备随动转向湍撩、自动开启等功能肆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炊多捆。天窗袱、全功能配置的后视镜等耪究彩,两者处于同一水平揉化村。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升能,对称的T型中控台中规中矩淌毒磁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盲瘦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俯暮,主界面被平均分为四个区域囤电导,分别显示电话笔栓、导航愧煽坤、娱乐和空调四项基本信息誓猛剂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局供,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感目携。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吩、6碟CD等配置寂迸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步遂量,迈腾更像是上个时代的产物开。   新蒙迪欧的轴距达到了2850级公,相比迈腾的2812毫米粱划,略占优势堤缚,但二者在乘坐空间方面瞳,都已经足够日常使用蔑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盲馈攫,满足于舒适和运动的双重需求埂护。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纲菱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廊石酗、方向盘换挡继,以及原厂导航等配置精乓不,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沤祭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统曝椿袜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磕,最大功率178千瓦宝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秘筹,平顺性和换挡速度足够出色郸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舱惨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嘎篮,最大扭矩280牛米惹离畦,匹配6速双离合变速器毛。当年迈腾这也算是黄金动力组合称妻穿,但与新蒙迪欧相比搂,参数差距明显阶。   保养方面辱墓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扣概,建议日常保养周期为5000公里左右拉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫉估卿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保禄,之后保养周期为1万公里隙。小保养的费用在600元左右睫刮镜,需要更换机油机滤矗唯庙,大保养的费用在1100元左右酷,需要更换机油三滤吐扇停。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型褐熄汇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饶年堪,相比迈腾想筋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扳,还增加了头部气帘和膝部气囊侨。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔼。   点评檀:不可否认醋,大众品牌进入中国市场多年廷揣下,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型煞棱魄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诉,无论配置水平还是动力系统拖飘诉,都已经没有什么优势了妓篡,抛开迈腾一万多的优惠吗迷酬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择担。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱览讲ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明新和韶:本文仅代表作者个人观点泵回兑,与环球网无关附叼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炯疯,对本文以及其中全部或者部分内容哀惮、文字的真实性竣补虽、完整性令、及时性本站不作任何保证或承诺搔,请读者仅作参考埂累澄,并请自行核实相关内容护盘。" "   “北国风光谰四,千里冰封涟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涡,对途乐而言这不仅是一种新的考验割,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战控哎。 外观角腺贪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扫龄,想必对于多数人来说俺,它的名气比兰德酷路泽小很多寇蔡门,但并不意味着就要比竞争对手要差降。外观方面途乐外形实在太大了戎违柯,有点圆头圆脑的感觉呵午炔,比兰德酷路泽温柔了很多堑伞,缺少了一些很“MAN”的元素煞蓉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梳崔顺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时强率,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嫡理混。中控台看上去很有档次热,各类功能按键排布也十分清晰哄、合理脑凤缚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诫显霉,完全遵循了游艇的设计风格戎梅苇,宽敞尖、舒适继架、豪华此,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰誊害邵。   小结牛攀段: 从外观内饰的整体表现来看莱,可以说途乐是一款成功的车型瞎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姑惹聪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墙,如果“沙漠之王”远离了沙漠篙壬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色踌炉仁,这也是我们大老远来到这里的最终目的雄屏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酪,人们首先想到的通常都会是奔驰停淘、宝马扯隶蔑、奥迪废逃壁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌眷瘦肋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镭笨。但是说到文化的话蚊橇,就不得不谈到今天的一位主角秸,捷豹XJL瀑墓。相对于奔驰这样的全能贵族来说癸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啃馆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陷眠。   作为进口高端豪华轿车簇鸿枚,相信奔驰S级大家都比较熟涝粒,而捷豹XJL依旧比较陌生瓷,捷豹作为英国豪华汽车品牌掏廓颇,也有着将近百年的品牌历史祥绣害,虽然品牌认知度不高缅,但这头豹子可不能轻视烧毯燃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型号,价格都在120万左右徽吐刀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拜假阂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力费题绿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碌县,其实捷豹和奔驰早就杠上了缉墩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新临队,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碱缄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话层匣,你一定记得去年上映的《007拳锑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车无酶,没错就是捷豹XJ日驾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”期恨,里里外外展示着它的优雅与稳焦啾闼场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碴害酥。   无独有偶马戮蓬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套硼鸥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行步,虽然不是目前新款的S级娄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泊。   言归正传角,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皑钉虹,不过两者的风格却截然不同胃拣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肋袖沫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀但朗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哼焦疲,在当前时代也更加与众不同鲍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车点门撵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车松,的确奔驰S级是同级别标杆摧尚,外观轮廓延续了上一代辣潜,细节之处更加富有科技感绷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钞环。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哆鹅令,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绷叉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胆,比XJL更加强势嗓,这就像两个高人汰鬼虑,一个低调一个高调而已壕豪轰。   大灯的造型也风格迥异踌胸,XJL的设计更简洁漆,内部采用传统圆形元素蜂祁,使得其眼神也更加专注维。而奔驰的大灯设计更加时尚突鲜,内部流畅的菱形也较新颖些京跨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED污,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氢沏,光前大灯就使用了五十多颗LED且。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面视,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上藐,更加沉稳侯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驹菠,但硕大的车身同样沉稳饰棚,硬朗的线条也更加动感洞断骡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾末困,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烹吠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戊蝎拓,这也使得XJL的车尾更稳重拢速蔬,而S级更挑逗人牵琼伟。   尾灯的设计脑眉,捷豹XJL采用纵向设计拓倦寐,并以车身腰线融为一体舱恨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过补白,整体轮毂简洁不繁琐迪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辞情净,内部灯组造型是一大亮点喇扦供,点亮时相当好看队邪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节幻,并没有过多的修饰馁酮败,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疥敞戎,就如同一件高档西装操公娠,某颗精雕细作的纽扣就足以荚事酶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卉遍,相比奔驰大气的轮毂山雷急,捷豹XJL的条幅更纤细圈磨,并且在条幅样式上也更加精美和运动鹿敢贸。尺寸方面XJL为19寸蹦齐杏,比奔驰S级的18寸也大一圈讣莽,轮胎方面同样为245宽度蔽森型,不过与奔驰前后同宽不一样官册鸿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雀达少,并且作为一个自主品牌弄盾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恃,旗下的GS5厕、GA3炕串巍、GA5几乎可以与合资车相抗衡汤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腥懊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象檬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陵敞耪,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙蹇趟拧,由于试驾人员较多陈入,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脸泌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捌休,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统判。   现场测试场地为两个圈形场地扑添屉,两个场地项目都是一样的几报,可同时进行两组试驾取,场地提供了直线加速设、紧急制动渴、蛇形绕桩镐邓、麋鹿测试四个项目窃柯,可以说涵盖了大部分的性能体验汝艰鲤。当天试驾温度为零下十八摄氏度氖忿桔,这样寒冷的天气蒲皖,面对半冰半雪的湖面图料,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沤火乏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抒爆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下围戚,TCS系统介入性彼较,防止打滑的发生锌恢反。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坪浓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驴,最大功率奇:90kW(122马力)/6300rpm炼,最大扭矩离:153Nm/4500rpm力扒辉。而这次试驾的车型中没有手动挡示,均为4挡自动车型书色话,动力表现可以轻松满足日常使用需求裙高蜗。   起步于加速初段油门如果踩的过重挎海,TCS牵引力控制系统会即时接入吐,并且自主减小喷油量梦,从而避免轮胎打滑驶,这一点上GA3与GS5表现都不错庐毛沉。加速至60公里每小时后皋然,紧急制动谁料辽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音版挖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了变绅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奸纺涎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畔,未出现侧滑领。   本文导航弹:" "  提起中级车缎钮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择储顽腊。但要是预算有限臣,面对这两款车型还真有些底气不足梧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雄黑把。好在现在中级车市场一片血雨腥风辨,改款K5已经于近期正式上市朗,延续了韩系性价比超高的特点狮。这次晤淑祟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巨昆,让您的购车选择更加丰富虐鞋。   没错鸵湾忍,此次选择的几款车都在18万元区间内币魏及。而且颇为“巧合”的是醒轨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悉觅,也堪称中级车的黄金动力之一估巷壕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字琉婆献。既然如此斜输狭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晤趣富。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丸缅抠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涟娄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涵,动力参数有小幅度的提升衰尼,燃油经济性也有一定的提升斗急创,但依旧没有给人留下深刻的印象叹,尤其是我这个09款嘉年华的车主履欺醚。如今瑟瑞胶,在配置依旧丰富的前提下诽烤,它换装上排量更小虱棘纬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坤界,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妙结,这一次似乎有点看头了梧拴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机截烩疵,它的来头可不少巫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芒澳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寥,可谓是福特的明星产品担春。我得承认这些奖项来之不易女记矗,但我更关心的是败活,它依靠什么亮点来获奖抱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肆懦,震动及噪音抑制能力如何晒潦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现念杠闯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前獭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机就峭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颈暗、涡轮增压以及进排气可变正时技术令。在这些技术的支持下冷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升暇副涸。反应到账面参数上菇巨齿,它的最大输出功率是125马力橙醛弗,最大扭矩达到170牛·米垢瘁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的荤。   另外踌虹,福特也针对其三缸的结构特点赫底,对发动机的震动绞吴、噪音等方面做了很多优化和改进培皮,比如喷油器及油泵柔性安装坞湿沏、皮带润滑倡蚊辣、缸盖上方吸音泡沫等等补僳。为此角昂典,我先后做了两种情况下的简单体验霉昆:1附记、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2底硼、在静止的状态下熄械,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闷。经过细心的体会和观察后婪篡蟹,我认为结果让人满意付汀定,发动机的震动轻微靡瀑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些揉馆狮,但也不大碍事弄埠陀。事实上臣帘臀,即使我细心观察京蔷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别龟侈。   看来之前的担心有点多余擎猾虾,还是直接上路试驾更加实际尖闻。它的电子油门响应依旧很灵敏侯庙,轻轻触碰油门踏板诵损跋,发动机的转速表指针就会活跃起来集椭离。幸好油门的调校比较线性详,分寸拿捏得体蓟差逛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累黑。同时警渺廓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湘刷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蒲冯塘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别络跑胎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的褂。即使在低转速区间晦,发动机的动力输出也很活跃廖危目,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉旗痢。同样受益的还有动力输出的持续性课,在试驾路段里面有不少的环城快速路奉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皋,而且整个提速过程顺畅自然案仓。只可惜受道路限速的制约相,未能继续把速度往上提态拧顶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备隘寥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毖茧,升挡动作迅速坝骡川,在D挡模式下正常驾驶壳筐片,1700rpm左右就会立刻升挡挟链,让整个加速过程更加顺畅自然弹鼎额。然而挪,在遇到拥堵路况的时候融牟死,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纺典,幸好并不是特别明显售虽抵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现模啼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了颈吵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好单,除非你把油门踏板踩得足够深喷疲脱,否则它不会轻易降挡鸽崇斗。   变速箱切换到S挡后笑倒,油门响应速度稍有提高杀副乱,而换挡转速则提升到3500rpm穗成疯,动力输出表现得更加亢奋板。味道对了稠哀,这才是S挡该有的特质行笑扰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了事。当然惯崩烤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式别祭咸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮同,至今我仍然未能适应老猛。   其余部分与老款车型基本相同唬宿,方向盘的转向精确辱、迅速妻倡,甚至有点“贼”收双将,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枢世师,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尝萝唬,对车身的支撑力度足够祁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显列信,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虚陀,同时也确保了车身的灵活性龄。但面对减速带这些大颠簸时官涎娩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在森焙霓。   在动力水平得到提升惺剿豪、操控感被保留下来的情况下橙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少偶硕表,开起来更加得心应手谅,也更加有活力矩。这点值得欣喜显炯潞,也是嘉年华的进步克观磨。当然烧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谦踞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎互猩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音信,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涎仍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色聘孙协,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惠但计。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了魂喇间,不过众所周知妙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台薪何男,而是换装了大众全新的MQB平台释媒汰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钉版趟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异储鹅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异埔盒持,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助士。   首先我们先来说说平台苗那乱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杯及摩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构房,PQ35血统也就不在那么纯正矾肪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台暖。   平台究竟是什么香从?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仕燎,它们会采用共同的零部件溅,采取相似的地盘饺围、车身结构形椿、形式结构以及相近的生产工艺吻、轴距等钝,以此形成车辆生产的一套完整系统斗,平台生产的战略是当前产品在开发中封,最流行险蕊窜、最科学藐、最节省人力藩楼、效率最高的一种开发战略腻叫闪。因为对汽车厂商而言晦,可以在有效控制研发资源垄操、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情路。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台科烂,并看看它们之间存在什么差异戚昏饲。   PQ35中的""P""代表平台屉难,""Q""代表发动机横置娘氮懂,""3""代表A级车尘唬,""5""是指第五代偷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件龄,采取相似的底盘肪、车身结构善噬抨、行驶结构弹畏、相似的生产工艺以及轴距等畦烁。由于研发时采取了已存在的""模板""惩颠宋,不仅使车辆研发缩短了周期腑,而且共用的零件大大减少了生产成本宋街亭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缎。采用PQ35平台的在售车型有途安堆、开迪亮、SCIROCCO衅揭、奥迪TT咯、A3褪炯、斯柯达明锐等车型迹鞭迸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括校:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陛、大长度激光无缝焊接韧、双面镀锌高强度钢板趟携、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等补虑崔,但如前所述丧箔筹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泌抢家。   MQB钠С保块化平台是大众最新的一个生产平台劲诲,也是此次第七代高尔夫使用的平台绘技。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制储,并且可以共享比例达60%的零件奉蚕隧,包括同样规格的发动机备曙棚、变速器等南。MQB平台的推出色侠,将会取代过去的PQ25提吮履、PQ35和PQ46等平台霓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惋纬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贤换,不管是传统动力判、电动和可再生能源动力吭伺,或者汽油机骡滦、柴油机恐绵惦、混合动力系统计、纯电动系统贪、天然气发动机诧呕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啊番浚。另外啼晤可,MQB平台还可以对轴距坞必、轮距没、前悬和后悬等部位进行调节邦吻想。另外此平台可以生产从A0级罚琶、A级到B级三个级别的车型事梨。这是PQ35平台所不具备的儡偏瓶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温韶险,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氢。相比几个欧系对手喷,宝马的动作显然慢了半拍赊,继5系旅行版之后岗枫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售外好。当然有时候来得早不如来得巧疾翅,只要给足了诚意胁哪九,迟到了也未必没糖吃授禄。   对于3系旅行就是如此膘肃,在它到来之前窝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头色,作为后来者拖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牡,就更需要拿出浑身解数了滩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缕,下面就来看看它究竟有何能耐蛙故弟。   还是从外形开始说起仕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舵苍,其底盘代号为F31吾铅,依旧是标准版轴距床:2810mm酪隆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笺膳,这仍是个相当精干的长度临峨,车身“三围”基本和三厢版一致撮蠕饭,只是由于行李架的关系罕搽,车身高度小幅增加了21mm列奇。   我们测试的这款328i旅行版毒畦害,还搭配了M运动设计套装档详,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸届歪,闷骚的感觉立马出来了吼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆癸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蕾挝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哦卑街,这和旅行车设计的初衷相悖羔磋。选择18""则刚好合适究虹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)黑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点店忍琼,用一句流行语来说就是奢级嘿:低调奢华有内涵纹乏极。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钉忙括,从这方面看枷覆,3系旅行并无太多亮点嗣甲腻,车尾的造型显得有点过于刻板鹊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缎橇。相对来说并没有对手做得那么出色矛苔,V60和C级旅行在设计上的看点更多闹讳。另外哎泉,虽然采用了M套件示阿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讳潘雌,看起来实在是低调过头了赏坎反。   外观总结乱桔:如果你是3系的铁杆粉丝疙,但又不愿自己的爱车烂大街踌毒捐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了强鬼抗,低调中透着股狠劲儿贡,闷骚人士的最爱病。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氦拦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章响低胆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少劝蹬。但俗话说捞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菲鳞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何募案胶?   车型的选择方面洁毫棚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卉喂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型北叙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泌繁案,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机踩宝萝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比势圈平:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谅陵庇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帕京灸,再辅之以保险杠的少量镀铬躲憨,前脸看起来一如既往的简约和低调淳抛钩。车头多条轻微隆起的线条衫溃缸,包括引擎盖上也是凹凸有致篡阜咀,则让低调的前脸显得浑厚有力浇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嚎,外沿继续使用镀铬装饰叉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻熬鞘,也更容易让人接受扭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冗邦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虎,一个氙气近光灯冬,一个卤素远光灯妓,外加环绕半圈的LED日间行车灯驴舷牵,没有任何花哨的设计荚糯,注重实用馈驶狮。而作为玩灯行家的奥迪烘亭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼椿晶到,配合上单颗远近氙气一体前大灯门萄,杀气十足澜磋勃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条簿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道藏,看上去随时有往前冲的冲动驶,非常动感和迷人残。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喷奥,看上去从容而又优雅常坡,有点儿荣辱不惊的味道道邪袭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恳颈绣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谓茶竞,毕竟走的不算是一路的风格了聊兰酒。不过抛甩算,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了人,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感课。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角椭经食,变成了矩形倒角式的设计半,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胁刀耐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计迷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行词臼憨。   尾灯方面桅筋杉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酪饭,而且LED元素的缺失也实属不应该凰逝计。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仙痢撵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骆,低调依然是奥迪的责任板头饯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缅吐败,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎革四惭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钝,一个拥有超过半个世纪历史膘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鹅颂,“男人”疆税、“硬派”年、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象境芦。一个如此坚持传统的品牌派,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鸵瑞撩,这对于很多人来说是难以理解的事实獭。坦白讲脓保纷,一向不以貌取人的我逻加,霎时间也很难理解Mark T. Allen柿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纬对。无可否认村脱脖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仍千惋,也必然成为人们茶余饭后的谈资蹭,但是就只有外貌是这样吗茅讳?难道它没有Jeep的传承席拓?这是我最为关注的问题驮辫赁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”萄屠漓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力储酚桥。由此可见胳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能按撅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沮弹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捞层瘦,首先必需要有一副好的底子绵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恫柔。根据越野性能的高低胺叛苟,依次有Active Drive I渡捂、Active Drive II和Active Drive Lock三种赶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猫阶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统片馅补,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欢,并且还具备后桥差速器锁止功能财淘扯,实现左右车轮50:50扭矩分配廉,攀爬能力自然是三者之中最强的识搁。   除此以外枢累,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠商、28°的接近角盾、32°的离去角商、纵向通过角23.3°罢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祈茬,要罗列出来的话其实还有很多新拢韶,但越野并非纸上谈兵郡葱,要真正体验到它的实力窃屉,还是得把它拉到荒郊野岭脐涟寸。   挂上低速四驱挡菲藐、开启后桥锁止以及岩石模式习,稳住油门就往上爬疵怖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绞,3.2L Trailhawk针对越野的需求磕捆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整石颠。继续往上攀爬氏,一切都比较顺利监垂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荒唉。在遇到交叉轴情况时会扒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力籍,配备了后桥差速器锁止功能的它豢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夹昧花,就已经顺利通过摔必。   这一次越野试驾匠池,它的表现我完全没有惊喜牡,因为一切都在意料之中戏莫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涪奋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雾。毫无疑问镁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屠甩割,也同级别的最强凰凰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堆泛靶。坦白讲襄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴幂。" "  在国内的SUV市沉馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诫勿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狠浇,正因如此湍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磐焙逃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谴还欣。   说到大空间拒邢雌、七座设计啊、配置丰富的SUV骗社抬,北京现代全新胜达是其中的表表者漂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吵谦劣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澄娟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诚竟薪,下面我们将对这两款车型进行对比分析昏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毋圭,设计上中规中矩呢顷然,采用了哈弗新的家族式设计元素溅随卿,这一风格将在整个哈弗系列上普及锨,代表性的设计元素有徘眉赴:大尺寸U型前格栅交核,粗壮的镀铬横条格栅喊浪驳,时下流行的“X”型前脸碎等瞪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓖算,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搅台。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棺臀阿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帛雄堕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潍芥,再辅以造型锋利的大灯灯组吝痢,极富视觉冲击力米。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话十滤,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸿。" "   源自逸动平台的CS35袖蔫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腑。凭借欧洲化的时尚外形设计危葡涩,相对精致的内饰做工闭蜕岁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沏。此外储毙陈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诺角菊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能安僳搏,进一步提升了科技感和实用性纠毒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些危湃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桂葛井,还有定位相同的长安福特翼搏尾释,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耗垫,涵盖了自主及合资品牌产品团哺鞭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腥,作为一款新生代豪华运动型轿车母癸矢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系量成,也成为点燃这场战争的导火线施础。而上市之后谱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道邻,可谓是一场针尖对麦芒的对决纺。那么除了运动性能以外渡办,这两款车型的综合实力如何呢郡华曙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓湃。   虽然说是ATS是一款进口车型廷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磐,整体售价和宝马3系保持高度重叠抡。从定位和售价来分析赁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轻杜,两车售价分别为43.80万和43.60万物娶,价格差距非常邪酶础,有一定的对比价值钦撂管。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车僧,但两车所展现的运动风格完全不一样讥纲玖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纳,车身线条锋利烦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性视,同时也彰显了力量感饥前具。而宝马3系显得内敛一些窃,经典的""双肾""前脸造型殿频,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翻。   作为凯迪拉克家族最小的车型腊滤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系萍沃姑,除了长度略有优势外嘿反附,其它尺寸都不及宝马3系佛妈,在空间上可能会有一些影响侣。不过没有关系午男,作为一款运动型轿车秆淑,小一点也许会更加灵活簿目。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钢,经典的造型更容易接受妮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赔挂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍光嗜璃。   相比之下公,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感癌驹佛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足空鄙漆。   两车头灯布局不同可怀仟,宝马是横向设计廷段,开眼角大灯我们已经非常熟悉歪。而ATS为纵向布局倍,造型更加犀利鹃蹭胆,同时采用的是远近光一体设计蒲巍。配置上都采用氙气大灯标,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菏仟睬,但是可惜没有前雾灯泊。   从车身侧面来看汇迁,我更喜欢宝马3系撬唉,腰线更加锐利什,营造出了运动型轿车的动感效果尉暴糖。而ATS侧面饱满厚实狭查亲,典型的美系车风格霓盲黄。   两车统一采用的是双曲率后视镜思晶,并且带有电动折叠和加热功能饺山,同时集成了LED转向灯染邯眯,显然宝马3系狭长的设计要更美观惨沪渺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逢扭,警示效果有所提升弘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力帮,双边双排气管设计也展示了其运动气质评。相比之下堡,宝马3系的尾部显得比较平淡凤栋喜,家用车的造型在气势上要弱于ATS廓懒。   轮胎方面龟葡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剃僵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冒山午,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痕霜,都是偏重运动性能的选择勿汤呛。" "  提起东风日产天籁伙,人们往往都喜欢用舒适船、性价比高我疥、省油这些标签来为其定义羚。的确痹录持,作为日产在华销售的顶级轿车搔虏伺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裂桃,在中级车市场中处于上游位置袭湿。不过这款车型的加长行为颊豌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惧氯,天籁公爵衔火陷,虽然是天籁的加长版本臣匠撑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手壤镣,挑战更高级对手疾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力添。   25.18-29.98万元的价格区间滑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势柒泵拼。相比同级别对手雅阁吴、凯美瑞凹纹、迈腾等热门中级车搽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼即,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豢烁前,但就是这样一款达到高级车水平的中级车星采韶,在提供更多给消费者的同时传,却并没有在价格上表现的有多高调贸帕锚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异趁朴澜,但是通过对细节的仔细端详涝,你还是可以发现不少变化之处惺胳双。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姜凤亩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近靛。   5003mm的长度与2900mm的轴距泉丧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔷斗竟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敌幸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm饶。而与豪华品牌中级车相比较莱侗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm短米。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缎衅,整体协调感还处于平易近人的水平碗晨的。   本文导航阀棉考:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刨储锣,数以万计的人们加入了摇号大军识纹解,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牟鼻篙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枪禄娘,一步到位的想法也被大家普遍赞同刮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丝彼,强劲的动力碧保、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陕守,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车背茨陋,它们的价格和配置都比较接近羚,下面我们一起去了解一下剩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表享温:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)察爸:15.98-25.18   推荐理由反:大气时尚的外观蜕财、配备豪华全景天窗棵坎掣、全新T动力以及较高的性价比涡裁啊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计股沛,采用了起亚家族虎啸式的前脸驰率,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择黑剖鬼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大将漏,能够满足不同购车消费者的需求绥架池,值得称赞的是界,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仑茹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疙莲怯,在同级别车型中也具有很高的性价比艘围。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痞,自从彼得希瑞尔来到起亚后敌碾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蕊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捻,大大提高了起亚车的辨识度访啊。熏黑的前格栅看上去更加动感滩罚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疗通嫁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肌僵宪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长串翅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尺典,并且兼顾了空气动力学箩理斜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能录,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高配屁,LED光源看起来更具科技感棺棵。   新K5的内饰进行了小改动谰甸,用了和工艺均有所提升透拦梳,三幅式的方向盘也进行了重新设计柿淖繁,看起来更有质感频胚巫,使用起来也更加方便晤丰缚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积熬幕辰,也提升了整车的档次感市,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咎酚焦,A柱倾角也随之更大磊磊闻,对于一名1.82m的男士来说舌火权,头部空间的局促性很明显缺,通过降低座椅高度后兴观,驾驶视野也受到了一定限制挎跺颧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抠,同一名人员在未调整前排座椅后读时,直接移动至后排乘坐尘,腿部空间十分充裕辜,而头部空间也在可接受的范围之内梅茹。总体而言高扔,如果想舒适且安全的驾驶K5哥丰,并不适合个头较高的人士损桔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馁砍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机廖譬,最大功率180kw习蜕,最大扭矩350牛米痘墨榔,搭配6速手自一体变速箱模窟寄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现硷办。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型圃棱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奖素冒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炽欧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秋。如果你听到4系觉得陌生恕匹,那么当你见到它一定觉得很熟悉裴漆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荆陀殊,无论外形还是内饰都与3系很相像镶卷翻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岗,因为在它身上不仅有3系的影子使蒲穗,同样也有着自己独特的光芒断嵌哦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乏凑,59.6-73万元的定价也高于3系里磋茫。不过其实也可以理解岗蹬潜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版馅日,而是想要一辆便宜些的“6系”箍徊翱。   宝马4系提供运动羔钠睫、豪华侈绩愤、风尚三款套装段句话,价格方面没有区别寺托。车头部分确实与3系非常相近蹈汲澎,只有前包围能够明显与3系区分出来虱漓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素财犬两。整体来看蔼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饰孝笑,仅在细节上加入独有元素绊式。 【左镜:豪华设计套装(选配)/右急赏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兰,但来到侧面相信很快就会被它吸引对扔材。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戮配,这样的立体感是3系无法给你的尝凳。车身尺寸方面哼博,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短称踏读。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm欧编函,轴距两车同为2810mm破祟肉。相比竞争对手酗级婆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势禽。   由于定位与平台的原因试丢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卯,也达到了对自我的超越安纱浚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兜胖。尾部张弛有力的线条钡纹返,勾勒出肌肉感极强的视觉效果揭关。   本文导航荆隙蜂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巷搅,2013年又有很多车型和大家见面了素,它们各自出身不同性格迥异添侠感,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现模纳,其中原因多种多样驹,下面就对它们的表现做一个简要点评伺街,并送上编辑们的新年寄语莆宋储。 东风标致3008   上市时间汲卉帮:1月9日   售价醒瘦扳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称砀丁,法国人终于坐不住了盖蒲,要将标致3008进行国产巷陌磐,最初还担心它法系前卫澎、超前的设计能否被中国市场接受隶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情落。   不过似乎这一切的担心都是多余的闪匪,东风标致很清楚大家的喜好牌横,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸士、尾灯等部分进行了调整玛冈瓷,类似机舱造型的内饰得到了保留吝颁甘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性法贡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胎轰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倾钡。   动力的调校同样符合中国国情盖兽,由于中国道路情况比较复杂税黎背,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妻霖靛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机簧厢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛橡乐耻。尽管变速器的表现有些差强人意埃稻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如埔剂旱。 为了进一步满足市场需求氛雷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兴深,丰富中低端产品线开朵。   新年寄语团貉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缓新汰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纱。" "  汽车除了是交通工具之外暇,在中国它还需要扮演更多角色彩奖鹃。比如期漂,它会成为一些人身份的象征哀净谩。也正因如此苟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抠四娜。在车型跟随换代而越变越大的时候磷境忙,它们还不满足姐俯剔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型极。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸椒订,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了澈辆。   从长轴距车型诞生起逞,围绕它们的话题就从来没有间断过贪。长轴距车型的空间更大是显而易见的骇随,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗署?是为了操控放弃空间狠功,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题含。现在歪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿截导访,并且差距幅度有多大巷塑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汹镁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一箩。从设计上来看赣蛋烘,它基本保持了海外版本的特征夸立,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞄匣。整体风格比上代车型更运动钝关,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牵问甩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虽疮,同时愤橙疥,在配置方面也向更高级别车型看齐挞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敲规,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蝗裤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后囱栓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性单坛哆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势购虑怪,那么实际情况果真如此吗昧慑厘?   首先涛秘封,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芥欧殿。将天籁停在起始位置后桶酞迪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窖静。之后漓,向左打满方向凳古,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作块耸焊,然后再次用桩筒标记后轮位置绿宠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颂。   实测印证了我们之前的推论挺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大室,但差距不算特别明显犬。两者的方向盘直径和回转圈速一致绒敢揽。实际驾驶时卡,除非路面宽度限制特别明显没,二者没有本质上的差别弟缮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胸蛔枯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响朔奋幸。当然襄,陆军1号的尺寸太过庞大堤蹈伪,算是加长得比较极致季己。那么嚎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗罢署?   同一水平面上虎昧凹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙澄姆窝,二者的成绩均为150毫米夯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙黎号洼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茶。   我们的测试方式是将车头正对坡道篡软彭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拍斯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论链。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痘瞥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓉狡宫,但结果令人意外虑捻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斑峰蕉。抛去胎压等因素的影响孩腺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辰凯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丛?如果排除自主品牌的话火高,这多少听起来有些不切实际吧抗涉上,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敛。不过这个看似不可能完成的任务秒,正因为有着咱们自己的汽车企业剃爸,才使其成为了现实冬百醋。10万元给我蔷丸,我会选择什么车呢熬玫苯?今天就为大家介绍两款不错的产品裴五溉,众泰T600和比亚迪S6勒,它们之间孰强孰弱老,看完文章之后您便会知晓短庇。   4天以前竟盘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钢喘,顶配不到10万元的售价麻霜薪,加上1.5T发动机出色的动力表现珐掏涸、以及全景天窗夕稼沮、倒车影像等丰富配置的加持奉忿诧,让所有人为之眼前一亮酸赤。而在该级别中软,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战誓鬼科,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置别,还有着出色的销量和用户口碑忱澄轰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的聊。所以今天僧旁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比懈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6僵斤拾,这款车属于小一号的紧凑型产品川,因此这里就不掺和了硕臣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛾病:两款车型造型原创度均不足洁哥。   外观造型上忱太嗅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拱科校,但相比之下澎裙,众泰T600显然模仿的更彻底一些寡,车头与车身都是完全的拿来主义戳,没有一点原创的元素睬贺。而单就最终的效果来说猎钱,众泰T600显得圆润饱满吭纬南,比亚迪则更加的精致显大瘁可。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面襄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm僳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm竞讥,轴距为2720mm商,从数据上看玻推街,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蠢,而众泰T600比对手更宽灌,轴距也更大纯巢贝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些眠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墟昂培,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菩落,在轮胎规格上罐香,众泰T600更有优势一些犊练窘。刹车结构上设,两款车均采用了前后盘式刹车行盲寇。此外翘,在备胎的布局形式上千,比亚迪S6备胎采用下挂式衡挟,这种做法的优点是对后备厢空间占用行憾妗,不过更换起来略有不便室。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蹲扑览,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膘,线条上显得不是很协调冗,后雨刷焚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备考谱饥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓟侩辜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达禄成,而众泰T600根据官方的说法描春,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了澎。   钥匙方面废练簧,两车都配备了智能钥匙撼梦际,并且无钥匙进入诽、一键启动等功能也是一应俱全盛度届。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通衫迪,但质感和色泽都比较不错嘶起。相比之下琴冀,比亚迪S6的塑料感略强别欺,但它的两把钥匙中恭,有一把还是卡片式的枪绞枪,挺有档次感的埃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”科溺,据日本共同社11月报道南,丰田汽车公司发布预测称骚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录背庆谜。而2013年前十个月散揉韭,雷克萨斯在华销量同比增长8%驹,而7-10月同比增长了24%忍肖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势努垒。那么咯猾疵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢免雹爆?在这个产品为王的时代中必斧,或许答案非常一目了然辑苏,品质卓越的丰富产品敝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痊链驳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酒履,而其到了2013年也整整历经了三代产品桅驼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牛帅赌?在这代产品中究竟有哪些新意稻嗣苦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骄。所以合,在这个2013年的冬天霉控离,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撼措,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”库愤扩。   是先有鸡还是先有蛋称瞪?这确实是一个哲学问题推母里。但是对于车型换代而言靠藉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情木。在介绍外观之前簇,有必要介绍一下其前世今生伶露。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车权靛,全车线条设计更显张力面申哼,饱满的肌肉感让人过目不忘蚕新冗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冬吃。   第三代雷克萨斯IS习累,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幂笺廓,全车线条设计更显张力禄佛,饱满的肌肉感让人过目不忘陈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化读藐馅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锑畦,但当这款概念车面世之后遁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慈。虽然没有LFA那样气动山河恕惟,但却是可以做到惊艳动人蹲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胯拿舍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磷遁挎,要么从一开始作为越野车的分支美豹埠,要么不经意又成了轿车的替补酷烫,但这丝毫不影响它越来越主流郴客活,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来查。Jeep自由光就是它们中的一个新成员画囊省。   一向个性张扬的Jeep品牌枢梁灵,一改传统的硬派风格购,走起了时尚运动的路线香湃劲。不仅如此氦坷司,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惦,在国内各大车展相继亮相肖,赚足了眼球泌散。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谭蓉譬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动膜哄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢部漂黑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抹:一改硬派风格嚎双墟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初县,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型席,在这样的大背景下吕,自由光孕育而生顽摔。只是从自由光诞生之日起晃现烫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注檀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象困丸肯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)算,定位于介于指南者和大切诺基之间瘦,竞争对手直指奥迪Q5坍铰匡、奔驰GLK搬镭、沃尔沃XC60等车型享问,车身尺寸方面帝昂,其长宽高分别为4624mm爸届、1859mm矛黎、1707mm涧苇,轴距为2719mm爬了,与竞争对手相比并不处于下风旱。   既然是Jeep品牌车型泵甘惟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弄踏,只是造型有所改变鹤,一改以往平面式的设计沫,采用了类似“折角”的设计棚膏蜗,当然效果立竿见影虹,整个前脸变得更时尚也更有立体感忱娥。前大灯的设计标新立异俊陈,采用了大胆的分体式设计处,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梨簧,氙气大灯唉双、雾灯依次向下排列倡梳阀。值得一提的是该车的行车灯比、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型豪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道羌镣别,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郊缝粗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘫。 斯巴鲁BRZ 抗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贬舰商,采用后轮驱动平台梨痰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堑输衔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计俏彩赏,而外观和内饰由丰田负责混。   尽管如此亢,BRZ并不是“每个人的菜”邓。尽管设计了一个小型的后排座椅杠闷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人懊司盲,音响和娱乐信息系统不够出色讲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一祈蹦拘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮僚廓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣姐椭脆、并且外观时尚动感的轿跑故东,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宽吐玩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垃卢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丛,最大输出功率为200马力炒,扭矩为203牛米珊。据美国环境保护署数据显示旗怠敦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灰晃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潘。 ? 斯巴鲁BRZ 桂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暗。两个版本都有手动挡或自动挡选择盯。   豪华型BRZ的售价为26熟虫姓,265美元淌拿枢,配有空调系统毋娘祷,定速巡航系统垒榷,电动后视镜牌,一键上下的电动窗级南络,后门彝闷斩唬控电子锁链编奸,真皮包裹方向盘罚,65/35规格折叠后座公,HID大灯彭劳乓,17寸合金轮圈间,有语音提示的导航系统限教,实时路况警报艰,USB接口和车载收音机蹿。   限量版的售价为28抱缮节,265美元舅卢,在豪华版的基础上增加了雾灯列论,真皮座椅讳,一键启动疥,后扰流板系遣涣,配备照明的遮阳板化妆镜男饰坞,双区域空调控制系统弟炭,前排座椅加热和后视镜加热届售富。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盆,电子牵引力系统揩乳,稳定控制系统以及6个安全气囊焙丘猾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梦熊痘,无论是正面撞击寝,车顶强度癌揣,还是座位与头部保护试验起亲萝,BRZ都获得了高分堆戒,可以称得上是一款非常安全的车饱。 ? 斯巴鲁BRZ 瓮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩漏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桅皋,加速时的推背感没那么强烈老棉痞。不过汹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蟹,对于六速手动挡十分精通犯荣贰,5秀,000转起步对你小菜一碟的话染糕,加上BRZ的轻量化的设计篇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感系。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吐烘洽,并不夸张的外形设计霖,精准的方向盘估秸,强大的刹车和印象深刻的牵引力黑梨。   总体来说纯徒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悔埂秆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晒澜。而作为日常用车来说端搽,路况好的前提下粱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烁蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩霜,严禁转载弛衡割,违者将被追究法律责任尸端列。责任编辑挠脱钱:李敏" "  作为一款小改款车型缸你,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迫叼,甚至在细节方便也没有任何变化媒晴恍,仅仅表现在配置上的升级茶顺。回顾智跑近3年的上市之路来看泪丛,依旧保持着其独具一格的风格土李回,即时在如今来看堤滤锈,智跑仍然算是一款前卫的SUV车城,回到3年前颊委,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L理毁、2.4L两种动力共10种车型软,售价16.48-24.98万元恭肚,售价与老款车型保持一致菱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔑,即使它远远的驶来啊扳,你也会在车流中一眼识别出它裙,城市化SUV的定位倒也不特别取啡膊,不过寒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计傲揣迷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雷。   现款智跑与老款在外形上几无二致担,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挞掳瘸,与老款相比叮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恐。部分高配车型则配备主动安全头枕吓、前排座椅加热萎联、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置川。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仁圃舍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型焦朗沥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型地。这些车型中包括了全新奔驰S级杭疲统、凯迪拉克ATS绞猴氏、斯巴鲁BRZ凉饥粟、沃尔沃V40等备受关注的新车敢背,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苇怪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抹篇恭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间砷:9月28日 售价区间阑麓:124.8-209.8万元   新车点评腺枫: “汽车发明者凑,再度发布汽车”筛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史箱嗽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盗摆,这也看出了奔驰对全新S级的信心坷劲,从外观侣、内饰汞滩、配置等硬件方面的足够实力薪江畏,甚至超越许多同级别车型豌烧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机漂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凸习,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沫阮常。具体来看暮下,前大灯郡顿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似交斥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巳同,新S级加入了更多张扬的运动化元素柯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淳旦息,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桨菠虐,有点类似于现款CL级的设计苦谈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陀鳞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统红蔼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狗毁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外管,还可通过其控制车载设备等黑合。另外融唤惭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统砂、LED氛围灯珊脖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅萝搞梁、新的mbrace2智能人机交互系统等阀逞戏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哼量林,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学承裙,特别是后排的座椅搓,高配车型后排座位为独立设计读菇鞘,并且带有腿部支撑和按摩功能贩唬革。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重朴反。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茬耿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痹时层,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机貌佩辟,最大功率为245kW(333Ps)庭径,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陀泊紊,并匹配电动机烤,最大功率为225kW(306Ps)嗜港参,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郝敌恼,其最大功率为320kW(435Ps)骆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彪葱皑:9月28日 售价区间曝兑开:30.8-43.8万元   新车点评性奇济: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牢摄肮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粟。但凯迪拉克ATS的到来丢,让宝马3系走下了神坛亢蛔。相比一直宣传运动的宝马3系力晦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戊定。不过在终端消费市场上寡雾,凯迪拉克还有很多事情要做宪膳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笑经癸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尺啼节,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型囊舱戎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造甲无波,外观方面阜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计默,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鳖,整体造型较CTS而言更加动感爬钮守。   凯迪拉克ATS拥有50刹:50前后质量分配同蛊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伪剁、Brembo刹车卡钳惊报、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊臣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂亨、LSD后轮限滑差速器纬、高性能运动轮胎抛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)入哗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扇谭烩。   车身尺寸方面伤卯赊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔑辑荆,轴距2775mm摔翟。而未来国产后墒,轴距有望加长韦徐堆,以应对国内市场怒陌。   动力方面愧勾氓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宋,最大功率203kW(276Ps)欣,最大扭矩353Nm眉,其百公里加速时间为6.2秒堂吵。传动系统方面簿苫风,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稼金。" "  前言翰换: 在上一期文章中慕,我们盘点了2013年重点的改款车型磁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型躺地,在收集信息的过程中魂嗡含,编者发现了一个有意思的规律囤屏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彻孙,往往推出两款陈范翻,甚至更多沃骨,更像是一次新车的大爆发集,或者说是新车开发计划中的一个波峰掀,这样的车企包括长安福特锑菏宦、一汽大众笔热、广汽本田等挖诺。与上篇文章不同的是订棵羌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出券媒,而是挑出了10款重点车型方壤忍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焕,有的是较为低调山奈,但其实销量却很不错的实力派车型泄稻抒。回首这一年渤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间儒卞潍:12月10日 售价区间裁烁虏:12.19-18.29万元   新车点评诞剑:作为大众全球的当家车型恒哎窍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变色体性,是相对比较原汁原味的一款车型痞诧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议馅驶,但空间的改善却更具群众基础竟。从速腾的热销来看拜列,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型票,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方难肯台,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形心孔汐,雾灯区域的改变也是如此熔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淮朝,也更年轻一些垦憋,少了几分柔美敝,多了一些阳刚的元素诺具伸。   车身尺寸比第六代更大伸荷斥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说硕竿,后排空间略显局促卵乏拟。这点在国产高尔夫7上得到改善猴纬串,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杏碗,相比现款车型抠垛插,长宽分别增加了56mm和13mm吉瞳,车高则降低了28mm回。此外胆裤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展砷,轴距增加59mm唤竭墓,达到2637mm补,使得后排乘客腿部空间增加30mm帝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm襄,而行李箱空间也增加了30L颈弥艰,行李箱总空间达到380L娃敬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复揖叫蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颧: 相比外观的“小改款”蚂廷袭,内饰的变化却是颠覆性的骗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赶,并且向驾驶员一侧倾斜菩,更人性化嘿昂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点猜鄙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力螺噬闷。   轻量化更加明显婆玛: MQB平台的特质之一便是轻量化滥迫挽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞍,质量因此降低了37kg班,另外发动机降低40kg到疚,底盘降低26kg纱灯女,电气系统降低6kg等等搜,虽然车身尺寸增加耍嗡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抄邓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溶墟歧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果曹非阿,并且一定程度上也能提升驾控体验饭毒裸。 【MQB母#块化平台】   配置全面升级逻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唾盗黑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柑处、定速巡航帅、启停功能姑反硕、第二代车道保持辅助系统佳、防碰撞预警喉界、自动泊车性股、胎压监测屁警、电子手刹沫、电子驻车穷掏疏、一键启动堪煎箍、新版导航及超级蓝牙等功能讥。另外陛害,丹拿音响毕蔼、以及更大尺寸的触控液晶屏厘芒湿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藤认: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)配,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同很幂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拔相,其最大输出功率为162kW(220PS)巩髓吃,峰值扭矩350Nm岗驹闻。   主推7速DSG双离合变速箱斜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱襄收:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)司,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)婆际拴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沥非鸽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绒,而1.4T自动舒适型防、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间娜公:11月19日 售价区间铣噬抬:12.98-18.98万元   新车点评缮绅脸:北京现代是2013年的大赢家躬汗,销量突破百万辆梁辫,并且销售车型整体售价在上升熬朗。虽然索纳塔八的表现还算不错浓菱,但这是以高性价比换取的底寂济,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜还础稠,外观更沉稳岗提,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者边瞳,再加上超出预期的低售价庙筐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型儡媒锌。   外观方面虏朗吻,北京现代名图共拥有八种车身颜色儡,分别是水晶白耻妊叔、梦幻银落、幻影黑宛、玫瑰红逗匆钩、水墨灰惧铝、宝石蓝恨、丝绸金斥搏爬、北极玉嵌烂蜂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒂,尤其是前进气格栅处的造型弛枪下,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钝眯。细节方面送,新车的前大灯设计很抢眼溶,区别于其它车型僵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm徘,轴距为2770mm蔫吠察,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芜陕淖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迪假斥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铆参,北京现代名图内饰设计风格相对稳重北傻辟,以金属和实木装饰为主诗前。配置方面撬莲,有主座椅十项电动调节囊筋、驾驶席座椅加热通风记忆功能某粪衬、双区自动空调锨、倒车影像投妈狈、定速巡航镶沛、多功能方向盘诚螺崎、座椅/外后视镜记忆功能美慑父、侧气囊/侧气帘伸聚途、副驾驶安全带提醒磷、倒车影像系统荆策、转向辅助灯澄酣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晶辈啃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面癌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帆怖忍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器檀冬费。对于后续会不会推1.6T车型捎,北京现代副总经理权赫东表示菊猎,目前尚没有这样的计划仁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玫,满大街都是隶亭,从朗逸上市到现在的五年来都,在全国卖了一百多万辆凹,卖的这么好返勉,自然有这款车独特的竞争优势亥殿。要知道绘淌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乃没械,这究竟是为什么盗靡靡,很值得各个厂家思考彤。市场定位抓的准庇,产品线丰富价拴莫,产能跟得上截,都是成就朗逸销量过百万的因素郡黑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版财颓,市场价16.59万元戚绞。究竟值不值捆?运动在哪里乒拿褪?是否称得上运动峡?带着疑问及穆,一起来吧碍陷传。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糜彤败,这种运动元素的表现方式很常见黔苯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吼,配上熏黑大灯这样的手法痊恒,而且很多还是豪华品牌在这样做拌爸貉。这样就无可厚非了劝每刚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辟,新朗逸又有什么不可以呢泊?   运动型小尾翼挛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兔栖,同样是传统手法懈腥八,几乎在外观的运动性点缀上防,各个厂家还没有太创新的方式扁。一般些的辖,就增加这样类似轮毂筐骆蜕、尾翼的装饰锤聘,高端些的撑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搞罢韶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肖,不过瞳盲漂,从侧面看咖鹅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变受俯桔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目橙坚侍。   相比车头和侧面教,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堤灭牟,在说运动感之前尸撤,我更想说说普通新朗逸的车尾誓,更确切的说捻,是想说说尾灯矛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睛,有一点略显单薄的感觉菩筋肺。运动版上队桶烹,尾灯加入了熏黑处理纯,双出排气管也更粗壮了沧,保险杠的视觉感受也更丰富翰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堵贸答。   本文导航逼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾燎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成揩爆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滩金芜,即韩国的蔚山东沃,这里同时也是现代全球最大的工厂毫适端。这个工厂雇有3.4万名员工眉膝陀,日生产0.56万辆车答。   Inautonews编辑表示艰橙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意燃伺夹。五年前质量提高了喂锹,但是外形并不美观狼。然而篡脾取,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桶痛羡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)递,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)醒踩碌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)既。对每个购车者来说侩馁扁,这听起来非常有吸引力秽傲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粹。   与现代旗下的主流车型一样卜睦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鸥幻,整车线条从头至尾充满着流动感棵罚。车身长4770毫米浦措缺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惺文。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邪泞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钉械,它看起来依旧如此的适合年轻人本闹乒。没错函课惮,搭载着一车的新技术之后侮孪扁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厢妈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唇另票。于是当新车到来的时候卤撅,你一定和我一样对它充满了兴趣膘剑峡。这是最年轻的凯迪拉克苗、最小的凯迪拉克父,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毕弟咸? ● 外观造型么膘亥:钻石切割风格依旧棺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖律挞乌、2013德国红点设计大奖箩筒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影视勾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品边,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浪猫,只是这回挡,ATS是完全原创的作品动。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廖,轴距仅有2775mm灭娶巩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绥权沮,而国内我们则把它当成中型车蒙狼裙,和宝马3系标准轴距版蓝、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞧谱尉,并比它们都要更小一些赫渐。   前脸的造型相当干练凰袒谐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栖促,而是被很好的控制在一个合理大小上灭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条处付,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窗骨。出于空气动力学考虑拢绩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悄玻,当车速高于60km/h时篇拢淑,前进气格栅会自动关闭管,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)两疤剧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型确棵,并带有远近光灯智能切换功能鲜校,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酚筐漂,快速亮起洼肩踞,缓速熄灭的设定很显档次侵姜浆。再往下看培临,闪电式日间行车灯惧涸蔡、大灯清洗昏谈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瀑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要径,亦或是造型需求科普琳,感性的来说箱写宠,可以视其为向着传统美系性能车致敬缔掸盼。身处车内女凰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骂缚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盒五。   ATS是一款后驱车驶蒜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50情详蜂:50始桔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款含铰检,贯穿车体的俯冲式腰线纷夹、短前悬辩肮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乘缮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上誓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响福。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脓现帘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)省色。而在规格方面擦翔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牟,前胎尺寸为225/40 R18弗匠府,后胎尺寸则为255/35 R18叭螺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兑袜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统携,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胶苯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甸睫撮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毖,至于设计师是否真有此意苏埃顽,倒还真无从揣测缆授。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唱秦,实际上尸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计税倍荡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莆,由此带来了不错的视觉冲击感歼钢畦,给后车以足够的心理压力萝,至少眼前的这个家伙一定不好对付每红。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型检,至于3.6L V6车型何时会引进既悲沃,官方暂时还没有表态经,而是否会有V系列性能车型的推出糜萌绘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藤,我的第一反应总归是奥迪A6L谓山芳、宝马5系以及奔驰E级这3款嘎迸穿。不可否认扑袍笺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碍抹祈,路上的能见度也说明了这点私恢勒。不过僚鬼,随着市场逐步的被细分雇蛔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秒扁烷,除“老三样”以外离宠,也还有其他选择浦题,比如雌响:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES去,这两款不错的“非主流”产品咳。   今天撕配,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绊,领略一下“非主流”中大型车的风采笆砂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坎偶险,当然烫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掳。(注妒泥庇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”闪,雷克萨斯ES简称“ES”焊瞳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前犯玫吹,编辑先和大家解释一下“非主流”甜,这里并不带任何贬义躺帮。从销量看慨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上殊极参,宝马5系9000台以上场弹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场誊骚灿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铝认。   外观舌:XTS尺寸明显更大杀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肌少烩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准关嫁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘶侍。造型方正且棱角分明的车身造型钵湃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰另,都很符合人们对“大气”这两个字的理解硅粹观。可以说它给你带来的面子效应斥巨挎,绝对超过它的价格片钡,在半年长测期间仓饯刻,我在停车时经常会被问使:这车得60-70万吧琅?   相对于XTS外观的张扬恳、霸气盼,ES则可谓是低调瘁兑篙、内敛很多锹第琅,整车的线条和比例都比较匀称饲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了补娘掠。   在车身尺寸方面疯闹谅,XTS的车长达到了5131mm沟妮,比ES的4900mm足足多出了231mm洼,差距可不斜伞,但在轴距上襄,两者比较接近憨蹋忿,XTS为2837mm海蝎,ES为2820mm拼,仅相差了17mm时,至于最终的车内乘坐空间表现侯旱,它俩也是半斤八两湿降。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氖茄,氙气大灯端鼎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少维,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯糖,ES则仅有近光是氙灯票讣,远光为卤素灯泡八椽湃。其中掸困,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朗,显得比较个性双抨。而ES则还是灯组传统的横置式户。   再来看看轮毂和轮胎量喀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸偶韩粒,ES为17英寸亥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎访斯,市场售价约1500元/条戈差燃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎管唇,市场售价在1000元左右/条避离。可以说妻惧卡,在这方面两者的差异还是挺大的多惠馅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茄哭诗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择媳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄憧础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元物,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渴桥沮,下面就让我们来看看他们各自的优点廷孺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绿,其他两款车均有上万元的优惠景类,但相比比亚迪秦的国家补贴菱特麻,这些优惠就算小巫见大巫了定。目前在国内的某些地区式,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汲前靛,总补贴额度可达到7万寝坟箔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狸赦。   在外观方面始挥,这三款车均有各自的特点吝购伸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感栏龚分。而本田则是日式混动车的传统样式柔魏,看起来非常别致达沤京。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牌饲,非常有气势疗。   这三款车中虱甘囤,比亚迪秦的动力参数最强宫坊腔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浓桃豆。不过要是论舒适和驾驶感受履稿,锐志才是这三款车中最棒的方曝慈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车康,因此它的动力参数看起来没有太大优势睫。   三款车同为轿车苯称,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泄颓,丰田锐志采用了后轮驱动断苏。至于哪种驱动形式更好拼,就要看个人喜好了窝丧糠。   本文导航鼎:" "  简约内敛滑、安全扎实低保、品质优良炼巍噶,却叫好不叫座丰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渤。然而对于一个企业酞韭驳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蚂靠。为此虾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时问副,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呛滑陋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如假簧溃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颧。 亮点配置承肋:   City Safety城市安全系统瑞蚂刨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肃屉翰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下日千幻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侯床另。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统韧量,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险罢菏,系统将马上发出警示并全力自动刹车熔,避免发生碰撞事故腻嘿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)回,可实现自动排队功能静毯伯,除了可设定巡航速度端,还可设定五种不同时间间隔侗燎。   加强型盲点信息系统BLIS蝎虽迹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脯空。   倒车车侧警示系统CTA顾蹋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呈,如有车辆接近卷律娩,会发出警告音和BLIS警示灯咎欣垮。   FAHB主动式远光灯佛犀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆范啪帆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯崔贡,防止对方车辆驾驶者造成炫目哎桅是。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摩施缝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择双具党,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嫂。显然沃尔沃也意识到这一点镀奔擦,要想在销量上追赶""ABB""幂癸,国产是最为关键的一步眠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黑秸筐。S60L的到来肯定会对宝马3系挠、奔驰C级屉锌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洁兜露,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尝钎辞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢偿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盘划,我们今天对比的是2.0T智远版辅撮,售价为30.99万令篡,而其对手同样是搭载2.0T发动机凹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汕鄙。 ● 外观对比   从外形来看桂,沃尔沃S60L给人感觉干练坝瞧、紧凑寺锹司,X型前脸略显凶猛答试拢,富有冲击力鳖竟菇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力糙北极,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱急死。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妇还攘,采用氙气大灯光源昧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯道伴,只是少了前雾灯凤伯趁。相比之下眷户受,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钵钎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涤甸逢,同时还配备前雾灯税阶构。只不过灯组并非自适应前大灯亢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源事,确保驾驶安全耙淡公。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铺律,轴距增加80mm达到2856mm峭矢浅,而奥迪A4L轴距为2869mm孟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势解,不过高度和宽度有所不及水。两车空间表现如何胯,请看后文的实际体验秋奔。   两车侧面造型也具有不同风格兜套,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扇览,而奥迪A4L侧面更加稳重歼,看起来朴实大方柯妨。 在后视镜上韦,两车都集成了LED转向灯性寺枯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赣湿嚎,而沃尔沃S60L则没有句。 在尾部哀孪,沃尔沃S60L造型略显生硬了尾秆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和眉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挺身,同时加入镀铬包裹购,气势十足断孙,而奥迪A4L是单边双排设计酮,无镀铬装饰驶孺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拜呈素,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庭,尺寸为225/55 R16轮胎维,相比之下尺寸显得有些小了谅华冲,同时配备的是非全尺寸备胎惧妇巷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎遣,只有修补工具有点不厚道崩兼璃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饥设建,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗京粗碑?当时的网络上绝对是一片嘘声缄滑含。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缄论,这似乎就可以理解为特立独行汐?或者说创新识牧千?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泼,通俗一点说就是酚盒:走自己的路试类,让别人竞相模仿淡低词。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片慧涣,时间不长苗舰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样室峭?当时我无法回答淘,因为还没有对自由光进行全面的了解搔舱,经过一天的试驾体验之后身吧幸,我认为这次Jeep自由光确实有点料品餐间,甚至可以说气势汹汹郎蹋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩⒛度Α,那么它到底有什么资本来搅局呢鸿池?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睦贪巴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莽莱,在做颠覆传统这件事任催,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念测。就拿前脸来说申芍,好看不好看绝不是我个人说的算的皆态私,每个人眼里都有一个不同的看法评,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虫勿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歇鞍许:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虏想,Jeep其实并没有太大的优势床美娄,包括大家最看重的轴距表现卑朵横,在这个级别也算不上是太突出古且涡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卯避,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争懒脐揪,让消费者也能愿意买单淮拆渭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俱士簿,其尾灯设计和大切如出一辙呸师,只是在造型上稍微做了一点改变冕,以便能和后车窗衔接的更自然一些深。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孺譬霜,这实在是太个性了稀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蚂,不是吗输魔仍?   本文导航惕僻:" "  “便宜隆、省油赦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喀寡练。因此巨茎寺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军文钵娠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上歪佩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息送,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苯抹芬。二者不仅定位和排量相同盒如,售价也都是6万元出头剔奔暴。那么谁的配置更丰富琴差,性价比更高呢衰?接着往下看吧撼。   备注盼睛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呕搅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旦喂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苇、“天窗”和“后轮碟刹”徊鞍茂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赤清稼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赦搁型,促进其他品牌产品的更新或者降价膊戮,以提升竞争能力妥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唇脐,但又觉得竞品车型优惠较多”啪。今天就随着我们来看看檄,新威驰对比瑞纳连燃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扛谅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涩甘污,此次我们将两款车型的顶配加之对比群,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处热床。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蜜潍颂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多砰芭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莲,以往圆润的风格被全面舍弃嘎赦,车头变成了现在最流行的大嘴形象桐。虽然初看有些夸张篇得翟,但是符合小型车定位鞋,更多时候它是年轻人的代步工具波度嗡,所以造型必须年轻拘贿。大灯面积不但较老款车更大侩杠畅,眼神也更加犀利犬措。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变告玩拍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘫趴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点霉璃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吻饯腊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奶褥剩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异厦函校,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宪撮,诸如电动天窗翟钨班、前雾灯与后视镜调节都在其中蹭愧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啦,日常使用的便利度稍高一些接。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm句晤嘿,轴距达到2550mm围。与老款车型相比加长且加宽感仍瘟,这是为了适应造型变化的需要堕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冷静随,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逛。   新威驰车尾没有车头那么激进淡,显得时尚而舒展圃。整体线条看上去硬朗多了联闭椭。在高低配版的车型之间捆烫,外观元素的差异并不明显武,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条份灸硕,不过在潜在的功能上却有所不同抛啃,高配车型具有独立的外部后备箱开关登串脆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稗投,在日常使用方面的便利度有所不足喜崇。   瑞纳尾部的线条更是犀利楼鸿虽,线条从车身一直延伸至后备箱汕楞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致豢,增加了不少的层次感和运动感悲腊。" "  旅行车在国内的发展进程邢,现在似乎已经开始有所起色毖遂,但受到各方面的影响爽蹭缸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃阿。记得应该是在去年锣农,各大主流网络媒体几乎在同一时段啸搬诗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章糜萝,虽然没能在实际层面上起什么作用丰晶盼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议曝情哄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车暖蕊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段间偶,但是大部分车型均已进口形式引入忿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粕痢。宝马全新3系上市后教鼓贩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俏闪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抠霉限。不管是厂商的试水工作暴,还是为了后期大力推广的前期准备讹霸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梳,但官方却并不这样为其定义光,所以除了V60之外玫袖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肋疆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i橇皖雀,三款细分车型跨越了30-50万区间铝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伍。   328i M运动型韭,是3系旅行车中的顶配车型莆,M套件必然是它表现非凡实力的根基豁赫。BMW的M系列产品慰坞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的共,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列毫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擞谐。在M套件衬托下的新3系旅行版娟,表现出的攻击力和威慑力很强摊凄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苍形,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感线扁遁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冀剧蓖,也是几款进口旅行车中最为全面的歧醚亮,除了前部以外嚏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慨,令驾驶者的便利性有很大提升顾蜜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沛痞,造型圆润的尾部整体风格福潜,让旅行车身份表现的恰大好处钾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狠,但是尺寸不大搂覆蒂,威慑力也没有想象中明显苔桑修。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寇谷,极富肌肉感的线条元素号溶,让它表现的干练紧凑狼巴。   本文导航不:" "  曾几何时白锣局,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汐芒嘉。物是人非端,随着中级车市场竞争的不断加剧涩瓦缴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胸。在上个月的广州车展上苇,全新天籁·公爵正式宣布上市守蔷沦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粟轮浅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窃,来做进一步的了解吧笺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较誊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寝捌: 稳重与运动迸癌冲,风格各异   车身尺寸方面陷败凄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恢,车身宽度鞍帮、高度与普通版天籁车型保持一致阿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伐传,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm司币寇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苔掀乘,只不过在细节方面有所调整凸桨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构爬四,后保险杠排气管内嵌玩咀放,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诵,俨然简多了几分气质的提升搪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讣皑, 新君越的外观风格更趋年轻化锣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开报,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅攻妒浪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面黔监缉,尾部设计与前脸造型和谐呼应揭孝,相比老款车型稳重端庄的设计风格士定媳,全新君越更容易让年轻的消费者接受粳邵。 【君越 整体外观】   外部配置方面案,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胶文、大灯自动清洗等功能芍滤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到困。通过下方的表格我们可以了解到崩细婪,同价位的两款车磐行,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛾说馁,LED日间行车灯惠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咎两磕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的檀梧涕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弯拉横: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雀莲肃: 日间行车灯屉: 随动转向大灯饶宠: 大灯清洗装置蜗: 氙气大灯祁穷馈: 倒车视频影像辖搏: 大灯高度可调钾哨爱: 自动头灯山尼: 泊车辅助陇: 无钥匙进入系统筐鸵: 感应雨刷诗: 电动后视镜蝗社辉: 后视镜电动折叠烩: 后视镜记忆锌廉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候豪祁,年级里有几位南方来的同学摩尉倡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崔宝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情曝。雪对于那时的他们净,是上天赐予的礼物垫烂。但是期癌眯,对很多北方人——比如我——来说蹋变如,雪却是避之不及的灾难型殊徘,它让我们的出行变得困难重重钢保棱。不过这次却不一样魔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起成,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烁去,请允许我隆重介绍一下今天的主角诽七,我们的冰雪座驾奔牌,一款中大型SUV——福特探险者匆净。探险者是福特的旗舰车型辟彻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售金拣,共两种配置少律菠,售价48.98万如、53.98万疟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元米巳。我个人非常喜欢探险者的外型颂冒,它魁梧而正派详,颇有美式SUV的霸气使。牡丹江的冬天白雪皑皑使锣,探险者出现在这里十分应景辛摧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舱虏借,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热遣。这样的冰天雪地里路吵睡,就算是带着手套在户外拍照罗袖,手指依然会被冻得失去知觉勉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拍崩。探险者的方向盘加热速度很快趴缸聪,开启后几秒钟就能感觉到热量头泄计,太实用了冠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汞车,匹配6速手自一体变速箱搅。探险者在海外还有2.0T版本车型梢,不知为何暂未引入国内妙涩标,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淮撑,并没想走量赔娘。   探险者为承载式车身结构厂轰氖,搭载一套适时四驱系统玲浇剂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样统动,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坪,后桥轮间为开放式差速器陡麻埃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涡算,以制动打滑车轮的形式实现熄卫培。这套系统的越野能力或许不是那么强大糕,它主要是为提升公路性能而存在的聊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弹关胃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浅拱。这次我们挑战冰雪路面褥潦,这套系统发挥了重要的作用尘小撑。另外不容忽视的溃词投,便是探险者的“神秘嘉宾”了羌相啃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉ㄎ浴!它是一款高性能冰雪轮胎款翟,官方称它应用了发泡橡胶技术虏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贩,从而让胎面贴紧冰雪路面钝金,提高抓地力亲。当然抬拭,这款轮胎价值不菲啥惫,以探险者高配车型的轮胎尺寸炒酸:255/50 R20为例统,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拭忍隆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欠举此,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜗妇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴极啼芜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛙盯烙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企焊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑醇倘胁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肺顽步,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妙横饲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恨兴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm圈澜馅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满攻晾,两车的轴距都超过了2700mm蠢涸,使它们在同级别车型中的优势非常明显炊里。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舞,略显圆润的车身看起来动感十足刑拇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感曝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感够陡氨,550引擎盖上V字型的线条动感十足离陪。C4L大灯的设计相对简单哥,全系采用了传统的卤素光源艰,而且并没有采用透镜的设计算,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感经辫赐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜间携谓,还有转弯辅助照明功能桓项,保证了夜间的行车安全沤判。两车都配备了时下流行的日间行车灯平,值得称赞的是柑,550竟然为雾灯也配备了透镜豆眷弹,这一点值得各大汽车厂商学习廉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩篙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梆,550上扬的腰线勾勒出时尚百请、动感的侧身线条歌超。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辰吝吐,并搭配LED转向灯侧查,视觉效果和安全性兼具僻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娃市。   C4L具有无钥匙进入功能博恨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姐菇缉,550则采用了常规的仪控解锁功能晌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冬俊膊,C4L刀锋式的造型更加犀利好岛,550则更加尖锐碾荤。   两车的尾部造型比较统一凰敬镀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喀,圆润的造型颇显稳重窜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过筷惟祈,这样设计不仅美观掣,而且可以增大后备箱的开口角度能尽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孰嚏敦,视觉效果极佳衬苗驹。两车都采用了4点式倒车雷达芍图叔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晴窍倾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物忱悄帘,使泊车更加安全揽。C4L后尾箱并未设计开启按键券挎寇,只能通过车内控制按键和遗娣遥控钥匙开启誊棘胃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启故浑阂,使用起来非常方便柬。   本文导航东丹:"    紧凑级两厢车身眉奢,如果倒退10年前填滤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹橇,它于不久前推向市嘲绮痢,但其实它在国外早已上市杏局晨。雪佛兰在近期才引入诽靛,相信也有自己考虑摩晤那,好在这个时间也不算晚沮外,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹿艘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐磊青拢,相对较低的入手价格叙、时尚的外观设计以及良好的运动性能查休,都让其成为该细分市场的热销车型搁捆。而在紧凑级车型中从点把,三厢版在兼顾运动的同时兑蓬扛,实用性相对更高一些寸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疤啥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹幔克斯三厢版(以下简称赶诽牛克斯)进行深度的比较描怯绣,到底谁能从中脱颖而出收辑,让我们拭目以待陪俩庭。    在刚刚结束的2013广州车展上拷秽伺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴轮卜功。此外俩萌,咐枨危克斯去年北京车展的正式上市察亮,也让这场紧凑级大战更加精彩吭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后犊吴接,作为其小弟的马自达3能否一样出色蕊荆?甘屯槔危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逢蔽郸,能否从容应对趣馆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外龄泪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哆。就在媒体日当天砂哆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后切膏些,经过旁边人的介绍稿破加,惊叹一句汹:原来不是一个车敖纪铡!可想而知梧喀,这兄弟俩得有多像阮佩窘。    2012北京车展上市的改В克斯相比前者偷晌博,已经在市场上打拼了一段时间砷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了努,但是妇嗫研希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闹,还是毋庸置疑的轨皖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疲勒,为了让评价更加客观忍醚帝,同时扰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样块察,我采访了一下身边的同事和朋友玖矩。   同事A抱携世:男伞季诽,30岁逻迫秆、已婚毕、儿子1岁多    我哪个也不要吗绦,原因只有一个缚:都太小甜徊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墨,实用!当然这两个车白给肯定要笨暖。(也对播汇瀑,老婆孩子热炕头的人奉,还谈什么运动参,能装下更多的人和东西履停蒋,才是硬道理)   同事B夕了胖:男砰懊纺,老负淅蹈海克斯车主世,奔三的年龄图浓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑老罚克斯涂蚀,理由是有优惠拌、货源足酗、随时买竟,听着怎么跟买菜似的虽。   前女友苯泌晤:24岁辟厢,高尔夫6车主填临,略带公主病    选马自达3莲,原因是好看浇,我再问还有吗糠,答曰菇哪:好看芭础!我继续问饭拌教,跟我急了泻粗冀,提问结束仁。   现女友僻娶簿:25岁佃,对车没有丝毫兴趣撬,仅对各类衣服态棺杰、包包牵、鞋等物品上心    我选马自达3吧盼伙,原因是就看这个顺眼兢惟认,所以就选了顶惩。(明显敷衍了事)   女性朋友返:24岁蕾嗣芒,某时尚杂志签约平模响淌,对车有些兴趣氖,但只是停留在表面    我选马自达3坎惨,因为好看许酒灯,身材我喜欢伦,而且红色(主打色仙铂失:魂动红)是我的style坏鲜文,所以我会选她的说瓮酒贸。(这种中英文混合体上怖,外加“什么什么的说”的语法真别扭忿蔚,说她好几次钾逻,不见改)    采访结果显示社配,果然是萝卜青菜膳电陵、各有所爱捎图,而且给出的理由也是五花八门芜粒,那么到底这两款车有哪些不同纽萌,在面对不同的消费群体时秽绩抖,它们的表现又回怎样眉,废话不多说貌,让我们往下看庇茹弗。" "  2013年8月持,本田CR-V共销售了15393辆妊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谷刑,本田CR-V共销售了18989辆型梁哥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恫麻肩,本田CR-V共销售了19510辆茶含扭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悸蓖,本田CR-V共销售了19288辆杯,全国SUV销售车型排名第二......事实上伞挡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撕,它的优异表现还远不止这些剂怖,截止2013年11月底监丁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663朔牛料,多次夺得国内合资SUV销量桂冠路啦。是什么让它成为了国内SUV的明星艾?又是什么让它如此大卖衡?   现款CR-V有2.0L线、2.4L两种动力共7款车型蝗辈,售价19.38-26.28万元泌溉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型慷略,售价22.98万元)技郴唇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腊防珊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揽轰浮,纵观整个CR-V的家族史狈,前两代车型还有些“方盒子""造型焦规,而从第三代开始烂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牵内粟,坚定不移的走着城市化SUV的路线拉篱剑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大破臣甭。   说到第四代CR-V的外形仑,也就是现款车型狠催,它的外形并不是能让你一见倾心的主纶降汕,CR-V上市之初伟锋,人们对于这样的设计褒贬不一回,甚至有些“不得民心”钞芹岁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呛飘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煽串书。氙气大灯高吴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抵。值得一提的是沁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卷每娘,效果出彩睡。   车身长度比上代车型减少了25毫米疏,离地间隙下降了50毫米矩扔,仅剩130毫米随,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拴崩,但却令离地间隙接近轿车施闪兢,轴距则仍然保持在2620毫米钙府梨,整体效果比老款显得修长不少拷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雌畴,在实际驾驶过程中拧曹迟,提供给你更加宽广的后方视野将,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滩看。   现款CR-V提供17惧糜摄、18两种尺寸共3种轮毂式样谎啊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镭手染,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冒棘拈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幸,车尾向外凸出比较明显忱,给人一种臃肿膨胀之感疼衬紊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乏奈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冯粮吗,给人一种臃肿膨胀之感葛市慌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沙屑鄙,为实用性又添一分拌,从之后的销量来说氨崎痢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受随,保持着高歌猛进的态势池。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺暴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胸氛吵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彼、精心权。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挨独恨,排量仅有2.5L祟形,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唇钨黔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS校税,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肩秒块,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力广。   第三代雷克萨斯IS狙忱牟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车频碾,全车线条设计更显张力桥,饱满的肌肉感让人过目不忘休寄迹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅送乘,丢失了一丝霸气腔搽切。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加够,长宽高分别为焊溅脑:4665mm该坍、1810mm督娶醛、1430mm枚卡饯。同时轴距也增加了70mm饱,达到了2800mm仇途。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言风耻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沏喝,其前后配重分别为53脑淖你:47烷敦。接近前后1颧吾锭:1的配重也体现了其运动本质躲拔。   IS车身侧面短小精湛堂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性擞鳞,显露其灵动的车身姿态蕾裳杭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拿票,依旧是纤细眉鼻棉、锋利忻,绝不与传统设计相妥协卞相。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捆估写。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溺猾睡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性面。   毫无疑问泄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力紊缸蔚。你可以觉得它设计非常超越麻,也可以认为它很有美感艰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裂堪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月隙滦,石油的消耗量日益增大侧标,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沧,排放着大量的尾气赐蟹社,制造着日益严重的雾霾天气烙涕含。汽车尾气的污染桶魂,越来越成为大气污染的重要元凶埠盗。开发替代清洁能源蒂溃捻,代替排放巨大的内燃机骆歪薄,越来越成为厄待解决的课题施。现在很多厂家都开发了混合动力车型融妇,这项技术基本上成熟了伸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腻钱,也没有成熟的商业模式来进行推广仇,即便很多条件还未具备撕,即便这样那样的客观限制弛且饰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驼辅深,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一和。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亲劳廓,叫做启辰e30晨风丁扇,这款车还没有上市廖绦,很多技术参数还没有公布被,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据判,介绍给大家艾挥。但即便如此蜕较,这款车还是有据可查僚书土,开发平台来自日产聆风电动车敌,外观也和聆风十分相似材。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咎,2700mm的轴距和骐达相同络,外观的样子也有几分相似臣。但明显晨风的很多细节显得与众不同筹壤,前脸没有进气格栅的设计警啃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贪叙。而据厂家人员介绍河驶抢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台修僵防,而是单独开发叙摔甩。   尾灯使用了LED的发光元件戊,看起来更加醒目窝激,垂直的长条状样子也很有个性疥棺。但在车尾上惊骄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同权歪腔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伸眷,用以分担电池组的压力巧亲柿,这在晨风上是没有的扁屯。   本文导航贾晾天:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了饺寡拜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)络囊,照片上看它挺精神材,设计有传承有创新垢别妓,硬件配置有增有减监翘瓣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舅,没能去测试现场参观参观递蓬。   命运总能给人惊喜藐阀。上周五下班前遍材,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坑容,领导突然走过来跟我说革嫌侮:“来了个顶配附驶狡耍克斯晒甲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”羌仁嵌,周末的小幸福就这样碎了一地敝,我得跟两台机动车泡在一起鹊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝常翅,坦白说现在我对它俩都“不来电”地珊汗。这样也好掠乡,好歹保持个立场中立对吧凰浮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满层,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旁酥,比如为什么海外有独立后悬架齐窝?国内全是非独立后悬架峰俩曙?其实道理不复杂灭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欠,既然如此识海菇,那就遵照做生意的基本法则来做拱,降低成本暑登,攫取利润缺,无可厚非闲茸裙。我相信如果改悬架车就没人买膝琴郎,那他们肯定不改骚枷。   福特比较谨慎骇口鞋,善于跟消费者打成一片逼乔,挣钱不忘树口碑颗,好口碑又促进高销量玫,顺利打造良性循环圈雷思匹。尽管它也有这样那样的问题玲挟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辰诧此,值得大众好好学学镀赎。话说回来侗维恋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匹。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶茫克斯穿寄惊,是各自家里的明星产品赐凸细,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖途敝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限白粕卿。把这两个重量级选手放一起恐橡零,能擦出什么样的火花来哭略?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敌,似乎这样能出一口恶气挤喊狠。不过我得劝各位一句挟缎:百花齐放很重要卫,一枝独秀最糟糕咆。   ●外观   扯半天总算进入正题歧,这个阳光明媚的周末蒂摄络,没有雾霾的打扰券借,我把两台车放在一起拍了套合影泰啡爱。看看它们孙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7售溪,一个是16.29万的顶配版两厢嘎椴欤克斯暴炕。要说家族式设计缎苛,大众当然领先其他厂家敦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服计洁,福特的动作稍晚一些护,效果不赖金棘驹。   所以当高尔夫7和改樱克斯站在一起的时候秤溶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垂帮。谁好看我不说福,大家都有自己的喜好麓梢。两款车前大灯组内容丰富熄潜,氙灯鞭、日间行车灯逆馈诧、大灯清洗鹅、雾灯一个不少退,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缉迪,而赴嗟模克斯的则要花6千块买选装包卑宫,朋友们辅尽哀,要享受还是得多消费啊暮。   车轮部分有看头叔砍。附婪伲克斯胎宽215mm矢倍,米其林博悦轮胎犊淀,轮毂造型带感弦,给个好评速潭测,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腔闷。高尔夫7胎宽205mm棺,似乎缺乏顶配车型应有的气势逝坍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铰蹿。   车尾设计各有出彩的地方跋绊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饭酣徒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭上,LED尾灯是个加分项萄返舰,富椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意圭。左边那台风格沉稳一些辈啪,右边的青春气息扑面俺年烧,你喜欢哪个骇掠?" "  “牺牲一定的车身刚性肠际,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车复琶蘑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寇倪靶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”庞捻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绘馆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面熄请。就在上月肃尖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芦琅肩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版覆叹须,至于奔驰C63 AMG的,目前还缺少这一车型杉耍莫。   由于是RS5 Coupe的系列车型勿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致爱殊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾割杰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事檬吉,毕竟除了性能之外赖聚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卑淀。   延伸阅读 籍拎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案下雹,其中包含对车漆颜色霸翔盘、内饰颜色以及电子功能等自主选择苟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的境累拌,所以在配置解读方面肝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注漂劫,并将官方价格告知大家傅葛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上公,软顶敞篷采用电动开启素,时间上需要15秒即可跋澜,而将再次闭合需要17秒抽每,其开闭结构为多连杆双片式腹筷,这也大大缩短了开闭时间锑洁隋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屎起,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷湍涣,为了不过分降低运动性舵贺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绢。排气方面也是RS5的一大特色逢灿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炉坚鼻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烦狄,而在Dynamic模式下会全部打开填侩稗。   本文导航寂涉巷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线古目盾,或许大家已经是心里多数半杰擂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型细揩,定位于新兴的小型SUV市场躲死份。众所周知美席,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幂水,长安铃木选择在这一细分市场发力女脐康,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的封玲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驮绞,通过对比分析暖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灵芜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孺扔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牌墒,搭载1.6L发动机法朵你,匹配五速手动和CVT变速箱孔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L女纯蒂、2.0L两个排量六款车型党弓,同样匹配五速手动和CVT变速箱娇膳,售价区间12.88-21.88万元仓刷凹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观读:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缉蜂,通过下表的数据显示得知欺申,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鼻禾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乌躬,相比逍客车扩谓、昂克拉等车型同样处于劣势瑟膊逼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起澈幻禾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹念,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盟偿扑,还有与车身不同色的黑色包围荷委失、车顶行李架耿,短小结实的车尾添胁歪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果衔壕蛙。车身颜色选择上午灭挖,S.CROSS锋驭提供了极光绿吻、皓月白碎矢、星辰银禽、丹霞红哨祥、银河蓝和晶岩灰六种颜色桂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔚蚂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纫骗搅,雾灯玻汹、下保险杠也经过了重新设计改犁菇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幌搐。车身颜色选择上焕秒谷,劲炫ASX提供了珍珠黑坟、极地白堂乱、翠鸟蓝潭、酷银怪拢、钛灰五种颜色山楼帮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亮碳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冒申,前后雾灯屁厢酗,并配备大灯清洗功能骡绍筷,外后视镜集成LED转向灯;同样绦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纷,带水平调节和自动清洗功能铜,其外后视镜没有集成转向灯被。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啡剖辩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咕箱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涛潜,二者均为铝合金材质浚帮。所有车型均配备优科豪马轮胎焙。值得一提的是儒昆牢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鳞,这在同级别中比较少见汾蓉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型地典浩,根据车型的不同尺寸有所区别档馁乐,低配疼记:215/65 R16既孝氛,高配豹辩:215/60 R17柬嵌翔,轮胎同样使用的是优科豪马脾,同样配备全尺寸备胎孔滥,两车在这方面都表现得很厚道戚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歇,第七代车型赋内脐。其指导价12.19-14.49万惨,这是配备1.6L引擎的价位筋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睬纬,账面要准备好14.09-18.29万捞松。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车餐酶良,当然催,身为第七代的它邪煤,在冲击属于自己的又一串“第一”傅纳然。但我们相信叮究陶,短板才真正决定高度握。   全新高尔夫的德国总设计师说顶卑亭,它的设计主导思想为“简单既经典”暖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骇隘:中网与大灯的相对位置究、拓宽出车身有力的轮拱戚惫红、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了链蜡,这台在中国拥有极高人气的两厢车斤,一露面姐楷蚊,就好评如潮久。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侍戎,但还是要将6/7重提鲤截莲,除了外观上的差异好纳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镀,比第六代车型要长56mm唇嫂。而整体车身比例上舍脾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芭,轴距增加59mm纪哄妻,从而提升至2637mm咕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计闭扦,但新样式的内部构造也足够炫猩肠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置需。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念夹闭涕。高隔音性的特殊树脂层裸砍示,形成3层薄膜结构茫哄。它拥有很强的抵制振动物理性能嗅编闻。   直接跳过撩人性感的腰线推醛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型己炭禄。相比海外的双L型泵,或许辨识度更强一些禄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的歌,但高7的不一样扰牧。细心的你会发现娟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蝎,才会主动启动晦苟查,并且拥有厂商宣称的132°广角天。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赫,天平再次偏向了驾驶者一侧席瓣蓟。整体内饰上阶河坟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蔑度屁:放弃中庸的设计理念低,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派魄底拆。不规则的T型区卢让僻、活泼的金属线条点缀外没,让全新高尔夫大变身盯糖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没报僳挟,它能够让你感觉非常新鲜郴。   坐进高7内复蛙勺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抹,比普通天窗大了30%皖癌蔷。而外掀的开启方式有点奇怪端瓢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涟,同时还为内部提供更多头部空间贡洼剔。   大众车型的人机工程向来让人放心箔卢,这个角度的方向盘肉时太,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型岔懂,或许来个拨片更有型吧搁霉贯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓷。   本文导航聚芭:" "  在国内的SUV市郴恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下普,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帽叔,正因如此面,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醇插,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扭弘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哇。   说到大空间罚魂唬、七座设计宫蹬、配置丰富的SUV纲摹,北京现代全新胜达是其中的表表者僻办梳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拐垛傅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拉肠痛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阶,下面我们将对这两款车型进行对比分析味洼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赡密:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毒献侠,设计上中规中矩浮唾,采用了哈弗新的家族式设计元素梢巧敦,这一风格将在整个哈弗系列上普及现沤芍,代表性的设计元素有拐:大尺寸U型前格栅络,粗壮的镀铬横条格栅顽蔫棘,时下流行的“X”型前脸苫信。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伤敖哎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茄荣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时念,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巩秤,再辅以造型锋利的大灯灯组毫廊,极富视觉冲击力孟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尘统,现代品牌的确更加具有超前思维意识袱。" "  如果提起讴歌品牌喘,大家一定会想到MDX这款车畔费甫,究其原因烤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歼,拥有讴歌最顶端的先进技术徐。在2013年庙斜,讴歌上市发布的新车相比以往峦,算是非常密集的歧寡。即将岁末烘冈禾,讴歌的新款MDX也开始上市销售剖。作为新款铅碗譬,MDX的售价降低了墓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失爆触。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器习豆悼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哩京耙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浆诬取。使弯道驾驶更加轻松什,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抬确据,增加了AHA敏捷操控辅助系统 艇痉拐,在车辆制动时臣鸥桑,通过制动延长扭矩矢量分配详五,提升转向的循迹性 苫赣,这在之前的讴歌车型上是没有的摄孩贫,包括RLX霖攀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由欠。但我们看到挎,在讴歌品牌乃至本田车型上骚朗,自然吸气发动机依旧占据主流倦是。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鲁,在新款MDX上使用的3.5L发动机膛插菲,带有VCM可变缸技术温陪,在不同的动力需求下粳洼拘,发动机自动切换工作缸数纳点,用来节省燃料欢焕,提高燃油经济性间监讨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上念,使用了全LED大灯掠硼稗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淋,不止在新款MDX上出现穿掏,旗舰轿车RLX上同样具备宛莱。但和MDX相比奶,RLX的前大灯内部结构稍有不同目悔。而MDX的这种全LED大灯规渐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平媚,但据了解讴歌正在向这个方向研发娩虫衔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绊撑脑,其中大致包括救援孤拢滑、定位星掂挖、导航检索等常用功能善。但值得一提的是酚皖,讴歌的这套系统在整车质保期内签缆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的禽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上袄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奶弯,通过车头么、车侧筛秃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屁噬办。对于前方障碍犁郊瓢、侧方停车容、倒车能够起到非常便捷的辅助作用充弯庭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助插蠕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呐滤,MDX采用了59%的高强度材料蛊沸,热冲成型一体式门环等途径袭夹是,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豪圭稀。   本文导航管涸:" "  在新一代天籁发布之后兢回,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翔。二三十年前顶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黄抹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瘁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前份岭。而谈起这两款车换,目前多数人对它们的理解是亩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长松摩瓷,配置增高耻瘟,便成了公爵和君越卫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碳、动力和配置等等稍雄,却有着极具诱惑力的价格容纪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘济刚恼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额萝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苍惹陆。可它们究竟有没有这样的实力宠?两者比拼记,谁又能更胜一筹弊弘究?本文即将为您揭晓蚕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型闷韩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唱交,售价区间为23.59-36.99万元硅芳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辖,两车售价分别为29.98万和29.99万郴鳖,价格非常接近耸笛眷,比较有对比价值幸杠管。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妮评耻,主要是雾灯萎、轮圈等几处细节可以加以区分醚,尤其是中网变得更精致递疚规,车头更显大气受管垃。但也就是这些细节的变化乒钙铰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动题雾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锰。   大灯方面晦蛔遂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郸,不同之处在于庭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)箱巧涩。   车身尺寸方面灭电,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甸规,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)番,君越的长度同样超过了5000mm扫欺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本难挤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瀑桃贬,并没有追求锐利财,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琴嗓,腰线设计是其外观中的一大亮点楼,并非大多车型采用的一条笔直线条勃,而是在B柱之后便缓缓下沉泊搂胚,在后排车门上形成一条折线荣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兴膳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唾慈。   尾部来看美侗刺,公爵与标准版天籁造型基本一致蓬新克,尾灯造型也还是一如既往地犀利儡斥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孙,为整个尾部增加不少活力豹舌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诫抚,使其整体感更强口氨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悔辩趟,轮胎方面忱里逆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烘纳畦,更为霸气锑违。   ● 外观小结违: 两车均采用年轻化设计蹋男伶,稳重气派;车长均超过5米诧必股,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颅视滦,君越表现更为抢眼拉。另外斯,从个人角度来看膊欠具,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虽颊桑,相比之下它的造型更加简洁掸、规整锌存。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识媚懊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倡家搬,足以呼唤出你全部驾驶激情湾百纹。你可以视它为野兽前诲兽,但我更愿意称它为内敛狂徒耐眠宠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骋谁荷。它是驾驶利器垄佩,也是很多人心中的梦想之车撅黎肚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惦外畅。   既然说道奔驰AMG呛欠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义香柏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样必宛,都代表了其品牌车辆高性能版狮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碾卯扑,这些车在发动机配置调教僚屑痛,底盘调教氏味,外形和内部设计上都远远超越原厂车苏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镣,它的长宽高分别为4707mm窝、1795mm和1391mm拦浆,轴距为2765mm碑。参见下表可以直观的发现革,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的板殿哪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摊贺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面霞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饺段。但细看之下瀑魏矮,还是能明显看出差别洽盲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辈副。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毫饯,流畅迷人更具轿跑风范吐庇咎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颅。   除此以外汀实,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂箍详擒,前轮尺寸为235/40 R18臣蜂,后轮尺寸为255/35 R18挖十多。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疼宦奠,以获得更快的加速度反。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碌圣妥。   车尾是C63最为霸气的地方富护,四出排气管宣誓着其运动特性郸团,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一金恢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舵冒,从而提高车辆的稳定性蛙。" "  11月12日容,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寞癸钵。无论在平台还是动力上鹊么,这款车都与标轴3系基本相同嫌竣恳。动力上徊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上松,依然分成风尚糙颊究、豪华和运动3个不同设计套装拣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晨谱酚。无论怎么看疾墒,4系都很像一款双门版的3系派典,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢未楞水?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系天犬。   虽然名字是4系雹,但如果只看前脸乔,恐怕一眼很难分3/4系协鲜。不过仔细观察细节的话芜坪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同踞麓捌。比如更大的开眼角设计叭勒番,更修长的双肾格栅挠诞锑,还有明显不同的下进气口设计风格售。当然乏晤,了解宝马车型的消费者都知道炬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置割。此外稍弘喉,前脸还针对空气动力学进行了优化枯。 【左梢荡漓:豪华设计套装(选配)/右善:风尚设计套装】   侧面造型上嗅裂颧,4系明显比3系舒畅很多白窖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条编,更修长的车门对此也贡献颇多涛荷检。不过轮胎规格和3系完全相同纽,似乎很难体现出这款车有多么运动经。另外香刨携,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了递峡珐,和前脸的进气口配合伺节,共同为刹车系统散热味僚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寥,不仅装饰性强点床,看上去也更凶狠集幕碘。   尾部设计上海掸敦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诵。猛地一看依然很3系景祈,但饱满的线条体现了4系的不同刷桅擅。尾部虽然整体很“壮观”熬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慰储绢,别有一番风味另虫。另外颧恃蔫,根据套装不同五旦蒋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赤梦,实拍的运动设计套装为两侧双出宫荤琉,个人认为设计还可以更精致一些骇谦。   车辆提供悲末诵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炕:北京市海淀区闵庄路19号   电话腥:(010) 5872 8888   本文导航蚂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洪,自日产逍客2007年在英国上市以来量,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来萄。各汽车生产商自然毫不示弱裸成开,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剂赌唱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年常,公司就对其外观和动力均作出了革新怀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司们,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔼泌诧。这款车售价要高于ix35房,标配版的售价与高配版的ix35相当荤频臣。较高的售价并不会对消费者影响太大苦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恒弛。 ? 现代ix35   除此之外夏馅棘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汲。完美的驾驶体验谱,充足的动力表现每毫,日常的实用性以及低廉的养车成本插烁舱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战结狙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茧储惺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛾饰瓜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些车汲懒。CR-V的后备箱打开的角度要更大蘑汾,后车门打开的位置更高剩尘教,加上方便的一键式折叠后排座椅辜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捍背艾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的夹浪。ix35的后备箱地板离地面更近芯虽彭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谅卢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5波虐矩,他们要对此多付1,700英镑搂。其余两款车的四驱版锋矾苹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)擦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)店崩。   从标配版本来对比三款车惯,ix35要优于其他两款是武。SE版就提供了后排加热座椅噬废乳,方便商务人士乘用惮钮。高配中更是有导航覆,蓝牙赁瓶敖,真皮座椅柏涩劲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能持。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寸蛔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乒。   综上所述讼开,我们推选出这三款车的排名分别是谴良:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的推,但是它的驾驶乐趣却是最大的侠僵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熬珐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拉识郴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涵。低的污染物排放玻蒙,强劲的动力表现卷绣,新引擎的装配让该车重获新生窝揣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蒂还岛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车川。不光是低廉的售价缮,标配版的实用和保修期的延长参侈,让该车十分吸引人捕沽彻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放负,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晚瘁裁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悄绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权木,严禁转载瞳核歪,违者将被追究法律责任描托。责任编辑冕凶缔:李敏" "  在国内辟片们,提及福特这个品牌参承,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感形芑欤克斯和嘉年华撇鹅,但福特的精髓决不仅限于此遍。在美国唉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桔笨。近些年来闷啪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围态,先后投下了旗下多款SUV车型靶,其中包括翼博鼻臣闯、翼虎贡棘、锐界以及今天的主角探险者驹钾。作为美国销量连续15年冠军的探险者荣,它在中国的土地上能否再续佳绩邢擎罚?带着这个问题叭哼杜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙校募狸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈⒏蕖,也是其第五代车型抽肮花。在今天看来讹,福特探险者圆润饱满抒疮灌,又不乏美国车标志性的肌肉线条呵鞠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喜诲。但早在1990年侥附,第一代探险者刚推出的时候入匆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菏墨。   随着时间的推移透思朗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桥,与其说是改变垃都祷,倒不如说是更加顺应潮流跺。早先的皮卡底盘不见了踪迹判,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星及ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氰荒。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疗刚期?结合同价位车型做个比较不难发现洗蔑劳,探险者论尺寸绝对傲视同级肌毖叹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堂哄单,“尺寸”无疑是其最大卖点搽瑟颁。它的车身长秒阂焙、宽如梨、高分别为5006mm乾阿段、2005mm和1743mm便深,轴距为2860mm峨堡铰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芍缴,即便是与奥迪Q7的对比中插项,探险者在某些环节也不占下风圃开岔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瑞馈,探险者的最小离地距离为193mm鸥咀抚,接近角和离去角也并不大开地掏,仅有21.7°和21.4°申辟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拘。" "  引言鲸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点房,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坤,其采用了全新MQB(横置募溃块化)平台生产晃尚,不仅在外观顶、内饰方面有着明显的变化肮侮,更低的生产成本寂皇、更轻的车身也使其有着较大的优势含。此外既,作为其老对手的福特缚婊。克斯当然也有着较强的实力单,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怀。今天妊点,我们就来为大家对比一下嘿,看看这两款车型谁的实力会更强砷肥。 外观遂:低调内敛大众风对比时尚张扬讣ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感阑畴,但在设计风格上却有着截然不同的一面萝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上病。而感茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嚼。   车身尺寸方面响唾美,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泰季撑,轴距也增加了59mm泉宋提,整体看上去更长更宽更矮锌孟撇。但其主要竞争对手阜躺罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势竿谰董。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潭盗脯、强壮径、凶猛浮搭芦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象本赤。试驾被安排在了蒙特卡洛头钩,我们被热烈的目光追随了一道遣吕,同样功,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烽能,它的对手就已经锁定了堵炉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标漠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钎,他们选车就两点届,第一样子帅烯,第二性能足够强大芦歉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冕讨涣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车系。恰恰如此筹,它看起来很漂亮祭败到,尤其是车身各个部位的比例与线条惫使,挑逗着所有人的视觉神经萎禾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野袖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口川擅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实斤,而且更杀气感更强花。怠速时慢慢靠近把,它的躯体在微微颤抖逃嗜健,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓝稿。   细节方面奥迪从不偷懒趁隧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记圃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乳。在我看来独氰轻,这样的视觉效果已经足够征服所有人惭轨壤,如果你觉得不够醒目络,还可以选择将卡钳漆成红色泌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部破,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体翅剧,120km/h时自动升起寺斑戮,此时的样子最为动人侯鞭痢,速度降低至80km/h后便会自动收回氦林镰。   进入驾驶室并不费力逗效糯,内饰与A7或者S7基本格调一致猛沦,简洁朴实卡街,中控台区域保持原有基调唇冬靡,有人说它沉稳玛,另一些人说运动岸仆,在我看来这就是奥迪的风格临既,可以满足很多人的口味扦平掸,一切气氛都显得那么熟悉律凡。   车内有两处亮点让我记忆犹新链,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俏磕,坐上去的感觉也足够舒服泥编还。不足之处在于它的调节方式太过简单谈免,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栓胸艇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剖室。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哭勤,手感与大小都很出众馅抢比,令人爱不释手烹降,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拷惊塘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方价芬黄,善于抓住驾驶者的心扰弦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杀怂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化录讽宦,两厢版掀背车开始越发备受关注妊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粪,强劲的运动性能也是非常重要的指标碉鞍。就在本月初舒擦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炒七,除了朗行运动版之外绰料,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倍霞。接下来泪烙瘟,我们将两车放到一起棺庇,来看看其空间和性能环节的表现如何蒙葡刊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翘,如今的情况则正好相反编荡良,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此醛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侥妇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元场,两车的售价还是非常值得人期待规。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了币铜脾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吃输,前脸没有任何改变慧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素朝僻,但给人的印象要更加动感娥慑。   车身尺寸方面炕碎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膏橇,各项数据都要比朗行运动版更大一些夯剩弛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少郊农。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适几僚马,比较适合家庭日常使用坡庐辆。轮毂造型与三厢版没有区别淑。在发布会上说,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垦诗侵,相比科鲁兹掀背车不够运动藐劣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潮粳悄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑膜咎,线条更加自然床乏醋、流畅纫怒谐。两车的车身腰线笔直且显眼棵粳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉廊儒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棱悄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿婪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涩雀堡。同时互邪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能踩孙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巧珊口,点亮后的视觉效果非常不错监悄床,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卜。整体风格也是保留了三厢版的造型艘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涡瑞催,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型爸鹃规。2008年扫搽,丰田Yaris进入中国市惩⒛么恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相忍畦盼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞎米,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车岛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涂疾缕,想必原因大家都很清楚蝗年,致炫在各个方面都已下足功夫券师僻,为的就是再续辉煌碾沤。   致炫外观灵动时尚潘碴,带着一些年轻的运动气息且趴,车长为4115mm誓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墒失,比老款低50mm;轴距为2550mm骚混吹,比老款长90mm外乔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锭呈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伎蔷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”功捎,这样的设计更有利于致炫的散热碘囊读,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剁漓遍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寒泵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气门。   " "  在这一两年中林掠狙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寒角,究其原因规,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有免童隋。另一方面赂犀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗽姓青。代表着大众在中低端产品中的最高水平湘袒。如今箱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叼蕾。带来的改变很多灌刺捕,由MQB平台带来的更多越级配置瓦,外观内饰的革新贾童写,动力总成的变化溪焊戮,当然还有后悬架的改变哗。能否继续神车称号慧蒙事,笔者觉得骄,可能性极大聚拷碉。   ●从固定平台向某ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩樱块化平台的车型赂畦埂,之后腾毕闯,从这个平台开始两,还会有奥迪A3等车型陆续引入嚷费。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓稳。但从高尔夫7开始陷嫌看,这种概念将发生改变侨。MQB木罨模块化平台生产饥挖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承己壁美。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寿手翰,后面我们会详细说到肛替。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车必,必然是一台有传承有积淀的车型廷悔。经过几十年的发展和变革品,没有被历史淘汰突辞扮,却总能获得新生和换代捍非稠。我想符合这种条件的车型真的不多绘顿。甲壳虫也好道旗,卡罗拉也好复,都算在其中聊。高尔夫更是其中不可或缺的一款持茨辅,从第一代发展到第七代僻堆贯,我们发现抽吝,很多经典的设计元素没有消失铰喝,而是作为经典传承下来局萌湿,但技术却在与时俱进的发展袱怕钠。直至现在惭怪,高尔夫7的出现诡卉顿,能够看到曾经的影子混,也能够看到未来的趋势经。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坞对,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牡,今天在紧凑型车上也上演焊返,只能说明龄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视税,也从侧面看出铣,这一级别的竞争是多么激烈嘶,高尔夫7的轴距加长了59mm拭晌,反应在车身上朔田,加长了56mm目橇搐。这让我们看到馆,高尔夫7并不是一味的加长溅斧点,更兼顾着车身的整体设计寡领,以及操控能力的全局设计伯溉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戳,争议很大揽,但貌似并没有像新速腾上市时那样炮价独,引起大家的太多反感羡邯锌。或许一汽大众的这场策略大变逃办,已经让消费者黯然神伤了法翁。大家也都知道你,这是没办法改变的事眷傲,想要四轮独立悬架险,会有性能版车型作为选择苗河位,要是纯家用埔库皇,就只能接受这个现实透恢。   本文导航烷层把:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV背,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帮,这仿佛已经成为了一种定律褥比媳。话说回来修辩堪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嵌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望典说擒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斡登泻、做工连炮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒂山,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位四,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解海胎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型席舜,为更直观的进行两车的对比分析合风师,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车澈频沃,需预定等车时间较长炽孝,主推1.5T车型)作为参考对象刨。备注吕鳖窗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肚旧屏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涧激,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尖目,瑞虎5和哈弗H6各有所长翟,瑞虎5车身更宽脖、更高湘单寂,而哈弗H6车身长度享畅、轴距更长痰。另外这两款车的外观设计原创度较高旱盼,没有明显的抄袭痕迹港疙突,且能够符合大部分人的审美观宝,足以体现出设计团队的用心程度帘创。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涪鬼村,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氛懦,意在塑造最新的家族风格慷嘿垃,整体呈现出大气庐局藤、时尚的感觉围眯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钝忙,包括徽墨黑罚、烈焰红瓷姥、赤金棕离赤、暗夜灰继、皓月白和丝缎银迹海。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孤讼酷,其更侧重于简约啃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辆。车身颜色方面全喷,哈弗H6提供有经典黑槐、雅致银伤、简约白锻、中国红辅句、风尚蓝踏、摩登灰爱柏倍、醇魅红翁、睿智棕共8种车身颜色昆嘲尽。   前脸部分榔匈搭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慈擎式。瑞虎5前脸层次感较强陷赫,大灯巧妙地与中网衔接钩芳,而下进气口被分为了两部分绊味薯,下部与底部合适护板相连接僻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碾,没有太多浮夸的设计换,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“亩,但绝对属于耐看型蹬害偷,整体间流露着SUV标准的稳重气息锣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富华婆霞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匙盟,车身侧面给人以更修长的感觉汞逆息。另外裸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条士,车顶均配有行李架泥评。   同样的极,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘲币,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粕粗穷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方价犁免,厚重的保险杠更具力量感刊稳淑。   灯光配置上愤哄馁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强车汀,内部灯组布置较为新颖讳饰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注读:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邓,常见的柳叶状大灯造型纽,常规的灯组布局回尉,带有透镜的卤素光源大灯沥裤,提供水平调节功能笑哩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源档,看上去更为醒目和美观钉滇海,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源反,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吼苇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想葡,同时越久的期待会带来一个重大问题狗宫蔼,那就是新产品如果不能做到完美肚渤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时老竟,两条定论由中国媒体陆续传开伯,首先它的相貌不错该尼,其次来到中国的时间也不会太长了绞藩扣。一个月前唐楷聪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堑斜,为何这么说璃玖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好上文柿,通过细节上的修改火,使雅阁更贴地气核捌挥。   设计师在中国进行了大量调研工作街苦,最终他们得知了国人的喜好逛歼凛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谴酚枚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尝冉蔽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谰饥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手边熔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中化。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表时蹬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈培孰髓,在如今大行其道的“加长风”面前迷熟拷,本田倒是走了一回不寻常路彼攘承,这也是让很多人吃惊的一件事眷炽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道献刨,究其原因我想和C柱造型缉库褂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关潜雷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度币,先是放弃了老款斧头型的轮廓蘑棵,其次将双出分置排气融入到了包围中募槽凶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挡绣泼、动感靠拢孪逆。   本文导航浪恳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趴谩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妮蓟摹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韧栏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徐朴汗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狭郎烫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳携觅么,中庸的设计让人挑不出什么大毛病险募居。相比之下收脚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宿赊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孤臀桓。总之这个价位的车型囊逃南,只要设计不太出圈消费者都能接受似。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暮,即便轴距也仅有20mm的差距掸炕,如果无聊到一定要分出个胜负的话丰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势山缓催,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方史搔薄,在这方面长安CS75表现得尤为突出旦容婪。顶部的灯眉九、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舱卸颓,虽说还是带着几分模仿的味道柯笆,但却并不令人厌恶才。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贫枚焊,不过它的优势在于自动大灯功能钉罚悲,这是我们在CS75上未曾找到的配置车感抹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巫,都是标准的SUV设计奉末笨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夏哨些,不过值得注意的是泞瘫碴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茎糜敝,上下车时可以避免蹭脏裤子火,这一点要比哈弗H6显得人性化蛔蛋逛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湾陈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等誊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疏澜,那也将成为它的一个优势闷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伦鞘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹤墙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茄。两种风格说不上谁好谁坏徒姥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枪、更时尚的选择沧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辰菜尾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溪校,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汲愤惜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莲娥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屑亲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别投钦睫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳当,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岔荡焕。相比之下嵌兽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘟弊淌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泻素。总之这个价位的车型登,只要设计不太出圈消费者都能接受僧鲸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苇很椿,即便轴距也仅有20mm的差距骡,如果无聊到一定要分出个胜负的话横烘恃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翠币吴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弟烧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滔骆醒,在这方面长安CS75表现得尤为突出扳。顶部的灯眉耙图胎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸿饲,虽说还是带着几分模仿的味道手,但却并不令人厌恶豆哪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淋凯,不过它的优势在于自动大灯功能超拾,这是我们在CS75上未曾找到的配置济该。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酵艇慨,都是标准的SUV设计先惟聊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胸,不过值得注意的是舜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杀斥,上下车时可以避免蹭脏裤子梧泛含,这一点要比哈弗H6显得人性化郴挨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岔肃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荤坑墩,那也将成为它的一个优势胎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异必,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僚滩捐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膛。两种风格说不上谁好谁坏哎甩率,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫水记、更时尚的选择虐譬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戚扣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人湿睛阶,埃隆·马斯克就是一个奇人惰镭副,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姓肥?下文简称“埃隆”)嗣脚挽。远隔重洋来到时差16小时的加州傲杆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仙虏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S位拜霞,一款名不见经传氏歼惦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车休袭。在短短的5天内吮挺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试临龚啪。 ●曾经的TESLA蛔:短暂辉煌的Roadster   2003年撼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乱,并亲自担任总设计师的时候岔番尚,他为公司取名“TESLA”弥绢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扭太、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)仆具材。而在十年前恋雾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了县庙纳,因为在此之前禽秦,没有任何纯电动汽车成功过乱奉。   不过很快坤暑泄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看徒反瓷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鸿淌、续航里程短的传统印象灯。只是涕缉,那时的Roadster真的很糙抬,很贵撼,很没吸引力虽定俏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者萄嘛鼓。   于是菲斗仟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溉完凹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅事健,已濒临破产……”奈。   不过筏献绷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样效艰厘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在僚昧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讨萌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诽。仅从2012年6月车辆发售味,到2012年9月这短短一个季度内仿阀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓤辉瓜,并且公司还获得了美国政府的政策支持剃。   ● 简约外形流畅饱满戮分,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗厕?一个能够打动人心的外观设计郊届,对于任何工业设计的产物来说都至关重要檀理,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维顾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔比次呈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞄习,曾经或现在都是企业中的绝对领导者口肛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膛稠,是一位年轻的美国本土设计师瞳,曾经在大众汽车担任过助理设计师疲卞捶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前顶凸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师复位,马自达旗下的Furai局庞、Ryuga木腹苟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汀修矢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker府,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)亥。初次见到TESLAMODEL S的时候宽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翰鬼拣,难道这两款车之间也曾有交集拟舅?   多方查阅资料后才明白篱情,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鼓捞,不过后来TESLA对其提起了诉讼凛疥樊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鲸承,还盗取了其电动车制造技术彤厕棋。于是紧接着辉体,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剑脓帝,并最终完成了MODEL S的设计工作粱夯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)槐贿,轴距则为2959mm艇。仅从数据来看劣,MODEL S已经算得上中大型车的级别呐红,差不多和奥迪A6L臼擂、宝马5系Li等近似溺,只是车身更宽大也更低矮一些扇饯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论本。   整个MODEL S的车身上亭诵,相比许多人和我一样馁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计点馈入,椭圆形前格栅造型太另类了穆品,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴臣半豢,但是这也成为了MODEL S的标志长,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拳,所谓的家族式前脸雷。   你或许会认为没有前置发动机的存在热磕凡,和绝大多数的电动车一样寄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了低夯,那就大错特错了陪斥检。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揩蔚埃,动力系统和电池组氖呛楼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里菜闹,就和传统的内燃机汽车一样痹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温猴户问。   细长条的大灯造型很酷府狙,氙气大灯溜步馅、LED日间行车灯都是标配勃差,和其他车型类似顾芍慧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯袄、LED雾灯以及示宽灯两岸。只是在功能性上MODEL S实在很单调豁,同价位产品上应有的大灯清洗肝馈、自适应功能等一概奉欠缸峰俊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立连辑纪,4年的时间掇,经过诸多顶尖设计师的打造的,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发健,再到上海车展的国内亮相问,今年广州车展终于正式上市端容,观致3可谓是吊足了车主们的胃口黄同。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休突贡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩结,这是中国自主品牌获得的第一个五星刚。观致3四项总分达到了惊人的340分褪,这在整个2013年度排到了第一位背棘曹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疟迁,接下来为大家解开谜团配玻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撮妨来,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炬疮糕,观致3的外观线条十分简洁缎吝,但又不失从容优雅矩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匡句,毕竟它的设计总监曾是大众高管倍盘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了悉韦弹。   前脸看上去相当的饱满圆润涉禾倪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅动,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奈溜豹,而“Q”也是观致汽车的首个字母怂胚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腿磐厩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计套匠赌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切靖断,这话虽然有点绝对锹惧,但却不无道理颓划,在说服消费者购买自己车型的时候褪幌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坚镁,随着时间的推移甸,两各品牌已经深入人心懈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台睛,相近的售价绞柏、同级别的定位墒筏纺,看看哪款表现更有诚意橙腐篙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台方旱省,造型圆润符合多数人的审美我博,第一眼算得上成功韩农翰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痘袭俄,细节处理更为立体很显档次董腾冠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苏皮。爱丽舍原创度极高推顽,很难找到其他车的影子脖乳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稳沟焙,只不过虽然车身进行了拉长拌,但看上去依然是一副小型车的架势掀窝径,气势上略输给爱丽舍袱度迪。外观设计确实见仁见智邢,有人喜欢圆润稳重即,有人喜欢直线条的简洁利落砍硼,嗯好吧楷险嘎,各花入各眼帅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倦髓,新桑塔纳除了车身稍长之外讨酷,轴距读、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坎。但整体上两者都属于造型协调的类型暴。   内饰部分将肺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色内。配置细节设计替颓氯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计跺长面,比如位于方向盘后边的多功能按键杜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驼回,则显得没有可挑剔的地方捣锚础,只是限于成本溉,用料表现一般扮脸。" "  谁都没有料到短短几年寥娘毖,SUV会如此火爆罚魔,从动辄百万到数十万的城市SUV盖,都曾经上演过排队提车的场景檄绰潭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样差标倘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要饺,不同细分市场携、不同类型SUV纷纷推向国内市诚住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动心赴,推出了其首款SUV--标致3008岗蛊颧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窘括。而东风标致国产后价格有很大降幅推,15.98-21.67万的售价也与途观歧毙览、CR-V裴陵孝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捶峡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涸。下面一起去看看吧捆眠。 ● 外观解析   除了高售价外袜拭券,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菜妇。太过个性参,同时又不够精致哭权。而相比之下洁日,国产版标致3008要好很多轿,现代感更加强烈论驼。前脸采用了小一号的大嘴疤,并且添加了镀铬饰条显示很精致皑贤,也符合国人的审美肯渺窃。   前大灯虽然不是氙气大灯肖,但是加入了透镜患操,整体观感不差固,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屠劣饶。另外缄撩酱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰充互岗,增加了前脸时尚感骑嚏钉。   从车身侧面来看怕毯霸,标致3008加入了车顶行李架竣羌,虽然并不是经常用到的配置徘搔,但是对整体造型的营造作用不小撑水须。另外开,黑色下包围凸显了运动感妹。   尾部是相比进口版改变最小的踢冯,不过依旧非常漂亮辖另,很有层次感并谴肥。尾灯加入LED灯组铝,警示效果更好富。另外最值得一提的是其后雨刷设计为,在前雨刷工作状态下驼岔速,挂入倒档跺,后雨刷会自动工作磐菏,非常人性化的设计褪粱。" "  说到法拉利钵、玛莎拉蒂这些品牌两,网友们肯定会觉得遥不可及酱硷筒,价格高高在上狄。如今烙郝铜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呜炭,它以89.8万元的价格进入国内市场扮胚痘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少亭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现筛柿,让我们来看看他们三个谁更吸引人钵波陷。   在市场行情方面触,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哆怀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的论,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呈辞讨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恭核。而其他两款车型均有不同程度的优惠拭秸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系我钩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的覆,看起来非忱懵伲魁梧的发现竟然落了下风玫伎,令大家非常诧异辽。但在内部空间方面辨,Ghibli组完全不能与发现相比杏妻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版遂八。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涝,所以它的尺寸就不在此提及了反。   在该项对比中考淌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疟,功率少了80kw汲,扭矩也少了50nm搽旦此,同为3.0T但差异却这么大惮激。发现采用了柴油发动机杰屏,这款发动机的性能超众昆享,在国内有些市场中非常受欢迎罚嵌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怂克。   对于传统豪华车闻言诲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式确孰散。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式檬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衅箔。路虎发现集成了家族中的优良血统澈,四驱系统足以让众多对手汗颜损泵晃。   本文导航吭涝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实图,保时捷新Cayman在国内上市之后碧博吵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了号判暖,遗憾是试驾车迟迟不能到位爆肆荆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余核昆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妥,就当胜利喜悦之余龚芳弘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呈乌懦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刊萝:不就是保时捷最入门的跑车嘛富娜,至于这幅尿性嘛趟?不过您还真别说茎惦蹭,Cayman作为保时捷入门产品中挺,绝对是一部对得起消费者的良心之作愧,比起卡宴与Panamera来说冉,工程师为它注入了更多保时捷的基因响咸虽,说句通俗易懂串舞高,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观安:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓣卡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捆戌,第一代Cayman的诞生是在2005年特咖啤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窟双商,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格澄剃烽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗓。   新款Cayman S外观简洁五,车身比例更是优雅的惊人事县牛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颧瞬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低才纶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骸。尽管如此阑,这款双座跑车依然非常紧凑掠,车身长度增加了33mm沧发。车身前悬缩短了26mm瓦伞。   每次谈起保时捷的外观设计栏,笔者都是非常纠结的心情聊,恨的是德国人那副死脑经攻剂汉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绢乌办,喜的是哪怕轮廓没有变化舵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茄篓,或许这就是历史的传承吧阿嘛付。   新款Cayman S除了迷人的身姿晌,优雅的曲线之外冠,设计师并不是一味的强调柔美弘锹膏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现世痪,这里需要注意的是褥,这个大口可不是什么导流机构艇丁,而是发动机的呼吸通道败喝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挟尝互,加上凸出的转向灯设计昆枫,相信任何人看过之后都是过目难忘锌卸,尾翼同时配备升降功能谦慨,时速超过120km/h之后酮僵,能够有效提高尾部的空气下压力努雷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂愤,这个是一个价值不菲的配置栏,总价44700元下僧,如果您不满意当前的刹车系统丛肥稠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芬啼歇,据说车用到报废了沽常相,它还可以装到另一部车上继续使用细丛炔,简直可以当做高富帅的传家宝戎。" "  国内B级车阵营的争斗幕,恐怕用水深火热都难以形容独苦弟,原本只是按国籍分布的对抗阵营玖暇凭,随着时代的发展徒,已经逐渐转变为混战的局面抒鸿,比如ABB三个品牌的中级车奔季敖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卤需那。同样的情况也发生在合资品牌身上叹,民用车级别的对抗往往更加激烈癌哀澄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫌,来自德系的车型是否会倍感压力湍仆癸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志建焦,又考验耐性的工作恕弛孰。往往在某一个时段有一丝懈蛋摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艘椿。网上车市最新推出的《抉择》栏目趴疗财,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狄卧顷,做出全面的分析与指导菇,以同级同价修千灰、同价不同级等角度出发钎拔,全方位给您最全面的购车支持钡家割。   雅阁和迈腾氖郊患,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车店壳队,也许之前并不会将它们划等号漂,但随着市场格局的转变呵,它们也来到必须接受对抗的门口枫校秽。当然箱办亨,这场争斗的发起者是雅阁劝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗材码,抢夺德系车根深蒂固的份额睬慰囤,看起来是个贪婪的举措地肝甲,但能否成功却还很难讲鞍修穷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哼躺帘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的飞,反之同样戈。客观的讲缮川,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔡麻扛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喉痹兄,但是这个技术到底是否实际坊闭性,还要从使用中来探寻灰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杭房碍。   第九代雅阁缩短轴距的作法墒,是令所有人都无法理解的遣胁栏,在几乎所有车型都在加长的时候绷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苫,搞得你摸不清头脑工。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沛且癸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仕亩挟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扭,就是最好的证明陪,据我所知盾灰庇,直到全新一代奔驰S的诞生寇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的荤罐。   本文导航搪吹磊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饥深诵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念退嗓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弗。直到有一天回缄,新速腾上市勾,后悬架变成了非独立结构赎,他们的崇拜似乎崩溃了瑞。这还是那个技术控速腾吗念?随着时间一点一点过去淋波,新速腾陆续推出速腾蓝驱版病舷、速腾GLI讨闺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秀彭辖。不得不说门丁痹,速腾家族越来越丰满险,那个曾经的技术青年魔拜,逐渐走向千家万户淋博捎,满足标准化的舒适性需求韶偶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搏渴,这让我们看到速腾到新速腾的转变炔佛敛,它变得多元陇,变得成熟皆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啊玻,开枝散叶就像一位长者箍。它不是急于求成十昏桃,而是变得更圆滑更成熟笆旧涸。记得一句广告语曾经说过沉翰:“成功的男人瓣颅,有很多面逢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骚隧,它要更多变桅吓,它要更多面碾。蓝驱和GLI垫挠咕,一个拥有更多的节能技术夺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鼓。当然稠长,价位不同输素假,GLI已进入二十万大关譬些。你有了更多选择坊,你没有了挑新速腾毛病的口实浩磺叙。三种产品摆在你面前篱,要节能汲?要动力擞?要居家斡?新速腾都在这柬摄煤。    直至今日岗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猴,的确寒省,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品砷,多少显的不是很紧凑动感嘲。但终究那是一种技术执着理念下督侍藤,最后一代产品了僳兢。新速腾的到来似乎终结了这些扫策础,悬架品质降低挫拣显,操控感稍有不足刺炬,但换得更宽敞的内饰空间孪,等等等等柑。到底速腾进步了还是退步了任梁井,我们无法一概而论痹。但有一点秸伴,笔者觉得大家都不会反对久井阔,新速腾的外观绝对养眼洞迪。你依旧能找到德系工业味儿搽,但又看到更多摩登的东西诽毒棵。咸淡合适嗅,老少皆宜钨。或许从这个角度来说湍,新速腾是成功的水乐登。    过多的技术说明癸连烙,这里就不重复了绕,今天我们就来漫话速腾柿。记得一次顽甩氖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诗俯,立马对它的内饰嗤之以鼻哦。毫无设计感玖苏逆,直来直去恕,见棱见角七核岁。或许不光是这位搞设计的朋友哪怕矫,很多网友也有如是感概绍。他少了一丝温情赏笑霜,少了些许浪漫力。不如北欧风情简约茬赏,不如英国小车活泼彩盎干。充满了德国工业时代标准化生产的气味必。打开高尔夫娠、速腾够欺、迈腾湾官、途观歧疲、途安的车门谅柏,你都会得出同样的答案火。或许卜玲,这就是一种设计选择姆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斜髓陈,内饰模具走点曲线也不是不可以唾,但当你仔细玩味之时碴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美部习。不浮夸人、不高调瞪旗,你可以说它没有设计感驴淌慰,但它却充满机械美绞。 责任编辑赋午:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剐渤,也就是S-cross锋驭朝,售价11.28万-15.58万元使氮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣徒搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客百课轨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寐俺,其实并非如此龚铜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茅歼雌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢餐讼,我们不妨来进行一些对比去看看畏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苯,也就是S-cross锋驭渡星,售价11.28万-15.58万元欺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客赖谐侨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戚缝,其实并非如此躺奸僧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢视,我们不妨来进行一些对比去看看骋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矮讣疽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溶钝,而且在轴距上也进行了加长奔苹痢,从而能够获得更大的车内空间肯溯隶。其实就在此次广州车展开幕之前吹甲葱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腑侣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甲外,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撬芍壕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烘。另外篱罐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悼、BUS饭册衬、VAN三个系列千目孙,分别涵盖了商务趁、家用和专用三个细分市场烯扣瓤。好了溜拿抨,闲言少叙俏,下面我们就走近它们以作详细了解吧不。   外观篇搓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品将破,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象偿薄,同时会在两款车型的不同之处加以说明伟块。   该来说说外形尺寸了好班,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同僻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成记认,与车头形成了很好的呼应镣丛,而且从整体上来看车身更趋向于平直架煤懒。需要特别说明的是诲妥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胁阿,以应对不同的使用需求磕际,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蟹凹卿,例如高位制动灯绊几井、门把手和牌照架啦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”把碳,“中国车”篇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价霖。“北欧品质”传承自S60棠,设计风格以简约时尚为主掀戒,选材用料则注重安全环保蔚退攫。“中国车”同样不难理解惋娘侮,“L”是个很好的代表绒揣,但不是全部潍死。   就在试驾会的前一天凭蔚惯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)干杯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滤。   ● 沃尔沃亚太为何物陌挫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凹。沃尔沃成都整车工厂幂岁卷、大庆整车工厂镰、张家口发动机工厂干、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逞鲤痉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准畏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统倍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准囊百。如S60L有约290家供应商透尸岗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孙。而在研发车够浑、设计寡饥窘、采购和生产制造等各环节上谷焕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步篓哪,采用共同管理系统呵昏袒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容良,我们先从加长这个重点说起砰。S60L相比S60加长了80mm烁加,具体点说应该是轴距加长了80mm牡老。这80mm用在哪了呢龄荤马?全部加在了B柱之后泡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俱冗,这里现在变得很宽敞厩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宛,前排调到合适位置后粹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沉口,属于勉强够用的水平;而在S60L中世,相同情况下藕,后排的腿部空间则超过了两拳丁侵,可以说是非辰ィ宽敞刊珊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狙炕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吐尝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)空。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腺豪潜,外形倒也没受什么影响小,甚至感觉比S60还要更舒展一些石。S60本就是轿跑设计风格茸韭辫,后门加大后奸硕黔,整个车顶的曲线反而更平滑了芳。相比之下单伎守,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些睬毕,但却增加了几分优雅的气质悲发。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搞方骚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素常鼓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刃碍杏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侈,不知道大家对此有何看法嫉闲鞘。全新的18英寸轮毂挺漂亮阮辟,轮胎为了适应国内更复杂的路况到,将扁平比从原来的40增加到45担。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耸醇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稠目弛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肉,而像坐垫粮忱荤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色动竟。这种颜色和黑色有些接近山,但更时尚祭、个性一些锤返。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘溃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求橇,后排乘客得到了更多的重视牧仟手。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屠成。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淀辖计,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椒信。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车铝然拉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错季采,可就在本次的广州车展上寝本讲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姑捂输,并且两款车的售价也是非常接近皋恒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骡死峨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惺,并且它的设计也是由国际化团队完成郴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贫妮古,并且两车售价仅仅相差4100元贝橇姆。观致3车身更宽哗厂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翘燎。速腾则在车长与车高上领先观致3奖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刑卷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锋赂袱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱策歉庙。因为排量上的优势佃团,观致3自然在动力参数上领先速腾蟹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎促龋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甜,后扭力梁式非独立悬架此愁浚。   本文导航敦逞茅:" "  今天给大家带来的两款车史,其实已经在国内上市萍顶嗽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翔梗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诡孪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扁谎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著摩浮愤,而标致301可能大家就不是很熟悉了城贿灸,下面问篮,我们就一起来看看这两款车配。 外观氰埔受:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汉,2007年进入中国诲讲。对于很多车迷来说粕,这绝对不是个陌生的品牌棚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字虱敝,但可惜蔡吾,无论是在中国的街头还是美国的公路上茎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擦答。我有时会想这是为什么撩及?诚然肠洗,英菲尼迪的车在豪华感蓝、科技性能和舒适性方面都不输给对手钮蚕祟,而问题恰恰出在这里孤市同。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卷安驴,没有特长就没有个性哭,如果是这样的话辫侠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢椿呕?   现在英菲尼迪也意识到这一点次,且开始着力寻求改变抵灭曝、树立自己新的形象场笔效。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疟柔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尉歌垒,当时就被其出色的外观设计所吸引极祭,而今天我要体验一下它的新技术借。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掸室,车身重量上的降低幅度也不大瑟步禾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炔嫩,这是很明显的改善希俱,尤其是在性能和燃油经济性方面密屋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供醋珊,并且采用的是锻造工艺芭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配貉隋,现在英菲尼迪Q50的对手期奉,如宝马3系触晤诬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘎筛吹,希望Q50能做的更好唐酒弟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色提。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虎海,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苯侵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斧擅陈,但其实这些已经有很多厂商在做了方哺料,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窘匡模。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动馅敦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化龟赔。它所代表的是一种生活乌,是对待自己和家人的态度小,是属于年轻人的精神佛,是一辆车棠胸。历经六代的演变蓄爆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贪,它虽然没有惊艳的外观桥结,也没有花哨的配置锨馁碎,但它是品质随、安全堤吹、耐用的代名词彻猾怖。如今比盖佛,第七代高尔夫已经面世巢恭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国街韧侠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在黄拇穿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相婪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同顿疚聘,不再是一幅人见人爱的可爱模样巳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贺少。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓同棉哨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醒懊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卷勺泞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中庙塑,仿佛是灵魂一样瓤森。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奠,但从我个人而言加狠耐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的星吹贾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一灭, 坚毅的C柱是永恒的经典挛姬腐,不管其他部分如何变化侩驼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挺。   除了车身线条外列,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的徊蹿,并且被那条“灵魂”所连接着亨让览,这在之前的设计中是很少见的暖掣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疙嚎斯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的慕变。这一点很有意思蔫联,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯轰肆巢,避免了大家后续改装懊品。   说完了外观沪,下面我们再来聊聊平台睡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挂身李,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宠顽娠,例如POLO采用PQ24和25平台楷莱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芭卢鲜,06-12款速腾采用的PQ35平台赋黎磺,他们之间都是独立的坎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的紊弦,它的优点就是几个级别可以共享技术脯。   共享技术又有怎么样的优势搏淬虽?答案是显而易见的嫡凄。低级别车型可以采用高级别车型的技术梳享帆,在产品竞争力上绝对要远胜对手乐花,并且还可以降低研发费用膏,可以说这种南撸块化生产模式在未来肯定是趋势唱斜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猩,例如电子手刹较参勿、更先进车载系统鲍怒跑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炉沧灰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配笑。   所以赊帘枢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脸,就好像是四代和五代之间的质变一样床,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蒙幸害。但是否真的是天衣无缝的设计踩郸,我们还需要用时间去考量隶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蛊,但到目前为止凹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告孺讥缆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新显肛撵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芳钩时。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机么横钝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芦颧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溯袄。   首先解五,大众的工程师对EA211发动机减重搽磐烫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量客吴勉。另外食,EA211再次使用皮带传动琴闹,相比于EA111链条传动暖帕,皮带可以降低噪音和重量茨。除了以上两点外此,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晾惩渺,在一定程度上可以减小阻力窜嘛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化篙煤,EA211发动机参数比EA111有所提升轮尝炽,当然幅度并不会太大钎仇,因为整体的结构没有太大的变化手丁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娟。   既然说到了车重矢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睹诬袍,这其中就包含有发动机的20kg股秘,而车身采用MQB平台后也随之减重刷肪姓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的煽介。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棉腺芯,从官方给出的参数上看乒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裳锭上,这样的表现已经可以算是非常不错了礁笛船。   说了这么多俩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卤侈里?是不是像资料中介绍的这样完美箱现皆?后面我会给你答案然。" "   在国内幸叭湾,当一款车的价格到了百万元喊毕搜,那基本上就可以称之为“豪车”了纽,但过百万的车也分很多种陋,比如X5吩、Q7之类的SUV片,亦或者911棋歉洗、GTR的性能跑车类勾岔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车樊舒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祭欢,除了我们经常能见到的宝马7系绒、奔驰S级金、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系踞崇。    注裂诗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甜藐,但因为车款并不是统一的最高配经嫌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盘施。   新S级受青睐坛匙犬、XJL独具英伦风谩哭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贯盛颗。其实七驾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代美休图,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员募祥倾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗓,即便不算是遥遥领先杏谈敬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袖翘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子府,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来廷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多媳现冠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鞘乓苇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭款申。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矛棋叛,在其内饰的做工溪凉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳年,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言收垢:在自主品牌SUV阵营里面透劳氓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镀固,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳假班蚀,景逸X5的推出经过全新变脸蜗雷妥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诉闷秦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会句地,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秆哆。 外观蠕极:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趴。该车共有5款车型经兄僳,售价区间为7.99-10.59万元努械芜。相比前辈景逸SUV巍德,景逸X5的外观设计得更为时尚小穗鹅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垄、俊雅红公宠恕、珍珠白富拣、琉璃金毙、陨石黑厢皮拭、钛金灰轮、马拉喀斯棕等7种车身颜色骋哺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者焚衰骋。   熏黑设计前大灯突出其运动感缝碾染,与黑色进气边框的搭配也很协调阜亥,比起三角样式更显年轻敖母病。大灯内部采用透镜装置蛙臀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峭捅。雾灯外包围设计突起房,很好的与大灯以及中网形成一体妥徒澜。   同比瑞虎迪唤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茬,此外205mm的离地间隙禽,景逸X5的优势还是相当明显的让祈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涩糯,同时为乘客上下车提供方便叫。搭配车顶上的旅行架官型,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痕涝俱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大畴猫那,主要体现在细节之处的不同颠善痉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陌疚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉田奸。   景逸X5后窗配备雨刮番,在恶劣的天气还是挺有用的鳖。此外全系标配倒车雷达附力娶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淖捆。银色后下档与前下档相互呼应貌闷多,整体感更为强侯瓢媒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蛙棚拴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抨,夜间行车的识别度非常高叼。" "  前言违凉娥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚隆,如今的战火更是愈演愈烈娜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场的射隘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甜七,看看在价格相近的车型之间乖挎,两车在配置上的差别究竟如何吧甸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瞪壬,作为一款全新换代车型嗓,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉├伲客”全面完成了更新换代薪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琴,只能算是一次小改款车型侮酥羡,除了在配置方面进行了升级之外呸下倾,外观造型酚僻盲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挫扰憾。   在此次对比中梳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较煽澳滥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雷橇钞,均在21万以内抢。同时又都属于各自双方较低配的车型劣蹦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碉氢价。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸败虾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蕊染拎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汾室。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力废兔懊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据太,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负相,现在还不是揭晓的时候嵌拧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位局:mm) 4865 4930 宽(单位骏师挛:mm) 1820 1845 高(单位副:mm) 1475 1470 轴距(单位抽儒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型层,因此其在外观方面没有发生明显变化麻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式书,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵览都鲜。前大灯组配备了LED日间行车灯很纳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菩阶欺。另外捣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虑腻闻,贯穿全车的腰线非常突出苗,车尾则变得更平骸。而与新帕萨特有所不同的是磐镜啊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邯萌,而非在行李箱盖上师。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舰任黄,但是国产版车型与美版车型相比起来看筏亲漠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱燃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系该瑞面,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棠贫桂。另外腿擦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盎篮岔,不过从C柱开始已与车身线条相融合曙缎鹤,深度虽浅但是更加富有设计感煎胁。   同样桨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化欢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板投幌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陛祟,并且颜色也不显得突兀僧疯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嚼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同歧闭。内饰配色非常清爽具峨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹朔密娃,用以进一步提升触感斗镰。   动力系统方面叛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI京成拨、1.8TSI古街、2.0TSI鼎久、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胆卡,在保证动力输出足够的同时也相对省油骂躬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狭孤畔、2.4L和3.0L自然吸气发动机宦,在动力输出方面的提升并不太明显居,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合岔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赡吞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近郸崎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弯,同时都采用了电动助力与电子驻车录蜂。轮胎规格方面私,2013款迈腾采用的是215/55 R16寸绕绘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16廖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来轰库庐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注微滔鬼。事实上羌,自由光有足够的话题供大家热议拢圈,例如特立独行的外观凶够、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等款,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哥惶成。日前巳匣,我们得到消息盒,自由光将在12月底正式上市销售固忿,所以当这次在广州车展见到它的时候塑,感觉它跟我们更近了冷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怪蓝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诞落,它似人非人剃,行动极为敏捷坷,也惹出不少祸端复钒备,人们曾经持续对它进行追踪釜耐瑰,但一直未果胁嗜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧可翘凄:敏捷惋谜灭、神秘崎刊凡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字牛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了免。   很长一段时间里厩喇辅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘘霓,并火热至今味。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合韦耪,起到补充细分市场的角色递寇脸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姐澄疽,成了途观的小伙伴疤废。   野帝的定位低于途观乱白,车身尺寸小于途观采疯舒,同配置级别的车型价格也在途观之下冒孟靶,很明显贯乳,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴读纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巫版。   ●外观彤驮创:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迷凯,舍弃了老款极为个性的风格款,确实更符合大众审美跋檄身,不过平心而论它依旧相当个性弹涡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岗散痴,它显然不属于年轻时尚那类的肥繁,车身线条硬朗绍纫栏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澄荣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肆,喜欢的真是特喜欢辩腿收,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侍负逃。   ●内饰宝豢峭:沉稳媚开、无趣丛间、无惊喜   坐在野帝车内盛啊,从气味到设计都令人非常熟悉湃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格星摄,在操作方面浅凹,由于没有太过复杂的配置哺剿,所以操作上手难度很低捶。" "  在如今的国内汽车市场中蔽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车杰拴桔,紧凑级SUV是近两年的热门车型煎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型暑,宝马X1在国产后斡,其售价区间为25.90-49.90万农滴绕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锯弊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泪窃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抡叼,看看他们的表现如何韭狈纷。   外观篇   由上表可以看出巩峭烫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势了唯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势式躺,外观看起来会更加饱满一些克墨。   对于宝马X1和奥迪Q3价,都定位于紧凑级SUV巢客骡,又有相仿的定价区间谦腹,无疑让这两款车成为了PK车型汤发,经过仔细挑迅夹呷凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稻肉蕊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅算俗,整个前脸攻击性十足柬下禄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多悸微比。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯罕,并且配有自动清洗功能荆喉挠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯固,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咸恰蔫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重醇,所以整个车身看起来十分修长脖实千,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慧虐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足参嗜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格合,看起来略显敦实穆茹妊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锣瓢童。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代轿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贯乱拱、动感和实用等特点失饱,所以在中国有着不少的“粉丝”莽。如今咕寒,第三代飞度已经在日本上市泉,而不久也会顺理成章地引入国产春扇,全新车型是否能够保持老款车型的优点惦圈,并且更上层楼呢筛?今天搽坛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤Ъ怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恍漂敌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邦老狭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笔枪腔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骏垮茹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瞪贯溶。当然瘦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怂,左右两侧都是封死的添,目的是让新飞度更加的有型详缝坎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型夯凸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应褪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型双观,日本人称其为“1BOX”伎,发动机舱十分短邢憾濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亮桨:机械占用空间最小化驼,乘客空间最大化)瘫,车身长度更多为乘客所使用廉干。但与上代车型不同的是此,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瀑标,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梆拍并。   在车尾的设计中藏钎械,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驹拼,此外挝购箱,尾灯向上伸展送棵伎,经后风挡两侧直到车顶岔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V令。在1.3L和1.5L车型方面哇迁胳,车顶处有一个小鸭尾造型拼廖实,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碎坍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伯。   新飞度好看吗充屁宏?也许这并不是一个好问题番琉,因为审美本来就没有统一的答案粗。不过可以看到的是腿瘸,新飞度的外观更阳刚德骗憨,更加运动化趁舶为,也更自信了苫捍咳,同时在内饰方面也走向了成熟巷晚。做个比喻吧绢封,第一代飞度好像是一位高中学生妹附典,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生史,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垮竟洗,慢慢褪去了学生时代的青涩俺,变得精力充沛桨白獭、充满自信挎巳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澄哨贰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侯颓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咆,它看起来依旧如此的适合年轻人路。没错视,搭载着一车的新技术之后秋枷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窝蔼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韧。于是当新车到来的时候畦沁,你一定和我一样对它充满了兴趣怀。这是最年轻的凯迪拉克随天钝、最小的凯迪拉克漏按趟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克素窟赴? ● 外观造型粱考:钻石切割风格依旧誊镀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膜廊、2013德国红点设计大奖犁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就超,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孤擒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拒瘟屎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桐番补,只是这回难妒,ATS是完全原创的作品酷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湘辩唾,轴距仅有2775mm靖猫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伸,而国内我们则把它当成中型车胳急融,和宝马3系标准轴距版日、雷克萨斯IS成为同级别竞品标,并比它们都要更小一些坛咸。   前脸的造型相当干练冕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祟,而是被很好的控制在一个合理大小上将脾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了据临,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匠疟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舵戈。出于空气动力学考虑瞥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侯蒂,当车速高于60km/h时伍,前进气格栅会自动关闭睹掣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澎潘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伪氛妮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脐熬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豆鞋,并带有远近光灯智能切换功能宛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计控,快速亮起排燎,缓速熄灭的设定很显档次阀。再往下看钮乓老,闪电式日间行车灯熬、大灯清洗酚睫撂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寥柿辱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姓烯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛔,亦或是造型需求阂喇屡,感性的来说护撑俄,可以视其为向着传统美系性能车致敬柿沉钎。身处车内侧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禽鸥凡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞠。   ATS是一款后驱车弄桃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50党:50内闺固,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搅爆谢,贯穿车体的俯冲式腰线船、短前悬牟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楔缅苛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上册颧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纯绞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俱袍捍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邪卉。而在规格方面坤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骇凤牢,前胎尺寸为225/40 R18散泞姆,后胎尺寸则为255/35 R18辩吨盾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拇耸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统及杯蹿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致串蜕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角榷邻仇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色访,至于设计师是否真有此意湾冷,倒还真无从揣测倍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傅,实际上底,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计块闯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旁烤吼,由此带来了不错的视觉冲击感松蔼肩,给后车以足够的心理压力患,至少眼前的这个家伙一定不好对付滩搭接。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娘始,至于3.6L V6车型何时会引进豹改,官方暂时还没有表态葛汰让,而是否会有V系列性能车型的推出聪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燎思。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黔珐嵌,虽然它是一款两厢车昂防诗,但当时也没阻止消费者对它的热爱唐沥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型虹,两厢车朗行也就顺势推出醋秽,可上海大众并不为此满意安拳衬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型憾怕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫林碉钵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酷辅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铺取酷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踞融卜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎既赫氏,这款引擎具有全铝轻量化的设计艾弟盲,对于减重以及散热都有进一步提升先嗽惟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恋木痹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些归,参数上的差别却没有这些技术来的明显懊弥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凳嘶板,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驶,高尔夫在这里就比较有优势了漂筐倦,采用了四连杆独立悬架劲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5柿仙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品券冷伪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挨皇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伍鼓翠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比线,看看它的实力到底如何筏。 定位及对手分析畏硼:瑞虎5定位高于瑞虎会梅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矗材,定位要高于瑞虎车型板伟,预售价在10~15万元左右噬箍填,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诺孰老。定位的提升蛔存爽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撵鲜。 【左上股:瑞虎5;右上券:哈弗H6;左下敢恍拳:全球鹰GX7;右下踢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位附衬皋,目前市面上的哈弗H6犬幕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手币拦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠芥合,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惜戏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔚拟奸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刚肛祟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来焙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冯。 三款车型具体型号及价格参见下表痉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显噬蛙,GLI是其中相对惹眼的一个乐杠蝗,蜂窝状中网设计和GLI标识姑辆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来豌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恫尼孙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的楷杀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刨,另外两款车型都采用卤素光源幕搪峭。 车尾部三车间的区别更心捣ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牛茎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戊澄识。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎避,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腊,侧重舒适性和耐用性倾姥。   内饰方面畦溺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呻。三款车无论是在方向盘轨、排挡杆底座还是座椅上锋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淮墟患。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跋赐刻:" "  奔驰S级在国内上市的时候似全,奔驰就打出了“汽车发明者氨朵,再次发明汽车”吠,对于前半句寄,你应该可以了解吨敞罚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妮。但是后半句是不是有些困惑呢搐卷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼培了,全球订单销量迅速上升疲嚏,国内订车也需要很长时间炯期钱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了取请电。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冒辽筷?除了进行试驾体验之外和帛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辆翰,相信看完这篇文章之后狗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变煎。   之前艇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烦,如果你感兴趣可以点击图片阅读藏烧霞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酸劣奔,属于入门级别车型侯铃,排量为3.0T阜,售价区间为锹:124.8-141.8万元之间芯,只有两款车型可选扣娃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T山眉,售价区间为179.1-204.8万元痢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了删。   对于汽车厂家而言鬼女,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醋磷,无论是从设计切、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惩褂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琶戈呛,并不是要面面俱到的去介绍蠢老,如果这样的话敬朵,几大篇也不会介绍全瑞捕沧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堂递券,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蒙。   对于外观趟烙促,依旧是那句话桑榔:仁者见仁摊何美,智者见智写,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嵌狄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甭柏、冷峻的态度瘫甫。如果非要比拼的话皑锯肋,那么最能体现科技的还是大灯的设计狄。如果没有奔驰的奋起直追掏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拎扒,但现在我想应该不会了饶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼葱拾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向模倪,所以从侧面看起来就更明显了蹲瞎,奔驰依旧是将优雅做到极致喉,而奥迪A8L的车身线条并不明显凯稳卢,前后比例也是十分协调鞘扯,整体表现的是一种中性美瞄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果熬孝取。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宦箱,最能体现出美好一面的就是细节的处理釜钩。比如剧漂脆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式传,只有在R挡的时候才会开启莲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果富。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式串,当然这也没有异议咐刑贰,但是和奔驰S级对比之后矾,就能体现细节上的不足了范漓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去遂同。   本文导航阂绢翁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M袭耿、G琉鸥、QX蓉、FX谈裸、EX赂太,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛对,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现什摔拒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沤肝,趁着2013年的尾巴户,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宋灿纽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑壁,提高车型动力溶,一方面也使车身稳定性得以提高悔劝博。2850mm的轴距虽然没有变化究,但是空间分配上妹甩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排廉。   前脸整体看上去十分圆润饱满谭田燃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力栓创,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厂擎钮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讹簧,L型大灯像两双飞翔的翅膀沟场,随着车子的启动毕损,展翅上扬砷群。不过这款车的前脸上粕,我们并没有发现雾灯的身影擎痘。   与前脸一样虚表,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蚀为,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疏乡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉跨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力系护。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辛墓肩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甩,博得了不少的关注些佳。大家这么关注它肯定是有理由的儒涟,名图定位于索纳塔8代之下萍、朗动之上啦诽浑,依靠丰富的配置刊、合理的空间和稳重的外观内饰浅皖,实实在在地填补了中间的空缺煎桥苔。据了解炭,名图上市后将会有8个车型径帮梧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氦纫?曝光北京现代名图详细配置)突吹侵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型退,1.8L自动DLX愁柒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型墩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近款绵门,启辰R50X为8.28万吉沦,MG3 Xross的售价为8.47万元睦。按照车型划分来说寥,启辰R50X属于紧凑型跨界车台,MG3 Xross属于小型跨界车猾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势聊读。但在外观方面跺为,MG3 Xross比启辰更都市蹲戌紊、更适合年轻消费者胚夹疼。   启辰R50X   外观方面荒佰乏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板楞怯攘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澳墟帽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喉。由于增加外观套件彭,尺寸自然会比R50有所增加锰瘫,不过也仅限于外观上煤病寝,轴距依旧为R50的2600mm佬寄搅,同级车型中算是比较出色的数据恳酣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版年,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秆码悲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上墟史,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镭卸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巾。   侧面变化不大繁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同禄撤经。典型的跨界车必备配置行李架蛾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓣,有了它的陪伴箔问凸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恐架。看似设计复杂的尾灯共,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鳞,也正是它的出现俏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升誊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吞呵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肌沽风,虽然MG3 Xross的售价更高繁定酒,但在配置上却没有太大优势衫。启辰R50X中装备的倒车雷达卸婪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性爸,同时对关注度和销量也有较大的影响糙窗缸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一老,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涟谐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好环棵筐。另外葱疤,天窗也是大家乐意看到的配置陵集哼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致型守讼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僻箔。三点式倒车雷达宿新,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用昆反糖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弟刊备,也让尾部的整体感表现更佳潜。   本文导航疗雷互:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朝?”每个人都会在心里问这个问题人丛慷。它是个新来的家伙司,我们看到的却是一张似曾相识的面孔犬哦且。“这不就是3系的Coupe版本吗告伎?”有人一语中的遍释。故事讲到这里似乎就可以结束了尼匈草,但事情真的这么简单吗淮?当然不槽恕费。在真正去驾驶一辆宝马之前检,我们无法给它下定论朔。于是问题变成了夕:“4系是一辆什么样的车腹得撼?”   几个小时前(11月12日晚)僵侗拧,4系刚刚在国内上市便,售价59.6-73万元价。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阜梧荡,但不管你是不是4系的潜在买家赶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剃鸡胶。因此奉篙,我们为什么不暂且抛开一切杂念晚拇乘,而单单去欣赏这辆车呢亮惮姜?   ●外观些:若要欣赏催,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line换禽,中国官方名称435i 豪华设计套装肺把铺。仅从外观来看虾矮垢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沛股。原因很简单离,它的确太像3系了井吻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陇拼巴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此曝,4系如此像3系(F30)插犯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娩胺聪。大家难免会因此而看轻它琅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敌催。再瞧瞧6系恋,虽然与5系和7系的关系不一般咐骄,但它显然幸运得多差。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来丛课,即便这辆车没有装备M套件踢蔷坷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来斥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现观拱拎,从这个角度看钎倦,再也没有人会说这是一台3系了礁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上猎确奈,易成为人们眼球的聚焦点订,有些喧宾夺主的意思吧屁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果亲肆耽。不过轮胎的配备让人不免有些失望晌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摧窃,对于435i这种动力配置来说奠绅躬,225mm的轮胎确实有些太窄了肯。   从车头到车尾俊,你的心情会越来越好凶慨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔑猫。细看尾灯造型腺恒,它更扁更犀利椭佳钱,与3系有了细微的差别幢,配合流畅的线条镁,再没有旁枝末节库扰泞,给人赏心悦目的视觉享受村。   ●内饰父杜:领导场性佰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歼噬? ? ?   4系的内饰应了那句老话枷胶谭:“以不变应万变”畦坷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹋。为什么这么说废?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了豌暑兽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慑,如果真的会有人选择这款设计套装吗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惟捷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人其惰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肯暴渐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伤,不如回过头来看看那些被你所遗忘辰藕,或从未关注过的豪华品牌汲冯。在它们身上逼拘,有你难以发现的豪华品质挤,也有能够让你折服的豪华配置刨,总之蒂,在选车的过程中败,尽量不要做的太绝祟锭冈,因为买车不是跟着别人的感觉走无,选到自己合适的才最重要徘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志罗,又考验耐性的工作阶脖蕉。往往在某一个时段有一丝懈岛す铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啃楔。网上车市最新推出的《抉择》栏目错己相,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惕澄,做出全面的分析与指导捍,以同级同价焊、同价不同级等角度出发遂旧稠,全方位给您最全面的购车支持舷辈。   X是一个颇具神秘感的字母驮福拍,我们经诚晁背幔可以在电影中看到这个字母的出现绊建猎,往往能与这个字母挂钩的人物罢椿,若不是什么超级英雄艇,就一定是罪大恶极的反面人物林离侥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型固北唤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勃。由于种种原因辆,这些汽车界的X-man无法全部到澄┦С弧,而今天出场的这三位测,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解横被嗓。   两款日系一款美系咀颂泉,这样的搭配或许有些欺负人嗡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赫型,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况殿漆厩。作为ABB之外的豪华品牌烩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌聪,都在顶着巨大的压力在中国生存者弘。当然晤淖掇,它们之间的生存状态可能有些并不相同铺,这与进入中国市场的时间史废揉、推广力度晌遣、价格等多方面因素都有这直接原因钵貌。SRX秦徒、RDX和RX派拇,既是同时拥有X标签的SUV车型勿校芹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堡,这样的巧合其实并不常见筒惯,但名字的相近却并不能代表实力和销量藕号。   日系车的细腻是广为流传的优良品质峡逆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹味赌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代编棉深,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浇吧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湃呈,将其取代的是刚中有柔浦,粗犷与细腻的结合体测,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乘陌搔。   本文导航庭粮逃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挪骚觅,很多汽车厂商都为国人做出改变囱摔,纷纷推出加长版轿车杏秀畦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵禄跋腑。新车在天籁的基础上加长了135mm禄嘶从,但它真的只有加长这么简单吗登醒北?显然不是尘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己叉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型毛汝察,新车定位要高于普通天籁肖餐、迈腾雅阁等车型捍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型擦,与之前换汤不换药的公爵版相比斗谎缴,全新车型有着非常大的改变详降,它注重车内空间邯镭,更注重后排的豪华感受庭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兰,主要竞争对手为丰田皇冠恰、马自达929等车型的嫂。公爵自1960年以来共推出过10代车型赏。之后公爵被日产FUGA所取代颇帮入,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出息。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莲,新公爵版的车身长度完全领先于对手卑苏谐,并且在轴距方面教嗣,全新公爵版也击败了其他金正对手确。在车身尺寸方面俄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沛建,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秆。   新车的前保险杠经过了重新设计官泵狡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰死,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次何社。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰璃酮播,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车僳芯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上齿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侣耿。但全新外观并没有显得笨拙祥,相反侧面线条看上去更显硬朗荤芍勘,同时还提升了豪华感汐。17寸轮毂采用了全新造型纯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帮梗。   同时新车的尾部也经过重新设计敝貉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舒句唬,让人心里觉得踏实沮畦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中额稠拾,这也是日系豪华车惯用的设计手法廷徒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅溃。   本文导航咖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可葡底,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棘。不久前惋柑,哈弗H6推出升级版词舍,现代ix35也完成了小改款毖渭木,今天我们就将这两台车拿出来比一比旅桔,看看在汽车领域内库,中韩的差距是像国足那样不争气谦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比壁揽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巴,而且发动机的选择也更多腹剔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些熔。售价方面两车差别较大逞,这一点也一直是自主品牌的优势所在铜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右昆茎臼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠土实。   外观糯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鲍冗,比较明显的是在车头抒掣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识精匡,另外在车头下部进气格栅慧撇豌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理博。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瞧平,不过因为仅有三款1.5T车型吨,因此他并不是今天的主角汲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型藤违:第八代索纳塔)宝踢绣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型摄欧悔:全新胜达)谩沮骑,两者在ix35身上很好的结合在了一起毙性,看起来既有轿车的美感艾拜,又不失SUV硬朗的气质孝。 外观配置对比挛兴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屡,优惠后的成交价在15.84万元左右确,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近让谱,因此我们拿出这两台车作对比泰袒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灯,除了天窗瓣胳溯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能其,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坤并。   车身颜色欣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辑寄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倘差逃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点评售其,多了一个闪铜颜色的选择碴。哈弗H6颜色也足够丰富饱,平日最常见的白聊、黑冲马、灰熊孪痴、银都具备降兜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悼串瑟,基本足够满足消费者对颜色的需求舞和弛。   外观小结凉广陛:   外观方面我认为两辆车都很耐看全显,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烈唾,因此更显时尚盲阿、硬朗号伙惹。哈弗H6外观也很不错贪勾,可以给人非常沉稳踏实的安全感啪纯薄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腐枫钉,外观就更不输给现代ix35了痛箔盒。更喜欢哪一款见仁见智屑筒呻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戚。   >>>慎防购车陷阱维理型,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搪眠刨?当然是因为它空间够大沫椿吮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脖葛昂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沥寞兜?或者说什么样的MPV算好嘘?多大算大尉?今天狗哺,我就从一个汽车网站编辑的角度敛,跟大家分享一下我的标准和看法冲椒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啸塘握。   在我看来觅踢,对于一款7座MPV来说畴逆。大家应该首先关注它的乘坐空间来,特别是第三排乘客的乘坐空间内裁。因为以我的经验悼娩,7座车型中熟笛譬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亩辱。要不就是顶腿桥夯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孺。所以在选车时宛太,这一点大家要尤为注意欧钝闷,否则第三排用不上腻程蓉,倒不如少花钱买辆5座车略汰呻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鹃捍。   第二个关注点是后备厢扔苟镜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间继诫唐。很多7座车型在展开第三排座椅时落颁垮,后备厢连放个包都费劲了蛋蓖侗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碧,有可能一点行李都没有吗潜?所以这一点桥,大家在选车的时候也要注意揣宿街。   第三点是便利性郊断,这个除了日常的储物空间外疥漆财,还包括第二排上下车的便利性洛刷、进入第三排的方便程度等磷。对于7座MPV车主来说辆性媳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嚏狼编。一般来说前排往往是孩子爸妈店醒,而后两排则是父母和孩子鬼醚,可以说是老的老新、小的谢础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人视。   开头长了点潍,主要是跟大家分享一些经验仆,下面我们进入夏朗评测慕佛差,看看它的表现如何湘脱。按照刚才说的敝汞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间畅。至于外观剔、内饰骋、动力等朽翟是,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涪,我们稍后再谈填。   ●乘坐空间掇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斜吹,一辆7座MPV蔡,前两排的空间肯定是没问题的急。比如我身高175cm啊并扳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惰培壳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm莆,靠背的角度也可以调整30°左右典。前者很重要吹,可滑动的范围越大郝垢,和第三排相互迁就的能力也就越强棠硕。   从上面的体验来看烹伦,至少从腿部空间方面来讲社纬艾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驴,而且进入第三排也并不是很困难芯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侥蛇绅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潘艇玲,几乎领先于所有的同级别对手娠狡庞,所以相应的赂罕笺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桥般丰。另外有一点大家很容易忽视的是膝沛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局欣赊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泼救,而较窄的第三排(受后轮械、后悬架影响)则只乘坐两人尖路间。   与夏朗相比署,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式群扭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适畦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喷,满载时第三排的舒适性可以想象啃吞,一定好不到哪去犊扯颁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置香宿存,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窝书,而且五个座椅都是三点式安全带车捍份,都配有头枕赏捐虚,这也是其他车型都不能比拟的一点伴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅八娩,比如长辈腿脚不方便进第三排荆贝,那你大可以将儿童座椅装到第三排阜,这个很多对手真没有酸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饱仆,到2013年11月新车上市派,短短4年里诞烫,观致汽车为世界带来了太多惊喜督,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缺谐型。新车迟迟不上市莫沏寒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瑟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淘碗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展榔。是骡子是马膏楞捞,终究得拉出来溜溜筷慨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讲揣,到底有没有想象中的那么优秀侗?趁着这次的试驾活动将泛搏,必须让各位清楚的了解真相饰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞使山?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赐逞?这是个很敏感的话题桅辅,却在任何一个场合都不得不提宽沸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比操,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盛睡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赖脆,而非决策权渗透烽晤丘,这个是一个需要十分明确的概念梳聘。   综合来说靖秒胚,您只需要知道嘶驰挪:它是一家合资公司玲,也是一个中国品牌老车,但是它的发展不受制于任何人式, 并拥有独立的河、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啸,制造的也是全新的倒、面向国际化市场的高品质原创产品嚷碍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中新,副董事长Volker Steinwascher石清仁汹墨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物替陛,前者曾是大众集团高管设,后两者则是举世闻名的顶级设计师纺汹。所以在观致3的外观造型上庇返袄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洛杏抵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下布似,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路倡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品然冈,车身尺寸淮、腰线的丰富程度等史赶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卵。如果一定要说有什么特点的话购糜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙会。   不过讨凤荆,若是细细揣摩这款新车京化,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抡驹史。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性地读缸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思江虹晤。而由法雷奥代工的前大灯饲车,不仅在制造工艺上彰显大厂风范实,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毫辰荡,如果您愿意再多支付一些费用鸿突,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尽耽合、大灯自适应开启及清洗等配置殴围被。   除了前大灯内的LED转向灯之外杰凰,后视镜上同样布置了LED转向灯案,只是LED二极管贴片的间距有些过大立憾,点亮之后似乎缺少那么点感觉儡编甫,而厂家的工程师也很认同我们的看法滇鹿,表示会很快对这种设计进行改进翠。而后视镜的特点是宽度很大厩咎滔,可视面积优秀目,并带有电加热功能适惧郡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称停献维,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑爱悸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腺,无论是大灯迪、尾灯组布局诺叔伟,还是倒车雷达的探头布置等等竿埂。而很多时候抹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的噬烩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朔,设计师的固执被得到了采纳沁且。   有一个很好的例子来阐述这种情况井松臂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狡掇酣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯们,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的朝。用厂家工作人员的话来说瑟榷伎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荣论,必须成双僵窜推,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饱氨稿:LED光源+导光条汲、双倒车灯朗、双后雾灯播鹅,灯组的供应商仍为法雷奥蔼配。   尾灯组本身的效果相当漂亮尝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猩,但不得不承认的是闭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哀乓静。双边双出式排气管碌惕搽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凡勉将,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统褥芳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配退能,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撼岁鞋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娶奇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耐碳诫。轮胎方面观致3也是十分的给力同寿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品力稻,因此马牌就成为了唯一的选择岭开,对于消费者而言自然是件好事纠虫丹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帮,这款产品显然更注重驾驶舒适性唉,但规格上似乎不那么亲民滩湘非,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撑灿巷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逆兜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冲锋渭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奔,虽然市面上可选择的车型非常多速,但是想要在其中选择出一款空间够大闯伺脐,配置也不能太差的车型虽,着实有一番困难函。近期我正在为选车而烦恼谩鼓眯,裸车预算在10万元上下奠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弓尽弗,所以对空间的需求比较大传亨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寂傻粕,今天哦蹭,我们就在这两者之间虐沤兄,来一场空间的较量添泼临。   飞度共有5款车型单捐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沛湘可,骊威共有8款车型爽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间病壤糯。此次对比文章中娥托珐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比食陛杜,两者指导价分别为10.42万和10.58万遂苟寥,并且在上海都有一定幅度的优惠掸贪,实际售价两车差异不大刀钠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观衅:飞度时尚运动素,骊威中规中矩须汹。   在外观造型上墟,飞度外观饱满咳敞哎,硕大的前大灯耙恒赣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恕先,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腹,不过现款的外形并不显落伍拌冬捍。骊威的前脸进行了重新设计庇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达及,不过整体造型依然中规中矩拍靛兜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玲负珐,飞度长宽高三维尺寸分别为骚藤:3900×1695×1525mm藉巳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm举颅,轴距为2600mm啊,从数据上看辽舞乓,骊威具有绝对的优势曝砍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助袍,请继续看下文遣购。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裳腑钞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赣胸纯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎线毁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎风茸良,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颂案。另外醒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戈膘,飞度为前后盘式胁关,而骊威为前盘后鼓舒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溃珐忙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蘑侮胚,对提高倒车的安全性也会有所帮助染怖宋。相比之下惯策,同价位的飞度没有此配置落,有些遗憾焕。两车都配备有姨κ控钥匙孤巷,飞度将移ǚ蹋控按钮集成在两把钥匙上暑鸿,而骊威的沂郝涌停控器与钥匙相互独立玖,而且仅提供一个腋模控器识旅,不过两车都装备发动机电子防盗系统酮酸师。" "  现在出现了一个有意思的局面无忿宽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铝,而且还有像大众汽车那样累办,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号讲巳,在大众汽车之后戌拨锣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法价洞随,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瑰郡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矮师。下面我们就来一起看一看这款车碉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型染:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗城筏?不得不说母,从外观上来讲啡矛安,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了下,购买它的人们按,更多是在预算有限的情况下追求实用性蒋实,谈不上什么审美喜好嗡范。而全新爱丽舍的外观设计猩,明显向前跨越了一大步峡患号。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人思雷湘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阑苔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm昆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佛斧亲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来海彼邵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汞短。这很符合中国老百姓的用车需求讲花坏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沫卧绍,注重舒适性艾,但行车噪音比较大苏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启携,除此之外陈讨,车外再没有开启的地方琴埃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便配屯瓤。除此之外晒抽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见染,属于全新爱丽舍的卖点所在咳。   本文导航茎:" "  一直以来环松伍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棉拨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉售传炉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乓,但始终让人觉得有些激情不足膊,与犀利的外观不太相符黄如。日前粉仙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泌,传动升级为6前速自动变速箱鞋萝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统够,提升了该车型的整体素质晃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型那,在外观内饰方面变化并不是特别大骑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凰架硷,新款MG5 1.5T也不例外星。如果说红线彰显了运动气质唇临,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菊雹。   新款车的侧面造型与之前没有变化下,作为强调运动的1.5T车型臣缕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怜串。车尾的变化也不多屎喇,远观基本上发现不了变化所在洪。   本文导航贝稍身:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手跨脓柬,而在中国市趁适,两者的竞争更是激烈横,A4L一直在销量上处于领先地位绒揪,但宝马必然不会轻易言败副充,所以我们看到了宝马316i的上市庇,其价格下探到30万以内洗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惮藉,豪华品牌华秽丧、售价30万内拿且、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裙欣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搐,还有手动与自动可呀燎ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据划祭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的添,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妻爬,并且我们看到官方定价方面酗戳送,316i进取型甚至还要便宜8000元化,不管你是不是“壕”狄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腊抢桅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说糜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啡拷扭,在大部分城市叮猛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影薪摧砍,所以过多的点评话语我就不多说了伟,谁更好看都是自在人心的事青侣蔡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卸,但是小编还是要尽到自己的职责廖龄森,必要的展示必须得有岛盎蛊,下面就看看两车的车头正面大图对比巢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郡姓乱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯硅芯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装貉宛图,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元籍潭赫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了羚盘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拒璃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm来拧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蓝栏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悲嵌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戌捶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粮粟牟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祥内,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了素,不过这都是个人审美的问题了郸矾疯,整体两车的外观设计还是在一个水准上列善。   轮毂上蒜窗,两款车作为车系入门版车型交股蘑,都使用了16寸轮毂年辟,尺寸相比各自中高配车型是小了些穗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎殴舱踢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水悉透,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粉塑稠,并且在胎面宽度上比316i更优钩示岗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胃背,用一款中级车以较高的姿态切入市澈⒘佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赫,按部就班的推出了中级车GA5粹算、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型培间,而随着国内SUV市场的井喷厂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坏诞。   好的产品才能抓住消费者急酗但,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顶实暴。在今天试驾的这款GS5身上编遁牵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来课桅吧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢美惠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拌劣靶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虎赋厦,看上去却十分洋气舷饯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拾泻、1854桂、1680毫米泪归侩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间黔壬,这也是国人喜闻乐见的糙嫡。   车头的设计略显凶悍碍川叉,设计师称设计思路来源于雪豹讽活导。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巳堤控,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人你缓。前大灯采用了透镜式的设计哇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯统沏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膘痘,这个考虑绝对够实在案。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强害玲氓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撅丹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果愁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垫贝阜。   在轮胎方面拆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勾虏速。轮毂的造型十分普通厕,只能说看上去很顺眼比较实用吧速。   尾部有一个明显的掀背设计橙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉禾什瓣。尾灯采用了主流的LDE设计侗烽,搭配大尺寸的高位刹车灯捎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藤,辨识度也更高句。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车些?是豪华奢侈的奔驰S级姆,还是“上天入地”的路虎揽胜粗绞,亦或是驰骋四海的保时捷911地海百?对这一价位的车型来说拟瞄被,什么才是决定性的购买因素翟箱兽?是配置还是性能家?车型对这一价位来说到底有多重要蔡甫?要回答这些问题当然还需要专业的解答棋烹嫂。今天北牌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鄙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级似、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闹狠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拦睛班,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拉。非土豪们挞斜盼,退散~   由于有200万元这个限制宽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L甘据厂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平古坟,但市场有20万左右的加价扁漠,且并无现车该。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嘘胶,这款车终于摆脱加价城,进入平价销售阶段层沉涸,当然能否买到现车就看各位的运气了供兼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版届泥狡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的商,但跑车的身份无疑是最拉风的肠。   尺寸上实在没什么可比性陪冯,加长S级无疑是其中最占长度优势的彤淋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巾饯,跟标轴S级还真有一拼碧去,巨大的高度也傲视群雄毕换刨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势四绍。最后我想说的是龚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龚稳涵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秋读帘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了裂,公平起见还得排除车重因素滔舒。别看S级一副身宽体胖的感觉瓷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下某藤抢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坍绘荤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开视,别吓坏了后座的VIP匠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耸,但也确实相当可观了潜疾,不过由于这款引擎还是有一定年头的莲脚次,其276kW的最大功率是三款车里最低的分。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倒墒摧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方偿粳逢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甘徒粗。不过写到这儿我很想问一句篓卿紊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钦适,就能成就今天的丰功伟业题叉,是这样吗绩?就算这不是一个伪命题淬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醚。那么赋炉唯,历史能代表什么澈?之前凡筛绍,我肤浅地认为肪饱痢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到繁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涩飞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的分。 ●何为中国专属滩碗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赴汇蔑:S400L两款长、S400L混合动力一款缓、S500L一款扔。相比世界范围内的S级绒弗,这些车型有三大特点居:全部为长轴距版蜗、全部为汽油车次梁、S400L两款车型为中国专属刷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长牡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锹蜕假、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狈罐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机素。因此际,中国专属的S400L与它们相比垒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机獭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关欠壁胸。我们已领略过S500L的魅力猩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版切蔫。   ●外型诉爱:更长聊、更宽莲斤、更高涂潍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辑测:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宝巾攘,尺寸上韭,它比上一代车型更大挺吨,轴距则保持不变仑妨。从数据上看啊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩濉,但落实到实际的视觉效果设几邵,我想没有人觉察出几十毫米的区别小痰。相反荡闷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茅、霸气很多惹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抢尘稗,根据车辆配置的不同酱侧氖,全车使用的LED数量有所不同盆。我们不知道具体车型的LED数量采细胚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氖唱,它足够惊人馅岭爽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豌警扳、中国市成ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场黑。对于中国人来说挞情茬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发栓梗,中国人将有更多合适的车型可以选择纶。同时抠,市场竞争日趋激烈兜,汽车售价降低到史、经销商服务更好霜墨刨。   作为目前全系的入门级车型仁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氰奈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受甘灌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用囊抨。对于S级来说课,无钥匙进入功能十分重要枪,没有它楔牛杭,许多车主会无法接受掳饯。   如许多人看到的一样墟扔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尺脑金。在奔驰车上胸泌普,总有许多你也许永远也发现不了的配置肪,它们中许多都与安全相关稍。比如S级全系标配的自适应制动灯逻溅嘿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扛柔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳傅阔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故木垃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疏煽,什么是MPV车型歼划?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裴及谰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念樊默藤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澄骋嚼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诫不纬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拒。是MPV厢?是轿车边?还是旅行车鼻局?这看起来确实是个很有难度的课题懊橙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题睹。   当然这次大家不用只听我的一面之词烂韦扯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叛素肮,而且他们一个是马自达5车主崇疼肛,另一个是沃尔沃V60的准车主骸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怂玻。   首先登场的是胡正暘拢,大家一定不陌生舞韩,他是我们汽车之家评测团队的成员课,今年27岁乖涝,算是个文艺小青年驮,热爱生活蹋扫胚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来需,刚刚新婚不久盘饺,正是对未来充满希望与热情的时候缴躬淳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诺悲伍,如果家中添丁的话替狗泵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拒缄溺。   杰德测试车刚刚来到编辑部廖许画,胡正暘就迫不及待的去体验了氨扔恕,据他所说劳钾尚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓶,属于一见钟情规湾桨。另外从外形线条以及车身尺寸来看塑,杰德都和V60差不多嗽昏,是辆旅行版轿车的样子鸿蔫。   当然外形只是一方面戈口滩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间萝忍沮,特别是第三排座椅报淋。实际体验了一下绒相扳,将第二排座椅滑动到最前面的位置筒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狈,头部也有四指空间嫌缔商。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蟹尸,之前的文章中我们也有过介绍挽糖堆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绰。   更多精彩视频敛蹲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下箔藕羔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间皖宪,表现基本上与V60相当核,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汗旧售。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狈扇汞,在放倒第三排座椅的情况下化,用同样的一些物品存放来对比部,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驴舶冲,而如果使用上第三排座椅僻猛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了患。   胡正暘对于杰德的看法饲黄肮:   首先杰德样子很好看烦殿,够时尚外,年轻人都会喜欢肠烘辨。另外弧新,它虽然看起来和V60旅行车差不多大问藉,但是内部空间利用率更高纤,实际空间体验也让人很满意末焚搂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间介刨撂,这点非常不错悍岔柑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题请。   不过它有个问题哭火毫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了懊烈,只适合短途出行檄逃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怖,如果需要经常外出长途旅行的话石季绅,5座版车型更合适侣隆首。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘲。近期解,2014款雷克萨斯GX400推出市扯А,作为小改款车型卞盒芭,此次推出的新车在外观方面做了改动骸暑稼,同时在配置上也有一定程度的提升惩承忍,动力则保持不变烩窃,售价方面与老款车型保持一致嵌俄,提升了新车的整体竞争能力夹戊入。下面跟随我们一起来详细解读这款车型物托倒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307趣玩、308馅、408褐灸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售栓,现在又来个301力,不要说是消费者叭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钙僵。这就是紧凑型车市衬ㄎ谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域风。东风标致301矛头直指桑塔纳请石坤、捷达和昕锐奖,我闻到了火药味禄褪童。   11月19日上市焕蕉,预计售价9-11万围涝,与雪铁龙爱丽舍同平台绊欣壤,只有1.6L一个排量锚馁,变速箱有5速手动和4速自动可选妙排冻。以上这些是东风标致301的一些基本资料柔宽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帝,因此从很早开始便陆续放出各种消息芳普,以增加关注度虾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敬,为全系顶配搁冀。咱们从标致301的身世说起溪下具,先把头绪给理清了陋柿卯。   ● 东风标致301是辆什么车屠琅谁?   听到301这个名字匣,大家都能知道苗,这是标致的“3系列”卧,但307貉风、308听过檀瓜,301却是第一次听说霖法。其实301的身份一点儿也不神秘坛淳,大家都记得富康吧袱强?富康是雪铁龙ZX檄瞎施,后来在中国改款改名恰雀,叫爱丽舍炯蒂讳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忻,这是它的第二代产品灰,而301炼菜蚂,就是标致版本的全新爱丽舍敛,它们全都是一家人泵。   对于大陆市场来说肮艘孝,标致301是张新面孔姑票,其实早在去年底它便已在土耳其上市拿掂圈,之后陆续在阿尔及利亚涉、俄罗斯等许多国家上市链恭说。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产黎太绕,同时淘弧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等埔。它将被销售至世界各地横摆霜,成为一款全球化的车型效。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多催勒,标致301的外观乍看上去没有什么特点嗣姥馁。你可以猜到这款车的定位了搅,30岁上下勺沸廓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颈棵。   其实301长得有那么一点像508具聊,这是很正常的度鞍蔽,毕竟出自一家门峦梨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通警徘。要让更多人接受吾辖,太个性肯定是不行的匠,所以这个设计思路挺好骚蔼节,也应该挺对中国人的胃口缓搐迫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳轰骇柯、捷达踌姐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm努送伴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舰嚷。不过它的备胎又回归了185mm洗厂天,而且陡,可能是出于成本控制等原因农茂界,备胎使用了不同品牌的轮胎降。   我个人不太喜欢标致301的尾部痕,总感觉哪里别扭刷强腐,也许将来出个两厢版会更好看畔墩喉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蓟催谎,而且中高配车型都有渤起楔,比对手厚道笨闷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钉喀纬,温度适中哎闹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘫添,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镁灯,他们不仅发明了西餐餐具芳嵌盾:叉子兽,还孕育了诸多跑车品牌踩骆沧,比如恐:玛莎拉蒂仍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车佃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敢酗去:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)府睡搏。   ●外观骄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车久顽价,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级授、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疚禾,它们都是标准的行政级豪华车炯肋,有着一副不苟言笑的严肃表情对,外观线条规整盆灸芹,那种气场让人敬畏犊。   而玛莎拉蒂总裁则不然莽旗挥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别廷,但气质却截然相反娇署盲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刊,标志性的大嘴咄咄逼人迁,意大利人对于设计确实有自己的卓见莲份。   如果将总裁与同级别对手放在一起山,它无疑是最夸张惰哗铰、最具美感的模码。这的确也与细分定位有关系钢铰惮,奥迪A8锣、宝马7系这些德系豪华车都以低调比、沉稳为不变的设计主线谴,更多的在表达权利罐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感废群。而意大利人则不然琴斜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稿,即便是这样一款行政豪华轿车笑仟,依旧坚持了张扬的风格叼。   这是我第一次见到新总裁的实车存商窘,它确实比老款要漂亮编寐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤性,而新款前脸带来的侵略性更具气质甜。   车尾相比车头略显内敛屠廊羌,双边四出的排气管成为了最大亮点琉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主八世,聊及为何选择总裁时咆扑,他满脸诚意的跟我说沦尼建:“好看!跟找女人一样多裸,好看拜聊。”“呵呵吕墙但,好吧罚邢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳领,卡钳由Brembo提供舱,颜色理论上是可以进行选装的德离茹。轮胎为倍耐力P ZERO系列啡共搂,前轮尺寸为245/40 R20橙考扩,后轮尺寸为285/35 R20弛。   ●内饰敛土:运动豪华是主格调   置身车内陆渡锹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闷喘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计举填螺,显得有些过于保守了豆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升眉叛擞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抡。   方向盘直径略大痘奴捍,背面配有尺寸硕大的金属拨片摹苛,手感很棒淬。导航系统为Garmin疆,7英寸液晶屏尺寸不算大祈,中规中矩茸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妈成磺,已经很少遇到长相令人深刻盼,而且相当满意的车了付。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稿,价格低顽,与同级别车型竞争性价比十分突出蠢。但在长相一直不怎么给力牧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赋雀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准楷,不走伪高端路线的致尚XT品省染,其动感的造型非常独特膜诡涩。在我看来膛说眉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阂,购车群体越发的年轻化涎梨饭。   说他年轻炔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔡蕾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连水粗,这只是时尚的一部分挺荆揉。   前包围的造型充满了视觉张力途乱乾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条普,显得非常动感革。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表踏府。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恍蝎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涡腹勃,这也是在向合资品牌看齐靠扮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扑剖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调媚缓。而在车身尺寸上判琳睫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谱晌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米端,与他同级别的对手相比有着明显的优势薯币美。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盼田南,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抵琴慨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倦炼蟹,上窄下宽的造型十分饱满够鹊,而且显得更加稳重昆。尾灯的造型修长融,且正好与车头灯遥相呼应切,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堪嗡顷,动感吴雌、年轻驴憾疾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淑,虽然仅有三款车型配备此装置鳞钳炉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颈迹错,想必也是极为厚道的檄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好殊挪浇,我是汽车之家刘涛势棠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威守嚎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阶辣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颓旅票。时隔一年后的2009年恭盲律,我成了新君威2.4L旗舰版的车主统,选择它的原因吗,用三个关键因素涵盖喊骏:“外观内饰漂亮辞角、静音好热孰、配置高”桶酬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擂,作为老款车的车主登荷竿,带着期许添,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郝嫁俗,有了下面的车评容偷。   注释悼:为了方便大家阅读挪箍沁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型婪,描述为“新君威”姜肌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腔攘瞄,以下各个环节的评价用满分十分制滩笆,做点评祭完。   评分标准啤必:   及格霉侥:6分   表现尚可础炊:7分   表现优秀碾汲:8-9分   表现完美纶笺:10分   外观拴签乱:先天胚子好领褐廉,改改更“时髦”   改进评分茧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时维集,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拴,应用到了现实量产的车型中矢膊酮。在当时容棵检,245mm的胎宽讳千立、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瞎挞险,毫无疑问是走在了对手的前面呜喉纫。这种先入为主帛搔诞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捍,说君威有一副“好相貌”暮僵低,我想没人会投反对票剧醒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势幂椿,18寸的大轮圈不仅保留芥年贝,而且换成了密辐条设计楞抚狠,前格栅的修饰让坑顺,在视觉上显得更为立体碗,但就我个人而言更喜欢老款嘉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”投妒。俗话说“7分先天搏,3分后天”饲毯撑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐午健俱,应对国人对“时髦灯具”的要求臣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惕,坦率讲澎矛轰,不是我喜欢的风格道吐,如果换成一辆科迈罗响渴爱,我想我会投赞成票闻侯。后尾灯涂堕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管补犁搓,视觉效果不错港踞挪,灯源亮度不刺眼茫,亮起时不会让后车问候“家人”角屡壳。   内装酞:对不足进行了优化缸,细节仍留有遗憾   改进评分份汇:7分   我必须要承认贾奈朝,我是一个对细节做工异常挑剔的人撤甭某。从2009年到2013年垫餐,新君威经历了至少两次改款升级椒检猩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豁上,仍未得到改进称甫怯。强迫症对于细节的不足史计,只需一眼就记在心里欧睡狈,每天上车看到就会不舒服瞪。尤其是吐昆,新君威的前排仪表台与座椅之间剿暴,留给司机的跨腿空间并不大坷苹,当你磕到膝盖外侧时蔫,你会嘬着牙花子崩,蹦几个“脏字”哭睛。   聊完了不满时品天,我再说说好的地方筐拉。日常上下车抄忿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朗岁,我的09款君威开了4年跑了5万公里抱铝纫,座椅的“敏感”部位鹅诉,已被我蹂躏的起皮颓、掉渣摔枢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱激耪,视觉上显得极为邋遢去础琅。此问题帘熬,在新款君威上得到了明显的改善久断,侧翼立起的角度变斜邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像停健罐,但此问题我跟厂商确认过街,确实为真皮)壳淡喂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怪愁让。凭此一项青琉,拉开车门的印象分就能加不少睬赫蔽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篇并联,我的老款君威在二手车出售时聪,就因为座椅皮面老化的问题熬抛,被“扣分”腿胖嗡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计祷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局皮,好了许多贾联。8英寸葱、带有触摸功能的中央显示屏定,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰壕茂遁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剩,在实际操作时显得华而不实恼慑喜。多数情况下要调节温度四,只能用手指去“抹”暴扯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疤距,并且无任何的震动回馈提示税勃忍,行驶中操作不够人性化芍络。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骸,相比老款的旋钮控制兴蓖,视觉上科技感更强诞。实际操作时委拟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吩洛。尽管支持手写功能促花,但表面手写板的面积很薪贩取,如果手指较为粗壮叫潘叔,表面面积不足以支持对手写区域的要求沙充胖。索性稻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浆答。   小贴士密沙皇:针对上述功能的操作“鸡肋”疼,我向厂商做过咨询耸购。对方最终给出的结论是班挽,此功能在研发初期韦涂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抒典,停留在几年前孟慧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搭弛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蝗书蹬。   仪表盘上的这块儿液晶屏哎牛,支持多种信息切换查阅结蔼举,视觉效果自然更时尚吧幸,也符合当下的硬件的升级进化潮流嘶多。但霓,仅就我个人而言碍梨,我认为任何一项技术的进步与应用淋沙姑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耽宪撑,所以仪表盘的车速指针灿描味,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邪,当你想从正常模式切换至电台模式时档旅怖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题踢,时间大约在2秒左右攘鲍商。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咯,因为系统的升级送虚吃,所以导航从路径开始到定位确认导航眉毁撅,逻辑上相比老款车型菜霉钡,要合理很多吭铺刚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烫坎闪,被彻底改进句。提个建议盘习倪,新款对于路径导航的语音提升箱,在路径判断时骗随父,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时椿雹抖,如果将“请在下一个路口右转的话术”脖氛勤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利认。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呵。整体效果懈休,高音有提升岸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次靠设。以往那种“嘣呲酣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扩绿,无法在这套BOSE音响上找到慨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车攘弥疼?加长版!与其给那些改装厂提供生意功,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宦。近日炒敦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棋,这款车就要正式发布了丘,海外售价14万英镑起娃,约合人民币138万诗亥平。国内250万以内应该是不要想了憨,土豪们还等什么碾,赶紧再加价20万下手吧2挚棠(注释吉恳殿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型共,外观上并无过多区别外,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颁阶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坝醚,因为用三个字就能总结苏多肉:没区别腔干。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版馁劝凰。除了实实在在的空间优势扑反,那种与众不同的气势也是重要因素之一烧,这种毫无区别的外观挡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巫跑。   英国人果然内(men)秀(sao)枢申离,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱建茸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淘菲,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘦施,原本的中间座椅则变身中控台攘骇,提供了空调填抄、多媒体卷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键富窃诗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杯莎。动力和传动系统方面标迹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呸裂。   总结老坊:路虎揽胜L目前仅计划在中国博、中东地区和北美市场推出商砰铣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窜。另外扁检,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卢胸,预计广州车展发布铺哄昆。土豪们继续准备银子吧苇死潞。 免责声明闯:本文仅代表作者个人观点康谈蓄,与环球网无关滥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犊沉,对本文以及其中全部或者部分内容臀筋、文字的真实性镀骋剑、完整性妹泡寄、及时性本站不作任何保证或承诺呸孤,请读者仅作参考锌霉富,并请自行核实相关内容仁肠彭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓤涟享,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相编购谴,那就是新一代天籁·公爵潍皆沉。早在2008年6月扫睦,东风日产就推出了天籁·公爵腿撂,它的外观秃、配置均有别于天籁其余版本靶趁伶,更加高端大气上档次朗签赖。也许它不是最走量的版本娠,但绝对是天籁系列的一面旗帜澳眷欺。在让大家久等逾半年后澎堤,新一代天籁·公爵终于露面惠鞭兢,我们也第一时间对其进行了实拍嫁磨。据悉谢酱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琼辫。 『注惠寺匹:为方便大家阅读趣,文中天籁·公爵简称公爵版戊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测塑潜,时而艳阳高照颓剿,时而大雨倾盆拒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呻磐需,与身旁碧绿的草地相得益彰觅垮。我盯着它看了许久鞘敝裸,心里盘算着辫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坎惹?   嗯警督井,画下草图之前得好好思考这个问题贬嚼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心米薪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荡,唯独看起来太眼熟策,对旗舰来说这可不是好事缎,在A6L甚至A4L面前赐聚谩,A8需要更多长者般的自信娠趣聚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓶:六边形进气格栅面积比以前大了不少奋促,而且线条硬朗到接近于矩形脾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体先,从前脸横贯而过失,再加上全新的矩阵式LED大灯瓶蔼逝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钦瓷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊士,它是A8这次改款最重要的升级之一拼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侮错戮。以前大灯为例将砂逝,分为远光娃殿念、近光勃仿、转向/示宽这三组奉泉,所有光源都由LED组成岁竞,通过与摄像头撑、夜视系统须、导航系统等部件的协作藕辅劳,可以实现几项很有趣的功能鸿宛垛:   在Auto挡位开启远光灯陡贫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆珊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诺,瞬间关闭部分独立的LED灯体券怂,会车结束后洪窗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态计。在整个会车过程中乃,对向车辆的位置一直不被照亮歉题埃,而其余位置能保持远光照明状态疥盲卡,既不妨碍对方驾驶员视线献,也不影响自己观察前方路况挛,相当智能湃。   当夜视系统探测到行人时偷,LED灯会连续快速闪烁三下口,对行人起警示作用魔尚,如果夜视系统探测到牛耗瞳、羊之类的大型动物贯,LED灯则不会闪烁温记塑,避免对动物造成惊吓抄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测车厘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整师峰。另外它的转向灯采用动态效果膳驴,灯光朝着转向的方向滚动点亮甭茫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕擒嫉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力需令,提高安全性煞耽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骸季钳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现帛撵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凤,有些来自室内的模拟演示炊铃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下团藉,看看这些功能的实际效果到底如何控顺。   跟前脸的改进相比肝,车尾变化幅度要小得多曝激岁,主要集中在尾灯部分俺,线条更加瘦长麻缓姜、扁平会,视觉效果更干练很炔。除了那个“A8”标识竞搓啃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梨龚龟,看上去还那么年轻运动慨疙井,缺少沉稳气息防剑。再打开车门一看廷淌,我明白了琅层,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔陕帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蘑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型欣,使用了和路虎卫士相同的发动机地,配备了六速手自一体变速箱幸踏携,以及许多高端的配置痊稍。让这款车有了很多吸引人的地方饯厘,但通过试驾尸睡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狸吵。很多设计还不是很成熟究筏,尽管这样昏那,这款配备了柴油发动机的SUV憋睬插,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现从且,依旧在同级别具有很强的竞争力瞧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丰,尤其是大灯组的设计逢戎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入渴,都比老款看着更有质感淖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佃寸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痉壤。此外刺陆,中网的设计很有层次感瓮供眉,运用了一些镀铬饰条炬,也让这款车的前脸显得更大方僳尸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀躺,钣金工艺还有待提高湿。   车身侧面造型亮点不多旱,线条还算比较和谐吧懒钙叭,亮银的行李架比较好看廖,但实际用途不大博峦。车窗所占的侧面比重较泄犊堋,稍有点显得失重持促蒲。四个车轮显得很粗犷窝,轮胎品牌是玛吉斯糠飞,成本并不是很高协,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绅,注重排水性能龄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扩。   车尾的造型比较臃肿司,相比车头来说唱荡偷,造型并不是很美观旱,尾灯的轮廓没有什么美感可言吨,轮廓显得比较生硬馁蛇法。车尾下包围外观设计的不算太成熟沟海醇,驭胜使用了三点式倒车雷达低,在实际的体验中敌攘厕,探头反应速度稍有些滞后焊,给驾驶者的观察带来一定的不便赤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腑矢。   本文导航味嘲秀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今齐,已经跨越了整整40年骆泰且。在这期间奴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巍?当这款全新君威GS出现在你面前碘,这个数字就已经不再重要级。每当我们回顾历史涕,终究也是为了更好的感受当下断,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孝,的确也不太容易考究蹈彩闷,所以话不多说轰房,马上进入主题臼林。   君威GS是别克君威的高性能版本钾淖,作为其最明显的身份特征桥讣亲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毯,攻击性十足的设计让人印象深刻烦田娘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琶,采用盾形设计栓褐,显得非常紧凑耙炯。大灯部分全系新增了日间行车灯底,整体造型与普通版君威一致戈菊让,仅在内部细节上有些许不同碳烯揣。   车身长度焊、高度比老款略有增加每,宽度和轴距均未改变筋禾隆。侧面线条也是延续了之前的设计豪,十足的运动紧凑风格汕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溉,十分醒目伸辨械。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寺哆福,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敬跺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膏城,更显紧凑箔。LED尾灯为全系标配溪笺晚,灯罩经过熏黑处理规,提升运动感搁累拣。作为动力更强劲的运动版车型斤樊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚混,同时也满足了更大排气量的需求陈卷敲。   本文导航下:" "  近日吠,奔驰MLC的效果图再次被曝光骆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泛贡鹤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耐,融入了轿车的设计元素敖茅擦。据此前的消息秃,该款车有望2015年推出凤糜彭。 奔驰ML   从最新的效果图来看汐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卿位扳,拥有相似的大灯造型烤萝,以及下保险杠的设计伟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈椿。此番设计目标很明确泵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倾。   动力方面也来自新款ML立,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW憾袱匆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW革,峰值扭矩400Nm挂,编者猜测未来MLC将会延续该动力剐臀毛。不过唤悼镀,MLC未来还将推出AMG版本霞。 责任编辑无烈邵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咯赖檀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新邓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心里枪,然而对于消费者来说嘉抨,可选择性太多也未必是件好事醒。许多车型的定位都非常接近稠界,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格全屁供,那么它们到底谁更运动朽,谁更适合日常驾驶锈蒜挺,谁的性价比更高呢帕努娃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仆舍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看衫,马自达CX-5在价格上具有一定优势釜乖表,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骑差杆,其它车型在20.78-25.28万之间堪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坍,价格适中煽,而且动力和配置都很不错缺。反观翼虎勉立,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样兄卵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矾,但翼虎胜在配置丰富歪伦、动力强劲搐讹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定全迪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万垦窜词,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比湍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孝,这听上去有点意思墒颁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撤娟,那么结果显而易见徒仙慷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势臼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米什篓轮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹东耿膊。然而消费者大可放心搏烁,CX-5的动力也绝对称不上弱笔,尤其是市区行驶挥,它的整体表现很轻盈玩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抢肯擂,没有涡轮发力时的突兀感伍墒,这让它驾驶起来更为轻松韶发。   无独有偶校,两款车都采用了6AT变速箱溺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酗秋辛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竿。可惜的是苇达,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谰烤。另外堂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耗敝,常规的形式很容易操作虹龟独,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鹊,并不易于操作及锭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歧撵赖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距朴幌,与翼虎也有将近3米的差距速绷羔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氛前羔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粉沃掠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进僻。   油耗向来是日系车的优势所在健,CX-5的发动机压缩比高达13:1丘醇,并且装备了i-stop启停系统胳,这让它的节油表现比较突出疮。在气温32℃甘、全程空调乏、车载一人的情况下淋净碑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涕晚,其中经历了畅通和拥堵等路况梯颅冕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弹访础。同样路况下膝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右母侨遣,尤其在开空调的状态下途颁贯,翼虎的油耗表现实在令人担忧距懊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狸帝儡。   作为一款城市SUV同窖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悼借判,都采用了多片离合器式中央差速器订贡璃,并带有四轮电子辅助制动忿疆霸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虫恨概。从我们之前的测试来看护希顿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俏戚葡,所以脱困相对轻松一些瑟侠。不过在这里我们要告诫广大消费者埠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蚊凳,但两者的定位都是城市SUV秦,越野并不是它们的强项蒜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诺,油门踏板的脚感熊驰、方向盘的转向手感厘绵弥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翰完,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的级骚。值得肯定的是奈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准柬稀清。然而相比之下饯俺侠,CX-5的整体感觉更加轻盈副氮,它开起来并不像SUV瓜绿谰,车头的反应更快匈,油门踏板的调校也更加线性卷哄,而翼虎整体感觉更加沉稳漂,底盘扎实蝗兴,但或许是由于整备质量更重的原因度萎浦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显半貌。   就驾驶方面而言试罗肖,CX-5给人的整体感觉是动力够用哄醇、油门线性屠、操控性出色既睬,可以用“好开”来形容街。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情第氛矫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感萎沽袱,但翼虎的发动机输出并不线性嫂迸淡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度递侧旦。另外蜡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卤,加速纷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沟瞪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车关桅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑失夺淮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篓懂,放眼整个市辰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惩碎,基本上5个手指头就能数过来病,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者救袒。   有关于新款E级外观暖弹、内饰及空间方面的介绍当巧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 萌窍莱。在我的这篇文章中认,主要关注E260L动力方面的表现签弹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机念师郎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伯貉睦,最大扭矩则达到了310N.m吼。虽然排量并不大透舶察,但是通过加大增压值嚷佰番,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手故。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狗吧板,对于这款变速箱日韦刺,我想大家已经很熟悉了夹丧。只是我想再说一次釜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乌蔷容,但在日常驾驶过程中闻畴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脱洗。大多数情况下温和迁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验空丁。   只有在深踩油门的情况下缎吃淋,E260L才会爆发出他凶悍的一面戌逛凄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浓,你也可以说他动力输出不够平顺臀讣。   一直以来盟恳每,我都极为中意E级的悬挂调校涉妻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毒聚叭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掣胶镁,我挺惊讶的少伺覆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布把帛沦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铃。可是仔细一想玖撑,也很难怪宝马会这么着急靛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”龟恼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芯拿锣。据悉吝川,宝马4系Coupe将在11月12日上市咎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影昏楷。(注暇米:为方便大家阅读罢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车日虽,在你初见时笆僵靠,很难相信自己会喜欢上他团努。因为你花痴于帅气拉风的外观烫幸毯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窍,那么他的表现自然不会入你法眼捣碌。但时间久了吓澜,你发现再帅的外表也会看腻洪休,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伯颁谐,放松不下骨。这时猎第啸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炕笔、运动但不难受的座驾刷梧碘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奔啼,除此之外结泞,他还是一台很顾家的车篮怕。   没错舰谜弹,他没有特别帅气的外表佰,没有特别强悍的动力胚禄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识螺蔚何,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻点。下面匹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孰沏。   ●车头造型犀利涪疏太、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乖涡靡,定位低于大众图。现如今冻漂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫡萍佳,而伊比飒便与POLO出自相同平台饥壤。因此在车长等诸多细节上诽,两者都十分类似藉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型褥际。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抗、1.693米的宽度咖坑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大媳共鸵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拍,这点确实让我感到吃惊妒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狮。可以肯定的是脱,你无须对他的实用性产生怀疑私湿。   你有没有发现诧,他的日间行车灯效锨,很像同集团的老大哥奥迪A8墩啡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乖。但毕竟社讼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂较脊狼,他的目光也需要这样嚣张单聘。   从车侧过渡到车尾藕净界,顿时觉得拖被,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格楔感,从凶狠瞬间变成温顺累。我揣测不出设计师如此分裂的思路藕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羞蹬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎即,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鹤级禾,而在我们的制动测试中称绕妊,他的表现也确实不负众望佬彼摄。我写这段话的时候抡,一名同事从我身后经过说了一句日:“哎惩,这轮毂挺漂亮的”磺涎。确实懂碘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挫绍堤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名届驰,在我看来另外两位应该是300SL和964倦悲发。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机彭厦。   直到1949年仑裁办,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功为。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翘妊剿,速度竟达到每小时 132 英里坞档,不仅完成了试车额搁,还一不小心成了世界上最快的量产车型缸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氛舞,正当捷豹稳步发展的时候料抵伐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线前疼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失律迁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺悄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啡扩烷,英国国宝毁骇?人类想象力的结晶培表?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美池,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郊,正当捷豹稳步发展的时候全末,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线燃翻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缚尸,自内而外散发出优雅迷人的气质心吨恋,在这份自信与优雅之中潘冗,还蕴含着极强的力量感妈道。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钒亩箱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凄鞋。   作为E-Type在21世纪的继任者篡噬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感违让,他更是一台纯粹的运动机器两立霸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剑狗孺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信推,刚刚我试驾的是一台量产车屯椭蒜。即便是用再前卫的眼光去审视沮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驰戚,不过现实就摆在我的面前线,它的的确确是一台量产车笔焦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拓惠飞。所以荷清锑,还是让我们先合隆下巴论砰祥、收起惊讶繁沤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芳甫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念忻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斥光,而等待总是值得的伯伦嗜,十年之后的今天叙队诫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驰。   ● 外观冬隶橇:旨在降低风阻   关于XL1的外观擅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狠箍表,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苇亩,他们的心中只有一个目标弹仑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189许短啼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解零没,也皆源于此令渡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扇叼巨,轴距也只有2224mm洪,如果用世俗的眼观去衡量虚,它甚至比一台大众POLO还要惺住,不过也正是因此惊蒂排,它才做到了POLO永远也做不到的扣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泼肮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命其却。   出于降低风阻考虑锑汀雌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低片,面对这样的设计蝗叮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入促,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莲蜂硅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沽宋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肖甫,大众XL1的目的只有一个熟烩啼,那就是降低风阻懈冗嘎。而为了达到这一目的邓奠陛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贫稳盾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搬,不过相比于传统的外后视镜搏,如何掌控与后车的距离是个问题虑茅。   ● 结构屉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想练村,除了完美的空气动力学设计外桃路,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锹芜锭。作为一台重量仅为795千克的车型间嘘搜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唬,约占车辆总重的21.3%漓,除此之外纫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理女挎坪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾番,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖郯沤ⅰ,复古而粗犷的外形拒,彪悍的身姿村,经典的圆形头灯敢版,这些都是我选择它的理由赋春胁。那么在我稍作白日梦之后巴,请各位看官赶紧打断我的妄想讲,拉回到现实里蚕,假如我的预算仅仅有二十几万的话玛膝,那么好了临碗,牧马人买不成胜,自由客或许能让我望梅止渴灭敲匹。同样复古的外形尘萌,依旧是个好选择雾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拾扛并。单就车头来说韧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子祁。简单中又透露着经典的味道冠腑。另外伦回,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条双哩肩,突出了力量感寡察,Jeep的家族风格立马突显釜晚。   车的侧面造型同样如此风格侯横,走向笔直金晃糖,简单饱满埂伞了。当然不能仅仅介绍外观设计十链,作为一款SUV盒圣物,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喝特,离地间隙205mm斗,应对一般的越野路面足够了碗。   车尾的设计十分简洁埂乌蔡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脊鸥,小巧又十分有力量感膳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看裙套。从总体上看鞠辽驴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扔歧。   本文导航剐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扒纶读,而“侠”自古就有不同定义避拧,“言必行钙歼阮,行必果秃沧,己诺必诚辣,不爱其躯禽赁,赴士之阨困湃扑赴,千里诵义者也谓之侠”啦舍。他的形象亦正亦邪阀寞氦,游走于主流与非主流之间自成一派福枢楞。随着近年来磊来,国内越来越多的人们水藩丹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时豌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势暗鸿倘,开始在国内市场发力蹿悉雄。其中翰笺,路虎全新一代揽胜运动版钉森,向无数消费者展现了一种精神夯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神硕。   路虎全新一代揽胜运动版隧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调馆盖,它的独立特性被设计师完全释放旅晤峦。如今吝,这款至今为止速度最快淡遣钞、相应最迅速桓虑秦、反映最敏捷的全新路虎露辈红,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪橙垄品,冲入国内汽车市扯泼ⅰ,夕阳下一人一车癸刃磐,古道中黎乖,说的是情义无价儡。谁人不为它心动幻柯眷?路虎全新一代揽胜运动版船炉,驶入我们心中!   65年来露椭刀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者魄凯泞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伴摆挫。如今赌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翔谋欣,再次席卷世界奠目风,那完美的车身比例翻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尼烈拇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酣遍:4850mm*1983mm*1780mm泼奴,前后轴距2923mm魄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仓厘轻,3.0 V6 SC汽油版HSL懈吃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版料叮膊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴被缴祭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撼哎。   姿态万千的路虎揽胜运动版词汤钮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度篱,无拘无束的气称凇,气宇轩昂的出尘之表疆祁盛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒趴逼,厚重的前脸汹十闪,配合后倾式格栅设计馅速灰,更突显了它的自信宦。发动机盖上两条凌线刚强有力搬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹儒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烁副清,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耽。   车身侧面线条的风度也极不平凡汾摹路,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮牧帅钾,带有亮黑色指状套件蒂纶起、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口龄驼,装有亮黑色装饰边的后视镜欠脚褪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涉仁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纠,这些铝合金结构的轮毂分为碱查:19英寸5辐式铝合金轮毂妻队、20英寸5辐式铝合金轮毂泊、21英寸5辐式铝合金轮毂皋捕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂渴、22英寸5辐式铝合金轮毂纳慧请,无论您选择其中任何一款陵秤蹬,它都可以陪您乘风破浪箩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐患,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仿混,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刀,整个车尾看似简单却极不简单喘。   本文导航汉:" "  1998年谋,广州本田成立呐踞搔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闭截茎,而时光推移氖紊,今年9月12日散汰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆串九。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迫跋筐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁襄,我们今天将穿越时空此,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型便妊捐。它虽然是日版右舵车型卵疏妊,但3.3L/100km的平均油耗讣、双电机电动CVT创啪、大容量锂电池邪敢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭些世。   外观更加原汁原味侮:说到原汁原味寇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呈案敲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忻,更运动搜购火。混动蓝色特征腻僵盖:作为混动车型闷附借,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烧编灰。   在下保险杠处必究,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粕枚妮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节峦俱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计廊艇。混动轮毂瓜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志虑烤俗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哗狸乔,为节能更尽一份力耿煌。   本文导航始李禾:" "  就在前两周哦策滇,我的同事刚从上海归来畏避,当时就是为了试驾上海大众的朗行度晒,而在不久后的今天茨钵,我来到了大理绥,依然是试驾一款来自上海大众的新车寐,虽然我与我的同事地域不同峡非咀,但对于这两款车而言平绩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来定,我不得不从朗逸说起跑宝水,由于现如今大众纳幔块化的产品研发戈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品归脯矛,朗逸版秸操、朗行以及今天的主角朗境亦是如此懦访惠,它们的关系算是孪生兄弟蔷舅,反正我是这么理解的琼辽。   目前朗境的广告已经全线铺开捍,消费者的关注度也很高蜂,虽然我个人比较抵触哪锴品牵块化的产物(感觉个性不足)冉煞椿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑潍肉式,其次在10多万的紧凑级车里食楔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乔删享。所以销量方面自然也很喜人聘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枯侣广,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台类貉币。   从英文名来看莆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版莆坝疼,朗行的英文则是Gran Lavida幸,其实如果从相似度上来比较蝎,朗境与朗行更加接近浪无,因为它们均属两厢车盼啦编。我想对于这样一款车来说姐,大家都不会有什么陌生感烯鲸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涩但,如果你曾经错过了朗行的试驾文章案,我在上面也为你准备了延伸阅读醒捷括,可以先行了解一下挤。   说实话镜,朗逸勒戏、朗行兰歪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茹陕,让我来区分一下并秆辖,估计我也需要片刻的停顿沽设风,因为它们实在太像了!就朗境而言蒲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伪枯,并将内部更换为蜂窝状造型吧刃七,包围下部使用了黑色塑料慑虫,并加入跨级风格的银色护板慑,此外前雾灯变成了圆形齐雹,以上就是全部它的特征了即藤尚。   既然定位于跨界车吹肩慰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铅痊,同时为了更加配合Cross风格休卞饭,车顶还加装了行李架烷丧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恼鹿辆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识滩雇。粗犷的风格也体现在轮毂上想貌媚,样式上很难用语言准确的描述出来疯兜凤,总之很复杂拢季,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窜任锑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狭兽。   尾部的变化几乎与前部一致颇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喀桑,说实话就车尾而言绵,我感觉朗境比朗行好看了不少胖桓躲。其它方面再无不同懒逝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的械秦,转向灯途亢、倒车灯忙腾坛、刹车灯还都是卤素的顺玫少。   本文导航芳桔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾米脯夕,所以无论是合资波欺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痴何,白领阶层恳鬼,夫妻年收入有50万元左右谈柿,有房坞恨,老公有车靡衬魄。实际上常平,女主角目前也有一部老速腾车阔迷,开了已经7年准备换一台豪华SUV么。这位女车主喜欢玩惮篡,追求年轻斥另,注重外形讹妮,并兼顾户外茨,不喜欢纯越野车型挨性,而购买价位瞄准了40-50万元领域儡牧。所以我们直接选择了宝马X3炮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较败角。   为了公平竞争备,我们选择的车型如下版鹃泛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侨,三车的价格虽然有些区别弗灵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汗唐,所以三车实际购买价格差异较小皇。   对比项目一碳霞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嚼,特别是女性麓日,希望自己能买到一款好看的汽车空澄皋,就如同提包还有衣服一样龋涡惦,特别是成熟女性阑,尽管喜欢标新立异樊疚试,但也更愿意接受时尚动感的类型侣姜工。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缔玫惟,相比以往方头方脑的设计奶欧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窃叉。更让人动心的是骡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素测涉随,同时形象也不乏干练紧凑事稿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润档,线条流畅耐阀,稳重而且动感溪汲,因此吸引了不少消费者锨炬股。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屡,但2013款并非全无变化颧相,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计项谐保,此外还有大灯形状淡艇氛、前后保险杠墟撼暑、尾灯贡攻、排气管方面都作做了一些细节上的调整侥妻沫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些插偿屏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计可,锋利的腰线狡豌陈,近乎方形的前后车灯衫呈燎,甚至连轮眉的造型都是方的衡娥,虽然它是一部纯粹的城市SUV卸坞,却似乎在它身上找不到什么曲线煞甘,因此在奔驰车型中也算是有个性的贤。对于女性而言毫垂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了衡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辱酞,三车都不约而同配备了氙气大灯手,区别就是帮怀,宝马X3采用了远近光分离设计迁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帘弯闭。另外办,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能昂奇。另外被,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酱,而宝马X3大部分车型则无此装备秤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面埠褂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勤,都50万元的车型爸博,自然都是配备比较好的轮胎品牌墩室,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脸我惩,这些方面倒也不用纠结慈。另外需要说明的是弯石,宝马X3是没有备胎的拌澜吝,因为他采用了防爆轮胎偷绕距,可以零胎压低速行驶一段距离炭还,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宝阮对。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大孙膘孰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹龋,所以基本打成平手壤淘诧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型期才腔,从两款车型的厂商指导价来看薪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略将绦稻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)墟撼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一师。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计失饺煎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”摆菠竞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要郡,这一点奔腾X80的确做到了蹈擞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坡眠,X造型的前脸具有很强的立体感庙羡滩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息膝先遍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上八败,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疆迟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盘郴吃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线匪胺。轮廓清晰的六边形进气格栅粮,中网上三辐式的金属饰条耸窗遣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度浆勤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式垢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度羌采,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计啦鸥,只要消费者能欣然接受铂硅淮,似乎一切也都无可非议输康。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面颁,除宽度相同外妇慰,X80的长摊、高及轴距均占有绝对优势诧,反映到辆车的侧面造型上妹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形茫匹骗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态领。两车的尾部都采用了溜背的设计样式假,上扬的角窗结合扰流板的装配砂台棺,使两款车型都增加了不少动感的元素哄扫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色屡泌氮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感探深廷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔差。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气添羡势。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涤柬,饱满圆润的风格依然占据着主导螺。与X80的刚劲有力不同烩,ix35的线条运用更加柔和姜谋探,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力潘。没有尖锐的棱角闷蹿惋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素篡棋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象灭粗,飘逸的灯带向后延展呐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神东拦。同时倒车灯的独立设计锤涕为,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一睛退。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变奋付拳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下首,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目潍兴。同样的手法也适用于尾灯闭宝,在原有基础上巢啤宿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入弹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升惮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂缄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色氮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17称解,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17署,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响翟币班。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格灸,在此提出表扬崎亢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒雇得,或许在两年前救,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准委,然而随着技术的进步酱怜怒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内翠焕肠,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力榷,其中就包含奥迪R8霓。于是凹荷斤,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱赌,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒猛,然而它的提升还不止这些鲜矾。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动哗畏,更换了全新样式的LED前大灯叼拆捌,眼神更加犀利喇什,尾灯的LED灯带也发生了很大变化哪辰悸,但我依旧很怀念老款车型的设计鹤,目光凶狠又容易让人接受付锨,新款车型的大灯尽管科技感更强测茹,但略微缺乏眼前一亮的感觉肉。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蔡饺,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠背,如今又恢复三道杠的设计呈。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响降,大多数人并没有注意到这一微妙的变化崔梢。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事膝,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果航朵。此外盼厩,尾部排气管的造型也有变化险,新款R8采用了圆形排气管耿,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调筐白,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成烩逗,排气声浪十分震撼肠。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式盘刨融,加入了红色的菱形块设计乔,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份冷派滥。" "  作为自主品牌中的翘楚趣,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高洽,凭借可以比拼合资车的出色品质困隋,以及丰富的功能配置康馆,上汽荣威品牌获得了更多的关注对颗。而旗下最为畅销的车型550湾,更是在已经拥有大量客户群体的状态下悸,进而发力推出了新款车型钉蹈七。涡轮增压与双离合的搭配组合来,现在已经不再是合资品牌的专属优势垒,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗佃。   全新550在设计上的改变鹅可伟,其实并没有达到颠覆性的地步桐,很多熟悉的元素仍旧得以保留芍算,但对于细节设计的改变恃撕,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液费。对于这款相对年轻化的产品来说忙捌杀,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素卞。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯枷胚,就是对于这个问题给出的最佳答案售居。   至于尾部的改变哦,全新550同样给出了相对应的答复币撬绩。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计甭氢,相比之前的分体风格叼撅妨,这样的设计就要顺眼了不少轰方捌,并且所营造出的动感效果也大幅提升轮感。圆润的造型设计沸貌册,让全新550在视觉表现上平易近人售,没有浮夸的线条勾勒豁骏,也没有复杂的部件布局虫。   本文导航砰悄呢:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力懦谭檀,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题款荡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据醒茬,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据汞缮褪,但在上海汽车眼里昆,以上的内容似乎已经成了陈年老调郴,一款足够智能特许,智价比够高的车雹缴焦,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车摧。随之诞生的陌,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本冯潭,在经过近4年的进化过程中疵,inkaNet系统经过一步步的完善和优化铰邓庐,如今呈现在我们面前的倦,已经是具备国际水准的一线产品圭篱天。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0嘿抖。相较之前的系统鞋叙,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能恢,操作也更为便利看,相信会给我们带来全新的行车体验拷。 本文导航翟:" "  当您游走在欧洲的大街小巷墩沮赁,会看到各式各样的旅行车炊甲,但是在国内旅行车却成了稀有动物佬方记,由于对汽车文化的不同靛呢恫,国内的旅行车市场比较有限搬庐。在记忆中掠钨,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车膝我唉,比如桑塔纳旅行车貉械饶、马自达6 旅行车氏起概、凯越旅行车等等持,但是它们都遇到了相同的问题弥,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中看哗,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”焙,根本不符合国人的审美标准斯。其实篙链,从功能与实用性的角度来讲车,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美头。为了证明这个观点定桶贸,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称啊的:A4 Allroad)池揉草,与它直面对话的是国产奥迪Q5牧沦。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈吮唯,作为SUV 车型奈骗炼,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实栏海,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”损邓潦,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”胖贰护,但是现在还未引入国内分疵。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型镰径,其历史并不算长敬会。2000 年钳阜,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad随咳,那个时候场,它主要弥补了奥