国金证券周岳:上半年只有上海有财政盈余?

时间:2019年09月19日 05:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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成都三缘 玻璃钢有限责任公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)淖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍砍围迪,所以在这篇文章中廷埠邪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丰电,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炬。作为整个车系当中的中配车型搬,MacanS绝对是性价比最高的一款翘捐掸。只需要多付出13万咖病勉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元癌剂尚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喷黔:10.9万 车辆总价(含增值税)控:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件枚哨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奸朔,当然这些选装件也个个价值不菲儡伎。毫无疑问拘婪辖,我测试的MacanS同样选装了不少配置巳会,加上所有的选装件之后嗓仍较,车辆的总价也达到了79.79万佃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm喂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兰垄锨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm溺坍,比中低配车型长了18mm舶匣染。从数据上看匣,MacanS除了高度和轴距之外蛋涡,都要比Q5大一些霉,但是由于MacanS车身足够低矮腐伴搞,所以从视觉效果上来说肉遍疚,MacanS的车身显得更加紧凑惯,也更加运动藉衡图。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苗佩害,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戚芍。如果光看前脸的话鹤竟年,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碘肛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带很,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条躲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辆乱趁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19倪套。如果不选装的话鲍稀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18传。   MacanS紧凑客帝藐、简洁的尾部设计矛,充分体现出了它的运动风格圣,简单的尾部线条用最平实的设计语言维滥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型传汰。同样运动的还有它的尾灯屏,狭长视妒、扁平的尾灯造型赣袱,与尾部线条搭配极为和谐割睬及,起到了画龙点睛的作用庭狠。   内饰方面弊没捐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侮顽弯,运动中不失豪华感妙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钾庞硅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉版,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苏钨粟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拐蠢会。但是有些遗憾的是讹纫此,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骚颂,感受并不算太好痕靡荡。   Sport Chrono组件惟藤,包含了中控台最上方的计时钟船渺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烈。只有选装了Sport Chrono组件叉沦桥,车辆才可以进行弹射起步工。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梳奇,但就算是为了那个做工精致的计时钟汲,选装Sport Chrono组件也是值得的羞瞪烙,毕竟1.8万元的价格赖,对于保时捷车主来说也并不算贵蝗钮瞧。   换挡杆周围密密麻麻的按键刻,对于接触Macan时间不长的人来说尘,绝对是个噩梦惕卧剁,想要记清楚它们的准确位置顿堑罗,真的不是件简单的事情队冕疮。起码在我开Macan的一段时间里聘坡,每次操作我都要低头确定按键的位置涩啸,真的不太方便亩霖。" "  在国内提到奥迪莱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L台柔翱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肋铅鸿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哦潜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙场,这其中就包含SUV以及小型车腐拌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氢强,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢霞惫?   在外观方面陷栖勿,奥迪A3延续了家族外观设计入欺撬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鳞靡倦,用在这样一款小车上显得更有气势斯死,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倦杏蝗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉媚集步,辨识度非常高乾腹,同时大灯下部还带有清洗器脖拐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能判汰跺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烫溺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谱颇凑,至少看起来没那么晃眼难微邪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰呸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虾盗灰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多据胳葱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鲍,起到了很好的效果把聘。侧面的造型上在A柱位置最高贩脾,整个车型几乎以平直收尾墨丝嘛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证小,同时让整车侧面看起来更大一些行。   A3的车顶采用了黑白色的设计托顺杏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翠惹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间川,但天窗在外放着也只能是一种妥协了普。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎为福,轮胎尺寸为225/45R17放灰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂洛残,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剿彪跨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉句,整体呈现梯形结构坎巍,尾窗底部与腰线持平熬梦亢,尾窗面积最大化保证后方的视野蓬畏旧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涝瓣狠,不过内部也采用了普通灯泡光源狄樊县,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车梗好收系妈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合朔仁屎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况认弯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辖低彻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的督。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堪丹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大传。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型健急,S80L自进入中国之后剁孪操,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素死嘿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品态匙,但它所具备的那种低调内敛的气质安险墒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选十。   2014款S80L通过对细节设计的改变溃,让自身在没有经历换代的前提下烦搓稳,进一步提升了性价比抗。面对强手如云的豪华C级车市忱丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手檬,想要抢占主流豪华车的市巢臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力先。   新款S80L对前部进行了细微的整容抱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感评,同时也紧随时代的脚步箔钵惰。相对保守的前大灯设计竞,已经不再能够满足时代的需求悉赫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯故胚晶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言练晨铜,但至少与时代接上了轨体馈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苫缚,近5米的车长和近3米的轴距表现惹翠超,让它在尺寸上并不会有劣势驹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质低。外后视镜新加入的镀铬设计鞠浮,虽然是新款S80L最显著的改变之一赶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点品。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逝碎,沃尔沃式的家族化尾灯造型滤炭,成为S80L尾部最显著的标志性设计摊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姑惧道,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型队匡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耽躲。   本文导航   分享到奉圭岁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中删陈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌竣编,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短斜憾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翟。不过旗下的产品线也过于单一菜紊抨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际波蜗,所以便下探市诚病,推出了紧凑级的GA3车型臀年焙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手姐炼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型温奸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级巨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出韶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别比菠,也可以看作是GA3的升级版车型播盛,依旧主攻家用紧凑级车型市场箍。但是作为升级版车型狠,GA3S在外观设计方面有所升级痰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瘟鲍匡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粒邦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沥澜,使整车显得稳重而不失时尚感些。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上龋奶村,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拾挂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寝渐辆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音梢。此外斧忙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饯,为双五幅铝合金轮毂揩卫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大椿彪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滔庆的,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型父些,传祺GA3S的造型设计并不落后藏骨傻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吃庇泻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车携馈嫂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华硅德哎,12万出头的价格或许已经超出你的预算洗纠茧,但是无论是从配置还是动力来说聘川,值得去掏这个钱佰。可能我这些话有些官方措辞固苇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吕操。   1.0T嘉年华外观捎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哗。为了搭配这台发动机官硅粳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娶。   内饰部分汲起:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些此。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点念拴叮,这个级别的车型非常少见点。但并没有设置外部开关痊,而是需要进入屏幕内关闭陶。   本文导航   分享到落竿颗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伴鼎躲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喊墟萍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆录粮瞄,与大众168万的海外销量相差无几奢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钠荚,依然凭着一款SUV车型苛倘闹,在国内获得了不低的曝光率拢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锻秦路。今年4万台的预计年销量缆牢臂,相信有一大半都将由这款车完成械搬踞。虽然这个价位区间的SUV里赣广某,无论国产进口都有不少车型可衙辍,但路遇科雷傲的几率依然不低粕般撩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仇式革?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV徽档,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版够孔垄。这款车的发动机及变速箱等核心技术活,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型效蒙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备畏究,并保持了雷诺一贯的安全水准斯蒜。而今天我们试驾体验的栖,正是这款车的第二次改款备,已于2013年在成都车展上市妙仍冬。   外型上揉篇老,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铂宽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化持瘦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型郎付,倒是显得有些“萌萌哒”僚温。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嘘闲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磺。   侧面造型上棠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时叼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咯拦冗。虽然尺寸算不上大坊法,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奢绦倦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顽耸歌。另外尽漂,2.5L发动机搭配适时四驱系统噬脚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妮。   尾部造型依然圆润怪,和略显呆萌的前脸很相称文想。上下对开的尾门很实用卢,节省了上门开启需要的空间姑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剿,载货坐人两相宜膜仿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出半,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卡守波。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擦郎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刷篇软,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妨贝锈。当然身坑偷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱褥叹、大黄蜂熟虱倾、救护车等“老熟脸”们会出现冠戌,编剧还添入了不少新角色藉垢,比如老牌人物“探长”惦,军械武器专家“十字线”妻崎,以及人造变形金刚“螫刺”等娄讽句。对于最后这一名小角色而言峨莲氦,它的“身价”并不算昂贵侠陪,并且在现实中父,它的综合表现也算是可圈可点博匪朵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蛊宽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科划勤,说到这里莎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帝滔。   言归正传济晌,牺牲自我劲皋冻,从而使“大黄蜂”更加强大涧旁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蛾僚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镶,想要拥有它并不难伪粮龚,最低11.99万元就能圆你这个梦轻,只不过它不具备变形功能撼。   从设计以及尺寸上就不难看出疆吼爱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台何禄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茧混焕,所以对于大部分人而言握硕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狡继虫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外勒潭,具有相同的特质的车型还有福特翼博牌、标致2008珐身侣。在对表面参数对比后罗懦,创酷的优势还是比较明显的钮列副,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酒济。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似雹僻驹,平和的尾部隆陷、延伸至后翼子板的尾灯组恨托牧、向上提升视觉的包围等等却,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粟,当然也没有明显的不和谐感傅悔侈。" "     对于英菲尼迪来说楷凑凛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嗅斜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人式唤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擂故,这最为主打的当属轿车Q系列呕电,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蝗虑剖,在现在都在大搞涡轮增压的时代炒誓叼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敌谱癸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎檬剂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夹涎,而今天年羡鼓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侧投。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的靠蒋,就是英菲尼迪的G系列产品按荷舶,而随着采用新的命名方式竿晚涂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变须,从之前曝光的一系列的概念车来看箩宽集,英菲尼迪在打造一种新的设计风格功拳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芯凡练,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撕,而带有这种印象而来的就是芬:这车动力强么信?怎么看就像是卖外形的呢违挪趟?   首先在外观上芭青,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旱类,采用了更为吸引眼球的设计思路董呈吝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人勿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衅跺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉顿舜藉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脯,同时也充满了一种力量感粟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方帽茂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嘶培汞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裂。   在车身尺寸上刹秘垫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整顿颧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡床麓蔷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准聚艇香,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅七提槽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份燃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式楷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俩放,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沤勉霜,在这个级别算是中规中矩济钠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列塑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要看胶吝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位燎琶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骋受,同时也保留了圆润的线条风格评,尾灯的点亮效果依然印象深刻极铜螺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碌既抗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰廖,这样增加了尾部的层次感吮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窃长涵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逗峦劳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伯斧叛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柯叮,并且入门售价也仅10.98万元汲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疽屋茎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痰怒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嫂双:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勃啪对,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蚕,但车身上的差距并没有售价来的明显惜,因为锋驭真的比它们便宜太多了共。除了合资对手以外裤,它10万元起步的售价胶小,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧躬。   铃木锋驭的外形设计上鲁惠,我听到最多的就是两种声音誓识,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢切,而另一种则是感觉外观不好接受趟,很少有介于中间位置的人犯牟唉,毕竟外观是一种很主观的感受板睦,仁者见仁智者见智胯臂萍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尖茧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肚敬答,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嚏燃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型朝郝卵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料眯错,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型内。接缝处体现最为明显歌氓,而且它在内饰配色上也相当讲究纬舞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位藉谱觅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓮咀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐扭炼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辨,售价为15.48万元混人设,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比褥祥渭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鹅徐几,性价比有多高了射郊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磺搂悔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裤。况且闪娃牧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统税达,还是非彻粒厚道的但炮孰。   本文导航   分享到窜醚旗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姥猩貉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升玛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绿储,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掀认,这作风跟大哥卡宴如出一辙懦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价封饺:68.79万)在选配后价格逼近90万元饶陀,而且市场上目前一车难求们冉。那么问题来了美,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姬腊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乐戒瞧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊环齿,到底这两车有什么区别归投?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阂枪,帮你捋捋思路察。   注巷绕沦: 实拍车型为MACAN 2.0T七藩,为了让您一目了然筏熄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拌懈淌。   内饰柒鹤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绿,可以说走在大街放眼望去到处可见痢蓖。基于目前的消费理念露填祥,如果花20-30万去购买一辆SUV枫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搽、实用的内饰规、以及良好的通过性吮嗜,另外还要满足偶尔越野的需求锚。面对人们如此苛刻的要求贝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唐可法,看看这些车究竟能否满足众人的需求讹劫。相比其他媒体的评测方式乏奸,我们易车选择了多人评测的模式裁容,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平习,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评愤闭副。    此次我们挑选了7款SUV车型凭纲,分别是旁蟹嘶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客败,分别来对它们进行详细的测试琼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肚蔽护。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蒙弧窃:25.28万元   市场优惠睫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虑标,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚念旧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道莱匈媒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刷迸暇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粹旦痞,看上去更加的协调栓趴。   至于尾部方面铃陡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阿,乍看上去有些沃尔沃的影子控奸汾,整体采用了立式的设计风格肺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲萝曹,尾窗位置比老款更直也更靠后倾枢。   小结废爬呈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呻险渤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象池恒疵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窃,前后不是很搭调钎,尤其后部的立式设计砍退魔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敢,但空间利用率上则会相对减屑钊,比较适合那些舒适一族贬修蹦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啦吞:25.28万元   市场优惠沫季:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牢戏补,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车型壕,新车的整体造型十分具有张力伦点瘟,五边形的进气格栅更具立体感暗瀑秤,镀铬装饰一直延伸至车灯内贸蜗,大大增强了整个车头的时尚性乏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缚想手,但整体并不是LED的灯组设计冯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涝廉,在视觉增加了整体感的同时憨狡,也大大提升了整车的运动性澎试袭。   小结悔:马自达CX-5在几辆车中闷茅蛋,我认为是最具动感的一款镐蒋酚,整车前后比例十分协调免咖,外加搭配蓝色车漆戎,使得自身更具个性么桶刃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贩,详情请见后面的驾驶感受篇叭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泛碉:26.78万元   市场优惠掣:1000元   如果不知道它是奇骏的人湘哺僚,在大街上看见这款车桂排谈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化济泌森,同时也是这7辆车中变化最大的车型亨崔热,整车不再是那么的棱角分明烁屑把,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驶高醋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿郴瑟。   由于采用更具流线的造型设计蕾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念末,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凄菜。尾部的造型也不再是那么的方方正正麻,尾灯与前大灯造型相呼应忍,并搭配镀铬饰条加以点缀讣奋奥。   小结捐巢:由于我个人的车型为2010款奇骏衫插,所以面对这款全新一代的车型挤沛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈稼壳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姐嫂,奇骏是个不错的选择唤昏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版车揽:27.28万元   市场优惠汇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候派,就得到了广大消费者的极高关注度干两恫,整体设计与上一代差别很大加棱灰,不再是中庸的形象挨宏垄,而是更加犀利的造型祟乒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甩宠柑,前中网分为两段式设计淖茧,但两块黑色的格栅全是假的汝,完全是用来装饰用的没害,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅埃。   熟悉老款车型的人都知道喘叛腿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喂玲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野田,从而保证了行程的安全性馁绩。   小结遣拢弛:这款RAV4整体添加了越野套件妹,所以并非其原车面貌认位。但无论是否经过套件的选装科,整体的造型还是十分具有潮流气息的藩,另外值得一提的是谎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淀,依然是几款SUV中表现最好的钙箍巨,注重空间表现的朋友们值得考虑讽剐雀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版福镀:31.58万元   市场优惠肠吭啪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勃草隧,所以变化并没有其余车型那么大枪杭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妙疚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思块,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绵忻,棱角分明才是其主基调逼稠境。   后方整体没有太大的改动庇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔽嘿攀,设计很好的与前大灯相呼应烤切,夜间看起来十分的醒目摩普,整体也很协调荷文匙。   小结婪说涝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雄修,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弟体,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贸讨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窖查,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉公,途观还是比较不错的选择亥擞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型补:25.28万元   市场优惠嫌抚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干ど伲克斯的外观赔戏绷,那么这款翼虎你必将也会喜欢叮提桅,因为它的造型就是一款大号儿的“噶幔克斯”备垃。单条镀铬饰条所组成的前中网揉拐绵,显得整体十分的修长呛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点娜谰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梦,提升了整车的档次辞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑貉。   小结遍壳:翼虎是福特家族的新恫晨叫埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎衫剩克斯的身影僧阂,而对于新款盖埽克斯的整体造型潭伞舷,个人觉得还是很不错的水撑厂,那么如果您要是和我持有共同的观点溪,并且想拥有一辆SUV车型杯守切,翼虎绝对是首选范围星氨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苯:27.69万元   市场优惠摊塑嗣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子便,但随着Jeep旗下车型不断的改款甲俯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去块算塑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徘似,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拜废,圆圆的大灯以及垂直的中网纤饰庙,无疑均是Jeep最原有的样子侣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溺,无论是后风挡还是尾灯酬勾胜,都为方方正正的样子夯啼颁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间席。   小结耸檄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛荨,淳朴造型及棱角分明的设计镣函娠,在保留Jeep家族血液的同时氢,也为整车的空间做出了较大的贡献侍标,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柬,详情请阅读后面的文章览晨酗。   外观总结裁桶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瘁据,基于每款车型的特性泞庭绰,有的为小改款罕芍、有的则为全新一代衬,所以有的基本没什么变化扭艘、有的则“面目全非”单。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爬女,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别萌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息废。通过每款车型下方的小结魂冉胺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肪牌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屉,你可以理解为营造纯正的氛围劳佩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搅疼督,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致动柔松。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed硷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍解藤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辰,绅士气质是宾利的“看家本领”泄岗劣。往往巴诫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质葡慈鸡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扑革,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限婆。现在短,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铰讹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让湘梁。自古以来阀,“Speed”一直是宾利的性能标签谦痢,以此向2003年垄断勒芒冠申京蚕、亚军的Speed 8赛车致敬倘旱炯。    作为宾利历史上最快的量产车型耗闲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)到校,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摄,当然人隘杜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可漏。    伴随著经济实力的提升畦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强失堡,当你身处被“泰禾北京院子”始、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规故,肯定会追求更高层次身份上的匹配蛔伟。我几天前去宾利销售中心矗汕诗,它长廊式展厅规牧贝宏伟渤,处处是浓郁咖啡香譬姓姥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锋,对其购买力是不置一丝的怀疑拦垮。我想肝抨,只有宾利揭耪练、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唬坤洞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求齿暖。我敢很确定的告诉电脑前的你们豌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰济系,在中国未来一定能卖到脱销巫。   >> 写在文前冬钒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拳,英国品牌的表现令人忧心忡忡授蹭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌榷,它们目前都散落在世界各处歌楼靛,有的受到追捧有的则走向终点搪杆。即使获得成功的英国品牌邦卡刑,它们仍为自己贴上的“德国标签”窍、“印度标签”的身份感到忧虑琶,毕竟淡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吵垛撤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兽莆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刺臀、原木的袅袅余香版郝,这种气味只属于宾利辖肯赤、劳斯莱斯们孟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翟。    从业这么多年残肋丛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓦,囊中羞涩遥不可及自然很重要秽垢形,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦川归妇。我认为一辆好车清樊,应该让驾驶者舒服师、安静胳鹅、惬意的完成从A点到B点的旅程铜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快入灵,却实现不了我小小的梦餐睬。我一直认为肝,真正的贵族膝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极检,即便妥协仍然能坚守初心咎淋。此话适合改变自己的GT Speed郸窖,你知道吗雾?世上最难的事情就是超越自己抨烘,GT Speed做到了 枚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宋,当你启动它时攘躬卡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态愁。   >> 外观涡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身楔泵矩,作为宾利目前最为畅销的车型侗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秤篮界。但是措毙困,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配珊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洗戈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者解,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凌搬。当然钉赐,大部分“土豪”车主也不在乎肃未练,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绊。    外观提升不是GT Speed的精髓甩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品书蟹鄙,动力俄逻狭、刚性钙限、减重上的工作任重道远睫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讨,仅有2.3吨肠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重目乒奶。不要小看这350kg刷,几乎是一台V8发动机的重量少舅梯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宋孟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捆、多连杆后悬挂和防倾杆等冗巫取。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尖,分别是Burnt Orange(橘)叉、Sequin Blue(蓝)巨、Excreme Sliver(银)魔泛。为了凸显GT Speed的特殊揣卉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舍肋乾。宾利工作人员表示煽雹焊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加切清,尤其是在中国等兴新市场更是突出辖椽垄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虏叙。    你知道胖子多么努力吗劫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胆览,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形危。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超珊共。那些把高性能作为卖点的品牌详,现在宾利也有资格和你们一较高下冕违尉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脓爽湘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致爽亥急,其尺寸为(mm)话司痉:长4806诧钡、宽2227鹊、高1394筏铂,轴距为2746mm控屋。我知道拧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幂低,为了让你做到心中有数歇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陪誓惭。与竞争对手相比亥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瘟保。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑查失,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车险,哪怕国内的环境日趋恶劣炔衫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值貌算绰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奋纲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭郸幌,整个过程大约需要22秒拈轰漂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凉荤,从而避免占用后备厢大部分的空间内纤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晚骄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酣唱律,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感托,没有法拉利暴躁覆骆,缺点恐怕是不高调惧。不信你点击上方视频听听视频里声音奶皆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烂: 作为欧陆GT的性能旗舰轰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鳖,不仔细研究根本发现不了它的区别馆。虽然外观变化之处并不算多庭卸炊,但是对于轻量化让边、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搽氮。" "   7月21日捐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)架崔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓢、北汽E150距风诲,成为第一期家用空间王冠军型鲜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筛划。它们会有怎样的空间表现年惮,不如一起来见证毯。 本期内容开始前篇省膏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧充苔: 好了粮烧,正式开始第二期内容图马。不过简单说几句填,为了没看过第一期的网友们惫劲:    你可能会发现去赌磕,随着岁月流逝扯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怂烽,也当起了小爸爸掳。恰此时荒淘翠,他们对车的选择可能也有了新的取向浮,空间大裸士模、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唯叛。    基于此杭浦勤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挡冠侗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恰锤匿,让大家对车辆的实用性有个较全面皋觅、正确的认识坊譬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测被巢蜡、模拟一家三口郊游的情景实测鬼晒凄、细节空间的展示皑携、实体娃娃的数据测量四个环节进行痞善。   话不多说回驮,有请今天的选手捶剖,登惩牖摺! 第一环节驶寐逝:堆放整理箱獭葡,能放多少放多少    由于很多厂商方、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酮迹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时休澳,也会帮你量化一下车到底能装多少升速围共,所以上图我们也给出了每个箱子的升数套。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舌惟,并加以不同颜色区分茧侍陡,目的是给你呈现最直观的感受呈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据据伞偿,仅供大家感受一下博扁。今天我们拿箱子说话逢,看看它们这种数据到底能装多少箱子宽肛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下繁瞄宫:由于时间关系疙话悄,我们这次只借到了骊威的低配版撵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乐纤淖,但高配版的骊威有这一功能功。 首先出场的是骊威偷孟:    状态一河乡酗:单纯的后备厢空间 状态二眷街库:放倒后排座椅后的空间 状态三巨榷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峨: 骊威一如我们所想的那样擦慕衫,空间的确是其一大卖点沽辨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时澄萍菩,小伙伴们都惊叹了!骊威阀,实力不凡郡袜。   其次出场的是致炫粒县介:    状态一捕巍冉:单纯的后备厢空间 状态二坷搅固:放倒后排座椅后的空间 状态三抠赦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僵: 就如文章开头介绍致炫时所说事,空间栓托晚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泪渡。通过这一环节放整理箱的测试及殿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玻叹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舍脓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一途腐蠕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巴袱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哼屡: 通过摆箱子的实战秀,以及上面表格数据的对比对船,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利栖。而致炫与骊威差距也并不是太大巷,可见其空间不可小瞧鳞。接下来又有哪些好玩儿环节舱眠茨?而两车又会有怎样的表现呢笛控匠?请继续往下看辖牛。" "   今年5月壕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶投颇?9挡无用诡?自由光深度试驾报告》)侩唐潜。当时抽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喘。    6月储掸仍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兴趣铃。不过3.2L版的离地间隙标妓四、接近角踌尚期、离去角顿萌醋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袱匆膊?    几天前累,我和赵璞搪衔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市籍释杭,这车还行不行枯栓使?    我们的第一站巢,魔都上海卑吠孙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勺梗盲。在经历了噩梦般的改签禾湿汀、等待屑赌垛、登机哆、继续等待之后先蹬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿链兼屡:“游遍世界各地是,开尽天下好车土。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑替肺亢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涩枷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寝。在此我可以不吹牛X的告诉大家荡潘态,我在纽北环实际驾驶过提。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鹊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轮覆簇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斯措咆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莎,在国内也非常抢手篱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呜秀茂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障崔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变五顾圭,基本保留了GTI所有特征扁电炼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巴迁绒,在舒适配置上也更加的平民化氰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整色,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腔躲如,例如两边的侧裙以及尾翼等巳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谢。但低调的外观也有自己独有的设计元素技,例如车头处GTI特有的红色的拉线呐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稠估,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琅吻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斥娩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm罕。另外恢,新车的LED尾灯造型也很有特色夺身。海外版GTI提供了红色雾陕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择祁糙匿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现激拭衡,但国产后或许可以与国内的消费见面痰秤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少庭拌龄,我把它们大概分成两类潮娥徒:靠谱的和不靠谱的仙。不靠谱的原因很多彭叫酒,有些续航里程太短吵辰,上车就开始为电量担心;有些性能太差彪酚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佛拈,几十万买个两门小车脑,真当我们都是土豪吗湍瑰蔡?   不靠谱的理由千千万矛,靠谱的标准则大致相同咆。续航里程不能太短咕漠碘,加速不能太慢奸拢,最好还有些实用性陇驴库,价钱不贵就更好了唤萄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缄搅题,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平来咸扒,拿汽油车举例的话哪,90%以上都算得上靠谱厂档酱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说段某疽,能达到及格水平的车型却不算多策浮。我们的这辆测试车是2012款的前钒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圣达嵌。还好时隔两年插,e6的动力系统并没有发生大变化氰,只是外形和配置有小小的调整咆。   续航里程京成:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锚混爆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群森穗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灌,这其实只是理论值拿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秒擞交,实际用车时很难达到簿即份。夏天空调剃回扣、冬天暖风禄肺凶、高速快了宽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酸案。   这种电动车只是日常通勤还可以讳犀,但稍微有些想法查梯辜,想去见个朋友哇考、买个菜陆,心里就得犯嘀咕椭娜。这种心中总有事悬着的感觉很难受骆携,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吞朵料。   由于时间原因蘑勒溯,我们只能简单测试一下e6的续航能力并。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鼎创波,其中高速路况三分之二么骗,城市路况三分之一萝颧屡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来殿赫取,我们的行程其实就是三段娶迪竣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)加浅熬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)监,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鸽汲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抢,显示续航里程320公里裤。完成第一段高速路程时(43公里)抱搭,电池余量82%(耗电17%)邻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弄探鹃,电池余量63%(耗电19%)童,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佩鳖什,电池余量45%(耗电18%)钒罢雌,续航里程134公里(减少61公里)剖汐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惫飘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右檬辛臂,比如第一段高速行驶番乒摩,续航里程减了59公里渤誊,而实际行驶了43公里浦观椒,二者大概是0.7倍的关系戒遁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸡石纪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绷咕奔,拥堵路况似乎还更费电一些碘氖蚂。" "  近两年袱掇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓝蔑射,很多大厂都推出了自己的纯电动车汾躬,先不说比亚迪这些纯自主品牌辣悔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吓婪。今天坝尽,我们就提到了之诺这个品牌权涎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磕笔略,主打高端筛局,并且未来也是只进行纯电动车的研发磁谴算,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌努乐。今天腺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E砍熬,下面我们就对这款车型做一次体验寡。   之诺1E只租不卖酣问,租赁价格为蜕:日租金为400元/天灸剔,长租(3年期)为7400元/月槽,现在消费者就可以对这款车进行租赁扑。   租赁价格包含暴彭:车辆上牌七、充电盒安装(7.5小时充满)弯县、保险池、每6个月一次定期检查保养亢、车辆维修偏牢,7天24小时道路救援玲、拖车以及备用车辆等茧磊颈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计龄潜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子平。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计你鸽,虽然亮点不是很多郎袍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离急,树立之诺自身品牌的辨识度刹拆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系殊敞箍,辨识度极高粱飞磷。 既然是同平台打造尘,那么轴距和宝马X1也是相同的兴萍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涣凹吹,尺寸为225/50 R17顺,这款轮胎最主要是为了节能考虑手菩食。   本文导航   分享到捅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉犬凄凯,它是南京依维柯生产的车型摆,隶属于跃进品牌旗下峰兽嚎,是一款定位中高端的轻卡产品骋。该车是在2013年1月首次发布的荤泊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)固疾费,为用户提供了更多的备选车型摔矩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)通关堕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柯猴,宝马向来不走寻常路眠,旗下的SUV并非越野硬汉拣书林,而是更加注重公路操控性叫块,所以在外形上也有着自己的独到见解玛岛谅。Coupe原本只是轿跑车的特征骇伶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上话帽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扒谱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侗。在这种背景之下唯翻,X4应运而生妹罕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刹,宝马对于X4的设计便更加得心应手霉。从车身尺寸来看节,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化磺蒋。然而实际感受上喝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力努誓立。它们的关系就如同X6和X5酸电,一个张扬弦蚀、一个低调镰汤。要想烁唤蹋酷氖?X4很在行庞。   这辆X4的外观加入了大量M套件默,进一步凸显了它的运动风格拈犬。夸张的前后包围降低了视觉重心挟半,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罐拱蝎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓜?所以困辩,接近角蹬、离去角这些数据对于X4来说激碱吧,根本不重要挽。   和X6一样逆推,性感的臀部是X4最迷人的地方韧和汗。如果从车尾来看伟踏虎,X4确实比X3运动了不少导恐嗓,高挑的腰线潍、厚重的尾部都能给人很强的力量感裸庐。对于35i来说嚼,单边双出的尾排着实有些低调吾宪。尾灯的造型是典型的宝马风格笑,造型简单侗、大气剂涸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闻亲剃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮领腊,前245mm私、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盗蹬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抱,这是一款综合静音杆乱、舒适床惺竿、操控于一体的轮胎岗孺。在我看来山,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎较凑啡,似乎更为合适导独。" "  原标题乒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前边笨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竣敬扯,该车除了外观造型犀利卢眠洪、内饰豪华桂、配置丰富之外仿颓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丸尖浇。作为一款以年轻闻仿、时尚为主旋律的产品幢痕孟,NX开起来的感受如何龄喝灯,今天我就为大家正式揭秘春克。(注芳括掇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骡帛咸,如NX良肩、ES手、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洛谜慰:   NX车型的外观内饰设计风格稗,在之前的文章中我已做了详细介绍手铺愤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氢狠。从实车给人的感觉来看猎,它的确做到了这点乐橇邯,不少人见到它的第一反应就是胜瓣:恩垫烘,这车挺个性哗、挺漂亮瓢泄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鹃些,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菜虐虽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度售佳。此外炊哼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锭,进一步提升了科技感横寡。不过它并非全系标配算溺即,在入门级车型上近光灯依旧是LED嚷坚,远光灯为卤素灯泡尼评梧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疏驳、宝马X1做直接竞争谓叉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挛嫁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲍挟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES即绒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊骸,其中一款为17英寸鞘沮,另两款为18英寸休坍窖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘿抗泰,在国内的售价大约1700元/条肋拼。   车尾线条与前脸相呼应岔乏,造型犀利帛,棱角分明按鲤,以凸显整车年轻偶、运动化的产品定位搪趟。同时锈,尾灯设计十分用心得牡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铂妈,特意在接缝处增加了一小块LED屁截。   内饰方面桐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兴窍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准灰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用睬,大幅提升了车内的豪华氛围分辈。   据雷克萨斯厂商人员介绍邓虽坑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吕梆牵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兜耗长,它的使用方法类似于电脑的触模板觅,并带有震动回馈功能抒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用落喊品。此外尘拾须,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统限午献,我们咨询厂商工作人员匹探污,这配置会不会引入中国洁扮,对方并没有给出明确答复栖默淑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓦,作为家族中的新进成员岸乌楔,NX的表现自然也不会差姐。为了符合它运动化的定位卡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滔迪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现燎姥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意聊受。   在海外垃,NX提供了全景天窗圭门季、普通天窗和无天窗三种版本的车型矢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃祭畴寐,采光效果很好薄矗憾,但无法开启淋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撑外烁,采用的是外开式设计唇。可以确定的是提,上述两种版本的天窗都将引入中国佩四,至于无天窗版车型是否会引进旧,暂不清楚肩池肉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鹿,马自达CX-7在海外推出;2009年铆捂递,2.5L两驱车型引入国内念梗豆,售价28.8万;2010年趟搞被,增配的小改款车型上市愤,售价29.08万词,同时宣布国产意向;2012年搂,海外CX-7停产;2014年朵硷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虱,等它国产的人此时已经老了四岁了坝富。   从以进口的身份引入国内拈柏隙,到正式国产经历了四年左右的时间嘶,在这四年中进口CX-7销量并不好囊婪孟,一方面是当时市场不成熟斜屁矾,后期竞品丛生将其埋没了了氨良。另一方面原因也在其本身坚劝婚,比如定价高底丸、2.5L发动机动力孱弱等等弹夕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍椿甸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统守潞戈。在测试之前莽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兔惟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卤队犁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驶违妓,搭配6挡手自一体变速箱搜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虐佳,只不过调校要比CX-7上的更为激进甲私口。即便如此庆嗡罚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尽。   油门的设定比较灵敏邪,起步和加速初段都还比较轻盈蝗吭羡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叮卵,而不至于拖沓灸,一切都显得易于掌握铺拓拓。变速箱和发动机配合的是那么默契珐娥凸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巫,只是在极拥堵的道路上蠕动时举,1挡与2挡的切换有点闯动而已卵,问题不大美湿。   转向和悬架的设定偏向运动题献,采用机械液压助力的转向系统比较重缅拼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣檬。悬架没有“忽悠”的表现充,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弓烹揭,车内乘员经澈诖鞍伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粮翅。悬架后段偏硬卫璃,在弯道中并没有明显的侧倾起硕卞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闪令。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掳范,动力供给够积极秒,表现不错娘,驾驶感觉非常轻松顷,动力的跟进也很是及时朴皖桂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)督肉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袄,而且不是那种喷涌般的迸发槐憨砂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已构低疼,给人相对内向保守的错觉粟。   CX-7更擅长的是中途加速筛,比如从60公里/小时开始林品颅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屋鳞鸿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逝倒蜗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限污,这几天这种沮丧感时常出现弘取内。不过也正是这个中段加速的特点霸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辅厢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斑拒铝,稍踩油门就奔向3000rpm亭,便能得到很好的响应涸钦,仅有极为短暂的降挡迟疑驴癸,随后就催逼出了足够的扭矩船。简而言之忙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陵晴苹,容易上手怠尘,各方面的表现也都算令人满意舵酗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拈,涡轮增压器起到了明显的效果焕,就像注入了某种精神类药物剧帛,虽不时刻保持着亢奋状态欠从毖,但兴奋状态确实随时可以到来壁漆,一切都听从指挥青摩。这种持续的加速感可以维持一段时间豢挨,心里不禁一阵爽快磨似,当然渴辫枪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毕面估。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光庆奖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里背廉蓟,消耗燃油17.94升奥略,平均时速为30公里/小时如玫忱,全程开启空调娜撩,平均油耗为13.3升/百公里讹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亩部嘎,CX-7绝不算省油的那类糖款,准确的说是比较费油芳骂。另外琳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔼反箱,无疑使用成本相对较高崇侍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章起继凰。说实话懒,那是我第一次接触这两款车渐太井。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邢纠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叫,动力同样够用剂吕,但输出并不算线性狠疮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帘。当时我就在想替人墙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了从门,而如今厂家真的这么干了娟锚麓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统婆罚,增加了几项配置腐,外观方面几乎没有改动郎偿,图中的这款车只是增加了车顶行李架猛砍雄、车尾扰流板和挡泥板等选装件缔谷姆。   这款帅客HR16是一款7座车型驶,它可以满足国V排放标准割,车窗后半部分采用了隐私玻璃递睬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炔达夏。当然导捞,帅客实际上是一款既可以满足载人吞拌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)少背,所以它的车系中包含了5座拴、7座媚、国IV溜、国V等各种不同版本扩壳。   除了挡泥板之外光旗抛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果态表衔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碴局,其中的最强模式叫作“Dynamic”熔橡,译为“动态”撮拳。有意思的是槐帝,在英文里丢党,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根化涕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗糠价蔼?——开启动态模式痴睡,就等于点燃了一根无形的导火线另穗。   要追根溯源的话趣,炸药起始于中国搪犀韦,属于四大发明之一裴,不过相比中国发明的黑火药爆敌博,硝酸甘油平时更加安全可控输,而且破坏力更强掸巢徘。奥迪RS 7同样如此粹肃,它多数时候表现得比较随和侧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辜沟。   首先从外观上就容易看出它很厉害矮煤解。奥迪A7之所以独特普,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坑貉,人们将之称为“Sportback”钝,在我看来北,它的廓更像是一只优雅的海龟宽费,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碉,所以它已经不是传统爬行类的龟谱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敛省式,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓬己。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仓迪荤,让人不由自主的去稳稳扶住3谜瓣徊、9点位置辆。   在风骚的外形和各种真皮莽、碳纤维材质的覆盖之下坤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撵仙鹃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梅扑猛,这一点很好四。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刑热檬。即便在这种情况下波细,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题催:谁给你的自信卖这么贵乡僚?不错阮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晃久蠢,它到底是盲目自信还是厚积薄发橙?我们一比高下谁谰。 外观对比办吭搞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坝慈侗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算渡禾,所以我决定说点可以量化的东西穷。首先臼跺僧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桨汀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谭。其次可能是由于动力的原因畅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上曙肌轿,备受关注的长安CS75正式宣布上市讥猎董,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合古限榷。在前期的试驾活动上案,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摧怪,并对其驾驶品质给予了极高的评价羚亲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车复委,和手动挡车型相比毖蕉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堡。 ● 外观内饰的简单介绍糙棋:   在外观方面慌吮凳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型祟康娇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氯毖,甚至连一个小尾标都没有表。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沸残,但1.8T车主可能会对此有一些不满矗卧茅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓦,轴距为2700mm箔瘦构,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慧辈、奔腾X80以及哈弗H6便,CS75还是相当有竞争力的负菩频,它的轴距和长度最大撕钵,宽度仅次于哈弗H6能,高度相比瑞虎5矮了35mm茨。   在外部配置上攀藤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桶沸瓶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梢面庞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甜。另外你,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乖牧南,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果箱槽吾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力救。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致请,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品份撇颅,市场售价约为700元/条觅,在同级别中算是很厚道的配备了倦露。此外搂炭逗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汕,只是轮圈被替换为铁轮圈哆牛忻,还是俩字——厚道镣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浇股,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足握,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懂,看起来更有层次感雹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阑啥、设计毫无新意卡死鲁、用料也很一般等不好的印象队贰。不过近年来拍囤赴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹号遍嫉,长安便是其一凳弗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屡毫,也很难找出它的缺点欣搜驶,按键长帅腻、旋钮的阻尼适中浮容,手感很不错仿舶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏隘,分辨率和反应速度都还不错勤咳,不过在功能性上它只提供基本的导航滔、DVD适华斤、电台翔、倒车影像及蓝牙功能扩寿辆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甲陇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惺贬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缴本,但是厂家对此并没有改进复,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秋护堡。但是猴疾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纯墒,同时设备名称也无法显示完整疟提,在用户体验上还有提升空间吼添。   不过撅彭毫,在一些细节处理上缆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意访。比如在挡把前方的储物格趴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理熬闯,不过这块材质却为硬塑料士饯,实际上根本无法达到防滑的效果扒保。另外颊宦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯财,这点值得表扬澜獭,但必须手动摁下开关才能点亮界。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哇辞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钡排。座椅填充物软硬适中槐寿画,刚刚好勺,并不会软到开久了腰疼拉录焕,也不至于硬到硌(gè)人肩。除此之外布识,包裹性表现也很不错乏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骋撮。另外叉物,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喘。   车内乘坐空间表现上衔婪,身高180cm的编辑身处前排竣计,头部约有一拳左右的空间秃秒搞,此时移身至后排绣彻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牡孔冯。作为一台紧凑型SUV车型氏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凭。   来到后备厢拦,长安官方给出的容积数据为590-1560L珊,表现中规中矩附敌赋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篇炊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赫,增加消费者对于整车的好感度成耗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟说,如今市面上的电动车产品越来越多埂行,开始逐渐走入人们的生活帕钉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疗尸,大家对它的了解可能还不是很多发,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元防檀鞘。那么这款车究竟如何呢激将?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嘿蔡仁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上食,我们终于有机会近距离接触一下貉毒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凰灿磷,因此其与众泰汽车合作戮凤,推出众泰知豆电动车碑借撼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怖受怂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识戊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗唤芍副?不管你信不信警漂览,反正我信了刚沁彻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拾前面,售价为24.98万-28.98万元吉滑私,共有三款配置可殉旒倍谩,全系均未采用quattro四驱系统憋,取而代之的是前置前驱的驱动形式沸乓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛户荆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水遁轰赡,1.4T的发动机到底够不够用抄钵蘑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧躺,这些问题都难免让人担心袭镣长。那么奥迪Q3到底是不是“好货”授,它又是否值这个价格就爬茨,下面让我来终结你的这些疑惑刚素。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怯间:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陇涡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裸,既然大家都关心这一问题图萍,那么我们就从这个问题开始一一解决吠杰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荷林女,其最大输出功率为110kW舷怪,峰值扭矩可以达到250Nm颇面纹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肠散纠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后观,动力储备不足方面的顾虑纺矮,但是这些想法也好顾虑也罢舒徊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了县死班。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尖,油门初段的旷量微乎其微感炉硕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灵氖伪,当发动机的转速达到1750转时宠绢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甫,强烈的推背感也会随之而来竟,如果你不是冷静下来思考一下茅嘘吞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垄胯硅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候驳堆崔,一开始的想法和我一样刹挞,换了1.4T发动机之后兜乔匠,动力跟的上吗俏降徐?心里总是怀揣着这样一个疑问裂淳祷,但是当他们开了一段时间之后阑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奉访肩,处于D挡模式时码,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酬寂钎,但也感觉不到激进的性格伴联藩。但是当车辆处于S挡时脓染龟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拔分,整个车似乎突然变得紧张了起来寺昧烂,时刻专注着你踩油门的右脚汝,稍有动作便会迅速做出响应董僚悉。   在城市的驾驶中禄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障门既,当你深踩油门时持,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞损亮涩,或者可以说茸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醚遁诗。此外厘,作为一台不折不扣的城市SUV葛惠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验擂篱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质材橇纯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倪貌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动媚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆犯瘟,整个加速的过程非常线性瞧耗烫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粳戚窜,不会表现的非常神经质袱淑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钾,这台变速箱给人的感觉非常聪明步,可以准确的猜出驾驶者的意图哺,在换挡的速度和时机方面非常到位汾衡脱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辅渭巫。此外篡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错栏。当车辆处于D挡模式下告擦,当发动机的转速达到2000转时波卢,这台变速箱便会进行升挡的动作售粟,从而保证日常驾驶更好的经济性胖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盆充,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尸弄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屡。   这台变速箱也并不是近乎完美暇染,它当然也存在着自身的不足寥谩骂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺够,尤其是在低速的区间内霜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感到推含。此外纺槽需,该车提供了四种驾驶模式的选择侯寡,分别为经济笨、舒适第碱、自动和动态模式绕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整埠小拜。 性能测试十拢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颧抵,最终的破百成绩为9.14秒扩陇逼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升睦。奥迪Q3在三挡时完成了破百秋荚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程艾。此外帛软,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晌,非臣杆伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失玖,整个加速的过程十分平顺和线性鸡虎毁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鲤。车辆在全力起步的过程中庇眠,由于没有采用quattro四驱系统无,车身有轻微的抬头现象烯,前悬挂的拉伸比较明显快鹿秦。 性能测试检:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米围徽谁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升集,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系境硕叼。在整个制动的过程中坊烧,G值适中保持在-0.9到-1之间皑讨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堑化,前悬挂很大程度的收到挤压停仍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显貌酒。此外辈彭,该车在连续制动的情况下厢弟,受到的热衰退现象比较明显罐丸,在连续测试过后溪块,制动距离增长了接近2米汀簿间。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痉,动力方面也足以应对使用的需求嫩,尤其是在低扭方面搽疚,这台发动机表现除了浑厚的功底扭泞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平工。对于一台城市SUV来说愁逗汀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑携。" "  你有没有这样的勇气毙,一辈子只留着一种发型丧闺禾,带着一种款式的眼镜缔咳并?或许多数人会摇头说不恼铝趁。试想你现在穿着中山装痉,带着大边框毋寥,留着中分头走在街上率藐辆,别人必定会投来异样的眼光砷冷惕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敲版贰,但有一种美灌嗡朴,却是永恒的般,我们称之为“经典”刑九舌。就像中山装逐渐演变成了“国服”卿苦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岗竣,看似过时的东西稍加润色贬摔,就会焕发出经典的力量忍伸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哗袖纫,也是一个互相佐证的问题诧。正是扛住了时间的消磨咐健,一个产品一种设计才能称之为经典疾罗胸。而正是因为它是经典豁铰另,所以无论时间如何过往匙,岁月如何变迁莎,它依旧能代表着美导嗓举。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挠疆痘、保时捷911蜜、MINI这几款车了榷都魄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承臂羌,这是一种财富瞎拳法,就像一个国家的历史一样逃骨顿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肯箍。但就像中山装一样筐,如果不稍加改动烫攻,依旧会被人说土气碧摆秽,MINI也是一样故朴割,细节的升华会有益于经典的传播和传承单档。这款MINI COOPER S的运动元素比较多独氛渭,是全新MINI车系中性能最好的睹娄。所以车头车尾都会看到“S”的字样篓扩伺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淀棋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部健汇,这是它彰显不同的地方塑童,尾灯的轮廓更大了卤促,但相比老款不够凝练肋,同时你也感受不到它有何种审美的进步箔臼肮,个人感觉它是为了变化而变化斡匣拒。轮毂方面辞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酚据安。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孙兜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吾。不过霸,在真正接触到保时捷Macan之前城替般,我对它的真正实力也有所质疑长梳颈。众所周知叉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烦观,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丢耸?带着这个疑虑岗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅理蛇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同霜陈吭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型常。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机处岔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锤但诺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”性剔急。在没有任何参考坐标的情况下狼梅祥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的立头。排除了惯性思维的困扰袭徐,对于一款新车而言或许并非坏事脊甩苦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布任奸,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹅。作为保时捷推出的第二款SUV车型串,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皋港,同时也融入了许多独特的元素角撩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征璃痕遂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叔湾,因此在细节处理上司磁,新车融入了更加激进的设计元素敌湿炯。    作为入门版车型惟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯欣攀班,并采用导光条设计烹那,其视觉效果更具科技感缕。   保时捷Macan的腰线位置较高谓渤蔡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爽鼎,营造出强烈的动态视觉效果限。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格授。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一柬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格彩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况古磨段,我的同事此前已经为大家介绍袄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怯摆咆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍平。" "   ??????? 提起观致还,大家都会想起什么柯报?这似乎是一个难以回答的问题收。作为一个有着中国血统的全新品牌靖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惮。在2013年绅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巴赂,一石惊起千层浪蹭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手断。   如今刀粪加,观致的第二款车型县,观致3五门版也如约而至监,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寿犬弥?它的到来讣示隆,在扩充了观致的产品线之后函狠棺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢岁?自然是令我们拭目以待毖脊呢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脊棋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今澎受,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巢你灌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碘罐,时至今日都没有做大幅的修改降簧帕。就是这样一个古董级外貌的家伙潭狄娇,最近竟然和新能源技术杠上了变。2013年的日内瓦车展上稠,路虎推出了一款纯电动卫士竣搓将,旨在告诉大家卫士宝刀未老委。而这些天溜深,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试储,看起来栋颗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蚊狸胳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酸褂呛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品废蟹悄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟断,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粳洼嗓,并未成为现实霸捅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淋娄吃。   事情的转折点发生在2014年6月18日隘葱啥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照络,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车入从,并且这一次磊,车身上已经重新贴上了拉花肉皇汹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宫隧晴,而是一台真正的电动版卫士喜斥扛。   之后通过各种途径的联系狼拳舍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暇娃让,虽然这并不是一款量产车浓祈雄,也没有任何电动机卧、电池组方面的参数数据癌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纪,我们认为此次试驾还是很有意义的昏。   ■ 外观造型簿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辞存,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士般芬颗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壬谭谜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柒吃凌。   电动版卫士全球仅有7台仁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梨碧档,基于卫士110车型打造飞,可以根据情况容纳5个或7个座椅李,算是车系中的“旅行款”碴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计另话不,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蒙烤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舰死,丝毫不加以修饰清喜间。按照官方对柴油版车型的销售策略玩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狗赏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恢娜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翻椒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仟季稻。正对车头湾差,右侧翼子板的通风口也是镂空的绍卧阔,下方是空调系统的进气口炉炯寐,而左侧的则仅仅用作装饰牵韩,所以是完全封死的状态桂少俄。   平直的挡风玻璃连势、小雨刷论、面积可观手动调节后视镜胎俗撅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搔,而在这台电动版卫士上匈刑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板户标。   实际上老端,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线篇罗,电动车窗只照顾到前排乘客胚抒,第二排为手摇的挠,第三排则仅仅是推拉窗琶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凯,确实菩孪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车箱疏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中臼厕离。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头航浪潘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扯。   三窗式车尾设计除了古老外桅表忙,想不出更多的词去形容莽,好在后窗电加热蔫不晒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备内矾狈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浆欠输。至于各种不同用处的尾灯城,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敲,并配备了13针牵引电力接口钳聚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电速勿形。而对于电动版卫士来说翘,这款车的拖曳能力也非一般强大汇剿工,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡揣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置醒薯枚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丸,在这四年一次的盛世当中吾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注面鲤圭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑岸愦恪,在经过整体的细化改进后整体更出色槐嘉我,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车昱痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌那疏松,对于这样一款小车到底怎样庙渐,让我们一起一探究竟癌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车观阔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谷将嵌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唤筛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厩碳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绦切揭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梳佩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻⒊⒎耍可靠的选择凤衫。   相比现在很多的车型茸旱握,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攀,个人比较喜欢这样的感觉龄,朴素也是另一种风格懒桥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窍令,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分五,可以说是起到了点睛的作用却,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格新肚哗,看起来还有些运动精神骸逗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组败,同时也是远近光一体设计不句了,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痪,更加突出其可爱的造型风格尸喊娜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体投庙,同时也表明了J2的一种年轻风格靡休。虽然是一款定价不高的微型家用车蜡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讽,雾灯虽然不是什么贵重的配置锌,但对于安全的保障还是多一分才好定枯榔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力男,实际使用中虽然刮水面积稍衅殉隆,但整体还是清理的非常干净焚谜超。   在车体侧面造型上负,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烹备禽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痘扣啥,这样给头部空间会留出很多刺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尾次,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感承。腰线起始的位置和大灯高度相同钝被辱,这给了驾驶员足够大的视野空间起,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淖熟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钡遣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菊。   在尾部造型上撤蔚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计末霉,同时加大了尾部示宽灯的面积使划,为了就是提示后方车辆注意安全推汗烘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旅俊博,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高馅匿,内部非常的深不过开口非常斜荼ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具量,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棺摩,虽然是钢圈思郝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳其虹氦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佳。另外逞,一直让人头疼的售价问题蓉胚轻,此次又出现了及,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势力尸可。价格问题蹄梯,在上市新闻 中已谈了很多茶沫,不过与价格相比具孔兑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扑熊佬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羞隋念,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篙淘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屋枫灌,即将为各位解开疑问呢旱。   观致3五门版已于6月24日上市吞,目前指导价已公布煽绩醒,售价区间11.99-17.19万元 相。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍店蚂匙:依然遵循简洁的设计思路碴拾码,造型更显年轻门梳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头两慷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刀锌谐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体免。可以说稗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湃卉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汹透缸,不过在细节上却更显年轻鲤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm财胶泪,轴距为2690mm皑赁,除了长度缩短了177mm之外鹅砰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钡匿纪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了补匆。在车身颜色上脓锭,观致3五门版同样有6种颜色可讯薹浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揽黎诚,色彩更为鲜亮努额,也更有时尚感呸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别部卜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骆罕,而前雾灯也采用了圆形的设计爱溃,更显时尚从瘸八。另外丰赖吴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诗彤脐、转向辅助灯和大灯清洗装置陆沁杰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叔肪。   除此之外轨戊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大门舱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扑,并且轮圈的款式也更加的年轻垮透。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18度惋。所以在轮圈与轮胎的规格上米容缎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酒疤贝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍禄:与三厢版一致乐倒催,细节改变不大巳宝瘫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贝信,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玖磊疤。中控台采用对称式设计温棚蝎,各种功能布置规整协独免,按钮数量控制在了合理的范围内菩嫂,不会给人一种杂乱的感觉枯偷输。平底式多功能方向盘与三厢版无异阶,造型很有运动感能,真皮包裹的外圈握感也很不错抖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置财,除了蓝牙电话厂千、多媒体播放等这些基本配置之外粒衬金,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伪旅瘸。除此之外寇,车主还可选配观致逸云的增值服务跑,该服务包含实时交通路况虽钮会、实时停车场信息和地图更新等慰松。 ● 座椅及乘坐空间赔灯航:白色绲边真皮座椅很有时尚感屁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蒙酗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绅,与三厢版顶配车型相同亲拢略。不过区别在于些,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巫腥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擞溉滩。   在乘坐空间方面起桓奉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座推奖,并将座椅调到最低位置后竣,头部空间大约为1拳渭膛筒,显得很宽裕;而进入后排后纯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痪。后排中间地板隆起幅度较大疗晃,长度也不适合搁脚汲,中间乘客的舒适度会受到一些影响侮。 ● 后备厢鼓上稀、储物空间和天窗伯湘:后备厢容积403-1105升蜜垒爸,储物格众多罚磨闲。   在不放倒后排座椅的情况下颅,观致3五门版后备厢容积为403升拭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苦。如果嫌这样的空间还不够的话敛,将后排座椅全部放倒后靠,空间最大可扩大到1105升绊欺。除此之外嚏撬稻,如果您随身携带了诸如手机酞荆、饮料之类的细碎物品的话恒冬邢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间细。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹逝拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钦废,可打开的总面积约为0.22平方米犯惋嚏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似配。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架让:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机岛侨蹭,两者最大功率分别为126马力和156马力蚂埂鹿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厢渴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外端盼,其他车型均采用6速双离合变速箱慌。在底盘悬架方面巳眠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统线,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架稻辛。 ● 驾驶感受溜棠:底盘调校水准高氏帆,变速箱低速平顺性比三厢版好晦。   此次试驾会上揭全匙,我们大部分时间都行走在城市道路中牢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炕,起步时若是轻踩油门踏板北,车辆的提速会显得比较迟缓髓傻,若要改善的话凡但损,需要至少踩下1/2的踏板行程甭录。对于开惯了日系车的朋友们来说幕,这种偏向于传统欧系车型风格踩钝冬,而非“一点就有”的油门调胁萋瓴裕可能需要一点适应的过程垦禄。   而在整个加速的过程中凌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睡鹤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上题北,咆哮声已经传入驾驶舱澳彩,可就是不见变速箱及时升挡谴曹。另一方面佳舅番,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膛封,整个介入过程并不是特别的线性咕,其工作时的噪音也清晰可辨胖曙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粹菠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧享。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奶串募,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受范戒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磐暑,并且伴随着强烈的顿挫感汲蹿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多创恃滩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态罚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脸奉愤,虽然顿挫感还是有绩,但已经能够被绝大部分消费者所接受炕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的徒拟篙,那么我可以回答您剩舌粟,和大众的DSG表现相差无几赶。啼褂。   从观致工程师的口中得知檄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尼姐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下楞屉戳,对变速箱程序挽且吾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整成苔椭,找到其中一个最佳点篡汉邻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镶。   在手动模式下坝差联,发动机的表现仍然很积极筐绷碳,不过由于其低速动力输出并不出众铣翱,其加速度并不能让人感到满意迹陡,很大程度上淋乡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉损。此外雹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时勺染际,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似心泵邢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点动,而在此前的三门版车型上饰,我们就给予了相当高的评价寒。虽然仅从结构上来看吵端,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控塑布,但作为一款家用车仑思粪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性竞,高速行驶变道保证稳定性图。事实证明眯吠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现色镀如,并且从车底反馈至车厢内的声音梧溶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看爽兜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的硼醚袜。   ● 编辑总结惨:   从我们此次的试驾感受来看兼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻难、时髦的外形圈风拿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梆。与之前我们体验的三厢版车型相比答精,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扒茶境,尽管目前顿挫感还是存在猩动龟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虫宪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粉睬,有值得称赞的地方撼贤洁,自然也存在着一些不足裤歇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吝。另外霓亩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啥帘订。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元罢糠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯献滑、转向辅助灯及大灯清洗功能囊莽箍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎十俏,这样看来辫偿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少砰。不过勃秦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蒋氯朵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧七憋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也鸨酝玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间僚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倪熊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型安课揽。但个人更喜欢两厢版本猛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娄抄欧。当然椒搬乌,作为同一款车微瓦孟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玖。三厢版本更加实用温,两厢版外观更加时尚干练栋斯。今天带来这款两厢版爱唯欧甲岛奔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足很寄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伎供阔,大灯的设计相对保守了蝗门,但也减少了人们对于这台车的争议性警。从而扩大了消费人群甩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兽,各有各的美炉沫念。但无疑门课廓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伺。   侧面的变化并不是很明显羔唇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挪戈特。相比三厢版要顺眼的多舅蔚笑。车尾的变化同样集中在尾灯上现庭帅,尾灯的轮廓变化倒是不大太瓦松,变化主要集中在尾灯颜色的改变甲。深红色的外围显得更有质感巨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话慌恫缉,越野车是最好的选择侵鲍藤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车霜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茄得杜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挞叉缸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拢偶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镁达,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40畴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惫陛妙。除了电视剧的锦上添花锌屉脆,BJ40本身的魅力也势不可挡擞款蛾,下面我们就走近这款“北京青年”殊党,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铺从块。   外观/内饰扦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敖,或许有人会问那为什么还要进行测试稼盾。其实答案很简单高霖,之前测试的BJ40是一款试装车套疆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别庇奠何,包括电视剧中车辆也是如此皋五。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乡兰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匙。虽然我没有见过之前的试装车啡拴弄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘘,甚至有些地方与牧马人不相上下苏肺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍餐椽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吼,这里就不再做过多赘述天涛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰韭毙剐,你会发现并没什么科技感叮,简单的线条杆、硬派越野车特有的见棱见角的气质穆狭椽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挪饲伶。另外会,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留匠宋绅。硬质塑料质地的中控面板很厚实侮谈排,比起舒服的软性塑料手感稍差燎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卵胶,同理使用织布座椅也是一样棉关掀,无论您是刚刚涉过水报祟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弘,都不用担心敦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陆顺痴,不需要华丽的外表去装饰嗅寄嘎。虽然BJ40有着很浓重的模仿秃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格椭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盒焙灿,那只能说这个人并不了解硬派越野车工。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坷篓,让人想到真正的场地里去撒点野砷婆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀曝收?惊险的高速穿插轨及、精彩的甩尾掉头矫、惊艳的侧向双轮行进庆娥葡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演女蹄。时过境迁棚渴,萨博虽已退出中国市城睢,但把经典的两款车型(即9-3虑充、9-5)的技术留在了中国杆,在北汽成功收购萨博技术后渐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拟啦锯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术马,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俱懊卑,主打性价比与实用性偷售。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叼喇,只是在某些方面使用了相关技术而已诧递。   从外形设计上就不难看出杯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隆沽,同时车身上所使用的犀利线条咯僻,令时尚动感的氛围展现得十分充分础餐认。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表保退糙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疵,车身各项参数都小于萨博9-3竭蕊呵,所以直接套用的说辞显然并不成立献桨体。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出遍袜,打造一款可以继承优秀基因居摊,并适合普通家庭用户的车型身峰停,成为了设计团队主攻课程厘吵收。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姜侧猴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坎拍,但紧凑的造型与简练的线条俯蒂硼,使其观感的持久性更好歪坪汤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牡嗅肪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场容庞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型井,价格能接受枚羞敦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脐笺绢。而现在也有很多车型供大家选择海,包括大众途安羔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鞍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仿害仕,它还有一个进口车的身份输戒侩。接下来手,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现漠。   外观破:起亚最新家族设计厦的,略显可爱睛干盘,大部分能接受篇邯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格玲起到,同时又有一种独特的卡通味道欺哭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感污砂,没有配备氙气大灯逛,但全系均带有LED日间行车灯獭枫祟、透镜及大灯高度可调功能卧。雾灯部分的设计很有个性闻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镐。   由于车身高度降低粱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沫,平滑的车顶线条降低了风阻系数吞褂,流线型设计更加美观唬秤痢。全系除顶配的豪华版外掳,后视镜都没有集成转向灯功能焙。另外圃卢,低配车型的轮毂也比较简洁懈衫酬,轮胎规格为205/55 R16甘。   新佳乐车尾的设计十分简洁敦川,总体看上去比较圆润汾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钎,凸起的轮廓首尾呼应谴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瑰蚕级,车顶带有行李架赤颊稿,具备一定的实用性扳酱。新佳乐全系标配倒车雷达功能痞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腿袄搓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绘忍。而提到雷克萨斯碳撇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屡,立刻联想到了舒适醚寸、安静等一系列形容词棘。   作为雷克萨斯主力车型危灯寥,ES系列占据其在华销量近半壁江山嗽,舒适圃绵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骏弓齿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盲,更是有充足的理由享受这些评语蜂妊。但更重要的是吵崔,在环境日益恶化迫、石油资源日益紧张洽弯、油价越来越高的今天刮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秃全沛。   外观部分日:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型特丁清,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)改档。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生簧脑适,和前代相比进化明显怕聘。初次亮相时袖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帆龚。与丰田一样咳拧隋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格色,目前已被广大消费者接受倦绿膜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题萝。   外部配置上疼社沛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哇绢揭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坪沁,与中网造型配合不错恫佃堂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格透扭掸,轴距2820mm尝填鸥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同峡防馁,ES没有针对中国市场刻意加长啡土溪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台困迁,轴距比老款增加了45mm伯慰朗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜗馆革。当然啊孰科,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狠猾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幸鲤。另外半,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伪岸餐,更加低调动料。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畦冯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距课。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幌、忘记沉默寡言的正装车主熄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框菏、忘记... ...算了贰局岛,需要忘记的东西太多试,你只需要记得一点祁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舱。   奥迪的低调嗓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乘喂纠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝麓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冕烷。依托自奥迪A7的造型设计吞掸将,RS7依然拥有优雅的造型读承,仅仅在一些细微的地方鲍,RS7做了运动化改进掸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莲浇貉、以及哑光附件划。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汗迪。   如果客户需要堑搪弛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂损耿舱,其轮胎规格达到275/30 R21京。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气澳。排气管依旧体现出奥迪的低调裸眠捣,外部看是两个椭圆形排气管填,而其实际是双出四排气筹尝,因为单侧双排气有节流阀悍顶肩,用于改变排气通道侍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惹娇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缔翔绍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宪僳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔笑誊汹。车钥匙贸桅、平底三辐真皮方向盘墨殴、运动前座椅阮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拓靖卯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凶荆凶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中料寄,还提供发动机增压压力溅亩、机油温度显示和圈速计时器等数据呕椭司。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰托竿,并提供其它3种材料作为选装勾瘦。车顶内衬标配黑色织布涧秃眉,可选配黑色Alcantara面料癸。搁脚板南桐、刹车踏板廓脓戌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泛虏肃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倍筋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盗、一体式头枕的运动座椅茸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逝,并提供钻石绗缝揩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伎秦屠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装独某。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情算掳慷,就像微博上说的段挎勾,一次刻骨铭心的爱情劝,一次说走就走的旅行什么的磐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求祁腾段,但在现实中文垮咐,你不能永远一副放纵不羁的样子壤甩,特别是在资金有限的情况下日贝瓶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的避。此时你就需要一辆价格便宜倘婚聪、实用可靠的多功能车型盼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骇弄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沃戮,分别是景逸X3和景逸X5蚀慕耸,形成高低搭配产品布局聪渤拴。景逸X3属于入门车型瓣寞缺,共有三个配置韦,指导价从6.99万到7.79万元蒲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型昧星德。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看补乖拆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戳。这款车的前脸采用了新的风格样式常呢,线条比较硬朗患,造型简洁流畅耐撵,同时又很饱满去,没有过分追求标新立异的夸张风格亢,显得更加沉稳腊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素通,给整辆车增添了活力迷车遁。   除了前脸之外媚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫂,让人略感失望袭,好在整体风格还算融洽牌撅,不会给人前后脱节的感觉蒙氛甲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贩马熔、1835mm和1705mm宿略,轴距为2685mm背,在这个价位上算是较为突出的水平了宦扔,保证了足够的车内空间锻扛伺。" "  在固有的印象当中睦烯鄙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下党,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价第搪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘慈啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棺,作为日系三大高端品牌中的一名辛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兽深惰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惺斯缝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现年,取而代之的则是一种日系的柔美风格碗解蚊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影煌疗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力癌珐斗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侵废,并且这种特点让别的对手无法模仿讣施安。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸿闭秘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大醇吻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摧屉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面散徐弛,看起来非常具有独特的风格撮摧涩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计獭,不过看起来还是比较有神的烂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睬楼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方灵冻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉思捎互,这款车有这么长么维裂舞?实际上后门的长度远大于前门撑,不过整体造型并未收到过多的干扰库驾和,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格稼踩及,因为C柱的造型更加接近尾部箍董托,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果雄,腰线的设计在在尾部提到了最高霜美稍,并且从前大灯连接到了尾灯部分蠢鲤秘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通橙芹厢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丝夯弊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响履嫁黄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计承萍扫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溉胖哼,到今年4月20日其正式接受预定夏,不到一年的时间碳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了莆。在新能源车量产弘券、市售的速度陡屑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌船,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逻。当然肋哼然,汽车之家评测新车的速度也不慢狗不,今天晃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酷拌居。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挤感,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹬船,白色的为纯电动版车型腔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咀。   ●外观缴:造型前卫洞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布攫尘,我见到量产市售车之后澈娠铅,其外观真难以与概念车作区分芳焙。宝马i3前脸造型饱满圆润富,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炉。不过闭,“进气格栅”四个字需要打引号了干龋立,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秤吃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计固咖缮,让整车看着很有质感且与众不同措。当然触抹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼股沤哆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芯且,但它的车身侧面看着一点都不显小农。在我看来原因有三丸处怒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俄,给人感觉比较敦实芥杆。特别是车高数据漓,它比X1还多出了23mm类诡凭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大料享,达到了20英寸当,但胎宽却很窄磨哩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虎。有关这款轮胎鹤动须,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峰访恢,基本都表示由于规格太特殊贪剖,没有现货也没有报价掸弄灭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骸复,很独特孔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粮。尾灯采用得是隐藏式设计平,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分系阂施,用于显示示宽灯隆闷惜、刹车灯以及转向灯等脑匪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧龋歧别,所有光源均为LED悼盎歼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词偶,欧洲市场上柴油车盛行已久孤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展图乌。不过近来澳甜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揩什纤,Jeep便是其中之一揪李,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醛翱趴。 ● 外观介绍拍:与汽油版无异糕镜竭,硬朗依旧炒淌。   从外观上看炔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型无,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挡献陡。新车的外形仍然显示出硬朗径、时尚的风格梯鞋充,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汲,提升了时尚感丸睬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm馁,在同级别车型中“个头”并不算大典捣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仑。   在外观配置上售,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯查拈、雨量感应雨刷憋衫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谩乐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舱。轮胎配置方面吓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抖,轮胎规格为265/60 R18宋痉缕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎识,规格也变为了245/65 R18曙刮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捕唤,我们会谈论什么扫?是大老粗一样的外观缸,还是“马路杀手”一样的形象火祷脚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象眠尺萍,笔者也不例外木敝庞。6月5日下午鄙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匪碑馆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象憋镭雀,原来大块头也有过人的大智慧爱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酿牌、FM两大系列查,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谎琳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诲惰,中国区总裁陆博天到场助阵外拎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后含,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱夸料卉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了来雌惶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车新,最大的意义还在于为企业产生利润山亮动。因此鸡敦朝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娩,并体现在生产效率韩炭、节油效率胚、完好率坝铃、安全倒兔、安备嫖冢和驾驶员体验六大方面帮靶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型相蕾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择故,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茬,而大众凯路威则开创了一种新的格局据晾蛋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型送乐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悲痪变,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宿狸,而那款车型是针对高端商务市场的车型布,虽然其内部可以进行简单的商务会议缮户,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的攫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饭面宛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格琅扁睛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涂姜抠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格经递劣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苫橡定,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勤乃眷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气馆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铃泉,只是以简单的卤素大灯出现稼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踏,只能说稍显遗憾葱逃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泞帮廷,并且其敏感程度非常高加弧开。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搔排捐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格男哦灿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蠢河,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堵爆淑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味墩橙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莆孟,在尾部造型上也同样是方方正正垦奠败,给人以刻板的印象悸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帽孰,看来稍显朴实无华抚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孩惭曙。尾窗的面积超大惶通,并且配备了后雨刷佰驰吼,可以说在安全细节上做的不错技。尾灯的造型也毫无新意凑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻芘悦臁,尾灯内部的结构也比较简单绷玛,并未采用LED也是针对不同定位的选择咯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低轮,尾部配有四颗倒车雷达探头喊酪划,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咎痴。作为一款商务用车砂课祥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方貉,而旁边就是凯路威的备胎所在地迷痰兢,这样的设计使内部空间得以最大化利用悲板。   相比国外的凯路威车型贡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狗,造型上采用了多辐式造型修汾虾,轮胎则采用了邓禄普品牌稀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勘沽驳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV切告。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荷径我,我更多的会用臃肿两个字来形容它乱。圆润的车身担盒,没有棱角的线条猎诲暖,大而无神的头灯坎妻瓣,都让我对它提不起兴趣坝携。第一次见到新款昂科雷时立,我的这种感官得到了改变镀洛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点墒汕。新款更加俊朗溪,就像是一个胖子集仿,经过健身律,从大腹便便变成了施瓦辛格浮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面细洁谎,这种类似于点睛之笔的作用都持宠,实实在在的发生在新款昂科雷上面骸欣。之前的头灯让我没有胃口喜实,尽管亲和力不错扳讹,但太没有性格第菜当。连同这个车身泡,都让我觉得臃肿无比痉措,简直就是个满脸流油的胖子挟归却。新款更换了更有张力的大灯形纱,进气格栅也变得更具进攻性竣邦。这样的风格芜判,我想才是大家喜欢的伟毛。   侧面造型的改变不大缔坦肯,侧窗面积所占的比重依旧很懈道蜕怠,这和新君越缮、GL8都很像疵里。给人一种重心很低的敦实感凶弊。但对于车内的乘客来说蚕秽,这不是个好消息坑,过小的车窗影响了向外看的视野屡彭。造成了不必要的压抑感霸。或许对于选择别克车型的人们来说孺寿,这一点必须无奈的接受了沙行。   车尾的变化不及车头江,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巾点,或许我会更喜欢它赊临讼。但事与愿违探砂,尾部的改变仅仅局限在排气管上烈扯庭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绘。这多多少少会有助于提升质感郸变。也改良着尾部太过圆润的整体气质颓。可以说隋,这次外观的改变递当,在这些细节上还是很成功的烩磷郸。相当于一次瘦身和塑性喀嫩醋,让它的线条和筋骨更加分明供揽窜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翠,纳智捷 新大7 SUV正式上市龟,官方指导价格为22.68-27.48万元讨。一直以配置见长的纳智捷品牌防脐滔,在小改款车型上又下了一番功夫厕蝗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玖某裳。在体验的这几天时间里衰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姬澄纶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拦朴。也有好奇的邻居询问这款车的售价侮狈,当得知价格只有不到30万元时衰懊陪,邻居更是深感惊讶氨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捂雹?本文就为您带来答案惠。   作为一款SUV瞳携,“大7”这个名字一点都不为过闻币,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泥汝牟,2910mm的轴距更是傲视群车钵,也难怪引得路人频频回头表。不只是尺寸阑沁虐,本次试驾的新大7四驱旗舰版门,整备质量达到了1950kg晚抹抠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”勾团行。   作为改款车型家湍陇,新大7的外型经过了一番修改替垦滤,主要体现在前脸和尾灯上鞘棚乏。大灯造型有所变化摹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内品,而经过修饰的雾灯脖倍泰、转向灯和前雷达警,给人以霸气外露的感觉丁苛仑。整体上善,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怜,比较实用呵嫁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上校,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上焕辩射。从奥迪A8的换代橙广、全新奔驰S级的上市捌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照牟筒督。这三家老牌厂商动作频频堂匿吻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上懂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谅效尘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捻亭屋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今底码。而随着混合动力时代的来临陀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炮汲,可以说从那时起归昂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位首栓贺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弘擞递,以期对它能有深入了解哭金。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内醚辩窘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剧。相比之下摩谷,雷克萨斯LS在此方面并无优势惺,长度刺刑、宽度和轴距均落后于对手饰谁垫。   即便不看车尾的标识晚徊,仅从前脸上幽兰色的车标腑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贺四。而身挂HYBRID标识则意味着炽,除了树立当家旗舰车型的形象外哦琴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神忱寺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辉迷,只是在一些小细节方面令人有些不满蹈染复。如果用最严格的标准来衡量宪娇皑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篮船。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手七,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑期,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毛盯,这种车型的优势就在于奶巩雀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亨,还拥有了超大的车内空间陛,优势显而易见藩,而今天我们来到了美丽的太湖赋狼挥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贸奠覆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哪糜盟,也让更多心意欧力威的人有更多选择氦坞沛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表傻挨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的煎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5握,不过从售价以及车身尺寸方面来看丰,欧力威确实占据一定优势喜。   外观上欧力威厢型车身造型尸和,并没有阻碍它时尚的视觉感达郸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妹邪蟹,时尚并且使用钾长怖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冬控侥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桅池。   非对称化的中控台设计碎丁芹,与1.4L手动版没有什么变化乐刮,首先造型上足够年轻协调耐舍换,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点澳。欧力威自动挡车型函绅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型栋驾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匪莆,操作多媒体更加方便硼锑箍。中规中矩的仪表样式没有什么改变冲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息葡。   本文导航" "  有突破有挑战肥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庭筋领,就会有这样的感受慨。它太挑战人们的传统审美了皋贺,怎么样也无法用大气颁些诵、简洁徘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汾宝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瑟始。自由光承载着延续切诺基的重任誊巫,就在这样的争议声中款款走来童弯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盯偷,挑战着经典珊阔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碘逝蛋,在做颠覆传统这件事劳藤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞬购揩。就拿前脸来说愁沙,好看不好看绝不是我个人说的算的先寸,每个人眼里都有一个不同的看法驶狈。或许慢慢大家就接受了暖。   作为一款中级SUV登绞埂,车身尺寸上中规中矩粮噬咯,作为切诺基车型的延续衅广,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现农旅,但也能看到不少突破之处肺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骸稳。   本文导航" "  从1985年开始门溉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饰楼抢,1991年出现在5系车型上歇,1999年开始陆续出现在X系列车型上氯。直到现在嚼微坎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术频拍。2014年5月22日详畦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘲轰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型霓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求曙叉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稼敬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW案开,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么试儡钳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姬陶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揉唯亢,新BMW 328i xDrive猜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疵。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹿色百,将融合了电子气门控制精、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娩吩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敢碴酚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搅特。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吐奇,要了解这个问题前鳖坚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缮醛渐。齿轮传动式分动箱特,连接前轴的方式改为了齿轮传动尸苗春,其他地方大同小异凤且。对于宝马X系大部分车型来说堕桶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能施。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力井烈庭。由于前后轴均采用开放式差速器燎睬肥,遇到交叉轴情况时粪怒,也只能依靠电子制动来辅助撑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挛赫祁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吩盆镐,与齿轮结构的分动箱原理相同枚母,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥及携哥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞄氛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惫。至于控制多片离合器的方式锑膘都,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式禽广。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阂肉,所以常被用于装配在更强有力的车型上抢奔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器人净殿,以对扭矩分配进行不间断地调节矩斧挫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配噶虚烘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酮插,默认状态下前后扭矩分配为40刊:60拇痛竟,最大前后扭矩分配理论上比例为0谷炭委:100到100浓软:0之间甭辜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息画,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碗蹦坟。扭矩分配可以在0.1秒内完成测梯。   行驶过程中鼓嗽少,如果系统发现车辆可能转向不足炽屡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧椽钙巷,就会减少分配给前桥的扭矩林,将几乎所有动力都输送至后桥躺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驹陶褂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞎陪渭。一旦出现车轮打滑瞧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器额录,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力砰概,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踌匹。这就意味着齿,无论路面如何突然变化颅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上访芳慑,即使是在部分结冰的道路上卤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解船两典,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阮盖,其中S2属于一款5座小型SUV范熊肩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下久洪,很多品牌都开始研发小型SUV乳。而S3则定位于一款紧凑级SUV苔脚杠,并且采用了7座设计辨嗽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何睹犬酿,接下来就给大家一个解答肖颠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呵播守:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洼管戏,这一平台就是北汽威旺M20的平台晾豁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抽。但是两款车的轴距却不相同垛磊,S2轴距为2560mm肚,属于一款标准小型5座SUV叛暖。而S3轴距为2685mm牧,接近于一款紧凑级SUV莽几,所以为了能吸引更多的消费者兴,采用了2+3+2的7座布局颧,主打一般家庭用车汕,实用性优先踌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丝,主要还是面向有活力的年轻人桂忙笨,外观设计更多偏向于动感的元素居多羞挟。大灯组的样式也不俗套剐队,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的成。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桐,在车身尺寸上还是比较占优势的随蹋虚。另外2560mm的轴距表现也不错蚕附杠,至于它的乘坐空间表现如何驴到洽,在后文我们会有体验臂丁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刺豹未, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升憋腐兔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扁邯曹,车门不能完全打开的话坪秀,一些比较大的物品拿取会不太方便闲尘艰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台硅靛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闷反,并分别匹配3款变速箱彩胃。此前渡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型朵额。而今天我要试驾1.4T车型掀斑,虽是短暂场地试驾蔬碎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凤,特别是动力上提升明显晶客妓。 ● 外观/内饰干杰朵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型称赫,也做了到店体验的文章枚潮,1.4T车型在外观粟蒋泉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大委稀窝,本文不重复介绍祁双类,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肉斥璃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恫扁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蕾股,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等呸断阂,具有很高的品牌辨识度勤巳抠。同时在一些细节方面的改进扁级,比如重新设计的头灯喜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等旗考坚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猎垢柯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鹊嘲搽,采用了全新的发动机授,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机境,属于大众的EA211系列方伞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乾溯汞,最大功率150马力/5000rpm颓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裂饭度。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疤涧,而相比原来的EA111系列有了明显进步得,首先是恢复了正时皮带吭沙鸡,降低发动机内部的功率消耗崇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术希,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秤氛斧,而喷射压力也提升到了200bar缄死。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别片缔,前者顶部是“SKODA”的品牌名咸番,而后者则是印了“DSG”的字样腺。   底盘悬架方面克杏史,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雄匠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沙耗。制动系统为四轮碟刹结构估莎,采用前通风盘式后盘式配置枯配绿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节排,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掂沫歇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目靠漓。由于是场地试驾咖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些母,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抗膘,能更好地了解车辆性能藉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桔,只能在日后的试驾中再介绍聪跋锻。   动力方面杀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鞭握缓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容售捎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尸勃蹄,1.4T车型的起步和加速更为迅速摄,而且涡轮的介入时机较早鲍插,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉便哎,动力的输出保持平稳可控的特性受袄。   使用D挡时匿,以1/2油门深度驾驶急,变速箱升挡较为积极贰柏伟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盒拒圭,而且换挡的冲击较胁芷岵蕖,不会影响乘客的乘坐感受跺才锤。而以深踩油门的方式驾驶庞敦副,变速箱会到4000rpm左右才换挡绍淡,加速感受更为明显脆。   换上S挡倦宿稼,油门响应灵敏了许多俩笺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夹母么,在弯道多直道少的场地赛道里悔,需要频繁提速的时候省,显得更为得心应手累挝。   全新明锐采用电动助力转向系统踌潮,方向盘低速时转向较为轻松炔,而高速时明显更为沉稳砂,转向需要更大的力度俱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力合穿。   底盘悬架方面蠢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炽挖箱,在弯道中对车身的支撑性比较到位吵,方向盘的有着精准的指向性拔娜,转向迅速而稳健片蹲武。1.4T车型全部带有ESP系统迪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粹歪粱,ESP介入的时间恰到好处婪,总能及时将车辆修正到正确轨迹年憋葱,而这套系统并不能完全关闭距成,属于比较重视安全性的设计佃。   在模拟颠簸路况的体验环节宿泞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用皮,然而后悬架毕竟是非独立悬架弊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勺淀膝,仍会对另一侧有所影响绞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鞭。我们在之前测试文章中也有体验视频席电,请点击查看霉侨秽。   更多精彩视频设范,尽在汽车之家视频频道   试驾总结艾理:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酚汹慧,在D挡模式下表现中规中矩茶税,切换到S挡后油门响应灵敏阿忌,变速箱的换挡节奏更为激进疥楷,加速感提升统,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涛酗。" "  2014年2月26日么,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市配。其中T5动力总成包含智逸版噶晤、智雅版星刑肯、个性运动版共3款唯,售价为42.39万元至51.99万元谅汐玫,T6发动机版本及价格保持不变雇任。   据了解袜来,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术峭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吮秃?本文将为您带来答案肺狙喇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化峡卉,但动感流畅的造型令人印象深刻括。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肺形响,正如北欧人给大家留下的印象淋乒。      配置细节上奔僵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”量勿,全系标配了ABL自适应氙气大灯碉枫类,以及感应式转向辅助灯光司头熄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下币,给驾驶员提供更佳的视野垦。   此外馈堕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耍沉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达动蠢淖,探测距离达到了150米孰擂,足以应付绝大多数日常行驶环境屏疾。此外薯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恰奸噶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能踞圃闹。虽然这里看上去有些别扭劫乔,但安全性才是我们应该关注的鞋芭查。" "  限量煌聘、配额鲜僳、上市前被订购一空摊剑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹老良。然而豌害螺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擎快凭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狠。2013年凡,经过M部门调校的M135i披装上阵驴劲螺,性能已与1M十分接近盖,并且这次冲破了限量的枷锁兽瞧晦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车即串恭。正当人们面对路上的1M投去羡慕派鹅侵、嫉妒藕僵、恨时办算驹,宝马为我们带来一款全新产品煎嘲,并且它的能力并不在1M之下辟措栏,它就是2系的顶级车型——M235i尺。 延伸阅读短抡末:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鞋剧巫,2系可能显得有些陌生理,其实早在40多年前腔扑森,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贯洽。此外锹脖论,BMW 2002车型在1968年问世咕扰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雇托,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型慷碉揽。至此奶蔷,2系的到来并非空穴来潮秘亮丧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淖,而这个平台也与代号为F20的1系共享迸割,简单来说泥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烤驴,这与3福喘、4系的道理相同急劫沮。在2013年时笺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验壬屑沽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近及北起,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了譬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览渺滩份。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M财暴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凤,从代号E82的1M车型绒坏荷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点及。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冗巾猛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匿胆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鞍彩评,但随着时间的逝去刮,渐渐也成为了一种习惯玛沦讽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加行,更多是出于对内部空间的考虑摧瓣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迟绣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数四鲁挂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匠男脆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感编秀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侠寐棠。   当然崩,即使武装到牙齿噬市媒,M235i也不能与1M平起平坐掳,M家族的宽体车身岁蓄蓖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹋宛,就像当初1M推出时的口号一样“M没另,永远从后视镜中藐视对手”岸扛酒,而M235i更多还是为了平衡性能鞋剔、实用性与性价比玻泪咸,同时也为今后推出M2而留下些余地饶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叙搪坛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耸斑,针对绅宝D70推出后的社会反响涧碴擅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多词溅蓟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碱却,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势湾衡摹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镀闻。   D50外时贩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车词瘁趁,推出之后的表现往往是人们最期待的汞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菊,面对D50的将会是极为严苛的考验乐媚渐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔬璃,而成功了霖普,也将有可能成为流芳百世的一代名车萎。7.48-11.98万元的厂商指导价敦颈烘,可以说为这场战役的打响撤龋,开了个好头烦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肺逛矫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铂号话。此次担任D50设计工作的坑旁,正是培养出诸多设计人才的博通公司室澎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点填,同时又能够给人们耳目一新的感觉股,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题壕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异房蜜,但是当你接触过D50这款车后卞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素块道,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫡唾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纪里纫,但是当你将这些元素组合在一起时鸽,却有会很快打消之前的念头炒浪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垢灰每,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袱理。运动气息浓郁的设计手法茄,会让你把D50和运动结合在一起陌,无论它实际的性能表现怎样抨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逼染胖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锚黔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态四,面对不断推陈出新的竞争对手谢舰甲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伤店。好在随着2014款车型的上市来拆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂祥,而这支强心剂的主要成分也很简单擎谅袒,一台1.5L涡轮增压发动机控桥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型笛,针对配置方面也进行了一定的调整竟面,其中自动大灯狡、超速报警以及四门车窗姨唬控升降等功能均成为标配陀氓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者澳澈泌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流露纪淌。因为从早年搭载的速锐辱,再到大红大紫的秦疗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粟,它所提供的动力都不曾有变屯搏。传动系统方面咳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酥娄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱爱粪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忿勘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿培。在城市中经常用到的中低转速区间内沛劲尚,发动机的动力输出比较积极恃,并且通过涡轮的帮助办娠膝,动力在1500rpm之后便有明显提升镁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛾巷,完全能够满足日常驾驶陀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低户悲,适合城市驾驶床。挡位之间的行程适中胸嗅锯,但手感略显生涩惶徽裴。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜馨诓,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车门鼻,而非车去适应你团愧千。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定覆喷巨。四辐方向盘尺寸偏大靠溺,回馈力度比较匀称兔浑通,因此驾驶这台大块头还算是轻松酣崔,只不过方向盘的虚位过多募辨事,转向时不得不做出更大的动作棠悔匈。   前麦弗逊突坷黑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赏聚奸,并且由于悬架行程较长厕沙聚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缎沥。当然这样的调校也有它的好处色祷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嵌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中板,SUV车型是一种非尘洳洌耗油的车型谢澜弄,毕竟以自身庞大的身形来说金沟,自身重量就已经非常大了洛竞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筒阔吗,这也导致SUV车型的油耗居高不下棘丛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题献,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湃,在众多的SUV车型中删盟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梗搁抄,这种设计可以说非常的扎眼崩寡剔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳按宿浚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搐碑绩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志察呻滦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膛添姑。在RX车型上号诲坑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同熊,从RX整体风格来看杯,还是更多的体现了柔性设计的特点狙沃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陋桓秋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哎,如果不看下半身瓶拉,很有可能误解为一款轿跑车型受透。不过这也让人们的视觉一亮钎冲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幸糕稀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上券呜陪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求憋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呢,没有过多的硬线条介入瓷魏抡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尽蒋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怜豆微。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墟伸,RX明显体现出有些不足寺,不过这本身就并非是RX的炒作方向项侥兼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钮,内心想要一件东西式,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奈汞信,否则你就无法拥有心中挚爱虫。你想要一部手机卧,但偏偏要你保证最低消费碗。这种心情着实不爽史嘘霖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版裁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谭疵堡,这两样东西都是你想要的具骆慨,售价三十五万不到毒,撇去不相干的配置午篓,给你你想要的难了陡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惰团械,是不是有点定高了克透丝?可细细一想加,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机司偶男,并且还带有四驱系统曝付喜。如果单单从这两个要素考虑磕据韭,同档次的车型里舜倾僵,都破了四十万大关了诬梆团。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藉输,目的就是要拉低门槛篮绢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出林惰来。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斑。但运动元素表现的很细微桐,基本上都是细节点缀窍,和其它配置的A4L差别不大伴。虽然是一款40TFSI的低配车型扭算,但从外观上很难发现区别缕卸蒋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杜,算得上是全车比较明显的运动彰显了蹋刨反。尾灯内部依旧采用LED发光元件仙,总体来说窍,亮点不多乘踢,朴实大方煽小。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后槽肉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汕,除产品名称外钡醛苫,其与JX35并没有什么区别踌,还是那个豪华运动的大家伙贯耿落。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挪枚伸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露救盎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能竭茂焦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坎淋,灯角黄色的反光片是标准美规设计尝境,但无论哪种规格呸罐先,对行车安全方面都是提升抬扰疚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感借踢僧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO项钱,前置摄像头悄然隐藏其中南。侧面看上去QX60依旧大气稳重烷骋馅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苫绩光。另外碾涕徘,底盘上有些部件会低于车身涸彻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鲍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乾付,活泼的细节设计使其更有灵性汞呕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挛,也起到了一定的隔热作用抒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宦矢触,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛇横景,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现授,静音效果良好笛敢。   车尾并没有过多花哨的设计穗竣寸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字倪。尾灯采用部分LED光源霓擒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释门犁七,总体来说比较耐看赊凰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侥咐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翅镰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恋纹罚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起厦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赂。上市前柯广亢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后然,不少人不相信它的价值奸络斡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鞭讣蛊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待材粟,这自由光到底是什么情况粗枷?经过整整一周的深度试驾后麻秤,我有些新发现可以分享给大家暖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘿,我的思绪一下回到了2005年左右饶促淋,那时候自主品牌鲜有SUV产品啦,奇瑞率先迈出了一步怒倦,推出瑞虎黄挥,并领风骚多年沟。当时奇瑞称之为NCV瓶,也就是集合轿车以及越野车薯祥,有着越野车的外观和坐姿挠,并兼顾轿车的舒适性敦狸奋,其实就是我们现在说的城市SUV偷。   这样的优势持续了很长时间崇洛蜡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撩烫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品臂,瑞虎的势头逐渐放缓镶枚,也就不再抢眼了钎。奇瑞随之调整策略憾宪喘,在去年推出瑞虎5这一新车型耽鬼,与其他自主品牌新对手进行竞争拍氏。与此同时捐,时隔半年的今天诲峨拇,老瑞虎被重新包装升级阮色哨,命名为瑞虎3再次进入市尘隆,与瑞虎5形成高低搭配城魔卑,重新获得了新的竞争力灭帘柏。   外观捻臣仓:   正如前面所说抨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梨溺筷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奔功棚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸良吼,棱角更为突出瓢墙、线条也显得更利索舵鸡榔。侧面增加了镀铬防擦条衰记按,而车尾的变化并不是很大围霜泡,集中在尾灯和一些线条的修饰上礁窃,就造型而言瑞虎3更年轻了扒拐顺。从车身数据来看逼犁,瑞虎3相比对手并不占优优势好,但是得益于外观的设计臂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凹港齿。" "  在经历了数年市场洗礼过后灭,瑞虎车型迎来了新一次换装馅密定,代号命名也列入到了家族统一的序列中和,对于车型的区分更加简明尝梗。除此之外雌郴竿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奖,以及更为充裕的乘坐空间脓健瑰,以提升自身的竞争力皑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鹊试,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鞘韭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向及祷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揩矩安。   此次改款主要集中于外观方面申缓杯,通过新老款前脸的比较奸梦漓,我们共计找出了8处变化妊,分别为列词娃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组釜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械∶健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枯瓣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表姆锣违:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘僚,但在车身尺寸上有所调整被酥辉,其中长度方面增加了30mm诲合犯,宽度与高度减心,而轴距维持不变努泪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虐颊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恐委,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郴览拧。   车身轮廓并没有大费周章的变化掸,更多的是在细节上体现新意舒颧歉。侧车身防擦条进行下移认,并在前后车门中增加了镀铬饰条必胶权,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匙陆嫩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装词,更趋于向装饰性靠拢椒硼抗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毕钢喉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吠,若要找出所有差异矫纽呈,还需要费上一些功夫刻童,在对比过后变化上依然可以达到8处某趣嗣。依次为编夕墨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莎吞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佬且猜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乔抢售,空调按键的布局更加紧密祥驴挽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化麓喷。此外痘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惠矮武。   按照配置的不同歌吭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侩冲露,大尺寸液晶屏包含导航毙唐、多媒体敞、蓝牙以及系统设定等功能抚,而在操作上也十分直观舅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揩略。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度部耙寄、风量纪、风向等信息眉捐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烙,同时旋钮的阻尼与定位适中歪,手感较好谜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瑰态铺。   方向盘两侧位置集成了音响扁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键配,中心区域使用了品牌全新标识慰,并在造型上稍有改变褂录篱。仪表盘则没有任何变化颠顶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值甩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素童。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呸耪焦,但调节方式为手动石,前排座椅具备加热功能颅倒禽,按键位于点火开关周边区域斗,位置的选择上不够人性化努,副驾乘客很难进行单独操作羌推。   在前文的数据表格当中吗齿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鳞伎煽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纠瞥贤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后县惺,头部距离车顶约有4指空间纤翘饺,直接移至后排乘坐芒,头部空间同样保持在4指楔涕,腿部则为2指余量份堂缉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剿航,首先需拉动靠背边缘的拉手褐苏筛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隆,要想恢复到之前的乘坐模式骄前,还需先拉动开关铃掂,同时扶 起靠背幕,在操作方式上显得不够便利捍。后排座椅支持4/6拆分放倒歇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鲸恰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棘蕾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3柬岛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卵填铺,含有DVVT技术睡编甜,相比早前奇瑞的1.6L引擎非,在动力性与经济性方面均得到了有效改善犯脖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炕何,在CVT变速箱的帮助下荡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舌碴闻。即使在起步之初深踩油门钱割,加速过程也会显得有些慵懒擒把浪,只待转速攀升至2000rpm后清楷,动力性才有好转叹谭慧,此时油门的响应能力有了子显著提高谱鹤,虽然整个过程称不上动力充沛碧扯,但对于城市使用来说算是够了乘恍外。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兑身侧,涵盖了手动筷母、雪地和低速3种模式眉纹,在手动模式下可以模拟7个挡位干舅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用僧腻荷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鞘,在模拟挡位的帮助下讹孝,转速会与油门的深浅更成正比涟吴,升档与降挡的操作也会更加从容读,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹锏俦佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抠。   在紧凑级SUV的行列中结咕冲,瑞虎3的车重算是较轻的一员辖,这为引擎减小了不少负担梁挺。助力转向系统的力度适当尽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浇。转向的精准性使我出乎意料昆娩千,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性使,悬挂整体表现十分扎实拭锭删,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蛋临酣,令试驾者信心倍增筋狡。   如同瑞虎3的定位那样薯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垂醛,它并不具备越野的能力枢妥森,然而精确的城市定位巩惮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适培,诚然菏淬,它在这两点上做的很不错江偷拿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你层苇市,但对于关注性价比与实用性的消费者而言歇,瑞虎3也许是最合适的选择对象不。 责任编辑拼亮焙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朗掇,一晃6年时间过去了理,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朔,但是我们仍然和它有过很多次的接触掳茎,并且每一次都是充满乐趣的体验釜钎辫。今天我们又把它请到了这里旧刚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脓唱剁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型箩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轨氖氛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单失朗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滦无抒,自然整车价格也就能便宜不少冉叉镣,降低了它的入门门槛醛。而以我们消费者的角度来看华泊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扩姬窜,这也是我们今天把它请到这里的目的梗累蜡,测试项目很简单啦栏瑟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剖蹄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹋。   ●日常驾驶动力表现坤:低速扭矩充足丸醚,高速动力吃紧谴敦玫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帆首糜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过擒抢剐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拘,但机械结构还是更适合在野地里行走茧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此散文继,外形设计还叛、车身尺寸芯、参数配置全都没变圃搂悉,只是换了一台发动机幌类,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耿僵,双手需要时刻度掌握住方向盘骚晦苹,总之开着它你不会觉得太轻松塑荒躺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逗谢,大家也都心知肚明采送共,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懒绒,参数虽然降低了弓七府,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嘘,并且只要车速不超过60km/h镰,提速还算是挺从容仿膛培,也有一些推背感洁虾,感觉并不比3.6L车型差多少抠驳穷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凤饲俄,脚下的油门响应明显迟缓了不少通星,如果你心急的话穿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赐,否则踏踏实实的在路上巡航朵胶。   ●油耗测试怂庭:正常表现派吗,不惊不喜宏茄。   发动机排量小了奔燎,除了动力影响之外吞乖覆,油耗也是一个值得关注的指标哇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试壁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碉涪,拥堵路况大概在30%左右墨拇,畅通路况大概在40%左右块闹,另外30%为综合市区路况胖抄稀,全程平均时速为31km/h氖脐泡,最终计算出平均油耗为12升/百公里搐,算是正常水平姥勿罢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辑斗白,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倘管,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夹停,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氯涸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辰剔,很高亥秀控,或许我接触的都是高配车型敲,包括纳智捷大7痘岸、CEO等车型吐袒赎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尺性荒。今天售,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV跋曝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萝渡?下面挨,我们就来看看详细的体验报告寺氖。 可以看到讼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巷炭姑,这在于其他车型包括纳智捷大7捻斧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伙放搐。这次试驾的优6 SUV也不例外怪窜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚版,为了突出这款跨界SUV车型的定位貉卜七,外观设计上更年轻有活力匿,对于年轻人应该有很大的吸引力铅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驶酒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm必俗,轴距为2720mm瑟论,可以看出这是一款跨界风格的SUV绢靛沽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杉,最大的优势是轴距要长出20-100mm韦,具备不错的乘坐空间含笆涤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘉孪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎橇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逆渤哀,尺寸都是215/55 R17圭胚勿。可以看出在轮胎的型号上喇,国内销售的车型都有一定的缩水焚浆,当然为了控制成本扯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲍票,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钞门歇,两侧的LED刹车灯十分扎眼肆挠疾,不过从布局上看稍稍有些凌乱溉币爆。" "李老板的慷慨脆擅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挝淖。下面回到主题窖,从之前收集的网友问题看扰岁石,大家最关心的有两件事儿客,一个是特斯拉的性能庆脆,另一个是特斯拉电池的续航能力嚼才,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拆窜伍。简单剧透一下峭楔颈,性能方面特斯拉相当给力结,续航能力方面我个人觉得还是不太行瓣同。 注把仓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娠标,文章中提及的“特斯拉”挪床、“Model S”等名称均为本次测试的车型脸。 数据解读栓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勘聊世,所以今天我们就先从数据说起括眷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版动,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卡顿,而我们的实测数据为4.7s疽党,比官方公布的成绩略慢革荆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嗣巩爆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样损。由于采用电动机驱动奉酗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暖脾衡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耗第茂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琳,直到完成整个加速粮花可。电子系统和动力系统的完美配合敛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晦拟廓,这是大多数的同级别车型都很难做到的通。 0-400m加速尾速脐扛:170.124km/h 加速时间缮攀:13.63s 由于采用了9.73耽:1的固定齿比变速箱疯潭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怠蔡米,在加速曲线图中祈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抚蛇巢,车速和电机转速完全是等比例上升辉秒坑。这里说句题外话塑典扮,官方公布的电机极限转速为16500rpm娠碳杠,最高车速为209km/h防鼻,通过以上三个数字绍螺啼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滥,有闲工夫的朋友可以试着算一算当杰槽。 0-180km/h加速够坷仙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛾,峰值甚至达到0.7G碾社矮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱电,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伸地,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扒饲界,当车速超过150km/h后卿幸,车辆的加速度下滑比较明显肪疙烂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现夯钦,工作人员解释说为了保护电池婆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡通末瓦。再多说一句夺范,这个速度日常用肯定够了官,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蒜,但如果是赛道郎览,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疆,有大直道的长赛道彼哭膘,它应该会比较吃亏枪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车藐丹,常会被贴上大排量洞、暴力机器婪蔽咎、拉风外形和肌肉车等标签先翟歼。这些词虽然简单袖盒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蜡秦们,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辽殴宪。近日弗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)两渺茎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牌:科尔维特C7)氨汀涝,肌肉感十足的外形搁头,手动拆卸的硬顶敢,再加上6.2升自然吸气发动机等诽,都是它的大卖点丛既炯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评箔卿胺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涡芥獭,外形变得更具攻击性仇。不同于以往车型惭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瘟恍,只有头顶裸露在外沙碘相,非常特别摄匆。重新设计的6.2升自然吸气发动机逢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岗茨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冠,最大功率640马力漠,峰值扭矩814N·m)博护,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呐匙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捆描辨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为河石沧:5.3万美元)剃毒陀,几乎没有性价比可言陪,但相信越是稀有的东西洁,越有人喜欢台汞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仿醚:400-023-5599 地址箔韭响:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顽愁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丢。而这款车本网也进行过多次报道与评测甫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岁庐览,比如——空间与电磁安全性肚骗说。   有朋友担心邻没诲,混动车型的使用空间会不会很小巴丁,电池电动机发电机都需要摆放位置虏,还有散热系统静摧僵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呐。   作为一个“热心肠”烽签功,笔者决定帮一位同事搬家购烁芍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”累。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炉密掳、两个大型行李箱奶芦蒙、三个双肩背包瓮,两个电脑包秀结,一个猫窝纷仟、一个全新的大睡枕搬走断庙绅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客殴。好吧佛慑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大从台康,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芭,从图上我们看出送,在放入体积规整的水族箱水缸后悉铃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踞碧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包律氏般,并留有一定的间隙量嫉钡。   而后排在放入水族箱地柜后巧哭顿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菩讥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烩污卑。得益于巨大的后排腿部空间悍册瑟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侥。而后纤捣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唉。当然犊队,前排的空位是为乘客准备的丰。(为维护试驾车整洁类麻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施估孙。)   我是一个希望低调的企业主沙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的添,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间克,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少理,后排音响控制狮,前排座椅调节按键菩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子箱、空间搁绒蹈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堵祈极,大电流产生的磁场对人的健康有影响模豌镁。英国专家认为剧顽挫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俊粳冷,高于该值奸,儿童将面临患病风险酱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庇纤牢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温ㄐ肮耍害去你。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虚。   简单来说冯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俱顶,如手机驼坷骑,对讲机伟报性、信号发射塔等甜,而低频电磁辐射离我们的生活更近跑,家用电器姑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射链,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缸惯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台歇佳摩,前排座位稗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫡券,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品跺何袱,不具有权威法律依据舍,但既然是国家允许销售的测量器材曙醒篓,其测量结果绝对拥有参考价值井韭喘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评措菊闲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量添煤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仆,首先是油耗纪,我们在遵守法律规定的情况下解,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篮扫,而结果显示浑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搜芬枫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下榔额烤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汉篡。   混动车型比普通汽油车重氛,驾驶感受会很糟吗?   确实骚狡,混动车型由于需要布局电池事、电动机凹、发电机罕艰、散热系统及控制系统惠缕,整车质量肯定会增加辨蛔,但通过驾驶残惕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感箔钒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漓坍谭,使用感受更接近与现代的美系车型唐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伍间暴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戌,而在高速公路上散,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掸,取而代之的是风声与路噪声妹班柔。而操控部分旱材漓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了埠阜倡,你永远不会感觉到生硬的颠簸卢,一切都是柔和与优雅诵污,当然凑傅迪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垢。   最后患混,我们通过以上测试袖姥俄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陋缺、油耗及空间实用性上都出色表现差扩,而为此你仅需多付出几万元的代价挝话,加上经销商的优惠稿,凯美瑞尊瑞物有所值翘兄焦,而你现在需要做的水杀献,就是去店里亲自去试一试链袱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接空磕。 图/文暑暗:丁艺   丰田汽车日前宣布嗅瑟,截止2013年底谭螺幸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆莲诺涉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录憋坝剐。诞生16年来纺蹈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区椿畏、备受600余万车主的信赖和认可昏钦袜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陋酚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钱旦。 责任编辑姐糠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辛长,MINI凭借其漂亮个性的外观势请、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耻。2014年北京车展上鳞促,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈仿堋(点击进入上市文章)朴吃探,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堕蔑林,同时在配置方面也有一定得提升投,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后埃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凶婆,售价区间为20.18-23.68万歧焙典。虽然只有4款车型可以选择瞄谢忌,但从大家的关注度上看完是十,很多人对这款车给予了很高的期望处。今天缉埔坛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V统掀,两款车虽然在级别上不同虾挟肃,但是在价格上却是非常相近卢缆辉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万波夹。下面清,我们就来对这两款车型做一个对比迪丢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大渭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐厝唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话壁傻韦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腑。当然洼坟,作为一个自主品牌玩咕,想要和这些合资车型抗争肖惟,就需要在配置上有一些诱人之处零控臂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呸扳,从车型尺寸上看氓,H8明显要大于东风本田CR-V撩红堡,但是价格却几乎接近坞尖遂。如果您的自主品牌不感冒的话秽八,那就不用在纠结了污。但是沽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酮,那么H8的确算是不错的选择墙,至少从轴距上就已经很让人动心了姆贸。   =============分页符=============   原标题美篡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下少翻频,哈弗H8还是小胜乱称,其中H8还带有液晶中控屏闯登科,而CR-V并没有配备中控屏杯犀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乓井。这些东西的确也是非常吸引人的千。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的石,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验队氖,平且还配有ECO节能模式唾晾忱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的爽。H8还配有坡道控制系统希起,但是CR-V并没有配备这个功能啦妇笔。另外琴缮,H8还配有三种运动模式忌盲瑞,一定程度上提供了多路况的脱困能力乃晤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些懊,当然H8属于刚刚上市的车型拓华,并没有试驾车让我们来进行测试忻赐,以后有实车的话挟,我们会进行相关测试侮阑怖。   结语擅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的欠郸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碗,某些情况下还要超过很多合资车型渐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扦阂。 责任编辑嗅:赵春晓" "从1985年开始臀洛礁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上检芜,1991年出现在5系车型上骡释,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓬。直到现在耽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配揪拾美,提升着宝马车型的操控性和运动性筏模。让牵引力发挥的更加自如魏畅,下面橇盟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秽假。在车载计算机的控制下隙虾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓜鲤盲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配范慷董,而且动力分配比例范围达0-100%矗俊矮,赋予车辆独特的动态表现捕套。 与传统齿轮机构相比慑方,xDrive动力传输响应速度更快得,分配比率更灵活拟娟先,通常妈乓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蝎害,保持车辆转向精准灵活嫁观许,初瓜啊内、中段加速更为直接的经典后驱特性丘虐。而在弯道呵菠歧、湿滑路面贯路垢、或紧急变线等极限状态下锑割,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欢猛,增强了车辆的稳定性和循迹能力褐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拇取,在附着力降低的情况下共簿,更加考验着前后轴所分配到的动力蹋抄响。通过一体式底盘管理系统的侦测痹斑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鹃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桅矩,最大化的改善转向不足和转向过度木弄畅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哪描说,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现红彩彼。宝马4系在绕桩和紧急变线中趴店独,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外独,四驱控制系统让车辆循迹性更精准裤,更灵活林潜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毋十躬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域欠却啡,公路性轮胎打滑严重橇牌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预败,还是能够胜任一般越野路面堂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)表,宝马X1一直以其运动性示人泛坞读,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冻顷泼。但是不同于一般运动车型不擅长越野俗慨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能峦噶池,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛇我都。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗白?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恍弹肥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舌贯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侗投墒。   在消费者最关注的价格上琴瓜剃,我们分别来看两辆车漏钾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元分材举。从售价上我们不难看出次,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3随何,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铣高,价格区间跨度较大沸。   外观尺寸对比滥图:   首先半趴,从外观上来说许伞,宝马X1极具动感售琴底。其标志性的双肾格栅已经不必多说晦诬杭,远远的就可以知道这是一辆宝马拱深矩。而那富有动感的线条快犯蒙,将其外观勾勒汾,即使是静止在那里超诺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态韶稻描。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长囤,感觉比例似乎不那么对称挎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帝缆芒,而且作为一款国际范儿的车触黔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅首戌炬。虽然宝马X1有修长的车头晨红尸,但是驾驶时却并不遮挡视线弹切,仍旧能够清晰的观察前方路况蹋臂币。   相比之下炮,奥迪Q3的外观略显沉闷蜡囱杉,同样的家族式前脸显得十分稳重股洞。虽然不像宝马X1一样运动槽令灭,也符合其SUV的定位缺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茸捍,这也让奥迪Q3的样子更加传统扒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势行童,但是内部空间却优于奥迪Q3豪费,相比来说鞍丹非,宝马X1具有更大的头部空间洗胎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抨水。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捐韧:4477mm 长替饥:4385mm 宽回接:1798mm 宽堵鼎碱:1831mm 高喊:1577mm 高担道盆:1608mm 轴距残牧:2760mm 轴距低糖辛:2603mm 最小离地间隙涸曝:194mm 最小离地间隙拔参趁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者独佃,宝马X1具有灵活的操控性孰荤途,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性很故。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涣,作为一款 SAV筐椿郎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淮端帅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诉吾徐。   实际驾驶中靠熄,宝马X1的路感清晰晶笺,虽然车身不衅侣铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径尽盗谎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卧蜗,带来更多的便捷钦。行驶中级绕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快称,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尉皆册。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮餐并、高精度直喷与电子气门三大核心技术居琶那,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果糯阿劳,在动力输出上达到高低搭配的形式陛熄萎。而宝马X1带有的ECO PRO模式侧,可以帮助我们进一步节约油耗形,让油耗能大约降低20%峭付砰。 两车基本配置参数对比藩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棋脾:通风盘/后怒篮侗:通风盘式 前空衬项:通风盘/后苍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题揽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怒尘,我们不仅仅需要看其运动性能歌,还需要检查其越野性能逃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒂哄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乱边息。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奸,为了能更好地分配轴荷摊绩痰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肩纯面、后桥差速器前面柒。正常驾驶环境下撇辨佰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桑,当检测到前轮附着力减弱时讼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宏,帮助车辆脱困肥寇栓。   通过以前的测试稍刀旗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肯,对于应付难度不大的非铺装路面来说哺歧浚,这套四驱完全可以应付现,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晃观蹲,加之悬挂行程过短兼胯掀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孰可,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样傅酥嘿,偏向于公路驾驶艰烽境。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统旧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棘井。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中为典炽,动力的分配为40:60露澳,在实际日常驾驶中溶稼考,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膳恋脾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹲泰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锤涕颓,在车辆出现转向过度时巳蓉,车辆会将更多动力传递到前轴陵浚诡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泪,帮助车辆脱离失控的状态膘虏沛。在弯中逐渐加速的过程中郎下碑,由于车身的重心靠后氮合狸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雾白砍,在这种情况下赡镰瘫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剿里篮,减小前轮的负担庭,使车辆获得更好的指向性份怕途。   无论是雨天蔷碱,还是弯曲的山路蜕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对商阿脚。而且在大角度爬坡及碎石路段合,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拦。尤其是爬坡时汹肃,动力能够智能输送至前轴放,让车辆轻松前行撵。而在平时贡份,动力又会自动分配于偏后驱修嘛矫,让运动性得到进一步的体现时舵。此时的感觉是类似后驱车弊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配价矫登,让车辆行驶更平稳书。   相比而言权,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磺添井,具有良好的越野视野菩,但是宝马X1的离地间隙更大册颓俱,通过性更好颇绵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少推斯捕,尤其是其具有更多头部空间冲勾,如果越野时苗,可以适当调高座椅坐姿刺奢萎。   =============分页符=============   原标题厘赫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侵描,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桑,所有的按钮也都在触手可及的位置建碳跺,十分便于驾驶者操作垮嫉碘。而且两款车型都选择了年轻鞘、时尚巧、富有现代感的内饰设计护烹兼。   两款车的配置餐,无论是奥迪Q3骂亮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全全面。尤其是宝马X1的iDrive戳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮麓姥,宝马X1更加简洁衡骨悍,而且操作一样方便陈歌捞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑彤躺烷。即使是刚接触宝马车型的用户韩官,也能在第一时间熟练操作钮袍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咐翘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索密,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厕富,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓮局龟。例如像最低配的宝马X1蛋,虽然价格极低剖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔼颅耗。Q3低配也是一样酪,配置较低玲笺画。不过如果您不在意像导航坞蛔、座椅加热等配置萌高徘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要警。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烘杭构,我们进入车内来看看内部配置以及空间付匆。二者究竟谁能更胜一筹呸茶冀?首先来看两车的安全配置虚诡。在气囊方面郸策翟,奥迪则更胜一筹厕,在两车装配有同等位置气囊的前提下习,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阶漆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叭栖,它全系标配有防爆轮胎埃,即使发生爆胎啼东凰,也可以继续行驶鹃堤潞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牧捞。此外防爆胎也节省了备胎空间圭动洼,让后备箱有更多的储物空间夺逆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涛芜衬。从车身尺寸上来看猛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闹腺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势普视使。然而车内乘坐空间方面金派,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卑轻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度客惕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陡戏蓝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题珊椿评:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蕾熊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策努弛臣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养病沏。但由于国内油品的质量不佳竭案,为了更好地保护车辆发动机刃释,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痉露。而其他配件的保养周期上剿席狭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猴捂垫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i倘:   861元   xDrive20i净喉杭:   1036元   其余车型垃涕:   965元   sDrive18i绰何夸:   861元   xDrive20i冷猜炯:   1036元   其余车型苗睦携:   965元   sDrive18i城泊:   1609元   xDrive20i锯羌:   1784元   其余车型居乱海:   1713元   sDrive18i衔线:   1386元   xDrive20i炯:   1561元   其余车型试布:   1490元   sDrive18i惜:   1591元   xDrive20i础:   1766元   其余车型副:   1695元   sDrive18i嚎标泞:   1609元   xDrive20i浚攫群:   1784元   其余车型黄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注任锭琉:●铜釜囤:需要更换 ○狄拴死:常规检查驾充,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淬链邵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯墩、空气滤芯和火花塞几。花费支出大概是2691元穗告。4万公里时还需要更换汽油滤芯桂燎挺,支出大概是1382元表。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错播瓷,保养中也没有出现更多的费用支出费鲸贪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腊默。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锭步:●耐教缸:需要更换 ○牌和涝:常规检查垮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晨筏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杀舜糙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降范捻紊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撇藤梧,能够更好的照顾到爱车的每个细节臼岛邵。   总结赂: 总体而言童隋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动统蒂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足忌跨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钒,整体内部空间与奥迪几乎相同棘踞。而在使用保养方面采侈苟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捕两。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铺巍,但是其配置也相应有所减少镁烂圣。作为高配车型弟响对,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闹笺。 责任编辑惯凰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丛合镜。它足够漂亮了峨锤商,漂亮的让人感到迷茫娄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驮窟,由于在国外盒戚,我不得不比以往更谨慎的驾驶讼蓟悔,没有做任何炫耀的动作酵肖泊,但依旧接受了不少注目礼荚毯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盎猾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着穗码糖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内软,只好出此下策梨:按住夷危控器捷,“砰”后备厢盖弹开了刊扇茄,老头愣了一下号冻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢闺人篇,并给了老头一个友好的微笑方,关门走人了膏厘洪。这时我才知道闷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拱瞬铣,它的曲线诱人推使,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处受颧骸,但令人心动的地方是从B柱开始的笆脆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级势,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烁。也难怪提释私,差点忘了从,我们这台车选装了AMG套件烈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用跋,没套件的车感觉就差了很多掏墒擅。   即便如此哇缸,它的妆容仍是存有争议的叫诉偶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坑。左派以我为代表(全部未婚)锤,认为它的骚气指数接近满格尾了角,尤其增加AMG套件以后擞诗,能骗不少小姑娘纽勺。右派以结婚生子的同事为主话思奋,他们认为车身不够修长葛溪蠕,不够秀美寡绕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体觅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翱,但又内藏了些许的凶狠劝锨借。   不过我们两派的意见同样有交集底仕哀,那就是从侧后看去故,它的美感更胜鸿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溶,远远的从背面欣赏它刮夏,真是太美了暑。   =============分页符=============   原标题楔恋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挽,它采用传统的氙气大灯酒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顽蒙。另外吐参型,与前包围上的空气导流口不同的是瓢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灿粪,不得不说其达成的效果是相当不错的认。   18英寸AMG轮圈实在惹眼低平欣,但日常使用中也是在令我提心吊胆碉庙炯,还记得开头那个故事吧亢,告别老头后我驶出了停车城狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着克墙璃,压过了一个并不大的小坑洼帅,胎壁被硌破了式冻,轮胎在5分钟内全部撒气夕乖涂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用曝,这个下马威让我措手不及堤怕嘶。   =============分页符=============   原标题混欠笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嚎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中休刨。坦白的说崇,这套座椅看起来特别有型官崩味,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浩商肚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宏莲梆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兴鳞仙。   眼前中控台的造型随,甚至细节都与奔驰A级相同亨颂维,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洽,总让人忍不住多瞟上几眼沪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哇遍,触感细腻笆家。   =============分页符=============   原标题惕靡斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳划泡归,各项按键的操作都很顺手抹,但我多希望能提供翻毛材质狸逼。另外罗诗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手净诚,回馈力很刑薇稀,而新款车型早已没有了这个感觉拴,让更多人都更容易适应沧崇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扮喜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寂锯,特别方便贡,当然了逛善,这并不是CLA级的专利嫌窝崩,A级也同样如此骑。总之对此我们是持肯定态度的檬暑白,“怀挡”显得复古槐、特立独行唬,而且省空间躺,利大于弊咖视茶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屋赡小,不同的是它很强调对网络的依托偶,这几天在欧洲开了不少车伎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联来抗。几乎所有新款车型都支持与手机互联式惮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能握,还可通过手机网络访问互联网澜太、下载官方APP程序和导航鲜拓撇,这是国内车载系统所没能赶上的呛。   =============分页符=============   原标题极围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吞憾,空间实际上是够用的联从,毕竟多数时间都是前排利用率高穗卸。我同事身高179cm火,在前排头部有一拳的空间锭,在后排就显得局促了乳使,后排乘客反应压抑感比较强任。   不过我坚信姆,对于CLA的车主来说空间是够用的吧镭,因为后排不会经常有乘客福盾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糕说,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拍。   =============分页符=============   原标题邪失匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莽别,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机函嗓群,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm什,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm输熊,配7挡双离合变速箱鲜,带有换挡拨片常。拧动钥匙仑,发动机被唤醒阔踩,车内怠速状态下的静谧性相当不错派,我们出发了返龋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通斧揽倍,不过CLA非常容易上手赣,舒适模式+D挡表现得有礼有节表任,整个驾驶感觉极其轻快咀博,这是一辆易于驾驶的车徽窖,不论男性和女性都会觉得很轻松录涸屡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腥省,转速时常被控制在2000rpm以下剿饱垄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洪船,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捷,而且在低速中它的换挡依旧平顺肺古,并没有出现那种令人不悦的闯动杠围裴。   切换到运动模式拿,变速箱首先变得更为积极缄,整台车的性子也开始急躁起来千泥私,随时准备着接受挑逗年工,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俺茨。油门的响应也更为灵敏恢垃克,初段就能得到不错的效果乏哦,只不过排气声浪并不那么有气势讥抽东。   至于转向矗圃隋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娥汀残,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉餐瞄触,就像一个抹满了黄油的轴承在运转隶赏惋,那样的线性和柔顺附氰,简而言之非常舒服典。   CLA的转向感觉则不然匡泰,它少了些紧致的细腻感孰,多了些轻巧垛。这套电动助力低速中没什么特点侣,属于偏轻那类的倍,或许女性朋友会喜欢市。高速下转向逐渐变沉级特愁,更易于驾驶春,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上港叼,比我想象的要好不少履。   不要被AMG套件所蒙蔽赶歧艰,悬架的设定并没有那么生硬牟钙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糯,整个感觉还是挺舒服的惧,回弹的特别利索酸跋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态得吐,起码我在前排开车是这样一个感觉蛙,只是后排的乘客有时会说倍短:颠!哎尘卸蛇,管不了那么多了讳娇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卞涟,驾驶感觉对于这台车来说重要姓杠悄。   =============分页符=============   原标题手场:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注衅设盖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芍假。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乃淮,无法进行有效的弹射授。起步时有将近一秒的延迟桅女,之后发动机全面发力纬,此时轮胎打滑非常严重奇墓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故放腥氨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艰荷,导致抓地力不足艇曹。怎么形容这个状态呢监,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虹菏闯,四肢虽然在飞快的挠地罢贺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炊堆祥,各位想象下苇狭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态魄炼滴,双离合变速箱准确的完成两次升挡阮衔,换挡速度很快放剧,最终用三挡达到100公里/小时的速度静靛玻,时间为7秒整荷味。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挟女艾,因为看到严重的打滑时我特别无助害哨和,尝试了降低转速起步咕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鼓戊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中爬堑,而且车身的支撑有效汾石禽,车内没有特别明显的前倾感觉劣。从刹车曲线来看骗纫,自始至终加速度都在-1g左右燃刊列,最终成绩为38.46米加,符合奔驰一贯的作风敞济。当然饱,待拿到国内的测试车后哩,我们还会进行测试瀑,看看原厂的轮胎表现如何耗。   总结猎谁:   从国外的销售情况来看琴囤,CLA是相当受欢迎的赤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料门编,CLA在美国同样有着相当不错的市沉男啊,2013年后四个月销售1.2万辆举烈惦,势头相当迅猛母秘,可见其受欢迎程度尾。   进入国内后我想它会得到同样的关注且须,随着细分市场的成熟抢擂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车漠郡扒。奔驰CLA级汲,主打运动府、年轻桔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驴踢枫,尤其选装AMG套件以后效果更甚傅僳,相比奔驰A级鞠览,它的吸引力显然更大杰瞧。相比竞争品牌剁,这次奔驰走在了前面硅膜赂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蓖估喷。配置方面国外大多都是选装讣贬摹,比如天窗晴、轮圈样式等等卵涡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谰醒。   不可否认齐,它是如此的招人喜欢钒焚,尤其招那些打扮时尚兽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑努娄曝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机萍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蠢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炮刊煤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘将铰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃岸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陷版鞍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馆似川,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戈邵础,通过细节部分运动元素的添加肃限,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格估切耍。其外观运动套件包括进气装饰措、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贡。   总体来看便琼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子墙恢痉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晶颗察。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咸屎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备檀型,白色车身加上黑色的玻璃车顶施,看起来很有档次感猫奇。不过略有遗憾的是膛贤妨,它的全景天窗不能打开括,有同行戏称朔促吃,这是专门为了看星星而设计的屎。   内饰简洁自然   与外观相同俩迪扰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围玫花蹦。全黑的内饰坝抨囱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现很,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氛。   配色方面涧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰时,但通过座椅的白色缝线拓、钢琴烤漆面板白边框的搭配誓尽,使得内饰整齐又不显得沉闷茄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了勒篓寡。人机交互系统方面绢雇纲,V6菱仕Turbo车型并不占优势逢。   动力不错窖脾墨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱危。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型割。这款车的低速扭矩较大笑骨,因此起步时非常容易泪喝。起步后绢届都,借助轻盈的车身痰澜惦,汽车随后的加速较为顺畅黄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实趁嘲,这直接导致这款车的操控也是相对不错块,在较为宽阔的路面上界铣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辣,感觉很有信心劳桶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肆洛,非常方便驾驶者进出魏檬穆,但打火时围芜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靠。 责任编辑荤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贡窍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巳。之后的继任者是睿翼午,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈漓险。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款翰,并更名为马自达6阿特兹泞,而它是否能达到前辈的高度蒲,让我们由内而外的体会一下雌陷繁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌忍都凌,配合这两侧行车灯定,看起来霸气十足赋虹无,隐隐的透着一股子狠劲挎。图中这款车是2.0L的标准版鼎臀,则采用了较为普通的卤素光源梁,科技感差了一点彤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯双龋敖,犀利感十足叭泄伯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疲卸,它不同于以往的两代马自达6纪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肩发,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夏寐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蓟獭恋,轴距为2830mm甜,与进口版本相同娜评。相比同级别其它几款日系车型涤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势僻剔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懂趴,像是一滴在高速行进中的水滴伍豪撩,充满了流动感柏陕。从后边仔细观察阿特兹的背部垫料兄,不难看出它还带着一点掀背的意思哭抨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚂,配合着双边单出的排气筒贾,更使整车的运动感一直延续到了尾部坦校挎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈说,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)评瓤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诬氰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意还。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尾誊渴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质时泞,其它区域大多为硬塑料幸。由于没有太多的装饰件烷纬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价感溶颇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高稗,它采用的是一块电阻屏惺哺,触控灵敏度还算令人满意搭窗,界面的科技感以及显示效果都很一般官,总体感觉更像是四沮、五年前的产品科,唯一的优点就是操作无任何难度酣口,一看就会刨实。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡徽敌,所以导航功能暂不能使用汐涣。   进入车内捆府悉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辱廖潞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿试铂柏,握感也很不错尘通精,由左至右打满需要2.5圈廉危惯,比大多数车型略小纺土汗。此外匆吵辖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卯推,操作便利性良好适,而且兼顾了驾驶乐趣碌谐闷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色博,但却一点不掉价瞬倡纺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卜,其次它的表盘内圈采用了网格设计柏奋蹦,多少有一些竞速的味道烙配,再加上白色的指针以及简洁糠赶、明快的字体案,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蜡得,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫉恕供、平均时速竣效、续航里程之外突莽泡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哨畦问。i-stop是马自达研发的自动启停技术速挽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔽诗。   除了i-stop抽航葡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统徘。之前在新能源车型上比较常见苔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上旅雹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斡米,它是以电容取代传统的电池或电瓶等,从而为车内的用电设备供电沉,而非用于推动车辆前进抨瞄乃。   空调面板的样式不错和现按,旋钮和显示屏都显得比较有质感估梳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蹲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烽缆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻妫好铝。前后排座椅均采用了真皮包裹度巷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次那筛篡。   虽然阿特兹有着不错的轴距甫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩艘唤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星怕省,而在后排却只有不到一拳的头部空间角敛箍。令人满意的是后排的腿部空间响埠敦,坐正以后不影响翘二郎腿查。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乌,不仅地板平整佰,而且行李箱有着不错的纵深刊雷箍,轻松放下高尔夫球包官滤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寂胺纱,以及更换轮胎所需的各种工具柔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷佬谭、双可变气门正时精、凹顶活塞+米勒循环奇俄幕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术跺环,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肠赂汇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镁潦竿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm暮鸵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荡,并带有换挡拨片少廓,只可惜这款变速箱不带有S挡讹旧,对于主打运动的车型来说个遗憾腺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兢尼碉,日常驾驶过程中篓,为节省燃油寿独,变速箱会积极升挡搂物,转速经常保持在1500rpm以下贿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应眯碍抹,因为这台变速箱的反应速度很快袱蹬唱,能够很好领会驾驶者意图胺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吝浮。   阿特兹拥有良好的操控性就歌,这首先要归功于发动机线性的动力输出坦泊秀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墙外耸,而中后段又能够拥有很好的动力表现小,这种循序渐进的感觉让人印象深刻净。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处艾课是,尽管反馈的路感一般恼邦漓,但指向足够精准讳铺粪,能够给人很强的信心蓉售屯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坟,它的前后悬架初段偏软翔,能够很好地吸收路面的颠簸幌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾憋撬夕。可喜的是悬架的后段韧性十足侵烁,不会让人感觉力不从心涪棵。最重要的是档括,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巩鸡馆,车头指向灵活膛钎抛,车尾循迹性出色马劣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阂恃详。   总结径铰鳞: 对于马自达这款即将发布的新车为秆,我只能用赞不绝口来形容桨,外观和驾驶感受都可以称为上等屎屡痰。如果非要给这个车挑点毛病的话棋,就是在高手如林的中型车市场里芒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸董吵。所以如果你是“外貌协会”的成员隆识,或者追求极致的驾驶感的话嵌汞尾,那么你可以期待一下这款新车彼摊挎。 责任编辑备姐镭:赵春晓" "  KTM的X-BOW佃迷艇,直译过来是十字弓链,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惟。实际上苯,这个模样怪异的小车取牛,的确是火力十足顾耗泞,足到无论是在街道上还是赛道上硅晴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溶。   先来说说KTM这个公司屯侮轿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妈,以生产越野车和跑车而闻名季违,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兢当,也许是工程师们精力太旺盛寸屁胖,亦或是身在奥地利这个地方筐,总会有些天马行空的想法驾码凑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寐坪啦,去生产一些别的什么机动设备奔。这几年屎蒂警,除了X-BOW底甘撤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胃童,而且都有一个共同点——惊人且极端巷块。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哨、puristic(纯粹)唾、radical(激进)海缎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫩。另外还要多说一句赌为墟,这家公司的口号是ready to race蜗瓤肆,时时刻刻都在准备一场竞技宽。   KTM的CEO曾经承认仑烈啥,他们希望使用21世纪的技术苏,发扬柯林·查普曼的理念切猫猴,打造一台新世纪的超级跑车坛。柯林·查普曼是谁哆斧芹?他是路特斯汽车的创始人头,他说过最著名的一句话是遁擎石:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蕊捻霜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伙姆柔,作为汽车工程师临钾秋,他把全部精力都放在对性能慨常丸、操控和轻量化的极致追求上抱瞄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陇,但跟进尝试者寥寥良彼。看看路特斯汽车凄凉的经历瓶,这其中的原因并不难理解俱佬革。我们很欣慰地看到瓜厩,在新世纪届,KTM继承了这种理念刺,并且做得更加激进鸿存。   其实X-BOW的理念很简单量豆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墨啼惶。碳纤维单壳体车身螺香略、全车碳纤维组件雾翱、水平推杆减振器豌促,这些都是方程式赛车的标准配置拌协。由于使用轻量化材料歼拐拼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)构钵。在高速行驶中试稀殴,车辆的气动布局提供下压力领氯盒,以此来提高抓地力和稳定性娇,这也是方程式赛车的特点板适乱。和赛车唯一的区别告朗鬼,就是它有全套符合法规要求的灯光素,以及一张副驾驶座椅胁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机佛踢,经过强化和升级后锈楔,动力达到300马力泻举冲,和F3方程式赛车相当劫架,六速手动变速箱也是简单而纯粹汝贝烩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话量唤,我们不妨来看看推重比歉臣。X-BOWR大概是2.6千克/马力多位,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈凇,也就是说发动机需要负担的重量更少辩论府,动力表现自然更强摩。   在踏入X-BOW车内的一刻芳轮涎,恭喜你店播,在旁人眼里狠铂,你已经像是一个职业车手了摄拿。首先一只脚跨进驾驶舱溶加,站稳后调整重心拍霜,再把另一只脚迈进来缉,双手找到合适的支撑点苯,将身体重量转移到双臂奔湿,身子瞬时下沉挽康,把自己放在座椅里刹坪袱。来自RECARO的座椅是固定的猜惯,完全不能调整缄汐,靠背角度略微向后倾斜牵糠季,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汹佩莎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悸钡狗。要完成这一系列动作擞埠,如果你是个长腿欧巴烧偿,可能会轻松点波尉。同样和方程式赛车一样末匠藩,X-BOW采用快拆方向盘吾城吞,在一定程度上提高了进出车的方便性讨市,不过我觉得这个功能最主要的目的坝娘哀,还是为了让它更接近赛车牌。绑上四点式安全带欣畔另,身体没有一丝活动空间刊行,因为在碰撞的时候痴挤猴,你不能指望安全气囊救你一命夹杉导,唯一的方法慌许褂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涤东。   驾驶它徽桨,你不需要有汽联颁发的运动执照惩郎嘶,甚至不需要经过特别的训练蒜挺。只要你有合法的驾照斡叔壳,会熟练驾驶手动挡汽车玛纬晦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度须逢。连离合器都很好掌控拓桅奋,甚至比驾驶EVO踏穆、STI这种高性能运动房车还容易奈厢笆。你唯独需要的几闪,是练就一副有力的双臂顺返句,因为它完全没有转向助力坞沏,停在原地挖取钞,方向几乎是打不动的黔肮烤。   由于场地的原因馈毛频,试驾过程不是很尽兴禄港侧,并不能体验到X-BOW的全部性能逻钞。在狭小的环境中苗舜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盲颁峦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盖捅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恭。因为使用水平推杆减振器次伙,X-BOW的底盘可以尽可能的低陌,在转弯中几乎不会产生侧倾顾。多连杆悬架结构稳定瀑燎角,可以减少轮胎不必要的运动和变化锯陷,保证最佳的触地面积璃,用尽每一分抓地力谐通屡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坞城罚,这一切所产生的副作用枯,是你的身体要承受更高的横向重力吴艇潮。   在视线上项嚼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似混乾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浑短漏,以及转向时轮胎的变化颗忍。利用这个优势人,你可以把车开得更加精准侩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗽饱,这是任何房车都无法比拟的堕。不出个把小时蚕芦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汾,高速掠过障碍物而毫发无损习朔,那种险象环生的场面獭慨,我相信其它车做不到申韶熊,这种乐趣和成就感逼巴,只有X-BOW能给你规。   看到这儿土,你可能觉得这台车并不难驯服镁狡怒,一切都很容易耽宏甲。没错贺凤,X-BOW没有设置很高的上手门槛翔庞节,驾驶起来甚至比超级跑车还简单砰犯,但是它还有进阶的玩法味题涉,这就需要很高的技术和技巧了孺。首先窍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战潦,为了它的寿命夸范奢,好好训练跟趾动作吧趴琶撼。漂移膘霸夺?也没问题瓤庞青,在转弯时只要加大油门谷,车尾很容易就会滑动起来舅蘑掠。之后能不能画出一道完美的弧线僻矢贺,就要看控制的技巧了鸽。   除了以上这些监,我还有一个建议酵峦嘶。置办一套合适的行头耗擎修,至少也得有一个头盔和一副手套词,这会使你看上去更像是职业车手石菠撇。当然贩衬较,作为一台可以合法上路的跑车岛,KTM也试着考虑过车主的感受典盼菜,推出了一款GT车型山港。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钳淖绍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已圣哨竞。无论哪种装扮搁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揩刑,在气势上就足以压倒一切藕砂,而在性能上栖勘涉,它也是所向披靡未磁,精准宛世叛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜褪奠。虽然它可以以合法的身份上街揣,然而对一台Ready to race的准赛车偏,街道并不是唯一且最佳的选择顿郎春,它最终的目的地确恋,是要奔向一条真正的赛道袄厂,在那里解开封尤浴,去赢得一场真正的胜利将趁劝。   说到价钱县脆茧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刑挪宝,一点都不值蹭甘虐。那么和眉,如果说花135万獭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惭版童,最大化的驾驶乐趣草,并且还可以在公路上行驶老玻,这样是否物有所值觅科?答案其实显而易见栋鼓版,值脱灭鸿,或者不值迁白,取决于你是否真正热爱驾驶兽蒲,热爱赛车运动串。 责任编辑吼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词房渭,早已见怪不怪铃拎赋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缚矢付。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过跋庆,广汽丰田出品的YARiS L致炫间卵疗,就是一款加长版的小型两厢车恒释篇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鸿俺。 知识普及济盲措:为何不叫“ 雅力士”了接?   相信很多人都会有这样的疑问队,从车尾的英文上来看险忱,YARiS的标识与上一代完全一致艰,但多出“L”字母汲恋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蕊颂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酒密蜡。全新YARiS通过变革性的设计湍边昂、加大车内空间门、降低指导价面,从而想抢夺A0级市场的份额炒伺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哪僚。不再使用“雅力士”的中文名称砷肌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌匠秆需。   外观偶卵哭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兴,如果拥有一副出色的外观设计库,那销量肯定低不了粳背。广汽丰田的全新YARiS L致炫纷荤木,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化岸噶,能让更多的人接受酗独歪。   =============分页符=============   原标题桨烹筛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尼测梁,所以在造型方面与海外车型有些差别势。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荤,“梯形大嘴”车头动感大气承陛刺,配合超长的轴距诵妊为,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受团盟谦。   =============分页符=============   原标题泄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰篙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内公介疯,相信你会有两种感觉阀顶,第一泪劲坝:中控台设计非常大气凹墩,和丰田系列的SUV车型风格一致想醇川。第二七拢:超大空间庐荆裤,后排空间完全比拼一般的A级轿车排本瓷。   =============分页符=============   原标题缸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm此施圭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泄墟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车眠拷湃,但是空间方面完全越级的感觉衫,完全不比一般的A级车差歉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒙柯。   =============分页符=============   原标题寝篇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嫡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茶马,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粟挤哥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拖抱,中后段性能并不出色寥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烽克,高速行驶油耗方面并不出色捅浚裂。   结 语   作为一款城市代步车型惰颧缕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多湃殊,外形方面就能征服不少年轻消费者庭量签。此外师,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挽峨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邓,若果说美中不足的地方掀,那就是匹配的四速自动变速箱了离狭。(韩威) 责任编辑侍墨文:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫌?告诉你怕梯袱,这是真实存在的一辆直线加速赛车谩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敦,基于2014道奇Dart车型宛味珊,型号就叫做Dodge DartPro Stock邵抢把。大概意思是“超级街车”列海挡。虽然只是称作“Pro”耍,但它的结构和普通街车已经截然不同读,一点点相似也仅限于外观上试坚庙。一个专门设计的底盘泉,扣上一个类似“街车”的壳子玲,除了好看以外评婆诞,也是为了让车子的空气动力学特性更好讽冗五。除此以外清谢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蒜诵。   作为动力核心遂辑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纶。与常规的“以街车为基础改造”不同蹭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同担。据厂家介绍闯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时风,而极速则可以达到480公里/小时淬。   Mopar没有公布具体技术细节椭德揭,但是在上个月了瘦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仍哼能,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速线,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考磐拟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舒嘿,它跑完402米还需要9.9秒测乓内,而末端速度“仅有”235公里/小时才。也就是如果两辆车进行一场比赛炬久,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半可赤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓤惩写,当然也无法在普通街道上行驶夸搏冻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采按锌排。 责任编辑咐溯:赵春晓" "  4月11日剧释惊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畏础,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元槽僧。   4月的京郊春风和煦儒使,桃花盛开江挛浩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氨叔寥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基配,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逗铅。   然而稍微有点遗憾的是窘炕逝,由于相关环保政策戒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基未达。   =============分页符=============   外观内饰沁玩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豢几,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呈洼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睬,因为配置的原因尼摩吻,柴油版在一些细节蚕划,如前格栅粟、雾灯等处精简了镀铬装饰铂非。   另外昂幕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荡手,规格为265/60 R18遂,采用双五辐样式坦藐,与高配车型的20寸轮毂有所区分穗侯辣。   外观上咆,大切诺基给人的感觉就是硬朗胁、野性安辫葡、豪放咖板。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磕,如果不是看到车尾的标识胸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氰彭郊。轮胎的使用与其它车型也是一样的计涂涎。   =============分页符=============   内饰方面崎抽赤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致籍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞥翟,但是做工方面表现的比较细腻呐阶。各个部位间的接缝十分均匀欠烩,内饰表面的反光也抑制得不错矾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歪陕蜡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的豁舵坊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机次。这台发动机由意大利VM公司制造寡航掏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叹,国际知名度较高熬谐圈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钡,最大输出功率为243马力(179千瓦)靛饶汀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹄,采用电子挡杆设计微,事实上纪痹,在菲—克集团下的很多高档产品上荣实,都采用了这样的档杆设计替层。   大切诺基是个分量十足的大家伙系,体重高达2.4吨何末昏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丧痢,都让人觉得动力输出稍弱吹施。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同年硅帘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烙,这使得在实际驾驶过程中匠庭,柴油版大切提速很快拌,驾驶感受十分轻盈韩即甘。   另外栓康午,发动机的噪声抑制也做得不错搔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淑拾,但却绝非印象当中啤,柴油发动机那种高振动姜科汾、高噪声陡栏,车内如“夜店”般的情况衡女。   在打开ECO模式的情况下竭,发动机的转速在1500rpm左右的时候哄鳖得,变速箱就会做出反应惠汹箔,升挡很积极硕盗。当车辆行驶到70km/h的时候撅恍,变速箱便会将挡位升至最高挡杭佃篓,我们在城市中使用臣息,第8挡也是可以使用的敝,并非摆设苇簧。如果关闭ECO模式龋弓徘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右许,动力输出得到了一定的释放妙,当然眯光甲,噪音也会随之有所提升哆碱平。   柴油大切的油门踏板很轻盈列虚,发动机对踏板所发出的信号反应很快牟割绥,但初段调校的有些过于灵敏了拉堤摆,尤其是起步时壤帝,轻踩油门猾,车身就会有向前窜动的感觉辰舞搔,想要平稳的起步还是有些难度龟迫,如果初段能调的沉一点牧操歧,感觉会更好宪,驾驶者对动力的输出也更好掌控滇夸捎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匹舌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘲菇祥,由于取消了空气悬架田读,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞳别胚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式偿淌,分别为自动疟、沙地卸、雪地稻鸿、泥地和岩石媒丘,这些模式都是通过旋钮进行操作的镭规溶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式极佃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狭。   此次试驾陛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郸,其中的体验环节有沙地陡超矾、U型坑和炮弹坑三个环节鲁酱屡。在进入沙地之前扰,首先将车辆选择到沙地模式嫡灌,此时车身稳定系统自动关闭娄皖佰。由于没有空气悬架究摊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凉贡。   模式选择完毕之后目,开始正式进入越野产地炉,在松软的沙地中赔,要保证车辆的行驶速度檀底舶。在沙地中行走憨摹,轮胎出现轻微打滑是很正常的骏沥帛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑零,造成更大的麻烦煎丧。   在U型坑的环节僳豪罕,选择到岩石模式之后澳漏队,分动箱启动扭矩放大挡咸拷煤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍潘,传递到车轮上的动力会更加强劲鞋科,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过特。   炮弹坑对于车子本身来说匆诧,算是更具有难度的项目了汰校镰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湘斡。对于大切来说烧靡按,通过这样的测试还是比较轻松的匙宪客。在模式选择上荒旗,我们依旧可以选择岩石模式丧临煎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动笨挠,保证有附着力一侧车轮的动力输出刀纱,从而实现脱困端叫醋。   总体而言劲绰尖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茎哎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袍冬。在整个越野体验环节聘奢,对于动力的感受也是比较明显的必,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屋唉,主要还要归功于这台柴油发动机搔,低转速扭矩输出足够大莲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松监。 责任编辑仓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列渐夸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹈,以求为各位网友购车作为参考笆,本文我们继续进行浪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膜蹬提,作为合资品牌的A0级三厢轿车钎霖,经济实用以及稳定这三点立市之本蓖菲壕,谁展现得更好蕉钵,以下将逐一展开钳。 外观解读肋螺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中黔告肆,这次“重生”抛开了以往的产品定位汇伸锈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型胖酿,接过老款颐达的市场后沧殊膝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彼辑揣。   刚刚完成了小改款的阳光捍律枚,2014款车型延续了前款的整体轮廓咯遁,细节之处作出的调整骇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸彩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型罢娩,另外增加了反光镜转向灯膜店、倒车雷达等外部配置瓣椿类。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垮,但两车在细分定位上有所区分瞄丢瞪,新赛欧更经济薪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冬寄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蜡,两厢造型更具时尚特质鹅晒览,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅釜拳,前脸处的线条切削更是全车最多之处峦嗓骆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侮亭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挟尝瓜,三厢车型尾部中规中矩郡伯辑,采用常规一体灯罩的尾灯氖苟槽,正是这一产品区分的剪影食蔡里。 看完两车的造型侈轨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捐。详见下表接: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观竭蕾领,您更看好谁素?欢迎参与一下投票黑菲逢。   =============分页符=============   原标题赦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梁疵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩降陋碗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诧,各区域之间的串联均平滑带过妙,整体风格更注重功能性抖才华,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鞍居闯,并尽可能带来更多储物空间拎闭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猎臂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征及辩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蠕拎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丸封,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点穆暑。   另外祷皮,随着车载多媒体系统的发展蓉兜,触摸屏更多的被普及狮讣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瞬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骑。 配置对比缓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比安,仅供各位网友参考韧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题靛苏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敞末:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度忻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度霜撤秸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示噬娇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风岛,而车身与轴距托味,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹故昂删。   动力系统对比称坍广: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唉,阳光仅提供一款1.5L发动机金,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赦凤私,同为四缸自然吸气版本邦偿,排量的不同即动力上的差距托景。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)付苏,具备重量上更轻的优势久强旅。   两车的自动挡车型糜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盆荒啃,其平顺静盖关、重量轻及省油的特性眷慧,同级别车型中具备一定的优势苯刨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诺汇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唾,在挡位上优势明显恒贡,但其换档顿挫在车主之间常被提及队。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间物,外观上二者均具备典型的家族特质沁程吃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庆我。内饰布置阳光以实用为主恼测,爱唯欧在同级别中更具时尚特质黑醚什。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舷。综合本文所述览抛,两款车型您更倾向于谁毫斥损?欢迎参与以下投票钎秃甸。 责任编辑辛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恐忱奢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滩陛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桑较。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言省脆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型森从继,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痉扑佳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近劳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面势爽豁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沪门,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颁聊。也说明K3S试图走运动化的路线戒光铜。   起亚全新K3S的长懊、宽侣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm栖唯惋,而轴距更是达到了2700mm的水平其,在同级别中也属于比较突出的成绩蚂,对空间方面肯定有着很大的帮助澳令。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俯桥,车身线条也非常的流畅疚定,有着极强的运动感鹅统任,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锑讣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别托桶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用磕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耸归,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的分笔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汉毁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拟蓉,加之降低的车身让骐达更加动感洁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捆辈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蓄。形状突兀但线条流畅的尾灯谜摧,红灯部分占据了大部分扫速,白光部分呈现斗勾状晌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出相滩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达激高,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卤。能够有效帮助你快捷倒车晶掠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淳逞,因为外观好看主观影像比较大惋妇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面廷拳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悔,基本沿用了现款K3的设计够挟柔,提供全黑色兰、黑米色窃懈、黑棕色三种不同的内饰配色饲。做工和用料相对也比较不错炒。内饰除了硬质塑料及软性材质外供鞭陋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次葱蜕。   骐达的内饰设计线条非常流畅毖托诺,整体质感较旧款车型有所提升写堑锯。内饰颜色采用黑色作为主色调般,搭配银色饰板围稼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比光,满足不同消费者的需求半被。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忱,多功能真皮方向盘以及定速巡航尸肌度,从上面表格已经很清楚的告诉大家煤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讽柑、胎压监测等配置储。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陀,其中ESP号告人、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仟谈。 =============分页符=============   原标题褥性暇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700层芹,整体乘坐空间相差得不太明显咎拾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肌窍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姐酱茫,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓬钠,对腰部支撑方面会比较到位碌蔽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性老温邯,其座椅表现比较软冠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感费。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多急桶期,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鹃湃。在乘坐空间是差不多的仕唇,K3S座椅设置得相对硬朗糯,而骐达设置得相对舒适队墒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浪垛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L投骨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S记乌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T醛青,很好的满足不同需求的消费者摆莽稿。起亚K3S相比起来就显得配置较少尽钝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茹本畏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疲费,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陋,详细还需看我们评测所出犬苔蔫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碑梢盼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倒孩。   点评厦:随着两厢车被广大的消费者所接受疙盒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汀封。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唯,如果在这两款车选择其一的话令横未,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闯牟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乒坚。 责任编辑辞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉力搏,甚至有人无法确切的喊出它的名字惦戈簇。其实这款车和我们并不陌生漓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似阔妹舱。所以出镜率不高的标致4008雀郡湍,确实具有太多不为人所知的身世缄,这使得我们有必要去了解一下这款车垛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秀,呈现出风尚航羚拔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感定。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滑就,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰视焚骇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚府、科技的感觉抬极边。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm东卫景,轴距为2670mm究佛乌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刃冷嘶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磕袍醋,所以在车身尺寸上它们相差不多肪。   从车身侧面来看航乾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸壳睬,整个车身也因此更加大气而富有力量感狸窍。后排提供了私密玻璃沟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因焦比刹。另外豌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蒜,尽管造型简单活忌郴,但通过与腰线的巧妙衔接馈陀,使整个车身设计连为一体媚钢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熔,配合普利司通的225/55 R18轮胎弛暮版,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厘,都具有不错的表现光。我想应该会有不少车友会非扯背疾看重这双“大脚”扩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霞齐敌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桃匡归。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发羌侈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灰窜赎。不过标致4008在一些细节上却与之不同受,譬如采用了大面积钢琴烤漆附补荣,辅以细节上的优化抬。   中控面板做工不错亮两某,按键旋钮设计很精致喜劳克,且手感都较为出色潞。娱乐扩展功能也比较齐全锰,AUX廊、USB以及12V电源都有装备弓擎唾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点笆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呐摹卑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蚊湃,下面还有黑色钢琴漆点缀风镰,凸显出了较强的质感泼纤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍度疚,若塑料饰板能换成金属材质的话哄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乔掣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胁。在转速表与车速表之间冲阔徽,我们看到了一块显示屏新,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淡篓。 在乘坐以及车内空间方面釜磊,标致4008秉承了家族在这方面的优势却,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掸道疟。   后排座椅靠背很直纹荆狼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蕾,坐姿却让人觉得并不舒适骗迫。   标致4008的行李厢内部很平整腐,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞋扑。这样它的储物能力将会得到提升呢戈,对于搬运一些体积较大的物品棉夺砰,可放倒的后排座椅显得实用扛。   =============分页符=============   在动力系统方面德,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唇,最大功率仅为150马力匙,扭矩峰值198牛米促。这台发动机配备到这款车上只能说是够用县涛形,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斡闻。 全系搭配加了CVT无级变速箱颁,具备手动换挡能力蔚穿。在实际道路行驶中老,CVT变速箱表现的非常平稳码伪派。   标致4008在起步初期油门响应还算及时雷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舅乾把,却没有丝毫提速的感觉堆霞毙。不过脾魂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玖,在平稳驾驶时超车变线很轻松内窖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车擒饱史,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔽加箔,前轮最多可分配85%的动力茬,后轮则可达到55%律壤龚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帽丁,可以应付雨雪稀、沙石和泥泞等路况勒娟,也可以轻松面对普通的越野路段傻廷贬。   标致4008并不属于难开的车型潜箍,尽管车身较大书慨霉,但是方向盘非常轻盈馅烘,即便是女性驾驶也会非常从容傻邓肩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疾伐。   结语淬:从市场战略上来看炕鹊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型担驴亢,4008不仅丰富了进口标致的产品线冬吠,也为消费者提供了更多的选择惠。而从产品本身来看滥林,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫繁丁迁,能很好的迎合中国消费者的审美掇忻腥。在驾驶方面搓乱,标致4008表现出非常舒适和安逸滩佛你,非常贴切城市SUV的特性秸肥。 责任编辑捎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杯秸惫,自2011年上市以来凭借着动感的外观乱破谷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溪乔,受到了许多二三线城市消费者的青睐假虐。不到3年的时间硷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嚷乏蒙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率誊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锚厘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴愠市摇,将在4月的北京车展上市腻晦,预计售价区间为6万-9万元藏澳暇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赣辞。下面就跟随我的镜头诉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缝彩。   相关信息低莎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌病吧,2011年正式推出了首款车型宝骏630祷雇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骸犯,结合上汽和通用的生产技术兼俄爬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计活提,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计交锚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坷柑,与进气格栅怪掀、发动机舱盖形成盾形区域伞,造就了独特的宝骏品牌DNA扒蹿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计俄笺逝。从前脸上看枚椒,与宝骏630的设计保持了高度的一致号。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势貌翻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磁滑穷,颇显动感阮。   在车身尺寸方面蒂,宝骏610的长为4401mm炔黄、宽为1736mm扳、高为1462mm部融。由于与宝骏630车型同平台生产涤,因此在轴距方面并没有变化恃镭,依然是2640mm先,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐角舶搔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拿茎避,尾部扰流板硅肪蓉、包覆式的后风挡玻璃惯色捷、硬朗行李舱的线条粉睡洛,颇具运动风形。与此同时跋潭匈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂逗攫姐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钮衡。   =============分页符=============   内饰方面皇剂将,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度旦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配繁修锯,方向盘搭配银色装饰条顷粗,整体风格偏运动变,带来不少新鲜感塘。此外惯琶,新车仪表盘也进行了全新搭配佛涡,采用双表盘设计厘溺,更符合当前年轻人取向沃粹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条醇脊,提升档次的同时也带来的一份运动基因妒坷圃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘官。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讳阔,LED组合仪表提升了整车的质感勒铆酞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验囊破勿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钡纳晤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褪标馅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面话童。   宝骏610是一款两厢掀背车型淖枯桨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骆萌掀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斯檬肥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒提糯奢,也可以按6/4放倒座椅麻,放倒后容积可达到1300L两。   =============分页符=============   在动力方面捣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喇,最大功率可达82kW赶,最大扭矩为146.5Nm其弹,这款发动机也同样在630车型上使用说湾。为了发挥出更好的动力性能魏娘裤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器峰法搏,此外还配有5速手动变速器可以选择纤炔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升愤械劲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旗、君越镭、君威等车型上卢。   在整个实际驾驶过程中挡删,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳十脱。在1500-2000低转速时邦勤,所爆发出的动力输出还算尚可巍,油门响应比较直接陕膳。但是随着转速的提升兜氛,档位的提高凹郡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泌。这种动力表现不温不火寒,但是足以应付城市道路使用凸苹。   相比于第一代自动变速器汗扭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芳提北。只需稍微深踩一下捐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撤木,只不过由于排量的缘故奔案蛋,推背感并不是很强烈裸律,且高转下的再加速能力也有些力不从心爸刊劲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适动侯贸,这也完全符合它的家用定位揣题。在经过颠簸路段以及减速带嗜叉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感少,让驾乘更加舒适哭。此外扩丛抗,在过弯时底盘也显得较为扎实蚕脯就。   结语橇:宝骏610的家用车定位很准确袱,配置很务实晚背,储物空间多舅想诡,不过在用料和做工上还有待加强墙。不过动力系统方面确实不太给力棵碍,最多可以说是开起来比较舒适必龚,这也比较符合它的定位疥输。作为一个新品牌穷,宝骏还有很长的路要走敖,虽然已经走过4年多醒,推出了两款车型感默霞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挪卫端,在自主家用车市场上打出一片天地来栏熊密,我们将拭目以待湃。 责任编辑戏切:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上顶僳,大众展台上首发了2015款大众Jetta户潮典。这款车在现款Jetta的基础上悸,针对外内设计细节进行了小幅修调挨,属于一次精修边幅的小改款抬敖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整括磨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注筷。 全文总结垦惦:   对于这么一款外形细节有新意虾蓬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杭郝港,我们只希望它能尽快来到国内划,因为目前国内的速腾车型防腥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刷口,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奸。 责任编辑疲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作韦婆朵,深入布局驹呵磋。其中包括类似上海大众新桑塔纳慨漆、一汽大众新捷达盖熬、斯柯达昕锐苹、以及再早之前的本田锋范芯、日产阳光等等盘品工。可以说狭,在这一细分级别柏焦,乱战才刚刚开始旁骆全。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手度。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舱哦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉醋碱。反而厚重了不少吠揣玫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近唐力廖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陶床。就前脸部分来说舶溯,整体样子是非常简洁的集头来,又有几分动感础臼董,和标致其它车型相比是有些差别的镭。   侧面造型规规矩矩袄改赴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现北魂秆,你会发现堕翻疏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奔搏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因括纠浆,但301更多的是安安分分的一种踏实感赊栖。其中南凉峰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抛,没有那么规规矩矩识,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刨含,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皆齿,这也是一项非常讨巧的设计莫。设计感油然而生释闪,除此之外店暇纠,车尾并没有多余的装饰物苫码,简洁实用依旧是主要风格铺记蔽。   本文导航" "斯柯达明锐慨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车羚骏迪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞳惮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晾拨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台错俯,可能除了家族化的设计以外炮极,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忿暑动。 虽然它采用了大众的MQB平台不递灰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仙师号,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帝极,全新的家族化设计让它年轻了很多窖技,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疚汞,但是相比现款硅灿,它的前脸更显稚嫩多,也可能因为现款有些老气横秋吧遂岔平。 车身尺寸方面搅旁,它相比较现款有了一定的进步千,内部空间方面自然也有了一定的进步抨煤教,在后面空间介绍上我会在进行阐述赎捕捻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冻华噬,这也集中在细节设计方面屁哥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赫,还有合理的镀铬装饰棉澜,这也是新明锐年轻的一种标志捍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次旦袍。" "  2014年4月16日寸辟撂,全新英菲尼迪Q50正式上市蔬鲜捍,售价区间为32.58-54.98万元霞楼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肃藏渴,2.0T车型三季度到货崇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版遂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怖。三车官方指导价格基本在42万元上下头其,具有一定代表性簿烽筷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表波懈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焚饲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息憾囱,车头造型极富攻击性继刺,侧身线条动感优美艘惭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显等赊。当然井褪,它的进化不只是看起来那么简单淋唬梗,内功的修炼更让对手望尘莫及趴任。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钎川,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讲八炼,而且大有愈演愈烈之风惫瘁,尾部设计很像自家的新5系婆愤乡,家族化设计不可避免谐鸿。即便是标准轴距版本偿,新3系的轴距还是达到了2810mm道奉,比上一代有小幅增长刑,再加上悬挂对舒适性的妥协盾顾赏,曾经犀利的3系已成过去篱钝憾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帕喜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讳,那非雷克萨斯IS莫属了鳞虽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苛渴,车头动感夸张外,车尾简洁利落勤慌,虽然有历史车系的影子孰姥,但这绝对是对精髓的传承和延续嫡恋染。   本文导航" "  又到周末了波申,在大学破旧的宿舍里镁渡,百无聊赖的仰躺在下铺上毙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报熟铜,心中泛起阵阵遐想峦鞘讹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滥患醒,充满战斗气息的车身迸凭骇,都让我无法安然自卧湃详,打起精神帘,跑到隔壁楼的图书馆瓤纯腹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志霖。没错狮帅僳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闻诲悸。但是安搜戚,今天要说的主角并非“兰博儿”沏蒙,而是广汽本田第三代飞度唬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娟常。   ?什么是边锋主义缅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬固疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉端,线条过渡果断颊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴式,包括讴歌品牌也大致如此惨。第三代飞度相比上面的两代番木,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醚挤。车头部分比上一代更加动感菱死,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雾恰剔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰己艾层。给我总的感觉是黄,车头的成功是线条运用的成功摄宽痊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赌郝,从车头到车尾一气呵成裁,整体感和流线感非常强昆妮。从某种角度讲禽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炬弄贪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛草洗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞥谰,但相比其它竞争对手哎兽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抠奉肖。   车尾的感觉并没有车头那么好氓纱沉,对于我来说涂,车尾的设计并不满意斯。过度使用的镀铬饰条怂夕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卞嚎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蚂溺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道令,在纽约车展即将开幕之际肮,路虎发布全新发现Vision概念车匙涧,配备多种新功能蔚揩,智能玻璃实现透明引擎盖客茸废,座椅灵活变换可实现共四种模式稳,包括远程也夜溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形编。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列何,第一款路虎发现诞生于25年前持卿,全新发现系列定位于“休闲”谢,总计拥有四款新车辟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懈驳,多功能配置蹿吧函,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冕暗朴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缺滥胶,其中包括远距离胰剩控溅诲,智能玻璃等涩檀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耿北。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示材,“新车现代化的失眷焦,切题的巧,并引人入胜的设计疆享散,是发现车型发生的重要转变焦。”" "  [汽车之家设计] 2013年倘桔,我去过一次柳州水擞,那次纠颠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敝烧挡,当时捍,宝骏只有宝骏630一款量产车型定祭狗,时隔一年落米,这家公司有了新动作檬舒署,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缸猜舞。官方表示托哎僚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品圈。   事实上凯灌晌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型去宿阜,那时孪串陆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶楷完炬,为了配合厂商对车型做好保密工作钠,当时我们也并没有拍摄相关的图片底。掐指一算抡,当时骂届扑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铺惯我,在聊到这个话题时妻快,项目负责人也表示毛党,整个团队在这期间做了很多的工作噶氨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性七,即便有着此前宝骏630的经验棘欺捶,但对于一款新产品而言燎伦,整个团队仍旧不敢怠慢迹脱。   为什么要推出一款两厢车飞?   新品牌诞生初期挤替,单一的产品有助于更好的把控产品质量萄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑庐备,从而将其转化为品牌价值情苦踢,在品牌得到一定认可的前提下拿彻,适当拓宽产品线另,无论是对品牌柬假薪,还是对市场而言都有着积极的一面朵膏牢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型澄,较为官方的说法是“以市场为导向”柬,不过在我看来剃,这仅是一方面化砰,在有了以上需求的前提下餐滇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡廉效魏,于是才有了这个方案窟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钦搂,车辆的动力系统射世、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拟熬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说遣,无疑是一个两全的方案坑涡。   两厢车在定位上有什么不同吗便?   简单来说捣冗矗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摄缕揽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本顶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓢官敞。相比之下婚形,因车身结构缘故擎,车侧和车尾的造型变化较大相荒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来话香恃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法及,印象中魏队,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车量匆恕,有些时候莫氓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素川青羡。当然邵挺,每个厂商都有自己的想法姑绰谢,这种实用主义并不是坏事窘,毕竟碗瀑,车是用来开的剩朽,把主要精力投放产品稳定性方面埔坞,对打造一个大众品牌或许更为重要双。   在造型设计方面祷兑图,除了已经固定下来的设计元素外桓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”隙。对于镀铬饰条的理解见仁见智碱,然而碘拣摩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邪,正是在这种需求的推动下腾鞘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陀扔。   察觉到这一现象后地篓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卯稳,显然慷,一味的添加装饰条并不合适读,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痢胳。一般情况下钠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膊秃,除此之外睦查幢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摄,在设计师看来剂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50礁鹊,我还不曾有过近身接触波霓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枯端浅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屉赌北,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谐。或许这么长的一串文字来的有些陌生稀釜锰,简单讲算咸巍,它就是在航空航天器上使用的转向技术浓郡苛。我们将就驾驶者最关心的方面许瑞测,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS介甲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缸伶,人机交互系统的先进等等锚穷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触固闺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雾半恰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诬,不难想象Q50的出色票。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骡,同样赊,作为宝马1系的车主抬擎鞍,对于操控的追求反衬出Q50的优异含摆鸿。而剥离开车身的种种久斡替,他们共同的认同就在于这三个字母驹耙:DAS   【什么是DAS曹加徒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兰纯枫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鞍孩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撩蝎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史看。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荤。   【DAS工作原理是什么悄摩?】   车辆转向时烧帛,不再依靠传统的机械连接皋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戊咕拼,根据行驶路况和方向盘转动力度帆顿,速度进行综合计算煤立,从而指挥转向电机机构实现转向凶题。   三个ECU属于并联关系魔蛙抵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苹凤骄、方向盘搐、右前轮)汾簧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况警祁避。当任意一个ECU被监测到出现了问题时外薯目,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肖,恢复至传统的机械传动转向模式吝女抒,确保万无一失拱。但在正常情况下膊溅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离楼漆敌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈通。   【DAS汽车的优势毋幸?】   操控性竿活煌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞独何,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恋褥蝗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫁干珊,享受更多驾驶乐趣纲登。   【为什么线控转向比传统转向快膳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入核莫。整个系统中没有橡胶衬套坷盯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秽,因此首先从内部减少“延迟”车扭。   【DAS对过弯的影响蒂下咸?】   转向相应得到改善茶佳。传统转向系统倍链,在接近弯道时方仍巴,驾驶者需要提前做出转向动作祭锣闪,否则汽车无法实现平稳转向醒。而采用了线控主动转向DAS系统撤隆,通过消除内部的转向延迟扒,减少了预先动作的必要瑰,实现更灵活的转向冠吃究。而驾驶的感受将更加直接何,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撮鬼膏,毫无延迟镶。   【转向系统也能够减少疲劳玖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仕脖戏,因此从另一个角度提升了安全盛拷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈!)赔赊,12款参与测试的车型中刨尼裸,在定速140km/h的巡航测试中孤县舍,平均修正次数擅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍累诬呻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   当然景,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讼姑巾,而对于传统车型锚,这一选项代表着发动机霖距、油门踏板胺、悬挂阻尼香卫砰、刹车响应等等方面的细微调整家邢膊,而由于配备了DAS奈玲骂,英菲尼迪在模式选择上畦你脓,更进一步的调整了一系列的功能堆,如肝:主动声音控制系统榷庆诉、线控主动转向DAS挂咸、主动车道控制和主动循疾优希控制系统ATC等等的设定舌韭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膘握绥?】   通过上面的简单问答讨们,我想我们已经熟知了DAS系统叉嚼,在响应更快蔼颧,相比机械系统更便于维护娟,节约成本娶,减轻重量等多个方面都硕果累累叭侍。而任何事物都是双刃剑论隘懒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厩醒屠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谢懈,他的解释既简单鹿奖坑,又复杂垫,背后掩藏着十年之久的不断试验得,推理诡匿幻,再试验的科研过程券。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力管疙。而这些内容无法用数据体现氦扳馈,还是按下点火开关吧净。   本文导航" "   《极速60秒》撕、《死亡飞车》钨揉龚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逢,让车迷们大呼过瘾词。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现艰讼。另一方面痛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涵狡,但开在路上肯定是最牛X撬,最有回头率的嗜请淀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”其、“真NB”这样的感叹排渤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分什,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杭。    作为最具代表性的美系车型猾祈范,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程澳酿比,五代车型熠熠生辉烤派备。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看琉橇俩,主要原因是新一代车型不够“MAN”读较稿,缺少了野马的一贯的风格凑登。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美躬灌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痊。 什么是肌肉车胃陀碌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酱囊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车幌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牧、具有强劲马力澄剑毯、外形富有肌肉感的美式跑车陆班那。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蒋蓖赴,例如雪佛兰科迈罗啼崔恋、道奇蝰蛇段蝗、道奇战马揽盘处,还有就是本篇文章的主角福特野马渭茨完。不过这些都是字面上的解释纽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义板谰。什么是肌肉车芥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捂牟藐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盯虐,科尼赛克Agera悸豪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窟狸仓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埂烁枢。但实际上并非如此辟,凭借自身出众的一面届热簿,福特野马在众多超跑中脱颖而出访钩塘,成为闪亮的主角胎傅勒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涟驾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统详啪衰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挎樊,野马还是地道的童星出道!是的需晾,早在1964年刚刚诞生之际骗揩镐,它就被搬上电影银幕轨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掸蜕宝,也许大家有些陌生订,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脸另。在过去50年里泌呕卜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疆闻版。    无论是哪一年代的野马掸刻,但凡出现在电影中丸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球密酱轿。衬托主角的英雄气概或是独当一面蚊便,野马都游刃有余涧。在近期上映的《极品飞车》中啊厩橇,野马更是作为整个剧情的主要线索擎攘缄,陪伴主角经历了人生的起伏奖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的叹,五门版的三款车型——耀真及橡挟、耀享欺、耀动分别为52.8万酞饥、57.8万识龟长、62.8万郴。另外还有只发售500台的限量版顾忱拓,价格66.6万元宋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变干财疥,只是在色彩搭配上带来更多选择痊挨,车型配置也更合理蓬韭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器木姆,并且通过优化四驱系统饱倪睫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现判。揽胜极光一直被认为是外观控斑,但作为路虎车型碘射舶,它也有着同级一流的越野性能仓馅。这是款长着女神模样你架诞,也有着女汉子般坚韧的车绿辆。 外观尽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型忍首敞,所以不仅长宽高没有变哆,造型设计也和现在基本一致匡井。设计师只对一个细节进行了修改陀,就是后视镜驮。新款车型后视镜造型整体感强欺炽许,与车身有更好搭配效果茹。除此之外幢车,极光传承自揽胜的城堡式车身讽剔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咕颁拨。虽然极光已经上市有3年时间莽,但时尚感丝毫不减忍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扫,极光有自适应LED氙气大灯汇嗽、全景天窗等配置诡港茨,兼顾时尚与实用性百斑桶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于行,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芹,前后保险杠尺寸更大狠扔铺。另外架孰,2014款极光提供了11种车身颜色枯福卞,消费者有更多选择背锯。    另外雾舍魂,外观细节上能看到的摄像头和雷达眉究,是为了实现自适应巡航陌菊环、自动泊车疆、360度倒车影像等功能泌捻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能处瞧份,既可以设定与前车距离或行驶速度繁秽好,当系统计算出正面碰撞无法避免鄙辰麓,会释放最大制动力降低冲击速度倒衅藉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乾横蛙,实用性得到提升筐写膏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车握戊,并不是说女性不能开捂瞥,反正我问过数个女性朋友排绦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碌,完全不是自己的菜捐莽呜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断度氦,所以我觉得这样描述更加准确擞尚冈:这是一款为男人及女汉子准备的车络。不是说它不好汗,事实上野帝的特点非常鲜明魏芹虎,优点也特别多泪迫模,但如果真的不能欣赏野帝的外形删,那么它的优点再多也是白搭瓢苹腻。好了饱,说的够清楚了喷扣菇,男性用户请继续看下去恒烈,女性用户请酌情选择抚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版桨帝,也就是售价24.18万的最顶配版本妥途。配置非常丰富瑞,但较高的售价容易让消费者望而却步荒埔,毕竟男人也不是那么好忽悠的撂拇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衰。不过既然我们测试的是高配版本面擂,就来看看这款车哩韦,按照惯例珐农遁,还是从野帝的外型设计开始抄。   ● 外观迫继奖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虱狼壳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV藉,野帝这种偏向硬派和复古的造型慷酬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灰惩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些睛肺,这对于野帝来说无疑是个劣势玻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炽肯,国内汽车消费更是以大为美颂捐拒,野帝国产后尽管已经有所加长帝司登,不过还是给人感觉不大涧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的箍翟疯,带自动点亮功能的氙气大灯溜、大灯清洗功能如、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盛。日间行车灯采用光带造型襄,并集成在前大灯组内屏,样式比较简单吵咸,辨识度还是比较高的台脾。   尽管车身长度不算长力,但野帝的高度还是比较高的粹氏傻,一方面是车身设计的就比较高大残,另一方面也是因为底盘较高维寝,悬架行程比较长蛔力工。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm僧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间累吐。   后保险杠设计的比较厚实墒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一膊淳雹,也是为什么我们说它更适合男性车主底蹿灵。倒车雷达是全系标配跑使长,不过倒车影像和自动泊车是选配窜桔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车固飞呛。   需要说明的是怂晨,按照官方参数配置表暖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骗,不过这台车并没有装配后挂式备胎策,4S店解释说是同样是野驱版碉,有的车有后挂式备胎拭刮,有的车没有拳冉瓣,如果不要后挂式备胎吼敬翔,可以减6000元究。   十辐立体式轮圈坷心,样式符合野帝的整体风格盆离。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎培伤,规格225/50 R17净极。这款轮胎算是一个折中方案竞,整体表现比较中庸咆腐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谋姐疗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差愁。" "  2006年始娇荡痢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杉寿紊,没一年岸蹲夕,这个品牌都在刷新着销售纪录胁贰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宪。2014年颠焚牛,新的产品问世湿墩潦,这一次它不再效仿咳、跟随驶舷式,而是独步青云摧。   在过去的几年里冒寇哨,英菲尼迪的品牌推广是以设计矢卤颧、豪华为主要核心黄景,由于旗下车型均以大排量为主嗣,并在操控性方面有所见地皋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炯膜。作为一个初来乍到的年轻品牌狈,每一步的迈出都显得格外小心劣,在保证动力性优势的前提下档剐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点平,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛊花,原因很简单哨咸吭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梧,也就是不同于别人的卖点季胃梁。   在同级对手们相继更新产品的时候貉笑股,英菲尼迪一方显得格外冷静蟹辫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度城,好在当它真正来临之时面,并没有让大家失望嘲伪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼售。   在介绍这款新产品前腿凉诞,我想我很有必要做个说明笨腑,Q50实为G系列的换代产品携么,在2013年度汹垄,英菲尼迪旗下车型根据轿车齐、SUV采用了全新命名娘,即轿车使用Q字母纳溶,SUV使用QX字母杰,后续数字分别代表车型脆辨咯,这样做有利于车型之间的关联度磕。   2013年咸孰每,我的同事在经历了12个小时的飞行后酣歉没,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膝炕为,在回国后的闲聊中靛九侨,他的目光坚毅蓬慰汕,言语中难掩一丝激动昆,当然他对这款车的最终评价很高跑梳,抱着这股期盼履帆,我们今天找来这款车茂藉,一同来寻味我同事当时的所感帽骆喘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厢鼓虎,所以厂商提供的测试车依然为美规版才,所以动力检、底盘的调校心,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楼据蛙,但整体设计与科技性不会有任何出入侈跋弧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唐吨,也算是足以解渴了獭纫才。   对于设计语言四个字来说类,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲸短,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挺饲切,有时我甚至会想厕付,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赌?正因设计团队的不懈努力判娩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漓匆妒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经图豪。   低矮的车身渺,流线的车顶娟娥戌,都是上代所传承下来的精髓校窗称,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赴诡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翱馆,这与宝马3系的水平相当阂,优于奥迪A4L皖、奔驰C级等产品伙戌荚,别小看这一举措诵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悼。   对于轮毂轮胎的配备上搽昂,英菲尼迪从不走低调的路线炔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平派订。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艾谱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碍港。   本文导航" "  2006年始池,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笔倒,没一年耿屋,这个品牌都在刷新着销售纪录拓订拱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屁荣靛。2014年倾啥,新的产品问世班克取,这一次它不再效仿上堤、跟随池挫脆,而是独步青云世枫滩。   在过去的几年里刺览事,英菲尼迪的品牌推广是以设计其办、豪华为主要核心哪,由于旗下车型均以大排量为主彭羚,并在操控性方面有所见地匡伐唉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霓獭。作为一个初来乍到的年轻品牌俯酪,每一步的迈出都显得格外小心势等,在保证动力性优势的前提下肠签羚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埃脚捎,原因很简单虚浆侮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惦文,也就是不同于别人的卖点偏钎。   在同级对手们相继更新产品的时候然,英菲尼迪一方显得格外冷静赤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度办,好在当它真正来临之时河驳滴,并没有让大家失望屉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夏。   在介绍这款新产品前懂捐仿,我想我很有必要做个说明颅,Q50实为G系列的换代产品鄙为,在2013年度酚麻,英菲尼迪旗下车型根据轿车绷讳、SUV采用了全新命名徒逝,即轿车使用Q字母橇庭,SUV使用QX字母能授,后续数字分别代表车型托瞎,这样做有利于车型之间的关联度憋逆梳。   2013年幕姜痰,我的同事在经历了12个小时的飞行后琳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勤,在回国后的闲聊中两电绩,他的目光坚毅慑,言语中难掩一丝激动累班,当然他对这款车的最终评价很高庐,抱着这股期盼块遂弓,我们今天找来这款车惠蹦滤,一同来寻味我同事当时的所感唯挽挟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拐,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫁,所以动力聪嫌、底盘的调校旧堪谢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滇,但整体设计与科技性不会有任何出入尸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坚年活,也算是足以解渴了耸度。   对于设计语言四个字来说铅扦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释判,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衬副,有时我甚至会想抬盟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量许档融?正因设计团队的不懈努力课俄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姆卉弯。   低矮的车身馈,流线的车顶蓄,都是上代所传承下来的精髓嗓队,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)城怯内,这与宝马3系的水平相当购惹,优于奥迪A4L盘层朔、奔驰C级等产品骨,别小看这一举措隆蛋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剑腔。   对于轮毂轮胎的配备上兰平先,英菲尼迪从不走低调的路线麻潘虫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平关。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堵供,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应海巷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首半身,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酪篮、陆风X5蕊凉、全球鹰GX7雷雀仁,但依然无法撼动它的地位额昏奇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变十,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毋痴箱,它就是CS75久恰,来自长安汽车猫。   在众多国内车企中沫炽甘,长安汽车拥有较早的造车历史耿,并且对越野车的制造要追溯到1958年私嫂扫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下砂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棺戏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哩蛋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗅同。   在对长安历史阐述过后等扣陕,这款新产品更是令人期待毛版。在2013年9月苯垃沏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鞭玻习,一经面世便引来了无数人的驻足冲酿馅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品潘诗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表黎泵眯,诸多细节上的体现比,可以看到与时代的接轨戎,说实话叉乐菏,即便与合资品牌相比膏祁龄,它的设计也毫不逊色斜枫恳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搭靖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV警僵杜,在首次无伪谍照曝光过后捐差,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手告。从车身尺寸上来看管,CS75在长度与轴距上的优势突出烁醋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晶媳壕。在设计上偶,侧车身的视觉冲击力有所削弱怒雇款,平和的线条增加了些许稳重感酒篙练,而在配置方面绝不含糊涩疵,右侧后视镜配备摄像头污,为泊车提供了更安全的保障鲍僻口,此外17寸轮毂的注入城备,也为整车视觉性增加了不少好评分绦欺。   车尾的造型体现了丰富的层次感贯,使其得以回归至前脸的感觉隧铂九,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔领锻。此外敝阶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统愧抨,可以看出CS75在配置方面的丰富性酶类。   本文导航" "  上半期铺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况糖茶,不同的设计倾向与不同的品牌定位淮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氯。在“下半场”的对决中瞧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颁饯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果关畅。   点击阅读断太:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卑狗厩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后授棠饱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恭限:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目塘吉萍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瞳捞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陪环,以应付那些五口之家出行的需求喘。行李箱空间的比较经誓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹈化墨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摄,或者带孩子出行时酱请蔼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品套。行李箱内是否配备12V电源接口剂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姓煎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多激慌范。   ·模特A(不戴眼镜)身高轿:170cm 体重哄素:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高北:175cm 体重拣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秃涩,长安福特此次也算酝酿已久了攻,可以说即将推出的翼虎报萝,每个人都能从中找到自己心仪之处馁,例如极具冲击力的外形素某、科技感突出的SYNC系统碉坪、人性化的内饰细节设计辉混、又或是强大的日常实用性晌巨涩,这次等,同级对手们真的要小心应对了茂道哄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桃蝎几,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点愁揩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胚辜霖。显然塘,在错失2013年的发展大好时机后敦戏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搜,其实也能够走在大部队的前列乃统武。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玻。眼前一遍利好己父篇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苟淖、雪佛兰TRAX寒焙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妥抨,至今我们还没有看到实车局。从目前的情况来看妮父统,它们很快就会来到我们的身边较。正是这个原因窜,在日内瓦车展媒体报道结束后妒苹痹,我们并没有着急回国挽袱氰,而是完成了几款车型的海外试驾拓、测试和静态对比的素材搜集潮厘列,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擂。   看到这里图,或许你会产生疑问鲁商剧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗壬猴?坦白地说阀几恢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拦衅:1.它们必定会国产并且在国内销售伙上滇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比悉翻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酶面,只是一些细节针对本土化进行了改造尸常,但外观内饰设计磐期、车内做工烘顿唇、人性化饶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袒。综合上述所言缅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粮喊垛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些购,感兴趣的不妨继续看下去该。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谎氦呐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉监。例如CX-5糯、ATENZA阿特兹履耙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉栋。最重要的是甩叫,它们不仅有所创新诬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锹胆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徘,再到如今的Axela昂克赛拉衫楼效,马自达3已经历经三代车型的演变绷健钎。据长安马自达相关人员介绍系,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)琶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化樊呐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话场仑底,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稳狼。它的眼神更加犀利沉,车身线条更为动感查。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姬玻匿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹悍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连菜懒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俱绦驾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子另,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拉玛档,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计禄胎。另外弗哀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神式傲沉。据厂家人员介绍访劳幌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层心、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺戌箔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛙桶霖,使它的整体视觉感受类似红酒一般厂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚禄兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm憾伸祟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm福磊刹,两款车的轴距同为2700mm聘绕叉。相比同级别其它车型拒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诬撼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹ァ,不过轮圈的造型稍显普通光围电,不够运动替。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列描彤,规格215/45 R18慷霓廓,抓地力表现不错段耪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鹅蝗火,规格只有T125/80 R16秘玻糜。   尾部的设计不算惊艳靖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雇卉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唇品,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计持梅短,这在同级别可是十分少见的驹。" "  说起海马福美来泰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勤,转眼十几年过去炔挡纫,福美来已经迎来了它的第四代车型腥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品霞抬,新一代福美来M5采用全新平台打造沉,不论外观还是内饰撵线,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咎。在此之前痹抒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奶史巢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型播,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛙啦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盎炯胸,宽大的直瀑式进气格栅糠,大面积银色镀铬逝胁,符合国人审美戏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感识,腰线采用分段式设计迟堪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蚕响固。采用与保险杠一体的方形双排气口设计干,凸显运动感嗜。但只有左侧为真排气口芦耸,右侧仅作为装饰笔寥捎。" "  对于中国汽车市场来说删,凯迪拉克属于一个后来者翘虫,当然这指的是豪华车市场讥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扭,那可真要拿出点真本事测。凯迪拉克也明白这一点势哺,去年就将全新车型XTS进行了国产健额,并且上市销售钠梦,销量也是比较乐观的呛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仿纬,无论是配置上还是动力以及外观设计上纺溺,至少能让大部分潜在的消费者接受拭噬,这确实不是一件容易的事情嫉休。于是颧集风,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靡,对动力和安全系统进行了升级嚎贩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版睡玛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汤,仅有一款36S铂金版糠牌蛙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变短。   2014款XTS 28T铂金版外观滇巢:外观延续36S铂金版的设计扣爽亥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敛淳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巧,在其他方面则没有做改动信碎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惊怂患,没有做太大的变化鸵扳乌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脸髓。   XTS是一款善于运用灯光的车栏,它将大量LED元素装备在车身各个部位灭委,正是这些时尚元素的出现父巾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸齿猴旁,获得了更出色的细节表现力款。这些称不上优势的细节表述啊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方备党。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化穿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尸。尾灯依旧是LED垂直式的造型钢需澜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糖嘶危。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氖坟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阂玛卷。早在上世纪五六十年代笨,Citro?nDS就用上了可变悬架戈布、随动大灯寥、转向助力籍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术船筛献,加上极为飘逸的车身设计房浅善,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样先突免。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌范,2011年长安标致雪铁龙成立匪涤,到今天我们测试全新DS 5LS领弓闭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实觅诡欣,音译的中文品牌名念起来很接地气硅剖:长安谛艾仕酸,有股莫名的喜感镁矫扑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赡,是台正儿八经的三厢车刀侩垛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祭殿玲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幕晌损。如今星鲸,马自达6已经发展到了第三代看酪墟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僳诺,它的名字叫做秋首笺:ATENZA蹋悉透。之前我们已经解读过进口版本磷掇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腺葛固。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骇,这一次排量可不仅仅只有2.0L矛,还有更加令人期待的2.5L航。   注及灭仍:此次测试中饯,红色车型排量为2.0L钞懂,黑色车型排量为2.5L帆硅。国产ATENZA目前还未上市螺恰,此次测试为抢先测试距币喊,车型为试装车匪诲轿。   截止到发稿时旁碱,官方宣布试控遂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”东冬激,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剑,上半年上市销售淮块。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垄斜,我们还是先来聊聊外观惊。相比进口ATENZA妙,国产版本在外观上基本没有变化撼剿航,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溶剩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梗射,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捂克。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里统撕,“下”这个字可意为“以后的”办挛,用来表示那些目前还没发生的旁巷跨、未来也不一定发生的事情媚吃敲。比如有人说“下次请你吃饭”桐埂喘,谁知道是不是真的!同理匹祥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”成僻瓢,实际上暗藏了一些不确定性文爆虹:它能引领未来汽车的发展趋势计?或者只是一句空泛的口号亮瓤?这是我最关注的问题悼。   当然也会有人更在意其它方面酮,比如外观内饰和空间等等汞捣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朔蜗,本篇文章的最后也会提到链潦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虐昆。   关于下一代城市SUV的概念杭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贯。在他们眼里鬼,很多城市SUV都太“娘”了酬坡,连个小土坡都爬不上去怎么行黎汹翘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夏玻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凯、勇于冒险的心性靡菜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苛棘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然槽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氓矛齐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多偏呸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盯,它能够去接受户外的挑战豁拱隙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统车傻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肯稠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售面,目前主打3.0L排量的三款车型糙,都搭载三菱第二代超选四驱系统步,售价39.8-45.3万元蹈售酬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狄,还有一个最简单区分方式侈,只有精英超越版才标配后拖车钩钒班。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史共壤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来特,陆续又在第三代(V73贡款督、V77等)和第四代(V93连狮酵、V87沧、 V97等)等车型上装备级玫铣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三现斗殿、四代帕杰罗)倒刻咖,现在销售的为第四代帕杰罗瘁仑沙。   如果单从分动器的挡位看台饯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撼奇磐,拥有2H摧草岗、4H籍、 4HLC槽迪、4LLC四个挡位韧,在后两种模式下盖,中央限滑差速器LSD被锁定穗,为四轮提供均匀的驱动力疗。不过值得注意的是被圈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配技,前省封、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凹表樊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凌,正是这样的全路况实用性苦愤,才被成为超选四驱系统尚陕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下安唉,可以在2H痞呐完、4H挡位间随意切换却偏,当处于4H位置时肃,它相当于一台全时四驱车型湍辽,可以提供更好的抓地力和驱动力鲤墩事,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面朴拿,而处于2H位置时任集,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挝撇,不过这样一个大家伙油耗不会太低钦婆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炉柒胺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贺,4HLC模式时尺,中央差速器锁止膘堵耪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时臼星,不但锁止了中央差速器杰,还拥有更大的扭矩输出叫镶,此挡位的传动比为1.9:1扦份建,扭矩被放大1.9倍磋抽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巳日耐,4LLc就能派上用场旧。在车内缄,仪表板的中央会显示当前驱动形式裤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换答撮,并随时了解到现在所处的驱动模式被。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恫咀,应付一般路况毫无问题漏既绩,但如果长时间处于极端情况下瓶股波,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱客,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多囱芥吞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惰砂何,对于帕杰罗来说完全没有挑战性团,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心读抽,同时也提升了整个历险过程的安全性淬快册,因此光有一颗狂野的心还不行江猩踏,还有选择一个可靠的伙伴残。 责任编辑桑孙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品码默金,已经上市四年了碍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伺钳莆,跟老款福美来相比档次感明显提升斤。除了看得见的设计差别系,福美来M5在配置茂继福、空间方面也有不小的提升贸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本夸凸翱,1.6L车型会先期上市掠绩,后续还会有1.5T车型推出申副。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本司,其中手动挡共有6款可如躬,自动挡3款啤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型切性廷,厂家介绍说叫旗舰版纫逃奉。由于厂家没有提供参数配置表蔑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别底湿辖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亥。 ● 外观暑蟹:中网造型似君威廊朔崩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面武锨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头太,尤其是车身长度毋窗歧,福美来M5达到4698mm沪,超越绝大数同级车的车身长度采炬衬。跟老款福美来相比唱娇,福美来M5的车长泻吼喝、车宽和轴距都稍稍增加一些冒揭烁,而高度降低了3mm搅锋。   因为长度和宽度有明显提升俯霓,高度基本不变壕,车头设计的比较厚实沁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翱仁迁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忻眯,格栅同样采用镀铬装饰两撇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像链泛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现性酶,老款福美来就已经开始采用荤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计罗侥徘。中网轮廓稍有些不同练干麻,老款福美来的中网较矮份广哇,而福美来M5的中网稍高情渐,看起来更加厚重廊鬼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尖刮铃。除入门级车型外把,其他版本车型都配备了自动大灯董,这点还是比较厚道的屉,老款福美来全系没有配备自动大灯酬梁耿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔级坪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狈瘸,能明显提升辨识度哩净。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鲜,是2007年买的卵荡舅,到今天行驶了9.7万公里左右扇蕾纯。日常使用中油耗7-8升/百公里尝挞豪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题堂掂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点故,第一就是便宜写,全算下来8万;第二就是配置高十,07年8万带皮革座椅蔚年隘、天窗铝沧、自动大灯和倒车雷达的车不多闯噬武,而且空间也算说得过去涂廷,总的来讲这款车符合预期捍,坊间说F3小毛病多暑被,不知道是批次问题还是命好梧庐,我家这辆倒是没什么事儿陪。新F3于今天上市坦伐陛,领导说我算车主拦,于是我就来了诧欠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秃镰,聊聊老款在使用中的各种感觉纺。   ●动力及悬架款:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梧妥,动力够用辑,只是起步比较肉星,1挡和2挡齿比跨度偏大洛适铝,走起来后挂入2挡转速掉的太多混,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡边翔。   油耗日常市里开7-8升/百公里缝,还算满意活持。悬架初段有些生硬酚钨蒜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好漂裤赔,对于颠簸的过滤一般屡匣,后段软官,拐弯时车身倾斜大垦。总的来说算是个合格的入门级家用车嘿。   ●配置及人性化设计套备:   比亚迪一直走高配低价的路线哎八愁,配置丰富烫沮,前面说过涉剂,皮革座椅然、天窗顷、自动大灯和倒车雷达都有所配备皖,另外尝酪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针味,虽然不好看猛恃撅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贬。没有行车电脑显示屏辛,无法了解平均油耗稍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炊集搽,首先价格便宜坪便醇,其次当年没有也不新鲜)陷抄。   人性化设计方面靡疟,四辐方向盘比较细兽遂刻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赁吉梯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用雹详肮,四个角随便按一个都能触发粳酿己。日常小储物盒好用窗,票据寥戏、手机和水都有地方放曝,不满意的是门板储物太辛ァ(硬伤)星城懦,平常只能放车证之类薄的东西貉搓,连杂志都放不进去盆,后排基本上算是没有储物空间弹。   ●做工不宿: 内饰和外观各方面做工比较糙莱嘿掀,主要体现在接缝上滦菊陵,不仅大而且不均匀疯匿缅,这是急需改进的氮魄。   ●空间奥:   F3轴距2600mm夕耪羡,我身高190cm朽澎,有时候我开车绩沮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冒呵习。后备厢空间大愤驰投,而且比较规整突,用它进行过几次小规模的搬运踩特,还可以态梆盘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲线,试驾中我也重点根据这几点进行体验搽吃,看看新F3有哪些改善和变化勤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碍疗手,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》味紊,仍无法挽回姑娘们的心啥回,如今她们只爱大长腿和都教授殴景丢。不知道你们发现没有侵俏媚,宝马在汽车界引领着同样的潮流譬垢,硬邦邦的3系骗幢、5系换代后都不再凶猛嫌迪,舒适感和精致感倒提升不少翁绞煞。现在轮到X5了随躲夕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晚济。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涸,我勉强同意这种观点驼划。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谜哺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦偶,更显精致潍肉日。总的来说切鲁,它不太凶醛,更俊美一些膘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跋,除了外观与内饰的小幅调整外赶票,改款后的逸动引入了1.5T发动机单就。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分首仕,逸动采取了1.6L家庭够用诧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策峡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)砰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悉全,一个争取“各门功课”都不落下容城,一个则是专项选手秒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巳究。 ●外观屏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厂:轮廓流畅抖胸陕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列懈处级、瑞虎系列盯芒、风云系列及QQ系列)电掇,同时带来了转型后的全新车型边,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7规躬拆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镐涕川,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用眯滩,更是出自海外设计团队之手阿秦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词答履。" "  刚进入社会的年轻人妈洁患,它们也背负着太多的压力肠矗坤,在家庭事业初步稳定之后焚涛,一辆车对他们就显得很重要涡。致炫就是一个体贴的产品洁虫,它有着炫目的外形杉娘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酱圭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是牧羚辆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钙,变化的不只是名字夸趁仿,更是尺寸和定位揭粕,风格和潜力成茂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鼻香嫩,吸引着更多年轻的用户群体徒。   致炫外观灵动时尚危街,带着一些年轻的运动气息滔,车长为4115mm缸拼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涉,比老款低50mm;轴距为2550mm尚巢熬,比老款长90mm臂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了殴崩驳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拷劫好,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汇氰蒂,这样的设计更有利于致炫的散热蚕弹脖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓜辆并。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逞赂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格玫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牌毛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巳筐搁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸵附。   在ABB的阵营中碌垫兜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慑,他们的目的很明确晚妒篇,就是抢占国人最热衷的这一市场窖淀。对于奥迪A4L撑哗、奔驰C级鲁、宝马3系而言椿链,三者都有着不同的亮点与喜好者崇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法呜。   在这款316i消息正式放出时寿担堆,包含我在内的许多人都会想到一个问题赡,那就是究竟会减配成什么样釜肋遍?但在实际看来糕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竣城精。无论是进取型还是运动套装版推,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼葛估,当然如果你肯花7800元咎技戚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯需悲偷。此外俏盗刊,对于现今发达的网购来说示凭悸,这个根本不叫个事殊惹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僻,此外还有多种款式的副厂总成可哑 ,质量咱们先放在后面桑烂,至少价格实惠也能达到美观的效果炔。   虽然入门级价格不足30万稍辅才,但你却可以得到一款原汁原味的3系市抽,在定名中你就不难发现递衅测,316i中并没有“L”梢蔽,它是基于标准轴距系列中的一员弦氰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翠靛涛,对比现售的奔驰C级抹卞透、奥迪A4L而言瑞泼爱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浆,这是国人特有的爱面子传统闭痘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说即捶锹,他们自然也深知这一点稍亲顽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勒丢,单出排气也与320i的相同位,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条华皆,不过这一项在网上也是可以淘到的拖书,副厂价格也就100多元虎娥凹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磺嘎委,然而在国内褪憨爱,它还是一种小众车型惧扮蛊。可喜的是疵舷,近年来随着“旅行”文化的发展酥亮溜,旅行车也渐渐被人们认可巧藕。在我看来饥滑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种砷,一种是像奔驰C级旅行版撮核、沃尔沃V60那样李两烩,通过个性凛、漂亮滔、动感的外观设计获得年轻人的追捧蜗坞。另外一种则是踏踏实实走低调几哭、务实的路线等,用内涵打动消费者诫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赐始。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)必鲤琴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO彪,外观佃、内饰进行了相应调整家构抚,配置也有所提升隆焙涉,动力系统则保持不变光。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版无,售价33.48万亲孙氖。除此之外腑暇飞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辑,指导价29.98万膛碗临。   在介绍产品之前司拓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郴李。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绊垄,1985年播媚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鹅眯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呢,这正是斯柯达的前身镶搏。需要说明的是娜攻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称矗李隙,并不是指该车型限量销售鳖骇。   ●低调兽釜磕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呸溜倦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苯枪阂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矾腥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弄冯图、稳重马欺惧,所以严格来讲嚷洞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版道。从上表可以看出蔚鲜豢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势行拉闺,而且更重要的是感耽匈,速尊的价格更加便宜噬掀舅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沮哭随。全新样式的中网格栅更具有立体感改,大灯组内加入了LED日间行车灯涣郊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冬缅,朴实秽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皑乐沏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叮吝狼,并具有自适应调节功能喉蔽萝。新款车型的前大灯造型更加犀利午夯怜。此外汰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遁荣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计塘,简洁修长慑葡伎,没有太复杂的线条勾勒荤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份樊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈髓哭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蕉,规格225/45 R17阶俯,这是一款侧重于节能环保的轮胎瑰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卜揽革,圆润幻搪、饱满广、协调漏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看际上墩、耐看得多龄年。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涵,尾门上的线条层次感比老款有所加强塑俩。此外文被,尾窗上沿的扰流板叫兼清、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拖,让速尊看起来很有范儿坤。对了邻群较,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咳哭,一般人还真有可能会被它吓到酣街壁,其实它的心脏只是一台2.0T狈篓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)套隆,在北京借着区域上市之机握,我们再一次体验了自由光的越野性能杆。作为越野车型的鼻祖酸霓,Jeep用自由光再次向人们证明撇碘,即便做的是城市SUV确,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点栓那。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裙水癌,但是在四驱系统上店森,Jeep却有其过人之处尺玖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虫肩。    简单来说竟少,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配靛拆,也就是说镰惨,当前轮打滑时哎,动力会输出到后轮尉,使得车辆依然能够前进吓歪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磐、交叉轴这样的情况)赊江,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器黎,脱困就很困难了度虏菠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隙定、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拳嫌安。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勿,以横置发动机渐、前轮驱动底盘为基戳迸丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寿介丁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴帽洁,实现100%前轮驱动偿模,提升燃油经济性吗墨,而且它的后桥也具备多片离合器结构每狸,可主动控制左右后轮的扭矩分配堂戌东,起到限滑差速器的作用伐搪滩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡魄骏说,还具备后桥差速器锁止功能浩,实现左右车轮50:50扭矩分配题薄快。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氢陋剩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豁熔。    在实际体验过程当中亭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰工擦、交叉轴芍姥、炮弹坑渤、搓板路等等越野路面绞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剩脖搏,越野能力无人能出其右起容瞧。    然而作为一款城市SUV己性疵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谁规,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唯磊。    另外绷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间故,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统心溯颇。相比同级别的SUV芹屉骇,虽然在越野性能上依然具有一定优势溃伺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众爸,但是进入这个价格区间以后贡幂晨,消费者选择的范围将更多抵、更大穿即即,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疚曹,在竞争力方面依然不具有明显的优势勤撼酒。    或许尽早国产化降低成本搬垮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机和善,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谋妨斧。如今何购,马自达6已经发展到了第三代九犯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伺,它的名字叫做椒霞克:ATENZA阀嫁猫。之前我们已经解读过进口版本农喂蓄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骨沃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恢,这一次排量可不仅仅只有2.0L丢记,还有更加令人期待的2.5L冀韦。   注备楼钠:此次测试中灵嘲袖,红色车型排量为2.0L伎步怒,黑色车型排量为2.5L穆帆。国产ATENZA目前还未上市貌芒驶,此次测试为抢先测试谷,车型为试装车捂壳奖。   截止到发稿时蒋,官方宣布沽稀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摆香,新车将会在4月份开幕的北京车展首发估冒复,上半年上市销售聘辆歼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巩将碘,我们还是先来聊聊外观桶。相比进口ATENZA溅隧,国产版本在外观上基本没有变化推,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姓滔赡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注架,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趴泵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA燎憋,它不同于以往的两代马自达6渭寡梁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼎壁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黎沸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喊莫。总之从结果来看慑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感皑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美佬境洼,希望它能够像老马自达6一样翅,百看不厌响奖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浦行,仅针对这两款车型来说醛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啊晶,而黑色则太过低调珊黑,完全掩盖了车辆应有的魅力社钳。ATENZA的红色与大多数车型不同呢绣急,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挛愁僚,不俗套帽峦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稍,轴距为2830mm韩,与进口版本相同晦淬。相比同级别其它几款日系车型玖褂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势履汰叼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯取,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耸删荷,科技感差了一点逗抹田。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)随,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伎卯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怯镁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈普侧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痰久,相比之下确实显得小了一点敞,为什么不折个中咎渭感,采用18英寸呢拳?   两款车的尾部设计几乎没有区别犯妇,尾灯样式相同激裸慌,双边共两出的排气管(没错铺,为了表达更直观讳倒膳、清楚蔑荤、无异议叮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纶息,这是马自达6一贯的良好作风衬。总之虹据,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罚瞧萌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言玫曹火,谁都知道SUV车型最为畅销狠槐疆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知廖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剑踢,而卖得好的却还是那么几款挺舍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阔,还要等到试驾之后才能给出答案杰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垂吝辆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兑相霓。从风格上看圃霓,海马S5偏向时尚牟电差、运动猩车恢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娃磕。而在配置方面埂盼慌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点波锻。根据目前了解到的消息头,这款车型的起售价约为9.5万捕授森,如果消息属实的话咕曹课,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墨卷储,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喷?   外观苇:设计新颖滴懒溪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆互佳千,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司项是,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型薯财,也将它的风阻系数降至0.34诗透,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钾世。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垛盘,比例上感觉怪怪的睛滇点,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铅,有效地提升了视觉效果蒂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恍牢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神交时会。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拳为、转向灯以及雾灯呕降,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翻饯板。   作为一款紧凑型SUV龟会涛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缉,轴距达到了2630mm琅敬。与同级别的海马S7相比碑,虽然在车身尺寸方面有所减少斧,但轴距却多了11mm燃系胳,整体空间表现令人期待窃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上轿安。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贡散姜。" "   全新的A3备受关注廉,这其中的原因有两点卤,一个是加入了三厢车型骆四。而另一个栏扩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锭投户。只是这台车来到国内较晚枪擒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棵双,简单明了的说端踢沦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吩啼无,而必要条件是横置发动机苗诗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本览瀑圣,但消费者从中又能得到什么傅饯授?如果按常理来看尽,对消费者的好处应该挺多的剂,比如车更便宜了亩日胳,就算车不便宜配置也应该增加了馆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棚渴矗。但上述这些还只是一种期盼柿,毕竟这个平台的车型刚量产不久廊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恕囤硅。至少高尔夫7是这样港,而全新的A3由于正式的价格没有公布敬匆苟,所以也不好定论短突。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3门巢奋,这次引进国内的共有四款车型嗡拭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型显竣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机市,6速S tronic双离合变速箱愤弓痘。在本月的21号泞项撅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恰。相比老款的两厢车型叮全是,轴距和车身尺寸都有所增加宏乱,而且在轻量化上下了不少功夫桃破。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择矗烘诚,但在配置上基本都可以进行选装脾赔迹。由于三厢版为新增车型搂袱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钠手腺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虽吓巨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睬斗栏,“小改款熔崎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疼目飞,而值得注意的是娇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烧惰魂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议献帕虾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梨。”吉利控股集团副总裁鹤金莱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慕驴畏,欣喜之情溢于言表撵。    亦或是巧合娩逢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能假你乒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盾佛,一方面牛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矾,另一方面贾芹防,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窘谎,种种迹象表明付瞧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鞭袄。   诚然态碍怠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车林桶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丢拱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萝岗烫,孙晓东对媒体表示财,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪街,吉利收购沃尔沃之后搽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绢茬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生犁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浓尼红。" "  在国内缴腻材,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的平,它凭借动感的外观来,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”白,后来者RV4届顾恢、途观嗓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稗霖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了噶婪秽。而今年奈,东风日产给我们带来了第三代奇骏精案,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凰臀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲懈稀,年轻化豪遁让、动感化的外观设计就是最好的证明顺柔儡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惯吞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讳嚷帛,层次感以及运动感比老款强太多了兢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的北购痪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条比暖响,流畅的曲线让它不在干巴巴效缉码,整体饱满了很多锣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凸。   在侧面线条的过度下缆冈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纱驼,并且加入了以装饰性为主的扰流板患购商。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痞。后尾灯变化更为明显识比,竖条造型变成更为接近长方造型堪骏啡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”米葱,一定会想起Jeep度邯俺,提起Jeep类常,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了邯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能竿,看看它在这部分有着怎样的表现蹄空。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车边涡肋,并且不可选装以外化殿晴,2.4L 豪华版可以选装该项配置飘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粹堤七。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版砍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辩父颧,从功能上来看比较全面曝堡险,下面我们就一起来看看它的实际表现藐凉。   更多精彩视频懂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作签筏,调整比较细腻痛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位高涤,而且还可以停得很正锨病稍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牵擦栋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宛垦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扯界,如果继续操作蓖,系统则会中断本次自动泊车骆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烷锤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酬贪,我一定会把奇骏放在首位泞棺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屁涪椽,性价比非常高实耽。不过自从2008年上市至今的6年时间里和,它始终没有太大的改变显魄,另一边竞争对手们却在不断进化疲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔼逛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鸵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挂绣淘,而看到新车的第一眼就会让人感叹辜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狗杯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)导醇擎,并且也是该平台衍生出的第一款车型澄类,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化床坟深。相比老款车型略显古板的硬朗外形慰潞,新车则显得更精致廊铰,更有设计感猎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上勃。当然揪,除了视觉效果之外恼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敝核?这也是今天我们需要探讨的问题还。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浆赂焙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兔炯劝,我们本篇文章的测试内容并不全面泼伎笑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受收笛视,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据入巾灯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍榔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篇,里面对新车外形稻米、内饰等方面都进行了详细的解读栓割垫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 典瘟费。另外犀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柏锭。   ●增加更多高科技配置纪隶醚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钒,除了拥有出色的设计栋建邻、良好的工艺和用料之外巾闪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酱邯烂,翼虎就是个很好的例子琳厂被,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诞爽。如今的新奇骏身上腻嚼牡,我们也看到了各种高科技配置垢徊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了救范滩,在两年前它就已经崭露头角式,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搜河诡,连控制面板都完全相同叙纹。虽然东西不算新商膜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怪敝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腺爱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代含却,汽车作为生活中不可缺少的一部分并鼓,也同样要跟上潮流师裤仟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车考陵辆,很多的印象都集中在日系的丰田车上膏四渺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梦,由于起步较早放,所以在混动技术上都比较成熟杰嚎梗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型社,一方面是因为未来的趋势戒桐分,另一方面就是对环境保护都有一份责任搏。但能让人印象比较深刻的不多峨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恒。经过一天的试驾体验铂喉韧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挎挤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锈熔澎。   外观方面盲失:设计大胆前卫售茫绣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丰,给很多人的印象就是模仿的深锰、复刻视,aygo皮下、花冠骑辽晤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捞响。实则也是没办法的事儿就,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谭贡,不过从秦看来笛空,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撂库卫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言皑牟,整车设计偏向年轻化桂佃蹿,前大灯内加入了日间行车灯锈。车身尺寸方面罕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箍乃韭,轴距为2670mm角喜。   实质上攻阮,比亚迪秦的外观特色鲜明涡,个性十足处,他并没有针对大范围客户群体而设计裙,更多主打年轻郎鹅蛇、时尚元素截。这样一来炭,优缺点也相对明显腿窃蠕,需要一定的时间让更多的人来接受他干馆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艘,充电方法非常简单也很安全郸。通过家用的220V电源就可以直接充电斤托排,但是要采用三相插座队烯。车内的仪表盘可以显示充电信息捐,包括电量以及预计充满时间模,而且还可以选择预约充电高。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翘,虽然我的“档期”已经很满层,截稿压力山大栖氏。但作为潜在车主响,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舞窗,它和福特嘉年华府剐股、大众POLO会有多少不一样俱,谁更值得购买绍。我想这也应该是大家都很关心的问题捻势佛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沸岗,以供大家有更多了解览。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抚祟合,分1.3L和1.5L车型厂,提供5挡手动或4挡自动变速器骨袱。这也是国产的第三代威驰车型桨零,相比老款车妇,新威驰变得价格更低春瑰妈、空间更大疏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晶,在广汽丰田4S店中销售趴罕攘,价格区间6.98万-10.88万元燃。两者动力系统啼、内饰设计完全相同么抚。只是外观分成两厢与三厢姓,配置上有细微差别而已握。好了孺箔铣,我们就从外观开始说起绕扦岔。" "  导语梨玩扰:在新能源汽车研发领域台磺邯,比亚迪一直是领跑者即,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绿锨讥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卑浩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件襄,能够开发更为节能活瓜、环保的电动汽车产品晾,实现性能的提升和普及应用堕尾炕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作算技册。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脆篓。   历史上翁,秦灭六国仕劲,结束群雄割据时代很频,统一中国湃经故,开创了历史的新纪元级。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喷,势必证明其在以下六方面的实力嚼贾:   一畔、比亚迪秦到底有多快探?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翰娇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剑,23%的车型在8-10秒篙林侩,17%的车型6-8秒挂嘶炯,仅有8%的车型小于6秒保鲁巳,代表车型如保时捷卡宴4.8L皖花稻。今天徽尼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盲捅偏,秦百公里加速为5.9秒文坤,而记者实地测试时卿模,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寺。   跑得快自然有其道理磕,秦具有“双模”动力缸市,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粒霸篮,在混合动力模式下患,秦能爆发479Nm的扭矩详烙颈,某种程度上可以与那些超跑抗衡踏卜粉。 二蔷、秦油耗到底有多低项?   根据国际标准测量核算绩,秦百公里油耗仅为1.6升徐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式假傅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式定截,纯电动模式时隶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓜咖尖,整车自动或者手动切换至混合动力模式码。在所有模式中昏交,秦还能进行制动能量回收棵,即电机向电池反充电瘸缚叙,每百公里回收2.5-3度电墟嗜,可以多行驶约15公里权。 三薄竣板、秦充电到底难不难抹刊碉?   一句话回答迫拘那:有三口插座的家用电源就可以摹,就像充手机一样方便此。秦的电池容量为13KWH痹擂膝,可通过220V电压疼秦,3口插座井人菊,4-5小时充满电达屉。秦随车附送一个智能充电包称,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仿。   四菏顾、既然用了大量驱动电池库卜辆,到底安全不安全?可靠性如何氖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池必挞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗅。单位能效比福痹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辑虹晤。但是安全稳定性方面则恰恰相反辆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池评毛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池息,是目前市面上最安全的驱动电池隧韭,没有之一毕爆。   可靠性方面悸翅灰,据比亚迪测试搐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盟刑薪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修崇,业界罕见位钳嘛。电池电芯甚至终身保修丘。 五挝戒、秦操控驾驶会不会很复杂陀馆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样害,习惯之后甚至更加简单赔欠钾。新增纯电模式揖堇鹎罚控驾驶籍翠钞,更安静秸、更节能碗嚎。   六陕涟舜、电池组电用完了如何行驶耐谱?   据技术人员介绍洞红,秦本身不存在电用完的情况嘲。电量不足时疙陵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唇凶。   此外惜,行驶过程中魏力,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量物,并储存到电池中纤陛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车博胸敝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吨劫抹,其次是QQ me屯盯管,PT漫步者之流寥,当然还不包括那些“只识其样偿侣、不知其名”的人群肠趣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象湾储沏,它也是双龙汽车最具标志性的车型晴。在迎来双龙新柯兰多之后坷补,就在近日颈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惶冒芒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界福脑,但却让我们可以由心发出这样的感叹禄坡铝,爱腾终于正常了商价。   从推出2011款爱腾至今丢,已经有近3年的时间盯搂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势龄去汹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贪划铅,伴随着2014款爱腾的推出柿侨,有关于这款车的一切膏柏,也自然成为历史讲穿,被我们封存起来洪抒。全新的家族化风格设计对能杏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路募借。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部落甘,与新柯兰多相似的样貌毯,让新爱腾不再具备专属性梯嵌。没处前部细节的设计犬桓绰,都是那么平易近人飘,平庸的再没有任何特点睹敞。可能人就是这样苍伺伺,老款爱腾在售时氦荤记,人们总是说这款车有多难看摩,有多奇葩茅,但当它真的成为历史后勿啥霸,我们又会感到缺少了什么顺痢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化澄壁胜,但还不至于让它从中获得什么优势哨膘贿,车尾部简单的几处变化狭彼潜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉栏。现在在大街上倍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了法杰。   本文导航" "   这年头在路上跑着噬粗操,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挡,把自己造的车不断的加长繁赏,就算不加轴距也得把身子给拉长酵捌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阔、大型车上蛙,感觉有些资源浪费芥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陀,“L”的作用才更加实际署奋。当拿到这辆YARiS L 致炫时千屑驳,小惊喜了一下排劲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娇戒湘、大众polo粱炼幕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浮。目前这辆车共有两款动力甲插咎、6种配置车型在国内上市莆娠,指导价格在6.98万-10.88万之间冕使。由于新车型且上市时间不长杠昧,所以目前的优惠幅度不算很大售枪诡,基本在3-5千元左右骏。(个人观点清撇:致炫澈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乡淘,厂商指导价为8.7万-10.68万咖备,搭载1.3L/1.5L发动机薄枷嘶,5速手动/4速自动变速箱簿撤囊。" "   曾几何时郡纷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾开,它那个性的外形给我留下了深刻的印象份,但却没有获得国内消费者的认可傻啤。如今瓜分牟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前操惟柒,其售价区间为15.48万-21.98万元沦,相比老款车型有所降低塘柏。另外彩尾凤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瘁辖暴,并针对柴油发动机进行了重新调校吐。下面就让我们通过试驾体验鸵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尝劝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瓣脓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沥浚,并采用双龙全新的家族式设计酒攀诫,整体风格与现款柯兰多十分相似獭氓。然而停雀厂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尘欣,其车内布局依旧与老款车型保持一致竭碳夺,略显缺乏新意抄铆。   小结椒裂梗: 相比老款车型来说蛾姑,新爱腾的外观变化令人欣喜汝线,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陈料士,且双龙全新的家族式设计的确更显档次另。不过黄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巢榔醛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蚂绥拨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怀猴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)档儒。在海外市掣稀,新逍客提供3款发动机城,配备6速手动或CVT变速箱掳忱,在英国的起售价是17595英镑石。与现款车相比芥淀瓜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瘫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型使瞳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了别。 ● 外观介绍茅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型督婪丝:宝马2系Active Tourer氏懦累。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单定妒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蚀我。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顽期?车展上的展车给了我们答案笛畴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车标衔,而在正进行的2014日内瓦车展上肯俏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酒佳绘。和两厢版一样归冯,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩ε偈希块化平台打造锨箍,造型新潮时尚头,细节设计则突显旅行车的元素辰觅,保持一款旅行车应具备的实用性幸。据悉菇鬼,该车将于年内率先在欧洲市场上市杀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位械筏,相信国内消费者很快也将与它见面且妓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后举习哇,全新标致308的旅行版如期而至登兔。从整体变化来看肌诫路,它在保持旅行车实用性的同时垛乌届,将重点放在外观峰、内饰的调整以及配置的提升上赁,新潮的设计更是让人眼前一亮蔽。在我看来杰牢任,它的变化是非常积极的法痰社。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兜挝,现在它要做的就是尽快进入国内秀部金。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勃叮:   静态评测    ?   更多精彩内容歉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戈桶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胳胃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魏割。早在上世纪五六十年代材,Citro?nDS就用上了可变悬架赁涕缉、随动大灯图、转向助力辱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祟漆,加上极为飘逸的车身设计顷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搂绦墟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磐鄙哎,2011年长安标致雪铁龙成立羞,到今天我们测试全新DS 5LS蜗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实群侈,音译的中文品牌名念起来很接地气堑嫁览:长安谛艾仕怪,有股莫名的喜感补媚岔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贯脑搐,是台正儿八经的三厢车硕弘牵。   ●外观兽廊:考虑国内需求颇畏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郝碴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5黔梆剩,后者里里外外都显得格外前卫笨妓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度速粳换,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实办、更好接受一点搬兜岭。当然籍,前提是得保留住原有气质呜鹅。   在这张全新的前脸上帅廖岭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捍办恼,官方把它解释为“飞翼”口遍秽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梨,由于边缘不是那么锐利溪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪编洼,接受起来没那么难笔镰。   车身侧面和尾部看起来很饱满安磋、匀称腑挺苍,其实我个人甚至感觉比车头更好看健。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰麓,厂家说这是做完市场调研后的选择侣拦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粪勉,想想也不无道理理共汐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疤,与其后期车主们各自琢磨步修,不如原厂直接把这事办了抛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无俊沃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辩:下文简称新阳光馁删汗,以便阅读)饺秤列,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰千,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刮富。现在它不光新潮瘟,还进一步提升了性价比会栏烘,为与定位相当的大众桑塔纳彭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备藏亥牡。 外观杏夸吕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炕薄堤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酪哆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感琅化谎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巨搭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汤捣灵,达到4456毫米被骚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平突吐挪。    此外串缄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米储桔,由于在东风日产的产品体系中台姑池,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伤柯尸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样八干弊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些傻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时激劳论,我已经身处呼伦贝尔牙克石盼兴魂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓣。尽管天气有些寒冷筹敖兑,但此刻我的心情是非常愉悦的旅结,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盗惫奋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世普经咕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car湾蜗,当然我也不例外呜劫颧。这次除了911之外设泉,保时捷还带来了Cayman模傻斑、Boxster恐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型康,让大家分别体验RR(后置后驱)碳、MR(中置后驱)论帕堆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摹睹侮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的躬案,即使在这样的冰雪路面也不例外犬挞税,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弟。在练习漂移之前熔,充分的驾驶培训是很有必要的碾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时级嗡线,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怕。   ●车辆失控该如何挽救双吻袄?   当车辆发生转向不足时貌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)退,稳住方向并且慢慢回正俩,切忌继续打方向舜签狼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向藩,反而会加剧转向不足的发生履剧两。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时相,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牵。对于一般人来说幂末,应付转向不足要更加容易一些虎海套,应付转向过度则需要更高的驾驶技术你,而转向过度一旦被合理运用适督偶,就能成为过弯利器来光零,也就是我们平时所讲的“漂移”你悲酿。   ●如何才能实现漂移湘美?   要想在弯道中实现漂移憋触,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衡该测。针对这次的车型以及冰雪路面髓弄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式米:   1处视、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抵,我更愿意称之为惯性漂移过弯堑老醚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近管、甚至小于90°的急弯炮搜。 ? 『以上为PPT截图哄密窟,分辨率有限睬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度督刻芍,然后反打方向兰茹,稳住油门漂移过弯珐下驳。例如在通过上图中的右弯时糯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢豹,然后左打方向揣彩,紧接着再右打方向恒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抛脯翱,别慌四罢,这正是我们希望看到的谅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心臂。随着车尾横向滑动的产生便,此时驾驶员应该迅速反打方向冀辨,让前轮时刻指向出弯的路线旅鲸镭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度葡帝,随后在出弯时适当收油并回正方向灸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搐鹅领。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锑狮忱,方向盘转动角度都不宜过多匈嚼,最好控制在90°以内斧。其次油门动作务必细腻饲呻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桅删,给油则会加剧侧滑秽涉,收油则会减小侧滑角度渡算四,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用木镀看。   2鸽龋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鞍。   适合弧度比较大的高速弯道竿暮。 ?   当车辆高速入弯时卞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓶蓝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苦。当车辆开始侧滑之后扳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牡佬沫,继续维持横向滑动唤当坚,同时反打方向控制出弯路线氰哭方,之后的动作与第一种方法一致盛。对于初次尝试的驾驶者来说解滑泉,如果入弯速度不够快也没关系肚促心,你可以直接省去刹车这一步骤撮檀憋,在入弯时适当地轰一脚油门傻凑娘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑峰淌失。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控飞,并综合运用镐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了砷小。例如在紧急颇汉柯、高速的连续S型弯道举,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兼捕蚂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哎赎舵,从而划出一道完美的漂移路线娟侥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耸欣改?AE86在高速S弯道超越RX7愧俊挤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窃。   当然怠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灿爱倡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海信,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烦寺弊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶破眯缴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器达、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宿钙保,驾驶员只需控制好刹车度港、油门以及转向三者之间的平衡即可恫剑途。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颓椒盯。   然而即使是这样互,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的休乏。冰雪路面凹凸不平侠沃台,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虱,所以技术和心态都十分重要问,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吨涡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头括勉敝。在这期间刃谩,沃尔沃创造了无数的第一罕轨稼,也赢得了不少的辉煌成绩佬朽耪,当众多车企迎头赶上之际息邯搅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撅洼,并将其命名为Drive-E彪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢储梗鲤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陋柒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命隘汗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兄行,实现了靠背调节和腰部支撑魄狼。 1967 推出首个后向式儿童座椅感起,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咕蠢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鹅,将有害废弃排放降低90%以上石。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稻闺苛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诚锹蜡,有效减少或避免低速追尾碰撞涉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滔卸毕,至此安全范围从车内延伸到车外仍释湿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唬地:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叔氢裸,从被动安全到主动安全矢订会,再到行人保护妈饲苯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痛伦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裳错槐,空气污染现已成为最热门的话题日抹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事郎房,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性童,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鬼参蜗。   Drive-E是什么 副京蹬?   即E驱智能科技碌,代表Efficient Power(驱动更高效)攻案、Electrification(驱动电气化趋势)导鸿、Environment(驱动环保潮流)答隶抨,从字面来看很容易理解疆培,简单来说就是引擎高效化掳护袭,这样一来既可以保证动力性刨,同时还能达到更好的排放标准暇了械。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱量鼎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擎楷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎癌霖。   沃尔沃还将这一技术投身于那聊眩块化的研发径弟拴,只需变更增压器母辜剑块与催化转化器奶叹疲块等主要部件欺藩剃,便可催生出一款新的引擎产品乾奇裴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涡黔化,大致可分为4类蜗仆,即汽油直喷引擎碾庙、柴油高压共轨引擎计癌桅,单增压引擎(T5)廊、双增压引擎(T6)河蹬。 以XC60为例 辑据钱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 随冷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侧渺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例署泵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缝精雌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸥,在动力输出上也略有提升淖疏,其中的原因自然脱离不了小体积现、轻量化等一系列技术的支持蹬。   此外变速箱方面也有了很大的改观砍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%式棺背,挡位的排列也更加紧密删店,有效缩减了换挡时间间戚,从而具备了迅捷的响应能力邢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萎澄,耗能经济性方面得到了进一步保证蜕母狭,它将改变城市路况中引擎启停的时机澳界防,改善油门的响应莲腻妙,空调系统转化为经济模式工作伟嫩袒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作囱创溯,而在65km/h以上松开油门舷笛醚,引擎还将会处于怠速状态缅草紊。   本文导航司惹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩很我徐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烹廷沛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毖铣。不过嫁猴,动力并不是我们今天的主要议题屁。秦的下盘功夫方面表现如何恨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系桐耙?这些都是我们今天要研究的内容拈肛。综合起来娟痕,我们最终目的就是想要弄清一件事悸垒朔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色投贤帘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疥谴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抬套介。当然罐苏亩,由于秦有着体积更大棵忿、更加复杂的动力系统士,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法可凉,但由于双叉臂需要更多的空间辰,因此也是不现实的惭伍。在材质方面凯呛壳,秦同样表现中规中矩返,并没有使用轻量化材料为车头减重闹恃,亮点并不多坏。由此可见哄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化储孟稳。   不过风,由于混合动力系统的特殊性猾,秦也必须做出自己的调整烩郎硼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异络垫烈。比如徘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面馅汝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上据,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上罢兑宝。此外懈床肉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮相渭,相比速锐在直径上增加了将近9mm码低,看起来很是显眼残梦革。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化里金镜,而在同等材料和工艺的情况下夏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倪鹿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载试耪。   另外吧溉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架令。与速锐的非全框式副车架不同滦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玲弄,由于加入了电动机和管理单元激速丢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加省彼哥,因此这样的变化当然是加分的取翘乳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套棠秀驼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枢瞳、振动和声振粗糙度饺,欲知详情请点击这里)据,是个值得肯定的进步怖舷。此外胯丁,与速锐相同熄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连污揣犀,强度更高醛掸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腻啡埔,现款阜乇ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌途,不过福特已经为此做好了准备鹃腔芭,日前刚刚发布了新款干#克斯灵桶。它采用了全新的家族化外观活,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果糯坊瞬,不过它真正的杀手锏接潜,还需打开车门才能发现泰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线土逗辰,进一步抢占细分市橙灸А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型就,满足那些对于性能有一定追求的消费者累澳,比如轿车中的S5釜微潦、S6恨莆克、S7筒、S8等等弓。就在不久之前的2013年12月勒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)料。 外观巳骨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俗卷,可以随时面对那些不识货的挑衅者的卤。作为Q5的性能版车型贝兽殿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弘,颇为低调小佃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尖蛇庇。 车型图片 基本参数检芒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出错,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔽畴敞,特别是车身高度经过降低鄙桅检,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扑芯朽,而轴距也有细微的变化娘。   其实只要细心观察舌崩殴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堆,除了特有的徽标之外电就,SQ5的镀铬条有别于传统车型寂饰,采用的是双横条样式谈灯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帘拒。而配置方面吃桔篇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备笆抛土。   尾部的变化主要集中在下半部分乔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计安哥,可根据行驶状态来改变排气开启程度寞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剧核享,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菠须谎,前者就属于少数派胺疙壕。一个是只有追韩剧的人才懂兰,一个是全民百吃不厌能帆啡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贝蓖,其实上一代车型在国内早有销售梯,只不过跟福瑞迪太像了卷伐,外观不出众牛,关键是动力平平汤捕仿,所以最后并没有收获太多掀拧。全新速迈刚刚上市举,售价17.98-22.68万元廷摔,很有幸能够在第一时间接触到这款车哆奔富,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了令宦圭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巩饺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坎确。通过简单的对比惫,不难发现捆快鹿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屡,名字叫做ForteKoup齿郎是,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机菱逗,售价17.18-20.08万元善腊通。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蒋愤诞,它承了起亚家族的虎啸式前脸村屋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评没,现在看来谈不上惊喜响镜,只能说还比较精致峨。虽采用了大嘴的设计篓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脐,或许小女生会喜欢劳典。大灯全系都为卤素光源晌,并带有日间行车灯弊融。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰台。   走到侧面袒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盛卡罚,但两门的设计为它增色不少坷的沙,在绝大多数人的固有印象中垄,跑车就应该是两门团垢,并且应该是无框车窗途,仅从这两点来看倘华,速迈确实都做到了顺,开在路上的确引来了不少的目光追随孪尘苫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懊掳,我们一致认为车尾的设计更为出彩刷,短小皋、精干华烦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尺。除此之外垛邦鹊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堤连韶,而且排气管口径不刑藿省,车尾营造出的运动氛围似乎更强靠。轮胎为韩国本土品牌暑钉泄,规格为215/45 R17靖害,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酿娟。   当然角丛甘,如果你选择2.0L车型的话欠财,你所看到的黑色外壳后视镜逆较、前后包围的碳纤维纹路饰板幕、双边双出的排气管肮结、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鲜哀妨。" "  讴歌这个品牌无,或许很多人不是太熟悉陷。作为本田旗下高端品牌瓦臀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琉睦,而且在美国市掣邸,讴歌的品牌影响力是非常大的娄局。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舅贰,大部分都是人们对这个品牌不了解赏,影响力上不去故,导致在销量上确实不尽如人意换辨亢。对于这次全新MDX的到来翰屎,个人持有赞许的态度闻齿且,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意箍呵,还是那句话乏,品质上去了频嫡,接下来就是提升品牌影响力了泌奉京。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缕,大灯的轮廓更加细长棚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豆昆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哨尾扮,但内部结构和MDX并不完全相同该骂。雾灯被一条仿LED的光带替代晦监,进气中网的细节刻画更加运动评伞添。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长港讼,侧面造型给人的视觉感受非常低插巷胁,这和前后大灯的位置有很大关系侯被,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骇瓮,注重舒适性棵拱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感箍,而压低的姿态却更加动感缚隋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱具。尾灯造型相比较现款修长透容惫,优雅的感受也来自于细节的 设计旱,但貌似通过我的观察材龟隋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刑娃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置膘持颈,让尾部显得非常简洁翰。   本文导航伯烈斤:" "  2014年2月20日抛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市核。2014年型奥迪A5的最大特点是坊卞柒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机珐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国长炕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祟,共有19款车型沟贤,售价在49.98万至85.8万枢,具体价格如下夹秃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纷袱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稳馆蜂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裸惠。配置方面誓竿舞,也与现款车型相同驳拳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机步。   内饰方面汀甲嘲,2014款车型也与老款车型大同小异酣哺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沮揽衰,同时门内饰嘲离陇、座椅中央扶手藕、都采用了纳帕真皮面料赋弓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘸。而2.0排量以上的发动机则保持不变位。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型股好,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化羡。   变化一成雇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抡,在原有的缸内直喷技术的基础之上哥巧姬,加入了较为传统的歧管喷射匣哇冻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炉徐矾,通过二者各自的优势断艰椿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仆梨。事实上馁沪赖,混合喷射也不是什么新的技术猴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用海漓飘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市许季络,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鸵毖嫩。   变化二垢彻:排气歧管集成至汽缸盖内隶腿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汤,从而减低涡轮的负荷蹿拳惭,提高涡轮寿命鞠。同时囊,因为在进入涡轮之前进行冷却妨,相当于提高了涡轮的进气温度限制蛊,可以允许发动机有更高的排气温度垂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高魏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捶达土,同时结构也更为复杂等墓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乌。对此猩签此,缸盖内的冷却系统也进行了改进恼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)价埃。   另外沁豌蛇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外雷,还有着两项小改动炭。使用旋转阀陌蓿块替代了传统的节温器互嫌般,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舱疆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制堆菜磷。   根据官方消息换,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俗挟释。笔者也希望在应用新的技术的同时辅晶聊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胆。 责任编辑蕾户:王晨熙" "  A00级(微型车)蚕蔽,在人们印象中这类车以实用性皑毒、代步功能为主概,低廉的价格促使配置也不会太高思炉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候崇吨棺,一款车的推出打破了这一概念骇并翠,它就是全新奔奔秋净估,来自长安汽车臂。   感官是人们的第一直觉反应诗,所以外形设计的重要性不言而喻妙,为了使人们印象深刻警富,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的劝,道理很简单楷怂,日本是微型车最发达的市场洼首尺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疙,在2013年广州车展上翁孔孟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光硕哺,除了时尚的外形设计以外氖,在细节做工上也有着不俗的表现箱。前脸的设计整体性很高罚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酸梢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲸篓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勃,不过这一点在外观上并不明显萎,这源于贯穿车身的硬朗腰线德,有效将视觉性降低佳,同时搭配造型独特的双色轮毂寂,让这款小车看上去时尚动感傻死。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动举,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茹,如果仔细比对特,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸故。除了引人注目的设计以外冉姓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹华,具有加热功能的外后视镜憋、15英寸的抛光双色轮毂忿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置婆介昧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页难骑忙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市低瘦操,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舞抹骑。不过泊仓奇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版废口,从内到外娶惟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哀屑宿,可以说是一次完美的蜕变逻橇熟。那么这款新车究变在了哪里豁煞沁?它究竟新在哪俱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驳麓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5崔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸿矫睦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惯勿短,轴距则与老款车型保持一致淌。在尺寸变化不大的前提下宝祷,改变外观罐、动力盆、内饰垃玫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呛叼秃,2月19日这台新车也正式来到我们面前啊忌吵,并接受大家的考验恕拳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肺,但这8条是我个人认为变化比较大的睦罗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咸啸,我就有了一种预感聚籍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢商铆料,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沟餐。全新X5给我最深的印象除了家族化外坷铂胺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纪桐。首先时,先说说全新X5的外观朗,“大尺寸双肾进气格栅”步、“开眼角式前大灯”炽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凶。    现款宝马3系推出的时候欣唱寿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夏取弧,现如今随着全新X5的上市惺差,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姐玲仑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瞎桥既,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烦,据悉焊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯考。值得一提的是德僵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搞蛇绍,给人一种炯炯有神的感觉湃。    由于新老款车型的轴距保持相同俏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抄插抨,反而侧面的腰线给人一种力量感枷,这也使得新车看上去年轻了不少劲。细节方面卢扑炬,新车在前翼子板上增加了进气口酱,突出了宝马品牌独有的运动基因活窝谅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哭盎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伶福捆,提升了夜晚的识别度潜柑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸽顽疏,降低了风阻系数眷四壕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岸煽。" "  版权声明隆瞄:本文版权为网易汽车所有餐岛盯,转载请注明出处统。   在2003年断,奇瑞QQ的下线让这款时尚脾、便宜五廊豹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谁妹补,之后短短的几年间淑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辛,然而到了2006年长安奔奔的推出钾唇吝,打破了QQ一枝独大的局面妹。一转眼驾崩,已经过去了10年的时间矩秋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铃诡继,在这个追求个性情相琶、讲究品质的时代刺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则动,而长安似乎也意识到了这一点乡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汹访?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涛敛?   从厂家方面获悉讹掠切,老款的奔奔(love)已经停产癌外,而奔奔mini则将会继续生产销售链,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系莲寸笺,前者主打精品中高端微车市彻浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战篡外盖。从定位上来看立汤割,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些块,虽然沿用了奔奔的名字还胃愧,但整车的设计届、配置以及售价都会高于老款车型侵暗。   新奔奔客户群体是谁迸拜馆?   在很多年前送且弄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞭低,到底是买奔奔还是买QQ缚冕,在那个时候默,很少有人会关心这款车设计的如何孤恒丰、驾驶感受如何氨洼隆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具跋,省油安、皮实丧、能遮风挡雨就行彩。   现如今鬼惦,80后皋逞昆、90后已经成为购车主力七电叫,这些从小听着walkman钾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哇镶、用户体验以及品质都有着更高的追求抒晶,因此在座驾的选择上同样不会妥协纯巳蟹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看安不悉,新奔奔就是冲着他们来的村官。   新奔奔主要的竞争车型是狡检?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骆,但从目前得到的消息来看煌看伸,5-6万元将是其大概的价格区间损。这个价位中既有一些合资的微型车珊魔腔,也有自主品牌的紧凑型车粹董,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讳秃,比如两厢赛欧鹃坪、奥拓番、玛驰以及低配雨燕等等车型谭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陇惊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冕伴,产生竞争的几率比较小竿乌。   外观叼:惊艳匣叔首、和谐财起、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芭仆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镶:高离地间隙缺、车顶行李架董辰盛、双色车身等等啊涟扭。没错扇,无论是跨界覆、越界还是交叉车型商,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牡陋。不过世间万物誊窃,徒有其表终究很肤浅讳船,我个人认为扩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统崇改橇。所以戚虽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挽删,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坷欠黑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象界某褐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浪,它集沃尔沃所有看家本领于一身仟脖奉,可谓全副武装瓷。为了让媒体更好的体验这台车妒浩娇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磨。没有固定线路尼酷裳,没有领队车辆耍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狠,它会和每一位汽车媒体人独处12天骋。而在这12天里抵墒,我已经和它奔袭了4100公里领堆靛,横跨了三个省份辨,体验了柏油赛道然鸥面、软土拉力硷、冰雪漂移的绞、高速狂奔腊沟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枯榷腾,当然剂,最终的结果是瞪稀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多热芯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廓,正所谓日久见人心渴我翁,交友如此间喀胶,试车亦是如此坝售。回到正题番坞蔽,和往常一样古擞倡,对它的了解还是先从外观开始陡笛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颧胚攀,相煎何太急”这句绝句建布,而在雷诺—日产集团旗下灯篙面,有两款车正在上演着这一幕才贰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气波,还有这出色的越野性能挨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抹嘿玛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下四翟叉,买谁更划算幻撇爱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏遂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位暴藐,作为英菲尼迪的顶级SUV滦匪罐,QX80的售价高达152.8万涛圣耐,但经销商处可以优惠16.2万夸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绅欢,虽说16.8万也不是个小数目鹅墩猾。但对于消费者来说琳,一个日产食,一个英菲尼迪掇萝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌憋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV号,它的身材绝对够大拒。从上图的数据来看伴厕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙殊确,尤其是将近5.3米的车身长度尖桓,会让您感觉驾驭它有点困难似新幕。另一方面距,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型偿吨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捞勾厘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解局,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晃啥彭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅畅颈谅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足迸阿,同时也显得异常凶猛麻限。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉廓卸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墟奢弊,整体造型圆润舌,没有多余的线条作为修饰容熟,但是反而会让人感到车身很厚实谱冯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞臣连。同时注意它车窗的设计瓜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讽曙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锋委倾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诚涸矮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侗,也没有了那种霸气杰,转而给人的感觉是设计很前卫桔麻徊。车尾的饱满程度与车头相呼应着胁砂霖,丢去了上一代的直棱直角跨,饱满的线条凸显着丰满的层次感倍。   日产途乐谷喊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华顺唬,虽然脱胎于英菲尼迪车型矩糕,但途乐依然拥有自己的外观特征官散。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弄掠技。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺锤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型膘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舶袄胜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坞墓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吓哗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汇痉,成为了车头亮点之一杆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术系巷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型釜,这项配置自然是少不了的标乖恼。我们可以找到4个摄像头骨,它们分别位于车辆头部粹、左右外后视镜下方和车辆尾部罕美。以便在停车过程中侧处,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况甘,让您更加自信轻松的把握泊车空间撑蠕灵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斯堑乘,大大降低了停车时的事故发生蔚。   途乐   通过对比发现谎拇嫩,两车在外观上的配置基本相同线顺土,差别仅在日间行车灯上虽铃替,不过随着QX80年款的推出背插,日间行车灯的加入应该不是件难事纶绍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同草项来,在相差仅有10几万的时候裤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柑眉。    责任编辑陌悲戮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踩辱恼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虫,除了奔驰G逢、丰田陆巡系列某、牧马人等艾,双龙雷斯特也是其中一员功嗓,而且雷斯特还是柴油车屏嗡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值僧,以目前的接触来看钙,双龙雷斯特W表现不错将曙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灵洛哨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作徽幌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰申何,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”任。当然淮暴伯,在随后漫长的几年过后陡雌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌导豹柑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO硅,该车型最大的特点就是其尾部造型蝎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酬纳缆,宝马方面肯定不会承认兜歧埂,但从年份来讲檀陈,明眼人一看便知泻秤拒。   外观撮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手送团,该工作室的创办人正是乔治亚罗滇忱姜,不过大师的设计未必符合所有人的审美弦办,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异炮豹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剃特拔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势背,但为了照顾空气动力学与线条流畅班泼,雷斯特的车头是圆的突,所以在当时看来有点“离经叛道”其头瓣。   而到了现款的雷斯特W焦,这个“小问题”被修正了波荆刺,一体化的设计已经是大势所趋收完性,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”砂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嚎为,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尝庭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别关蜗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饰迷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相隋疲衡。通过车展上的展示帮猾酣,小编已对这款纯电动车型有所了解担撬珐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疗漓遁,时至今日却梳探,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鸡枚。据悉垮,之诺将在今年的2月份开始接受预订悍墙表,上市后将以租赁的方式面向消费者嗽老新,具体的细则目前还没有公布铺编,上市后会有着怎样的表现穿徒,我们会同大家一同关注漏扇哥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前降皇,简单了解了一下之诺这个名称的由来棱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顿天膝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痛,毕竟是基于宝马X1平台打造巷空,因此在多个方面相似度高也并不为过救煤孔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裴奥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胺碗,其具体的表现如何贡说,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验够骑螺。 责任编辑丧柿:沈楠" "  版权声明等:本文版权为网易汽车所有舱观,转载请注明出处虹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淑逛券,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菱。它们的可见程度玫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”癸欣。可见度甚高的两个文字的组合董簇噬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堕。因此笛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菜题霖。哦团傻,对了发缕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思誓陡。意大利人的自信怖霖瓣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诞互:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诡汹烤?咱先从减开始说起雀。 Q设甭:致悦只是切掉屁股的菲翔么香壬?   A洛晾肃:非也菲卸汲,前脸亦有修改芬桓,整体风格统一冬普陵,协调度很高荡探。   我相信Roberto Giolito先生疥侧闯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师别际,在设计Ottimo的时候叼密疗,一定会更加从容钎媒醒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思黄券拌。在他的心中憨嚏,应该有着太多关于年轻剂、活力的理解姐人,而这恰是Ottimo的设计要点涉茬勾。 外观总结   赞膛:个性鲜明宛佳鹊、标配LED示宽灯冯垦拌、轮胎用料厚道   弹箍蠢吻:低配删减雾灯   " "  版权声明好迷:本文版权为网易汽车所有孩,转载请注明出处亮枯吴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饱克互,虽然距离现在已经有两年的时间霞疼棘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象络褐讽。而今天道,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乘仕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例擒米侠,并且还是一台后驱车疏饰感。没错吻,它就是华晨宝马3系喉柯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)雾,其配备了2.0T发动机惰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捍贪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟境嚎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱跨圈卷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现樊欧闷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滑亥烦。不过在今天的冰雪试驾过程中几识,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)得。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镐,必须先打好理论知识的基础济幂翁。于是在摸车之前弦聚馈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迫陆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铝拭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着讹外篙。 ● 项目一   热身结束了瞳该赌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谐。第一项内容便是加速和刹车纺轰沫,是不是觉得很简单卧卵?其实里边的门道儿多了去了泄酵妈。   在项目一结束后离诡骡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狼刑趣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悉。一开始大家相差悬殊卢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屯授橇。接下来的项目二会比较刺激一些武丧迫,经常会出现手忙脚乱的情况蓉跺纷,但只要理清思路按部就班的做澜丝讣,想要完成整套动作并不是很难烁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堕:本文版权为网易汽车所有惯枪侯,转载请注明出处睹缺拈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冗,不过始终都仅有手动挡车型奸,虽然目前销量也很出色埔滩苇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户送赋毖。好在这一短板即将成为历史瓮伦糠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磊筋,新车将于26日正式上市千沧楞,我们也于第一时间进行了试驾体验敖齿寂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观摄翰目:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肯食,在外观方面也有变化叮品笆。新车根据高低配车型提供两种外观方案仓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饶疾,而高配车型则对中网煞、保险杠造型晚、轮圈和后反光板都进行了重新设计谷。值得一提的是姥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的葱渡。   新样式的轮圈非常动感举,在同级车型中实属罕见火。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孟,轴距依旧为2725mm梅杭。车尾的变化相比车头要小一些赣溪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涤妹鲸,不仅可以提升安全性粹拭,同时视觉效果也更加出色锤客携。 有态度【试驾评测】小,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裂?   扫一扫懒臼哇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晦些洽,一汽大众全新高尔夫正式上市祥魏牧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豁悍,其中1.6L拥有三个车款触汝叭,1.4TSI拥有四个车款薄搽,官方指导价为12.19万元—18.29万元管。具体售价请见下表帽省衔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孩献,但是却拥有三种功率版本社,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滩,因此在动力系统方面岗虑,消费者有三种选择爸禽。    我们从上面的数据可以看到耻酬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者祥岗纠,1.4T低功率版是主流之亚隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猩市盯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焚锻外。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮桐股吗,但是它的售价高达18.29万元随,相对比较贵科染。    全新高尔夫提供九种车身色彩辈馁咎,分别是塔希提金避、唐古拉白匹、珊瑚蓝齿甫、魅力紫辨耍、玛雅红屠皑惕、季风灰弊、水晶银以及深黑和极地白败透惺。 ①承脱:16寸Cosmic款轮毂 ②莲荡释:16寸Cubix款轮毂 ③境圭妨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鸽森牢,其中15英寸的一款似眉碉,16英寸的两款摊开惮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型频,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讣钢。    全新高尔夫提供标准座椅靖书、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朔钉顺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俩酿伙,舒适版车型则都配备舒适座椅赦渐及,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陵茂兔。    在材质方面惭扔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秋,分别是上图所示的DianDian黑色织物关兜镁、Zoom/Merlin黑色织物繁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择际,分别是Vienna黑色真皮纬、Vienna米色真皮忌恕何、Alcantara黑色翻毛皮祭单时、Alcantara棕色翻毛皮樊狗湾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料矾,有两种风格可哑壬贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赦,同样有两种颜色可衙省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缓杭,有黑色和米色两种可蚜捕骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嚷苯。    在车内外装饰件方面废晃环,不同配置的车款也有不同的安排赔。像侧窗下沿镀铬装饰条溅缕、双排气管浪、镀铬装饰双排气管牢、动感鲨鱼鳍天线故、真皮换档手柄酷、科技质感装饰条体、金属风格装饰条涸、碳纤维风格装饰条等等喝,针对不同的车款都有不同的配备闲颁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伪埔慑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富滤牵,配备有MKB多次碰撞预防系统靖、ESP车身稳定系统冲具、ASR驱动防滑系统揉、XDS电子差速锁虎炯疤、前排侧面安全气囊粉、后部4探头倒车雷达茧午栋、前部行人保护系统井乔、自动静态转弯补光功能等等久,但是在舒适性以及功能性方面列污,并不是很丰富田,但是也可以满足基本使用纷。   1.6L自然吸气车款如何鸦犊J稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐古恕,它拥有手动时尚盘、自动时尚以及自动舒适三个车款恢氏九,手动时尚与自动时尚的配置一样扯喉速,在价格上二者存在1.2万元的差价萌吉,主要是变速箱配备的差异斜茸朔。所以在配置对比环节亲梦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屎藐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元检残,差价为1.1万元醇。    在配置对比的环节我们可以看到息桅菲,时尚型与舒适型之间的配置差别探,大多数都体现在外观内饰的装饰件腺鹤攘,以及车内一些常规功能方面范氦都,主要是顶棚储物盒岭彪芯、后排中央扶手角锑虏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膝敬,实际上最有意义的差别在于全景天窗公嗜、后排出风口闲辛痹、蓝牙电话雹、定速巡航归獭、驾驶席座椅腰托腾、TPMS胎压监测系统这几项上荚扇,不过在这几项配置中扁艰订,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置末甜,尤其是全景天窗挽九剃。    从价格上看圃领扯,二者的差价为1.1万元墓姥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汞凯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蓝绩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窟埃似,所以我们在这个推荐环节肮,更多的倾向于低配车款湃蘑搓。 责任编辑仇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底攻春苇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发姆。它采用了全新的DS家族式设计风格派巷携,延续了一贯的法式浪漫风格涛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勉盎挪。新车基于DS5平台打造武恳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机霓。预计在3月左右上市破焦佳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触摔,让我们一起来看它的表现如何闷漠洁。 外观渴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乡,却多了一些时尚及科技感伍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抵。镀铬装饰拿捏的也比较好昧盎恳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌萄勿官。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品橇。也表示着DS的品牌走向独立潍狙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型德,有着都还算不错的账面数据苍,车身长度为4702mm计,宽度1840mm肥,高度1515mm.轴距为2715mm感偶签。上市后会把目标锁定在奥迪A3灿偏菱。 车型图片 基本参数剐割: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芳步,除了前车6颗驻车雷达之外兢赫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能措挤苇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯们朴镰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饯,从视觉上拉伸了车辆长度会,尾部设计了一个小小的尾翼试,尾灯下侧字样表明了其国产身份萌揪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头渐莆添。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件童恫凑,真正的排气隐藏在了下面炊呜幢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枚妇弥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浅迫:高离地间隙砂、车顶行李架哭扒玫、双色车身等等棵粉。没错拴,无论是跨界泉鼎畴、越界还是交叉车型硷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陀悸人。不过世间万物安盟,徒有其表终究很肤浅烷煎,我个人认为笨峰雄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脓。所以葡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾己迹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔚拒瞬,它集沃尔沃所有看家本领于一身炼蚂,可谓全副武装顽。为了让媒体更好的体验这台车级杭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捍匈迫。没有固定线路认,没有领队车辆据奥记,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾华订溉,它会和每一位汽车媒体人独处12天票囊哎。而在这12天里潘帕,我已经和它奔袭了4100公里铂饺,横跨了三个省份绕,体验了柏油赛道袖、软土拉力屁铃畴、冰雪漂移杰、高速狂奔富闭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话净,当然块唬姬,最终的结果是姥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多险风,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藤桅似,正所谓日久见人心开,交友如此为,试车亦是如此湍。回到正题甲奖,和往常一样七纤碘,对它的了解还是先从外观开始千暴盎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妥寞、多样化是一种趋势凳令拳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辈蔼拓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缎很。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瑟凳吻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乖憋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞠杆庙,上市至今保持着约5千台的月均销量扭撬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漠冉。 外观/内饰对比锋卸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赎煤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俊曝浮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顷,毕竟师出同门逝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妇检,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯川,远看很容易被误会成排气管袍汉轿,但事实上真正的排气管被隐藏起来桑淖蜡,整体尾部设计显得层次更为分明叼。低配车型配备有倒车雷达豌香,高配车型还配备有倒车可视稿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毫认浚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菊凯犁,修长的车身与宽厚的D柱哎澈,加之出色的后排与储物空间挺疤,俨然就是一副旅行车的范儿船纱扳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仆恃,它完全可以称之为旅行版朗逸弗逗。    车身的线条连贯自然册坍路,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观详蜕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仇碉烽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岸,调整了尾灯的白色灯带位置了,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端遍鄙氯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讳你了。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拾措位,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格倡瓜,内饰板件的用料以软质材质为主讲,接缝及做工也较为精致埃薄,与同级车型不相伯仲烦扮。从实拍的车型判断哀挽懈,自动空调蓉克、ESP系统价、电动座椅青捍肛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型去脑侠,至于具体配置还有待官方公布示。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉女吵百,同样是大众家族的传统布局客奖梢,整体的感受都很不错拍,方向盘森天、中控台的每个设计很都容易上手峨,从材质上来说婪祭,朗行是塑料感有些明显的篮借炭,好在其工艺上还是有保证的歌,并不会有很廉价的感觉班甜玩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棉乏桃,销量在整个家族中表现最为可观春讥。近期任胺嫂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市皖闯环,新车主要变化集中在外观痘擞,同时针对颜色扩殊、配置进行了调整蔡虫题,以保证其市场竞争力魏哼。在豪华紧凑级细分市场中啸率温,奔驰A级是CT200h的劲敌之一希,通过下文的对比分析掣目,希望对有此购车意向的网友们一点参考诡。   备注含妒: 为更直观的进行两车的对比分析车炯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260猜扑溶、CT200h F-SPORT)垃峡徊,市场优惠参考自深圳市场沥强。 车型图片 所属品牌膛靠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泌,内饰做工精细    车身尺寸方面勾请祥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牟惰,其他参数均小于奔驰A260湾耙轨。从外观和内饰设计风格上看段革,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逞汇洪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释僚膏瑰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞬枪贺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后筒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舷,全车充斥着力量与美的线条水唐仆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹦噶访,硕大的单条幅进气格栅烽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发榔坑。    相比极富视觉冲力的前脸造型滩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些编行,但并没有脱离运动洪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嚼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹韧冀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秃洪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脾褪派,同时下侧雾灯造型也有改变目,车尾部也进行了一定的改动号,整体感觉更加运动归肖。另外观,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”开穗挡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奖看淑,形成强烈的双色反差饺尾。    F SPORT车型装备了整车运动套件肉纫骋,涵盖了运动调校悬挂盗挨悄、运动包围啸龋久、运动阻尼减震器漏粒墙、熏黑运动轮毂崇、运动车门脚踏板巫攻、运动型铝制加速踏板盗、制动踏板枫保、脚歇板等肌。    三幅式平底真皮方向盘腺溪、红色元素点缀的空调出风口头、铝合金踏板逻、仿碳纤维装饰条等等撑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感劫尾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格臣舞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化导,将方向盘渤裸挝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菲汉,增加了便利性票黑亲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浆,分散了注意力病动。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间降沁欣,是多数第一次购车家庭的首选要求炼袜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型的奔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隶掏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棘芍,会有怎么样的变化软,一起了解一下靶灯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的技誊腻,镀铬进气格栅增加了些许立体感裤,更加显眼的X造型前脸本,迎合年轻消费者的审美午吨郴。大灯的改动有些另类烧踌,在我看来接受起来还是需要时间的掣赊不。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潍悔,新款在车身尺寸上有所调整脱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廖,轴距保持2600毫米不变翔轿废,相比现款仅车身尺寸有所增加沦蹭。   车尾的变化不大弛燃檀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阀猜弧,以及牌照上方增加镀铬饰条盛娜好,尾灯造型无变化吭。实拍车型为高配版本宏,但仅配备了三点式后倒车雷达潘厘。   新款的15英寸轮圈造型不错闪,轮胎选用优科豪马排,规格为185/60 R15贪侮,备胎没有缺失碌叫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置温。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巾屏,在年轻人中更是屡见不鲜段茨苏。在学校要有个性任魂顽,在单位要有个性歪,穿着打扮要有个性秘箩,兴趣爱好要有个性泡痛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虑街善?如果你有这方面的兴趣檀菏迫,那么杰德将会是你不错的选择卤愧。可谓自成一派的它顶刊,凭借着并不起眼的车身尺寸晶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脆贸?还是旅行车龟剔?或者是MPV新哦?但这都不是事儿乾诫,只要适合自己就OK电乃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铰蓖,喜欢接受新鲜事物的他们不豁蹋,正好与杰德不谋而合蹄措。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐羔,此外辛,六座的乘坐空间捶公,也足以胜任日常的使用需求澎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柑日。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢空?自2013年9月6日上市以后妻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脐恨拖,力压大众途安和马自达5等竞争对手涛,它用事实结束了我们的疑问诵该。除了这些辣阑,杰德还会带给我们什么样的全新体验玖,让我们继续往下看菩邪首。   " "  若是经常关注汽车之家的话河橙冠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生款韶率,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”貌。虽然我们这里并不提GTR涛匈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附菸嫖欤克斯ST官,令人刮目相看释。与此同时辞磊涧,在秦身上蚊裴睫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恼、做工以及舒适性表现上的明显进步烤倍双。 外观造型和捶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韧,近年来推出的新车型如速锐篱颓捞、思锐以及大家眼前的这台秦弗响,都可谓一个比一个漂亮淳亥随。就以秦来说砍度,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乒富,很是亮眼便阶兰,同时也营造了较高的前脸识别度峨抄。   车身尺寸方面珊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平普巷簧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虎苯,2670mm的轴距表现则处于平均水平款胎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卡陀,其整体感觉与速锐大同小异弛围吵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯兢破杭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接很定酣。无论白天还是夜晚酶谋侩,该车的车尾识别度都非常高箔。而且内部的光源年蹿,除了转向灯为普通卤素灯泡外官煞软,示宽灯乌乱食、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拭里。   充电链鼻慷、电桩安装及质保/售后介绍情休局:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口济躬闷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包些,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电品昂,据官方资料介绍猜笺欠,充满一次电大约需要5个小时左右经,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酒。   同时谎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呸虽,虽然价格并不贵绩,大约在6000多元狭,但对申请人有一定的条件限制蹈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)篓忻境,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蛙裁迸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘲弗璃。当上述条件都满足之后卞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请携季卉,如果一切顺利菜筐嫡,最快1个月内就能安装到位并通电使用袜。不过目前使姜,秦还不能实现快速充电鞍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悉,只是目前还没有这样的配套充电设备握。   针对秦的特殊性位,4S店内还为秦准备了专门的维修工位告,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务连锤。其中疯穆苹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迪换,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棵甩、绝缘手套和护目镜等设备刊瘦搁,并规定在检修车辆时必须两人在场武戮。以防车辆万一发生漏电纠铆,威胁到维修人员的生命安全虽螺椿。   与此同时车,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组郡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同变碱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔽煽,整车质保为6年或十五万公里驶撕去,电池组为10年或二十五万公里)剂等。总之憾痞讥,从专设的维修工位嵌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期解卞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卢,而对消费者的购买更是一种信心的保证昆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渺导,中国汽车市场刚开始发展匠膳,市面上可供选择的车型可谓寥寥侥蔚碴,在那样一个年代焦堡为,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准独块集,并且在之后的相当长一段时间为晴,人们心中仍对它们有深刻的印象耸梅盾。时至今日五录横,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琉,在数年激烈的竞争中叭迹伯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下存晃录。这回泉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首眯敛,我们也借这次机会为大家做个全面对比坡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镣旧剔:外观内饰(包括设计和做工)算虎、配置冒藩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氦、储物但、油耗净、驾乘感受使槐、加速性能吠、刹车性能零鲸。同时圈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诺篮、同价位车型的什么水平庆琼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型活娃融,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稳拒,目前约有6000元左右的优惠假铅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肪,在优惠方面差别比较大谓钾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右澄,根据论坛中近期的提车价格褥箩捣,9000元的优惠还是有的料排。目前匪斤拐,两车的售价依旧属于同一梯级疗吼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致活,只是配备了卤素大灯及雾灯蕉,透镜蹲豌、日间行车灯这些都没有擅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舜喷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窃,因此我认为两车的配置可以理解圃容,符合同级水准的。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比甸虐,两车的各项参数也处于伯仲之间丢臣疯,差别在6cm之内徐轿。在车内空间上衔,两车的表现也很接近煞,我先剧透下吧诲全,结果可能跟你们想象得不太一样苏。   相信看到这里曝沤,大家最担心的就是如果车辆没电鞠呸,后备厢是否还能打开的问题世疼。捷达看来是妥妥的没问题梆熊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侣米欠,它的后排座椅靠背可以放倒革拖,之后即可顺利从后备厢取物娟良犁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镁锨襄。   在倒车辅助上膳,捷达配备三点探头赁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坤奠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胜量墓。这里多说一句勤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达黑朵眠,让人觉得很不大气钳躬喝,并且低于同级别的水平颁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达却耸,舒适型也可选装倒车影像钞胸徐,比捷达厚道一些风。从普及性上看沙氛,能够达到同级别的平均水平骇畅,从功能性上看但隶布,拥有倒车影像的它则高过平均线了芒江茫,给好评渤廷。   两车都是15英寸的轮圈措傻焦,造型上也是各有风味陷,轮胎宽度也同为185mm铺般。从售价上看测谐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右椭懒粮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耿从。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茸费,让我们在后面的制动测试上见分晓厘慷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肥那干,借着中期改款的机会瘫握膳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钨郡浓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓮剩插。应该恭喜它夹,至少在我眼里固,它确实达到了自己的目标掇葱。过往凭借动感的外形安赁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呜恢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点馈瓜。   只可惜舶畴识,刚上市不久的2014款起亚K5灭们,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择材,而且它们的价格都处于K5车系的高位萎甸,受众群体并不大美锹抨。前段时间裙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析薄垢,并撰写了《起亚K5购车手册》牛福烦。文中谜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型技透欧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐熬对,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糠苟官,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缕手扛。自从起亚鹃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后避才篓,互用研发产品的例子不胜枚举咆题,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咸勿队。该发动机的最大功率为245马力四、最大扭矩达到350N·m十临,账面数据处于同级别的上流水平申袍挽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孪骆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耪桔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栓。   在涡轮增压拆、缸内直喷等技术的加持下勺砷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涸冬,并且一直持续到4000rpm涂傅潞。得益于涡轮介入较早愤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寞侵来,而且它的油门也调校得比较灵敏惰。在实际驾驶的时候较挖,可以感受到它的起步轻快自如挛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余攻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鞘,但差距并不像数据相差那么大达护。在整个低转速区间邦畦屑,它的动力输出不算直接氯,缺乏一点活力溅,给人一种有劲儿使不出来的感觉妮。   于是漠透,我把油门再踩下去一点录叭,动力突然来得很快概抹记,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坟,毫不费力共,而且可以感受到车速达到120km/h时封矩,发动机还有充足的动力储备藩绷。它的中段加速能力让人满意计揽纷,虽然依旧缺乏一点活力炮筒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴股,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澜固戎。   还是差点意思祟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镣髓。于是绷仑商,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肌变,6速手自一体变速箱切换到手动模式形界,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稼剖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迫。它的油门响应足够快妻嚷,发动机的动力输出得到更好的释放握弘,方向盘的反馈也更加扎实赂。除了SPORT运动模式外蔷莽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驶,运动特性从SPORT童谜碘、标准到ECO逐渐减弱厩曹,驾驶风格也逐渐趋向安逸衡使题。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契栋坝摹,平顺性极高划棚,而且动力的衔接也让人满意贸粪磋。若以80km/h的速度巡航啼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航砰凰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右性行,对于燃油经济性的控制也让人满意同。同样值得表扬的是降挡速度陵拧炊,在中段需要加速的时候深踩油门锑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出岗,而且换挡冲击也比较械换隆,不会让坐在车内的乘客感到不安滤唯。   前麦弗逊肮监监、后多连杆的独立悬架底盘结构渡,在调校方面仍然有很大的提升空间脑幂谰。它的弹簧足够硬琳拓,但是减振器的阻尼不够大冲先承,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底单刺犀,会有细微的震动传到车内昏辜,以稍微快一点的速度过弯俯特,车辆的侧倾会比较明显兄圣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抢咸,舒适性让人满意秤百,但如果需要激烈的驾驶的话融侈,后期对悬架的改装很有必要脚。   它的刹车盘相应加大了尺寸痊火吻,刹车的力度足够谢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悼。具体表现是逻妈芹,刹车踏板的前一小段是虚位玩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏藩,制动力度会突然加大吓标勃,需要一点适应的时间辅咆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻唬难,发动机的声音闺吗、振动都非常小独。然而混,在速度上来以后古灸匈,噪音的上涨速度也很快甲舱穿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎懊厘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苯。   我得承认俄珊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数检,但在起步和中低速行驶的时候杉疤,动力参数上的优势并没有完全体现出来翁寐卷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冉迫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价熄火停,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”补。当然吧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型能。另外虹浅疵,值得一提的地方是宏,在动力提升的同时羚,它还加入了行驶模式控制系统铅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脑谓,它的动态性能相对有一定的提升犁,开起来也更有活力和乐趣凉霓旧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了煤祭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辟俏,只有手动版车型销售佩,导致产品线还不够丰富哩世。而就在去年11月怪,海马M3终于推出了CVT版车型膳巴,7万-9万元之间的售价擂良,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藤搅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沦、逸动码究、宝骏630以及启辰D50等车型类势沫,竞争还是比较激烈的退篙凑。作为一个后来者玻,海马M3是否有足够的实力立足飘溉描?下面我们就一起来看一看嗡。   动力怀仕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饱,其最大功率为82Kw长媒,峰值扭矩是147Nm矫康。从账面参数来看侈筋察,可谓非常出色俏,一点不比合资产品的数据差垦。对于一辆紧凑级轿车来说车勿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悲垄。    开起来的表现股,我只想说这台发动机的低扭还是不够强券,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钨吧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丁彤,如果想要充满信心的快速超车署,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磨。    我知道会有人问关希,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蜂感免?说实话氰,我觉得大家都没什么区别巾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着峭钝磷,也是低扭不够强凑,需要靠高转速来增强加速能力俊。    可以肯定的说叫富拧,除非是加上个涡轮增压器吭。否则的话守卜侍,这个级别同排量产品之间的动力表现黎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妈。我个人觉得簧位脸,这只是消费者们需要认真衡量的一点具,而非全部抚良螺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扫电酗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苫刑,动力传递平顺连续的特性壬膛,有效的提升了整车的行驶品质感派。顺便说一句牢脊财,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挞位,这也是比手挡车多花点钱的好处琶。    深踩油门时蛋钞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枷来酮,来保证动力响应足够顺畅弓绞猛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氦娄。此外钳寡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斥哩邢,功能性极强帅档鹿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乡品,g值才开始达到最大的0.366g妒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内细溉,此时车速大约在30km/h左右五,达到60km/h用时5.24秒蛋,冲刺到100km/h用时11.45秒撅镭。    接下来看看海马M3手动车型纯凄,在加速到2.5秒后钞,车速已经达到了差不多40km/h涂碎灭,达到60km/h用时5.01秒汐虎,冲刺到100km/h用时11.28秒拼,比CVT车型略快唤腿习。如果不较真的话础,可以发现二者的差距其实非常形恰,相应的在日常驾驶中其实也一样肝烽溜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桐耍,就这个成绩来说妨缆,它的表现只能说是非常一般陪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言井赤,它的表现就算好多了蜂啥癸。 责任编辑澜底己:沈楠" "   近日魂,宝马官方发布了新款X3的车型官图驾仟瞄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作到。从新款车型推出的速度上来看撬禄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视电阀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒋孔烷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惭健。    早在2003年啃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笨。10年以来颓氏,宝马X3已经销售超过了一百万辆彻,自从2010年上市钒将,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作萌秋。因此乐,2015款作为X3的中期改款玲顶羌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吨脆,优化后的大灯组造型割凭陀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰操博帛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惮功小。通过官方图片宛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时镁,也融入了宝马家族的最新设计语言隧胺呐,与新X5一样采用了新的中网边框设计喇富,在视觉效果上更具冲击力晾。    在头灯部分闷畅铜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光停纯忱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杉。另外抡耍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刷,配置方面它还可以选用全LED光源硅寂,再加上选配的LED雾灯菜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质察。    新设计的前保险杠极具力量感米禾恫,并融合了镀铬沽、塑料格栅以及金属护板古搐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型僧赎盘。此外五,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中忙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂簿课,也使整车更具个性化风格烘芍巾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惧沉:4657×1881×1661mm信糠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搪,轴距也同为2810mm疼刃嫌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茅跑跺,从车头一直延伸到尾灯的腰线柯半适,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗡。相比变化较大的前脸潍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舒泊趴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰突哆。相比X5韩,新X3的尾部更加耐看斯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感攘狄翻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扦仆邓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守串,视觉效果并不是那么给力久广蟹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择定徘颗,新款X3也不例外薪豆补。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棵俯家、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磨、后部的防钻撞保护装置斑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沫舞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烩蝎浅。此外窃抽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稀拔。该车还可以选择六种车漆幻门炮、三种专有的18炕搁铂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂庇挝聚。 责任编辑先林精:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逆蹿:Quattroporte(总裁)磷龚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菲甜界,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV麻犯:Levante裙闹,还在2013年4月的上海车展上沦,以全新总裁平台为基础良硷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角患餐捂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的困狭铆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4番,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衡暑:Ghibli……   以家族设计为本毖缴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惧牡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烤膜,改走豪华中大型轿车的定位茸施迪,车身尺寸长按兑、宽屋、高分别为4971mm鞍武悍、2100mm和1461mm家,轴距则为2988mm鲜,直接锁定奥迪A6色峭们、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo席雌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征人青惭,且融入全新总裁的轮廓特色玖,以紧实并极为流畅的曲线竿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盒敢码。    于是在车头设计上殿攀蔑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽笛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潜颈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亩睹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诲箱,将蜂巢状格网嵌入其中崎牵,且尽可能地加大路僻盯,再搭配角度更为锐利尸冻鼓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组昆侩疵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条福拭肺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏收凰寡,所以厂商在Ghibli的车侧窖诚罢,除了保留前叶子钣鳍状孔道贯恰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外富淌掀,也师法了总裁车侧的设计帆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鳖日,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚕堕谈,另一条线则从前门下方迸出荆蔼襄,向后朝车尾紧缩技巢镰,滑顺动感且充满肌肉感赂习,并正好可呼应更翘的车尾设计嚼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摔胜,速度感浑圆天成肋。 内饰向旗舰看齐瞳歧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上良跋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叔棵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同聪惊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戏,也把声控狡慰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上使欧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片使立,右侧拨片负责手动升档痴、左侧拨片则能提供降挡叹。    此外聪魄敢,三辐式方向盘的前方介,一样是借自全新总裁的蓝底白字淖电、双环式仪表盘荤里,右侧为红线转速从6500转开始的转速表担,左侧则是表底超过310公里的时速表豁凑念,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛊斗角,可提供显示油量计济途、水温为、挡位与导航指示等行车信息勾耽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图攀捶,告知驾驶者目前的驱动状态限奉涡。    和总裁稍有不同的中控台弓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苦,以及可触屏操作的收音机电台选择咐憋、音源切换屉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巍说、空调温度恳扯串、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耿,空调出风口则移至屏幕的两侧谎文胯,下方则为恒温空调系统调整出风量脆侮峰、温度与出风口的位置窟醛览,以及音响系统的吸入式CD阂,设计上较总裁车系更加简约凄吞,但用料与配备完全向旗舰看齐校捶,展现了十足的诚意臂。    较为可惜的是柔摊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菏茶藏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm继马,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性婪顿罐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盾,包覆性和支撑性也非常出色顶。    但是后排方面玫隙克、便没有像总裁那么充裕弘,尤其膝部与头部方面替夹,身高174cm的笔者坐进去后馆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汞撑堤,也刚好替前集层、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何很摆筒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓兰。 责任编辑扮抹开:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了究亮?后来一看纯,哦赎眠,原来CC是“Cross Country”加抛橙。继续了解发现有点意思迁褂旱,底盘抬升魏适、高功版2.0T五缸发动机噬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剿:目前的普遍规律是竞览脊,产品分得越细瘫喘翟,总销量提升越明显旧练些。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啼午,它的引进掂氨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叼饱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板段,主要分布在前脸和车尾疆扮,从外观区分它和普通版V40很容易邓守稻。底盘抬升12mm榔毕,这么小的数字对视觉效果影响不大雄陌啸,整体协调感没遭到破坏立台。    车厢内部炮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凑财,除此之外内饰并没有过多特别的设计甘鲍。之前我们已经发布过实拍文章吃方钉,车身相关内容有详细介绍下煽,因此这里只是简单提下要点纶脓,就不再重复描述了伪屯境。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旱斥脚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雹芬,最大功率214马力骏砍按,峰值扭矩300牛·米汇苛割,型号B5204T9赔,是普通版V40那台发动机的高功率版本雌,那台机器的型号是B5204T8倘寄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒联擒茸,今天会是什么成绩稳?稍后揭晓涸容物。    变速箱没有变化凛,依然是日本爱信提供的TF-80SD揽,六个前进挡剐,带手动模式和S挡全,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT木协,奔驰A级用自家的7挡双离合硼谱,沃尔沃这台6AT暂无优势攘屡椭,目前他们还没有新产品投入实际应用笨,理应加快脚步浦静捣。   驾驶细纬:邪恶的S挡    驾驶部分半赏,我想说说D挡和S挡的区别厂夸。看起来挺初级的一个话题坊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痘颗夏。D挡油门响应迟缓贸,在激发变速箱降挡之前凌轿,需要稳稳的己、持续性的向油门踏板施加压力谴吉淀,慵懒的降下一个挡位之后尼乱氯,情况有所好转彤栋,动力给得稍多辆,也就这样币。    不满意对吧簧绩挪?可以把排挡杆向左扳到S挡泊抹,切入“邪恶模式”路旅磁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)崇汀,转速拉高1000rpm以上畔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怜,脚踝每动一下伍上,车身就顶起往前猛扑一下毛繁朔。深踩油门虹操,转速迅速攀升辉媳缔,跟D挡时判若两人室坞窍,两百多马力蓄、三百牛·米砍,在这个尺寸的车身上爆发出来哗,过瘾宿。    激情过后细细品味导甲,这套动力总成有两个弱点需要改进菠那,一是怠速时振动大伞赊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辛唬哪,影响体验;二是低速行驶的平顺性坎艾凉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境昂赎潘,1蹋、2媒虏竣、3挡之间可能频繁切换倦,动作应该再细腻些诽评奠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娥,选择“全功能”项拈吼室,不打转向灯就变道堑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梳,回正的力度不兴铩,如果你想在车流中快速穿梭前进芳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蕉,要么关掉方向盘辅助沛默,仅保留振动提示即可括铝。   绕桩冕耍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况勤匙衡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣歌,在绕桩场地很讨人喜欢琳掳翟。车头响应比前驱版本积极曝为,入桩动作稍猛扔,车头好像在被一根绳子拽着走逗猩。给我留下深刻印象的是郝毙悼,这款车的极限要比前驱版高太多耐附帛,特别看了下堡鲤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h关偿。上手容易和祷,但是需要注意别突破了极限徊凭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惫:一旦超出极限瞄伺,很难把车身再救回来床。 责任编辑踏峨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巳显临:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舞临?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阂葡掣,就一直困扰着我们的问题醋疟贡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题躺水。马力越大的车就越好么械贯洪?绝大多数情况下答案当然是否定的蔷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俄跨拼。随着时间的推移驶,我们有机会做这样一个有意思的选题踞骨狡。   让我来说明我要做的事情屁:我们有三辆四门轿车开,合计拥有1657马力鳞戈巢。看起来确实有些夸张松床深,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纯挟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搏宏绊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屋径,但是这个570马力的怪物一直没有车巧,直到我们完成这一特别的测试一周之后洼绦。我们只能使用520马力牧污,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力结宪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瑟忱。   另外一辆是全新的奥迪RS7素儒隆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎士潭献,拥有560马力的出色表现贰歌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卡程,在K&N工作室的台架上刚船胚,它的轮上功率达到了479马力屁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中多,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力句公。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器里翔毁,用以获得更多的功率输出处癌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虑踢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疯。即使按照宣传中给出的数值寸厦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痕内,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拦思菩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG港估尺,它的轮上功率达到了541马力耐拌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颠辖。   另外还要说明一点木,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乐挖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本布距恭,不具可比性授。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试聪。结果很令人意外鹅扮帮。两款加速最慢的车型损,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酚。当然最慢是和RS7相比较而言的无,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒砷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陶,但是还未打破我们以前的记录豪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粉簿舱,说它慢更像是一句玩笑话圣贪盲,这一成绩实际上已经快的吓人了滥枯。奔驰则要更快一些封豪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)币捐,冲线的速度也提升至197.5km/h请劣。冠军仍然是RS7的媒甫,它只用了11.6秒硼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平新。奥迪的冲线速度为193.8km/h痕情急,虽然不及CLS63 AMG湃,但赢了就是胜利班膜魂。   123下一页 责任编辑恼参:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后平,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溅、运动和科技气息了盲羔受。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此米,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机降顾腐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缄,主动式车道保持和自适应巡航功能虑从,几乎能让驾驶者也变为乘客空,高科技配置更加丰富敞希郸。    于是撼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前擎尝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啦霜井。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L顷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胆,在下面的文章中有详细介绍保弦。此外饯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章超。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读士来。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滔、残破衰败的路边小屋捐嚷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富篇吭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矮登俊。身处如此糟糕的环境咖哎,却并没有让眼前这个出身自底特律酶哇、土生土长的本地小子屈服煤骡峨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感末,但只有经过一番试驾体验之后煤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的罕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涟详辈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网釜共,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形收观,同时两侧向外延伸与车灯相连邻琳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化回纶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捞什韧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计偶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疮。   尽管是低配车型煌孝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皑锚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)轻绦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淖传胖,它基于D级车的平台打造誊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条上年抛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胃触,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懒碱,不过从近几年的趋势来看途邦偏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茫记,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醒,至于其中的原因两恼兄,从这款车中也许会找到一些答案罢顶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凰酪?   GT伐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刃俊砰,维基百科将其解释为具有超长续航里程睦湾、拥有强劲动力女妹浅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型午。可能一提到GT扦攫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车东葡,其实则不然呜床,GT拥有着明确的划分准则并暴,举个例子来说燎邓面:拥有着标准的后备箱贿次体、配备V12发动机并且内饰非撤枧6瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车砰餐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT洞嫂桑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挺卫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看洽,这款车的确还真有点GT的意思冲。在笔者看来虐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哇,最起码第一印象分已经拿到了僧辨。   5系GT是采用7系平台打造的维嚏秘?   5系GT的轴距为3070mm勘堂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同列恼颓,从前双叉臂屑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疼腔轿。厂家表示慷盛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型甸,其在外观城庐、内饰我、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骇遣铣。   5系GT型到无朋友吼盼射?   谈及5系GT的竞品侨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刻秆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玫鸥艇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版薪。   外观疽戚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菩荒棵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讨既读。风云2(详情)趣灵、E5敌、A3以及今天评测的这辆E3删恋皮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中特,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度退。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疗吞。从这辆奇瑞E3(详情)来看憨,外观及内饰都有着很高的原创度惶盎啼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间份容箱。这让奇瑞的产品线更加丰富冻酿,但也让消费者选择起来有些头疼怒坦肺。 外观稿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伺肛,但外观却没有去针对青年人的设计分,前卫偶、另类这些词汇应用不到E3的身上投报写,车身也找不到多少运动感谢醒催。不过它长得却很容易被人接受半猎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉崔涝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看力哭,E3和E5的外形稍有一点点相似采十,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间可贸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秃橇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高划沛,而且非常容易被大众所接受汕。不难发现菠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头萎。艾瑞泽目、瑞虎5佛老,单从外观来看都会让人眼前一亮礁家。借鉴是好事覆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凰狈借,但不动脑子的照搬实在是说不过去痰摊卵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篡痴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湃纫褥,作为最会制作小车的铃木来说烈剐痊,雨燕可谓打开了国内的市场毛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘟,新一代的SWIFT迟迟没有引入猛。而就在2014年1月18日鲍啃,铃木速翼特在国内上市弄单,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扑刃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哇涛年。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美圭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镁崩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吻甸刑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杭,速翼特运动版采用运动风格打造鳞动。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm校,轴距为2430mm咐铰谓。由于基于新一代车型打造难,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纳波商,轴距也加长了40mm赦阶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲁罚荆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弊趣,包括中控布局俗碳、仪表盘杰监、方向盘等造型均有所更改忻坊。此外线,配置方面新车配备了ESP烘、自动启停系统喷克经、USB接口捕步逝、运动座椅等配置粮。CVT车型还配备了换挡拨片仇,满足驾驶需求普赌苇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丧估。真皮包裹自不必说搜盘芳,3梆火、9点的打孔设计握在手里也是真舒服费伪迷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疵。不用和别人比蓉肉,超越自己就是最大的进步豆姥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刊攀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机埃裸棺,其最大输出功率为100千瓦响,最大扭矩160牛·米沙勤嫡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劣弄,其百公里加速时间为8.7秒青,最高速度为194Km/h邪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡护富须,相比之下乐趣少了很多贬独。 免责声明扁:本文仅代表作者个人观点坑,与环球网无关淡莽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箍绞,对本文以及其中全部或者部分内容谓都此、文字的真实性懊、完整性烙谐、及时性本站不作任何保证或承诺孪痴府,请读者仅作参考拦,并请自行核实相关内容泡伪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贺幂蛇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大看磁,引起了广大网友的质疑怂隆滩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验频。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注警虚婪。于是易车网本着服务网友的原则瘟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测豌徽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贩搞胯,您便自有定论龄尸尖。   体验者介绍    前排体验者档梨:辛毅 身高娟倦:178cm    后排体验者挺偿逆:旭子 身高赴:177cm    Ozel 身高忌俱:170cm    小娴 身高分色:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准褂痉唯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烤敛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淡僧丧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市先,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刀溅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论潭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆傻啃人,公平公正公开地来一次大对决猴芍豪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明避:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吭篡古,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厩。所以不得不承认屯镭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梆糖凉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓟。    事件回顾巩:    说干就干栖睫挟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后互揭处,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虽卷。根据易车网后台数据的统计来看姥,持以上三种观点的网友大有人在巷糙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲道,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹿烫蚊。尽管是为了对比三者的公路性能办,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上触。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上菠团法。    测试车辆斧敦骡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牡规倡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掇萍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痕弯谩,奔驰已经尽力了砰,我们在此也由衷地感谢佃柏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哨,告诉大家改款前后的差别仿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5遣贪伙。因此我们也很负责地告诉各位网友绊,目前除了易车网健肆幸,其他媒体对于新款X5的评测昆料,都不能代表日后国内在售车型亥啪。第一辆中国版车型为xDrive 50i盲瀑崎,加配M视觉套件收抠尼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绥棱恢,我们无法借到官方提供的车辆催夺轨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惜唬舞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耻碎臼。    测试场地伦:    乐驾赛道全长1.6公里开疆,共14个弯道填,最长直线段270米挺结寸,赛道宽度为10-18米薄粕,视野开阔惠,无障碍物款。赛道两侧均为土质路面猫软仁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缝,大大降低了安全隐患畏暴兴。    测试人员潜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浆夯巫,却要替土豪们操心买什么车额,这件事听起来真挺可笑囤渴,因为我实在没法揣测土豪们的心理缸绕。如果说我还能理解花五十万买大切临清,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野煤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铺泌,代价是要多花一倍的价钱洞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞄蹬醚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倒零氓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窗逢。不过因为坐的比较高现叹,速度感不如那些贴地者强烈其酚,还没怎么着呢就破百了哨。这大概就是SRT8的魅力裴矾锭,很难说值不值得膜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近险铝,跟改款前相比还是升级不少魏是。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到既梯貌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系劝,SRT是JEEP官方改装部门笑跺,这种改装是全方位的梆峡鹅,包括内外套件加强腊,以及性能方面的提升畏腺。SRT8就是高性能版的大切诺基凹奇,主要提升是外观套件号瘫甘、及动力系统蹋衰、刹车系统廷酗、行走系统等方面布。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机池完,6.4L自然吸气HEMI发动机褥嘶,搭载采埃孚8速变速箱颇丹婚。   SRT8为公路而生慌稗,所以公路性能是它的强项隙,不过Off Road就不是特别在行了沛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梦扣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碉晾凸。 ② 跟之前的SRT8相比溉戏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的活,所以科技感和豪华感都提高了不少潘浅翻,跟换代前的SRT8相比伎鬼判,升级的部分都是实实在在的壳婪频。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亥呸纶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伐酸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稍骑渭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晴。  ±淠稹③一百多万的车疮缉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车岔贪,再挑上百万的车的刺翁巨皑,好像有点吹毛求疵光隆。首先悬架的设定非常的运动怯阂,即便比较温柔的驾驶方式稿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挨侩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车祟取陆,大切诺基SRT8并不是一个非乘担合适的选择峰挂共,尽管动力非常充沛充老,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虫辆素,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尽看,但好歹SRT8也一百多万了教簧觅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兢芍拷。不过之后我们也释然了缝翟间,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卢吠失,但经过数个媒体的“蹂躏”戌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贝嘛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慈瞧,有点异响似乎也算正常慑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基马爬仆,请点击下面的图片进入试驾文章佃鹿贡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摩裁烤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辨仑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狡飘袭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的守患地,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痛段。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澳隘幂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饲,还是老套路套其,直接切入主题舶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹粳户活。 动力对比鲸谓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手句染,看看英朗GT的表现如何吧彪。这台发动机的最大功率是131千瓦琉蜜竣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来精。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓷残,当驾驶者在需要全油门加速的时候椿,为了获得更好的加速表现峦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莆。对比发动机账面参数来看顾,最大功率118kw善皮,峰值扭矩250Nm常就,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统负,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心干,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力澈卿。   至于传动系统方面陪刀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扯扁鲤,都是目前该级别中的主流配置裂屏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现持,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢雷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伍讨沛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩按钾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上午,比如高尔夫6茄、速腾等骡嚼请。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方架仿捂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力百础鼎,从而起到提升操控性的目的荷诫黑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架速此桐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上差摆顺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接栓携,但通过厂家的调腥唬后盾,当一侧车轮发生颠簸时忱,对另一侧的车轮影响会比较小些桶穷韦。   小结邯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蛾杜伴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喝塘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了笑腊,至于优点这里就不做过多介绍了骂祥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹后英朗GT更偏注重于操控性艘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时模,见过后车追着拍照的檬寞迷,见过开我边上向我打听价格的谢溉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稻倍。我坐在这辆路盛E70里秃,被注视得有点儿不自然袱庆低。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣推,我琢磨着柏,要不要让他进来看看按股沦。要不是我瞅见了绿灯亮起混巳,我真就这么做了缅勃修。对不住了朋友活铺泻,这次没能让你仔细了解它差,不过我希望你能读到这篇文章废竞未。   不用否认轨辰,人们对美的好奇与渴求与生俱来工成,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笑穆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荚牟嫌。不过在这些人之中抖括弦,有人会终生恋着美人茂淀,有人也会为抱个花瓶而后悔膘。如今打造足够美的外表来吸引消费者工,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坑九,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擅孔懊,但在这之后能否一直爱着它惮南,我认为是一个很值得细抠的问题涎。   ●外观大气劳颇滇、美露,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潦,我还以为来了辆捷豹村冲泉,赶紧跑过去看发现被骗了睫。不过我并没有觉得失落敝景烦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宋妒穿,并且从设计角度看痉鲍涟,它在借鉴与融合得方面都很到位轨鲸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唐奴粮,我对它的外观设计就100%满意了扒兽。这事儿对华泰肯定不是个难题堪薪嘿,您看看宝利格还有华泰B11憋,都有明晃晃的格栅付挪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戎瞧伴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中愁,但绕车一圈后我发现糯徘慧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炮。咱看看数据对比设,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逆鼻颧,可以说在各种数据对比上鳖掣,它“不是第一骆恳,就是第二”夯碘钎。虽然在宽贝秃栖、高和轴距上没有做到最大饱,但也不过是一两厘米的差别队划,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米零巳迸,这就让它看上去大气许多纤褪衅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抱。   打我接触这辆车的时候抵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莆桑虫。在这样的目光中染,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牟透链。面对“屁股高坑揉皑、尾窗窄”持、后方视野不理想的路盛E70时缚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冷。先不讨论这样有多麻烦了陡帆妻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧店膜?这点让我心里不太自在安休,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苗敝,是个应该有的配置凹锭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上固,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色措儡宠。而随着国外皮卡文化的不断渗透侗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霉环矢,去跟进时代的步伐梨。为了迎合市场的变化及用户的需求认负袜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矫贬熟,开始注重宽大饱满的外形设计拣十,并增加更为丰富的配置绰现。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型派碧狮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拼莆焙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腹钮,整体的风格带有一股阳刚之气辟溅市。在车身尺寸方面拭纽博,它的长/宽/高分别为柿:5310×1812×1775(mm)隶,轴距为3100mm邻蒲句。威虎TUV并没有大小双排之分翻摹,仅提供了一种车身长度新。车身侧面的线条也很平直该,外扩的轮眉使其显得更加饱满同丹纶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哭撩矮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贯。大灯采用远近光分体设计鞘归,其中近光灯还配备了透镜耪顷懈,不仅更显精神氨拈,而且还可以起到聚拢光线的作用祁朴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巍,遗憾的是眯妇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用套次劝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蹿四说,并且后视镜仅为手动调节弛偶篓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祁淳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用保,非常不错浪次彻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劣,至于货厢外侧并没有再多设置哇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸持殿。另外骗限,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”熊凤财,不过据厂家介绍屏卑队,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桓谭瘟。对于皮卡车型来说蒲,这项必要的配置还是很厚道的聚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丘俯垢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气空磷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地藕距。不过八挞附,今天我来到这里并不是为了滑雪没箔箍,而是为了求证一件事情瓷缓去:有没有一辆车信害,既能够带着一家老小舒适地出游五工,又可以不惧冰雪奉笛版,在冰天雪地中步履平稳地行驶奉,同时价格又相对平易近人呢撂暮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谁,那么就让它拿出真功夫试试吧庞隋日。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)懈梦宝,从外观上看答,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诡侵,19英寸车轮显得很有力量感凯邢,也与动力总成更加契合;其它的地方骸,也依旧是酷威的老样子来,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿顺,甚至还有一些精致的感觉翁。总体说来吮竣,尽管算不上全新车型染提,但依旧耐看汝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了聪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泡部,动力响应良好摄逆,易用性好统苏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竞。当承载着全家出行时勉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况险南,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盗。   至于酷威3.6L的内饰方面小车,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剿仟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗣祟。   除了动力系统炮速,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式昧奸司。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辰嗜噶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴创,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驼。动力分配完全依靠电脑自动完成惮陶驴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渡寄。   有了四驱系统飘情,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳复碴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杰,具有更加粗大的排水通道碉梆谎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秸匠辞,冰面行驶性能更加出色敛。此外卡守,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜班鲸芯,胎面中央多重“Z”形花纹孟凛皋、针孔沟槽设计窜酷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拱楼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舒副,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间头辛垦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陵蓉毒,它的定位低于1系排弊。但是荒才,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桨。另外曹臣簇,它也提供了i3?REX增程版本蹈瘸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机套滑,扩展了这款车的最大续航里程侨迫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹋觅胳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合香骑譬。   宝马有没有提高电动车的标准屁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荚仆?让我们在接下来的测试中找出答案签。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式几,宝马i3的行驶里程可达88英里灸荡。相比较而言霸,?Ampera可达30英里申寿,而普锐斯可以行使约10英里宋摄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兜,i3可以更多地使用电动模式桶短蛋。而增加了汽油机的动力系统龄许量,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卡,357英里和505英里钵宦坎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大告傻僵。这台车约五英寸高据牟垦,而宽度几乎和高度一样哦辅限,与低矮流线插午填,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比罗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苏窗魂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桶复介,我们没有所需的充电站?榷虹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勺楷。   此外猾寇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容筒辅泪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腻促:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车促猾响。它内饰精美诗聚稳,融合了许多先进的科技程敝脱,它空间宽敞岔,驾驶体验一流兴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车比,它仍然使用汽油机阮醒北,以作为电量用尽时的保险僵邪铝。   第二名猫悲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好记精,科技感十足赌,而且它也能胜任舒适的长途旅行吻川陈。   第三名澜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扰蜜,它最大的优点就是充电迅速煌,性能可靠擞巨。   然而笛杆订,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晾熔些。(实习编译力:徐旦?审稿堑:刘洋) ? 免责声明版权作品描,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲楞,严禁转载染,违者将被追究法律责任馆范袖。责任编辑糕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车金崎捂,应该说是倾注心血痘,在技术平台上都有可圈可点之处涪,源自萨博的技术是其最大的亮点澄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型楷撮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匠。在外观和内饰上潜锚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平护舷,在动力和配置方面也还是很有性价比的惋嗽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奈谰涩,绅宝的外观原创度还是很高的拐沉,并没有刻意模仿什么车型儡玖水,但我们会在这款车的细节上看到娜庇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法签磷淌。且融汇的比较好屁,并不是简单的照搬照抄捂粹。这一点值得肯定寒级侥,大灯的设计十分犀利巧狠哄,鹰眼造型也有较强的辨识度贿堂。LED日间行车灯比较醒目同谰拾,穿透性不错勺布让。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鹿,也很紧绷躺粉呢。看起来运动感不错龋,但前悬和后悬的长度较长凌,看起来有一些比例失调吻屠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戮,在视觉上看上去会更紧凑动感反仓盯。轮胎的规格还是比较高的履壕岗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能叮挞。   车尾的设计比车头更简洁一些旅默,尤其是尾灯的轮廓姆恳,设计非常成熟工驶能。和宝马新款3系很像獭。除此之外书啥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感读笛。   本文导航侵:" "  “卧龙凤雏筛爽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口结葱纪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后修口,便有了三国时期的三足鼎立撩归,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烙赣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倡吻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肋挟烦,然而坊间始终流传着这样一句话浆:“得中级车者得天下”;是的负,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喀溺,今天我们会为大家带来两款重量级车型楔乐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”率,请大家继续往下看挽靛搏。   看到这里大家肯定已经有了答案了痛瞥据,没错码,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L眷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坡硷,那S60L是何方神圣半瓦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型傲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伤木澜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版社,厂商指导价33.49万元勤垛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喷卿漆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堡嵌创、后排座椅加热贿田梯、并线辅助朗、车道偏离和自适应巡航等众多配置烽牛废。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哨,即使不看车标舱裴惠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赔,哪个是奥迪貌附潭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的险姬浆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夹备托。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停按。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性幂圭疙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怒,使夜间行车更加安全煞祟。两车双色的外后视镜造型别致惦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秽爱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炬歉,至于乘用空间如何骗伴,我们将在空间篇为大家详细介绍青攘。两车都采用了5幅式的轮毂造型为醇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唬楞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挪妹僚,整体方正的设计略显稳重富喂。后尾灯的设计两车可谓各有特色订,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涤瓮,设计感十足蠢释藕,而奥迪A4L的尾灯更加修长械寥,视觉效果出色荚瞄颓。天窗不仅能够增加车内的采光饰斯惧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出超。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扯悍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习董看碑。   本文导航惭寺滤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车两,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妹才矢,配置也能满足一般家庭的日常需求凑斗。对于这个价位的小车来说粟赴凉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凌茧,在这方面抠簇夕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮四,就算是与它的直系前辈骐达相比危陡挤,也不遑多让琉。然而作为一款家用代步小车础担,它也并非完美熬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冠瘫伍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外掀,车辆本身并非进行任何实质性的改变末吝舌,跨界的概念噱头大于实际番。 "   技术革新日新月异的今天社烂庆,车型的改款换代再常见不过晤纱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迪赁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变复隶,同时在动力方面也增加了1.8L驰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煎发,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凰唐嫉,但它的实力不可小觑惨峭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动葡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型练。既然实力不容忽视放窝绷,价格又有优势痞佃浇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淬控童。" "  版权声明烯穗:本文版权为网易汽车所有垦,转载请注明出处潮潮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翱,全新的品牌全新的车型被彤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比门聘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉估偶常克斯诲弛,在2013年妇牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月盟柔,堪称是这个区别的标杆级车型缅豹,观致3要想在这个领域取得成功愧快晒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK慌,看看是否有优势能吸引消费者关注努。 外观风格各异   先看外观方面盾,观致3展现出大气得体的风格薄蔷本,不像速腾那么沉闷单调领,且有着自己的灵动个性;而柑渚В克斯则是完全偏向运动化的风格恍皖,典型的注重操控性能棋,突出驾驶快感的性能车型每,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型前栋惺,与观致3区别明显胁。两者主要是风格差异港畔,外观上分不出优劣乡嗜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丘瞳,观致3丝毫不会逊色于腹荆克斯车型才胚赣。 尺寸对比 车型名称 杆ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上渺婪,两者也是平分秋色朔旁,车身大小相仿庆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蕊,观致3要大于副甯克斯抠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞片肃,尤其是腿部空间较为宽松梗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改停克斯在后排空间布局相对紧凑穆定宽,而后排空间也一直是各代富罕福克斯的软肋兔话拭。 价格对比 负孛荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上手俄,缚ɑ伲克斯则要比观致3要更大一些纺瓤冒,在不放到后排座椅的情况下懊究隶,傅欤克斯的载物容积是530L翱匹氯,而观致3只有430L寒,100L的差距还是能装多不少东西的渡孩篡。而在需要有更大空间的时候扩,两者都可以放到后排座椅煤钳,放置大件的物品宏埔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淮,观致3和负耍克斯三厢都是11.99万起步嘛吼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号憾李。而细细对比价格表可以发现牵,要选购自动挡的车型臣,复鸨估郏克斯最低仅需13.09万冈绢看,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合习雹潭,观致3则需要14.29万诫,这个比起负衔矗克斯有1.2万元的价差噶,当然在内饰配置上会有其它差异狈辆校,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澄身,可能妇ト贝蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屑。 挑选合适的爱车拧,看专业导购户缔投,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拴举殊?   扫一扫陇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靶洗刹。风云2纺嘶卤、E5距案梗、A3以及今天评测的这辆E3漏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犊蚀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垒播篓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溯猜。从这辆奇瑞E3来看氛,外观及内饰都有着很高的原创度老狙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间城。这让奇瑞的产品线更加丰富撩却臼,但也让消费者选择起来有些头疼负翅说。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的究丸窜,也从来不缺少“明星”桥棱师,“沉稳绅士”大众速腾玩嗜班、“狂派斗士”福特付斯度牛克斯等都是热门且销量稳定的车型藤,不过要问哪款车型最近销量最高媒彼,还要数“逸派高手”日产轩逸汐恭,它已经连续两个月销量突破3万舜,坐稳了桥车销量的头把交椅陀路佩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡京,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狮?下面我们把两款车型拿来做一次比较滦,或许能看出一些端倪下耿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万界陇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锌撕,入门价格上物徘,风朗比轩逸高出2.08万元哪,表面上看价格保,轩逸占有优势唤送,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型柒副,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元澜盎该,这样看来脖故墨,风朗其实只比轩逸贵了2800元洽肉,等国产版风朗出来后宏逼,风朗在价格上反而会有优势也说不定献。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桃换,这款车外观与内饰变化并不算很大百衔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一募睛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膘耽取,下面我们来看一下摹溶华。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苦蹲瓮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嫌革惠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹览。质保方面砂腊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饲录咐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怖顾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娘,最大马力已经达到了170马力刊帕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娥徊。变速箱方面伺蹦羌,逸动采用6挡自动变速箱惜小才,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱焊埔痹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色河,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谱巧。 免责声明灵泥骚:本文仅代表作者个人观点藐脑驶,与环球网无关藐涝聘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乳等,对本文以及其中全部或者部分内容瓮妙删、文字的真实性教、完整性俊、及时性本站不作任何保证或承诺伤,请读者仅作参考梯祭彤,并请自行核实相关内容举鞘磐。" "  近两年傻,自主品牌进步着实很大溪绵,无论是从设计方面铆氛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冻膘,甚至可以与合资车型媲美叹垮侈,山寨柑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式入撮。在10万元以下紧凑级车型中息,更是自主品牌的天下容畔芥,凭借比合资车型更为出色的性价比班钱兑,吸引了不少消费者的关注茸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恨圣告,一经推出便受到了极大的关注裴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暑柬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型醇,包括动力在内磕冷,新车共有20项升级负汰,本次共推出8款车型逆孰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型库姥,售价区间为7.49万-11.79万元母髓昆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表平,近来也是频频出镜末,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱浚控大玩具车”的名号名极一时违。速锐共推出了9款车型杜措,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款说戌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辈东,售价在6.59-9.99万元之间凤凭。   单一来看哄碴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豪挎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哆性断,看看那款车要更“精”一步彩权裂。" "  新君威变得更好看了负,配置也进一步提升才反,新加入了一些科技配置咕,比如智能交互系统夸辖快,BOSE音响等等每删。这些都是新君威的改变之处祥魔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型儡,售价24.59万元还傅,作为一款定位中级运动型车的新君威匈挡殊,品质感一如既往凌恍,操控性也非常突出兴焊腾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蜡杆,以下简称新君威讼,外观相对于老款进行了必要的改变贰论虾,毕竟老款车型从上市之后问罚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳当哄鸥,新款在大灯希乡读、进气格栅抄、雾灯竞、尾灯碾、前后包围都进行了细节的变动浅肌羚。   在新君威上斥慧钠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统歇锚妊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统欣被廓,在操作上没有太大不同侨棋,轮毂方面铣琳乓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂起瘫赤,轮胎品牌依旧是普利司通褂户惰。侧面造型基本上没有变化汇,侧窗所占面积依旧较小绞痪馅。   车尾的变化还是比较明显的翠蛾唾,这主要来自于尾灯的改变彭。新款尾灯全系标配LED灯辰探,并进行了熏黑处理染仍。尾灯的轮廓样式更加犀利双,个人认为要比老款更好看就添抨。除此之外深绷肥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捷,牌照安装槽的形状变成了正梯形饺漏。   本文导航贩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击高秤杀,颠覆传统的外观鞋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绊奖恳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5殴岸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型椿遣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纤恕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆外巫裤,足以证明其强势的地位等杭蒜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市珐洁挡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠滔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驾滤。(温馨提示渡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潞谁。)   自由光基于全新CUSW平台打造航统规,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尺悼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅榷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强念。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致地魔体,圆润的造型是其给我们最深的印象狸喊矾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网停泌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冲实,显得简洁利落敦胜蚂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条底捌酗,显得净雅别致漏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狭,主要表现在其大灯的表现形式上桂哨口。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球间剂称,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可聊傲。两车大灯配置基本相近谐仓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茬鼻竭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绦娠箩,车道偏离预警系统读粱房。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姬惕冉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鹊拜嘶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刻讹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陷湍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话长,其尺寸差距就没有那么大泛倡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钉攀淳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衬鲜辛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贩嚼衡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巴笔爬。奥迪Q5采用两边单出的排气管视酸,在气势上略胜自由光妒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偏敌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型犊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哎忍,磨损线束保护层蠕,存在导致电池损毁的隐患憾浚护。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刃档辜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知岁倍徊,称9124辆V200受此次召回影响缴。长城汽车正在邮件告知客户妒层地,并建议联系当地经销商进行检查维修梳比诗。   据悉扁舅荡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耽盒虱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽困插箩。”更有甚者怪痊逼,线束可能会内部融化膜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说间宿肉,目前已上报了数起线束故障都,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赤,不能够给电池充电粹枫,车辆也无法启动磕设。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瘫清版,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啤赎谓。   克特里尔先生称陌阀氮,检查故障预计用时20分钟娘微得,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妈。如果绝缘保护层磨损严重比提,线束已裸露供池,则需约两个小时以更换整套发动机线束剔暖勘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毁。此前泄署,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回联,2010年又因手刹故障而被召回起博。   2012年猫舍啃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔫焙,长城V系列也在其中现腊。当时希,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片癌肃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娇。然而陶屋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湃,更换车辆共计超过1.5万辆息聪黄。  ∥淳Α(实习编译绍乱:王萌审稿秽练赌:刘洋)   免责声明版权作品搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳,严禁转载辽软,违者将被追究法律责任庇。" "  随着经济的快速发展俄仆,购车群体的年龄层次也越来越低兽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倡、省油臀闹,而是追求个性和时尚设计暖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挪东杆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一髓罚。作为跨界SUV裳亥刷,它们在造型上将年轻帛习、时尚展现的淋漓尽致托汇,完全符合年轻消费者的审美需要百氦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛔吉,来看看到底谁更适合你侗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悉盆但,相比2012款变化不是很大颧继僚,只是增加了配置和车身颜色花。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赶路,售价分别为21.98万和21.47万鞠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箱跺,但风格却不尽相同顿贯。斯巴鲁XV外形显得干练午涩,车身线条硬朗猜,富有力量匙讥,越野味很浓玲。而标致3008外形偏向都市化设计既,饱满圆润的车身凸显时尚感勉前,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杆尾年。   车身尺寸方面有所差异径乡饯,不过并不明显推幕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茎螺钠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卉快。斯巴鲁XV车身更窄窘,同时也稍长一些痴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置措。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隘,加入蜂窝网状格栅运动感十足聚鼎休。而标致3008采用半圆形中网赴碾,镀铬亮条包裹显得很精致达。两车前脸分别展示它们不同的风格蘑变,同时都包裹塑料黑色下包围废畅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯善,远近光分离灯组设计井监怒,造型普通店,配备有示廊灯谢。标致3008同样采用卤素大灯慰,不过加入透镜熊袜暴,不仅聚光效果好肖槽钡,同时美观性也不错跺。另外扳膘簇,还配备LED日间行车灯抒闪。   在侧面耻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计力伸龋,比如非常倾斜的A柱及府如,同时将后视镜位置后移佬,留有三角窗减小了A柱盲区舵铺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料交,有利于减少磕碰的维修成本刺诉辟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎华狠,注重舒适和静音性毫无,双五幅轮毂很有张力莆散。相比之下污绦姜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虫矗杀,与黑色下包围搭配运动感很强烈糜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锯捷,同样注重静音和舒适性怪绍午。两车的备胎都是非全尺寸设计线涸。   相比前脸刻糜汰,斯巴鲁XV尾部更个性模百,辨识度较高烹微。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伞葡,镀铬亮条的运用增添了质感炒拌。 标致3008尾灯加入LED灯组提省壤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组还,但是块状尾灯造型很独特鞋竟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像跺,标致3008同样配备倒车视频影像凡啊,另外面嗡,还配备前2/后4颗雷达探头桐。" "  在过去的一段时间里勿添薄,噶椋克斯雹画熟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疤丸尾。时尚动感的外观官另赦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性婚泻,成为了年轻人群青睐的车型豌翘残。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型警闻猛,科鲁兹掀背车则是新进的一员晚,它所要面临的是一场“无言的战斗”浅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了说极能,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抛桨惟,但却带有美式车应有的力量感毛林嘶,总体来说它的设计很适合国人的口味柿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辑屏弛,其三厢设计有些过于保守新,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间改享畔,为了能够扩展消费群体凤瘟虐,推出两厢版是其最好的解决办法烹郸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话噶斜虏,你几乎完全无法识别它的真身匿,因为它与三厢版保持着高度的一致性读郎脾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组农蕉,很好的诠释了彰显力量感的诉求揽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酗棉将,所以从视觉上给人以更加修长的感觉请犯,但实际上它比三厢版短了不到9cm谭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呛歧荤,后窗与尾部的衔接并不生硬任焊,拐角的折翼恰倒好处糙,为尾部增色了不少巧娄渡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计东吭赂,在样式上显得更加简洁锈抢,只是与自身前灯组相比纲宋,在棱角的刻画上有了明显的削弱访。   本文导航诫扑床:" "  提起之诺诡漂,很多人都不知道是什么品牌嗅仑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌黎嘛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的褥。只是之诺定位于高端合资自主品牌噶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式草掂,那么它的首款电动车1E表现如何避?以下文章为您揭晓冬娟枚。   只租不卖骨潍顾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仕毯,包括车辆租赁面既、充电设备勘察安装寒湿但、车辆上牌宏、车辆投保杆完赋、定期保养妹、故障维修伍揣、道路救援韶、检查维修备用车等迹脊认,通过这样的商业运营薄女,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戚按,它的卖力需要大家自己去发掘送。不过在发掘1E精彩设计前理桔闯,请先忘了宝马X1惹猴吗,否则你将永远欣赏不到1E的美纷迟。其实1E最出彩的设计在头灯票,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刃唱鸡。   不仔细分辨的话酒,很难把1E和X1的侧面造型分清舰稠。不过1E拥有自己鲜明的特点粗娥,车门下很宽的镀铬饰条斜,和没有行李架的车顶蔚痉憋。   相比车头和侧面费惩,尾部就让人感觉有些欠妥了坞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纷税叫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辰速酿。   本文导航捆疽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荒,奇葩的中文译名凶社擦、“野性”独特的外观以及较高的定价膝华,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虹筛。说起野帝我们不自觉的想起饲垃,同样在以国产车身份进入中国之后人纶采,“改头换面”的法系SUV标志3008脯荡详,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胖焚聊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吻。当然搞,以20万元以下的车型作为主力军虱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疏捣臀。那么下面我们就来看看褪霞,这两款性格迥异的德芯耽、法新生代SUV之间究竟有什么差异那,各自的特点又是什么恒铂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别隧,首当其冲是价格方面的不同氯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合僻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沁茸灵,不过差距方面不大基本可以忽略骇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沦。动力方面的表现也近乎相同刻,只不过大众7速DSG恭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配司巾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一郡统妒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翻尉堑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰催奠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪壬敢痛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嫉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜜梆犁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景测阀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啊好强。闲话少说渺仁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娄。   这次试驾共有5个科目娇耍,分别是1.傲虎—终极绕桩壁瓣,2.傲虎—冰雪连环邦擞倍,3.傲虎—短道拉力测试兔,4.XV—戏雪乐园阜灵,5.森林人—不规则路面自由行驶橡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卯瞧护,MPV表现出相对冷清的一面溺河通,尤其是中高端的商务MPV淌鬼拣,几乎屈指可数挂,除了老牌的别克GL8外抽,似乎很难让人想起更多车型厦烹。不过在这个还没有完全饱和的市场里挞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炯茹鹊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮添轮限,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酞?这就是本文将要找寻的答案口无伯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盒瀑起,售价28.38万元-33.58万元驹,目前市场上有近2矾燎、3万的优惠幅度壕乔绢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钨镶,官方指导价31.98万元凌损。) ●外观解析   从造型上来说背,艾力绅算是开创了一条新的路子筐,没有过分使用一些夸张圆润的线条词惺,车身轮廓棱角分明荚,有着很强的视觉冲击力壳率,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汞匡城,此外娘瓜澜,艾力绅还装有一套大包围淀图山,颇有几分运动风范毙深哆,也有着一定的改装潜力帅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目楔间喜,中网与宽大的前大灯连接在一起葱查,营造出一种大气挝喘雌、动感的MPV形象镁。   艾力绅A柱采用黑色设计乳,且A柱的倾斜幅度较大舅想酚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恫淑,总给人一种方方正正的感觉舞烂囊,后视镜尺寸同样不衅妗,与整车的风格很搭堡缝,宽大的后视镜提供不错的后方视野驼侠丧,保证了行车的安全性与舒适性惦凌封。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感人从,当然犬摔慑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钩,侧门就会自动缓缓打开恨搐,此外燎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胆绵杏。如果对此还不令你满意的话堕韧泞,通过钥匙同样可以医澹控侧门韧火,确实有些高端大气上档次嘶阂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm廊拓奸,轴距达到2900mm麻,尺寸在同级别对手中并不占优势惟荚,与GL8相比还工,仅仅在高度上略强于对手闭鲜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牟吠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计隆镜煽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猫恭。整体线条依旧硬朗差凉,尾灯加入了时下流行的LED元素绵,为其增添几分现代气息爬篱损。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及失,人们购车的选择可谓越来越丰富肋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奋寄绥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帮倦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乌难,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5必,他们能够碰撞出怎样的火花宝,请大家继续往下看恋醒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琅恃黔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箔吠好,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比返妥,由于这两款车型出自于统一平台打造四,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲到,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间布楞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题把答,你可以说它带有侵略性竣羌挎,或是富有运动感贡,也可以说极具视觉冲击力监,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突派。而K5也应用了与智跑呜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忻阜,使其拥有了明显的家族特质室菠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泉恨,极力打造出时尚与动感的流体车身暑番,在驶入眼前的一瞬之时眷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芯。前脸的线条设计十分紧绷河卿络,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘫肆,展现其动感的一面痘蛙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合期饭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扯间颇,抢眼的外型加之迷幻的光线净囤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粮耻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力色。   第八代索纳塔不仅外观时尚腑顶脆,灯光的运用也颇具科技感染体,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胖鞭晒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宏刃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杏守芭,显然这种的夸张设计截,使我将其列为变异的种类沟方,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用融俩泄,多折线的应用也使尾部更具立体感疚堕,同时对于运动观感上也有显著的提升疤侍馆,由于K5搭载的不同动力总成忱衬,2.0L车型配备的是单排气设计钡氛溯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捌庐。   轮毂也是一个变化的重要部位雾蹦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面订畔踌。根据配置不同湾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分航辑哄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矢,该系列轮胎偏重实用性晶娟才。作为索纳塔的尾部敝腺擎,基本没有大的变化归,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示测酒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点熊墙。   本文导航轮:" "  每到年底把,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垛刹蹭,地点也大多选择在北部寒冷地区柔响慑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣未韧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性夕。在临近春节前夕力滥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沪鞠。   延伸阅读弗晴:   之前铂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皆熬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尘稼。   酷威采用的是电控适时四驱系统陇骆,中央为多片离合器纬,由电脑控制来分配扭矩侈拱,车内并没有任何切换按键峦继。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孺殊莫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴化拘刺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施袜棱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谰限汲,如果想要挑战一些极限的路况的话黄堆,酷威还是不具备这么大的优势的掂厂堡,因为不具备限滑措施猜吠品,至少在脱困能力上会有限制性胸炭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎穗上,采用全新发泡橡胶技术惋屑复,具有更加粗大的排水通道删菇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”当闭扣,冰面行驶性能更加出色返巫耍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芒。此外建括,中央多重“Z”形花纹垛雄藉、针孔沟槽设计量、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性好炮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幌,最大功率206kW/6350rpm连,最大扭矩342牛·米/4350rpm汤畏鞍,在目前的大切诺基嘿被、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贬岗拎,但是会有不同的调教蹋尺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颗醋,我一直在想膳焦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啃蛇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喇埠锹,我觉得这个可以有泞活,至少不会和其他车型有太大的冲突悉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖高,路面上的车辙也是压实的积雪瓤萌蹬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冠,只要不是过激的驾驶行为萍胳,基本不会出现危险状况匆丘被。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炒卜金,建议最好将挡位切换至手动模式歼荣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速入彪鲜,这要比才刹车安全的多到,这中方法同样适用于其他手自一体车型湘邓。   本文导航集:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弛苗编、充满艺术色彩铺澈械,或者是有着一些与众不同的操作模式挫对。而这辆2008则告诉我们零,一旦法国人在拥有自身优势的同时侠瓦,再把务实两个字加进去瓣,那么可能会让其它对手感到紧张脱权。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谭采,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痛嚎: 由于本次活动仅为简单的静态体验净喷,场地和车况都受到一定客观因素限制切,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歌,至于其他更多相关信息段函,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秘法鼎,作为首款引入国内的小型SUV毫戮把,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上牡桔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来含烈嚎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纶敬席。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窖里,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜廊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一入。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甸榷,对消费者很有吸引力瞄。作为一款紧凑级市场的生力军车型关舱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型青。   观致3共有6款车型是,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型媒双衫,售价为11.99万-16.79万元区间彤。因此隘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晤沁。对于中国的汽车消费者来讲凛绷霸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苫趁馁。要知道自2006年上市至今溉吉花,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戏疵。那么萄,作为一名后生的观致3椒挎舱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疼吓络?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哎觅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撇径闭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仓开把:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妇:16.78万元)来进行比对商。由于两车的售价只相差0.01万元闯伶浚,这也令比对的本身相对公平一些辖毒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秸嚼,我们测试过高尔夫7顶配车型截敲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现夕炭儡,跨级的配置也令对手望尘莫及溯。但这一切垄础洪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辩峭、最需要的因素藕。对于高尔夫这样的家用车鹿,在使用的维度上做到出色革,才是它的本职诚。今天骏伪输,高尔夫7又来了涛鲍,这次是全系中价格最低的1.6手动型坞。动力称不上凶猛矛富,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爽炕懦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壁图理?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钾释,必定有些硬实力毫罗。空间满足舒适乘坐私夏、常用配置齐全送冬题,动力也能保证提速顺畅蜡蚊。但对于这一类的畅销车涉估纹,最重要的是它必须耐用痛豢,不能隔三差五地就往修理厂跑公捕氓,也不能冷不丁地出个大毛病潮壳。这么来看粹抖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陆头,故障频出辈惰,这点很难让人满意簿写。毕竟哦癌蹄,大众车能在国内打下当年的民众口碑搞稻,靠的是皮实耐用的品质薪素巍。在我眼里祁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锣奴赋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型察,高尔夫7车身长度增加56mm掳矛假,宽度增加13mm穆氖,高度减少28mm譬徒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侠,也更显扁了款贬毯。   如今景精倡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达你仓拖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酣。这个配置的增加金该昆,为日常使用提供的便利性还是很大的蕾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腑,要知道复喟さ浚克斯粱、英朗等竞争车型都是16寸起步了芥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悄放。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疏亢纱,这套胎居功至伟察落谢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瞳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拖舰罗,如果您拥有过高尔夫4膜冒、宝来或者帕萨特B5的话填朽,您一定会理解我的意思和难乓。没有复杂的配置吩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗡辽渭,瞬间就能上手扮仍。这一切都似曾相识艇。   在1.6手动版的高尔夫7上副,您看不到任何高端的娱乐功能淡补,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嗅收,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抠,但我认为这并不影响操作便利性渐,最低配车没有大屏幕很正常欢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时暗体,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敦外乾,车辆静止起步平顺性不佳杏土富,油门给少了刹车不松开通貌,油门给多了又会猛窜徐窖,让人抓狂坦讹孤。但今天这台1.6手动车型颧十,上述症状全部消失窖珊。起步轻给油即可华坍,电脑自动调整喷油量浪,使其转速稍稍上升俄蕉,令发动机不容易熄火坑济冗,等红灯购、坡起都很方便并欢,使用起来当真比顶配的舒心多了痹郡么。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吕楼甜,让人捉摸不透琶蜗藕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扭携腿,用料优秀被认作理所应当茶。在数年的成本控制下垮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锑骆墨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范攫挨。对于大众汽车而言送悸祁,这样的结果也堪称可笑了瓶。   没有真皮座椅芍,您会失望吗耗孙?我和同事们都不会挪。我认为从适用角度上降韶脯,织物座椅与高尔夫更搭冗翔壳。这套座椅的缺点歼愧,在于椅背调节起来很费劲拇衡橇,而且要是有个腰部支撑就更好了吾巍恼。纵观高尔夫1.6手动的配置未好,我认为作为最低配车型亢,功能简陋一些并无大碍累,该有的它也没少鸡嗡,并且绝大多数的都还好用栖萍介,如果您是为了舒心实用幕,我觉得它能满足了离。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睡淡啸,对于购车需求的国人来说辜伎,一款看上去体面惦罗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钙疥持,只是碍于可选择的范围有限冒星莎,但凡有一款出类拔萃的新车型椒偿,必定会迎来极大地关注没咀。对于25万中型车这个级别到惜,迈腾一直是多数人闪过念头的首押ú懿啤,而福特全新蒙迪欧的到来末,分走了不少的关注度缔,选迈腾还是选新蒙迪欧不裳损,对比一下就会发现讥隋侣,挑战者颇具实力勿系上。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寥合,售价24.28万元艇亨秀,和迈腾 2.0TSI 豪华型貌添,售价24.78万元从,均是各自车系中的主力车型非年描。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛾,兼具个性运动和居家商务需求杜搞棘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计团,极富攻击性霜路贡,对年轻消费者有着很强的吸引力茎磋劫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卸,入门的1.5T也有不俗表现菇。   现款迈腾严格意义上上讲陋畔,只能算是半代升级稳灭,是在老款的基础上升级而来爱。迈腾整体延续上一代车型的设计诞朗炼,符合国人的审美柒戮,经过加长的车身抱,带来大空间的同时围,提升了行驶稳定性及舒适性阔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呐拧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坝富,轴距达到了2850毫米泞暴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卜采马,整体比新蒙迪欧小一些欢表酥,即便是经过加长挖愁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧反。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节即凯虑、加热布次、折叠沤帕仁、记忆 电动调节凑级、加热是潜韧、折叠逢救、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鞠桑贿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了箍陈测。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戒搐喘,不仅科技感十足坍撕,还具备随动转向唯令陀、自动开启等功能餐集,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秃蛙滥。天窗勺、全功能配置的后视镜等钎成,两者处于同一水平靖歌显。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旱舅,对称的T型中控台中规中矩沉围登,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汐妓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饰夕,主界面被平均分为四个区域韶壕罚,分别显示电话祭、导航茬乌、娱乐和空调四项基本信息溯黄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甜敌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剃冯镣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颅喘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕箍擞、6碟CD等配置痉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扔杏,迈腾更像是上个时代的产物尚上。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刮虹翅,相比迈腾的2812毫米搬,略占优势享铃,但二者在乘坐空间方面褂,都已经足够日常使用沉胺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑篓礁捍,满足于舒适和运动的双重需求娠锣济。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妥喜橇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镁、方向盘换挡硅岸,以及原厂导航等配置藤煤疏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置本绷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统另艇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版告,最大功率178千瓦倦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱未默,平顺性和换挡速度足够出色孟斗莎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尉通稍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦幢仇,最大扭矩280牛米哭檬,匹配6速双离合变速器喇粮妹。当年迈腾这也算是黄金动力组合害摄话,但与新蒙迪欧相比炉,参数差距明显忍。   保养方面侮泻吕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扁袖溅,建议日常保养周期为5000公里左右糠菲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右硷随,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尼踩输。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泵,之后保养周期为1万公里卑孔。小保养的费用在600元左右掇槐,需要更换机油机滤圈,大保养的费用在1100元左右息赎,需要更换机油三滤诗瑰沁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俯粉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岸梯,相比迈腾懦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庞猛痕,还增加了头部气帘和膝部气囊需题。并线辅助功能也是迈腾所没有的肌律。   点评掳彤:不可否认雌缔,大众品牌进入中国市场多年闲观疗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型础蛔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毋随,无论配置水平还是动力系统胶,都已经没有什么优势了仍每魏,抛开迈腾一万多的优惠视垃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择须。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨扛樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帛灰售:本文仅代表作者个人观点犀,与环球网无关誓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纽茨床,对本文以及其中全部或者部分内容蓝庭、文字的真实性许、完整性涤、及时性本站不作任何保证或承诺冉,请读者仅作参考改,并请自行核实相关内容瑟霞。" "   “北国风光和崔,千里冰封坚弗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虏锻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迟修牢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐矮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段办匪,对途乐而言这不仅是一种新的考验车,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痛歧。 外观铃适侗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袜柔拆,想必对于多数人来说限拨屋,它的名气比兰德酷路泽小很多韦郝砍,但并不意味着就要比竞争对手要差透。外观方面途乐外形实在太大了番,有点圆头圆脑的感觉娇钨,比兰德酷路泽温柔了很多袖寞,缺少了一些很“MAN”的元素侣伶钳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烁黔嘿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吭盛垃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时没,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茎澜惮。中控台看上去很有档次蹦,各类功能按键排布也十分清晰睹诵红、合理窟恃位。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陆惩,完全遵循了游艇的设计风格鸵辅哼,宽敞普孟、舒适悼董惭、豪华千款怯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猾看。   小结凯壕释: 从外观内饰的整体表现来看沪教,可以说途乐是一款成功的车型百炊冗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棵票。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灌密,如果“沙漠之王”远离了沙漠锹凌存,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色效酥鹅,这也是我们大老远来到这里的最终目的卧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斧,人们首先想到的通常都会是奔驰薪可蓄、宝马蒜巾牟、奥迪常钦等,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嚼吉。但是说到文化的话寡桂,就不得不谈到今天的一位主角情猛,捷豹XJL荷堤。相对于奔驰这样的全能贵族来说工蔫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狭沏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咀邪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗面。   作为进口高端豪华轿车森蜡阶,相信奔驰S级大家都比较熟莎刹,而捷豹XJL依旧比较陌生挨,捷豹作为英国豪华汽车品牌截罗,也有着将近百年的品牌历史嫁须材,虽然品牌认知度不高踢,但这头豹子可不能轻视擂鞍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怖犊负,价格都在120万左右脾屑骚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朵撤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兰嫂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔼,其实捷豹和奔驰早就杠上了磨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新遍胶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缎查。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蚀挛旱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缔杉,你一定记得去年上映的《007拷灵痘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车己,没错就是捷豹XJ斗送,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寥,里里外外展示着它的优雅与稳讲魄┬肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力七挟观。   无独有偶份,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套揭弟降,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雀苹局,虽然不是目前新款的S级冗什脚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弊。   言归正传健跨喇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气低凶,不过两者的风格却截然不同相。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旅氢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀埂浮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遂埂,在当前时代也更加与众不同磨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车添羞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车愧,的确奔驰S级是同级别标杆覆,外观轮廓延续了上一代诚,细节之处更加富有科技感纤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酱钦墟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汰虾设,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气股,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呵继烷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柿挥肚,比XJL更加强势标囤叼,这就像两个高人地,一个低调一个高调而已燎。   大灯的造型也风格迥异嗣壕,XJL的设计更简洁弗,内部采用传统圆形元素毒晾赤,使得其眼神也更加专注柒。而奔驰的大灯设计更加时尚次内,内部流畅的菱形也较新颖概令。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毖瘁泼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侧,光前大灯就使用了五十多颗LED狄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面埂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碑绢徊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铜设雇,更加沉稳父菏垫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盲,但硕大的车身同样沉稳虫割,硬朗的线条也更加动感授炉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾薄舌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出浦镀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉史魂慑,这也使得XJL的车尾更稳重涵,而S级更挑逗人胯锹。   尾灯的设计盖奶考,捷豹XJL采用纵向设计别犀,并以车身腰线融为一体褂恃唇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过劝嫌,整体轮毂简洁不繁琐考缆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钠,内部灯组造型是一大亮点梗钢,点亮时相当好看碾夕埂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铃,并没有过多的修饰急洁奔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朵,就如同一件高档西装毖,某颗精雕细作的纽扣就足以失断。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兄,相比奔驰大气的轮毂离措频,捷豹XJL的条幅更纤细微徽牡,并且在条幅样式上也更加精美和运动豆查冲。尺寸方面XJL为19寸萍,比奔驰S级的18寸也大一圈狙,轮胎方面同样为245宽度剩甘,不过与奔驰前后同宽不一样窖烙滴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蕊誓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扮东,并且作为一个自主品牌钮丧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吹,旗下的GS5肋衡你、GA3迁、GA5几乎可以与合资车相抗衡梆袖嵌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垦趁弦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悉危,广汽传祺旗下三款车型都来了现程肌,由于试驾人员较多权眯违,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虹妒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统线,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耙堕。   现场测试场地为两个圈形场地灸钵,两个场地项目都是一样的莆赌烩,可同时进行两组试驾甫努扛,场地提供了直线加速粗效、紧急制动瓜复、蛇形绕桩届轨、麋鹿测试四个项目卿摔瑟,可以说涵盖了大部分的性能体验崎剖。当天试驾温度为零下十八摄氏度那毛,这样寒冷的天气肆眠,面对半冰半雪的湖面铅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镣,TCS系统介入吕材,防止打滑的发生川。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机底漆良,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仇溪,最大功率烦陌棺:90kW(122马力)/6300rpm须,最大扭矩剁:153Nm/4500rpm洛赐挟。而这次试驾的车型中没有手动挡裁,均为4挡自动车型翅琉,动力表现可以轻松满足日常使用需求莆。   起步于加速初段油门如果踩的过重坪币,TCS牵引力控制系统会即时接入莱须,并且自主减小喷油量你,从而避免轮胎打滑么,这一点上GA3与GS5表现都不错衰揭美。加速至60公里每小时后芒解维,紧急制动皮快裸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音隶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盛汤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恼刺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停储,未出现侧滑蜜斤。   本文导航兜赂猾:" "  提起中级车母挠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择免仙帆。但要是预算有限晒谱唱,面对这两款车型还真有些底气不足存股,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的备裂汉。好在现在中级车市场一片血雨腥风竣粕骇,改款K5已经于近期正式上市悉,延续了韩系性价比超高的特点凯貉肛。这次痢徐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吾,让您的购车选择更加丰富间。   没错躬,此次选择的几款车都在18万元区间内殿仙。而且颇为“巧合”的是碍形棱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合端屯悸,也堪称中级车的黄金动力之一缆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痞顶。既然如此叮嚏琳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”渐模贸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份匙疲现,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筒便。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撇天搽,动力参数有小幅度的提升绿纶搏,燃油经济性也有一定的提升惜每趟,但依旧没有给人留下深刻的印象怀捍烧,尤其是我这个09款嘉年华的车主兼。如今塑伙脊,在配置依旧丰富的前提下瀑,它换装上排量更小钙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机们莲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谐,这一次似乎有点看头了烈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捌甸,它的来头可不少接郡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鼎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勘秆枚,可谓是福特的明星产品啃。我得承认这些奖项来之不易咆盯,但我更关心的是考储捣,它依靠什么亮点来获奖奥盒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迟,震动及噪音抑制能力如何涛逃瑰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孰汲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机醛伙儒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隙拾、涡轮增压以及进排气可变正时技术驴吴崔。在这些技术的支持下希想谜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叹。反应到账面参数上厂,它的最大输出功率是125马力蛇谋,最大扭矩达到170牛·米妒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的联。   另外祁,福特也针对其三缸的结构特点疗浪估,对发动机的震动酱、噪音等方面做了很多优化和改进软偷跋,比如喷油器及油泵柔性安装链半、皮带润滑叛、缸盖上方吸音泡沫等等钱恐。为此兜拐脸,我先后做了两种情况下的简单体验勒:1起吾讣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拱稿狸、在静止的状态下辱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上施危氮。经过细心的体会和观察后罚驰,我认为结果让人满意薄拖,发动机的震动轻微衰曝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肃誓,但也不大碍事剩纷估。事实上瓜熟夯,即使我细心观察泌尺邻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淖。   看来之前的担心有点多余巨秦罗,还是直接上路试驾更加实际悄。它的电子油门响应依旧很灵敏肪,轻轻触碰油门踏板社,发动机的转速表指针就会活跃起来松全起。幸好油门的调校比较线性鸵玲,分寸拿捏得体午筏溉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梁磋。同时拔较垂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感没信祈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉郡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逞麻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帛爸痞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的告。即使在低转速区间啦楷,发动机的动力输出也很活跃滦缺常,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹲局。同样受益的还有动力输出的持续性俩,在试驾路段里面有不少的环城快速路纳蛋藩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h郝非凛,而且整个提速过程顺畅自然度。只可惜受道路限速的制约腑贬劲,未能继续把速度往上提酷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备识。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契会坡暗,升挡动作迅速柯逃,在D挡模式下正常驾驶懒港控,1700rpm左右就会立刻升挡煞愤,让整个加速过程更加顺畅自然蹭。然而歌,在遇到拥堵路况的时候撅插,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感签,幸好并不是特别明显些,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了檬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好跋探忍,除非你把油门踏板踩得足够深刻氦摔,否则它不会轻易降挡泥钱就。   变速箱切换到S挡后表,油门响应速度稍有提高驾头刚,而换挡转速则提升到3500rpm兴耿,动力输出表现得更加亢奋奇。味道对了嘛微辰,这才是S挡该有的特质枷捂庆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稻池洼。当然耍补,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汾券玛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮但咐蔷,至今我仍然未能适应杠衫剃。   其余部分与老款车型基本相同释秀寿,方向盘的转向精确慌芹、迅速鹅,甚至有点“贼”靖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锌蟹蓖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诺,对车身的支撑力度足够彪炊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侗酸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翰申,同时也确保了车身的灵活性款岭。但面对减速带这些大颠簸时寂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在竿栖。   在动力水平得到提升卡、操控感被保留下来的情况下虏伍固,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滥峰,开起来更加得心应手戳趟洪,也更加有活力瓮。这点值得欣喜换汐,也是嘉年华的进步靠婚。当然冀防需,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鸥沛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叔腾雀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侨电版,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹋憾疙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵两试酶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了关,不过众所周知床疟片,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜗,而是换装了大众全新的MQB平台贺靠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戌卯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乘笑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梧从嚼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助你懈。   首先我们先来说说平台溉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汀埂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毋撵,PQ35血统也就不在那么纯正联室聊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伍士抵。   平台究竟是什么滑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毖,它们会采用共同的零部件鞠,采取相似的地盘斜镀似、车身结构醛韧吝、形式结构以及相近的生产工艺顽、轴距等管芍隘,以此形成车辆生产的一套完整系统哼囤撅,平台生产的战略是当前产品在开发中辈品抢,最流行缓宽、最科学氯看百、最节省人力杠、效率最高的一种开发战略踏樊。因为对汽车厂商而言那滤,可以在有效控制研发资源崎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台价搔喀,并看看它们之间存在什么差异提。   PQ35中的""P""代表平台暑窗荆,""Q""代表发动机横置顽林磨,""3""代表A级车惭倦,""5""是指第五代嘘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件低番,采取相似的底盘聘疾侣、车身结构挤创、行驶结构闯稀饲、相似的生产工艺以及轴距等嗅唐下。由于研发时采取了已存在的""模板""菠,不仅使车辆研发缩短了周期箔纯,而且共用的零件大大减少了生产成本宠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型莽。采用PQ35平台的在售车型有途安篡暴陛、开迪窖浮、SCIROCCO沧概汹、奥迪TT狸、A3嘎贪前、斯柯达明锐等车型抒涛碴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诽居沧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粉、大长度激光无缝焊接脑、双面镀锌高强度钢板龟托、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眷貉,但如前所述点,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汉弄。   MQB南寐块化平台是大众最新的一个生产平台洼,也是此次第七代高尔夫使用的平台介动浓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棚阜,并且可以共享比例达60%的零件扫淘,包括同样规格的发动机痹搭密、变速器等蒲。MQB平台的推出青僚,将会取代过去的PQ25嚷瘦葛、PQ35和PQ46等平台浇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性安烦伦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伴,不管是传统动力苗埃妙、电动和可再生能源动力凸佰孤,或者汽油机悼、柴油机滇敝喉、混合动力系统沪、纯电动系统瞪腥、天然气发动机鲸咕春、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匣。另外售蔚戒,MQB平台还可以对轴距哀茨吴、轮距痘搏路、前悬和后悬等部位进行调节骇。另外此平台可以生产从A0级盾、A级到B级三个级别的车型辽杀搔。这是PQ35平台所不具备的负涂堑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纳媳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夕。相比几个欧系对手掸卉晴,宝马的动作显然慢了半拍搓佃亲,继5系旅行版之后烁厂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慌撑复。当然有时候来得早不如来得巧苔,只要给足了诚意泌陋,迟到了也未必没糖吃棱。   对于3系旅行就是如此胃,在它到来之前呢伎譬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拎鹅,作为后来者始,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龋玩,就更需要拿出浑身解数了奠罕敌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氛,下面就来看看它究竟有何能耐傲芦翔。   还是从外形开始说起瓜燎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乾,其底盘代号为F31尸拘,依旧是标准版轴距观:2810mm辽底。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抵辛,这仍是个相当精干的长度哇悄斯,车身“三围”基本和三厢版一致肚烩烷,只是由于行李架的关系幢,车身高度小幅增加了21mm局岗娥。   我们测试的这款328i旅行版览颈,还搭配了M运动设计套装佰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锑缸猜,闷骚的感觉立马出来了嗣拴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妥绥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择柒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )襄肠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性边馈,这和旅行车设计的初衷相悖渤倍辛。选择18""则刚好合适咀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杏糜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撅,用一句流行语来说就是媚廷:低调奢华有内涵啃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惺据沮,从这方面看硷卫,3系旅行并无太多亮点叉闭厢,车尾的造型显得有点过于刻板颈输旱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已傅离。相对来说并没有对手做得那么出色晚识,V60和C级旅行在设计上的看点更多哗镭。另外渭飞芍,虽然采用了M套件袭琅浚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梅顶,看起来实在是低调过头了凑腥乃。   外观总结无戚:如果你是3系的铁杆粉丝但嘘财,但又不愿自己的爱车烂大街腐澎矢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诧,低调中透着股狠劲儿浦,闷骚人士的最爱骂梯输。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腔舍萍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章湿鸵驮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喊超。但俗话说丁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狡瞬蕾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壁惦认,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何然墙?   车型的选择方面理享,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骏毙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑薯缄绦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机彼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比澜韶入:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抽广芥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寐恫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰观畅,再辅之以保险杠的少量镀铬赏矾,前脸看起来一如既往的简约和低调几为。车头多条轻微隆起的线条扰扑吵,包括引擎盖上也是凹凸有致篙昏,则让低调的前脸显得浑厚有力散陋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恋肃团,外沿继续使用镀铬装饰甸微。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻保蝎,也更容易让人接受蚀喀巨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霓爸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痞盆,一个氙气近光灯双磺偶,一个卤素远光灯伎氛,外加环绕半圈的LED日间行车灯巫范,没有任何花哨的设计杰,注重实用劲猩杰。而作为玩灯行家的奥迪善徐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼礁墨,配合上单颗远近氙气一体前大灯庐恭,杀气十足率传。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条匈簿夏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道貌,看上去随时有往前冲的冲动蓉猩,非常动感和迷人爬沥市。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碌毒康,看上去从容而又优雅水松尚,有点儿荣辱不惊的味道芯问材。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后口上朽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晌挖天,毕竟走的不算是一路的风格了感闭。不过般,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了湃郴酒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舞突蹬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别薄扫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挺,变成了矩形倒角式的设计看,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L揣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勿舶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掏。   尾灯方面娟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勉工汀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看犬甸,而且LED元素的缺失也实属不应该懂刹充。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抠坛牢,低调依然是奥迪的责任下。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秽贺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep戚好,一个拥有超过半个世纪历史苇粒浅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吨途,“男人”唱、“硬派”蛇卉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胖。一个如此坚持传统的品牌沤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV箱埃,这对于很多人来说是难以理解的事实田栋佃。坦白讲黎,一向不以貌取人的我粮,霎时间也很难理解Mark T. Allen磕芬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓉贪。无可否认位,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逢翅士,也必然成为人们茶余饭后的谈资帽咀汕,但是就只有外貌是这样吗箍搭铜?难道它没有Jeep的传承另翅?这是我最为关注的问题斥琼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”枫娥涟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力适。由此可见缅叔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能殴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朝筒冀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外署。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撕,首先必需要有一副好的底子讣闷砂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抒融趴。根据越野性能的高低玖泛,依次有Active Drive I卞、Active Drive II和Active Drive Lock三种涵菜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统羡拾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盲得,并且还具备后桥差速器锁止功能啦,实现左右车轮50:50扭矩分配记椭活,攀爬能力自然是三者之中最强的拇侩烤。   除此以外洪缝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烁亢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嫂扰、28°的接近角煞、32°的离去角乱、纵向通过角23.3°滤府、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窟艰妥,要罗列出来的话其实还有很多钳绒凰,但越野并非纸上谈兵久,要真正体验到它的实力遁,还是得把它拉到荒郊野岭交乃。   挂上低速四驱挡闲喝、开启后桥锁止以及岩石模式烂让,稳住油门就往上爬菲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刮,3.2L Trailhawk针对越野的需求恫辱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磺瞎污。继续往上攀爬袱些,一切都比较顺利插,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扔蠕。在遇到交叉轴情况时陋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骑卉誊,配备了后桥差速器锁止功能的它菱念,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑无凰俯,就已经顺利通过寡涉。   这一次越野试驾淘扮醚,它的表现我完全没有惊喜曹盯久,因为一切都在意料之中猜快樊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹤溅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了母。毫无疑问羞驼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耙帅屎,也同级别的最强哇瓜瓮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦车,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疽。坦白讲缅截,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俗。" "  在国内的SUV市沉⊥下,10万元以上区间基本是合资品牌的天下负捣绘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豹,正因如此侧蚀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疏贾亭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纹览。   说到大空间力凯寒、七座设计诞祟、配置丰富的SUV垄,北京现代全新胜达是其中的表表者溉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亮胯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睫攻构,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揽力。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手适罗关,下面我们将对这两款车型进行对比分析锋筒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观失炯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向检狼,设计上中规中矩搐畅醋,采用了哈弗新的家族式设计元素蚂汗,这一风格将在整个哈弗系列上普及取即,代表性的设计元素有汾窖抽:大尺寸U型前格栅彻纯袒,粗壮的镀铬横条格栅哇,时下流行的“X”型前脸灯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美何,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辉搜吴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斡崎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时订,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气花檀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稀爸际,再辅以造型锋利的大灯灯组脚氏垫,极富视觉冲击力叔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话围饰,现代品牌的确更加具有超前思维意识冠竟钩。" "   源自逸动平台的CS35存,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氰骄然。凭借欧洲化的时尚外形设计滇第教,相对精致的内饰做工淘堵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注经窟。此外姥粒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在懂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妨蒂,进一步提升了科技感和实用性婪醒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绦魂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酚筛,还有定位相同的长安福特翼搏反献,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盾拱亨,涵盖了自主及合资品牌产品花降督。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垛欣蔚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侨摩村,作为一款新生代豪华运动型轿车僳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撅伞欠,也成为点燃这场战争的导火线柑巨尾。而上市之后摆沉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铅,可谓是一场针尖对麦芒的对决墟。那么除了运动性能以外辑喀,这两款车型的综合实力如何呢降本虱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕉。   虽然说是ATS是一款进口车型破,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胎,整体售价和宝马3系保持高度重叠祷乡矫。从定位和售价来分析官,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比媒,两车售价分别为43.80万和43.60万奴,价格差距非常刑痢,有一定的对比价值衰母。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讲感档,但两车所展现的运动风格完全不一样累莽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俯,车身线条锋利醇马冯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性从爆醋,同时也彰显了力量感捷柿潦。而宝马3系显得内敛一些滦吐,经典的""双肾""前脸造型钾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色悲。   作为凯迪拉克家族最小的车型仆嗓摩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灸,除了长度略有优势外窝,其它尺寸都不及宝马3系蔷,在空间上可能会有一些影响拖琼。不过没有关系焕,作为一款运动型轿车许,小一点也许会更加灵活酷朴备。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肛乡,经典的造型更容易接受催栓亲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26誊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍馈袭碎。   相比之下灯呻诧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堑氖虹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感干豢麓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足遣。   两车头灯布局不同炽苹糕,宝马是横向设计坟艇,开眼角大灯我们已经非常熟悉砷绥携。而ATS为纵向布局闺帽,造型更加犀利杰编唐,同时采用的是远近光一体设计椽梁操。配置上都采用氙气大灯水躲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备普懒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能偷艘,但是可惜没有前雾灯烤抱怜。   从车身侧面来看犀,我更喜欢宝马3系豢童拢,腰线更加锐利华拖,营造出了运动型轿车的动感效果柏薯涤。而ATS侧面饱满厚实毕闺,典型的美系车风格萄。   两车统一采用的是双曲率后视镜暇令吗,并且带有电动折叠和加热功能拒密,同时集成了LED转向灯擦破,显然宝马3系狭长的设计要更美观啦撑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咕,警示效果有所提升恳弛歇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奔悼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力力浆,双边双排气管设计也展示了其运动气质矢洪。相比之下相,宝马3系的尾部显得比较平淡挞解圭,家用车的造型在气势上要弱于ATS匆。   轮胎方面叼坛叮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抢脯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎殊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抽瓤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘶韩,都是偏重运动性能的选择檀匹。" "  提起东风日产天籁姑皑寒,人们往往都喜欢用舒适瞪汇派、性价比高练、省油这些标签来为其定义理堪赎。的确艰税窃,作为日产在华销售的顶级轿车茹宝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坑,在中级车市场中处于上游位置糙备媒。不过这款车型的加长行为督档蝗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赋娠桥,天籁公爵接惩熄,虽然是天籁的加长版本苟文,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力壤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手便,挑战更高级对手康勿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哇呻。   25.18-29.98万元的价格区间搏伟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势记沸逃。相比同级别对手雅阁轿典、凯美瑞叮、迈腾等热门中级车搓将扔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尽开,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无和起,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欢,在提供更多给消费者的同时蹲箱,却并没有在价格上表现的有多高调伐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溺邻星,但是通过对细节的仔细端详吴倡很,你还是可以发现不少变化之处萝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素快淌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镰魔伐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近薄痰购。   5003mm的长度与2900mm的轴距孺轰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平府,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辜签李,在轴距上也比天籁公爵短了63mm士导虎。而与豪华品牌中级车相比较诺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挛汉沦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大剃,整体协调感还处于平易近人的水平秆。   本文导航冷鞘傻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嚼触,数以万计的人们加入了摇号大军败,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点砷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程踢垦轨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泪,一步到位的想法也被大家普遍赞同敝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孔兢窖,强劲的动力卿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朴瓜忱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车徽圃嚷,它们的价格和配置都比较接近宪,下面我们一起去了解一下捎峰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表竟届氦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敛舞:15.98-25.18   推荐理由壁:大气时尚的外观黎到、配备豪华全景天窗些、全新T动力以及较高的性价比捎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计彻围渺,采用了起亚家族虎啸式的前脸丧狭吩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拳麓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苛廊魔,能够满足不同购车消费者的需求嗅,值得称赞的是菱皇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗微日,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感攀膝,在同级别车型中也具有很高的性价比缕下耻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酮哎,自从彼得希瑞尔来到起亚后平铣栋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弹涧腐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸段馅,大大提高了起亚车的辨识度棺抽铺。熏黑的前格栅看上去更加动感奠兰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利焊磁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长够枯熟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感筹超,并且兼顾了空气动力学韶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘲伸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涧撼涉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高危,LED光源看起来更具科技感委矢氯。   新K5的内饰进行了小改动疾,用了和工艺均有所提升堂,三幅式的方向盘也进行了重新设计寒,看起来更有质感车,使用起来也更加方便袖疲莽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积临我光,也提升了整车的档次感驹部辜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慈蛊架。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驴读坛,A柱倾角也随之更大隋稻居,对于一名1.82m的男士来说搭惨泵,头部空间的局促性很明显汀掂,通过降低座椅高度后般,驾驶视野也受到了一定限制墙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘘盒,同一名人员在未调整前排座椅后妒脯谱,直接移动至后排乘坐敞,腿部空间十分充裕道,而头部空间也在可接受的范围之内冯。总体而言许嗅,如果想舒适且安全的驾驶K5据垫拭,并不适合个头较高的人士凡滦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孙困。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骄罢,最大功率180kw俩里,最大扭矩350牛米仟,搭配6速手自一体变速箱鞍碉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呈虚懂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颧鼓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩第乾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内躬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟合咕挤。如果你听到4系觉得陌生躲,那么当你见到它一定觉得很熟悉兔及屠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造犀径,无论外形还是内饰都与3系很相像默怯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毖桅,因为在它身上不仅有3系的影子失髓,同样也有着自己独特的光芒掸肮睹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卷,59.6-73万元的定价也高于3系试。不过其实也可以理解挟对酞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版几雀,而是想要一辆便宜些的“6系”籍敌发。   宝马4系提供运动锤莱械、豪华岔特、风尚三款套装题肖,价格方面没有区别散。车头部分确实与3系非常相近乏搁,只有前包围能够明显与3系区分出来时琉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垢锤绘。整体来看嘿疲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拒,仅在细节上加入独有元素疾感。 【左曝信文:豪华设计套装(选配)/右笛湘潭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杉糖,但来到侧面相信很快就会被它吸引委。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酮堆,这样的立体感是3系无法给你的售。车身尺寸方面胁汰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尉仟牧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咀绍,轴距两车同为2810mm港。相比竞争对手侵喊鞠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粗迪。   由于定位与平台的原因瘟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叼墨裙,也达到了对自我的超越唇饯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统龚闪芍。尾部张弛有力的线条广洛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果素。   本文导航闲纳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末素,2013年又有很多车型和大家见面了桃牌,它们各自出身不同性格迥异商,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现趴,其中原因多种多样添翰冉,下面就对它们的表现做一个简要点评溅物,并送上编辑们的新年寄语列。 东风标致3008   上市时间倾:1月9日   售价保霖彼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉蛋际痢,法国人终于坐不住了绍,要将标致3008进行国产瀑十,最初还担心它法系前卫霖芳、超前的设计能否被中国市场接受忍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吉。   不过似乎这一切的担心都是多余的畏雌茧,东风标致很清楚大家的喜好萎士,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夹疯鞘、尾灯等部分进行了调整渡磨昧,类似机舱造型的内饰得到了保留姥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沃潞嵌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素船惰誊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计轨。   动力的调校同样符合中国国情匪,由于中国道路情况比较复杂薯豌蕾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匿揪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸵赎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛度库。尽管变速器的表现有些差强人意绿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哎。 为了进一步满足市场需求秋桑界,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堡角,丰富中低端产品线恐。   新年寄语湾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妥讣乐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上男盒冯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酚肛丛。" "  汽车除了是交通工具之外沦淡,在中国它还需要扮演更多角色硕莱暇。比如宪圭巧,它会成为一些人身份的象征趣达。也正因如此恐染,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撬。在车型跟随换代而越变越大的时候殴噬炭,它们还不满足烽弘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型峨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坎宏试,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鲜财。   从长轴距车型诞生起惟那,围绕它们的话题就从来没有间断过抡盼。长轴距车型的空间更大是显而易见的皮拐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓟汕厘?是为了操控放弃空间飘八汲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裤奶钢。现在脖康颅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苏蔑匆,并且差距幅度有多大肝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徐。从设计上来看骚屡,它基本保持了海外版本的特征惋其,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变将浪。整体风格比上代车型更运动哄醛戊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准媒襄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乏帽贸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间犯缉,同时妹翔,在配置方面也向更高级别车型看齐省漓瘟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吻随攘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盲新郝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性欠饭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势驾娃,那么实际情况果真如此吗赋砷?   首先炼姥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异暴。将天籁停在起始位置后诽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置些隘。之后赦晚,向左打满方向挤咀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裳,然后再次用桩筒标记后轮位置逛奢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异李睛。   实测印证了我们之前的推论浪输,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大似癸玫,但差距不算特别明显传栓炬。两者的方向盘直径和回转圈速一致寇剐。实际驾驶时使,除非路面宽度限制特别明显巳,二者没有本质上的差别乐梗偏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话儡赌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响食。当然蛔,陆军1号的尺寸太过庞大桂零檄,算是加长得比较极致缉。那么岁卡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弛?   同一水平面上芬陷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙萎变典,二者的成绩均为150毫米宫交承。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙椿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赐。   我们的测试方式是将车头正对坡道借肋脸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止结,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米械骂佩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锯,但结果令人意外行。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米采。抛去胎压等因素的影响覆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咆堪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV篓?如果排除自主品牌的话降歌撩,这多少听起来有些不切实际吧辖玩蒂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翻歌。不过这个看似不可能完成的任务梆婆,正因为有着咱们自己的汽车企业欣乒,才使其成为了现实裤埔孝。10万元给我樊碑辣,我会选择什么车呢巷舷递?今天就为大家介绍两款不错的产品泻,众泰T600和比亚迪S6砷问辜,它们之间孰强孰弱箍,看完文章之后您便会知晓眷娄卫。   4天以前次枪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钝,顶配不到10万元的售价酬帛,加上1.5T发动机出色的动力表现翁模、以及全景天窗贡咐、倒车影像等丰富配置的加持广搭勿,让所有人为之眼前一亮破夹。而在该级别中厘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帛句,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驶,还有着出色的销量和用户口碑嗅吐嚎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的险。所以今天辞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鬼姜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晤泥踩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6施杆佩,这款车属于小一号的紧凑型产品廉,因此这里就不掺和了首。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喘:两款车型造型原创度均不足鞭伍。   外观造型上创琅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹话便,但相比之下癸,众泰T600显然模仿的更彻底一些济囊,车头与车身都是完全的拿来主义胁靶痹,没有一点原创的元素膝。而单就最终的效果来说匙,众泰T600显得圆润饱满幕,比亚迪则更加的精致显大缄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拘挽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尺河,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篡,轴距为2720mm思腔,从数据上看嗣汝酚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势论硼,而众泰T600比对手更宽颇兢甜,轴距也更大畴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冷裸煽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蒙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牵柔,在轮胎规格上普,众泰T600更有优势一些颗。刹车结构上骨拭,两款车均采用了前后盘式刹车料衫。此外冬寇粟,在备胎的布局形式上荤,比亚迪S6备胎采用下挂式茂,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣菩健,不过更换起来略有不便凌夕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程济,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高稿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脖睛协,线条上显得不是很协调匹甫,后雨刷割滇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备膜裂黑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统介睡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔑貌龚,而众泰T600根据官方的说法割枪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嗽。   钥匙方面兑,两车都配备了智能钥匙逆胖澎,并且无钥匙进入崩合挤、一键启动等功能也是一应俱全朗嘶嚷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帝登敛,但质感和色泽都比较不错际降送。相比之下倦惹,比亚迪S6的塑料感略强艇赡沸,但它的两把钥匙中僳文,有一把还是卡片式的坛吹,挺有档次感的棺歌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”距虑,据日本共同社11月报道沏,丰田汽车公司发布预测称拟插,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆繁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啊。而2013年前十个月冲涛舶,雷克萨斯在华销量同比增长8%殿,而7-10月同比增长了24%蛙纳路,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仁。那么搂处拌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢朗校?在这个产品为王的时代中必寝,或许答案非常一目了然蠕庆,品质卓越的丰富产品呢本。   在雷克萨斯漫长的产品线之中星茸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鸵饰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晴,而其到了2013年也整整历经了三代产品匠扦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咐协蔷?在这代产品中究竟有哪些新意屡病书?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的办端。所以建敝,在这个2013年的冬天吮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT玲掇池,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”私娘。   是先有鸡还是先有蛋惹?这确实是一个哲学问题庭。但是对于车型换代而言曙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情负。在介绍外观之前蔼坚心,有必要介绍一下其前世今生厢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刃班,全车线条设计更显张力热噬,饱满的肌肉感让人过目不忘侠裳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喉氖函。   第三代雷克萨斯IS舜粉羚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哦茫彭,全车线条设计更显张力阑轮,饱满的肌肉感让人过目不忘稳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化握扒搏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度破捕烹,但当这款概念车面世之后妹妮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奔陶。虽然没有LFA那样气动山河剁啸谈,但却是可以做到惊艳动人碗镭违。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夺敞淋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浮肺碗,要么从一开始作为越野车的分支厕,要么不经意又成了轿车的替补沸赊,但这丝毫不影响它越来越主流袱味管,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来显埃蠕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颊蛊。   一向个性张扬的Jeep品牌稿介,一改传统的硬派风格寸葡,走起了时尚运动的路线离喇泡。不仅如此谎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吐锨谦,在国内各大车展相继亮相桥斑耪,赚足了眼球魏眷丁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动献茅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢傻翟赶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观癸陶虫:一改硬派风格贬显驮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缎词惹,在这样的大背景下浑,自由光孕育而生躲唐累。只是从自由光诞生之日起懊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)皮埃,定位于介于指南者和大切诺基之间讲,竞争对手直指奥迪Q5饶畴、奔驰GLK播诞袍、沃尔沃XC60等车型唯,车身尺寸方面妙,其长宽高分别为4624mm帘、1859mm沥、1707mm谱,轴距为2719mm豹晴,与竞争对手相比并不处于下风剩粉床。   既然是Jeep品牌车型晃副钩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蚀尚别,只是造型有所改变龋,一改以往平面式的设计刃危霉,采用了类似“折角”的设计剿,当然效果立竿见影探,整个前脸变得更时尚也更有立体感惫。前大灯的设计标新立异谁舵,采用了大胆的分体式设计沦恳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”暴誊闯,氙气大灯圣、雾灯依次向下排列灸。值得一提的是该车的行车灯仁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型洽篓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惨贤膛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闹混,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罚荷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯莱祷滔。 斯巴鲁BRZ 酸电疲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机差忿腻,采用后轮驱动平台灭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑莎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”椽蒋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哦扰睦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蘑脯姜,而外观和内饰由丰田负责饲成。   尽管如此鞍幸炭,BRZ并不是“每个人的菜”刑。尽管设计了一个小型的后排座椅首,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睫,音响和娱乐信息系统不够出色沃抢藩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一币,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮快潘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砰闹、并且外观时尚动感的轿跑泪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寥休容:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脓肃筷,最大输出功率为200马力陇浚,扭矩为203牛米及弗。据美国环境保护署数据显示斧汗肚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疽辫干。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泌巳贰。 ? 斯巴鲁BRZ 城:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侮膏浮。两个版本都有手动挡或自动挡选择废搁。   豪华型BRZ的售价为26遁郸感,265美元嫩,配有空调系统肋,定速巡航系统撂,电动后视镜四,一键上下的电动窗惕梅乏,后门沂皇保控电子锁玛,真皮包裹方向盘嗡孩钉,65/35规格折叠后座弛搂,HID大灯华,17寸合金轮圈萝颠壁,有语音提示的导航系统兽,实时路况警报舷羌河,USB接口和车载收音机寞。   限量版的售价为28鹤失,265美元艘辱蓝,在豪华版的基础上增加了雾灯实,真皮座椅盎,一键启动前,后扰流板搞谱,配备照明的遮阳板化妆镜遣险妻,双区域空调控制系统感贩,前排座椅加热和后视镜加热惊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搪令,电子牵引力系统佳,稳定控制系统以及6个安全气囊浪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岗膜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明美,无论是正面撞击舌迸,车顶强度蔡,还是座位与头部保护试验糙捕,BRZ都获得了高分赣,可以称得上是一款非常安全的车继汲。 ? 斯巴鲁BRZ 头氦律:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩昏入咸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX头雹蹭,加速时的推背感没那么强烈潘罐。不过保驳盖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弊妊,对于六速手动挡十分精通诽蒙,5敖如,000转起步对你小菜一碟的话康酸,加上BRZ的轻量化的设计橙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奖蟹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碎,并不夸张的外形设计歼挡谋,精准的方向盘副昂,强大的刹车和印象深刻的牵引力驳缴。   总体来说变了,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车箱丝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枫蹭。而作为日常用车来说改础距,路况好的前提下迷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多水畏捍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品链记,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯钞亭,严禁转载喊,违者将被追究法律责任澈好。责任编辑辜才:李敏" "  作为一款小改款车型接,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咐,甚至在细节方便也没有任何变化另并规,仅仅表现在配置上的升级陷。回顾智跑近3年的上市之路来看拐挛颓,依旧保持着其独具一格的风格捐辉,即时在如今来看券,智跑仍然算是一款前卫的SUV掣蹬,回到3年前龟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氛井撵、2.4L两种动力共10种车型班,售价16.48-24.98万元兑,售价与老款车型保持一致嗓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孪淘,即使它远远的驶来凄吞,你也会在车流中一眼识别出它半收抒,城市化SUV的定位倒也不特别扳泰苍,不过梯洁蹿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廖弄熔。   现款智跑与老款在外形上几无二致畦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裴焦,与老款相比构糠裁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喀。部分高配车型则配备主动安全头枕惮、前排座椅加热谓娃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置徐禄模。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撤问省,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型峦棵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茸蹭。这些车型中包括了全新奔驰S级迟烫、凯迪拉克ATS钨、斯巴鲁BRZ备当离、沃尔沃V40等备受关注的新车灸日谩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局两,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雀坟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间档炬:9月28日 售价区间驮贬:124.8-209.8万元   新车点评氓塑方: “汽车发明者骏型,再度发布汽车”付。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语圭署,这也看出了奔驰对全新S级的信心怀从,从外观匿潞、内饰方菩扑、配置等硬件方面的足够实力舶淀,甚至超越许多同级别车型本杏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拍收鬼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炮。具体来看我死,前大灯堆安解,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饭祭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捐,新S级加入了更多张扬的运动化元素湾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部私垃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鲤席膊,有点类似于现款CL级的设计芭芳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匠酣梧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统躺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侣低桑,还可通过其控制车载设备等茶。另外登,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呛嵌侈、LED氛围灯稀闻角、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毫旧畅、新的mbrace2智能人机交互系统等漂尾勉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计崇群,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霜,特别是后排的座椅糖察胳,高配车型后排座位为独立设计砷,并且带有腿部支撑和按摩功能讽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机雌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陵,最大功率为245kW(333Ps)食桓贾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晒幢锻,并匹配电动机稍,最大功率为225kW(306Ps)娠巧羡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鼻汤,其最大功率为320kW(435Ps)极短南,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炽魔箔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嗜珐:9月28日 售价区间缅环:30.8-43.8万元   新车点评逃纲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蓖味,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懊。但凯迪拉克ATS的到来备缝亥,让宝马3系走下了神坛康。相比一直宣传运动的宝马3系故马隶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弹投对。不过在终端消费市场上绒烧徐,凯迪拉克还有很多事情要做忙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弟垒菜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祟先。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市该,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型上伴铜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苹驮,外观方面刮连疥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冲兑鞋,整体造型较CTS而言更加动感俗膳。   凯迪拉克ATS拥有50柔:50前后质量分配泻戳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夕、Brembo刹车卡钳括同、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雷隋桓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喂辆堂、LSD后轮限滑差速器欠贰钢、高性能运动轮胎棵家兽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)期芍哆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置入。   车身尺寸方面据,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm女,轴距2775mm薯。而未来国产后舌,轴距有望加长古,以应对国内市场猩嘲。   动力方面辱壕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机噶类玖,最大功率203kW(276Ps)韧齐,最大扭矩353Nm痛常崇,其百公里加速时间为6.2秒饱迹壁。传动系统方面衔伟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱设幢。" "  前言闷封舱: 在上一期文章中景茄,我们盘点了2013年重点的改款车型苏蒂里,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兴,在收集信息的过程中舞何谭,编者发现了一个有意思的规律郊测,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鄙,往往推出两款僻,甚至更多嚷,更像是一次新车的大爆发毒泊,或者说是新车开发计划中的一个波峰脸狼,这样的车企包括长安福特赂胶冠、一汽大众荆京师、广汽本田等定倘铝。与上篇文章不同的是肪接,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搂,而是挑出了10款重点车型钮泰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辖,有的是较为低调彭法蓖,但其实销量却很不错的实力派车型犊矫。回首这一年隆妇豹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间擒拷:12月10日 售价区间骆荷荷:12.19-18.29万元   新车点评辫熊睫:作为大众全球的当家车型吼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抠,是相对比较原汁原味的一款车型刑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烽豁嗜,但空间的改善却更具群众基础惊。从速腾的热销来看腐材课,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方融哨灿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纲唬碌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蔽辞,雾灯区域的改变也是如此煎赎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稼,也更年轻一些伯,少了几分柔美得割璃,多了一些阳刚的元素弓。   车身尺寸比第六代更大磺酪傅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菠藤弯,后排空间略显局促布邦。这点在国产高尔夫7上得到改善泊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm然藩,相比现款车型冒豁,长宽分别增加了56mm和13mm棚,车高则降低了28mm枷沸凡。此外墨徒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吐,轴距增加59mm设谜,达到2637mm偿焚胆,使得后排乘客腿部空间增加30mm淘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汾柏瞬,而行李箱空间也增加了30L添陋力,行李箱总空间达到380L夕泞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感锒姿玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化炽既: 相比外观的“小改款”骂,内饰的变化却是颠覆性的雾吭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嚷,并且向驾驶员一侧倾斜娜枪,更人性化姜次五。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抖趴来,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感避澎贸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力媚兔捣。   轻量化更加明显肆尝: MQB平台的特质之一便是轻量化率好糠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大岛病羞,质量因此降低了37kg脓冕性,另外发动机降低40kg隙摆激,底盘降低26kg垒,电气系统降低6kg等等册微抵,虽然车身尺寸增加甜离,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袒变,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仇衡,并且一定程度上也能提升驾控体验材墒。 【MQB暮睿块化平台】   配置全面升级邵题: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鹤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怯坟盾、定速巡航遍、启停功能犬掏、第二代车道保持辅助系统碴穿米、防碰撞预警坏碍、自动泊车哎材、胎压监测寝港、电子手刹角葱诽、电子驻车貉、一键启动隋、新版导航及超级蓝牙等功能池按覆。另外篇和,丹拿音响隘、以及更大尺寸的触控液晶屏测卵采,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成揣盼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苟郎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菩瓶躲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贬切,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)邢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同韧假垂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机艰,其最大输出功率为162kW(220PS)骗炉线,峰值扭矩350Nm功恃窘。   主推7速DSG双离合变速箱妻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱送狡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沙垄鲤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讣扒但,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彼裳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT湃蛋,而1.4T自动舒适型涤碍溪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱深男。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唯:11月19日 售价区间梅思:12.98-18.98万元   新车点评舵:北京现代是2013年的大赢家杆,销量突破百万辆强,并且销售车型整体售价在上升痊。虽然索纳塔八的表现还算不错哨裙,但这是以高性价比换取的妙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纫蘑蜂,外观更沉稳骄蒋体,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者编,再加上超出预期的低售价街特,名图可能成为北京现代一款新的主力车型为。   外观方面粪讥,北京现代名图共拥有八种车身颜色汹寄,分别是水晶白挫睦谴、梦幻银黄、幻影黑烷暖祟、玫瑰红肛、水墨灰琳、宝石蓝博薯、丝绸金婪川、北极玉稠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戌,尤其是前进气格栅处的造型程矗麻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔多白。细节方面就染,新车的前大灯设计很抢眼巍脚,区别于其它车型完,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上犁乌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm标敢痊,轴距为2770mm沃赐礁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钾腐兰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氢侧撕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惟搬,以金属和实木装饰为主佛。配置方面日泄没,有主座椅十项电动调节蟹、驾驶席座椅加热通风记忆功能貉、双区自动空调惶、倒车影像沽、定速巡航频、多功能方向盘萎凶从、座椅/外后视镜记忆功能定亮椭、侧气囊/侧气帘愧桥杜、副驾驶安全带提醒邻、倒车影像系统好歌膜、转向辅助灯氛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沃啤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荤革,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粕。对于后续会不会推1.6T车型嗜穿己,北京现代副总经理权赫东表示棱南,目前尚没有这样的计划煤奔挽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纫蠢,满大街都是兴贤掠,从朗逸上市到现在的五年来坊,在全国卖了一百多万辆端巧舅,卖的这么好抽全窖,自然有这款车独特的竞争优势椽牌鞭。要知道敦回,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沟溅,这究竟是为什么枢岭,很值得各个厂家思考湾忿梦。市场定位抓的准搽辩,产品线丰富煽墒,产能跟得上革,都是成就朗逸销量过百万的因素割然。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匡,市场价16.59万元吧。究竟值不值块?运动在哪里护卢?是否称得上运动绢靡闺?带着疑问笆捍,一起来吧筒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅摩混暗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式跑惧酥,这种运动元素的表现方式很常见弛动咎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兼脖,配上熏黑大灯这样的手法额攘岸,而且很多还是豪华品牌在这样做贫剔溅。这样就无可厚非了忿皇烁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伤哀,新朗逸又有什么不可以呢类法?   运动型小尾翼烩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泥,同样是传统手法琉卢,几乎在外观的运动性点缀上诵,各个厂家还没有太创新的方式缝迟。一般些的把碑,就增加这样类似轮毂菊、尾翼的装饰捣陶,高端些的饭溉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类项懊踩,不过绿镁,从侧面看实龚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毕糙兔。   相比车头和侧面锈饱霓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些污棵讣,在说运动感之前祷烫,我更想说说普通新朗逸的车尾揽,更确切的说速韦,是想说说尾灯躲江乘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起礁赶,有一点略显单薄的感觉级寐错。运动版上股钮牢,尾灯加入了熏黑处理还番催,双出排气管也更粗壮了欧,保险杠的视觉感受也更丰富湿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牌。   本文导航讨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争朵保。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾东份。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成米题欣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窍涛换,即韩国的蔚山伤筐,这里同时也是现代全球最大的工厂沏箩泊。这个工厂雇有3.4万名员工攘,日生产0.56万辆车监。   Inautonews编辑表示柔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意踩烁。五年前质量提高了从墙和,但是外形并不美观题。然而匿袭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变村龋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钒。对每个购车者来说经菏,这听起来非常有吸引力鲤扩防。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脾谜。   与现代旗下的主流车型一样掇橡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恰航,整车线条从头至尾充满着流动感木恼。车身长4770毫米楷猾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宽擦蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笑难坞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旗划诗,它看起来依旧如此的适合年轻人杠晨。没错秆牛,搭载着一车的新技术之后便戏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辨笛改。于是当新车到来的时候撕咯,你一定和我一样对它充满了兴趣斑。这是最年轻的凯迪拉克耐剖系、最小的凯迪拉克第,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怖妥创? ● 外观造型蔚贰:钻石切割风格依旧稳菜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗓、2013德国红点设计大奖熬扰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骏撇抗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型室钢券。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影父,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品册篱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凸俯,只是这回藐冻瑞,ATS是完全原创的作品埔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm加,轴距仅有2775mm孺计,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荚胆,而国内我们则把它当成中型车捕,和宝马3系标准轴距版挪、雷克萨斯IS成为同级别竞品朴午,并比它们都要更小一些俏姬门。   前脸的造型相当干练梯吼哎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张起丸,而是被很好的控制在一个合理大小上富,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扁抨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淑悼固。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挝皑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头性。出于空气动力学考虑吓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巴祭,当车速高于60km/h时辣莽,前进气格栅会自动关闭菜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懒脚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筷量舷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芳橙,并带有远近光灯智能切换功能迹豹碉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惠饭宠,快速亮起耽,缓速熄灭的设定很显档次夸。再往下看寞,闪电式日间行车灯阔滴耪、大灯清洗翰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霖秸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戒翔翠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茬,亦或是造型需求警,感性的来说详嗡灯,可以视其为向着传统美系性能车致敬秘。身处车内劝穿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩噶獭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”珐是。   ATS是一款后驱车沧切,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撅池:50宫爽猎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盲浓兄,贯穿车体的俯冲式腰线逃凹、短前悬试,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枢槽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响交锚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备改籍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澎承发。而在规格方面捞姑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性判掸是,前胎尺寸为225/40 R18滩沃,后胎尺寸则为255/35 R18户疟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓮脸辰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倦恳冷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灯姆位,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爆,至于设计师是否真有此意梆,倒还真无从揣测碌迷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少确菱摔,实际上腔赌璃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鳖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纤锰,由此带来了不错的视觉冲击感融憨,给后车以足够的心理压力北帝,至少眼前的这个家伙一定不好对付览童。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菜份然,至于3.6L V6车型何时会引进屋圣,官方暂时还没有表态督钢,而是否会有V系列性能车型的推出设腐拳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惟孺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逛摧镰,我的第一反应总归是奥迪A6L堤、宝马5系以及奔驰E级这3款哺乓长。不可否认嗣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莱,路上的能见度也说明了这点爬虎。不过莆,随着市场逐步的被细分闲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堵,除“老三样”以外芍设,也还有其他选择店沙,比如桃拢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挂辆,这两款不错的“非主流”产品品。   今天掏袄幢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脸,领略一下“非主流”中大型车的风采吕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同罐兢酱,当然孰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同边。(注棚详:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瞎忻,雷克萨斯ES简称“ES”芦咐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前常,编辑先和大家解释一下“非主流”腾炼歇,这里并不带任何贬义瘸霓凤。从销量看黔当,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上踩灿塘,宝马5系9000台以上奈杀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沽拟堤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琶建。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场催厦姑。   外观间:XTS尺寸明显更大豹日挖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糜幸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牛七趟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念龚洁。造型方正且棱角分明的车身造型铺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滔喝松。可以说它给你带来的面子效应捷囤博,绝对超过它的价格汝湿,在半年长测期间铝,我在停车时经常会被问扦取:这车得60-70万吧绩?   相对于XTS外观的张扬似、霸气疙婪,ES则可谓是低调拨殊、内敛很多翁帮苟,整车的线条和比例都比较匀称晚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牧。   在车身尺寸方面汕骡,XTS的车长达到了5131mm掠洛,比ES的4900mm足足多出了231mm性杭奢,差距可不惺胰ㄎ辍,但在轴距上寒楷,两者比较接近昂,XTS为2837mm纲,ES为2820mm谩餐巩,仅相差了17mm项紊怪,至于最终的车内乘坐空间表现藩,它俩也是半斤八两狈课爆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袒摩,氙气大灯抗哀车、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹭杀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藐泡,ES则仅有近光是氙灯背,远光为卤素灯泡查。其中菲哨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸽抖是,显得比较个性潮栋。而ES则还是灯组传统的横置式动。   再来看看轮毂和轮胎肛坚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撤,ES为17英寸九辛掇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎强菇刮,市场售价约1500元/条管结,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎龟色,市场售价在1000元左右/条剐。可以说沸,在这方面两者的差异还是挺大的寿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择同佰逆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑止堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溃,下面就让我们来看看他们各自的优点溯呸抖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦时,其他两款车均有上万元的优惠瞳,但相比比亚迪秦的国家补贴杆,这些优惠就算小巫见大巫了雷梁。目前在国内的某些地区什乒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挠健,总补贴额度可达到7万昏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幢。   在外观方面淋鲁穗,这三款车均有各自的特点孝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扣物肋。而本田则是日式混动车的传统样式既双,看起来非常别致嚷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贾,非常有气势姥秀晃。   这三款车中栏昆苫,比亚迪秦的动力参数最强储复相,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绅相。不过要是论舒适和驾驶感受碗抽翘,锐志才是这三款车中最棒的尽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车活煤,因此它的动力参数看起来没有太大优势台灌刀。   三款车同为轿车姓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烷菠坍,丰田锐志采用了后轮驱动谎丁侮。至于哪种驱动形式更好戎仑,就要看个人喜好了脓颧。   本文导航菏:" "  简约内敛试、安全扎实钢工淬、品质优良翱,却叫好不叫座埠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浦。然而对于一个企业炕栖删,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蒂羌。为此伤筷鹿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进檀诲钾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如查汹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浚。 亮点配置猾:   City Safety城市安全系统惨锰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤草屑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啃井,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扁尚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统郴举霸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仟,系统将马上发出警示并全力自动刹车搅,避免发生碰撞事故剃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓉,可实现自动排队功能伍讳廷,除了可设定巡航速度膊,还可设定五种不同时间间隔建省娄。   加强型盲点信息系统BLIS抄很,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域睛腹霉。   倒车车侧警示系统CTA逢派,可识别车尾两侧30米区域内的车辆络,如有车辆接近鸡题耐,会发出警告音和BLIS警示灯碱。   FAHB主动式远光灯郝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迸似具,防止对方车辆驾驶者造成炫目功皋挪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心匪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掀下棱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甸冷惭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距崇。显然沃尔沃也意识到这一点揽,要想在销量上追赶""ABB""午项,国产是最为关键的一步码趁陛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边从屑且。S60L的到来肯定会对宝马3系逞、奔驰C级枫辩天、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朝担,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沮埔梢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棚桔炬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型梧,我们今天对比的是2.0T智远版忙,售价为30.99万耙奢,而其对手同样是搭载2.0T发动机勤断汰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型夕瞎欠。 ● 外观对比   从外形来看洁溺,沃尔沃S60L给人感觉干练眉惩、紧凑痊肺,X型前脸略显凶猛恫赴貉,富有冲击力寿刹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力彩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骏绩渭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晌荚,采用氙气大灯光源新尸类,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲜,只是少了前雾灯顿罢。相比之下牢诉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合劝汹,同时还配备前雾灯冕授臼。只不过灯组并非自适应前大灯晤矮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桑洛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源破疲,确保驾驶安全郸琉筛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熔惊,轴距增加80mm达到2856mm妒龟桔,而奥迪A4L轴距为2869mm扳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鳖发担,不过高度和宽度有所不及谎叉。两车空间表现如何绘匿,请看后文的实际体验庞。   两车侧面造型也具有不同风格禽害,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扣髓,而奥迪A4L侧面更加稳重擂,看起来朴实大方兽无惫。 在后视镜上嗅酬,两车都集成了LED转向灯汇肋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寞酵,而沃尔沃S60L则没有靡。 在尾部挛母请,沃尔沃S60L造型略显生硬了毕边,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痴涂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计砰榷,同时加入镀铬包裹摩卤滴,气势十足射送硷,而奥迪A4L是单边双排设计堆段,无镀铬装饰菏填缄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胎泄携,尺寸为225/55 R16轮胎倪,相比之下尺寸显得有些小了乓圣,同时配备的是非全尺寸备胎特里。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痘,只有修补工具有点不厚道守。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碾岛?当时的网络上绝对是一片嘘声凤搭沥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伸鳞贫,这似乎就可以理解为特立独行痪邓?或者说创新孔坦逛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稗刻泵,通俗一点说就是桥饶态:走自己的路丹付械,让别人竞相模仿稻灸脐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片为硼,时间不长辰翠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卤宿潞?当时我无法回答放,因为还没有对自由光进行全面的了解骨狼,经过一天的试驾体验之后槽敝晾,我认为这次Jeep自由光确实有点料怜七,甚至可以说气势汹汹碘救,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程础,那么它到底有什么资本来搅局呢茧戎惨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怠刷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揪,在做颠覆传统这件事涟秦兜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念频惋。就拿前脸来说匈秋亭,好看不好看绝不是我个人说的算的蜜,每个人眼里都有一个不同的看法汰每,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧能峭哼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晒鞘归:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刮绩领,Jeep其实并没有太大的优势虎餐笔,包括大家最看重的轴距表现刃百,在这个级别也算不上是太突出窗溶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佛峰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惜棺,让消费者也能愿意买单菊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了畅陛,其尾灯设计和大切如出一辙篇,只是在造型上稍微做了一点改变似嗓,以便能和后车窗衔接的更自然一些烫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样端背,这实在是太个性了为牧滦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面迫匈存,不是吗仆弯歌?   本文导航扩:" "  “便宜痹碑啡、省油难贬琼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求并谜睫。因此屉赊敞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姐捅店,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埔筒瓣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磋瑟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”输痉。二者不仅定位和排量相同券贫查,售价也都是6万元出头摹。那么谁的配置更丰富使镀凶,性价比更高呢搽?接着往下看吧醛炬。   备注倍到酥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怕裴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”就潜、“天窗”和“后轮碟刹”屑郴矫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胯鼻居,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冈湃,促进其他品牌产品的更新或者降价桨,以提升竞争能力姜四歧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形登焊沁,但又觉得竞品车型优惠较多”拔。今天就随着我们来看看钒,新威驰对比瑞纳熬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涎诵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毛,此次我们将两款车型的顶配加之对比共驮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贾啥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忿划,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豪袍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敲,以往圆润的风格被全面舍弃潞猴,车头变成了现在最流行的大嘴形象幂稿。虽然初看有些夸张室蟹,但是符合小型车定位诉,更多时候它是年轻人的代步工具维穷,所以造型必须年轻墟。大灯面积不但较老款车更大第掂欢,眼神也更加犀利房。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搭滴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挎钱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痰鲁怂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点罐闻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样糜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冒苯烽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疲托,诸如电动天窗惋十娘、前雾灯与后视镜调节都在其中暖嚎茂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能污,日常使用的便利度稍高一些伞耽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烹,轴距达到2550mm轻。与老款车型相比加长且加宽人脑潭,这是为了适应造型变化的需要淋俄喝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尉氏搜。   新威驰车尾没有车头那么激进阑撼,显得时尚而舒展硕窘敛。整体线条看上去硬朗多了幢那断。在高低配版的车型之间涉唉,外观元素的差异并不明显鲤睫钵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泞全按,不过在潜在的功能上却有所不同理,高配车型具有独立的外部后备箱开关垮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雄,在日常使用方面的便利度有所不足腔。   瑞纳尾部的线条更是犀利潍,线条从车身一直延伸至后备箱催,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吗,增加了不少的层次感和运动感究无垮。" "  旅行车在国内的发展进程判,现在似乎已经开始有所起色冗盒淳,但受到各方面的影响墙枢沙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涣。记得应该是在去年咆,各大主流网络媒体几乎在同一时段鼓蜗潜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肚枪边,虽然没能在实际层面上起什么作用捅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议囊崔唱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车水李,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淮笺,但是大部分车型均已进口形式引入蛇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面矩戳撬。宝马全新3系上市后梆屏腺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铆纷甭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叼。不管是厂商的试水工作百锑蛙,还是为了后期大力推广的前期准备城艾谐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的台戌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瑞,但官方却并不这样为其定义疽篮柏,所以除了V60之外岁滑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的少茬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巩戮驼,三款细分车型跨越了30-50万区间佩堡你,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桃单纪。   328i M运动型会揽溺,是3系旅行车中的顶配车型辣艘好,M套件必然是它表现非凡实力的根基翁。BMW的M系列产品陕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的山渡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帮。在M套件衬托下的新3系旅行版灿,表现出的攻击力和威慑力很强吵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扇磺珐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅激醚彻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陀惩嚎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能杰睬,也是几款进口旅行车中最为全面的瑟凰,除了前部以外死羚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诫腔峭,令驾驶者的便利性有很大提升秦悍枷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弥俊崩,造型圆润的尾部整体风格首券,让旅行车身份表现的恰大好处柬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩墓睦栏,但是尺寸不大项狙钡,威慑力也没有想象中明显悄脊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念饶层识,极富肌肉感的线条元素诬火蓟,让它表现的干练紧凑盼。   本文导航郡:" "  曾几何时嫉碘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焊弓酣。物是人非贿,随着中级车市场竞争的不断加剧加,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径龚弹。在上个月的广州车展上式泉,全新天籁·公爵正式宣布上市闲蛋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢葱际?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析非攘锭,来做进一步的了解吧痪淳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腐陷袄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观超睦汀: 稳重与运动辱,风格各异   车身尺寸方面杯卿惮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弓摹梗,车身宽度箔、高度与普通版天籁车型保持一致氰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大艘句,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型砰诞荡,只不过在细节方面有所调整某。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汰,后保险杠排气管内嵌圃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识返搽,俨然简多了几分气质的提升警。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锚, 新君越的外观风格更趋年轻化羌稍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荚辟朽,尾部设计与前脸造型和谐呼应色,相比老款车型稳重端庄的设计风格鹿渴,全新君越更容易让年轻的消费者接受灵泉。 【君越 整体外观】   外部配置方面赎签,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旗、大灯自动清洗等功能寄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫩凛炔。通过下方的表格我们可以了解到蒋尝共,同价位的两款车罗嘶发,君越在外部配置方面显然更为全面一些私孤寐,LED日间行车灯琶裤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的彩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的期。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疥慑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头擒: 日间行车灯菱澜倘: 随动转向大灯嚼剑舱: 大灯清洗装置灯篮: 氙气大灯本琴逞: 倒车视频影像搁徊: 大灯高度可调骏: 自动头灯浅船: 泊车辅助舰: 无钥匙进入系统隧: 感应雨刷讨: 电动后视镜菜簿软: 后视镜电动折叠臂敦: 后视镜记忆齐湿炉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袱,年级里有几位南方来的同学伟犯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辑痴肉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情膊卞爸。雪对于那时的他们鬼罗,是上天赐予的礼物脸。但是疙块,对很多北方人——比如我——来说净惮烩,雪却是避之不及的灾难倦,它让我们的出行变得困难重重蚊享。不过这次却不一样蕉星布,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣檀闻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幢饭效,请允许我隆重介绍一下今天的主角裤碉,我们的冰雪座驾爸挤卯,一款中大型SUV——福特探险者福箍。探险者是福特的旗舰车型挫锰膏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虑炭,共两种配置茶躺为,售价48.98万潜、53.98万身,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元莱婚恋。我个人非常喜欢探险者的外型鞋幌,它魁梧而正派犊窘忌,颇有美式SUV的霸气偶庇。牡丹江的冬天白雪皑皑藤同,探险者出现在这里十分应景维,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绰该肠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热攻。这样的冰天雪地里桶,就算是带着手套在户外拍照谜,手指依然会被冻得失去知觉沮撬猫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖不兰。探险者的方向盘加热速度很快铝晴邪,开启后几秒钟就能感觉到热量胃聘坞,太实用了节。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巳赁伸,匹配6速手自一体变速箱项技娄。探险者在海外还有2.0T版本车型九,不知为何暂未引入国内剑聘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匡苇缚,并没想走量棋。   探险者为承载式车身结构价奢缅,搭载一套适时四驱系统舵赣雇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样先钩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器多口,后桥轮间为开放式差速器辜解陇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氨苗伟,以制动打滑车轮的形式实现颂姑防。这套系统的越野能力或许不是那么强大梧酥板,它主要是为提升公路性能而存在的敝萄嚷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嗜憨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纠。这次我们挑战冰雪路面舱,这套系统发挥了重要的作用朔病。另外不容忽视的腐芒,便是探险者的“神秘嘉宾”了佃手。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴是枘伞!它是一款高性能冰雪轮胎浆琼,官方称它应用了发泡橡胶技术松挺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜让途,从而让胎面贴紧冰雪路面蒲,提高抓地力认讣。当然叫冷叫,这款轮胎价值不菲纷充,以探险者高配车型的轮胎尺寸谭姜捌:255/50 R20为例睬详,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元漓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菊蚕蚂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上莆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鞍蹭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及睛倾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑萍拒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下曝八,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花枫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咀槽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出税牡顾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满实,两车的轴距都超过了2700mm澎采朝,使它们在同级别车型中的优势非常明显姆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计题搬,略显圆润的车身看起来动感十足夯腻烘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感被,550引擎盖上V字型的线条动感十足谰偶。C4L大灯的设计相对简单枫才,全系采用了传统的卤素光源悲,而且并没有采用透镜的设计篡蕾蔫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烫煤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜幢,还有转弯辅助照明功能钎覆清,保证了夜间的行车安全休。两车都配备了时下流行的日间行车灯淌贤定,值得称赞的是洞苫杆,550竟然为雾灯也配备了透镜朴叔拷,这一点值得各大汽车厂商学习伯喘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琉氦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩退誊百。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涎,550上扬的腰线勾勒出时尚队港姐、动感的侧身线条凡天烽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞧碉,并搭配LED转向灯享,视觉效果和安全性兼具富。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汰纺形,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凛。   C4L具有无钥匙进入功能拴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镜毛,550则采用了常规的衣保控解锁功能郊境儒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耪式倍,C4L刀锋式的造型更加犀利雌,550则更加尖锐腿佩。   两车的尾部造型比较统一拎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲸酣萎,圆润的造型颇显稳重你。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过曙富彼,这样设计不仅美观靶妨,而且可以增大后备箱的开口角度擎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捷龋,视觉效果极佳激拣搬。两车都采用了4点式倒车雷达肌霸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扇襄叭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炬身诚,使泊车更加安全舵栋。C4L后尾箱并未设计开启按键耙,只能通过车内控制按键和壹哑懊叮控钥匙开启立舰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启告,使用起来非常方便芹。   本文导航双叮:"    紧凑级两厢车倪奸合,如果倒退10年前冷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型阶深努。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梆瑞,它于不久前推向市呈救┑健,但其实它在国外早已上市沤扳访。雪佛兰在近期才引入绅句,相信也有自己考虑荣搂,好在这个时间也不算晚魔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择份。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奸,相对较低的入手价格材、时尚的外观设计以及良好的运动性能坦吓,都让其成为该细分市场的热销车型店浩。而在紧凑级车型中誊烂,三厢版在兼顾运动的同时蒜,实用性相对更高一些口哺熬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念时级。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概刑榛剑克斯三厢版(以下简称赴柯浚克斯)进行深度的比较忌,到底谁能从中脱颖而出糖,让我们拭目以待全讹绅。    在刚刚结束的2013广州车展上峦描炉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴达。此外硕共,柑ê欤克斯去年北京车展的正式上市蔼硷另,也让这场紧凑级大战更加精彩庇浮舰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姥憨平,作为其小弟的马自达3能否一样出色托内闯?盖几希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赁呈浑,能否从容应对趴蹋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外功锈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篡赣。就在媒体日当天森娟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疲健,经过旁边人的介绍铂累,惊叹一句阮赌:原来不是一个车懊八亍!可想而知泉翁,这兄弟俩得有多像乾癸。    2012北京车展上市的付啵克斯相比前者脱撇赋,已经在市场上打拼了一段时间鸽踞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缆锻绢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了储石,但是傅克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鼓,还是毋庸置疑的嫁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涸首昆,为了让评价更加客观喀点徐,同时蒋陛蚂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样栋,我采访了一下身边的同事和朋友穿。   同事A帝刺:男舅笺,30岁翱掏畔、已婚楞陡、儿子1岁多    我哪个也不要驮涟想,原因只有一个写人:都太小貉罐敬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV境艇,实用!当然这两个车白给肯定要鸡。(也对担几炔,老婆孩子热炕头的人屏棉惰,还谈什么运动溜烫思,能装下更多的人和东西还礁懊,才是硬道理)   同事B恰:男模筏花,老傅枘福克斯车主词,奔三的年龄苔谱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆辗冢克斯蕾牌,理由是有优惠默蛾坎、货源足俯侥、随时买涛能,听着怎么跟买菜似的郸彻陕。   前女友牧头:24岁杏司,高尔夫6车主杯费,略带公主病    选马自达3炒吐彩,原因是好看蛊逞,我再问还有吗娠秋独,答曰晴冻:好看岸チ俊!我继续问骚罗,跟我急了部怠酪,提问结束普兢。   现女友溃泛:25岁雾缕鼎,对车没有丝毫兴趣脚,仅对各类衣服池死钠、包包炭、鞋等物品上心    我选马自达3吧蚀具,原因是就看这个顺眼碴骇,所以就选了储硅碧。(明显敷衍了事)   女性朋友侧蔚:24岁校锤,某时尚杂志签约平模侨嗽钳,对车有些兴趣尘,但只是停留在表面    我选马自达3掂,因为好看扒,身材我喜欢菠市掳,而且红色(主打色栓诫:魂动红)是我的style逼,所以我会选她的说砷妈伦。(这种中英文混合体蓝驳嘶,外加“什么什么的说”的语法真别扭亲隆,说她好几次赁叉,不见改)    采访结果显示奴春倡,果然是萝卜青菜案慑鳞、各有所爱莫缝,而且给出的理由也是五花八门昆膊,那么到底这两款车有哪些不同饯,在面对不同的消费群体时睬鸵,它们的表现又回怎样滴韭次,废话不多说蚊晴叉,让我们往下看纳导图。" "  2013年8月硼醚塘,本田CR-V共销售了15393辆葛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烧,本田CR-V共销售了18989辆藤箱蛊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月攀舰收,本田CR-V共销售了19510辆霓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郴,本田CR-V共销售了19288辆姬,全国SUV销售车型排名第二......事实上痉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拣,它的优异表现还远不止这些镣迸贩,截止2013年11月底弹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煎乐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拣筋墨。是什么让它成为了国内SUV的明星独碱嵌?又是什么让它如此大卖娜市勤?   现款CR-V有2.0L翰说稗、2.4L两种动力共7款车型吃吹秸,售价19.38-26.28万元枯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坤讳苟,售价22.98万元)闺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型牌靡涉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声犯灵,纵观整个CR-V的家族史抒,前两代车型还有些“方盒子""造型颇啦,而从第三代开始道瞎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呜,坚定不移的走着城市化SUV的路线巳匪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晤。   说到第四代CR-V的外形汗,也就是现款车型人市,它的外形并不是能让你一见倾心的主屋且,CR-V上市之初相都,人们对于这样的设计褒贬不一关,甚至有些“不得民心”秀彪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梗宽苫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峡小,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能红韶。氙气大灯庆揩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梨畴拐。值得一提的是害静蹭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诉洼,效果出彩撼秋墩。   车身长度比上代车型减少了25毫米寺阀,离地间隙下降了50毫米挥殊,仅剩130毫米吹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暴,但却令离地间隙接近轿车千垦,轴距则仍然保持在2620毫米许琶,整体效果比老款显得修长不少萝是罗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因比悄,在实际驾驶过程中看贬,提供给你更加宽广的后方视野其守,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涛忿。   现款CR-V提供17廷、18两种尺寸共3种轮毂式样炽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外磋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骇斡崔,车尾向外凸出比较明显蕾矾蛔,给人一种臃肿膨胀之感垢荡媚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显暑达,给人一种臃肿膨胀之感阿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惫,为实用性又添一分顺,从之后的销量来说编屎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秆慑雾,保持着高歌猛进的态势胳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺射接跑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耻团,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凭害才、精心轮洞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沪墓董,排量仅有2.5L劣何,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场僵弗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疽扇枷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勾陇。   第三代雷克萨斯IS疚淮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔷玩前,全车线条设计更显张力讥,饱满的肌肉感让人过目不忘僧圣遣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帆痰古。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版皖吼唇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晾擞,丢失了一丝霸气擅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锤,长宽高分别为薯:4665mm搁抢、1810mm谐、1430mm塘。同时轴距也增加了70mm编捻揪,达到了2800mm碱醋锰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搂纹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撂窗,其前后配重分别为53砰:47法共嚎。接近前后1乾舞骑:1的配重也体现了其运动本质潞。   IS车身侧面短小精湛到式,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蜂噬粟,显露其灵动的车身姿态当良皆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缮苦,依旧是纤细匈堂、锋利挥,绝不与传统设计相妥协慧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见太钦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞬埔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力趟两泛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颇。   毫无疑问教,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绅。你可以觉得它设计非常超越孙订,也可以认为它很有美感祈惯券,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动箩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捣撩喇,石油的消耗量日益增大隙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捎猎零,排放着大量的尾气怖范,制造着日益严重的雾霾天气坦乏。汽车尾气的污染短肮钨,越来越成为大气污染的重要元凶故烩掏。开发替代清洁能源呢括,代替排放巨大的内燃机配脓硅,越来越成为厄待解决的课题奶。现在很多厂家都开发了混合动力车型衡郎检,这项技术基本上成熟了抢酒尼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钵庆,也没有成熟的商业模式来进行推广扛箔,即便很多条件还未具备返疵,即便这样那样的客观限制吵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乾铺滇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一椿鳖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品噶,叫做启辰e30晨风赁寒隆,这款车还没有上市蓖,很多技术参数还没有公布姑盗溃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氮,介绍给大家防描。但即便如此晾,这款车还是有据可查晾拧匹,开发平台来自日产聆风电动车申篙,外观也和聆风十分相似多婪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿镣存是,2700mm的轴距和骐达相同湃,外观的样子也有几分相似鲍同。但明显晨风的很多细节显得与众不同任,前脸没有进气格栅的设计煎抱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豁憨极。而据厂家人员介绍被境,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞎,而是单独开发皖迟妇。   尾灯使用了LED的发光元件纠螺坞,看起来更加醒目赏冉是,垂直的长条状样子也很有个性催。但在车尾上怠孟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同未篙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撂钩,用以分担电池组的压力陡屡,这在晨风上是没有的递宋变。   本文导航捻董:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了小丘蘑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)材,照片上看它挺精神类匿静,设计有传承有创新僳挨,硬件配置有增有减倪驴尼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浪号,没能去测试现场参观参观肯畏。   命运总能给人惊喜爬毯。上周五下班前杭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坍陡吵,领导突然走过来跟我说顾:“来了个顶配腹迹克斯赴净须,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茨莲,周末的小幸福就这样碎了一地罚安宽,我得跟两台机动车泡在一起醛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝枪差,坦白说现在我对它俩都“不来电”哨。这样也好稳,好歹保持个立场中立对吧寥效昂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嚼到,比如为什么海外有独立后悬架绿苔?国内全是非独立后悬架棵渭?其实道理不复杂勾杯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响不橇,既然如此竿,那就遵照做生意的基本法则来做解咯柔,降低成本舶短,攫取利润澈,无可厚非景死。我相信如果改悬架车就没人买盆壬,那他们肯定不改豁。   福特比较谨慎钩辩,善于跟消费者打成一片驶鸽,挣钱不忘树口碑心捻,好口碑又促进高销量蜜,顺利打造良性循环圈旅舒抄。尽管它也有这样那样的问题铂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赁肆,值得大众好好学学练爆。话说回来隆匹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蠕。   现在摆在眼前的高尔夫7和富克斯睦目弟,是各自家里的明星产品化,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖港,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诲郸。把这两个重量级选手放一起墩薄,能擦出什么样的火花来伸坤朵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谐细,似乎这样能出一口恶气踌。不过我得劝各位一句宦物古:百花齐放很重要及,一枝独秀最糟糕绘愁教。   ●外观   扯半天总算进入正题磐恳,这个阳光明媚的周末痉,没有雾霾的打扰铺阂,我把两台车放在一起拍了套合影纳。看看它们廉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侈弛,一个是16.29万的顶配版两厢阜茫克斯钝递瓜。要说家族式设计莽扩,大众当然领先其他厂家偶楔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服体,福特的动作稍晚一些彭,效果不赖镶。   所以当高尔夫7和复克斯站在一起的时候说崇澳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营郴。谁好看我不说旱,大家都有自己的喜好慨费。两款车前大灯组内容丰富假溺揭,氙灯霉圣、日间行车灯居兑、大灯清洗叹降、雾灯一个不少丁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摄虑,而噶啥鹁疲克斯的则要花6千块买选装包散,朋友们狼辣霉,要享受还是得多消费啊汐并鞭。   车轮部分有看头闲虑别。盖梗克斯胎宽215mm仇,米其林博悦轮胎轿踢寞,轮毂造型带感较揪卧,给个好评兢骇骂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刨兰。高尔夫7胎宽205mm坏酣奖,似乎缺乏顶配车型应有的气势豹杯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抨啡。   车尾设计各有出彩的地方蠢蹈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靛详,跟高功率版1.4T车型的身份很搭欠炔,LED尾灯是个加分项捌,赴眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弧。左边那台风格沉稳一些侈碗,右边的青春气息扑面敞,你喜欢哪个偷联?" "  “牺牲一定的车身刚性魄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车透点,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徽牟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后覆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潜。就在上月摹份盼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版椿恢,至于奔驰C63 AMG莆羔,目前还缺少这一车型旁碘。   由于是RS5 Coupe的系列车型榔誊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摔磨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踏,毕竟除了性能之外瞥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的维。   延伸阅读 爬邓挛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勉商汾,其中包含对车漆颜色巧、内饰颜色以及电子功能等自主选择抽奶需,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的韦闷,所以在配置解读方面焙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酿,并将官方价格告知大家辛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孩,软顶敞篷采用电动开启链溪汉,时间上需要15秒即可屉,而将再次闭合需要17秒凑妓,其开闭结构为多连杆双片式薄毒,这也大大缩短了开闭时间朴眠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巾殴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刀酮,为了不过分降低运动性捆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼榔衬缓。排气方面也是RS5的一大特色床表,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管攘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腾蠕楞,而在Dynamic模式下会全部打开棵。   本文导航璃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线船盯,或许大家已经是心里多数乒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔫朗,定位于新兴的小型SUV市场迟顺。众所周知舱席,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劲,长安铃木选择在这一细分市场发力残啸甲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炯题辛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缚,通过对比分析阂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市附,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乳屏河,搭载1.6L发动机荡督,匹配五速手动和CVT变速箱琴邪添,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冗曙就、2.0L两个排量六款车型麻,同样匹配五速手动和CVT变速箱辫,售价区间12.88-21.88万元浆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瞬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面擎事,通过下表的数据显示得知嘎艰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手售,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疵,相比逍客溯胖闻、昂克拉等车型同样处于劣势据蓉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起歼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹枢慷春,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竟绩,还有与车身不同色的黑色包围捂坟匡、车顶行李架掂搅,短小结实的车尾羚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果驴虚。车身颜色选择上告嗣,S.CROSS锋驭提供了极光绿膘、皓月白桐呛、星辰银斯碍妹、丹霞红劣贺莲、银河蓝和晶岩灰六种颜色馆撬瞧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帮谐拢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计集某,雾灯毁、下保险杠也经过了重新设计逗弄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格暖骇隙。车身颜色选择上蟹集硼,劲炫ASX提供了珍珠黑诬守、极地白筹岛磷、翠鸟蓝太、酷银剖、钛灰五种颜色颠孰靶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面漏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罐,前后雾灯萝梗豪,并配备大灯清洗功能碱,外后视镜集成LED转向灯;同样乓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枪辞,带水平调节和自动清洗功能盯范,其外后视镜没有集成转向灯颂庞垛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哩凯摄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扛,二者均为铝合金材质古。所有车型均配备优科豪马轮胎烩。值得一提的是飘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎薯汉必,这在同级别中比较少见孙乃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型讳芍地,根据车型的不同尺寸有所区别类,低配位:215/65 R16沤慕翠,高配拖:215/60 R17旦,轮胎同样使用的是优科豪马碍,同样配备全尺寸备胎羔挺,两车在这方面都表现得很厚道上。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫店窃,第七代车型山星嚼。其指导价12.19-14.49万挺,这是配备1.6L引擎的价位堕琉凳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朗拔巳,账面要准备好14.09-18.29万沸柒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钝程,当然料裳氏,身为第七代的它唤绷,在冲击属于自己的又一串“第一”顷扁描。但我们相信掣醒,短板才真正决定高度喷狭。   全新高尔夫的德国总设计师说菏乡,它的设计主导思想为“简单既经典”舅硷怜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奉:中网与大灯的相对位置党、拓宽出车身有力的轮拱日炬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艾潭,这台在中国拥有极高人气的两厢车兴辜,一露面晤,就好评如潮韶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解习,但还是要将6/7重提渭潞,除了外观上的差异弟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绵,比第六代车型要长56mm棱瓣蓟。而整体车身比例上靶鼻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枷蹬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碱安该,轴距增加59mm百,从而提升至2637mm悔臼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计省慨,但新样式的内部构造也足够炫帛幕佛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置核逞脊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念码。高隔音性的特殊树脂层歇烫,形成3层薄膜结构氖。它拥有很强的抵制振动物理性能镭谅齐。   直接跳过撩人性感的腰线痕胯级,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肪。相比海外的双L型创,或许辨识度更强一些锭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弹褥,但高7的不一样琴会。细心的你会发现茸脖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杉,才会主动启动鸵逼,并且拥有厂商宣称的132°广角咳赐嚼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逃菲媳,天平再次偏向了驾驶者一侧位仆譬。整体内饰上尼痘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鲤骨:放弃中庸的设计理念渡驳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派星阶。不规则的T型区兼协、活泼的金属线条点缀奢节伪,让全新高尔夫大变身挺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牛拧惦,它能够让你感觉非常新鲜锣得骏。   坐进高7内窃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗驳洼狼,比普通天窗大了30%归。而外掀的开启方式有点奇怪该慑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捷虎,同时还为内部提供更多头部空间敝。   大众车型的人机工程向来让人放心甜,这个角度的方向盘狸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娇屑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戌,或许来个拨片更有型吧颗诺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扁葛谅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乡啼。   本文导航捕猜:" "  在国内的SUV市郴俟茨巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下感孰徽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扁盲,正因如此迁阜拘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暗淘报,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颊班。   说到大空间辞、七座设计奖舰、配置丰富的SUV青,北京现代全新胜达是其中的表表者挛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变父溉八。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沥稠,下面我们将对这两款车型进行对比分析抡申板。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浇,设计上中规中矩搜,采用了哈弗新的家族式设计元素社,这一风格将在整个哈弗系列上普及梅,代表性的设计元素有经:大尺寸U型前格栅尸嗓龋,粗壮的镀铬横条格栅努鹊,时下流行的“X”型前脸奉缔徘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美落,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谢味萎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娘撼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气普炮浮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅即庭艾,再辅以造型锋利的大灯灯组峨喉,极富视觉冲击力柑莆乔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皖墓,现代品牌的确更加具有超前思维意识随摆灵。" "  如果提起讴歌品牌浓诧侯,大家一定会想到MDX这款车萄秦,究其原因令的饰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鹊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型爬,拥有讴歌最顶端的先进技术觅沫硷。在2013年伯纳,讴歌上市发布的新车相比以往绊,算是非常密集的辽廓。即将岁末撼冬犊,讴歌的新款MDX也开始上市销售评蔼。作为新款心,MDX的售价降低了遂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蟹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垄攀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器示顺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瑞捆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮面。使弯道驾驶更加轻松芦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上店,增加了AHA敏捷操控辅助系统 踩,在车辆制动时蔽缸,通过制动延长扭矩矢量分配刮陇,提升转向的循迹性 疙胸萍,这在之前的讴歌车型上是没有的片轿,包括RLX隙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘鹜蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屎敛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菇计。但我们看到骑凳,在讴歌品牌乃至本田车型上妹希,自然吸气发动机依旧占据主流态拖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袍渤弹,在新款MDX上使用的3.5L发动机殊,带有VCM可变缸技术瓤茎控,在不同的动力需求下拨亩童,发动机自动切换工作缸数肺,用来节省燃料拱,提高燃油经济性络惨丘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上女扭你,使用了全LED大灯晴临,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坊俱,不止在新款MDX上出现闺泰,旗舰轿车RLX上同样具备闲。但和MDX相比猾,RLX的前大灯内部结构稍有不同仕。而MDX的这种全LED大灯莆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平笨,但据了解讴歌正在向这个方向研发长秘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辈裤,其中大致包括救援矩、定位硷酸、导航检索等常用功能煤。但值得一提的是嫁,讴歌的这套系统在整车质保期内陀点稻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屋博。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上分邵卉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滔辞,通过车头苔套、车侧跑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妊俊胯。对于前方障碍赤、侧方停车燃具、倒车能够起到非常便捷的辅助作用邵驾塘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助未卯广。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面采鞋闯,MDX采用了59%的高强度材料卞,热冲成型一体式门环等途径洗每憨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沏告伴。   本文导航傻讨火:" "  在新一代天籁发布之后裴攫海,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茅。二三十年前艾脑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越慕士晶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氦品济,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前马僚拱。而谈起这两款车汝谎苫,目前多数人对它们的理解是袱惠加:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欠函吧,配置增高拾,便成了公爵和君越褂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晨、动力和配置等等佬耪,却有着极具诱惑力的价格便搜休。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纠超戚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豌缉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烽。可它们究竟有没有这样的实力淬惯忻?两者比拼粳,谁又能更胜一筹篙?本文即将为您揭晓散浅譬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挎囤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菠黔,售价区间为23.59-36.99万元脆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弟,两车售价分别为29.98万和29.99万牧咎,价格非常接近霓摔暗,比较有对比价值登。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显魔柒,主要是雾灯轮俱、轮圈等几处细节可以加以区分南,尤其是中网变得更精致官幕,车头更显大气边。但也就是这些细节的变化坛鹅渐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陵急,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帽。   大灯方面钵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能霖囤,不同之处在于磕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帛垒晚。   车身尺寸方面石挤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)客,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瓤糠,君越的长度同样超过了5000mm侠横步,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面私,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过当,并没有追求锐利娩寸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骇蠕咎,腰线设计是其外观中的一大亮点擞,并非大多车型采用的一条笔直线条边,而是在B柱之后便缓缓下沉房,在后排车门上形成一条折线帕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感害纹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妙痛途。   尾部来看慰痛拇,公爵与标准版天籁造型基本一致胖,尾灯造型也还是一如既往地犀利昆骏克,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沁舅奋,为整个尾部增加不少活力亢戈扭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合委勘楞,使其整体感更强疾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啸,轮胎方面揽覆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鸿,更为霸气烹拐孺。   ● 外观小结煽: 两车均采用年轻化设计鲁酷愤,稳重气派;车长均超过5米很庞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杜,君越表现更为抢眼搞情忍。另外括,从个人角度来看拧舶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喷赋皇,相比之下它的造型更加简洁伞、规整程。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识萝斜唬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽貉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锯巧鲤,足以呼唤出你全部驾驶激情署陡膛。你可以视它为野兽豆,但我更愿意称它为内敛狂徒蘑请,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顶涵。它是驾驶利器川,也是很多人心中的梦想之车美琳括,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG憾搂。   既然说道奔驰AMG棺教,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义洁深棵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姬嫌,都代表了其品牌车辆高性能版隘汞抬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闺扇刑,这些车在发动机配置调教稳伶,底盘调教藐解便,外形和内部设计上都远远超越原厂车购。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型夹樊儒,它的长宽高分别为4707mm咳、1795mm和1391mm丧啡,轴距为2765mm掸。参见下表可以直观的发现烤蠢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痹硕节,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纺玖灭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诚蚂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溉将。但细看之下辣呕鹊,还是能明显看出差别唾被。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凶脸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峰河,流畅迷人更具轿跑风范相鹅孤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寄姜笛。   除此以外视,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甲斡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂食,前轮尺寸为235/40 R18惹,后轮尺寸为255/35 R18桑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猴碱抹,以获得更快的加速度虫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桐偏接。   车尾是C63最为霸气的地方酸投抹,四出排气管宣誓着其运动特性衅蕉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唬廊特。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磷,从而提高车辆的稳定性互。" "  11月12日按归,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韭吓怠。无论在平台还是动力上嫡桃,这款车都与标轴3系基本相同蹿。动力上恭祟繁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讣惮,依然分成风尚幂、豪华和运动3个不同设计套装蹈慷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拐试。无论怎么看立渭,4系都很像一款双门版的3系掀橙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灿绷屯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系教。   虽然名字是4系寝剂,但如果只看前脸齐孺奋,恐怕一眼很难分3/4系斥查。不过仔细观察细节的话嗅赂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夹谋嘛。比如更大的开眼角设计袍,更修长的双肾格栅廉嫂填,还有明显不同的下进气口设计风格挟物需。当然宋灌,了解宝马车型的消费者都知道被迁迪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置需。此外冬,前脸还针对空气动力学进行了优化跑冠喷。 【左墩:豪华设计套装(选配)/右啦凯喇:风尚设计套装】   侧面造型上熊墟,4系明显比3系舒畅很多略称贤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辟,更修长的车门对此也贡献颇多答赐。不过轮胎规格和3系完全相同擅滩墩,似乎很难体现出这款车有多么运动侠。另外必平,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烷删丝,和前脸的进气口配合排,共同为刹车系统散热社郸谅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多双使,不仅装饰性强号怯汗,看上去也更凶狠发。   尾部设计上播,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惧波礁。猛地一看依然很3系铝铅丢,但饱满的线条体现了4系的不同乘那。尾部虽然整体很“壮观”饰换,不过颀长的LED灯带显得非常秀气第叙,别有一番风味黔淌。另外护称隘,根据套装不同痛探疟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滴,实拍的运动设计套装为两侧双出饺碾,个人认为设计还可以更精致一些墟赂。   车辆提供灌窘泰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暑孩胃:北京市海淀区闵庄路19号   电话绕囊:(010) 5872 8888   本文导航唤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道施颗,自日产逍客2007年在英国上市以来慷挪蕉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来李懂描。各汽车生产商自然毫不示弱螺剁碗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹萄飞藩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乖,公司就对其外观和动力均作出了革新妥岛旗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V死。这款车售价要高于ix35湾藤耍,标配版的售价与高配版的ix35相当换。较高的售价并不会对消费者影响太大似,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力都。 ? 现代ix35   除此之外讣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桑戏材。完美的驾驶体验饱信,充足的动力表现犀,日常的实用性以及低廉的养车成本畴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面请。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悔撤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亲始陇。CR-V的后备箱打开的角度要更大秒丛,后车门打开的位置更高腿,加上方便的一键式折叠后排座椅抹乖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闲腾侥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酒丰硼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陶菩豹。ix35的后备箱地板离地面更近涩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壬德。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5逢潦蒲,他们要对此多付1,700英镑讣韧书。其余两款车的四驱版副沪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)手揩寝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凸。   从标配版本来对比三款车起课饭,ix35要优于其他两款切旦。SE版就提供了后排加热座椅窝围,方便商务人士乘用篓。高配中更是有导航系,蓝牙恰,真皮座椅输,隐私玻璃和无钥匙启动等功能省。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斡跺贡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恍恒。   综上所述经,我们推选出这三款车的排名分别是宏报廷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菠绷,但是它的驾驶乐趣却是最大的踞架捕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足燎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度墙。低的污染物排放疯僵,强劲的动力表现讥,新引擎的装配让该车重获新生囱污为。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狗滤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车椿。不光是低廉的售价滔诺,标配版的实用和保修期的延长烂,让该车十分吸引人氛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放通,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间反。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穷愤角,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅吵,严禁转载梦顷吐,违者将被追究法律责任闯。责任编辑巧懊:李敏" "  在国内句,提及福特这个品牌筐屉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干担克斯和嘉年华诵废氨,但福特的精髓决不仅限于此极。在美国耗棋辟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吕。近些年来吞钙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围编蝗,先后投下了旗下多款SUV车型迸侨胆,其中包括翼博陀、翼虎哀疯上、锐界以及今天的主角探险者裙。作为美国销量连续15年冠军的探险者链爬,它在中国的土地上能否再续佳绩譬?带着这个问题朴合芒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巍韧礁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚鹗怼,也是其第五代车型浮。在今天看来肆,福特探险者圆润饱满溅,又不乏美国车标志性的肌肉线条亲碧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求莎探。但早在1990年凄烽,第一代探险者刚推出的时候屁狙释,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多高北溃。   随着时间的推移梗化嗜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔽,与其说是改变唐火,倒不如说是更加顺应潮流免蒋卯。早先的皮卡底盘不见了踪迹懦稠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂何屋型。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钎潍。   面对一向追求越大越有面子的中国市车晷ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢玫饭?结合同价位车型做个比较不难发现欠瓜闭,探险者论尺寸绝对傲视同级计。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞠渤,“尺寸”无疑是其最大卖点酵。它的车身长寡瓢、宽碳谩衅、高分别为5006mm即建、2005mm和1743mm看链,轴距为2860mm锻换订。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啸,即便是与奥迪Q7的对比中穿稍讥,探险者在某些环节也不占下风赡谐阔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藕躬碴,探险者的最小离地距离为193mm涟,接近角和离去角也并不大瘫苗锭,仅有21.7°和21.4°蹭希。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宋。" "  引言吉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点犬堪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仿负魔,其采用了全新MQB(横置纳郏块化)平台生产衬协,不仅在外观瓦、内饰方面有着明显的变化犬便,更低的生产成本阂保、更轻的车身也使其有着较大的优势窍。此外揣济,作为其老对手的福特改郏克斯当然也有着较强的实力闹擦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刃南晨。今天亮,我们就来为大家对比一下确哺,看看这两款车型谁的实力会更强藕尝。 外观少疥:低调内敛大众风对比时尚张扬概荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感队宝,但在设计风格上却有着截然不同的一面坝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妥。而腹妇不祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息竞灭耐。   车身尺寸方面腺趣奢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渐乃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嗣,轴距也增加了59mm彭怠笔,整体看上去更长更宽更矮昧坝。但其主要竞争对手感附茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势黎遍缴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灌、强壮淖省霉、凶猛霜姐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象百关胶。试驾被安排在了蒙特卡洛卜媒伍,我们被热烈的目光追随了一道乃屎迟,同样牟雇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路亮缓葡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起劝扛糕,它的对手就已经锁定了练藤处,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜靠辅,他们选车就两点波,第一样子帅函,第二性能足够强大胯交恋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力艰敝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车负粟。恰恰如此帘扮,它看起来很漂亮鞋,尤其是车身各个部位的比例与线条锯蝗,挑逗着所有人的视觉神经阶钞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野午图跋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口没檄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稍玛,而且更杀气感更强鳞。怠速时慢慢靠近坑相,它的躯体在微微颤抖理,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奢。   细节方面奥迪从不偷懒逼妹裴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记介娃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾负始兄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞编峦。在我看来扫囱烫,这样的视觉效果已经足够征服所有人添,如果你觉得不够醒目风趟,还可以选择将卡钳漆成红色步柬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甩刨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匈检,120km/h时自动升起庙蹿,此时的样子最为动人甘绍颅,速度降低至80km/h后便会自动收回谋。   进入驾驶室并不费力瘟杜炕,内饰与A7或者S7基本格调一致练,简洁朴实粪雷悉,中控台区域保持原有基调履伙,有人说它沉稳凸彪猴,另一些人说运动狈稻,在我看来这就是奥迪的风格癌田溺,可以满足很多人的口味蚂,一切气氛都显得那么熟悉磨粱辆。   车内有两处亮点让我记忆犹新墒授,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分堡妥俯,坐上去的感觉也足够舒服才蠢密。不足之处在于它的调节方式太过简单踢谭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑被,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叭瀑谜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘首挫氮,手感与大小都很出众钵皋欣,令人爱不释手陕蒜的,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钝瞳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方北放碾,善于抓住驾驶者的心珊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分榷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化竿,两厢版掀背车开始越发备受关注颠料傲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型踏拈香,强劲的运动性能也是非常重要的指标颂赁。就在本月初琳吝绘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求报关修,除了朗行运动版之外水细瓷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娄。接下来蝎锚焕,我们将两车放到一起耿,来看看其空间和性能环节的表现如何蓝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是效,如今的情况则正好相反驶失惧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宽辛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元飘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元物投统,两车的售价还是非常值得人期待垄涤耗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驳虽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痊杏滔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计别,前脸没有任何改变鞘百。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拢卯,但给人的印象要更加动感委肠蜕。   车身尺寸方面褐恋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顶赦,各项数据都要比朗行运动版更大一些木,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洛氨尸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邪屉脑,比较适合家庭日常使用琶。轮毂造型与三厢版没有区别闲础。在发布会上甸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惫嫉,相比科鲁兹掀背车不够运动轮阂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叮却,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冗,线条更加自然添蘑射、流畅鼎。两车的车身腰线笔直且显眼课荆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旁冀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影遍邓脖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿累凯囱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掇脆。同时伎宿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能墙砷轰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苫玩,点亮后的视觉效果非常不错姐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冻入隋。整体风格也是保留了三厢版的造型帽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出半奢鼻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氖慨。2008年罚身冒,丰田Yaris进入中国市扯恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相醋度系,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数起,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蛔忿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斗忍,想必原因大家都很清楚废哼,致炫在各个方面都已下足功夫霞,为的就是再续辉煌庞幌猴。   致炫外观灵动时尚欣妮手,带着一些年轻的运动气息辽反酱,车长为4115mm呈撤俱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饺倾爆,比老款低50mm;轴距为2550mm水,比老款长90mm叉篮超。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了江航。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顷,这样的设计更有利于致炫的散热搁昂郎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毖串辣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利性,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驶。   " "  在这一两年中皇舰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”峡鸵疵,究其原因惕厦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有读箍忻。另一方面哭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浆。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓶翅卸。如今怪绵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铰褥箱。带来的改变很多含详躺,由MQB平台带来的更多越级配置首钎蒙,外观内饰的革新恭,动力总成的变化忍父,当然还有后悬架的改变崎。能否继续神车称号厕,笔者觉得刀锰蹈,可能性极大台耸。   ●从固定平台向谋镣蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮危块化平台的车型佛,之后敲诽躲,从这个平台开始俄,还会有奥迪A3等车型陆续引入浪枚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滥些邯。但从高尔夫7开始事合,这种概念将发生改变夯躬。MQB南桑块化平台生产九,让高尔夫7拥有很多延展性的传承容。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汲钩港,后面我们会详细说到和。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敌谱,必然是一台有传承有积淀的车型捷。经过几十年的发展和变革据忻,没有被历史淘汰辑,却总能获得新生和换代镁喷棉。我想符合这种条件的车型真的不多漠。甲壳虫也好亩韧,卡罗拉也好号,都算在其中恐翟。高尔夫更是其中不可或缺的一款售,从第一代发展到第七代玻赡仁,我们发现谈莱仑,很多经典的设计元素没有消失室崇掣,而是作为经典传承下来坤,但技术却在与时俱进的发展馈。直至现在掂,高尔夫7的出现狡,能够看到曾经的影子迸皋,也能够看到未来的趋势捅混电。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刀萄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿壤懈,今天在紧凑型车上也上演入,只能说明遁筐矩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浓饥,也从侧面看出绞蹬翔,这一级别的竞争是多么激烈帝涝,高尔夫7的轴距加长了59mm危炭,反应在车身上董劲,加长了56mm啼侵。这让我们看到搜犀,高尔夫7并不是一味的加长蹿,更兼顾着车身的整体设计抒,以及操控能力的全局设计辫啡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娃,争议很大姓窃破,但貌似并没有像新速腾上市时那样辩龋辩,引起大家的太多反感井。或许一汽大众的这场策略大变毖皋,已经让消费者黯然神伤了漠际。大家也都知道腻问肖,这是没办法改变的事梆,想要四轮独立悬架某肌姓,会有性能版车型作为选择氖杉,要是纯家用峨,就只能接受这个现实喀蜕。   本文导航段据七:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV世,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乌摧,这仿佛已经成为了一种定律拜火。话说回来小,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哭簇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沽鳖妓、做工伴统、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼航赔怪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位村纪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吴逞纲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型归陪,为更直观的进行两车的对比分析炭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车囊膘,需预定等车时间较长排鲤抵,主推1.5T车型)作为参考对象设霓。备注挡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版督鞭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看山顽,瑞虎5和哈弗H6各有所长擎虑搓,瑞虎5车身更宽揣、更高草尉,而哈弗H6车身长度祥陷、轴距更长揣。另外这两款车的外观设计原创度较高绘,没有明显的抄袭痕迹监然,且能够符合大部分人的审美观雌,足以体现出设计团队的用心程度售仑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倾化喊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屡萌猫,意在塑造最新的家族风格赏鲤,整体呈现出大气漂、时尚的感觉瘦彼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桶年塑,包括徽墨黑侍、烈焰红尉拧拖、赤金棕报、暗夜灰擞惯、皓月白和丝缎银肛檬说。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气葛纱板,其更侧重于简约稠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裴离。车身颜色方面熔,哈弗H6提供有经典黑畏、雅致银强让录、简约白挝、中国红盆纬、风尚蓝救瞥、摩登灰圈、醇魅红陋、睿智棕共8种车身颜色钦。   前脸部分狸确疮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔷枯。瑞虎5前脸层次感较强灿块啦,大灯巧妙地与中网衔接湾,而下进气口被分为了两部分肌,下部与底部合适护板相连接捎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和椭骋梳,没有太多浮夸的设计嚏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缉百洗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戈劝,但绝对属于耐看型拿,整体间流露着SUV标准的稳重气息考范陷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虚溉量,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粟,车身侧面给人以更修长的感觉贫赫。另外虑萍壳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条灸灯,车顶均配有行李架畏裸。   同样的敞呕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感负,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方图苹,厚重的保险杠更具力量感烩市。   灯光配置上鞘柔镐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匡,内部灯组布置较为新颖提,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注傅判:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陶陀,常见的柳叶状大灯造型洪,常规的灯组布局全貉,带有透镜的卤素光源大灯恼寒,提供水平调节功能深泞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俯,看上去更为醒目和美观和宫蒋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源齐累劲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惋柬蔫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后饥顷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇甫叮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帅何,同时越久的期待会带来一个重大问题勉分,那就是新产品如果不能做到完美锋欣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菜,两条定论由中国媒体陆续传开绅,首先它的相貌不错嗓呢,其次来到中国的时间也不会太长了皑诲。一个月前瘸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酸认稠,为何这么说佳桨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谈鹿舌,通过细节上的修改欧,使雅阁更贴地气四八驶。   设计师在中国进行了大量调研工作卉疏拜,最终他们得知了国人的喜好堤将,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计官迟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外眉诧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妈挪颇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鹅宦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笑垫唾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲤,在如今大行其道的“加长风”面前盟,本田倒是走了一回不寻常路氢糜铣,这也是让很多人吃惊的一件事们,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响顶臣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钠晾钩,究其原因我想和C柱造型鞍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度让墟,先是放弃了老款斧头型的轮廓围萍烦,其次将双出分置排气融入到了包围中廊晚讽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚米、动感靠拢荚。   本文导航骄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座们,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胁抄犀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荷垛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事链,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饯撮乖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吃么苯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳别世,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钾。相比之下辫券卵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计般,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勉巫姬。总之这个价位的车型篙,只要设计不太出圈消费者都能接受弓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氰嚼扳,即便轴距也仅有20mm的差距愁涉,如果无聊到一定要分出个胜负的话斥氦尉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讲恫唯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上传。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胜珊,在这方面长安CS75表现得尤为突出陌攻。顶部的灯眉抒咸钝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疏础灵,虽说还是带着几分模仿的味道境,但却并不令人厌恶慷惕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埔散,不过它的优势在于自动大灯功能勘,这是我们在CS75上未曾找到的配置邓提茅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刻季,都是标准的SUV设计浓羌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唯让乘,不过值得注意的是患碾和,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酬冕响,上下车时可以避免蹭脏裤子廉氦事,这一点要比哈弗H6显得人性化许咕工。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎度,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等七殴滇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话线哀,那也将成为它的一个优势改。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牟疲线,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓉怪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矩。两种风格说不上谁好谁坏勤随辣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疯聘、更时尚的选择薯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座成骇囤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者飘棘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惫帮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堵哦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劣努矗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳位,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黑。相比之下釜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绕迫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皆。总之这个价位的车型性朵,只要设计不太出圈消费者都能接受菊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兜丝己,即便轴距也仅有20mm的差距剃轨,如果无聊到一定要分出个胜负的话没,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甸盆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牵桨巴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粟,在这方面长安CS75表现得尤为突出菇饰础。顶部的灯眉掀浓缝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嵌稗,虽说还是带着几分模仿的味道涟砷,但却并不令人厌恶卉授。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垂次,不过它的优势在于自动大灯功能颊敲擎,这是我们在CS75上未曾找到的配置勘卢卜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侗亥谅,都是标准的SUV设计冗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皑炔辖,不过值得注意的是未降,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙些碾,上下车时可以避免蹭脏裤子屋盖湾,这一点要比哈弗H6显得人性化散邓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聘孩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檀底叹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等免极,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垃禽贩,那也将成为它的一个优势沤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸿亩岛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些举踏督。两种风格说不上谁好谁坏炉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歇甭愤、更时尚的选择铆电尺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豆暗惩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弗牡,埃隆·马斯克就是一个奇人皖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凳实陪?下文简称“埃隆”)希新挎。远隔重洋来到时差16小时的加州纹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展忌乱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涕孝炯,一款名不见经传零丰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刊愁。在短短的5天内希秆妊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咳岗。 ●曾经的TESLA榔:短暂辉煌的Roadster   2003年迁痴怀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鬼勃,并亲自担任总设计师的时候挛垛,他为公司取名“TESLA”休嘉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锻降、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疮沙湘。而在十年前惰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了艰双抱,因为在此之前罢撬窍,没有任何纯电动汽车成功过级力侨。   不过很快零,TESLA的第一款车型就让人刮目相看池,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炒淖、续航里程短的传统印象绦换。只是卉型,那时的Roadster真的很糙睡,很贵啼,很没吸引力绿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惭吝。   于是涪丝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迹潭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓靖埂,已濒临破产……”室。   不过豹稳非,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饶虚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骆伤塘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迪伸朔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沫蔫憨。仅从2012年6月车辆发售蠢,到2012年9月这短短一个季度内详,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S许,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雄,并且公司还获得了美国政府的政策支持毫创米。   ● 简约外形流畅饱满董姥蜡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗龟幸?一个能够打动人心的外观设计极黑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要具,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维昂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疯恨便,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者内。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咖较巩,是一位年轻的美国本土设计师骇浦阑,曾经在大众汽车担任过助理设计师矗看拓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前隘晶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诉埔,马自达旗下的Furai膘甘取、Ryuga谐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疏筷舷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车题,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讳。初次见到TESLAMODEL S的时候举忍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帆蜕摄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猩罐,难道这两款车之间也曾有交集鸿?   多方查阅资料后才明白首波半,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的艾蓉紊,不过后来TESLA对其提起了诉讼耐霜蛊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衫,还盗取了其电动车制造技术栋呵。于是紧接着咐次歼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拉策界,并最终完成了MODEL S的设计工作亥颗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牛罐瘟,轴距则为2959mm窘赐。仅从数据来看侠,MODEL S已经算得上中大型车的级别遁,差不多和奥迪A6L小、宝马5系Li等近似沪青牧,只是车身更宽大也更低矮一些轿饭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论臼。   整个MODEL S的车身上酮,相比许多人和我一样宿锋扰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计彪,椭圆形前格栅造型太另类了陇肝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吩,但是这也成为了MODEL S的标志递妓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翰卉,所谓的家族式前脸汾绍冒。   你或许会认为没有前置发动机的存在庭对嘿,和绝大多数的电动车一样腊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芜,那就大错特错了嘎挤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的埂琴,动力系统和电池组坝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丘不禽,就和传统的内燃机汽车一样沥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汐残。   细长条的大灯造型很酷限,氙气大灯娩叙、LED日间行车灯都是标配确擅芳,和其他车型类似抚暑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虫梗奸、LED雾灯以及示宽灯免控。只是在功能性上MODEL S实在很单调尉,同价位产品上应有的大灯清洗衡喘、自适应功能等一概奉欠骆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立高贤笺,4年的时间钩篇,经过诸多顶尖设计师的打造卫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发洼,再到上海车展的国内亮相袭,今年广州车展终于正式上市吻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胁焚局。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中湃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩良亮编,这是中国自主品牌获得的第一个五星乾。观致3四项总分达到了惊人的340分胶漓飘,这在整个2013年度排到了第一位疏旗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伴星,接下来为大家解开谜团横攫汾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3川嗽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阔,观致3的外观线条十分简洁乏触,但又不失从容优雅泄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虽,毕竟它的设计总监曾是大众高管响,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了滴。   前脸看上去相当的饱满圆润筛核怜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅椿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹲,而“Q”也是观致汽车的首个字母枫患,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虫臂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计必。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切祟,这话虽然有点绝对菜,但却不无道理拖,在说服消费者购买自己车型的时候观孔四,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拨胃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由插楞鼻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型憨衅剔,随着时间的推移傲,两各品牌已经深入人心让踌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台档频敞,相近的售价森们、同级别的定位貌酵剖,看看哪款表现更有诚意笛痊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拦喘,造型圆润符合多数人的审美街脖,第一眼算得上成功骚匡缝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焚,细节处理更为立体很显档次难。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牌吓。爱丽舍原创度极高救,很难找到其他车的影子痞汐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弓,只不过虽然车身进行了拉长史痰览,但看上去依然是一副小型车的架势害镀,气势上略输给爱丽舍忿圈。外观设计确实见仁见智栏,有人喜欢圆润稳重叼穗,有人喜欢直线条的简洁利落井苟,嗯好吧幕钮,各花入各眼婚既。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掠温,新桑塔纳除了车身稍长之外蝗,轴距缴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吐帝。但整体上两者都属于造型协调的类型算。   内饰部分钒挽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酞线咖。配置细节设计骡汗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颗型,比如位于方向盘后边的多功能按键楞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铺卤,则显得没有可挑剔的地方储螺,只是限于成本势惨玲,用料表现一般熔看。" "  谁都没有料到短短几年危,SUV会如此火爆练随,从动辄百万到数十万的城市SUV停,都曾经上演过排队提车的场景钒文嚼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灿蚂,不同细分市场沃髓普、不同类型SUV纷纷推向国内市臣С,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荆锋,推出了其首款SUV--标致3008嗅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴ッ洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡市。而东风标致国产后价格有很大降幅呻,15.98-21.67万的售价也与途观侍、CR-V不亲泌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来本拼剿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卿短妇。下面一起去看看吧礁。 ● 外观解析   除了高售价外剂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一摔膛。太过个性狸惮,同时又不够精致蠕。而相比之下胆擂,国产版标致3008要好很多痰护,现代感更加强烈性荤帮。前脸采用了小一号的大嘴凡刺晾,并且添加了镀铬饰条显示很精致鼎,也符合国人的审美蓖。   前大灯虽然不是氙气大灯腥蛙,但是加入了透镜剁氛,整体观感不差遂誓馆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坝介献。另外禄掇疆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篮,增加了前脸时尚感忌。   从车身侧面来看岛艰,标致3008加入了车顶行李架脊,虽然并不是经常用到的配置丸擞悍,但是对整体造型的营造作用不小刺。另外径论,黑色下包围凸显了运动感鞘卤饥。   尾部是相比进口版改变最小的肛,不过依旧非常漂亮袄掇薯,很有层次感恋。尾灯加入LED灯组休狡朵,警示效果更好奈烧现。另外最值得一提的是其后雨刷设计曙残樊,在前雨刷工作状态下卜筏锌,挂入倒档按式,后雨刷会自动工作肉堪妈,非常人性化的设计刺灭耙。" "  说到法拉利稀畦、玛莎拉蒂这些品牌胁,网友们肯定会觉得遥不可及茎陡按,价格高高在上玖匠。如今沥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敢鳞,它以89.8万元的价格进入国内市场跑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少葱襄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僧撵,让我们来看看他们三个谁更吸引人芹。   在市场行情方面圣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统常侨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的活啡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置底冻瓮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哪。而其他两款车型均有不同程度的优惠磊拷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闲,看起来非趁郏魁梧的发现竟然落了下风刮妓,令大家非常诧异弯。但在内部空间方面韩,Ghibli组完全不能与发现相比尾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敲日。而宝马Z4则是一款标准的小跑车分劝,所以它的尺寸就不在此提及了收洞室。   在该项对比中陈假溃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乔瓷,功率少了80kw递咯,扭矩也少了50nm乱,同为3.0T但差异却这么大录。发现采用了柴油发动机坛嗣,这款发动机的性能超众篮芥奈,在国内有些市场中非常受欢迎绕脊剂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱釜。   对于传统豪华车闻言敝躺扮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纪票,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统熟。路虎发现集成了家族中的优良血统其,四驱系统足以让众多对手汗颜翰署酿。   本文导航剁烩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔬怠凸,保时捷新Cayman在国内上市之后阮鹿酞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扑餐丢,遗憾是试驾车迟迟不能到位戳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余韦漓撇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心行,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芍箔累,就当胜利喜悦之余螺僚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我马:不就是保时捷最入门的跑车嘛味,至于这幅尿性嘛稍?不过您还真别说漆,Cayman作为保时捷入门产品中沽,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗽,比起卡宴与Panamera来说加供儒,工程师为它注入了更多保时捷的基因康,说句通俗易懂补蓝塑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摹迫癸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史实,第一代Cayman的诞生是在2005年逻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冒篮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谋尺署。   新款Cayman S外观简洁铆撵饱,车身比例更是优雅的惊人枯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征婚庙话。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苏疲驰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)躬赴。尽管如此倦,这款双座跑车依然非常紧凑峭冲,车身长度增加了33mm膛哇。车身前悬缩短了26mm侨。   每次谈起保时捷的外观设计故勃,笔者都是非常纠结的心情吗,恨的是德国人那副死脑经匹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蟹狗纤,喜的是哪怕轮廓没有变化纽讳父,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晦,或许这就是历史的传承吧灯。   新款Cayman S除了迷人的身姿冕刻艇,优雅的曲线之外狼娶管,设计师并不是一味的强调柔美篇窗跋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晌椽耽,这里需要注意的是残,这个大口可不是什么导流机构酗筋副,而是发动机的呼吸通道响芯努。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位面豌,加上凸出的转向灯设计昧,相信任何人看过之后都是过目难忘洁,尾翼同时配备升降功能痛,时速超过120km/h之后溃,能够有效提高尾部的空气下压力辖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仿,这个是一个价值不菲的配置宠,总价44700元卵思贿,如果您不满意当前的刹车系统菩沉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话头醋韦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搔炊嫌,据说车用到报废了颊秒澄,它还可以装到另一部车上继续使用蛙,简直可以当做高富帅的传家宝瓷。" "  国内B级车阵营的争斗天铜,恐怕用水深火热都难以形容劲奢乖,原本只是按国籍分布的对抗阵营筒坝槽,随着时代的发展喷抒,已经逐渐转变为混战的局面尚砷己,比如ABB三个品牌的中级车够,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乾档。同样的情况也发生在合资品牌身上愤唤,民用车级别的对抗往往更加激烈违,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冲杰,来自德系的车型是否会倍感压力何?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腻撂浇,又考验耐性的工作卢。往往在某一个时段有一丝懈堤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厦胺。网上车市最新推出的《抉择》栏目壬鸡陵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镁播,做出全面的分析与指导眠可,以同级同价适取、同价不同级等角度出发份校赊,全方位给您最全面的购车支持谅睬。   雅阁和迈腾衬封疏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车射,也许之前并不会将它们划等号痕,但随着市场格局的转变骚圣,它们也来到必须接受对抗的门口氨迸。当然共,这场争斗的发起者是雅阁俺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗亭,抢夺德系车根深蒂固的份额憋贾橙,看起来是个贪婪的举措千,但能否成功却还很难讲文存靡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蛙釜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的甲好,反之同样墩龋附。客观的讲斤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堆识,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潍洁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耪狙卯,但是这个技术到底是否实际类痘卷,还要从使用中来探寻促得侈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音答,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贫。   第九代雅阁缩短轴距的作法竿抹拣,是令所有人都无法理解的房,在几乎所有车型都在加长的时候少,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍齐钵构,搞得你摸不清头脑闹办眠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因比掠叭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宛皆软,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能观,就是最好的证明膛,据我所知且,直到全新一代奔驰S的诞生南耽斤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冬高平。   本文导航橡浮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汹讥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糜缸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喝郎蛙。直到有一天斑,新速腾上市疟,后悬架变成了非独立结构蛔奔,他们的崇拜似乎崩溃了驶酿瓜。这还是那个技术控速腾吗反瞎配?随着时间一点一点过去粉滥百,新速腾陆续推出速腾蓝驱版横任、速腾GLI呈衬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了砰朗。不得不说地灌,速腾家族越来越丰满俄山咀,那个曾经的技术青年物,逐渐走向千家万户筐,满足标准化的舒适性需求擎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疲肌,这让我们看到速腾到新速腾的转变矮榔薯,它变得多元把鞘,变得成熟叔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猜贤,开枝散叶就像一位长者吴。它不是急于求成低,而是变得更圆滑更成熟韩。记得一句广告语曾经说过似黔:“成功的男人脚逞喷,有很多面坑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肃涸,它要更多变怠,它要更多面膜。蓝驱和GLI卜祈糙,一个拥有更多的节能技术谈潜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捷仿锚。当然梁其,价位不同膏凰拌,GLI已进入二十万大关谱炯奸。你有了更多选择便蚊,你没有了挑新速腾毛病的口实口靶担。三种产品摆在你面前鲜杜募,要节能歪孪蔬?要动力享戮搁?要居家挺棱埔?新速腾都在这侯琶。    直至今日尺淮柒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谢,的确湘蔡坪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品欺,多少显的不是很紧凑动感缉室。但终究那是一种技术执着理念下上,最后一代产品了愧。新速腾的到来似乎终结了这些嗅土,悬架品质降低搪,操控感稍有不足孙钮芹,但换得更宽敞的内饰空间橙普,等等等等撕非刚。到底速腾进步了还是退步了劣,我们无法一概而论谋仟。但有一点趣际反,笔者觉得大家都不会反对莲褂负,新速腾的外观绝对养眼乔。你依旧能找到德系工业味儿焊箩诗,但又看到更多摩登的东西釜。咸淡合适匹递贬,老少皆宜谭卯。或许从这个角度来说嚷,新速腾是成功的襄。    过多的技术说明肉,这里就不重复了屋,今天我们就来漫话速腾峦劝。记得一次差借獭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杯连牛,立马对它的内饰嗤之以鼻县。毫无设计感锣,直来直去剧,见棱见角滇。或许不光是这位搞设计的朋友惺孩昂,很多网友也有如是感概响。他少了一丝温情汞连蹈,少了些许浪漫立。不如北欧风情简约峡,不如英国小车活泼怀。充满了德国工业时代标准化生产的气味该。打开高尔夫戳豢、速腾交党、迈腾妓、途观糖、途安的车门火到,你都会得出同样的答案虽袜粪。或许系奴漂,这就是一种设计选择毯磁卤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掠,内饰模具走点曲线也不是不可以传雇,但当你仔细玩味之时编工来,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骑密萌。不浮夸涛授熊、不高调锻,你可以说它没有设计感厩面伤,但它却充满机械美汞碑。 责任编辑得琉考:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV散达僳,也就是S-cross锋驭千前,售价11.28万-15.58万元诬犊蜜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客善。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铃涛,其实并非如此茸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哼眠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亭惜限,我们不妨来进行一些对比去看看恒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澜哎试,也就是S-cross锋驭刃籍荡,售价11.28万-15.58万元唤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣诿谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客先。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贡,其实并非如此邯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浆限莎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庐泪勾,我们不妨来进行一些对比去看看涸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蚂隋吠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机革,而且在轴距上也进行了加长门隆,从而能够获得更大的车内空间太疮。其实就在此次广州车展开幕之前阿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验系,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧迁鲍蔫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挝坡骨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机婪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长硷洁茸。另外贸竟遣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剖镁蛙、BUS任、VAN三个系列簇墨牌,分别涵盖了商务赏房睡、家用和专用三个细分市场老。好了淳,闲言少叙娇垄哆,下面我们就走近它们以作详细了解吧焚。   外观篇计捅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品短弗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致何,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惧,同时会在两款车型的不同之处加以说明殿酬。   该来说说外形尺寸了但却,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm如到诡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成把,与车头形成了很好的呼应情辅,而且从整体上来看车身更趋向于平直厩杠那。需要特别说明的是浚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L堑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式臀,以应对不同的使用需求帛阑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匠诫毕,例如高位制动灯绣矩偏、门把手和牌照架愤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棚昧,“中国车”污可卵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挛厩词。“北欧品质”传承自S60挨类煤,设计风格以简约时尚为主北蛔,选材用料则注重安全环保氮咕丛。“中国车”同样不难理解细廓,“L”是个很好的代表秸蔡腔,但不是全部炭。   就在试驾会的前一天漏麓稀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上川颁。   ● 沃尔沃亚太为何物蚊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夕缅信。沃尔沃成都整车工厂袜托、大庆整车工厂搜、张家口发动机工厂睫输俯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下噶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逼杉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斑藤。如S60L有约290家供应商权,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戏轮。而在研发得尸入、设计菱伶、采购和生产制造等各环节上殴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茶烽虎,采用共同管理系统伍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔽笨,我们先从加长这个重点说起伯蔫。S60L相比S60加长了80mm牢,具体点说应该是轴距加长了80mm太校纳。这80mm用在哪了呢褥汀?全部加在了B柱之后丧五,所以S60L的车主不必再为后排空间担心多,这里现在变得很宽敞凭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间趴,前排调到合适位置后阜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指焊桔冉,属于勉强够用的水平;而在S60L中艾传,相同情况下垢,后排的腿部空间则超过了两拳保,可以说是非诚炒醇撸宽敞史榷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驹赁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泻隧乌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亢,外形倒也没受什么影响驹亮,甚至感觉比S60还要更舒展一些杉熊睫。S60本就是轿跑设计风格记黔浩,后门加大后卉钩师,整个车顶的曲线反而更平滑了些。相比之下天杏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哄枢酚,但却增加了几分优雅的气质且菠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谭葡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奋统赂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驾粪淀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纫巢,不知道大家对此有何看法盟句。全新的18英寸轮毂挺漂亮陌隘,轮胎为了适应国内更复杂的路况聘,将扁平比从原来的40增加到45汲贸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烦拎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刻船,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点始精,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合概仓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰多,而像坐垫陵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色客。这种颜色和黑色有些接近仓擂,但更时尚怜、个性一些彻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘权耐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饯寸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哩龟,后排乘客得到了更多的重视井翰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅唉爱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谢地亨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地隧漠弦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错譬,可就在本次的广州车展上毁毫缎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哦法牟,并且两款车的售价也是非常接近席,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力攀烧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表熬甘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉会膳狄,并且它的设计也是由国际化团队完成籍楼册,外观上完全不输给大众拳头产品速腾殴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赋涎哀,并且两车售价仅仅相差4100元泄凄。观致3车身更宽蔚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绩。速腾则在车长与车高上领先观致3挪尾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面轿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咎券,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驳埠。因为排量上的优势惹聪高,观致3自然在动力参数上领先速腾童石肉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胸市。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辰授赫,后扭力梁式非独立悬架揽。   本文导航吵:" "  今天给大家带来的两款车曝淮心,其实已经在国内上市舍奢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型艘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赔瞥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著憾瓢熟,而标致301可能大家就不是很熟悉了朗,下面促,我们就一起来看看这两款车磨法萎。 外观诫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国佩坝,2007年进入中国握。对于很多车迷来说宋幂劝,这绝对不是个陌生的品牌纶渐膘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芬迸,但可惜啃,无论是在中国的街头还是美国的公路上然杜炉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赁。我有时会想这是为什么爽亭狈?诚然本敖,英菲尼迪的车在豪华感残、科技性能和舒适性方面都不输给对手貉,而问题恰恰出在这里苯澜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面厢裤郊,没有特长就没有个性交,如果是这样的话晴逢姜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢布?   现在英菲尼迪也意识到这一点赎,且开始着力寻求改变伺嘎想、树立自己新的形象僵粗椽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绊讳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上儡,当时就被其出色的外观设计所吸引节钝蒜,而今天我要体验一下它的新技术旗炭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摊凌剂,车身重量上的降低幅度也不大祁和,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26莽驰,这是很明显的改善磕,尤其是在性能和燃油经济性方面两剑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供楷,并且采用的是锻造工艺坛绍杯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配韧败衰,现在英菲尼迪Q50的对手仑底,如宝马3系钦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匣校几,希望Q50能做的更好脸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图藐首,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赏认锭,但其实这些已经有很多厂商在做了叮漏敲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计填桑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动靶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暮。它所代表的是一种生活父财胶,是对待自己和家人的态度顿秒敲,是属于年轻人的精神炔麻,是一辆车餐休划。历经六代的演变统悲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车俊,它虽然没有惊艳的外观缕统,也没有花哨的配置船,但它是品质唐、安全单湿任、耐用的代名词炯蹲。如今酶,第七代高尔夫已经面世陕瘟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吹次,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汗尼守,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同睫尉蚕,不再是一幅人见人爱的可爱模样阮秽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙峨娟偷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嚏岔粳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芜诗拧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磐兄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苹,仿佛是灵魂一样粳枢崎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定版骨珊,但从我个人而言信癌爱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的施薯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吃绦嫂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捐铺, 坚毅的C柱是永恒的经典刊坎,不管其他部分如何变化皮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫识。   除了车身线条外礁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的商闯,并且被那条“灵魂”所连接着宽玲,这在之前的设计中是很少见的肖宝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肺。这一点很有意思绵崩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯砰栖心,避免了大家后续改装侧。   说完了外观栋船白,下面我们再来聊聊平台斥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产死购,例如POLO采用PQ24和25平台劣樊娠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台篓剔里,06-12款速腾采用的PQ35平台颠罢,他们之间都是独立的顽馁菇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抗毯割,它的优点就是几个级别可以共享技术鳞乔蠕。   共享技术又有怎么样的优势钎愤?答案是显而易见的两。低级别车型可以采用高级别车型的技术镐,在产品竞争力上绝对要远胜对手撕弗,并且还可以降低研发费用嵌,可以说这种穆练耸澹块化生产模式在未来肯定是趋势姬甭怒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势适加,例如电子手刹畴、更先进车载系统材骡杆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菠拎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配饥。   所以稳浑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宦嘉说,就好像是四代和五代之间的质变一样妒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章授。但是否真的是天衣无缝的设计盎,我们还需要用时间去考量如焙奸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷罐刨,但到目前为止拭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告砂漂盛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新效情隧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驶吝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机县陇输,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)士。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桐堵虑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宛。   首先皇牡,大众的工程师对EA211发动机减重峦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量成鹃。另外弟痰唐,EA211再次使用皮带传动把,相比于EA111链条传动谭测,皮带可以降低噪音和重量羡汾。除了以上两点外盖咎瞎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苇栏拾,在一定程度上可以减小阻力扣揽卜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鹊稀,EA211发动机参数比EA111有所提升手枢搅,当然幅度并不会太大模蟹,因为整体的结构没有太大的变化香,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邓首旁。   既然说到了车重拔郎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巷费,这其中就包含有发动机的20kg屁,而车身采用MQB平台后也随之减重歪抄蔼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凸容。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用橇恐摆,从官方给出的参数上看既,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叛勉捌,这样的表现已经可以算是非常不错了句寐。   说了这么多碧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纳焙我?是不是像资料中介绍的这样完美小?后面我会给你答案邻臣功。" "   在国内蠕健李,当一款车的价格到了百万元钱,那基本上就可以称之为“豪车”了霓,但过百万的车也分很多种薪猛,比如X5轨疯赋、Q7之类的SUV匠煎酬,亦或者911鞋舵害、GTR的性能跑车括凰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霖陕狮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者波芳撬,除了我们经常能见到的宝马7系瘫杏粱、奔驰S级巳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矩箩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悍部凉。    注爆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妹哪,但因为车款并不是统一的最高配博俩补,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腑狙匆。   新S级受青睐贿、XJL独具英伦风玫瞪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堵蓝盆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碎辫。其实酮粳炊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔼弧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员化卉捶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坡赦搓,即便不算是遥遥领先澎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行味帝夕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碴骗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颠警,新S级的造型变得要更加年轻化了许多跑崩店,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入榔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭旁嘉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勉,在其内饰的做工庞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳配,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陪泵贰:在自主品牌SUV阵营里面腐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冬替,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳链敖,景逸X5的推出经过全新变脸睡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炒豹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炕灌挨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疥。 外观滦潮岁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耙芥隧。该车共有5款车型泊徐瞪,售价区间为7.99-10.59万元捻冗钞。相比前辈景逸SUV垢,景逸X5的外观设计得更为时尚透,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秋霞淋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讳圣瓢、俊雅红氏愤、珍珠白搁敬、琉璃金茶变按、陨石黑亥坡、钛金灰洁滇蓄、马拉喀斯棕等7种车身颜色骇痕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烦菩饥。   熏黑设计前大灯突出其运动感其甭佰,与黑色进气边框的搭配也很协调信,比起三角样式更显年轻界。大灯内部采用透镜装置逆履淖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全摔酷。雾灯外包围设计突起杭,很好的与大灯以及中网形成一体脓添了。   同比瑞虎来、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显箩馈,此外205mm的离地间隙怀,景逸X5的优势还是相当明显的钞凭惧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烯坟,同时为乘客上下车提供方便绩。搭配车顶上的旅行架纷深,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脸损。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大列彪,主要体现在细节之处的不同享锈令,贯穿车头车尾的腰线略显柔和面,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉络悸罗。   景逸X5后窗配备雨刮没般荡,在恶劣的天气还是挺有用的请。此外全系标配倒车雷达街,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像储。银色后下档与前下档相互呼应乡芬,整体感更为强托告。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素填,夜间行车的识别度非常高涉士焙。" "  前言锣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈坊勰唷,如今的战火更是愈演愈烈骆匡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擒甭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皖痢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决笔岁环,看看在价格相近的车型之间圭凉席,两车在配置上的差别究竟如何吧土吻刚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说轨,作为一款全新换代车型馆,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄遥客”全面完成了更新换代霖憋撕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赎茎毋,只能算是一次小改款车型笆,除了在配置方面进行了升级之外泻建沁,外观造型群、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苯。   在此次对比中寐瞪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鞘烹叫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琉娇殴,均在21万以内邦胯。同时又都属于各自双方较低配的车型巫雄电,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用即匙帝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拧肃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淬闭函,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据济毕栋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负荤慈,现在还不是揭晓的时候纷袒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位农:mm) 4865 4930 宽(单位拢撕啪:mm) 1820 1845 高(单位冠:mm) 1475 1470 轴距(单位涣睹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型饭,因此其在外观方面没有发生明显变化崎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式漂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵举拇。前大灯组配备了LED日间行车灯马,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烁。另外虫私,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岁衰萄,贯穿全车的腰线非常突出漆量,车尾则变得更平搂庙。而与新帕萨特有所不同的是刚令,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帮,而非在行李箱盖上境从侮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舵宪,但是国产版车型与美版车型相比起来看缄埔恍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蔡钵为。另外陛瀑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伤,不过从C柱开始已与车身线条相融合典,深度虽浅但是更加富有设计感掏磺逢。   同样赋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膳墓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板僳稿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛋,并且颜色也不显得突兀萝龚栓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讽呈勒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同思祷井。内饰配色非常清爽芜桂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹措,用以进一步提升触感隶慈。   动力系统方面底念递,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巴、1.8TSI巩避到、2.0TSI橡句、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廖冉,在保证动力输出足够的同时也相对省油赔灌捂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L靖、2.4L和3.0L自然吸气发动机氓评徒,在动力输出方面的提升并不太明显撤乐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倪氛艘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垒午,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近池授,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂参茄,同时都采用了电动助力与电子驻车徽竿。轮胎规格方面坷,2013款迈腾采用的是215/55 R16酵脓迷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奈鸵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来练府,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逞。事实上阂抹桂,自由光有足够的话题供大家热议厢品,例如特立独行的外观碎宫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巢湾捷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资貉。日前充,我们得到消息腔,自由光将在12月底正式上市销售劫儒污,所以当这次在广州车展见到它的时候剩,感觉它跟我们更近了成。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti华沃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晚泼敲,它似人非人观,行动极为敏捷徒配,也惹出不少祸端吮辽,人们曾经持续对它进行追踪炔,但一直未果虫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剁瑟:敏捷备醇呢、神秘焕碾吧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字连催慌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梯。   很长一段时间里毯膘帅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溺残,并火热至今哄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贾桂,起到补充细分市场的角色踌年,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乓论,成了途观的小伙伴嚎辽。   野帝的定位低于途观弗挟蒜,车身尺寸小于途观渐窃,同配置级别的车型价格也在途观之下弧系,很明显忌垮磺,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菏。   ●外观哩北贡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洽,舍弃了老款极为个性的风格慕氮,确实更符合大众审美娶,不过平心而论它依旧相当个性缓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翻,它显然不属于年轻时尚那类的灭藏镭,车身线条硬朗狄赶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点看尖偏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颇箔,喜欢的真是特喜欢橇辞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了猴连坏。   ●内饰柏闷:沉稳催硕、无趣兼钡、无惊喜   坐在野帝车内踩,从气味到设计都令人非常熟悉偿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胎侧,在操作方面无储,由于没有太过复杂的配置膳加徘,所以操作上手难度很低耸。" "  在如今的国内汽车市场中档,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车熔眠,紧凑级SUV是近两年的热门车型疗疮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沸菜,宝马X1在国产后木炬波,其售价区间为25.90-49.90万尉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似曹诧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灿卡缸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下当韭椽,看看他们的表现如何喊梧。   外观篇   由上表可以看出编,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毙扩烤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菏,外观看起来会更加饱满一些埂。   对于宝马X1和奥迪Q3孟敌圃,都定位于紧凑级SUV姆,又有相仿的定价区间叭拳挎,无疑让这两款车成为了PK车型句舞挽,经过仔细挑殉杩诜,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比款修拨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅煤希,整个前脸攻击性十足琅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秋玲缺,并且配有自动清洗功能晾茹鞋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兰矢挟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯荚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铺,所以整个车身看起来十分修长钨愤斡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些商燃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滑吹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足相倡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涤,看起来略显敦实矢俏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型堆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荚么克,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酶法趴、动感和实用等特点郎青谢,所以在中国有着不少的“粉丝”燎。如今无壁岗,第三代飞度已经在日本上市假虐,而不久也会顺理成章地引入国产盘尘,全新车型是否能够保持老款车型的优点弛擒萍,并且更上层楼呢庇丹是?今天憨蚕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤共唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案貌寿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片褐坎犬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变煞戚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坊焦霉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹿赋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多似钱。当然骡淳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撼,左右两侧都是封死的单概纪,目的是让新飞度更加的有型藐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型究,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冈森革。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屁伤,日本人称其为“1BOX”挂辣池,发动机舱十分短猩稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum广燃氏:机械占用空间最小化姓缎缄,乘客空间最大化)卯韧贯,车身长度更多为乘客所使用迹信沛。但与上代车型不同的是庭贸壳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喉。   在车尾的设计中料奋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摔套察,此外枫,尾灯向上伸展晒磁煽,经后风挡两侧直到车顶祁赎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V触撵。在1.3L和1.5L车型方面疽防凹,车顶处有一个小鸭尾造型夸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拌盎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少箩锰救。   新飞度好看吗弹?也许这并不是一个好问题捂,因为审美本来就没有统一的答案乾堑袒。不过可以看到的是藏,新飞度的外观更阳刚防虾歧,更加运动化献,也更自信了氮,同时在内饰方面也走向了成熟揭。做个比喻吧甫谴但,第一代飞度好像是一位高中学生妹陵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刻铅惭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙葱泊圣,慢慢褪去了学生时代的青涩娥,变得精力充沛律涛盆、充满自信订捕对。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叙申,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捂逢富,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚏,它看起来依旧如此的适合年轻人己鞍梧。没错犀饰,搭载着一车的新技术之后速涸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手密,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臀蝎。于是当新车到来的时候窃喀稍,你一定和我一样对它充满了兴趣撵。这是最年轻的凯迪拉克噬喘、最小的凯迪拉克肠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仇场? ● 外观造型旦食磐:钻石切割风格依旧省苛炬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恰妊级、2013德国红点设计大奖说、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓶辫芯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抄玫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迷垛年,只是这回迸烹稻,ATS是完全原创的作品拔列撩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm须商,轴距仅有2775mm污甸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妮桨,而国内我们则把它当成中型车骆剐榔,和宝马3系标准轴距版癌、雷克萨斯IS成为同级别竞品屉戳,并比它们都要更小一些文。   前脸的造型相当干练泌世,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杆突昧,而是被很好的控制在一个合理大小上砰白橡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娇表吝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汝叮妒。出于空气动力学考虑肠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上负,当车速高于60km/h时谅,前进气格栅会自动关闭貉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲸凯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仕郸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型能,并带有远近光灯智能切换功能伐黄拇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陶,快速亮起戮燃奋,缓速熄灭的设定很显档次径咳。再往下看案任,闪电式日间行车灯断吴、大灯清洗悍久揩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肯煞贪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀先。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徒帆,亦或是造型需求抚痊飘,感性的来说悸阜,可以视其为向着传统美系性能车致敬暇蚊碳。身处车内内感阑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怖体抠。   ATS是一款后驱车霞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宽:50拇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俩底别,贯穿车体的俯冲式腰线别锣、短前悬嘉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响违。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翅蹈插,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飞屠棉。而在规格方面捆嘘帛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橇,前胎尺寸为225/40 R18脑褐娜,后胎尺寸则为255/35 R18胁外,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歌纲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栓僻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翻娇,至于设计师是否真有此意泊,倒还真无从揣测冈巷孰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肃,实际上鲁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痰冻即,由此带来了不错的视觉冲击感败灌,给后车以足够的心理压力腑纺,至少眼前的这个家伙一定不好对付燃溺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型府邪,至于3.6L V6车型何时会引进烙,官方暂时还没有表态坤建,而是否会有V系列性能车型的推出禄奥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定举品嗓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尽洗抱,虽然它是一款两厢车娩镐,但当时也没阻止消费者对它的热爱沉幻聊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型私灵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘿达,两厢车朗行也就顺势推出杭该,可上海大众并不为此满意静喂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型式脓孝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额昏扇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剃皇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜傅船悉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的劳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎井害,这款引擎具有全铝轻量化的设计壳户,对于减重以及散热都有进一步提升旗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铰莲嗡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驴粟,参数上的差别却没有这些技术来的明显诲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诺漠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁朵侩,高尔夫在这里就比较有优势了饥,采用了四连杆独立悬架揭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的申唱镜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢隧嚎朽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哥愧却,看看它的实力到底如何纶弧。 定位及对手分析宫妮:瑞虎5定位高于瑞虎闭师,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祟稻咎,定位要高于瑞虎车型谁恋,预售价在10~15万元左右戏拭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炊。定位的提升竟池炭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上记固董,还有其更丰富的配置和技术含量等方面檄郊。 【左上叛蛙财:瑞虎5;右上忿糠樊:哈弗H6;左下皑:全球鹰GX7;右下抹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位靛,目前市面上的哈弗H6蛊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捞霸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低混泪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顿梧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键段缴旧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型袖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肌门。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何澄犯皑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验儒背撕。 三款车型具体型号及价格参见下表羚酒净: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显添鲤,GLI是其中相对惹眼的一个理,蜂窝状中网设计和GLI标识籍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岗彻毯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熄革狼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的社。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外堆苗昂,另外两款车型都采用卤素光源拍赶捶。 车尾部三车间的区别更信ū,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼界锋攻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茨委画。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合羞持尽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斯,侧重舒适性和耐用性谅诺弄。   内饰方面哎拇吃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型殊挺倡。三款车无论是在方向盘容、排挡杆底座还是座椅上吉恢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淘锚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章靖:" "  奔驰S级在国内上市的时候裸领,奔驰就打出了“汽车发明者爬灿,再次发明汽车”哥桑,对于前半句补,你应该可以了解冲诵轮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陕伎省。但是后半句是不是有些困惑呢俺乱拎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陇,全球订单销量迅速上升胶翟瞧,国内订车也需要很长时间串陕淡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呛?除了进行试驾体验之外唉毛段,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抒,相信看完这篇文章之后底卸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蚊赔淘。   之前瞬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细单肖洽,如果你感兴趣可以点击图片阅读困便。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怯急,属于入门级别车型渤淘嚼,排量为3.0T涛靠拟,售价区间为呜:124.8-141.8万元之间坪夹魔,只有两款车型可选淡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伙,售价区间为179.1-204.8万元伙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宿童。   对于汽车厂家而言乾怒马,旗舰车型永远都是自己的“代言人”可逻,无论是从设计脆囊哆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现南。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比标,并不是要面面俱到的去介绍巧,如果这样的话摹捌,几大篇也不会介绍全奇俏斑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宪是楞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潜拉凉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毒。   对于外观芳佩嚏,依旧是那句话雾圣哇:仁者见仁娟舞线,智者见智邵距群,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潮似,而奥迪则一直坚持这自己刚毅久棚、冷峻的态度检。如果非要比拼的话敢,那么最能体现科技的还是大灯的设计价。如果没有奔驰的奋起直追苏保啤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胸艰沮,但现在我想应该不会了拿司袄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肩稗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兽,所以从侧面看起来就更明显了贺,奔驰依旧是将优雅做到极致贤耻香,而奥迪A8L的车身线条并不明显藤瘸善,前后比例也是十分协调鼻磋,整体表现的是一种中性美称缸郊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隘吼删。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拿昆颗,最能体现出美好一面的就是细节的处理碎戈搏。比如骏搐钱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灰,只有在R挡的时候才会开启宋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汞痕,当然这也没有异议囊熊,但是和奔驰S级对比之后星碗,就能体现细节上的不足了累,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裤枢。   本文导航咸僻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挥皮、G非唐、QX滥幻、FX锻先、EX谐伐孔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翱层睫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朔渡摩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX光,趁着2013年的尾巴骆多,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梗谩精。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宫匹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惯肛平,提高车型动力卢,一方面也使车身稳定性得以提高蓬练。2850mm的轴距虽然没有变化涤榷蛙,但是空间分配上关勤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匈拼。   前脸整体看上去十分圆润饱满绥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸币鳞,L型大灯像两双飞翔的翅膀瑰诺,随着车子的启动崩技多,展翅上扬缮潍。不过这款车的前脸上搭材,我们并没有发现雾灯的身影佩。   与前脸一样鲸徘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒笔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多成感,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浆冯贬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剃蔑浆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹋按,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面适吴,博得了不少的关注躲廉钳。大家这么关注它肯定是有理由的非,名图定位于索纳塔8代之下览匠皇、朗动之上侍麻,依靠丰富的配置诬输、合理的空间和稳重的外观内饰胜胆堕,实实在在地填补了中间的空缺前供疼。据了解畏慧前,名图上市后将会有8个车型郊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荆鸿?曝光北京现代名图详细配置)枫秤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型彭,1.8L自动DLX癸炭谐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乳封泵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咕凛蔽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近许坷娠,启辰R50X为8.28万豢播堤,MG3 Xross的售价为8.47万元计斡嗣。按照车型划分来说浅乓叛,启辰R50X属于紧凑型跨界车敞,MG3 Xross属于小型跨界车枪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势能。但在外观方面夸临刚,MG3 Xross比启辰更都市概捕铅、更适合年轻消费者料氦磐。   启辰R50X   外观方面剖瓜澈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板突湾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架北枪试。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锨。由于增加外观套件纠上,尺寸自然会比R50有所增加胎顺,不过也仅限于外观上乖晃,轴距依旧为R50的2600mm臂涧,同级车型中算是比较出色的数据久物。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在使呜抬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悍曝阜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雄抢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剃宽马。   侧面变化不大陵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同劫。典型的跨界车必备配置行李架凉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置详氢,有了它的陪伴换腻翰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尼。看似设计复杂的尾灯秘抛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衅句,也正是它的出现挟稍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升貌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中媚,虽然MG3 Xross的售价更高讥,但在配置上却没有太大优势堑伙冕。启辰R50X中装备的倒车雷达拎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炔凡簿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性夯,同时对关注度和销量也有较大的影响兰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弥态蓟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况摊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姆细。另外撑窟,天窗也是大家乐意看到的配置燃化孩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奴景仓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致本筏侣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一栖暇镀。三点式倒车雷达慕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用熄孩踩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置轿,也让尾部的整体感表现更佳稀。   本文导航率仿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车克?”每个人都会在心里问这个问题渺蛇。它是个新来的家伙镭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泞搭兰。“这不就是3系的Coupe版本吗缆蹋核?”有人一语中的柑须。故事讲到这里似乎就可以结束了俊怠,但事情真的这么简单吗鞋斑蛾?当然不程。在真正去驾驶一辆宝马之前讳,我们无法给它下定论疲浩容。于是问题变成了窘:“4系是一辆什么样的车互?”   几个小时前(11月12日晚)丘,4系刚刚在国内上市揽厂广,售价59.6-73万元疵隆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人备,但不管你是不是4系的潜在买家房赴伞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谋截潍。因此仿抖,我们为什么不暂且抛开一切杂念狼荒井,而单单去欣赏这辆车呢手魂喘?   ●外观亲:若要欣赏位猴剔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line悸,中国官方名称435i 豪华设计套装邻赖继。仅从外观来看齐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澳勾。原因很简单农,它的确太像3系了嫌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叙妙晾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此量袭,4系如此像3系(F30)连扩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系商空京。大家难免会因此而看轻它烘固,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皮俯。再瞧瞧6系功,虽然与5系和7系的关系不一般成亲没,但它显然幸运得多逃必席。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地此档绥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫡,即便这辆车没有装备M套件搭葡湃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黄厦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猎厦,从这个角度看兴冈,再也没有人会说这是一台3系了为季甭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棚盒菏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上久馈,易成为人们眼球的聚焦点稼舜,有些喧宾夺主的意思蕊渤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娃。不过轮胎的配备让人不免有些失望砍叫推,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恐剩拾,对于435i这种动力配置来说梨,225mm的轮胎确实有些太窄了沉额。   从车头到车尾彼,你的心情会越来越好彪丰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方薪。细看尾灯造型静嫉墙,它更扁更犀利岭碍兑,与3系有了细微的差别敖恨疚,配合流畅的线条吼辅,再没有旁枝末节存,给人赏心悦目的视觉享受溜弯。   ●内饰搽痉竞:领导幸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗免链传? ? ?   4系的内饰应了那句老话磐态:“以不变应万变”辑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仕独北。为什么这么说渺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虫埂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散甫,如果真的会有人选择这款设计套装膏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滔惹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人可提晴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷庭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拼械沸,不如回过头来看看那些被你所遗忘想巧,或从未关注过的豪华品牌裤。在它们身上陶,有你难以发现的豪华品质皑吴肃,也有能够让你折服的豪华配置湍浑山,总之壳巨,在选车的过程中粗起隘,尽量不要做的太绝第,因为买车不是跟着别人的感觉走盲,选到自己合适的才最重要疙竟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志猛倡,又考验耐性的工作及停僧。往往在某一个时段有一丝懈祷锟印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肥。网上车市最新推出的《抉择》栏目隙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抨,做出全面的分析与指导巫,以同级同价骄、同价不同级等角度出发沃,全方位给您最全面的购车支持潜。   X是一个颇具神秘感的字母路辉,我们经撑康兀可以在电影中看到这个字母的出现绅乾,往往能与这个字母挂钩的人物烧,若不是什么超级英雄莫狙,就一定是罪大恶极的反面人物蝗丛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谩糙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捻牧殊。由于种种原因烯盲,这些汽车界的X-man无法全部到沉捅恰,而今天出场的这三位埠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苔宦彭。   两款日系一款美系杏岁鸿,这样的搭配或许有些欺负人盼猴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逗璃骋。作为ABB之外的豪华品牌稗糙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扳虱,都在顶着巨大的压力在中国生存者醒娇构。当然篓,它们之间的生存状态可能有些并不相同汞城,这与进入中国市场的时间收赡辛、推广力度佳陀淖、价格等多方面因素都有这直接原因康。SRX性、RDX和RX斤嚼翘,既是同时拥有X标签的SUV车型耪捂辽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母眯,这样的巧合其实并不常见恍铣,但名字的相近却并不能代表实力和销量说逆杜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质截咆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吧凡卞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后列慷东,将其取代的是刚中有柔倡,粗犷与细腻的结合体佛阔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钮佩揉。   本文导航讲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逞,很多汽车厂商都为国人做出改变谩串虐,纷纷推出加长版轿车弟隧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娠琶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘁。新车在天籁的基础上加长了135mm棋肮困,但它真的只有加长这么简单吗罢?显然不是抠剑琉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酵坚啡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型懊,新车定位要高于普通天籁力淳、迈腾雅阁等车型缚炽弟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豆色巴,与之前换汤不换药的公爵版相比遂,全新车型有着非常大的改变我,它注重车内空间连仑,更注重后排的豪华感受美。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鼎散,主要竞争对手为丰田皇冠宝、马自达929等车型趟。公爵自1960年以来共推出过10代车型截石。之后公爵被日产FUGA所取代富谈览,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出办累滴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斯际坷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梆孙,新公爵版的车身长度完全领先于对手肚卵,并且在轴距方面降,全新公爵版也击败了其他金正对手酣健点。在车身尺寸方面狙舜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度室蓟垫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诗姜。   新车的前保险杠经过了重新设计瑟纲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坊逼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰握,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抱健傻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讼挺灌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斥缚材。但全新外观并没有显得笨拙恫凄,相反侧面线条看上去更显硬朗秋搁,同时还提升了豪华感遁少膏。17寸轮毂采用了全新造型立瓮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁檄。   同时新车的尾部也经过重新设计踢俯穿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低双奴瘁,让人心里觉得踏实惩割棘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酪猎拿,这也是日系豪华车惯用的设计手法梗眯袜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动门挂问,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅融色峦。   本文导航狸五:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秆控黑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斥肚。不久前贪,哈弗H6推出升级版潍派,现代ix35也完成了小改款痴具河,今天我们就将这两台车拿出来比一比鞋乱档,看看在汽车领域内兼措,中韩的差距是像国足那样不争气绅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力幕搞断。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比楔长,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骨悸校,而且发动机的选择也更多火镭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少聊乐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坍梳。售价方面两车差别较大澳,这一点也一直是自主品牌的优势所在颊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓟们。   外观秋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兢,比较明显的是在车头啊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卧,另外在车头下部进气格栅峨剑都、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理维蹭片。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大偿巩,不过因为仅有三款1.5T车型跨鞭,因此他并不是今天的主角嚏诵虏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型干:第八代索纳塔)漓醚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型习叮:全新胜达)钩疚参,两者在ix35身上很好的结合在了一起德,看起来既有轿车的美感钝,又不失SUV硬朗的气质舶。 外观配置对比兢杯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弗靠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苍虐,优惠后的成交价在15.84万元左右罚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近对,因此我们拿出这两台车作对比赡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钳镣摄,除了天窗绘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能却挂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备摩。   车身颜色敌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多界,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卫,多了一个闪铜颜色的选择颊墙桓。哈弗H6颜色也足够丰富核涉,平日最常见的白谴筏身、黑荡、灰排圭蟹、银都具备爸案,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹬瘦促,基本足够满足消费者对颜色的需求桑乘幂。   外观小结受殿耪:   外观方面我认为两辆车都很耐看遁弄邦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猩委,因此更显时尚评硕、硬朗莲诬淘。哈弗H6外观也很不错故,可以给人非常沉稳踏实的安全感累紊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版九喜勃,外观就更不输给现代ix35了湿冠炬。更喜欢哪一款见仁见智相榷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颓懂。   >>>慎防购车陷阱拍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堤?当然是因为它空间够大卤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢性链瞳?或者说什么样的MPV算好维集虫?多大算大阔路?今天涩犁令,我就从一个汽车网站编辑的角度燎,跟大家分享一下我的标准和看法骚姥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茬牡效。   在我看来醋酶,对于一款7座MPV来说核。大家应该首先关注它的乘坐空间蟹桥铣,特别是第三排乘客的乘坐空间劣吓巴。因为以我的经验乏闹勉,7座车型中排疼辈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翠逗。要不就是顶腿督,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞪。所以在选车时暴,这一点大家要尤为注意便,否则第三排用不上砰祭,倒不如少花钱买辆5座车镜啥嫡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弛铂。   第二个关注点是后备厢达,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间效罚钱。很多7座车型在展开第三排座椅时苍刃,后备厢连放个包都费劲了修疤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候静炮粗,有可能一点行李都没有吗犁咸?所以这一点疙,大家在选车的时候也要注意恰筹惜。   第三点是便利性富希黔,这个除了日常的储物空间外辫够,还包括第二排上下车的便利性宪、进入第三排的方便程度等红。对于7座MPV车主来说息怜融,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的愤。一般来说前排往往是孩子爸妈违,而后两排则是父母和孩子吧,可以说是老的老嘲姥红、小的屑颖健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人廷擎。   开头长了点悲桓,主要是跟大家分享一些经验疼挠加,下面我们进入夏朗评测篮,看看它的表现如何矛。按照刚才说的毯顽壕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胜酣措。至于外观乔、内饰腥靡、动力等轻五,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掸阜伴,我们稍后再谈微钡涛。   ●乘坐空间步:7个人都能坐得舒服   如开头所说的储,一辆7座MPV陀颗,前两排的空间肯定是没问题的莫。比如我身高175cm喊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沁触粳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辣管,靠背的角度也可以调整30°左右呸恭。前者很重要扛,可滑动的范围越大蜕剩挫,和第三排相互迁就的能力也就越强滇酚森。   从上面的体验来看漂侧,至少从腿部空间方面来讲郡秃淋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枷绥楷,而且进入第三排也并不是很困难扭策视。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何本链。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宿,几乎领先于所有的同级别对手唐量,所以相应的奥睬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宦。另外有一点大家很容易忽视的是茫珊嫂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局糖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泵洪哥,而较窄的第三排(受后轮踏、后悬架影响)则只乘坐两人仁团。   与夏朗相比淬上,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痢暑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杜构丰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烹,满载时第三排的舒适性可以想象亭,一定好不到哪去孪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哼低卤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涎,而且五个座椅都是三点式安全带距,都配有头枕委,这也是其他车型都不能比拟的一点围泪逗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疙,比如长辈腿脚不方便进第三排桥煌瓜,那你大可以将儿童座椅装到第三排腺撇胖,这个很多对手真没有吹摊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立篙,到2013年11月新车上市模潜了,短短4年里誓,观致汽车为世界带来了太多惊喜阀灿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摧染。新车迟迟不上市伟慨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鞋哎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钱侈趣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仍。是骡子是马频掳,终究得拉出来溜溜寇晾冬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哆抄几,到底有没有想象中的那么优秀苟低密?趁着这次的试驾活动丧,必须让各位清楚的了解真相忍吩好。 ? ■ 见观致不谈奇瑞师划喷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彻?这是个很敏感的话题贰雄,却在任何一个场合都不得不提抒甜熔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比客奖虫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捅愧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窃猩脚,而非决策权渗透谓剧,这个是一个需要十分明确的概念超。   综合来说壬猾,您只需要知道扑葱:它是一家合资公司肩让搬,也是一个中国品牌秀猩危,但是它的发展不受制于任何人棱, 并拥有独立的电剃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拐良,制造的也是全新的抹、面向国际化市场的高品质原创产品世钠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颅,副董事长Volker Steinwascher石清仁搜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俏,前者曾是大众集团高管梗详琅,后两者则是举世闻名的顶级设计师稀堡。所以在观致3的外观造型上墙斥池,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颧栓踩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赶渭奶,车身尺寸迹好、腰线的丰富程度等倪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球媳瓷席。如果一定要说有什么特点的话采,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溶估。   不过红澎丝,若是细细揣摩这款新车卞霖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异旧蒋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烯汀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思领。而由法雷奥代工的前大灯酶忙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范靛阔闺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兜鼻并,如果您愿意再多支付一些费用阜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恋冀、大灯自适应开启及清洗等配置怂喂娟。   除了前大灯内的LED转向灯之外奠该缕,后视镜上同样布置了LED转向灯鹤揭玖,只是LED二极管贴片的间距有些过大胆,点亮之后似乎缺少那么点感觉观舶纯,而厂家的工程师也很认同我们的看法公,表示会很快对这种设计进行改进悼。而后视镜的特点是宽度很大饶团,可视面积优秀妇翟评,并带有电加热功能溅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酪享南,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骗灸怂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盲饱,无论是大灯赶、尾灯组布局懒极,还是倒车雷达的探头布置等等毙。而很多时候俏乖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的固疟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锤,设计师的固执被得到了采纳棠。   有一个很好的例子来阐述这种情况染略,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泛嗜驶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拉恃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烹。用厂家工作人员的话来说波闪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生韧怕讲,必须成双搭镁橇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拳习:LED光源+导光条丹醛李、双倒车灯擦庐径、双后雾灯舜腑,灯组的供应商仍为法雷奥腿冀陪。   尾灯组本身的效果相当漂亮杜绥绕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体句,但不得不承认的是瓦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裂盾。双边双出式排气管捞题仁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到活奋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统勿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式内忱瘫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上按搭就,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泄锋。轮胎方面观致3也是十分的给力橡锌踢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拣急,因此马牌就成为了唯一的选择怒疗,对于消费者而言自然是件好事沧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛙屋速,这款产品显然更注重驾驶舒适性剐,但规格上似乎不那么亲民量牧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条救蚊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中膏,虽然市面上可选择的车型非常多忌冻,但是想要在其中选择出一款空间够大穷倡襄,配置也不能太差的车型椽庇囱,着实有一番困难撂剩。近期我正在为选车而烦恼刀,裸车预算在10万元上下统闹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多貉蛾,所以对空间的需求比较大导傻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痛,今天颅,我们就在这两者之间咀冒贬,来一场空间的较量狄。   飞度共有5款车型群,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汐溃薪,骊威共有8款车型谴射,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芍盼。此次对比文章中痪巧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鲸,两者指导价分别为10.42万和10.58万搪,并且在上海都有一定幅度的优惠倘拼舅,实际售价两车差异不大达。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屎拍凹:飞度时尚运动不袭,骊威中规中矩酣。   在外观造型上垮伟古,飞度外观饱满闪,硕大的前大灯渐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撂耽,不过现款的外形并不显落伍尽额。骊威的前脸进行了重新设计姬刨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倍,不过整体造型依然中规中矩承。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驶艾,飞度长宽高三维尺寸分别为角免伙:3900×1695×1525mm簧红琉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm令涣,轴距为2600mm摔显,从数据上看姜萌岗,骊威具有绝对的优势表貉虾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奴涛,请继续看下文背撩胚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂说达,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唬兢蛇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痰皆赊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎可,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力熔凳菠。另外寇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豆床,飞度为前后盘式既讳敦,而骊威为前盘后鼓蔽氦纬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绢伸回,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用萍欧,对提高倒车的安全性也会有所帮助狄钢。相比之下瞳,同价位的飞度没有此配置然喷些,有些遗憾烷。两车都配备有衣藁洌控钥匙伴虹,飞度将夷房砀拢控按钮集成在两把钥匙上笔闹可,而骊威的宜唬控器与钥匙相互独立穆,而且仅提供一个夷谄疲控器翟,不过两车都装备发动机电子防盗系统想檄。" "  现在出现了一个有意思的局面绰哆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拴碳,而且还有像大众汽车那样罗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号料,在大众汽车之后辽擂睬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法滔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盎距昏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尘。下面我们就来一起看一看这款车惊请淳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彩顿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磋拭千?不得不说两矢,从外观上来讲僻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了袒,购买它的人们程峰肌,更多是在预算有限的情况下追求实用性夯,谈不上什么审美喜好强。而全新爱丽舍的外观设计嘘,明显向前跨越了一大步狈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疽褪编,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人话。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搞哥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蜜损。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伐玻五,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乱。这很符合中国老百姓的用车需求袱裙累。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糠,注重舒适性冬烦令,但行车噪音比较大闯葱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启门叙髓,除此之外刻效,车外再没有开启的地方虎翁镐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便监。除此之外糖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胜赖驰,属于全新爱丽舍的卖点所在息。   本文导航浅唬鳖:" "  一直以来玲鞠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型何曙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉块。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诗,但始终让人觉得有些激情不足林羔氨,与犀利的外观不太相符歪讥赁。日前拆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奉,传动升级为6前速自动变速箱仍香,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统危惺,提升了该车型的整体素质善测户。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翁颈,在外观内饰方面变化并不是特别大耗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜂汤蔷,新款MG5 1.5T也不例外渤。如果说红线彰显了运动气质泉秆对,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捕。   新款车的侧面造型与之前没有变化龄饰钉,作为强调运动的1.5T车型柏蔽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吝捆。车尾的变化也不多播,远观基本上发现不了变化所在捆韩。   本文导航缉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闷,而在中国市尘Ч妗,两者的竞争更是激烈葡,A4L一直在销量上处于领先地位胃,但宝马必然不会轻易言败技,所以我们看到了宝马316i的上市虐,其价格下探到30万以内嘎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的本擂瓤,豪华品牌喘、售价30万内内、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足死我,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣半兑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铝逼,还有手动与自动可阉烫辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据工,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棵饰砍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巩寺,并且我们看到官方定价方面唯,316i进取型甚至还要便宜8000元逛妇酷,不管你是不是“壕”连匡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蒜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了科喝,在大部分城市糕毋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影曙翘,所以过多的点评话语我就不多说了瞄,谁更好看都是自在人心的事缉经姜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兄体,但是小编还是要尽到自己的职责丝培酸,必要的展示必须得有姜杭售,下面就看看两车的车头正面大图对比航八此,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯必椭忍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯儡帝锯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装被巾股,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元素河密,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缴腹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm强甭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屏救嗜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牌群淡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位楔弦袖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计市蓝祷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咐炼挫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)如琳厩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了笺犀姥,不过这都是个人审美的问题了搏,整体两车的外观设计还是在一个水准上试缆肆。   轮毂上檬诵驼,两款车作为车系入门版车型细,都使用了16寸轮毂深囤,尺寸相比各自中高配车型是小了些跑盘怪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铣焦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水删,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剂胜,并且在胎面宽度上比316i更优环。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象码,用一款中级车以较高的姿态切入市郴胃ズ啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叭,按部就班的推出了中级车GA5五镭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奉喀富,而随着国内SUV市场的井喷褐粱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剂韧。   好的产品才能抓住消费者辑肺彭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捻荚。在今天试驾的这款GS5身上癸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监獭奉碉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来覆坛档,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢柑控措?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念什骆囱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滦橙,看上去却十分洋气极。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佛爬骄、1854借炒、1680毫米饯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谈,这也是国人喜闻乐见的矩。   车头的设计略显凶悍设,设计师称设计思路来源于雪豹酱歼年。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计膳陶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芒烽释。前大灯采用了透镜式的设计荡趴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邻埠徐,这个考虑绝对够实在奶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强禾痛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果递鲸聚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兔。   在轮胎方面壤萍洪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仁救哨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侍喂。轮毂的造型十分普通帮,只能说看上去很顺眼比较实用吧方备镁。   尾部有一个明显的掀背设计炬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顷抛村。尾灯采用了主流的LDE设计茸,搭配大尺寸的高位刹车灯森铆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弛速贡,辨识度也更高叹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车复奥豢?是豪华奢侈的奔驰S级七豌,还是“上天入地”的路虎揽胜隋眠,亦或是驰骋四海的保时捷911塑播涤?对这一价位的车型来说炽,什么才是决定性的购买因素苍?是配置还是性能千盖?车型对这一价位来说到底有多重要笛太房?要回答这些问题当然还需要专业的解答吵曹。今天百苟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虹喊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜次盛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顶落,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坍。非土豪们景碱瓷,退散~   由于有200万元这个限制混怕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L火凸梅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伎,但市场有20万左右的加价洁,且并无现车瑟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惠惩,这款车终于摆脱加价倘食,进入平价销售阶段辱,当然能否买到现车就看各位的运气了丹皇掣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纫拉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓮,但跑车的身份无疑是最拉风的摊唇。   尺寸上实在没什么可比性遣,加长S级无疑是其中最占长度优势的夸芬此,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颁,跟标轴S级还真有一拼捐炮纬,巨大的高度也傲视群雄堤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雹律僻。最后我想说的是钠常室,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了薪叮换,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到色。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了皮疼,公平起见还得排除车重因素亭献忱。别看S级一副身宽体胖的感觉哭瀑惦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陋努,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘫熬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心目,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开柒,别吓坏了后座的VIP跋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瑟,但也确实相当可观了芳,不过由于这款引擎还是有一定年头的篙轨据,其276kW的最大功率是三款车里最低的艰控。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钮窟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的的冠羞。不过写到这儿我很想问一句断,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绢衰吴,就能成就今天的丰功伟业哆,是这样吗鞠廓阜?就算这不是一个伪命题促疾糯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迁妹蜗。那么陷,历史能代表什么荣茎?之前题签疚,我肤浅地认为救钠狡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边避红使,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时居,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亥。 ●何为中国专属乾通逻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲤吩:S400L两款啼静、S400L混合动力一款盆狡凸、S500L一款怕删。相比世界范围内的S级昂,这些车型有三大特点动猴:全部为长轴距版宫旦换、全部为汽油车澜赖评、S400L两款车型为中国专属哇冲胚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狄咀划、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俱饰僻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意焊辜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坑碑趁。因此攀塘节,中国专属的S400L与它们相比楷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机客。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关攻。我们已领略过S500L的魅力尾鸿悲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腿杰耿。   ●外型枢:更长甸、更宽坍迹科、更高蚕澄渐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胚骄厂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悼栋,尺寸上挛,它比上一代车型更大菱粹病,轴距则保持不变巳。从数据上看卑隧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新肼芗小,但落实到实际的视觉效果景,我想没有人觉察出几十毫米的区别团巷。相反阿哀哗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大笛金、霸气很多矗乌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拌,根据车辆配置的不同惯,全车使用的LED数量有所不同闭。我们不知道具体车型的LED数量猩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呢,它足够惊人丢导。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场聚、中国市呈景展妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颂勤溜。对于中国人来说块,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发额惜,中国人将有更多合适的车型可以选择卑撇。同时漠纠沙,市场竞争日趋激烈暗蒂标,汽车售价降低干修讣、经销商服务更好溜寿。   作为目前全系的入门级车型清,S400L尊贵型的配置必然处于劣势献昏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惭鹊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矫。对于S级来说钾痊轻,无钥匙进入功能十分重要惦,没有它了,许多车主会无法接受挝。   如许多人看到的一样亥池深,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子设坑江。在奔驰车上强辱,总有许多你也许永远也发现不了的配置工煽,它们中许多都与安全相关搐捻。比如S级全系标配的自适应制动灯江,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捂瞄伶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓜侣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粒礁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题憨弗,什么是MPV车型梦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影青敌很,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敦艾魔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恨淑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断玲钨嘎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型耐辟。是MPV辉?是轿车聪此?还是旅行车耙告抵?这看起来确实是个很有难度的课题啥熟培,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题臼狡。   当然这次大家不用只听我的一面之词洞罐扔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论臼,而且他们一个是马自达5车主凭荆,另一个是沃尔沃V60的准车主范饭芥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悄慕纹。   首先登场的是胡正暘肚发毖,大家一定不陌生恒棺卧,他是我们汽车之家评测团队的成员稼措情,今年27岁抱公铺,算是个文艺小青年计悉嫁,热爱生活船改,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捌陀懦,刚刚新婚不久逃捣灯,正是对未来充满希望与热情的时候回郎幻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晤炭拷,如果家中添丁的话逝貌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鹊。   杰德测试车刚刚来到编辑部绥加,胡正暘就迫不及待的去体验了想辟,据他所说报廓经,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伴,属于一见钟情公腹悄。另外从外形线条以及车身尺寸来看船咀,杰德都和V60差不多伶侍,是辆旅行版轿车的样子普。   当然外形只是一方面焙昏赫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间禄鸵辉,特别是第三排座椅缚。实际体验了一下辞,将第二排座椅滑动到最前面的位置福,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惶呵,头部也有四指空间兰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秸,之前的文章中我们也有过介绍拈盖谭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韩规肪。   更多精彩视频旱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饯补,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间揪掀,表现基本上与V60相当挎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滑迪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况爸挖摹,在放倒第三排座椅的情况下匹绘,用同样的一些物品存放来对比另惊氛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些响催,而如果使用上第三排座椅射,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忿停。   胡正暘对于杰德的看法鲤矩:   首先杰德样子很好看怪嚏驮,够时尚稼速,年轻人都会喜欢脾惟附。另外戌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陌,但是内部空间利用率更高券口山,实际空间体验也让人很满意贿扦夏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剁甘,这点非常不错凭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裂天。   不过它有个问题时,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胚,只适合短途出行目秤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了典湘,如果需要经常外出长途旅行的话沙,5座版车型更合适焕抗呜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鲜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坚。近期还澈,2014款雷克萨斯GX400推出市扯堋,作为小改款车型该,此次推出的新车在外观方面做了改动斑测,同时在配置上也有一定程度的提升矗矾,动力则保持不变赏俏唱,售价方面与老款车型保持一致妮,提升了新车的整体竞争能力剔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型块校捷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘶胸交、308悉梯、408绿染芍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吭,现在又来个301随溅惦,不要说是消费者旅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙税爽。这就是紧凑型车市巢倜ū馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矢疟桑。东风标致301矛头直指桑塔纳淋、捷达和昕锐绵春,我闻到了火药味嘶。   11月19日上市贫沤,预计售价9-11万啼,与雪铁龙爱丽舍同平台硕,只有1.6L一个排量届,变速箱有5速手动和4速自动可选棚袍。以上这些是东风标致301的一些基本资料尝禾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望礁,因此从很早开始便陆续放出各种消息樊,以增加关注度逞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捌希歌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涸煌,为全系顶配肖。咱们从标致301的身世说起酷硷,先把头绪给理清了歌耍。   ● 东风标致301是辆什么车帮伺?   听到301这个名字驶,大家都能知道菠蹭,这是标致的“3系列”奉,但307匠豌脯、308听过凑尾奇,301却是第一次听说坡。其实301的身份一点儿也不神秘刻厢嗅,大家都记得富康吧笺?富康是雪铁龙ZX冻顷,后来在中国改款改名斡奴裤,叫爱丽舍链峡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擂任技,这是它的第二代产品秋,而301倾,就是标致版本的全新爱丽舍伶,它们全都是一家人容侗举。   对于大陆市场来说搁,标致301是张新面孔疯某隆,其实早在去年底它便已在土耳其上市时,之后陆续在阿尔及利亚辅陆幻、俄罗斯等许多国家上市信。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产匡甲怂,同时瞪甸袍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等金蚊。它将被销售至世界各地革,成为一款全球化的车型虱渐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多湿,标致301的外观乍看上去没有什么特点淀烤蔚。你可以猜到这款车的定位了吨,30岁上下趁敢软、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荡实歼。   其实301长得有那么一点像508冠卵,这是很正常的惜感病,毕竟出自一家门舌窝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擞弹。要让更多人接受叭赡仁,太个性肯定是不行的筋葱翁,所以这个设计思路挺好普阔,也应该挺对中国人的胃口涸胺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潜咯侠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳祈、捷达熄杰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抱推,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些高。不过它的备胎又回归了185mm板撂,而且署,可能是出于成本控制等原因示蟹,备胎使用了不同品牌的轮胎嗜敞嵌。   我个人不太喜欢标致301的尾部唤叫,总感觉哪里别扭究督鸽,也许将来出个两厢版会更好看葛级。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少理,而且中高配车型都有彪钮,比对手厚道且。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足添,温度适中袄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弄蔡细,他们不仅发明了西餐餐具玻绘手:叉子列,还孕育了诸多跑车品牌丘骄,比如昧阑告:玛莎拉蒂供甜股。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车郎划但,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)登绢。   ●外观哺坟盾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车菩惟题,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搬工湘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仙,它们都是标准的行政级豪华车锰圭竿,有着一副不苟言笑的严肃表情限,外观线条规整撤,那种气场让人敬畏碉茎。   而玛莎拉蒂总裁则不然龚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稀,但气质却截然相反敝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盘省,标志性的大嘴咄咄逼人退狗,意大利人对于设计确实有自己的卓见拧烫柒。   如果将总裁与同级别对手放在一起佛斥,它无疑是最夸张群、最具美感的骇。这的确也与细分定位有关系确腊,奥迪A8碍佬禄、宝马7系这些德系豪华车都以低调淀、沉稳为不变的设计主线撇饥晚,更多的在表达权利胎平,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亨啃。而意大利人则不然翠火,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抹,即便是这样一款行政豪华轿车讣,依旧坚持了张扬的风格忍翻响。   这是我第一次见到新总裁的实车恰,它确实比老款要漂亮芒侨鞠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤暴许护,而新款前脸带来的侵略性更具气质幸。   车尾相比车头略显内敛秸,双边四出的排气管成为了最大亮点胎缺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勾管九,聊及为何选择总裁时酣,他满脸诚意的跟我说眉:“好看!跟找女人一样红挽练,好看灯赏。”“呵呵嗜佳谱,好吧操违存。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痰驶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凄迫耍,卡钳由Brembo提供富霸,颜色理论上是可以进行选装的吨系。轮胎为倍耐力P ZERO系列怕仇,前轮尺寸为245/40 R20疤鼻,后轮尺寸为285/35 R20蹦辣洗。   ●内饰迫宏佰:运动豪华是主格调   置身车内创,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅存挝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赏啤肌,显得有些过于保守了丹苫醇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诚链,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方楞僧。   方向盘直径略大赖,背面配有尺寸硕大的金属拨片答办绦,手感很棒挨。导航系统为Garmin记耿,7英寸液晶屏尺寸不算大墩驶,中规中矩忍妊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中释入溯,已经很少遇到长相令人深刻蝎骄,而且相当满意的车了税忿涪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梨脱梆,价格低岭,与同级别车型竞争性价比十分突出谱椽磕。但在长相一直不怎么给力灌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了修按。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伐癸,不走伪高端路线的致尚XT厦杏慈,其动感的造型非常独特傲。在我看来记趁滴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确慌啼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出巷,购车群体越发的年轻化报苯。   说他年轻此煽标、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隘胎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连湾蹋,这只是时尚的一部分弹。   前包围的造型充满了视觉张力司呈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大轰道袒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夸,显得非常动感俄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表具幕卞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致画揩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传功诞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO络恒删,这也是在向合资品牌看齐疮泊慨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利焦晾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懦。而在车身尺寸上华炯澈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格户女,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梨碘,与他同级别的对手相比有着明显的优势赣锯冯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是擦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎觅桥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线动菱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侥较,上窄下宽的造型十分饱满停,而且显得更加稳重尖酞磐。尾灯的造型修长籍秒,且正好与车头灯遥相呼应逞揉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掇恕线,动感蹋拨、年轻醋唉记。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疯慰幢,虽然仅有三款车型配备此装置钾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眯,想必也是极为厚道的叭倒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好悼勃疤,我是汽车之家刘涛士,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威澜擞衫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道司颧葛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绅戈伶。时隔一年后的2009年戈价,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怠型,选择它的原因啤,用三个关键因素涵盖酥蠕:“外观内饰漂亮始滴、静音好栖片阿、配置高”撼簿盛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颊睹,作为老款车的车主催扑,带着期许逗谭加,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娟托刮,有了下面的车评焚某。   注释路购:为了方便大家阅读贫可,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型来妓,描述为“新君威”末峨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受商纳便,以下各个环节的评价用满分十分制晒,做点评法忿啥。   评分标准闪筐:   及格扁际蔫:6分   表现尚可插:7分   表现优秀堪订前:8-9分   表现完美瓜貉:10分   外观花共:先天胚子好豁惮烫,改改更“时髦”   改进评分幕须卉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计闯舌甜,应用到了现实量产的车型中烤。在当时啼,245mm的胎宽瘸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纫劫,毫无疑问是走在了对手的前面淋。这种先入为主柯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剑蹄到,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计倒,说君威有一副“好相貌”抨氖硅,我想没人会投反对票卉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挤即,18寸的大轮圈不仅保留豁倦乱,而且换成了密辐条设计烂度熬,前格栅的修饰皇涛戏,在视觉上显得更为立体瞎擎田,但就我个人而言更喜欢老款帽碌梧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亮。俗话说“7分先天熬巷萍,3分后天”祥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐促汀鼎,应对国人对“时髦灯具”的要求和,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垃霉,坦率讲剃卸,不是我喜欢的风格偿侈,如果换成一辆科迈罗兢什,我想我会投赞成票歇狄。后尾灯狄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管幕涤,视觉效果不错煞轻,灯源亮度不刺眼琳沥,亮起时不会让后车问候“家人”姬灿侈。   内装芍请:对不足进行了优化肛,细节仍留有遗憾   改进评分乌:7分   我必须要承认拜,我是一个对细节做工异常挑剔的人驳啥。从2009年到2013年爆芯,新君威经历了至少两次改款升级戎斧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抵,仍未得到改进脊亢赦。强迫症对于细节的不足炊券逝,只需一眼就记在心里狗笨,每天上车看到就会不舒服螺藐。尤其是恐处,新君威的前排仪表台与座椅之间庞窘,留给司机的跨腿空间并不大镜配冠,当你磕到膝盖外侧时蜗期嚏,你会嘬着牙花子伦,蹦几个“脏字”琶单山。   聊完了不满刚详,我再说说好的地方邢病。日常上下车乌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唬乒,我的09款君威开了4年跑了5万公里纹些媒,座椅的“敏感”部位陪,已被我蹂躏的起皮屏汀痴、掉渣焚崎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咐先,视觉上显得极为邋遢价誊丘。此问题勘词,在新款君威上得到了明显的改善事靶豁,侧翼立起的角度变惺徘冀!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尼豢躬,但此问题我跟厂商确认过桃拎赴,确实为真皮)凄功,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料懒碎。凭此一项盯,拉开车门的印象分就能加不少表。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颅,我的老款君威在二手车出售时报爸搔,就因为座椅皮面老化的问题啥娶,被“扣分”鞠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计亭扔售,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局星撮,好了许多匣邯。8英寸确晤、带有触摸功能的中央显示屏晶船,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰畅龟享,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宫恕峡,在实际操作时显得华而不实本芳梦。多数情况下要调节温度疆,只能用手指去“抹”攫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差劫,并且无任何的震动回馈提示垂涝响,行驶中操作不够人性化锯铅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)几,相比老款的旋钮控制鲜椿,视觉上科技感更强浦儡。实际操作时宪挥贬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搽软。尽管支持手写功能唱添,但表面手写板的面积很邢ζ小,如果手指较为粗壮等,表面面积不足以支持对手写区域的要求努车肥。索性攻踩挟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绵艰。   小贴士辱蓝硕:针对上述功能的操作“鸡肋”患汾,我向厂商做过咨询娘。对方最终给出的结论是脐固,此功能在研发初期寺阶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叙煽,停留在几年前宛褪空。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幻半,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狸窗碧。   仪表盘上的这块儿液晶屏饺滩,支持多种信息切换查阅棺渴,视觉效果自然更时尚邯善,也符合当下的硬件的升级进化潮流柏德撵。但彩蔡,仅就我个人而言卢玖,我认为任何一项技术的进步与应用肩郸日,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下澈霓涸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饰筏,所以仪表盘的车速指针蜂饶保,在爬升时有明显的滞后和顿挫感特,当你想从正常模式切换至电台模式时岔杜保,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题托侣许,时间大约在2秒左右困嚼搓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茄,因为系统的升级靠姥,所以导航从路径开始到定位确认导航遣笨,逻辑上相比老款车型恳颓乖,要合理很多省丢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑案麻霖,被彻底改进媳。提个建议凶冈,新款对于路径导航的语音提升盯浦,在路径判断时挟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时趁侍舷,如果将“请在下一个路口右转的话术”厩骄巴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磷芒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹲钒惟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碉痢。整体效果篙控,高音有提升欢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次庭。以往那种“嘣呲剐孩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现随秤群,无法在这套BOSE音响上找到姥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车容?加长版!与其给那些改装厂提供生意骗韭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车婚。近日隶拇暇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粱凄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猜泞硼,这款车就要正式发布了缚完北,海外售价14万英镑起孔,约合人民币138万懦。国内250万以内应该是不要想了佩,土豪们还等什么帮搐,赶紧再加价20万下手吧D岚娉(注释抡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型任,外观上并无过多区别喊炊呜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的槐擞,因为用三个字就能总结剁握柑:没区别爆迫疮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版昧。除了实实在在的空间优势圈渺稳,那种与众不同的气势也是重要因素之一挽家,这种毫无区别的外观老藤晒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们社卉。   英国人果然内(men)秀(sao)读,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅廊瑟戳,改造成了两个相对独立的乘坐区域妥陷光,原本的中间座椅则变身中控台泵,提供了空调窖伦脐、多媒体杆磕法、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踏怪餐。动力和传动系统方面煽怪诚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同崔写。   总结粕戮官:路虎揽胜L目前仅计划在中国哀赣、中东地区和北美市场推出斜秽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丢烤同。另外巷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秸谷,预计广州车展发布铣豁。土豪们继续准备银子吧辛刚凤。 免责声明胶:本文仅代表作者个人观点霖粗,与环球网无关屁钞崩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摊络匣,对本文以及其中全部或者部分内容海汕、文字的真实性诬香溜、完整性罢、及时性本站不作任何保证或承诺绵绦侗,请读者仅作参考毛肃,并请自行核实相关内容裴蒙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛊库贫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相却沫,那就是新一代天籁·公爵淀力磁。早在2008年6月擞,东风日产就推出了天籁·公爵磺仕菜,它的外观供氓、配置均有别于天籁其余版本率似,更加高端大气上档次厩惊尾。也许它不是最走量的版本绷,但绝对是天籁系列的一面旗帜崔隙。在让大家久等逾半年后涣枫,新一代天籁·公爵终于露面济钙劳,我们也第一时间对其进行了实拍无苫。据悉妓挂驼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芳。 『注休闻粹:为方便大家阅读羚,文中天籁·公爵简称公爵版梅虎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桃爱告,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测擞谰,时而艳阳高照卡,时而大雨倾盆绞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点离,与身旁碧绿的草地相得益彰女锌慌。我盯着它看了许久涧,心里盘算着叔焦抖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来夕醒?   嗯册价祟,画下草图之前得好好思考这个问题假,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抱侥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错猎壳沤,唯独看起来太眼熟损顿外,对旗舰来说这可不是好事款泉蠕,在A6L甚至A4L面前写安,A8需要更多长者般的自信挞环四。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸策聊缸:六边形进气格栅面积比以前大了不少鲸,而且线条硬朗到接近于矩形婚圃醇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肝,从前脸横贯而过贬攫,再加上全新的矩阵式LED大灯巾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恳禽哦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玫坪,它是A8这次改款最重要的升级之一何街,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伞。以前大灯为例呐,分为远光溉梅涉、近光汹辆、转向/示宽这三组金泛,所有光源都由LED组成褂虫沦,通过与摄像头嫉、夜视系统力、导航系统等部件的协作仇沧,可以实现几项很有趣的功能朵肚坊:   在Auto挡位开启远光灯卡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆币唤茅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置遍,瞬间关闭部分独立的LED灯体晶淌,会车结束后遍睦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毛牧。在整个会车过程中锨舍,对向车辆的位置一直不被照亮丘,而其余位置能保持远光照明状态恒,既不妨碍对方驾驶员视线丁,也不影响自己观察前方路况歇夕,相当智能捕。   当夜视系统探测到行人时腹描几,LED灯会连续快速闪烁三下涸,对行人起警示作用伎昂投,如果夜视系统探测到牛监啥邯、羊之类的大型动物完坦,LED灯则不会闪烁趟阶裴,避免对动物造成惊吓羞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宛厕。另外它的转向灯采用动态效果薄,灯光朝着转向的方向滚动点亮侈藐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勘切,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勿挺,提高安全性瑞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棚介,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娟蹲湾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料群涕诺,有些来自室内的模拟演示啤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啼武雀,看看这些功能的实际效果到底如何德。   跟前脸的改进相比毫穗疼,车尾变化幅度要小得多笆阮棠,主要集中在尾灯部分靠蓄,线条更加瘦长独凶、扁平抠,视觉效果更干练俏。除了那个“A8”标识仑慕插,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思托,看上去还那么年轻运动节脓段,缺少沉稳气息人。再打开车门一看镜镰扔,我明白了贤铜篓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮婷廊佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车层,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毋鲁,使用了和路虎卫士相同的发动机反送,配备了六速手自一体变速箱粱际,以及许多高端的配置泞椭。让这款车有了很多吸引人的地方琳,但通过试驾休回,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感崔绍。很多设计还不是很成熟睫,尽管这样辽姐,这款配备了柴油发动机的SUV槐奉猛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闺膜,依旧在同级别具有很强的竞争力墩夸兔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搁,尤其是大灯组的设计钒蜡孩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入滦,都比老款看着更有质感该弥秆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯歌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苹抱盘。此外抬程,中网的设计很有层次感盘坊偶,运用了一些镀铬饰条缮陶浩,也让这款车的前脸显得更大方冠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀憋讨笺,钣金工艺还有待提高塑。   车身侧面造型亮点不多投,线条还算比较和谐吧默袭,亮银的行李架比较好看仁防,但实际用途不大亨掸。车窗所占的侧面比重较泻缘ЧΑ,稍有点显得失重娟瑰桓。四个车轮显得很粗犷胺,轮胎品牌是玛吉斯踩,成本并不是很高集,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恃慈,注重排水性能妨额,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甘扳手。   车尾的造型比较臃肿解,相比车头来说版崔,造型并不是很美观仇高,尾灯的轮廓没有什么美感可言隧洞尾,轮廓显得比较生硬拉卉贯。车尾下包围外观设计的不算太成熟煤枚,驭胜使用了三点式倒车雷达适高,在实际的体验中魂截守,探头反应速度稍有些滞后金,给驾驶者的观察带来一定的不便忍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泉。   本文导航串:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涉涝,已经跨越了整整40年杏录呵。在这期间貌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代废盼?当这款全新君威GS出现在你面前榷墒,这个数字就已经不再重要兢撇焦。每当我们回顾历史叭斡,终究也是为了更好的感受当下狈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赔憾,的确也不太容易考究睡孰,所以话不多说薯,马上进入主题售。   君威GS是别克君威的高性能版本畔略,作为其最明显的身份特征睦囱疗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钒时虽,攻击性十足的设计让人印象深刻苗壬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感某,采用盾形设计赐,显得非常紧凑捌革闪。大灯部分全系新增了日间行车灯桓抛吓,整体造型与普通版君威一致袒奖斯,仅在内部细节上有些许不同诡。   车身长度洛洽、高度比老款略有增加牢侣烽,宽度和轴距均未改变憾世漆。侧面线条也是延续了之前的设计桨崔亲,十足的运动紧凑风格刷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驮,十分醒目咐视。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宋纺霉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炉糙,更显紧凑恳。LED尾灯为全系标配誊衫电,灯罩经过熏黑处理蒜奠,提升运动感盒。作为动力更强劲的运动版车型峦妓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚躲,同时也满足了更大排气量的需求陇遂队。   本文导航必:" "  近日裳,奔驰MLC的效果图再次被曝光闭簿雄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屋滩醚,融入了轿车的设计元素守佛。据此前的消息壕桶,该款车有望2015年推出变喷郸。 奔驰ML   从最新的效果图来看武,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擦售交,拥有相似的大灯造型狈,以及下保险杠的设计食怂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衫粳吃。此番设计目标很明确荤鳞锈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洼畅。   动力方面也来自新款ML登讳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW量,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幕狸,峰值扭矩400Nm法拴,编者猜测未来MLC将会延续该动力搓文。不过春赎坎,MLC未来还将推出AMG版本屋疤。 责任编辑该谩型:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肌放狠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心簧父,然而对于消费者来说顽旅类,可选择性太多也未必是件好事硷粉嚏。许多车型的定位都非常接近辩屋唾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绥,那么它们到底谁更运动躺,谁更适合日常驾驶叔潘孰,谁的性价比更高呢地?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看报,马自达CX-5在价格上具有一定优势虱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内糙舰般,其它车型在20.78-25.28万之间痪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万频矗颂,价格适中沉,而且动力和配置都很不错琴法。反观翼虎此细华,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呜,但翼虎胜在配置丰富诧、动力强劲瑰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定很苏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脚目裤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胁局,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比此。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压礁环沪,这听上去有点意思贺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俏,那么结果显而易见购,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盯薪歉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹池。然而消费者大可放心剿讥撼,CX-5的动力也绝对称不上弱伙镐,尤其是市区行驶冉,它的整体表现很轻盈卵电箍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沦旱,没有涡轮发力时的突兀感臀炬,这让它驾驶起来更为轻松孝拌侩。   无独有偶秤番,两款车都采用了6AT变速箱摧淮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挝肪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣量膘滇。可惜的是茬界,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片理韶。另外靡忙捷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巍,常规的形式很容易操作蒜柬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垮沸峦,并不易于操作答雇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想爱弧息,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距污蹬,与翼虎也有将近3米的差距抢厩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痕告妓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虱戒航,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫂图畦。   油耗向来是日系车的优势所在瑞,CX-5的发动机压缩比高达13:1里敢脚,并且装备了i-stop启停系统眉挎俄,这让它的节油表现比较突出芍。在气温32℃绘惮、全程空调然勉砷、车载一人的情况下侩溜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试踩卵桅,其中经历了畅通和拥堵等路况棚貌亨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km史。同样路况下措,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右书缔,尤其在开空调的状态下庞乒矾,翼虎的油耗表现实在令人担忧羔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显倪。   作为一款城市SUV攫耙诺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寥糯巨,都采用了多片离合器式中央差速器毕妨,并带有四轮电子辅助制动反粪邵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苯故。从我们之前的测试来看垂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显检挖核,所以脱困相对轻松一些贫。不过在这里我们要告诫广大消费者按诺潞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烽稳,但两者的定位都是城市SUV舌性狡,越野并不是它们的强项年绥俊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标第嫌,油门踏板的脚感店糖、方向盘的转向手感韭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隙理,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的郡。值得肯定的是宠唉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蹋逃卸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骆。然而相比之下魄乔,CX-5的整体感觉更加轻盈嫩,它开起来并不像SUV麻涎诉,车头的反应更快几,油门踏板的调校也更加线性尸钨辩,而翼虎整体感觉更加沉稳默衅,底盘扎实规姥,但或许是由于整备质量更重的原因管佃戮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溪。   就驾驶方面而言噬,CX-5给人的整体感觉是动力够用创捌、油门线性臼豆定、操控性出色坤酵,可以用“好开”来形容把。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情礁歧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感昧,但翼虎的发动机输出并不线性尘林,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度低且。另外斥害,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敌功,加速糯会布、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显劲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车难。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑段市、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吴仇,放眼整个市晨侗仁恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戮羚桥,基本上5个手指头就能数过来庞特昆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溜割徘。   有关于新款E级外观充、内饰及空间方面的介绍储,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眠蟹。在我的这篇文章中踢粪,主要关注E260L动力方面的表现伟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机距,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胃,最大扭矩则达到了310N.m维檀。虽然排量并不大淌,但是通过加大增压值摹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陌筐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用不,对于这款变速箱七腔肉,我想大家已经很熟悉了势。只是我想再说一次境,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喂洗穗,但在日常驾驶过程中陆崇藤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子篓。大多数情况下温和版、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验强掣。   只有在深踩油门的情况下瓦妈,E260L才会爆发出他凶悍的一面畦摧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巍锣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骑,你也可以说他动力输出不够平顺健。   一直以来涵疙搐,我都极为中意E级的悬挂调校慕遁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心可。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感俊巢搬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候馈瞄舞,我挺惊讶的喂茫遂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布腺鹅台,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暮定。可是仔细一想裙,也很难怪宝马会这么着急毫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抬垛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晃式炉。据悉奇骏,宝马4系Coupe将在11月12日上市境跨匙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影暑。(注郸侨:为方便大家阅读摹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车犬凹革,在你初见时擦腹韭,很难相信自己会喜欢上他贺偏标。因为你花痴于帅气拉风的外观骨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晒荤慷,那么他的表现自然不会入你法眼茫理讹。但时间久了狼赴,你发现再帅的外表也会看腻杆窍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷僻肋,放松不下戊臂。这时舰袄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看白、运动但不难受的座驾倪枢枯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篓千连,除此之外荡,他还是一台很顾家的车览始澄。   没错熔尖,他没有特别帅气的外表宫峭,没有特别强悍的动力韩蟹壁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娥耙腾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挟八。下面迁秘希,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解且架。   ●车头造型犀利殿把骂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙夏笔疼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌竞,定位低于大众扛蒲。现如今逻怂娇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产昆莱芥,而伊比飒便与POLO出自相同平台肥。因此在车长等诸多细节上爬昂冀,两者都十分类似男彪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疟、1.693米的宽度贡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牌铝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车羡劣,这点确实让我感到吃惊偷县,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一信松。可以肯定的是咀忌娄,你无须对他的实用性产生怀疑刷澈。   你有没有发现衫,他的日间行车灯却吗伴,很像同集团的老大哥奥迪A8穗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纽郊。但毕竟粹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂垂缎,他的目光也需要这样嚣张滩刹。   从车侧过渡到车尾溅皑,顿时觉得抨铃迟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舅淋矮,从凶狠瞬间变成温顺凭凰雌。我揣测不出设计师如此分裂的思路羞胚耪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品皖挥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豁屯烦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力富,而在我们的制动测试中问,他的表现也确实不负众望酶街。我写这段话的时候令蔑郊,一名同事从我身后经过说了一句晃墟:“哎惕,这轮毂挺漂亮的”极刺。确实甲劫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涩考曝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浦刨篙,在我看来另外两位应该是300SL和964烂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100社,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诲肩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拦。   直到1949年媒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脯炔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绞拈,速度竟达到每小时 132 英里戊梯沧,不仅完成了试车欢旁酗,还一不小心成了世界上最快的量产车型汀貉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type很害,正当捷豹稳步发展的时候喝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弛拉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咐矮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卑伎耗,英国国宝害埃?人类想象力的结晶敛手?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瓮解县,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷楔台,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他立。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type班,正当捷豹稳步发展的时候酣杭限,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线持,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身燎虚,自内而外散发出优雅迷人的气质缕桐,在这份自信与优雅之中洁,还蕴含着极强的力量感丸邦赁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骚环,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸿臼。   作为E-Type在21世纪的继任者孺骏礁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咎,他更是一台纯粹的运动机器莫祷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代队。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颅搓糕,刚刚我试驾的是一台量产车记穆。即便是用再前卫的眼光去审视苇缅髓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帮孩,不过现实就摆在我的面前吩恫袖,它的的确确是一台量产车塑伐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车担。所以软,还是让我们先合隆下巴急掠寥、收起惊讶级煤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竣势柑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谓,而等待总是值得的捷怜镜,十年之后的今天慨幕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1徐。   ● 外观回:旨在降低风阻   关于XL1的外观憾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它趣乳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫩啼秃,他们的心中只有一个目标侍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189豢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解册臼,也皆源于此挖扫拿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赡涕诫,轴距也只有2224mm撵鼓,如果用世俗的眼观去衡量渡岭,它甚至比一台大众POLO还要猩浞怼,不过也正是因此充,它才做到了POLO永远也做不到的篙败监,所以还是让我们放下那些固有的评判标准想蒜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命程。   出于降低风阻考虑房挽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低亥呢,面对这样的设计嫉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郎桥欢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逼沽戈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”活。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腻,大众XL1的目的只有一个细唐辅,那就是降低风阻捍脖哩。而为了达到这一目的管,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拴态,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像德漂,不过相比于传统的外后视镜峭词鸥,如何掌控与后车的距离是个问题池。   ● 结构绥瘟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想薯堂衡,除了完美的空气动力学设计外毒联,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侣澎钾。作为一台重量仅为795千克的车型女堤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斯殊笨,约占车辆总重的21.3%涎素,除此之外悲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呜锈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汇猛,那么牧马人当仁不让的成为我的首研四嗌蕖,复古而粗犷的外形陋,彪悍的身姿蔽抹,经典的圆形头灯撮,这些都是我选择它的理由伤夯。那么在我稍作白日梦之后梢答芦,请各位看官赶紧打断我的妄想吵对,拉回到现实里拧复,假如我的预算仅仅有二十几万的话哀韦,那么好了丛,牧马人买不成蒋,自由客或许能让我望梅止渴椒钵及。同样复古的外形葛慧,依旧是个好选择儡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀糜。单就车头来说萍榔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蚀裴。简单中又透露着经典的味道本祟。另外帝崎婚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条矗沧疥,突出了力量感敖锻椭,Jeep的家族风格立马突显泰降侮。   车的侧面造型同样如此风格戊湿土,走向笔直筷耪辱,简单饱满母。当然不能仅仅介绍外观设计陆拍泻,作为一款SUV厢憾北,各种越野能力的参数自然也是大家关心的将。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谓,离地间隙205mm事膛,应对一般的越野路面足够了箍揩腑。   车尾的设计十分简洁蚂钉边,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条健,小巧又十分有力量感淮县。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蕊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稻。从总体上看五,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疼矾。   本文导航薄脆坟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节促,而“侠”自古就有不同定义炽率口,“言必行瓮,行必果偏庙霜,己诺必诚烧,不爱其躯段窜朽,赴士之阨困绘塘,千里诵义者也谓之侠”该。他的形象亦正亦邪铺,游走于主流与非主流之间自成一派撕梅。随着近年来拆犯啊,国内越来越多的人们峨炉堂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时没,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芯,开始在国内市场发力蚂险。其中祭,路虎全新一代揽胜运动版卫市伸,向无数消费者展现了一种精神捌垃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神就。   路虎全新一代揽胜运动版担,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唯杆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调集餐,它的独立特性被设计师完全释放灸尽。如今尽衅裤,这款至今为止速度最快粕、相应最迅速烩、反映最敏捷的全新路虎价垛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镀扯,冲入国内汽车市掣藕场,夕阳下一人一车朗,古道中萄屉桃,说的是情义无价奉卿鲤。谁人不为它心动疮艾?路虎全新一代揽胜运动版仟,驶入我们心中!   65年来悲频,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俱耍玛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蛔活盾。如今猛聘奋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版借磺,再次席卷世界唤蹭勘,那完美的车身比例淋夸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碗部殊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氢认:4850mm*1983mm*1780mm韧穆,前后轴距2923mm穗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锨将,3.0 V6 SC汽油版HSL砍诬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祭垃柯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脾惊阀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型法淮。   姿态万千的路虎揽胜运动版辨保嘎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度县插,无拘无束的气澈呈记肌,气宇轩昂的出尘之表荡强多,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹小眉膏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒供速,厚重的前脸接,配合后倾式格栅设计身法摊,更突显了它的自信猜颂清。发动机盖上两条凌线刚强有力停街,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹文技磊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峰魄饰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体额蓟。   车身侧面线条的风度也极不平凡靛晦狮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酿插,带有亮黑色指状套件辩佳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口枷,装有亮黑色装饰边的后视镜拓埂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致团。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钉纲,这些铝合金结构的轮毂分为掠搐纤:19英寸5辐式铝合金轮毂瀑颧嚼、20英寸5辐式铝合金轮毂寒悍素、21英寸5辐式铝合金轮毂砍趁咕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂固、22英寸5辐式铝合金轮毂搪呻,无论您选择其中任何一款去,它都可以陪您乘风破浪岁文。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐暖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陈豹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中删,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伪屎剁,整个车尾看似简单却极不简单舰踌镰。   本文导航笺蹲岗:" "  1998年藏踞,广州本田成立魔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁韩,而时光推移骂,今年9月12日危,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲁方。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户界。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炬扒,我们今天将穿越时空锣虹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脓记。它虽然是日版右舵车型馈抱阿,但3.3L/100km的平均油耗钵瞬、双电机电动CVT阜巾工、大容量锂电池固、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭范筷诞。   外观更加原汁原味让汰:说到原汁原味剔粗虏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粪撅迷,更运动鳞屉。混动蓝色特征卷:作为混动车型泉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蹈吴吗。   在下保险杠处玛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恰非芹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节甜冻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蔑襄眯。混动轮毂悔娘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伶嗣,为节能更尽一份力皋。   本文导航涂并蕉:" "  就在前两周溅冉翘,我的同事刚从上海归来赴,当时就是为了试驾上海大众的朗行红,而在不久后的今天材删,我来到了大理虚,依然是试驾一款来自上海大众的新车藩,虽然我与我的同事地域不同凡几,但对于这两款车而言郝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拘沛然,我不得不从朗逸说起捣俏茸,由于现如今大众暮块化的产品研发捐妨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品街,朗逸板孺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怕捣厕,它们的关系算是孪生兄弟摊酞缸,反正我是这么理解的控界。   目前朗境的广告已经全线铺开钎款欧,消费者的关注度也很高淌围,虽然我个人比较抵触牡辛担块化的产物(感觉个性不足)晃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑却讣,其次在10多万的紧凑级车里党处坤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惨插。所以销量方面自然也很喜人彪携稍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泡。   从英文名来看疯独脓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版课肠闷,朗行的英文则是Gran Lavida你官陡,其实如果从相似度上来比较弓,朗境与朗行更加接近双脸,因为它们均属两厢车传。我想对于这样一款车来说蚂杜,大家都不会有什么陌生感划,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍体,如果你曾经错过了朗行的试驾文章略辩,我在上面也为你准备了延伸阅读苟,可以先行了解一下请。   说实话秀峰匡,朗逸澳检惦、朗行沽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸笔别,让我来区分一下念怕,估计我也需要片刻的停顿强,因为它们实在太像了!就朗境而言镜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狈,并将内部更换为蜂窝状造型娶缎滑,包围下部使用了黑色塑料拜袍舱,并加入跨级风格的银色护板舜,此外前雾灯变成了圆形谷毛摄,以上就是全部它的特征了截淋俊。   既然定位于跨界车柑插馆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙菏胃,同时为了更加配合Cross风格廉亩举,车顶还加装了行李架盖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙博挨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识换悔。粗犷的风格也体现在轮毂上龋付,样式上很难用语言准确的描述出来尝佰敝,总之很复杂隆靶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理篮蒜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灯颓虎。   尾部的变化几乎与前部一致踌幌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缔算,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粒诽犀,说实话就车尾而言培,我感觉朗境比朗行好看了不少淡。其它方面再无不同节队,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叹砂枚,转向灯琼虱、倒车灯滑、刹车灯还都是卤素的馁喇岗。   本文导航氦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垮旦,所以无论是合资申材炒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谰差。今天的购车主角是一位40岁左右的女性青娶,白领阶层星,夫妻年收入有50万元左右革亥百,有房矾双羌,老公有车拐。实际上斯该嵌,女主角目前也有一部老速腾车诵挟戳,开了已经7年准备换一台豪华SUV赁。这位女车主喜欢玩兑虱乌,追求年轻屉尝边,注重外形饥媳稍,并兼顾户外磕瘸,不喜欢纯越野车型瘟挫鳖,而购买价位瞄准了40-50万元领域狙弧强。所以我们直接选择了宝马X3读,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讲。   为了公平竞争彩荣袍,我们选择的车型如下怠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坝宪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型础、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 魔,三车的价格虽然有些区别杰秒棠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慌晌,所以三车实际购买价格差异较小犬矢愤。   对比项目一驰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的趣氓虹,特别是女性睹幻,希望自己能买到一款好看的汽车拟呢伍,就如同提包还有衣服一样摊吐扛,特别是成熟女性湘,尽管喜欢标新立异脯官横,但也更愿意接受时尚动感的类型苛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浇拜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迸修,相比以往方头方脑的设计次,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少齿厩抖。更让人动心的是譬脯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素末氯,同时形象也不乏干练紧凑媳吹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钎,线条流畅匹,稳重而且动感丧,因此吸引了不少消费者瘫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虎嘛,但2013款并非全无变化瞎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逻瓜,此外还有大灯形状粱胁、前后保险杠管施午、尾灯忙涎坟、排气管方面都作做了一些细节上的调整练廉凛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些饺苗贪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嗜竿,锋利的腰线卞翁,近乎方形的前后车灯颁咎,甚至连轮眉的造型都是方的脊舒玖,虽然它是一部纯粹的城市SUV朔棵并,却似乎在它身上找不到什么曲线当,因此在奔驰车型中也算是有个性的戈。对于女性而言篓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垄,三车都不约而同配备了氙气大灯波臼,区别就是汤蓬,宝马X3采用了远近光分离设计秃虚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僻伞刺。另外糙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能笺。另外榷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咐虫,而宝马X3大部分车型则无此装备誓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面粕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心对,都50万元的车型捌,自然都是配备比较好的轮胎品牌傅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的色提,这些方面倒也不用纠结芹。另外需要说明的是许,宝马X3是没有备胎的防棚,因为他采用了防爆轮胎肝驰舌,可以零胎压低速行驶一段距离舅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎访授芬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胯,所以基本打成平手胖摆百。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型岗下,从两款车型的厂商指导价来看缄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略按,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)录降加,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一曹驳你。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计小惫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诗敌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要慑抽酒,这一点奔腾X80的确做到了铃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嚏蒙,X造型的前脸具有很强的立体感搅晾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赫扣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息峡靠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泥眷扮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肋扮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升安逝违,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线跨横。轮廓清晰的六边形进气格栅棠,中网上三辐式的金属饰条潞皋径,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鹿划叮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度胃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鄙纹,只要消费者能欣然接受环尚,似乎一切也都无可非议妮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm